AMENAJARE PIAȚA BUCUREȘTI – ACCES LA GARA CFR ORADEA

s.c. PROEXCO s.r.l. j05/1593/2005 * c.u.i. 17801909 Oradea – Str.Jiului nr.16

LUCRAREA :

AMENAJARE PIA ȚA BUCUREȘTI – ACCES LA GARA CFR ORADEA

BENEFICIAR : PRIM ĂRIA MUNICIPIULUI ORADEA PROIECT NR. : 36 / 2010 FAZA : STUDIU DE FEZABILITATE

2010

SR – EN – ISO 14001:2005 Certificat nr. : UIG – 1031 – DL – 20

SR – EN – ISO 9001:2001 Certificat nr. : UIG – 1014 – DL – 105


FOAIE DE CAPĂT

LUCRAREA :

AMENAJARE PIA ȚA BUCUREȘTI – ACCES LA GARA CFR ORADEA

BENEFICIAR : PRIM ĂRIA MUNICIPIULUI ORADEA PROIECT NR. : 36 / 2010 FAZA : TRUDIU DE FEZABILITATE

Director : ing. Eugen Moca Şef proiect : ing. Eugen Moca

-2010 -

LUCRAREA : AMENAJARE PIAȚ A BUCUREȘTI – ACCES LA GARA CFR ORADEA

BENEFICIAR : PRIM ĂRIA MUNICIPIULUI ORADEA PROIECT NR. : 36 / 2010 FAZA : TRUDIU DE FEZABILITATE

FIŞĂ DE RESPONSABILITĂłI

Şef Proiect : - ing. Eugen Moca Colectiv de elaborare : - ing. Eugen Moca

- ing. Ardelean Ioan Mihai - ing. Gall Vasile - ing. Sabău Emil

- ing. Şoneriu Marius - ing. Hanga Gheorghe - ing. LaŃcău Otilia - ing. Blaga Mirela - teh. Mihalca Raluca - teh. Lăzău Adrian


s.c. PRO EX CO s.r.l. RO Oradea Bihor, Str. Jiului, nr. 16 cui 17801909 j05/1953/2005

Lucrarea : Amenajare Piața București – Acces la Gara CFR Oradea Beneficiar : Municipiul Oradea, județul Bihor Proiect nr.: 36 / 2010 Faza : Studiu de fezabilitate

BORDEROU

PIESE SCRISE

- Foaie de capăt - Fişă de responsabilităŃi - Borderou - Studiu de fezabilitate (1) Date generale: 1. denumirea obiectivului de investiŃii; 2. amplasamentul 3. titularul investiŃiei; 4. beneficiarul investiŃiei; 5. elaboratorul studiului. (2) InformaŃii generale privind proiectul 1. situaŃia actuală şi informaŃii despre entitatea responsabilă cu implementarea proiectului; 2. descrierea investiŃiei: 3. date tehnice ale investiŃiei: a) zona şi amplasamentul; b) statutul juridic al terenului care urmează să fie ocupat; c) situaŃia ocupărilor definitive de teren: suprafaŃa totală, reprezentând terenuri din intravilan/extravilan; d) studii de teren: - studii topografice; - studiu geotehnic e) caracteristicile principale ale construcŃiilor din cadrul obiectivului de investiŃii; f) situaŃia existentă a utilităŃilor şi analiza de consum; g) concluziile evaluării impactului asupra mediului; 4. durata de realizare şi etapele principale; graficul de realizare a investiŃiei. (3) Costurile estimative ale investiŃiei 1. valoarea totala cu detalierea pe structura devizului general; 2. eşalonarea costurilor coroborate cu graficul de realizare a investiŃiei. (4) Analiza cost-beneficiu (5) Sursele de finanŃare a investiŃiei (6) Estimări privind for Ńa de muncă ocupată prin realizarea investiŃiei (7) Principalii indicatori tehnico-economici ai investiŃiei

(8) Avize şi acorduri de principiu ANEXE

1. Studiu geotehnic 2. Dimensionarea sistemului rutier 3. Verificarea la îngheŃ - dezgheŃ 4. Antemăsurători 5. Liste de cantitati 6. Lista indicatoare rutiere



PIESE DESENATE

- 01/D – Plan de incadrare in zona 1:5000

- 02/D – Plan de situatie: Drum 1:500

- 03/D – Plan de semnalizare rutiera 1:500

- 04/D – Plan de situatie: Rețele 1:500

- 05/D – Profil longitudinal drum 1:100 / 1:1000

- 06/D – Profil transversal tip 1:50

- 07/D – Profile transversale 1:50



- 1 -

Lucrarea: MODERNIZARE PIA ȚA BUCUREȘTI –

- ACCES LA GARA CFR ORADEA Proiect nr., faza, 36 / 2010, SF Amplasament: RO, jud. BIHOR, MUNICIPIUL ORADEA Beneficiar: MUNICIPIUL ORADEA

(PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ORADEA) Contract nr.: 193.784 / 22.07.2010 Antreprenor general: - Proiectant: S.C. PRO EX CO SRL

reprezentat de ing. Eugen MOCA – şef proiect

MEORIU TEHNIC

(1) Date generale

1.1. Denumirea investiŃiei

,, MODERNIZARE PIA ȚA BUCUREȘTI – ACCES LA GARA CFR ORADEA "

1.2. Amplasamentul:

MUNICIPIUL ORADEA Zona Piața București - Acces Gara Centrală CFR Oradea

1.3. Titularul investitiei :

MUNICIPIUL ORADEA (PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ORADEA)

1.4. Beneficiarul investitiei:

MUNICIPIUL ORADEA (PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ORADEA)

1.5. Elaboratorul studiului:

S.C. PRO EX CO SRL

COD CAEN: 7111 Activitati de arhitectura 7112 Activitati de inginerie si consultanta tehnica legate de acestea



- 2 -

(2) InformaŃ ii generale privind proiectul

1. situaŃia actuală şi informaŃ ii despre entitatea responsabilă cu implementarea proiectului;

Conform temei de proiectare, beneficiarul solicită întocmirea unui proiect în faza de studiu

de fezabilitate pentru amenajarea intersecțiilor din Piața București, respectiv intersecțiile dintre

Calea Republicii și străzile Berzei și Săvineștilor și accesul în parcarea de la Gara Centrală Oradea

precum și amenajarea parcărilor de la gară și poștă.

Amplasamentul îl găsim localizat în partea centrala a Municipiului Oradea, în Piața

Bucuresti, în zona Gării Centrale din Oradea.

Piața București este una din cele mai vechi piețe din Oradea iar din anul 1857 odată cu

începerea construcției Garei Centrale a început să aibă o importanță tot mai mare (poza 1). În peste

150 de ani de la construcția gării Piața București s-a dezvoltat foarte mult, în zonă apărând blocuri

de locuințe, linii și strație de tramvai, strație de autobuze, un sediu al Poștei Române, sucursale ale

unor bănci și numeroase magazine (pozele 2, 4, 6 și 7).

Șoseaua care traversează Piața București (în trecut Bulevardul Regele Ferdinand) este una

din principalele artere de circulație din Oradea. În acest loc se întâlnesc 2 rute principale care

traversează Oradea:

- E79 (DN76 Deva - Oradea) – E60 (spre Vama Borș)

- E79 (DN76 Deva - Oradea) – E671 (Timișoara - Oradea - Satu Mare)

Poza 1: Zona Gara Centrală Oradea la inceputul secolului XX



- 3 -

Poza 2: Zona Gara Centrală Oradea în 2010

Poza 3 – Parcarea din fața Gării Centrale Oradea

Parcarea de la gară (pozele 2 și 3) a fost modernizată cu mult timp în urmă. Între timp au

avut loc diferite intervenții la rețelele din zonă care au deteliorat zona carosabilă și numeroare

plombări ale gropilor apărute. În prezent parcarea se degradează tot mai mult și în lipsa unei

sistematizări rigurase a locurilor de parcare autoturismele tind să ocupe și alte spații decât cele

prevăzute. Această parcare deservește totodată și microbuze și autocare care pleacă din acest punct

atât în tară cât și în străinătate.



- 4 -

Poza 4 – Sediul Poștei și parcarea acesteia

Poza 5 – Parcarea Poștei

Lângă gară se găsește un sediu al Poștei Române – Oficiul Poștal Oradea 2 (poza 4). Si

acesta dispune de o parcare pentru autoturisme care este într-o stare avansată de degradare (pozele

4 și 5). Și aici autoturismele tind să ocupe și locuri care nu sunt amenajate ca locuri de parcare

datorită nesistematizării parcării.



- 5 -

Poza 6 – Stații de autobuz și tramvai

Poza 7 – Zona blocurilor de locuințe situate viz-a-viz de gară

In zona situată viz-a-viz de gară se găsesc blocuri de locuinte care au la parter sediile unor

societăți comerciale (poza 7). Aceștia dispun de o parcare amenajată.



- 6 -

Poza 8 – Intersecția Piața București – strada Berzei

Poza 9 –Piața București

Toate drumurile și parcările propuse pentru amenajare în prezentul studiu de fezabilitate

sunt în stadiul de asfalt dar prezintă numeroase degradări de tipul tasărilor, fisurilor, gropilor,

denivelărilor (pozele 3, 4 5 și 8). Partea carosabilă este încadrată de borduri mari care în mare parte

sunt degradate și necesită a fi înlocuite.



- 7 -

O parte din trotuarele pietonale sunt executate din pavaj care este în stare bună acesta fiind

executat mai recent.

Dspozitivele de colectare şi evacuare a apelor de suprafaŃă sunt necorespunzătoare, sau

lipsesc în totalitate și astfel apa pluvială nu reușește să ajungă la gurile de scurgere și băltește pe

suprafața carosabilă. O mare parte din gurile de scurgere necesită aducere la cotă și decolmatare.

Întregul sector proiectat se desfăşoară într-o zonă relativ plană, drept urmare nu prezintă în

plan o complexitate ridicată, iar în profil longitudinal declivităŃile variază in limite normale.

InspecŃia vizuală si studiul geohetnic a întregii zone care face obiectul acestui proiect a

relevat faptul că starea tehnică generală a acesteia este precară, caracteristicile tehnice şi

structurale, alături de multiplele defecŃiuni generând condiŃii improprii pentru circulaŃia rutieră.

Totodată traficul în zona gării s-a intensificat foarte mult în ultimii ani odată cu creșterea

numărului de autovehicule. Astfel intersecțiile amenajate simplu din zona gării devin foarte

aglometare în ore de vârf. Din aceste motive trebuie găsită o soluție pentru amenajarea acestor

intersecții pentru fluidizarea traficului.

Se dorește amenajarea pasajului subteran tronsonul aparținând de Primăria Municipiului

Oradea. În prezent pasajul este este în contiuă degradare din cauza lipsei reparațiilor curente.

Scări – pasaj subteran gară



- 8 -

Tencuieli exterioare deteliorate – pasaj subteran gară

Tencuieli interioare – tavan – deteliorate – pasaj subteran gară

Pentru pasaj trebuiesc prevăzute lucrări de reparații curente, respectiv refacerea instalației

electrice de iluminat, asigurarea colectării apelor pluviale, zugrăveli, vopsitorii, curățarea pereților,

refaceri de pavaje, pardoseli, refacere scări de acces.



- 9 -

Se doreste si realizarea iluminatului public in fata gării. In acest sens se vor prevedea

stalpi ornamentali care să se încadreze în arhitectura urbană a zonei si care să schimbe aspectul

Gării Oradea. Totodată este necesară iluminarea intersecțiilor care vor fi nou amenajate.

În ceea ce privește retelele de apa si de canalizare pluviala sunt necesare aduceri la cota ale

gurilor de scurgere, repozitionari ale acestora unde va fi cazul, asezarea la cotă a capacelor

căminelor si repozitionari ale hidrantilor.

Terenul ocupat de investitie este proprietatea domeniului public administrat de

Primăria Oradea. Lucrările proiectate nu vor depăşi ampriza existentă, deci nu vor fi

necesare exproprieri. Terenul care va fi ocupat se află în proprietate conform certificatului

de urbanism.

2. descrierea investiŃiei:

a) concluziile studiului de prefezabilitate sau ale planului detaliat de investiŃii pe termen

lung (în cazul în care au fost elaborate în prealabil) privind situaŃia actuală, necesitatea şi

oportunitatea promovării investi Ńiei, precum şi scenariul tehnico-economic selectat;

În conformitate cu Legea 10/1995, H.G. 766/1994 de aprobare a regulamentului privind

stabilirea categoriei de importanŃă a construcŃiilor, străzile studiate se încadrează în categoria

“ C” – importan Ńă normală.

Drumurile și parcările care fac obiectul prezentului studiu de fezabilitate sunt în stadiul de

asfalt însă prezintă numeroase degradări, în special pe zona parcărilor.

ÎntreŃinerea permanentă a drumurilor constituie factorul primordial al menŃinerii acestora

într-o stare de viabilitate corespunzătoare cerinŃelor traficului. ActivităŃile de prevenire şi

remediere ale defecŃiunilor, calitatea lucrărilor executate în acest sens, determină în mare măsura

starea tehnică a drumurilor şi în final eficienŃa sporită a acestora în circuitul economic naŃional.

ÎntreŃinerea drumurilor trebuie să înceapă odată cu darea în exploatare a acestora, ea trebuie

să fie operativă, să poată preveni apariŃia defecŃiunilor şi să acŃioneze la timpul potrivit pentru

efectuarea remedierilor şi executarea lucrărilor specifice.

Lipsa unei întreŃineri permanente şi de bună calitate a drumurilor conduce în final la

apariŃia defecŃiunilor sub diverse forme, care determină o scădere a nivelului stării de viabilitate şi

implicit o sporire a cheltuielilor de exploatare şi întreŃinere.



- 10 -

Necesitatea realizării investi Ńiei rezultă din faptul că zona Piața București este amplasată

central în Oradea, Gara Centrală este în această zonă și creșterea numărului de autoturisme a

generat un trafic intens. Necesitatea investiŃiei proiectului se fundamentează, totodată, şi pe

următoarele considerente:

• Nevoia de îmbunatatire a accesibilitatii în și dinspre zonele periferice zonei centrale;

• Nevoia de îmbunatatire a accesibilitatii la Gara Centrală;

• Necesitatea ameliorarării calităŃii mediului şi a diminuării surselor de poluare

• Nevoia revitalizării zonei

• Nevoia de amenajare a zonelor vechi din Oradea (Gara Centrală fiind o astfel de zonă)

Dezvoltarea într-un oraș sau într-o zonă a unui oraș este dependenta de realizarea unei

infrastructuri adecvate. Realizarea infrastructurii ar duce, nu în ultimul rand, la cresterea calitatii

vieŃii populaŃiei din zonă si la crearea de noi oportunitati investitionale din partea agentilor

economici. Pentru îmbunătăŃirea calităŃii vieŃii, un factor determinant îl constituie modernizarea

infrastructurii fizice urbane de bază care influenŃează în mod direct dezvoltarea activităŃilor sociale,

culturale şi economice şi implicit, crearea de oportunităŃi ocupaŃionale.

In ceea ce priveste structura de transport, realizarea proiectului propus va aduce beneficiu

zonei, influentand benefic strategia de dezvoltare a retelei de transport si a zonei prin urmatoarele

aspecte:

- fluidizarea circulației rutiere

- decongestionarea intersecției în zona gării

- amenajarea corespunzătoare a parcării care deservește gara centrală

- traversarea in siguranta a intersectiilor si conform cu standardele in vigoare

Obiectivele proiectului

• Obiectivul general

InvestiŃia care face obiectul acestui studiu de fezabilitate are ca obiectiv general

schimbarea aspectului Gării Centrale Oradea și încadrarea ei în arhitectura urbană a

municipiului Oradea prin fluidizarea circulaț iei rutiere în zona Piața București,

decongestionarea traficului în zona Gării Centrale din Oradea, amenajarea de locuri de

parcare, spatii verzi, iluminat, pasaj subteran.



- 11 -

• Obiectivul specific

Obiectivul specific al investiŃiei constă în amenajarea intersectiilor din Piața București

cu strada Berzei și cu accesul în parcarea gării, amenajarea parcărilor de la gară și de la

poștă precum și amenajarea iluminatului public în zona gării și amenajarea pasajului

subteran de la gară.

Principalul obiectiv al studiului de fezabilitate prezent este de a analiza principalele

caracteristici şi indicatori tehnici, financiari şi economici ai investiŃiei care asigură o utilizare

eficientă şi raŃională a capitalului şi resurselor pentru satisfacerea nevoilor de modernizare prin

consolidari successive a drumurilor prezentate.

b) scenariile tehnico-economice prin care obiectivele proiectului de investiŃii pot fi atinse (în

cazul în care, anterior studiului de fezabilitate, nu a fost elaborat un studiu de prefezabilitate

sau un plan detaliat de investiŃii pe termen lung):

- scenarii propuse (minimum două);

- scenariul recomandat de către elaborator;

- avantajele scenariului recomandat;

Prima variantă :

Se propun următoarele:

Drum, parcări, zone verzi, intersecții

- amenajarea intersectiei Piața București – str. Berzei ca intersecție cu sens giratoriu cu

insula centrală cu R=7,00 și două benzi în sens de 5,00 ml fiecare

- amenajarea intersectiei Piața București – acces Gara Centrală CFR Oradea ca intersecție

cu sens giratoriu cu insula centrală cu R=7,00 și două benzi în sens de 5,00 ml fiecare

- pentru șoseaua principală se frezează îmbrăcămintea asfaltică pe 9 cm grosime și se

complectează complexul rutier rămas cu două straturi asfaltice: 8 cm BAD25 si 6 cm BA16

- pentru parcarea din fața gării și pentru parcerea din fața oficiului poștal se reface tot

complexul rutier. În acest sens se vor face săpături la partea carosabilă si se va reface complexul

rutier cu următoarele straturi: balast 40 cm, balast stabilizat 25 cm, BAD25 8 cm, BA16 6 cm.

- pentru parcările din fața blocurilor de locuinte situate paralel cu gara se frezează

îmbrăcămintea asfaltică pe 3 cm și se așterne un covor de 4 cm grosime BA16



- 12 -

- trotuarele din toată zona Pieței București se realizează din pavaj cu pavele ornamentale:

trotuarele care sunt cu pavaj și sunt în stare bună se păstrează iar cele care sunt actualmente

asfaltate sau degradate se refac pentru aspectul zonei

- pentru scurgerea apelor pluviale se vor executa rigole la bordură care vor conduce apelele

de suprafată spre gurile de scurgere existente sau noi proiectate. Gurile de scurgere existente vor fi

urcate/coborâte la cotă

- se vor amenaja statii de autobuz și locuri de parcare pentru taxi

- insulele centrale și insulele de dirijare se vor amenaja ca zone cu pavaje

- zonele verzi adiacente drumului si parcarilor se vor reamenaja

Rețele

- pe rețeaua de apă, la sensul giratoriu din intersectia Str. Piața Bucuresti – Str. Berzei,

datorita noii configuratie a carosabilului s-a prevzut mutarea hidrantului de incendiu existent pe

noul spatiu de refugiu proiectat și amplasarea a 2 hidranti noi in fata gării și realizarea retelelor de

apa care să asigure legarea la reteaua existenta a hidrantilor.

- pentru rețeaua de canalizare pluvială se prevăd: înlocuirea tuturor gurilor de scurgere

existente

Iluminat public

Pentru iluminatul public sunt necesare următoarele lucrări:

- amplasarea de stâlpi ornamentali de iluminat în fața gării; se propun 15 stâlpi de iluminat

cu 2 felinare fiecare. Stâlpi ornamentali sunt alesi pentru a se încadra în arhitectura gării si a fi in

acord cu arhitectura urbană a orașului Oradea.

- datorita amenajării intersectiilor sunt necesari a fi nutati 2 stalpi electrici

- amplasarea unui stalp electric cu 4 corpuri de iluminat in fiecare insula centrala a celor

doua giratii, pentru iluminarea intersectiei

Pasaj subteran

- refacere scări din beton

- pefacere pavaj cu dale din granit – la pereti si la pardoseala

- reparații tencuieli la tavane

- zugrăveli la tavan

- refaceri rigole pentru scurgerea apelor

- refacere instalatii de iluminat



- 13 -

Estimarea valorilor pentru prima variant ă:

DEVIZ GENERAL – VARIANTA I Curs valutar 4,2303 /1 Euro Din data 16.aug 2009 ( Curs BNR )

Nr. Denumirea capitolelor si subcapitolelor Valoare

(fara TVA) TVA 24%

Valoare (inclusiv TVA)

crt. de cheltuieli Mii Lei Mii Euro Mii Lei Mii Lei Mii Euro 1 2 3 4 5 6 7

CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului 1,1 Obtinerea terenului - - - - - 1,2 Amenajarea terenului - - - - -

1,3 Amenajari pentru protectia mediului si aducerea la starea initiala - - - - -

TOTAL CAPITOL 1 - - - - - CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului TOTAL CAPITOL 2 - - - - - CAPITOLUL 3 Cheltuileli pentru proiectare si asistenta tehnica 3,1 Studii de teren 8,000 1,891 1,920 9,920 2,345

3,2 Taxe pentru obtinerea de avize, acorduri si autoritati 5,000 1,182 1,200 6,200 1,466

3,3 Proiectare si inginerie 3,5% 102,695 24,276 24,647 127,342 30,102 3,4 Organizarea procedurilor de achizitie 2,000 0,473 0,480 2,480 0,586 3,5 Consultanta 0,5 % 14,671 3,468 3,521 18,192 4,300 3,6 Asistenta tehnica 1,2 % 35,210 8,323 8,450 43,660 10,321 TOTAL CAPITOL 3 167,575 39,613 40,218 207,793 49,120 CAPITOLUL 4 Cheltuileli pentru investitia de baza 4,1 Constructii si instalatii 2934,142 693,601 557,487 3491,628 825,386 4,1,1 Retele 96,549 22,823 23,172 119,721 28,301 4,1,2 Drum 2276,025 538,029 546,246 2822,271 667,156 4,1,3 Pasaj Subteran 486,331 114,964 116,720 603,051 142,555 4,1,4 Iluminat Public 75,236 17,785 18,057 93,292 22,053 4,2 Montaj utilaje tehnologice - - - - -

4,3 Utilaje, echipemente tehnologice si functionale de montaj - - - - -

4,4 Utilaje fara montaj si echipamente de transport - - - - -

4,5 Dotari - - - - - 4,6 Active necorporale - - - - - TOTAL CAPITOL 4 2934,142 693,601 704,194 3638,335 860,066



- 14 -

CAPITOLUL 5 Alte chetuieli 5,1 Organizare de santier - - - - - 5.1.1. Lucrari de constructii - - - - -

5.1.2. Cheltuieli conexe organizarii santierului - - - - -

5,2 Comisioane, cote, taxe, costul creditului 1,3 % 38,144 9,017 9,155 47,298 11,181 5,3 Cheltuieli diverse si neprevazute 5% 146,707 34,680 35,210 181,917 43,003 TOTAL CAPITOL 5 184,851 43,697 44,364 229,215 54,184 CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar 6,1 Pregatirea personalului de exploatare - - - - - 6,2 Probe tehnologice si teste - - - - - TOTAL CAPITOL 6 - - - - - TOTAL GENERAL 3286,568 776,911 788,776 4075,344 963,370 Din care C+M 2934,142 693,601 704,194 3638,335 860,066

A doua variantă :

Se propun următoarele:

Drum, parcări, zone verzi, intersecții

- amenajarea intersectiei Piața București – str. Berzei ca intersecție cu sens giratoriu cu

insula centrală cu R=3,00 și două benzi în sens de 5,50 ml fiecare

- amenajarea intersectiei Piața București – acces Gara Centrală CFR Oradea ca intersecție

cu sens giratoriu cu insula centrală cu R=3,00 și două benzi în sens de 5,50 ml fiecare

- pentru șoseaua principală se frezează îmbrăcămintea asfaltică pe 9 cm grosime și se

complectează complexul rutier rămas cu două straturi asfaltice: 8 cm BAD25 si 6 cm BA16 m

- pentru parcarea din fața gării și pentru parcerea din fața oficiului poștal se frezează

îmbrăcămintea asfaltică pe 9 cm grosime și se complectează complexul rutier rămas cu două

straturi asfaltice: 8 cm BAD25 si 6 cm BA16 m.

- pentru parcările din fața blocurilor de locuinte situate paralel cu gara nu se prevăd lucrări

- trotuarele din toată zona Pieței București se realizează din pavaj cu pavele ornamentale:

trotuarele care sunt în stare bună se păstrează iar cele care sunt actualmente asfaltate sau degradate

se refac cu pavele ornamentale pentru aspectul zonei

- pentru scurgerea apelor pluviale se vor executa rigole la bordură care vor conduce apelele

de suprafată spre gurile de scurgere existente sau noi proiectate. Gurile de scurgere existente vor fi

urcate/coborâte la cotă

- se vor amenaja statii de autobuz și locuri de parcare pentru taxi



- 15 -

- insulele centrale și insulele de dirijare se vor amenaja ca zone verzi

- zonele verzi adiacente drumului si parcarilor se vor reamenaja

Rețele

- pe rețeaua de apă, la sensul giratoriu din intersectia Str. Piața Bucuresti – Str. Berzei,

datorita noii configuratie a carosabilului s-a prevzut mutarea hidrantului de incendiu existent pe

noul spatiu de refugiu proiectat și amplasarea a 2 hidranti noi in fata gării și realizarea retelelor de

apa care să asigure legarea la reteaua existenta a hidrantilor.

- pentru rețeaua de canalizare pluvială se prevăd: ridicarea la cotă a căminelor și gurilor de

scurgere, repoziționarea unor guri de scurgere, curățarea gurilor de scurgere colmatate, rețea de

canalizare nouă pentru legarea gurilor de scurgere din fața poștei

Iluminat public

Pentru iluminatul public sunt necesare următoarele lucrări:

- amplasarea de stâlpi ornamentali de iluminat în fața gării; se propun 10 stâlpi de iluminat

cu 3 felinare fiecare. Stâlpi ornamentali sunt alesi pentru a se încadra în arhitectura gării si a fi in

acord cu arhitectura urbană a orașului Oradea.

- datorita amenajării intersectiilor sunt necesari a fi nutati 2 stalpi electrici

- amplasarea unui stalp electric cu 4 corpuri de iluminat in fiecare insula centrala a celor

doua giratii, pentru iluminarea intersectiei

Pasaj subteran

- refacere scări din beton

- reparatii – finisare – curățare pavaj cu dale din granit – la pereti

- refacere pavaj cu dale din granit – la pardoseala

- reparații tencuieli la tavane

- zugrăveli la tavan

- refaceri rigole pentru scurgerea apelor

- refacere instalatii de iluminat



- 16 -

Estimarea valorilor pentru a doua variantă:

DEVIZ GENERAL – VARIANTA II Curs valutar 4,2303 /1 Euro Din data 16.aug 2009 ( Curs BNR )


(fara TVA) TVA 24%



CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului 1,1 Obtinerea terenului - - - - - 1,2 Amenajarea terenului - - - - -


TOTAL CAPITOL 1 - - - - - CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului TOTAL CAPITOL 2 - - - - - CAPITOLUL 3 Cheltuileli pentru proiectare si asistenta tehnica 3,1 Studii de teren 8,000 1,891 1,920 9,920 2,345


3,3 Proiectare si inginerie 3,5% 77,250 18,261 18,540 95,790 22,644 3,4 Organizarea procedurilor de achizitie 2,000 0,473 0,480 2,480 0,586 3,5 Consultanta 0,5 % 11,036 2,609 2,649 13,684 3,235 3,6 Asistenta tehnica 1,2 % 26,486 6,261 6,357 32,842 7,764 TOTAL CAPITOL 3 129,772 30,677 31,145 160,917 38,039 CAPITOLUL 4 Cheltuileli pentru investitia de baza 4,1 Constructii si instalatii 2207,152 521,748 419,359 2626,511 620,880 4,1,1 Retele 74,269 17,556 17,825 92,093 21,770 4,1,2 Drum 1750,789 413,869 420,189 2170,978 513,197 4,1,3 Pasaj Subteran 324,221 76,643 77,813 402,034 95,037 4,1,4 Iluminat Public 57,873 13,681 13,890 71,763 16,964 4,2 Montaj utilaje tehnologice - - - - -


4,4 Utilaje fara montaj si echipamente de transport - - - - - 4,5 Dotari - - - - - 4,6 Active necorporale - - - - - TOTAL CAPITOL 4 2207,152 521,748 529,716 2736,868 646,968



- 17 -

CAPITOLUL 5 Alte chetuieli 5,1 Organizare de santier - - - - - 5.1.1. Lucrari de constructii - - - - - 5.1.2. Cheltuieli conexe organizarii santierului - - - - - 5,2 Comisioane, cote, taxe, costul creditului 1,3 % 28,693 6,783 6,886 35,579 8,411 5,3 Cheltuieli diverse si neprevazute 5% 110,358 26,087 26,486 136,843 32,348 TOTAL CAPITOL 5 139,051 32,870 33,372 172,423 40,759 CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar 6,1 Pregatirea personalului de exploatare - - - - - 6,2 Probe tehnologice si teste - - - - - TOTAL CAPITOL 6 - - - - - TOTAL GENERAL 2475,974 585,295 594,234 3070,208 725,766 Din care C+M 2207,152 521,748 529,716 2736,868 646,968

Criteriile care au stat la baza celei mai bune variante sunt:

S-a considerat cea de-a doua varianta ca fiind avantajoasa din mai multe puncte de vedere:

- la cerintele beneficiarului ținând cont de spațiul limitat avut la dispoziție se decide ca

insulele centrale ale celor două intersecții care se amenajează ca sensuri giratorii să fie cu R=3,0 ml

pentru a nu fi afectată zona parcărilor.

- în fiecare girație vor fi două benzi cu lățime de 5,50 ml pentru ca virajul să se poată

efectua în conditii de siguranță rutieră

- complexul rutier pe șoseaua principală este în stare bună și necesită a fi frezate doar

straturile de uzură, pe 6 cm grosime și așternerea a două straturi asfaltice: 8 cm de BAD25 și 6 cm

de BA16 m, sunt necesare pentru refacere pantelor, asigurarea scurgerii apelor și racordarea în

intersecții

- folosirea BA16 modificat este justificată prin faptul că șoseaua principală din Piața

București face legătura între două drumuri naționale

- refacerea în totalitate a complexului rutier pentru parcarea din fața gării nu este justificată

deoarece conform datelor studiului geotehnic fundația existentă este bună și poate fi folosită. Astfel

este necesară frezarea staturilor asfaltice ezistente care sunt degradate si refacerea lor cu prin

asternerea a două straturi: 8 cm de BAD25 si 6 cm de BA16 m

- parcarea din fața blocurilor situate vis-a-vis cu gara nu necesită lucrări de modernizare

deoarece este în stare bună



- 18 -

- pentru aspectul zonei este necesară amenajarea uniformă a trotuarelor, respectiv toate

trotuarele să fie amenajate din pavaj ornamental, în acest sens se vor freza trotuarele care au asfalt

existent (care este degradat și vălurit) și se va așterne strat de balast unde este necesar pentru

aducere la cotă și strat de nisip pe care se va așeza pavajul ornamental

- insulele centrale și insulele de dirijare se vor amenaja ca zone verzi pentru aspectul zonei

- hidrantul de sensul giratoriu din intersectia Str. Piața Bucuresti – Str. Berzei poate fi

pastrat, el urmând a fi mutat. Din considerente economine s-a decis pastratea hidrantului. Din

considerente arhitecturale si de aspect al Gării s-a decis amplasarea de hidranți noi în fața gării,

hidranți aleși special pentru partea veche a orașului, pentru a se încadra în arhitectura urbană a

Gării Oradea si pentru a fi in concordanță și cu stălpii ornamentali de iluminat.

- pentru reteaua de canalizare pluviala nu este necesara refacerea tuturor gurilor de

scurgere. Astfel sunt guri de scurgere care necesita a fi decolmatate si curatate, altele care necesita

a fi repozitionate si sunt necesare pe alocuri si guri de scuregre noi. Astfel se reduc considerabil

costurile.

- pentru ilumunatul public în fața gării se decide a se folosi 10 stâlpi ornamentali cu 3

felinare fiecare. Folosirea mai multor stâlpi ridică costuri mai mari si distanta intre doi stalpi ar fi

prea mica. Prin amplasarea a 10 stâlpi ornamentali alesi pentru a se incadra in arhitectura zonei

zona din fața gării va fi iluminată foarte bine.

- refacerea în totalitate a placajului existent in pasajul subteran nu se considera a fi necesar

deoarece placajul existent se poate cutăta si repara pe alocuri. Astfel se obtin costuri mult mai mici

si se apreciaza ca pavajul existent este in stare buna

- financiar prima varianta este cu 30% mai costisitoare decat cea de-a doua, costuri generate

de intersecțiile mai largi, insulele mai mari care generează o modificare a lățimii șoselei principale,

de amenajarea parcării situată vis-a-vis de gară.

- din considerente de timp, prima varianta aproape ar dubla timpul de executie.

Tinand cont de toate acestea s-a considerat ca varianta a doua este cea optima pentru

modernizarea strazilor din prezentul proiect.

Valorile pe diferitele obiecte și din devizul general în cele două variante au fost

calculate pe baza aproximărilor cantit ăților necesare în urma lucrărilor cuprinse în fiecare

scenariu tehnico-econimic în parte.



- 19 -

Pentru varianta care a fost aleasă ca fiind cea mai avantajoasă – respectiv varianta a

doua s-au întocmit antemăsurători detaliate pe obiecte separate si s-a făcut incadrarea in

norme de deviz:

- Drum cu Șoseaua principală, Parcări, Platformă, Trotuare, Zone verzi, Siguranța Circulatiei

- Rețele cu Hidranți, Canalizare pluviala, Conductă Refulare

- Pasaj subteran

- Iluminat public cu Finisaje pasaj si Retele electrice

Tot pentru această variantă au fost introduse aceste antemăsurători în programul de

devize pentru detalierea costurilor cu materiale, manopera, utilaje, transporturi.

Detalierea solutiilor variantei alese se regăsește la:

Punctul: (2) InformaŃii generale privind proiectul

Subpuctul 3. date tehnice ale investiŃiei:

Litera e) Caracteristicile principale ale construcŃiilor din cadrul obiectivului de investiŃii;

Pentru varianta aleasă s-au întocmit si: grafic de realizare a lucrării, analiza cost-

beneficiu, indicatori tehnico-economici, estimare pentru forta de muncă, planuri de situatie

adaptate solutiei, profile longitudinale si transversale, toate acestea fiind cuprinse în

continuare în studiul de fezabilitate prezent sau anexat.

Antemăsurătorile pe obiecte si listele de cantitati pentru varianta aleasă se regăsesc și

ele anexate.

c) descrierea constructivă, funcŃională şi tehnologică, după caz;

In conformitate cu punctul 3 litera e) .



- 20 -

3. date tehnice ale investiŃiei:

a) zona şi amplasamentul;

Oradea, mai demult Oradea Mare este reședința și cel mai mare municipiu al județului

Bihor, situat în vestul României, pe râul Crișul Repede, în imediata apropiere a graniței cu Ungaria.

Totodată este și cel mai important oraș din regiunea istorică Crișana. La recensământul din 2002

municipiul avea 206.614 de locuitori. Zona metropolitană, care include și nouă comune învecinate,

avea în anul 2007 populația de 245.800 de locuitori.

De secole, municipiul Oradea a reprezentat un punct important de referință pentru zonă,

fiind cel mai important centru cultural și comercial. În Evul Mediu, în Cetatea Oradiei exista un

observator astronomic, primul în Europa. Drept urmare, meridianul de 00 trecea prin Oradea.

Oradea (în latină Varadinum) este menționată pentru prima dată la 1113, într-o diplomă a

abației benedictine din Zobor, în care apare numele episcopului Sixtus Varadiensis și al comitelui

Saul de Bychar, însă rădăcinile sale sunt de origine romano-dacică, descoperirile arheologice



- 21 -

atestând că în zona Salca din oraș și zona Băilor Felix erau stabiliți romani și daci. De-a lungul

Evului Mediu, cetatea a devenit loc de conviețuire pentru un mozaic etnic care a contribuit la

stabilirea componenței etnice de astăzi al Oradiei: români, maghiari, austrieci, slovaci, evrei,

ucrainieni și turci.

Situat la numai 13 km de granița de vest a României, municipiul Oradea, reședința

administrativă a județului Bihor, ocupă o poziție central-europeană privilegiată, constituind un

important nod de comunicații, aflat la o distanță sensibil egală de capitalele regiunii: București

(651km), Viena (518km), Budapesta (248km), Praga (676km).

Latitudinea nordică de 47 03' și longitudinea estică de 21 55' plasează Oradea pe cursul

Crișului Repede într-o zonă deluroasă aflată în prelungirea Munților Apuseni. La altitudinea medie

de 126 m deasupra nivelului mării, Oradea se găsește la deschiderea Văii Crișului Repede spre

câmpie, într-o zonă de contact între prelungirile Munților Apuseni și Câmpia Banato-Crișană, arie

de trecere de la relieful deluros (Dealurile Vestice, Dealurile Oradiei, Dealurile Gepișului) către cel

de câmpie.

