MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE

PROGRAMUL PARTENERIAL DE COMBATERE A

ACCIDENTELOR RUTIERE

27 aprilie 200727 aprilie 2007Ziua Europeană a Siguranţei RutiereZiua Europeană a Siguranţei Rutiere

La 23 aprilie a.c., la lansarea în România a iniţiativei ONU

“Prima Săptămână Mondială a Siguranţei Rutiere”, membrii C.I.S.R. au hotărât:

“SIGURANŢA RUTIERĂ ESTE PRIORITATE NAŢIONALĂ !”

MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVE

INSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNEa stabilit continuarea Programului partenerial de combatere a accidentelor rutiere 2006, desfăşurat în perioada ianuarie – iulie 2006

Reducerea cu 556 (-12,66%) a numărului victimelor accidentelor de circulaţie;

Diminuarea cu 176 (-13,05%) a numărului persoanelor decedate în accidente rutiere;

Scăderea cu 475 (-12,70%) a numărului accidentelor rutiere cu consecinţe grave.

În contextul acţiunilor întreprinse în 2006, s-a reuşit:

MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

2001 2002 2003 2004 2005 2006

AccidenteMorţiRăniţi grav

MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE

Cauzele accidentelor grave

trimestrul I 2007

Defectiuni

tehnice

0,8%

Distanta

in mers

1,9% Altele

3%

Oboseala

1,6%

Neasigurare la

schimbarea directiei

4,8%

Drumul

0,6%

Depasirea

neregulementara

4,4%

Neacordare

prioritate vehicule

7,3%

V i t e z a

15,05%Conducerea imprudenta

12,6%

Indisciplina pietonilor

29,88%

Neacordare

prioritate pietoni

10,86%

MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE

este influenţat de diferenţele semnificative în dinamica

dezvoltării factorilor care concură la siguranţa circulaţiei:

DRUMUL - VEHICULUL - OMUL - MEDIUL

MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE

Lipsa separatorului fizic între benzile cu circulaţie în sensuri opuse =Risc maxim de coliziune frontală pe toate drumurile naţionale şi locale;

Obstacole situate în afara drumului (pomi) = Risc major de victimizare;

Drumuri incapabile să preia valorile actuale de trafic = mers în coloană, ambuteiaje = pericol suplimentar prin creşterea numărului manevrelor de depăşire;

Restricţii impuse majoritar prin indicatoare şi nu şi prin amenajări rutiere care să oblige “în mod natural”respectarea lor;

Satul românesc = SAT LINIAR. Toţi participanţii la trafic folosesc în aceeaşi măsură drumul, în lipsa căilor de deplasare distincte fiecărei categorii;

Educaţie rutieră insuficientă

MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE

Ţinte:

Reducerea numărului persoanelor decedate cu 5 %

Reducerea numărului răniţilor grav cu 5 %

MINISTERUL INTERNELOR ŞI REFORMEI ADMINISTRATIVEINSPECTORATUL GENERAL AL POLIŢIEI ROMÂNE

Grupuri ţintă:

Pietonii

Tinerii conducători auto

O B I E C T I V E

Conştientizarea opiniei publice asupra dinamicii şi consecinţelor accidentelor rutiere;

Reducerea numărului persoanelor decedate şi a celor rănite grav în accidente rutiere produse pe fondul vitezei excesive;

Reducerea numărului persoanelor decedate şi a celor rănite grav în accidente rutiere care au drept cauză indisciplina pietonilor;

Dezvoltarea colaborării cu alte instituţii care au atribuţii în domeniu;

Organizarea în România a primei Săptămâni Mondiale a Siguranţei Rutiere, în perioada 23 - 29 aprilie a.c.

Conştientizarea opiniei publice asupra dinamicii şi consecinţelor accidentelor rutiere

Campanie mediatică pentru prevenirea şi combaterea accidentelor rutiere, desfăşurată cu sprijinul posturilor de radio şi televiziune:

2 video clipuri

2 spoturi audio

Conştientizarea opiniei publice asupra dinamicii şi consecinţelor accidentelor rutiere

Informarea permanentă a populaţiei asupra dinamicii accidentelor rutiere, a stadiului Programului partenerial, a acţiunilor desfăşurate şi rezultatele acestora, împreuna cu recomandări educativ-preventive, prin:

• Intervenţii la posturile de radio, TV,

şi în presa centrală şi locala; Postarea pe site-urile web

ale partenerilor;

Realizarea proiectului “Info - Trafic”, prin care conducătorii auto vor fi informaţi permanent asupra condiţiilor de trafic.

