05.05.15.Depozitul.MERC.131,132

18
Tema: DEPOZITUL 5. Dimensionarea depozitelor Dimensiunea depozitelor este reprezentată de suprafaţa, volumul şi respectiv înălţimea optimă pentru a asigura depozitarea cantităţilor de mărfuri. Pentru dimensionarea optimă a unui depozit de mărfuri se au în vedere următoarele aspecte: - raza de activitate a depozitului; - volumul previzionat al desfacerilor prin depozit; stocurile de mărfuri medii şi maxime, prestabilite a fi depozitate în perioada următoare de timp; - viteza de circulaţie a mărfurilor; - înălţimea pînă la care se depozitează mărfurile (de cel puţin 6 m); sistemul de păstrare a mărfurilor în depozit (stive, stelaje, vrac); nivelul de înzestrare tehnică preconizat; particularităţile constructive ale depozitului. Suprafaţa principală a unui depozit reprezintă suprafaţa utilizată efectiv pentru depozitarea mărfurilor inclusiv cele pentru manipularea lor. Volumul principal de depozitare reprezintă volumul ocupat efectiv de către unităţile de mărfuri paletizate. Suprafaţa de depozitare se poate structura după următoarea schemă : I. Suprafaţă principală de funcţionare - suprafaţa de recepţie (descărcare, formarea unităţilor de încărcare, recepţie cantitativă şi calitativă, transport şi depozitare); - suprafaţa de depozitare (depozitare, păstrare, climatizare, transport şi ambalare în scopul încărcării şi descărcării mărfurilor din locurile de depozitare); - suprafaţa de livrare (sortare pentru livrare, pregătire pentru vânzare, transport, formarea de loturi pentru expedierea lor la beneficiari); II. Suprafaţă secundară de funcţionare: - birouri; 1

description

gfdyu

Transcript of 05.05.15.Depozitul.MERC.131,132

Depozitul de mrfuri, element de baz a comerului cu ridicata este o unitate comercial operativ cu sau fr p

Tema: DEPOZITUL

5. Dimensionarea depozitelor

Dimensiunea depozitelor este reprezentat de suprafaa, volumul i respectiv nlimea optim pentru a asigura depozitarea cantitilor de mrfuri.

Pentru dimensionarea optim a unui depozit de mrfuri se au n vedere urmtoarele aspecte:

- raza de activitate a depozitului;

- volumul previzionat al desfacerilor prin depozit;

stocurile de mrfuri medii i maxime, prestabilite a fi depozitate n perioada urmtoare de timp;

- viteza de circulaie a mrfurilor;

- nlimea pn la care se depoziteaz mrfurile (de cel puin 6 m);

sistemul de pstrare a mrfurilor n depozit (stive, stelaje, vrac);

nivelul de nzestrare tehnic preconizat;

particularitile constructive ale depozitului.

Suprafaa principal a unui depozit reprezint suprafaa utilizat efectiv pentru depozitarea mrfurilor inclusiv cele pentru manipularea lor.

Volumul principal de depozitare reprezint volumul ocupat efectiv de ctre unitile de mrfuri paletizate.

Suprafaa de depozitare se poate structura dup urmtoarea schem:

I. Suprafa principal de funcionare

- suprafaa de recepie (descrcare, formarea unitilor de ncrcare, recepie cantitativ i calitativ, transport i depozitare);

- suprafaa de depozitare (depozitare, pstrare, climatizare, transport i ambalare n scopul ncrcrii i descrcrii mrfurilor din locurile de depozitare);

- suprafaa de livrare (sortare pentru livrare, pregtire pentru vnzare, transport, formarea de loturi pentru expedierea lor la beneficiari);

II. Suprafa secundar de funcionare:

- birouri;

- spaii pentru procese organizatorice legate de administrarea halei;

- laboratoare pentru controlul calitii mrfurilor;

- spaii sociale, sanitare;

- spaii prestri servicii diverse;

- pucte de vnzare cu amnuntul.

Determinarea suprafeei utile a unui depozit se face pe baza numrului de palete convenionale necesare pentru pstrarea mrfurilor.

