3

CUPRINS

Notă metodologică…………………………………………………………………............................…….................................... 4

Înmatriculări noi de vehicule rutiere, în trimestrul I 2020……………….…………….……………………............………….. 5

1. Înmatriculări noi de vehicule rutiere, în trimestrul I 2020 comparativ cu trimestrul I 2019 ………….………………………... 7

2. Înmatriculări noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor pe regiuni de dezvoltare şi

pe judeţe, în trimestrul I 2020………………….…………………..………………..…………….………........................................ 8

3. Înmatriculări noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor pe regiuni de dezvoltare şi

pe judeţe, în trimestrul I 2020………………………………………………………...………………..….….…………….…….….… 9

4. Înmatriculări noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor după capacitatea cilindrică, masa proprie ṣi tipul de

combustibil, în trimestrul I 2020……....................................................................................................................................... 10

5. Înmatriculări noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor după sarcina utilă ṣi tipul de combustibil,

în trimestrul I 2020..............................................................................................................................….............................… 11

4

NOTĂ METODOLOGICĂ

Datele statistice prezentate în lucrare se referă la vehiculele rutiere înmatriculate în perioada prezentată, existente în evidenţa Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor din cadrul Ministerului Afacerilor Interne. Înmatriculările noi de vehicule rutiere se referă la vehiculele rutiere înmatriculate pentru prima dată în România. Acestea cuprind vehiculele noi, inclusiv cele achiziṭionate în leasing, precum ṣi vehiculele la mâna a doua din import. Datele nu includ reînmatriculările datorate schimbării proprietarului în urma vânzării autovehiculului, tramvaiele şi troleibuzele, vehiculele militare, remorcile din agricultură şi vehiculele de locuit.

Vehiculul este un sistemul mecanic care circulă pe căi rutiere, cu sau fără mijloace de autopropulsie şi care

se utilizează pentru transportul de pasageri ṣi/sau mărfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări. Vehiculul nou este vehiculul care nu a mai fost niciodată înmatriculat. Autovehiculul este vehiculul care se deplasează pe căi rutiere prin propulsie proprie, cu excepţia vehiculelor

care circulă pe şine. Vehiculul pentru transportul pasagerilor este autovehiculul conceput şi construit pentru a transporta una

sau mai multe persoane. Mopedul este autovehiculul cu două, trei sau patru roţi, echipat cu un motor cu o capacitate cilindrică de

maxim 50 cm3, a cărui viteză maximă constructivă nu depăşeşte 45 km/h. Motocicleta este autovehiculul cu două, trei sau patru roţi, cu sau fără ataş, având o greutate de până la 400

kg fără încărcătură, dotat cu un motor cu o capacitate cilindrică mai mare de 50 cm3, a cărui viteză maximă constructivă depăşeşte 45 km/h. Sunt incluse mototriciclurile şi cvadriciclurile.

Autoturismul este autovehiculul cu cel puţin patru roţi şi o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h, conceput şi construit pentru transportul de pasageri, având cel mult 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto.

Autobuzul şi microbuzul sunt autovehicule cu cel puţin patru roţi şi o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h, concepute şi construite pentru transportul de pasageri pe scaune sau în picioare, cu o capacitate mai mare de 9 locuri pe scaune (inclusiv locul conducătorului auto).

Autovehicul pentru transportul mărfurilor este autovehiculul rutier conceput şi construit în principal pentru transportul de mărfuri.

Autocamionul este autovehiculul cu cel puţin patru roţi şi o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h, conceput şi construit pentru transportul de mărfuri şi care poate tracta o remorcă. Autocamioanele (autovehicule pentru transport mărfuri, fără autotractoare) includ autoutilitarele ṣi autovehiculele specializate destinate transportului de mărfuri (basculante, cisterne, frigorifice, izoterme, transport animale, transport ciment etc.), precum şi automobilele mixte de tip pick-up utilizate în principal pentru transportul mărfurilor.

Autotractorul este autovehiculul rutier care, prin concepţie şi construcţie, este destinat exclusiv sau în principal tractării de semiremorci.

Semiremorca este vehiculul rutier tractat, conceput pentru a fi cuplat la un autotractor sau la o axă de tractare, astfel încât asupra autovehiculului tractor sau axei de tractare se exercită o forţă verticală semnificativă.

