Academia de Studii Economice Din Moldova

233
iciDEint ot sTuon ECONOMICE IIIUOTEU ţtlUţlHCl ACADEMIA DE STUDII ECONOMICE DIN MOLDOVA Cu titlu de manuscris C.Z.U. 339.138: 164(478X043) 658.7: 339 138(478X043) Ala Petrovici Direcţii de optimizare a sistemului logistic în procesul de distribuţie a mărfurilor Specialitatea 08.00.06 Logistica şi Marketing TEZĂ de doctor în ştiinţe economice Conducător ştiinţific Grigore Belostecinic, doctor liabilitat în ştiinţe economice, profesor universitar

description

ASEM

Transcript of Academia de Studii Economice Din Moldova

Anexa #

Anexa 7ACADEMIA DE STUDII ECONOMICE DIN MOLDOVACu titlu de manuscris C.Z.U. 339.138: 164(478X043) 658.7: 339 138(478X043)Ala PetroviciDirecii de optimizare a sistemului logisticn procesul de distribuie a mrfurilorSpecialitatea 08.00.06 Logistica i MarketingTEZde doctor n tiine economice

iciDEint ot sTuonECONOMICEIIIUOTEU tlUlHClConductor tiinific Grigore Belostecinic, doctor liabilitat n tiine economice, profesor universitar

CuprinsulChiinu 2000

3; Introducere3Capitolul I. Esena i coninutul logisticii n condiiile i reformrii economice8| 1.1.Noiunea, sarcinile i funciile logisticii n dezvoltarea || relaiilor de pia8K1.2.Connutul aparatului tiinific i structura logisticii23Capitolul II. Abordarea logistic n cercetarea activitii de 1' distribuie la ntreprinderi36|2.1 .Distribuia n condiiile reformrii economiei i folosirea B potenialului logistic n reglarea acesteia36B2.2.Cercetarea activitii de distribuie a ntreprinderii i B factorilor de influen asupra acesteiaB 2.3,Abordarea logistic a meninerii avantajelor concureniale B ale ntreprinderii n condiiile instabilitii economice'76K Capitolul III. Direcii de optimizare a sistemului logistic ndistribuia mrfurilor89 3.1.Modalitide apreciere a activitii logistice aI intermediarilor i de reglare a comunicrilor n cadrul I ntreprinderii,89 3.2.Modelarea logistic ca instrument deih optimizare a | distribuiei mrfurilor x100I 3.3.Optimizarea serviciilor logistice n distribuia mrfurilor la b ntreprinderi..-116ncheiere;_129Bibliografie..,HIAnexeIntroducereActualitatea temei. Procesul tranziiei de la economia planificat la cea de pia necesit aplicarea unor metode netradiionale i noi n cercetarea distribuiei mrfurilor i a cilor de optimizare a acesteia.Pe fundalul transformrilor din ntreaga economie mediul extern al ntreprinderii a devenit mai flexibil i mai dinamic. Pentru a se adapta la noile condiii ale mediul ambiant ntreprinderea trebuie s fie mai mobil i s reacioneze mai operativ la factorii externi necontrolabili. In consecin a aprut necesitatea ntr-un concept modem de marketing, care ar asigura satisfacerea nevoilor consumatorilor ntr-un mod mai eficient si mai operativ dect concurenii. In aceste condiii s-a schimbat structura marketingului, care s-a transformat dintr-un simplu instrument de orientare spre consumator n marketing social, ce dirijeaz ntreprinderea spre studierea complex a pieei i spre deservirea global a consumatorului. Astfel, marketingul nu este numai o filosofie a businessului, dar si o paradigm pentru realizarea scopurilor ntreprinderii cu ajutorul logisticii, reieind din principiul Marketingul formeaz cererea, iar logistica o realizeaz1 . Sub acest aspect funcia primar a logisticii este de a mbina cererea cu oferta de mrfuri i a coordona interaciunea acestora prin acordarea unor servicii exclusive cumprtorului.Trecerea la conceptul modem de marketing orientat spre consumator a condiionat schimbri radicale n strategia produciei i deplasrii mrfurilor de Ia productor la consumator. Aceasta presupune soluionarea problemelor organizrii distribuiei mrfurilor, optimizrii amplasrii depozitelor, stabilirii ioturilor optime de vnzare a mrfurilor, elaborrii schemelor de manipulare fizic a mrfurilor.Totodat lipsete o concepie clar de interpretare a sistemului logistic, nu este elaborat aparatul tiinific i stmctura logisticii, nu exist o abordare logistic n* . . / . ... - .: . 1998..18cercetarea activitii de distribuie la ntreprinderile Republicii Moldova, lat de ce prezenta lucrare si propune ca scop elaborarea conceptului de optimizare a sistemului logistic n procesul de distribuie a mrfurilor si anume: modalitile de evaluare a activitii logistice, modelarea logistic a distribuiei mrfurilor i optimizarea serviciilor logistice n procesul distribuiei mrfurilor la ntreprinderile din Republica Moldova.Scopul cercetrii const n fundamentarea din punct de vedere metodic a abordrii logisticii ca domeniu specializat n cercetarea activitii de distribuie a mrfurilor la ntreprinderile republicii, elaborarea conceptelor logistice si dezvoltarea metodelor de adoptare a deciziilor n baza folosirii logisticii, elaborarea recomandrilor pentru optimizarea sistemului logistic n distribuia mrfurilorScopul propus impune soluionarea urmtoarelor sarcini:Argumentarea coninutului, obiectivelor i funciilor logisticii n condiiile reformrii economice;Evaluarea coninutului aparatului tiinific i a structurii logisticii n condiiile relaiilor de pia;3. Relevarea importanei strategice i particularitilor abordrii logistice n cercetarea activitii de distribuie la ntreprinderile din republic;4. Specificarea condiiilor folosirii potenialului logistic n reglementarea distribuiei mrfurilor;5. Evidenierea rolului abordrii logistice n meninerea avantajelor concureniale ale ntreprinderii n condiiile instabilitii economice;6. Fundamentarea metodologiei de evaluare a activitii logistice a. intermediarilor i reglementarea comunicrilor n cadrul ntreprinderii;7. Argumentarea principiilor modelrii logistice ca instrument de optimizare a distribuiei mrfurilor;8. Organizarea serviciilor logistice n distribuia mrfurilor la ntreprinderi.Structura lucrrii Scopul investigaiei, obiectivele schiate i problematica lucrrii au determinat urmtoarea structurare a lucrrii: introducere, trei capitole, concluzii, bibliografie (170 titluri) si 7 anexe.n primul capitol Esena i coninutul logisticii n condiiile reformrii economice sunt date noiunea, obiectivele i funciile logisticii n dezvoltarea relaiilor de pia, se relev coninutul aparatului tiinific i structura logisticii. Capitolul II Abordarea logistic n cercetarea activitii de distribuie la ntreprinderi evideniaz problemele folosirii potenialului logistic n reglementarea distribuiei mrfurilor, analizeaz factorii ce influeneaz activitatea de distribuie a ntreprinderii, relev necesitatea abordrii logistice n meninerea avantajelor concureniale ale ntreprinderii n condiiile instabilitii economice.In capitolul III Direciile de optimizare a sistemului logistic n distribuia mrfurilor sunt definite trei direcii de optimizare a sistemului logistic: argumentarea metodologiei de evaluare a activitii logistice a intermediarilor i reglementrii comunicrii n cadrul ntreprinderii; elaborarea modelelor logistice alternative n optimizarea distribuiei mrfurilor, reieind din principiile i msurile ce stau la baza modelrii logistice; determinarea strategiei organizrii i optimizrii serviciului logistic n baza principiilor utilizate.Tema cercetrii const n elaborarea conceptului de optimizare a sistemului logistic n procesul de distribuire a mrfurilor la ntreprinderi.Obiectul de cercetare este sistemul logistic al ntreprinderilor din economia naional i organizarea distribuiei mrfurilor de ctre acestea.

Fundamentul metodologic si teoretico-tiinific al cercetrii l constituie abordarea complex i sistemic a activitilor din lanul logistic ca segment important al pieei distribuiei mrfurilor.