Np = Smax / q

Np - numrul de palete;

Smax - stocul maxim de mrfuri pstrate n depozit;

q - ncrcarea orientativ pe o palet.

Numrul de palete convenionale constituie un indicator sintetic adecvat de exprimare a capacitii depozitelor.

Capacitatea unui depozit este definit prin intermediul capacitii de preluare, depozitare i livrarea a mrfurilor. Aceste capaciti se msoar prin cantitatea maxim de mrfuri ce pot fi preluate, depozitate sau livrate ntr-o unitate de timp bine determinat (or, zi, an), cu resursele proprii de munc. Acestea se exprim n diferite uniti de msur: numr, m3, kg sau uniti monetare pe unitatea de timp aleas.

Aprecierea gradului real de utilizare a suprafeelor i spaiilor de depozitare se realizeaz prin intermediul urmtorilor coeficieni:

- coeficientul de utilizare a suprafeei;

- coeficientul de utilizare a nlimii;

- coeficientul de utilizare a volumului;

- spaiul de depozitare pe metru cub volum de baz de depozitare;

suprafaa funcional principal pe metru cub volum de baz de depozitare.

a. Calculul coeficientului de utilizare a suprafeei

Us = Sd / Sc

Ss - suprafaa efectiv ocupat de mrfurile paletizate

Sc - suprafaa de circulaie ntre stivele de palete, rafturi etc.

Schem pentru calculul utilizrii suprafeei depozitului

b. Calculul coeficientului de utilizare a nlimii depozitului

Ui = Is / It

Is nlimea de stivuire (dimensiunea dintre nivelul pardoselii i nivelul superior al unitii paletizate)

It nlimea total (dimensiunea ntre pardoseal i muchia inferioar a formei de acoperi; n cazul construciilor cu mai multe nivele, pn la nlimea prii inferioare a celei mai coborte grinzi).

c. Calculul coeficientului de utilizare a volumului (Uv) se definete ca produsul coeficientului de utilizare a suprafeelor cu coeficientul de utilizare a nlimii

Uv = Us x Ui

Schem pentru calculul coeficientului de utilizare a volumului de depozitare

d.Volumul necesar pentru 1 m3 volum de depozitare rezult din mprirea unui metru cub la coeficientul de utilizare al volumului

e. Suprafaa necesar pe unitatea de volum de depozitare

Smc = 1mc /Uv x It

f. Utilizarea volumului de depozitare

Uvd = Vl / V0

Vl volumul net al produsului depozitat pe palet;

V0 volumul necasar n mod concret pentru depozitarea produsului;

Schem pentru calculul utilizrii volumului de baz de depozitare

6. Dotarea depozitului cu mobilier i utilaje comerciale

Exploatarea raional a volumului util al depozitelor, reducerea timpului necesar formrii comenzilor, uurarea muncii lucrtorilor, presupune dotarea cu mobilier adecvat sistemelor de depozitare moderne care au la baz paletizarea i containerizarea mrfurilor, iar pe de alt parte cu tipuri de utilaje comerciale care s asigure mecanizarea i automatizarea proceselor de munc specifice diferitelor faze ale tehnologiei din depozite.

6.1 Mijloace de depozitare

a. Rafturi tip dulap

b = 450 750 mm

b. Rafturi cu sertare

c. Instalaie de depozitare tip magazin

6.2. Mijloace de transport

Mijloacele de transport sunt mijloace ale muncii cu ajutorul crora bunurile sunt transportate dintr-un loc n altul.

1. Dup modul de lucru:

- cu activitate discontinu;

- cu activitate continu;

2. Dup direcia de lucru:

- orizontale;

- verticale;

- mixte;

a. Mijloace de transport cu activitate discontinu

Aparate direcionate manual:

- lise;

- crucioare;

- trotinete (n 3 coluri i 4 coluri);

- maini platform;

- echipamente de ridicare pe nlimi mici (transpalete manual).

