UBER  Uber este o companie high­tech, care a fost fondată în 2009.  Acesta se conectează în mod strălucit industria de transport cu tehnologia prin intermediul aplicației sale de comandare a unei masini.   În 2014, acesta a fost declarat ca cea mai mare companie de prim rang pe suport de risc. Uber a oferit serviciul său în peste 200 de orașe din 53 de țări, până în 2014.  Uber este evaluat la peste 40 miliarde $. Acest lucru înseamnă că, valoarea sa este mai mult decât taxi și limuzină industria completă SUA. Este de așteptat ca de pornire va avea venituri anuale de 10 miliarde $ până în 2015.    Puncte forte:  Este un brand recunoscut­bine  Are un standard ridicat de servicii, șoferi și automobile verificate. Cei care folosesc Uber se bucură de standard foarte ridicat de servicii. Are o flotă nelimitată de vehicule. reglementărilor privind serviciile de taxi regulate care nu sunt aplicabile pentru Uber. Uber nu are nici un driver full­time. Deoarece nu angajeaza drivere, nu există responsabilități față de angajați. Costul operațional este destul de redus. Deoarece se bazează pe interacțiunea de la client la șofe. Concurență foarte puțina. Un concurent major este Lyft. Nu  se utilizează sistemul de plăți cu numerar. Ea are multe alte caracteristici, cum ar fi obtinerea unui automobil cu ușurință și cu evidența cheltuielilor. Sistemul dual de rating sporește încrederea și siguranța. Sistemul este convenabil pentru conducătorii auto. Ele pot lucra ore flexibile și chiar alege să fie un angajat part­time. Conducătorii auto pot respinge, de asemenea, clienții nedorite. Preturile sunt mai mici în comparație cu operatorii de taxi tradiționali. Valoarea ridicată a Uber. Mulți oameni sunt gata să investească pe ea.  Puncte slabe: Ideea poate fi ușor de imitat. Nimic nu va împiedica concurența să nu prezinte același produs. 

Relația dintre Uber și conducătorii auto este etic discutabil. Îi lipsește conexiunea reală. Așa că, este de așteptat ca loialitatea între Uber și șoferii săi este destul de scăzut. De asemenea, compania și clienții săi nu au nici o legătură. Stimulent pentru a rămâne cu Uber este scăzut. Costurile de exploatare a vehiculelor sunt foarte ridicate. Dar, șoferii nu câștigă atât de mult. Modelul de afaceri foarte impredictibil. Există probleme de confidențialitate.  Clienții care sunt adesea nemultumiti de companiile traditionale de taxi din cauza prețurilor ridicate și timpul de așteptare îndelungat. poate exploata piețele noi și mari în țări precum India, în cazul în care serviciile de taxi sunt incomod și costisitoare.  O creștere a numărului de conducători auto Uber va reduce timpul estimat de sosire. Acest lucru va face Uber mai plăcut. De pornire va obține mai multe venituri și șoferii vor fi de folos, de asemenea. Uber poate crește evaluarea. Acest lucru ar putea atrage mai mulți investitori. Ca rezultat, Uber vor avea mai mulți bani pentru a opera. mașinile electrice mai ieftine pot fi folosite. Aceasta va reduce costurile și de a crește marja de profit conducătorului auto. Servicii suplimentare, cum ar fi transportarea pacienților în vârstă la spital, transportarea copiilor la școală și transportarea animalelor de companie la veterinar poate fi oferit.  Amenințări: Conducătorii auto nu sunt mulțumiți de marjele de low­profit. Acest lucru ar putea duce la o publicitate negativă. la rândul său, acest lucru poate descuraja noi angajati  Unele reglementări legale i în țări ca Germania va interzice Uber . Probleme cu autoritățile locale pot duce la amenzi. Acesta va câștiga, de asemenea, un PR rău. Creșterea concurenței va scădea în cele din urmă prețurile. Acest lucru va descuraja șoferii de la aderarea la pornire în noi piețe. Acest lucru va duce la pierderea clienților. Veniturile Uber va scădea. Pe măsură ce noi piețe și șoferii se alătură, frauda și scandalurile sunt, de asemenea, în creștere. Este dăunătoare pentru marca. mașini de conducere auto­, de ex Google Cars, va elimina necesitatea Uber. Supraevaluare poate duce la suprainvestițiile în locuri unde nu există loc pentru întreprinderi de tip similar.  Nu există nici o îndoială, clienții iubesc Uber. Ei se bucură de beneficii ale serviciului. În afară de faptul că este convenabil, le place modul în care uber ajută la 

economisirea de timp și bani. Dar guvernele și șoferii urăsc adesea Uber. Pentru a principală abordarea centrată pe client, compania percepe un preț foarte scăzut. Acesta este motivul pentru care șoferii nu au o marjă mare de profit. Nu se știe ce viitor are  Uber. Google Mașinile sunt o mare amenințare pentru succesul său. Uber ar trebui să mențină punctele sale forte. Acesta ar trebui să abordeze deficiențele constatate. Scopul ar trebui să transforme punctele slabe în putere. Echipa trebuie să lucreze și să exploateze oportunitățile și pentru a evita punctele slabe.