Componente de Securitate - Automacaralele

8/18/2019 Componente de Securitate - Automacaralele

1/16

Componente de Securitate - Automacaralele

Limitatoarele de sfarsit de cursă

Sunt destinate să întrerupă automat acţionarea mecanismelor automacaralei cand părtile sale în mişcare depăsesc poziţiile limită de lucru stabilite; ele trebuie să permităacţionarea mecanismelor în sens invers celui in care s-a limitat mişcarea respectivă.

Automacaralele şi mecanismele de ridicat, cu excepţia celor cu acţionare manuală, trebuie prevăzute cu limitatoare de sfârsit de cursă pentru întreruperea automată a acţionării.imitatoarele de sfârsit de cursă se prevăd la mecanismele de deplasare a automacaralelor

si cărucioarelor. imitatoarele de cursă pot acţiona întrerupătoare electrice, !idraulice sau pneumatice.

a" Mecanisme de ridicat pentru pozitiile limită de lucru ale or#anului de prindere asarcinii $carli#, #raifer, electroma#net, traversa fixa etc." în ambele sensuri cu exceptiamacaralelor pe pneuri, senile sau cale ferata la care limitarea pozitiei limita inferioarenu este obli#atorie.

b" Mecanisme de basculare a bratului, pentru pozitiile limita de lucru ale acestuia.

c" Mecanisme de rotire, este pentru cazurile in care este necesară limitareaun#!iului de rotire.

Limitatorul de cursă ridicare-coborare

%rebuie sa realizeze urmatoarele&

a" Sa opreasca mecanismul de ridicare cand partea superioară a or#anului de prindere al sarcinii $mufla, carli#, #raifer, traversa etc." se aproprie la cel putin '(( mmsub elementele de construcţie ale automacaralei de care acestea s-ar putea lovi.

b" Sa opreasca coborarea la pozitia cea mai de )os a or#anelor de prindere, cand petambur au mai ramas infasurate cel putin ' spire de cablu, in afara de lun#imea necesara

pentru fixarea pe tambur.


2/16


3/16

Limitatorul de cursă ridicare cu parghie se foloseste la automacaralele cu brat. *ste compus dintr-o carcasă în interiorul careia se afla contacte electrice simecanismul de înc!idere-desc!idere al acestora. +n afara carcasei iese un ax pe care seafla o pâr#!ie. a capatul pâr#!iei se fixeaza un cablu de care se a#ata o contra#reutate cuorificiul ce #!ideaza pe una din ramurile cablului de la or#anul de prindere. ontactul de

la limitator este menţinut inc!is si deci se poate efectua miscarea de ridicare cat timpcontra#reutatea tra#e in )os de pâr#!ia limitatorului. +n momentul în carecontra#reutatea este atinsa şi ridicata de or#anul de prindere al sarcinii, par#!ialimitatorului este ridicata de un resort si se intrerupe contactul electric, oprind miscareade ridicare. +n aceasta situatie se poate realiza numai coborarea întrucatlimitatorul este introdus în sc!ema numai pe sensul sus. oborarea or#anului de prindere,coboara si contra#reutatea care tra#e de par#!ia limitatorului si restabileste contactulelectric.

Limitatoare de sarcină

Sunt destinate să întrerupă automat acţionarea mecanismului de ridicare in cazuldepaşirii sarcinilor nominale si sa permita descarcarea sarcinii $coborare". uacest dispozitiv de si#uranţă sunt ec!ipate toate macaralele cu excepţia acelora cuacţionare manuală, acelora la care or#anul de prindere al sarcinii, montat cu caracter

permanent, prin construcţia să nu permită sau sa previne suprasarcina mai mare de (.imitatoarele de sarcina masoară si compară anumite mărimi ca forte, presiuni,deformatii pe care le transforma de obicei in marimi electrice. /e#larea limitatorului desarcina trebuie sa fie astfel incat sa actioneze la o suprasarcina de maximum ( dinsarcina nominala pe toate treptele de viteza.

a incercarea bunei functionari a limitatorului de sarcina acesta trebuie sa permitaridicarea sarcinii nominale pe toate treptele de viteza si sa intrerupa ridicarea la depasireasarcinii nominale cu cel mult suprasarcina prescrisa dar maximum (. Suprasarcina lacare trebuie sa actioneze nu va fi ridicata mai mult de (( mm de la sol. imitatorul desarcină trebuie sa prote)eze automacaraua la suprasolicitari provenite din suprasarcină şiforţe dinamice provenite din şocuri. 0upa re#lare limitatoarele vor fi înc!ise şi si#ilate.


