1 SOFER pana la 3,5 T

8/6/2019 1 SOFER pana la 3,5 T

1/19

3. EVALUAREA RISCURILOR

DE ACCIDENTARE SI IMPOLNAVIRE PROFESIONALA LA

7 POSTURI DE LUCRU

75


2/19

3. 1 POSTUL DE LUCRU NR. 1

OFER AUTOTURISME SIAUTOCAMIONET PANA LA 3. 5 T

1


3/19

3. 1. 1 PROCESUL DE MUNC

Execut transportul persoanelor i a unor cantiti de materiale, admise

de legislaia rutier, ntre diferite puncte de desfurare a activitii in Bucureti

si la diferii beneficiari in tara.

3. 1. 2 ELEMENTELE COMPONENTE ALE SISTEMULUI DE MUNCA

MIJLOACE DE PRODUCIE

- diferite puncte de desfurare a activitii;

-

platforme de parcare, garaje auto;- autoutilitare model IVECO -3,5 T , motor DIESEL , an fab. 2005;

- trus de scule auto;

- scule pentru pene de cauciuc;

- dispozitive de suspendare;

- pene de calare, dispozitive de semnalizare;

- carburani (benzin, motorin) ;

- lubrifiani (ulei motor, ulei cutie viteze, ulei transmisie etc.) ;

- antigel;

- lichid de frn;

- ap distilat;

- articole de mentenan;

- materiale i ustensile pentru curarea autoturismului deservit;

- foi de parcurs, documentele oferului, aviz nsoire marfa, facturi,

chitane, file CEC, bilet la ordin, bani ches

SARCINA DE MUNC- la nceputul schimbului primete sarcina de lucru:

- traseele de parcurs;

- punctele de ncrcare /descrcare;

2


4/19

- verific starea tehnic a mainii la plecarea in cursa;

- execut alimentarea cu carburani;

- execut completarea uleiului pentru motor;

- execut completarea cu antigel, lichid de frn, ap distilat;

- executa completarea foilor de parcurs pe care le depune la

sediu;

- raspunde de de integritatea marfurilor,materialelor, pe toata

durata transportului pana la destinatie ;

- execut transportul persoanelor n locurile stabilite de efii

ierarhici;

- execut transportul diverselor marfuri,materiale, n cantitile

maxim admise de legislaia rutier;

- pe parcursul transportului are si calitatea de gestionar, preda -

primete cumpra marfa,

- executa operaiuni de ncrcare descrcare marfuri,materiale

si supravegheaz ncrcarea i descrcarea acestora ;

- nsoete autoturismul, autocamioneta, la uniti de serviceauto sau spltorie auto;

- la sfritul programului parcheaz autoturismul,

autocamioneta n locurile stabilite de efii ierarhici;

- execut lucrri de curare interioar i exterioar a mainii

deservite;

- execut sarcinile, are atribuiile i responsabilitile cuprinse nfiele posturilor pentru "ofer autoturism" i "ofer autocamionet",

aprobate de conducerea societii.

MEDIUL DE MUNC

3


5/19

oferul i desfoar activitatea n habitaclul autoturismului,

autocamionetei i la atelierele de reparaii n prezena curenilor de aer i a

gazelor de ardere provenite de la motoarele termice.

3. 1. 3 FACTORI DE RISC IDENTIFICAI

Factori de risc proprii mijloacelor de producie

Factori de risc mecanic:

- Prindere i antrenare mn sau articole de vestimentaie (mneci,

cravat, fular) de ctre transmisia prin curele la ventilator/pomp de

ap sau cureaua de distribuie;

- Curgeri de fluide apa / antigel fierbinte in cazul cedrii unor furtune de

cauciuc, coliere prindere;

- Lovire de ctre alte mijloace de transport (auto i/sau CF) sau

coliziuni;

- Autoblocarea mecanismelor de direcie i/sau frnare;

- Proiectare de particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii

acestuia de ctre criblur;

- Tiere, nepare la contactul cu suprafee periculoase n special la

operaiile de curare, ntreinere, s-au la executarea operaiunilor de

ncrcare descrcare;

- Cderi de la nlime a unor obiecte, materiale depozitate la nivele

superioare ( depozite, ateliere) plag, contuzii.

