DIN EN 15085-2

înlocuieşte DIN 6700-2:2001-05

Aplicaţii pentru calea feratăSudarea vehiculelor de cale ferată şi a subansamblelor acestora;Parte 2: Cerinţe de calitate şi certificarea întreprinderilor;Ediţia în limba germană a standardului EN 15085-2:2007.

Preambul naţionalAcest document (EN 15085-2:2007) a fost elaborat de comitetul tehnic

CEN/TC256,”Calea ferată“ a cărui secretariat este deţinut de Institutul DIN (Germania), cu sprijinul comitetului tehnic CEN/TC 121 “Sudarea şi procedee conexe”.Organismul german competent este colectivul de lucru NA087-04-13AA, “Sudarea în construcţia vehiculelor de cale ferată”, din comitetul de standardizare calea ferată şi vehicule de cale ferată (FSF).Seria de standarde europene EN 15085-1 până la EN 15085-5 înlocuieşte seria de standarde naţionale DIN 6700-1 până la DIN 6700-6, cu precizarea că standardul european EN 15085-2 înlocuieşte în principal standardul naţional DIN 6700-2.

Coordonatorii sudăriiPentru persoanele care au fost recunoscute în funcţia de coordonatori ai sudării conform

DIN 6700, există şi după aplicarea EN 15085 pentru nivelul respectiv conform DIN 6700-2 o protecţie pentru existenţa în continuare.

Nivelul de certificareNivelul de certificare CL1: înlocuieşte clasele de componente C1 şi C2 conform DIN 6700-2.Nivelul de certificare CL2: înlocuieşte clasa de componente C3 conform DIN 6700-2. Nivelul de certificare CL3: înlocuieşte clasa de componente C4 conform DIN 6700-2.Nivelul de certificare CL4: înlocuieşte clasa de componente C5 conform DIN 6700-2.

Valabilitatea certificatelor emise conform DIN 6700-2În Germania un certificat pentru sudare conform DIN 6700-2 îşi păstrează valabilitatea

până la expirarea termenului de valabilitate.Înnoirea certificatului conform EN 15085-2 poate să fie necesară în următoarele situaţii:

- în baza unor reglementări emise de autoritatea naţională de securitate, sau- în baza unor convenţii contractuale.

Modificări:Comparativ cu DIN 6700-2: 2001-05 au fost efectuate următoarele modificări: a) conţinutul este adaptat nivelului tehnicii şi standardizării europene şi internaţionale; b) repartizarea componentelor respectiv subansamblelor la un anumit nivel de certificare se efectuează în funcţie de ce mai ridicată clasă de calitate a unei îmbinări sudate din subansamblul respectiv şi pe baza listei subansamblelor prezentată în capitolul 4. c) sunt definite trei nivele pentru coordonatorii sudori. În cadrul desfăşurării procedurii, întreprinderea trebuie să facă dovada că personalul existent, desemnat pentru coordonarea sudării corespunde cerinţelor nivelului respectiv. d) noţiunea ”coordonatorul sudării extern” a fost înlocuit cu “coordonatorul sudării subcontractat”. Ediţii anterioare DIN 6700-2: 1997-06, 2001-05 Standardul european EN 15085-2

1

Redactare în limba germanăAplicaţii pentru calea ferată

Sudarea vehiculelor de cale ferată şi a subansamblelor acestoraPartea 2: Cerinţe de calitate şi certificarea întreprinderilor

Acest standard european a fost adoptat de către CEN în 18 august 2007.Toate ţările membre CEN sunt obligate să respecte regulamentul CEN/CENELEC în care sunt precizate condiţiile în care acest standard european, poate fi transpus într-un standard naţional, fără nici o modificare. Listele cu cea mai recentă revizie a acestor standarde naţionale, împreună cu referinţele bibliografice se pot obţine la cerere la centrul de management al CEN sau de la oricare membri CEN.Acest standard este adoptat în trei redactări oficiale, (germană, engleză, franceză). Oricare redactare într-o altă limbă, efectuată de o ţară membră CEN pe propria răspundere în limba naţională şi care a fost comunicată centrului de management are acelaşi statut ca oricare dintre redactările oficiale.Membri CEN sunt institutele naţionale de standardizare din Belgia, Bulgaria, Danemarca, Germania, Estonia, Finlanda, Franţa, Grecia, Irlanda, Italia, Letonia, Luxemburg, Malta, Olanda, Norvegia, Austria, Polonia, Portugalia, România, Suedia, Elveţia, Slovacia, Slovenia, Spania, Republica Cehă, Ungaria, Regatul Unit şi Cipru.

2

ConţinutulPreambul………………………………………………………………………………………...4Introducere: ……………………………………………………………………………………..4

1. Domeniul de aplicare……………………………………………………………………52. Referinţe normative……………………………………………………………………..53. Noţiuni…………………………………………………………………………………..64. Certificarea întreprinderilor care aplică sudura………………………………………....65. Cerinţe de calitate pentru întreprindere…………………………………………………8 5.1 Cerinţe de personal…………………………………………………………………….8 5.2 Cerinţe tehnice…………………………………………………………………………10 5.3 Organizarea tehnică pentru sudură…………………………………………………….11 5.4 Specificaţia procedurii de sudare………………………………………………………11 5.5 Raportarea cerinţelor faţă de nivelele de certificare …………………………………..116. Procedura de certificare…………………………………………………………………12 6.1 Inspecţia întreprinderi………………………………………………………………….12 6.2 Certificatul……………………………………………………………………………..127. Valabilitatea…………………………………………………………………………….12

Anexa A (informativă) Raportare posibilă ale componentelor şi subansamblele vehiculelor de cale ferată la nivelele de certificare. ……………………………………………………………14 Anexa B (obligatorie) Sarcinile şi competenţele coordonatorului sudării……………………..16Anexa C (obligatorie) Cerinţe pentru întreprindere……………………………………………19Anexa D (informativă) Sudarea vehiculelor de cale ferată şi a subansamblelor acestora conform EN 15085-2……………………………………………………………………………………..21

