Dispozitii Generale Din Noul Regulament Rutier

8/18/2019 Dispozitii Generale Din Noul Regulament Rutier

1/58

Dispozitii generale din noul regulament rutier

Art. 1

Participantii la trafic sunt obligati sa respecte regulile de circulatie si semnificatia mijloacelor de semnalizarerutiera, precum si celelalte dispozitii din prezentul regulament.

Art. 2

In sensul prezentului regulament, termenii si expresiile de mai jos au urmatoarea semnificatie:(1). Declivitate inclinarea unui drum pe o portiune uniforma fata de planul orizontal!("). #iabilitatea drumului starea te$nica corespunzatoare a partii carosabile, constand in practicabilitateapermanenta a acesteia potrivit reglementarilor specifice sectorului de drum, lipsa obstacolelor si existentaamenajarilor rutiere si a mijloacelor de semnalizare, care sa asigure fluenta si siguranta circulatiei!(%). &ortegiu grup de persoane care se deplaseaza pe drumul public insotind o ceremonie!('). rup organizat doua sau mai multe persoane care au un conducator si se deplaseaza sau stationeazape drumurile publice in baza unei autorizatii eliberate de administratorul drumului public cu avizul politieirutiere!

(). *etinerea permisului de conducere, a certificatului de inmatriculare sau de inregistrare ori a doveziiinlocuitoare a acestora masura te$nicoadministrativa dispusa de politia rutiera constand in ridicareadocumentului din posesia unei persoane si pastrarea lui la sediul politiei rutiere pana la solutionarea cauzeicare a determinat aplicarea acestei masuri!(+). *etragerea permisului de conducere masura te$nicoadministrativa dispusa de politia rutiera in bazaunui certificat medicolegal prin care titularul a fost declarat inapt medical, constand in retinereadocumentului si interzicerea dreptului de a conduce autove$icule sau tramvaie!(). *etragerea certificatului de inmatriculare masura te$nicoadministrativa dispusa de politia rutieraconstand in retinerea documentului si interzicerea dreptului de a pune in miscare pe drumurile publiceve$iculul respectiv!(-). *etragerea placutelor cu numarul de inmatriculare sau de inregistrare masura te$nicoadministrativadispusa de politia rutiera constand in demontarea placutelor de pe ve$icul si pastrarea lor la sediul politieirutiere pana la incetarea cauzelor care au dus la aplicarea acestei masuri!

(). /eful serviciului politiei rutiere ofiterul de politie rutiera care indeplineste atributiile functiei de sef alserviciului politiei rutiere din structura unui inspectorat judetean de politie sau al 0rigazii de Politie *utiera dincadrul Directiei enerale de Politie a unicipiului 0ucuresti!(12). 3rgenta situatia de criza sau de pericol potential major care necesita deplasarea imediata pentruprevenirea producerii unor evenimente cu consecinte negative, pentru salvarea de vieti omenesti sau aintegritatii unor bunuri ori pentru limitarea afectarii mediului inconjurator.

Art. 3

(1). 4dministratorul drumului public este obligat sa asigure viabilitatea acestuia.

("). In scopul desfasurarii in conditii de siguranta a circulatiei pe drumurile publice, administratorul drumului

public trebuie sa realizeze amenajari rutiere pentru a determina participantii la trafic sa respecte semnificatiasemnalizarii rutiere.

(%). 4dministratorul drumului public este obligat sa instaleze, la intrarea si la iesirea din localitate, indicatoarecu aceste semnificatii.

('). Proprietarul sau administratorul drumului de utilitate privata, desc$is circulatiei publice, este obligat sainstaleze la intrarea pe acesta indicatoare de reglementare si panouri aditionale cu intervalul de timp in careeste permis accesul ve$iculelor si pietonilor.

(). 5a intrarea pe un drum care nu este desc$is circulatiei publice, proprietarul sau administratorul acestuiaeste obligat sa instaleze, in loc vizibil, indicator cu semnificatia 64ccesul interzis6 si panou cu inscriptia 6Druminc$is circulatiei publice6.

Art. 4


2/58

(1). Inc$iderea sau crearea de restrictii pentru circulatia ve$iculelor ori a pietonilor pe drumurile publice sepoate face numai pentru limitarea intensitatii traficului, pentru protectia unor sectoare de drum sau pentruexecutarea unor lucrari, in conditiile stabilite de lege.

("). In cazul unor evenimente rutiere sau in situatia in care siguranta traficului rutier este periclitata datoritaunor fenomene naturale, politia rutiera sau administratorul drumului public, cu avizul politiei rutiere, poatedispune restrictii temporare de circulatie, informand participantii la trafic cu privire la interdictie, durata

acesteia si rutele ocolitoare de deplasare.

Art. 5

(1). 4dministratorul drumului public este obligat sa ia masuri de inlaturare imediata a cauzelor evenimentelorrutiere datorate configuratiei, starii sau dotarii te$nice necorespunzatoare a acestuia.

("). In cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este obligat sa il curete, sainlature obstacolele aflate pe partea carosabila si sa readuca drumul la starea initiala.

Art. 6

(1). 7raseele pe care se efectueaza servicii regulate de transport public local de calatori, cu exceptia celorcare efectueaza transport in regim de taxi, se stabilesc de catre autoritatile administratiei publice locale.

("). /tatiile mijloacelor de transport public de persoane, inclusiv locurile de asteptare a clientilor pentrutransportul in regim de taxi, se stabilesc de catre autoritatile administratiei publice locale, cu avizul politieirutiere.

(%). Pe drumurile din afara localitatilor administratorul drumului public este obligat sa amenajeze alveolepentru statiile mijloacelor de transport public de persoane.

('). 4dministratorul drumului public este obligat sa delimiteze statiile mijloacelor de transport public depersoane care nu sunt prevazute cu alveole, prin aplicarea marcajului 6/tatie autobuz, troleibuz6.

(). Pe sectoarele de drum cu risc sporit de accidente, de pe drumurile cu o latime mai mare de m,administratorul drumului public este obligat sa amenajeze in zona de separare a sensurilor de circulatie, petrecerile pentru pietoni, refugii pentru acestia, semnalizate corespunzator.

(+). /tatiile mijloacelor de transport public de persoane situate in apropierea intersectiilor se amenajeaza lacel putin 2 m inainte sau dupa acestea.

(). Daca in localitati traseele mijloacelor de transport public de persoane traverseaza calea ferata la acelasinivel, in ambele parti inainte de trecere trebuie sa existe statii de oprire la cel putin 2 m de aceasta.

Art. 7

(1). 5a intersectia unei cai ferate cu un drum public administratorul caii ferate este obligat sa asigureplaneitatea trecerii la nivel, iar impreuna cu administratorul drumului public, sa stabileasca, sa instaleze, cuacordul politiei rutiere, si sa intretina mijloacele de semnalizare a acesteia, potrivit competentelor.

("). 5a trecerea la nivel cu calea ferata administratorul acesteia si cel al drumului public, impreuna cudetinatorii terenurilor invecinate, sunt obligati sa inlature obstacolele si sa interzica amplasarea de panouri,afise, instalatii, precum si constructii care ar diminua vizibilitatea din zona in care conducatorul de ve$iculeste obligat sa se asigure.

(%). 5a intersectia unui drum public cu o cale ferata industriala, administratorul si8sau utilizatorul acesteiaeste obligat sa asigure prezenta unui agent de cale ferata pentru oprirea traficului de ve$icule si pietoni panala trecerea ve$iculului feroviar.

('). Daca la trecerea la nivel cu calea ferata fara bariere nu se pot asigura cerintele prevazute la alin. ("),administratorul drumului public impreuna cu cel al caii ferate, cu acordul politiei rutiere, iau masuri, dupa caz,


3/58

pentru:a) instalarea de bariere manuale sau dispozitive automate, in ordinea urgentei stabilite de aceste autoritati!b) desfiintarea trecerii cu devierea circulatiei rutiere pe alta trecere la nivel cu calea ferata invecinata, cuvizibilitate asigurata sau prevazuta cu bariera manuala!c) separarea fluxurilor de circulatie rutiera, respectiv feroviara, prin construirea unor pasaje subterane sausupraterane.

Art. 8

(1). 5ucrarile in zona drumului public se executa, in conditiile stabilite prin autorizatie, de administratoruldrumului ori al caii ferate, cu avizul politiei rutiere.

("). 9xecutantul de lucrari in zona drumului public este obligat sa realizeze amenajarile rutiere aprobate inproiect, pentru a permite circulatia in siguranta a participantilor la trafic.

(%). &and lucrarile se efectueaza pe trotuar si impiedica circulatia pe acesta, executantul lucrarilor esteobligat sa construiasca pasaje pentru pietoni, separate de partea carosabila si protejate corespunzator.

('). 9xecutantul lucrarilor este obligat ca, la terminarea acestora, sa aduca drumul la starea initiala sau lacea stabilita prin proiect.

(). 4dministratorul drumului public sau al caii ferate este obligat sa verifice si sa receptioneze lucrarileexecutate in zona drumului public numai daca acestea corespund normelor de calitate prevazute de lege siavizelor obtinute anterior inceperii lucrarilor.

Vehiculele

S!"#$%A 1Starea tehnica a &ehiculelor si controlul acesteia

Art. '

(1). Pana la inmatriculare sau inregistrare, ve$iculele pot circula pe drumurile publice, fara inspectie te$nica,in baza unei autorizatii provizorii pentru circulatie, eliberata de autoritatea competenta, daca indeplinescnormele te$nice privind siguranta circulatiei rutiere.

("). /e inspecteaza din punct de vedere te$nic, inainte de a fi repuse in circulatie, autove$iculele, tramvaielesau remorcile carora leau fost efectuate reparatii in urma unor evenimente care au produs avarii grave lamecanismul de directie, instalatia de franare sau la structura de rezistenta a caroseriei ori a sasiului.

SECTIUNEA 1 - Conditiile minime de iluminare, semnalizare luminoasa si avertizare sonora pe care trebuie

sa le indeplineasca autovehiculele, tramvaiele, remorcile, tractoarele folosite in exploatari agricole siforestiere si vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrari

Art. 1(

4utove$iculele, tractoarele folosite in exploatari agricole si forestiere si ve$iculele pentru efectuarea deservicii sau lucrari, tramvaiele si remorcile trebuie sa fie dotate, prin constructie, cu instalatii de iluminare,semnalizare luminoasa si avertizare sonora, omologate, care sa corespunda conditiilor te$nice stabilite deautoritatea competenta.

Art. 11

4utove$iculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie sa aiba montat pe caroserie, in fata si in spate,indicatorul 6&opii6.