Factori de risc termic:

- Temperatur ridicat a unor suprafee atinse accidental la inspecii i

reparaii (galerii sistem evacuare, bloc motor, circuite de rcire

ap/ulei) ;

4


6/19

- Temperatur cobort a suprafeelor atinse la lucrul n aer liber n

anotimpul rece - degerturi;

Factori de risc electric:

- Electrocutare prin atingere direct deteriorarea accidental a

izolaiilor, panouri electrice neasigurate prin ncuiere n atelierul de

reparaii, incinta depozit;

- Electrocutare prin atingere indirect atingerea unor suprafee

metalice aflate accidental sub tensiune.

Factori de risc chimic:

Lucrul cu substane inflamabile (combustibil, uleiuri, unsori )

Factori de risc proprii mediului de munc

Factori de risc fizic:

- Temperatur cobort iarna i ridicat vara la lucrul n aer liber;

- Cureni de aer la lucrul in aer liber, geamuri deschise, folosire

instalaie climatizare cabina;

- Calamitai naturale alunecri de pietre pe drumurile de munte,

prbuiri de copaci sau alunecri de teren;

Factori de risc chimic:

Intoxicaii cu gaze arse de la motor.

Factori de risc proprii sarcinii de munc

Suprasolicitare psihic:

-

Solicitarea n permanen a ateniei n timpul deplasrii, decizii dificilen timp scurt care solicit intervenii n baza reflexelor dobndite.

5


7/19

- Monotonia ce intervine in cazul deplasrilor in tara (drumuri lungi)

D. Factori de risc proprii executantului

Aciuni greite:

- Circulaia sub influena buturilor alcoolice sau n stadiu avansat de

oboseal;

- Executarea de manevre nepermise de Codul Rutier;

- Circulaia fr nchiderea centurii de siguran;

-

Circulaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaia defrnare, instalaia electric;

- Utilizarea pneurilor cu uzur mai mare dect limita admis de lege

sau cu un nivel al presiunii de aer neadecvat anotimpului;

- Neadaptarea vitezei condiiilor de trafic i strii atmosferice;

- Depirea numrului maxim de persoane admis, a sarcinii admise

sau angajarea de discuii cu ceilali cltori;

-ntreruperea funcionrii motorului n pante i aducerea manetei de

viteze n poziia de "LIBER" ("0") la coborre;

- Cdere la acelai nivel prin mpiedicare, alunecare, dezechilibrare;

Omisiuni:

- Neutilizarea mijloacelor de intervenie din dotare (ex. : stingtor,

trus medical)

6


8/19

UNITATEA: S. C.LEMARCO S.A

3. 1. 4 FIA DE EVALUARE A POSTULUI DELUCRU

FIA NR. 1

NUMR PERSOANE EXPUSE: 4

SECIA: PARC AUTO DURATA EXPUNERII: 10 h/zi

LOCUL DE MUNC:OFER AUTOTURISME SI

AUTOCAMIONETA

ECHIPA DE EVALUARE EvaluatorConstantin Pduraru; dr. Rodica Vlad;Resp. p.m. Bita Teodor ;Ec.Preotesoiu

Dorin; Vaduva Andrea

COMPONENTA

SISTEMULUIDE MUNC

FACTORIDE RISC

IDENTIFICAI

FORMA CONCRET DE MANIFESTARE A FACTORILOR DE

RISC(descriere, parametri)

CONSE-CINA

MAXIMPREVI-ZIBIL

CLASADE

GRAVI-TATE

CLASA DE

PROBA-BILITATE

NIVELPAR-

IALDERISC

0 1 2 3 4 5 6

MIJLOACEDE

PRODUCIE

FACTORIDE RISCMECANIC

1. Prindere i antrenare mn sau articole de vestimentaie(mneci, cravat, fular) de ctre transmisia prin curele laventilator/pomp de ap sau cureaua de distribuie;

ITM 3-45zile 2 5 3

2. Curgeri de fluide apa / antigel fierbinte in cazul cedrii unorfurtune de cauciuc, coliere prindere;

ITM 3-45zile 2 4 2

3. Lovire de ctre alte mijloace de transport (auto i/sau CF)sau coliziuni; DECES 7 3 5

4. Autoblocarea mecanismelor de direcie i/sau frnare; DECES 7 2 45. Proiectare de particule de parbriz rezultate ca urmare aspargerii acestuia de ctre criblur;

ITM 3-45zile 2 4 2

6. Tiere, nepare la contactul cu suprafee periculoase nspecial la operaiile de curare, ntreinere, s-au la executareaoperaiunilor de ncrcare descrcare;