Bibliografie……………………………………………………………………………………..22

3

Preambul

Acest document (EN 15085-2) a fost elaborat de către comitetul tehnic CEN/TC 256 “Calea ferată”, a cărui secretariat este deţinut de institutul DIN (Germania).Acest standard european trebuie să obţină statutul unui standard naţional, fie prin publicarea unui text identic, fie prin notificare până prin aprilie 2008. Eventualele standarde naţionale care contravin trebuie retrase până în aprilie 2008. Acest standard european trebuie să obţină statutul unui standard naţional, fie prin publicarea unui text identic, fie prin notificarea până în aprilie 2008.Seria de standarde europene EN 15085 „ Aplicaţii pentru calea ferată – Sudarea vehiculelor de cale ferată şi a componentelor acestora” se compune din următoarele părţi:

- Partea 1 : Generalităţi- Partea 2 : Cerinţe de calitate și certificarea întreprinderilor- Partea 3 : Cerinţe pentru proiectare- Partea 4 : Cerinţe pentru fabricaţie- Partea 5 : Încercări şi documentare

Se face remarca că există posibilitatea ca unele texte ale acestui document să poată atinge unele drepturi de patente.CEN (şi /sau CENELEC) nu sunt răspunzători pentru identificarea unora sau a tuturor acestor drepturi de patente.În conformitate cu regulamentul CEN/CENELEC instituţiile naţionale ale următoarelor ţări sunt invitate de a prelua acest standard european: Belgia, Bulgaria, Danemarca, Germania, Estonia, Finlanda, Franţa, Grecia, Islanda,Irlanda, Olanda, Italia, Letonia, Luxemburg, Malta, Norvegia, Austria, Polonia, Portugalia, România, Suedia, Elveţia, Slovacia, Slovenia, Spania, Republica Cehă, Ungaria, Regatului Unit şi Cipru.

Introducere:

Sudarea este un proces special pentru producerea vehiculelor de cale ferată şi a componentelor acestora. Prevederile necesare pentru acest proces sunt prescrise în seria de standarde EN ISO 3834. Baza pentru aceste prevederi sunt standardele esenţiale privind sudarea şi referirea la cerinţele specifice pentru construcţia de cale ferată.Scopul acestui standard european este de a defini aplicarea noţiunilor standardelor europene corespunzătoare, el nu înlocuieşte aceste standarde.Acest standard european poate fi utilizat şi de către organisme interne sau externe, inclusiv de către organismele de certificare în vederea aprecierii dacă capabilitatea organizaţiei satisface cerinţele clientului, a organismului de supraveghere sau ale propriei organizaţii.

4

1. Domeniul de aplicareAceastă serie de standarde se aplică la sudarea materialelor metalice la execuţia şi

repararea vehiculelor de cale ferată şi ale subansamblelor acestora.Această parte a seriei de standarde stabileşte nivelele de certificare precum şi cerinţele

pentru întreprindere şi descrie procedura de recunoaştere a întreprinderilor.

2. Referinţe normativeDocumentele menţionate mai jos sunt necesare pentru aplicarea documentului. În cazul

referinţelor datate este aplicabilă numai ediţia menţionată. În cazul referinţelor nedatate este aplicabilă ultima ediţie a documentului (inclusiv toate modificările). EN 287-1 Calificarea sudorilor. Sudarea prin topire. Partea 1: Oţel EN 473 Examinări nedistructive. Calificarea şi certificarea personalului pentru examinări nedistructive. EN 1418 Calificarea operatorilor sudori pentru sudarea prin topire şi a reglorilor pentru sudarea electrică prin presiune, pentru sudarea mecanizată şi automată a materialelor metalice.EN 15085-1:2007 Aplicaţii pentru calea ferată – Sudarea vehiculelor de cale ferată şi a componentelor acestora – partea 1. GeneralităţiEN 15085-3:2007 Aplicaţii pentru calea ferată – Sudarea vehiculelor de cale ferată şi a componentelor acestora – partea 3. Prescripţii pentru proiectare.EN 15085-4:2007 Aplicaţii pentru calea ferată – Sudarea vehiculelor de cale ferată şi a componentelor acestora – 4. Prescripţii pentru execuţie.EN 3834 (toate părţile) Cerinţele de calitate pentru sudarea prin topire a materialelor metalice.EN 9606-2 Calificarea sudorilor. Sudarea prin topire. Partea 2: Aluminiu şi aliaje de aluminiu (ISO 9606-2:2001)EN 14555 Sudare. Sudarea bolţurilor pe materiale metalice.EN ISO 14731:2006 Coordonatorul sudării. Sarcini şi responsabilităţi (ISO 14731:2006)EN ISO 15607 Specificaţia şi calificarea procedurilor de sudare pentru materiale metalice. Reguli generale.EN ISO 15609 (toate părţile) Specificaţia şi calificarea procedurilor de sudare pentru materiale metalice. Specificaţia procedurii de sudare.EN ISO 15610 Specificaţia şi calificarea procedurilor de sudare pentru materiale metalice. Calificarea bazată pe materiale consumabile supuse încercărilor (ISO 15610:2003).EN ISO 15611 Specificaţia şi calificarea procedurilor de sudare pentru materiale metalice. Calificare pe baza experienţei de sudare (ISO 15611:2003)EN ISO 15612 Specificaţia şi calificarea procedurilor de sudare pentru materiale metalice. Calificarea prin referire la o procedură standard de sudare (ISO 15612:2004)EN ISO 15613 Specificaţia şi calificarea procedurilor de sudare pentru materiale metalice. Calificare bazată pe o încercare de sudare înainte de începerea fabricaţiei (ISO 15613:2004)EN ISO 15614 (toate părţile)1 Specificaţia şi calificarea procedurilor de sudare pentru materiale metalice. Verificarea procedurilor de sudare.EN ISO 15620 Sudarea – sudarea prin frecare a materialelor metalice (ISO 15620:2000)EN ISO/IEC 17025 Cerinţe generale pentru competenţa laboratoarelor de încercări şi ale laboratoarelor de calibrare. (ISO/IEC 17025:2005)

1) Pentru construcţia vehiculelor de cale ferată sunt relevante numai următoarele: EN ISO 15614-1, EN ISO 15614-2, EN ISO 15614-3, EN ISO 15614-4, EN ISO 15614-7, EN ISO 15614-11, EN ISO 15614-12 şi EN ISO 15614-13.

