Post on 01-Dec-2015
PROIECT NR. 043/2011
Denumirea lucrării: REPARAŢIA TRAVERSĂRILOR AERIENE A PÂRÂURILOR CU CONDUCTELE DE TRANSPORT GAZE NATURALE Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3 între Turburea şi Işalniţa, jud. Dolj
Faza de proiectare: PROIECT TEHNIC
MEDIAŞ IULIE 2011
Exemplar nr……………..
Responsabilii proiectului: Director general: ing. Şerban Sever ……………... Şef de proiect: dr. ing. Laţa Ilie ………………
Beneficiarul lucrării: S.N.T.G.N. TRANSGAZ S.A. MEDIAŞ DEPARTAMENTUL EXPLOATARE
Notă: Datele şi soluţiile tehnice prezentate în prezentul PROIECT
TEHNIC sunt confidenţiale şi nu pot fi înstrăinate de către beneficiar decât cu acceptul scris al proiectantului SC PROFGAS SRL, Mediaş.
IULIE 2011
CUPRINS
PARTEA SCRISĂ: Foaie de capǎt Pag. Responsabilii proiectului Cuprins Memoriu tehnic I. Date generale 1 II. Documente care au stat la baza elaborarii proiectului 2 III. Necesitatea şi oportunitatea lucrǎrilor de reparaţii a traversărilor aeriene a pârâurilor cu conducta de transport gaze naturale ∅20” Turburea – Işalniţa, Firele 1 şi 3
3
IV. Date tehnice ale conductei de transport gaze naturale∅20” Turburea – Işalniţa, Firele 1 şi 3
4
V.Categoria de importanţa a obiectului 4 VI. Amplasarea lucrarilor de intervenţie la conductǎ 4 VII. Prezentarea şi descrierea lucrǎrilor de proiectare 6 OBIECT 4.1.1. Reparaţia traversărilor aeriene a conductei de transport gaze naturale Dn 500mm Turburea – Işalniţa – Fir 1.
7
OBIECT 4.1.2 Reparaţia traversărilor aeriene a conductei de transport Dn500mm Turburea – Işalniţa Fir 3.
9
OBIECT 4.1.3. Lucrări hidrotehnice de punere în siguranţă a conductelor de transport ∅20” Turburea – Işalniţa (fir. 1 şi 3)
10
VIII. Execuţia lucrǎrilor şi montajului 12 IX. Avize şi acorduri 30 X. Cartea tehnicǎ a construcţiei 30 XI. Măsuri de îmbunătăţire a securităţii şi sănătăţii în muncă şi de prevenire şi stingere a incendiilor
31
XII. Protecţia mediului înconjurǎtor 33 ANEXE:
Nr.1 Fişa de încadrare a construcţiei în categoria şi clasa de importanţǎ şi mǎsuri de asigurare a calităţii stabilite prin proiect
Nr.2 Lista orientativǎ privind cerinţele specifice ale diferitelor modele de asigurare a calităţii
Nr.3 Program pentru controlul calităţii
PARTEA DESENATĂ:
Nr. crt.
Denumire desen Nr. desen Scara
1 Plan de încadrare în zonă 043-00 1:25.000 2 Plan de situaţie a reparaţiei traversării
aeriene a pârâului Răcari cu conducta de transport gaze naturale ∅20” Turburea – Işalniţa (Fir I), în zona localităţii Răcarii de Jos
043-01 1:200
3 Profil transversal, reparaţia traversării aeriene a pârâului Răcari cu conducta de transport gaze naturale ∅20” Turburea – Işalniţa (Fir I), în zona localităţii Răcarii de Jos, comuna Brădeşti
043-01.1 1:100
4 Plan de situaţie a reparaţiei traversării aeriene a pârâului Fântâna Largă cu conductele de transport gaze naturale ∅20” Turburea – Işalniţa (Fir I şi Fir III), în zona localităţii Tatomireşti
043-02 1:1000
5 Profil transversal, reparaţia traversării aeriene a pârâului Fântâna Largă cu conducta de transport gaze naturale ∅20” Turburea – Işalniţa (Fir I), în zona localităţii Tatomireşti
043-02.1 1:100
6 Profil transversal, reparaţia traversării aeriene a pârâului Fântâna Largă cu conducta de transport gaze naturale ∅20” Turburea – Işalniţa (FirIII), în zona localităţii Tatomireşti
043-02.2 1:100
7 Plan de situaţie a reparaţiei traversării aeriene a pârâului Valea Rea cu conductele de transport gaze naturale ∅20” Turburea – Işalniţa (Fir I şi Fir III), în zona comunei Brădeşti
043-03 1:1000
8 Profil transversal, reparaţia traversării aeriene a pârâului Valea Rea cu conducta de transport gaze naturale ∅20” Turburea – Işalniţa (FirI), în zona comunei Brădeşti
043-03.1 1:100
9 Profil transversal, reparaţia traversării aeriene a pârâului Valea Rea cu conducta de transport gaze naturale
043-03.2 1:100
∅20” Turburea – Işalniţa (FirIII), în zona comunei Brădeşti
10 Plan de situaţie a reparaţiei traversării aeriene a pârâului Brădeşti (Almaj) cu conductele de transport gaze naturale ∅20” Turburea – Işalniţa (Fir I), în zona localităţii Almaj
043-04 1:200
11 Profil transversal, reparaţia traversării aeriene a pârâului Brădeşti (Almaj) cu conducta de transport gaze naturale ∅20” Turburea – Işalniţa (FirI), în zona localităţii Almaj
043-04.1 1:100
12 Detaliu de montaj insula de protecţie din prefabricate de beton pentru conducta Dn 500
043-05 1:20 1:50
Nr. proiect: 043/2011 pag.1 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
MEMORIU TEHNIC
I. DATE GENERALE
Denumirea obiectivului: Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu
conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea-Işalniţa, firele 1 şi 3 între Turburea şi Işalniţa, jud. Dolj
Amplasament: Conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea-Işalniţa, firele 1 şi 3, sunt amplasate pe teritoriul administrativi al comunelor Brădeşti şi Almaj, jud. Dolj
Traversările aeriene (TA) a conductelor de transport gaze naturale Dn500 mm (Ø20”) Turburea-Işalniţa, care urmează a fi reparate, sunt amplasate (potrivit temei de proiectare) pe următoarele cursuri de ape:
Traversarea aeriană (TA) a pârâului Brădeşti (Almăjel) – în lungime de 10ml - a conductei Dn 500 (Ø20”) Turburea-Işalniţa (fir 1), în satul Almăj, comuna Almaj
Traversarea aeriană (TA) a pârâului Răcori – în lungime de 6ml, în vecinătatea satului Răcării de Jos, din comuna Brădeşti – cu conducta Dn 500 (Ø20”) Turburea-Işalniţa (fir 1)
Două traversări aeriene (TA) a pârâului „La Fântâna Largă” – în lungime de 15m, în apropierea satului Tatomireşti, din comuna Brădeşti – cu conductele Dn 500mm (Ø20”), Turburea-Işalniţa (fir 1 şi 3)
Două traversări aeriene (TA) a pârâului Valea Rea în lungime de cca. 20ml,- autoportante - în zona saţului Brădeşti-Bătrâni (Valea Rea), com. Brădeşti, cu conductele Dn 500mm (Ø20”) Turburea-Işalniţa (fir 1 şi 3).
Titularul investiţiei: SNTGN Transgaz S.A. Mediaş, str. P-ţa C.I. Motaş, nr.1, jud. Sibiu
Beneficiarul investiţiei: SNTGN Transgaz S.A. Mediaş, Departamentul Exploatare
Elaboratorul proiectului: S.C. Profgas SRL Mediaş şi S.C. SNIF PROIECT S.A. Târgovişte
Faza de proiectare: PT + CS Anul realizării lucrărilor: 2011-2012
Nr. proiect: 043/2011 pag.2 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
II. DOCUMENTE CARE AU STAT LA BAZA ELABORĂRII PROIECTULUI
Elaborarea şi întocmirea proiectului are la bază următoarele documente tehnice şi prevederi legislative:
• Tema de proiectare nr. 11/2010 întocmită şi avizată de SNTGN Transgaz SA Mediaş
• Contractul de servicii de proiectare nr. 311/12.05/2011 încheiat cu Beneficiarul
• NOTA DE COLABORARE încheiată de proiectanţi cu reprezentanţii SNTGN Transgaz SA
• Date culese de Proiectanţi pe teren: măsurători şi releveuri întocmite de proiectanţi, date tehnice culese de pe teren sau furnizate de reprezentanţii Beneficiarului
• STUDIU GEOTEHNIC elaborat pentru acest obiectiv de către SC SNIF PROIECT SA Târgovişte
• STUDIU HIDROLOGIC elaborat de către SC SNIF PROIECT SA Târgovişte
• Ridicări TOPOGRAFICE executate de către SC SNIF PROIECT SA Târgovişte
• Servicii de bonitate în scopul încadrării în clase de calitate a terenurilor ocupate temporar în perioada realizării lucrărilor de C + M la conductele de transport gaze - elaborat de OSPA Dolj.
• Norme tehnice pentru proiectarea şi execuţia conductelor de alimentare din amonte şi de transport gaze naturale aprobate prin decizia nr. 1220/2006 a ANRGN
• Prevederi legislative specifice ca: - Legea nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de
construcţii cu modificările şi completările ulterioare - Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii - Legea nr. 107/1996 privind legea apelor, cu modificările şi
completările ulterioare aprobate prin legea 310/2004 şi legea nr. 112/2006
- Legea nr. 307/2006 privind apărarea împotriva incendiilor - Legea nr. 481/2004 privind protecţia civilă modificată şi completată
cu legea nr. 212/2006 - Legea nr. 319/2006 a securităţii şi sănătăţii în muncă - HGR nr. 1425/2006 de aprobare a Normelor metodologice de
aplicare a prevederilor Legii nr. 319/2006 - HGR nr. 300/2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate
pe şantierele temporare sau mobile - HGR nr. 971/2006 privind cerinţele minime pentru semnalizarea de
securitate şi/sau de sănătate la locul de muncă - HGR nr. 1048/2006 privind cerinţele minime de securitate şi
sănătate pentru utilizarea de către lucrători a echipamentelor individuale de protecţie la locul de muncă
- HGR nr. 1091/2006 privind cerinţele de securitate şi sănătate pentru locul de muncă
Nr. proiect: 043/2011 pag.3 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
- Legea nr.265/2006 privind protecţia mediului - HGR nr. 445/08.04.2009 privind evaluarea impactului anumitor
proiecte publice şi private asupra mediului - HGR nr. 28/09.01.2008 privind aprobarea conţinutului – cadrul al
documentaţiei tehnico-economice aferente investiţiilor publice, precum şi a structurii şi metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiţii şi lucrări de intervenţii
- HGR nr. 766/1997 de aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcţii
- HGR nr. 272/1994 Regulamente privind controlul de stat al calităţii în construcţii
- HGR nr. 273/1994 Regulament de recepţie a lucrărilor de construcţii şi instalaţii
- HGR 2139/2004 privind aprobarea Catalogului de clasificare şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe
III. NECESITATEA ŞI OPORTUNITATEA LUCRĂRILOR DE REPARAŢIE A TRAVERSĂRILOR AERIENE A PÂRÂURILOR CU CONDUCTELE DE TRANSPORT GAZE NATURALE Ø20” TURBUREA - IŞALNIŢA, FIRELE 1 ŞI 3
Conducta Dn 500(Ø20”)Turburea-Işalniţa (nr. de inventar nr. 65741) este un tronson al conductei magistrale de transport gaze naturale Dn 500(Ø20”) Haţeg – Paroşeni – Turburea –Işalniţa (fir 1 Ardeal), care are o lungime de cca. 105km şi a fost pus în funcţiune în anul 1967, având o vechime de peste 44 ani. Pe traseul conductelor Dn 500mm (Ø20”) Turburea-Işalniţa (fir 1 şi 3) din jud. Dolj, există următoarele cursuri de apă (afluenţi ai râului Jiu) ce sunt traversate aerian:
Pârâul Brădeşti (Almăjel) – în zona satului Almăj, comuna Almaj, este traversat aerian (traversare autoportantă în fir drept) pe o lungime de 10ml
Pârâul Răcari – este traversat aerian (în fir direct) pe o lungime de cca. 6ml, în zona satului Răcarii de Jos, comuna Brădeşti
Pârâul La Fântâna Largă – este traversat aerian (în fir direct) pe o lungime (deschidere) de 15ml, în vecinătatea satului Tatomireşti, comuna Brădeşti cu ambele conducte Dn 500mm (Ø20”) Turburea-Işalniţa (fir 1 şi 3)
Pârâul Valea Rea – este traversat aerian pe o lungime de cca. 20m cu ambele conducte Dn 500mm (Ø20”) Turburea-Işalniţa (fir 1 şi 3)
În zonă, relieful fiind predominant de dealuri line de eroziune (piemontane) şi de câmpie, aceste cursuri de ape (pârâul Brădeşti, Răcari, Fântâna Largă şi Valea Rea) prezintă numeroase despletiri şi meandre, albiile lor au fost colmatate, materialul aluvionar a fost depus pe fundul albiilor ( s-a redus înălţimea de la conductă la nivelul apei) ajungându-se în situaţia ca toate acest traversări aeriene (realizate în fir direct) să fie amplasate în prezent chiar în secţiunea de curgere a apelor. Astfel, la orice viitură de ape pe aceste pâraie, traversările aeriene ale conductei de transport gaze naturale Dn 500mm (Ø20”) Turburea-Işalniţa (fir 1), se află sub nivelul apelor, ceea ce conduce la înfundarea traversărilor cu materiale plutitoare, existând un real pericol de accidentare tehnică a acestora. Conducta de transport gaze naturale Dn 500mm(Ø20”) Turburea-Işalniţa (fir 3), a fost pusă în funcţiune în anul 1984 şi are o lungime de 48,03 km. În zona localităţii Tatomireşti, conducta traversează pârâul „La Fântâna Largă”. Traversarea este aeriană (autoportantă în fir drept) în lungime de cca. 15m. Urmare a proceselor de colmatare a
Nr. proiect: 043/2011 pag.4 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
albiei şi de erodare a malurilor s-a constatat ca neconformitate faptul că cursul de apă şi-a creat o secţiune de curgere nouă sub conducta de transport. În zona localităţii Brădeşti, pârâul Valea Rea este traversat aerian de conductă Dn 500mm (Ø20”) Turburea-Işalniţa (fir 3) pe o lungime de 20ml. În anul 2006 au avut loc alunecări de teren, care au afectat conducta cât şi traversarea aeriană a pârâului Valea Rea. Sectorul TGN Craiova, cu forţe proprii a înlăturat efectele alunecărilor de teren care tensionau conducta şi traversarea. Precipitaţiile abundente şi viiturile create în perioada 28.06. – 01.07.2010 au activat şi amplificat alunecările de teren din zona traversării aeriene a pârâului Valea Rea. Pentru a evita producerea unor accidente tehnice şi având în vedere neconformităţile evidenţiate de SC SNIF PROIECT SA Târgovişte cu ocazia elaborării Documentaţie Tehnice pentru emiterea autorizaţiei de gospodărire a apelor a traversărilor de cursuri de ape pentru conductele de transport Dn 500mm (Ø20”), Tuburea-Işalniţa, firele 1 şi 3, de la Administraţia Naţională a Apelor Române, este necesară şi oportună repararea traversărilor aeriene, prin scoaterea conductelor din secţiunea de curgere a debitelor de ape şi executarea unor lucrări de consolidare a malului pârâului Valea Rea, în zona localităţii Brăneşti. IV. DATE TEHNICE ALE CONDUCTELOR DE TRANSPORT GAZE NATURALE Ø20” , TURBUREA – IŞALNIŢA, firele 1 şi 3 Caracteristicile tehnice ale conductelor de transport Ø20” Turburea-Işalniţa (firele 1 şi 3) sunt următoarele: - presiunea nominală: 40 bar - presiunea maximă de operare: 40 bar - presiunea minimă: 20 bar - temperatura gazelor: 4±1,50C - diametrul nominal al conductelor: Dn 500mm - diametrul exterior al ţevii: Ø508mm - grosimea iniţială a peretelui ţevii: 7,1 …8 mm funcţie de clasa de locaţie - materialul iniţial al ţevii: X52 echivalent cu oţelul L360NB,
conform SR EN 10208-2/2009 Conducta Ø20” Turburea-Işalniţa (fir 1) a fost pusă în funcţiune în anul 1967, iar firul 3 Turburea-Işalniţa a fost pus în funcţiune în anul 1984. Protecţia anticorozivă a conductelor a fost realizată iniţial cu bitum, conform STAS 7335/3-86.