ITM 3-45zile 2 5 3

7. Cderi de la nlime a unor obiecte, materiale depozitate lanivele superioare ( depozite, ateliere) plag, contuzii

ITM 3-45zile 2 5 3

FACTORIDE RISCTERMIC

8. Temperatur ridicat a unor suprafee atinse accidental lainspecii i reparaii (galerii sistem evacuare, bloc motor,circuite de rcire ap/ulei) ;

ITM 3-45zile 2 3 2

7


9/19

0 1 2 3 4 5 6

MIJLOACEDE

PRODUCIE

FACTORIDE RISCTERMIC

9. Temperatur cobort a suprafeelor atinse la lucrul n aer libern anotimpul rece - degeraturi;

ITM 3-45zile 2 3 2

FACTORIDE RISC

ELECTRIC

10.Electrocutare prin atingere direct deteriorareaaccidental a izolaiilor, panouri electrice neasigurate prin

ncuiere n atelierul de reparaii, incinta depozitDECES 7 2 4

11.Electrocutare prin atingere indirect atingerea unorsuprafee metalice aflate accidental sub tensiune DECES 7 2 4

FACTORIDE RISCCHIMIC

12.Lucrul cu substane inflamabile (combustibil, uleiuri, unsori) ITM 3-45

zile2 5 3

MEDIUL DEMUNC

FACTORIDE RISC

FIZIC

13.Temperatur cobort iarna i ridicat vara la lucrul n aerliber

ITM 3-45zile 2 5 3

14.Cureni de aer la lucrul n aer liber, geamuri deschise,folosirea instalaiei de climatizare

ITM 3-45zile 2 6 3

15.Calamitai naturale alunecri de pietre pe drumurile demunte, prbuiri de copaci sau alunecri de teren; DECES 7 1 3

FACTORIDE RISCCHIMIC

16.Intoxicaii cu gaze arse de la motor ITM 3-45zile 2 4 2

SARCINA DEMUNC

SUPRASOLICI-TAREPSIHICA

17. Solicitarea n permanen a ateniei n timpul deplasrii,decizii dificile n timp scurt care solicit intervenii n bazareflexelor dobndite.

ITM 45-180 zile 3 5 4

18.Monotonia ce intervine in cazul deplasrilor in tara (drumuri

lungi)

ITM 3-45

zile

2 5 3

EXECUTANT ACIUNIGREITE

19.Circulaia sub influena buturilor alcoolice sau n stadiuavansat de oboseal; DECES 7 1 3

20.Executarea de manevre nepermise de Codul Rutier; DECES 7 1 3

21.Circulaia fr nchiderea centurii de siguran; ITM 3-45zile 2 6 3

8


10/19

0 1 2 3 4 5 6

EXECUTANT

ACIUNIGREITE

22.Circulaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaiade frnare, instalaia electric; DECES 7 1 3

23.Utilizarea pneurilor cu uzur mai mare dect limita admisde lege sau cu un nivel al presiunii de aer neadecvatanotimpului;

ITM 3-45zile 2 6 3

24.Neadaptarea vitezei condiiilor de trafic i strii atmosferice; DECES 7 1 325.Depirea numrului maxim de persoane admis, a sarciniiadmise sau angajarea de discuii cu ceilali cltori;

ITM 3-45zile 2 6 3

26. ntreruperea funcionrii motorului n pante i aducereamanetei de viteze n poziia de "LIBER" ("0") la coborre; DECES 7 1 3

27.Cdere la acelai nivel prin mpiedicare, alunecare,dezechilibrare

ITM 3-45zile 2 5 3

OMISIUNI 28.Neutilizarea mijloacelor de intervenie din dotare (ex. :stingtor, trus medical)ITM 3-45

zile 2 6 3

9


11/19

Nivelul de risc global este:

18,385

271

253184451

)22(5)33(18)44(4)55(11

28

1

28

1 ==+++

+++=

=

=

=

i

i

i

ii

r

Rr

Nrg

10


12/19

Fig. 1 NIVELURILE PARTIALE DE RISC PE FACTORI DE RISC

Postul de lucru nr. 1

NIVEL GLOBAL DE RISC: 3,18

F1

F2

F3

F4

F5

F6 F7

F8 F9

F10 F11

F12 F13 F14 F15

F16

F17

F18 F19 F20 F21 F22 F23 F24 F25 F26 F27 F28

0

1

2

3

4

5

FACTORI DE RISC

NIVELURIPARTIALE

DE

RISC

11


13/19

LEGEND FIGURA 1

F1 - Prindere i antrenare mn sau articole de vestimentaie (mneci,cravat, fular) de ctre transmisia prin curele la ventilator/pomp deap sau cureaua de distribuie