O atenie deosebit se acord generalizrii experienei i investigaiilor savanilor strini n sfera studiat i specificului aplicrii conceptului logistic n Republica Moldova.Baza informaionala a cercetrii o reprezint actele normative ale Republicii Moldova, datele statistice si operative ale ntreprinderilor industriale si comerciale, ale Departamentului Politic i Strategie Macroeconomic a Ministerului Economiei i Reformelor, ale Departamentului Analize Statistice i Sociologice, unele calcule i concluzii ale autorului.Inovaia tiinific a investigaiei o constituie: definitivarea noiunii, obiectivelor i funciilor logisticii n dezvoltarea relaiilor de pia; perfecionarea aparatului tiinific al logisticii;-evidenierea folosirii potenialului logistic i factorilor de influen asupra activitii de distribuie a ntreprinderii;-determinarea abordrii logistice pentru meninerea avantajelor concureniale ale ntreprinderii;-argumentarea metodologiei de evaluare a activitii logistice a intermediarilor i reglementare a comunicrilor n cadrul ntreprinderii;-evaluarea principiilor modelrii logistice ca instrument de optimizare a distribuiei mrfurilor;-formularea propunerilor cu privire la optimizarea serviciilor logistice i gestiunea acestora la ntreprinderi.Valoarea aplicativ a lucrrii. Rezultatele tiinifice obinute au permis; elaborarea msurilor de perfecionare i utilizare a potenialului logistic n reglementarea distribuiei mrfurilor; formularea unei serii de propuneri viznd aprofundarea abordrii logistice n meninerea avantajelor concureniale ale ntreprinderii n condiiile instabilitii economice; constituirea bazei metodice de evaluare a activitii logistice a intermediarilor i reglementare a comunicrii n cadrul firmei;| - argumentarea principiilor modelrii logistice ca instrument de optimizare a m distribuiei mrfurilor;|||- elaborarea de propuneri privind determinarea nivelului optim al deservirii ff logistice.Cuvinte-cheie: abordare logistic, fluxuri logistice, stocuri logistice, sistemul logistic, logistica de distribuie, logistica de producie, logistica de burs, criza $ de distribuie, comer cu amnuntul, comer en gros, activitate logistic, I modelare logistic, operaiuni logistice, logistic-marketing, servicii logistice. 1(56-65)Aprobarea lucrrii Investigaiile realizate pot servi ca baza metodologic pentru determinarea direciilor prioritare de optimizare a sistemului logistic n distribuia mrfurilor la ntreprinderile din republic. Rezultatele obinute au \ fost prezentate si discutate la conferinele si simpozioanele tiinifice.Unele rezultate ale lucrrii vor putea fi implementate n procesul instruirii studenilor din ASEM si din alte instituii de nvmnt superior de profil economic Ia predarea cursurilor Bazele logisticii i Logistica mrfurilor. Publicat Tezele principale ale lucrrii au fost publicate n 10 articole tiinifice cu un volum total de 2,3 c.a.Capitolul I. Esena i coninutul logisticii n condiiilereformrii economice1.1. Noiunea, sarcinile i funciile logisticii n dezvoltarea relaiilor de piaLogistica provine de la cuvntul grecesc logistike- iscusina de a calcula i cuvintele lui nrudite; logos- minte; log- gndire; logismos- plan; logo- a gndi; logistica - arta de a efectua calcule practice. n Atena exista noiunea logisterie, desemnnd o organizaie de stat unde se controlau rapoartele financiare a persoanelor responsabile de acestea. nc n Imperiul Roman existau funcionari, care purtau titlul de logiti i se ocupau cu distribuirea produselor alimentare. G.VXiebni utiliza termenii logistica i logica matematic ca sinonime n elaborarea concluziilor, ideile de baz ale crora au fost aplicate n logistica matematic (113, p.321).Primele lucrri tiinifice in domeniul logisticii au fost publicate de savantul militar francez Henry Jomini (1779-1869) la nceputul secolului al XlX-lea, care considera c logistica este arta manevrrii ostailor n armat, ea incluznd nu numai transportarea, dar i planificarea, gestionarea, aprovizionarea, determinarea locurilor de dislocare a armatelor, construcia podurilor, drumurilor (124, p.9-10). Ca tiin militar logistica s-a definitivat la mijlocul secolului XIX i a fost aplicat activ n perioada celui de l doilea rzboi mondial la aprovizionarea tehnico - material a armatei SUA n momentul oportun cu armament, combustibil i produse alimentare. n perioada anilor 1850-1950 logistica era cunoscut doar n domeniul militar. Menionm c dr. ing. Gh. Cojocaru a formulat patru factori care au contribuit major la dezvoltarea logisticii (11,p.8):mobilizarea n mas n armat;revoluionalizarea armatelor i intensificarea puterii de foc; dezvoltarea economic, care a condus la apariia de noi mijloace de transport, manipulare i depozitare; revoluia n domeniul metodelor manageriale i de organizare, care a permis naiunilor mobilizarea potenialului economic i uman pentru rzboiul total.Dezvoltarea logisticii n aciunile militare n perioada de dup cel de al II- lea rzboi mondial a condus la rezolvarea unor probleme manageriale i de organizare importante, cum ar fi asigurarea continuitii fluxurilor de aprovizionare cu materiale i produse alimentare si controlul costurilor distribuiei fizice a materialelor si mrfurilor. Pe de alt parte, existena comerului internaional face ca tranzaciile s se desfoare de multe ori la distane mari de la bazele de producie, necesitnd operaiuni de deplasare a produselor i lanuri logistice de depozite pentru aprovizionarea continu. Toate aceste aspecte motiveaz trecerea de la logistica militar la logistic economic.Logistica este o art a complexului de gestionare a fluxurilor materiale i informaionale, care a aprut n economie la finele anilor aizeci n SUA odat cu apariia conceptului modem de marketing. Ea ncepe cu achiziionarea materiei prime de la furnizor i se termin cu livrarea produciei finite la consumatorul final. In condiiile n care rolul principal n strategia ntreprinderii pe pia revenea consumatorului, ntreprinderile nu puteau obine profit numai din procesul de producie, dar acordau atenie tot mai mare calitii livrrii produselor. Firmele acordau prioritate lrgirii suprafeei depozitelor, dezvoltrii mijloacelor de transport, metodelor de gestionare a fluxurilor materiale i informaionale, gsirii unor ci mai bune de gestionare a stocurilor i de manipulare fizic a mrfurilor, adic tuturor operaiunilor ce ar conduce la livrarea produselor ntr-un mod mai eficient i mai operativ dect concurenii.n Europa de Vest logistica a nsemnat dirijarea eficient a fluxului de materiale n economie. De rnd cu alte metode ale matematicii aplicate (cercetrile operaionale, optimizarea matematic, teoria lanurilor etc.), logistica trece din domeniul militar n sfera economiei practice.Analiznd diverse definiii ale logisticii, este uor de remarcat c aspectele principale, prin prisma crora este examinat logistica, sunt cele de gestionare, economice i operative. Astfel, conform opiniei Consiliului Naional al SUA,logistica reprezint planificarea, gestionarea i controlul fluxului de materiale, pe care le recepioneaz o ntreprindere, le prelucreaz acolo i le realizeaz sub form de produse i flux corespunztor de informaie (124, p. 11).Cercettorii francezi (M.Laplaze, I.Menier, s.a.) dau preferin n lucrrile lor aspectului economic al logisticii i o trateaz ca pe un ansamblu de activiti, avnd drept scop obinerea cantitii necesare de producie cu cheltuieli minimale, la timpul i locul stabilit, unde exist cerere pentru producia dat.Alte definiii ale logisticii includ anumite funcii concrete. Dup prerea unor savani, logistica se reduce la un ciclu foarte ngust de operaiuni: transportarea, ncrcarea-descrcarea, depozitarea etc.Generaliznd definiiile cu caracter logistic, putem considera logistica drept o tiin care dirijeaz fluxurile materiale de la sursa primar la consumatorul final cu cheltuieli minimale privind circulaia mrfurilor i fluxul informaional, care o nsoete.In anii optzeci n lucrrile tiinifice i n practica economic manipularea fizic a produsului a fost nlocuit cu termenul logistica. Aceast schimbare este legat de aprofundarea cercetrilor in domeniul logisticii, cuprinznd un ir de probleme, legate de utilizarea optimal a ntregului potenial de resurse a ntreprinderii pentru a minimaliza cheltuielile.O nou etap n dezvoltarea logisticii e legat de realizarea principiului de deplasare a resurselor i produselor n termeni stabilii pe baza folosirii informaiei i optimizrii tehnologiei de deplasare a resurselor n procesul fabricaiei. Esena acestei metode const n faptul c n producia de baz se folosete o tehnologie raional de deplasare a resurselor, care permite funcionarea ntreprinderii fr a avea stocuri de materiale, materie prim i semifabricate. Pe de alt parte, n sistemul de aprovizionare se prevede livrarea unor cantiti m^i la anumite intervale de timp. Anume n aceast etap se aplic elementele logisticii, deoarece activitatea firmei este determinat de capacitatea de prelucrare a produselor n sistemul de transportare - depozitare. Toate acestea dovedesc c logistica ca metod tiinific de aprovizionare cumrfuri contribuie la creterea ofertei i la sporirea competitivitii firmei pe pia.n prezent logistica este considerat drept un factor de sporire a competitivitii i o concepie modern a pieei, care se caracterizeaz prin recunoaterea rolului comercial al transportului i aprovizionrii cu produse n structura de ansamblu a firmei. Dup cum relev economitii, un sistem logistic bine condus poate mbunti sistemul de distribuire, serviciile, pe care o firm le furnizeaz clienilor, indiferent dac ei sunt intermediari sau utilizatori finali (81, p.124).n rile cu economie de pia n ultimul timp se acord o atenie deosebit dezvoltrii logisticii, care poate fi realizat n viitor printr-o valorificare complex a potenialului de producie, aprovizionare, distribuie i consum. De aceea e necesar crearea structurilor interramurale (corporaiilor, concernelor, societilor) care vor coordona toate elementele logisticii dintr-un centru unic ce va permite s optimizm activitatea tuturor participanilor lanului logistic.Putem concluziona, c n prezent nu exist o definiie unic a termenului logistica, deoarece aceasta include multiple domenii de activitate. Dac ncercm s punem n eviden un element al logisticii (transportul, depozitarea etc.), atunci termenul logistica va avea o alt semnificaie. Coninutul noiunii logistica este n mare msur rezultatul aciunii ei n fiecare caz separat.Asociaia american a inginerilor-logiti propune urmtoarea definiie a logisticii: Logistica este o tiin i o art a conducerii, tehnicii i activitilor tehnice, care cuprind planificarea, aprovizionarea i folosirea mijloacelor de manipulare pentru realizarea operaiunilor planificate i atingerii scopului scontat. n mod analog R.Gize trateaz logistica ca pe o art de gestionare complex cu fluxurile de materiale i de informaie, ncepnd cu materia prim i terminnd cu consumatorul final (101, p. 105).., Specialitii strini atrag atenia asupra prii practice a logisticii, iar diferitele definiii ale logisticii se ncheie cu gestionarea amplasrii resurselor materiale.Pe de alt parte, savanii rui trateaz logistica intr-un sens mai larg. De exemplu n monografia colectiv se menioneaz, c "logistica' include organizarea i efectuarea manipulrii fizice a mrfurilor n sfera circulaiei "(146, p.9). A.Smehov interpreteaz logistica ca o organizare a planificrii, dirijrii consecutive i folosirii raionale a mijloacelor i serviciilor, necesare pentru realizarea anumitor scopuri. Logistica urmrete scopul | pregtirii preventive a unui produs n termenii stabilii cu cheltuieli minimale I (150, p.7). Pe de alt parte, savanii D.Novicov i V.Goloscocov consider c | logistica este un instrument tiinifico-practic i o component a teoriei generale l a managementului, care se ocup de gestionarea fluxurilor materiale i altor fluxuri fizice, precum i raionalizarea dirijrii acestora (131, p. 15-17). Totodat, savantul B.Plotkin propune cea mai scurt definiie: "logistica este o tiin a dirijrii fluxurilor n sisteme" (139, p.5). O definiie mai larg propune ; A.N.Rodnicov: "Logistica este o tiin despre planificarea, controlul i i gestionarea transportului, depozitrii .a. operaiuni materiale i nemateriale, efectuate n procesul livrrii materiei prime i materialelor de la ntreprinderea productoare la consumator n concordan cu interesele i cerinele acestuia, precum i transmiterea, pstrarea i prelucrarea informaiei corespunztoare" (144, p.86) S.A.Uvarov definete logistica drept "planifican2i control asupra manipulrii fluxurilor materiale, financiare, de munc, energetice, informaionale n sistemul relaiilor om-main (134, p.4).In anii 1990 apare termenul neologistic, care include toate fluxurile materiale, financiare, umane i informaionale. Savanii Universitii din Sankt- Petersburg definesc noiunea de logistic de pe aceasta poziie ca pe "un ansamblu al fluxurilor materiale, de transport, financiare, bneti, umane, informaionale .a. (134, p.9). Mai larg este explicat noiunea de logistica n lucrarea lui A.U.Semenenco, care spune c "logistica este n primul rnd unmod de gndire progresist, o metodologie eficient de antreprenoriat i o activitate comercial" (147 partea I, p.6-7).Cea mai cunoscut definiie a