Echipamente propulsate cu motor

- electrocare pentru carat, cu platform;

- electrotranspalete pentru ridicare pe nlimi mici, n parte mecanizate;

- electrostivuitoare (pentru ridicare);

- macarale.

b. Mijloace de transport cu activitate continu, denumite transportoare;

b.1 Din punct de vedere funcional

- fixe (ncorporate n construcia depozitului);

- mobile (pot fi mutate dintr-un loc de munc n altul, dei n timpul funcionrii sunt fixe).

b.2 Din punct de vedere al caracteristicilor tehnice i constructive:

- transportoare cu band, formate dintr-o band ntins ntre doi tamburi cilindrici; banda poate fi neted, zimat sau prevzut cu raclei;

- transportor cu band neted, executat fix ori mobil; banda se confecioneaz din ipci, de lemn sau metal, montate pe lan;

- transportorul telescopic cu band, avnd elementul activ (band) din cauciuc sau din plci, cu ori fr traverse sau raclei;

- transportor cu plac turnant, folosit n situaiile n care de la un transportor de baz (de exemplu din zona de recepie) mrfurile trebuie dirijate spre gestiuni, ceea ce impune schimbarea direciei lor de deplasare; placa turnant poate fi cu band plan, cu role, cu discuri sau cu bile;

- transportorul cu role ori cu discuri, cu sau fr acionare mecanic; cele mai utilizate transportoare cu role sunt cele gravitaionale (o variant mbuntit a planului nclinat);

- macazul, un sector al transportorului, fixat la un capt ntr-o articulaie vertical i sprijinit pe cellalt capt pe o plac, pe care se pot deplasa mrfurile ntr-o parte sau alta; cu ajutorul a dou role de sprijin; macazul este destinat distribuirii sarcinilor (colete, lzi, navete), de pe un transportor cu role pe altul;

- transportorul cu discuri, destinat n principal transportului bunurilor de uz ndelungat (frigidere, maini de splat rufe, televizoare etc); din punct de vedere constructiv, n locul rolelor cilindrice se ntrebuineaz dou discuri, avantajul acestora constnd n greutatea lor proprie mic, n uurina crerii de ramificaii i de macazuri pe traseu, precum i n alctuirea uoar a sectoarelor curbilinii (sectoare care ofer posibilitatea schimbrii, n plan orizontal, a direciei de deplasare a mrfurilor), la care se introduc mai multe discuri n partea exterioar, dect n partea interioar;

- transportorul cu leagn, folosit pentru transporturile de mrfuri ntre etaje, fr a necesita o transbordare a mrfurilor n punctele de legtur orizontale cu cele verticale;

- transportorul suspendat, numit i monorai, construit dintr-un lan pe care sunt fixate, la distane egale, crlige pentru crucioare sau suporturi pentru mrfuri (de exemplu pentru confecii, umerae); lanul de traciune al acestui transportor este acionat de un motor electric i poate fi suspendat de plafonul depozitului sau poate fi ngropat n pardoseal, cnd tracteaz crucioare.

6.3 Alegerea i determinarea necesarului de utilaje comerciale

1. Criterii tehnico - funcionale:

- capacitate (tone/h);

- puterea motoarelor de acionare (kw/h);

- nlimea de ridicare (m);

- distana de transport (m);

- viteza de deplasare pe vertical sau orizontal (m/s);

- tipodimensiunile utilajelor;

- posibilitatea folosirii la ct mai multe genuri de operaii

2. Criterii economice:

- productivitatea muncii;

-preul de cumprare a utilajelor:- costurile exploatrii acestora.

3.Alte criterii de alegere:

- tipul mrfurilor i modul lor de ambalare pe durata transportrii;

- mijloacele de transport n care sosesc i pleac mrfurile la i din depozit;

- tipul operaiunilor de vehiculare;

- locul unde au loc aceste operaiuni;

- posibilitile de procurare, ntreinere i reparare a utilajelor;

- sistemul constructiv al depozitelor i posibilitile de aplicare a tehnologiilor moderne de depozitare.

Calculul necesarului de lise, crucioare manuale, electrostivuitoare, electrocare, etc se face raportnd cantitatea de mrfuri (tone) ce trebuie vehiculat ntr-o zi, pe un schimb cu ajutorul acelui echipament la randamentul utilajului ntr-un schimb de lucru.