V. CATEGORIA DE IMPORTANŢĂ A OBIECTIVULUI În conformitate cu prevederile HGR 766/1997 şi a „Regulamentului privind
stabilirea categoriilor de importanţă a construcţiilor”, lucrările prevăzute a fi executate potrivit potrivit prezentului proiect „Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa, firele 1 şi 3, jud. Dolj”, se încadrează în categoria de importanţă „C”. Conform „COD DE PROIECTARE: Bazele proiectării structurilor în construcţii CR-0-2005”, clasa de importanţă este III. Categoria de pericol de incendiu, conform P118/99 este „D”, cu gradul de rezistenţă la foc II, conform aceluiaşi normativ.
VI. AMPLASAMENTUL LUCRĂRILOR DE INTERVENŢIE LA CONDUCTE
VI.1. Amplasamentul traversărilor aeriene a pârâurilor , Răcari, Fântâna Largă,
Nr. proiect: 043/2011 pag.5 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Valea Rea şi Brădeşti (Almăjel)cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea- Işalniţa (fir 1 şi 3), se află pe teritoriul administrativ al comunelor Brădeşti şi Almaj, jud. Dolj şi sunt prezentate în desenele:
(1) – Traversarea aeriană a pârâului Răcari, cu conducta Dn 500mm Turburea – Işalniţa (fir 1) în localitatea Răcarii de Jos, comuna Brădeşti, jud. Dolj, desen nr. 043-01
(2) - Traversarea aeriană a pârâului Fântâna Largă, cu conducta Dn 500mm Turburea – Işalniţa (fir 1) în localitatea Tatomireşti, comuna Brădeşti, jud. Dolj, desen nr. 043-02.1
(3) – Traversarea aeriană a pârâului Valea Rea cu conducta Dn 500mm Turburea – Işalniţa (fir 1) în localitatea Brădeşti- Bătrâni, com. Brădeşti, jud. Dolj, desen nr. 043-03.1.
(4) - Traversarea aeriană a pârâului Brădeşti (Almăjel) cu conducta Dn 500mm Turburea-Işalniţa (fir 1) în localitatea Almaj, comuna Almaj, jud. Dolj, desen nr. 043-04
(5) - Traversarea aeriană a pârâului Fântâna Largă, cu conducta Dn 500mm Turburea – Işalniţa (fir 3) în localitatea Tatomireşti, comuna Brădeşti, jud. Dolj, desen nr. 043-02.2
(6) – Traversarea aeriană a pârâului Valea Rea cu conducta Dn 500mm Turburea-Işalniţa (fir 3) în zona localităţii Brădeşti-Bătrâni, com. Brădeşti, jud. Dolj, desen nr. 043-03.2.
VI.2. Din punct de vedere seismic, amplasamentul traversărilor aeriene se caracterizează prin: - zona seismică de calcul: grad „D” - valoarea coeficientului seismic: Ks=0,16 - perioada de colţ: Tc=1,00 sec - adâncime de îngheţ: 0,8…0,9m VI.3. Clima, aparţine zonei climatice temperate, cu influenţe mediteraneene datorită poziţiei sud-vestice a judeţului Dolj pe harta ţării. Poziţia şi caracterul depresionar al terenului, în apropiere de curbura lanţului muntos carpato-balcanic, determină, în ansamblu, o climă mai caldă decât în partea centrală şi nordică a ţării, cu o medie anuală a temperaturii de 10÷11,50C. Temperaturile convenţionale ale aerului exterior din sezonul rece pentru localităţile din zonele traversărilor aeriene cu conductele de transport s-au luat din HARTA DE ZONARE CLIMATICĂ A ROMÂNIEI şi STAS 12624/2-88 şi sunt de te=-150C, similară cu cea de la Craiova (zona climatică II). Temperaturile maxime se înregistrează în luna Iulie, până la 37÷37,50C, în timp ce temperaturile minime se înregistrează în luna ianuarie, de -250C. Precipitaţiile medii anuale sunt cuprinse între 410÷465mm, reprezentând media valorilor înregistrate de-a lungul a 10 ani. VI.4. Relieful: caracteristica principală a terenului pe care sunt amplasate conductele Dn 500mm Turburea-Işalniţa (fir 1 şi 3) o constituie nişte platouri cutate, chiar deluroase, dispuse în trepte, care se ridică de la sud spre nord (dealurile Amaradiei) la altitudini de 180÷220m. VI.5. Căi de acces la punctele de lucru (TA) La toate punctele de lucru (TA), accesul se face din drumul DN 6 Craiova – Filiaşi, apoi pe unele drumuri de exploatare, până la secţiunea de traversare a conductelor peste cursurile de apă, conform datelor de mai jos. 1. Zona Răcarii de Jos, pârâul Răcari – accesul la lucrare se face din DN 6 Craiova – Filiaşi, pe partea dreaptă pe direcţia de mers spre Filiaşi, pe primul drum
Nr. proiect: 043/2011 pag.6 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
comunal ce intră în localitatea Răcarii de Jos, ce aparţine administrativ de comuna Brădeşti, jud. Dolj. Conducta de transport gaze naturale Ø20” Turburea-Işalniţa, Fir 1, traversează cursul de apă amonte cca. 22,0m de podeţul din beton de pe un drum de exploatare din pământ, ce deserveşte terenurile agricole şi silvice din zonă. Accesul la traversare se face pe drumul comunal ce duce spre cimitirul comunal, la cca. 30m amonte de podul din beton ce traversează pârâul Răcari. 2. Zona Fântâna Largă – accesul la lucrare se face din DN 6 Craiova – Filiaşi, pe partea dreaptă pe direcţia de mers spre Filiaşi, pe primul drum comunal se intră în localitatea Răcarii de Jos, ce aparţine administrativ de comuna Brădeşti. Localitatea Răcarii de Jos se află în zona delimitată de pârâul Răcari (spre Filiaşi) şi de pârâul Fântâna Largă (spre Craiova). Din zona localităţii Răcarii de Jos se merge apoi pe un drum comunal, amplasat pe dealul de pe malul stâng al pârâului Răcari şi la cca. 600m de la ieşirea din sat, pe un drum de exploatare, din pământ, pe dreapta pe direcţia de mers spre zona amonte se merge până la amplasamentul unde conductele de transport gaze naturale F1 şi F3 Turburea-Işalniţa supratraversează pârâul Fântâna Largă. 3. Zona Valea Rea – în această zonă accesul la lucrare se face din Dn 6 Craiova – Filiaşi şi apoi pe partea dreaptă, pe direcţia de mers spre Filiaşi, pe un drum comunal ce intră în Valea Rea, ce aparţine administrativ de comuna Brădeşti. Din acest drum, pe partea stângă pe direcţia de mers spre zona amonte a cursului de apă, se intră pe o străduţă până în zona albiei şi de aici pe malul stâng, până la zona traversărilor aeriene. 4. Zona Almaj, pârâul Brădeşti - accesul la locaţie se fce din Dn 6 Craiova – Filiaşi, în dreapta spre localitatea Almaj (înainte de loc. Beharca). În comuna Almaj se poate ajunge şi pe drumul comunal Dc 122, din localitatea Işalniţa până în localitatea Almaj, apoi din centrul localităţii la stânga, pe un drum comunal de pământ, spre loc. Beharca, până la podul peste pârâul Brădeşti (Almaj), de la pod în aval la cca. 400m fiind traversările aeriene ale conductelor.
VII. PREZENTAREA ŞI DESCRIEREA LUCRĂRILOR DE PROIECTARE Lucrările de reparaţie a traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de
transport gaze naturale Ø20” Turburea-Işalniţa (firele 1 şi 3) au fost proiectate ţinând seama de cerinţele beneficiarului, precizate prin TEMA DE PROIECTARE şi în NOTA DE COLABORARE.. Pentru reparaţia traversărilor aeriene s-au proiectat următoarele categorii de lucrări: A – lucrări de reparaţii la conducte, care prevăd refacerea traversărilor aeriene peste cursurilor de apă, cât şi înlocuirea unor tronsoane de conducte corodate, care sunt de fapt prelungiri ale TA. B – lucrări hidrotehnice de punere în siguranţă a conductelor de transport gaze, care prevăd stabilizarea albiilor cursurilor de ape şi stoparea fenomenului erozional în zona traversărilor, prin lucrări antierozionale de suprafaţă şi de stabilizare a terenurilor (a malurilor pâraielor). Având în vedere faptul că conductele de transport gaze Dn 500X40 bar Turburea-Işalniţa, jud. Dolj (fir 1 şi 3) sunt două mijloace fixe distincte şi cheltuielile de reparaţii ce vor fi alocate de SNTGN Transgaz SA să poată fi repartizate, identificate şi regăsite ca valoare de întregire a acestor mijloace fixe, supuse reparaţiilor, prezentarea şi descrierea lucrărilor proiectate se va expune distinct pe fiecare conductă de transport gaze în parte (cu traversările ei), care vor constitui OBIECTE DISTINCTE în cadrul devizului general. – (A) Lucrări de reparaţii la conducte.
Nr. proiect: 043/2011 pag.7 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
– (B) Lucrările hidrotehnice care prevăd stabilizarea şi amenajarea albiilor pâraielor traversate, stoparea fenomenului erozional şi a alunecărilor terenurilor din zona traversărilor, având drept scop punerea în siguranţă a ambelor conducte cu traversările lor, va constitui de asemenea un obiectiv distinct în cadrul devizului general.
De asemenea, la prezentarea şi descrierea lucrărilor proiectate s-a ţinut cont de sensul de curgere a gazelor de la Turburea spre Işalniţa, rezultând succesiv, următoarele obiecte: OBIECT 4.1.1. Reparaţia traversărilor aeriene a conductei de transport gaze naturale Dn 500mm Turburea – Işalniţa – Fir 1. 4.1.1/1 (TA1) Reparaţia traversării aeriene a pârâului Răcari, în lungime de 6ml, cu conducta Dn 500mm Turburea – Işalniţa – Fir 1, în zona localităţii Răcarii de Jos, comuna Brădeşti, jud. Dolj, desen nr. 043-01. La acest obiect se prevede realizarea următoarelor lucrări:
• lucrări de terasamente + gropi de poziţie pentru montarea părţii subterane a traversării şi a conductei Dn 500mm ce va fi înlocuită pe o lungime de 30ml.
• demontarea – dezafectarea actualei traversări aeriene, inclusiv curbele subterane (curbele cu guşi) de racordare la firul conductei
• montarea noii traversări aeriene (L≈6m) cu conductă cu Dn 500mm + curbe trase cu rază lungă de racordare (R≥5Dn) – godeviabile şi a unui tronson nou de conductă în lungime de 30ml
• proba de rezistenţă şi de etanşeitate a traversării (Prez=1,40x40 bar=56 bar : Pe=40 bar)
• protecţia anticorozivă „foarte întărită” a conductei subterane pe o lungime de circa 5m (4,5m →îngropat +0,5m→suprateran) executată la rece cu benzi adezive pe bază de cauciuc butilic, pe suport de polietilenă SR EN 12068, tip C30UV, formată din: grund, mastic pentru netezirea sudurilor, bandă de protecţie mecanică cu grosimea totală de cel puţin 3,2mm, cu caracteristicile de aderenţă bandă – metal şi bandă – bandă de cel puţin 25N/10mm.
• protejarea conductei prin acoperire cu pământ (curbele TA + firul conductei)
• montarea şi amenajarea insulelor de protecţie a conductei din profile prefabricate din beton
• partea aeriană a traversării va fi protejată anticoroziv la exterior, prin proiect prevăzându-se executarea următoarelor operaţii tehnologice:
- se va curăţa prin sablare suprafaţa materialului tubular ce urmează a fi protejat anticoroziv, la nivelul Sa 2,5 conform SR EN ISO 8501/2202
- se vor aplica vopsitorii anticorozive de protecţie a traversării aeriene: un strat grund de miniu, un strat amestec 90% grund miniu şi 10% email perclor-vinilic şi două straturi de email galben.