logisticii aparine Asociaiei Americane de Marketing: Logistica reprezint deplasarea i manipularea bunurilor de la locul de fabricaie la cel de consum sau utilizare" (19, p.202). Autorii manualului "Cursul de marketing" (ASE Bucureti) susin c logistica nu mai reprezint un simplu ciclu de activiti de facilitare a circuitului produselor i serviciilor de la productor la consumator (utilizator), "ci devine un instrument foarte eficient al politicii de marketing a ntreprinderii" (15, p.600).De menionat, c definiia dat de prof.dr.ing. P.tefanescu este conceput n | dou accepiuni:4 - Intr-o accepiune foarte vast, sunt considerate a face parte din logistic toate activitile ndreptate spre transformarea resurselor materiale i de informaii n produse sau servicii finale, pe care ntreprinderea le vinde clienilor si;I - Intr-o accepiune mai restrns, logistica reprezint ansamblul activitilor, mijloacelor i tehnicilor legate de deplasarea efectiv(transport, expediie, stocare i manipulare) a bunurilor materiale de la locurile de producie la cele de consum" (78, p.443).Merit atenie definiia savantului Victor Pekar, care consider c logistica I comercial este "fluxul cu costuri acceptabile ale bunurilor de la centrele de I producie pn la locul de consum" (55, p.177). Autorul explic concepia I minimalizrii costurilor activitii logistice prin formula (55, p.178):C = A + L + SI unde: C este costul activitii logistice; A - costul funcionrii antrepozitelor;| L - costul livrrilor; S - costul stocrii.Unii autori limiteaz sursa de activiti a logisticii, considernd-o doar o I parte a distribuiei fizice. Astfel, dup Stephan Holowaty "distribuia fizic este I procesul de aducere a unui produs de la productor la consumator i include i transportul, depozitarea i logistica (32, p. 131). |n definirea conceptului logistic este necesar s facem distincie ntre accepiunea larg a termenului logistica i accepiunea restrns a acestei noiuni. Astfel, Petre Malcomete la desemnarea logisticii ntr-un sens mai larg folosete termenul de logistica general a ntreprinderii" ca ansamblu al activitilor funcionale ale ntreprinderii referitoare la deplasarea bunurilor de la sursele de materii prime la sectoarele de producere ale acestora, deplasarea produselor finite de aici la unitile comerciale i de la acestea la consumator (44, p.281). Pe de alt parte, autorul introduce noiunea logistica de marketing n cazul n care se pune problema unei anumite destinaii a produsului finit sau cnd ea este prezent la livrarea produsului deja vndut de unitate ctre destinatarul acestuia (44, p.282). Rolul logisticii de marketing apare deosebit de semnificativ n marketingul bunurilor industriale, unde recepionarea ntrziat a produsului cumprat poate avea ca consecin costuri suplimentare pentru beneficiar.O abordare similar a termenului logistica de marketingo ntlnim la specialitii americani Philip Kotler i Cary Armstrong, care neleg acest proces al logisticii n sens restrns cum pstreaz, manipuleaz i deplaseaz companiile bunurile pentru a fi accesibile cumprtorilor (37, p.374).Dup cum remarc Adrian Olaru, sistemul logistic conine un complex de activiti legate de transportul produselor, gestiunea stocurilor, depozitarea, manipularea, sortarea, preambalarea, condiionarea, expedierea, recepia, distribuia invers, fluxurile informaionale privind logistica produselor etc. (53,p.197).Acestea nu constituie un simplu ciclu de activiti de facilitare a circulaiei produselor, ci formeaz un instrument eficient al politicii de marketing. Cercetrile efectuate demonstreaz c operaiunile de manipulare, depozitare i transport intern absorb ntre 30 i 75% din costurile de fabricaie la diferite industrii (11, p.l 1).n ansamblul activitilor logistice ce se desfoar pe traseul productor - consumator autorii manualului Marketing pentru toi evideniaz dou secvene: logistica productorului i logistica propriu-zis (46, p.207-208).Logistica productorului include ansamblul operaiunilor ocazionate de deplasarea mrfurilor de la sfritul benzilor de fabricaie pn la expedierea efectiv a lor ctre comerciani. Logistica propriu-zis se desfoar n afara unitilor productoare i vizeaz operaiunile de transport, descrcare, recepie, depozitare, sortare, ncrcare, expediere, distribuia invers etc.n mod analog, dup funciile pe care le ndeplinesc diferite categorii de participani, savanii evideniaz dou componente ale distribuiei: 1) sistemul de achiziii; 2) sistemul de distribuie fizic, respectiv logistica de distribuie, orientat spre a pune de acord spaiul i timpul ce separ producia de consum prin transport i depozitare (68, p.62). Pe lng aceste dou funcii, autorii mai adaug realizarea comenzilor i livrarea acestora. O astfel de separare a activitii de achiziie i a activitii logistice nu duc la sporirea eficienei ntregului sistem logistic, deoarece exist o mulime de puncte de tangen ntre acestea.n literatura de specialitate activitile legate cu desfurarea unor lanuri de operaiuni de ncrcare-descrcare, transport, stocare-depozitare, manipulare, condiionare, recepie, ntocmirea unor documente, care atest transferul titlului de proprietate, calitatea, intrarea-ieirea din depozite, vnzarea .a. poart numele de logistic de marketing (30, p.342).Merit atenie definirea termenului logistica dat de autorii Eugen Grigoroiu i Pavel Florian, care consider ca logistica reprezint sistemul de deplasare efectiv prin diferite canale de distribuie a bunurilor i serviciilor de la sursa de provenien la destinatarul final (29, p. 140 ).Potenialul practic al logisticii l-au prevzut primii specialiti americani Pol Cencers i Peter Dru^ker. Ei au determinat potenialul logisticii ca ultimul hotar : al economiei cheltuielilor i continentul neidentificat al economiei (35, p.3).(Ulterior acest punct de vedere l-au mprtit numeroi teoreticieni aif logisticii. Cercettorii americani, M.Porter, D.Stock .a. consider c logistica a depit limitele ei nguste tradiionale i are o mare importan n strategia iplanificarea activitii firmei. (124,p. 12)Adepi al interpretrii vaste a logisticii sunt i specialitii francezi H.Mathe k'[ i D.Tixier, care subneleg prin logistic procedeele i metodele de coordonare i a relaiilor firmei cu partenerii, un mijloc de coordonare a cererii prezente pe f pia i promovare a companiei, metodele de organizare a activitii [ ntreprinderii, care dau posibilitate de a unifica eforturile unitilor productoare de mrfuri i servicii, avnd ca scop optimizarea resurselor financiare, materiale, de munc, utilizate de firm.Autorii susnumii consider c logistica exist n inima tuturor domeniilor de activitate realizate de companie, n centrul tuturor aciunilor ntreprinse, cu certitudine ea prezint un factor important n elaborarea politicii generale a firmei (47).Analiznd toate aceste definiii, dup prerea noastr poate fi propus urmtoarea definiie: Logistica este o tiin si un domeniu de activitate practic, care include ansamblul mijloacelor si tehnicilor de gestionare complex cu Afluxurile materiale, de munc, de drept, de produse si de informaii de la locul de Bjrfeine a produsului pn la consumatorul final n condiiile economiei de pia. Cu certitudine logistica se poate nscrie fr dificulti n economia de pia, deoarece corespunde procesului de dezvoltare a economiei haionale. Un ioc deosebit aparine logisticii de distribuie a crei eficien poate crete n baza reducerii stocurilor de mrfuri i timpului de livrare a lor, operaiuni crora le revin aproape jumtate din cheltuielile legate de pstrarea i ntreinerea acestor stocuri.Avantajul principal al metodei complexe a gestionrii transportrii i depozitrii mrfurilor este optimizarea cheltuielilor sumare pentru manipularea i pstrarea mrfurilor. Conform estimrii experilor, folosirea metodelorI logisticii permite reducerea stocurilor cu 30-50% i reducerea timpului de f deplasare a produciei cu 25-45% (97, p.32).Din cele spuse reiese c optimizarea cheltuielilor de colectare i de distribuie este esenial n creterea eficienei funcionrii sistemului economic, n prezent stocurile principale la ntreprinderi se gsesc nu n producia de baz, ci n producia auxiliar, care formeaz baza material a sistemului logistic la | ntreprindere.Logistica reprezint o nou direcie a organizrii deplasrii resurselor i mrfurilor n sfera de producie i de circulaie. Specialitii n domeniul logisticii caut s asigure integrarea bazei tehnico-materiale a transportului i Smfbrmaiilor despre deplasarea mrfurilor ntr-un sistem unic, ce va permite sporirea eficacitii interramurale n ansamblu.Elementele logisticii se aplic pe scar larg n practica activitii firmelor, ceea ce va permite s se reduc cheltuielile i timpul de circulaie a !lmrfurilor. Economiile se formeaz n baza reducerii volumului stocurilor n gipepozite, iar economisirea timpului se va face n baza sporirii ritmurilor de livrare a mrfurilor.Generaliznd cele indicate mai sus, putem constata, c obiectivul general al logisticii este realizarea avantajelor concureniale ale ntreprinderii n baza ^adaptrii maximale i operative la conjunctura pieei prin crearea unui sistem complex integral de reglementare i control a fluxurilor materiale, de marf, biunc, finane, informaii, care vor asigura calitatea produselor livrate.Obiectivului general al logisticii va fi atins numai dup realizarea obiectivelor specifice ale logisticii, din care putem meniona:|- corespunderea fluxurilor de materiale i de munc cu cele informaionale;1" dispecerizarea fluxului material, de marfa i informaional n structura de conducere a sistemului logistic; optimizarea strategiei i tehnologiei de manipulare fizic a resurselor i mrfurilor; standardizarea formelor de semifabricate i ambaj^j^g^ ^ STUoiTfc determinarea volumului necesar de resurse la etapele de colectare, producie, depozitare, transportare;> optimizarea stocurilor de marf n producie i comer;- reducerea duratei de pstrare i transportare a mrfurilor,Orientarea spre reducerea cheltuielilor rmne n vigoare bineneles, cu condiia mbinrii nivelului optimal al cheltuielilor i a rentabilitii capitalului fix i circulant, pus n funciune cu calitatea livrrilor.Logistica poate rezolva un ir de probleme n sfera circulaiei, cum ar fi: determinarea raporturilor optimale ntre volumul de producie, stocurile n depozite i fluxurile de transport; micorarea cheltuielilor n baza reducerii pierderilor legate de ntreruperea livrrii de mrfuri; planificarea fluxurilor de transport i utilizarea raional a suprafeei depozitelor; meninerea contactului permanent cu intermediarii i transportatorii i informarea consumatorilor referitor la situaia stocurilor.Logistica presupune folosirea metodelor sistemice n cercetarea * proceselor social-economice. Aceasta nseamn c orice cercetare de teren trebuie efectuat prin interaciunea tuturor elementelor sistemului logistic prin gestionarea urmtoarelor direcii: realizarea funciilor operative i de coordonare a logisticii; alegerea celei mai reuite structuri organizatorice pentru integrarea i coordonarea activitilor logistice cu celelalte funcii; integrarea logisticii cu alte funcii ale unitilor economice pentru reducerea cheltuielilor totale i a pierderilor n procesul pstrrii i transportrii produselor; formarea fluxurilor raionale de materiale i informaii n raport cu procesul de producie; -; analiza pieelor n care activeaz ntreprinderea i organizarea fluxurilor de v producie finit, realizarea unei gestiuni optime a logisticii la nivel interramural printr-o cooperare adecvat ntre unitile economice;B % coordonarea cererii i ofertei de mrfuri, reieind din formula deja i/! confirmat n literatur: marketingul formeaz cererea, iar logistica o realizeaz. (124,p.l8)Astfel logistica mbin cererea cu oferta pe pia, bazate pe informaiile piprespunztoare. Pe baza prognozrii cererii i previziunilor de marketing se I elaboreaz graficele transportului produciei i dirijrii stocurilor de mrfuri I (tab. 1,1.). Multiple funcii ale marketingului pot fi transmise serviciilor logistice I la ntreprindere deoarece marketingul studiaz necesitile pieei, iar logistica 1 : categorie mai vast dect marketingul, deoarece la unele firme strine au fost L|fereate deja structuri logistice, care au asimilat subdiviziunile de marketing ||||xistente (124, p.13)Rolul logisticii n circulaia mrfurilor poate fi exprimat prin funciile pe ||iare Ie ndeplinete:1. Funcia sistemic Logistica este un sistem de dirijare a deplasrii mrfurilor ce cuprinde operaiunile de transport, depozitare, stocare, manipulare ^fizica, comunicare i urmrete optimizarea acestora.2. Funcia integral Logistica asigur sincronizarea proceselor de producere, pstrare i livrare a mrfurilor i prestarea serviciilor logistice ireieind din necesitile consumatorilor.3. Funcia de reglementare Dirijarea logistica subnelege economisirea luturor tipurilor de resurse (materiale, financiare, de munc, de marfa, etc.) n poate ramurile economiei.4. Funcia rezultativ Logistica urmrete livrarea de produse calitative n cantitatea necesar, la timpul i locul stabilit cu cheltuieli minime la toateetapele de interaciune dup schema aprovizionare producere - sortare - transport - consum.TABELUL 1.1.Interdependena funciilor marketingului i logisticii la ntreprindereFunciile marketinguluiFunciile logisticii