5

3. NoţiuniPentru utilizarea prezentului document se aplică noţiunile conform EN 15085-1:2007.

4. Certificarea întreprinderilorCerinţele de calitate pentru întreprinderile care utilizează sudura pentru asamblarea vehiculelor de cale ferată , ale componentelor şi subansamblelor sunt stabilite de seria de standarde EN ISO 3834. În funcţie de nivelul de certificare trebuie respectate cerinţele conform EN ISO 3834-2, EN ISO 3834-3 sau EN ISO 3834-4 (vezi anexa A).Dacă este impus, întreprinderile care utilizează sudura pentru asamblarea vehiculelor de cale ferată, ale componentelor sau subansamblelor, trebuie să fie certificate conform acestui standard.Respectarea cerinţelor trebuie verificată şi certificată de un organism de certificare a producătorilor (vezi capitolul 6).

Pentru certificarea întreprinderilor sunt definite patru nivele de certificare (CL1 laCL4). Nivelele de certificare CL1 la CL4 sunt stabilite în funcţie de clasele de calitate CPA la CPD conform EN 15085-3:2007 tabel 2.

Tabelul 1 conţine descrierea nivelelor de certificare şi raportarea lor la clasele de calitate ale îmbinărilor sudate.

Nivelul de certificare cerut este în funcţie de următoarele două puncte: 1) Tabelul 1; 2) Necesitatea (Importanţa) de securitate ale componentelor şi subansamblelor în care este integrată piesa sudată (vezi listarea de sub tabelul 1)

Descriere Nivel de certificare (CL)Este aplicabil întreprinderilor care produc vehicule de cale ferată sau componente constructive cu îmbinări sudate de clasa de calitate ale îmbinărilor CP A la CP D. Nivelele de certificare CL2la CL4 sunt cuprinse.

CL1

Este aplicabil întreprinderilor care produc componente constructive ale vehiculelor de cale ferată cu îmbinări sudate de clasa de calitate CPC2 la CP D.Sunt cuprinse şi îmbinările sudate din clasa de

CL2

6

calitate CPC1, dacă aceste îmbinări sudate sunt verificate conform clasei de verificare a calităţii CT1 în concordanţă cu EN 15085-2:2007, tabelul 1. Nivelul de certificare CL4 este cuprins numai pentru repere constructive CL2 sau CL3.Este aplicabil întreprinderilor care produc repere pentru vehicule de cale ferată cu îmbinări sudate de clasa de calitate CP D.

CL3

Este aplicabil întreprinderilor care nu utilizează sudura în producţie, dar care proiectează vehicule de cale ferată şi componente constructive ale acestora sau le achiziţionează şi le montează sau le achiziţionează şi le distribuie. Nu este necesară certificarea pentru componente constructive sudate conform CL 3.

CL4

Tabelul 1 – Nivele de certificare

Având în vedere necesitatea (importanţa) lor de securitate următoarele componente şi repere pot fi produse în principiu numai de întreprinderi certificate pentru nivelul de certificare CL 1.

- Ramă boghiu, leagăn boghiu;- Componente brute ale vehiculului (şasiu, caroserie);- Dispozitive de tracţiune şi de tamponare;- Repere pentru ghidajul osiilor ( suport osie, carcasă lagăr osie, suporţi arc);- Echipamente de frânare (frână magnetică de șină, bare de tracţiune, bare triunghiulare de

frână, cilindru de frânare, traverse de frână);- Cadre portante pentru componente de greutate mare (agregat de tracţiune, troliu);- Piese sudate pentru transmiterea forţei de tracţiune de la boghiu la vehicul;- Amortizoare de vibraţii şi legăturile acestora cu boghiul şi vehicul respectiv dintre

vehicule.- Sudură de reparaţie pentru piesele de fontă ale componentelor mai sus menţionate;- Rezervoare exterioare de combustibil.Anexa A cuprinde informaţii pentru posibile nivele de certificare şi pentru alte componente şi subansamble ale vehiculelor de cale ferată.

În conformitate cu prescripţiile standardului EN 15085-3 nivelele de certificare CL1 la CL3 trebuie să fie prescrise în documentaţia tehnologică de execuţie (de exemplu pe desene).La solicitarea beneficiarului stabilirea nivelelor de certificare poate fi convenită cu producătorul având în vedere prescripţiile autorităţii naţionale de securitate.

5. Cerinţe de calitate pentru întreprindere 5.1 Cerinţe de personal 5.1.1 Sudori şi operatori sudoriÎntreprinderea trebuie să dispună de sudori şi operatori sudori calificaţi conform EN 287-1 sau EN ISO 9606-2 sau EN 1418. Calificarea trebuie să cuprindă toate procedeele de sudare, grupele de materiale de bază, tipurile de îmbinări şi poziţiile de sudare care intervin în execuţie.

7

Această calificare trebuie să fie efectuată de către:- un organism de examinare recunoscut (acreditat)- coordonatorul sudării responsabil conform pct. 5.1.2, care a fost recunoscut de organismul

de certificare a întreprinderii.Dacă în fabricaţie se execută îmbinări în colţ, este necesară proba de sudare în colţ pentru calificare.

5.1.2 Coordonatorul sudăriiÎntreprinderea trebuie sa dispună de personal pentru coordonarea sudării cu experienţă profesională corespunzătoare şi cunoştinţe tehnice aferente în conformitate cu EN ISO 14731. Întreprinderea trebuie să facă dovada clară în faţa organismului de certificare că personalul desemnat pentru coordonarea sudării posedă cunoştinţe tehnice necesare pentru nivelul de certificare solicitat conform acestui standard european. Sarcinile şi responsabilităţile coordonatorului sudării sunt cuprinse în anexa B.În înţelesul acestui standard european se disting trei nivele pentru coordonatorul sudării:

Coordonatorul sudării cu cunoştinţe tehnice complete (nivel A).