Ape

Prin municipiul Oradea trec râul Crișul Repede, pârâul termal Peța, precum și pârâurile

Paris, Sălbatic, Adona, toți afluenți ai Crișului Repede. Acesta străbate orașul chiar prin centru,

creând o luncă în centrul istoric.

Flora și fauna

Flora municipiului nu diferă de cea a județului. În numeroase zone ale orașului cresc arbori

de magnolii, iar în apropiere de Oradea există o pădure relativ întinsă de foioase. Râul Crișul

Repede a creat în mai multe zone o luncă, unde vegetația este tipică acestui relief.

Animalele sălbatice lipsesc aproape în totalitate, existând totuși grupuri de rozătoare și

mamifere mici, precum și căprioare, în pădurea Felix de lângă oraș. Dar sunt și unele reptile cum ar

fi șopârla și șarpele de apă care se află îndeosebi pe malurile Crișului Repede. Dintre mamifere

putem aminti și vidra. În Crișul Repede trăiesc deasemenea mai multe specii de pești , cum ar fi :

Avat , Biban , Caras , Crap , Lin , Păstrăv , Roșioară , Somn , Șalău , Știucă , Clean ș.a.

Climă și precipitaț ii

Clima orașului este determinată de Vânturile de Vest, fiind așadar o climă temperat

continentală, cu o temperatură medie anuală de 10,3 °C, pentru luna iulie media nedepășind 21 °C,

în timp ce în ianuarie se înregistrează o medie de -1,7 °C. Precipitațiile înregistrează o medie

anuală de 585,4 mm, destul de ridicată pentru o zonă de câmpie similară.



- 22 -

Oradea reprezintă cel mai important nod feroviar din nord-vestul țării. Este tranzitat

de Magistrala Principală 300 București-Oradea.

Încă de la sfârșitul veacului al XIX-lea, Oradea a avut alte două gări în afară de cea

centrală, anume Gara Velența, care a servit tot mai mult ca triaj pentru traficul de marfă.

Astăzi municipiul dispune de 4 gări:

• Oradea - Gara Centrală (trafic intern și internațional de călători)

• Oradea Est - Velența (stație de triaj și transport călători-navetiști)

• Oradea Vest - Ioșia (stație de triaj și transport călători-navetiști)

• Episcopia Bihor - (punct de trecere a frontierei și transport călători-navetiști)

Gara Centrală din Oradea (în maghiară: Nagyvárad Központi Pályaudvar) a început să

fie construită prin punerea pietrei de temelie la 27 mai 1857 în prezența împăratului Franz Josef al

Austriei și a soției sale Elisabeta de Wittelsbach (Sissy).



- 23 -

Încă de la sfârșitul veacului al XIX-lea, Oradea a avut alte două gări în afară de cea

centrală, anume Gara Velența (actuala Oradea-Est) care a servit tot mai mult ca triaj pentru traficul

de marfă, și Gara Ioșia (în maghiară: İssi pu.).

Primele dorințe ale orădenilor de a avea acces la linia ferată au fost exprimate clar încă în

luna iunie 1849, atunci când consiliul local al Oradei, într-una din ședințele sale, a cerut printr-un

memorandum, de la ministerul de resort, ca linia ferată Pesta-Cluj ce urma să fie construită, să

treacă și prin Oradea. Spre avantajul orădenilor a fost faptul că linia dreaptă ce unea Pesta de Cluj

trecea prin Oradea. Totuși, a mai trebuit să treacă aproape un deceniu până la realizarea proiectului.

Gara Mare din Oradea a fost construită în 1868-1870 și cuprindea, la început, corpul central în care

se află azi biroul de mișcare, sălile de așteptare, holul cu casele de eliberare a biletelor și

restaurantul. Ridicarea ei era legată de un plan mai larg care prevedea legarea printr-o cale ferată

cele două capitale: București și Budapesta, din care prima etapă a fost realizarea tronsonului până

în localitatea brașoveană Timișu de Sus (Vama Timiș), ultima localitate din Imperiul Austro-Ungar

pe acest traseu.

În 1913, 1.378.147 de călători s-au urcat în această gară.

Clădirea, așa cum se prezintă ea astăzi, datează din anul 1902, atunci când arhitectul

Kalman Rimanoczy sr. și inginerul Vilmos Rendes, au proiectat și condus lucrările de extindere ale

corpului de clădire deja existent, noile construcții apărând în prelungirea extremelor acestuia. În

vara anului 1901 s-a modificat și clădirea inițială. S-au amenajat două săli de așteptare, un

restaurant si holul central cu ghișeele de bilete. Deși, de-a lungul anilor, volumetria clădirii s-a

păstrat, totuși în cursul repetatelor renovări, o serie întreagă din elemente decorative neoromantice

inițiale s-au pierdut.

b) statutul juridic al terenului care urmează să fie ocupat;

Terenul ocupat de drumurile existente este proprietatea domeniului public administrat de

Consiliul local şi Primaria Municipiului Oradea. Lucrările proiectate nu vor depăşi ampriza

existentă, deci nu vor fi necesare exproprieri. Terenul care va fi ocupat de obiectivul nou se află în

proprietate conform certificatului de urbanism.

SoluŃia traseului a fost aleasă din considerente de evitare a ocupării terenurilor proprietate

privată şi evitarea eventualelor exproprieri, precum şi din considerente de dezvoltare urbanistică a

zonei.

SuprafaŃa de teren ocupată definitiv de investiŃia nouă se aproximează la 12.000 mp

cuprinzand partea carosabila, parcarile, insulele, parcarile si zonele verzi.



- 24 -

c) situaŃia ocupărilor definitive de teren: suprafaŃa totală, reprezentând terenuri din

intravilan/extravilan;

Suprafata totala ocupata este de 12.000,00 mp reprezentand terenuri din intravilanul

terenurilor apartinatoare Municipiului Oradea, judetul Bihor in conformitate cu planul urbanistic

general aprobat.

d) studii de teren:

- studii topografice cuprinzând planuri topografice cu amplasamentele reperelor, liste cu

repere în sistem de referinŃă naŃional;

Reteaua de sprijin a fost realizata prin indesirea retelei de triangulatie de ordin superior din

zona lucrarii.

Amplasamentele punctelor din reteaua de ridicare au fost stabilite astfel incat sa existe

posibilitatea orientarii instrumentelor de masurat pe minim 2 puncte consecutive. La stabilirea

acestor amplasamente s-au avut in vedere toate prescriptiile normativelor in vigoare referitoare la

vizibilitate, stabilitate, conservare si accesibilitate usoara.

Cele mai importante conditii la alegerea punctelor pentru realizarea retelei de sprijin sunt

urmatoarele:

- distanta dintre puncte sa nu depaseasca 250 - 350 m.

- pe cat posibil sa nu existe instalatii electrice de mare putere in apropierea punctelor pentru a nu

perturba determinarea distantelor prin unde

- pe cat posibil sa fie amplasate in asa fel incat sa nu fie distruse in timpul excutiei lucrarilor

Măsurătorile s-au executat cu o staŃie totală tip TRIMBLE 5503.

Determinarea coordonatele staŃiilor s-a facut prin metoda drumuirii, folosind punctele din

reŃeaua topografică de sprijin.

După efectuarea operaŃiilor de compensare a neînchiderilor rezultate în limitele de toleranŃă

admise, s-au efectuat măsurătorile de teren efective prin radieri.

Prelucrarea punctelor şi calculul suprafeŃelor s-a efectuat pe calculator sub

TOPOSYS 5.0 şi MAPSYS 7.0.

Pentru încadrarea reŃelei altimetrice de sprijin în reŃeaua altimetrică de stat de ordin

superior au fost utilizaŃi reperi de nivelment în sistem de referinŃă Marea Neagră 1975.

SISTEM DE PROIECTIE: STEREOGRAFIC 70

SISTEM ALTIMETRIC: MAREA NAEAGRĂ 1975



- 25 -

Punctele de sprijin din rețeaua națională luate ca reper pentru ridicările topografice sunt

borne situate în zona gării.

STUDIUL TOPOGRAFIC SE REGASESTE ÎN PIESELE DESENATE ANEXATE.

- studiu geotehnic cuprinzând planuri cu amplasamentul forajelor, fişelor complexe cu

rezultatele determinărilor de laborator, analiza apei subterane, raportul geotehnic cu

recomandările pentru fundare ş i consolidări;

STUDIUL GEOTEHNIC SE REGASESTE ANEXAT.

e) caracteristicile principale ale construcŃiilor din cadrul obiectivului de investiŃii,

specifice domeniului de activitate, şi variantele constructive de realizare a investiŃiei, cu

recomandarea variantei optime pentru aprobare;

DRUM, PARCĂRI, ZONE VERZI, INTERSEC ȚII

Linia roşie s-a calculat având la bază cotele obligate impuse existente pe Calea Republicii,

Bulevardul Ștefan Cel Mare, strada Berzei și cotele acceselor în clădiri.

DiferenŃele în ax s-au calculat astfel încât să se asigure amenajarea atât în profil transversal

cât şi corectarea în profil longitudinal a denivelărilor existente.

Având în vedere si dimensionarea sistemului rutier, Ńinând cont si de studiul geotehnic

existent şi de situaŃia actuală proiectarea s-a efectuat după cum urmează:

În acest proiect s-a prevăzut soluția pentru amenajarea definitivă a celor două

intersecții:

- Piața București cu strada Berzei

- Piața București cu accesul de la Gara Centrală Oradea

prin amenajarea acestor intersecții cu sens giratoriu.

Având în vedere numărul de accese – 3 accese în fiecare intersecție din care:

- 2 accese pe 2 benzi (șoseaua principală în cazul ambelor intersecții)

- 1 acces pe o bandă (strada Berzei într-o intersecție și accesul la parcarea gării

pentru cealaltă girație)

și ținând cont și de fluența traficului s-a optat pentru realizarea unei intersecții tip

giraț ie.



- 26 -

Ținând cont de spațiul avut la dispoziție, de tipul traficului tranzitat, de cerin țele

beneficiarului și din considerente economice insulele centrale s-au proiectat în formă

circular ă cu raza de 3,00 ml fiecare.

În giraț ii vor fi amenajate 2 benzi de circulație, fiecare bandă a fost proiectată la

5,50 ml latime.

Pentru separarea fluxurilor de circulație și pentru a putea asigura semnalizarea

corespunzătoare a interesecŃiei au fost prevăzute insule de dirijare în conformitate cu planul

de situație anexat.

Insulele de dirijare au fost retrase cu 0,50 ml pentru a înlătura efectul de bordură.

- Intersecții ș i șoseaua principală

Zona drumului existent își păstrează complexul rutier actual, se va freza pe 6 cm grosime

( stratul de îmbrăcăminte asfaltică ) și se va reface îmbrăcămintea asfaltică astfel încat să se faca

racordul cu îmbrăcămintea existentă și să se asigure pantele transversale necesare scurgerii apelor:

- strat de legatura binder de criblura BAD 25 de 8 cm grosime medie – proiectat (folosit si pentru

preluarea denivelărilor si refacere bombament)

- imbracaminte din beton asfaltic BA 16 m de 6 cm grosime - proiectat

Pe zonele de largire a carosabilului (în total: 500,00 mp, suprafață care în prezent este

betonată) s-a prevăzut executarea unui complex rutier alcătuit din următoarele straturi:

- strat anticontaminator Netesin

- fundație din blocaj de piatră brută – 20 (25) cm grosime proiectat

- strat de balast de 30 cm grosime – proiectat

- strat de baza din balast stabilizat cu ciment 6 % de 20 cm grosime – proiectat

- strat de legatura binder de criblura BAD 25 de 8 cm grosime - proiectat


Drumurile ce acces în intesecție si insulele de dirijare sunt prevăzute a fi incadrate cu

bordura de beton mare de 20 x 25 x 50 cm pe o fundatie de beton de 15 x 30 cm. În total sunt

necesari 1200,00 ml de bordură din care 750,00 ml cu rigola la bordură.

Pentru circulația pietonilor s-au amenajat treceri de pietoni cu marcaje între trotuarele

existente.



- 27 -

- Parcare – Gara Centrală Oradea ( 2100,00 mp suprafață asfaltată la parcare gară )

Pentru aspecul zonei si pentru utilizarea cat mai eficientă a spatiului existent se va dărâma

zidul de sprijin existent care delimitează partea carosabilă de parcarea de la gară. Zidul care

dărâmă are cca. 70 cm înaltime, 1,20 ml lățime și 155,00 ml lungime. Suprafața va fi coborâtă la

nivel și s-au prevăzut borduri mari care încadrează un spațiu verde nou proiectat (conform plan de

situatie și profile).

Zona parcării existente din fața gării își păstrează fundatia actuală și se desfac straturile

asfaltice existente degradate și 20 cm din fundatia de pietris de 70 cm existentă și se va reface

îmbrăcămintea asfaltică astfel încat să se faca racordul cu șoseaua principală și să se asigure

pantele transversale necesare scurgerii apelor:

- strat din balast stabilizat cu 6% ciment de 20 cm grosime - proiectat

- strat de legatura binder de criblura BAD 25 de 6 cm grosime medie – proiectat (folosit si pentru

preluarea denivelărilor si refacere bombament)


Parcarea este prevăzută a fi incadrată cu bordură de beton mare de 20 x 25 x 50 cm pe o

fundatie de beton de 15 x 30 cm. În total sunt necesari 550,00 ml de bordură din care 200,00 ml cu

rigola la bordură.

S-au amenajat în total 63 locuri de parcare pentru autoturisme. Un loc de parcare este

dimensionat la 5,00 x 2,50 ml. Aceste locuri de parcare sunt împărțite astfel :

- 56 locuri de parcare publice

- 7 locuri de parcare separate, cu barieră la acces, rezervare pentru angajații CFR (conform

planului de situație)

Au fost amenajate si 9 locuri pentru TAXI (conform plan de situatie).

- Platformă – Oficiu Poștal - Poșta Română ( 1250,00 mp de platformă )

Zona platformei existente din fața Oficiului Poștal nu își păstrează complexul rutier actual,

și astfel se va reface tot complexul rutier astfel încat să se faca racordul cu șoseaua principală și să

se asigure pantele transversale necesare scurgerii apelor. În acest sens se vor efectua spargeri la

betoanele existente la carosabil și săpături pentru caseta platformei.

Complexul rutier nou proiectat are următoarea structură:

- strat de balast de 35 cm grosime – proiectat

- strat de baza din balast stabilizat cu ciment 6 % de 20 cm grosime – proiectat




- 28 -

Scurgerea apelor de pe partea carosabilă si de la parcare

Scurgerea şi evacuarea apelor de pe carosabil se realizează prin pantele transversale

proiectate la suprafaŃa căii de rulare spre dispozitivele de colectare a apelor adiacente.

Pentru scurgerea apelor de suprafată spre gurile de scurgere existente și proiectate s-au

prevăzut pante longitudinale și transversale (conform profile transversale, longitudinale) și s-au

prevăzut rigole la bordură din plăci e beton 50 x 30 x 10 (13) cm așezate pe beton C12/15.

În total conform necesar – plan de situație: 950,00 ml de rigolă la bordură ( din care 200 ml

la parcare gară și 750 ml la șoseaua principală ).

Siguranța circulatiei

Pentru siguranta circulatiei in intersectii s-au prevazut marcaje longitudinale, transversale și

diverse si indicatoare rutiere care reglementeaza prioritatile in intersectii.

Spații verzi

În total, pe toată zona Piata București sunt amenajate 950,00 mp de zonă verde.

Aceste zone cuprind:

- insulele centrale ale girațiilor ( 30,00 mp x 2 ),

- insulele de delimitare a sensurilor de circulație în cele două intersecții (2 insule la fiecare

girație = 4 insule : 16,00 mp + 7,00 mp + 7,00 mp + 12,00 mp ),

- scuar de delimitare a benzilor de circulație pe șoseaua principală ( 350,00 mp ),

- zone verzi de delimitare a parcării de la gară de șoseaua principală și zone verzi în

parcare ( cca 500,00 mp ).

Alegerea solutiei proiectate și a sistemului rutier s-a făcut pe baza:

- temei de proiectare

- rezultatelor studiului geotehnic privind natura amenajărilor existente şi a terenului de

fundare de pe fiecare obiectiv în parte

- calculului de dimensionare luând în considerare datele de trafic actuale şi de perspectivă şi

condiŃiile locale de teren.

- calculelor de verificare şi la acŃiunea de îngheŃ – dezgheŃ

- considerentelor de trafic din zonă

- normelor tehnice și reglementărilor legale aflate în vigoare la data întocmirii prezentului

studiu de fezabilitate (august 2010)

Calculele sunt anexate în întregime prezentei documentaŃii.



- 29 -

REȚELE

Str. Piata Bucuresti este dotată cu reŃele de apă, canalizare menajeră şi canalizare

pluvială dupa cum urmeaza:

Reteaua de alimentare cu apa potabila existenta este alcatuita din conducte de polietilena

Dn 110 mm, fonta Dn 300 si Dn 400 mm, retea dotata cu camine de vane, de bransament, robineti

de concesie,si hidranti de incendiu;

ReŃeaua de canalizare menajeră existentă este alcătuită din tuburi de beton cu diametru Dn

300mm si tuburi PVC cu diametrul Dn 315 si 400 mm, retea dotata cu camine de vizitare, de

racord;

ReŃeaua de canalizare pluvială existentă este alcătuită din tuburi de beton cu diametrul

Dn300mm, Dn 30/45, Dn 50/75, si tuburi PVC Dn 400mm, retea dotata cu camine de vizitare, de

racord, guri de scurgere.

Lucr ări proiectate

ReŃeua de apă

La rețeaua de apă se execută lucrări de mutare hidrant și de amplasare hidranți noi.

Mutare hidrant existent

La sensul giratoriu din intersectia Str. Pta. Bucuresti – Str. Berzei, datorita noii configuratii

a carosabilului – prin amenajarea unui sens giratoriu – s-a prevzut mutarea hidrantului de incendiu

existent pe noul spatiu de refugiu proiectat. Hidrantul existent se păstrază.

Hidrant din intersectia Str. Pta. Bucuresti – Str. Berzei care urmează a fi mutat



- 30 -

Hidranți noi

Pentru siguranță s-au proiectat 2 hidranți noi. Aceștia urmează

a fi amplasați în fața gării – stânga - dreapta – la o distanță de 100,00

ml unul de altul. Aceștia ar urma să fie folositi în caz de incendiu

pentru a deservi clădirea gării și la clădirile din jurul acesteia (officiul

poștal, blocuri de locuințe, spatii comerciale, parcare etc).

Cei doi hidranți prevăzuți în fața gării sunt tip

„ Old Town”, de la Gratz & Böhm Gesellschaft m.b.H. foto →

Hidranții au următoarele caracteristici:

DN80, PN10.

Hidrantul este din fontă ductilă la exterior și din oțel inoxidabil

(inox) la interior.

Fonta ductila se deosebeste de tipurile traditionale de fonta gri

prin proprietatile sale mecanice remarcabile (elasticitate, rezistenta la

șocuri, întindere...) Acestea se datoreaza formei sferoidale a

particulelor de grafit, obtinuta prin introducerea controlata a unei mici

cantitati de magneziu în fonta de baza, desulfurata in prealabil.

Conductele din fonta ductila sunt concepute a rezista la presiuni inalte

,in general cu mult superioare valorilor obisnuite din retele.

In metalurgie, oțelul inoxidabil (sau inox) este acel aliaj al oțelului care conține cel puțin

11% crom în procente de masă. Acest tip de oțel este rezistent la coroziune.

Datorită materialelor componente hidrantul de acest tip este foarte rezistent la coroziune.

Racord cu fanșă DN80 cu 4 sloturi, aceasta permite alinierea hidrantului la reteaua stradală.

Valve placă (cu piston) din fonta cu NBR vulcanizat.

Cedările sunt individual detasabile.

Hidranții sunt prevăzuti cu antirupere si cu robinet de concesie.

Toate componentele interne ale hidrantului sunt usor de montat si demontat fara a fi

necesara dezgroparea hidrantului. Componente ale acestuia pot fi schimbate cu usurintă daca este

necesar in timp. Din acest motiv hidrantul este viabil pentru o perioada de timp indelungată.

Folosirea acestui tip de hidrant este justificată prin faptul că zona gării este parte a Orașului

Vechi – Oradea și prin amenajarea Pietei București se dorește păstrarea arhitecturii vechi si

revitalizarea zonei prin amplasarea de hidranți tip „Old Town” și prin iluminatul public cu stalpi

ornamentali tip Viena.



- 31 -

Rețele de apă

Pentru mutarea hidrantului existent de la sensul giratoriu din intersectia Str. Pta. Bucuresti

– Str. Berzei și pentru amplasarea celorlalți doi hidranți proiectați a fi aplasați în fața gării sunt

necesari:

- 46,00 ml de rețea de alimentare cu apă PEHD PN10, DN Ø90,

ReŃeaua de canalizare pluvială

Dupa un studiu la fata locului si a solutiei tehnice de fluidizare a traficului din zona, s-a

constatat ca gurile de scurgere existente vor trebuii adaptate la noua configuratie a carosabilului .

Gurile de scurgere, in numar de 11 se vor muta şi se vor leaga la reŃeaua de canalizare

pluvială prin racorduri noi din PVC 200mm. Gurile colmatate în număr de 9 vor fi curatate iar

racordurile acestora vor fi curatate cu autocuratator mecanic cu jet de apa sub presiune. Gurile de

scurgere noi montate vor fi conform STAS 6701 de tip B carosabile.

Se va monta si o retea noua de canalizare PVC Dn 300 mm L = 15 m pentru legatura

gurilor de scurgere de pe platforma din fata postei la reteaua de canalizare pluviala existenta.

Aceasta retea va fi dotata cu un camin de vizitare din PVC Dn 600 mm.

Conductă PVC Dn 200 mm: 85,00 ml pentru racordul gurilor de scurgere.

In total sunt necesare:

Guri de scugere:

- 12 guri de scurgere se repozitionează

- 12 guri de scurgere noi pentru gurile de scurgere repozitionate

- 4 guri de scurgere noi

- 9 guri de scurgere care se aduc la cotă și se curăță

Rețea:

- 15,00 ml retea noua de canalizare PVC Dn 300 mm

- 85,00 ml retea noua de canalizare PVC Dn 200 mm

Cămine:

- 1 cămin de vizitare din PVC Dn 600 mm



- 32 -

Prevederi de excuŃie

Conductele vor fi pozate pe un pat de nisip de 10 cm grosime. Materialul rezultat din

săpătură va fi evacuat complet, iar umplutura din balast (fără pământ) se va realiza în straturi de 20

cm cu compactare până la -40 cm de la nivelul străzii amenajate (asfaltate). Ultimul strat de 40 cm

se va realiza din balast stabilizat de 30 cm şi compactat la 98-100 conform normativ, ultimii 10 cm

din 2 straturi de asfalt conform normativelor şi în concordanŃă cu soluŃia de reabilitare a străzii

asfaltate acceptată de Serviciul Drumuri al Primăriei Oradea.

Pentru execuŃia lucrărilor se vor utiliza utilaje terasiere şi motopompe pentru eliminarea

excesului de apă. În exploatare nu sunt necesare utilaje pentru funcŃionare. La execuŃia lucrărilor se

vor respecta normele referitoare la producŃia, siguranŃa şi igiena muncii, în vigoare precum şi

prevederile Normativului C300 "Normativ de prevenire şi stingere a incendiilor pe durata execuŃiei

lucrărilor de construcŃii ş i instalaŃii aferente acestora".

Pe toată durata execuŃiei lucrărilor, în lungul conductelor trebuie asigurată o zonă de lucru

şi o zonă de protecŃie, lăŃimea acestor zone se stabileşte în funcŃie de tipul şi diametrul conductei şi

de condiŃiile locale.

Măsuri de protecŃia muncii şi P.S.I.

La execuŃia lucrărilor constructorul va respecta normele de protecŃia muncii referitoare la

acest gen de lucrări, şi anume:

- Legea nr. 90/1996 a protecŃiei muncii ”Norme metodologice de aplicare”

- Norme generale de protecŃie muncii elaborate de M.M.P.S. în colaborare cu M.S. în 1996

- Norme specifice de securitatea muncii precizate în anexa II, precum şi OrdonanŃa

nr.9/N/15.03.1993 a M.L.P.A.T. ”Regulament privind protecŃia şi igiena muncii în construcŃii”

- Legea nr.10/1995 – Legea privind calitatea în construcŃii

- Legea nr.137/1995 – Legea Mediului

- Legea nr.107/1996 – Legea apelor

- Normativul C 300/94 – Normativ de prevedere şi stingerea incediilor

În proiect s-au prevăzut măsuri de protecŃia muncii pe timpul realizării lucrărilor şi anume:

- sprijinirea malurilor

- parapete dealungul şanŃului

- podeŃe de acces

- epuizarea apelor în exces



- 33 -

PASAJ SUBTERAN

Pentru amenajarea pasajului subteran – partea de sub Piața București – s-au prevăzut

următoarele lucrări:

Refacerea scărilor de acces. Pe partea de pasaj subteran modernizata în prezentul proiect

sunt 5 intrări. Toate scarile afecente acestor intrari vor fi din refacutre din beton cu placaj din granit

mat (anti-alunecare).

Refacerea pavajului in interiorul pasajului. Acesta va fi din beton cu placaj cu granit identic

celui de la scari.

Refacere mana curenta la scari care actualmente este din lemn, se demonteaza si se

monteaza una metalica confectionata din bara dreapta.

Curatarea si repararea placajului existent pe peretii pasajului subteran.

Refacerea iluminatului interior.

Tencuieli la tavan si zugraveli de interior.

Pentru invelitorile de la iesirile din pasaj nu s-au prevazut lucrari deoarece acestea sunt in

stare foarte buna, ele fiind executate recent.

Refacerea rigolelor pentru scurgerea apelor. In acest sens s-au prevazut rigole din beton

armat cu gratare metalice. Acestea au fost alplasate stânga-dreapta in interior si la capatul scărilor

pentru a prelua apele pluviale care vin de la exterior in subteran.

Alegerea materialelor si a solutiei pentru repararea pasajului subteran s-a facut astfel incat

sa nu existe mari diferente intre pasajul modernizat recet de sub gara si pasajul nou amenajat care

iese pe strada Ecaterina Teodorescu.



- 34 -

ILUMINAT PUBLIC

Pentru iluminatul stradal s-au prevăzut

următoarele:

1. 10 stâlpi ornamentali stradali (care vor fi

amplasați în fața gării CFR).

Stâlpii (fotografia alăturată) au următoarele

caracteristici:

Stâlpul ornamental de iluminat " Viena "

cod 3FSD are urmatoarele caracteristici tehnice :

• Dimensiuni :

Inaltime = 330 cm

Coroana = Ø 90 cm

Baza = 26 × 26 cm

• Material : Aliaj metalic, turnat, necorosiv

AtSi10Mg conform SR ISO 8062

• Finisare : negru antic – produsul este acoperit

cu o vopsea alchidica, ‚Metal-Graf plus’ de

culoare neagra ( aspect de fier sablat ),

formulata cu oxid de fier micaceu care

exercita o bariera eficace de protectie

anticorosiva. Patinarea este realizata manual

cu bronz.

• Felinarul : difuzorul felinarului este realizat

din sticla de 4 mm de tip ‚Cathedral’ si este

utilat cu dulie ceramica E 27 ( 3 × max 100

Watt ).

• Pret = 475 Euro ( exclus TVA ) – de la

Bramal Light SRL, Piata 1 Mai 3, Cluj-

Napoca, Mobilier urban & grădină, prețuri în

august 2010



- 35 -

2. 4 stâlpi electrici

Pentru amenajarea celor doua intersectii cu sens giratoriu în Piața București este necesar a

fi demontati 2 stâlpi electrici existenți. Aceștia urmând a fi înlocuiți de alți doi stâlpi electrici, cu

2 corpuri de iluminat fiecare.

Pentru iluminarea sensurilor giratorii s-au prevăzut 2 stâlpi electrici, amplasați central în

insulele centrale ale girațiilor, fiecare stâlp urmând a avea 4 corpuri de iluminat.

Spâlpii electrici prevăzuti sunt din țeavă de oțel, L = 5,00 ml înalțime de la sol.

Corpurile de iluminat prevăzute în proiect

sunt de tip Delfin – Elba. A fost ales acest model

deoarece corpurile de iluminat existente sunt de

acceasi formă.

Descriere

Un design modern, agreabil, cu forme

rotunjite ce confera instalatiei de iluminat un

aspect elegant si în timpul zilei. Cu un numar

redus de corpuri de iluminat se poate realiza un

iluminat stradal performant, ceea ce conduce la

economii importante atât la investitia initiala cât si

cu energia electrica în decursul exploatarii.

Carcasa din poliamida cu fibra de sticla.

Reflector ambutisat din tabla de aluminiu,

cu fatete optimizate pe calculator pentru

performante optime si consum redus.

Dispersor din policarbonat transparent,

rezistent la radiatii UV si la vandalism (IK10).



- 36 -

f) situaŃia existentă a utilit ăŃilor ş i analiza de consum:

- necesarul de utilităŃi pentru varianta propusă promovării;

- soluŃii tehnice de asigurare cu utilităŃi;

Nu este cazul.

g) concluziile evaluării impactului asupra mediului;

In conformitate cu avizul de mediu anexat.

4. durata de realizare şi etapele principale; graficul de realizare a investiŃiei.

Durata de realizare a proiectului este de 5 luni de la semnarea contractului de finantare din

care 2 luni sunt necesare realizarii proiectului tehnic si licitarea lui si 3 luni faza de executie.

Graficul de lucrari este prezentat in Graficul 1 de mai jos :

Graficul 1 : Grafic de executie

ANUL 1

LUNA 1 2 3 4 5

SAPTAMANA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

FAZA DE LUCRU

FAZA DE PROIECTARE+ LICITATIE

FAZA DE EXECUTIE

1

PROIECTARE FAZA PT+DE+DDE+CS (+STUDII TEREN)

2 OBTINEREA DE AVIZE

3

FAZA DE LICITATIE SI MOBILIZAREA CONTRACTORULUI

4

AMENAJARE DRUM, PARCARI, ZONE VERZI

5

RETELE (APA, CANALIZARE PLUVIALA)

6 ILUMINAT PUBLIC

7 PASAJ SUBTERAN

8

VERIFICAREA SI INCHIDEREA PROIECTULUI



- 37 -

Costurile estimative ale investiŃiei

1. valoarea totala cu detalierea pe structura devizului general;

Deviz general pentru varianta aleasa ca fiind cea mai optima pentru amenajare Piata

Bucuresti.

DEVIZ GENERAL

Curs valutar 4,2303 /1 Euro

Din data 16.aug 2009 ( Curs BNR )


(fara TVA) TVA 24%



CAPITOLUL 1

Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului 1,1 Obtinerea terenului - - - - - 1,2 Amenajarea terenului - - - - -


TOTAL CAPITOL 1 - - - - -

CAPITOLUL 2

Cheltuieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului TOTAL CAPITOL 2 - - - - -

CAPITOLUL 3

Cheltuileli pentru proiectare si asistenta tehnica 3,1 Studii de teren 8,000 1,891 1,920 9,920 2,345


3,3 Proiectare si inginerie 3,5% 77,250 18,261 18,540 95,790 22,644 3,4 Organizarea procedurilor de achizitie 2,000 0,473 0,480 2,480 0,586 3,5 Consultanta 0,5 % 11,036 2,609 2,649 13,684 3,235 3,6 Asistenta tehnica 1,2 % 26,486 6,261 6,357 32,842 7,764 TOTAL CAPITOL 3 129,772 30,677 31,145 160,917 38,039



- 38 -

CAPITOLUL 4

Cheltuileli pentru investitia de baza 4,1 Constructii si instalatii 2207,152 521,748 419,359 2626,511 620,880 4,1,1 Retele 74,269 17,556 17,825 92,093 21,770 4,1,2 Drum 1750,789 413,869 420,189 2170,978 513,197 4,1,3 Pasaj Subteran 324,221 76,643 77,813 402,034 95,037 4,1,4 Iluminat Public 57,873 13,681 13,890 71,763 16,964 4,2 Montaj utilaje tehnologice - - - - -


4,4 Utilaje fara montaj si echipamente de transport - - - - - 4,5 Dotari - - - - - 4,6 Active necorporale - - - - - TOTAL CAPITOL 4 2207,152 521,748 529,716 2736,868 646,968

CAPITOLUL 5

Alte chetuieli 5,1 Organizare de santier - - - - - 5.1.1. Lucrari de constructii - - - - - 5.1.2. Cheltuieli conexe organizarii santierului - - - - - 5,2 Comisioane, cote, taxe, costul creditului 1,3 % 28,693 6,783 6,886 35,579 8,411 5,3 Cheltuieli diverse si neprevazute 5% 110,358 26,087 26,486 136,843 32,348 TOTAL CAPITOL 5 139,051 32,870 33,372 172,423 40,759

CAPITOLUL 6

Cheltuieli pentru probe tehnologice si teste si predare la beneficiar 6,1 Pregatirea personalului de exploatare - - - - - 6,2 Probe tehnologice si teste - - - - - TOTAL CAPITOL 6 - - - - -

TOTAL GENERAL 2475,974 585,295 594,234 3070,208 725,766

Din care C+M 2207,152 521,748 529,716 2736,868 646,968



- 39 -

2. eşalonarea costurilor coroborate cu graficul de realizare a investiŃiei.

Graficul 2 : Grafic de executie cu esalonare costuri

ANUL 1

LUNA 1 2 3 4 5

SAPTAMANA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

FAZA DE LUCRU

FAZA DE PROIECTARE + LICITATIE

FAZA DE EXECUTIE

1 PROIECTARE FAZA PT+DE+DDE+CS (+STUDII TEREN)


3 FAZA DE LICITATIE SI MOBILIZAREA CONTRACTORULUI

4 AMENAJARE DRUM, PARCARI, ZONE VERZI

5 RETELE (APA, CANALIZARE PLUVIALA)

6 ILUMINAT PUBLIC

7 PASAJ SUBTERAN

8 VERIFICAREA SI INCHIDEREA PROIECTULUI

COSTURI ESTIMATE / LUNA

92,4

57

32,9

00

887,

704

840,

926

621,

986

Esalonarea costurilor se va face conform graficului de executie din Graficul 2.

Costurile pentru realizarea Proiectului tehnic, pentru obtinerea de avize, acorduri, autoritati

precum si cheltuielile legate de organizarea procedurilor de achizitie trebuiesc alocati inainte de

inceperea fazei de constructii – montaj.

Costurile pentru consultanta se impart in mod egal in toate cele 5 luni.

Asistenta tehnica se impart in mod egal in lunile aferente perioadei de executie.

Costurile aferente fiecarei categorii de lucrari din constructii montaj se impart in mod egal

in lunile aferente pentru executia fiecarei faze in parte. Costurile pentru costurile creditului si

cheltuielile neprevazute se împart în mod egal în mod egal in toate cele 5 luni.



- 40 -

(4) Analiza cost-beneficiu:

1. identificarea investiŃiei şi definirea obiectivelor, inclusiv specificarea perioadei de

referin Ńă

Identificarea investitiei : Amenajare Piața București – Acces la Gara CFR Oradea.

Obiectiv general:

InvestiŃia care face obiectul acestui studiu de fezabilitate are ca obiectiv general

schimbarea aspectului Gării Centrale Oradea și încadrarea ei în arhitectura urbană a

municipiului Oradea prin fluidizarea circulaț iei rutiere în zona Piața București,

decongestionarea traficului în zona Gării Centrale din Oradea, amenajarea de locuri de

parcare, spatii verzi, iluminat, pasaj subteran.

Pentru realizarea unei functionari corecte a investitiei propuse, lucrarile de modernizare

proiectul cuprinde: amenajarea cu sens giratoriu a celor doua intersecții din Piața București cu

strada Berzei și cu accesul în parcarea gări, reabilitarea șoselei principale din Piața București,

amenajarea parcărilor de la gară și de la poștă.

Se realizeaza un proiect de infrastructura, coerent, necesar pentru asigurarea urmatoarelor:

- fluidizarea circulației rutiere

- decongestionarea intersecției în zona gării

- amenajarea corespunzătoare a parcării care deservește gara centrală

- traversarea in siguranta a intersectiilor si conform cu standardele in vigoare

- ameliorarea calităŃii mediului şi diminuarea surselor de poluare.

