div class=trans-pagebuttonPage 1button div class=trans-image amp-img class=trans-thumb alt=Page 1: SARCINI studiu coexistentaUrmare celor mai sus prezentate pentru asigurarea capacitätii de circulatie necesare preluärii volumului de trafic actual 9i prognozat este necesarä src=https:reader030fdocumentecomreader030viewer20220402215e3c2f176d412736757709e2html5thumbnails1jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-img divdivdiv class=trans-pagebuttonPage 2button div class=trans-image amp-img class=trans-thumb alt=Page 2: SARCINI studiu coexistentaUrmare celor mai sus prezentate pentru asigurarea capacitätii de circulatie necesare preluärii volumului de trafic actual 9i prognozat este necesarä src=https:reader030fdocumentecomreader030viewer20220402215e3c2f176d412736757709e2html5thumbnails2jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-img divdivdiv class=trans-pagebuttonPage 3button div class=trans-image amp-img class=trans-thumb alt=Page 3: SARCINI studiu coexistentaUrmare celor mai sus prezentate pentru asigurarea capacitätii de circulatie necesare preluärii volumului de trafic actual 9i prognozat este necesarä src=https:reader030fdocumentecomreader030viewer20220402215e3c2f176d412736757709e2html5thumbnails3jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-img divdivdiv class=trans-pagebuttonPage 4button div class=trans-image amp-img class=trans-thumb alt=Page 4: SARCINI studiu coexistentaUrmare celor mai sus prezentate pentru asigurarea capacitätii de circulatie necesare preluärii volumului de trafic actual 9i prognozat este necesarä src=https:reader030fdocumentecomreader030viewer20220402215e3c2f176d412736757709e2html5thumbnails4jpg width=142 height=106 layout=responsive amp-img divdiv