7. Amenajarea interioar a depozitului

Organizarea interioar a depozitelor are la baz urmtoarele principii:

- dimensionarea i delimitarea spaiilor pe funcionaliti i asigurarea unui flux raional al mrfurilor i al lucrtorilor n cadrul depozitului ;

- utilizarea intensiv a spaiilor i nlimii de depozitare i asigurarea unor condiii raionale de pstrare a mrfurilor ;

- amplasarea raional a mrfurilor n depozit i identificarea rapid a locurilor de depozitare;

- desfurarea ntregii activiti cu o eficien maxim.

Operaiunile principale dintr-un depozit sunt recepia, controlul, stocajul mrfurilor, pregtirea comenzilor, ambalarea mrfurilor i livrarea acestora ctre beneficiar.

Aceste activiti se desfoar n fluxuri continue. Organizarea depozitului trebuie fcut astfel nct circuitele s nu se suprapun.

In funcie de amplasarea principalelor zone - recepie, depozitare, expediie - exist trei variante de flux al mrfurilor ntr-un depozit:

- circulaia mrfurilor n linie dreapt, cnd zonele de recepie i expediie sunt paralele, fiind aezate pe dou laturi opuse ale depozitului;

- circulaia mrfurilor n arc de cerc de 90, cnd zonele de recepie i expediie sunt amplasate perpendicular pe dou laturi alturate ale depozitului;

- circulaia mrfurilor n arc de cerc de 180, cnd zonele de recepie sunt amplasate pe aceeai latur a depozitului.

La amenajarea interioar a depozitului trebuie cunoscute urmtoarele elemente:

- sistemul constructiv al depozitelor: suprafa i nlime; numrul nivelurilor pe care se desfoar suprafaa depozitului; dotarea cu rampe de descrcare-ncrcare;

- condiiile de depozitare determinate de specificul produselor: cerine speciale de temperatur i umiditate; necesitatea accesului pentru controlul periodic i efectuarea de operaii de ntreinere a produselor n timpul depozitrii; asigurarea respectrii ordinii primul produs intrat - primul ieit";

- modul de ambalare: natura, forma geometric i rezistena mecanic la stivuire a ambalajelor de transport;

- tipul de palete folosite: simple, cu montani, lad, speciale.

Amenajarea interioar a unui depozit are urmtoarele obiective:

- mecanizarea i automatizarea operaiilor;

- stabilirea modurilor de depozitare;

- respectarea unor cerine referitoare la formarea ncrcturii pe palet;

- optimizarea transportului intern;

- informatizarea n gestionarea activitii.

Mecanizarea i automatizarea operaiunilor din cadrul depozitului, determin creterea considerabil a eficienei muncii n unitate. Se impune o modernizare generalizat a tuturor activitilor din amonte i avalul celor desfurate n cadrul depozitului. De exemplu, paletele de transport vor fi folosite n toate etapele fluxului tehnologic: preluare - manipulare - stocare -livrare. Dac vnztorul expediaz mrfurile n sistem nepaletizat (sau necontainerizat) ori paletele-containere se afl n mijloace de transport care nu permit utilizarea unor mijloace mecanizate pentru descrcare, timpul necesar prelurii mrfii i formrii unitii de ncrctur pe palet se mrete i este necesar folosirea mai multor persoane; se reduce productivitatea muncii, cresc costurile. Se creeaz condiii pentru blocarea mijloacelor de transport, pentru staionarea acestora peste limitele normate.