Art. 12


4/58

4utove$iculele care depasesc masa si8sau gabaritul trebuie ec$ipate cu urmatoarele dispozitivesuplimentare de semnalizare:a) o placuta de identificare fluorescentreflectorizanta, avand fondul alb si c$enarul rosu, montata la parteadin stanga fata!b) marcaje fluorescentreflectorizante aplicate la partea din spate a autove$iculului sau incarcaturii, cat maiaproape de marginile laterale, formate din benzi alternante albe si rosii, descendente catre exterior, dacalatimea autove$iculului depaseste ", m!

c) unul sau mai multe dispozitive speciale de avertizare luminoasa de culoare galbena, montate astfel incatlumina emisa de acestea sa fie vizibila din fata, din spate si din ambele parti laterale, precum si dispozitivefluorescentreflectorizante de culoare galbena montate pe partile laterale la distanta de 1, m intre ele!d) lumini montate pe partile laterale ale incarcaturii ori ve$iculului care depaseste latimea de ", m, caretrebuie sa functioneze concomitent cu luminile de pozitie, precum si un dispozitiv fluorescentreflectorizant.

Art. 13

/e interzice montarea la autove$icul, tractor folosit in exploatari agricole si forestiere si ve$icul pentruefectuarea de servicii sau lucrari, tramvai ori remorca a luminilor de alta culoare sau intensitate, a altorlumini, dispozitive ori accesorii de avertizare decat cele omologate.

Conditiile tehnice minime pe care trebuie sa le indeplineasca bicicletele, mopedele, vehiculele cu tractiune

animala si cele trase sau impinse cu mana

Art. 14

In circulatia pe drumurile publice bicicleta trebuie sa fie:a) prevazuta cu dispozitiv de franare eficace!b) prevazuta cu un sistem adecvat, functional, de directie!c) dotata cu sistem de avertizare sonora! se interzic ec$iparea si folosirea sistemelor de avertizare sonoraspecifice autove$iculelor!d) ec$ipata in fata cu lumina de culoare alba sau galbena, iar in spate cu lumina de culoare rosie si cu celputin un dispozitiv fluorescentreflectorizant, vizibil, de aceeasi culoare!e) ec$ipata cu elemente sau dispozitive care, in miscare, formeaza un cerc continuu, fluorescent

reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spitele rotilor.

Art. 15

*emorca atasata unei biciclete trebuie sa fie ec$ipata, in partea din spate, cu un dispozitiv fluorescentreflectorizant de culoare rosie, iar daca lumina din spate a bicicletei este obturata de remorca, aceastatrebuie sa fie ec$ipata si cu o lumina de culoare rosie.

Art. 16

(1). In circulatia pe drumurile publice mopedul trebuie sa fie ec$ipat cu:a) instalatie de franare eficace!

b) sistem de avertizare sonora!c) instalatie de evacuare a gazelor de ardere care sa respecte normele de poluare fonica si de protectie amediului!d) lumina de culoare alba in fata, respectiv lumina si dispozitiv fluorescentreflectorizant de culoare rosie inspate!e) lumini de culoare galbena pentru semnalizarea sc$imbarii directiei de mers, in fata si in spate!f) placuta cu numarul de inregistrare, amplasata la partea din spate a mopedului fara a obtura vizibilitateasistemului de iluminare si semnalizare.

("). /e interzice montarea la moped a luminilor de alta culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive oriaccesorii de avertizare decat cele omologate.

Art. 17


5/58

(1). #e$iculul cu tractiune animala trebuie sa fie dotat in fata cu doua dispozitive fluorescentreflectorizantede culoare alba, iar in spate, cu doua dispozitive fluorescentreflectorizante de culoare rosie, omologate,montate cat mai aproape de marginile exterioare ale ve$iculului.

("). Placutele cu numarul de inregistrare se amplaseaza in locuri unde se asigura permanent vizibilitateaacestora, una pe partea stanga si una la partea din spate a ve$iculului.

(%). 4tunci cand ploua torential, ninge abundent sau este ceata densa ori in alte conditii meteorologice carereduc vizibilitatea, precum si pe timpul noptii ve$iculul cu tractiune animala trebuie sa fie dotat in plus, inpartea laterala stanga, cu cel putin o lumina de culoare alba sau galbena, situata mai sus de nivelul rotilor.

('). ijloacele de semnalizare prevazute la alin. (1), precum si dispozitivul care asigura lumina de culoarealba sau galbena conform prevederilor alin. (%) trebuie mentinute curate si intacte, iar vizibilitatea lor sa nufie obturata de elementele constructive ale ve$iculului sau de incarcatura transportata.

(). &onducatorul ve$iculului cu tractiune animala trebuie sa aplice pe $arnasamentul animalului tragatormateriale reflectorizante pentru ca acesta sa fie observat cu usurinta de catre ceilalti participanti la trafic.

Art. 18

#e$iculul tras sau impins cu mana trebuie sa fie prevazut, in fata si in spate, cu cate un dispozitivfluorescentreflectorizant omologat, de culoare alba, respectiv rosie.


6/58

S!"#$%A 2#nmatricularea si inregistrarea &ehiculelor

1. Inmatricularea si inregistrarea ve$iculelor

Art. 1'

4utoritatile competente pentru inmatricularea si radierea autove$iculelor si remorcilor sunt serviciile publicecomunitare regim permise de conducere si inmatriculare a ve$iculelor, sub coordonarea Directiei regimpermise de conducere si inmatriculare a ve$iculelor.

Art. 2(

(1). 5a inmatriculare, autove$iculului sau remorcii i se atribuie placute cu numarul de inmatriculare si seelibereaza certificatul de inmatriculare.

("). Placutele cu numarul de inmatriculare trebuie sa aiba fondul reflectorizant de culoare alba si literele sicifrele, in relief, de culoare neagra, albastra sau rosie.

(%). In certificatul de inmatriculare se inscriu, obligatoriu, numarul de inmatriculare atribuit, precum si numarulde identificare al autove$iculului sau remorcii.

Art. 21

(1). 4utove$iculul, tramvaiul, remorca sau mopedul ce nu poate fi identificat din cauza lipsei, alterarii saudistrugerii elementelor de identificare poansonate sau stantate de constructor, precum si autove$iculul sauremorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitateaunuia sau mai multor detinatori ori proprietari succesivi nu pot fi omologate in vederea admiterii in circulatiape drumurile publice. /e excepteaza autove$iculul si remorca pentru care politia poate stabili provenientalegala a acestora.

("). 4utove$iculele si remorcile reclamate ca fiind furate in *omania sau in strainatate si date in urmarire deInspectoratul eneral al Politiei *omane nu se inmatriculeaza.

(%). ;ac exceptie de la prevederile alin. (") autove$iculele si remorcile pentru care organul de urmarirepenala a emis o dispozitie prin care se permite inmatricularea pana la finalizarea cercetarilor, caz in care incertificatul de inmatriculare si in cartea de identitate a ve$iculului se inscrie mentiunea 64utove$icul declaratfurat din (tara) la data de.... 6.

('). &irculatia ve$iculelor prevazute la alin. (%) este permisa doar pe teritoriul *omaniei.

Art. 22

5a inregistrare, ve$iculelor li se atribuie placute cu un singur numar de inregistrare, care trebuie sa aiba:a) fondul reflectorizant de culoare galbena, iar literele si cifrele, in relief, de culoare neagra, pentru ve$iculeleinregistrate la consiliile locale!

b) fondul reflectorizant de culoare alba, iar literele si cifrele, in relief, de culoare neagra, pentruautove$iculele care se inregistreaza la inisterul 4pararii, inisterul 4dministratiei si Internelor sau, dupacaz, la /erviciul *oman de Informatii.

SECTIUNEA 2 - Numerele de inmatriculare sau de inregistrare, cele provizorii si de probe aleautovehiculelor sau tramvaielor

Art. 23


7/58

(1). 5a inmatriculare, fiecarui autove$icul si fiecarei remorci li se atribuie cate un numar de inmatricularecompus din indicativul judetului sau al municipiului 0ucuresti, numarul de ordine, format din cifre arabe, si ocombinatie de trei litere cu caractere latine majuscule.

(").


8/58

*+ligatiile proprietarilor sau detinatorilor de &ehicule

Art. 27

Proprietarul de autove$icul sau remorca, cu domiciliul, sediul ori resedinta in *omania, este obligat:(1). /a declare autoritatii emitente pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de inmatriculare, in cel mult'- de ore de la constatare!

("). /a depuna imediat la autoritatea emitenta originalul certificatului de inmatriculare, daca, dupa obtinereaduplicatului, a reintrat in posesia acestuia.Persoanele juridice detinatoare de ve$icule au, pe langa cele prevazute la alin. (1), si urmatoarele obligatii:(%). /a verifice starea te$nica a ve$iculelor, sa faca mentiuni despre aceasta in foaia de parcurs sau ordinulde serviciu si sa nu permita iesirea in circulatie a celor care nu indeplinesc conditiile te$nice!('). /a elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru ve$iculele care se deplaseaza in cursa!(). /a nu permita conducerea ve$iculului de catre persoane care nu poseda permis de conducerecorespunzator sau atestat profesional!(+). /a nu permita conducatorilor de ve$icule sa plece in cursa sub influenta bauturilor alcoolice, asubstantelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora ori intro stareaccentuata de oboseala!(). /a tina seama de observatiile facute de politisti sau de conducatorii de ve$icule in foaia de parcurs!(-). /a anunte imediat politia despre orice accident de circulatie in care sunt implicati conducatorii de

ve$icule proprii care nu poseda documente de constatare a acestuia!(). /a verifice respectarea timpilor de repaus si de odi$na, precum si a regimului legal de viteza, prin citireainregistrarilor aparatelor de control al timpilor de odi$na si al vitezei de deplasare!(12). /a verifice existenta autorizatiei speciale de transport si respectarea conditiilor inscrise in aceasta.

Art. 28(1). Detinatorii de ve$icule pot monta pe acestea sisteme sonore antifurt.("). Durata semnalului emis de sistemul prevazut la alin. (1) nu trebuie sa fie mai mare de un minut, iarintensitatea acestuia nu trebuie sa depaseasca pragul fonic prevazut in reglementarile legale in vigoare.(%). /e interzice montarea pe ve$icule a sistemelor sonore antifurt care se declanseaza la trecerea, inimediata apropiere, a altui ve$icul.

,ermisul de conducere

Art. 29

-1. De la data aderarii *omaniei la 3niunea 9uropeana, pentru a fi inscris la o unitate autorizata in vedereapregatirii teoretice si practice pentru obtinerea permisului de conducere, solicitantul trebuie sa faca dovadaca este apt din punct de vedere psi$ologic.-2. Inainte de a urma cursurile practice de invatare a conducerii unui ve$icul pe drumurile publice,solicitantul trebuie sa faca dovada pregatirii teoretice, intro unitate autorizata, in vederea obtinerii permisuluide conducere.-3. Pregatirea practica a persoanei prevazute la alin. ("), in vederea obtinerii permisului de conducerevalabil pentru oricare dintre categoriile 4, 0, 09 si subcategoriile 41 si 01, se poate efectua si de catre uninstructor auto autorizat in conditiile legii, care a inc$eiat un contract cu unitatea autorizata in care solicitantul

a efectuat pregatirea teoretica.-4. Pot efectua cursurile practice de invatare a conducerii unui ve$icul pe drumurile publice si persoanelecare nu au inca varsta minima prevazuta de prezentul regulament pentru categoria sau subcategoria dincare face parte ve$iculul respectiv, dar nu cu mai mult de % luni inainte de implinirea acesteia sau dacaurmeaza cursurile unei institutii de invatamant preuniversitar cu profil auto, nu cu mai mult de 1 an inainte deimplinirea varstei.