- Pentru personalul cu experienţă de coordonator al sudării în fabricaţia vehiculelor de cale ferată şi/sau ale componentelor acestora de cel puţin trei ani şi cu dovada posedării unor cunoştinţe tehnice complete se poate presupune că satisface cerinţele impuse.

- Pentru personalul având următoarele calificări profesionale sau calificări naţionale recunoscute se poate de asemenea presupune că sunt satisfăcute cerinţele mai sus menţionate:- Personalul cu calificare conform Doc IAB-002-200/EWF-409 inginer sudor internaţional (IWE) sau inginer sudor european (EWE),- Personal cu calificarea conform Doc IAB-003-2000/EWF-410 tehnolog sudor internaţional (IWT) sau tehnolog sudor european (EWT) cu experienţă de coordonator al sudării şi dovada cunoştinţelor tehnice complete.

Coordonatorul sudării cu cunoştinţe tehnice specifice (Nivel B).

Pentru personal cu experienţă de coordonator al sudării în fabricaţia vehiculelor de cale ferată şi/sau ale componentelor acestora de cel puţin trei ani şi cu dovada posedării de cunoştinţe tehnice specifice , se poate presupune că satisface cerinţele impuse.

Pentru personalul având următoarele calificări naţionale recunoscute se poate presupune că sunt satisfăcute cerinţele mai sus menţionate:

- Personalul cu calificarea conform Doc.IAB-003-2000/EWF-410, tehnolog sudor internaţional (IWT) sau tehnolog sudor european (EWT),- Personal cu calificare conform Doc.IAB-004-2000/EWF-411 specialist sudor internaţional (IWS) sau specialist sudor european (EWS) cu experienţă de coordonator al sudării şi dovada cunoştinţelor tehnice specifice.

Coordonatorul sudării cu cunoştinţe tehnice de bază (Nivel C)

Pentru personal cu experienţă de coordonator al sudării în fabricaţia de vehicule de cale ferată şi/sau ale componentelor acestora de cel puţin trei ani şi dovada unor cunoştinţe tehnice de bază, se poate presupune că satisface cerinţele impuse. Pentru personal cu experienţă de coordonator al sudării cu următoarele calificării sau calificări naţionale recunoscute de asemenea se poate presupune că satisface cerinţele mai sus menţionate:

- Personalul cu calificare conform Doc.IAB-004-2000/EWF-411 specialist sudor internaţional (IWS) sau specialist sudor european (EWS);

8

- Personalul cu calificare conform Doc:IAB-005-2000/EWF-451, practician sudor internaţional (IWP) sau practician sudor european (EWP) cu experienţă de coordonator al sudării şi dovada cunoştinţelor tehnice de bază

În funcţie de nivelul de certificare întreprinderea trebuie să dispună de coordonatori ai sudării în conformitate cu anexa C. Numărul coordonatorilor sudori depinde de volumul activităţilor de sudură şi de subcontractare.Coordonatorii sudării ar trebui să aparţină întreprinderii. Patroni de firme, conducătorii de întreprindere nu pot fi numiţi coordonatori ai sudări responsabili pentru nivelul de calificare CL1. În cazul unor întreprinderi mici este posibilă recunoaşterea dacă întreprinderea mai dispune de un coordonator de sudare cu cunoştinţe tehnice complete şi un locţiitor în funcţie (cu cunoştinţe tehnice de bază).O recunoaştere ca locţiitor pentru coordonatorul sudării responsabil este posibilă. Pentru nivelul de certificare CL2 este posibilă recunoaşterea în funcţie de coordonatorul de sudare responsabil.Remarcă: O întreprindere mică este o întreprindere cu un singur atelier de fabricaţie prin sudare.Pentru înlocuirea nelimitată a coordonatorului sudării pot fi desemnaţi numai locţiitorii recunoscuţi cu aceiaşi sau cu calificare superioară. Excepţii pentru întreprinderile mici sunt prezentate în nota de subsol al anexei C. În cazul întreprinderilor cu mai multe ateliere de asamblare prin sudare pentru fiecare atelier trebuie desemnat câte un locţiitor cu cunoştinţe tehnice de bază.

5.1.3 Subcontractarea coordonatorului sudăriiÎn situaţii specifice coordonatorul sudării, care nu este angajat permanent al întreprinderii, poate fi recunoscut în funcţia de coordonator al sudării responsabil, dacă sunt îndeplinite următoarele condiţii: 1) Pentru întreprindere poate fi subcontractat un singur coordonator al sudării. 2) Întreprinderea dispune de cel puţin un locţiitor al coordonatorului sudării, angajat permanent şi recunoscut (vezi anexa C – nu este necesar pentru nivelele de certificare CL3 şi CL4). 3) Întreprinderea trebuie să fie în relaţii contractuale cu coordonatorul sudării.

9

4) Timpul de lucru minim este dependent de volumul de fabricaţie şi trebuie prevăzut în contract. Dovada se face printr-un protocol. 5) Coordonatorul sudării subcontractat îşi poate desfăşura activitatea în mai multe întreprinderi. Dacă activează pentru mai mult de două întreprinderi este necesar şi acordul clientului. Asupra subcontractării a mai multor coordonatori de sudare trebuie convenit cu clientul. Pentru nivelul de certificare CL4 sunt admise excepţii cu acordul organismului de certificare.Observaţii: Coordonatorii sudării, care din punct de vedere organizatoric nu aparţin întreprinderii respective, ci altei/altor întreprinderi ale aceluiaşi producător (de exemplu holding, centrală, administraţie) sunt consideraţi a fi subcontractaţi.O persoană aparţinând unui organism de certificare şi care auditează întreprinderi, nu poate fi recunoscut în funcţia de coordonator al sudării subcontractat.