- sporirea capacitatii de circulatie prin marirea fluentei traficului,

- eliminarea disconfortului produs de numeroasele gropi si denivelari

- marirea sigurantei circulatiei



- 41 -

3. analiza opŃiunilor;

a) Varianta fara nici o investitie

În varianta în care nu se fac nici un fel de amenajări în Piața București ea rămâne în stadiul

actual: intersectii simple, parcări neamenajate corespunzător, carosabil cu numeroase denivelari si

gropi, zone verzi neamenajate și continuă să se degradeze și să producă blocaje în intersecții în

orele de vârf. Avand in vedere cele aratate zona e neatractiva pentru cei care intră în contact cu

Oradea pentru prima dată ajungând în oraș pe calea ferată.

Tinand cont de cele aratate este imperios necesar luarea de masuri pentru remedierea

acestor neajunsuri.

b) Varianta propusa

Solutii tehnice propuse in conformitate cu punctul (2), subpuncltul 2, litera e), care

indeplinesc urmatoarele condiŃii obligatorii in conformitate cu stasurile si normativele in vigoare:

- În profil transversal drumul va fi proiectat cu una/două benzi de circulaŃie conform

STAS 2900/85;

- Elementele geometrice ale drumului, parametrii de calcul necesari pentru

determinarea acestora precum şi prescripŃiile de proiectare a traseului de drum, în plan şi în

spaŃiu, vor respecta STAS 863/85, respectiv STAS 10144/1-5;

- Sistemul rutier va fi de tip flexibil funcŃie de traseul şi structura fiecărui obiect

conform soluŃiilor alese pe profilele transversale tip.

Valoarea totala a lucrarilor necesare de executat se regaseste in devizul general cuprins la

punctul (3), subpunctul 1.

c) Varianta cu investitie maxima

O alta solutie avuta in vedere a fost cea detaliată la punctul (1), subpunctul 2 b).

Aceasta solutie nu a fost aleasa pentru ca este mai costisitoare cu apoximativ 30% decat

soluția aleasă si pentru ca aproape ar dubla timpul de execuție costuri generate de intersecțiile mai

largi, insulele mai mari care generează o modificare a lățimii șoselei principale, de amenajarea

parcării situată vis-a-vis de gară.

Din considerente de timp, prima varianta aproape ar dubla timpul de executie.



- 42 -

3. analiza financiară, inclusiv calcularea indicatorilor de performanŃă financiară: fluxul

cumulat, valoarea actuală netă, rata internă de rentabilitate şi raportul cost-beneficiu;

In cazul in care proiectul nu va obtine finantarea nerambursabila, realizarea acestuia prin

bugetul local va fi mult intarziata din urmatoarele considerente:

• Efortul financiar propriu este foarte mare, peste posibilitatile actuale, pentru asigurarea

conditiilor de realizare a proiectului in urmatorii 3 ani

• Perspectiva realizarii de parteneriate de tip public-privat pentru realizarea unor proiecte de

acest gen este redusa, avand in vedere ca proiectul nu urmareste realizarea de activitati

direct generatoare de mare profit

Analiza cost – beneficiu

Orizontul de previziune a costurilor şi veniturilor generate de implementarea proiectului,

prezumat la evaluarea rentabilităŃii financiare şi economice, este de 25 de ani.

Ratele de discount (actualizare) folosite în estimarea rentabilităŃii proiectului au fost de 8%,

pentru analiza financiară.

EvoluŃia prezumată a costurilor

Costurile de operare sunt costuri adiŃionale generate de utilizarea investiŃiei, după

terminarea construcŃiei proiectului. În cazul prezentat, aceste costuri de operare constau în:

- administrative ;

- intretinerea şi reparaŃii ;

- costul muncii vii - salarii şi asigurări sociale;

- alte costuri de operare ale proiectului (ex. salubrizare).



- 43 -

An Uzura asfalt

Cheltuieli cu intretinerea

Total costuri

Venituri de la CL

Total venituri

Flux numerar

1 0,00 4000,00 4000,00 4500,00 4500,00 500,00 2 7000,00 4320,00 11320,00 11500,00 11500,00 180,00 3 14000,00 4665,60 18665,60 19000,00 19000,00 334,40 4 21000,00 5038,85 26038,85 26500,00 26500,00 461,15 5 28000,00 5441,96 33441,96 34000,00 34000,00 558,04 6 35000,00 5877,31 40877,31 41500,00 41500,00 622,69 7 42000,00 6347,50 48347,50 49000,00 49000,00 652,50 8 49000,00 6855,30 55855,30 56600,00 56600,00 744,70 9 56000,00 7403,72 63403,72 64400,00 64400,00 996,28 10 63000,00 7996,02 70996,02 72300,00 72300,00 1303,98 11 70000,00 8635,70 78635,70 80200,00 80200,00 1564,30 12 77000,00 9326,56 86326,56 88100,00 88100,00 1773,44 13 84000,00 10072,68 94072,68 96000,00 96000,00 1927,32 14 91000,00 10878,49 101878,49 103900,00 103900,00 2021,51 15 98000,00 11748,77 109748,77 111800,00 111800,00 2051,23 16 105000,00 12688,68 117688,68 119700,00 119700,00 2011,32 17 112000,00 13703,77 125703,77 128200,00 128200,00 2496,23 18 119000,00 14800,07 133800,07 136700,00 136700,00 2899,93 19 126000,00 15984,08 141984,08 145200,00 145200,00 3215,92 20 133000,00 17262,80 150262,80 153700,00 153700,00 3437,20 21 140000,00 18643,83 158643,83 162200,00 162200,00 3556,17 22 147000,00 20135,33 167135,33 171000,00 171000,00 3864,67 23 154000,00 21746,16 175746,16 179800,00 179800,00 4053,84 24 161000,00 23485,85 184485,85 188600,00 188600,00 4114,15 25 168000,00 25364,72 193364,72 197500,00 197500,00 4135,28

PreŃurile unitare adoptate coincid cu “preŃurile pieŃei”, corespunzătoare momentului

redactării studiului de faŃă, respectiv octombrie-noiembrie 2009 ( in RON ). Determinarea valorii actualizate a veniturilor nete se derermina pe o perioada de 25 de ani luand in considerare o rata de actualizare r = 8 %. Formulele utilizate sunt : FNk = Vk – Chk, unde : - Vk - veniturile dintr-un an oarecare - Chk – cheltuielile dintr-un an oarecare Valoarea actualizata a veniturilor nete este :

∑=10

1kA VAVNVAVN unde :

kkk RFNVAVN ×= unde :

kk rR

)1(

1

+=

Raportul valoarea actualizata – investitie este :

I

VAVNC A

i =



- 44 -

An Valoarea investitiei

Rata de actualizare

Fluxul de numerar

Valoarea actualizata neta

1 2475974,00 0,926 500,00 463,00

2 0,857 180,00 154,26

3 0,794 334,40 265,46

4 0,735 461,15 338,96

5 0,681 558,04 379,80

6 0,630 622,69 392,40

7 0,583 652,50 380,73

8 0,540 744,70 402,34

9 0,500 996,28 498,39

10 0,463 1303,98 604,00

11 0,429 1564,30 670,90

12 0,397 1773,44 704,26

13 0,368 1927,32 708,67

14 0,340 2021,51 688,24

15 0,315 2051,23 646,63

16 0,292 2011,32 587,09

17 0,270 2496,23 674,65

18 0,250 2899,93 725,70

19 0,232 3215,92 745,17

20 0,215 3437,20 737,44

21 0,199 3556,17 706,45

22 0,184 3864,67 710,87

23 0,170 4053,84 690,43

24 0,158 4114,15 648,80

25 0,146 4135,28 603,82

VALOAREA ACTUALIZATA A VENITURILOR NETE ( VAVNk ) 14128,46 VALOAREA ACTUALIZATA A VENITURILOR NETE / VALOAREA PROIECTULUI 0,0057

Concluziile analizei cost-beneficiu sunt :

a) Valoarea actualizata a veniturilor nete fiind pozitiva, conduce la posibilitatea ca, prin materializarea investitiei sa se asigure sumele necesare pentru efectuarea ( pe durata existentei drumului ) a reparatiilor capitale

b) Rata beneficiu / cost fiind supraunitara, conduce la concluzia eficientei proiectului din punct de vedere economic



- 45 -

Analiza financiara Fluxul de numerar : analiza elaborata pe o perioada de 25 de ani a valorilor actualizate a incasarilor a indicat un flux de numerar pozitiv pentru ficare an : Valoarea actualizata neta :

∑ −= IVVAN k = - 34074,00 < 0

An Uzura asfalt


Total costuri

Venituri de la CL

Total venituri

1 0,00 4000,00 4000,00 4500,00 4500,00

2 7000,00 4320,00 11320,00 11500,00 11500,00

3 14000,00 4665,60 18665,60 19000,00 19000,00

4 21000,00 5038,85 26038,85 26500,00 26500,00

5 28000,00 5441,96 33441,96 34000,00 34000,00

6 35000,00 5877,31 40877,31 41500,00 41500,00

7 42000,00 6347,50 48347,50 49000,00 49000,00

8 49000,00 6855,30 55855,30 56600,00 56600,00

9 56000,00 7403,72 63403,72 64400,00 64400,00

10 63000,00 7996,02 70996,02 72300,00 72300,00

11 70000,00 8635,70 78635,70 80200,00 80200,00

12 77000,00 9326,56 86326,56 88100,00 88100,00

13 84000,00 10072,68 94072,68 96000,00 96000,00

14 91000,00 10878,49 101878,49 103900,00 103900,00

15 98000,00 11748,77 109748,77 111800,00 111800,00

16 105000,00 12688,68 117688,68 119700,00 119700,00

17 112000,00 13703,77 125703,77 128200,00 128200,00

18 119000,00 14800,07 133800,07 136700,00 136700,00

19 126000,00 15984,08 141984,08 145200,00 145200,00

20 133000,00 17262,80 150262,80 153700,00 153700,00

21 140000,00 18643,83 158643,83 162200,00 162200,00

22 147000,00 20135,33 167135,33 171000,00 171000,00

23 154000,00 21746,16 175746,16 179800,00 179800,00

24 161000,00 23485,85 184485,85 188600,00 188600,00

25 168000,00 25364,72 193364,72 197500,00 197500,00

VAN Total venituri 2441900,00

Valoarea investitiei 2475974,24 van -34074,23



- 46 -

Rata interna de rentabilitate

=×=∑∑ 100

k

k

V

FNRIR 2,00 % < 8 %

An Uzura asfalt


Total costuri

Venituri de la CL

Total venituri

Flux numerar

1 0,00 4000,00 4000,00 4500,00 4500,00 500,00

2 7000,00 4320,00 11320,00 11500,00 11500,00 180,00

3 14000,00 4665,60 18665,60 19000,00 19000,00 334,40

4 21000,00 5038,85 26038,85 26500,00 26500,00 461,15

5 28000,00 5441,96 33441,96 34000,00 34000,00 558,04

6 35000,00 5877,31 40877,31 41500,00 41500,00 622,69

7 42000,00 6347,50 48347,50 49000,00 49000,00 652,50

8 49000,00 6855,30 55855,30 56600,00 56600,00 744,70

9 56000,00 7403,72 63403,72 64400,00 64400,00 996,28

10 63000,00 7996,02 70996,02 72300,00 72300,00 1303,98

11 70000,00 8635,70 78635,70 80200,00 80200,00 1564,30

12 77000,00 9326,56 86326,56 88100,00 88100,00 1773,44

13 84000,00 10072,68 94072,68 96000,00 96000,00 1927,32

14 91000,00 10878,49 101878,49 103900,00 103900,00 2021,51

15 98000,00 11748,77 109748,77 111800,00 111800,00 2051,23

16 105000,00 12688,68 117688,68 119700,00 119700,00 2011,32

17 112000,00 13703,77 125703,77 128200,00 128200,00 2496,23

18 119000,00 14800,07 133800,07 136700,00 136700,00 2899,93

19 126000,00 15984,08 141984,08 145200,00 145200,00 3215,92

20 133000,00 17262,80 150262,80 153700,00 153700,00 3437,20

21 140000,00 18643,83 158643,83 162200,00 162200,00 3556,17

22 147000,00 20135,33 167135,33 171000,00 171000,00 3864,67

23 154000,00 21746,16 175746,16 179800,00 179800,00 4053,84

24 161000,00 23485,85 184485,85 188600,00 188600,00 4114,15

25 168000,00 25364,72 193364,72 197500,00 197500,00 4135,28

RIR Fluxul de numerar 49476,24

Total venituri 2441900,00 rir 0,020



- 47 -

Raportul cost – beneficiu :

==∑∑

k

kBC Ch

FNR / 0,021 < 1

An Uzura asfalt


Total costuri

Venituri de la CL

Total venituri

Flux numerar

1 0,00 4000,00 4000,00 4500,00 4500,00 500,00

2 7000,00 4320,00 11320,00 11500,00 11500,00 180,00

3 14000,00 4665,60 18665,60 19000,00 19000,00 334,40

4 21000,00 5038,85 26038,85 26500,00 26500,00 461,15

5 28000,00 5441,96 33441,96 34000,00 34000,00 558,04

6 35000,00 5877,31 40877,31 41500,00 41500,00 622,69

7 42000,00 6347,50 48347,50 49000,00 49000,00 652,50

8 49000,00 6855,30 55855,30 56600,00 56600,00 744,70

9 56000,00 7403,72 63403,72 64400,00 64400,00 996,28

10 63000,00 7996,02 70996,02 72300,00 72300,00 1303,98

11 70000,00 8635,70 78635,70 80200,00 80200,00 1564,30

12 77000,00 9326,56 86326,56 88100,00 88100,00 1773,44

13 84000,00 10072,68 94072,68 96000,00 96000,00 1927,32

14 91000,00 10878,49 101878,49 103900,00 103900,00 2021,51

15 98000,00 11748,77 109748,77 111800,00 111800,00 2051,23

16 105000,00 12688,68 117688,68 119700,00 119700,00 2011,32

17 112000,00 13703,77 125703,77 128200,00 128200,00 2496,23

18 119000,00 14800,07 133800,07 136700,00 136700,00 2899,93

19 126000,00 15984,08 141984,08 145200,00 145200,00 3215,92

20 133000,00 17262,80 150262,80 153700,00 153700,00 3437,20

21 140000,00 18643,83 158643,83 162200,00 162200,00 3556,17

22 147000,00 20135,33 167135,33 171000,00 171000,00 3864,67

23 154000,00 21746,16 175746,16 179800,00 179800,00 4053,84

24 161000,00 23485,85 184485,85 188600,00 188600,00 4114,15

25 168000,00 25364,72 193364,72 197500,00 197500,00 4135,28

Raportul cost - beneficiu Fluxul de numerar 49476,24

Total cheltuieli 2392423,76 rc/b 0,021

Se observa ca in ambele variante raportul cost beneficiu este mai mic decat 1.



- 48 -

Rezultatele anticipate sunt :

Pe termen lung beneficiile sunt evidente, enumeram doar cateva :

- cresterea atractiei zonei pentru potențialii investitori

- creşterea eficienŃei activităŃii agricole prin îmbunătăŃirea aprovizionării cu input-uri şi o mai

bună valorificare a produselor rezultate;

- diminuarea riscului şi incertitudinii în agricultură prin reducerea incidenŃei fenomenelor

naturale (seceta, inundatii, eroziunea solului, etc.);

- ameliorarea calităŃii mediului şi diminuarea surselor de poluare.

- cresterea de oportunitati de ocupare a fortei de munca prin aparitia de noi societati

comerciale in zona

- crearea de noi locuri de munca ( directe si indirecte ) ar putea stopa deplasarea din zona a

populatiei si ar contribui la mentinerea si dezvoltarea fortei de munca calificate existente, ar

putea determina dezvoltarea pe orizontala si a altor sectoare de activitate

- imbunatatirea competitivitatii locale

- cresterea interesului investitorilor particulari din tara sau din strainatate pentru investitii

- decongestionarea legaturilor si nodurilor de retea prin eliminarea locurilor inguste

- imbunatatirea performantei unei legaturi prezente

4. analiza economică, inclusiv calcularea indicatorilor de performanŃă economică: valoarea

actuală netă, rata internă de rentabilitate şi raportul cost-beneficiu;

Este obligatorie doar în cazul investiŃiilor publice majore.

5. analiza de senzitivitate;

Senzitivitatea proiectului este asigurata prin caracterul public al investitiei. De

asemenea, investitia se considera a-si asigura senzitivitatea prin contributia sa la dezvoltarea

economica a regiunii. Astfel, investitia va contribui la atragerea de fonduri la bugetul local

pentru asigurarea veniturilor pentru cheltuielile de intretinere si reparatii.



- 49 -

Principiile de calcul :

Analiza de senzitivitate are scopul de a identifica variabilele critice ale proiectului ( cu

efecte asupra rentabilitatii acestuia ), de a permite o evaluare generala asupra robustetei si

eficientei proiectului, de a aprecia gradul de risc si de a sugera masurile necesare a fi evaluate in

vederea reducerii riscurilor proiectului.

In general indicatorii luati in calcul pentru analiza senzitivitatii sunt valoarea neta

actualizata si rata interna de rentabilitate.

Sunt determinati urmatorii parametrii:

a) indicele de senzitivitate (IS) cu formula :

0

01

0

01

V

VVP

PP

IS−

−

=

unde : P – parametrul studiat ( VAVN sau RIR )

V - variabila

Indicii reprezinta: 1 - valoarea modificata

0 - valoarea initiala

b) Indicele critic ( SV ) determinat cu formula:

0

10

10

0

V

VVVAVNVAVN

VANV

SV−−

=

Variabilele de intrare susceptibile :

Pentru analiza investitiei : ,,Amenajare Piața București – Acces la Gara CFR Oradea”,

judetul Bihor s-au luat in considerare urmatoarele variabile:

a) Cresterea uzurii asfaltului

b) Cresterea cheltuielilor de intretinere (la pasaj, la iluminat public, la retele)

Recalcularea indicatorilor de performanta:

Se reface analiza cost-beneficiu luand in considerare variabilele propuse .



- 50 -

a) Analiza cost-beneficiu pentru cresterea uzurii asfaltului :

An Uzura asfalt


Total costuri

Venituri de la CL

Total venituri

Flux numerar

1 0,00 4000,00 4000,00 4500,00 4500,00 500,00

2 7100,00 4320,00 11420,00 11500,00 11500,00 80,00

3 14200,00 4665,60 18865,60 19000,00 19000,00 134,40

4 21300,00 5038,85 26338,85 26500,00 26500,00 161,15

5 28400,00 5441,96 33841,96 34000,00 34000,00 158,04

6 35500,00 5877,31 41377,31 41500,00 41500,00 122,69

7 42600,00 6347,50 48947,50 49000,00 49000,00 52,50

8 49700,00 6855,30 56555,30 56600,00 56600,00 44,70

9 56800,00 7403,72 64203,72 64400,00 64400,00 196,28

10 63900,00 7996,02 71896,02 72300,00 72300,00 403,98

11 71000,00 8635,70 79635,70 80200,00 80200,00 564,30

12 78100,00 9326,56 87426,56 88100,00 88100,00 673,44

13 85200,00 10072,68 95272,68 96000,00 96000,00 727,32

14 92300,00 10878,49 103178,49 103900,00 103900,00 721,51

15 99400,00 11748,77 111148,77 111800,00 111800,00 651,23

16 106500,00 12688,68 119188,68 119700,00 119700,00 511,32

17 113600,00 13703,77 127303,77 128200,00 128200,00 896,23

18 120700,00 14800,07 135500,07 136700,00 136700,00 1199,93

19 127800,00 15984,08 143784,08 145200,00 145200,00 1415,92

20 134900,00 17262,80 152162,80 153700,00 153700,00 1537,20

21 142000,00 18643,83 160643,83 162200,00 162200,00 1556,17

22 149100,00 20135,33 169235,33 171000,00 171000,00 1764,67

23 156200,00 21746,16 177946,16 179800,00 179800,00 1853,84

24 163300,00 23485,85 186785,85 188600,00 188600,00 1814,15

25 170400,00 25364,72 195764,72 197500,00 197500,00 1735,28



- 51 -

Determinarea valorii actualizate a veniturilor nete :


Rata de actualizare

Fluxul de numerar


1 2475974,23 0,926 500,00 463,00

2 0,857 80,00 68,56

3 0,794 134,40 106,69

4 0,735 161,15 118,45

5 0,681 158,04 107,56

6 0,630 122,69 77,31

7 0,583 52,50 30,63

8 0,540 44,70 24,15

9 0,500 196,28 98,19

10 0,463 403,98 187,12

11 0,429 564,30 242,02

12 0,397 673,44 267,43

13 0,368 727,32 267,43

14 0,340 721,51 245,64

15 0,315 651,23 205,29

16 0,292 511,32 149,25

17 0,270 896,23 242,22

18 0,250 1199,93 300,28

19 0,232 1415,92 328,09

20 0,215 1537,20 329,80

21 0,199 1556,17 309,14

22 0,184 1764,67 324,59

23 0,170 1853,84 315,74

24 0,158 1814,15 286,09

25 0,146 1735,28 253,38


Pentru modificarea cheltuielilor cu uzura asfaltului indicatorii sunt : Indicatorul de senzitivitate : - 43,50 Indicele critic : - 112,64 %



- 52 -

b) Analiza cost – beneficiu pentru cresterea cheltuielilor de intretinere

An Uzura asfalt


Total costuri

Venituri de la CL

Total venituri

Flux numerar

1 0,00 4100,00 4100,00 4500,00 4500,00 400,00

2 7000,00 4428,00 11428,00 11500,00 11500,00 72,00

3 14000,00 4782,24 18782,24 19000,00 19000,00 217,76

4 21000,00 5164,82 26164,82 26500,00 26500,00 335,18

5 28000,00 5578,00 33578,00 34000,00 34000,00 422,00

6 35000,00 6024,25 41024,25 41500,00 41500,00 475,75

7 42000,00 6506,18 48506,18 49000,00 49000,00 493,82

8 49000,00 7026,68 56026,68 56600,00 56600,00 573,32

9 56000,00 7588,81 63588,81 64400,00 64400,00 811,19

10 63000,00 8195,92 71195,92 72300,00 72300,00 1104,08

11 70000,00 8851,59 78851,59 80200,00 80200,00 1348,41

12 77000,00 9559,72 86559,72 88100,00 88100,00 1540,28

13 84000,00 10324,50 94324,50 96000,00 96000,00 1675,50

14 91000,00 11150,46 102150,46 103900,00 103900,00 1749,54

15 98000,00 12042,49 110042,49 111800,00 111800,00 1757,51

16 105000,00 13005,89 118005,89 119700,00 119700,00 1694,11

17 112000,00 14046,36 126046,36 128200,00 128200,00 2153,64

18 119000,00 15170,07 134170,07 136700,00 136700,00 2529,93

19 126000,00 16383,68 142383,68 145200,00 145200,00 2816,32

20 133000,00 17694,37 150694,37 153700,00 153700,00 3005,63

21 140000,00 19109,92 159109,92 162200,00 162200,00 3090,08

22 147000,00 20638,72 167638,72 171000,00 171000,00 3361,28

23 154000,00 22289,82 176289,82 179800,00 179800,00 3510,18

24 161000,00 24073,00 185073,00 188600,00 188600,00 3527,00

25 168000,00 25998,84 193998,84 197500,00 197500,00 3501,16



- 53 -

Determinarea valorii actualizate a veniturilor nete :


Rata de actualizare

Fluxul de numerar


1 2475974,23 0,926 400,00 370,40

2 0,857 72,00 61,70

3 0,794 217,76 172,86

4 0,735 335,18 246,37

5 0,681 422,00 287,20

6 0,630 475,75 299,81

7 0,583 493,82 288,14

8 0,540 573,32 309,75

9 0,500 811,19 405,80

10 0,463 1104,08 511,40

11 0,429 1348,41 578,31

12 0,397 1540,28 611,67

13 0,368 1675,50 616,08

14 0,340 1749,54 595,65

15 0,315 1757,51 554,04

16 0,292 1694,11 494,49

17 0,270 2153,64 582,06

18 0,250 2529,93 633,11

19 0,232 2816,32 652,58

20 0,215 3005,63 644,85

21 0,199 3090,08 613,86

22 0,184 3361,28 618,28

23 0,170 3510,18 597,84

24 0,158 3527,00 556,21

25 0,146 3501,16 511,23


Pentru modificarea cheltuielilor cu intretinerea indicatorii sunt :

Indicatorul de senzitivitate : - 6,72

Indicele critic : -250,24 %

Analiza indicatorului de senzitivitate si a indicelui critic conduce la urmatoarea concluzie:

proiectul prezinta senzitivitate redusa la modoficarea variabilelor.

In concluzie proiectul este stabil din punct de vedere al rentabilitatii.



- 54 -

6. Analiza de risc.

Riscuri asumate (tehnice, financiare, legale, institutionale):

Tehnice:

• Proasta executie a lucrarii

• Lipsa unei supervizari bune a desfasurarii lucrarii

Financiare:

• Neaprobarea cererii de finantare

• Inatarzierea platilor

Legale:

• Nerespectarea procedurilor legale de contractare a firmei pentru executia lucrarii

Institutionale :

• Lipsa colaborarii institutionale

• Lipsa capacitatii unei bune gestionari a resurselor umane si materiale

Riscurile legate de realizarea proiectului care pot aparea pot fi de natura interna si externa.

• Interna – pot fi elemente tehnice legate de indeplinirea realista a obiectivelor si care se pot

minimiza printr-o proiectare si planificare riguroasa a activitatilor

• Externa – nu depind de beneficiar, dar pot fi contracarate printr-un sistem adecvat de

management al riscului.

Acesta se bazeaza pe cele trei sisteme cheie (consacrate) ale managementulu de proiect.

Sistemul de monitorizare

Esenta acestuia consta in compararea permanenta a situatiei de fapt cu planul

acestuia: evolutie fizica, cheltuieli financiare, calitate (obiectivele proiectului sunt congruente cu

activele create).

O abatere indicata de sistemul de monitorizare (evolutie programata/stare de fapt) conduce

la un set de decizii a managerilor de project care vor decide daca sunt posibile si/sau anumite

masuri de remediere.

Sistemul de control

Acesta va trebui sa intre in actiune repede si eficient cand sistemul de monitorizare indica

abateri.



- 55 -

Membrii echipei de project au urmatoarele atributii principale:

• a lua decizii despre masurile corective necesare (de la caz la caz)

• autorizarea masurilor propuse

• implementarea schimbarilor propuse

• adaptarea planului de referinta care sa permita ca sistemul de monitorizare sa ramana eficient.

Sistemul informational

Va sustine sistemele de control si monitorizare, punand la dispozitia echipei de proiect (in

timp util) informatiile pe baza carora ea va actiona.

Pentru monitorizarea proiectului (primul sistem cheie al managementului de proiect)

informatiile strict necesare sunt urmatoarele:

• masurarea evolutiei fizice

• masurarea evolutiei financiare

• controlul calitatii

alte informatii specifice care prezinta interes deosebit.

Mecanismul de control financiar

Intelegem prin mecanism de control financiar prin care se va asigura utilizarea optima a

fondurilor, un sistem circular de reguli care vor ajuta la atingerea obiectivelor proiectului evitand

surprizele si semnalizand la timp pericolele care necesita masuri corective.

Global, acest concept se refera la urmatoarele:

• stabilirea unei planificari financiare

• confruntarea la intervale regulate (doua luni) a rezultatelor efective ale acestei planificari

• compararea abaterilor dintre plan si realitate

Impiedicarea evolutiilor nedorite prin luarea unor decizii la timpul potrivit.

Principalele instrumente de lucru operative se vor baza in principal pe analize cantitative si

calitative a rezultatelor.

Contabilitatea si managementul financiar

Va fi asigurata de un specialist contabil care va contribui la indeplinirea a trei sarcini

fundamentale:

1. planificarea, controlul si inregistrarea operatiunilor

2. prezentarea informatiilor (primele doua puncte sunt sarcini ale specialistului contabil)



- 56 -

3. decizia in chestiuni financiare (atributii ale conducerii)

• Planificarea, controlul si inregistrarea operatiunilor

Presupun operatiuni cum ar fi platile pentru bunuri si servicii, materiale, plata salariilor, cat

si efectuarea incasarilor din vanzari. Planificarea tranzactiilor este necesara. Managementul

proiectului trebuie sa autorizeze aceste tranzactii si disponibilizarea fizica a fondurilor prin

proceduri de autorizare a platilor si de depunere a fondurilor in contul bancar al proiectului.

Controlul financiar se refera la armonizarea evidentelor fizice ale operatiunilor cu bugetele

aprobate.

• Prezentarea informatiilor

Va fi necesara unificarea rezultatelor diferitelor operatiuni, evaluand implicatiile acestuia si

rezumandu-le in rapoarte regulate si dare care vor oferi informatii despre evolutia pe nivele de

cheltuieli, vor include prognoze ale situatiilor financiare viitoare si vor identifica zonele

problematice

• Activitatea de decizie la nivel financiar

Sistemul va combina elementele esentiale ale functiei de inregistrare si control logic cu

procesul de raportare metodica. Succint, prin activitatea decizionala intelegem urmatoarele:

alegerea strategiilor, alocarea intre activitati, revizuirea bugetului, verificarea contabila interna.

(5) Sursele de finanŃare a investiŃiei

Sursele de finanŃare a investiŃiilor se constituie în conformitate cu legislaŃia în vigoare

şi constau din fonduri proprii, credite bancare, fonduri de la bugetul de stat/bugetul local,

credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile şi alte

surse legal constituite.

Pentru realizarea obiectivului se vor onține fonduri în funcție de modul de promovare al

prezentului studiu de fezabilitate.

(6) Estimări privind for Ńa de muncă ocupată prin realizarea investiŃiei

1. număr de locuri de muncă create în faza de execuŃie;

Se preconizeaza ca numarul locurilor de munca noi create in faza de executie va fi

aproximativ de 10, personal recrutat din cadrul comunitatii locale.



- 57 -

2. număr de locuri de muncă create în faza de operare.

Datorita potentialului turistic al zonei coroborat cu modernizarea infrastructurii se

preconizeaza atragerea investitorilor din domeniu, fapt ce va conduce in final la ceerea de noi

locuri de munca.

(7) Principalii indicatori tehnico-economici ai investiŃiei

1. valoarea totală (INV), inclusiv TVA (mii lei)

(în preŃuri - luna, anul, 1 euro = ..... lei),

din care: construcŃii-montaj (C+M);

Curs valutar: 4,2303 / 1 Euro

Din data: 16 August 2010 (Curs BNR)

Denumirea capitolelor si subcapitolelor

Valoare (fara TVA) TVA


de cheltuieli Mii RON Mii Euro Mii RON Mii RON Mii Euro TOTAL GENERAL 2475,974 585,295 594,234 3070,208 725,766 Din care C+M 2207,152 521,748 529,716 2736,868 646,968

2. eşalonarea investiŃiei (INV/C+M):

Esalonarea costurilor se va face conform graficului de executie din Graficul 2.

Costurile pentru realizarea Proiectului tehnic, pentru obtinerea de avize, acorduri, autoritati

precum si cheltuielile legate de organizarea procedurilor de achizitie trebuiesc alocati inainte de

inceperea fazei de constructii – montaj.

Costurile pentru consultanta se impart in mod egal in toate cele 5 luni.

Asistenta tehnica se impart in mod egal in lunile aferente perioadei de executie.

Costurile aferente fiecarei categorii de lucrari din constructii montaj se impart in mod egal

in lunile aferente pentru executia fiecarei faze in parte. Costurile pentru costurile creditului si

cheltuielile neprevazute se împart în mod egal în mod egal in toate cele 5 luni.



- 58 -

Graficul 2 : Grafic de executie cu esalonare costuri

ANUL 1

LUNA 1 2 3 4 5

SAPTAMANA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

FAZA DE LUCRU

FAZA DE PROIECTARE + LICITATIE FAZA DE EXECUTIE

1 PROIECTARE FAZA PT+DE+DDE+CS (+STUDII TEREN)


3 FAZA DE LICITATIE SI MOBILIZAREA CONTRACTORULUI

4 AMENAJARE DRUM, PARCARI, ZONE VERZI

5 RETELE (APA, CANALIZARE PLUVIALA)

6 ILUMINAT PUBLIC

7 PASAJ SUBTERAN

8 VERIFICAREA SI INCHIDEREA PROIECTULUI

COSTURI ESTIMATE / LUNA

92,4

57

32,9

00

887,

704

840,

926

621,

986

3. durata de realizare (luni);

Durata de realizare a proiectului este de 5 luni de la semnarea contractului de finantare din

care 2 luni sunt necesare realizarii proiectului tehnic si licitarea lui si 3 luni faza de executie.

Graficul de lucrari este prezentat in Graficul 1 si Graficul 2.



- 59 -

4. capacităŃi (în unităŃi fizice şi valorice);

Valoarea totala a lucrarilor de constructii montaj este de 2 207 152,00 RON ( fara TVA ).

5. alŃi indicatori specifici domeniului de activitate în care este realizată investiŃia, după caz.

Nu e cazul.

(8) Avize şi acorduri de principiu

1. certificatul de urbanism;

2. avize si acorduri specificate prin certificatul de urbanism;

Intocmit de,

ing. MOCA EUGEN



DIMENSIONARE SISTEM RUTIER SUPLU - Complex rutier nou -

Conform Normativului pentru dimensionarea sistemelor rutiere suple si semirigide (metoda analitica) - indicativ PD 177-2001

Tip climatic: I Regim hidrologic: defavorabil Rambleu cu inaltimea sub 1 m, profil mixt, debleu

Caracteristici osie standard de 115 Kn Sarcina pe osiile duble S= 57,5 Kn

Presiunea de contact dintre roata si imbracaminte p0= 0,625 Mpa

Raza suprafetei circulare echivalente a suprafetei de contact pneu-drum DO= 2*0.171 cm

Caracteristici trafic

Notatii:

Nc - traficul de calcul

pp - perioada de perspectiva in ani

crt - coeficientul de repartitie transversala , pe benzi de

nk - intensitatea medie zilnica anuala a veihiculelor din grupa k , corespunzator anului de dare in exploatare a drumului

pkR - coeficientul de evolutie al veihiculelor din grupa k, corespunzator anului de dare in exploatare a drumului

pkF - coeficientul de evolutie al veihiculelor din grupa k, corespunzator sfarsitului perioadei de perspectiva luata in considerare

fek - coeficientul de echivalare al veihiculelor din grupa k in osii standard de 115 Kn

Date caracteristice trafic Numarul grupelor de vehicule n= 5 i= 1…5

nki= PkRi PkFi fEki

Autocamioane 2 osii 9500 1,1 2,5 0,3 Autocamioane 3 osii 100 1 1,5 0,44

Autocamioane si derivate cu peste 3 osii 10 1,1 2,3 1,02 Autobuze 50 1,2 3,2 0,64 Remorci 50 1,2 3,2 0,06



Stabilirea traficului de calcul

Nc= 9,6356 (trafic „greu” pentru o perioadă de perspectivă de 30 de ani)

Alegerea alcatuirii sistemului rutier - caracteristici Numar de straturi n = 5 I = 1…n hi= Ei= µi= Strat de BA16 m 6 cm 4000 MPa 0,35 Strat de BAD25 8 cm 3000 MPa 0,35 Start de balast stabilizat cu 6% ciment 20 cm 1200 MPa 0,25 Strat de balast+blocaj piatra bruta 50 cm 300 MPa 0,27 Pamant de fundare ∞/2 m 70 MPa 0,42 Notatii h - grosimile straturilor rutiere E - modulul de elasticitate dinamic al straturilor µ - coeficientul lui Poison

Date preluate din calculul cu aplicatia CALDEROM 2000

Deformatia specifica orizontala de intindere la baza straturilor bituminoase (microdeformatii) Єr= 83,6 Deformatia specifica verticala de compresiune la nivelul patului drumului (microdeformatii)

Єz= 86,2

Stabilirea sub trafic a sistemului rutier Numarul de solicitari admisibil care poate fi preluat de straturile bituminoase

Nadm= 9,983

125

1

6 102

10365 −••+•••••= ∑ ii ekikik

krtp fFpRp

ncpNC

)105.24,1027.4,1( 97.3897.38 −− ••••>= rrcadm NifN εε



Rata de degradare prin oboseala

RDO= 0,965 Rata admisibila de degradare prin oboseala .-drumuri nationale - RDOadm= 1,00 Deformatia specifica verticala admisibila la nivelul pamantului de fundare

Єz.adm= 178

Verificarea respectarii criteriilor de dimensionare a straturilor rutiere 1. Criteriul deformatiei specifice de intindere admisibile la baza straturilor bituminoase

Expresie( RDO < RDOadm) = Adevarat

2. Criteriul deformatiei specifice verticale admisibile la nivelul pamantului de fundare

Expresie( Єz < Єz.adm) = Adevarat

Întocmit, ing. Eugen MOCA

adm

c

N

NRDO =

)600,329,1( 28.027.0.