Art. 30

Permisul de conducere se elibereaza pentru una sau mai multe dintre urmatoarele categorii si subcategoriide ve$icule:

a) &479=*I4 4: motocicleta cu sau fara atas!

b) &479=*I4 0:


9/58

(1). 4utove$iculul a carui masa totala maxima autorizata nu depaseste %.22 >g si al carui numar de locuripe scaune, in afara conducatorului, nu este mai mare de -!

("). 4nsamblul format dintrun autove$icul tragator din categoria 0 si o remorca a carei masa totala maximaautorizata nu depaseste 2 >g!

(%). 4nsamblul de ve$icule a carui masa totala maxima autorizata nu depaseste %.22 >g, format dintrun

autove$icul tragator din categoria 0 si o remorca, a carei masa totala maxima autorizata nu depaseste masaproprie a autove$iculului tragator!

c) &479=*I4 09: ansamblul format dintrun autove$icul tragator din categoria 0 si o remorca a carei masatotala maxima autorizata depaseste 2 >g, iar masa totala maxima autorizata a intregului ansambludepaseste %.22 >g!

d) &479=*I4 &:

(1). 4utove$iculul, altul decat cel din categoria D, a carui masa totala maxima autorizata este mai mare de%.22 >g!

("). 4nsamblul format dintrun autove$icul din categoria & si o remorca a carei masa totala maximaautorizata nu depaseste 2 >g!

e) &479=*I4 &9: ansamblul de ve$icule constand dintrun autove$icul tragator din categoria & si oremorca a carei masa totala maxima autorizata este mai mare de 2 >g!

f) &479=*I4 D: autove$iculul destinat transportului de persoane avand mai mult de - locuri pe scaune, inafara locului conducatorului. 4utove$iculului din aceasta categorie i se poate atasa o remorca a carei masatotala maxima autorizata nu depaseste 2 >g!

g) &479=*I4 D9: ansamblul de ve$icule constand dintrun autove$icul tragator din categoria D si oremorca a carei masa totala maxima autorizata este mai mare de 2 >g. *emorca nu trebuie sa fiedestinata transportului de persoane!

$) &479=*I4 7r: tractor, masini si utilaje autopropulsate agricole, forestiere sau pentru lucrari!

i) &479=*I4 7b: troleibuz!

j) &479=*I4 7v: tramvai!

>) /30&479=*I4 41: motocicleta cu o capacitate care nu depaseste 1" cm% si o putere care nudepaseste 11 >?!

l) /30&479=*I4 01: autove$iculul cu trei sau patru roti avand masa proprie peste '22 >g, dar nu maimare de 2 >g, si ec$ipat cu un motor cu ardere interna cu capacitate cilindrica mai mare de ' cm% sau cuorice alt motor cu o putere ec$ivalenta ori cu viteza prin constructie mai mare de 2 >m8$!

m) /30&479=*I4 &1: autove$iculul, altul decat cel din categoria D, a carui masa totala maximaautorizata este de peste %.22 >g, dar nu mai mare de .22 >g. 4utove$iculului din aceasta categorie i sepoate atasa o remorca a carei masa totala maxima autorizata nu depaseste 2 >g!

n) /30&479=*I4 &19: ansamblul de ve$icule constand dintrun autove$icul tragator din subcategoria &1si o remorca a carei masa totala maxima autorizata este mai mare de 2 >g, cu conditia ca masa totalamaxima autorizata a ansamblului sa nu depaseasca 1".222 >g, iar masa totala maxima autorizata a remorciisa nu depaseasca masa proprie a autove$iculului tragator!

o) /30&479=*I4 D1:


10/58

1. autove$iculul destinat transportului de persoane avand cel putin locuri pe scaune, dar nu mai mult de1+, in afara locului conducatorului!

". ansamblul de ve$icule format dintrun autove$icul tragator din subcategoria D1 si o remorca a careimasa totala maxima autorizata nu depaseste 2 >g!

p) /30&479=*I4 D19: ansamblul de ve$icule constand dintrun autove$icul tragator din subcategoria D1

si o remorca a carei masa totala maxima autorizata este mai mare de 2 >g, cu conditia ca masa totalamaxima autorizata a ansamblului sa nu depaseasca 1".222 >g, iar masa totala maxima autorizata a remorciisa nu depaseasca masa proprie a autove$iculului tragator. *emorca nu trebuie sa fie destinata transportuluide persoane.

Art. 31

7raseele pe care se poate invata conducerea unui autove$icul sau tramvai ori, dupa caz, se poate sustineexamenul pentru obtinerea permisului de conducere se stabilesc de catre politia rutiera.

Art. 32

-1. 4utoritatile competente care examineaza persoanele in vederea obtinerii permisului de conducere suntserviciile publice comunitare regim permise de conducere si inmatriculare a ve$iculelor din cadrul institutiei

prefectului pe raza careia candidatii isi au domiciliul sau resedinta.-2. embrii misiunilor diplomatice, ai oficiilor consulare si ai reprezentantelor internationale acreditate in*omania se pot prezenta la examen in vederea obtinerii permisului de conducere in conditiile stabilite prinprotocol de catre inisterul 4dministratiei si Internelor si inisterul 4facerilor 9xterne.-3. 9xaminarea la probele teoretice si practice pentru obtinerea permisului de conducere poate fi efectuatasi in alte localitati decat in municipiul resedinta de judet in care candidatii isi au domiciliul sau resedinta, inbaza ordinului prefectului unitatii administrativteritoriale respective.

Art. 33

-1. Persoana care solicita examinarea in vederea obtinerii permisului de conducere trebuie sa indeplineascaurmatoarele conditii: a) sa aiba varsta de cel putin 1+ ani impliniti, pentru subcategoriile 41 si 01!

b) sa aiba varsta de cel putin 1- ani impliniti, pentru categoriile 4, 0, 09, &, &1, &9, &19 si 7r!

c) sa aiba varsta de cel putin "1 de ani impliniti, pentru categoriile D, D9, 7b si 7v, precum si pentrusubcategoriile D1 si D19!

d) sa fie apta din punct de vedere medical pentru conducerea autove$iculelor din categoriile sisubcategoriile pentru care solicita examinarea!

e) sa nu fi fost condamnata, prin $otarare judecatoreasca ramasa definitiva, pentru o infractiune la regimulcirculatiei pe drumurile publice sau de omor, lovire ori vatamare cauzatoare de moarte, vatamare corporalagrava, tal$arie sau de furt al unui autove$icul!

f) sa faca dovada ca indeplineste conditiile prevazute de art. 11+ din =rdonanta de urgenta a uvernului nr.18"22", republicata, cu modificarile si completarile ulterioare, pentru prezentarea la examen in vedereaobtinerii unui nou permis de conducere, in cazul in care a fost condamnata printro $otarare judecatoreascadefinitiva, pentru una dintre infractiunile prevazute la lit. e)!

g) sa fie apta din punct de vedere psi$ologic pentru a conduce autove$icule sau tramvaie pe drumurilepublice.

-2. &onditia prevazuta la lit. g) a alin. (1) opereaza pana la data aderarii *omaniei la 3niunea 9uropeana.

Art. 34

-1. Pentru programarea la examen in vederea obtinerii permisului de conducere, dosarul personal alsolicitantului trebuie sa contina urmatoarele documente:

a) cerereatip, semnata de solicitant!


11/58

b) fisa de scolarizare in care se consemneaza si avizul medicului 6apt pentru conducerea ve$iculelor6 dincategoria sau subcategoria pentru care se solicita examinarea. ;isa medicala se pastreaza la unitateaautorizata care a pregatit candidatul!

c) certificatul de cazier judiciar!

d) copia actului de identitate!

e) c$itantele de plata a taxelor aferente obtinerii permisului de conducere.

-2. Programarea la primul examen a candidatilor pentru obtinerea permisului de conducere se efectueazade catre unitatile autorizate la care acestia au urmat cursurile de pregatire teoretica si practica.-3. 7itularul unui permis de conducere care solicita obtinerea de noi categorii sau subcategorii trebuie sadepuna la dosarul de examinare, pe langa documentele prevazute la alin. (1), si o copie a permisului deconducere.-4. &etateanul roman cu domiciliul in strainatate care solicita obtinerea permisului de conducere trebuie sadepuna la dosarul de examinare, pe langa documentele prevazute la alin. (1), o declaratie autentificata lanotarul public din care sa rezulte ca nu mai poseda un alt permis de conducere eliberat de o autoritatestraina, dreptul de a conduce nu ia fost suspendat ori anulat, precum si documente din care sa rezulte ca

are o locuinta detinuta in proprietate sau inc$iriata in *omania.Art. 35

-1. 9xamenul pentru obtinerea permisului de conducere consta in:a) proba teoretica, de cunoastere a reglementarii circulatiei rutiere, a notiunilor elementare de mecanica si anotiunilor de prim ajutor. 9xaminarea la proba teoretica se poate face, in conditiile legii, in limba minoritatiinationale sau intro limba de circulatie internationala, potrivit solicitarii celui examinat!

b) proba practica de conducere a autove$iculului in traseu, corespunzatoare categoriei de permis solicitat, cuexceptia categoriei 4 si subcategoriei 41, pentru care se verifica numai indemanarea in conducere inpoligoane special amenajate.

-2. Persoana cu $andicap fizic poate sustine examenul pentru obtinerea permisului de conducere pentru

categoriile 4 si8sau 0 daca autove$iculul utilizat la examinare este adaptat infirmitatii acesteia.-3. 9xaminarea candidatilor care solicita obtinerea permisului de conducere pentru mai multe categorii sausubcategorii se poate efectua in zile diferite, pentru fiecare categorie sau subcategorie in parte.

Art. 36

-1. *ezultatul examinarii la proba teoretica si la proba practica se consemneaza prin calificativul 6admis6 sau6respins6.-2. Persoana declarata 6admis6 la proba teoretica, dar care nu se prezinta la proba practica de conducere ave$iculului in traseu intrun termen de cel mult un an de la data absolvirii cursurilor este declarata 6respins6,urmand sa efectueze un nou curs de pregatire.-3. Persoana declarata 6respins6 se poate programa la un nou examen dupa cel putin 1 zile de la data lacare a fost declarata 6respins6, dar nu mai tarziu de un an de la absolvirea cursurilor, in caz contrar urmandsa efectueze un nou curs de pregatire.

Art. 37

Permisul de conducere se elibereaza de catre serviciile publice comunitare regim permise de conducere siinmatriculare a ve$iculelor la care candidatii au sustinut examinarea, potrivit art. %".