Remorca este vehiculul rutier care nu dispune de sistem propriu de propulsie, conceput şi construit pentru a fi tractat de un autovehicul. Sunt excluse remorcile agricole şi cele de locuit.

Vehiculele rutiere pentru scopuri speciale sunt autovehiculele destinate prin construcţie ṣi echipare, efectuării de servicii ṣi/sau lucrări. Această categorie include: vehicule pentru pompieri, pentru înregistrări radio ṣi T.V., macarale mobile, buldozere, vehicule atelier de reparaṭii ṣi alte vehicule nespecificate în altă parte.

Sursa datelor - Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor din cadrul Ministerului Afacerilor

Interne.

5

Înmatriculări noi de vehicule rutiere în trimestrul I 2020

Evoluṭie negativă a înmatriculărilor noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor În trimestrul I 2020, numărul de înmatriculări noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor a fost de

138996, în scădere cu 7,0% faţă de trimestrul I 2019 (Tabelul nr.1). A fost înregistrată creṣtere la categoria „mopede şi motociclete” cu 13,4%, în timp ce la categoria

"autobuze ṣi microbuze” a fost înregistrată scădere cu 55,8% și la categoria "autoturisme”, scădere cu 6,9%. În total înmatriculări noi de autoturisme, ponderea cea mai mare (67,0%) a fost înregistrată de autoturismele care folosesc drept combustibil motorina (Tabelul nr.4), iar în funcţie de masa proprie, 47,4% erau autoturisme cu masa proprie de 1500 Kg ṣi peste. Ponderea vehiculelor noi în totalul înmatriculărilor noi de vehicule pentru transportul pasagerilor a fost de 20,9% (Tabelul nr.1) în scădere faṭă de trimestrul I 2019, când ponderea a fost de 25,0%. Evoluție negativă a înmatriculărilor noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor

În trimestrul I 2020, numărul total de înmatriculări noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor a fost

de 27251, în scădere cu 5,4% faţă de trimestrul I 2019 (Tabelul nr.1). Au fost înregistrate scăderi la toate categoriile și anume: la categoria "autotractoare” cu 16,3%, la

categoria "autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale)” cu 4,0% și la categoria "remorci ṣi semiremorci” cu 3,5%.

În total înmatriculări noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor, 55,1% erau "autocamioane” (Tabelul nr.5). Dintre acestea, 88,2% erau autocamioane cu sarcina utilă de până la 1499 Kg ṣi 98,7% dintre autocamioane utilizau motorina drept combustibil.

Ponderea vehiculelor noi în total înmatriculări noi de vehicule pentru transportul mărfurilor a fost de 32,1%. (Tabelul nr.1) în scădere faṭă de aceeaṣi perioadă a anului precedent, când ponderea a fost de 38,0%.

Regiunea Bucureṣti-Ilfov - cea mai mare pondere a înmatriculărilor noi de vehicule rutiere

În regiunea Bucureṣti-Ilfov, numărul de înmatriculări noi de vehicule rutiere în trimestrul I 2020 a

reprezentat 20,2% din totalul înmatriculărilor noi de vehicule rutiere (Tabelele nr.2 ṣi 3 ṣi Graficele nr.1 ṣi 2), astfel: pentru înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor, ponderea a fost de 20,3%, iar pentru vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor, ponderea a fost de 19,4%.

Graficul nr.1 Înmatriculări noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor

în trimestrul I 2020

Graficul nr.2 Înmatriculări noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor

în trimestrul I 2020

Transportul rutier, prin intermediul căruia se asigură cu mare flexibilitate mobilitatea persoanelor şi a mărfurilor, este o componentă importantă a economiei.

Indicatorul Înmatriculări noi de vehicule rutiere reflectă în mod adecvat, situaţia pieţei auto din România, în perioada de cercetare.

6

În ceea ce priveṣte ponderea vehiculelor noi în total înmatriculări noi de vehicule pentru transportul pasagerilor la nivelul fiecărei regiuni, cea mai însemnată pondere, de 57,1% a fost înregistrată în regiunea Bucureṣti-Ilfov, în regiunea Sud-Vest-Oltenia înregistrându-se cea mai scăzută pondere de 8,1%.

