CUZINEŢII

2
CUZINEŢII a) Rolul Cuzineţii sunt piese semicilindrice inelare cu rol de căptuşire a lagărelor manetoane şi paliere în scopul de a micşora frecările. b) Solicitări. Cu-zineţii sunt supuşi în principal la uzură datorită fre-cării dintre ei şi fusuri dar şi la solicitări mecanice provocate de forţa de presiune a gazelor şi forţele de inerţie. Solicitările termice există dar sunt sem-nificative numai în cazul lipsei de ungere. c) Cerinţe. Faţă de cuzineţi se impun următoarele cerinţe:- rezistenţă mecanică; bune proprietăţi de alunecare, deci rezistenţă la uzura; adaptabilitate la forma lagărului. d) Construcţie. Cuzinetul este format dintr-o carcasă de oţel pe care se depune un strat de material antifricţiune. Conform STAS 9715-80 grosimea carcasei din oţel este de 1...2,8 mm, iar a stratului de fricţiune de 0,212 ... 0,225 mm, pentru diametre ale fusului de 30....80 mm. S-a constatat că la această grosime, stratul de fricţiune nu se striveşte sub acţiunea forţelor, care vor fi preluate în principal de carcasa din otel. În scopul împiedicării rotirii cuzinetului în lagăr, acesta este prevăzut cu un pinten , iar lagărul are o degajare în care acesta intră.

description

CCA

Transcript of CUZINEŢII

CUZINEII

a) Rolul Cuzineii sunt piese semicilindrice inelare cu rol de cptuire a lagrelor manetoane i paliere n scopul de a micora frecrile. b) Solicitri. Cu-zineii sunt supui n principal la uzur datorit fre-crii dintre ei i fusuri dar i la solicitri mecanice provocate de fora de presiune a gazelor i forele de inerie. Solicitrile termice exist dar sunt sem-nificative numai n cazul lipsei de ungere.c) Cerine. Fa de cuzinei se impun urmtoarele cerine:- rezisten mecanic; bune proprieti de alunecare, deci rezisten la uzura; adaptabilitate la forma lagrului. d) Construcie. Cuzinetul este format dintr-o carcas de oel pe care se depune un strat de material antifriciune. Conform STAS 9715-80 grosimea carcasei din oel este de 1...2,8 mm, iar a stratului de friciune de 0,212 ... 0,225 mm, pentru diametre ale fusului de 30....80 mm. S-a constatat c la aceast grosime, stratul de friciune nu se strivete sub aciunea forelor, care vor fi preluate n principal de carcasa din otel. n scopul mpiedicrii rotirii cuzinetului n lagr, acesta este prevzut cu un pinten , iar lagrul are o degajare n care acesta intr.

e) Materiale, tehnologie de fabricaie, verificare si montai Carcasa din oel se execut prin laminare din band de oel cu coninut de C de max. 0,08%. Stratul antifriciune se aplic prin placare sau laminare pe carcas, ori se depune galvanic sau chimic. Ca materiale pentru acesta se pot folosi: aliaje pe baz de staniu (BABIT), pe baz de Cu, bronz, Pb, bronz cu Pb, dar mai ales pe baz de Al, care au cea mai larg rspndire.Se exemplific cteva materiale antifriciune ce pot fi utilizate (STAS 11271-80): - pe baz de cupru: CuPb25, CuPb30, CuPb23Sn2, CuPblOSnlO, CuPb22Sn4; - pe baz de aluminiu: AISn20, AIPb2Cul, AISn6Nil, AISn6NiO5, AISn6NiO4;- depuse galvanic sau chimic: PbSnlOCu2, PbSn8, Sn. f) Comportarea n exploatare. Cuzineii sunt supui uzurii normale chiar dac sunt respectate toate indicaiile uzinei constructoare privind ntreinerea i exploatarea. n afar de aceasta mai poate aprea griparea cuzineilor, care const din topirea stratului antifriciune i aderarea lui la suprafaa fusului atunci cnd lagrul respectiv nu mai are ulei de ungere. Remediul const din rectificarea arborelui, cotit i nlocuirea cuzineilor.