−− ••>= cccadmz NNNifε



Rezultatele cu aplicatia CALDEROM2000 DRUM: Piata Bucuresti Sector omogen: nou Parametrii problemei sunt Sarcina..... 57.50 kN Presiunea pneului 0.625 MPa Raza cercului 17.11 cm Stratul 1: Modulul 4000. MPa, Coeficientul Poisson .350, Grosimea 6.00 cm Stratul 2: Modulul 3000. MPa, Coeficientul Poisson .350, Grosimea 8.00 cm Stratul 3: Modulul 1200. MPa, Coeficientul Poisson .250, Grosimea 20.00 cm Stratul 4: Modulul 300. MPa, Coeficientul Poisson .270, Grosimea 50.00 cm Stratul 5: Modulul 70. MPa, Coeficientul Poisson .420 si e semifinit R E Z U L T A T E: EFORT DEFORMATIE DEFORMATIE R Z RADIAL RADIALA VERTICALA cm cm MPa microdef microdef .0 -14.00 .202E+00 .836E+02 -.161E+03 .0 14.00 .198E-01 .836E+02 -.293E+03 .0 -34.00 .157E+00 .115E+03 -.131E+03 .0 34.00 .179E-01 .115E+03 -.296E+03 .0 74.00 .190E-01 .603E+02 -.862E+02

Întocmit, ing. Eugen MOCA



VERIFICARE SISTEM RUTIER LA INGHET DEZGHET

- Complex rutier nou -

Conform STAS 1709/1-90; STAS 1709/2-90

Alegerea alcatuirii sistemului rutier - caracteristici

Numar de straturi n = 3 i = 1…n

hi= Ci= Strat de BA16 m 6 cm 0,50 Strat de BAD25 8 cm 0,60 Start de balast stabilizat cu 6% ciment 20 cm 0,80 Strat de balast+blocaj piatra bruta 50 cm 0,90

Notatii

h - grosimile straturilor rutiere

C - coeficient de echivalare a capacitatii de transmitere a caldurii specifice a materialelor din straturile rutiere

Grosimea stratului rutier: Hsr= 84 cm

Calculul de verificare a rezistentei la actiunea inghet-dezghet

Calculul grosimii echivalente a stratului rutier

He= 68,8 cm

Spor la adancimea de inghet

15,2

cm

Adancimea de inghet in pamantul de fundatie

tip climatic I

tip pamant de fundatie; argila nisipoasa ; argila prafoasa cafenie; P5 → Zf= 90 cm

conditii hidrologice; mediocre defavorabile

indicele de inghet I= 370

Adancimea de inghet in complexul rutier

Zcr= 105 cm

∑=

=n

isr hiH

1

i

n

ie ChiH •=∑

=1

esr HHZ −=∆=∆ Z

zZZ fcr ∆+=



Gradul efectiv de asigurare la patrunderea inghetului in complexul rutier

K= 0,654

Gradul minim de asigurare la patrunderea inghetului in complexul rutier

tip climatic I tip P5

pamanturi foarte sensibile la inghet → Kadm= 0,40 Complex rutier nou

Verificare conditie de asigurare

Expresie( K > Kadm) = Adevarat Întocmit, ing. Eugen MOCA

cr

e

Z

HK =

ANTEMASURATOARE REȚELE

1. Canalizare pluviala str. Pta. Bucuresti conducta PVC Dn 300, L = 15 ml

PVC Dn 200, L = 85 ml 1 TSA07D1 ---------------- rotund : MC 68.30 R Sap.Man.de pamant in spatii limitate avand peste 1,00 m latime si maxim 6,00 m adancime - total sapatura: retea canal pluviala: 15,00 x 0,80 x 1,50 = 18 racorduri guri scurgere: 85,00 x 0,80 x 1,00 = 68 camine 1 buc x 2,50 x 2,50 x 2,50 = 15,63 guri sc pt mutat 12 buc x 1,50 x 1,50 x 2,00 = 54 guri sc mutate 12 buc x 1,50 x 1,50 x 2,00 = 54

guri sc noi 4 buc x 1,50 x 1,50 x 2,00 = 18 227,63 - manual: 30% 227,63 x 0,3 = 68,29

2 TSC02B1 ---------------- rotund : 100 MC 1.600 R Sapatura cu excavat.Pe pneuri 0 21-0 39 mc pamint umidit.Natur.Desc.Dep. Ter.Cat.1 - mecanizat:70% 227,63 – 68,29 = 159,34 3 TSF01B1 ---------------- rotund : MP 215.00 R Sprijin.De maluri cu dulapi de fag asez.Oriz.Lat.Intre mal.1 5m adin.0 0-2m 0 21-0 6m intr.Dulapi 15 x 1,50 x 2 = 45 85 x 1,00 x 2 = 170 215 4 ACE16A1 ---------------- rotund : M 200.00 R Montarea parapetelor si podetelor metalice de inventar la santuri pt. Conducte 2 x (15 + 85) = 200 5 ACE06A1 ---------------- rotund : M 20.000 R Sustineri din lemn pentru cabluri si conducte intilnite in sapatura grele 6 TSD01D1 ---------------- rotund : MC 68.300 R Imprastierea cu lopata a pamint.Afinat strat uniform 10-30cm.Gros cu sfarim. Bulg.Teren f.Tare 7 TSD02A1 ---------------- rotund : 100 MC 1.600 R Imprast.Pamint afinat provenit din ter.Cat.1 sau 2 cu buld.De 65-80cp in strat.Cu gros.De 15-20cm

8 TSD04A1 ---------------- rotund : MC 76.900 R Compactarea cu mai.De mina a umplut. Execut.Pe strat.Cu udarea fiec.Strat de 10cm gros.T.Necoeziv 30% 256,31 x 0,3 = 76,89 9 TSD05A1 ---------------- rotund : 100 MC 1.800 R Compactare cu mai.Mec.De 150-200kg a umpl.In strat.De 20-30cm exclusiv udare strat din pam.Necoez.

70% 256,31 – 76,89 = 179,42

10 TRA01A10P ---------------- rotund : T 409.800 R Transportul rutier al pamintului sau molozului cu autobasculanta dist.=10 km 227,63mc x 1,8 = 409,734 11 ACE06A1 ---------------- rotund : M 10.00 R Sustineri din lemn pentru cabluri si conducte intilnite in sapatura grele 12 TSA24A1 ---------------- rotund : ORA 5.000 R Epuizarea mec.A apei din sap.In teren cu infiltr.Puternice cu motopompa de apa de 6 6-12kw 13 ACE08E1 ---------------- rotund : MC 256,400 R Umplutura in sant la cond.De alim.Cu apa si canalizare cu balast - se scad volumul pentru nisip, pentru camine Si volumul conductelor 227,63-(100x0,10x0,80)-(1x0,10x1,00)- -(16x0,10x0,70)-(100x0,03)-1x0,7mc/camin-16x0,4mc/gura sc = = 227,63-8-0,1-1,12-3-0,7-6,4 = 208,31+48=256,31 14 TRI1AA01C1 ---------------- rotund : T 76,900 R Incarcarea materialelor grupa a-grele si marunte prin aruncare rampa sau teren-auto categ.1 15 TSC35A3 ---------------- rotund : 100 MC 1.800 R Exc.Tra.Inc.In aut.Cu inc.Front.Pe pneuri 0 5-0 99mc.In pam.Ter.Cat.1 la dist.10m 16 ACD01L1 - 100 % mat. ---------------- rotund : BUC 1.000 R Capac si rama stas 2308-81 pentru camine cu piesa suport carosabil iv 17 ACD04C1 - 100 % mat. ---------------- rotund : BUC 1.000 R Camin vizitare stas 2448-73 cu camera lucru hc=2m din tub bet.Cu cep si buza la canale cu dn 300 18 ACE02A1

---------------- rotund : BUC 4.000 R Gura scurgere cu sifon si depozit stas 6701-73 carosabila tip a1 19 ACE02A1 - 100 % mat. ---------------- rotund : BUC 12.000 R Gura scurgere cu sifon si depozit stas 6701-73 carosabila tip a1 20 ACD07D1 ---------------- rotund : M 2.250 R Elemente la camine stas cu h 2 m cuprinzind aducerea la cota din beton simplu monolit 9,00 x 0,25 = 2,250 21 YC01 ---------------- rotund : MC 0.880 R Beton de ciment b 150 stas 3622 2,25 x 0,385 x 1,008 = 0,873 22 YC01 ---------------- rotund : MC 0.002 R Mortar de zidarie m 100 nisip s 2,25 x 0,001 x 1,008 = 0,002 23 TRA01A10P ---------------- rotund : T 2.160 R Transport rutier al bet-mortar Cu autobasc. De 5,5mc, dist 10km 0,873mc x 2,46 = 2,147 0,002 mc x 2,42 = 0,005 24 W2H02C1 ---------------- rotund : 100M 1.00 R Identif.Traseu cable existent in teren foarte tarepentru sondaj fara sapatura 25 W2H03A1 ---------------- rotund : 100 BUC 1.000 R Scoaterea caramiz din sant si reasezarea lor pentru lucrari de reparatii 26 W2H05A1 ---------------- rotund : 100 BUC 1.000 R Caramizi asezate in sant pentru protejarea cablurilor 27 ACE08A1 ---------------- rotund : MC 9.30 R Umplutura in sant.La cond.De alim.Cu apa si canalizare cu nisip (100x0,10x0,80)+(1x0,10x1,00)+(16x0,10x0,70)= 9,22 28 TRA01A10P ---------------- rotund : T 12.450 R Transport nisip 9,22 mc x 1,35 = 12,45

29 RPACJ01A1 ---------------- rotund : MC 3.600 R Curatirea manuala de namoluri umede a decantoarelor si desnisipatoarelor,executata in spatii inguste de 1-2metri latime si adanc.de 0,0-2,00m 9buc x 0,39mc/gura sc = 3,51 30 RPACJ12A1 ---------------- rotund : 100 M 0.630 R Curatirea cu autocuratator mecanic cu jet de apa sub presiune a canalelor publice nevizitabile avand Dn 200-400 mm 9 x 7,00 =63,0 31 ACE05A1 ---------------- rotund : T 0.066 R Piesa de trecere etansa a conductelor prin pereti cu greut.Pina la 50 kg inclusive 32 YC01 ---------------- rotund : LEI 3056.000 Diferenta pret material....... Procurare camine PVC si capac pt. camine PVC - baza camin PVC 600 mm -iesire Dn 300mm 1 buc x 809,34 LEI/buc = 809,34 - coloana camin PVC 600 mm 1 buc x 458,32 LEI/m = 458,32 - garnitura de etansare D 600 mm 1 buc x 2buc/camin x 86,17 LEI/buc = 172,34 - mufa pt racord ulterior PVC 200 mm 2 buc x 96,96 LEI/buc = 196,92 - tub telescop D600

1 buc x 425.20 lei/buc = 425,20 - inel beton

1 buc x 265.49 lei/buc = 265,49 - capac fonta carosabil

1 buc x 728.38 lei/buc = 728,38 -------------------------------

Total 3055,99 33 ACA12C1 - 100 % material ---------------- rotund : M 85.000 R Montare teava pvc mufata de 9m lung.In pamint in exteriorul cladirilor etans. Cu garnit.Cauc.Dn 200

34 ACA12D1-- 100 % material ---------------- rotund : M 15.00 Montare teava PVC Dn 300 35 YC01 ---------------- rotund : lei Procurare cond PVC Dn 300mm 15,00 m x 18,99 E/ml = 284,85 € Procurare cond PVC Dn 200mm 85,00 m x 7,71 E/ ml = 655,35 €

940,20 €

36 DC04B1

---------------- rotund : M 200.00 Taierea cu masina cu disc diamant. a drumurilor 100 x 2 = 200,00

37 TSC04G1 ---------------- rotund : 100 MC 0,48 R Sapatura mecanica cu excavator pe senile si descarcare in autovehicol 80 x 1,00 x 0,55 + 20 x 1,00 x 0,20 = 44 + 4 = 48 38 TRA01A10P ---------------- rotund : T 104,600 R Transportul rutier al pamintului sau molozului cu autobasculanta dist.=10 km 48 x 1,8 x 1,21 = 104,544

Intocmit : Ing. Mihiț Laviniu

A N T E M Ă S U R Ă T O A R E REȚELE: BB 8482 3. Retea hidranti L = 46 m; Dn = 90 mm

1 DC04B1 ---------------- rotund : M 92.00 Taierea cu masina cu disc diamant. a drumurilor 46 x 2 = 92,00 2 TSC04G1 ---------------- rotund : 100 MC 0,18 R Sapatura mecanica cu excavator pe senile si descarcare in autovehicol 38 x 0,80 x 0,55 + 8 x 0,80 x 0,20 = 16,72 + 1,28 = 18 3 TRA01A10P ---------------- rotund : T 39.300 R Transportul rutier al pamintului sau molozului cu autobasculanta dist.=10 km 18 x 1,8 x 1,21 = 39,204 4 TSC02A1 ---------------- rotund : 100 MC 0.21 R Sapatura cu excavat.Pe pneuri 0 21-0 39 mc pamint umidit.Natur.Desc.Dep. Ter.Cat.1 46 x 0,80 x 0,8 = 29,44 mc mecanizat 70% 0,70 x 29,44 = 20,608 5 TSA02A1 ---------------- rotund : MC 8.900 R Sap.Man.In spatii limit.Sub 1m cu taluz vert.Nespr.In pam.Necoez.Si sl. Coez.Adinc.0 75m t.Usor 30 % = 0,30 x 29,44 = 8,832 mc 6 TSA14F1 ---------------- rotund : MC 16.200 R Sap.Man.In gropi cu larg.1 5-6m cu sprij.Evac.Man.In pam.Cu umid.Nat. Adinc.0 0-2m t.Tare 4 BUC X 1,50 x 1,50 x 1,80 = 16.2 7 TSD01A1 ---------------- rotund : MC 25.100 R Imprastierea cu lopata a pamint.Afinat uniform 10-30cm.Gros cu sfarim. Bulg.Teren usor 8 TSD02A1 ---------------- rotund : 100 MC 0.21 R Imprast.Pamint afinat provenit din ter.Cat.1 sau 2 cu buld.De 65-80cp in strat.Cu gros.De 15-20cm 9 TRA01A10P ---------------- rotund : T 82.200 R Transportul rutier al pamintului sau molozului cu autobasculanta dist.=10 km 45,64 mc x 1,8 = 82,152

10 TSF01B1 ---------------- rotund : MP 106.000 R Sprijin.Mal.Cu dulapi fag asez.Oriz. Lat.Intre mal.1 5m la adinc.0 0-2m 0 21-0 6m intre dulapi 3BUC X 2 x (1,5+ 1,5) x 1,8 = 32.4 2 x 46 x 0,8 = 73.6 11 ACE16A1 ---------------- rotund : M 92.000 R Montarea parapetelor si podetelor metalice de inventar la santuri pt. Conducte 12 ACE08E1 ---------------- rotund : MC 49.000 R Umplutura in sant la cond.De alim.Cu apa si canalizare cu balast - se scad volumul pentru nisip 63,64-(46x0,4x0,80)= 63,64-14,72 = 48,92 13 TSC35A3 ---------------- rotund : 100 MC 0.490 R Exc.Tra.Inc.In aut.Cu inc.Front.Pe pneuri 0 5-0 99mc.In pam.Ter.Cat.1 la dist.10m 14 TSD04A1 ---------------- rotund : MC 14.700 R Compactarea cu mai.De mina a umplut. Execut.Pe strat.Cu udarea fiec.Strat de 10cm gros.T.Necoeziv 15 TSD05A1 ---------------- rotund : 100 MC 0.350 R Compactare cu mai.Mec.De 150-200kg a umpl.In strat.De 20-30cm exclusiv udare strat din pam.Necoez. 16 ACE08A1 ---------------- rotund : MC 14.800 R Umplutura in sant.La cond.De alim.Cu apa si canalizare cu nisip 0,40 x 0,80 x 46,00 = 14,72 mc 17 TRA01A10P ---------------- rotund : T 20.000 R Transport nisip 14,72 mc x 1,35 = 19,87 18 TSA24B1 ---------------- rotund : ORA 2.000 R Epuizarea mec.A apei din sap.In teren cu infiltr.Puternice cu electropompa de apa de 8 1-14kw 19 CA01A1 ---------------- rotund : MC 0.380 R Turnare beton simplu in fundatii continue izolate si socluri cu volum 3 mc (0,50 x 0,50 x 0,50) x 3 = 0,375

20 YC01 ---------------- rotund : MC 0.380 R Beton de ciment b 50 stas 3622 0,375 x 1,008 = 0,378 21 CB01A1 ---------------- rotund : MP 3.000 R Cofraje in cuzineti fund pahar fund utilaje din pan ref din scinduri ras sc si subsc incl spijiniri (0,50 + 0,50) x 0,50 x 2 x 3 = 3 22 TRA06A10 ---------------- rotund : T 0.300 R Transportul rutier al betonului-mortarului cu autobetoniera de 5 5mc dist.=10km 0,378 x 2,17 = 0,820 t 23 ACA15B1 asimilat - 100 % material ---------------- rotund : M 46.000 R Montare teava Pe-Hd Dn 90mm 24 ACE04A1 ---------------- rotund : BUC 3.000 R TIJA DE ACTIONARE 25 ACE09D1 ---------------- rotund : BUC 3.000 R Montarea armaturilor cu actionare manuala sau mecanica rob.Vane ventile clap.Compens.Etc.Dn 8 26 ACB05B1 ---------------- rotund : BUC 11.000 R Imbinare cu flanse piese leg.Flanse armaturi si contoare cu dn 8 mm si pn 2 5-10 at. 27 ACE01A1 - 100 % mat. ---------------- rotund : BUC 3.000 R Hidrant subteran de incendiu avind d 80 mm 28 YC01 ---------------- rotund : LEI 17431.00 Diferenta pret material....... Procurare conducte si piese - conducta PE-HD Dn 90 mm 46 m x 3,49 E/m = 160,54 - vana sertar pana Dn 80 mm buc 3 x 161,59 E/m = 484,77 - adaptor flanse Dn 110 mm buc 8 x 9,35E/buc = 74,8 - adaptor flanse Dn 90 mm buc 3 x 7,51 E/buc = 22,53 - flansa dubla din fonta Dn 80 mm buc 3 x 71,77 E/buc = 215,31 - cot cu picior fonta Dn 80 mm

buc 2 x 44 E/buc = 88 - mufa electrofuziune Pe, Dn 90mm 7,63 E/buc x 1 buc = 7,63 E - Hidrant old town Gratz & Böhm Dn 80 mm buc 2 x 1500 E/buc = 3000 e

TOTAL = 4053,58 E = 17430,394 LEI 29 YB01 ---------------- rotund : LEI 104.000 Cheltuieli suplimentare pentru manopera

- suduri electrofuziune pe Dn 90mm 2 E/buc x 12 buc = 24 e

30 YB02 ---------------- rotund : E 104.000 Cheltuieli suplimentare pentru utilaje Aparat electrofuziune 12 x 2 = 24 Euro 31 TRA01A10 ---------------- rotund : T 10,00 R Transportul rutier al materialelor semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km. (cf. extras) Intocmit : Ing. Mihiț Laviniu

A N T E M Ã S U R Ã T O A R E REȚELE 2. Conducta refulare

1 TSA04D1 ---------------- rotund : MC 17,500 R Sap.Man.In spatii limit.Sub 1m cu sprij.Si evac.Man.In pam.Cu umid.Nat. La adinc.0 0-1 5m t.F.Tare 25,00 x 0,70 x 1,00 = 17,5 2 TSF01A1 ---------------- rotund : MP 50,000 R Sprijin.De maluri cu dulapi de fag asez.Oriz.Lat.Intre mal.1 5m adin.0 0-2m 0 0-0 2m intre dulapi 2 x 25,00 x 1,00 = 50,0 3 ACE16A1 ---------------- rotund : M 50.000 R Montarea parapetelor si podetelor metalice de inventar la santuri pt. Conducte 4 ACE06A1 ---------------- rotund : M 1.000 R Sustineri din lemn pentru cabluri si conducte intilnite in sapatura grele 5 W2H02C1 ---------------- rotund : 100M 0.250 R Identif.Traseu cable existent in teren foarte tarepentru sondaj fara sapatura 6 W2H03A1 ---------------- rotund : 100 BUC 0.100 R Scoaterea caramiz din sant si reasezarea lor pentru lucrari de reparatii 7 W2H05A1 ---------------- rotund : 100 BUC 0.100 R Caramizi asezate in sant pentru protejarea cablurilor 8 TRA01A10P ---------------- rotund : T 31.500 R Transportul rutier al pamintului sau molozului cu autobasculanta dist.=10 km 17,5mc x 1,8 = 31,5 9 TSD01D1 ---------------- rotund : MC 17.500 R Imprastierea cu lopata a pamint.Afinat strat uniform 10-30cm.Gros cu sfarim. Bulg.Teren f.Tare 10 ACE08E1 ---------------- rotund : MC 12,300 R Umplutura in sant la cond.De alim.Cu apa si canalizare cu balast - se scad volumul pentru nisip Si volumul conductelor 17,5-(25x0,30x0,70) = 12,25 11 TSD04A1 ---------------- rotund : MC 12.300 R Compactarea cu mai.De mina a umplut. Execut.Pe strat.Cu udarea fiec.Strat de 10cm gros.T.Necoeziv

12 TSE02C1 ---------------- rotund : 100 MP 0.180 R Finisarea manuala a platformelor in t. Tare 25,00x 0,70= 17,5 13 ACE08A1 ---------------- rotund : MC 5.250 R Umplutura in sant.La cond.De alim.Cu apa si canalizare cu nisip 25x0,30x0,70= 5,25 14 TRA01A10P ---------------- rotund : T 7.100 R Transport nisip 5,25 mc x 1,35 = 7,09 15 ACA11B1 - 100% material (asimilat) ---------------- rotund : M 25.000 R Montare teava pvc tip 3 m in pamint in exteriorulcladirilor avind dn 63 16 ACE05A1 2- 1 ---------------- rotund : T 0.005 R Piesa de trecere etansa a conductelor prin pereti cu greut.Pina la 50 kg inclusiv P.Leg.Ol 6 3- 50 kg Garn.Pl.Pn6-2 5d 50 17 YC01 ---------------- rotund : LEI 279.000 Diferenta pret material....... Procurare conducta Pe-Hd, Dn 63 mm 25 ml x 1,87 E/ml = 46,75 E Cot 45 grade Dn 63 mm 4 buc x 4,5 E/buc = 18 E ----------- 64,75 E 18 YB01 ---------------- rotund : LEI 69.000 Cheltuieli suplimentare pentru manopera - suduri electrofuziune Pe Dn 63 mm 8buc x 2 buc = 16 E 19 YB02 ---------------- rotund : lei 35.000 Cheltuieli suplimentare pentru utilaje Aparat electrofuziune 8 x 1 = 8 Euro 20 TRA01A10 ---------------- rotund : T 10.000 R Transportul rutier al materialelor semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10 km. conf. extras materiale Intocmit : ing. Mihiț Laviniu

LISTA DE UTILAJE FUNC łIONALE NR. 1

Utilaje funcŃionale ce necesită montaj canal în mii lei/euro

Nr. crt. Denumire caracteristici Nr.

buc. Valoare

/ buc EURO RON

1 Pompa submersibilă apa uzată EMU FA 05.11-100W / F12.1-2/9 Q = 5 mc/h; H = 7 mCA, P = 1,2 KW cu toate accesoriile pentru montaj şi automatizare inclusiv tablou electric de comandă şi automatizare

1 1.500 6.450

Total 6.450

Intocmit :

Ing. Mihiț Laviniu



ANTEMASURATOARE DRUM

1. ȘOSEAUA PRINCIPALĂ + INTERSECȚII ( 2 GIRAȚII ) 5850,00 mp

Din care: - 5350,00 mp carosabil existent asfaltată (se frezează și se așterne covor asfaltic) 500,00 mp – carosabil nou

Terasamente 1. DC04B1 Tăierea cu masina cu discuri diamantate a betonului de uzură Conform masuratori: 1200,00 ml x 2 = 2400,00 ml Rot. 2400,00 ml 2. DG04B1 Desfacerea de borduri din beton asezate pe beton Conf. necesar: 1200,00 ml Rot. 1200,00 ml 3. DG06A1 Spargerea sau desfacerea betonului de ciment pe suprafete limitate - carosabil: 500,00 mp 500,00 mp x 0,20 = 100,00 mc - beton la borduri 1200,00 ml x 0,25 x 0,15 = 45,00 mc Total: 145,00 mc Rot. 145,00 mc 4. TSC35B31 Încărcat, transportat cu incarcator frontal la distante de 11-20 m beton de ciment rezultat din spargeri ( se acorda 90 % ) Idem art. 3: 145,00 x 90% = 130,50 mc Rot. 1,30 sute mc 5. TRI1AA01C1 Încărcat manual beton de ciment rezultat din spargeri (se acorda 10%) și borduri în auto Idem art. 2+3: 1200,00 ml x 0,15 x 0,25 x 2,4 to/mc + 145,00 mc x10% x 2,2to/mc =139,90 to Rot. 140,00 to 6. TRA01A... Transport cu auto beton de ciment rezultat din spargeri si borduri beton Idem art. 2+3: 1200,00 ml x 0,15 x 0,25 x 2,4 to/mc + 145,00 mc x 2,2 to/mc = 427,00 to Rot. 427,00 to 7.TSC03F1 Sapatura mecanica cu excavatorul la carosabil cu descarcare in auto (se acordă 95%) 500,00 mp x 0,80 = 400,00 mc x 95% = 380,00 mc Rot. 3,80 sute mc 8.TSA19D1 Sapatura manuala la ( se acorda 5% ). 400,00 mc x 5% = 20,00 mc Rot. 20,00 mc 9. TRI1AA01C1 Încărcat manual pământ în auto . 20,00 mc x 1,18 x 1,9 to/mc = 44,84 to Rot. 45,00 to 10.TRA01A… Transport cu auto pământ la … km . Idem art. 7: 400,00 mc x 1,18 x 1,9 to/mc = 896,80 to Rot. 900,00 to 11.TSD02B1 Împrăştiat pământ cu buldozer în depozit . Idem art. 3+7 : 145,00 + 400,00 = 545,00 mc Rot. 5,50 sute mc



Suprastructura 12. TSE06A1 Pregătirea platformei 500,00 mp Rot. 5,00 sute mp 13.DA19A1 Strat anticontaminator din Geogrilă 500,00 mp x 1,20 = 600,00 mp Rot. 600,00 mp 14.DA16A1 Fundatie din blocaj de piatra bruta pe substrat de balast. 500,00 mp Rot. 500,00 mp 15.DA06B1 Strat de balast de 30 cm grosime la carosabil si acostamente, asternere mecanica. Idem 14: 500,00 mp x 0,30 = 150,00 mc Rot. 150,00 mc 16.TRA01A… Transport cu auto balast la … km. Idem 14:500,00 mp x (0,064+0,018) mc/mp = 41,00 mc x 1,8 to/mc = 73,80 to Idem 15: 150,00 mc x 1,311 x 1,8 to/mc = 353,97 to Total: 427,77 to Rot. 430,00 to 17.TRA01A… Transport cu auto piatra sparta la … km. Idem 14: 500,00 mp x (0,128+0,009) mc/mp = 68,50 mc x 1,5 to/mc = 102,75 to Rot. 103,00 to 18.TRA01A… Transport cu auto piatra bruta la … km. Idem 14: 500,00 mp x 0,173 mc/mp = 86,50 mc x 1,5 to/mc = 129,75 to Rot. 130,00 to 19.DA10B1 Strat de balast stabilizat cu ciment 6% cu aşternere mecanica de 20 cm grosime 500,00 mp x 0,20 = 100,00 mc Rot. 100,00 mc 20.YC01 Procurare balast stabilizat cu ciment 6%. . Idem art. 19 : 100,00 mc x 1,003 = 100,30 mc Rot. 100,30 mc 21.TRA01A... Transport cu auto balast stabilizat la ... km. Idem art 20: 100,30 mc x 2,30 to/mc = 230,69 to Rot. 231,00 to 22. DG05A1 Frezarea îmbrăcămintii asfaltice pe 3 cm ( se acordă suprafața x 2 = frezare pe 6 cm ) (asimilat) 5350,00 mp x 2 = 10700,00 mp Rot. 10700,00 mp 23. TRA01A… Transport material frezat la … km 10700,00 mp x 0,03 = 321,00 mc x 2,4 to/mc = 770,40 to Rot. 771,00 to 24.DB01B1 Curatirea suprafetelor 5850,00 mp x 2 = 11700,00 mp Rot. 11700,00 mp 25.DB02D1 Amorsarea suprafetelor cu emulsie cationica Idem art. 24 : 11700,00 mp Rot. 117,00 sute mp 26.DB12B1 Imbracaminte din beton asfaltic BAD 25 de 8 cm grosime cu asternere mecanica . 5850,00 mp x 0,08 = 468,00 mc x 1,003 x 2,4 to/mc = 1126,57 to Rot. 1127,00 to 27.DB19G1 Imbracaminte din beton asfaltic BA16 de 6 cm grosime cu asternere mecanica . 5850,00 mp Rot. 5850,00 mp



28.YC01 Procurare beton asfaltic BAD 25 Idem art. 26 : 1127,00 to Rot. 1127,00 to 29.YC01 Procurare beton asfaltic BA 16 Idem art. 27 : 5850,00 mp x 0,141 to/mp = 824,85 to Rot. 825,00 to 30.YC01 Procurare nisip bitumat 5850,00 mp x 0,003 to/mp = 17,55 to Rot. 17,60 to 31.TRA01A… Transport cu auto mixturi asfaltice la … km Idem art. 28+29+30: 1127,00 to + 825,00 to + 17,60 to = 1969,60 to Rot. 1970,00 to Încadrare cu borduri – 1200,00 ml 32.DE10A1 Borduri de 15 x 25 x 50 cm pe o fundatie din beton de 15 x 30 cm 1200,00 ml Rot. 1200,00 ml 33.TRI1AA01C1 Incarcat + descarcat borduri din auto Idem art. 32 : 1200,00 ml x 0,15 x 0,25 x 2,4 to/mc x 2= 216,00 to Rot. 216,00 to 34.TRA01A... Transport cu auto borduri la ... km Idem art. 33 : 216,00 to : 2 = 108,00 to Rot. 108,00 to 35.YC01 Procurare beton de ciment C 8/10 . Idem art. 32: 1200,00 ml x 0,045 mc/ml = 54,00 mc Rot. 54,00 mc 36.TRA06A... Transport cu auto beton la ... km . Idem art. 35 : 54,00 mc x 2,4 to/mc = 129,60 to Rot. 130,00 to Rigolă la bordură – 750,00 ml 37. IFA03C1 Pereu din placi de beton C12/15, de 10 cm grosime, turnat pe loc ca substrat pt. rigole carosabile la bordura 750,00 ml x 0,30 = 225,00 mp Rot. 225,00 mp 38. YC01 Procurare beton de ciment C 12/15 . Idem art. 37 : 225,00 mp x 0,10 mc/mp x 1,008 = 22,68 mc Rot. 23,00 mc 39. TRA06A.... Transport cu auto beton la ... km . Idem art. 38 : 23,00 mc x 2,4 to/mc =55,20 to Rot. 55,20 to 40. YC01 Procurat prefabricate beton armat de 0,50 x 0,30 x 0,10 cm la rigole carosabile la bordura 750,00 ml / 0,50 = 1500,00 buc Rot. 1500,00 buc 41. DE16B1 Montare elemente prefabricate din beton la şanşuri idem art. 40: 1500,00 buc Rot. 1500,00 buc 42. IFA07G1 Rostuire cu mortar de ciment M 100 Z idem art. 41: 1500,00 buc x 0,30 m = 450,00 ml Rot. 450,00 ml



43. YC01 Procurare mortar de ciment Idem art. 42: 450,00 ml x 0,02 x 0,10 = 0,90 mc Rot. 1,00 mc 44. TRA01A Transport mortar la ……km. 1,00 mc x 2,20 to/mc = 2,20 mc Rot. 2,20 to 45. TRA01A... Transport auto prefabricate la……km idem art. 41: 1500,00 buc x 0,017 to/buc = 25,50 to Rot. 25,50 to 46. TRB01C… Transport materiale ( beton , nisip , prefabricate ) cu roaba la ... km Idem art. 44+45: 1,00 to + 25,50 to = 26,50 to Rot. 26,50 to

Întocmit, S.C. PROEXCO S.R.L.

ing. Eugen Moca



ANTEMASURATOARE DRUM

2. PARCARE GARA CFR ORADEA 2100,00 mp

Din care: - 2000,00 mp parcare existentă asfaltată (se înlătură stratul de asfalt existent) 100,00 mp – parcare nou executată (parte din zidul de sprijin existent)

Terasamente 1. DC04B1 Tăierea cu masina cu discuri diamantate a betonului de uzură Conform masuratori: 550,00 ml x 2 = 1100,00 ml Rot. 1100,00 ml 2. DG04B1 Desfacerea de borduri din beton asezate pe beton Conf. necesar: 550,00 ml Rot. 550,00 ml 3. DG06A1 Spargerea sau desfacerea betonului de ciment pe suprafete limitate - zid de sprijin exstent – se dărâmă 155,00 ml x 1,00 x 0,30 x 2 = 93,00 mc - beton la borduri 550,00 ml x 0,25 x 0,15 = 20,63 mc - asfaltul de pe suprafata parcării 2000,00 mp x 0,15 = 300,00 mc Total: 413,63 mc Rot. 415,00 mc 4. TSC35B31 Încărcat, transportat cu incarcator frontal la distante de 11-20 m beton de ciment rezultat din spargeri ( se acorda 90 % ) Idem art. 3: 415,00 x 90% = 373,50 mc Rot. 3,80 sute mc 5. TRI1AA01C1 Încărcat manual beton de ciment rezultat din spargeri (se acorda 10%) și borduri în auto Idem art. 2+3: 550,00 ml x 0,15 x 0,25 x 2,4 to/mc + 415,00 mc x 10% x 2,2 to/mc = 140,80 to Rot. 141,00 to 6. TRA01A... Transport cu auto beton de ciment rezultat din spargeri Idem art. 2+3: 550,00 ml x 0,15 x 0,25 x 2,4 to/mc + 415,00 mc x 2,2 to/mc = 962,50 to Rot. 963,00 to 7.TSC03F1 Sapatura mecanica cu excavatorul la carosabil cu descarcare in auto (se acordă 95%) 100,00 mp x 0,80 = 80,00 mc Zid de sprijin: 155,00 ml x 0,80 x 1,00 = 124,00 mc Parcare – 20 cm din pietrisul de la fundatia existentă: 2000,00 mp x 0,20 = 400,00 mc Total: 604,00 mc x 95% = 573,80 mc Rot. 6,00 sute mc 8.TSA19D1 Sapatura manuala la ( se acorda 5% ). 604,00 mc x 5% = 30,20 mc Rot. 30,20 mc 9. TRI1AA01C1 Încărcat manual pământ în auto . 30,20 mc x 1,18 x 1,9 to/mc = 67,71 to Rot. 68,00 to 10.TRA01A… Transport cu auto pământ la … km . Idem art. 7: 604,00 mc x 1,18 x 1,9 to/mc = 1354,17 to Rot. 1355,00 to 11.TSD02B1 Împrăştiat pământ cu buldozer în depozit Idem art. 3+7 : 415,00 + 604,00 = 1019,00 mc Rot. 10,20 sute mc



Suprastructura 12. TSE06A1 Pregătirea platformei 100,00 mp Rot. 1,00 sute mp 13.DA19A1 Strat anticontaminator din Geogrilă 100,00 mp x 1,20 = 120,00 mp Rot. 120,00 mp 14.DA16A1 Fundatie din blocaj de piatra bruta pe substrat de balast. 100,00 mp Rot. 100,00 mp 15.DA06B1 Strat de balast de 30 cm grosime la carosabil si acostamente, asternere mecanica. Idem 14: 100,00 mp x 0,30 = 30,00 mc Rot. 30,00 mc 16.TRA01A… Transport cu auto balast la … km. Idem 14:100,00 mp x (0,064+0,018) mc/mp = 8,20 mc x 1,8 to/mc = 14,76 to Idem 15: 30,00 mc x 1,311 x 1,8 to/mc = 70,79 to Total: 85,55 to Rot. 86,00 to 17.TRA01A… Transport cu auto piatra sparta la … km. Idem 14: 100,00 mp x (0,128+0,009) mc/mp = 13,70 mc x 1,5 to/mc = 20,55 to Rot. 21,00 to 18.TRA01A… Transport cu auto piatra bruta la … km. Idem 14: 100,00 mp x 0,173 mc/mp = 17,30 mc x 1,5 to/mc = 25,95 to Rot. 26,00 to 19.DA10B1 Strat de balast stabilizat cu ciment 6% cu aşternere mecanica de 20 cm grosime 2100,00 mp x 0,20 = 420,00 mc Rot. 420,00 mc 20.YC01 Procurare balast stabilizat cu ciment 6%. . Idem art. 19 : 420,00 mc x 1,003 = 421,26 mc Rot. 421,50 mc 21.TRA01A... Transport cu auto balast stabilizat la ... km. Idem art 20: 421,26 mc x 2,30 to/mc = 968,90 to Rot. 969,00 to 22.DB01B1 Curatirea suprafetelor 2100,00 mp x 2 = 4200,00 mp Rot. 4200,00 mp 23.DB02D1 Amorsarea suprafetelor cu emulsie cationica Idem art. 22 : 4200,00 mp Rot. 42,00 sute mp 24.DB12B1 Imbracaminte din beton asfaltic BAD 25 de 6 cm grosime cu asternere mecanica . 2100,00 mp x 0,06 = 126,00 mc x 1,003 x 2,4 to/mc = 303,31 to Rot. 303,50 to 25.DB19E1 Imbracaminte din beton asfaltic BA16 de 4 cm grosime cu asternere mecanica . 2100,00 mp Rot. 2100,00 mp 26.YC01 Procurare beton asfaltic BAD 25 Idem art. 26 : 303,50 to Rot. 303,50 to 27.YC01 Procurare beton asfaltic BA 16 Idem art. 27 : 2100,00 mp x 0,094 to/mp = 197,40 to Rot. 197,50 to