Modalitile de depozitare sunt foarte largi, cu particulariti de la un produs la altul. Dintre diversele posibiliti menionm:

- depozitarea pe rafturi (fr palete, dar n mici containere), folosite la unele produse metalo-chimice, alimentare, medicamente, lenjerie etc;

- depozitarea prin stivuirea direct a unitilor de ncrctur aflate pe palet, ntlnit la pstrarea unor produse livrate n saci. nlimea stivei depinde de: rezistena ambalajului (sacului) la fora de apsare rezultat prin suprapunerea paletelor ncrcate; de natura i caracteristicile produsului;

- depozitarea prin stivuirea paletelor cu montani sau a paletelor-lad, care nltur inconvenientele menionate anterior i lrgete aria produselor apte unui asemenea pstrri;

- depozitarea pe palete simple, n rastele metalice, ofer avantajele evideniate la procedeul precedent; se practic n cazul depozitrii unei cantiti mari, ntr-o structur foarte diversificat .a.;

- depozitarea pe palete simple n stelaje, specific mrfurilor de sortiment variat, cu numr mare de sortotipodimensiuni. n acest mod se depoziteaz i alte mrfuri, precum: mrfurile care necesit acces independent la fiecare palet; mrfurile care nu permit utilizarea paletei (de orice tip), din diferite considerente (gabarit, grad redus de rezisten, fragilitate etc).

Pe baza experienei acumulate de ntreprinderile cu ridicata se fac urmtoarele recomandri :

- mrfurile cu un numr mare de sortimente i n cantiti mici se depoziteaz n rafturi (rechizite colare i de birou, articole de galanterie, de parfumerie, condimente .a.) ;

- mrfurile cu un numr mare de sortimente i n cantiti mari se depoziteaz fie n palete plane sau palete lad pe rastele (paste finoase, vopsele, articole electrice, articole de menaj etc.) ;

- mrfurile n sortiment restrns i cantiti mari se depoziteaz pe palete n stive sau n rastele bloc (fin, zahr, orez, buturi la sticl, conserve etc.);

La formarea ncrcturii pe palet se ine seama de:

- nscrierea n perimetrul paletei; depirea suprafeei plane a paletei atrage dificulti n manipularea paletei, n fluidizarea operaiilor;

- asigurarea stabilitii coletelor, pachetelor, lzilor, navetelor, sacilor care compun (separat) unitatea la ncrctur. Ambalajul de transport se aaz, pe ct posibil, cu latura (suprafaa) cea mai mare paralel cu suprafaa plan a paletei. De asemenea, se realizeaz aa-numita esere-legare" a ambalajului de transport, ambalajului colectiv, amplasat pe palet ntr-o anumit ordine, relaie de susinere reciproc, Fiecare unitate de ambalaj este susinut de cel puin alte dou asemenea uniti aflate n stratul inferior. n cazurile n care o asemenea aezare-esere nu este posibil se apeleaz n mod obligatoriu la unul din sistemele de fixare recomandate (chingi, benzi adezive, metalice sau din fibre plastice, folie contractabil).

Transportul intern va fi optimizat prin asigurarea fluenei deplasrii, n condiiile existenei unor ci de acces corect dimensionate i ale trasrii unor sensuri de circulaie degajante, propice evitrii blocrii pe aceeai cale de acces. Fluxul transportrii produselor intrate s evite suprapunerile cu fluxul transportrii mrfurilor destinate livrrilor, expediiei. De asemenea, optimizarea transporturilor interne reclam o perfect corelare ntre genul, particularitile produsului (produselor) i caracteristicile tehnico-funcionale ale mijlocului de transport intern.

Folosirea informaticii n gestionarea activitii depozitului este o premis a nlturrii erorilor asupra evidenei mrfurilor, a desfurrii corecte, i a unei bune coordonri a operaiilor.

Implantarea detaliat a grupelor de mrfuri n halele de depozitare trebuie s aib n vedere urmtoarele criterii:

- caracteristicile mrfurilor: frecvena de livrare, volumul, greutatea, gradul de complementaritate a diferitelor articole;

- cerine tehnice: particulariti de manipulare, de stivuire a ambalajelor colective; de dotare cu anumite utilaje specifice.

Variant de zonare pe orizontal a suprafeei de depozitare :

ZONA I, situat n imediata vecintate a cilor principale de acces, este destinat produselor care se livreaz cu frecven mare, n cantiti mari;

ZONA a ll-a, localizat de o parte i de alta a primei zone sau n adncime fa de aceasta, este destinat pentru pstrarea mrfurilor livrate cu o frecvan i n cantiti medii;

ZONA a lll-a, amplasat n prile periferice ale depozitului, cele mai ndeprate de cile principale de acces, este afectat pstrrii mrfurilor cu circulaie lent sau din extrasezon.

