Cel Mai Mare Terminal de Export de Cereale Din Portul Constanţa, Care Poate Incărca Un Milion de...

2
Cel mai mare terminal de export de cereale din portul Constanţa, care poate incărca un milion de tone in fiecare sezon, a ajuns in mainile chinezilor. Oamenii de afaceri romani Cătălin Trandafir (48 de ani) şi Mihai Felescu (46 de ani) au finalizat vanzarea terminalului de export de cereale United Shipping Agency (USA) de 250.000 de tone către traderul chinez Nidera. Ieşirea celor doi din acţionariatul USA este evaluată de industrie la peste 100 milioane de euro, ceea ce inseamnă că semnăturile celor doi pe actul de vanzare-cumpărare marchează o tranzacţie record in piaţa comerţului cu materii prime agricole. "Achiziţia se incadrează perfect in strategia noastră de creştere. Este o mare oportunitate pentru Nidera să pună bazele şi să susţină o poziţie de varf in achiziţia şi distribuţia de materii prime agricole in Europa Centrală şi de Est", a spus Marc Kwakklestein, inalt oficial al Nidera. Atat reprezentanţii Nidera, cat şi cei ai USA nu au comentat in niciun fel detaliile financiare ale tranzacţiei. Cei doi oameni de afaceri au o istorie de afaceri de două decenii in portul Constanţa şi fac parte din selectul grup de oameni de afaceri romani care negociază şi tratează de la egal la egal cu giganţii mondiali ai comerţului cu cereale, reprezentanţi ai unei industrii opace şi exclusiviste. Compania celor doi stabilise de mai mulţi ani o colaborare stransă cu Nidera cu mult inainte ca traderul să fie preluat de chinezi. Ieşirea lui Felescu şi Trandafir din afacerea USA lasă portul Constanţa cu numai trei terminale de export cu capital romanesc. Acestea sunt Niva Prodcom (Nicolae Buşu şi Stelian Caraman), Silo-Port (Dumitru Pufleanu) şi Socep (Nicolae Duşu, Ioan Duşu).

description

Cel mai mare terminal de export de cereale din portul Constanţa, care poate incărca un milion de tone in fiecare sezon, a ajuns in mainile chinezilor

Transcript of Cel Mai Mare Terminal de Export de Cereale Din Portul Constanţa, Care Poate Incărca Un Milion de...

Cel mai mare terminal de export de cereale din portul Constana, care poate incrca un milion de tone in fiecare sezon, a ajuns in mainile chinezilor.Oamenii de afaceri romani Ctlin Trandafir (48 de ani) i Mihai Felescu (46 de ani) au finalizat vanzarea terminalului de export de cereale United Shipping Agency (USA) de 250.000 de tone ctre traderul chinez Nidera. Ieirea celor doi din acionariatul USA este evaluat de industrie la peste 100 milioane de euro, ceea ce inseamn c semnturile celor doi pe actul de vanzare-cumprare marcheaz o tranzacie record in piaa comerului cu materii prime agricole."Achiziia se incadreaz perfect in strategia noastr de cretere. Este o mare oportunitate pentru Nidera s pun bazele i s susin o poziie de varf in achiziia i distribuia de materii prime agricole in Europa Central i de Est", a spus Marc Kwakklestein, inalt oficial al Nidera.Atat reprezentanii Nidera, cat i cei ai USA nu au comentat in niciun fel detaliile financiare ale tranzaciei. Cei doi oameni de afaceri au o istorie de afaceri de dou decenii in portul Constana i fac parte din selectul grup de oameni de afaceri romani care negociaz i trateaz de la egal la egal cu giganii mondiali ai comerului cu cereale, reprezentani ai unei industrii opace i exclusiviste.Compania celor doi stabilise de mai muli ani o colaborare strans cu Nidera cu mult inainte ca traderul s fie preluat de chinezi.Ieirea lui Felescu i Trandafir din afacerea USA las portul Constana cu numai trei terminale de export cu capital romanesc. Acestea sunt Niva Prodcom (Nicolae Buu i Stelian Caraman), Silo-Port (Dumitru Pufleanu) i Socep (Nicolae Duu, Ioan Duu). Restul de apte uniti de mare capacitate se afl in portofoliul total sau sunt deinute in joint-venture de traderii multinaionali.Terminalul de export vandut chinezilor are o capacitate de 250.000 de tone i poate incrca in acelai timp dou vase Panamax de mare capacitate de cate 60.000 de tone fiecare. Numai dou astfel de vase inseamn incasri de export de cel puin 30 mil. dolari.Nidera catig astfel controlul total asupra ieirii ctre Marea Neagr, ceea ce le ofer libertate operaional i spaiu de manevr pe piaa local i in rile riverane Dunrii.Sursa: Mediafax23 Dec 2014