Referitor la înmatriculările de vehicule noi pentru transportul mărfurilor, la nivelul fiecărei regiuni, cea mai însemnată pondere, de 63,3%, a fost înregistrată în regiunea Bucureṣti-Ilfov, în regiunea Nord-Est înregistrându-se cea mai scăzută pondere de 20,3%.

-număr-

Categoria de vehicule rutiere Vehicule noi

Vehicule

importate de

ocazie

A 1 2 3 4

I. Vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor 138996 93,0 29043 109953

Mopede şi motociclete 2386 113,4 877 1509

Autoturisme 136059 93,1 27980 108079

Autobuze şi microbuze 551 44,2 186 365

II. Vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor 27251 94,6 8744 18507

Autocamioane1)

15978 96,0 4018 11960

Autotractoare 3084 83,7 822 2262

Remorci şi semiremorci 8189 96,5 3904 4285

1) Inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale.

Din total:

Total

trimestrul I

2020

% faţă de

trimestrul I

2019

1. ÎNMATRICULĂRI NOI DE VEHICULE RUTIERE ÎN TRIMESTRUL I 2020,

COMPARATIV CU TRIMESTRUL I 2019

7

-număr-

Mopede şi

motociclete Autoturisme

Autobuze şi

microbuze

Mopede şi

motociclete Autoturisme Autobuze şi microbuze

A 1 2 3 4 5 6

Total 877 27980 186 1509 108079 365

Macroregiunea unu 251 4200 18 592 33354 115

Nord-Vest 106 1833 9 293 18403 65

Bihor 42 387 2 57 4116 12

Bistriţa-Năsăud 4 105 - 22 2191 8

Cluj 45 873 3 103 4650 9

Maramureş 8 280 4 44 3255 22

Satu Mare 5 113 - 41 2280 11

Sălaj 2 75 - 26 1911 3

Centru 145 2367 9 299 14951 50

Alba 16 215 2 46 2346 9

Braşov 54 709 - 42 3062 10

Covasna 11 146 2 15 1307 6

Harghita 14 509 2 51 1864 13

Mureş 25 404 - 79 3589 4

Sibiu 25 384 3 66 2783 8

Macroregiunea doi 93 3244 16 258 26372 64

Nord-Est 58 1518 10 157 16113 42

Bacău 13 319 3 26 3032 8

Botoşani 6 89 1 19 1840 1

Iaşi 12 593 2 23 3170 10

Neamţ 14 144 2 30 2451 9

Suceava 10 270 1 38 4193 7

Vaslui 3 103 1 21 1427 7

Sud-Est 35 1726 6 101 10259 22

Brăila 2 238 1 11 1040 1

Buzău 9 206 - 24 1783 2

Constanţa 17 727 4 33 2914 6

Galaţi 2 289 - 11 2283 6

Tulcea 2 111 - 8 630 5

Vrancea 3 155 1 14 1609 2

Macroregiunea trei 368 18125 126 361 24474 116

Sud-Muntenia 117 2365 7 163 12591 79

Argeş 44 1120 5 34 3034 10

Călăraşi 1 122 - 16 641 5

Dâmboviţa 31 237 1 28 2371 36

Giurgiu 2 146 - 12 1032 4

Ialomiţa 3 106 - 6 764 1

Prahova 30 542 - 58 3639 17

Teleorman 6 92 1 9 1110 6

Bucureşti-Ilfov 251 15760 119 198 11883 37

Municipiul Bucureşti 204 14791 113 163 9516 32

Ilfov 47 969 6 35 2367 5

Macroregiunea patru 165 2411 26 298 23879 70

Sud-Vest Oltenia 83 935 18 109 11589 36

Dolj 44 377 13 24 3654 5

Gorj 7 125 - 22 2084 4

Mehedinţi 5 73 - 17 1766 10

Olt 11 147 4 19 1915 8

Vâlcea 16 213 1 27 2170 9

Vest 82 1476 8 189 12290 34

Arad 27 220 3 46 3111 16

Caraş-Severin 5 134 - 25 1751 2

Hunedoara 18 304 1 33 2513 8

Timiş 32 818 4 85 4915 8

2. ÎNMATRICULĂRI NOI DE VEHICULE RUTIERE PENTRU TRANSPORTUL PASAGERILOR PE REGIUNI DE DEZVOLTARE

Vehicule noi Vehicule importate de ocazie

Judeţe/Regiuni