F2 - Curgeri de fluide apa / antigel fierbinte in cazul cedrii unor furtune decauciuc, coliere prindereF3 - Lovire de ctre alte mijloace de transport (auto i/sau CF) sau

coliziuniF4 - Autoblocarea mecanismelor de direcie i/sau frnare;F5 - Proiectare de particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii

acestuia de ctre criblur;F6 - Tiere, nepare la contactul cu suprafee periculoase n special la

operaiile de curare, ntreinere, s-au la executarea operaiunilor de

ncrcare descrcare;F7 - Cderi de la nlime a unor obiecte, materiale depozitate la nivelesuperioare ( depozite, ateliere) plag, contuzii ;

F8 - Temperatur ridicat a unor suprafee atinse accidental la inspecii ireparaii (galerii sistem evacuare, bloc motor, circuite de rcireap/ulei)

F9 - Temperatur cobort a suprafeelor atinse la lucrul n aer liber nanotimpul rece degerturi ;

F10

-

Electrocutare prin atingere direct deteriorarea accidental a

izolaiilor, panouri electrice neasigurate prin ncuiere n atelierul dereparaii, incinta depozit;F11-

Electrocutare prin atingere indirect atingerea unor suprafeemetalice aflate accidental sub tensiune ;

F12-

Lucrul cu substane inflamabile (combustibil, uleiuri, unsori

F13-

Temperatur cobort iarna i ridicat vara la lucrul n aer liber;

F14-

Cureni de aer la lucrul in aer liber, geamuri deschise, folosireinstalaie climatizare cabina;

F15-

Calamitai naturale alunecri de pietre pe drumurile de munte,prbuiri de copaci sau alunecri de teren ;

F16-

Intoxicaii cu gaze arse de la motor ;

F17-

Solicitarea n permanen a ateniei n timpul deplasrii, decizii dificilen timp scurt care solicit intervenii n baza reflexelor dobndite.

F18-

Monotonia ce intervine in cazul deplasrilor in tara (drumuri lungi)

12


14/19

F19-

Circulaia sub influena buturilor alcoolice sau n stadiu avansat deoboseal ;

F20-

Executarea de manevre nepermise de Codul Rutier ;

F21

-

Circulaia fr nchiderea centurii de siguran ;

F22-

Circulaia cu defeciuni la mecanismul de direcie, instalaia defrnare, instalaia electric ;

F23-

Utilizarea pneurilor cu uzur mai mare dect limita admis de legesau cu un nivel al presiunii de aer neadecvat anotimpului ;

F24-

Neadaptarea vitezei condiiilor de trafic i strii atmosferice ;

F25

-

Depirea numrului maxim de persoane admis, a sarcinii admisesau angajarea de discuii cu ceilali cltori ;

F26-

ntreruperea funcionrii motorului n pante i aducerea manetei deviteze n poziia de "LIBER" ("0") la coborre ;

F27-

Cdere la acelai nivel prin mpiedicare, alunecare, dezechilibrare ;

F28-

Neutilizarea mijloacelor de intervenie din dotare (ex. : stingtor, trusmedical) .

13


15/19

3.1.5 FIA DE MSURI PROPUSE

Nr.crt. FACTOR DE RISC

NIVELDERISC

MSURI PROPUSE

Nominalizarea msurii

0 1 2 3

1.F3 - Lovire de ctre alte mijloace de transport(auto i/sau CF) sau coliziuni ; 5

Masuri tehnice :-executarea reviziilor tehnice la termenele stabilite de legislaia invigoare si de celelalte norme interne;

Masuri organizatorice :-instruirea oferilor privind importanta respectrii codului decirculaie rutiera;-respectarea vitezei de deplasare in funcie de condiiile de trafic,condiiile meteo;-accentuarea in cadrul instruirii de securitatea muncii a aspectelorprivind cunoaterea si respectarea instruciunilor de lucru;-raportarea imediata a tuturor defeciunilor semnalate sau asuspiciunii asupra modului de funcionare la mecanismele sisistemele mijloacelor de transport;-controlul strii tehnice la plecarea in cursa;-controlul medical periodic al conductorilor auto conform legislaiei

in vigoare

2.F4 - Autoblocarea mecanismelor de direciei/sau frnare; 4

Masuri tehnice :-executarea reviziilor tehnice la termenele stabilite de legislaia invigoare si de celelalte norme interne;

Masuri organizatorice :-raportarea imediata a tuturor defeciunilor semnalate sau asuspiciunii asupra modului de funcionare la mecanismele sisistemele mijloacelor de transport;-controlul strii tehnice la plecarea in cursa;

14


16/19

0 1 2 3

3.