4.1.1./2 Reparaţia traversării aeriene a pârâului Fântâna Largă (L≈15ml) cu conducta de transport Dn 500mm Turburea – Işalniţa – Fir 1. desen nr. 043-02.1, în zona localităţii Tatomireşti, comuna Brădeşti, jud. Dolj
La acest obiect s-a proiectat realizarea următoarelor lucrări: • lucrări de terasamente pentru montarea părţilor subterane traversării • demontarea actualei traversări aeriene
Nr. proiect: 043/2011 pag.8 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
• montarea noii traversări aeriene (L≈15ml)+ curbele cu rază lungă de racordare (R>5Dn) godeviabile
• proba de rezistenţă şi de etanşeitate a traversării (Prez=56 bar şi Pe=40 bar) • protecţia anticorozivă foarte întărită a conductei subterane pe o lungime de
circa 5m (4,5m→îngropat+0,5m suprateran) executată la rece cu benzi adezive pe bază de cauciuc butilic pe suport de polietilenă SR EN 12068 tip C 30UV – ce a fost prezentată la obiectul 4.1.1/1
• protejarea conductei prin acoperire cu pământ • montarea şi amenajarea insulelor de protecţie a conductei din profile
prefabricate din beton • protejarea anticorozivă a părţii aeriene a traversării cu vopsitorii
anticorozive identice cu cele prezentate la obiectul 4.1.1/1. 4.1.1/3 Reparaţia traversărilor aeriene a pârâului valea Rea (L≈20ml) cu conducta de transport Dn 500mm Turburea – Işalniţa Fir 1, în zona localităţii Brădeşti – Bătrâni (Valea Rea), comuna Brădeşti, jud. Dolj, desen nr. 043-03.1 Fazele de proiectare elaborate prevăd realizarea următoarelor lucrări de C+M:
• lucrări de terasamente+ gropile de poziţie pentru montarea părţii subterane a traversării
• dezafectarea traversării aeriene existente • montarea noii traversări aeriene peste pârâul Valea rea + curbele cu rază
lungă de racordare (R≥5Dn) – godeviabile (L≈20ml) • proba de rezistenţă şi de etanşeitate a traversării aeriene (Prez=56 bar :
Pe=40 bar) • protecţia anticorozivă foarte întărită a conductei subterane pe o lungime de
circa 5m (4,5m →îngropat+0,5m suprateran) executată la rece, cu benzi adezive pe bază de cauciuc butilic pe suport de polietilenă conf. SR EN 12068 tip C30UV – identică cu cea detaliată la obiectul 4.1.1/1
• protejarea conductei prin acoperirea cu pământ • montarea şi amenajarea insulelor de protecţie a conductei din profile
prefabricate din beton • protejarea anticorozivă a părţii aeriene a traversării cu vopsitorii
anticorozive identice cu cele prezentate la obiectul 4.1.1/1. 4.1.1./4 Reparaţia traversării aeriene a pârâului Brădeşti (Almăjel) cu conducta de transport Dn 500mm Turburea – Işalniţa Fir1, în zona localităţii Almăj, comuna Almaj, jud. Dolj, desen nr. 043-04 Proiectul prevede realizarea următoarelor lucrări:
• lucrări de terasamente + gropi de poziţie pentru montarea părţii subterane a traversării şi a unui tronson de conductă Dn 500mm X 350ml, care va înlocui conducta existentă, ce este corodată
• demontarea – dezafectarea: actualei traversări aeriene, inclusiv curbele subterane (curbele cu guşi) de racordare la firul conductei + 300 ml de conductă Dn 500mm
• montarea noii traversări aeriene (L≈6m) cu conductă cu Dn 500mm + curbe trase cu rază lungă de racordare (R≥5Dn) – godeviabile şi a unui tronson de conductă cu Dn 500mm X 350ml
• proba de rezistenţă şi de etanşeitate a traversării şi a conductei (Prez=1,40x40 bar=56 bar : Pe=40 bar)
• protecţia anticorozivă „foarte întărită” a conductei subterane pe o lungime de circa 5m (4,5m →îngropat +0,5m→suprateran) executată la rece cu
Nr. proiect: 043/2011 pag.9 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
benzi adezive pe bază de cauciuc butilic, pe suport de polietilenă SR EN 12068, tip C30UV, formată din: grund, mastic pentru netezirea sudurilor, bandă de protecţie mecanică cu grosimea totală de cel puţin 3,2mm, cu caracteristicile de aderenţă bandă – metal şi bandă – bandă de cel puţin 25N/10mm.
• protejarea conductei prin acoperire cu pământ • montarea şi amenajarea insulelor de protecţie a conductei din profile
prefabricate din beton • partea aeriană a traversării va fi protejată anticoroziv la exterior, prin
proiect prevăzându-se executarea următoarelor operaţii tehnologice: - se va curăţa prin sablare suprafaţa materialului tubular ce urmează
a fi protejat anticoroziv, la nivelul Sa 2,5 conform SR EN ISO 8501/2202
- se vor aplica vopsitorii anticorozive de protecţie a traversării aeriene: un strat grund de miniu, un strat amestec 90% grund miniu şi 10% email perclor-vinilic şi două straturi de email galben.
OBIECT 4.1.2 Reparaţia traversărilor aeriene a conductei de transport Dn500mm Turburea – Işalniţa Fir 3.
4.1.2/1 Reparaţia traversării aeriene a pârâului Fântâna Largă cu conducta Dn500mm Turburea – Işalniţa Fir 3, în zona localităţii Tatomireşti, comuna Brădeşti, jud. Dolj, desen nr. 043-02.2
Fazele de proiectare elaborate prevăd realizarea următoarelor lucrări de C+M: • lucrări de terasamente pentru montarea părţilor subterane traversării • demontarea actualei traversări aeriene • montarea noii traversări aeriene (L≈15ml)+ curbele cu rază lungă de
racordare (R>5Dn) godeviabile • proba de rezistenţă şi de etanşeitate a traversării (Prez=56 bar şi Pe=40 bar) • protecţia anticorozivă foarte întărită a conductei subterane p o lungime de
circa 5m (4,5m→îngropat+0,5m suprateran) executată la rece cu benzi adezive pe bază de cauciuc butilic pe suport de polietilenă SR EN 12068 tip C 30UV – ce a fost prezentată la obiectul 4.1.1/1
• protejarea conductei prin acoperire cu pământ • montarea şi amenajarea insulelor de protecţie a conductei din profile
prefabricate din beton • protejarea anticorozivă a părţii aeriene a traversării cu vopsitorii
anticorozive identice cu cele prezentate la obiectul 4.1.1/1. 4.1.2/2 Reparaţia traversării aeriene a pârâului Valea Rea cu conducta de transport Dn500mm Turburea – Işalniţa (Fir 3), în zona localităţii Brădeşti – Bătrâni (V. Rea), comuna Brădeşti, jud. Dolj, desen nr. 043-03.2. Fazele de proiectare elaborate prevăd realizarea următoarelor lucrări de C+M:
• lucrări de terasamente+ gropile de poziţie pentru montarea părţii subterane a traversării
• dezafectarea traversării aeriene existente • montarea noii traversări aeriene peste pârâul Valea rea + curbele cu rază
lungă de racordare (R≥5Dn) – godeviabile (L≈20ml) • proba de rezistenţă şi de etanşeitate a traversării aeriene (Prez=56 bar :
Pe=40 bar) • protecţia anticorozivă foarte întărită a conductei subterane pe o lungime de
circa 5m (4,5m →îngropat+0,5m suprateran) executată la rece, cu benzi
Nr. proiect: 043/2011 pag.10 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
adezive pe bază de cauciuc butilic pe suport de polietilenă conf. SR EN 12068 tip C30UV – identică cu cea detaliată la obiectul 4.1.1/1
• protejarea conductei prin acoperirea cu pământ • montarea şi amenajarea insulelor de protecţie a conductei din profile
prefabricate din beton • protejarea anticorozivă a părţii aeriene a traversării cu vopsitorii
anticorozive identice cu cele prezentate la obiectul 4.1.1/1. OBIECT 4.1.3. Lucrări hidrotehnice de punere în siguranţă a conductelor de
transport ∅20” Turburea – Işalniţa (fir. 1 şi 3) 4.1.3/1 Punerea în siguranţă a TA a pârâului Răcari. Prin proiectul elaborat se prevede realizarea următoarelor lucrări:
• lucrări de terasamente executate mecanizat pentru îndepărtarea şi nivelarea malurilor albiei minore a pârâului Răcari
• lucrări de terasamente pentru nivelarea platformei de lucru • amenajarea unei platforme balastate necesară la montajul traversării
aeriene. 4.1.3/2 Punerea în siguranţă a TA a pârâului Fântâna Largă
Prin proiectare se prevede realizarea următoarelor lucrări: • consolidarea malurilor şi a fundului albiei pârâului Fântâna Largă pe o
lungime de 34km • consolidarea albiei se va realiza prin execuţia unor lucrări transversale
astfel: - în zona amonte de TA se va executa un prag de fund cu înălţimea de
0,50m - în aval de acesta se va executa un prag disipator cu înălţimea de
0,50m - în aval de pragul disipator, la o distanţă de 9,5m se execută un prag
de fund cu înălţimea de 0,50m, iar la 3,5m aval de acesta se execută un prag de fund cu înălţimea de 1,0m. Lucrarea de consolidare a fundului albiei se va termina în zona din aval de TA, cu un pinten de gabioane. Fundul albiei se va realiza din gabioane 3,0 x 3,0 x 0,5m ce se vor monta în zonele (intervalele) dintre praguri şi gabioane (din aval), pe o deschidere de 3,0m, ce este cuprinsă între primul rând al apărărilor de mal.
Praguri de fund, h=1,0m şi h=0,5m şi prag disipator, h=0,5m Se execută în profilele transversale P3, P4, P6 şi P7-1 în zona amonte a lucrării,
(desen nr. 043-03) şi are următoarele elemente: - deversor cu deschiderea de 0,45m - fundaţia se execută din gabioane 2,0 x 1,5 x 1,0m, montate cu latura
de 2,0m perpendicular pe cursul de apă şi latura de 1,5m de-a lungul albiei
- elevaţia se execută din gabioane 2,0 x 1,0 x 1,0m, montate cu latura de 2,0m perpendicular pe cursul de apă, aşezându-se pe fundaţie astfel încât, spre aval, fundaţia să rămână liberă 0,5m în faţa elevaţiei
- aripile laterale ale pragului se execută din două rânduri de gabioane, rezultând o înălţime a acestora de 1,7m. Rândul 1 se execută din gabioane 2,0 x 1,0 x 1,0m, montat cu latura de 2,0m perpendicular pe cursul de apă; rândul 2 se execută din gabioane
Nr. proiect: 043/2011 pag.11 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
3,0 x 1,0 x 0,7m, montat cu latura de 3,0m perpendicular pe cursul de apă.
Consolidare fund albie Se execută în zonele dintre praguri pe următoarele tronsoane:
- prag de fund, h=1,0m - prag disipator L=9,0m - prag disipator – prag de fund, h=0,5m, L=9,0m - prag de fund, h=0,5m – prag de fund h=1,0m, L=3,0m - prag de fund h=1,0m – pinten aval, L=6,0m
Consolidarea fundului albiei se realizează din gabioane 3,0 x 3,0 x 0,5m în zonele dintre praguri şi pintenul aval pe o deschidere de 3,0m, cuprinsă între primul rând al apărărilor de mal. Consolidarea malurilor Consolidarea malurilor constă din execuţia unor apărări de mal tip zid de sprijin din gabioane, având următoarea structură: Tronson prag de fund h=1,0m – prag disipator L=9,5m
- rândul 1 (la bază) se realizează din gabioane ce au următoarele dimensiuni:3,0 x 2,0 x 1,0m montate cu latura de 2,0m perpendicular pe cursul de apă
- rândul 2 se realizează din gabioane ce au următoarele dimensiuni: 3,16 x 1,5 x 1,0m montate cu latura de 1,5m perpendicular pe cursul de apă şi montate cu latura de 3,16 de-a lungul cursului de apă
- rândul 3 se realizează din gabioane ce au următoarele dimensiuni: 2,37 x 1,0 x 1,0m montate cu latura de 2,37m de-a lungul cursului de apă
Tronson prag disipator – prag de fund h=0,5m, L=9,5m - rândul 1 (la bază) se realizează din gabioane ce au următoarele
dimensiuni:3,0 x 2,0 x 1,0m montate cu latura de 2,0m perpendicular pe cursul de apă
- rândul 2 se realizează din gabioane ce au următoarele dimensiuni: 3,16 x 1,5 x 1,0m montate cu latura de 1,5m perpendicular pe cursul de apă şi montate cu latura de 3,16 de-a lungul cursului de apă
- rândul 3 se realizează din gabioane ce au următoarele dimensiuni: 2,37 x 1,0 x 0,7m montate cu latura de 2,37m de-a lungul cursului de apă
Tronson prag de fund h=0,5m – prag de fund h=1,0m, L=3,5m - rândul 1 (la bază) se realizează din gabioane ce au următoarele
dimensiuni:3,0 x 2,0 x 1,0m montate cu latura de 2,0m perpendicular pe cursul de apă
- rândul 2 se realizează din gabioane ce au următoarele dimensiuni: 3,50 x 1,5 x 1,0m montate cu latura de 1,5m perpendicular pe cursul de apă şi montate cu latura de 3,50 de-a lungul cursului de apă
- rândul 3 se realizează din gabioane ce au următoarele dimensiuni: 3,50 x 1,0 x 0,7m montate cu latura de 3,50m de-a lungul cursului de apă
Tronson prag de fund h=1,0m – pinten aval, L=7,5m - rândul 1 (la bază) se realizează din gabioane ce au următoarele
dimensiuni:3,5 x 2,0 x 1,0m montate cu latura de 2,0m perpendicular pe cursul de apă
Nr. proiect: 043/2011 pag.12 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
- rândul 2 se realizează din gabioane ce au următoarele dimensiuni: 2,50 x 1,5 x 1,0m montate cu latura de 1,5m perpendicular pe cursul de apă şi montate cu latura de 2,50 de-a lungul cursului de apă
- rândul 3 se realizează din gabioane ce au următoarele dimensiuni: 3,75 x 1,0 x 1,0m montate cu latura de 3,75m de-a lungul cursului de apă
Prin lucrările de consolidare propuse se asigură stabilitatea albiei cursului de apă şi a terenului din zonă, consolidările de mal având rolul unor ziduri de sprijin. Se vor acoperi cu beton C 8/10, gr=10cm următoarele suprafeţe:
- suprafeţele orizontale şi verticale interioare ale consolidării de mal - suprafaţa superioară a consolidării fundului albiei - suprafaţa orizontală, verticală şi interioară a aripilor laterale - suprafaţa orizontală a deversorului pentru cele trei praguri de fund
şi pragul disipator. 4.1.3/3 Punerea în siguranţă a TA a pârâului Valea Rea Lucrările proiectate prevăd realizarea următoarelor lucrări hidrotehnice:
consolidarea malurilor şi a albiei pârâului Valea Rea realizarea unui zid de sprijin din gabioane umplute cu bolovani de râu.