5.1.4 Personal pentru încercări şi controlÎntreprinderea trebuie să dispună de suficient personal pentru încercări si control, pentru:

- controlul calităţii în timpul fabricaţiei prin sudare. Personalul de control trebuie să fie instruit de către coordonatorul sudări responsabil, de exemplu pentru controlul vizual la aprecierea calităţii îmbinărilor sudate în conformitate cu cerinţele standardului EN 15085-3: 2007, capitolul 5;

- efectuarea verificărilor şi încercărilor impuse de proiectant sau a celor necesare pentru clasele de calitate ale îmbinărilor. Verificările şi încercările trebuie efectuate de personal de control certificat conform standardului EN 473. Personalul de control PT, MT, ET, UT, şi RT trebuie să posede o calificare de cel puţin nivel 1 pentru aceste procedee de control şi trebuie instruit de coordonatorul sudării responsabil referitor la cerinţele de calitate conform standardului EN 15085-3: 2007, capitolul 5. Pentru coordonatorul controlului certificat este necesară o calificare nivel 2 conform standardului EN 473. Încercările de control nedistructiv pot fi efectuate de personal extern cu o calificare corespunzătoare conform standardului EN 473. Supravegherea verificărilor şi controlului îmbinărilor sudate este în responsabilitatea coordonatorului sudării responsabil. Alternativ supravegherea poate fi asigurată de un IWP, sau EWI, nivelul 1 sau de către personal de control calificat pentru nivelul 3 pentru procedeul de control respectiv, în conformitate cu standardul EN 473.

5.2 Cerinţe tehnice Întreprinderea trebuie să dispună de dotări tehnice corespunzătoare în conformitate cu standardul EN ISO 3834.Dacă sunt aplicabile, pentru construcţia vehiculelor de cale ferată suplimentar mai sunt necesare următoarele:- ateliere sau spaţii de lucru acoperite, uscate, ventilate şi suficient luminate;- încăperi de depozitare uscate pentru materialul de adaos şi auxiliare;- în cazul prelucrării unor materiale de bază din grupe diferite (de exemplu aluminiu, oţeluri

inoxidabile) pentru fiecare grupă de material trebuie utilizate scule, maşini sau utilaje de prelucrare separate, respectiv acestea trebuie bine curăţate înainte de utilizare;

- asigurarea de resurse energie suficiente;- dacă nu există aparate şi mijloace corespunzătoare pentru încercări distructive sau

nedistructive, aceste încercări trebuie subcontractate cu laboratoare de încercări (în conformitate cu EN ISO/IEC 17025);

- mijloace de ridicare şi de manipularea componentelor;- platforme de asamblare;- manipulatoare rotative pentru asigurarea sudării în poziţie normală;- dispozitive de fixare şi poziţionare pentru subansamble (de exemplu pereţi laterali-

frontali, acoperiş, fund, şasiu, boghiuri, containăre şi rezervoare de combustibil); - dispozitive de îndreptare;

10

- asigurarea unei protecţii corespunzătoare faţă de praf stropi, gaze şi fum la prelucrarea aluminiului sau oţelurilor inoxidabile pentru a nu afecta rezistenţa la coroziune a materialelor de bază sau calitatea îmbinărilor sudate.

5.3 Organizarea tehnică pentru sudare

Pot fi recunoscuţi în funcţia de coordonatori al sudării responsabili numai persoane incluse în organizaţia întreprinderii, astfel încât să-şi poată exercita nelimitat sarcinile şi responsabilităţile conform standardului EN ISO 14731 şi conform capitolului 5.1.2. În acest scop trebuie să li se acorde competenţa decizională corespunzătoare şi independentă faţă de constrângerile datorită fabricaţiei.

Responsabilităţile şi răspunderile precum şi relaţiile reciproce ale tuturor persoanelor întreprinderii implicate în activităţi de conducere, de execuţie sau de control, care pot influenţa calitatea activităţilor de sudare, trebuie stabilite în scris în organigrama întreprinderii. Următoarele puncte ar trebui stabilite şi descrise în detaliu:

- sarcinile coordonatorilor de sudare (dacă există mai multe persoane pentru coordonarea sudării cu sarcini echivalente şi de acelaşi nivel, trebuie precizat domeniul lor de activitate şi responsabilitate );

- reglementarea relaţiilor de locţiitor (este aplicabilă şi pentru coordonatorul subcontractat (extern) recunoscut);

- activităţi care necesită prezenţa coordonatorului sudării responsabil;- măsuri necesare de luat în lipsa coordonatorului sudării (reglementarea condiţiilor de

înlocuire, activităţi de sudare permise a mai fi executate, oprirea activităţilor de sudare );- integrarea coordonatorului sudării în derularea activităţilor interne (de exemplu analiza

ofertelor, proiectare, subcontractare).

5.4. Specificaţiile procedurilor de sudarePentru îmbinările sudate de clasele de calitate CPA la CP C3 sunt necesare specificaţii ale procedurilor de sudare în conformitate cu EN ISO 15607 şi în funcţie de procedeul de sudare în conformitate cu seria de standarde EN ISO15609, EN ISO 14555 sau EN ISO 15620. Pentru îmbinările sudate de clasa de calitate CPD sunt necesare specificaţii de sudare numai la solicitarea clientului (vezi EN 15085-4: 2007, 4.1.4)

5.5 Raportarea cerinţelor faţă de nivelele de certificareCerinţele pentru întreprindere se reportează la nivelele de certificare corespunzătoare în

conformitate cu anexa C.