Cercetarea pieei i a necesitilor de consumProcurarea materiei prime, utilajului

Adaptarea ntreprinderii la cerinele mediului social-economicStabilirea relaiilor economice cu furnizorii i planificarea sortimentului produselor

Satisfacerea maximal a nevoilor de consumDeterminarea canalelor de distribuie a produselor i organizarea distribuiei

Maximalizarea eficienei economice a ntreprinderiiAcordarea serviciilor suplimentare i organizarea desfacerii produselor

Proiectarea mrfurilor noi pentru piaDeterminarea condiiilor de livrare i formarea preurilor

Elaborarea politicilor de marketing (de produs, de pre, de distribuie, de promovare)Alegerea tipurilor de transport i rutelor raionale

Dirijarea stocurilor de mrfuri i deservirea calitativ a consumatorilor

Determinarea mrimii lotului spre livrare i a perioadei I de desfacere a mrfurilor

Alegerea ambalajului

Selectarea metodelor de depozitare i pstrare a mrfurilor

Dirijarea fluxurilor materiale i informaionale

MM

n condiiile n care creterea volumului de producie i extinderea relaiilor economice a condus la majorarea cheltuielilor din sfera circulaiei, atenia antreprenorilor se axeaz pe gsirea de noi forme de reducere a cheltuielilor i optimizare a activitii de pia. n rile occidentale circa 93% din durata circulaiei mrfurilor de la sursa primar a materiei prime la consumatorul final revine trecerii ei prin canalele de aprovizionare, i n primul rnd pstrrii. (124, p. 18). Cheltuielile legate de ntreinerea stocurilor de materie prim, semifabricate i producie finit n aceste ri alctuiesc 44% din totalul cheltuielilor, depozitarea i expedierea -16%, transportul magistral i manipularea ncrcturilor 23% i 9% respectiv, iar celelalte 8% din cheltuieli revin pentru asigurarea desfacerii produciei finite (17, p. 39).Operaiunile ce in de deplasarea mrfurilor pe piaa mondial sunt mult mai complexe i mai costisitoare dect pe pieele naionale. Cheltuielile legateI de deplasarea mrfurilor constituie n mediu 25-35% din costul produciei la I export-import fa de 8-10% din costul produciei destinate pieei interne.I (124,p. 19)In afar de tendina de a reduce consumul de timp i de bani legate de i circulaia mrfurilor, dezvoltarea logisticii n cadrul ntreprinderii este I determinat de urmtorii doi factori:1 complexitatea relaiilor de pia i creterea exigenelor fa de parametrii l calitativi ai procesului de distribuie;IU crearea sistemelor flexibile de producere .Dintre factorii care au contribuit la dezvoltarea logisticii trebuie I menionai i:utilizarea teoriei sistemelor i a compromiselor la realizarea obiectivelor I economice;I> accelerarea progresului tehnico-tiinific n domeniul comunicrilor,automatizarea proceselor de gestiune a stocurilor i de elaborare a graficelor [ de livrri utilizate de ntreprinderi;I - unificarea regulilor i normelor viznd livrarea mrfurilor n activitatea economic extern, eliminarea restriciilor la import i export, standardizarea parametrilor cilor de comunicaie i a mijloacelor de ncrcare-descrcare n ri le-participante n relaiile economice internaionale.[ Conceptul logisticii a fost definit n literatura de specialitate cu ajutorul |teoriei sistemelor i a teoriei compromiselor (124,p.20-21). In baza primei teorii Circulaia mrfurilor presupune un ansamblu de activiti, capabile de a asigura im rezultat satisfctor doar prin examinarea tuturor subsistemelor i a relaiilor .eciproce dintre acestea.Reglementarea relaiilor dintre activitile logistice a devenit posibil graie teoriei compromiselor. Anume aceast teorie va permite obinerea Infectului care va satisface sistemul n ansamblu.*Cert este c un rol important n crearea condiiilor obiective pentru lezvollarea logisticii l-a jucat progresul tehnic al mijloacelor de comunicare siinformare, care a permis efectuarea unui control asupra tuturor proceselor de baz i auxiliare n circulaia mrfurilor. Sistemul automatizat de control cuprinde procese logistice, cum ar fi: prezena semifabricatelor i lansarea produciei finite, starea stocurilor de produse, volumul livrrii materialelor i pieselor de rezerv, gradul de executare a comenzilor, amplasarea ncrcturilor n trafic de la productor la consumtor.Aplicarea mijloacelor moderne de informare la deplasarea fluxurile materiale condiioneaz aplicarea tehnologiei fr hrtie. Esena ei const n aceea c, la transportare, de exemplu, numeroasele documente, care nsoesc ncrctura (n special n comunicaiile internaionale) s fie nlocuite cu transmiterea informaiei privind caracteristica mrfurilor prin mijloace modeme de comunicare (Internet, fax, etc.).Cele expuse mai sus ne permit s concluzionm, c obiectivul principal al logisticii const n analiza tuturor etapelor legate de producerea, transportarea i desfacerea mrfurilor ca un proces unic i continuu de deplasare a fluxurilor de produse i de informaie. Funcia integral a logisticii n procesul dirijrii fluxurilor de mrfuri poate fi realizat prin intermediul urmtoarelor activiti practice: coordonarea gestionrii operative a livrrii cu etapele transportrii produselor; sincronizarea procesului de formare a relaiilor economice cu procesul determinrii necesitilor de transportare a produselor;cooperarea n gestiunea fluxurilor de mrfuri prin folosirea complex a depozitelor, aparinnd agenilor din diverse ramuri ale economiei (industrie, comer, agricultur, transport, etc.);optimizarea cheltuielilor globale, legate de transportarea i manipularea fizic a produselor, n baza cointeresrii materiale a organizaiilor de transport, de comer .a. n sporirea eficacitii lanului logistic al produselor; - ' repartizarea funciilor specifice de gestionare a fluxului de mrfuri i^funciilor universale ntre unitile economice i concentrarea acestor funcii subdiviziunile ntreprinderii.1.2. Coninutul aparatului tiinific i structura logisticii F Logistica poate fi reflectat printr-un ansamblu de indicatori, care vor re servi ca baza la definirea coninutului acesteia.I Studierea aparatului tiinific al logisticii ne permite s evideniem deosebirea dintre logistic i gestionarea tradiional a fluxurilor de mrfuri. Principalii indicatori ai logisticii, folosii n literatur sunt: (147, p. 129-130). ilfetensitatea circulaiei stocurilor, care se determin ca raportul dintre volumul circulaiei mrfurilor i volumul stocurilor n depozite;KBcheltuielile generale pentru asigurarea material-tehnic, calculate la unitate:';de produs;^^Bnivelul execuiei comenzilor de ctre furnizor (n %), care se determin ca I ,#aport dintre volumul necesitilor satisfcute i volumul general al Igpecesitilor n termenul stabilit;Bgiponderea cheltuielilor logistice n totalul cheltuielilor ntreprinderii; - viteza circulaiei resurselor la depozit (n zile);BSpheltuieli pe unitatea de produs expediat;pheltuieli de transportare la o ton de produs;Igipotarea depozitului i parcului de traciune cu mijloace tehnice; repivelul riscului legat de ntreinerea stocurilor.Aceast list de indicatori a fost completat de A.N.Rodnicov, care ^produce indicatorii livrrilor, indicatorii ritmiciti livrrilor i indicatorii activitii n depozit (434,p. 140-141). Astfel, indicatorii livrrii caracterizeaz jolumul, structura i variabilitatea livrrilor. Indicatorii ritmicitii livrrii reprezint raportul dintre valoarea produciei livrate i valoarea livrrilor planificate ntr-o perioad de timp. Indicatorul actiyittji la-depozit cuprinde oserie de indicatori tehnici i economici, ce caracterizeaz operaiunile de la depozit. Pentru aceasta sunt utilizai indicatorii suplimentari:a) Intensitatea activitii la depozite (volumul circulaiei mrfurilor, intensitatea prelucrrii produselor n depozit, frecvena de aprovizionare a depozitului cu produse etc.);b) Eficacitatea utilizrii suprafeelor n depozite (capacitatea depozitului, suprafaa utilizat, rata de utilizare a depozitului etc.);c) Cheltuielile de stocare i indicatorii financiari suplimentari (nregistrarea cazurilor de deteriorare a produselor, cheltuielile de depozitare, cheltuielile de stocare, veniturile de la depozit etc.).Literatura de specialitate relev c logitii din Germania au propus 23 de indicatori logistici specifici (142, p.124), dintre care: variaia numrului comenzilor n funcie de timp; necesitatea de materiale n funcie de timp; cheltuielile pentru personal n funcie de timp; volumul stocurilor n raport cu H volumul circulaiei mrfurilor .a.Dup prerea noastr indicatorii logistici inclui in acest list caracterizeaz doar unele aspecte ale funcionrii ntreprinderii, dar nu analizeaz activitatea logistic n ansamblu.De aceea consideram necesar formularea unor noi indicatori ai logisticii, bazai pe principiile i evoluia acesteia. Principiile logistice sunt descrise pe p larg n literatura de specialitate (157,p.81-87; 139,p.7; 146,p.24). De exemplu, n lucrare (137, p. 13-15) sunt propuse unntoarele principii ale logisticii:1) definirea sistemic a fluxurilor de mrfuri;I 2) crearea infrastructurii complexe pentru asigurarea micrii fluxurilor de mrfuri;13) folosirea metodelor tiinifice de optimizare a activitii logistice n procesul deplasrii fluxurilor de mrfuri;|4) efectuarea controlului asupra fluxurilor de mrfuri i corectarea operativ a deplasrii lor;jf 5) folosirea mijloacelor tehnice i informaionale pentru a schimba, In caz de necesitate, traseul deplasrii fluxurilor de mrfuri;6) flexibilitatea elementelor, legate de deplasarea mrfurilor i prevenirea riscurilor pentru ntreprindere.Eficacitatea folosirii logisticii este determinat de influena acesteia asupra rezultatelor activitii financiare a ntreprinderii (rentabilitatea, volumul activelor U; circulante, etc.). De aceea obiectul de cercetare al logisticii este sistemul de fluxuri materiale, de marfa, financiare i informaionale. Dac n trecut obiectul de cerceta-re era acumularea unor obiecte i materiale, n prezent obiectul de : cercetare al logisticii este fluxul, ce dirijeaz deplasarea tuturor resurselor de la productor la consumator.Categoriile tiinifice cel mai des utilizate n literatura despre logistic H sunt: Pfluxurile: 2)stocurile; 3) sistemul logistic. Fluxul reprezint totalitatea ii obiectelor aflate n micare, fiind un proces integral i dinamic n sistemul P logistic repetat la anumite perioade de timp. Stocul reprezint cantitatea li resurselor aflate la depozit la un moment dat. Fluxul reprezint procesul de || modificare a stocurilor, iar stocul reflect acumularea fluxului de produse. g[ Ambele categorii se folosesc larg n modelele macroeconomice pentru caracterizarea fluxului de mrfuri i servicii (111, p.28), determinarea relaiei i dintre stocul i fluxul de resurse (129, p.61-62) i elaborarea teoriei micrii i banilor (160, p.507). Prin urmare fluxurile i stocurile nu sunt numai categorii I logistice, dar i categorii general economice.Cea mai rspndit n economie este teoria dirijrii stocurilor de mrfuri. I n procesul comercial se formeaz stocuri, care regleaz cererea i oferta. A Idirija stocurile de mrfuri nseamn a satisface necesitile clienilor n orice moment i a asigura o dirijare raional a resurselor(l 17, p. 16). Pe de alt parte, [dirijarea fluxurilor este un instrument logistic. Elementele fluxului reprezint [nu numai multiple obiecte, dar un sistem de obiecte i un proces unic. [Parametrii ce caracterizeaz fluxul sunt punctele -iniiale i finale ale lui, lungimea rutei, rapiditatea i durata deplasrii, punctele! intermediare, intensitatea, coninutul i structura fluxului. Fluxurile pot fi: interne i externe, permanente i discrete, deterministe i stohastice, materiale i de trafic, ritmice i neritmice, informaionale .a. care sunt descrise pe larg n literatura de specialitate (132, p.4-8; 133, p.12).Cnd se transform resursele materiale n fluxuri de mrfuri? Resursele aflate la depozit i cele sortate pe loturi sunt stocuri de mrfuri. Cnd lotul de mrfuri este pregtit pentru expediere i ncrcat n mijlocul de transport, iar documentele de expediere snt perfectate de la depozit, mrfurile se deconteaz din stocurile depozitului i se transform n stocul aflat n drum. Trecerea n aceast stare pune nceputul fluxului de mrfuri. Problema ntreruperii fluxului de mrfuri poate aprea n momentul recepionrii mrfurilor la depozitul cumprtorului. Ins el rmne flux de mrfuri pn atunci cnd procesul de recepionare a mrfurilor nu este finisat, iar mrfurile sunt luate la eviden i se consider stocuri n depozitul beneficiarului. Abia dup aceasta fluxul de mrfuri este descompus i fluxul devine din nou stoc de mrfuri.n concluzie logistica se ocup nu numai de fluxurile de mrfuri, dar i de stocurile de mrfuri, care nc nu au devenit fluxuri. Operaiunile logistice includ nu numai operaiuni de ncrcare - descrcare, transportare i depozitare, dar i aciunile comerciale privind stabilirea relaiilor economice, alegerea partenerilor de afaceri i adoptarea deciziilor. Prin urmare nomenclatorul activitilor logistice trebuie extins cu realizarea funciilor interne i externe ale flogisticii. Cele mai frecvente operaiunile logistice de transformare a resurselor n fluxuri dup prerea economitilor (132, p.4-8, 133, p. 12) sunt: depozitarea, 1 stocarea, transportarea, manipularea fizic a mrfurilor n interiorul ntreprinderii, precum i colectarea, pstrarea i prelucrarea informaiei odat cu fluxul de marfa? Procesul transformrii resurselor n fluxuri este artat n gischema ce urmeaz (des. 1.1).Pstrarea mrfurilor la depozitul furnizoruluincheierea contractuluiCompletarea lotului i ncrcarea n transportTransportareamrfurilorDescrcarea i rece- pionarea n depozitPlata pentru marf i perfectarea documentelorStocarea mrfii la depozitul cumprtorului