Consolidarea de albie Consolidarea albiei se va face pe o lungime de 54m şi constă din consolidarea atât
a malurilor cât şi a albiei. Consolidarea fundului albiei se face cu 2 rânduri de saltele din gabioane 3,0 x 3,0 x 0,5 m, rezultând o deschidere de 6,0m pe direcţia perpendiculară pe maluri montate cu partea superioară a acestora la cota talvegului. Consolidarea malurilor se face cu două rânduri de gabioane atât pe malul stâng cât şi pe malul drept. Rândul 1 se face cu gabioane 2,0 x 1,5 x 1,0m montate cu latura de 2,0m de-a lungul cursului de apă şi cu latura de 1,5m perpendicular pe maluri. Distanţa dintre rândul 1 de pe malul stâng şi rândul 1 de pe malul drept va fi de 3,0m. Rândul 2 se face cu gabioane 3,0 x 1,0 x 1,0m montate cu latura de 3,0m de-a lungul cursului de apă, iar distanţa dintre rândul 2 de pe malul stâng şi rândul 2 de pe malul drept va fi de 4,0m. Consolidarea de maluri se încastrează 3,0m atât amonte cât şi aval şi suprafeţele orizontale şi verticale interioare ale rândurilor 1 şi 2 se vor acoperi cu un strat de beton C8/10 de 10cm grosime. Zidul de sprijin din gabioane Se execută pe o lungime de 29m şi are următoarea structură:
- rândul 1 se execută din gabioane 3,0 x 3,0 x 0,5m; - rândul 2 se execută din gabioane 2,0 x 1,5 x 1,0m. Rândul 2 se va
aşeza cu latura de 2,0m de-a lungul zidului şi cu latura de 1,5m pe direcţie perpendiculară, astfel încât rândul 1 să rămână liber spre exterior 1,0m şi 0,5m spre interior;
- rândul 3 se execută din gabioane 3,0 x 1,0 x 1,0m şi se va aşeza cu latura de 3,0m de-a lungul zidului, astfel încât rândul 2 să rămână liber 0,5m atât spre interior cât şi spre exterior.
4.1.3/4 Punerea în siguranţă a TA a pârâului Brădeşti (Almăjel). Proiectul prevede realizarea următoarelor lucrări de C+M:
• lucrări de terasamente pentru reconfigurarea malurilor pârâului Brădeşti
• amenajarea unei platforme balastate de lucru în zona TA
Nr. proiect: 043/2011 pag.13 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
• drum de acces la TA.
VIII. EXECUŢIA LUCRĂRILOR ŞI MONTAJUL Având în vedere faptul că „reparaţia traversărilor aeriene” este o lucrare similară
– (lucrările se deosebesc între ele prin: amplasament, lungimea deschiderii şi volumul lucrărilor de C+M), execuţia lucrărilor va fi prezentată unitar, fiind aplicabilă la specificul fiecărui obiect descris la cap. VII (obiectele 4.1.1/1; 4.1.1/2; 4.1.1/3; 4.1.1/4; 4.1.2/1 şi 4.1.2/2 ). La execuţia lucrărilor de „Reparaţie a traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea-Işalniţa (firele 1 şi 3), jud. Dolj, antreprenorul va urmării prin specialiştii săi parcurgerea succesivă a următoarelor etape tehnice şi organizatorice: VIII.1. Documentaţia de execuţie
Înainte de începerea lucrărilor de reparaţie a traversărilor, antreprenorul are obligaţia să verifice cu amănunţime:
- piesele scrise ale proiectului - planurile generale ale traversărilor - subansamblurile şi detaliile de execuţie - extrasele de materiale ce însoţesc desenele de execuţie
Dacă la aceste verificări se vor constata unele neconcordanţe sau deficienţe, acestea vor fi comunicate proiectantului spre soluţionare
Verificarea proiectului de execuţie a traversărilor de către antreprenor înainte de începerea lucrărilor nu absolvă proiectantul de răspundere pentru corectitudinea întocmirii documentaţiei- piese scrise şi desenate
Execuţia reparaţiei traversărilor aeriene se poate începe numai după întocmirea tehnologiilor de preasamblare, asamblare, sudare şi control
Elementele componente ale traversărilor se înscriu în gabaritele lungimii ce pot fi transportate pe drumurile publice, motiv pentru care, pe şantier vor fi transportate semifabricate asamblate, reducându-se la maximum operaţiile de asamblare pe amplasament
Toate elementele componente ale traversărilor vor fi executate conform desenelor de execuţie întocmite de proiectant
Orice modificări impuse de situaţia locală sau de forţa majoră nu se vor face decât cu avizul scris al proiectantului. VIII.2. Materiale utilizate
Toate materialele: ţevile, curbele, fitingurile şi accesoriile utilizate la reparaţia traversărilor aeriene vor corespunde standardelor şi normelor de fabricaţie şi vor fi însoţite de certificate de calitate, care se vor păstra (arhiva) pentru a fi utilizate la completarea CĂRŢII TEHNICE A CONDUCTEI. La recepţia ţevilor, confecţiilor metalice şi fitingurilor se va verifica corespondenţa cu certificatele de calitate însoţitoare emise de producători. Materialele, confecţiile metalice care nu corespund calitativ, nu vor fi folosite la executarea lucrărilor. Orice înlocuire sau schimbare de material se va face numai cu acordul scris al proiectantului general şi al beneficiarului Toate materiale, confecţiile, fitingurile şi accesoriile utilizate vor fi depozitate corespunzător pe durata execuţiei, pentru a se evita deteriorarea, degradarea sau risipa, după cum urmează: Nr. crt. Denumirea materialului Loc de depozitare 1 Material tubular Pe rampe, cu evitarea
contactului cu solul
Nr. proiect: 043/2011 pag.14 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
2 Ţevi de instalaţii şi profile metalice În stelaje (rastele) 3 Tuburi de oxigen Conform normelor PSI şi
MP 4 Materiale pentru izolaţii de protecţie a
conductelor Sub şoproane, protejate de radiaţia solară şi ploi
5 Materiale mărunte: fitinguri, şuruburi şi prezoane
În magazii închise
6 Confecţii metalice, claviaturi tehnologice, prefabricate din ţeavă, curbe şi altele
Pe platforme betonate
7 Materiale pentru sudură: electrozi, sârme, flexuri, gaze de protecţie, carbid
În magazii închise, ventilate şi uscate conform instrucţiunilor
8 Diluanţi, grund şi vopsele se protecţie anticorozive
În magazii închise, cu respectarea normelor PSI
Toate confecţiile prevăzute în proiect a fi executate în atelier vor fi însoţite de
certificate de calitate în care se vor înscrie toate informaţiile relevante privind calitatea materialelor de bază şi de adaos de la uzinarea lor(ţeavă, fitinguri, curbe, electrozi sudare, etc). Toate confecţiile vor fi marcate prin vopsire la interior, la loc vizibil şi vor cuprinde:
- executantul - presiunea maximă de regim - presiunea de probă - material - data execuţiei
la exterior, confecţiile vor fi marcate prin poansonare cu: - numărul de ordine al confecţiei - semnul CTC.
Înainte de expedierea pe şantier, toate confecţiile de atelier (inclusiv curbele de schimbare de direcţie) vor fi supuse probei de rezistenţă 1,4 x40 bar, iar la suprafaţa exterioară va fi protejată cu un strat de grund. a) Materialul tubular care va fi utilizat la execuţia traversărilor aeriene + firul conductei pe cele două maluri va prezenta următoarele caracteristici tehnice: - standardul de fabricaţie: SR EN 10208-2/2009 - marca oţel: L360NB - rezistenţa la rupere: 460N/mmp - rezistenţa la curgere: 360N/mmp - diametrul exterior: Ø508mm - grosimea de perete: 7,1mm pt. clasa a III-a de locaţie Caracteristicile rostului de sudare vor fi: - forma: în „V” - teşirea capetelor ţevii: 30÷350 - distanţa între capete: 1,5÷2mm - supraînălţarea sudurii:
o la exterior: 1÷1,5mm o la interior: 0,5÷1,0mm
- preîncălzirea capetelor în procesul de sudare: 150÷2000C
Nr. proiect: 043/2011 pag.15 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
ATENŢIE!!! Pentru realizarea lucrărilor de reparaţii a traversărilor aeriene şi a firului
conductei, potrivit proiectului, se vor utiliza două categorii distincte de material tubular (ţevi), după cum urmează:
(1) – material tubular (ţevi) Dn 500mm – NEIZOLAT – în cantitate de 90ml, ce va fi folosit la realizarea porţiunii supraterane a traversărilor aeriene. Porţiunea aeriană a traversărilor realizate cu această ţeavă neizolată va fi protejată la exterior prin aplicarea de vopsitorii anticorozive, aşa cum s-a detaliat mai sus la cap. VII.
(2) - material tubular (ţevi) Dn 500mm – IZOLAT DIN FABRICAŢIE – în cantitate totală de 418ml, ce va fi folosit la realizarea unor tronsoane NOI de conductă Dn 500mm, destinate să înlocuiască anumite porţiuni din conducta veche ce este corodată în vecinătatea traversărilor aeriene.
Ţevile IZOLATE DIN FABRICAŢIE vor fi prevăzute cu o izolaţie de protecţie
exterioară contra coroziunii, de tip ÎNTĂRIT, executată din polietilenă sau polipropilenă extrudată, aplicată la fabricarea ţevilor, de către producătorul de ţevi. Caracteristicile tehnice ale materialului tubular IZOLAT DIN FABRICAŢIE sunt detaliate mai jos, în Tabelul nr. 1.
TABELUL NR. 1
SPECIFICAŢIA TEHNICĂ
pentru materialul tubular (ţevi) Dn 500mm IZOLAT DIN FABRICAŢIE
1. Parametri tehnici şi funcţionali ai conductei
- fluidul de lucru: gaze naturale
- temperatura mediului ambient: -290C÷350C
- temperatura gazului natural: 40C …100C
- presiunea maximă: 40 bar
- presiunea maximă de operare: 20 bar
- presiunea minimă: 15 bar
- diametrul exterior al conductei (neizolate): Ø508 mm
- diametrul interior al conductei: Ø493,8 mm
- grosimea de perete a ţevii: 7,1 mm
- materialul ţevii: L 360 NB conform SR EN 10208/2-2009 sau X52 conform ANSI/API SL
Caracteristicile mecanice ale oţelului din care se va realiza tronsonul nou sunt
redate în tabelul de mai jos:
Simbolizarea oţelului după: Corp ţeavă
(ţevi sudate şi fără sudură)
Nr. proiect: 043/2011 pag.16 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
SR EN 10208-2/2009 ANSI /API SL
Limita de curgere
[ ]2/ mmNcσ
Limita de rupere
[ ]2/ mmNrσ
Raportul
cr σσ / alfanumerică numerică X52
L 360 NB 1.0582 360…510 460 0,85
Capetele (ţevii) tronsonului vor fi teşite pentru sudare. Unghiul de teşire, măsurat de la o linie perpendiculară pe axa ţevii, trebuie să fie de 300, cu o toleranţă de +50/00. lăţimea suprafeţei frontale inelare a teşiturii trebuie să fie de 1,6 mm, cu o toleranţă de ±0,6mm.
Masa liniară a conductei Ø508 (neprotejată): 87,70 kg/ml.
2. Protecţia anticorozivă a (ţevii) materialului tubular
Ţevile vor fi prevăzute cu o izolaţie de protecţie exterioară contra coroziunii de tip
ÎNTĂRIT din polietilenă sau polipropilenă extrudată, aplicată direct la fabricarea ţevilor la producător.
Documentul de referinţă privind specificaţiile tehnice de bază şi metodele de testare pentru acest tip de izolaţie este DIN 30670 – izolaţie din polietilenă pentru ţevi din oţel şi fitinguri - Cerinţe şi teste:
Pentru a cunoaşte, verifica şi inspecta pe şantier calitatea sistemelor de izolaţie din polietilenă extrudată aplicate pe (ţevile) tronsoanele aprovizionate, se redau mai jos caracteristicile tehnice de bază şi criteriile de adimisibilitate ale acestor sisteme, conform DIN 30.670.
Parametri principali de alegere a materialelor aplicate prin extrudare A. Parametri izolaţiei înainte de aplicare
Nr. crt.
Caracteristici tehnice Criterii de admisibilitate Verificare
1 Forma de prezentare Pulbere sau granule SR EN ISO 1642-2003
2 Densitate relativă la 150C [kg/dm3], max
Medie
0,926-0,940
Înaltă
0,940-0,952
SR EN ISO 4610-2003
3 Conţinut de apă [%], max. 0,05 0,05 SR EN ISO 1183-2003
4 Valoarea indicelui de curgere în stare topită [g/10mm], max
2 0,8 -
5 Punctul de înmuiere Vicat [0C]
95 SR EN ISO 306-2004
6 Temperatura de topire [0C] 112 SR EN ISO 3146-2001-AC 2003
Nr. proiect: 043/2011 pag.17 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
7 Temperatura de aplicare [0C]
180-220 Măsurare cu termocuplu
B. Parametri izolaţiei după aplicare pe conductă
Nr. crt.
Parametrul Valoare Verificare
1 Grosime Diferenţe maxime de 10% din grosimea impusă
DIN 30670 (5.3.1)
2 Rezistenţa de străpungere Fără defecte la 25 kV DIN 30670 (5.3.2)
3 Aderenţă 35N/cm DIN 30670 (5.3.3)
4 Rezistenţă la impact Fără defecte DIN 30670
Fără defecte la lovire de 30 ori cu sfera şi testare la 25 kV (5.3.4)
5 Rezistenţa de penetrare Max. 0,2mm DIN 30670 (5.3.5)
6 Alungire minimă (%) 200 DIN 30670 (5.3.6)
7 Rezistenţa specifică a izolaţiei (Ωm2)
108 DIN 30670 (5.3.7)
8 Îmbătrânire la căldură Corespunde DIN 30670 (5.3.8)
9 Rezistenţa la expunere la lumină
Corespunde DIN 30670 (5.3.9)
C. Grosimea minimă a sistemului de izolaţie cu materiale aplicate prin extrudare
Tipul de izolaţie Dn conductă (mm) Grosimea minimă a izolaţiei (mm)
Normală <100
100-250 250-500
500-800
>800
1.8
2,0 2,2
2,5
3,0
Întărită <100
100-250
250-500
500-800
>800
2,5
2,7
2,9
3,2
3,7
Sudura de îmbinare a (dubletului) celor două ţevi va fi izolată şi protejată anticoroziv FOARTE ÎNTĂRIT, pe bază de cauciuc butilic, pe suport de polietilenă, conform SR EN 12068 tip C30, cu grosimea totală de cel puţin 3,2 mm, ce se va aplica la rece.
Nr. proiect: 043/2011 pag.18 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Sistemul de protecţie este alcătuit din: - grund/mastic pentru netezirea sudurilor - bandă de protecţie anticorozivă biadezivă (simetrică) - bandă de protecţie mecanică cu aderenţa: bandă-bandă şi bandă-
metal, de cel puţin 25N/10mm
3. Cantitatea de material tubular care se va comanda:
Lungimea de conductă Dn500mm, care vor fi înlocuite, potrivit proiectului, este de
418 ml.