6. Procedura de certificare 6.1. Verificare întreprinderii

La cererea întreprinderi organismul de certificare verifică îndeplinirea cerinţelor acestui standard european. În amănunt se verifică următoarele:

- cerinţele pentru personalul tehnic de sudare (coordonator de sudare, sudori/operatori de sudare)

11

- cu personalul destinat coordonării sudării se poartă un interviu pentru verificarea cunoştinţelor tehnice specifice sudării în conformitate cu EN ISO 14731 şi a acestei serii de standarde;

- specificaţiile de sudare şi dovada prin WPQR;- dovada calificării sudorilor conform EN 287-1 sau EN ISO 9606-2;- dovada calificării operatorilor sudori conform EN 1418;- dovada probelor de lucru conform EN 15085-4;- cerinţele tehnice şi fabricaţia de asamblare prin sudare; dacă reparaţia prin sudare a

vehiculelor de cale ferată se execută în altă secţie va fi verificată şi această secţie;- asigurarea calităţii pentru sudură în conformitate cu părţile corespunzătoare ale

standardului EN ISO 3834 (vezi şi tabelul B1). 6.2. Certificatul

După terminarea cu succes a verificărilor, organismul de certificare confirmă întreprinderi îndeplinirea cerinţelor conforme acestui standard european printr-un certificat conform modelului din anexa D.

Certificatul cuprinde următoarele:- Denumirea şi adresa întreprinderi certificate;- Nivelul de certificare în cadrul căruia întreprinderea poate efectua îmbinarea prin sudură;- Domeniul de aplicare ( de exemplu pentru construcţii noi, modificări sau reparaţii);- Domeniul de valabilitate a certificatului (procese de sudare, materiale, grosimi de

materiale, observaţii);- Coordonatori sudării (prenume, nume, data naşteri, calificare);- Observaţii şi extinderi (de exemplu întreţinerea şi repararea vehiculelor de cale ferată într-

o altă secţie specializată pentru aceste vehicule);- Durata valabilităţii certificatului- Data emiterii.

7. Valabilitate Valabilitatea certificatului este limitată la maxim 3 ani.Certificarea conform acestui standard european este limitată numai la întreprinderea indicată în certificat (adresa întreprinderi). Dacă apar modificări care privesc datele înscrise în certificat, întreprinderea este obligată de a informa organismul de certificare. Organismul de certificare decide în privinţa valabilităţii în continuare a certificatului.

Pe durata de valabilitate organismul de certificare verifică anual respectarea cerinţelor acestui standard european corespunzător datelor înscrise în certificat. În locul auditului de supraveghere pot fi evaluate de către organismul de certificare şi rapoartele de audit intern existente.

Înainte de expirarea duratei de valabilitate a certificatului întreprinderea poate solicita unui organism de certificare un nou certificat. Pentru admiterea efectuării operaţiilor de sudare în afara întreprinderii certificate se aplică următoarele:

- sunt admise acele activităţi de sudare în cadrul măsurilor de revizie, în afara întreprinderii certificate care servesc la refacerea capacităţii de rulare, în scopul transferului.

- în cadrul perioadei de garanţie sau întreţinere întreprinderea certificată poate efectua operaţii de sudare în alte întreprinderi, la vehiculele de cale ferată din producţia proprie cu condiţia respectării aceloraşi premize de personal, tehnice şi de calitate ca în întreprinderea certificată;

- o întreprindere certificată pentru operaţii de întreţinere prin sudare poate efectua aceste activităţi de sudare într-un alt atelier (secţie), dacă pe parcursul procedurii de verificare acest atelier a fost verificat şi este menţionat în certificat.

12

EN 15095-2: 2007Anexa A

(informativă)Raportare posibilă a componentelor şi subansamblelor

vehiculelor de cale ferată la nivelele de certificare

13

Nivel de certificareNivele CL1 Construcţii noi, modificări şi reparaţii (revizii) pentru vehicule de cale ferată şi ale

subansamblelor acestora.Exemple de subansamble:

- Boghiuri (grindă frontală, longitudinală, transversală, ramă boghiu);- Şasiu (premontaj, grindă longitudinală şi transversală, asamblare);- Suprastructură vehicul (pereţi frontali, pereţi laterali, acoperiş);- Dispozitiv de tracţiune şi de împingere- Cadre suport pentru componente de echipare exterioară (de exemplu pentru

rezervor combustibil, recipiente aer comprimat);- Elemente de fixare a osiilor, lagăr osie, consolele amortizoarelor de vibraţii

(oscilaţii), amortizoare, de tamponare, amortizoare de vibraţii;- Echipamente de frânare (frână magnetică de şină, bare de tracţiune, bare

triunghiulare de frână, cilindru de frânare, traverse de frână)- Cadre suport pentru vehicule grele (inclusiv vehicule şosea şi cale ferată);- Piese sudate pentru transmiterea forţei de tracţiune de la boghiu la vehicul;- Rezervoare de combustibil;- Sudură de reparaţie pentru piesele de fontă a componentelor mai sus

menţionate;- Recipiente pentru gaze comprimate, cisterne şi cisterne container verificate

la presiunea) - Cisterne pentru substanţe periculoasea)

Nivel CL1 sau CL2

Construcţii noi, modificări şi reparaţii (revizii) pentru vehicule de cale ferată şi ale subansamblelor acestora în funcţie de clasa de calitate ale îmbinărilor (CL 1numai pentru CPA, CPB sau CPC1), de ex. :

- uşi acces, uşi perete frontal ;- cutii aparatură autoportante şi recipiente sub pardoseală (apă proaspătă şi

apă reziduală)- echipamente exterioare pentru echiparea maşinilor (suporţi trafo, pentru

motor sau pentru cutia de viteză ;- supraconstrucţii acoperiş (troleu, învelitoare)- echipamente pentru sala maşinilor (recipiente trafo, suporţi trafo, suport

motor, suport cutie de viteză, anexă motor tracţiune)- componente pentru transmiterea forţei (cuplaj de propulsie, transmisie

cardanică)- platforme mobile (ex. transportoare pentru automobile)- dispozitive de rotire şi de basculare ;- curăţitor de şină ;- ţepuşe şi verigi de fixare;- recipiente aer comprimat pentru vehicule de cale feratăa) ;

- conducte de presiune;Nivel CL2 Construcţii noi, modificări şi reparaţia recipientelor fără presiune de verificare

deosebită, de exemplu : - recipiente pentru substanţe periculoase - alte tipuri de recipiente pentru transport. Construcţii noi, modificări şi reparaţii ale componentelor pentru vehicule de cale ferată, de exemplu:

- amenajări interioare ale vagoanelor de călători (pereţi despărţitori, pereţi, uşi, căptuşeli);

- rame suport pentru echipamente interioare (pentru instalaţia electrică, de climă şi de aer comprimat) ;

- echipare cabină conductor ;14

- componente cabină WC şi rezervor apă , inclusiv instalaţii ;- pereţi glisanţi (inclusiv şină de ghidare) ;- suporţi conductă de frânare ;- cutii aparate de sub şasiu (fără rame suport)- cutie angrenaj şi console pentru frâna de mână ;

- trepte, mânere (inclusiv cele în zona de acces) şi balustrăzi în interiorul vehiculului de cale ferată.