Art. 38

-1. Posesorul permisului de conducere pentru categoria 4 are dreptul sa conduca o motocicleta cu o puterecare depaseste " >? sau un raport putere8greutate care depaseste 2,1+ >?8>g ori o motocicleta cu atas cuun raport putere8greutate care depaseste 2,1+ >?8>g, numai daca are o experienta de minimum " ani pe omotocicleta cu specificatii te$nice inferioare sau daca persoana are "1 de ani si promoveaza un test specificde cunostinte si comportament.-2. Posesorul permisului de conducere valabil pentru una dintre categoriile 0, & sau &9 are dreptul saconduca si ve$icule din categoria 7r.

Art. 39

-1. Persoana care solicita examinarea in vederea obtinerii permisului de conducere valabil pentru categoriile& sau D ori subcategoriile &1 sau D1 trebuie sa fi obtinut anterior dreptul de a conduce autove$icule dincategoria 0 sau, dupa caz, sa fi fost declarata 6admis6 la examenul pentru obtinerea permisului deconducere pentru categoria 0.


12/58

-2. Persoana care solicita examinarea in vederea obtinerii permisului de conducere pentru categoriile 09,&9, D9 ori subcategoriile &19 sau D19 trebuie sa fi obtinut anterior dreptul de a conduce autove$icule dincategoriile 0, &, D ori subcategoriile &1 sau D1 sau, dupa caz, sa fi fost declarata 6admis6 la examenulpentru obtinerea permisului de conducere pentru categoria 0, &, D ori subcategoriile &1 sau D1.

Art. 40

-1. Permisul de conducere valabil pentru o categorie da dreptul de a conduce si autove$iculele dinsubcategoria pe care aceasta o include.

-2. Permisul de conducere valabil pentru categoriile &9 sau D9 este valabil si pentru conducereaansamblului de ve$icule din categoria 09, daca titularul acestuia poseda si permis pentru categoria 0.-3. Permisul de conducere valabil pentru categoria &9 este valabil si pentru categoria D9, daca titularulacestuia poseda si permis pentru categoria D.-4. Permisul de conducere valabil pentru subcategoria &19 este valabil si pentru subcategoria D19, dacatitularul are varsta de cel putin "1 de ani.-5. Permisul de conducere pentru subcategoriile D1 sau D19 este valabil si pentru conducerea ve$iculelordin subcategoriile &1 sau, respectiv, &19.

Art. 41

-1. 4utove$iculele destinate invatarii conducerii, cu exceptia motocicletelor, vor fi dotate cu dubla comandapentru frana si ambreiaj.-2. 4utove$iculele prevazute la alin. (1) vor fi ec$ipate cu o caseta avand inscriptia 6/coala6, cudimensiunile si caracteristicile prevazute in actele normative in vigoare. ;ac exceptie autobuzele, troleibuzele

si tramvaiele, care vor avea inscriptia 6/coala6 aplicata pe partile laterale, in fata si in spate.Art. 42

Permisul de conducere eliberat de o autoritate straina se presc$imba, in conditiile legii, de catre serviciulpublic comunitar regim permise de conducere si inmatriculare a ve$iculelor din cadrul institutiei prefectului peraza careia titularul are domiciliul sau, in cazul cetatenilor straini si al cetatenilor romani cu domiciliul instrainatate, resedinta.

Art. 43

7itularul permisului de conducere trebuie sa declare pierderea, furtul sau distrugerea acestui documentautoritatii emitente, in cel mult '- de ore de la constatare, si sa solicite eliberarea unui nou permis deconducere.

Art. 44-1. 9liberarea unui nou permis de conducere se efectueaza, in conditiile legii, in baza urmatoarelordocumente:a) fisa detinatorului permisului de conducere!

b) originalul si copia actului de identitate!

c) dovada platii contravalorii permisului de conducere si a taxei de eliberare a acestui document!

d) permisul de conducere a carui presc$imbare se solicita, in original, daca acesta exista!

e) fisa medicala tip din care sa rezulte ca este apt pentru a conduce autove$icule sau tramvaie, dacasolicitarea presc$imbarii sa facut dupa expirarea valabilitatii administrative a permisului de conducere.

-2. Pe langa documentele prevazute la alin. (1) solicitantul trebuie sa prezinte, in cazul sc$imbarii numelui,documentul care atesta acest lucru, in original si copie.-3. In situatia cetatenilor romani care au domiciliul in *omania si se afla temporar in strainatate, eliberareaunui nou permis de conducere se poate face prin intermediul altei persoane, pe baza de procura speciala,autentificata de misiunile diplomatice sau de oficiile consulare ale *omaniei ori, daca a fost data in fataautoritatilor straine, sa indeplineasca conditiile de supralegalizare prevazute de lege sau sa aiba aplicataapostila 6conform &onventiei cu privire la suprimarea cerintei supralegalizarii actelor oficiale straine,adoptata la @aga la octombrie 1+1, la care *omania a aderat prin =rdonanta uvernului nr. ++81,aprobata prin 5egea nr. "8"222, cu modificarile ulterioare6. andatarul va prezenta documentele prevazutela alin. (1), in urmatoarele conditii:

a) fisa detinatorului permisului de conducere trebuie sa fie semnata de titularul permisului de conducere infata unui functionar diplomatic!


13/58

b) actul care atesta starea de sanatate, precum si doua fotografii de data recenta ale titularului, din care unaaplicata pe procura speciala eliberata mandatarului, iar a doua pe fisa detinatorului permisului de conducere,trebuie sa fie vizate de misiunea diplomatica!

c) declaratia pe proprie raspundere a titularului, data in fata functionarului diplomatic, din care sa rezulte canu mai detine un alt permis de conducere national cu exceptia celui depus pentru presc$imbare.

Art. 45

Permisul de conducere al conducatorului auto decedat se preda de catre persoana care il detine, in termende %2 de zile, autoritatii emitente.

Semnalizarea rutiera

Art. 46

-1. /emnificatia, precum si dimensiunile mijloacelor de semnalizare rutiera, forma, simbolul, culoarea siconditiile de executie, amplasarea, instalarea si aplicarea acestora se stabilesc in conformitate custandardele in domeniu.

-2. /emnalizarea rutiera in tunele sau pe viaducte se asigura, se realizeaza si se intretine de catreadministratorul acestora.

/9&7I3


14/58

Art. 48

-1. /emafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulatiei in intersectii se instaleazaobligatoriu inainte de intersectie, astfel incat sa fie vizibile de la o distanta de cel putin 2 m. 4cestea pot firepetate in mijlocul, deasupra ori de cealalta parte a intersectiei.

-2. /emnificatia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulatiei ve$iculelor este valabila pe intreaga latime

a partii carosabile desc$ise circulatiei conducatorilor carora li se adreseaza. Pe drumurile cu doua sau maimulte benzi pe sens, pentru directii diferite, delimitate prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instaladeasupra uneia sau unora dintre benzi, caz in care semnificatia semnalelor luminoase se limiteaza la bandasau benzile astfel semnalizate.

Art. 4'

Pe lampile de culoare rosie sau verde ale semafoarelor pot fi aplicate sageti de culoare neagra care indicadirectiile de deplasare corespunzatoare acestora. in acest caz interdictia sau permisiunea de trecere impusade semnalul luminos este limitata la directia sau directiile indicate prin aceste sageti. 4ceeasi semnificatie oau si sagetile aplicate pe panourile aditionale ce insotesc, la partea inferioara, semafoarele. /ageata pentrumersul inainte are varful in sus.

Art. 5(

-1. /emafoarele pentru tramvaie au forma de caseta cu patru corpuri de iluminat de culoare alba, dintrecare trei sunt pozitionate orizontal si unul sub cel din mijloc, insotite de panouri cu semne aditionale.

-2. /emnalul de libera trecere pentru tramvaie este dat de combinatia luminoasa a lampii inferioare cu unadintre cele trei lampi situate la partea superioara pentru indicarea directiei.

-3. /emnalul de interzicere a trecerii tramvaiului este dat de iluminarea concomitenta a celor trei lumini dinpartea superioara a casetei.

Art. 51

-1. /emnalul de culoare verde permite trecerea.

-2. &and semaforul este insotit de una sau mai multe lampi care emit lumina intermitenta de culoare verdesub forma uneia sau unor sageti pe fond negru catre dreapta, acestea permit trecerea numai in directiaindicata, oricare ar fi in acel moment semnalul in functiune al semaforului.

Art. 52

-1. /emnalul de culoare rosie interzice trecerea.

-2. 5a semnalul de culoare rosie ve$iculul trebuie oprit inaintea marcajului pentru oprire sau, dupa caz,pentru trecerea pietonilor, iar in lipsa acestuia, in dreptul semaforului. Daca semaforul este instalat deasupraori de cealalta parte a intersectiei, in lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor, ve$iculultrebuie oprit inainte de marginea partii carosabile a drumului ce urmeaza a fi intersectat.

-3. 4tunci cand semnalul de culoare rosie functioneaza concomitent cu cel de culoare galbena, acestaanunta aparitia semnalului de culoare verde.

Art. 53

-1. &and semnalul de culoare galbena apare dupa semnalul de culoare verde, conducatorul ve$iculului carese apropie de intersectie nu trebuie sa treaca de locurile prevazute la art. " alin. ("), cu exceptia situatiei in

care, la aparitia semnalului, se afla atat de aproape de acele locuri incat nu ar mai putea opri ve$iculul inconditii de siguranta.


15/58

-2. /emnalul de culoare galbena intermitent permite trecerea, conducatorul de ve$icul fiind obligat sa circulecu viteza redusa, sa respecte semnificatia semnalizarii rutiere si a regulilor de circulatie aplicabile in acel loc.

Art. 54

In intersectii dirijarea circulatiei tramvaielor se poate realiza si prin semafoare avand semnale luminoase deculoare alba, corelate cu semnalele luminoase pentru dirijarea circulatiei celorlalte ve$icule.

Art. 55

/emnalul luminos destinat numai dirijarii circulatiei bicicletelor are in campul sau imaginea unei biciclete deculoare rosie, respectiv verde pe fond negru. 4ceeasi destinatie o are si semnalul luminos al unui semaforinsotit de un panou aditional pe care figureaza o bicicleta.

Art. 56

-1. &and deasupra benzilor de circulatie sunt instalate dispozitive care emit semnale rosii si verzi, acesteasunt destinate semnalizarii benzilor cu circulatie reversibila. /emnalul rosu, avand forma a doua bareincrucisate, interzice accesul ve$iculelor pe banda deasupra careia se gaseste, iar semnalul verde, de forma

unei sageti cu varful in jos, permite intrarea ve$iculelor si circulatia pe acea banda.

-2. /emnalul luminos intermediar care are forma unei sau unor sageti de culoare galbena ori alba cu varfulorientat catre dreapta sau stanga jos anunta sc$imbarea semnalului verde, in cazul benzilor cu circulatiereversibila, ori faptul ca banda deasupra careia se afla este pe punctul de a fi inc$isa circulatieiconducatorilor carora li se adreseaza, acestia fiind obligati sa se deplaseze pe banda sau benzile indicate desageti.