F10 Electrocutare prin atingere direct deteriorarea accidental a izolaiilor, panourielectrice neasigurate prin ncuiere n atelierulde reparaii, incinta depozit

4

verificarea periodic, la intervale stabilite n funcie de uzurainstalaiilor, a integritii cablurilor i a tuturor elementelor care nu permitcontactul direct lucrtor circuite sub tensiune instructaje periodice privind riscul de electrocutare

4.F11 - Electrocutare prin atingere indirect atingerea unor suprafee metalice aflateaccidental sub tensiune

4

verificarea periodic a strii tehnice a elementelor instalaiei, cu nlocuireaimediat a pieselor defecte sau care prezint un stadiu avansat deuzur; efectuarea de intervenii la instalaia numai de ctre persoane

autorizate n acest sens

5.

F17 - Solicitarea n permanen a ateniei ntimpul deplasrii, decizii dificile n timp scurtcare solicit intervenii n baza reflexelordobndite.

4

control medical periodic conform legislaiei in vigoare; alctuirea programului de lucru cu o respectare judicioasa aalternantei conducere odihna ; efectuarea de pauze de odihn atunci cnd se parcurg trasee lungi,pe timp de noapte sau n condiii meteo nefavorabile; conducerea autoturismului autocamionetei trebuie fcut numaiatunci cnd oferul se afl n deplintatea capacitii de munc i numaidac posed aptitudini psiho-fiziologice i o stare de sntatecorespunztoare;

15


17/19

3. 1. 6. INTERPRETAREA REZULTATELOR

EVALURII

n urma analizei factorilor de risc i evalurii efectuate, nivelul de risc

global (Ng) calculat conform metodei avizate are valoarea 3,18, situndu-se

sub limita de acceptabilitate (3,5), n categoria riscurilor medii.S-au identificat un numr de 28 factori de risc, dintre care: 23 factori de

risc au niveluri pariale de risc sub limita admis, iar 5 factori depesc

aceast limit (fig. 1), situndu-se n categoria riscurilor inacceptabile pentru

care trebuie luate msuri de eliminare sau diminuare a efectelor lor. Acetia

din urm sunt:

F3 Lovire de ctre alte mijloace de transport auto pe trasee sau n

staionare;

F4 Autoblocarea mecanismelor de direcie i/sau frnare;

F10 Electrocutare prin atingere direct deteriorarea accidental a

izolaiilor, panouri electrice neasigurate prin ncuiere n atelierul de

reparaii, incinta depozit;

F11 Electrocutare prin atingere indirect atingerea unor suprafee

metalice aflate accidental sub tensiune;

F17 Solicitarea n permanen a ateniei n timpul deplasrii, decizii dificile

n timp scurt care solicit intervenii n baza reflexelor dobndite.

Pentru diminuarea sau eliminarea efectelor acestor factori de risc sunt

necesare msurile prezentate generic n "Fia de msuri propuse".

Din punctul de vedere al repartiiei pe sursele generatoare, se remarcponderea majoritar a factorilor proprii mijloacelor de producie cu 42,86%,

urmnd executantul cu 35,71%, mediul de munc cu 14,29% i sarcina de

munc cu 7,14% din factori (fig. 2) . Erorile executantului au, n cea mai mare

parte, consecine ireversibile deces.

16


18/19

Fig. 2 Ponderea factorilor de risc identificati dupa

elementele sistemului de munca

Postul de lucru nr. 1

Nivel global de risc: 3,18

35.71%

7.14%

42.86%

14.29%

Factori de risc proprii mijloacelor de producie 42,86%Factori de risc proprii executantului 35,71%Factori de risc mediului de munca 14,29%Factori de risc proprii sarcinii de munca 7,14%

17


19/19

1 SOFER pana la 3,5 T

Documents

Transcript of 1 SOFER pana la 3,5 T