28.YC01 Procurare nisip bitumat 2100,00 mp x 0,003 to/mp = 6,30 to Rot. 6,30 to 29.TRA01A… Transport cu auto mixturi asfaltice la … km Idem art. 26+27+28: 303,50 to + 197,50 to + 6,30 to = 507,30 to Rot. 510,00 to Încadrare cu borduri – 550,00 ml 30.DE10A1 Borduri de 15 x 25 x 50 cm pe o fundatie din beton de 15 x 30 cm 550,00 ml Rot. 550,00 ml 31.TRI1AA01C1 Incarcat + descarcat borduri din auto Idem art. 30 : 550,00 ml x 0,15 x 0,25 x 2,4 to/mc x 2= 99,00 to Rot. 100,00 to 32.TRA01A... Transport cu auto borduri la ... km Idem art. 31 : 100,00 to : 2 = 50,00 to Rot. 50,00 to 33.YC01 Procurare beton de ciment C 8/10 . Idem art. 30: 550,00 ml x 0,045 mc/ml = 24,75 mc Rot. 25,00 mc 34.TRA06A... Transport cu auto beton la ... km . Idem art. 33 : 25,00 mc x 2,4 to/mc = 60,00 to Rot. 60,00 to Rigolă la bordură – 200,00 ml 35. IFA03C1 Pereu din placi de beton C12/15, de 10 cm grosime, turnat pe loc ca substrat pt. rigole carosabile la bordura 200,00 ml x 0,30 = 60,00 mp Rot. 60,00 mp 36. YC01 Procurare beton de ciment C 12/15 . Idem art. 35 : 60,00 mp x 0,10 mc/mp x 1,008 = 6,05 mc Rot. 6,10 mc 37. TRA06A.... Transport cu auto beton la ... km . Idem art. 36 : 6,10 mc x 2,4 to/mc =14,64 to Rot. 14,70 to 38. YC01 Procurat prefabricate beton armat de 0,50 x 0,30 x 0,10 cm la rigole carosabile la bordura 200,00 ml / 0,50 = 400,00 buc Rot. 400,00 buc 39. DE16B1 Montare elemente prefabricate din beton la şanşuri idem art. 38: 400,00 buc Rot. 400,00 buc 40. IFA07G1 Rostuire cu mortar de ciment M 100 Z idem art. 38: 400,00 buc x 0,30 m = 120,00 ml Rot. 120,00 ml 41. YC01 Procurare mortar de ciment Idem art. 40: 120,00 ml x 0,02 x 0,10 = 0,24 mc Rot. 0,30 mc 42. TRA01A Transport mortar la ……km. 0,30 mc x 2,20 to/mc = 0,66 mc Rot. 0,70 to



43. TRA01A... Transport auto prefabricate la……km idem art. 39: 400,00 buc x 0,017 to/buc = 6,60 to Rot. 7,00 to 44. TRB01C… Transport materiale ( beton , nisip , prefabricate ) cu roaba la ... km Idem art. 42+43: 0,70 to + 7,00 to = 7,70 to Rot. 8,00 to

Întocmit, S.C. PROEXCO S.R.L.

ing. Eugen Moca



ANTEMASURATOARE DRUM 3. PLATFORMĂ POȘTĂ

1250,00 mp – Platforma oficiu Poștal - Poșta Română (se reface în totalitate)

1. DC04B1 Tăierea cu masina cu discuri diamantate a betonului de uzură Conform masuratori: 300,00 ml Rot. 300,00 ml 2. DG06A1 Spargerea sau desfacerea betonului de ciment pe suprafete limitate 1250,00 mp x 0,20 = 250,00 mc Rot. 250,00 mc 3. TSC35B31 Încărcat, transportat cu incarcator frontal la distante de 11-20 m beton de ciment rezultat din spargeri ( se acorda 90 % ) Idem art. 2: 250,00 x 90% = 225,00 mc Rot. 2,25 sute mc 4. TRI1AA01C1 Încărcat manual beton de ciment rezultat din spargeri în auto (se acorda 10%) . Idem art. 3: 250,00 mc x 10% = 25,00 mc x 2,2 to/mc = 55,00 to Rot. 55,00 to 5. TRA01A... Transport cu auto beton de ciment rezultat din spargeri Idem art. 2: 250,00 x 2,2 to/mc = 550,00 to Rot. 550,00 to 6.TSC03F1 Sapatura mecanica cu excavatorul la carosabil cu descarcare in auto (se acordă 95%) 1250,00 mp x 0,40 = 500,00 mc x 95% = 475,00 mc Rot. 4,80 sute mc 7.TSA19D1 Sapatura manuala la ( se acorda 5% ). 1250,00 mp x 0,40 = 500,00 mc x 5% = 25,00 mc Rot. 25,00 mc 8. TRI1AA01C1 Încărcat manual pământ în auto . 25,00 mc x 1,18 x 1,9 to/mc = 56,50 to Rot. 56,50 to 9.TRA01A… Transport cu auto pământ la … km . Idem art. 6: 500,00 mc x 1,18 x 1,9 to/mc = 1121,00 to Rot. 1121,00 to 10.TSD02B1 Împrăştiat pământ cu buldozer în depozit . Idem art. 2+6 : 250,00 + 500,00 = 750,00 mc Rot. 7,50 sute mc 11. TSE06A1 Pregătirea platformei 1250,00 mp Rot. 12,50 sute mp 12.DA06B1 Strat de balast de 35 cm grosime la carosabil, asternere mecanica. Idem 11: 1250,00 mp x 0,35 = 437,50 mc Rot. 438,00 mc 13.TRA01A… Transport cu auto balast la … km. Idem 12: 438,00 mc x 1,311 x 1,8 to/mc = 1033,59 to Rot. 1034,00 to 14.DA10B1 Strat de balast stabilizat cu ciment 6% cu aşternere mecanica de 20 cm grosime 1250,00 mp x 0,20 = 250,00 mc Rot. 250,00 mc 15.YC01 Procurare balast stabilizat cu ciment 6%. . Idem art. 14 : 250,00 mc x 1,003 = 250,75 mc Rot. 251,00 mc 16.TRA01A... Transport cu auto balast stabilizat la ... km. Idem art 15: 251,00 mc x 2,30 to/mc = 577,30 to Rot. 577,50 to



17.DB01B1 Curatirea suprafetelor. 1250,00 mp Rot. 1250,00 mp 18.DB02D1 Amorsarea suprafetelor cu emulsie cationica . Idem art. 17 : 1250,00 mp Rot. 12,50 sute mp 19.DB19H1 Imbracaminte din beton asfaltic BA16 m de 7 cm grosime cu asternere mecanica . 1250,00 mp Rot. 1250,00 mp 20.YC01 Procurare beton asfaltic BA 16 m Idem art. 19 : 1250,00 mp x 0,165 to/mp = 206,25 to Rot. 206,50 to 21.YC01 Procurare nisip bitumat 1250,00 mp x 0,003 to/mp = 3,75 to Rot. 4,00 to 22.TRA01A… Transport cu auto mixturi asfaltice la … km Idem art. 20+21: 206,50 to + 4,00 to = 210,50 to Rot. 210,50 to

Întocmit, S.C. PROEXCO S.R.L.,

ing. Eugen Moca



ANTEMASURATOARE DRUM 4. TROTUARE

2280,00 mp – trotuare existente Din care 30,00 mp cu pavaj existent (se desface)

2250 cu asfalt existent (se frezează) 1. DG05A1 Frezarea îmbrăcămintii asfaltice pe 3 cm ( se acordă suprafața x 2 = frezare pe 6 cm ) (asimilat) 2250,00 mp x 2 = 4500,00 mp Rot. 4500,00 mp 2. TRA01A… Transport material frezat la … km 4500,00 mp x 0,03 = 135,00 mc x 2,4 to/mc = 324,00 to Rot. 324,00 to 3. DG06A1 Spargerea sau desfacerea betonului de ciment pe suprafete limitate Conf. masuratori : 500,00 mp x 0,10 = 50,00 mc Rot. 50,00 mc 4. TSC35B31 Încărcat, transportat cu incarcator frontal la distante de 11-20 m beton de ciment rezultat din spargeri Idem art. 3: 50,00 mc Rot. 0,50 sute mc 5. DG02A1 Desfacerea pavajului existent ( fara recuperarea materialului ) . Conf. masuratori : 30,00 mp Rot. 30,00 mp 6. TRA01A... Transport cu auto moloz rezultat din spargeri și pavaj desfacut Idem art. 3+5: 50,00 mc x 2,2 to/mc + 30,00 mp x 0,10 x 2,2 to/mc = 116,60 to Rot. 117,00 to 7.DA06A1 Strat de fundatie din balast de 10 cm grosime 2280,00 mp x 0,10 = 228,00 mc Rot. 228,00 mc 8.TRA01A… Transport cu auto balast la … km. Idem art. 7 : 228,00 mc x 1,311 x 1,7 to/mc = 508,14 to Rot. 508,00 to 9. DD01A1 Pavaj executat din calupuri pe un strat de nisip 2280,00 mp Rot. 2280,00 mp 10.TRA01A... Transport cu auto nisip la ... km. Idem art. 9: 2280,00 mp x 0,069 mc/mp x 1,80 to/mc = 238,17 to Rot. 238,20 to 11.DE11A1 Borduri mici pentru trotuare de 10 x 15 cm pe o fundatie din beton de 10 x 20 cm . 600,00 ml Rot. 600,00 ml 12.TRI1AA01C1 Incarcat + descarcat borduri din auto . Idem art. 11 :600,00 ml x 0,15 x 0,10 x 2,4 to/mc x 2= 43,20 to Rot. 43,20 to 13.TRA01A... Transport cu auto borduri la ... km . Idem art. 12 : 43,20 to : 2 = 21,60 to Rot. 21,60 to 14.YC01 Procurare beton de ciment C 8/10 . Idem art. 11 : 600,00 ml x 0,020 mc/ml = 12,00 mc Rot. 12,00 mc 15.TRA06A... Transport cu auto beton la ... km. Idem art. 14 : 12,00 mc x 2,4 to/mc = 28,80 to Rot. 29,00 to

Întocmit, S.C. PROEXCO S.R.L., ing. Eugen Moca



ANTEMASURATOARE DRUM 5. SPAȚII VERZI

950,00 mp

1. DC04B1 Tăierea cu masina cu discuri diamantate a betonului de uzură Conform masuratori: 500,00 ml Rot. 500,00 ml 2. DG06A1 Spargerea sau desfacerea betonului de ciment pe suprafete limitate 450,00 mp x 0,20 = 90,00 mc Rot. 90,00 mc 3. TSC35B31 Încărcat, transportat cu incarcator frontal la distante de 11-20 m beton de ciment rezultat din spargeri ( se acorda 90 % ) Idem art. 2: 90,00 mc x 90% = 81,00 mc Rot. 0,81 sute mc 4. TRI1AA01C1 Încărcat manual beton de ciment rezultat din spargeri în auto (se acorda 10%) . Idem art. 2: 90,00 mc x 10% = 9,00 mc x 2,2 to/mc = 19,80 to Rot. 20,00 to 5. TRA01A... Transport cu auto beton de ciment rezultat din spargeri Idem art. 2: 90,00 mc x 2,2 to/mc = 198,00 to Rot. 200,00 to 6.TSC03F1 Sapatura mecanica cu excavatorul la carosabil cu descarcare in auto (se acordă 90%) 950,00 mp x 0,20 = 190,00 mc x 90% = 171,00 mc Rot. 1,70 sute mc 7.TSA19D1 Sapatura manuala ( se acorda 10% ). 950,00 mp x 0,20 = 190,00 mc x 10% = 19,00 mc Rot. 19,00 mc 8. TRI1AA01C1 Încărcat manual pământ în auto . 19,00 mc x 1,18 x 1,9 to/mc = 42,60 to Rot. 43,00 to 9.TRA01A… Transport cu auto pământ la … km Idem art. 6: 190,00 mc x 1,18 x 1,9 to/mc = 425,98 to Rot. 426,00 to 10.TSD02B1 Împrăştiat pământ cu buldozer în depozit . Idem art. 6: 190,00 mc x 1,18 = 224,20 mc Rot. 2,30 sute mc 11.TSC35B11 Încărcat mecanic pământ vegetal pentru insulele de dirijare în auto. 950,00 mp x 0,15 = 142,50 mc Rot. 150,00 mc 12.TRA01A... Transport cu auto pământ vegetal la ... km . Idem art. 11: 150,00 mc x 1,18 x 1,9 to/mc = 336,30 to Rot. 336,50 to 13. TSE06A1 Pregătirea platformei 950,00 mp Rot. 9,50 sute mp 14. TSH05C1 Amenajarea uniformă a stratului de pamant vegetal pe teren orizontal sau cu panta pana la 20% cu pastrarea structurii in straturi de 20 cm 950,00 mp Rot. 950,00 mp 15. TSH09A1 Semănarea gazonului pe suprafețe orizontale 950,00 mp Rot. 9,50 sute mp 16. TSH24A1 Plantări de arbuști 60 bucăți Rot. 60,00 buc

Întocmit, S.C. PROEXCO S.R.L., ing. Eugen Moca



ANTEMASURATOARE DRUM 5. SEMNALIZAREA RUTIERA

1. DF18A1 Plantarea stalpilor pentru indicatoare de circulatie rutiera din metal confectionate industrial . 93 buc Rot. 93 buc 2. DF19A1 Montarea indicatoarelor pentru circulatia rutiera din tabla de otel sau aluminiu pe un stalp gata plantat 93 buc Rot. 93 buc 3. YC01 Procurare stalpi de aluminiu Ø60 de 3,50 m înălțime Conform necesar: 50 buc Rot. 138 buc 4. YC01 Procurare stalpi de aluminiu Ø150 de 6,50 m înălțime Conform necesar: 43 buc Rot. 30 buc 5. YC01 Procurare beton C8/10 Idem art. 3+4 : 0,20 mc/buc x 93 buc = 18,60 mc Rot. 19,00 mc 6. YC01 Procurare indicator triunghiular 21 buc Rot. 21 buc 7. YC01 Procurare indicator dreptunghiular 31 buc Rot. 31 buc. 8. YC01 Procurare indicator rotund 34 buc Rot. 34 buc 9. YC01 Procurare panou mare de presemnalizare a directiilor in intersectie cu sens giratoriu Conf. necesar : 7 buc Rot. 7 buc 10. DF16A1 Marcaje rutiere longitudinale simple sau duble cu intreruperi sau continue executate mecanizat cu microbile din sticla 2,00 km Rot. 2,00 km 11. DF17A1 Marcaje transversale si diverse executate mecanizat cu microbile din sticla Conf. necesar: 300,00 mp Rot. 300,00 mp 12. TRA01A… Transport materiale usoare 0,03 x 93 + 0,005 x 93 + 2,00 km x 0,072 to/km + 300,00 mp x 0,072 to/100 mp = 3,62 to Rot. 4,00 to 13. TRA06A… Transport rutier al betonului 19,00 mc x 2,40 = 45,60 to Rot. 46,00 to 15. DF24A1 Semnalizarea rutiera a lucrarilor Conf. necesar : 6 puncte Rot. 6 pct. Intocmit , Ing. Eugen MOCA



ANTEMASURATOARE

ILUMINAT PUBLIC

10 stâlpi ornamentali 4 stâlpi de iluminat: 2 stâlpi cu 4 brațe, 2 stâlpi cu 2 brațe

1. RPEJ04A Lucrări pentru pozarea cablurilor: săpătură de pamant manuala in spatii limitate 200,00 ml x 0,50 x 0,80 = 80,00 mc Rot. 80,00 mc 2. W2H04A1 Strat de nisip așezat în șanț pentru protejarea cablurilor 200,00 ml x 0,50 x 0,15 = 15,00 mc Rot. 15,00 mc 3. RPEJ04B Lucrări pentru pozarea cablurilor: umplutură de pămănt, executata în santuri orizontale Compactata cu maiul 200,00 ml x 0,50 x 0,50 = 50,00 mc Rot. 50,00 mc 4. TRI1AA02C3 Încărcarea materialelor în auto (excedent săpături) 80,00 mc – 50,00 mc = 30,00 mc x 1,18 x 1,9 to/mc = 67,26 to Rot. 67,50 mc 5.TRA01A… Transport cu auto pământ la … km Idem art. 4: 67,50 to Rot. 67,50 to 6.TSD02B1 Împrăştiat pământ cu buldozer în depozit . Idem art. 4: 30,00 mc x 1,18 = 35,40 mc Rot. 0,50 sute mc 7. W2H07A1 Profil tip m pentru 1 cablu de 1kv strat protector cu folii PVC 1500,00 ml Rot. 1500,00 ml 8. W2A16A Stâlp iluminat stradal din teava de otel montat cu automacara in fundatie turnata stalp 4 buc Rot. 4,00 buc 9. EE05XD Corp de ilumiat stradal, protejat contra picaturilor de apa 2 stâlpi x 2 corpuri + 2 stâlpi x 4 corpuri = 12,00 buc Rot. 12,00 buc 10. YC01 Corp iluminat stradal exterior Delfin – Elba Idem art. 9: 2 stâlpi x 4 corpuri + 2 stâlpi x 2 corpuri = 12,00 buc Rot. 12,00 buc 11. W2A16A Stâlp iluminat stradal ornamental 10 buc Rot. 10,00 buc 12. YC01 Stâlp iluminat stradal ornamental (tip Viena) Idem art. 11: 10,00 buc Rot. 10,00 buc 13. W2G13C Cablu de energie electrică cu izolație din PVC montat prin stalp 250,00 ml Rot. 250,00 ml 14. W2G01A Cablu de energie electrică armat pozat în sant pe pat de nisip 1500,00 ml Rot. 1500,00 ml



15. CA01M1 Turnare beton simplu C12/15 in fundatii la stalpi 10,00 stâlpi x 0,70 x 0,70 x 1,00 + 4,00 stâlpi x 1,00 x 1,00 x 1,00 = 8,90 mc Rot. 9,00 mc 16. YC01 Procurare beton simplu C12/15 9,00 mc x 1,008 = 9,07 mc Rot. 9,10 mc 17. TRA06A… Transportul rutier al betonului la … km 9,10 mc x 2,40 to/mc = 21,84 mc Rot. 22,00 to 18. EF07A1 Legătură electrică între cleme si aparate sau intre aparate, in tablouri, panouri cu conductor avand pana la 0,50 m 50,00 buc Rot. 50,00 buc 19. W2A05A01 Demontare – Stâlp de susținere montat cu automacaraua în fundatie brută 2 buc Rot. 2,00 buc 20. W2C06C01 Demontare – Fascicule conductoare isolate montate pe stâlpi 10,00 ml Rot. 10,00 ml 21. W2F01C01 Demontare – Corp iluminat public protejat contra picaturilor de apa, montat pe stâlp 4,00 buc Rot. 4,00 buc 22. TRA01A… Transportul rutier al semifabricatelor la … km Art. 20+21+22: 3,00 to Rot. 3,00 to

Întocmit,

S.C. PROEXCO S.R.L., ing. Eugen Moca

A N T E M A S U R A T O A R E PASAJ SUBTERAN 1. Finisaje pasaj

1 RPCE21B1 ---------------- U/M: M 300,00 R Etanşare rost.oriz.pano.ext.cu mortar de ciment şi adaos de aracet 2 CF12A1 ---------------- U/M: MP 430,00 R Tencuieli speciale de protecŃie impermeabile la cuve, bazine, rezervoare, etc., presiunea apei <2DAN/CMP 70 x 5 = 350 mp 5 x 4,40 x 3,50 = 77 mp Total: 427 mp 3 CF10A1 ---------------- U/M: MP 430.00 R Glet de var aplicat pe tencuieli interioare drişcuite 70 x 5 = 350 mp 5 x 4,40 x 3,50 = 77 mp Total: 427 mp 4 CG01D1 ---------------- U/M: MP 430,00 R Strat support pt. pardoseli executate din mortar de ciment M100-T 3 cm gros. 70 x 5 = 350 mp 5 x 4,40 x 3,50 = 77 mp Total: 427 mp 5 C102B1 ---------------- U/M: MP 430.00 R Finisaje special cu placaj marmură, travertine, piatră plăci şi straifuri >5cm grosime 70 x 5 = 350 mp 5 x 4,40 x 3,50 = 77 mp Total: 427 mp 6 CO37B1 ---------------- U/M: M 165.00 R Rigole de scurgere din cărămidă presată cu secŃiunea de 20 x 25 cm 5 x 5,00 ml + 2 x 70,00 ml = 165,00 ml 7 CH01A1 ---------------- U/M: M 314.400 R Trepte beton simplu executate brut pt. a fi placate 2,4 x 131 buc. = 314,40 m 8 CH01C1 ---------------- U/M: M 314.400 R Trepte beton simplu placate cu plăci marmură pt. trepte slefuite pe o faŃă şi o muchie 2,4 x 131 buc. = 314,40 m 9 CN07A1 ---------------- U/M: MP 430.00 R Finisaje transparente pe suprafeŃele, telementelor B.C.A. cu aracet CPMB 70 x 5 = 350 mp

5 x 4,40 x 3,50 = 77 mp Total: 427 mp 10 RPCR24A1 ---------------- U/M: MP 277.00 R Vopsitorie cu vopsea pe bază de acetat polivinil pt. interior pe tencuieli existente 70 x 5 = 350 mp 5 x 4,40 x 3,50 = 77 mp Total: 427 mp 11 CH05B1 ---------------- U/M: M 50.00 R Mână curentă metalică confecŃionată din Ńeavă dreaptă, cu D = 1/4�, executată obişnuit 50 m 12 CA02H1 ---------------- U/M: MC 28.60 R Turnare beton armat la construcŃii cu H < 35 m, în pereŃi şi diafragme cu gros. > 30 cm (8 x 1 x 0,40) x 2 = 6,40 mc 1,5 x 1 x 0,40 = 0,60 mc 36 x 2,40 x 0,25 = 21,60 mc Total: 28,60 mc 13 RpCE03G2 ---------------- U/M: MP 140,00 Reparatii hidroizolatii rosturi

Ing. Mihit Laviniu

Ing. Eugen Moca

A N T E M A S U R A T O A R E PASAJ SUBTERAN

2. InstalaŃii electrice 1 EB10A1 ---------------- U/M: M 70.00 R Canal bare distrib.el.tripolară cu nul fără dispoz.susŃinere 200,400,630 A 2 EC05A1 ---------------- U/M: M 100.00 R Cablu energie tras prin tub prot.metal pt. racord motoare tablouri aparate conducte < 16 MMP 3 EE12G1 ---------------- U/M: BUC 4.00 R Corp de iluminat pt. lămpi fluoreşcente tubular etanş montat pe dibluri de material plastic 4 EE10G1 ---------------- U/M: BUC 2 .00 R Corp de iluminat special, cu aparator cilindric, montat în interior

Ing. Mihit Laviniu

Ing. Eugen Moca

cheltuielilor pe obiectiv

Formular F1

CENTRALIZATORUL

2

Valoarea, cheltuielilor / obiect

3

din care C + Mexclusiv TVA

41 5

Denumirea capitolelorde cheltuieli

Nr.crt.

0

OBIECTIV: 0014 PIATA BUCURESTI

ron ron

Nr.cap./subcap

devizpe obiect

4 Investitia (lucrarea) de baza61 RETELE 74.268,83 74.268,83 74.268,83 74.268,836.1

2 DRUM 1.750.788,50 1.750.788,50 1.750.788,50 1.750.788,506.2

3 PASAJ SUBTERAN 324.220,96 324.220,96 324.220,96 324.220,966.3

4 ILUMINAT PUBLIC 57.873,49 57.873,49 57.873,49 57.873,496.4

TOTAL grupa 6 2.207.151,78 2.207.151,78 2.207.151,78 2.207.151,78

TOTAL valoare (exclusiv TVA)

529.716,43

2.736.868,21

2.207.151,78 2.207.151,78 2.207.151,78

Taxa pe valoarea adaugata

TOTAL valoare (inclusiv TVA)

2.207.151,78

PROIECTANT

529.716,43

2.736.868,21

Data listarii03.09.2010 Pag. 1Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37

Formular F2

CENTRALIZATORUL

Cheltuieli pe categoria de lucrari

2

Valoarea(exclusiv TVA)

31

cheltuielilor pe categorii de lucrari, pt.obiectul 1 - RETELE

Nr.

0


crt.

ron

Nr.cap./subcap

deviz pe

obiect

Lucrari de constructii1 I.1 RETEA CANALIZARE 41.702,84 41.702,842 1

2 CONDUCTA REFULARE 2.704,24 2.704,243 2

3 BRANSAMENT HIDRANT 29.861,75 29.861,754 3

TOTAL cap. I 74.268,83 74.268,83


17.824,52

92.093,35

74.268,83 74.268,83



PROIECTANT

Pag. 1Data listarii03.09.2010Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37

Formular F2

CENTRALIZATORUL


2


31

cheltuielilor pe categorii de lucrari, pt.obiectul 2 - DRUM

Nr.

0


crt.

ron

Nr.cap./subcap

deviz pe

obiect

Lucrari de constructii1 I.1 CAROSABIL - SOSEAUA PRINCIPALA 865.578,34 865.578,342 1

2 PARCARE GARA CFR 365.889,94 365.889,943 2

3 PLATFORMA POSTA 179.114,76 179.114,764 3

4 TROTUARE 180.434,34 180.434,345 4

5 SPATII VERZI 133.252,40 133.252,406 5

6 SIGURANTA CIRCULATIEI 26.518,72 26.518,727 6

TOTAL cap. I 1.750.788,50 1.750.788,50


420.189,24

2.170.977,74

1.750.788,50 1.750.788,50



PROIECTANT


Formular F2

CENTRALIZATORUL


2


31

cheltuielilor pe categorii de lucrari, pt.obiectul 3 - PASAJ SUBTERAN

Nr.

0


crt.

ron

Nr.cap./subcap

deviz pe

obiect

Lucrari de constructii1 I.1 FINISAJE PASAJ 317.183,05 317.183,052 1

2 INSTALATII ELECTRICE 7.037,91 7.037,913 2

TOTAL cap. I 324.220,96 324.220,96


77.813,03

402.033,99

324.220,96 324.220,96



PROIECTANT


Formular F2

CENTRALIZATORUL


2


31

cheltuielilor pe categorii de lucrari, pt.obiectul 4 - ILUMINAT PUBLIC

Nr.

0


crt.

ron

Nr.cap./subcap

deviz pe

obiect

Lucrari de constructii1 I.1 ILUMINAT PUBLIC 57.873,49 57.873,492 1

TOTAL cap. I 57.873,49 57.873,49


13.889,64

71.763,13

57.873,49 57.873,49



PROIECTANT


Formular F3

LISTA

cu cantitatile de lucrari pe categorii de lucrariObiectul: 1-RETELE

Nr.

0

Capitolul de lucrari

1

Cantitatea

3

d) transportc) utilajb) manoperaa) materiale

Total(a+b+c+d)

4

Pretul unitar Valoare

5

Denumire resursa

U. M.

2

Corectii

OBIECTIV: 0014-PIATA BUCURESTI

Categoria de lucrari: 1-RETEA CANALIZARE

Simbol

Observatii

crt.

SECTIUNE TEHNICA SECTIUNE FINANCIARA

[ ron ]

1 TSA07D1 82 68,30000 0,00000 0,0000028,00000

0,00000

28,00000 1912,40000

0,00000

1912,40000

M CUB

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00

MAN.IN PAM.CU UMID.NAT.ADINC.0,0-2M,T.F.TARE

SAP.MAN.IN SPATII LIMIT.PESTE 1M CU SPRIJ.SI EVAC.

0,00000 0,00000

2 TSC02B1 82 1,60000 0,00000 0,000000,00000

395,10000

395,10000 632,16000

632,16000

0,00000

SUTE MC


UMIDIT.NATUR DESC.DEP.TER.CAT.2

SAPATURA CU EXCAVAT.PE PNEURI 0,21-0,39 MC PAMINT

0,00000 0,00000

3 TSF01B1 82 215,00000 1,57080 337,722002,40000

0,00000

3,97080 853,72200

0,00000

516,00000

MP


NTRE MAL.<1,5M,ADIN.0,0-2M;0,21-0,6M INTR.DULAPI

SPRIJIN.DE MALURI CU DULAPI DE FAG ASEZ.ORIZ.LAT.I

0,00000 0,00000

4 ACE16A1 82 200,00000 0,00000 0,000001,27992

0,00000

1,27992 255,98400

0,00000

255,98400

M


NTAR LA SANTURI PT.CONDUCTE $

MONTAREA PARAPETELOR SI PODETELOR METALICE DE INVE

0,00000 0,00000

5 ACE06A1 82 20,00000 15,47500 309,500006,32000

0,00000

21,79500 435,90000

0,00000

126,40000

M


LNITE IN SAPATURA : GRELE $

SUSTINERI DIN LEMN PENTRU CABLURI SI CONDUCTE INTI

0,00000 0,00000

6 TSD01D1 82 68,30000 0,00000 0,000004,55200

0,00000

4,55200 310,90160

0,00000

310,90160

M CUB


RM 10-30CM.GROS CU SFARIM.BULG.TEREN F.TARE

IMPRASTIEREA CU LOPATA A PAMINT.AFINAT,STRAT UNIFO

0,00000 0,00000

7 TSD02A1 82 1,60000 0,00000 0,000000,00000

81,75000

81,75000 130,80000

130,80000

0,00000

SUTE MC


CU BULD.DE 65-80CP IN STRAT.CU GROS.DE 15-20CM

IMPRAST.PAMINT AFINAT PROVENIT DIN TER.CAT.1 SAU 2

0,00000 0,00000

8 TSD04A1 82 76,90000 0,02000 1,538006,96000

0,00000

6,98000 536,76200

0,00000

535,22400

M CUB


T.CU UDAREA FIEC.STRAT DE 10CM GROS.T.NECOEZIV

COMPACTAREA CU MAI.DE MINA A UMPLUT.EXECUT.PE STRA

0,00000 0,00000

9 TSD05A1 82 1,80000 0,00000 0,0000070,56000

259,75000

330,31000 594,55800

467,55000

127,00800

SUTE MC


.DE 20-30CM EXCLUSIV UDARE STRAT DIN PAM.NECOEZ.

COMPACTARE CU MAI.MEC.DE 150-200KG A UMPL.IN STRAT

0,00000 0,00000

Pag. 103.09.2010Data listariiSistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37

Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21

2010 0014 1 1Executant Obiectiv Obiect Categ

10 TRA01A10P 82 409,80000 0,00000 0,000000,00008

0,00000

2,75008 1126,98278

0,00000

0,03278

TONE


AUTOBASCULANTA DIST.=10 KM $

TRANSPORTUL RUTIER AL PAMINTULUI SAU MOLOZULUI CU

2,75000 1126,95000

11 ACE06A1 82 10,00000 15,47500 154,750006,32000

0,00000

21,79500 217,95000

0,00000

63,20000

M




0,00000 0,00000

12 TSA24A1 82 5,00000 0,00000 0,000000,00000

40,00000

40,00000 200,00000

200,00000

0,00000

ORE


UTERNICE CU MOTOPOMPA DE APA DE 6,6-12KW

EPUIZAREA MEC.A APEI DIN SAP.IN TEREN CU INFILTR.P

0,00000 0,00000

13 ACE08E1 82 256,40000 9,22500 2365,290006,80000

0,00000

16,02500 4108,81000

0,00000

1743,52000

M CUB


ZARE CU BALAST $

UMPLUTURA IN SANT LA COND.DE ALIM.CU APA SI CANALI

0,00000 0,00000

14 TRI1AA01C1 82 76,90000 0,00000 0,000002,80000

0,00000

2,80000 215,32000

0,00000

215,32000

TONE


RIN ARUNCARE RAMPA SAU TEREN-AUTO CATEG.1 $

INCARCAREA MATERIALELOR,GRUPA A-GRELE SI MARUNTE,P

0,00000 0,00000

15 TSC35A3 82 1,80000 0,00000 0,000000,00000

115,20000

115,20000 207,36000

207,36000

0,00000

SUTE MC


TEREN CATEG 1 LA DIST. < 10 M

INCARC. AUTO CU INCARC. PE PNEURI CUPA 2,6-3,9 MC

0,00000 0,00000

16 ACD01L1 82 1,00000 0,00000 0,0000017,60000

0,00000

17,60000 17,60000

0,00000

17,60000

BUCATA


SUPORT CAROSABIL IV $

CAPAC SI RAMA STAS 2308-81 PENTRU CAMINE CU PIESA

0,00000 0,00000

17 ACD04C1 82 1,00000 0,00000 0,0000092,73840

29,70000

122,43840 122,43840

29,70000

92,73840

BUCATA


DIN TUB BET.CU CEP SI BUZA LA CANALE CU DN 300

CAMIN VIZITARE STAS 2448-73 CU CAMERA LUCRU HC=2M

0,00000 0,00000

18 ACE02A1 82 4,00000 0,00000 0,0000034,95976

0,00000

34,95976 139,83904

0,00000

139,83904

BUCATA


OSABILA TIP A1 $

GURA SCURGERE CU SIFON SI DEPOZIT STAS 6701-73 CAR

0,00000 0,00000

19 ACE02A1 82 12,00000 0,00000 0,0000034,95976

0,00000

34,95976 419,51712

0,00000

419,51712

BUCATA


OSABILA TIP A1 $

GURA SCURGERE CU SIFON SI DEPOZIT STAS 6701-73 CAR

0,00000 0,00000

20 ACD07D1 82 2,25000 49,57510 111,5439842,63104

0,00000

92,20614 207,46382

0,00000

95,91984

M


EA LA COTA DIN BETON SIMPLU MONOLIT $

ELEMENTE LA CAMINE STAS CU H>2 M CUPRINZIND:ADUCER

0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


21 9000024 0,88000 150,00000 132,000000,00000

0,00000

150,00000 132,00000

0,00000

0,00000

M CUB

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00BETON MARCA B150, C 8/10

0,00000 0,00000

22 9000043 0,00200 170,00000 0,340000,00000

0,00000

170,00000 0,34000

0,00000

0,00000

M CUB

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00MORTAR DE CIMENT M 100-Z

0,00000 0,00000

23 TRA01A10P 82 2,16000 0,00000 0,000000,00008

0,00000

2,75008 5,94017

0,00000

0,00017

TONE




2,75000 5,94000

24 W2H02C1 82 1,00000 0,00000 0,000004,00000

0,00000

4,00000 4,00000

0,00000

4,00000

SUTE M


PENTRU SONDAJ FARA SAPATURA

IDENTIF.TRASEU CABLE EXISTENT IN TEREN FOARTE TARE

0,00000 0,00000

25 W2H03A1 82 1,00000 0,00000 0,000002,76800

0,00000

2,76800 2,76800

0,00000

2,76800

100 BUCATI


U LUCRARI DE REPARATII

SCOATEREA CARAMIZ DIN SANT SI REASEZAREA LOR PENTR

0,00000 0,00000

26 W2H05A1 82 1,00000 83,20000 83,200001,72792

0,00000

84,92792 84,92792

0,00000

1,72792

100 BUCATI


LOR

CARAMIZI ASEZATE IN SANT PENTRU PROTEJAREA CABLURI

0,00000 0,00000

27 ACE08A1 82 9,30000 32,80000 305,040004,88000

0,00000

37,68000 350,42400

0,00000

45,38400

M CUB


ZARE CU: NISIP $

UMPLUTURA IN SANT.LA COND.DE ALIM.CU APA SI CANALI

0,00000 0,00000

28 TRA01A10P 82 12,45000 0,00000 0,000000,00008

0,00000

2,75028 34,24100

0,00000

0,00100

TONE




2,75020 34,24000

29 RPAC01A1 82 3,60000 0,74068 2,666455,07200

0,00000

5,81268 20,92565

0,00000

18,25920

BUCATA


ONTA PRES.PRIN TOPIRE MUFA DE 50- 80 MM* $

DESFACEREA ETANSARII CU PLUMB LA TUBURI SI PIESE F

0,00000 0,00000

30 RPAC12A1 82 0,63000 0,00000 0,000004,24800

0,00000

4,24800 2,67624

0,00000

2,67624

BUCATA


NTA DE PRESIUNE AVIND DIAM. 50- 65 MM* $

TAIEREA IN SANT CU CUTIT CU ROLE A TUBURILOR DE FO

0,00000 0,00000

31 ACE05A1 82 0,06600 592,17300 39,08342914,72000

280,16000

1787,05300 117,94550

18,49056

60,37152

TONE


CU GREUT.PINA LA 50 KG INCLUSIV $

PIESA DE TRECERE ETANSA A CONDUCTELOR PRIN PERETI

0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


32 YC01 82 3056,00000 1,00000 3056,000000,00000

0,00000

1,00000 3056,00000

0,00000

0,00000

LEI


$

DIFERENTA PRET MATERIAL .......