Având în vedere operaţiile de tăiere şi formarea dubleţilor, antreprenorul va comanda o cantitate suplimentară de ţeavă, după cum urmează:
- 418 ml x 1,006 = 420ml
Comanda fermă se va lansa la o cantitate de 420ml.
b) Asamblarea ţevilor La asamblarea ţevilor prin sudură se va avea în vedere respectarea prevederilor SR
EN 29692-1994 şi SR EN ISO 9692-2/2000. Toate sudurile vor fi controlate vizual în proporţie de 100%. În vederea eliminării îmbinărilor necorespunzătoare, se va efectua controlul sudurilor prin gamagrafiere, astfel:
- pe traseul conductei şi traversarea aeriană fiind încadrată în clasa a III-a de locaţie
- suduri realizate prin învârtire: 75% - suduri realizate la poziţie: 100%
Condiţiile tehnice de acceptabilitate a sudurilor vor fi în conformitate cu API Std.1104 sau SR EN 288-9. Unitatea constructoare va asigura calitatea sudurilor executate prin utilizarea tehnologiilor de sudură elaborate pe baza procedeelor omologate şi prin folosirea sudorilor calificaţi şi autorizaţi conform prevederilor STAS 9532/1 şi SR EN 287-1÷A1:1999. Tehnologiile de sudare elaborate în scopul omologării vor cuprinde:
- identificarea procedeului de sudură - destinaţia - materialul de bază:
o compoziţia chimică o caracteristici fizico-mecanice
- materialul de adaos o caracteristica o compoziţia chimică o caracteristici efective ale electrodului
- poziţia de sudare - direcţia de sudare - numărul de straturi - intervalul dintre două treceri - tipul centratorului - curăţirea
Nr. proiect: 043/2011 pag.19 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
- preîncălzirea - forma rostului - forma îmbinării - rezultatele încercărilor - domeniul de aplicare a tehnologiei
Execuţia sudurilor electrice se va efectua astfel: - execuţia manuală cu electrozi înveliţi:
o prin rotire – prin sudarea tronsoanelor asamblate la sol, formate din 1-2 ţevi
o la poziţie – pentru sudarea tronsoanelor, inclusiv a curbelor şi confecţiilor de claviaturi în firul conductei, la sol sau în şanţ
- îmbinarea confecţiilor, în atelier, se poate utiliza şi prin procedeul de sudare automată sub strat de flux, utilizând tehnologii omologate în acest sens
c) Curbele Dn 500 cu raza de curbură R≥5 Dn vor avea grosimea peretelui de 11mm şi vor fi executate la cald, din ţeavă Ø508 SR EN 10208-2/2009, oţel marca L 360NB (x52) d) Protecţia pasivă a conductei subterane contra coroziunii exterioare în zona sudurilor de îmbinare a ţevilor se realizează prin izolare. Tipul de izolaţie sa ales în proiect în funcţie de:
- agresivitatea şi structura solului - prezenţa curenţilor de dispersie - clasa de locaţie a conductei - diametrul conductei - condiţiile de montaj
Agresivitatea şi structura solului s-au stabilit pe baza măsurătorilor de rezistivitate efectuate de beneficiar în zonele traversărilor şi puse la dispoziţia proiectantului cu ocazia perfectării NOTEI DE COLABORARE. În urma analizelor efectuate, tipul izolaţiei alese este „Foarte Întărită”, realizată cu sistemul de izolare cu benzi adezive aplicate la rece. Documentul de referinţă privind specificaţiile tehnice de bază şi metodele de testare pentru acest tip de izolaţie va fi conform SR EN 12068/2002”Protecţia catodică. Acoperiri organice exterioare pentru protecţia împotriva coroziunii conductelor de oţel îngropate sau imersate, în conjuncţie cu protecţia catodică. Benzi şi materiale contractibile.” Sistemul de izolaţie foarte întărit va fi alcătuit din benzi pe bază de cauciuc butilic pe suport de polietilenă, tip C 30 UV, format din: grund, mastic pentru netezirea sudurilor, bandă de protecţie anticorozivă biadezivată (simetică), bandă de protecţie mecanică, cu grosimea totală de cel puţin 3,2mm, cu caracteristicile de aderenţă: Bandă – metal şi bandă – bandă de cel puţin 25 N/10mm. Caracteristicile tehnice ale sistemului de izolaţie cu benzi adezive aplicate la rece sunt redate mai jos, în tabelul nr. 2 – grosimile minime şi în tabelul nr. 3 – parametri tehnici înainte şi după aplicarea pe conductă. Tabelul Nr. 2. Grosimea minimă a sistemului de izolaţie cu benzi adezive aplicate la rece. Tipul de izolaţie Grosimea minimă a izolaţiei (mm) Normală 1,6 Întărită 2,3 Foarte întărită 3,0
Nr. proiect: 043/2011 pag.20 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Tabelul Nr. 3. Parametri principali ai sistemelor de izolaţie cu benzi adezive aplicate la rece.
A. Parametri izolaţiei înainte de aplicare Nr. crt.
Parametru U/M Metoda de măsură Performanţă
1 Alungirea relativă la rupere
% DIN 30672 SR EN 12068/2002
Min 250
2 Rezistenţa la tracţiune N/10mm DIN 30672 SR EN 12068/2002
Min 30
3 Indice de saponificare suport material
mgKOH/g DIN 30672 SR EN 12068/2002
Max 10
4 Indice de saponificare grund, materiale de umplutură
mgKOH/g DIN 30672 SR EN 12068/2002
Max 25
5 Rezistenţa la îmbătrânire la 500, 700, 1000
Raport parametri
DIN 30672 SR EN 12068/2002
Max 0,8
6 Rezistenţa la îmbătrânire la o soluţie de NaOH
Raport parametri
DIN 30672 SR EN 12068/2002
Max 0,8
7 Structura suport g/m2 DIN 30672 SR EN 12068/2002
Min 100
8 Rezistenţa la îmbătrânire
Raport dintre încercările la tracţiune după 100, 70 şi 0 zile
SR EN 12068/2002
1,25≥S100/S0≥0,75 S100/S70≥0,8
B. Parametri izolaţiei după aplicare pe conductă
Nr. crt.
Parametru U/M Metoda de măsură Valoare
1 Rezistenţa la desprindere (aderenţa la suport
N/10mm DIN 30672 SR EN 12068/2002
Min. 25
2 Rezistenţa la impact
Număr defecte la încercarea cu defectoscopul cu scântei (după 30 lovituri cu bila la distanţă de 30 mm un de alta, bila cîzând de la 1 m)
DIN 30672 SR EN 12068/2002
Fără defecte
3 Rezistenţa specifică a izolaţiei
Ω.m2 DIN 30672 SR EN 12068/2002
Min. 106 – izolaţie normală Min. 108 – izolaţie întărită Min.1010 – izolaţie foarte întărită
Nr. proiect: 043/2011 pag.21 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
4 Rigiditatea dielectrica
KV/mm DIN 53481 SR EN 12068/2002
15 kV + 5 kV pentru fiecare mm izolaţie (pentru grosimi de peste 2 mm a izolaţiei)
5 Desprindere catodică
Mm SR EN 12068/2002 Max. 6 mm
6 Absorbţie apă % DIN 53495 Max. 0,1 7 Aderenţa
banda/banda N/10mm DIN 30672
SR EN 10268/2002 Min. 25
8 Rezistenţa la rupere
N/10mm ASTM D 1000 SR EN 10268/2002
Min. 30
9 Alungire rupere suport
% DIN 30672 SR EN 12068/2002
250
10 Rezistenţa la imprimare
Număr defecte după execuţia amprentei
DIN 30672 SR EN 12068/2002
Lipsă defecte
e) Protecţia pasivă a conductelor supraterane (la TA) contra coroziunii exterioare se va realiza prin aplicarea de vopsitorii anticorozive de protecţie, executate cu:
- un strat de grund miniu de plumb G-355/6-NII-1703/72 - un strat amestec 90% grund miniu şi 10% email perclor-vinilic - două straturi de email galben E 439-1 NTR 1707-80
NOTĂ: Suprafeţele metalice exterioare ale materialului tubular vor fi curăţate prin sablare la nivelul Sa 2 ½ conform SR EN ISO 8501/2002 – Pregătirea suporturilor de oţel înaintea aplicării vopselelor şi produselor similare. Evaluarea vizuală a curăţeniei suprafeţei şi (2)Grade de pregătire a suporturilor de oţel acoperite anterior, după îndepărtarea locală a acoperirilor.
Curăţirea prin sablare la nivelul Sa 2 ½ va fi executată înainte de aplicarea atât a benzilor adezive pentru protecţia exterioară a conductelor subterane, cât şi înaintea aplicării vopsitoriilor anticorozive exterioare pentru protecţia porţiunii supraterane (aeriene) a conductelor de transport gaze naturale. VIII.3. Descrierea execuţiei şi montajul traversărilor aeriene Execuţia traversărilor aeriene va consta în parcurgerea succesivă a următoarelor operaţii tehnologice:
1. Pregătirea şi amenajarea amplasamentului prin realizarea lucrărilor hidrotehnice. Proiectantul recomandă ca montajul TA să se realizeze după finalizarea lucrărilor hidrotehnice.
2. Amenajarea culoarului (de lucru) traversării aeriene şi a firului conductei (8+8=16m) prin executarea şanţului de pozare a conductei
3. Transportul, manipularea şi depozitarea (elementelor componente) noii traversări aeriene+ ţevile de întregire a firului
4. Demontarea – dezafectarea traversării aeriene existente şi a conductei corodate 5. Asamblarea şi montarea noii traversări aeriene şi a tronsoanelor noi de
conductă 6. Verificarea şi controlul sudurilor de întregire a noii traversări aeriene şi a
firului NOU 7. Probarea traversării – efectuarea probelor de presiune la rezistenţă şi
etanşeitate
Nr. proiect: 043/2011 pag.22 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
8. Curăţirea şi pregătirea suprafeţelor metalice (zonele de îmbinare prin sudură) ce vor fi izolate pe traseu cu benzi adezive (porţiunea subterană a traversării) şi protejate la exterior cu vopsitorii anticorozive (porţiunea supraterană a traversării)
9. Aplicarea izolaţiei de protecţie anticorozivă cu benzi adezive, la exteriorul conductei, în zona sudurilor de îmbinare din porţiunea subterană a traversării + firul conductei
10. Verificarea şi controlul calităţii izolaţiei de protecţie anticorozivă a porţiunii subterane a traversării aeriene şi a firului NOU de conductă
11. Astuparea porţiunii subterane a traversării aeriene + firul conductei 12. Montarea şi amenajarea insulelor de protecţie a traversării (acolo unde este
cazul) 13. Aplicarea vopsitoriilor anticorozive la exteriorul traversării aeriene 14. Degajarea şi curăţirea amplasamentului. 15. Întocmirea procesului verbal de predare – primire a terenului scos temporar
din circuitul agricol ce va fi semnat de reprezentantul antreprenorului şi deţinătorul terenului
VIII.3. Descrierea execuţiei lucrărilor VIII.3.A. Descrierea execuţiei lucrărilor (hidrotehnice) de punere în siguranţă a TA a pârâurilor
Lucrările hidrotehnice pentru protecţia traversărilor aeriene a conductelor de transport gaze naturale peste cursurile de ape (pârâul Fântâna Largă şi Valea Rea) vor consta din:
⇒ predare amplasament şi trasarea lucrărilor ⇒ lucrări de terasamente ⇒ montaj saltea de fundare ⇒ montaj gabioane în corpul apărării de mal ⇒ turnare beton pe suprafeţele dinspre albie ale apărării de mal ⇒ umplutură de material local între apărarea de mal şi mal ⇒ dezafectarea lucrărilor provizorii – dig de protecţie ⇒ refacerea secţiunii de curgere a albiei pentru a se asigura parametri de
curgere a apelor Pentru realizarea lucrărilor hidrotehnice proiectate este necesar ca derularea
execuţiei acestora să se desfăşoare eşalonat, în baza unui program de execuţie stabilit de comun acord între beneficiar şi constructor. Lucrările hidrotehnice de protecţie a TA se vor eşalona astfel:
1. Se vor realiza drumuri de acces la TA 2. Se va amenaja (organizarea de şantier) platforma de lucru 3. Se vor amenaja albia şi digul de protecţie 4. Se vor executa terasamente pentru fundarea apărării de mal 5. Se vor monta gabioanele în corpul apărării de mal 6. Se va amenaja albia la finalizarea apărării de mal 7. Se va dezafecta (organizarea de şantier)platforma de lucru 8. Se va aduce terenul dezafectat la condiţiile iniţiale de folosinţă VIII.3.B. Descrierea execuţiei TA şi montajul tronsoanelor noi de conductă
Nr. proiect: 043/2011 pag.23 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
• Amenajarea culoarului de lucru a TA şi a firului nou de conductă – lucrări de terasamente.
Culoarul de lucru are o lăţime de 16m (8+8m) în teren agricol sau păşune, se va
ocupa temporar, iar după terminarea lucrărilor va fi nivelat, grăpat şi fertilizat cu îngrăşăminte chimice , pentru a-şi păstra proprietăţile vegetale şi pentru culturile agricole
viitoare. Pământul vegetal în grosime de cca. 0,3m de pe toată suprafaţa culoarului de lucru va fi îndepărtat şi depozitat separat, pentru a putea fi recuperat şi depus înapoi la redarea terenului în circuitul agricol la starea iniţială. Pregătirea culoarului de lucru cuprinde:
pichetarea şi delimitarea culoarului de lucru curăţirea şi degajarea culoarului de vegetaţie, recoltă, arboret şi executarea
eventualelor asanări de ape, etc. executarea unor lucrări de nivelare cu buldozerul
Săpăturile pentru realizarea şanţului de pozare a tronsonului de conductă NOU şi a TA se execută mecanizat şi manual, astfel încât să fie respectate cotele şi geometria secţiunilor şanţului prevăzute în desenele de execuţie din proiect. Conducta montată în şanţ se va poziţiona la adâncimea minimă de 1,10m măsurată de la suprafaţa până la generatoare superioară a ţevii. Înainte de începerea lucrărilor de săpătură a şanţului se vor identifica obiectivele subterane existente (cabluri electrice, cabluri de telecomunicaţii, conducte, canalizări, etc.) situate în vecinătate sau intersectate cu traseul conductei. Antreprenorul este obligat să ia legătura cu beneficiarii/proprietarii acestor canalizaţii subterane şi să execute sondaje, realizate prin săpătură manuală la indicaţiile proprietarilor de canalizaţii subterane, cu scopul stabilirii poziţiei, adâncimea de pozare şi traseul acestora faţă de conducta de transport gaze. Se interzice cu desăvârşire săparea mecanizată a şanţului în zonele unde sunt obstacole subterane (conducte, cabluri Tc, etc.), înainte de identificarea poziţiei şi adâncimii de pozare a acestora. La săpătura manuală se vor lua măsuri de siguranţă pentru protejarea săpăturilor prin sprijinirea flancurilor şanţului, în dreptul gropilor de poziţie şi acolo unde consistenţa solului este mai slabă şi prezintă pericol de surpare. Evacuarea pământului rezultat din săpături se va face astfel ca, între marginea şanţului şi marginea depozitului de pământ de pe mal, să existe o zonă liberă (banchetă) a cărei lăţime trebuie să fie:
- cel puţin egală cu adâncimea săpăturii, în cazul săpăturilor nesprijinite
- de cel puţin 0,50m, în cazul săpăturilor sprijinite Şanţul conductei trebuie curăţat de bolovani sau alte corpuri tari, care ar putea
deteriora izolaţia tronsonului NOU la montarea lui la poziţia definitivă. • Se vor transporta la punctul de lucru (TA) şi depozita elementele
componente ale traversării aeriene şi materialul tubular (ţevile) de întregire a firului conductei
• Demontarea – dezafectarea traversării aeriene şi a tronsoanelor de conductă adiacente (TA) acolo unde este cazul
ATENŢIE! – Operaţia de demontare şi dezafectare a traversării aeriene şi a unor segmente de conductă ce sunt corodate se va executa numai în baza unui program stabilit de comun acord cu reprezentanţii locali ai SNTGN Transgaz SA –
Nr. proiect: 043/2011 pag.24 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Exploatarea Teritorială Craiova, pentru ca antreprenorul să fie sigur că în conductă nu mai există gaze naturale, respectiv conducta a fost scoasă din funcţiune şi gazele au fost refulate (evacuate). Efectuarea operaţiei de tăiere a elementelor componente ale TA şi ale conductei
corodate este precedată de realizarea următoarelor operaţii pregătitoare: 1) executarea de măsurători de identificare şi poziţionare a capetelor tronsoanelor
de conductă corodate 2) trasarea – însemnarea capetelor tronsonului cu DEFECTE 3) îndepărtarea mecanică a izolaţiei de protecţie anticorozivă de pe conducta de
transport gaze (izolaţia de bitumen) în zona de tăiere mecanică (+0,25m stânga –0,25 m dreapta faţă de axa liniei de tăiere)
4) însemnarea liniei de tăiere mecanică pe toată circumferinţa conductei, în dreptul capetelor tronsonului cu DEFECTE ce urmează a fi decupat şi înlocuit. Atenţie!!! Linia de tăiere trebuie să fie perpendiculară pe axa conductei.