Conştientizarea opiniei publice asupra dinamicii şi consecinţelor accidentelor rutiere

• Realizarea de tipărituri tematice cu

caracter educativ-preventiv

(pliante, afişe, broşuri, fluturaşi,

autocolante)

Conştientizarea opiniei publice asupra dinamicii şi consecinţelor accidentelor rutiere

• Întâlniri tematice cu grupuri-ţintă (tineri conducători auto, pietoni, elevi, părinţi).

Reducerea numărului persoanelor decedate şi a celor rănite grav în accidente rutiere produse pe fondul vitezei excesive

Acţiuni-campanie pentru combaterea vitezei excesive, prin folosirea mijloacelor tehnice din dotarea poliţiei: -Sisteme de supraveghere a traficului; -Radare montate pe vehicule de patrulare

total accidente

accidente viteza

Evoluţia accidentelor cauzate de viteză

Reducerea numărului persoanelor decedate şi a celor rănite grav în accidente rutiere care au drept cauză indisciplina pietonilor

Acţiuni-campanie pentru combaterea indisciplinei pietonilor, axate pe traversările neregulamentare ale drumului

Evoluţia accidentelor cauzate de pietoni

total accidente

accidente pietoni

Dezvoltarea colaborării cu alte instituţii care au atribuţii în domeniu

Autoritatea Rutieră Română:-acţiuni pentru disciplinarea şoferilor atestaţi profesional

Ministerul Educaţiei, Tineretului şi Cercetării: -activitati de educaţie rutieră în şcoli

Consiliul Interministerial pentru Siguranţa Rutieră: -activităţi în Comisia pentru factorul uman în siguranţa rutieră

ACR, Asociaţii profesionale în transporturi, ONG-uri:-întâlniri cu grupuri-ţintă-campanii educaţionale

Componenta “OM”

Dezvoltarea colaborării cu alte instituţii care au atribuţii în domeniu

Registrul Auto Român:-acţiuni în trafic pentru controlul starii tehnice a autovehiculelor

Consiliul Interministerial pentru Siguranţa Rutieră: -activităţi în Comisia pentru vehicule rutiere

Componenta “VEHICUL”

Dezvoltarea colaborării cu alte instituţii care au atribuţii în domeniu

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale:-acţiuni în trafic pentru respectarea restricţiilor de tonaj;-revizii comune pe drumurile naţionale;-avize comune pentru investiţii în zona drumului public;-proiecte de siguranţă rutieră din fondurile U.E.

Consiliul Interministerial pentru Siguranţa Rutieră: -activităţi în Comisia pentru infrastructură şi semnalizare rutieră

Administraţiile Publice Locale -avize comune pentru investiţii în zona drumului public;-proiecte de siguranţă rutieră

Componentele “DRUM” şi “MEDIU”

PARTENERII PROGRAMULUI

Inspectoratul General al Poliţiei Române Direcţia Poliţiei Rutiere Direcţia Poliţiei de Ordine Publică Institutul de Cercetare şi Prevenire a Criminalităţii

Ministerul Transporturilor Autoritatea Rutieră Română Registrul Auto Român Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România

Consiliul Interministerial pentru Siguranţă Rutieră (C.I.S.R.)

Ministerul Educaţiei, Cercetării şi Tineretului

Comisia de Supraveghere a Asigurărilor

Administraţiile Publice Locale

Asociaţia Română pentru Transporturi Rutiere Internaţionale

Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România

G.R.S.P. România

Automobil Clubul Român

Asociaţia Victimelor Accidentelor de Circulaţie

Petrom OMV

Asociaţia Berarilor din România

Policolor

3M România

U.N.S.A.R.

Vesta Investment

IPTANA

Consilier Construct

Search Corporation

Societatea Inginerilor de Autovehicule din România]

F.N.S.S.R.

Primăria Municipiului Bucureşti

Mass-media