Resursele materialeOperaiuni de ncrcare-descrcareStocul de marf

' Stoc de marfa n : depozitul ' furnizoruluiEtapa de trecere a stocului n flux de mrfuriFluxul de traficEtapa de trecere a fluxului n stoc de mrfuriStoc de marf n depozitul cumprtorului

Fluxul de marfa

Fluxuliinformaioijal

WKL Fluxul logistic

Des. 1.1. Procesul transformrii resurselor n fluxuri

In des. 1.1 sunt reprezentate trei tipuri de fluxuri. Dac fluxul de marfa are la baza totalitatea resurselor materiale, atunci fluxul logistic funcioneaz ntre stocurile de marfa ale depozitelor furnizorului i cumprtorului. Dac fluxul de mrfuri include numai operaiuni tehnologice, legate de completarea partidei de marfa, operaiuni de ncrcare-descrcare i transportarea mrfurilor, atunci fluxul logistic mai include i manipularea fizic a mrfurilor n interiorul firmei, colectarea, pstrarea i prelucrarea informaiei. Introducerea noiunii "fluxul logistic" permite s analizm mai profund esena relaiilor logistice ntre firme i lanul logistic n ansamblu, s stabilim interaciunea ntre fluxul i stocul de marfa. Ca rezultat n interaciunea dintre dou stocuri trebuie s existe neaprat un flux de marf, iar schimbarea parametrilor fluxului este imposibil fr participarea stocului de marfa.Procesul deplasrii mrfurilor se bazeaz pe termenul sistem, care provine de la cuvntul grecesc "systema" (unitate). Sistemul conine un Insamblu de elemente sau pri, care formeaz un tot ntreg, o unitate (119, p.32). Orice sistem nu funcioneaz izolat, ci ocup un anumit loc ntr-o ierarhie. Pentru activitatea logistic este importanta .interaciunea la toate nivelurile sistemului i capacitatea unui sistem de a se transforma n altul, numit sistem logistic.Sistemul logistic reprezint un sistem de gestionare a fluxurilor materiale, ncepnd cu livrarea materiei prime i terminnd cu livrarea produciei finite consumatorului, precum i gestionarea fluxurilor informaionale, care nsoesc deplasarea materialelor (147, p.15). Dup prerea noastr, sistemul logistic este un sistem bine structurat compus din subsisteme, care ndeplinesc funcii i operaiuni logistice, dirijeaz cu ntregul flux logistic.Sistemul logistic interacioneaz cu mediul ambiant prin comunicaii interne i externe, are feed-back n fluxurile de informaii .a. Se consider sistem logistic ntreprinderea, corporaia i economia, care formnd un ciclu, reflect etapele transmiterii fluxurilor de marfa ntre subsisteme. Structura sistemului logistic depinde de ramura, mrimea ntreprinderii, volumul de activitate a unitii economice.Conform conceptului logistic, structura logistic la orice ntreprindere trebuie s ndeplineasc funciile de programare, dirijare i control asupra fluxului de mrfuri, att n interiorul unitii economice, ct i n afara ei. Sistemul logistic trebuie s asigure reducerea cheltuielilor legate de deplasarea mrfurilor, transportarea i depozitarea lor, s creeze condiii pentru adaptarea ntreprinderii la cerinele pieei i deservirea calitativ a clienilor. Realizarea conceptului logistic prevede descompunerea obiectivelor strategice n obiectivettactice individuale privind cheltuielile, furnizorii, mobilitatea tehnologiilor, calitatea deservirii consumatorilor. Pentru realizarea obiectivelor individuale subdiviziunile ntreprinderii elaboreaz proiecte, care snt subordonate obiectivelor strategice generale.Un Ioc important n dezvoltarea aparatului tiinific al logisticii revine Studierii tipurilor de manifestare a acesteia dup diferite criterii. Pentru dezvoltarea aparatului tiinific al logisticii este necesar s analizm tipurile de manifestare a logisticii, adic tipologia logisticii. Tipologia provine de lacuvntul grecesc tipos urm sau mostr, iar logos nseamn - cuvnt sau tiin.. 'Tipologia reprezint o metod tiinific de divizare obiectelor i grupare a lor pe tipuri. Tipologia se bazeaz pe gsirea elementelor comune i specifice tuturor obiectelor studiate, evidenierea modalitilor de identificare a lor.Se disting dou variante de tipologii:a) tipologii empirice, bazate pe analiza datelor colectate prin chestionarea experilor;b) tipologii teoretice, care presupun crearea unui model al obiectului i testarea 'cestuia.La clasificarea logisticii am reieit din urmtoarele criterii:1. Aspectul funcional presupune deplasarea fluxurilor materiale de la ^productor pn la consumator prin anumite operaiuni logistice. Relaiile economice dintre parteneri joac un rol important n procesul de vnzare cumprare. Relaiile economice reprezint o metod de interaciune ntre anumii subieci n procesul schimbului marfa - bani ntr-un anumit cadru juridic. Prile -vnztorul i cumprtorul- se consider subieci independeni din punct de vedere economic. Esena economic a relaiilor dintre parteneri const n realizarea schimbului de bunuri materiale reciproc avantajos.Dup obiectul relaiilor economice se deosebesc dou categorii de subieci:I a) cu drept de proprietate asupra mrfii (firmele productoare);| b) fr drept de proprietate asupra mrfii (unii intermediari).Dup aspectul funcional putem evidenia logistica activitii de ; antreprenoriat. Logistica de antreprenoriat include urmtoarele tipuri de activitate:a) producia (fabrfcarea i consumul mrfurilor i serviciilor);b) activitatea comercial (schimbul, distribuia i consumul mrfurilor i K serviciilor);c) finanele (circulaia i schimbul de valori)."Antreprenoriatul productiv reprezint activitatea de producie a mrfurilor, serviciilor, informaiei i altor valori, care vor fi vndute consumatorilor. Aplicarea conceptului logistic n sfera produciei a determinat apariia logisticii de producie, care, la rndul su, poate fi divizat n logistic industrial, logistic n construcii, logistic n transport.Antreprenoriatul n sfera comerului se bazeaz pe operaiunile de schimb a mrfurilor contra bani. Logistica comercial este similar cu cea de producie, dar n sfera comercial lipsete necesitatea de a asigura producia cu resurse; comerciantul procur de obicei resursele materiale sub form de produs finit, pe care apoi l vinde consumatorului. Aceste particulariti influeneaz specificul logisticii de antreprenoriat, aceasta fiind denumit "logistic comercial".Dup prerea noastr, logistica comercial este o noiune mai vast n comparaie cu "logistica n comer", deoarece ultima reflect funcii specifice ale comerului legate de expedierea fluxurilor marfare, de meninerea stocurilor pentru asigurarea cumprtorilor cu marfa necesar la momentul oportun. Un rol important n logistica comercial l joac bursele de mrfuri ca ntreprinderi nestatale avnd rolul de ncheiere a tranzaciilor de vnzare - cumprare a mrfurilor. Bursele acord servicii de intermediere n procesul ncheierii contractelor, informeaz despre preurile mrfurilor i volumul desfacerii mrfurilor.Antreprenoriatul n sfera finanelor se caracterizeaz prin faptul c obiectul vnzrii - cumprrii este valuta i hrtiile de valoare, care constituie obiectul principal n relaiile marfa-bani. Subiecii principali n antreprenoriatul financiar sunt bncile i bursele de capital. Bncile reprezint organizaii specializate de antreprenoriat, care acumuleaz surse bneti, ofer credite ntreprinderii, efectueaz pli, lanseaz n circulaie mijloace bneti i acord diferite servicii economice. Bursele de capital reprezint instrumentul principal de funcionare a pieei hrtiilor de valoare, care regleaz i controleaz vnzarea - cumprarea lor.Reieind din specificul activitilor bncilor i burselor de capital, putem I confirma c logistica financiar pe viitor va fi divizat n logistica bancar i I logistica fondurilor de capital.2. Aspectul resurselor prevede totalitatea operaiunilor i tehnologiilor I logistice, folosite la toate fazele procesului de reproducie i n toate ramurile I economice. Reieind din potenialul de resurse al firmei putem evidenia I logistica material, logistica informaional, logistica resurselor umane,| logistica resurselor financiare etc.Clasificarea de mai departe a sistemului logistic poate duce la crearea I unui numr mare de blocuri logistice. Astfel apar blocurile logistice de K aprovizionare care se vor ocupa de asigurarea cumprtorilor cu marfa n I cantitatea necesar, n termenii stabilii, la preuri convenabile, cu produse de [ calitate. In viziunea logisticii e necesar a se determina mrimea optimal a K partidei, nivelul stocurilor i ali parametri ai tehnologiei logisticii de I aprovizionare.Obiectivele principale ale logisticii de aprovizionare sunt: folosirea [ maximal a canalelor de deplasare a mrfurilor, acordarea serviciilor logistice [ legate de expedierea, transportarea, achiziionarea i pstrarea produselor, r Aceste sarcini pot fi realizate printr-o organizare optimal a ntregului sistem V logistic al firmei. Reducerea cheltuielilor ntr-o verig a sistemului logistic va Contribui la sporirea cheltuielilor suplimentare n alte verigi ale lanului logistic.Pentru a determina cea mai raional form de aprovizionare a produselor iJrebuie s efectum o analiz comparativ principalelor avantaje, neajunsuri i alternative. Aceast analiz trebuie efectuat reieind din avantajele financiare de la implementarea diferitelor forme de aprovizionare cu produse. Concomitent trebuie s analizm toi factorii care influeneaz alegerea unei sau altei forme de aprovizionare.Reieind din ideea c conceptul logistic esg . legat direct de politica de liistribuie, putem evidenia un bloc special, logistica de distribuie. In literatura de specialitate noiunea de distribuie se trateaz n mod diferit.Astfel, unii savani pun accentul pe canalele de distribuie, inclusiv planificarea ||fdeplasrii mrfurilor (163, p. 144-146), alii se limiteaz la definirea cytehnologic a activitii de distribuie, care contribuie la sporirea vnzrii igproduselor pe un anumit segment al pieei (95, p.42-43). Unii declar c ||/distribuia este arta de prezentare a mrfii n vnzare, pentru a interesa clientul potenial s fac cumprturi (107,p.22), alii consider c "distribuia la ft; ntreprindere este cantitatea de marf, care poate fi vndut ntr-o anumit ; perioad de timp (98, p.88) .Savanii francezi desfoar noiunea de distribuie, caracteriznd-o ca :X' pe o etap intermediar obligatorie ntre producie i consum, care intr n Uitreprinderea comercial a productorului pn la momentul n care ^consumatorul procur marfa (90, p.51).Dup prerea noastr, logistica de distribuie este o structur creat de ^parteneri n procesul schimbului concureni al pentru a expedia mrfurile i IpServiciile consumatorilor n termenii stabilii cu cheltuieli logistice minimale. Funciile logisticii de distribuie sunt: participarea la formarea sortimentului optim de mrfuri;|- alegerea canalelor de deplasare a produselor finite;elaborarea planurilor de expediere a produselor finite i organizarea executrii