Pentru mrfurile din extrasezon se recomand a se folosi i spaiul de pstrare ce se poate amenaja n partea superioar a seciilor de recepie i expediie, ca urmare a posibilitilor de valorificare a diferenei de nlime ce se creeaz ntre cele dou secii pe de o parte, i hala de pstrare, pe de alt parte.

Variant de sectorizare a nlimii de depozitare a unui stelaj urmrindu-se creterea productivitii muncii i a operativitii formrii comenzilor:

Zona I, situat pe primul nivel al stelajului, este destinat mrfurilor de volum i greutate mare sau cu o vitez de circulaie accelerat;

Zona a ll-a, situat pe al doilea nivel al stelajului este destinat mrfurilor de volum i greutate mic sau cu o vitez de circulaie lent;

Zona a lll-a, format din nivelurile trei i patru ale stelajului, constituie spaiul destinat stocurilor de rezerv.

Mrfurile care prezint cel mai mare volum fizic vehiculat prin depozit se vor pstra n celulele de stelaj aflate n vecintatea zonei de expediie i de preferin la nivelurile inferioare. Practica comercial evideniaz faptul c aceste sortimente, cu o frecven mare in volumul fizic de mrfuri vehiculate (circa 80%), reprezint aproximativ 20% din numrul total al sortimentelor depozitate.

7.1 Metode de aranjare i localizare a stocurilor n depozit

O metod clasic const n a afecta un stelaj sau un amplasament precis unui produs determinat. Aceast metod faciliteaz cutarea prin obinuin, dar determin crearea de spaii libere, neocupate raional.

O alt metod clasic este aceea n care se utilizeaz orice loc liber existent n momentul n care trebuie s se amplaseze un articol oarecare. Aceast metod utilizaz la maximum orice loc disponibil n incinta de depozitare fiind nevoie de un sistem de reperare precis a produselor.

Pentru stocurile de produse paletizate localizarea se poate face astfel: pe suprafaa de depozitare disponibil se traseaz imaginar linii drepte orizontale i verticale care prin intersectare vor delimita benzi; ulterior acestea vor fi identificate prin litere majuscule, respectiv minuscule. Se va folosi urmtorul sistem de coordonate:

liter majuscul indicnd (preciznd) abscisa stivei;

liter minuscul preciznd (dnd) ordonata aceleiai stive;

cifr indicnd nivelul la care se gsete produsul pe palet.

A

B C D

E

F G G

H

I

J

Kj L j

a

b

c

d

e

f

g

h

i

j

k

_

n cazul produselor depozitate pe stelaje, n palete, lzi sau cutii, localizarea va fi realizat printr-un numr de trei cifre indicnd:

numrul aleii;

numrul stivei;

nivelul la care se gsete celula.

Metoda primul intrat, primul ieit".

Produsele care pot fi depozitate o anumit perioad de timp vor fi eliberate primele din depozit, n ordinea intrrii lor. Se vor dispune paletele n iruri paralele pe sol iar produsele vor fi prelevate ntr-o anumit ordine, aceea a intrrii lor

Pentru produsele dispuse pe stelaje se poate lipi o etichet colorat pe care se va trece luna de intrare sau un numr corespunztor sptmnii n care au intrat n stoc pentru ca acestea s poat fi eliberate cu uurin n funcie de vechimea lor.

7.2. Tehnologia altor operaiuni desfurate n cadrul depozitelor

ntr-un depozit comercial au loc o serie de procese adiacente celor principale propriu zise: sortarea, porionarea, condiionarea, ambalare, etichetare, ct i prestarea de servicii materiale ce pregtesc anticipat consumul.

Echipamente tehnologice pentru procese adiacente n depozitele comerciale:

- maini pentru cntrire, tiat, sortat, preambalat;

- maini de umpletere automate;

- maini pentru ambalare, etichetare;

- maini pentru legare, sigilare;

- maini pentru montare, demontare;

- maini pentru diverse testri.

14

10