Ce nseamn becurile (indicatoarele) din bordul mainii ?Mainile devin din ce n ce mai complicate i capt mai multe beculee n bord, oferii sunt din ce n ce mai muli i slab pregtii, ca atare pun pariu c mult lume habar n-are ce semnificaie au toate semnele care se-aprind n anumite situaii prin bord. Cel puin, ia care circul cu proiectoarele de cea aprinse sigur nu tiu ce nseamn.Din Codul Rutier:Art. 114. (1) Conductorii de autovehicule, tramvaie i mopede sunt obligai s foloseasc instalaiile de iluminare i/sau semnalizare a acestora, dup cum urmeaz:a) luminile de poziie n mers sau de staionare pe timpul imobilizrii vehiculului pe partea carosabil n afara localitilor, de la lsarea serii i pn n zorii zilei, ziua cnd plou torenial, ninge abundent sau este cea dens, ori n alte condiii care reduc vizibilitatea pe drumul public;b.) luminile de ntlnire sau de drum, n mers, att n localiti, ct i n afara acestora, dup gradul de iluminare a drumului public;c) luminile de ntlnire i cele de cea pe timp de cea dens;d) luminile de ntlnire ale autovehiculelor care nsoesc coloane militare sau cortegii, transport grupuri organizate de persoane i cele care tracteaz alte vehicule sau care transport mrfuri ori produse periculoase, n timpul zilei;e) luminile de ntlnire atunci cnd plou torenial, ninge abundent ori n alte condiii care reduc vizibilitatea pe drum;E. Puncte de penalizare Svrirea de ctre conductorul de autovehicul sau tramvai a uneia sau mai multor contravenii atrage, pe lng sanciunea amenzii, i aplicarea unui numr de puncte de penalizare, dup cum urmeaz:a) 2 puncte de penalizare pentru svrirea urmtoarelor fapte: folosirea incorect a luminilor de drum la ntlnirea cu un autovehicul care circul din sens opus;Nu mai vorbesc de cazurile n care indicatoarele din bord se aprind pentru a semnala o defeciune mai mult sau mai puin grav; netiind ce-nseamn beculeu, oferu merge n continuare pn crap motorul. Aadar, pentru a nu ncasa puncte de penalizare i a prentmpina defeciunile serioase ale turismului propriu, citete lista i bag la cap.Cele mai importante indicatoare din bord au culoarea roie. Cnd se aprinde un indicator rou n mers cutai imediat un loc pentru a opri n siguran i nu plecai la drum dect dup ce remediai defeciunea. Avem aa:Se aprinde cnd presiunea uleiului de motor este prea sczut pentru a asigura lubrifierea corespunztoare a motorului. Un motor care merge fr ulei este un motor care se va strica foarte repede. Dac se aprinde n mers, verificai nivelul uleiului pe joja din compartimentul motorului i completai dac este cazul. Dac lampa s-a aprins dei nivelul uleiului este corect, nu continuai drumul cu maina i urcai-o pe platform.Se aprinde cnd sistemul de ncrcare nu mai funcioneaz corect, iar acumulatorul mainii nu mai este ncrcat corespunztor de la alternatorul mainii. Putei continua drumul pentru o perioad scurt de timp, dar inei minte c acum folosii doar curentul stocat n acumulator; evitai consumatorii inutili de energie electric.Este normal s fie aprins cnd este tras frna de mn.Dac rmne aprins i dup eliberarea frnei de mn, poate indica un nivel sczut al lichidului de frn (verificai i completai). Testai cu mare atenie dac sistemul de frnare mai funcioneaz corect! Uneori, acest indicator se poate aprinde mpreun cu indicatorul galben de ABS ca n imaginea din dreapta; oprii vehiculul, nu bruscai frna i pregtii-v o distan mai mare pentru oprire.Becurile importante de avertizare au culoarea galben (pe principiul nc nu crap, da mergi la doctor). Cel mai cunoscut este desigur check engineSe mai numete i indicator MIL (Malfunction Indicator Light). Indic de obicei o eroare la senzori; dac nu sunt vizibile i alte probleme la motor, putei continua ncet i cu atenie deplasarea pn la primul service. Dac se aprinde n mers i clipete intermitent, reducei viteza pn cnd rmne aprins permanent. Dac putei opri n siguran, oprii motorul i ateptai cteva minute pentru a-l reporni.Becul galben pentru ABS trebuie s se aprind doar la pornirea motorului. Dac se aprinde n mers, indic o defeciune a sistemului ABS (Antilock Brake System); n mod normal, sistemul de frnare va funciona n continuare, dar nu vei beneficia de avantajele ABS-ului. Rezervai o distan mai mare pentru frnare pe suprafee alunecoase i remediai problema n service ct mai repede.Acest indicator se ntlnete la motoarele Diesel i indic faptul c filtrul de particule (DPF = Diesel Particle Filter) a atins o limit de umplere stabilit de productor i trebuie efectuat o regenerare. Teoretic, 15 minute de condus peste 60 km/h ar trebui s fie suficient pentru a ncheia ciclul de regenerare a filtrului. Citii manualul utilizatorului pentru detalii, deoarece modul i procedura de regenerare pot diferi n funcie de vehicul.Acest indicator semnaleaz prezena apei peste o anumit limit n filtrul de motorin. Putei conduce n continuare maina, dar filtrul trebuie golit cu prima ocazie.Buun, acum setul complet de indicatoare luminoase din bord.

1: bec indicator ABS, dup cum am discutat mai devreme.2: nivel sczut de combustibil.3: oferul nu are pus centura de siguran.4: exist o problem n sistemul electric al vehiculului.5: probleme la sistemul de frnare.6: problem neidentificat.7: indicator montare scaun ISOFIX.8: presiune sczut n anvelope.9: problem la filtrul de aer.10: problem cu airbagul frontal.11: problem cu airbagul lateral.12: problem cu scaunul auxiliar.13: proiectoare de cea aprinse (aprindei-le doar pe cea, v rog eu).14: nivel sczut al lichidului pentru splarea parbrizului.15: iluminare interior.16: dezaburire/dezgheare lunet.17: indicator instalare incorect scaun ISOFIX.18: problem cu lichidul de frnare (de exemplu nivelul este insuficient; un indicator rar ntlnit totui).19: problem a sistemului de ncrcare.20: indicator blocare portiere.21: indicator lumin avarii.22: indicator sistem cruise control activ (pilot automat).23: dezaburire/dezgheare parbriz.24: problem cu transmisia, care trebuie remediat imediat.25: indicator carosabil alunecos.26: indicator portiere/portbagaj deschis.27: indicator sistem antifurt (imobilizator).28: probleme cu sistemul de control al traciunii (poate fi i un indicator cu literele TCS).29: sistem AWD (All Wheel Drive) activat.30: problem a sistemului ESP (Electronic Stability Program).31: sistem Over Drive oprit.32: indicator semnalizare (folosii-le !)33: indicator pentru supranclzirea lichidului de rcire.34: MIL/check engine.35: indicator pentru faza de drum (faza lung).36: indicator presiune sczut ulei.Tagged with:Auto