0,00000 0,00000

33 ACA12C1 82 85,00000 0,06399 5,439151,76000

0,03000

1,85399 157,58915

2,55000

149,60000

M


EXTERIORUL CLADIRILOR ETANS.CU GARNIT.CAUC.DN 200

MONTARE TEAVA PVC MUFATA DE 9M LUNG.,IN PAMINT,IN

0,00000 0,00000

34 ACA12D1 82 15,00000 0,00000 0,000001,92000

0,06000

1,98000 29,70000

0,90000

28,80000

M


EXTERIORUL CLADIRILOR ETANS.CU GARNIT.CAUC.DN 225

MONTARE TEAVA PVC MUFATA DE 9M LUNG.,IN PAMINT,IN

0,00000 0,00000

35 YC01 82 4000,00000 1,00000 4000,000000,00000

0,00000

1,00000 4000,00000

0,00000

0,00000

LEI


$


0,00000 0,00000

36 DC04B1 82 200,00000 1,75800 351,600002,35200

29,40000

33,51000 6702,00000

5880,00000

470,40000

M


DILATATIE BETON UZURA LA DRUMURI

TAIEREA CU MAS.CU DISC DIAMANT ROST CONTRACTIE SI

0,00000 0,00000

37 TSC04G1 82 0,48000 0,00000 0,000000,00000

168,30000

168,30000 80,78400

80,78400

0,00000

SUTE MC


NATURAL DESC.AUT.TER.CAT.3

SAP.MEC.CU EXC.DE 0,71-1,25MC IN PAM.CU UMIDITATE

0,00000 0,00000

38 TRA01A10P 82 104,60000 0,00000 0,000000,00008

0,00000

2,75008 287,65837

0,00000

0,00837

TONE




2,75000 287,65000

39 8805730 1,00000 6450,00000 6450,000000,00000

0,00000

6450,00000 6450,00000

0,00000

0,00000

BUCATA

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00POMPA SUBMERSIBILA GM 10

0,00000 0,00000

1.454,78

34.166,39

17.705,71TOTAL A:

7.355,60

7.650,29

PROIECTANT


Formular F3

LISTA


Nr.

0


1

Cantitatea

3


Total(a+b+c+d)

4


5

Denumire resursa

U. M.

2

Corectii


Categoria de lucrari: 2-CONDUCTA REFULARE

Simbol

Observatii

crt.


[ ron ]

1 TSA04D1 82 17,50000 0,00000 0,0000026,56000

0,00000

26,56000 464,80000

0,00000

464,80000

M CUB


N.IN PAM.CU UMID.NAT.LA ADINC.0,0-1,5M T.F.TARE

SAP.MAN.IN SPATII LIMIT.SUB 1M CU SPRIJ.SI EVAC.MA

0,00000 0,00000

2 TSF01A1 82 50,00000 2,63395 131,697504,08000

0,00000

6,71395 335,69750

0,00000

204,00000

MP


NTRE MAL.<1,5M,ADIN.0,0-2M,0,0-0,2M INTRE DULAPI


0,00000 0,00000

3 ACE16A1 82 50,00000 0,00000 0,000001,27992

0,00000

1,27992 63,99600

0,00000

63,99600

M




0,00000 0,00000

4 ACE06A1 82 1,00000 15,47500 15,475006,32000

0,00000

21,79500 21,79500

0,00000

6,32000

M




0,00000 0,00000

5 W2H02C1 82 0,25000 0,00000 0,000004,00000

0,00000

4,00000 1,00000

0,00000

1,00000

SUTE M


PENTRU SONDAJ FARA SAPATURA

IDENTIF.TRASEU CABLE EXISTENT IN TEREN FOARTE TARE

0,00000 0,00000

6 W2H03A1 82 0,10000 0,00000 0,000002,76800

0,00000

2,76800 0,27680

0,00000

0,27680

100 BUCATI


U LUCRARI DE REPARATII

SCOATEREA CARAMIZ DIN SANT SI REASEZAREA LOR PENTR

0,00000 0,00000

7 W2H05A1 82 0,10000 83,20000 8,320001,72792

0,00000

84,92792 8,49279

0,00000

0,17279

100 BUCATI


LOR

CARAMIZI ASEZATE IN SANT PENTRU PROTEJAREA CABLURI

0,00000 0,00000

8 TRA01A10P 82 31,50000 0,00000 0,000000,00008

0,00000

2,75024 86,63252

0,00000

0,00252

TONE




2,75016 86,63000

9 TSD01D1 82 17,50000 0,00000 0,000004,55200

0,00000

4,55200 79,66000

0,00000

79,66000

M CUB


RM 10-30CM.GROS CU SFARIM.BULG.TEREN F.TARE


0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


10 ACE08E1 82 12,30000 9,22500 113,467506,80000

0,00000

16,02500 197,10750

0,00000

83,64000

M CUB


ZARE CU BALAST $


0,00000 0,00000

11 TSD04A1 82 12,30000 0,02000 0,246006,96000

0,00000

6,98000 85,85400

0,00000

85,60800

M CUB




0,00000 0,00000

12 TSE02C1 82 0,18000 0,00000 0,0000058,16000

0,00000

58,16000 10,46880

0,00000

10,46880

SUTE MP

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00FINISAREA MANUALA A PLATFORMELOR,IN T.TARE

0,00000 0,00000

13 ACE08A1 82 5,25000 32,80000 172,200004,88000

0,00000

37,68000 197,82000

0,00000

25,62000

M CUB


ZARE CU: NISIP $


0,00000 0,00000

14 TRA01A10P 82 7,10000 0,00000 0,000000,00008

0,00000

2,75078 19,53057

0,00000

0,00057

TONE




2,75070 19,53000

15 ACA11B1 82 25,00000 0,00000 0,000001,84000

0,03000

1,87000 46,75000

0,75000

46,00000

M


CLADIRILOR,AVIND DN 50

MONTARE TEAVA PVC TIP 3(M) IN PAMINT,IN EXTERIORUL

0,00000 0,00000

16 ACE05A1 82 0,00500 592,17300 2,96087914,72000

280,16000

1787,05300 8,93527

1,40080

4,57360

TONE


CU GREUT.PINA LA 50 KG INCLUSIV $

PIESA DE TRECERE ETANSA A CONDUCTELOR PRIN PERETI

0,00000 0,00000

17 YC01 82 279,00000 1,00000 279,000000,00000

0,00000

1,00000 279,00000

0,00000

0,00000

LEI


$


0,00000 0,00000

18 YB01 82 69,00000 0,00000 0,000001,00000

0,00000

1,00000 69,00000

0,00000

69,00000

LEI


$

CHELTUIELI SUPLIMENTARE PENTRU MANOPERA

0,00000 0,00000

19 YB02 82 35,00000 0,00000 0,000000,00000

1,00000

1,00000 35,00000

35,00000

0,00000

LEI


$

CHELTUIELI SUPLIMENTARE PENTRU UTILAJE

0,00000 0,00000

20 TRA01A10 82 10,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75000 27,50000

0,00000

0,00000

TONE


R CU AUTOBASCULANTA PE DIST.= 10 KM. $

TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR,SEMIFABRICATELO

2,75000 27,50000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


133,66

2.039,32

723,37TOTAL A:

1.145,14

37,15

PROIECTANT


Formular F3

LISTA


Nr.

0


1

Cantitatea

3


Total(a+b+c+d)

4


5

Denumire resursa

U. M.

2

Corectii


Categoria de lucrari: 3-BRANSAMENT HIDRANT

Simbol

Observatii

crt.


[ ron ]

1 DC04B1 82 92,00000 1,75800 161,736002,35200

29,40000

33,51000 3082,92000

2704,80000

216,38400

M




0,00000 0,00000

2 TSC04G1 82 0,18000 0,00000 0,000000,00000

168,30000

168,30000 30,29400

30,29400

0,00000

SUTE MC


NATURAL DESC.AUT.TER.CAT.3

SAP.MEC.CU EXC.DE 0,71-1,25MC IN PAM.CU UMIDITATE

0,00000 0,00000

3 TRA01A10P 82 39,30000 0,00000 0,000000,00008

0,00000

2,75021 108,08314

0,00000

0,00314

TONE




2,75013 108,08000

4 TSC02A1 82 0,21000 0,00000 0,000000,00000

334,80000

334,80000 70,30800

70,30800

0,00000

SUTE MC


UMIDIT.NATUR.DESC.DEP.TER.CAT.1

SAPATURA CU EXCAVAT.PE PNEURI 0,21-0,39 MC PAMINT

0,00000 0,00000

5 TSA02A1 82 8,90000 0,00000 0,000006,00000

0,00000

6,00000 53,40000

0,00000

53,40000

M CUB


.IN PAM.NECOEZ.SI SL.COEZ.ADINC.<0,75M T.USOR

SAP.MAN.IN SPATII LIMIT.SUB 1M CU TALUZ VERT.NESPR

0,00000 0,00000

6 TSA14F1 82 16,20000 0,85470 13,8461444,24000

0,00000

45,09470 730,53414

0,00000

716,68800

M CUB


IN PAM.CU UMID.NAT.ADINC.2,01-4M,T.TARE

SAP.MAN.IN GROPI CU LARG.1,5-6M CU SPRIJ.EVAC.MAN.

0,00000 0,00000

7 TSD01A1 82 25,10000 0,00000 0,000001,46400

0,00000

1,46400 36,74640

0,00000

36,74640

M CUB


RM 10-30CM.GROS CU SFARIM.BULG.TEREN USOR


0,00000 0,00000

8 TSD02A1 82 0,21000 0,00000 0,000000,00000

81,75000

81,75000 17,16750

17,16750

0,00000

SUTE MC




0,00000 0,00000

9 TRA01A10P 82 82,20000 0,00000 0,000000,00008

0,00000

2,75008 226,05658

0,00000

0,00658

TONE




2,75000 226,05000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


10 TSF01B1 82 106,00000 1,57080 166,504802,40000

0,00000

3,97080 420,90480

0,00000

254,40000

MP


NTRE MAL.<1,5M,ADIN.0,0-2M;0,21-0,6M INTR.DULAPI


0,00000 0,00000

11 ACE16A1 82 92,00000 0,00000 0,000001,27992

0,00000

1,27992 117,75264

0,00000

117,75264

M




0,00000 0,00000

12 ACE08E1 82 49,00000 9,22500 452,025006,80000

0,00000

16,02500 785,22500

0,00000

333,20000

M CUB


ZARE CU BALAST $


0,00000 0,00000

13 TSC35A3 82 0,49000 0,00000 0,000000,00000

115,20000

115,20000 56,44800

56,44800

0,00000

SUTE MC


TEREN CATEG 1 LA DIST. < 10 M


0,00000 0,00000

14 TSD04A1 82 14,70000 0,02000 0,294006,96000

0,00000

6,98000 102,60600

0,00000

102,31200

M CUB




0,00000 0,00000

15 TSD05A1 82 0,35000 0,00000 0,0000070,56000

259,75000

330,31000 115,60850

90,91250

24,69600

SUTE MC


.DE 20-30CM EXCLUSIV UDARE STRAT DIN PAM.NECOEZ.

COMPACTARE CU MAI.MEC.DE 150-200KG A UMPL.IN STRAT

0,00000 0,00000

16 ACE08A1 82 14,80000 32,80000 485,440004,88000

0,00000

37,68000 557,66400

0,00000

72,22400

M CUB


ZARE CU: NISIP $


0,00000 0,00000

17 TRA01A10P 82 20,00000 0,00000 0,000000,00008

0,00000

2,75008 55,00160

0,00000

0,00160

TONE




2,75000 55,00000

18 TSA24B1 82 2,00000 0,00000 0,000000,00000

12,00000

12,00000 24,00000

24,00000

0,00000

ORE


UTERNICE CU ELECTROPOMPA DE APA DE 8,1-14KW

EPUIZAREA MEC.A APEI DIN SAP.IN TEREN CU INFILTR.P

0,00000 0,00000

19 CA01A1 82 0,38000 0,02000 0,0076025,44000

1,33875

26,79875 10,18353

0,50873

9,66720

M CUB


SI SOCLURI CU VOLUM <3MC

TURNARE BETON SIMPLU IN FUNDATII(CONTINUE,IZOLATE)

0,00000 0,00000

20 9000021 0,38000 125,00000 47,500000,00000

0,00000

125,00000 47,50000

0,00000

0,00000

M CUB

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00BETON MARCA B50

0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


21 CB01A1 82 3,00000 3,08013 9,240395,36000

0,00000

8,44013 25,32039

0,00000

16,08000

MP


N REF,DIN SCINDURI RAS SC SI SUBSC INCL SPIJINIRI

COFRAJE IN CUZINETI FUND PAHAR,FUND UTILAJE,DIN PA

0,00000 0,00000

22 TRA06A10 82 0,30000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,00000 1,50000

0,00000

0,00000

TONE


BETONIERA DE 5,5MC DIST. =10KM $

TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-MORTARULUI CU AUTO

5,00000 1,50000

23 ACA15B1 82 46,00000 0,00000 0,000001,52000

0,03000

1,55000 71,30000

1,38000

69,92000

M


STICLA PRIN INFAS.,IN PAM.EXT.CLAD.,MF+CEP P,D 80

MONTARE TUBURI DE PRES.DIN POLIEST.ARMATE CU FIBRE

0,00000 0,00000

24 ACE04A1 82 3,00000 114,22994 342,689829,60000

0,00000

123,82994 371,48982

0,00000

28,80000

BUCATA


AMINT $

GARNIT.MANEVRA CU TIJA 20 MM PT.VANE MONTATE: IN P

0,00000 0,00000

25 ACE09D1 82 3,00000 0,00000 0,000004,39184

0,00000

4,39184 13,17552

0,00000

13,17552

BUCATA


NICA (ROB.VANE VENTILE CLAP.COMPENS.ETC.)DN: 100 $

MONTAREA ARMATURILOR CU ACTIONARE MANUALA SAU MECA

0,00000 0,00000

26 ACB05B1 82 11,00000 0,00000 0,000007,11984

0,00000

7,11984 78,31824

0,00000

78,31824

BUCATA


NTOARE CU DN 80 MM SI PN 2,5;6 AT. $

IMBINARE CU FLANSE PIESE LEG.FLANSE ARMATURI SI CO

0,00000 0,00000

27 ACE01A1 82 3,00000 100,99811 302,9943321,75984

0,00000

122,75795 368,27385

0,00000

65,27952

BUCATA


$

HIDRANT SUBTERAN DE INCENDIU AVIND D: 65 MM

0,00000 0,00000

28 YC01 82 17431,00000 1,00000 17431,000000,00000

0,00000

1,00000 17431,00000

0,00000

0,00000

LEI


$


0,00000 0,00000

29 YB01 82 104,00000 0,00000 0,000001,00000

0,00000

1,00000 104,00000

0,00000

104,00000

LEI


$

CHELTUIELI SUPLIMENTARE PENTRU MANOPERA

0,00000 0,00000

30 YB02 82 104,00000 0,00000 0,000000,00000

1,00000

1,00000 104,00000

104,00000

0,00000

LEI


$

CHELTUIELI SUPLIMENTARE PENTRU UTILAJE

0,00000 0,00000

31 TRA01A10 82 10,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75000 27,50000

0,00000

0,00000

TONE




2,75000 27,50000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


418,13

25.244,28

19.413,28TOTAL A:

2.313,05

3.099,82

PROIECTANT


Formular F3

LISTA

cu cantitatile de lucrari pe categorii de lucrariObiectul: 2-DRUM

Nr.

0


1

Cantitatea

3


Total(a+b+c+d)

4


5

Denumire resursa

U. M.

2

Corectii


Categoria de lucrari: 1-CAROSABIL - SOSEAUA PRINCIPALA

Simbol

Observatii

crt.


[ ron ]

1 DC04B1 82 2400,00000 1,75800 4219,200002,35200

29,40000

33,51000 80424,00000

70560,00000

5644,80000

M




0,00000 0,00000

2 DG04B1 82 1200,00000 0,00000 0,000002,59992

0,00000

2,59992 3119,90400

0,00000

3119,90400

M


DIMENSIUNE ASEZATA PE BETON

DESFACEREA DE BORDURI DE PIATRA SAU DE BETON ORICE

0,00000 0,00000

3 DG06A1 82 145,00000 0,00000 0,0000033,79992

24,80000

58,59992 8496,98840

3596,00000

4900,98840

M CUB


CABLE COND,POD,GURI SCURGERE LA IMBRAC CAROSABILA

SPARG SI DESF BET CIM PE SUPRAF LIMIT PT POZARE

0,00000 0,00000

4 TSC35B31 82 1,30000 0,00000 0,000000,00000

146,70000

146,70000 190,71000

190,71000

0,00000

SUTE MC


TEREN CATEG 2 LA DIST. 11-20 M


0,00000 0,00000

5 TRI1AA01C1 82 140,00000 0,00000 0,000002,80000

0,00000

2,80000 392,00000

0,00000

392,00000

TONE




0,00000 0,00000

6 TRA01A15 82 427,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

4,50000 1921,50000

0,00000

0,00000

TONE




4,50000 1921,50000

7 TSC03F1 82 3,80000 0,00000 0,000000,00000

157,50000

157,50000 598,50000

598,50000

0,00000

SUTE MC


E NATURAL DESC.AUTO.TEREN CAT 2

SAPAT.MEC.CU EXC.DE 0,41-0,7 MC IN PAM.CU UMIDITAT

0,00000 0,00000

8 TSA19D1 82 20,00000 0,00000 0,0000039,44000

0,00000

39,44000 788,80000

0,00000

788,80000

M CUB


.TRAPEZ.CU ADINC.<0,50M,T.F.TARE

SAP.MAN.SANTURI SI RIGOLE PT.SCURGEREA APELOR SANT

0,00000 0,00000

9 TRI1AA01C1 82 45,00000 0,00000 0,000002,80000

0,00000

2,80000 126,00000

0,00000

126,00000

TONE




0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


10 TRA01A15 82 900,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

4,50000 4050,00000

0,00000

0,00000

TONE




4,50000 4050,00000

11 TSD02B1 82 5,50000 0,00000 0,000000,00000

63,00000

63,00000 346,50000

346,50000

0,00000

SUTE MC




0,00000 0,00000

12 TSE06A1 82 5,00000 0,20000 1,0000072,27200

66,00000

138,47200 692,36000

330,00000

361,36000

SUTE MP


IE DIN NISIP SAU BALAST EXEC.IN PAM.NECOEZ.

PREGATIREA PLATF.PAM.PT.STRAT IZOLATOR SI REPARTIT

0,00000 0,00000

13 DA19A1 82 600,00000 5,82400 3494,400000,25624

0,00000

6,08024 3648,14400

0,00000

153,74400

MP


SINTETIC PE AMPRIZA SAU PLATFORMA DRUMULUI

STRAT ANTICONTAMINATOR MATER TEXTIL NETESUT FILTR

0,00000 0,00000

14 DA16A1 82 500,00000 8,63200 4316,000004,96000

0,34200

13,93400 6967,00000

171,00000

2480,00000

MP


TOTUL PE 5 CM BAL NIS EXEC P BR PE SUBST BALAST

FUND BLOC P BR 14 - 18 CM ACOP P SP 6 CM DUPA COMP

0,00000 0,00000

15 DA06B1 82 150,00000 11,84540 1776,810002,94984

13,88500

28,68024 4302,03600

2082,75000

442,47600

M CUB


IZOLAT AERISIRE SI ANTICAP CU ASTER MEC BALAST

STRAT AGREG NAT CILINDRATE CU FUNC REZIST FILTRANT

0,00000 0,00000

16 TRA01A20 82 430,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,50000 2365,00000

0,00000

0,00000

TONE




5,50000 2365,00000

17 TRA01A60 82 103,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

16,50000 1699,50000

0,00000

0,00000

TONE




16,50000 1699,50000

18 TRA01A20 82 130,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,50000 715,00000

0,00000

0,00000

TONE




5,50000 715,00000

19 DA10B1 82 100,00000 3,82400 382,400007,04776

23,98000

34,85176 3485,17600

2398,00000

704,77600

M CUB


ZGURA PRIN MET AMES IN STATII FIXE AST MEC

STRAT RUTIER MATER GRAN STAB CU CIMENT SAU VAR SI

0,00000 0,00000

20 9000009 100,30000 150,00000 15045,000000,00000

0,00000

150,00000 15045,00000

0,00000

0,00000

M CUB

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00BALAST STABILIZAT

0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


21 TRA01A10 82 231,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75000 635,25000

0,00000

0,00000

TONE




2,75000 635,25000

22 DG05A1 82 10700,00000 0,00000 0,000004,32000

0,00000

4,32000 46224,00000

0,00000

46224,00000

MP


COVOARE ASFALTICE PERMANENTE,BETOANE ASFALTICE

DECAP IMBR CU STRAT PINA LA 3CM GROS FORMATE DIN

0,00000 0,00000

23 TRA01A15 82 771,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

4,50000 3469,50000

0,00000

0,00000

TONE




4,50000 3469,50000

24 DB01B1 82 11700,00000 0,00100 11,700000,00000

0,03700

0,03800 444,60000

432,90000

0,00000

MP


SUPORT DIN MACAD SAU PAV NEBITUM EXEC MECANIC $

CURATIREA PT APLIC IMBRAC SAU TRATAM BITUM A STRAT

0,00000 0,00000

25 DB02D1 82 117,00000 86,45900 10115,7030015,99992

4,24000

106,69892 12483,77364

496,08000

1871,99064

SUTE MP


APLIC STRAT UZ MIX ASF CU EMULSIE CATIONICA

AMORS SUPRAF STRAT BAZA SAU IMBRAC EXIST IN VEDER

0,00000 0,00000

26 DB12B1 82 1127,00000 0,17250 194,407503,29744

11,44000

14,90994 16803,50238

12892,88000

3716,21488

TONE


RE MECANICA

STRAT LEGAT BINDER DE CRIB EXEC LA CALD CU ASTERNE

0,00000 0,00000

27 DB19G1 82 5850,00000 0,02400 140,400000,50272

2,05400

2,58072 15097,21200

12015,90000

2940,91200

MP


SIME DE 6 CM CU ASTERN MECANICA

IMBRAC BET ASF CU AGREGAT MARE EXEC LA CALD IN GRO

0,00000 0,00000

28 9000007 1127,00000 210,00000 236670,000000,00000

0,00000

210,00000 236670,00000

0,00000

0,00000

TONE

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00BAD25 - BETON ASFALTIC CU AGREGAT MARE

0,00000 0,00000

29 9000005 825,00000 220,00000 181500,000000,00000

0,00000

220,00000 181500,00000

0,00000

0,00000

TONE

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00BA 16 - BETON ASFALTIC

0,00000 0,00000

30 9000008 17,60000 205,00000 3608,000000,00000

0,00000

205,00000 3608,00000

0,00000

0,00000

TONE

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00NISIP BITUMAT

0,00000 0,00000

31 TRA01A10 82 1970,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75000 5417,50000

0,00000

0,00000

TONE




2,75000 5417,50000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


32 DE10A1 82 1200,00000 17,35920 20831,040004,72200

0,00000

22,08120 26497,44000

0,00000

5666,40000

M


CM,PE FUNDATIE DIN BETON 30 X 15 CM

BORDURI PREFABRICATE DIN BETON PT TROTUARE 20 X 25

0,00000 0,00000

33 TRI1AA01C1 82 216,00000 0,00000 0,000002,80000

0,00000

2,80000 604,80000

0,00000

604,80000

TONE




0,00000 0,00000

34 TRA01A10 82 108,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75000 297,00000

0,00000

0,00000

TONE




2,75000 297,00000

35 9000024 54,00000 150,00000 8100,000000,00000

0,00000

150,00000 8100,00000

0,00000

0,00000

M CUB


0,00000 0,00000

36 TRA06A10 82 130,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,00000 650,00000

0,00000

0,00000

TONE




5,00000 650,00000

37 IFA03C1 82 225,00000 0,00600 1,3500011,20000

0,00000

11,20600 2521,35000

0,00000

2520,00000

MP


TIT CU ROST 2,5 CM LAT GROS 10 CM.

PEREU PLACI B 200 TURNAT IN CIMPURI 2 M SUPR IMPAR

0,00000 0,00000

38 9000025 23,00000 180,00000 4140,000000,00000

0,00000

180,00000 4140,00000

0,00000

0,00000

M CUB


0,00000 0,00000

39 TRA01A10 82 55,20000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75000 151,80000

0,00000

0,00000

TONE




2,75000 151,80000

40 9000450 1500,00000 9,00000 13500,000000,00000

0,00000

9,00000 13500,00000

0,00000

0,00000

BUCATI

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00PLACI PREFABRICATE DIN BETON 50/30/12/10

0,00000 0,00000

41 DE16B1 82 1500,00000 0,00000 0,000001,53584

3,60000

5,13584 7703,76000

5400,00000

2303,76000

BUCATA


ARM VOL INTRE O,02MC/BUC SI 0,100MC/BUC INCLUSIV

MONTAREA LA RIGOLE SANTURI A ELEM PREF DIN BETON

0,00000 0,00000

42 IFA07G1 82 450,00000 0,13088 58,896000,76800

0,00000

0,89888 404,49600

0,00000

345,60000

M


SIP PE REST ADINC. PT DALE 30 CM.

ROSTUIRE PEREU DALE MORTAR CIMENT ADINC 4 CM SI NI

0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


43 9000048 2,20000 170,00000 374,000000,00000

0,00000

170,00000 374,00000

0,00000

0,00000

TONE

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00MORTAR DE CIMENT M 100-T

0,00000 0,00000

44 TRA01A10 82 2,20000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75000 6,05000

0,00000

0,00000

TONE




2,75000 6,05000

45 TRA01A10 82 25,50000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75020 70,13000

0,00000

0,00000

TONE




2,75020 70,13000

46 TRB01C22 82 26,50000 0,00000 0,000005,10392

0,00000

5,10392 135,25388

0,00000

135,25388

TONE


UNCARE DESC RASTURNARE GRUP 4 DISTANTA 20M $

TRANSPORTUL MATERIALELOR CU ROABA PE PNEURI INC AR

0,00000 0,00000

21.448,23

726.883,54

508.480,31TOTAL A:

85.443,78

111.511,22

PROIECTANT


Formular F3

LISTA


Nr.

0


1

Cantitatea

3


Total(a+b+c+d)

4


5

Denumire resursa

U. M.

2

Corectii


Categoria de lucrari: 2-PARCARE GARA CFR

Simbol

Observatii

crt.


[ ron ]

1 DC04B1 82 1100,00000 1,75800 1933,800002,35200

29,40000

33,51000 36861,00000

32340,00000

2587,20000

M




0,00000 0,00000

2 DG04B1 82 550,00000 0,00000 0,000002,59992

0,00000

2,59992 1429,95600

0,00000

1429,95600

M


DIMENSIUNE ASEZATA PE BETON

DESFACEREA DE BORDURI DE PIATRA SAU DE BETON ORICE

0,00000 0,00000

3 DG06A1 82 415,00000 0,00000 0,0000033,79992

24,80000

58,59992 24318,96680

10292,00000

14026,96680

M CUB




0,00000 0,00000

4 TSC35B31 82 3,80000 0,00000 0,000000,00000

146,70000

146,70000 557,46000

557,46000

0,00000

SUTE MC




0,00000 0,00000

5 TRI1AA01C1 82 141,00000 0,00000 0,000002,80000

0,00000

2,80000 394,80000

0,00000

394,80000

TONE




0,00000 0,00000

6 TRA01A15 82 963,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

4,50000 4333,50000

0,00000

0,00000

TONE




4,50000 4333,50000

7 TSC03F1 82 6,00000 0,00000 0,000000,00000

157,50000

157,50000 945,00000

945,00000

0,00000

SUTE MC




0,00000 0,00000

8 TSA19D1 82 30,20000 0,00000 0,0000039,44000

0,00000

39,44000 1191,08800

0,00000

1191,08800

M CUB




0,00000 0,00000

9 TRI1AA01C1 82 68,00000 0,00000 0,000002,80000

0,00000

2,80000 190,40000

0,00000

190,40000

TONE




0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


10 TRA01A15 82 1355,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

4,50000 6097,50000

0,00000

0,00000

TONE




4,50000 6097,50000

11 TSD02B1 82 10,20000 0,00000 0,000000,00000

63,00000

63,00000 642,60000

642,60000

0,00000

SUTE MC




0,00000 0,00000

12 TSE06A1 82 1,00000 0,20000 0,2000072,27200

66,00000

138,47200 138,47200

66,00000

72,27200

SUTE MP




0,00000 0,00000

13 DA19A1 82 120,00000 5,82400 698,880000,25624

0,00000

6,08024 729,62880

0,00000

30,74880

MP


SINTETIC PE AMPRIZA SAU PLATFORMA DRUMULUI

STRAT ANTICONTAMINATOR MATER TEXTIL NETESUT FILTR

0,00000 0,00000

14 DA16A1 82 100,00000 8,63200 863,200004,96000

0,34200

13,93400 1393,40000

34,20000

496,00000

MP


TOTUL PE 5 CM BAL NIS EXEC P BR PE SUBST BALAST

FUND BLOC P BR 14 - 18 CM ACOP P SP 6 CM DUPA COMP

0,00000 0,00000

15 DA06B1 82 30,00000 11,84540 355,362002,94984

13,88500

28,68024 860,40720

416,55000

88,49520

M CUB




0,00000 0,00000

16 TRA01A20 82 86,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,50000 473,00000

0,00000

0,00000

TONE




5,50000 473,00000

17 TRA01A60 82 21,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

16,50000 346,50000

0,00000

0,00000

TONE




16,50000 346,50000

18 TRA01A20 82 26,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,50000 143,00000

0,00000

0,00000

TONE




5,50000 143,00000

19 DA10B1 82 420,00000 3,82400 1606,080007,04776

23,98000

34,85176 14637,73920

10071,60000

2960,05920

M CUB




0,00000 0,00000

20 9000009 421,50000 150,00000 63225,000000,00000

0,00000

150,00000 63225,00000

0,00000

0,00000

M CUB


0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


21 TRA01A10 82 969,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75000 2664,75000

0,00000

0,00000

TONE




2,75000 2664,75000

22 DB01B1 82 4200,00000 0,00100 4,200000,00000

0,03700

0,03800 159,60000

155,40000

0,00000

MP




0,00000 0,00000

23 DB02D1 82 42,00000 86,45900 3631,2780015,99992

4,24000

106,69892 4481,35464

178,08000

671,99664

SUTE MP




0,00000 0,00000

24 DB12B1 82 303,50000 0,17250 52,353753,29744

11,44000

14,90994 4525,16679

3472,04000

1000,77304

TONE


RE MECANICA

STRAT LEGAT BINDER DE CRIB EXEC LA CALD CU ASTERNE

0,00000 0,00000

25 DB19E1 82 2100,00000 0,01650 34,650000,41832

1,37800

1,81282 3806,92200

2893,80000

878,47200

MP




0,00000 0,00000

26 9000007 303,50000 210,00000 63735,000000,00000

0,00000

210,00000 63735,00000

0,00000

0,00000

TONE

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00BAD25 - BETON ASFALTIC CU AGREGAT MARE

0,00000 0,00000

27 9000005 197,50000 220,00000 43450,000000,00000

0,00000

220,00000 43450,00000

0,00000

0,00000

TONE


0,00000 0,00000

28 9000008 6,30000 205,00000 1291,500000,00000

0,00000

205,00000 1291,50000

0,00000

0,00000

TONE


0,00000 0,00000

29 TRA01A10 82 510,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75000 1402,50000

0,00000

0,00000

TONE




2,75000 1402,50000

30 DE10A1 82 550,00000 17,35920 9547,560004,72200

0,00000

22,08120 12144,66000

0,00000

2597,10000

M


CM,PE FUNDATIE DIN BETON 30 X 15 CM

BORDURI PREFABRICATE DIN BETON PT TROTUARE 20 X 25

0,00000 0,00000

31 TRI1AA01C1 82 100,00000 0,00000 0,000002,80000

0,00000

2,80000 280,00000

0,00000

280,00000

TONE




0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


32 TRA01A10 82 50,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75000 137,50000

0,00000

0,00000

TONE




2,75000 137,50000

33 9000024 25,00000 150,00000 3750,000000,00000

0,00000

150,00000 3750,00000

0,00000

0,00000

M CUB


0,00000 0,00000

34 TRA06A10 82 60,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,00000 300,00000

0,00000

0,00000

TONE




5,00000 300,00000

35 IFA03C1 82 60,00000 0,00600 0,3600011,20000

0,00000

11,20600 672,36000

0,00000

672,00000

MP


TIT CU ROST 2,5 CM LAT GROS 10 CM.

PEREU PLACI B 200 TURNAT IN CIMPURI 2 M SUPR IMPAR

0,00000 0,00000

36 9000025 6,10000 180,00000 1098,000000,00000

0,00000

180,00000 1098,00000

0,00000

0,00000

M CUB


0,00000 0,00000

37 TRA01A10 82 14,70000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75034 40,43000

0,00000

0,00000

TONE




2,75034 40,43000

38 9000450 400,00000 9,00000 3600,000000,00000

0,00000

9,00000 3600,00000

0,00000

0,00000

BUCATI

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00PLACI PREFABRICATE DIN BETON 50/30/12/10

0,00000 0,00000

39 DE16B1 82 400,00000 0,00000 0,000001,53584

3,60000

5,13584 2054,33600

1440,00000

614,33600

BUCATA


ARM VOL INTRE O,02MC/BUC SI 0,100MC/BUC INCLUSIV

MONTAREA LA RIGOLE SANTURI A ELEM PREF DIN BETON

0,00000 0,00000

40 IFA07G1 82 120,00000 0,13088 15,705600,76800

0,00000

0,89888 107,86560

0,00000

92,16000

M


SIP PE REST ADINC. PT DALE 30 CM.

ROSTUIRE PEREU DALE MORTAR CIMENT ADINC 4 CM SI NI

0,00000 0,00000

41 9000048 0,70000 170,00000 119,000000,00000

0,00000

170,00000 119,00000

0,00000

0,00000

TONE

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00MORTAR DE CIMENT M 100-T

0,00000 0,00000

42 TRA01A10 82 0,70000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75714 1,93000

0,00000

0,00000

TONE




2,75714 1,93000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


43 TRA01A10 82 7,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75000 19,25000

0,00000

0,00000

TONE




2,75000 19,25000

44 TRB01C22 82 8,00000 0,00000 0,000005,10392

0,00000

5,10392 40,83136

0,00000

40,83136

TONE


UNCARE DESC RASTURNARE GRUP 4 DISTANTA 20M $

TRANSPORTUL MATERIALELOR CU ROABA PE PNEURI INC AR

0,00000 0,00000

15.959,86

308.792,37

199.012,13TOTAL A:

30.315,66

63.504,73

PROIECTANT


Formular F3

LISTA


Nr.

0


1

Cantitatea

3


Total(a+b+c+d)

4


5

Denumire resursa

U. M.

2

Corectii


Categoria de lucrari: 3-PLATFORMA POSTA

Simbol

Observatii

crt.