Nivel CL3 Construcţii noi, modificarea şi reparaţia unor repere simple pentru vehicule de cale ferată :

- manivele şi pârghii pentru diferite acţionări ;- opritoare ;- dulapuri pentru aparate şi dulapuri de comandă în vehicule de cale ferată

(inclusiv dulapul angrenajului şi consola pentru frâna de mână, fără cadrul suport)

- suporţi panouri;- piedică pentru roţi; - acoperiş vagoane marfă (protecţie termică pentru vagoane cisternă)- trepte, mânere şi balustrăzi în vehicule de cale ferată;

Construcţii noi, modificări şi repararea pieselor comerciale pentru vehicule de cale ferată, de exemplu:

- schelete scaun;- rame geam;

- grilaje de aerisire.Nivel CL4 Acest nivel de certificare se aplică întreprinderii care nu are o producţie proprie

prin sudură, dar care:- proiectează

- achiziţionează şi montează componente şi subansamble sudate.a) Cerinţele acestui standard european sunt înlocuite de anumite standarde de produs, ca de exemplu EN 286 pentru recipiente de presiune.

Anexa B(obligatorie)

Sarcinile şi domeniul de competenţă a coordonatorului sudor Coordonator sudorCapitolul aferent din EN ISO 14731: 2006

Anexa B

Raportarea sarcinilor şi a competenţelor pentru construcţia vehiculelor de cale ferată

A B C

B.1. - standardul de produs aplicabil împreună cu X (X) (X)

15

Verificarea cerinţelor eventualele cerinţe complementareB.2.

Verificarea tehnică- stabilirea materialelor de bază şi a

caracteristicilor îmbinării- poziţia îmbinării în concordanţă cu

cerinţele pentru proiectare- poziţia, accesibilitatea şi ordinea de sudare,

inclusiv accesibilitatea pentru verificare şi control nedistructiv

- cerinţe privind clasa de calitate- alte cerinţe tehnice de sudare, de ex.

verificarea loturilor de materiale de adaos, conţinutul de ferită a metalului depus, durificarea, conţinutul de hidrogen, protecţie permanentă a rădăcinii, ciocănire, prelucrarea suprafeţei îmbinării, conturul îmbinării sudate

- dimensiuni şi detalii pentru pregătirea rostului şi a îmbinării sudate

X

X

X

X X

X

(X)

X

X

(X) (X)

X

(X)

(X)

(X)

(X) -

(X)

B.3.Subcontractare

Capabilitatea sub-furnizorului pentru execuţia prin sudare

X (X) (X)

B.4.Personal tehnic pentru sudare

Calificarea sudorilor şi a operatorilor sudori (inclusiv şcolarizare, instruire, execuţie şi

apreciere)

X X (X)

B.5.Dotări

Capacitatea instalaţilor de sudare şi a celor auxiliare

X X (X)

B.6Planificarea fabricaţiei

- referirea la specificaţii ale procedeelor de sudare adecvate pentru sudare - Desemnarea de personal calificat

X

X

X

X

X

XB.7

Calificarea procedurilor de

sudare

- Stabilirea metodei şi a domeniului de valabilitate pentru calificarea procedurilor de sudare

- Execuţia şi aprecierea calificării procedurilor de sudare

X

X

(X)

X

-

-B.8

Specificaţia procedurii de sudare

Domeniul de valabilitate pentru calificare trebuie stabilit

X (X) (X)

B.9Instrucţiuni de lucru

Se asigură respectarea metodei şi a domeniului instrucţiunilor de lucru

X (X) (X)

B.10Materiale de adaos(consumabile)

- Corespondenţa;- Condiţii de livrare;- Condiţii suplimentare de livrare, inclusiv

certificatele;- Depozitarea şi manipularea materialelor de

adaos;

XXXX

X(X)(X)X

(X)(X)(X)(X)

B.11Materiale de bază

- Cerinţe suplimentare pentru condiţiile de livrare ale materialelor de bază, inclusiv certificatele materialelor;

- depozitarea şi manipularea materialelor.

X

X

(X)

X

(X)

X

B.12Verificare înainte de sudare

- Corespondenţa şi valabilitatea certificatelor de calificare ale sudorilor şi operatorilor sudori;

- Corespondenţa specificaţiilor procedurilor de

X

X

X

(X)

(X)

(X)

16

sudare; - Marcarea materialelor de bază şi a materialelor de

adaos;- pregătirea rostului îmbinării, auxiliarelor pentru

montaj, dispozitive de fixare, suduri de prindere (heftuire);

- Prescripţii deosebite în specificaţia procedurii de sudare (de exemplu evitarea deformaţiilor);

- Corespondenţa condiţiilor de muncă pentru sudare, inclusiv a celor de mediu;

- Execuţia şi aprecierea probelor de lucru

XX

X

X

X

XX

X

X

X

XX

X

X

(X)

B.13Verificări în timpul sudării

- Parametrii de sudare esenţiali- Temperatura de preîncălzire/dintre straturi- Curăţirea şi forma straturilor depuse prin sudare- Prelucrarea rădăcinii- Succesiunea de sudare- Utilizarea corectă şi manipularea materialelor de

adaos

XXXXXX

XXXXXX

XXXXXX

B.14 şi B.15Verificări după sudare

- Control vizual- Control nedistructiv- Control distructiv- Rezultate şi rapoartele tratamentelor după sudare (de

exemplu tratament termic, durificare)