lor;elaborarea i realizarea msurilor de stimulare a distribuiei fizice a mrfurilor;& ncheierea contractelor cu cumprtorii i efectuarea controlului asupra ndeplinirii lor;participarea la elaborarea planului business de producere i desfacere a mrfurilor;r elaborarea devizului de cheltuieli pentru distribuia mrfurilor i efectuarea controlului de economisire a resurselor.Raionalizarea activitilor legate de transportarea, expedierea, depozitarea i fncrcarea-descrcarea mrfurilor se efectueaz printr-o organizare eficient iI calitativ a serviciilor logistice, prin realizarea formei tranzit de deplasare a mrfurilor i formei de depozitare cu participarea unor baze regionale. In B viziunea conceptului logistic expedierea produselor n termenii stabilii poate contribui la lichidarea stocurilor de mrfuri aflate n depozite pentru anumite I direcii de deplasare a fluxurilor materiale i de mrfuri.s Tipologia logisticii n baza studierii potenialului de resurse a firmei poartI denumirea de "logistica resurselor". Ea se realizeaz n conformitate cu fluxurile logistice, care ntrunesc fluxurile materiale, financiare, informaionale, umane.I De aici apare logistica resurselor materiale, financiare, informaionale i umane.Logistica resurselor materiale poate fi divizat n logistica operaiunilor I de transport i logistica operaiunilor de depozit. Logistica operaiunilor de I transport rezolv problemele transportului, adic se determin volumul I expedierii mrfurilor i rutele astfel nct cheltuielile de transport s fie ; minimale. Un rol deosebit de important l ocup operaiunile logistice legate de ^depozitarea, transportarea, completarea, ncrcarea i descrcarea mijloacelor de transport, manipularea fizic a produselor. La operaiunile logistice se refer culegerea, prelucrarea i pstrarea datelor despre fluxurile informaionale, care orespund fluxurilor materiale i fluxurilor de deplasare a mrfurilor. Pentru a !|$etermina volumul operaiunilor logistice e necesar s lum n considerare fluxurile de deplasare a mrfurilor n exteriorul, interiorul, ntre depozite, Sectoare dup urmtorul model (154):v35|mde W-jm - volumul generai al operaiunilor logistice;W/ - volumul operaiunilor logistice asupra fluxurilor materiale n interiorul sistemului logistic;/ 1,- numrul fluxurilor materiale n interiorul sistemului logistic;Wd} - volumul operaiunilor logistice la depozite n interiorul sistemului logistic;j = l,k-numrul depozitelor n interiofoi,si|emuiifi4o^istic.O funcie important a logisticii materiale este gestionarea stocurilor, ntreprinderile formeaz stocuri de materie prim i producie finit, pentru ca mrfurile s fie livrate la momentul apariiei cererii. Volumul vnzrilor i beneficiului poate fi majorat n cazul n care este creat un oarecare stoc de mrfuri, acumulat preventiv. Aici apare ntrebarea, cnd trebuie completate stocurile i care este mrimea comenzilor pentru completarea stocurilor.Gestionarea n logistic prevede conducerea sistematic a stocurilor i fluxurilor de mrfuri. n gestionarea stocurilor trebuie luate n considerare restriciile legate de capacitatea de producie i fluctuaiile sezoniere ale preurilor.In procesul de dirijare a stocurilor trebuie gsit rspunsul la trei ntrebri: Cnd trebuie completate stocurile? Care este mrimea comenzii pentru a completa stocurile? Care este intervalul ntre comenzi pentru a pstra un volum |p suficient de stocuri?La crearea stocurilor de marf optimale se va ine cont de un ir de factori: Ifecererea la mrfuri, nivelul stocurilor existente pentru a satisface cererea 11 clienilor, cheltuielile legate de achiziionare, riscul comercial, pierderile legate de nesatisfacerea cererii, ali factori.Menionm c sistemul de gestiune a stocurilor este un model complicat,Icare trebuie luat ca baz pentru elaborarea strategiilor de marketing i' sporirea |f! eficacitii activitii de antreprenoriat a firmei. Conceptul logistic cere ca gestionarea stocurilor s fie abordat deopotriv cu planificarea produciei i distribuiei mrfurilor.n perspectiv un loc deosebit va ocupa "logistica informaional", deoarece fiecare firm cere s existe legturi reciproce ntre diferii participani lipim integrarea fluxurilor informaionale. Sistemul informaional trebuie s K asigure cu informaie alte subsisteme ale logisticii i s fie elaborat mecanismul | legturilor inverse. Astfel, n procesul elaborrii scopului i obiectivele de activitate, conducerea firmei analizeaz posibilitile interioare ale firmei i conjunctura pieei, pentru a adopta decizia de a produce i de a vinde un anumitsortiment de mrfuri. Cheltuieli pentru informaii se fac la coordonarea proceselor de producie i de distribuie a mrfurilor.Totodat sistemul logistic cere s fie modificat atitudinea conducerii fa de informaie din cauza creterii concurenei ntre firme i schimbarea rolului statului n reglementarea pieei. Logistica informaional poate fi eficient, dac n structura firmei va fi creat un nivel nalt de asigurare cu informaii odat cu creterea comunicaiilor ntre firme i sporirea relaiilor economice ntre parteneri. Pentru a prelucra i sistematiza informaia la ntreprindere e necesar a se crea serviciul logistic.Cu ajutorul logisticii informaionale e vor realiza urmtoarele obiective: gestionarea stocurilor la toate etapele produciei de mrfuri; r folosirea optimal a transportului i depozitelor n interiorul firmei;- selectarea automat a ncrcturilor i supravegherea lor n drum spre consumator;* crearea bazelor informaionale cu folosirea tehnicii de calcul i a sistemelor de prelucrare a informaiilor;. lichidarea verigilor intermediare odat cu implementarea tehnologiilor noi de transformare a informaiei n forme mobile pentru consumator (cataloage electronice, sistemul electronic de transmitere a informaiei .a.).Capitolul II. Abordarea logistic n cercetarea activitiide distribuie la ntreprinderi2.1. Distribuia n condiiile reformrii economiei i folosirea potenialului logistic n reglementarea acesteiaKe formareaeconomiei Moldovei, liberalizarea economic iI reglementarea juridic a proprietii n condiiile relaiilor de pia i face pe I productori s pun accentul pe desfacere mai mult dect pe producere. Dup I cum remarc P.Drucker: "Desfacerea ntotdeauna constituie una din verigile I principale de cheltuieli. De obicei acestui indicator nu i se acord atenia cuvenit, deoarece cheltuielile pentru distribuie sunt repartizate la procesul I economic n ansamblu (112, c.86). Dup estimrile lui P.Drucker la fiecare I dolar, cheltuit de consumator la procurarea mrfii, 50 ceni sunt, n oarecare I msur, legai de distribuie (112, p.91).Activitatea de distribuie nseamn nu numai vnzarea produselor finite, dar i orientarea producerii pentru satisfacerea cererii cumprtorilor, i activitatea privind formarea i meninerea cererii la mrfurile ntreprinderii pe pia, precum i alegerea canalelor eficiente de deplasare a mrfurilor. Cercetrile efectuate de savanii Institutului de cercetare a deplasrii mrfurilor i conjuncturii pieei en gros arat, c cheltuielile pentru distribuia mrfurilor I se repartizeaz n felul urmtor: cheltuieli la consumatori - n medie 24,3%, cheltuieli la furnizori - 13,5%, cheltuieli la intermediari - 3,2%, cheltuieli la I organizaiile de transport - 54% (143, p. 139). Cea mai mare parte a cheltuielilor I def distribuie revine deplasrii mrfurilor spre pia. Potrivit opiniilor 9 economitilor francezi, "distribuia mrfii reprezint lanul care leag I productorul cu consumatorul prin verigile intermediare a tuturor participanilor 1 la cumprare (108, p. 105). Aceast definiie diminueaz importana distribuiei n complexul marketingului. Definiia savanilor francezi este completat de I G.Boll care consider c obiectivul primar al activitii de distribuie este 1 realizarea produselor cu profit, iar funciile principale sunt studierea cererii,asigurarea capacitilor de producere cu materie prim, deplasarea mrfurilor spre pia pentru a obine unele rezultate, i n primul rnd, a crete vnzarea produselor pe un anumit segment al pieei (95, p.42-43).Din cele enunate mai sus reiese c cea mai reuit form a activitii de distribuie este logistica de distribuie, importana creia rezid n elaborarea j canalelor optimale de deplasare a mrfurilor i n orientarea producerii spre pia. Necesitatea schimbrii accentului spre sporirea rolului distribuiei este I confirmat de recentele investigaii ale situaiei economice a Republicii I Moldova (tab.2.1.1.)O diminuare a indicatorilor macroeconomici se observ n toate K domeniile economiei. Criza n domeniul distribuiei mrfurilor este condiionat K de; scderea volumului produsului intern brut (PIB) n anul 1999 cu 4,4% fa de I nivelul anului 1998, de reducerea capacitii de cumprare i diminuarea veniturilor bneti ale populaiei n anul 1999 cu 11.0% fa de anul 1998. de I reducerea stocurilor de mrfuri n comerul organizat n anul 1999 faa de anul I 1998 cu 16% n preuri comparabile.Tabelul 2.1.1

Indicatorii*1994 I199519961997199819992)2000Produsul intern brut (PIB) nominal (n preuri compar)69,198,694,1101,693,496,6f.1,9PIB fa de anul 199369,168,1.64,165,259,557,961,08Produciaindustrial721 9693,51Q08588,4102,3Producia agricol76102881118891,697,4Volumulvnzrilor cu m amnuntul5896,995,495,688,597,3100,1.Rotaia stocurilor (n zile, n preuri comparabile)40~~*3844Indicele preurilor587 | 130|_124 'TirtorTi39137I(n % fa de anul precedent)1 Dinamica indicatorilor principali macroeconomici ai Republicii Moldova

1 de consum

| Veniturile bneti reale ale populaiei123105101848995

TDeficitul bugetului (n % fa de PIB)5,85,89,67,53,33,21,0

Datoria intern (ponderea n PIB)7,47,49,510,917,215,512,7

Datoria extern, (ponderea n PIB)58,058,36366,385,5125,9116,1

I Exportul117,0131,8106,7110,072,874,5101,6

Importul105,0127,5127,5109,387,555,5132,5

Fr raioanele din partea stng a Nistrului i municipiului Bender.1) Republica Moldova n cifre, 1998,- Chiinu - Departamentul Analizei Statistice i Sociologice al RM 1999, p.9-11, 63-64.2) Evoluia social-economic a RM n anul 1999. Chiinu, Ministerul Economiei i Reformelor. 2000, p.4-5, 78-813) Situaia social-economic a RM n anul 2000. Ministerul Economiei i Reformelor.2001, p.53-54

Criza distribuiei este condiionat de schimbrile n structura produsului intern brut (tab.2.1.2.).Tabelul 2.1.2Structura produsului intern brut pe categorii de resurse (n %)1 Indicii1994199519961997199819992000

1 Resurse, inclusiv100100100100100100100

1 Valoarea adugat brut93,588,687,586,084,689,093,6

dintre care:

Agricultura27,329,327,52625,822,324,5

1 Industria31,22523,120,216,716,217,5

Servicii35,0 1 34,336,999,742,150,551,5

[ b) Impozite nete pe produs i import6,5 Ml ,4 )12,514,115,411,012,4

1) Republica Moldova n cifre 1998. Chiinu. 1999, pag. 161-162.