4/16


5/16

Limitatoare de moment

u acest limitator se ec!ipează automacaralele la care sarcina este variabilă funcţiede rază. Acest dispozitiv de si#uranţă trebuie să asi#ure ca momentul de răsturnare să nuse aproprie sau să depaşească momentul de stabilitate al macaralei. Automacaraua serastoarnă cand momentul de răsturnare este e#al sau mai mare ca momentul de stabilitate.

a şi limitatorul de sarcină, limitatorul de moment nu trebuie să permită depaşirea cu maimult de ( a sarcinii maxime admise, corespunzatoare desc!iderii braţului si înscrisă îndia#rama de sarcină a automacaralei. 0e asemenea, limitatorul de momenttrebuie să întrerupă şi funcţionarea mecanismelor ce conduc la mărirea momentelor $coborâre braţ, telescopare braţ etc.". imitatorul de moment inte#reaza minim douămarimi variabile& sarcina si desc!iderea.


6/16

Dispozitive de avertizare si oprire in caz de vânt

1acaralele cu braţ la care există pericolul de răsturnare se prevad obli#atoriuanemometre pentru indicarea vitezei vântului. Anemometrele trebuie sa declanseze unsemnal acustic $sirenă" sau optic $bec rosu" la depaşirea vântului exprimată prin presiuneaacestuia de&

- '2 da34m' la macaralele portal

- 2 da34m' la celelalte macarale

/elatia intre presiunea vântului si viteză este& cand presiunea vântului a)un#e la 5(-6( din valoarea maxima admisa se prevede declansarea unui semnal optic $bec #alben"

si a unui semnal acustic $sirenă". Semnalul acustic poate fi oprit prin buton, dar ladepasirea presiunii maxim admise butonul nu mai poate anula funcţionarea sirenei,macara#iul trebuind sa opreasca imediat functionarea macaralei si să asi#ure macaraua cudispozitive de blocare. Anemometrul este un #enerator electric la care forţaelectromotoare este proportională cu turaţia. /otorul este acţionat de trei palete sub formade cupe. a vitezele prescrise ale vântului tensiunea #eneratorului atin#e tensiunea deanclansare a unor relee prin care se pune in funcţiune presemnalizarea, semnalizarea sideconectarea automacaralei.

Siguranţele la cârlig

Au rolul de a împiedica iesirea accidentală a or#anelor de le#are a sarcinilor dincârli#; scoaterea or#anelor respective se va face numai prin acţionarea si#uranţei.

%ipuri de si#uranţe folosite&

a" cu arc

b" cu contra#reutate


7/16


8/16

*ste obli#atorie montarea la macarale ce ridică sarcini mai mici de ',2 t; se vor prevedea si#uranţe la cârli# numai dacă prin natura sarcinilor ca atare pot scăpa sau dacaor#anele de le#are sunt ri#ide $bare, bene, containere, etc.". Se vor prevedea si#uranţe lacârli# şi în cazul în care se prind în cârli# dispozitive de lucru ca& traversa, electroma#net,#raifer, bara, containere etc.

Alte componente de securitate

a" contacte electrice&

- la uşa de acces in cabină

- la dispozitivele de cale

a desc!iderea contactului respectiv, întrerupătorul principal alautomacaralei este deconectat.

b" buton de avarie

- acţioneaza asupra întrerupătorului de avarie

Dispozitive de semnalizare

0ispozitivele de semnalizare sunt&

a" acustice

b" optice

Semnalizari acustice

7iecare automacara, cu puţine exceptii se prevede cu doua sisteme de semnalizareacustică&

- una pentru manevre curente $clopot"


9/16

- una pentru pericole iminente $!upă"

Semnalizarile acustice trebuie sa depăşească z#omotul de la locul de lucru, dar nu mai putin de 52 d8.

Semnalizări optice

a dispozitive de semnalizare optică se prevad pe automacarale urmatoarele&

- lămpi de semnalizare care indica tensiune pe automacara

- lămpi de semnalizare care indica tensiune la bornele întrerupatorului principal

- semnalizari de balizare

+n afara de acestea proiectantul automacaralei poate prevedea si alte dispozitive de

semnalizare ca&

- semnalizari acustice si optice la apropierea sau atin#erea valorilor limită asarcinilor ce se ridică.