Art. 57

&onducatorul ve$iculului care intra intro intersectie la culoarea verde a semaforului este obligat sa respectesi semnificatia indicatoarelor instalate in interiorul acesteia.

". /emnalele luminoase pentru pietoni

Art. 58

-1. /emnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde si rosie. 4cestea functioneaza corelat cusemnalele pentru dirijarea circulatiei ve$iculelor.

-2. /emnalul de culoare verde poate avea in campul sau imaginea unui pieton in mers, iar cel rosu,imaginea unui pieton oprit.

-3./emnalele luminoase pentru pietoni pot fi insotite de semnale acustice pentru a asigura traversarea

drumului de catre nevazatori.

-4.Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu avizul politiei,poate amplasa in zona marcajului trecerii pentru pietoni semafoare sau panouri speciale cu comandamanuala a cererii de verde, care se poate face direct de catre pietoni.

Art. 5'

-1. /emnalul de culoare verde permite trecerea.

-2. &and semnalul de culoare verde incepe sa functioneze intermitent inseamna ca timpul afectat traversariidrumului este in curs de epuizare si urmeaza semnalul rosu. in acest caz pietonul surprins in traversarea

drumului trebuie sa grabeasca trecerea, iar daca drumul este prevazut cu un refugiu sau spatiu interziscirculatiei ve$iculelor, sa astepte pe acesta aparitia semnalului de culoare verde.

Art. 6(


16/58

/emnalul de culoare verde intermitent si semnalul de culoare rosie interzic pietonilor sa se angajeze intraversare pe partea carosabila.

%. 4lte semnale luminoase

Art. 61

In cazul semaforizarii corelate, in lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de cronometrare a timpuluiaferent culorii, precum si dispozitive luminoase care sa arate participantilor la trafic timpii stabiliti prinprogramul de semaforizare, iar pentru conducatorii de autove$icule, si viteza de deplasare.

Art. 62

/emaforul de avertizare se instaleaza la iesirea din intersectie si este constituit dintrun corp de iluminat culumina galbena intermitenta. 4cesta poate avea in campul sau imaginea unui pieton in miscare, de culoaregalbena pe fond negru.

Art. 63

Pentru semnalizarea si dirijarea circulatiei pe sectoarele de drumuri unde se executa lucrari pe parteacarosabila, cu exceptia autostrazilor, se pot instala temporar semafoare mobile, cu obligatia presemnalizariiacestora.

/9&7I3


17/58

Art. 65

-1. Indicatoarele se instaleaza, de regula, pe partea dreapta a sensului de mers. in cazul in care conditiilelocale impiedica observarea din timp a indicatoarelor de catre conducatorii carora li se adreseaza, ele se potinstala ori repeta pe partea stanga, in zona mediana a drumului, pe un refugiu ori spatiu interzis circulatieive$iculelor, deasupra partii carosabile sau de cealalta parte a intersectiei, in loc vizibil pentru toti participantiila trafic.

-2. Indicatoarele pot fi insotite de panouri cu semne aditionale continand inscriptii sau simboluri care leprecizeaza, completeaza ori limiteaza semnificatia.

-3. /emnele aditionale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori c$iar pe indicatoare, dacaintelegerea semnificatiei acestora nu este afectata.

4. Pentru a fi vizibile si pe timp de noapte, indicatoarele rutiere trebuie sa fie reflectorizante, luminoase oriiluminate.

-5. In locuri periculoase, pentru a spori vizibilitatea si a evidentia semnificatia unor indicatoare, acestea potfigura grupat pe un panou cu folie fluorescentretroreflectorizanta cu reflexie ridicata. 4ceste indicatoare pot

fi insotite, dupa caz, de dispozitive luminoase.

Art. 66

-1. /emnificatia unui indicator este valabila pe intreaga latime a partii carosabile desc$ise circulatieiconducatorilor carora li se adreseaza.

-2. &and indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificatia lui este valabila numai pentrubanda ori benzile astfel semnalizate.

-3. /emnificatia indicatorului de avertizare incepe din locul unde este amplasat. in cazul indicatoarelor careavertizeaza sectoare periculoase, zona de actiune a indicatoarelor este reglementata prin placute aditionale.

-4. Indicatoarele de avertizare se instaleaza inaintea locului periculos, la o distanta de maximum 2 m inlocalitati, intre 122 m si "2 m in afara localitatilor, respectiv intre 22 m si 1.222 m pe autostrazi si drumuriexpres. &and conditiile din teren impun amplasarea la o distanta mai mare, sub indicator se instaleaza unpanou aditional 6Distanta intre indicator si inceputul locului periculos6.

-5. Pe autostrazi si drumuri expres, in toate cazurile, sub indicator este obligatoriu sa se instaleze un panouaditional 6Distanta intre indicator si inceputul locului periculos6. in situatia in care lungimea sectoruluipericulos depaseste 1.222 m, sub indicator se monteaza panoul aditional 65ungimea sectorului periculos lacare se refera indicatorul6.

-6. /emnificatia indicatoarelor de interzicere sau de restrictie incepe din dreptul acestora. in lipsa uneisemnalizari care sa precizeze lungimea sectorului pe care se aplica reglementarea ori a unor indicatoarecare sa anunte sfarsitul interdictiei sau al restrictiei, semnificatia acestor indicatoare inceteaza in intersectiacea mai apropiata. &and indicatoarele de interzicere sau restrictie sunt instalate impreuna cu indicatorul ceanunta intrarea intro localitate, semnificatia lor este valabila pe drumul respectiv pana la intalnireaindicatorului 6Iesire din localitate6, cu exceptia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel.

Art. 67

Indicatoarele rutiere temporare corespondente indicatoarelor de avertizare, de restrictie sau interzicere oriindicatoarelor de orientare au aceleasi caracteristici cu cele permanente, cu deosebirea ca fondul alb esteinlocuit cu fondul galben.

/9&7I3


18/58

4propierea de o trecere la nivel cu calea ferata se semnalizeaza cu indicatoare de avertizarecorespunzatoare si8sau cu panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu calea ferata.

Art. 6'

-1. 7recerea la nivel cu calea ferata curenta fara bariere sau semibariere se semnalizeaza, dupa caz, cuindicatoarele 67recere la nivel cu calea ferata simpla, fara bariere6 sau 67recere la nivel cu calea ferata

dubla, fara bariere6, insotite de indicatorul 6=prire6.

-2. 5a trecerea la nivel cu calea ferata curenta prevazuta cu instalatii de semnalizare automata fara bariere,interzicerea circulatiei rutiere se realizeaza, optic, prin functionarea dispozitivelor cu lumini intermitentalternative rosii si stingerea semnalizarii de control reprezentate de lumina intermitenta alba si, acustic, prinemiterea de semnale sonore intermitente.

Art. 7(

-1. 7recerile la nivel cu calea ferata curenta pot fi semnalizate cu sisteme automate luminoase, prevazute cusemibariere.

-2. 7recerile la nivel cu calea ferata curenta pot fi asigurate si cu bariere care sunt actionate manual.

-3. 0arierele si semibarierele sunt marcate cu benzi alternante de culoare rosie si alba si pot fi prevazute, lamijloc, cu un disc rosu. 0enzile trebuie sa fie reflectorizante, iar pe drumurile neiluminate, pe timp de noapte,barierele si semibarierele trebuie sa fie iluminate ori prevazute cu dispozitive cu lumina rosie.

-4. 5a trecerea la nivel cu calea ferata prevazuta cu instalatii de semnalizare automata cu bariere,semnalizarea de interzicere a circulatiei rutiere se realizeaza in conditiile prevazute la art. + alin. ("),precum si prin coborarea in pozitie orizontala a semibarierelor.

Art. 71

-1. /emnalizarea de interzicere a circulatiei rutiere se considera realizata c$iar si numai in una dinurmatoarele situatii:

a) prin aprinderea unei singure unitati luminoase a dispozitivului cu lumina intermitentalternativa rosie!

b) prin functionarea sistemului sonor!

c) prin pozitia orizontala a unei singure semibariere.

-2. &irculatia rutiera se considera de asemenea interzisa si in situatia in care barierele sau semibarierelesunt in curs de coborare sau de ridicare.

Art. 72

In zona trecerilor la nivel cu calea ferata, functionarea instalatiilor de semnalizare a apropierii trenurilor, farabariere, a instalatiilor de semnalizare a apropierii trenurilor, cu semibariere, sau a barierelor mecanice,precum si instalarea indicatoarelor 6=prire6, 67recere la nivel cu o cale ferata simpla8dubla, fara bariere6,67recere la nivel cu o cale ferata simpla8dubla, fara bariere, prevazuta cu instalatie de semnalizareluminoasa automata6, sunt asigurate de administratorul de cale ferata, iar setul de semnalizare a apropieriide calea ferata este asigurat de catre administratorul drumului.

Art. 73

-1. 5a trecerea la nivel cu o cale ferata industriala se instaleaza indicatorul 64lte pericole6, insotit de un

panou aditional ce contine imaginea unei locomotive.

-2. 4tunci cand pe calea ferata industriala se deplaseaza un ve$icul feroviar, circulatia trebuie dirijata de unagent de cale ferata.


19/58

Art. 74

Portile de gabarit instalate inaintea unei treceri la nivel cu o cale ferata electrificata, destinate sa interzicaaccesul ve$iculelor a caror incarcatura depaseste in inaltime limita de siguranta admisa, sunt marcate cubenzi alternante de culoare galbena si neagra. Pe stalpii de sustinere ai portilor de gabarit se instaleazaindicatoare rutiere prin care se precizeaza inaltimea maxima de trecere admisa.

/9&7I3


20/58

+. sageti sau inscriptii!

e) laterale aplicate pe:

1. lucrari de arta (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin)!

". parapete!

%. stalpi si copaci situati pe platforma drumului!

'. borduri.

Art. 77

-1. 4dministratorul drumului public este obligat sa aplice marcaje cu linii continue sau discontinue, dupa caz,atat pentru separarea sensurilor si benzilor de circulatie, cat si pentru delimitarea partii carosabile.

-2. arcajul longitudinal format dintro linie continua simpla sau dubla interzice incalcarea acestuia.

-3. arcajul format dintro linie continua aplicata pe bordura trotuarului sau la marginea partii carosabileinterzice stationarea ve$iculelor pe acea parte a drumului. &and o asemenea linie insoteste un indicator deinterzicere a stationarii, aceasta precizeaza lungimea sectorului de drum pe care este valabila interzicerea.

-4. arcajul longitudinal format din linii continue care delimiteaza banda pe care este aplicat si un marcajsimbolizand o anumita categorie sau anumite categorii de ve$icule semnifica faptul ca banda este rezervatacirculatiei acelei sau acelor categorii de ve$icule.

Art. 78

arcajul longitudinal format dintro linie discontinua simpla sau dubla permite trecerea peste acesta, dacamanevra sau reglementarile instituite impun acest lucru.

