34%/$/)$+0)3)')$+$!)#,%15%%#(5/1#,(+')0('$)0)#,'%#)

T+#/,#+,*,8-.&+,

3_!5R5F.;&+,#(38&6&3-5#%&kR>>$

&,+5#%&k>$

8&6&3-5#%&kR>>$

&,+5#%&k>$

J,*-(13,&3.6(3&%&66R

$1 I% $1 I% $1 I% $1 I%F.;&+,#(3#%(3(, F.;&+,#(3#-+,)%&

!5N B B RN B B B R> BR5N B B < B !>M B =L BRN !\< B ! !LN !N! !M\ ! R=R R!= R\! R>R R> \ M NRM =!M \YR \RY YL\ \NM NR> =R< \YL LY> MYY \L= N\R MYL \>

$&0%1#(3#*1+,3-#-+()&;&-J&+*(3#&/6('(0(%/,#/1+&-:I@

$&0%1#*1#! R < Y N \ M =R>> B \ Y>>a >!\> B N>> a B B !N> RY>!> RN>aRYN !R> B LN !N>!!> B Y>> RN>aR>N LN !N> LN !R>!>> B >a!L> LN !R> M> LNL> B >a!M! M> !R> M> LNMN \ a!N> M> LN N> M>NN N>> RN> !\>a!!! N> M> YN Y>> R>> !>>aLR RN > !>>a=R RN !\> !>>aMM RN > !RN !>>a\Y !\ RN !\ RNRR !\> !RN \ !\ !> !\!="N !RN !>> \ !\ !> !\!N !>> => Y>a !\ !> !\!! => \< \ !>M5N \< N> RNa!L Y \ Y \N5N N> a!Y R5N Y R5N YY =a\5N !5N R5N !5N Y!5N R> !\ \aY5= !5N R5N !5N Y!5! R> !> Y5Na5MN !\ !> \ R5YaR5R !5N R5N !5N Y>55RN Y Y !55L !5N R5N !5N Y>5!= Y R !a>5M !5N R5N !5N Y>5!R R R >5MNa>5N !5N R5N !5N Y

F.+3(+,#lB#%a\\>#?J*&5#66RE)5##I

]1;(0(%#*1#&+/,+,A $.3/1*-.&+, $&0%1F3fc

Z D

E'aE-

I $1 I% $1 I%! R < Y N \ M =R>> \ N>> RN>aRRN !R> B LN !R>!\> N>> Y>> R>>a!=> LN !R> M> LN!> Y>> !\>a!YN M> LN N> M>!!> Y>> a!R> N> M> !>> !\>a!!> N> M> L> RN> R>> !\>a!>> RN R>> !>>a=M RN > !\> !>>a\Y !\ RN !\ RNYN !\> !RN \ !\Y> !\> !RN \ RN !> !\> \ !\ !> !> !>> => Y>a !\ \ !>RR !>> => Y \!=5N \< N> RNaR> R5N Y R5N Y!! N> a!N R5N R5N !5N YM5N R< RN !Na!! !5N R5N !5N Y

Cablu in curent trifazatAlegerea circuitelor motoarelor asincrone trifazate cu tensiunea nominala de 380 V