- semnalizarea optică a #radului de încărcare a automacaralei

- semnalizarea acustică la apropierea de reţelele electrice sub tensiune

- nivelă bidirectională

- becuri de semnalizare pentru diferite aparate de masură şi control

Eploatarea !ransportoarelor cu "andă mobile

Art# $$

Se interzice utilizarea transportoarelor cu bandă mobile, fără panouri de în#rădire, în zoneleîn care circulă mi)loacele de transport.

Art# $%

Se interzice amplasarea în spaţii de circulaţie a transportoarelor cu bandă mobile fără ca

acestea să fie semnalizate cu oc!i de pisică sau lumină intermitentă sau elementereflectorizante pe timp de noapte.


10/16

Art# $&

%oate pneurile transportoarelor mobile pe roţi vor avea aceeaşi presiune, conform cu prevederile din cartea te!nică a utila)ului.

Art# $'

9n poziţia de lucru, transportorul mobil va fi blocat cu a)utorul dispozitivului de si#uranţăcare va împiedica orice deplasare a sistemului de rulare.

Art# $(

:rcarea şi coborârea transportoarelor mobile pe rampe, eşafoda)e, etc. se va face numai cua)utorul troliilor şi planurilor înclinate, sub conducerea şefului de ec!ipă. 9n cursul acesteioperaţii, după fiecare oprire, sub roţile transportorului se vor aşeza pene care să împiedicealunecarea acestuia.

Art# $)

*ste interzisă deplasarea transportoarelor mobile având motorul de acţionare sub tensiune.1utarea transportoarelor mobile trebuie efectuată sub suprave#!erea celui ce conduce

procesul de muncă.

Art# %*

*şafoda)ele, sc!elele etc. pe care circulă sau funcţionează transportorul mobil, trebuie să fieexecutate din materiale rezistente la #reutatea transportorului mobil, să nu cedeze şi să nu

permită balansarea acestuia.

Art# %+

9n timpul transportului trebuie să se menţină ec!ilibrul stabil al transportorului cu bandămobil. entru transport, suportul benzii trebuie adus în poziţia cea mai de )os.

Art# %,

9n timpul transportului, deplasării sau rotirii nu se admite urcarea muncitorilor pe transportor.Se interzice contrabalansarea transportorului mobil în timpul funcţionării acestuia.

Art# %

9nainte de deplasarea in alt loc de muncă a transportoarelor cu bandă mobilă se va întrerupealimentarea cu ener#ie electrică şi se va strân#e cablul electric pentru evitarea strivirii saudistru#erii izolaţiei.


11/16

.ntreţinerea transportoarelor cu bandă

Art# %$

entru menţinerea în bune condiţii de securitate a muncii a transportorului cu bandă în timpulexploatării, se vor efectua de către fiecare deţinător următoarele lucrări&

- verificarea strân#erii şuruburilor şi a asi#urării lor;

- #resarea mecanismelor;

- înlocuirea inte#rală a lubrefianţilor;

- verificarea etanşeităţii reductoarelor;

- verificarea funcţionării şter#ătoarelor;

- verificarea funcţionării dispozitivelor de si#uranţă şi protecţie.

Art# %%

9nainte de pornirea transportoarelor cu bandă care au fost oprite pentru efectuarea lucrărilor de întreţinere, suprave#!etorul de bandă va lua măsuri de a îndepărta toate obiectele străinede pe utila)e; scule, bucăţi de lemn, de fier, şuruburi, etc. care după pornire, pot produceaccidente.

/epararea transportoarelor cu bandă

Art# %&

7iecare deţinător de transportoare cu bandă va întocmi un #rafic din care să rezulte intervalelede timp la care se vor efectua reparaţiile periodice şi capitale, conform cu cartea te!nică autila)ului.

Art# %'

/epararea transportoarelor cu bandă va fi efectuată de personal calificat.

Art# %(

Se interzice efectuarea oricăror lucrări de reparaţii a benzilor transportoare şi distribuitoarelor de încărcare, a cărucioarelor de alimentare etc. în timpul funcţionării. *le se vor efectuanumai cu instalaţia oprită, scoasă de sub tensiune, pe baza autorizaţiei de lucru sau ainstrucţiunilor te!nice interne. 9n funcţie de distanţă, de poziţia de lucru, de starea căii derulare, etc. se va stabili numărul lucrătorilor care concură la repararea transportoarelor cu

bandă.