Art. 7'

-1. arcajul cu linie discontinua poate fi simplu sau dublu si se foloseste in urmatoarele situatii:

a) marcajul cu linie discontinua simpla:

1. pentru separarea sensurilor de circulatie, pe drumurile cu doua benzi si circulatie in ambele sensuri!

". pentru separarea benzilor de circulatie pe acelasi sens, pe drumurile cu cel putin doua benzi pe sens!

%. pentru marcarea trecerii de la o linie discontinua la una continua, in localitati acest marcaj nu esteobligatoriu!

'. pentru a separa, pe autostrazi, benzile de accelerare sau de decelerare de benzile curente de circulatie!

. pentru marcaje de g$idare in intersectii!

b) marcajul cu linie discontinua dubla, pentru delimitarea benzilor reversibile. Pe asemenea benzi marcajuleste insotit de dispozitive luminoase speciale prevazute la art. +.

-2. 5inia continua se foloseste in urmatoarele situatii:

a) linia continua simpla, pentru separarea sensurilor de circulatie, a benzilor de acelasi sens la apropierea deintersectii si in zone periculoase!


21/58

b) linia continua dubla, pentru separarea sensurilor de circulatie cu minimum doua benzi pe fiecare sens,precum si la drumuri cu o banda pe sens sau in alte situatii stabilite de administratorul drumului respectiv, cuacordul politiei rutiere.

-3. In cazul marcajului longitudinal format dintro linie continua si una discontinua alaturate, conducatorul deve$icul trebuie sa respecte semnificatia liniei celei mai apropiate in sensul de mers.

-4. Pe drumurile cu circulatie in ambele sensuri prevazute cu o singura banda pe sens, pe distanta cuprinsaintre indicatoarele de avertizare 6&opii6, aferente celor doua sensuri, marcajul de separare a sensurilor seexecuta cu linie continua.

Art. 8(

-1. arcajele de delimitare a partii carosabile sunt amplasate in lungul drumului, se executa la limita dindreapta a partii carosabile in sensul de mers, cu exceptia autostrazilor si a drumurilor expres, unde marcajulse aplica si pe partea stanga, langa mijlocul fizic de separare a sensurilor de circulatie. 4ceste marcaje pot ficu linie continua sau discontinua simpla.

-2. arcajele de g$idare au rolul de a materializa traiectoria pe care ve$iculele trebuie sa o urmeze in

traversarea unei intersectii ori pentru efectuarea virajului la stanga, fiind obligatoriu a se realiza in cazul incare axul central ori liniile de separare a benzii de circulatie nu sunt coliniare.

-3. arcajele pentru interzicerea stationarii se pot realiza:

a) prin linie continua galbena aplicata pe bordura trotuarului sau pe banda de consolidare a acostamentului,dubland marcajul de delimitare a partii carosabile spre exteriorul platformei drumului!

b) printro linie in zigzag la marginea partii carosabile.

-4. arcajele prin sageti sunt folosite pentru:

a) selectarea pe benzi!

b) sc$imbarea benzii (banda de accelerare, banda suplimentara pentru ve$icule lente, banda care sesuprima prin ingustarea partii carosabile)!

c) repliere, numai in afara localitatilor pe drumuri cu o banda pe sens si dublu sens de circulatie.

Art. 81

-1. arcajul transversal constand dintro linie continua, aplicata pe latimea uneia sau mai multor benzi,indica linia inaintea careia ve$iculul trebuie oprit la intalnirea indicatorului 6=prire6. 3n asemenea marcajpoate fi folosit pentru a indica linia de oprire impusa printrun semnal luminos, printro comanda a agentului

care dirijeaza circulatia, de prezenta unei treceri la nivel cu o cale ferata, cu o linie de tramvai sau a uneitreceri pentru pietoni. inaintea marcajului ce insoteste indicatorul 6=prire6 se poate aplica pe parteacarosabila inscriptia 6/top6.

-2. arcajul transversal constand dintro linie discontinua, aplicata pe latimea uneia sau mai multor benzi,indica linia care nu trebuie depasita atunci cand se impune cedarea trecerii. inaintea unei asemenea linii sepoate aplica pe partea carosabila un marcaj sub forma de triung$i avand o latura paralela cu liniadiscontinua, iar varful indreptat spre ve$iculul care se apropie.

-3. arcajul transversal constand din linii paralele cu axul drumului indica locul pe unde pietonii trebuie satraverseze drumul. 4ceste linii au latimea mai mare decat a oricaror alte marcaje.

-4. arcajul transversal constand din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic fata de axuldrumului, indica locul destinat traversarii partii carosabile de catre biciclisti.

Art. 82


22/58

-1. In scopul sporirii impactului vizual asupra participantilor la trafic, pe partea carosabila se pot executamarcaje sub forma de inscriptii, simboluri si figuri.

-2. Pe autostrazi, pe drumurile expres si pe drumuri nationale desc$ise traficului international (9), laextremitatile partii carosabile se aplica marcaje rezonatoare pentru avertizarea conducatorilor deautove$icule la iesirea de pe partea carosabila.

Art. 83

-1. arcajele, cum sunt: sagetile, inscriptiile, liniile paralele sau oblice, pot fi folosite pentru a repetasemnificatia indicatoarelor sau pentru a da participantilor la trafic indicatii care nu le pot fi furnizate, in modadecvat, prin indicatoare.

-2. arcajul sub forma unei sau unor sageti, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii continue,obliga la urmarea directiei sau directiilor astfel indicate. /ageata de repliere care este oblica fata de axuldrumului, aplicata pe o banda sau intercalata intrun marcaj longitudinal format din linii discontinue,semnalizeaza obligatia ca ve$iculul care nu se afla pe banda indicata de sageata sa fie condus pe aceabanda.

-3. arcajul format dintro linie in zigzag semnifica interzicerea stationarii ve$iculelor pe partea drumului pecare este aplicat. = astfel de linie completata cu inscrisul 60us6 sau 67axi6 poate fi folosita pentrusemnalizarea statiilor de autobuze si troleibuze, respectiv de taximetre.

-4. arcajul aplicat in afara benzilor, format din linii paralele, inconjurate sau nu cu o linie de contur,delimiteaza spatiul interzis circulatiei.

-5. arcajele se pot aplica si pe ziduri de sprijin, parapete de protectie sau alte amenajari rutiere lateraledrumului, pentru a le face mai vizibile conducatorilor de ve$icule.

-6. arcajele sunt de regula de culoare alba, cu exceptia celor ce se aplica pe elementele laterale drumului,care sunt de culoare alba, neagra sau galbena si neagra, precum si a celor provizorii, folosite la organizareacirculatiei in zona lucrarilor, care sunt de culoare galbena, in zonele periculoase sau unde stationareave$iculelor este limitata in timp, marcajele pot fi si de alte culori.

/9&7I3


23/58

reflectorizante. 4cestea nu trebuie confectionate din materiale dure, iar pe timp de noapte trebuie insotite delampi cu lumina galbena intermitenta.

-3. Pentru organizarea circulatiei pe sectoarele de drum public aflate in lucru se instaleaza indicatoare sibalize reflectorizante sau, dupa caz, amenajari rutiere tip 6limitatoare de viteza6 si se aplica marcaje,corespunzator situatiei create. Daca este cazul, dirijarea circulatiei se realizeaza prin semnale luminoase orisemnale ale lucratorului de drumuri desemnat si special instruit.

Art. 86

-1. /emnalizarea instituita pe sectoarele de drum pe care se executa lucrari trebuie intretinuta si modificatacorespunzator evolutiei acestora. 5a terminarea lucrarilor executantul trebuie sa asigure, concomitent curepararea sectorului de drum public afectat, si refacerea semnalizarii initiale sau modificarea ei, potrivit noilor conditii de circulatie.

-2. Persoanele care executa lucrari de orice natura pe partea carosabila a drumului public sunt obligate sapoarte ec$ipament de protectieavertizare fluorescent si reflectorizant, de culoare galbena sau portocalie,pentru a fi observate cu usurinta de participantii la trafic.

Art. 87


24/58

a) politistii de frontiera!

b) indrumatorii de circulatie ai inisterului 4pararii!

c) agentii de cale ferata, la trecerile la nivel!

d) personalul autorizat din zona lucrarilor pe drumurile publice!

e) membrii patrulelor scolare de circulatie, la trecerile pentru pietoni din apropierea unitatilor de invatamant!

f) nevazatori, prin ridicarea bastonului alb, atunci cand acestia traverseaza strada.

-2. Persoanele prevazute la alin. (1) lit. a)d) pot efectua si urmatoarele semnale:

a) balansarea bratului in plan vertical, cu palma mainii orientata catre sol sau cu un mijloc de semnalizare,care semnifica reducerea vitezei!

b) rotirea vioaie a bratului, care semnifica marirea vitezei de deplasare a ve$iculelor, inclusiv grabireatraversarii drumului de catre pietoni.

Art. '(

Persoanele prevazute la art. -- alin. (1) si la art. - alin. (1) lit. a)e) care dirijeaza circulatia trebuie sa fieec$ipate si plasate astfel incat sa poata fi observate si recunoscute cu usurinta de catre participantii la trafic.

/9&7I3


25/58

Art. '4

-1. &oloanele oficiale se insotesc de ec$ipaje ale politiei rutiere, in conditiile stabilite prin instructiuni emisede ministrul administratiei si internelor.

-2. &oloanele de ve$icule cu specific militar se insotesc de autove$icule de control al circulatiei apartinandinisterului 4pararii, care au in functiune mijloacele speciale de avertizare sonore, precum si cele luminoase

de culoare albastra.

Art. '5

#e$iculele care, prin constructie sau datorita incarcaturii transportate, depasesc masa si8sau gabaritulprevazute de normele legale, precum si transporturile speciale pot fi insotite de ec$ipaje ale politiei rutierenumai cu aprobarea Inspectoratului eneral al Politiei *omane.

eguli de circulatie

SECTIUNE !Reguli generale

Art. '6

-1. Participantii la trafic sunt obligati sa anunte administratorul drumului public ori cea mai apropiata unitatede politie atunci cand au cunostinta despre existenta pe drum a unui obstacol sau a oricarei alte situatiipericuloase pentru fluenta si siguranta circulatiei.

-2. /e interzice oricarei persoane sa arunce, sa lase sau sa abandoneze obiecte, materiale ori substantesau sa creeze obstacole pe drumul public. Persoana care nu a putut evita crearea unui obstacol pe drumulpublic este obligata sa il inlature si, daca nu este posibil, sa ii semnalizeze prezenta si sa anunte imediatadministratorul drumului public si cea mai apropiata unitate de politie.

Art. '7

(1). &opiii cu o inaltime de pana la 1% cm pot fi transportati in autove$icule ec$ipate cu sisteme desiguranta pentru conducator si pasageri, denumite in continuare sisteme de siguranta, doar daca sunt fixatisau prinsi cu ajutorul unui dispozitiv de fixare in scaun pentru copii instalat in autove$icul.6

(11) Dispozitiile alin. (1) nu se aplica in cazul transportului in autove$icule destinate transportului public depersoane, precum si in taxi, daca in acesta din urma copilul ocupa orice alt loc decat cel de pe scaunul dinfata. 7ransportul copilului in varsta de pana la % ani, in acest caz, se realizeaza sub supraveg$erea uneipersoane, alta decat conducatorul de autove$icul.