ŞI PE JUDEŢE, ÎN TRIMESTRUL I 2020

8

ŞI PE JUDEŢE, ÎN TRIMESTRUL I 2020

-număr-

Autocamioane 1) Autotractoare

Remorci şi

semiremorciAutocamioane

1) Autotractoare Remorci şi

semiremorci

A 1 2 3 4 5 6

Total 4018 822 3904 11960 2262 4285

Macroregiunea unu 507 261 1408 4122 743 1605

Nord-Vest 243 164 672 2412 529 826

Bihor 52 34 135 482 159 263

Bistriţa-Năsăud 20 4 72 327 84 108

Cluj 82 109 203 552 127 166

Maramureş 28 10 87 485 61 123

Satu Mare 34 1 86 314 53 100

Sălaj 27 6 89 252 45 66

Centru 264 97 736 1710 214 779

Alba 24 10 92 264 37 123

Braşov 65 47 102 327 32 129

Covasna 19 3 90 165 16 74

Harghita 26 5 145 247 27 150

Mureş 103 3 146 392 37 120

Sibiu 27 29 161 315 65 183

Macroregiunea doi 455 95 793 3007 486 817

Nord-Est 243 64 430 1987 357 547

Bacău 51 5 93 358 29 77

Botoşani 24 1 51 205 16 48

Iaşi 79 39 70 341 86 108

Neamţ 30 3 78 340 53 83

Suceava 43 10 102 586 135 179

Vaslui 16 6 36 157 38 52

Sud-Est 212 31 363 1020 129 270

Brăila 32 9 42 90 15 34

Buzău 33 5 68 213 16 48

Constanţa 51 1 101 220 52 82

Galaţi 46 9 55 232 35 54

Tulcea 21 1 50 71 5 18

Vrancea 29 6 47 194 6 34

Macroregiunea trei 2838 357 931 2347 658 935

Sud-Muntenia 183 74 516 1249 250 498

Argeş 61 33 160 303 65 126

Călăraşi 11 - 40 66 16 44

Dâmboviţa 34 1 63 228 38 63

Giurgiu 7 25 34 126 23 32

Ialomiţa 7 - 34 89 17 29

Prahova 52 11 150 319 76 158

Teleorman 11 4 35 118 15 46

Bucureşti-Ilfov 2655 283 415 1098 408 437

Municipiul Bucureşti 2496 195 353 839 356 336

Ilfov 159 88 62 259 52 101

Macroregiunea patru 218 109 772 2484 375 928

Sud-Vest Oltenia 100 17 368 1240 201 451

Dolj 40 5 78 367 42 99

Gorj 18 3 79 226 47 90

Mehedinţi 4 2 70 157 39 71

Olt 12 - 67 242 31 54

Vâlcea 26 7 74 248 42 137

Vest 118 92 404 1244 174 477

Arad 31 12 129 350 84 151

Caraş-Severin 13 9 54 150 12 47

Hunedoara 23 5 82 289 31 103

Timiş 51 66 139 455 47 1761)

Inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale.

Judete/Regiuni

Vehicule noi Vehicule importate de ocazie

3. ÎNMATRICULĂRI NOI DE VEHICULE RUTIERE PENTRU TRANSPORTUL MĂRFURILOR PE REGIUNI DE DEZVOLTARE

9

-număr-

Categoria de vehicule rutiereÎnmatriculări noi de vehicule rutiere

pentru transportul pasagerilor

A 1

TOTAL 138996

Mopede 6

Motociclete - total 2380

din total, după capacitate cilindrică:

până la 125 cm3 216

peste 125 cm3 2164

Autoturisme - total 136059

din total, după combustibilul utilizat:

- benzină 40656

din care, cu capacitate cilindrică:

până la 1399 cm3 23365

1400 - 1999 cm3 15770

2000 cm3 şi peste 1521

- motorină 91106

din care, cu capacitate cilindrică:

până la 1399 cm3 1543

1400 - 1999 cm3 74961

2000 cm3 şi peste 14602

- alternativ, din care: 4297

electricitate 3758

GPL (LPG) 479

GNC (gaz natural) 60

alte surse -

din total, după masa proprie

până la 999 Kg 1673

1000 - 1249 Kg 22537

1250 - 1499 Kg 47355

1500 Kg şi peste 64494

Autobuze şi microbuze - total 551 din total, după combustibilul utilizat:

- benzină -

- motorină 551

- alternativ, din care: -

electricitate -

GPL (LPG) -

GNC (gaz natural) -

alte surse -

DUPĂ CAPACITATEA CILINDRICĂ, MASA PROPRIE ŞI TIPUL DE COMBUSTIBIL, ÎN TRIMESTRUL I 2020

4. ÎNMATRICULĂRI NOI DE VEHICULE RUTIERE PENTRU TRANSPORTUL PASAGERILOR,

10

-număr-

Categoria de vehicule rutiereÎnmatriculări noi de vehicule rutiere

pentru transportul mărfurilor

A 1

TOTAL 27251

Autocamioane - total 15013

din total, după sarcina utilă:

până la 999 Kg 7852

1000 - 1499 Kg 5388

1500 - 2999 Kg 513

3000 - 4999 Kg 161

5000 - 6999 Kg 124

7000 - 9999 Kg 182

10000 - 14999 Kg 214

15000 Kg şi peste 579

din total, după combustibilul utilizat:

- benzină 157

- motorină 14812

- alternativ, din care: 44

electricitate 25

GPL (LPG) 6

GNC (gaz natural) 13

alte surse -

din total, cu sarcina utilă până la 1499 Kg 13240

din care, după combustibilul utilizat

- benzină 156

- motorină 13042

- alternativ, din care: 42

electricitate 24

GPL (LPG) 6

GNC (gaz natural) 12

alte surse -

din total, cu sarcina utilă de 1500 Kg şi peste 1773

din care, după combustibilul utilizat

- benzină 1

- motorină 1770

- alternativ, din care: 2

electricitate 1

GPL (LPG) -

GNC (gaz natural) 1

alte surse -

Autotractoare - total 3084

din total, după combustibilul utilizat

- benzină -

- motorină 3077

- alternativ 7

Semiremorci - total 2287

din total, după sarcina utilă:

până la 4999 Kg 12

5000-9999 Kg 1

10000-14999 Kg 13

15000-19999 Kg 14

20000 Kg şi peste 2247

Remorci - total 5902

din total, după sarcina utilă:

până la 4999 Kg 5695

5000-9999 Kg 62

10000-14999 Kg 89

15000 Kg şi peste 56

Vehicule pentru scopuri speciale 965

DUPĂ SARCINA UTILĂ SI TIPUL DE COMBUSTIBIL, ÎN TRIMESTRUL I 2020

5. ÎNMATRICULĂRI NOI DE VEHICULE RUTIERE PENTRU TRANSPORTUL MĂRFURILOR,

11

ÎNMATRICULĂRI NOI DE VEHICULE RUTIERE ÎN TRIMESTRUL I 2020Caseta redacţionalăCUPRINSNOTĂ METODOLOGICĂÎnmatriculări noi de vehicule rutiere, în trimestrul I 2020Graficul nr.1 Înmatriculări noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor în trimestrul I 2020Graficul nr.2 Înmatriculări noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor în trimestrul I 2020

TABELE1. ÎNMATRICULĂRI NOI DE VEHICULE RUTIERE ÎN TRIMESTRUL I 2020, COMPARATIV CU TRIMESTRUL I 20192. ÎNMATRICULĂRI NOI DE VEHICULE RUTIERE PENTRU TRANSPORTUL PASAGERILOR PE REGIUNI DE DEZVOLTARE ŞI PE JUDEŢE, ÎN TRIMESTRUL I 20203. ÎNMATRICULĂRI NOI DE VEHICULE RUTIERE PENTRU TRANSPORTUL MĂRFURILOR PE REGIUNI DE DEZVOLTARE ŞI PE JUDEŢE, ÎN TRIMESTRUL I 20204. ÎNMATRICULĂRI NOI DE VEHICULE RUTIERE PENTRU TRANSPORTUL PASAGERILOR, DUPĂ CAPACITATEA CILINDRICĂ, MASA PROPRIE ŞI TIPUL DE COMBUSTIBIL, ÎN TRIMESTRUL I 20205. ÎNMATRICULĂRI NOI DE VEHICULE RUTIERE PENTRU TRANSPORTUL MĂRFURILOR, DUPĂ SARCINA UTILĂ SI TIPUL DE COMBUSTIBIL, ÎN TRIMESTRUL I 2020

Tabele excel