Art# %)

/eparaţiile curente şi capitale se execută în conformitate cu prevederile instrucţiunilor dincartea te!nică a utila)ului.


12/16

Art# &*

0upă reparaţii se vor efectua probele şi roda)ul transportorului cu bandă prevăzute în art.2 şiart.''.

Art# &+

*ste interzisă darea în folosinţă a transportoarelor cu bandă care nu au efectuate toateverificările în conformitate cu cele prevăzute la art. 2 şi art.''.

Art# &,

entru prevenirea accidentelor de muncă la montare, recepţie, reparare precum şi la utilizareaîn condiţii de securitate a muncii a transportoarelor cu bandă, se vor respecta şi re#ulilespecifice de securitate a muncii notificate în cartea te!nică a acestora.

Art# &

a montarea, exploatarea, repararea şi întreţinerea transportoarelor cu bandă, utilizatorul vaasi#ura dotarea şi cu indicatoare de securitate, în conformitate cu standardele în vi#oare.

revederi de proiectare a transportoarelor cu banda, fixe sau mobile

Art# &$

a proiectarea de noi transportoare cu bandă, unităţile de cercetare - proiectare trebuie săadopte soluţii stabilite conform prevederilor standardelor în vi#oare.

Dispozitive de siguranţă cu care trebuie dotate transportoarele cu bandă0fie sau mobile

Art# &%

7iecare transportor cu bandă, trebuie să fie dotat cu&

a" 0ispozitiv de blocare a deplasării în sens invers al benzii transportoare sub acţiuneasarcinii transportate la oprirea transportorului cu bandă, atunci când este utilizat la o înclinaremai mare de 6 (;

b" Sesizor de descentrare a benzii $traductor pentru ieşirea benzii din aliniament", pentru benzi cu lun#imi mai mari de '2 m;

c" Suprave#!etor de viteză $traductor inductiv de viteză";

d" 0ispozitiv de semnalizare acustică şi4sau optică a pornirii sau opririi pentru transportoarelecu bandă de lun#imi mai mari de 2 m instalate în linie dreaptă şi pentru transportoarele deorice lun#ime, când suprave#!etorul de bandă nu are vizibilitate asupra funcţionării instalaţieide transport cu bandă;


13/16

e" 9ntreruptor de oprire în caz de ur#enţă, montat în lun#ul benzii transportoare $dispozitiv cucablu de oprire a benzii de pe traseu, din orice punct";

f" 0ispozitiv de protecţie la #rupul de acţionare;

#" 0ispozitiv de protecţie la #rupul de întindere;

!" 0ispozitiv de protecţie la #rupul de întoarcere;i" rotector la părţile în mişcare prevăzut cu microîntreruptoare care întrerup alimentarea cuener#ie electrică a motoarelor de acţionare în cazul îndepărtării lui;

)" 0ispozitive de curăţire $plu# dia#onal sau triun#!iular" a benzii transportoare la staţia deîntoarcere;


14/16

a" 1ontarea transportoarelor cu bandă trebuie să se facă astfel încât pe ambele părţi aleacestuia să se asi#ure spaţiul de circulaţie de minim (,6 m;

b" 0acă spaţiul de montare nu permite îndeplinirea condiţiei de la art. 5 alin. >a>,transportoarele cu bandă se pot monta paralel cu un perete al clădirii micşorând sau anulândspaţiul de circulaţie pe o parte, în care caz se va asi#ura un spaţiu de circulaţie de minim (,6m numai pe o parte;

c" Admiterea montării conform art.5 alin. >b> se face numai cu condiţia ca prin spaţiul redusîntre transportorul cu bandă şi perete să nu se permită circulaţia personalului, prin utilizareade în#rădiri de protecţie şi a indicatoarelor de interzicere a accesului în zona periculoasă.

Art# ',

9n zonele în care sunt necesare periodic lucrări de reparaţii la transportoarele cu bandă $#rupde acţionare, etc." spaţiul de muncă trebuie să fie minim de ,' m.