Toate aceste operaţii, relativ simple, trebuie să fie executate cu atenţie şi cu o precizie
ridicată (!) de personal calificat (maistru-tehnician) al constructorului. Operaţia de tăiere mecanică la rece se va realiza utilizând maşini portabile de tăiat cu discuri abrazive (Ø120÷150mm şi 1,5÷2mm grosime)acţionate pneumatic sau electric.
La execuţia tăieturii propriu-zise se va urmări realizarea acesteia în mai multe straturi succesive, pentru a nu se supraîncălzi materialul ţevii la temperaturi mai mari de 550÷6000C.
Tăietura ţevii va trebui să fie perpendiculară pe axa ţevii (!) şi va trebui să-i fie realizat şi şanfrenul (teşitura) pentru sudare. Unghiul de teşire, măsurat de la o linie proiectată perpendicular pe axa ţevii, trebuie să fie de 300, cu o toleranţă de +50C/00. Lăţimea suprafeţei frontale inelare a teşiturii se va verifica şi va trebui să fie de 1,6 mm, cu o toleranţă de ±0,8mm. După finalizarea operaţiei de tăiere, tronsonul vechi cu DEFECTE sau elementele componente ale TA vor fi dislocate (evacuate) de pe poziţie cu mijloace de ridicat.
• Asamblarea şi montarea noii traversări aeriene şi (eventual) a tronsoanelor noi de conductă se va realiza prin sudură electrică
Realizarea îmbinărilor prin sudură a elementelor componente ale traversărilor aeriene (TA) şi a tronsoanelor de întregire va fi precedată de următoarele operaţii:
- se va inspecta, verifica şi ajusta mecanic şanfrenul (teşitura) de sudură de la capete conductei, curbelor şi a celorlalte elemente componente ale TA
- se va aduce (cu mijloacele de ridicat) la poziţia de sudură elementele de conductă ce trebuie sudate şi se verifică din nou capetele de sudură (teşiturile), mărimea rosturilor care vor trebui să fie de 1,6 ÷ 3,2mm
- coeficientul de calitate al îmbinărilor sudate cap la cap, realizate la poziţie (în şanţ), cât şi cele aeriene la TA vor avea obligatoriu valoarea 1 ( 1=ϕ )
Procedurile de sudare vor ţine cont de prevederile: - SR EN 288-9/2001 Specificaţia şi calificarea procedurii de sudare
cap la cap pe şantier a conductelor de transport şi marine - API 1104/7.11.2005 – Welding of Pipelines an Related Facilities
Caracteristicile materialului tubular (ţeava) folosit la confecţionarea tronsoanelor NOI, sunt următoarele:
Nr. proiect: 043/2011 pag.25 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
- standardul de fabricaţie: SR EN 10208/2/2009 - marcă oţel: L 360 NB (X52) - rezistenţa la rupere: 460N/mmp - rezistenţa (limita) la curgere: 360 … 510 N/mmp - diametrul exterior: 508mm - grosimea de perete: 710mm Materialele pentru sudare (electrozi sudură) folosite de constructor vor corespunde procedurilor proprii de sudare calificate-omologate şi la selectarea şi aprovizionarea lor, se va avea în vedere ca acestea să corespundă următoarelor standarde:
SR EN 499/1997 Materiale pentru sudare. Electrozi înveliţi pentru sudarea manuală cu arc electric a oţelurilor nealiate şi cu granulaţie fină. Clasificare.
SR EN 757/1998 Materiale pentru sudare. Electrozi înveliţi pentru sudarea manuală cu ar electric a oţelurilor cu limita de curgere ridicată. Clasificare.
SR EN 1668/2000 Materiale pentru sudare. Vergele, sârme şi depuneri prin sudare pentru sudare WIG a oţelurilor nealiate şi a oţelurilor cu granulaţie fină. Clasificare.
SR EN 12536/2001 Materiale pentru sudare. Vergele pentru sudare cu gaze a oţelurilor nealiate şi a oţelurilor slab aliate. Clasificare.
SR EN 14372/2002 Materiale pentru sudare. Determinarea rezistenţei la umiditate a electrozilor utilizaţi la sudarea manuală cu arc electric cu electrod învelit, prin măsurarea hidrogenului difuzibil.
SR EN ISO 14344/2005 Sudarea şi procedee conexe. Procedee de sudare electrică în mediu cu gaz protector şi prin flux. Ghid de aprovizionare cu materiale consumabile
SR EN 22401/1996 Electrozi înveliţi. Determinarea diferitelor randamente şi a coeficientului de depunere.
• Verificarea şi controlul sudurilor de întregire a noii traversări aeriene şi a eventualelor tronsoane noi montate în firul conductei.
Aşa cum s-a precizat şi la Cap. VIII.2, verificarea şi controlul sudurilor va consta din verificări vizuale şi prin gamagrafiere (RP) sau cu ultrasunete (US) cu configurarea înregistrărilor. Toate sudurile vor fi controlate vizual în proporţie de 100%. Controlul sudurilor prin gamagrafiere cu radiaţii penetrante (RP) sau cu ultrasunete (US) va fi: - 100% la sudurile realizate la poziţie - 75% la sudurile realizate prin învârtire În cazul îmbinărilor examinate cu radiaţii penetrante, orice indicaţie de defect care prezintă dubii de interpretare, va fi supusă suplimentar unei noi examinări prin metoda RP. Controlul cu radiaţii penetrante va fi executat numai de laboratoare de control şi personal autorizat de organele de drept, conform reglementărilor în vigoare. Condiţiile tehnice de calitate şi de acceptabilitate a îmbinărilor sudate pentru firul conductei vor fi în conformitate cu API Std. 1104. Unitatea constructoare va asigura calitatea sudurilor executate prin utilizarea tehnologiilor de sudură elaborate pe baza procedeelor calificate şi prin folosirea sudorilor calificaţi şi autorizaţi conform API Std. 1104, pct. 5 respectiv pct. 6. Calitatea sudurilor va fi verificată prin control nedistructiv şi garantată de unitatea constructoare prin certificat de conformitate sau de inspecţie. Remedierea îmbinărilor cu defecte va fi realizată conform prescripţiilor API Std. 1104 şi calificată de antreprenor.
Nr. proiect: 043/2011 pag.26 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Controlul sudurilor cu radiaţii penetrante (RP) sau cu ultrasunete (US) vor fi confirmate şi atestate cu buletine de încercări, care vor fi introduse în CARTEA TEHNICĂ A CONSTRUCŢIEI. Lucrările de sudare pe timp friguros la temperaturi mai mici de +5,00C, se vor executa cu respectarea procedurilor elaborate şi calificate în acest sens de antreprenor. Beneficiarul, prin reprezentanţii lui (diriginte de şantier, specialişti) va putea efectua sondaje, încercări distructive şi nedistructive, prin aceleaşi metode utilizate de executant. Rezultatele acestor determinări vor fi utilizate pentru confirmarea calităţii execuţiei. Îmbinările sudate realizate în staţie fixă, pe şantier şi în atelierele de confecţii metalice, vor fi supuse încercărilor distructive, conform prevederilor API Std. 1104, cu frecvenţa de 1 îmbinare/executant la 500 îmbinări sau fracţie din acestea. Beneficiarului/reprezentantului autorizat, îi revine dreptul de a accepta sau respinge orice sudură care nu îndeplineşte cerinţele din API 1104. Beneficiarul va numi pentru aceste activităţi reprezentanţi, persoane fizice sau juridice, selectaţi pe baza calificării şi experienţei dovedite în activitatea de supervizare a lucrărilor de C + M specifice conductelor de transport gaze naturale.
• Probarea traversării – efectuarea probelor de presiune la rezistenţă şi etanşeitate.
Probele de presiune se vor realiza cu aer conform „Normelor tehnice pentru proiectarea şi execuţia conductelor de alimentare din amonte şi de transport gaze naturale” şi STAS 8281. Probarea traversărilor aeriene, respectiv a conductei, se va executa în baza unui program elaborat de antreprenor, de comun acord cu beneficiarul. Probarea conductei montată în poziţie definitivă va consta din:
- proba de rezistenţă cu aer - proba de etanşeitate cu aer
Presiunile şi duratele probării conductei la rezistenţă şi etanşeitate vor fi următoarele: Proba de rezistenţă:
- cu aer la: 1,4 x 40 bar =56 bar Durata: minimum 6 ore de la stabilizarea presiunii şi egalizarea temperaturii
fluidului de probă din conductă cu temperatura solului. Proba de etanşeitate: Presiune cu aer la: 40 bar pentru toate traversările aeriene Durata: 24 ore de la stabilizarea presiunii şi egalizarea temperaturii fluidului de probă din conductă cu temperatura solului Probele de presiune se vor executa cu manometru înregistrator, montat pe conductă. Valoarea presiunii de probă, înregistrată pe diagramă, trebui să rămână constantă pe toată durata probei. Diagramele cu probele de presiune (de rezistenţă şi etanşeitate) se vor păstra şi vor fi anexate în Cartea Tehnică a Construcţiei Probele de presiune constituie fază determinantă, iar verificările vor fi atestate prin procese verbale semnate de: Inspecţia de Stat în Construcţii, Beneficiar; Proiectant şi Executant. Probele de presiune se vor executa conform următorului tabel: Tipul încercării
Clasa de locaţie
Fluid de lucru
Valoarea presiunii (bar)
Durata probei (ore)
Zona de încercare – obiect (TA =traversare aeriană)
Nr. proiect: 043/2011 pag.27 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Rezistenţă III aer 1,4x40=56bar 6 ore - Cond. Dn500 Turburea – Işalniţa (Fir1) 4.1.1/1 TA pârâul Răcari 4.1.1/2 TA pârâul Fântâna Largă 4.1.1/3 TA pârâul Valea Rea 4.1.1/4 TA pârâul Brădeşti (Almaj) - Cond. Dn500 Turburea – Işalniţa (Fir 3) 4.1.2/1 TA pârâul Fântâna Largă 4.1.2/2 TA pârâul Valea Rea
Etanşeitate III aer 40 bar 24 ore Toate TA
• Curăţirea şi pregătirea suprafeţelor metalice (în zonele de îmbinare prin sudură a ţevilor din firul conductei) ce vor fi izolate – protejate anticoroziv cu benzi adezive (porţiunea subterană a subtraversărilor aeriene) şi protejate la exterior cu vopsitorii anticorozive (porţiunea supraterană a traversărilor)
Curăţirea şi pregătirea suprafeţelor metalice pe care urmează a fi aplicate protecţii anticorozive va consta din:
Îndepărtarea izolaţiei vechi de pe conductă 0,25mm. Pregătirea suprafeţelor metalice din zona sudurilor de îmbinare va
consta în: îndepărtarea prafului, pământului şi a oxizilor, cu ajutorul periilor de sârmă sau perii din material plastic.
Praful, pământul şi sărurile se îndepărtează şi prin spălare cu apă sau prin ştergere cu lavete umectate în apă, în cazul în care temperatura atmosferică nu este suficientă pentru uscare, se va încălzi uşor conducta la o temperatură cu 10-200C peste temperatura ambiantă.
Îndepărtarea eventualelor urme ale vechii izolaţii de bitum şi degresarea contaminaţilor organici, se face prin ştergerea cu lavete umectate în solvenţi organici (benzină de extracţie), iar materiile lavabile se vor curăţa cu lavete umectate în soluţii alcaline.
Înlăturarea produşilor de ardere depuşi pe conductă în urma executării sudurii de îmbinare, a scoriilor şi a fluxului rămas după procesul de sudare, se va face prin SABLARE.
Gradul de pregătire a suprafeţelor va fi Sa 2 ½ , conform standardului SR EN ISO 8501/2002. acest grad de pregătire a suprafeţei corespunde simbolului fotografic B2, din STAS 10.166/1-77 şi rugozitatea va fi de 40÷90 microni.
Nu se admite aplicare izolaţiei de protecţie anticorozivă la sudurile de îmbinare, fără ca supervizorul să-şi dea acordul asupra calităţii pregătirii suprafeţelor
Se interzice izolarea în condiţiile în care umiditatea atmosferică este de peste 85%
Umiditatea de pe conductă (temperatura de rouă) se îndepărtează printr-o încălzire uşoară a conductei cu 10÷200C peste temperatura atmosferică.
Supraînălţarea cordonului de sudură, faţă de suprafaţa ţevii, la sudurile de întregire a tronsoanelor NOI cu conducta de transport gaze, va fi de maxim 1,6mm, ce va fi admis pentru aplicarea izolaţiei
Marginea izolaţiei (existente pe tronson şi pe conductă) se şanfrenează (se teşeşte) sub un unghi care să permită o trecere lină între suprafaţa izolată şi cea neizolată. Lăţimea şanfrenului va fi de 10mm. Surplusul de
Nr. proiect: 043/2011 pag.28 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
izolaţie rămas pe suprafaţa ţevii sau tronsonului ce urmează a fi izolată se îndepărtează cu scule ascuţite (raşchete) şi cu solvenţi.