2) Evoluia social-economic a RM n anul 1999. Ministerul Economiei i Reformelor , Chiinu, 2000. pag.8, 77.3) Evoluia social-economic a RM n anul 2000. Ministerul Economiei i Reformelor, Chiinu, 2001, pag.5Datele tabelului arat o diminuare a ponderii valorii adugate n industrie de ia 31,2% n 1994 la 17,5% n 2000, iar n agricultur de la 27,3% ia 24,5% respectiv. Totodat se observ o cretere a ponderii serviciilor de la 35% nanul 1994 la 51,5% n anul 2000 i a impozitelor nete pe produs i taxelor la import de la 6,5% n anul 1994 la 12,4% n anul 2000.O analiz a dinamicii cheltuielilor din produsul intem brut arat, c n republic se consum mai mult dect se produce, deficitul acoperindu-se din contul importului. n anul 1998 produsul intem brut n Republica Moldova s-a diminuat cu 6,6% fa de anul 1997, iar n rile CSI s-a nregistrat o cretere n PIB: n Uzbekistan - o cretere de 4,4%, Belarusi - 8,5%, Krgzstan - 8%, Georgia - 2,9%, Tadjikistan - 5,3%, Azerbaidjan - 10%, Armenia - 7,2% respectiv.Criza distribuiei este cauzat de necorespunderea structurii sortimentului de producie cu structura cererii populaiei. Se observ o tendin de cretere continu a cererii populaiei la produsele importate. Un sold negativ al balanei comerciale de 95,2 mil.dol. s-a nregistrat n anul 1995, de 305,9 mil.dol. n anul 2000, aprofimdnd criza distribuiei produselor n republic. Productorii autohtoni tind s vnd la preuri exagerate ceea ce au produs, dar nu s produc ceea ce se vinde. Ca regul, productorii autohtoni nu ntreprind msuri pentru rennoirea sortimentului i pregtirea unui program eficient de distribuie, iar statul ncearc s prentimpine intrarea mrfurilor din import prin instituirea taxelor vamale.O comparaie a parametrilor pieei orientai spre distribuie i spre marketing este prezentat n tabelul 2.1.3.Tabelul 2.13.Analiza comparativ a parametrilor pieei orientai spre distribuie i spre marketingParametrii pieeiCaracteristicile

Orientarea spre distribuieOrientarea spre marketing

1. Concentrarea^| ParticularitileCerinele

.eforturilor| produsuluiconsumatorilor

2. AmbalajulMijloc de pstrare a mrfurilorMijloc de formare a cererii

3. Producerea mrfii noiDetermin productoriiDetermin marketingul >

4. Competitivitatea mrfii1 Concuren prin preuriConcuren tar evidenierea preurilor |

fy Sortiment de produse j ngust msT Procesul de producie [ RigidPlanificareaVnzareaI Se vinde tot ce se I producePe termen scurtI MobilLi na|...1 ) hiPe termen lung _{ Se produce ceea ce se vinde

Din tabel reiese, c n prezent majoritatea antreprenorilor se orienteaz spre distribuie, ci nu spre marketing din urmtoarele motive:I. Productorii autohtoni i concentreaz eforturile asupra produsului, ci nu asupra cerinelor consumatorilor din cauza posibilitilor limitate de investire a capitalului.I 2. Adoptarea unei orientri spre marketing i formarea unui sortiment larg de produse nu este posibil n condiiile crizei economice din lipsa mijloacelor necesare pentru rennoirea tehnologiilor de producie i implementarea progresului tehnico-tiinfific.I 3. Programarea activitii pe pia pe termen scurt este motivat de instabilitatea economic i politic pe termen lung. Antreprenorii i orienteaz eforturile spre distribuie pentru a obine un profit momentan, dar nu spre obinerea unei eficaciti durabile, care se afl la baza orientrii spre marketing.Activitatea de distribuie reprezint procesul micrii produselor finite sau [ serviciilor spre pia i organizrii schimbului de mrfuri n scopul obinerii de profit. Scopul distribuiei rezult din scopul ntreprinderii, iar n momentul de | fa scopul este asigurarea rentabilitii. Extinderea orientrii spre distribuie e posibil, dac vor fi realizate urmtoarele obiective: selectarea canalelor optimale de distribuie a mrfurilor; reducerea cheltuielilor n ciclul total de deplasare a mrfurilor, inclusiv cheltuielilor de deservire a consumatorului ele. Rezultatul integral al activitii logisticii de distribuie poate fi prezentat prin formula, care exprim creterea volumului desfacerii i a rentabilitii vnzrilor, inclusiv (159):Wi Ri -> max,

funde Wi este volumul vnzArilor mrfii i; Ri - rentabilitatea vnzrii mrfii i; n - nomenclatorul de mrfuri.Pentru a determina volumul serviciilor oferite consumatorilor folosim

Unde Ws este volumul serviciilor, oferite consumatorilor;Wsij volumul serviciilor de tipul i acordate consumatorului j; Psi - preul la serviciile de tipul i; n - nomenclatorul serviciilor; q - numrul consumatorilor de servicii.Avantajul aspectului logistic n organizarea activitii de distribuie fa de metodele tradiionale de deplasare a mrfurilor evideniate de experi const n aceea c implementarea metodelor logistice permite reducerea timpului micrii produselor cu circa 25*30% i reduce nivelul stocurilor produselor 1at consumatori cu circa 30-50% (146, p.5). Aceasta se explic prin faptul c n condiiile economiei de pia logistica lucreaz n primul rnd pentru consumator i permite o gestionare coordonat a fluxurilor materiale i informaionale, asigurnd sincronizarea lor i obinerea rezultatelor pozitive n activitatea tuturor participanilor la procesul de deplasare a mrfurilor.n concluzie putem evidenia dou avantaje ale implicrii conceptului logistic n sfera de distribuie a mrfurilor, inclusiv:a) Abordarea logistic n organizarea activitii de distribuie creeaz noi posibiliti pentru toi agenii economici participani Ia schimbul de mrfuri: productori, consumatori i intermediari;b) Potenialul logistic poate fi folosit mai eficient, dac vor fi create condiiile de reproducere, legislative i normative, precum i condiii tehnico*informaionale[ necesare pentru realizarea modelelor logistice.Prin noiunea logistic de distribuie economitii neleg urmtoarele: l)[ ambalajul produselor; 2) expedierea; 3) gestionarea distribuiei; 4) pstrarea n r depozite a produciei finite a furnizorului; 5) reeaua de depozite pentruI produsele fabricate; 6) transportarea produselor fabricate pn la depozitul I cumprtorul ui; 7) mijloacele de transport pentru expedierea produselor.I fabricate (114, p.70). Aceast clasificare corespunde exigenelor logisticii de I distribuie. Totodat funciile logisticii de distribuie pot fi completate cu:I studierea cererii cumprtorilor i organizarea satisfacerii acesteia, acumularea 1 i sortarea produciei finite n stocuri, stabilirea relaiilor economice intre I parteneri i acordarea de servicii cumprtorilor, alegerea formelor raionale de I deplasare a mrfurilor pn la consumtor. Reieind din limitele distribuiei I evideniate de M.Zalmanov (114, 115), se poate spune c distribuia reprezint I totalitatea distribuiei comerciale, distribuiei prin canale i distribuiei fizice a produselor i serviciilor. Distribuia comercial include funciile de analiz,I reglementare i planificare. 'Distribuia prin canale include, dup Ph.Kotler, totalitatea firmelor sau persoanelor, care i asum sau transmit dreptul de K proprietate asupra unui produs sau serviciu n procesul de deplasare de la I productor la consumtor (120, p.399). Distribuia fizic include transportarea,K depozitarea, prelucrarea i stocarea aferente deplasrii mrfurilor. Ph.Kotler | definete deplasarea mrfurilor drept o activitate de planificare, realizare i | control asupra micrii fizice a materialelor i produselor fabricate (120, p.418).: Sintetiznd noiunea, concludem c putem introduce o nou categorie logisticaide distribuie, care poate fi definit ca procesul dirijrii produselor i serviciilor n scopul satisfacerii cererii consumatorilor i obinerii de profit.Obiectivele logisticii de distribuie sunt: sporirea profitului ntreprinderii n conformitate cu satisfacerea cererii consumtorilor; utilizarea eficient a activitii personalului n baza optimizrii regimului de lucru ai ntreprinderii;^comportamentul raional al clienilor pe pia reieind din conjunctura schimbtoare.n logistica de distribuie e necesar i folosim modelarea pentru a optimiza activitatea sistemului logistic, inclusiv: teoria jocurilor, teoria deservirii n mas, teoria gestiunii stocurilor, programarea liniar .a.Eficacitatea operaiunilor logistice poate fi redat prin formula:

Eol =EroiCholunde Eol este eficacitatea operaiunii logistice;Eroi eficacitatea real a unei operaiuni logistice;Chol cheltuielile pentru efectuarea unei operaiuni logistice.Din formula reiese c eficacitatea operaiunilor logistice depinde de I formele de exprimare a eficacitii reale i de metodele de eviden a I cheltuielilor. Formele de prezentare i eficacitate real a unei operaiuni logistice I se determin de ctre consumatori. Cheltuielile pentru efectuarea operaiunilor [ logistice pot fi divizate n cheltuieli ce influeneaz direct asupra obinerii I beneficiului i cheltuieli ce influeneaz asupra acumulrii beneficiului n mod I indirect.Totalitatea operaiunilor logistice, care asigur realizarea obiectivelor I generale ale ntreprinderii se numete lan logistic. Unii savani consider c I lanul logistic este un ansamblu de persoane fizice sau juridice (productori,I distribuitori, depozite de folosin public .a.), care efectueaz operaiuniIIlogistice [144, p.93], alii consider lanul logistic drept o form logistic de I interaciune dintre firme [ 147,ci, p.63].Dup prerea noastr, lanul logistic reprezint totalitatea operaiunilor I logistice, care sunt regrupate dup obiective i dup caracterul participanilor n J activitatea de distribuie. Lanul logistic posed unele particulariti: ftj$|spectul sistemic presupune c fiecare operaiune aparte nu formeaz lanul I logistic, acesta apare numai printr-o anumit mbinare a operaiunilor logistice;b) stabilitatea este capacitatea lanului logistic de a se meruit^sneschimbat pn la realizarea obiectivului organizaiei; lj| 6) mobilitatea este capacitatea verigilor din lan de a se schimba odat cu [ apariia de obiective i funcii noi;d) eficacitatea lanului logistic este obiectivul urmrit de toi participanii.Lanurile logistice pot fi clasificate dup cteva principii: li dup numrul de verigi (operaiuni) - dou sau trei verigi;2. dup calitatea participanilor:a) interni, cnd participanii lanului sunt numai subdiviziunile ntreprinderii;bVextemi. cnd lanul se formeaz n urma interaciunii ntreprinderilor ; independente din punct de vedere economici;3-dup timpul de aciune: periodice, durabile etc.; jjidup aria de deservire a pieelor: lanuri globale, regionale, locale .a.Reieind din numrul verigilor i componena participanilor lanurile |pgistice pot fi reprezentate n felul urmtor (des.2.I.l).