XXXX

X(X)(X)(X)

(X)--

(X)

B.16Neconformităţi şi măsuri de corecţie

Măsurile necesare şi activităţile (de exemplu repararea prin sudare a îmbinărilor, reaprecierea îmbinărilor reparate, măsuri de corecţie) care trebuie stabilite

x (x) (x)

B.17Calibrarea şi validarea dispozitivelor de măsurare supraveghere şi de control

Trebuie stabilite metodele şi măsurile necesare x x (x)

B.18Marcare şi trasabilitate

Trebuie stabilite metodele şi măsurile necesarex (x) (x)

B.19Rapoarte de calitate

Pregătirea şi întocmirea documentaţiei tehnice de sudarex x x

Explicaţii: x – este competent nelimitat (x) – pentru întreprinderile cu nivel de certificare CL2 sau CL3 competenţă nelimitată; pentru cele cu nivel de certificare CL1 competenţă limitată, după instruire de către coordonatorul sudor responsabil. - nu este competent

17

Anexa C (obligatorie)Cerinţe pentru întreprindere

Nivele de certificare

CL1 CL2 CL3 CL4

Calificarea producătorului necesară necesară nu este cerută necesară

Clasa de calitate a îmbinărilor

CPA la CPD (CPC1)a), CPC2 la CPD CPD CPA la CPD

Cerinţe de calitateb) EN ISO 3834-2 EN ISO 3834-3 EN ISO 3834-4 EN ISO 3834-3

Coordonatorul sudării Nivelul A Nivelul B sau C Nu este cerut Pentru construcţii sudate CL1: nivel A

Pentru construcţii sudate CL2: nivel B sau C

Locţiitor coordonator de sudare

Locţiitor: nivel A c)

Alţi locţiitori: nivel B sau Cd)

Locţiitor: nivel C Nu este cerut Nu este cerut

Sudori şi operatori sudori Pentru fiecare procedeu de sudare şi grupă de material sunt necesari sudori calificaţi conform EN 287-1 (pentru oţel), EN ISO 9606-2 (pentru aluminiu) sau EN 1418 pentru

operatori sudori.

Nu este relevant

Personal de control - personal pentru controlul tehnic de calitate;- controlor coordonator pentru controlul tehnic de calitate (nu pentru nivel CL3)- personal pentru controlul nedistructiv: nivel 1 conform EN 473- controlor coordonator pentru control nedistructiv: nivel 2 conform EN 473

Nu este relevant

Specificaţia Procedurii de Sudare (WPS)

WPS Conform seriei de standarde EN ISO 15609 sau EN ISO 14555 sau EN ISO 15620 Nu este relevant

18

CL1 CL2 CL3 CL4

Calificarea Procedurii de Sudare (WPQR)

Dovada WPQR conform: EN ISO 15610, EN ISO15611,EN ISO15612, EN ISO15613,

EN ISO15614e) sau EN ISO14555 sau

EN ISO15620 (amănunte vezi EN 15085-4) Pentru CP D, numai dacă este stabilit în contract

WPS calificată prin WPQR, numai dacă este stabilit în

contract

Nu este relevant

a) - vezi tabelul 1b) – cerinţele seriei de standarde EN ISO 3834 trebuie satisfăcute, dar nu este necesară certificare conform EN ISO 3834c) – un locţiitor echivalent pentru coordonatorul sudări (nivel A) pentru întreprinderi mici sau cu un singur atelier de fabricaţie nu este necesar,d) - pentru întreprinderile cu mai multe ateliere de fabricaţie prin sudură, pentru fiecare dintre acestea este necesar câte un locţiitor, de coordonarea sudării, nivel C. e) – pentru construcţia vehiculelor de cale ferată sunt relevante numai standarde EN ISO 15614-1, EN ISO 15614-2, EN ISO 15614-3, EN ISO 15614-4, EN ISO 15614-7, EN ISO 15614-11, EN ISO 15614-12 şi EN ISO 15614-13

19

Anexa D(informativ)

Sudarea vehiculelor de cale ferată şi ale subansamblelor acestora conform EN 15085-2

Firmă:

pentru întreprinderea în Localitatea (cod poştal pentru întreprindere)se certifică capabilitatea de a executa activităţi de asamblare prin sudare în domeniul de valabilitate a nivelului de certificare CL….2)

conform EN 15085-2Domeniul de aplicare:Domeniul de valabilitate a certificării

Procedeu de sudare conform EN ISO 4063

Grupe de material conform CEN ISO/TR

15608

Dimensiuni Observaţii

Coordonator de sudare responsabil;Locţiitor al coordonatorului sudări responsabil;Alţi coordonatori de sudare;Observaţii/Extinderi2)

Nr. certificat;Valabil până la:Emis la data de; (Conducătorul organismului de certificare)

2) se completează la nevoie

20

Bibliografie: [1] EWF Doc. IAB-002-2000/EWF-409 2nd Rev., International Welding Engineer3)[2] EWF Doc. IAB-003-2000/EWF-410 1st Rev., International Welding Technologist3)[3] EWF Doc. IAB-004-2000/EWF-411 1st Rev., International Welding Specialist3)[4] EWF Doc. IAB-005-2000/EWF-451, International Welding Practitioner3)[5] EN 286 (toate părţile) Recipiente de presiune simple pentru aer sau azot.[6] EN ISO 4063 - Sudare şi procedee conexe. Nomenclatorul procedeelor şi numerelor de referinţă.[7] CEN ISO/TR 15608 - Sudare. Sistem de grupare a materialelor. metalice (ISO/TR 15608:2005)[8] EN 15085-5 - Aplicaţii pentru calea ferată – Sudarea vehiculelor de cale ferată şi a componentelor acestora – 5. Verificare (control), încercări şi documentare.

Documentele se pot procura prin : EWF-IAB/IIW Secretariat, c/o ISQ, Av. Prof. Dr. Cavaco Silva 33, Tagus Park – Apartado 012, P-2780-994 Porto Salvo, Fax: (+351) 214228122, E-Mail:ewf-iab@isq.pt

21