[ ron ]

1 DC04B1 82 300,00000 1,75800 527,400002,35200

29,40000

33,51000 10053,00000

8820,00000

705,60000

M




0,00000 0,00000

2 DG06A1 82 250,00000 0,00000 0,0000033,79992

24,80000

58,59992 14649,98000

6200,00000

8449,98000

M CUB




0,00000 0,00000

3 TSC35B31 82 2,25000 0,00000 0,000000,00000

146,70000

146,70000 330,07500

330,07500

0,00000

SUTE MC




0,00000 0,00000

4 TRI1AA01C1 82 55,00000 0,00000 0,000002,80000

0,00000

2,80000 154,00000

0,00000

154,00000

TONE




0,00000 0,00000

5 TRA01A15 82 550,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

4,50000 2475,00000

0,00000

0,00000

TONE




4,50000 2475,00000

6 TSC03F1 82 4,80000 0,00000 0,000000,00000

157,50000

157,50000 756,00000

756,00000

0,00000

SUTE MC




0,00000 0,00000

7 TSA19D1 82 25,00000 0,00000 0,0000039,44000

0,00000

39,44000 986,00000

0,00000

986,00000

M CUB




0,00000 0,00000

8 TRI1AA01C1 82 56,50000 0,00000 0,000002,80000

0,00000

2,80000 158,20000

0,00000

158,20000

TONE




0,00000 0,00000

9 TRA01A15 82 1121,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

4,50000 5044,50000

0,00000

0,00000

TONE




4,50000 5044,50000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


10 TSD02B1 82 7,50000 0,00000 0,000000,00000

63,00000

63,00000 472,50000

472,50000

0,00000

SUTE MC




0,00000 0,00000

11 TSE06A1 82 12,50000 0,20000 2,5000072,27200

66,00000

138,47200 1730,90000

825,00000

903,40000

SUTE MP




0,00000 0,00000

12 DA06B1 82 438,00000 11,84540 5188,285202,94984

13,88500

28,68024 12561,94512

6081,63000

1292,02992

M CUB




0,00000 0,00000

13 TRA01A20 82 1034,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,50000 5687,00000

0,00000

0,00000

TONE




5,50000 5687,00000

14 DA10B1 82 250,00000 3,82400 956,000007,04776

23,98000

34,85176 8712,94000

5995,00000

1761,94000

M CUB




0,00000 0,00000

15 9000009 251,00000 150,00000 37650,000000,00000

0,00000

150,00000 37650,00000

0,00000

0,00000

M CUB


0,00000 0,00000

16 TRA01A10 82 577,50000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75001 1588,13000

0,00000

0,00000

TONE




2,75001 1588,13000

17 DB01B1 82 1250,00000 0,00100 1,250000,00000

0,03700

0,03800 47,50000

46,25000

0,00000

MP




0,00000 0,00000

18 DB02D1 82 12,50000 86,45900 1080,7375015,99992

4,24000

106,69892 1333,73650

53,00000

199,99900

SUTE MP




0,00000 0,00000

19 DB19H1 82 1,25000 0,02850 0,035630,54496

2,39200

2,96546 3,70683

2,99000

0,68120

MP




0,00000 0,00000

20 9000005 206,50000 220,00000 45430,000000,00000

0,00000

220,00000 45430,00000

0,00000

0,00000

TONE


0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


21 9000008 4,00000 205,00000 820,000000,00000

0,00000

205,00000 820,00000

0,00000

0,00000

TONE


0,00000 0,00000

22 TRA01A10 82 210,50000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75002 578,88000

0,00000

0,00000

TONE




2,75002 578,88000

15.373,51

151.223,99

91.656,21TOTAL A:

14.611,83

29.582,45

PROIECTANT


Formular F3

LISTA


Nr.

0


1

Cantitatea

3


Total(a+b+c+d)

4


5

Denumire resursa

U. M.

2

Corectii


Categoria de lucrari: 4-TROTUARE

Simbol

Observatii

crt.


[ ron ]

1 DG05A1 82 4500,00000 0,00000 0,000004,32000

0,00000

4,32000 19440,00000

0,00000

19440,00000

MP


COVOARE ASFALTICE PERMANENTE,BETOANE ASFALTICE

DECAP IMBR CU STRAT PINA LA 3CM GROS FORMATE DIN

0,00000 0,00000

2 TRA01A15 82 324,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

4,50000 1458,00000

0,00000

0,00000

TONE




4,50000 1458,00000

3 DG06A1 82 50,00000 0,00000 0,0000033,79992

24,80000

58,59992 2929,99600

1240,00000

1689,99600

M CUB




0,00000 0,00000

4 TSC35B31 82 0,50000 0,00000 0,000000,00000

146,70000

146,70000 73,35000

73,35000

0,00000

SUTE MC




0,00000 0,00000

5 DG02A1 82 30,00000 0,00000 0,000001,37992

0,00000

1,37992 41,39760

0,00000

41,39760

MP


SAU PAVELE ABNORME CU ROSTURI NEBITUMATE

DESFACERE DE PAVAJE DIN CALUPURI PAVALE NORMALE

0,00000 0,00000

6 TRA01A15 82 117,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

4,50000 526,50000

0,00000

0,00000

TONE




4,50000 526,50000

7 DA06A1 82 228,00000 11,84540 2700,751209,22984

9,56500

30,64024 6985,97472

2180,82000

2104,40352

M CUB


TRANT IZOL AERISIRE ANTCAP CU ASTERNERE MANUALA

STRAT AGREG NAT(BALAST)CILINDR CU FUNCT REZIST FIL

0,00000 0,00000

8 TRA01A20 82 508,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,50000 2794,00000

0,00000

0,00000

TONE




5,50000 2794,00000

9 DD01A1 82 2280,00000 37,21000 84838,800005,77576

0,14450

43,13026 98336,99280

329,46000

13168,73280

MP

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00PAVAJ EXEC CU CALUP CALIT I PE UN SUBSTR DE NISIP

0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


10 TRA01A20 82 238,20000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,50000 1310,10000

0,00000

0,00000

TONE




5,50000 1310,10000

11 DE11A1 82 600,00000 14,52360 8714,160002,42744

0,00000

16,95104 10170,62400

0,00000

1456,46400

M


SPATII VERZI ALEI ASEZATE FUND BETON 10 X 20 CM

BORD MICI PREF BETON 10 X 15 CM PT INCADR TROTUARE

0,00000 0,00000

12 TRI1AA01C1 82 43,20000 0,00000 0,000002,80000

0,00000

2,80000 120,96000

0,00000

120,96000

TONE




0,00000 0,00000

13 TRA01A10 82 21,60000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75000 59,40000

0,00000

0,00000

TONE




2,75000 59,40000

14 9000024 12,00000 150,00000 1800,000000,00000

0,00000

150,00000 1800,00000

0,00000

0,00000

M CUB


0,00000 0,00000

15 TRA06A10 82 29,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,00000 145,00000

0,00000

0,00000

TONE




5,00000 145,00000

6.293,00

146.192,30

98.053,71TOTAL A:

38.021,95

3.823,63

PROIECTANT


Formular F3

LISTA


Nr.

0


1

Cantitatea

3


Total(a+b+c+d)

4


5

Denumire resursa

U. M.

2

Corectii


Categoria de lucrari: 5-SPATII VERZI

Simbol

Observatii

crt.


[ ron ]

1 DC04B1 82 500,00000 1,75800 879,000002,35200

29,40000

33,51000 16755,00000

14700,00000

1176,00000

M




0,00000 0,00000

2 DG06A1 82 90,00000 0,00000 0,0000033,79992

24,80000

58,59992 5273,99280

2232,00000

3041,99280

M CUB




0,00000 0,00000

3 TSC35B31 82 0,81000 0,00000 0,000000,00000

146,70000

146,70000 118,82700

118,82700

0,00000

SUTE MC




0,00000 0,00000

4 TRI1AA01C1 82 20,00000 0,00000 0,000002,80000

0,00000

2,80000 56,00000

0,00000

56,00000

TONE




0,00000 0,00000

5 TRA01A15 82 200,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

4,50000 900,00000

0,00000

0,00000

TONE




4,50000 900,00000

6 TSC03F1 82 1,70000 0,00000 0,000000,00000

157,50000

157,50000 267,75000

267,75000

0,00000

SUTE MC




0,00000 0,00000

7 TSA19D1 82 19,00000 0,00000 0,0000039,44000

0,00000

39,44000 749,36000

0,00000

749,36000

M CUB




0,00000 0,00000

8 TRI1AA01C1 82 43,00000 0,00000 0,000002,80000

0,00000

2,80000 120,40000

0,00000

120,40000

TONE




0,00000 0,00000

9 TRA01A15 82 426,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

4,50000 1917,00000

0,00000

0,00000

TONE




4,50000 1917,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


10 TSD02B1 82 2,30000 0,00000 0,000000,00000

63,00000

63,00000 144,90000

144,90000

0,00000

SUTE MC




0,00000 0,00000

11 TSC35B11 82 150,00000 0,00000 0,000000,00000

541,80000

541,80000 81270,00000

81270,00000

0,00000

SUTE MC


MC.IN PAM.TER.CAT.2 LA DIST.DE 11-20M

EXC.TRA.INC.IN AUT.CU INC.FRONT.PE SENILE 0,5-0,99

0,00000 0,00000

12 TRA01A15 82 336,50000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

4,50000 1514,25000

0,00000

0,00000

TONE




4,50000 1514,25000

13 TSE06A1 82 9,50000 0,20000 1,9000072,27200

66,00000

138,47200 1315,48400

627,00000

686,58400

SUTE MP




0,00000 0,00000

14 TSH05C1 82 950,00000 0,00000 0,000001,12000

0,00000

1,12000 1064,00000

0,00000

1064,00000

MP


RAT.UNIFORME CU GROSIMEA DE 20CM

ASTERNEREA PAM.VEGETAL PE TEREN CU PANTA<20%,IN ST

0,00000 0,00000

15 TSH09A1 82 9,50000 47,52000 451,4400038,56000

0,00000

86,08000 817,76000

0,00000

366,32000

SUTE MP


PANTA SUB 30% *

SEMANAREA GAZONULUI PE SUPRAFETE ORIZONTALE SAU IN

0,00000 0,00000

16 TSH24A1 82 60,00000 15,86724 952,034402,87976

0,00000

18,74700 1124,82000

0,00000

172,78560

BUCATA

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00PLANTARI ARBUSTI FARA BALOT

0,00000 0,00000

4.331,25

113.409,54

2.284,37TOTAL A:

7.433,44

99.360,48

PROIECTANT


Formular F3

LISTA

cu cantitatile de lucrari pe categorii de lucrariObiectul: 4-ILUMINAT PUBLIC

Nr.

0


1

Cantitatea

3


Total(a+b+c+d)

4


5

Denumire resursa

U. M.

2

Corectii


Categoria de lucrari: 1-ILUMINAT PUBLIC

Simbol

Observatii

crt.


[ ron ]

1 RPEJ04A 99 80,00000 0,88200 70,5600031,20000

0,00000

32,08200 2566,56000

0,00000

2496,00000

M CUB


1,0M LATIME SI <2,0M ADINCIME) PT.POZARE CABL.

SAPATURA DE PAMINT MANUALA IN SPATII LIMITATE(SUB

0,00000 0,00000

2 W2H04A1 82 15,00000 33,60000 504,000003,64800

0,00000

37,24800 558,72000

0,00000

54,72000

M CUB


RILOR LA LUCR IN PROF NETIPIZAT

STRAT NISIP ASEZAT IN SANT PENTRU PROTEJAREA CABLU

0,00000 0,00000

3 RPEJ04B 99 50,00000 0,02000 1,000006,88000

0,00000

6,90000 345,00000

0,00000

344,00000

M CUB


-30 CM GROSIME, UDATA SI BATUTA CU MAIUL DE MINA

UMPLUTURA DE PAMINT EXEC.IN STRATURI ORIZONT.DE 20

0,00000 0,00000

4 TRI1AA02C3 82 67,50000 0,00000 0,000003,60000

0,00000

3,60000 243,00000

0,00000

243,00000

TONE



INCARCAREA MATERIALELOR,GRUPA A-GRELE IN BULGARI,P

0,00000 0,00000

5 TRA01A20 82 67,50000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,50000 371,25000

0,00000

0,00000

TONE




5,50000 371,25000

6 TSD02B1 82 0,50000 0,00000 0,000000,00000

63,00000

63,00000 31,50000

31,50000

0,00000

SUTE MC




0,00000 0,00000

7 W2H07A1 82 1500,00000 0,72000 1080,000000,35192

0,00000

1,07192 1607,88000

0,00000

527,88000

M


CU FOLII DIN PVC

PROFIL TIP M PENTRU 1 CABLU DE 1KV STRAT PROTECTOR

0,00000 0,00000

8 W2A16A 99 4,00000 1501,50000 6006,0000011,28000

0,00000

1512,78000 6051,12000

0,00000

45,12000

BUCATA


ALTIME, MONTAT CU AUTOMACARA IN FUNDATIE TURNATA

STILP PT.ILUMINAT PUBLIC STRADAL DIN TV.OTEL 5M IN

0,00000 0,00000

9 EE05XD 93 12,00000 0,00000 0,0000028,80000

0,00000

28,80000 345,60000

0,00000

345,60000

BUCATA


EXTERIOR,PE STILPI EXISTENT PESTE 5M INALTIME

CORP DE ILIMINAT CU VAPORI SUB PRESIUNE MONTATE IN

0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


10 9000452 12,00000 380,00000 4560,000000,00000

0,00000

380,00000 4560,00000

0,00000

0,00000

BUCATI

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00CORP ILUMINAT STRADAL DELFIN - ELBA

0,00000 0,00000

11 W2A16A 99 10,00000 0,00000 0,0000011,28000

0,00000

11,28000 112,80000

0,00000

112,80000

BUCATA


ALTIME, MONTAT CU AUTOMACARA IN FUNDATIE TURNATA

STILP PT.ILUMINAT PUBLIC STRADAL DIN TV.OTEL 5M IN

0,00000 0,00000

12 9000453 10,00000 2000,00000 20000,000000,00000

0,00000

2000,00000 20000,00000

0,00000

0,00000

BUCATI

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00STALP ILUMINAT STRADAL ORNAMENTAL TIP VIENA

0,00000 0,00000

13 W2G13C 99 250,00000 2,89870 724,675000,80000

0,00000

3,69870 924,67500

0,00000

200,00000

M


AT PRIN STILP LEMN,BETON,METAL SECT. 2X2,5 SAU 4X4

CABL.EN.EL.NEARMAT CU COND.CU/AL CU IZOL. PVC MONT

0,00000 0,00000

14 W2G01A 99 1500,00000 5,12887 7693,305000,28000

0,00000

5,40887 8113,30500

0,00000

420,00000

M


AT NISIP CU TRACT.MANUALA,SECT.<4X16MMP,FARA OBST.

CABL.EN.EL.ARMAT CU COND.AL 1KV,POZAT IN SANT PE P

0,00000 0,00000

15 CA01M1 82 9,00000 0,02000 0,1800020,96000

0,00000

20,98000 188,82000

0,00000

188,64000

M CUB


GINERESTI(STILPI LEA,ETC.)

TURNARE BETON SIMPLU IN FUNDATII LA CONSTRUCTII IN

0,00000 0,00000

16 9000025 9,10000 180,00000 1638,000000,00000

0,00000

180,00000 1638,00000

0,00000

0,00000

M CUB


0,00000 0,00000

17 TRA06A10 82 22,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,00000 110,00000

0,00000

0,00000

TONE




5,00000 110,00000

18 EF07A1 82 50,00000 0,00000 0,0000014,64000

0,00000

14,64000 732,00000

0,00000

732,00000

BUCATA


LATE SI FIXAREA LOR PE SCHELETUL METALIC $

ASAMBLAREA PE SANTIER A CUTIILOR TABLOURILOR CAPSU

0,00000 0,00000

19 W2A05A 99 2,00000 0,00000 0,000006,24000

18,60000

24,84000 49,68000

37,20000

12,48000

BUCATA


FUNDATIE BURATA, TEREN NORMAL

STILP SUSTINERE DIN BETON, MONTAT CU AUTOMACARA IN

C:01:2.00:DEMONTARE

0,00000 0,00000

20 W2C06C 99 0,10000 1,92924 0,19292100,35200

50,12500

152,40624 15,24062

5,01250

10,03520

SUTE M


RE MECANICA PE STILPI, GREUT.SPECIF. >1,3 KG/M

FASCIC.CONDUCT IZOL TORSADATE TYIR, MONT.CU DERULA

C:01:0.10:DEMONTARE

0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


21 W2F01C 99 4,00000 0,00000 0,000000,72000

3,20000

3,92000 15,68000

12,80000

2,88000

BUCATA


/BETON PLANTAT CU PRB-16 PT.RET.IL.AER.

CORP IL.PUBLIC, PROTEJAT CONTRA APEI PE STILP LEMN

C:01:4.00:DEMONTARE

0,00000 0,00000

22 TRA01A15 82 3,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

4,50000 13,50000

0,00000

0,00000

TONE




4,50000 13,50000

494,75

48.594,33

42.277,91TOTAL A:

5.735,16

86,51

PROIECTANT


Formular F3

LISTA


Nr.

0


1

Cantitatea

3


Total(a+b+c+d)

4


5

Denumire resursa

U. M.

2

Corectii


Categoria de lucrari: 6-SIGURANTA CIRCULATIEI

Simbol

Observatii

crt.


[ ron ]

1 DF18A1 82 93,00000 0,00000 0,000008,70392

0,00000

8,70392 809,46456

0,00000

809,46456

BUCATA


RUTIERA DIN METAL CONFECTIONATI INDUSTRIAL

PLANTARE STILPI PENTRU INDICATOARE DE CIRCULATIE

0,00000 0,00000

2 DF19A1 82 93,00000 2,13889 198,916773,51984

0,00000

5,65873 526,26189

0,00000

327,34512

BUCATA


SAU ALUM PE UN STILP GATA PLANTAT

MONTAREA INDICATOARELOR PTR CIRC RUT DIN TABL OTEL

0,00000 0,00000

3 9000118 138,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

0,00000 0,00000

0,00000

0,00000

BUCATI

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00STALP METALIC PENTRU TABLE INDICATOARE

0,00000 0,00000

4 9000118 30,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

0,00000 0,00000

0,00000

0,00000

BUCATI

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00STALP METALIC PENTRU TABLE INDICATOARE

0,00000 0,00000

5 9000024 19,00000 150,00000 2850,000000,00000

0,00000

150,00000 2850,00000

0,00000

0,00000

M CUB


0,00000 0,00000

6 9000111 21,00000 70,00000 1470,000000,00000

0,00000

70,00000 1470,00000

0,00000

0,00000

BUCATI

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00INDICATOR TRIUNGHIULAR

0,00000 0,00000

7 9000112 31,00000 70,00000 2170,000000,00000

0,00000

70,00000 2170,00000

0,00000

0,00000

BUCATI

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00INDICATOR DREPTUNGHIULAR

0,00000 0,00000

8 9000113 34,00000 70,00000 2380,000000,00000

0,00000

70,00000 2380,00000

0,00000

0,00000

BUCATI

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00INDICATOR ROTUND

0,00000 0,00000

9 9000115 7,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

0,00000 0,00000

0,00000

0,00000

BUCATI

Sp.mat 0,00 Sp.man 0,00 Sp.uti 0,00INDICATOR DE CIRCULATIE PANOU 1200X600

0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


10 DF16A1 82 2,00000 972,30650 1944,6130026,51984

25,21695

1024,04329 2048,08658

50,43390

53,03968

KM


SAU CONTINUE EXEC MEC VOP EMAIL,MICROBILE STICLA

MARCAJE RUTIERE LONGIT SIMPLE DUBLE CU INTRERUPERI

0,00000 0,00000

11 DF17A1 82 300,00000 16,14198 4842,594003,83960

4,17384

24,15542 7246,62600

1252,15200

1151,88000

MP


CU VOPSEA PE SUPRAFETE CAROSABILE

MARCAJE LONGIT TRANSV SI DIVERSE EXECUTATE MECANIZ

0,00000 0,00000

12 TRA01A10 82 4,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

2,75000 11,00000

0,00000

0,00000

TONE




2,75000 11,00000

13 TRA06A10 82 46,00000 0,00000 0,000000,00000

0,00000

5,00000 230,00000

0,00000

0,00000

TONE




5,00000 230,00000

14 DF24A1 82 6,00000 165,45262 992,71572212,09160

0,00000

377,54422 2265,26532

0,00000

1272,54960

BUCATA


TIMP EXECUT LUCRARI CU INDICATOARE METALICE

SEMNALIZARE RUTIERA ASIG CONTINU CIRCULATIEI IN

0,00000 0,00000

241,00

22.006,70

16.848,84TOTAL A:

3.614,28

1.302,59

PROIECTANT


Formular F3

LISTA

cu cantitatile de lucrari pe categorii de lucrariObiectul: 3-PASAJ SUBTERAN

Nr.

0


1

Cantitatea

3


Total(a+b+c+d)

4


5

Denumire resursa

U. M.

2

Corectii


Categoria de lucrari: 1-FINISAJE PASAJ

Simbol

Observatii

crt.


[ ron ]

1 RPCE21B1 82 300,00000 1,82096 546,288006,63976

0,00000

8,46072 2538,21600

0,00000

1991,92800

M


I ADAOS DE ARACET *

ETANSAREA ROST.ORIZ.PANO.EXT.CU MORTAR DE CIMENT S

0,00000 0,00000

2 DF12A1 82 430,00000 0,00000 0,000001,12000

0,00000

1,12000 481,60000

0,00000

481,60000

BUCATA


DIRIJAREA CIRCULATIEI RUTIERE

DEPLANTAREA (SCOATEREA) STILP MAT PLASTIC PENTRU

0,00000 0,00000

3 CF10A1 82 430,00000 0,18020 77,486001,30400

0,03995

1,52415 655,38450

17,17850

560,72000

MP


ITE

GLET DE VAR APLICAT PE TENCUIELI INTERIOARE DRISCU

0,00000 0,00000

4 CG01D1 82 430,00000 2,89180 1243,474003,66000

0,79900

7,35080 3160,84400

343,57000

1573,80000

MP


CIMENT M100-T 3CM GROSIME

STRAT SUPORT PT.PARDOSELI EXECUTATE DIN MORTAR DE

0,00000 0,00000

5 CI02B1 82 430,00000 198,19148 85222,3364048,80000

1,59800

248,58948 106893,47640

687,14000

20984,00000

MP


RA PLACI SI STRAIFURI >5CM GROSIME

FINISAJE SPECIALE CU PLACAJ MARMURA,TRAVERTIN,PIAT

0,00000 0,00000

6 CO37B1 82 165,00000 21,40180 3531,297009,44000

0,00000

30,84180 5088,89700

0,00000

1557,60000

M


EA DE 20X25CM

RIGOLE DE SCURGERE DIN CARAMIDA PRESATA CU SECTIUN

0,00000 0,00000

7 CH01A1 82 314,40000 3,35600 1055,126405,60000

0,79900

9,75500 3066,97200

251,20560

1760,64000

M


CATE

TREPTE BETON SIMPLU EXECUTATE BRUT PENTRU A FI PLA

0,00000 0,00000

8 CH01C1 82 314,00000 388,07770 121856,3978016,64000

0,79900

405,51670 127332,24380

250,88600

5224,96000

M


EPTE SLEFUITE PE O FATA SI O MUCHIE

TREPTE BETON SIMPLU PLACATE CU PLACI MARMURA PT.TR

0,00000 0,00000

9 CN07A1 82 430,00000 1,65448 711,426402,08000

0,00000

3,73448 1605,82640

0,00000

894,40000

MP


.C.A.CU ARACET CPMB

FINISAJE TRANSPARENTE PE SUPRAFETELE ELEMENTELOR B

0,00000 0,00000


Formular F3

0 3 4 5

[ ron ]

21


10 RPCR24A1 82 277,00000 0,01520 4,210403,49224

0,00000

3,50744 971,56088

0,00000

967,35048

MP


T.INTERIOR PE TENCUIELI EXISTENTE

VOPSITORIE CU VOPSEA PE BAZA DE ACETAT POLIVINIL P

0,00000 0,00000

11 CH05B1 82 50,00000 12,95310 647,655005,36000

0,00000

18,31310 915,65500

0,00000

268,00000

M


PTA,CU D=1 1/4",EXECUTATA OBISNUIT

MINA CURENTA METALICA CONFECTIONATA DIN TEAVA DREA

0,00000 0,00000

12 CA02H1 82 28,60000 60,20853 1721,9639623,12384

8,89875

92,23112 2637,81003

254,50425

661,34182

M CUB


ETI SI DIAFRAGME CU GROS.>30CM

TURNARE BETON ARMAT LA CONSTRUCTII CU H<35M,IN PER

0,00000 0,00000

13 RPCE03G2 82 140,00000 57,58382 8061,734808,29840

0,00000

65,88222 9223,51080

0,00000

1161,77600

MP


TON CA 400 SI 5 STRAT.DE MASTIC BITUMINOS *

IZOLATII HIDR.EXEC LA CALD 3STR.PINZ.P50 1 STR CAR

0,00000 0,00000

0,00

264.572,00

224.679,40TOTAL A:

38.088,12

1.804,48

PROIECTANT


Formular F3

LISTA

cu cantitatile de lucrari pe categorii de lucrariObiectul: 3-PASAJ SUBTERAN

Nr.

0


1

Cantitatea

3


Total(a+b+c+d)

4


5

Denumire resursa

U. M.

2

Corectii


Categoria de lucrari: 2-INSTALATII ELECTRICE

Simbol

Observatii

crt.


[ ron ]

1 EB10A1 82 70,00000 41,00000 2870,0000014,32000

0,00000

55,32000 3872,40000

0,00000

1002,40000

M


.SUSTINERE 200,400,630 A

CANAL BARE DISTRIB.EL.TRIPOLARA CU NUL FARA DISPOZ

0,00000 0,00000

2 EC05A1 82 100,00000 7,14693 714,693000,80000

0,00000

7,94693 794,69300

0,00000

80,00000

M


OTOARE TABLOURI APARATE CONDUCTE < 16 MMP.*

CABLU ENERGIE TRAS PRIN TUB PROT METAL PT RACORD M

0,00000 0,00000

3 EE12G1 82 4,00000 201,56742 806,269684,96000

0,00000

206,52742 826,10968

0,00000

19,84000

BUCATA


ETANS MONTAT PE DIBLURI DE MATERIAL PLASTIC

CORP DE ILUMINAT PTR. LAMPI FLUORESCENTE TUBULARE

0,00000 0,00000

4 EE10G1 82 2,00000 150,51582 301,031643,36000

0,00000

153,87582 307,75164

0,00000

6,72000

BUCATA


TAT IN INTERIOR

CORP DE ILUMINAT SPECIAL,CU APARATOR CILINDRIC,MON

0,00000 0,00000

0,00

5.800,95

4.691,99TOTAL A:

1.108,96

0,00

PROIECTANT


Recapitulatie

2010

0014

1

1

Executant

Obiectiv

Obiect

Categorie

[ ron ]

S.C. PROEXCO S.R.L.

PIATA BUCURESTI

RETELE

RETEA CANALIZARE

Material Manopera Utilaj Transport TOTAL

M m U t T

Cheltuieli directe 17705.71 7355.60 7650.29 1454.78 34166.39

Alte cheltuieli directe

C.A.S. 18.500% 1360.79 1360.79

C.A.S.S. 5.200% 382.49 382.49

Aj.somaj 0.500% 36.78 36.78

Acc. munca, boli profes. 1.074% 79.00 79.00

Contr.Concedii Medicale 0.850% 62.52 62.52

Fond garantare salarii 0.250% 18.39 18.39

Mo mo Uo to To

TOTAL CHELT. DIRECTE 17705.71 9295.57 7650.29 1454.78 36106.36

Cheltuieli indirecte Io = 10.000% x To 3610.64

Profit Po = 5.000% x (To+Io) 1985.85

TOTAL GENERAL pe categorie Vo = To+Io+Po 41702.84

PROIECTANT

03.09.2010 Pag. 1DataSistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37

Recapitulatie

2010

0014

1

2

Executant

Obiectiv

Obiect

Categorie

[ ron ]

S.C. PROEXCO S.R.L.

PIATA BUCURESTI

RETELE

CONDUCTA REFULARE


M m U t T



C.A.S. 18.500% 211.85 211.85

C.A.S.S. 5.200% 59.55 59.55

Aj.somaj 0.500% 5.73 5.73




Mo mo Uo to To



Profit Po = 5.000% x (To+Io) 128.77


PROIECTANT


Recapitulatie

2010

0014

1

3

Executant

Obiectiv

Obiect

Categorie

[ ron ]

S.C. PROEXCO S.R.L.

PIATA BUCURESTI

RETELE

BRANSAMENT HIDRANT


M m U t T



C.A.S. 18.500% 427.92 427.92

C.A.S.S. 5.200% 120.28 120.28

Aj.somaj 0.500% 11.57 11.57




Mo mo Uo to To



Profit Po = 5.000% x (To+Io) 1421.99


PROIECTANT


Recapitulatie

2010

0014

2

1

Executant

Obiectiv

Obiect

Categorie

[ ron ]

S.C. PROEXCO S.R.L.

PIATA BUCURESTI

DRUM

CAROSABIL - SOSEAUA PRINCIPALA


M m U t T



C.A.S. 18.500% 15807.10 15807.10

C.A.S.S. 5.200% 4443.08 4443.08

Aj.somaj 0.500% 427.22 427.22




Mo mo Uo to To



Profit Po = 5.000% x (To+Io) 41218.02


PROIECTANT


Recapitulatie

2010

0014

2

2

Executant

Obiectiv

Obiect

Categorie

[ ron ]

S.C. PROEXCO S.R.L.

PIATA BUCURESTI

DRUM

PARCARE GARA CFR


M m U t T



C.A.S. 18.500% 5608.40 5608.40

C.A.S.S. 5.200% 1576.41 1576.41

Aj.somaj 0.500% 151.58 151.58




Mo mo Uo to To



Profit Po = 5.000% x (To+Io) 17423.33


PROIECTANT


Recapitulatie

2010

0014

2

3

Executant

Obiectiv

Obiect

Categorie

[ ron ]

S.C. PROEXCO S.R.L.

PIATA BUCURESTI

DRUM

PLATFORMA POSTA


M m U t T



C.A.S. 18.500% 2703.19 2703.19

C.A.S.S. 5.200% 759.82 759.82

Aj.somaj 0.500% 73.06 73.06




Mo mo Uo to To



Profit Po = 5.000% x (To+Io) 8529.27


PROIECTANT


Recapitulatie

2010

0014

2

4

Executant

Obiectiv

Obiect

Categorie

[ ron ]

S.C. PROEXCO S.R.L.

PIATA BUCURESTI

DRUM

TROTUARE


M m U t T



C.A.S. 18.500% 7034.06 7034.06

C.A.S.S. 5.200% 1977.14 1977.14

Aj.somaj 0.500% 190.11 190.11




Mo mo Uo to To



Profit Po = 5.000% x (To+Io) 8592.11


PROIECTANT


Recapitulatie

2010

0014

2

5

Executant

Obiectiv

Obiect

Categorie

[ ron ]

S.C. PROEXCO S.R.L.

PIATA BUCURESTI

DRUM

SPATII VERZI


M m U t T



C.A.S. 18.500% 1375.19 1375.19

C.A.S.S. 5.200% 386.54 386.54

Aj.somaj 0.500% 37.17 37.17




Mo mo Uo to To



Profit Po = 5.000% x (To+Io) 6345.35


PROIECTANT


Recapitulatie

2010

0014

2

6

Executant

Obiectiv

Obiect

Categorie

[ ron ]

S.C. PROEXCO S.R.L.

PIATA BUCURESTI

DRUM

SIGURANTA CIRCULATIEI


M m U t T



C.A.S. 18.500% 668.64 668.64

C.A.S.S. 5.200% 187.94 187.94

Aj.somaj 0.500% 18.07 18.07




Mo mo Uo to To



Profit Po = 5.000% x (To+Io) 1262.80


PROIECTANT


Recapitulatie

2010

0014

3

1

Executant

Obiectiv

Obiect

Categorie

[ ron ]

S.C. PROEXCO S.R.L.

PIATA BUCURESTI

PASAJ SUBTERAN

FINISAJE PASAJ


M m U t T



C.A.S. 18.500% 7046.30 7046.30

C.A.S.S. 5.200% 1980.58 1980.58

Aj.somaj 0.500% 190.44 190.44




Mo mo Uo to To



Profit Po = 5.000% x (To+Io) 15103.95


PROIECTANT


Recapitulatie

2010

0014

3

2

Executant

Obiectiv

Obiect

Categorie

[ ron ]

S.C. PROEXCO S.R.L.

PIATA BUCURESTI

PASAJ SUBTERAN

INSTALATII ELECTRICE


M m U t T



C.A.S. 18.500% 205.16 205.16

C.A.S.S. 5.200% 57.67 57.67

Aj.somaj 0.500% 5.54 5.54




Mo mo Uo to To



Profit Po = 5.000% x (To+Io) 335.14


PROIECTANT


Recapitulatie

2010

0014

4

1

Executant

Obiectiv

Obiect

Categorie

[ ron ]

S.C. PROEXCO S.R.L.

PIATA BUCURESTI

ILUMINAT PUBLIC

ILUMINAT PUBLIC


M m U t T



C.A.S. 18.500% 1061.00 1061.00

C.A.S.S. 5.200% 298.23 298.23

Aj.somaj 0.500% 28.68 28.68




Mo mo Uo to To



Profit Po = 5.000% x (To+Io) 2755.88


PROIECTANT


Formularul C6

LISTA CUPRINZAND CONSUMURILE DE RESURSE MATERIALE

(cf. oferta)Val (excl. TVA)

5 = 3 X 4 6

Pretul unitar

4

cf. oferta

3

ConsumurileCodDenumire resursa mat.

1

[ ron ]

Greutatea(tone)

Nr.crt.

0

U/M

2Furnizorul

PERSOANA JURIDICA ACHIZITOARE (INVESTITOR)

0014 PIATA BUCURESTILucrarea:

0,000,00000130,0000020101 0,0001

139,503,0000046,5002000030

OTEL BETON PROFIL NETED OB37 STAS 438 D= 6MM

0,0462 KG

2.044,700,350005842,0002100024

CIMENT PORTLAND P 40 SACI S 388

5,9003 KG

199,861,12000178,4502100206

CIMENT PORTLAND ALB TIP 1 75% ALB PA 25 SACI S 7055

0,1804 KG

1.271,350,350003632,4282100373

CIMENT DE FURNAL CU ADAOSURI F 25 VRAC S 1500

3,6325 KG

1.270,810,350003630,8902100385

CIMENT DE FURNAL CU ADAOSURI F 25 SACI S 1500

3,6676 KG

3.139,600,350008970,3002100402

CIMENT METALURGIC CU ADAOSURI M 30 SACI S 1500

9,0607 KG

424,20150,000002,8272100713

VAR PASTA PT CONSTRUCTII TIP 2

3,9598 M CUB

404,050,300001346,8502100830

IPSOS PT CONSTRUCTII TIP A SACI S 545/1

1,3609 KG

48,040,19610245,0002100880

FILER DE CALCAR TIP 1 SACI S 539

0,24510 KG

201,0920,0000010,0542200147

PIETRIS CIURUIT SPALAT DE RIU 7-15 MM

16,08711 M CUB

6,8420,000000,3422200240

PIETRIS CIURUIT NESPALAT DE MAL 7-30 MM

0,54712 M CUB

312,139,0000034,6812200381

BALAST SORTAT SPALAT DE RIU 0-70 MM

58,95713 M CUB

9.981,959,000001109,1062200393

BALAST NESPALAT DE RIU 0-70 MM

1885,48014 M CUB

2.930,789,00000325,6422200408

BALAST SORTAT NESPALAT DE RIU 0-30 MM

553,59215 M CUB

345,609,0000038,4002200422

BALAST SORTAT NESPALAT DE RIU 0-40 MM

65,28016 M CUB

1.166,7232,0000036,4602200513

NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI LACURI 0,0-3,0 MM

49,22117 M CUB

10.156,9632,00000317,4052200525

NISIP SORTAT NESPALAT DE RIU SI LACURI 0,0-7,0 MM

428,49618 M CUB

515,1032,0000016,0962200575

NISIP SORTAT SPALAT DE RIU SI LACURI 0,0-3,0 MM

21,73019 M CUB

349,8132,0000010,9312200642

NISIP SORTAT SPALAT DE RIU SI LACURI 3,0-7,0 MM

14,75720 M CUB

2.595,0025,00000103,8002201359

PIATRA BRUTA SORTATA R.SEDIMENT. 15-25 MM.

155,70021 M CUB

124,2023,000005,4002201658

PIATRA SPARTA PT DRUMURI R.MAGMATICE 15-25 MM.

8,10022 M CUB

1.766,4023,0000076,8002201672

PIATRA SPARTA PT DRUMURI R.MAGMATICE 40-63 MM.