(1") &opiii cu o inaltime de peste 1% cm pot fi transportati in autove$icule ec$ipate cu sisteme de siguranta

doar daca poarta centuri de siguranta pentru adulti, reglate astfel incat sa nu treaca peste zona gatului saufetei, ori daca sunt fixati sau prinsi cu ajutorul unui dispozitiv de fixare in scaun pentru copii instalat inautove$icul.

(1%) Prin dispozitiv de fixare in scaun pentru copii, in sensul prezentului articol, se intelege un ansamblu decomponente capabil sa fixeze un copil in pozitia sezut sau culcat, care poate cuprinde o combinatie de c$ingiori elemente flexibile cu o catarama de fixare, dispozitive de reglare, elemente de prindere si, in unele cazuri,un scaun suplimentar si8sau un scut pentru impact, ce poate fi ancorat la un autove$icul, ori un sistemconstituit dintrun dispozitiv partial de fixare in scaun utilizat impreuna cu centura de siguranta cu rol deprindere a copilului sau de fixare a dispozitivului, cum ar fi, fara a se limita la acestea, scaun de sigurantapentru copii, perna de inaltare, care poate fi folosita impreuna cu o centura de siguranta pentru adulti,portbebecosulet pentru sugari, scaun pentru sugari, c$inga de g$idare, precum si centura si sisteme decenturi pentru copii.

(1') Dispozitivul de fixare in scaun pentru copii prevazut la alin. (1) si (1") trebuie sa fie omologat si adecvatpentru caracteristicile fizice ale copiilor. &lasificarea, reglementarile privind standardele de omologare si


26/58

utilizarea acestor dispozitive in functie de grupele de masa si componenta sistemelor sunt prevazute inanexa nr. 1;.

(1) Dispozitivul de fixare in scaun pentru copii se instaleaza pe locurile din spate ale autove$iculului, inconformitate cu instructiunile de montare furnizate de catre producatorul acestuia, cum ar fi manual, prospectsau publicatia electronica cu instructiuni care indica in ce mod si in care tipuri de autove$icule poate fi folositsistemul in conditii de siguranta.

(1+) Prin exceptie de la prevederile alin. (1), tipurile de dispozitiv de fixare in scaun pentru copii care, potrivitinstructiunilor producatorului, pot fi montate inclusiv pe locul din fata destinat pasagerilor prin orientarea cufata spre directia opusa directiei normale de deplasare a autove$iculului se instaleaza pe acest loc doar insituatia in care conducatorul dezactiveaza airbagul frontal corespunzator locului, c$iar si in cazulautove$iculului prevazut cu un mecanism care detecteaza in mod automat prezenta dispozitivului instalat sibloc$eaza declansarea airbagului frontal corespunzator locului, sau daca autove$iculul nu este ec$ipat cuairbag frontal corespunzator locului.

(1) Dispozitiile prevazute la alin. (1+) se aplica in mod corespunzator si in cazul tipurilor de dispozitiv defixare in scaun pentru copii care, potrivit instructiunilor producatorului, pot fi montate inclusiv pe locul din fatadestinat pasagerilor prin orientarea cu fata spre directia normala de deplasare a autove$iculului.

(1-) /e excepteaza de la obligatia de a fi fixat sau prins cu ajutorul unui dispozitiv de fixare in scaun pentrucopii ori de a purta centura de siguranta pe timpul transportului copilul pentru care este eliberat un certificatmedical de scutire pe motiv medical grav in care sa fie mentionata afectiunea care contraindica purtareaacestor sisteme de siguranta.

(1) 7ransportul copilului in conditiile prevazute la alin. (1-) se realizeaza pe locurile din spate aleautove$iculului. In cazul copilului in varsta de pana la % ani, transportul se realizeaza sub supraveg$ereaunei persoane, alta decat conducatorul de autove$icul.

(112) &onducatorul de autove$icul care transporta un copil in conditiile prevazute la alin. (1 -) are obligatia saaiba asupra sa certificatul medical, in continutul caruia trebuie sa fie mentionata durata de valabilitate aacestuia. Dispozitiile prevazute la alin. (+) se aplica in mod corespunzator.6

(") &opiii in varsta de pana la % ani nu pot fi transportati in autove$icule care nu sunt ec$ipate cu sisteme desiguranta

("1) Prin exceptie de la prevederile alin. ("), copiii in varsta de pana la % ani pot fi transportati subsupraveg$erea unei persoane, alta decat conducatorul de autove$icul, in autove$icule destinatetransportului public de persoane, precum si in taxi daca in acesta din urma ocupa orice alt loc decat cel depe scaunul din fata.

("") Prin exceptie de la prevederile alin. ("), copiii in varsta de pana la % ani pentru care este eliberatcertificatul medical prevazut la alin. (1-) sunt transportati in autove$icule care nu sunt ec$ipate cu sisteme desiguranta pe locurile din spate ale acestuia, sub supraveg$erea unei persoane, alta decat conducatorul de

autove$icul. Dispozitiile prevazute la alin. (112

) se aplica in mod corespunzator.

("%) &opiii cu varsta de peste % ani, avand o inaltime de pana la 12 cm, pot fi transportati in autove$iculecare nu sunt ec$ipate cu sisteme de siguranta doar daca ocupa, pe timpul transportului, orice alt loc decatcel de pe scaunele din fata.

-3. /e interzice conducatorilor de autove$icule, precum si persoanelor care ocupa scaunul din fata sa tina inbrate animale in timpul deplasarii pe drumurile publice.

-4. /e excepteaza de la obligatia de a purta centura de siguranta:

a) conducatorii de autoturisme pe timpul executarii manevrei de mers inapoi sau care stationeaza!

b) femeile in stare vizibila de graviditate!


27/58

c) conducatorii de autoturisme care executa servicii de transport public de persoane, in regim de taxi, candtransporta pasageri!

d) persoanele care au certificat medical in care sa fie mentionata afectiunea care contraindica purtareacenturii de siguranta!

e) instructorii auto, pe timpul pregatirii practice a persoanelor care invata sa conduca un autove$icul pe

drumurile publice sau examinatorul din cadrul autoritatii competente in timpul desfasurarii probelor practiceale examenului pentru obtinerea permisului de conducere.

-5. Persoanele prevazute la alin. (') lit. d) sunt obligate sa aiba asupra lor certificatul medical, in continutulcaruia trebuie sa fie mentionata durata de valabilitate a acestuia.

-6. 4fectiunile medicale pentru care se acorda scutire de la portul centurii de siguranta, precum si modelulcertificatului medical se stabilesc prin ordin al ministrului sanatatii publice, care se publica in onitorul =ficialal *omaniei, Partea I.

Art. '8

-1. /e interzice transportul pe motociclete si pe mopede a mai multe persoane decat locurile stabilite princonstructie, precum si al obiectelor voluminoase.

-2. &opiii in varsta de pana la ani, daca sunt tinuti in brate, precum si cei de pana la 1' ani se transportanumai in atasul motocicletelor.

Art. ''

-1. &irculatia pe drumurile publice a ve$iculelor care nu sunt supuse inmatricularii sau inregistrarii, cuexceptia bicicletelor si a celor trase sau impinse cu mana, este permisa numai in timpul zilei.

-2. /e interzice conducatorilor ve$iculelor prevazute la alin. (1) sa circule cu acestea cu o viteza mai mare

de %2 >m8$.

SECTIUNE "

Utilizarea partii carosabile

Art. 1((

#e$iculele trebuie conduse numai pe drumurile, partile carosabile, benzile sau pistele stabilite pentrucategoria din care fac parte. in cazul in care pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste specialepentru mopede, biciclete si celelalte ve$icule fara motor, acestea pot fi conduse si pe acostament in sensulde mers, daca circulatia se poate face fara pericol.

Art. 1(1

&and drumul are doua sau mai multe benzi pe sensul de mers, ve$iculele se conduc pe banda situata langaacostament sau bordura. &elelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stanga, daca banda decirculatie utilizata este ocupata, cu obligatia de a reveni pe banda din dreapta atunci cand acest lucru esteposibil.

Art. 1(2

#e$iculele grele, lente sau cu mase ori gabarite depasite sau cele care se deplaseaza cu viteza redusatrebuie conduse numai pe banda de langa acostament sau bordura, daca in sensul de mers nu esteamenajata o banda destinata acestora.

Art. 1(3


28/58

Pe drumul public cu cel mult doua benzi pe sens si cu o a treia banda pe care este amplasata liniatramvaiului langa axa drumului, conducatorii de ve$icule pot folosi aceasta banda, cu obligatia sa lase liberacalea tramvaiului, la apropierea acestuia.

Art. 1(4

#e$iculele care efectueaza transport public de persoane se conduc pe banda rezervata acestora, daca o

astfel de banda exista si este semnalizata ca atare. Pe aceeasi banda pot circula si autove$iculele cu regimde circulatie prioritara cand se deplaseaza in actiuni de interventii sau in misiuni care au caracter de urgenta.

Art. 1(5

/e interzice intrarea intro intersectie c$iar daca semnalul luminos ori un indicator de prioritate permite, dacadin cauza aglomerarii circulatiei conducatorul de ve$icul risca sa ramana imobilizat, stanjenind sauimpiedicand desfasurarea traficului.

SECTIUNE #Reguli pentru circulatia vehiculelor

$ozitii in timpul mersului si circulatia pe benzi

Art. 1(6

-1. Pe un drum public prevazut cu minimum % benzi pe sens, cand conducatorii a doua autove$icule circulain aceeasi directie, dar pe benzi diferite, si intentioneaza sa se inscrie pe banda libera dintre ei, cel carecircula pe banda din dreapta este obligat sa permita celui care vine din stanga sa ocupe acea banda.

-2. Pe drumul public cu mai multe benzi, conducatorii de autove$icule care circula pe o banda care sesfarseste, pentru a continua deplasarea pe banda din stanga trebuie sa permita trecerea ve$iculelor carecircula pe acea banda.

Art. 1(7

-1. 5a intersectiile prevazute cu indicatoare si8sau cu marcaje pentru semnalizarea directiei de mers,conducatorii de ve$icule trebuie sa se incadreze pe benzile corespunzatoare directiei de mers voite cu celputin 2 m inainte de intersectie si sunt obligati sa respecte semnificatia indicatoarelor si marcajelor.