• Aplicarea izolaţiei de protecţie anticorozivă cu benzi adezive la exteriorul conductei, în zona sudurilor de îmbinare din porţiunea subterană a traversărilor aeriene + firul conductei (dacă e cazul)
• Izolaţia de protecţie anticorozivă a sudurilor de îmbinare se va efectua cu benzi aplicate la rece, tipul izolaţiei va fi FOARTE ÎNTĂRIT executat pe bază de cauciuc butilic pe suport de polietilenă, conform SR EN 12.068 tip C30, cu grosimea totală de cel puţin 3,20mm, compusă din: grund, mastic pentru netezirea sudurilor, bandă de protecţie mecanică cu aderenţa bandă-metal şi bandă-bandă, de cel puţin 25N/10mm.
• La aplicarea izolaţiei de protecţie anticorozivă se va respecta tehnologia dată de furnizorul de materiale. Toate materialele utilizate vor avea agrementele tehnice, iar procedura de aplicare va fi agreată de TRANSGAZ.
• Izolaţia de protecţie anticorozivă din benzi adezive aplicate la rece pe conductă, în zona sudurilor de îmbinare, va depăşi marginile izolaţiei de bitum (de pe ţeavă) şi cea de polietilenă extrudată (de pe tronson), cu o distanţă de minim 150mm. Benzile vor fi astfel alese încât să fie compatibile cu izolaţia de bitum şi cea de polietilenă extrudată.
• Aplicarea protecţiilor anticorozive pe porţiunea supraterană a traversărilor aeriene va consta în următoarele:
Vopsirea suprafeţelor exterioare TA cu vopsitorii anticorozive de protecţie, constând din:
- un strat de grund de miniu de plumb - un strat de amestec 90% grund miniu şi 10% email perclor-vinilic - două straturi de email galben.
• Verificarea şi controlul calităţii protecţiilor anticorozive a porţiunii subterane şi supraterane a traversărilor aeriene.
Verificarea calităţii izolaţiei de protecţie anticorozivă aplicată la sudurile de îmbinare a conductei (porţiunea subterană) în zona traversărilor, executată cu benzi adezive pe bază de cauciuc butilic pe suport de polietilenă, conform SR EN 12068 tip C 30, va avea ca document de bază standardul DIN 30672, criteriile de admisibilitate fiind (1) aspectul, (2) aderenţa, (3) grosimea şi (4) continuitatea.
(1) Aspectul izolaţiei se controlează vizual. Se verifică dacă aceasta este uniformă, fără denivelări, crăpături. Izolaţia nu trebuie să prezinte pori, fisuri, bule de aer sau corpuri străine. Aspectul se controlează pe toată suprafaţa izolată. (2) Aderenţa izolaţiei se execută la temperatura ambiantă de 15…250C. Aderenţa izolaţiei se verifică:
- izolaţie – metal (pentru benzi aplicate la rece sau cald, din polietilenă)
- izolaţie strat – strat în cazul benzilor aplicate la rece sau cald Modul de lucru pentru verificarea aderenţei izolaţie-metal (bandă – metal):
- se execută o tăietură în izolaţie cu ajutorul unui cutter, pe o lungime de 100mm, astfel încât, vârful cuţitului să fie în contact cu suprafaţa metalică
- perpendicular pe tăietura de mai sus se execută o altă tăietură de 20mm, astfel încât, vârful cuţitului să fie în contact cu suprafaţa metalică
- capetele tăieturilor de mai sus se unesc sub forma unui dreptunghi
Nr. proiect: 043/2011 pag.29 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
- se dezlipeşte un capăt al dreptunghiului, pe o lungime de 20mm de suprafaţa metalică
- se prinde capătul dezlipit cu ajutorul unui dinamometru (uzual etalonat în kgf) şi se trage cu o viteză de 100mm/min, citindu-se forţa F (kgf)
- se calculează aderenţa în N/10mm (din formula 1kgf=9,80N), care trebuie să respecte cerinţele din tabelele 3A şi 3B.
Modul de lucru pentru verificarea aderenţei strat-strat (bandă-bandă) se execută numai pentru izolaţii cu benzi aplicate la rece sau la cald:
- se execută o tăietură în izolaţie cu ajutorul unui cutter, pe o lungime de 100mm, astfel încât, vârful cuţitului să fie în contact cu suprafaţa metalică
- perpendicular pe tăietura de mai sus se execută o altă tăietură de 20mm, astfel încât, vârful cuţitului să fie în contact cu suprafaţa metalică
- capetele tăieturilor de mai sus se unesc sub forma unui dreptunghi - se dezlipeşte un capăt al dreptunghiului, pe o lungime de 20mm de
suprafaţa metalică, pe această lungime se dezlipesc straturile de izolaţiei unul faţă de altul
- se prinde capătul dezlipit al stratului superior, cu ajutorul unui dinamometru şi se trage cu o viteză de 100mm/min, citindu-se forţa F (kgf)
- se calculează aderenţa în N/10mm (din formula 1kgf=9,8N), care trebuie să respecte cerinţele din tabelele 3A şi 3B.
Rezultatele verificărilor vor fi consemnate într-un buletin de măsurare ce va face parte din cartea construcţiei. Verificarea aderenţei se va face de aplicatorul izolaţiei, în prezenţa Supervizorului. Aparatul va fi etalonat, iar laboratorul ce verifică izolaţia va fi acreditat. (3) Grosimea. Izolaţia va trebui să respecte grosimile minime impuse în Tabelul nr. 2.. Măsurarea se execută manual, nedistructiv, cu un aparat omologat metrologic, de tip magnetic sau electromagnetic, aprobat de supervizor. Cu acordul scris al supervizorului, pe fiecare metru de lungime de ţeavă izolată, se poate accepta o suprafaţă de maxim 5 cm2 cu grosime mai mică cu 10% decât minimul prevăzut. Rezultatele verificărilor vor fi consemnate într-un buletin de măsurare ce va face parte din cartea construcţiei. Aparatul va fi etalonat, iar laboratorul ce verifică izolaţia va fi acreditat. (4) Continuitatea izolaţiei se verifică la temperatura mediului ambiant, cu defectoscopul cu scântei, numit şi „izotest”. Electrodul de testare va fi obligatoriu circular, acoperind complet circumferinţa ţevii izolate. Tensiunea de încercare va fi ce 20kV. Dacă există mai mul de 2 defecte cu o suprafaţă mai mică de 5 cm2 pe fiecare metru liniar de conductă, se va reface izolaţia. Calitatea protecţiilor anticorozive aplicate la porţiunile supraterane a traversărilor aeriene – vopsitorii anticorozive, va fi verificată potrivit următoarelor instrucţiuni tehnice:
- C-56/1985 – Normativ pentru verificarea calităţii şi recepţia lucrărilor de construcţii şi a instalaţiilor aferente
- GP –035/1998 – Ghid de proiectare, execuţie şi exploatare privind protecţia împotriva coroziunii a construcţiilor din oţel
De asemenea, prevederile următoarelor standarde de stat în vigoare, privitoare la principalele operaţii şi materiale utilizate:
Nr. proiect: 043/2011 pag.30 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
- SR EN ISO – 8502/1,2,3 şi 4/1995 – Pregătirea suprafeţelor de oţel înaintea aplicării vopselelor şi produselor de protecţie similare
- SR ISO – 1513:1993/A99:2003 – Vopsele şi lacuri. Examinarea şi pregătirea eşantioanelor pentru încercări
- SR EN ISO 12944/1,2,3,4,5,6,7 şi 8/2003 – Vopsele şi lacuri. Protecţia prin sisteme de vopsire a structurilor de oţel împotriva coroziunii.
• Astuparea porţiunii subterane a traversării aeriene şi a tronsoanelor de întregire a conductei
• După finalizarea lucrărilor de verificare a calităţii izolaţiei de protecţie anticorozivă aplicată conducta de transport, se va trece apoi la acoperirea cu pământ
• Şanţul de lucru se va umple manual şi mecanizat cu pământul mărunţit şi cernut până la 30 cm deasupra generatoarei superioare a conductei.
• Umplutura va fi compactată manual cu maiul de mână, în staturi uniforme de 15 cm. Restul umpluturii se va realiza şi compacta mecanizat.
• Stratul vegetal va fi dislocat din depozit şi distribuit în straturi uniforme pe toată suprafaţa culoarului de lucru, ultimul. Terenul ocupat temporar cu ocazia executării lucrărilor de C+M va fi readus la starea iniţială de folosinţă prin lucrări de nivelare şi finisare manuală şi mecanizată şi administrarea de îngrăşăminte chimice şi organice.
• Antreprenorul va preda terenul deţinătorului acestuia pe bază de proces verbal de predare-primire, pentru ca beneficiarul (SNTGN Transgaz S.A.) să-şi poată recupera garanţia achitată la Ministerul Agriculturii şi Dezvoltării Rurale.
• Montarea şi amenajarea insulelor de protecţie. Se vor instala şi solidariza prefabricatele din beton ce alcătuiesc „insulele de protecţie” a traversărilor aeriene
• Degajarea şi curăţirea amplasamentului • Întocmirea şi semnarea procesului verbal de predare-primire a terenului scos
temporar din circuitul agricol, cu deţinătorul terenului, aşa cum s-a precizat mai sus.
VIII.4. Documente şi înregistrări prin care se atestă calitatea lucrărilor. Conducerea, coordonarea şi asigurarea calităţii lucrărilor de reparaţie a
traversărilor aeriene a conductelor de transport gaze naturale Dn 500mm Turburea – Işalniţa (Fir 1 şi Fir 3), va fi atestată de antreprenor, prin următoarele documente şi înregistrări tehnice pentru fiecare traversare în parte:
- certificate de calitate a materialului tubular, care să conţină seriile (producătorul) ţevilor care se montează, marcate pe schema de execuţie a TA
- buletine pentru probele de presiune conform clasei de locaţie a TA - procedurile de sudare pentru sudurile circulare de întregire a
tronsoanelor cu conducta veche - certificate de calitate a materialelor de adaos utilizate (electrozi de
sudură) - certificate de calitate a materialelor utilizate la izolaţia conductei +
tronson, în zona sudurilor de îmbinare şi a vopselelor anticorozive - proces verbal de lucrări ascunse
Documentele şi înregistrările mai sus menţionate vor fi întocmite de constructor şi
Nr. proiect: 043/2011 pag.31 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
se vor păstra şi depune în CARTEA TEHNICĂ A CONSTRUCŢIEI, la cap. B – Documentaţia privind execuţia pentru fiecare TA în parte!! prin grija responsabilului de lucrare (Diriginte de şantier) din partea beneficiarului. IX. AVIZE ŞI ACORDURI În vederea execuţiei lucrării „Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale ∅20” Turburea –Işalniţa (Fir 1 şi Fir 3) între Turburea şi Işalniţa, jud. Dolj, s-au întocmit documentaţii tehnice pentru obţinerea următoarelor avize şi acorduri:
1. CERTIFICAT DE URBANISM 2. AVIZ de la O.C.P.I. Dolj 3. AVIZ de la S.C. ELECTRICA S.A. Dolj 4. AVIZ de la S.C. ROMTELECOM S.A Dolj 5. I.J.P. Dolj, Serviciul Poliţiei Rutiere 6. Direcţia Judeţeană de Drumuri şi Poduri Dolj 7. Administraţia Bazinală de Apă Jiu - Craiova 8. ACORD/AVIZ DE MEDIU de la Agenţia pentru Protecţia
Mediului Dolj 9. AUTORIZAŢIE DE CONSTRUCŢIE
X. CARTEA TEHNICĂ A CONSTRUCŢIEI Cartea tehnică a construcţiei se va întocmi conform legislaţiei în vigoare Cartea tehnică a construcţiei reprezintă evidenţa tuturor documentelor (acte,
documentaţii, certificate de calitate a materialelor utilizate, buletine de verificare a calităţii izolaţiilor de protecţie anticorozivă aplicată pe conducta de transport şi a TA, buletine de examinare a defectelor de coroziune, a sudurilor, etc.) privitoare la repararea conductei, ce au fost emise sau întocmite în toate etapele de realizare a lucrărilor de reabilitare, de la autorizaţia de construire, până la recepţia finală a lucrărilor. Cartea tehnică se va întocmi şi se va completa pe parcursul execuţiei de toţi factorii care concură la realizarea lucrărilor de reparaţii, prin grija dirigintelui de şantier. După recepţie şi punerea în funcţiune Cartea Tehnică se va preda la beneficiar, care o va completa în continuare, pe întreaga durată de existenţă a construcţiei, cu toate datele referitoare la intervenţiile efectuate asupra conductei de transport şi a traversărilor aeriene reparate.
XI. MĂSURI DE ÎMBUNĂTĂŢIRE A SECURITĂŢII ŞI SĂNĂTĂŢII ÎN MUNCĂ ŞI DE PREVENIRE ŞI STINGERE A INCENDIILOR
Antreprenorul care va executa lucrările de reparaţii la conducta de transport gaze constituie elementul generator, observator şi responsabil al implementării şi respectării întregii legislaţii de securitate şi sănătate în muncă a salariaţilor săi, pe toată durata realizării lucrărilor proiectate. Antreprenorul are obligaţia de a garanta, la nivelul societăţii sale, cadrul organizatoric şi servicii tehnico-administrative care să asigure implementarea şi respectarea legislaţiei în vigoare, privitoare la securitatea şi sănătatea în muncă a salariaţilor. Legislaţia aplicabilă privind securitatea şi sănătatea în muncă la realizarea lucrărilor de reparaţii a conductei de transport gaze, se prezintă sintetic în tabelul de mai jos:
Nr. proiect: 043/2011 pag.32 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Nr. crt.