Tabel 2.1.1. Tipurile de participani n lanul logistic n procesul de distribuie.Cei mai simplu lan logistic are -doi participani: productorul i iflnsumatorul i este practicat la livrarea produselor ce nu necesit o triere sau prelucrare n prealabil. Veriga comerului cu amnuntul intervine ntre productor i consumator n cazul curapf rin reraftfitiirlici a produselor de prim necesitate. De asemenea comerul cu^fhirfiablSilHIrpe s achiziionezeI mrfuri triate n prealabil de la comerul angro. n dependen de volumul i I structura sortimentului de mrfuri n lanul logistic apare necesitatea de a I introduce astfel de verigi ca dealer i distribuitor. Spre deosebire de dealer I distribuitorul nu numai vinde marfa, dar i asum responsabilitatea pentru I operaiunile logistice, inclusiv transportarea, pregtirea pentru consum, stocarea,K manipularea fizic, etc.In alegerea variantei optime a lanului logistic trebuie s ne conducem de I urmtoarele criterii:I - minimalizarea cheltuielilor de distribuie la nivelul fiecrui participant;I - posibilitatea restituirii mrfurilor cu defecte, adic logistica invers;I - obinerea de profit de ctre fiecare participant al lanului logistic concomitent K cu meninerea competitivitii mrfurilor.Totalitatea lanurilor logistice i operaiunilor logistice n procesul de I distribuie a produselor, formeaz sistemul logistic de distribuie. Sistemele I logistice de distribuie pot fi autonome, relative i dependente. Dup caracterul I relaiilor dintre elementele sistemelor logistice evideniem sisteme logistice I simple i sisteme logistice cu mai multe nivele. Crearea unui sistem logistic de [ distribuie se bazeaz pe:[ 3} concordana procesului de producie cu activitatea de distribuie a mrfurilor;I b) dotarea sistemului logistic cu mijloace tehnice i programarea distribuiei;I c| asigurarea cu personal competent, inclusiv cu specialiti n domeniul' logisticii;d) reglementarea cadrului juridic pentru toi participanii sistemului logistic i asigurarea echitii intereselor;e) |perfecionare continu a sistemului logistic de distribuie.H Sistemul logistic de distribuie include ctevu subsisteme: subsistemul tehnico -material, subsistemul legal, subsistemul organizaional-economic i social- psihologic (des. 2.1.2.).

Des. 2.1.2. Schema general a sistemului logistic de distribuie Subsistemul tehnico-material include gestionarea depozitelor, comunicrile i transport, ambalajul i pregtirea produselor pentru consum i I deservire. Subsistemul organizaional-economic se ocup de planificarea, organizarea, controlul, analiza i reglementarea activitii de distribuie.Subsistemul social-psihologic include aa elemente ca personalul i I stimularea lui, interesele economice i sociale ale tuturor participanilor la I distribuie. Subsistemul legal semnific baza normativ, care reglementeaz procesul organizrii activitii de distribuie. Dup estimrile specialitilor, abordarea complex a deplasrii mrfurilor n sistemele de distribuie permite reducerea volumului operaiunilor de manipulare fizic a mrfurilor de cel puin I 1,5-2 ori [146, p.l3J.Analiza activitii de distribuie n Republica Moldova denot o criz*I economic profund, provocat de creterea ratei inflaiei de la 23,8% n anul I 1995 la 43,7% n anul 1999, de scderea cursului de schimb al monedei I naionale de la 4,5 lei pentru 1 dolar n anul 1995 pn la 11,6 lei pentru 1 dolar I n anul 1999 i 12,3 lei n anul 2000, de creterea ponderii datoriilor de stat I interne n PIB de la 7,4% n anul 1995 la 15,7% n anul 1999 i a ponderii I datoriilor externe n PIB de la 58,3% n anul 1995 la 122% n anul 1999 (167,I 168)Criza distribuiei mrfurilor a cuprins toate ramurile economiei republicii. |(tab. 2.1.4.)Tabelul 2.1.4Evoluia volumului produciei industriale pe ramuri n Republica Moldova II(n % fa de anul precedent)Ramurile economiei1998 fata de 1997 (%)1999 faade 1998(%)

Industria, total8991

Industria uoar70,4107,5

Fabricarea produselor de panificare86,572,8

Producia i prelucrarea crnii79,784,7

Fabricarea produselor lactate125,284,0

Fabricarea tutunului92,9120,0

Fabricarea vinului64,584,8

Fabricarea zahrului87,563,5

Fabricarea uleiurilor i grsimilor vegetale i animale85,3100,0

Fabricarea produselor de cofetrie91,373,9

Fabricarea produselor de parfumerie i cosmetic83,4170,0

1) Evoluia social-economic a RM n anul 1998. Ministerul Economiei i reformelor al RM, Chiinu, 1999, pag. 47. Evoluia social-economic a RM n a. 1999. Chiinu, MER 2000, pag. 22-24.

, Datele din tabel arat c n perioada anilor 1998-1999 volumul de producieB n majoritatea ramurilor industriei alimentare (fabricarea produselor de ' 1!! I panificaie, din came, vinului, zahrului, produselor de cofetri e) < a sczut fa de anii precedeni din cauza imposibilitii desfacerii acestor produse pe pieele I din Est. Diminuarea volumului produciei industriale cu 9% n ani^l 1999 fa de I anul 1998 se explic prin diminuarea permanent a cererii populaiei pe piaa I intern i extern ca o consecin a crizei regionale din 1998, prin folosirea J tehnologiilor cu consum excesiv de materii prime, practicarea preurilor nalte la I resursele energetice i materiale, pierderea pieelor de desfacere tradiionale; I reducerea brusc a capacitii de cumprare a populaiei, creterea ponderii j mrfurilor de iriport mai calitative i mai ieftine comparativ cu mrfurile ; productorilor autohtoni, lipsa mijloacelor circulante i resurselor financiare pentru a lansa producia de mrfuri n republic, hecompetitivitatea produciei,insolvabilitatea agenilor economici, desfurarea lent a procesului de restructurare la ntreprinderi.Criza distribuiei mrfurilor este o consecin a declinului volumului produciei industriale fa de anul 1990. (des. 2.1.3).Datele din diagrama 2.1.3 arat, c numai n anii 1993 i 1997 volumul produciei industriale s-a meninut la nivelul anului precedent, iar n restul anilorDes. 2.13. Dinamica volumului produciei industriale si a produsului intern brut in anii 1990-1999 (a. 1990=100%) /157,158/

0 *

1990199119921993199419951996199719981999a avut Ioc o diminuare continu a volumului de producie, acesta nregistrnd 32,8% n anul 1999 fa de nivelul anul 1990. Situaia actual n industrie poate fi caracterizat astfel: 58,7% din ntreprinderi industriale au redus volumul de producie n perioada analizat, fiecare a treia ntreprindere este insolvabil i circa 60% din ntreprinderi genereaz pierderi.Concurena cu productorii strini trebuie sa impun productoriiautohtoni s acorde mai mult atenie creterii calitii mrfurilor i reducerii cheltuielilor. Mrfurile produse n republic suni necompetitive i producia local cedeaz n lupta de concuren productorilor strini. Iar odat cureducerea capacitii de cumprare a populaiei se observa tendina de cretere a cererii la produse alimentare i servicii Ia o buna parte din consumatori. n structura vnzrilor cu amnuntul n anul 1999 cea mai mare pondere {52,6/o)au deinut-o produsele alimentare, fapt ce denota scderea nivelului de trai al populaiei.Creterea ponderii vnzrii produselor alimentare a fost nsoit de reducerea cererii populaiei la mrfurile industriale, ndeosebi la mrfurile productorilor autohtoni. Dac i n urmtorii ani asigurarea cu mijloace circulante pentru dezvoltarea produciei locale va rmne la acelai nivel i nu vor fi lichidate consecinele crizei regionale din anii 1998-1999, industria local va fi stopat din imposibilitatea de a face fa concurenei din afar.'Dificultile n adaptarea ntreprinderilor la noile exigene ale pieei se datoreaz lipsei de experien n efectuarea cercetrilor de marketing i organizarea nesatisfctoare a activitii de distribuie. Circa o treime din conductorii ntreprinderilor recunosc, c staionarea produciei este o consecin a problemelor de distribuie a mrfurilor, a preurile nalte la resursele materiale i materia prim, a insolvabilitii agenilor economici, a creterii permanente a numrului ntreprinderilor nerentabile. (tab. 2.1.5.).Tabelul 2.1.5.ntreprinderile nerentabile n unele ramuri ale economiei R. Moldova1*Indicatorii199419951996199719981999

Numrul total al ntreprinderilor nerentabile (uniti)3568643278127158891313563

n%100100100100100100

Inclusiv n industrie10,27,56,26,8

n agricultur2324,41 286736

Ponderea ntreprinderilor nerentabile n numrul total (n %)j 37,4| 40,438,2;i46,669,0

1) Republica Moldova n cifre 1998. Chiinu, Departamentul Analize statistice i sociologice, 1999, pag. 158

im Datele tabelului 2.1.5. denot o sporire a ponderii ntreprinderilor i I organizaiilor nerentabile de la 24,4% n anul 1994 la 69% n anul 1999, care a I avut o influen negativ asupra distribuiei mrfurilor n republic. Numrul I ntreprinderilor nerentabile n anul 1999 a crescut de 3,8 ori fa de anul 1994 i K a constituit peste 13,5 mii unitti. ncercrile de a compensa pierderile provocatede reducerea produciei prin majorarea preurilor nu uu dat rezultate ateptate, iar indicatorii economici continu s se nruteasc.'Dezvoltarea de mai departe a ntreprinderilor va depinde n mare msur de sporirea eficacitii producerii i competitivitii mrfurilor pe pia. Amnarea procesului de reformare a economici, de perfecionare a legislaiei, de dezvoltare a infrastructurii poate duce la dereglarea de mai departe a pieei, iar criza distribuiei mrfurilor se va transforma ntr-o criz sistcmic.*Pentru ieirea din criza economic e raional a se crea un mediu favorabil dezvoltrii micului business i antreprenoriatului. Din cele 19,6 mii ntreprinderi din republic 15,9 mii sau circa 81% sunt ntreprinderi ale micului business. In sectorul micului business sunt angajai 20% din totalul lucrtorilor, iar cifra de afaceri a ntreprinderilor mici i micro-ntreprinderilor constituie 45% din total (tab.2.1.6).Tabelul 2.1.6Rezultatele financiare ale activitii micului business n republic pe forme

de proprietate la 1 octombrie 1999 (procente fa de totalul pe republic); Forma de proprietateCifra de afaceri (vnzri nete)Beneficiu (%)Pierderi (%)Total micul business4545,520,1Proprietatea privat69,965,643,6Proprietatea public2,419,13,4Proprietatea mixt (public + privat)4,416,65,9Proprietatea strin9,043,324,6Proprietatea ntreprinderilor mixte14,340,444,01) Evoluia social economic a RM n anul 1999. Chiinu, MER., pag. 43Datele tabelei 2.1.6 arat o eficacitate nalt a micului business i opondere vdit a acestuia n totalul antreprenoriatului pe republic. Sectorulbusinessului mic se caracterizeaz printr-o mobilitate superioar n comparaiecu ntreprinderile mari i el predomin n sfera comerului i serviciilor, unde nuse cer investiii importante de capital. Ins acestui sector de activitate nu i secord atenia cuvenit din partea statului. Micul buir\es&iiuxepublic nubeneficiaz de privilegii fiscale sau linii de credite prefereniale destinatedezvoltrii acestuia. Instabilitatea cadrului legal nu permite" valorificarea

potenialului businessului mic i- crearea condiiilor necesare pentru o manipulare eficient a resurselor financiare, materiale i informaionale la ntreprinderi.Analiza evoluiei distribuiei produselor n republic denot o micorare aconsumului produselor alimentare pe cap de locuitor (tab. 2.1.7)Tabelul 2.1.7Dinamica consumului produselor alimentare pe locuitor n R. Moldova (kg)r"19