-2. 5a intersectiile fara marcaje de delimitare a benzilor, conducatorii ve$iculelor ocupa in mers, cu cel putin2 m inainte de intersectie, urmatoarele pozitii:

a) randul de langa bordura sau acostament, cei care vor sa sc$imbe directia de mers spre dreapta!

b) randul de langa axa drumului sau de langa marcajul de separare a sensurilor, cei care vor sa sc$imbe

directia de mers spre stanga. &and circulatia se desfasoara pe drumuri cu sens unic, conducatorii deve$icule care intentioneaza sa vireze la stanga sunt obligati sa ocupe randul de langa bordura sauacostamentul din partea stanga!

c) oricare dintre randuri, cei care vor sa mearga inainte.

-3. Daca in intersectie circula si tramvaie, iar spatiul dintre sina din dreapta si trotuar nu permite circulatia pedoua sau mai multe randuri, toti conducatorii de ve$icule, indiferent de directia de deplasare, vor circula peun singur rand, lasand liber traseul tramvaiului.

-4. In cazul in care tramvaiul este oprit intro statie fara refugiu pentru pietoni, ve$iculele trebuie sa opreascain ordinea sosirii, in spatele acestuia, si sa isi reia deplasarea numai dupa ce usile tramvaiului au fost inc$ise

si sau asigurat ca nu pun in pericol siguranta pietonilor angajati in traversarea drumului public.

Art. 1(8


29/58

/c$imbarea directiei de mers prin virare la dreapta sau la stanga este interzisa in locurile unde sunt instalateindicatoare cu aceasta semnificatie.

Art. 1('

Daca in apropierea unei intersectii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obliga sa se circuleintro anumita directie, ve$iculele trebuie sa fie conduse numai in directia sau directiile indicate.

Art. 11(

-1. In situatiile in care exista benzi speciale pentru executarea manevrei, sc$imbarea directiei de deplasarese face prin stanga centrului imaginar al intersectiei, iar daca exista un marcaj de g$idare, cu respectareasemnificatiei acestuia.

-2. /c$imbarea directiei de mers spre stanga, in cazul ve$iculelor care intra intro intersectie circuland peacelasi drum in aliniament, dar din sensuri opuse, se efectueaza prin stanga centrului intersectiei, faraintersectarea traiectoriei acestora.

-3. 4menajarile rutiere sau obstacolele din zona mediana a partii carosabile se ocolesc prin partea dreapta.

Art. 111

/e interzice circulatia participantilor la trafic pe sectoarele de drum public la inceputul carora sunt instalateindicatoare ce interzic accesul.

Semnalele conducatorilor de vehicule

Art. 112

&onducatorii de ve$icule semnalizeaza cu mijloacele de avertizare luminoasa, sonora sau cu bratul, dupacaz, inaintea efectuarii oricarei manevre sau pentru evitarea unui pericol imediat.

Art. 113

-1. ijloacele de avertizare sonora trebuie folosite de la o distanta de cel putin " m fata de cei carora li seadreseaza, pe o durata de timp care sa asigure perceperea semnalului si fara sa ii determine pe acestia lamanevre ce pot pune in pericol siguranta circulatiei.

-2. /emnalizarea cu mijloacele de avertizare sonora nu poate fi folosita in zonele de actiune a indicatorului6&laxonarea interzisa6.

-3. /e excepteaza de la prevederile alin. ("):

a) conducatorii autove$iculelor cu regim de circulatie prioritara cand se deplaseaza in actiuni de interventiisau in misiuni care au caracter de urgenta!

b) conducatorii autove$iculelor care folosesc acest semnal pentru evitarea unui pericol imediat.

Art. 114

-1. &onducatorii de autove$icule, tramvaie si mopede sunt obligati sa foloseasca instalatiile de iluminaresi8sau semnalizare a acestora, dupa cum urmeaza:

a) luminile de pozitie sau de stationare pe timpul imobilizarii ve$iculului pe partea carosabila in afaralocalitatilor, de la lasarea serii si pana in zorii zilei, ziua cand ploua torential, ninge abundent sau este ceata

densa ori in alte conditii care reduc vizibilitatea pe drumul public!


30/58

b) luminile de intalnire sau de drum, in mers, atat in localitati, cat si in afara acestora, dupa gradul deiluminare a drumului public!

c) luminile de intalnire si cele de ceata pe timp de ceata densa!

d) luminile de intalnire ale autove$iculelor care insotesc coloane militare sau cortegii, transporta grupuriorganizate de persoane si cele care tracteaza alte ve$icule sau care transporta marfuri ori produse

periculoase, in timpul zilei!

e) luminile de intalnire atunci cand ploua torential, ninge abundent ori in alte conditii care reduc vizibilitateape drum!

f) luminile pentru mersul inapoi atunci cand ve$iculul este manevrat catre inapoi!

g) luminile indicatoare de directie pentru semnalizarea sc$imbarii directiei de mers, inclusiv la punerea inmiscare a ve$iculului de pe loc.

-2. Pe timpul noptii, la apropierea a doua ve$icule care circula din sensuri opuse, conducatorii acestora suntobligati ca de la o distanta de cel putin "22 m sa foloseasca luminile de intalnire concomitent cu reducerea

vitezei. &and conducatorul de autove$icul se apropie de un autove$icul care circula in fata sa, acesta esteobligat sa foloseasca luminile de intalnire de la o distanta de cel putin 122 m.

-3. Pe timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa conducatorii de autove$icule si tramvaie care seapropie de o intersectie nedirijata prin semnale luminoase sau de catre politisti sunt obligati sa semnalizezeprin folosirea alternanta a luminilor de intalnire cu cele de drum daca nu incalca astfel prevederile alin. (").

-4. Pe timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa autove$iculele sau remorcile cu defectiuni la sistemulde iluminare si semnalizare luminoasa nu pot fi conduse sau remorcate fara a avea in functiune pe parteastanga, in fata o lumina de intalnire si in spate una de pozitie.

-5. 5uminile de avarie se folosesc in urmatoarele situatii:

a) cand ve$iculul este imobilizat involuntar pe partea carosabila!

b) cand ve$iculul se deplaseaza foarte lent si8sau constituie el insusi un pericol pentru ceilalti participanti latrafic!

c) cand autove$iculul sau tramvaiul este remorcat.

-6. In situatiile prevazute la alin. (), conducatorii de autove$icule, tramvaie sau mopede trebuie sa puna infunctiune luminile de avarie, in mod succesiv, in ordinea opririi si in cazul in care aceasta manevra esteimpusa de blocarea circulatiei pe sensul de mers.

-7. &and circula prin tunel conducatorul de ve$icul este obligat sa foloseasca luminile de intalnire.

Art. 115

3n ve$icul poate fi oprit sau stationat cu toate luminile stinse, in locurile in care aceste manevre suntpermise, atunci cand se afla:

a) pe un drum iluminat, astfel incat ve$iculul este vizibil de la o distanta de cel putin 2 m!

b) in afara partii carosabile, pe un acostament consolidat!

c) in localitati, la marginea partii carosabile, in cazul motocicletelor cu doua roti, fara atas si a mopedelor,

care nu sunt prevazute cu sursa de energie.

Art. 116


31/58

-1. &onducatorii de ve$icule sunt obligati sa semnalizeze sc$imbarea directiei de deplasare, depasirea,oprirea si punerea in miscare.

-2. Intentia conducatorilor de autove$icule, tramvaie sau mopede de a sc$imba directia de mers, de a iesidintrun rand de ve$icule stationate sau de a intra intrun asemenea rand, de a trece pe o alta banda decirculatie sau de a vira spre dreapta ori spre stanga sau care urmeaza sa efectueze intoarcere, depasire orioprire se semnalizeaza prin punerea in functiune a luminilor indicatoare de directie cu cel putin 2 m in

localitati si 122 m in afara localitatilor, inainte de inceperea efectuarii manevrelor.

-3. *educerea vitezei de deplasare sau oprirea autove$iculelor, tramvaielor sau mopedelor pe parteacarosabila se semnalizeaza cu lumina rosie din spate.

Art. 117

-1. &onducatorii ve$iculelor cu doua roti, precum si ai celor cu tractiune animala ori ai celor trase sauimpinse cu mana sunt obligati sa efectueze urmatoarele semnale:

a) bratul stang intins orizontal atunci cand intentioneaza sa sc$imbe directia de mers spre stanga sau de adepasi!

b) bratul drept intins orizontal atunci cand intentioneaza sa sc$imbe directia de mers spre dreapta!

c) bratul drept intins orizontal balansat in plan vertical atunci cand intentioneaza sa opreasca.

-2. /emnalele prevazute la alin. (1) trebuie efectuate cu cel putin " m inainte de efectuarea manevrelor.

%epasirea

Art. 118

&onducatorul de ve$icul care efectueaza depasirea este obligat:

a) sa se asigure ca acela care il urmeaza sau il preceda nu a semnalizat intentia inceperii unei manevresimilare si ca poate depasi fara a pune in pericol sau fara a stanjeni circulatia din sens opus!

b) sa semnalizeze intentia de efectuare a depasirii!

c) sa pastreze in timpul depasirii o distanta laterala suficienta fata de ve$iculul depasit!

d) sa reintre pe banda sau in sirul de circulatie initial dupa ce a semnalizat si sa asigurat ca poate efectuaaceasta manevra in conditii de siguranta pentru ve$iculul depasit si pentru ceilalti participanti la trafic.

Art. 11'

&onducatorul de ve$icul care urmeaza sa fie depasit este obligat:

a) sa nu mareasca viteza de deplasare!

b) sa circule cat mai aproape de marginea din dreapta a partii carosabile sau a benzii pe care sedeplaseaza.

Art. 12(

-1. /e interzice depasirea ve$iculelor:

a) in intersectii cu circulatia nedirijata!

b) in apropierea varfurilor de rampa, cand vizibilitatea este redusa sub 2 m!


32/58

c) in curbe si in orice alte locuri unde vizibilitatea este redusa sub 2 m!

d) pe pasaje denivelate, pe poduri, sub poduri si in tuneluri. Prin exceptie, pot fi depasite in aceste locurive$iculele cu tractiune animala, motocicletele fara atas, mopedele si bicicletele, daca vizibilitatea asupradrumului este asigurata pe o distanta mai mare de "2 m, iar latimea drumului este de cel putin m!

e) pe trecerile pentru pietoni semnalizate prin indicatoare si marcaje!

f) pe trecerile la nivel cu calea ferata curenta si la mai putin de 2 m inainte de acestea!

g) in dreptul statiei pentru tramvai, atunci cand acesta este oprit, iar statia nu este prevazuta cu refugiupentru pietoni!

$) in zona de actiune a indicatorului 6Depasirea interzisa6!

i) cand pentru efectuarea manevrei se incalca marcajul continuu, simplu sau dublu, care desparte sensurilede mers, iar autove$iculul circula, c$iar si partial, pe sensul opus, ori se incalca marcajul care delimiteazaspatiul de interzicere!

j) cand din sens opus se apropie un alt ve$icul, iar conducatorul acestuia este obligat sa efectueze manevrede evitare a coliziunii!

>) pe sectorul de drum unde sa format o coloana de ve$icule in asteptare, d

Dispozitii Generale Din Noul Regulament Rutier

Documents

Transcript of Dispozitii Generale Din Noul Regulament Rutier