115,20023 M CUB

78.948,00180,00000438,6002202054

PLACA MARM. RUSCHITA CAL.I G=2CM S 3415

23,75824 MP

Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37 03.09.2010 Pag. 1Data listarii

Formularul C6

5 = 3 X 4431

[ ron ]

60 2

2010 0014Executant Obiectiv

80.855,00250,00000323,4202203503

TREPTE MARM.RUSCHITA G=3CM L=30CM

7,84925 M

38.810,40120,00000323,4202203591

CONTRATREPTE MARM.RUSCHITA G=2CM L=14CM

2,68426 M

35,040,23280150,5002204375

MOZAIC DIN MARMURA ALBA SACI G= 0,5X 1,0MM

0,15027 KG

3.267,001,100002970,0002300648

CARAM.PLINE M 50 CAL.A C1 240X115X63 S457

8,91028 BUCATA

91,520,80000114,4002300753

CARAM.PLINE M 50 CAL.1 C2 240X115X63 S457

0,34329 BUCATA

3.180,752,672901190,0002600036

BITUM PT.MAT.+LUCR.HIDROIZOLATII TIP H 68/75 S7064

1,30930 KG

4,561,900002,4002600206

BITUM PT DRUMURI TIP D 80/120 STAS 754

0,00231 KG

14.826,181,900007803,2502600323

EMULSIE DE BITUM CATIONICA CU RUPERE RAPIDA S8877

8,58332 KG

3.562,017,57230470,4002600713

PINZA BIT FARA STR ACOPERIRE PI 50 100CMX20M S1046

0,23533 MP

699,274,45960156,8002600983

CART BIT STR ACOP NISIP CA400 130CMX10M S 138

0,30534 MP

2,647,334700,3602602553

PLACA POLISTIREN EXPANDAT PEX C 1000X500X 24MM S7461

0,00035 KG

79,172,0300039,0002605828

VATA MINERALA FARA LIANT VRAC TIP I 70 KG/MC

0,03936 KG

28.140,0016,000001758,7502800246

BORDURA BETON PT TROTUARE 1000X250X200 A1 S 1139

193,46237 M

8.442,0014,00000603,0002800325

BORDURA BETON PT TROTUARE 750X150X100 B2 S 1139

19,89938 M

118,44400,000000,2962900888

LEMN ROT CONS RUR COJ FAG L MIN 1M D SUB MIN18CM S4342

0,23639 M CUB

0,60400,000000,0012901167

MANELE D=7-11CM L=2-6M RASINOASE S.1040

0,00040 M CUB

251,36400,000000,6282903983

SCIND RASIN LUNGA TIV CLS D GR=24MM L=3,50M S 942

0,31441 M CUB

4,20400,000000,0102903995

SCIND RASIN LUNGA TIV CLS D GR=24MM L=4,00M S 942

0,00542 M CUB

2,61400,000000,0062904339

DULAP RASINOS TIVIT CLS A GR=38MM L=3,50M S 942

0,00343 M CUB

44,80400,000000,1122904406

DULAP RASINOS TIVIT CLS A GR=48MM L=3,50M S 942

0,05644 M CUB

9,90400,000000,0242904418

DULAP RASINOS TIVIT CLASA A GR=48MM LUNG=4,00M S 942

0,01245 M CUB

90,003,0000030,0002905943

SIPCI DE RASINOASE GELUITE <25X25 MM

0,00646 M

22,40400,000000,0562906959

RIGLE DE RASIN.38/58;48/48,48/96 L=3-6M STAS 942-80

0,02847 M CUB

0,65400,000000,0012914229

SCIND.FAG.LUNGI.NEAB.CL.A.GR=40MM L=1,8-4M LT=6 ST8689

0,00148 M CUB

693,86400,000001,7342917685

DULAP FAG LUNG TIVIT CLS C GR=50MM LUNG=2,50M S 8689

1,38749 M CUB

46,1350,000000,9222928335

PANOU DE COFRAJ TIP P FAG G 8MM PT PERETI

0,02150 MP


Formularul C6

5 = 3 X 4431

[ ron ]

60 2


1,9820,000000,0992928361

PANOU COFRAJ ASTEREALA SCIND. RAS.SCURTE SUBSCURTE

0,00151 MP

0,450,130103,4502959009

LEMN DE FOC FOIOASE MOI L 1M LIVRABIL DIN DEPOZIT

0,00352 KG

246,761,50000164,5073421358

OTEL PATRAT LAM.CALD S 334 OL37-1N LT= 36

0,16453 KG

175,091,50000116,7233421918

OTEL PATRAT LAM.CALD S 334 OL37-1N LT= 50

0,11654 KG

0,473,125700,1503803233

SARMA MOALE OBISNUITA D= 2,5 OL32 S 889

0,00055 KG

252,7384,244003,0004108044

COT CU PICIOR FLANSA+MUFA PN 10 S1875 DN= 65

0,05456 BUCATA

52,5817,526003,0004111950

TUB FONTA SCURGERE CATEGORIA I 50X1500 S 1515/2

0,02157 BUCATA

717,502,80000256,2504801907

CABLU ENERGIE CYY 0,6/ 1KV 3X 2,5 U S.8778

0,06458 M

714,007,00000102,0004802262

CABLU ENERGIE CYABY 0,6/ 1KV 1X 35 M S.8778

0,07559 M

7.610,634,950001537,5004806830

CABLU ENERGIE ACYABY 0,6/ 1KV 4X 16 U S 8778

1,69160 M

802,40200,000004,0125102530

CORP ILUMINAT FLUORESCENT CGA 2X20 W

0,01061 BUCATA

300,90150,000002,0065105726

CORP ILUMINAT INCANDES.ANTIEX PL.ANTIGRIZ.AF 100

0,01662 BUCATA

0,191,071800,1805200198

BRATARA PENTRU FASCICOL DE CONDUCTOARE TIP BS

0,00063 BUCATA

46,200,12420372,0005800376

SURUB CAP HEXAGONAL PRECIS M 6 X 25 GR. 5.8 S4272

0,02964 BUCATA

12,601,0501012,0005801887

SURUB CAP HEXAGONAL PRECIS M 16 X 75 GR. 5.8 S4272

0,00265 BUCATA

29,440,15530189,6005817446

SURUB CAP HEXAGONAL SEMIPRECIS M 8X 30 GR. 5.8 S 6220

0,00366 BUCATA

1,710,217507,8755824176

SURUB CAP BOMBAT GIT PATRAT M 8X 80 GR. 4.8 S 925

0,00067 BUCATA

0,610,0383016,0005836777

SURUB CU CAP INECAT CRESTAT L 3 X 40 F1 S 1452

0,00068 BUCATA

16,370,04400372,0005840405

PIULITE HEXAG.GROSOLANE A M 6 GR. 5 S 922

0,00369 BUCATA

12,090,06500186,0005840766

PIULITE HEXAG.GROSOLANE B M 8 GR. 5 S 922

0,00170 BUCATA

0,510,065007,8755841007

PIULITE PATRATE M 8 GR. 6 S 926

0,00071 BUCATA

4,010,3341012,0005843146

PIULITA HEXAG. SPREC S4071 OL37 M 16

0,00072 BUCATA

31,1116,727501,8605882142

SAIBA PREC.PLATA PT.MET A M 8 OL34 S 5200

0,00273 KG

64,2617,273503,7205882489

SAIBA PREC.PLATA PT.MET B M 6 OL34 S 5200

0,00474 KG

0,8112,458700,0655883005

SAIBA PLATA PENTRU LEMN A M 9 OL34 S 7565

0,00075 KG

7,243,500002,0675886928

CUIE CU CAP CONIC TIP A 3,0 X 60 S 2111

0,00276 KG


Formularul C6

5 = 3 X 4431

[ ron ]

60 2


0,863,594300,2405886942

CUIE CU CAP CONIC TIP A1 3 X 70 OL34 S 2111

0,00077 KG

0,843,500000,2415886954

CUIE CU CAP CONIC TIP A1 3 X 80 OL34 S 2111

0,00078 KG

26,323,500007,5195887001

CUIE CU CAP CONIC TIP A1 4 X100 OL34 S 2111

0,00879 KG

3.096,006,00000516,0005891325

ORGANE DE ASAMBLARE ZINC.ELECTRO.PT.STILP LEA 400KV SC

0,51680 KG

5,217,339900,7105901261

ELECTROD STAS 1125/2 TIP E51.5A1 1 DXL 5X450 MM

0,00081 KG

314,008,0000039,2506001317

PIATRA DE SLEFUIT FORMA RINICHI H= 73 MM

0,04582 KG

8.036,00500,0000016,0726002737

DISC ARMAT CU SEGM.DIAMANT CREST.LARG.D=400MM 1A 1-R 55

0,11383 BUCATA

2,538,893500,2846102484

CHIT CARBADEZ A.0 NII 5950-78

0,00084 KG

1,3412,388700,1086103294

VOPSEA MINIUM DE PLUMB V.351-3 NTR 90-80

0,00085 KG

5.186,4316,21470319,8606108804

EMAIL ALB II E.109-5 NTR 1707-61

0,34586 KG

946,578,60990109,9406109418

DILUANT PTR PRODUSE DE MARCARE D009-3 NI 1708-61 A9

0,13787 KG

255,683,4091075,0006109925

ARACET DP 50 MICH NI 1345-64

0,07888 KG

704,127,4431094,6006110132

ARACET CPMB NTR 3979-75

0,09889 KG

80,441,8517043,4406200573

BENZINA AUTO NEETILATA TIP CO/R 75 NORMALA S 176

0,03990 LITRU

2,401,500001,6006200676

WHITE SPIRIT RAFINAT TIP A STAS 44

0,00291 KG

484,931,73190280,0006200975

COMBUSTIBIL LICHID USOR TIP 1 STAS 54

0,30892 KG

1,133,135800,3606201084

ULEI EMULSIONABIL PT.DECOFRARE BETOANE S11382

0,00093 KG

1,2821,300000,0606202507

VASELINA TEHNICA ARTIFICIALA TIP A S 917

0,00094 KG

70,070,58390120,0006202741

ENERGIE ELECTRICA LA CONTOR PT.LUCRARI DE CONSTR-MONTAJ

0,00195 KWH

220,230,200001101,1296202806

APA INDUSTRIALA PT.LUCR.DRUMURI-TERASAMENTE IN CISTERNE

1101,12996 M CUB

12,540,2000062,7126202818

APA INDUSTRIALA PENTRU MORTARE SI BETOANE DELA RETEA

62,71297 M CUB

729,6080,000009,1206301690

STILP PT PLACI INDICATOARE DINTEAVA OTEL D=50

0,12898 BUCATA

647,6612,9531050,0006305701

MINA CURENTA SAU BARA PROT.DR.DIN PROFILE FORM.LA RECE

0,18499 M

42,063,7921011,0926306327

TREPTE DIN OTEL ROTUND DIAM 14- 20 MM

0,011100 KG

7,753,500002,2156311528

SCOABE OTEL PT.CONSTR.DIN LEMN.LAT,65-90MM,L.200-300MM

0,002101 KG

56,523,9252014,4006311889

BRATARA SIMPLA 1 CIRJE MARE

0,013102 BUCATA


Formularul C6

5 = 3 X 4431

[ ron ]

60 2


6.000,001.500,000004,0006500947

STILP TEAVA OL.37 L=10 M 133X 4 MM PT.IL.PUBL.

0,524103 BUCATA

9,143,016503,0306607563

GARN ETANS PLAN PN6/2,5 D= 65 M 100-500 G2X4 S1733

0,000104 BUCATA

0,390,329101,2006621533

BANDA IZOLATOARE DIN PINZA CAUC.TIP PC 10MX20MM S 3658

0,000105 M

387,5311,3314034,2006621727

PLACI TEH.CAUCIUC GAR.F INS.TEXT.REZ.PET TIP.PA 5 MM

0,034106 KG

65,4230,286002,1606716156

COVOR PVC F.SUP.TIP A CAL1 G=2,0 LAT=1500 IMPRIM. S7361

0,006107 MP

1.080,000,900001200,0006716948

FOLIE DE PVC G= 0,8 NTR 9001-80

1,200108 KG

13,2050,000000,2646716974

FOLIE REFLECTORIZANTA (IMPORT)

0,000109 MP

75,000,50000150,0006718409

ETICHETA PLASTIC MARCARE TRASEU CABLE 400X20X2 FPVC-5

0,003110 BUCATA

2,990,1871016,0006719251

DIBLU PVC MARIMEA 1 NII-1030-75

0,002111 BUCATA

0,690,138605,0006719392

TILA PVC (CABLOPROT) TIP 33

0,000112 BUCATA

168,93250,000000,6756827395

SPRAIT MET.TELESCOP.0,8MM(8TF)PT.SPRIJ.LUNG.0,60-1,50M

0,023113 BUCATA

9,6020,000000,4807100081

INDIC.CIRCUL.TBL.OL+FOL.R. TRIUNGHI L= 700MM F 8A S1848

0,001114 BUCATA

9,6020,000000,4807100093

INDIC.CIRCUL.TBL.OL+FOL.R. TRIUNGHI L= 700MM F 8B S1848

0,001115 BUCATA

9,6020,000000,4807100108

INDIC.CIRCUL.TBL.OL+FOL.R. TRIUNGHI L= 700MM F 8C S1848

0,001116 BUCATA

9,6020,000000,4807100213

INDIC.CIRCUL.TBL.OL+FOL.R. TRIUNGHI L= 700MM F21 S1848

0,001117 BUCATA

19,2020,000000,9607101011

INDIC.CIRCUL.TBL.OL+FOL.R. PATRAT L= 600 MM F36 S1848

0,004118 BUCATA

38,4020,000001,9207101217

INDIC.CIRCUL.TBL.OL+FOL.R. CERC D= 600 MM F63A S1848

0,006119 BUCATA

19,2020,000000,9607101255

INDIC.CIRCUL.TBL.OL+FOL.R. CERC D= 600 MM F66A S1848

0,003120 BUCATA

9,6020,000000,4807101322

INDIC.CIRCUL.TBL.OL+FOL.R. CERC D= 600 MM F70 S1848

0,001121 BUCATA

936,0015,0000062,4007203273

PUIETI ARBUST.FOIOS.FORSYTHIA SP CAL.1H=110CM

0,187122 BUCATA

0,750,104807,2007204203

PAIE IN SNOPI D 8-16 MM LUNGI DE 70-80 CM

0,007123 KG

451,4412,0000037,6207204435

SEMINTE DE PLANTE-GRAMINEE PERENE (PM)

0,037124 KG

2.870,0041,0000070,0007307093

CANAL DE BARE DE DISTRIBUTIE ELECTRICA 200 A

0,509125 M

240,0080,000003,0007312438

CUTIE CU CAPAC DIN FONTA PTR. VANE INGROPATE

0,036126 BUCATA

4,663,000001,5527315789

DECOFROL

0,001127 KG

6,1510,245000,6007322897

FRINGHIE CINEPA 9-16 MM

0,000128 KG


Formularul C6

5 = 3 X 4431

[ ron ]

60 2


6,2812,050000,5217322926

FRINGHIE-GUDRONATA DIN FUIOR DE CINEPA

0,000129 KG

4.193,288,00000524,1607329883

MATERIAL TEXTIL NETESUT FILTR SINTET NETESIN LAT 1,5M

0,340130 M

259,647,6817033,8007329912

MICROBILE STICLA SEMNALIZ.ORIZONT ALBE D=02-05 MM.

0,033131 KG

4,181,394003,0007330521

MUFA SIMPLA DIN FONTA PTR. TIJA DE MANEVRA

0,002132 BUCATA

17,797,524202,3647334840

PLUMB RAFINAT MARCA PB4 (PB TC 2) 99,96

0,002133 KG

9,1115,180700,6007343803

ROGOJINI DIN PAPURA 1,8X1,8M

0,001134 BUCATA

5,444,155201,3097344235

SAPUN PASTA 38% ACIZI GRASI PT.ZUGRAVELI

0,001135 KG

28,479,489803,0007355820

TIJA DE MANEVRA SI MUFA DUBLA DN 20 MM

0,018136 BUCATA

14,044,633803,0307358315

PLACA HIDRANT 520X420X 70MM DIN BETON

0,102137 BUCATA

24,228000277

MATERIAL MARUNT

0,000138 %

6.450,006.450,000001,0008805730

POMPA SUBMERSIBILA GM 10

0,000139 BUCATA

270.380,00220,000001229,0009000005

BA 16 - BETON ASFALTIC

0,000140 TONE

300.405,00210,000001430,5009000007

BAD25 - BETON ASFALTIC CU AGREGAT MARE

0,000141 TONE

5.719,50205,0000027,9009000008

NISIP BITUMAT

0,000142 TONE

115.920,00150,00000772,8009000009

BALAST STABILIZAT

0,000143 M CUB

47,50125,000000,3809000021

BETON MARCA B50

0,000144 M CUB

16.632,00150,00000110,8809000024

BETON MARCA B150, C 8/10

0,000145 M CUB

6.876,00180,0000038,2009000025

BETON MARCA B200, C 12/15

0,000146 M CUB

0,34170,000000,0029000043

MORTAR DE CIMENT M 100-Z

0,000147 M CUB

493,00170,000002,9009000048

MORTAR DE CIMENT M 100-T

0,000148 TONE

1.470,0070,0000021,0009000111

INDICATOR TRIUNGHIULAR

0,000149 BUCATI

2.170,0070,0000031,0009000112

INDICATOR DREPTUNGHIULAR

0,000150 BUCATI

2.380,0070,0000034,0009000113

INDICATOR ROTUND

0,000151 BUCATI

0,000,000007,0009000115

INDICATOR DE CIRCULATIE PANOU 1200X600

0,000152 BUCATI

0,000,00000168,0009000118

STALP METALIC PENTRU TABLE INDICATOARE

0,000153 BUCATI

17.100,009,000001900,0009000450

PLACI PREFABRICATE DIN BETON 50/30/12/10

0,000154 BUCATI


Formularul C6

5 = 3 X 4431

[ ron ]

60 2


4.560,00380,0000012,0009000452

CORP ILUMINAT STRADAL DELFIN - ELBA

0,000155 BUCATI

20.000,002.000,0000010,0009000453

STALP ILUMINAT STRADAL ORNAMENTAL TIP VIENA

0,000156 BUCATI

79.800,0035,000002280,0009000454

PAVAJ - PISCOTURI DUBLU T, 22.5X8.8X6,00, 40BUC/MP

0,000157 MP

24.766,009999999

DIFERENTA PRET MATERIAL

0,000158 LEI

1.225.827,23Total M: 4842,056

PROIECTANT


Formularul C7

LISTA CUPRINZAND CONSUMURILE CU MANA DE LUCRUCodDenumirea meseriei

1

Lucrarea:

Nr.crt.

0

Consumuri (om/ore)

2

cu manopera directaTariful mediu

3

Procentulromani

5

[ ron ]

Valoarea

4 = 2 X 3

(exclusiv TVA)


0014 PIATA BUCURESTI

00101121 716,59674 8,00000 100,005.732,77ASFALTATOR 12

00101222 223,29725 8,00000 100,001.786,38ASFALTATOR 22

00101323 356,56515 8,00000 100,002.852,52ASFALTATOR 32

00101524 120,30073 8,00000 100,00962,41ASFALTATOR 52

00102115 99,75000 8,00000 100,00798,00BETONIST 11

00102126 533,95987 8,00000 100,004.271,68BETONIST 12

00102217 99,75000 8,00000 100,00798,00BETONIST 21

00102228 1402,95582 8,00000 100,0011.223,65BETONIST 22

00102329 120,28426 8,00000 100,00962,27BETONIST 32

001024210 197,37630 8,00000 100,001.579,01BETONIST 42

001033211 1036,30000 8,00000 100,008.290,40CIOPLITOR PIATRA 32

001035212 1036,30000 8,00000 100,008.290,40CIOPLITOR PIATRA 52

001062113 17,47984 8,00000 100,00139,84DRENOR CANALIST 21

001064114 17,47984 8,00000 100,00139,84DRENOR CANALIST 41

001071115 54,75019 8,00000 100,00438,00DULGHER CONSTRUCTII 11





001073220 151,94931 8,00000 100,001.215,59DULGHER CONSTRUCTII 32


001074922 40,00000 8,00000 100,00320,00DULGHER CONSTRUCTII 4B

001082123 42,33801 8,00000 100,00338,70DULGHER PODURI 21

001111124 0,23785 8,00000 100,001,90FIERAR BETON 11

Data listarii Pag. 103.09.2010Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl.Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl.Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl.Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl.

Formularul C7

2010

1

0014Obiecti

0

Executant

2 3

[ ron ]

54 = 2 X 3

001113225 4,00400 8,00000 100,0032,03FIERAR BETON 32

001132126 300,55260 8,00000 100,002.404,42FINISOR TERASAMENTE 21

001151227 94,30000 8,00000 100,00754,40INSTALATOR ELECTRICIAN 12





001201232 16,99525 8,00000 100,00135,96INSTALATOR ALIM.APA 12





001221137 29,05000 8,00000 100,00232,40IZOLATOR HIDROFUG 11



001232240 11,99700 8,00000 100,0095,98IZOLATOR TERMIC 22

001251141 273,58100 8,00000 100,002.188,65MONTATOR PREF.BETON 11

001253142 91,18100 8,00000 100,00729,45MONTATOR PREF.BETON 31

001261143 64,50000 8,00000 100,00516,00MOZAICAR 11

001261244 207,24000 8,00000 100,001.657,92MOZAICAR 12

001262145 64,50000 8,00000 100,00516,00MOZAICAR 21

001263246 207,24000 8,00000 100,001.657,92MOZAICAR 32

001281147 665,79860 8,00000 100,005.326,39PAVATOR 11

001281248 1195,41070 8,00000 100,009.563,29PAVATOR 12

001282149 341,24208 8,00000 100,002.729,94PAVATOR 21

001282250 499,81370 8,00000 100,003.998,51PAVATOR 22


Formularul C7

2010

1

0014Obiecti

0

Executant

2 3

[ ron ]

54 = 2 X 3

001283251 170,60450 8,00000 100,001.364,84PAVATOR 32

001284252 658,44120 8,00000 100,005.267,53PAVATOR 42

001291153 19,80000 8,00000 100,00158,40PIETRAR 11

001292154 19,80000 8,00000 100,00158,40PIETRAR 21

001331155 19,87475 8,00000 100,00159,00ZUGRAV VOPSITOR 11

001332156 63,52123 8,00000 100,00508,17ZUGRAV VOPSITOR 21

001333157 163,71983 8,00000 100,001.309,76ZUGRAV VOPSITOR 31

001335158 14,39700 8,00000 100,00115,18ZUGRAV VOPSITOR 51

001341259 139,08200 8,00000 100,001.112,66ZIDAR 12

001342260 93,92511 8,00000 100,00751,40ZIDAR 22

001343261 263,90999 8,00000 100,002.111,28ZIDAR 32

001962162 816,56000 8,00000 100,006.532,48SAPATOR 21

001962263 320,55650 8,00000 100,002.564,45SAPATOR 22

001962964 315,00000 8,00000 100,002.520,00SAPATOR 2B

001991165 134,89485 8,00000 100,001.079,16MUNCITOR DESERV.CTII MONTJ. 11

001991266 43,19700 8,00000 100,00345,58MUNCITOR DESERV.CTII MONTJ. 12



001993269 1,71000 8,00000 100,0013,68MUNCITOR DESERV.CTII MONTJ. 32

002012070 0,36000 8,00000 100,002,88ELECTRICIAN LINII EL.AER 2



002021173 73,44318 8,00000 100,00587,55ELECTRICIAN CABLE SUBT. 11





Formularul C7

2010

1

0014Obiecti

0

Executant

2 3

[ ron ]

54 = 2 X 3


002063178 0,13356 8,00000 100,001,07ELECTRICIAN INTR.REP. 31

002273279 0,49274 8,00000 100,003,94SUDOR ELECTRIC 32

002274280 0,61557 8,00000 100,004,92SUDOR ELECTRIC 42

002993281 0,00709 8,00000 100,000,06MUNCITOR DESERV.CTII MASINI 32

009031282 17,39940 8,00000 100,00139,20PEISAGIST 12

009031983 133,00000 8,00000 100,001.064,00PEISAGIST 1B

009032284 48,78940 8,00000 100,00390,32PEISAGIST 22

009992285 1,19940 8,00000 100,009,60MUNCITOR DESV.GOSP.COM. 22

009999986 100,00173,00DIFERENTA PRET MANOPERA

022141287 16,50000 8,00000 100,00132,00LACATUS CTII.MET-B 12



031971190 351,61000 8,00000 100,002.812,88MUNCITOR INC/DESC.MAT. 11

031973191 30,37500 8,00000 100,00243,00MUNCITOR INC/DESC.MAT. 31

3092 43,20000 8,00000 100,00345,60INSTALATOR ELECTRICIAN

29376,74586 8,00589

IIA

100,00235.186,97Total m:

Lucrarea se incadreaza in grupa:

PROIECTANT


LISTA CUPRINZAND CONSUMURILE DE ORE

DE FUNCTIONARE A UTILAJELOR DE CONSTRUCTII

Formularul C8

Cod

2

Consumurile(ore functionare)

3

Tariful orar[ ron ]

4 = 2 X 3


0

Nr.crt.


1

Denumirea utilajului de constructii


0002509 760,00000 30,00000 22.800,00

MOTOCOMPRESOR DE AER,MOBIL,JOASA PRES.,DEBIT 4-5,9MC/MIN

1 T

0002801 760,00000 1,00000 760,00

CIOCAN PNEUMATIC (EXCL.CONSUM AER) 8-15 KG

2 A

0003006 0,56800 35,02000 19,89

GRUP TERMIC DE SUDURA 28-35KW

3 E

0003303 2,00000 12,00000 24,00

ELECTROPOMPA APA MONOETAJ.DE JOASA PRES. 8,1-14,9KW

4 E

0003501 36,67500 70,00000 2.567,25

EXCAVATOR PE SENILE CU O CUPA, MOT.TERMIC, 0,40-0,70 MC

5 T

0003502 1,00980 110,00000 111,08

EXCAVATOR PE SENILE CU O CUPA, MOT.TERMIC, 0,71-1,25 MC

6 T

0003521 7,80520 90,00000 702,47

EXCAVATOR PE PNEURI, MOT.TERMIC(BULDOEXCAVATOR) 0,21-0,39MC

7 T

0003546 32,74400 90,00000 2.946,96

AUTOGREDER PINA LA 175CP

8 T

0003553 24,21650 75,00000 1.816,24

BULDOZER PE SENILE 65- 80 CP

9 T

0003710 1,23963 150,00000 185,95

CENTRALA DE BETON (SEMIAUTOMATIZATA) 21-40MC/H

10 A

0003716 14,49000 2,67750 38,80

VIBRATOR DE INTERIOR PT.BETON ACTIONAT ELECTRIC 0,9-1,5 KW

11 E

0004004 37,93200 55,00000 2.086,26

COMPACTOR AUTOPROP.CU RULOURI(VALTURI) PINA LA 12TF

12 T

0004005 252,37650 55,00000 13.880,71

COMPACTOR STATIC AUTOPROP.CU RULOURI(VALTURI),R8-14;DE 14TF

13 T

0004007 59,29000 55,00000 3.260,95

COMPACTOR STATIC AUTOPROP.PE PNEURI DE 8 -10TF

14 T

0004008 179,58850 55,00000 9.877,37

COMPACTOR STATIC AUTOPROP.PE PNEURI DE 10,1-16TF

15 T

0004021 22,33850 25,00000 558,46

MAI MECANIC CU MOT.TERMICDE 6CP 150-200 KGF

16 T

0004026 10,29000 20,00000 205,80

PERIE MECANICA PT CURATAT FUNDATII DE DRUMURI 6 CP

17 T

0004045 59,29000 150,00000 8.893,50

REPARTIZ.FINISOR MIXTURI ASFALTICE CU MOT.TERMIC65CP

18 T

0004046 120,29850 150,00000 18.044,77

REPARTIZ.FINISOR MIXTURI ASFAL. MOT.TERM.FARA PALPATOR 92CP

19 T

0004047 9,08950 80,00000 727,16

AUTOGUDRONATOR 3500-3600 L

20 T

0004058 1350,04800 50,00000 67.502,40

MASINA DE TAIAT ROSTURI CU DISC ABRAZIV 20KW

21 E

0004062 14,98000 86,95500 1.302,59

MASINA TRASAT BENZI CIRCULATIE MOTOR ARDERE INTER 40-45CP

22 T

0004701 0,18600 30,00000 5,58

MOTOPOMPA 6- 8 CP

23 T

03.09.2010 Pag. 1Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37 Data listarii

Formularul C8

2 3

[ ron ]

4 = 2 X 30

Executa

1

2010 0014Obiectiv

0004702 5,00000 40,00000 200,00

MOTOPOMPA 9-16 CP

24 T

0005603 1436,54500 50,00000 71.827,25

AUTOCISTERNA CU DISPOZITIV DE STROPIRE CU M.A.J. 5-8T

25 T

0005704 0,21000 80,00000 16,80

PLATFORMA RIDICATOARE CU BRATE TIP-PRB15 PE AUTO 5T

26 T

0006624 0,04050 25,00000 1,01

TROLIU MECANIC CU MOTOR TERMIC

27 T

0006751 115,11500 60,00000 6.906,90

AUTOMACARA 5TF, H.MAX=6,5M, DES.MAX=5,5M

28 T

0007301 38,79800 39,95000 1.549,98

BOB ELEVATOR MOBIL, CU ELECTROMOTOR DE 4,5 KW

29 E

0007406 17,04700 90,00000 1.534,23

INCARCATOR FRONTAL PE PNEURI DE 2,6-3,9 MC

30 T

0007408 903,00000 90,00000 81.270,00

INCARCATOR FRONTAL PE SENILE DE 0,5-0,99MC

31 T

0009999 139,00

DIFERENTA UTILAJ

32 A

6272,21114 321.763,35Total U:

PROIECTANT

03.09.2010 Pag. 2Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37Sistem informatic proiectat de SofteH Plus srl. Tel:323.78.37 Data listarii

Formularul C9

LISTA CUPRINZAND CONSUMURILE PRIVIND TRANSPORTURILE

1

Cod resursa

a)Cant. aferenta UMb)Tone transportatec)Km parcursid)Ore de functionare

42 3

Tipul de transportU/M

5

Tarifulunitar / UM

Tariful

unitar / t x km

[ ron ]


6



Elemente rezultate din analizalucrarilor ce urmeaza sa fie executate

Nr.crt.

0

1. Transport auto din articole de lucrari

TRA01A10P 409,80000

409,80000

a.

b.

TONE (Ob./Categ. 1/1)



2,75000 1.126,9510

TRA01A10P 2,16000

2,16000

a.

b.




2,75000 5,9423

TRA01A10P 12,45000

12,45000

a.

b.




2,75000 34,2428

TRA01A10P 104,60000

104,60000

a.

b.




2,75000 287,6538

TRA01A10P 31,50000

31,50000

a.

b.




2,75000 86,638

TRA01A10P 7,10000

7,10000

a.

b.




2,75000 19,5314

TRA01A10 10,00000

10,00000

a.

b.


TRANSPORTUL RUTIER AL MATERIALELOR,SEMIFABRICATELOR CU

AUTOBASCULANTA PE DIST.= 10 KM. $

2,75000 27,5020

TRA01A10P 39,30000

39,30000

a.

b.




2,75000 108,083

TRA01A10P 82,20000

82,20000

a.

b.




2,75000 226,059

TRA01A10P 20,00000

20,00000

a.

b.




2,75000 55,0017

TRA06A10 0,30000

0,30000

a.

b.


TRANSPORTUL RUTIER AL BETONULUI-MORTARULUI CU

AUTOBETONIERA DE 5,5MC DIST. =10KM $

5,00000 1,5022

TRA01A10 10,00000

10,00000

a.

b.




2,75000 27,5031

TRA01A15 427,00000

427,00000

a.

b.




4,50000 1.921,506

TRA01A15 900,00000

900,00000

a.

b.




4,50000 4.050,0010


Formularul C9

1 42 3 5

[ ron ]

60


TRA01A20 430,00000

430,00000

a.

b.




5,50000 2.365,0016

TRA01A60 103,00000

103,00000

a.

b.




16,50000 1.699,5017

TRA01A20 130,00000

130,00000

a.

b.




5,50000 715,0018

TRA01A10 231,00000

231,00000

a.

b.




2,75000 635,2521

TRA01A15 771,00000

771,00000

a.

b.




4,50000 3.469,5023

TRA01A10 1970,00000

1970,00000

a.

b.




2,75000 5.417,5031

TRA01A10 108,00000

108,00000

a.

b.




2,75000 297,0034

TRA06A10 130,00000

130,00000

a.

b.




5,00000 650,0036

TRA01A10 55,20000

55,20000

a.

b.




2,75000 151,8039

TRA01A10 2,20000

2,20000

a.

b.




2,75000 6,0544

TRA01A10 25,50000

25,50000

a.

b.




2,75000 70,1345

TRA01A15 963,00000

963,00000

a.

b.




4,50000 4.333,506

TRA01A15 1355,00000

1355,00000

a.

b.




4,50000 6.097,5010

TRA01A20 86,00000

86,00000

a.

b.




5,50000 473,0016

TRA01A60 21,00000

21,00000

a.

b.




16,50000 346,5017

TRA01A20 26,00000

26,00000

a.

b.




5,50000 143,0018

TRA01A10 969,00000

969,00000

a.

b.




2,75000 2.664,7521


Formularul C9

1 42 3 5

[ ron ]

60


TRA01A10 510,00000

510,00000

a.

b.




2,75000 1.402,5029

TRA01A10 50,00000

50,00000

a.

b.




2,75000 137,5032

TRA06A10 60,00000

60,00000

a.

b.




5,00000 300,0034

TRA01A10 14,70000

14,70000

a.

b.




2,75000 40,4337

TRA01A10 0,70000

0,70000

a.

b.




2,75000 1,9342

TRA01A10 7,00000

7,00000

a.

b.




2,75000 19,2543

TRA01A15 550,00000

550,00000

a.

b.




4,50000 2.475,005

TRA01A15 1121,00000

1121,00000

a.

b.




4,50000 5.044,509

TRA01A20 1034,00000

1034,00000

a.

b.




5,50000 5.687,0013

TRA01A10 577,50000

577,50000

a.

b.




2,75000 1.588,1316

TRA01A10 210,50000

210,50000

a.

b.




2,75000 578,8822

TRA01A15 324,00000

324,00000

a.

b.




4,50000 1.458,002

TRA01A15 117,00000

117,00000

a.

b.




4,50000 526,506

TRA01A20 508,00000

508,00000

a.

b.




5,50000 2.794,008

TRA01A20 238,20000

238,20000

a.

b.




5,50000 1.310,1010

TRA01A10 21,60000

21,60000

a.

b.




2,75000 59,4013

TRA06A10 29,00000

29,00000

a.

b.




5,00000 145,0015


Formularul C9

1 42 3 5

[ ron ]

60


TRA01A15 200,00000

200,00000

a.

b.




4,50000 900,005

TRA01A15 426,00000

426,00000

a.

b.




4,50000 1.917,009

TRA01A15 336,50000

336,50000

a.

b.




4,50000 1.514,2512

TRA01A10 4,00000

4,00000

a.

b.




2,75000 11,0012

TRA06A10 46,00000

46,00000

a.

b.




5,00000 230,0013

TRA01A20 67,50000

67,50000

a.

b.




5,50000 371,255

TRA06A10 22,00000

22,00000

a.

b.




5,00000 110,0017

TRA01A15 3,00000

3,00000

a.

b.




4,50000 13,5022

15910,51000 66.148,17 Total transport auto din articole de lucrari

Total t: 15910,51000 66.148,17

PROIECTANT


INDICATOARE RUTIERE PENTRU LUCRAREA DE AMENAJARE PIA ȚA BUCUREȘTI – ACCES LA GARA CFR ORADEA

FAZA SF

NR. CRT. FIGURA INDICATOARE RUTIERE BUCĂȚI

NECESARE

1 Fig. B1

Cedeaza trecerea 12 buc

2 Fig G16

Statie de taximetre 4 buc

3 Fig. G14

Stație de autobuz 2 buc

4 Fig. G1

Trecere de pietoni 4 buc

5 Fig. G2

Trecere de pietoni 3 buc

6 Fig. A22

Presemnalizare trecere pietoni 1 buc

7 Fig. D7

Sens giratoriu 8 buc

8 Fig. A39

Presemnalizare intersectie cu sens giratoriu 7 buc

9 Fig. G4

Sens unic 1 buc


NECESARE

10 Fig. C1

Accesul interzis 1 buc

11 Fig. A46

Baliza directionala care indica ocolirea

obstacolului prin dreapta 2 buc

12 Fig. A47

Baliza directionala care indica ocolirea

obstacolului prin stanga sau dreapta

6 buc

13 Fig. D6

Ocolire 6 buc

14 Fig. D5

Ocolire 2 buc

15 Fig. D2

La dreapta 5 buc

16 Fig. D3

La dreapta 2 buc

17 Fig. D1

Inainte 1 buc

18 Fig C26

Întoarcerea interziza 1 buc

19 Fig. A42

Trecere la nivel cu linii de tramvai 1 buc


NECESARE

20 Fig. P18

Panou aditional 1 buc

21 Fig. G34

Parcare 1 buc

22 Fig. G34

Parcare 1 buc

23 Fig. C29 30

Limitare de viteza la 30 km/h

7 buc

24 Fig. C29

Limitare de viteza la 5 km/h 1 buc

25 Fig. F19 Fig F21

Selectarea circulatiei pe directii de mers in apropierea intersectiei

6 buc

26 Fig F3

Presemnalizarea directiilor indicate 7 buc

Ing. Eugen MOCA

AMENAJARE PIAȚA BUCUREȘTI – ACCES LA GARA CFR ORADEA

Documents

Transcript of AMENAJARE PIAȚA BUCUREȘTI – ACCES LA GARA CFR ORADEA