Art# '

%recerea pe sub benzile transportoare trebuie să se facă numai prin locuri de trecere specialamena)ate şi prote)ate cu plase de sârmă montate sub benzi.

lasele de sârmă, dimensionate în funcţie de materialul transportat, trebuie să depăşeascămar#inile benzilor cu cel puţin 2( cm şi să fie îndoite în sus cel puţin ?( cm, pentru a prevenicăderea rolelor sau a materialelor de pe bandă pe zonele de circulaţie.

Art# '$

%recerile peste benzile transportoare trebuie să se facă numai pe podeţe special amena)ate,

dotate cu scări fixe cu balustrade.Art# '%

8enzile transportoare aflate la nivelul solului vor fi prevăzute cu plăcuţe avertizoare din caresă rezulte interdicţia accesului persoanelor.

Art# '&

8enzile transportoare aflate în canale se vor acoperi cu podeţe sau în#rădiri cu balustrade.

Art# ''

3u se admite montarea contra#reutăţilor deasupra drumurilor, trecerilor şi a locurilor de

muncă.0acă situaţia locală nu permite acest lucru, este obli#atorie luarea unor măsuri de protecţie,după cum urmează&

- abaterea circulaţiei în punctele respective;

- împre)muirea zonei cu plasă de sârmă fixată pe un cadru metalic;

- realizarea unei platforme de si#uranţă care să preia contra#reutăţile, în cazul ruperiisistemului de susţinere.

9n toate cazurile, sistemul de susţinere trebuie să fie prevăzut şi cu un lanţ de si#uranţă.

Art# '(


15/16

%ransportoarele cu bandă mobile amplasate în zone în care circulă mi)loacele de transport,trebuie să fie în#rădite cu panouri.

Art# ')

9n cazul în care transportorul cu bandă se încarcă prin intermediul unei pâlnii, aceasta se va

monta la o înălţime de cel puţin ?( cm măsurată de la suprafaţa benzii de transport.Art# (*

9n cazul în care un transportor traversează două sau mai multe nivele ale unei clădiri sauconstrucţii metalice, este obli#atoriu ca #olul de traversare din planşeul dintre două niveleconsecutive să fie prote)at prin parapeţi împotriva căderii accidentale.

Art# (+

*ste obli#atorie montarea de parapeţi în lun#ul instalaţiei de transport cu bandă, în cazul cândaceasta este folosită pentru transportarea baloturilor, sacilor, etc. 9nălţimea acestor parapeţitrebuie să fie e#ală cu cel puţin )umătate din înălţimea obiectelor transportate.

Art# (,

Sistemele de semnalizare auditive se vor monta la toate punctele în care personalul deîntreţinere şi suprave#!ere are acces pentru diferite lucrări& $revizie, un#ere, curăţire, etc."

precum şi la panoul de comandă.

2abluri electrice

Art# (

ablurile de alimentare cu ener#ie electrică a motoarelor trebuie să aibă izolareanedeteriorată.

*le vor fi suspendate pe suporţi ficşi, iar îmbinările prote)ate cu manşoane.

Echipamentul electric

Art# ($

*c!ipamentul electric aferent transportoarelor cu bandă trebuie să funcţioneze în condiţiile demediu ambiant $temperatură, umiditate" prescrise în documentaţia te!nică.

Art# (%

*c!ipamentul electric al instalaţiei de transport cu bandă trebuie să fie le#at la conductorul denul de protecţie şi la instalaţia de le#are la pământ.

Dispozitive pentru prevenirea incendiilor


16/16

Art# (&

entru prevenirea incendiilor, instalaţiile de transport cu bandă vor fi dotate cu&

a" dopuri fuzibile la cupla)e !idraulice care să permită scur#erea uleiului din cupla) atuncicând temperatura fluidului depăşeşte temperatura maximă admisă;

b" releu inductiv de viteză care să oprească instalaţia de transport continuu în cazul în care banda patinează pe tamburul de acţionare;

c" benzi de cauciuc #reu combustibile.

Art# ('

a transportul materialelor fierbinţi, transportoarele cu bandă vor fi dotate cu instalaţii destropire pentru preîntâmpinarea aprinderii covorului de cauciuc, iar în zona de funcţionare aacestora să existe materiale necesare stin#erii incendiilor în cazul aprinderii covorului decauciuc.

Componente de Securitate - Automacaralele

Documents

Transcript of Componente de Securitate - Automacaralele