Denumirea actului normativ Nr. /data Monitorului Oficial
1 Legea nr. 53/2003 – CODUL MUNCII, cu modificările şi completările ulterioare
2 Legea securităţii şi sănătăţii în muncă nr. 319/2006 646/26.07.2006 3 Hotărârea Guvernului nr. 1425/2006 pentru aprobarea
Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Legii securităţii şi sănătăţii în muncă nr. 319/2006
4 Hotărârea Guvernului nr. 300/2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate pentru şantierele temporare sau mobile
252/21.03.2006
5 Hotărârea Guvernului nr. 493/2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate referitoare la expunerea lucrătorilor la riscurile generate de zgomot
380/03.05.2006
6 Hotărârea Guvernului nr. 971/2006 privind cerinţele minime pentru semnalizarea de securitate şi/sau de sănătate la locul de muncă
696/15.08.2006
7 Hotărârea Guvernului nr. 1028/2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate în muncă referitoare la utilizarea echipamentelor cu ecran de vizualizare
710/18.08.2006
8 Hotărârea Guvernului nr. 1048/2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate pentru utilizarea de către lucrători a echipamentelor individuale de protecţie la locul de muncă
722/23.08.2006
9 Hotărârea Guvernului nr. 1049/2006 privind cerinţele minime pentru asigurarea securităţii şi sănătăţii lucrătorilor din industria extractivă de suprafaţă şi subteran
727/25.08.2006
10 Hotărârea Guvernului nr. 1051/2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate pentru manipularea manuală a maselor care prezintă riscuri pentru lucrători, în special de afecţiuni dorsolombare
713/21.08.2006
11 Hotărârea Guvernului nr. 1058/2006 privind cerinţele minime pentru îmbunătăţirea securităţii şi protecţiei sănătăţii lucrătorilor care pot fi expuşi riscului datorat atmosferelor explozive
737/29.08.2006
12 Hotărârea Guvernului nr. 1091/2006 privind cerinţele de securitate şi sănătate pentru locul de muncă
739/30.08.2006
13 Hotărârea Guvernului nr. 1092/2006 privind protecţia lucrătorilor împotriva riscurilor legate de expunerea lor la agenţi biologici în muncă
762/07.09.2006
14 Hotărârea Guvernului nr. 1093/2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate pentru protecţia lucrătorilor împotriva riscurilor legate de expunerea la agenţi cancerigeni sau mutageni în muncă
757/06.09.2006
15 Hotărârea Guvernului nr. 1136/2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate referitoare la expunerea lucrătorilor la riscurile generate de câmpurile electromagnetice
769/11.09.2006
Nr. proiect: 043/2011 pag.33 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
16 Hotărârea Guvernului nr. 1146/2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate pentru utilizarea în muncă de către lucrători a echipamentelor de muncă
815/03.10.2006
17 Hotărârea Guvernului nr. 1218/2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate pentru asigurarea protecţiei lucrătorilor împotriva riscurilor legate de expunerea la agenţi chimici în muncă
845/13.10.2006
Lucrările de reparaţii vor începe numai dacă sunt asigurate echipamentele de protecţia muncii şi dacă s-a făcut instructajul specific lucrărilor ce se execută. Înaintea începerii lucrărilor se va controla starea tehnică a uneltelor, sculelor, dispozitivelor şi utilajelor cu care urmează a se executa lucrarea. Pereţii săpăturilor mai înalţi de 1,5m se vor sprijini. Pentru prevenirea accidentelor prin electrocutare, s-au prevăzut în documentaţie următoarele:
- legarea la pământ prin prize de pământare a părţilor metalice, care în mod normal nu sunt sub tensiune şi în mod accidental, datorită unor defecţiuni de izolaţie, pot intra sub tensiune
- toate elementele conducătoare de curent ale instalaţiilor electrice (aparataj, echipament) aflate în mod normal sub tensiune, vor fi inaccesibile unor atingeri întâmplătoare, în special cabinele metalice de contorizare şi redresoarele vor fi încuiate cu lacăt
- la execuţia lucrărilor de construcţii montaj sub sau în apropierea liniilor electrice, constructorul va contacta unitatea distribuitoare de energie electrică, care va lua toate măsurile de protecţie a instalaţiilor, echipamentelor şi personalului care lucrează în zonă
Se vor respecta normele, prescripţiile de protecţia muncii şi tehnice securităţii în vigoare. Personalul de execuţie va fi instruit înainte de începerea lucrărilor şi supravegheat de personal tehnic corespunzător în timpul execuţiei.
Punerea în exploatare a instalaţiilor se va face numai după recepţionarea instalaţiilor şi cu dispoziţia scrisă a personalului tehnic de exploatare. Se vor verifica periodic, legăturile la pământ de două ori pe an, în perioada de îngheţ şi în timpul secetos. În timpul lucrărilor de sudură sau cu foc deschis nu se vor face refulări a conductelor de gaze sau a separatoarelor.
În zona de influenţă a liniilor electrice, constructorul nu va intra cu utilaje (macarale, lansatoare) decât în prezenţa delegatului S.C. Electrica S.A. din zonă şi va respecta condiţiile impuse de acesta.
Activitatea de execuţie, exploatare şi întreţinere a conductelor de transport gaze naturale se va desfăşura cu respectarea şi aplicarea legii protecţiei muncii nr. 90/1996 (republicată în Monitorul Oficial, partea I, nr. 522 din 24 octombrie 2000) şi a normelor metodologice de aplicare a legii.
Conform Legii nr. 90/1996 a protecţiei muncii, anexa 2 pentru activitatea de transport prin conducte a gazelor naturale s-au elaborat norme specifice de securitate a muncii. Normele specifice au fost elaborate de Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Protecţia Muncii şi aprobate prin Ordinul Ministerului Muncii şi Solidarităţii Sociale, indicativ 101 din anul 2002. Aceste norme specifice de securitate a muncii pentru transportul prin conducte a gazelor naturale sunt obligatorii pentru toate activităţile cu acest profil.
Prevederile normelor specifice se aplică cumulativ cu Normele Generale de Protecţia Muncii elaborate de Institutul Naţional de Cercetare-Dezvoltare pentru Protecţia Muncii
Nr. proiect: 043/2011 pag.34 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
(I.N.C.D.P.M.) aprobate prin ordinul comun al Ministerului Muncii şi Protecţiei Sociale şi Ministerul Sănătăţii.
La construirea conductelor de transport gaze naturale se vor respecta Normele generale de prevenire şi stingere a incendiilor aprobate cu Ordinul nr. 775 din 22 iulie 1998 al Ministerului de Interne.
Pentru conductele de transport gaze naturale atât la execuţie - reparare cât şi în exploatarea acestora se vor respecta prevederile specifice cuprinse în Ordinul nr. 869/1990 al Ministerului Petrolului în care sunt incluse şi normele de dotare cu mijloace tehnice de stingere a incendiilor.
Se vor respecta dispoziţiile generale în vigoare privind dotarea cu mijloace tehnice de P.S.I. (DGPSI – 003) aprobate cu Ordinul Ministerului de Interne nr. 88/2001 şi dispoziţiile generale DGPSI-002 privind instruirea în domeniul P.S.I. aprobate cu Ordinul Ministerului de Interne nr. 1080/2000. Se vor respecta şi prevederi din Normativul P.S.I. pe durata executării lucrărilor, indicativ C300/1994.
XII. PROTECŢIA MEDIULUI ÎNCONJURĂTOR
Deoarece orice realizare tehnică are influenţă asupra mediului înconjurător, deci şi lucrările de intervenţie la conductele de transport, este necesar ca în acest capitol, privitor la protecţia mediului, să fie respectate şi aplicate următoarele prevederi legislative: - legislaţia de mediu aplicabilă, - aspectele de mediu identificate la o astfel de lucrare - măsurile care vor fi luate în vederea protejării factorilor de mediu.
LEGISLAŢIA PRIVIND PROTECŢIA MEDIULUI APLICABILĂ ACTIVITĂŢII DE TRANSPORT GAZE NATURALE
DENUMIRE ACT NORMATIV MONITORUL OFICIAL
OUG nr. 195/22.12.2005 privind protecţia mediului aprobat prin Legea nr. 265/29.06.2006
M. Of. nr. 1196/2005
M. Of. nr. 586/2006Ordinul nr. 860/2002 pentru aprobarea Procedurii de evaluare a impactului asupra mediului şi de emitere a acordului de mediu modificat de Ordinul nr. 1037/2005
M. Of. nr. 52/2003
M. Of. nr. 985/2005Ordinul nr. 863/2002 privind aprobarea Ghidurilor metodologice aplicabile procedurii cadru de evaluare a impactului asupra mediului
M. Of. nr. 52/2003
H.G. nr. 1213/06.09.2006 privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului pentru anumite proiecte publice şi private
M. Of. nr. 802/2006
Legea nr. 107/25.09.1996 – Legea apelor M. Of. nr. 244/ 1996
Legea nr. 310/28.06.2004 pentru modificarea şi completarea Legii Apelor nr. 107/1996
M. Of. nr. 584/ 2004
Legea nr. 112/04.05.2006 pentru modificarea şi completarea Legii Apelor nr. 107/1996
M. Of. nr. 413/ 2006
H. G. nr. 188/28.02.2002 pentru aprobarea unor norme privind condiţiile de descărcare în mediul acvatic a apelor uzate
M. Of. nr. 187/ 2002
H. G. nr. 352/21.04.2005 privind modificarea şi completarea H.G. nr. 188/ 2002 pentru aprobarea unor norme privind conditiile de descarcare in mediul acvatic a apelor uzate
M. Of. nr. 398/ 2005
Ordinul nr. 462/01.07.1993 privind aprobarea Condiţiilor tehnice privind M. Of. nr. 190/1993
Nr. proiect: 043/2011 pag.35 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
protecţia atmosferei şi normele metodologice privind determinarea emisiilor de poluanţi atmosferici produşi de surse staţionare OUG nr. 243/28.11.2000 privind protecţia atmosferei M. Of. nr. 633/2000Legea nr. 655/20.11.2001 pentru aprobarea OUG nr. 243/2000 privind protecţia atmosferei
M. Of. nr. 733/2001
OUG nr. 78/16.06.2000 privind regimul deşeurilor modificat şi completat de OUG nr. 61/06.09.2006
M. Of. nr. 283/2000M. Of. nr. 790/2006
Legea nr. 426/18.07.2001 pentru aprobarea OUG nr.78/2000 privind regimul deşeurilor
M. Of. nr. 411/2001
H.G. nr. 662/12.07.2001 privind gestionarea uleiurilor uzate M. Of. nr. 446/2001H.G. nr. 441/30.04.2002 pentru modificarea şi completarea H.G. nr. 662/2001 M. Of. nr. 325/2002H.G. nr. 1159/02.10.2003 pentru modificarea şi completarea H.G. nr. 662/2001
M. Of. nr. 715/2003
H.G. nr. 621/23.06.2005 privind gestionarea ambalajelor şi deşeurilor de ambalaje
M. Of. nr. 39/2005
1. ASPECTELE DE MEDIU IDENTIFICATE PE DURATA LUCRĂRILOR În cadrul derulării etapelor de lucru ce se realizează la lucrările de intervenţie la
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj” , rezultă următoarele aspecte de mediu care sunt prezentate, împreună cu impactul pe care îl generează asupra mediului, în tabelul următor:
Sursa aspectului de
mediu Aspectul de mediu Impactul
asupra mediului
Punctaj Clasificarea aspectului de
mediu 1. Organizarea de
şantier Schimbarea temporară a folosinţei terenului
Impact peisagistic 24 foarte scăzut
2. Pregătirea culoarului de lucru, îndepărtarea vegetaţiei şi săparea şanţului pentru conducte şi TA
Îndepărtarea vegetaţiei de pe culoar
Distrugerea temporară a
vegetaţiei 32 foarte scăzut
Distrugerea temporară a structurii solului
Scăderea fertilităţii
solului 32 foarte scăzut
3. Funcţionarea şi întreţinerea utilajelor şi a autoutilitarelor, intensificarea traficului în timpul etapei de construcţie
Emisii de unde sonore în mediu
Poluare fonică 32 foarte scăzut
Emisii de noxe în aer Poluarea locală a aerului
98 mediu
Scurgeri accidentale de uleiuri sau de
combustibil pe sol sau în apă
Poluarea apei şi a solului 82 mediu
4. Sudarea tronsoanelor de conducte şi protejarea acestora prin vopsire
Emisii de compuşi organici volatili în aer
Poluarea aerului
82 mediu
5. Supratraversare Creşterea turbiditate şi Poluarea 98 mediu
Nr. proiect: 043/2011 pag.36 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
cursuri de apă (TA) deversări accidentale de substanţe
apelor de suprafaţă
6. Curăţirea conductei Eliminare pe sol de praf, resturi electrozi, oxizi metalici, resturi
izolaţie
Poluarea temporară a
solului 66 scăzut
7. Efectuarea probelor de presiune
Evacuarea apelor din conducte pe sol
Poluare potenţială a
solului 74 mediu
8. Umplerea progresivă a conductei cu gaz metan
Emisii de metan în aer
Creşterea concentraţiei de metan din
atmosferă
48 foarte scăzut
9. Toate etapele
proiectului
Generare deşeuri Poluare sol 70 scăzut Consum de resurse
naturale (apă, energie, materiale)
Diminuarea resurselor naturale
20 foarte scăzut
2. MĂSURILE PENTRU PROTEJAREA FACTORILOR DE MEDIU
Pe durata lucrărilor, în vederea protejării factorilor de mediu, se vor respecta următoarele măsuri enumerate mai jos:
A. Protecţia apelor o toate lucrările realizate în vederea traversării apelor de suprafaţă se vor
efectua astfel încât albia, malurile şi/sau digurile să fie cât mai puţin afectate
o se interzice efectuarea oricăror lucrări în albia râului fără avizul organelor în drept
o se interzice orice deversare de substanţe poluante sau deşeuri în apele de suprafaţă sau pe malurile ori vecinătatea acestora
o se interzice spălarea maşinilor şi/sau a utilajelor în apele de suprafaţă B. Protecţia aerului
o În vederea diminuării emisiilor de gaze de ardere, pe durata pauzelor se vor opri motoarele de la utilaje şi/sau autoutilitare
o pentru evitarea exploziilor şi astfel a poluării aerului, la punerea în funcţiune a conductelor, evacuarea aerului cu ajutorul gazelor naturale, se va face respectând măsurile de siguranţă date de proiectant
o la tronsoanele de conducte pozate îndeosebi în soluri prăfoase (loessoide), din apropierea localităţilor, se vor lua măsuri de protejarea a solului decopertat şi depozitat pe marginea şanţului pentru evitarea antrenării particulelor de praf în aer
C. Protecţia solului, a florei şi a faunei o în ceea ce priveşte solul, funcţie de tipul acestuia, se va decoperta prima
dată orizontul superior, care se va depozita separat de restul pământului care va fi scos;
o acoperirea conductei se va realiza în final cu refacerea stratului vegetal, acolo unde acesta s-a decopertat şi depozitat separat; se vor executa pe culoarul de lucru lucrări de arat, grăpat şi fertilizat
o nu se vor arunca, nu se vor incinera, nu se vor depozita pe sol şi nici nu se vor îngropa deşeuri menajere sau alte tipuri de deşeuri (anvelope
Nr. proiect: 043/2011 pag.37 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
uzate, filtre de ulei, lavete, recipienţi pentru vopsele etc.); deşeurile se vor depozita separat pe categorii (hârtie; ambalaje din polietilenă, metale etc.) în recipienţi sau containere destinate colectării acestora;
o se interzice deversarea uleiurilor uzate, a combustibililor, a şlamului de carbid pe sol
o se vor utiliza doar căile de acces şi zonele de parcare stabilite pentru utilajele de lucru;
o se interzice depozitarea materialului tubular în afara culoarului de lucru al conductelor
ŞEF PROIECT, Dr. ing. Ilie LAŢA
FIŞA TEHNICĂ DE MĂSURI DE PROTECŢIA MUNCII ŞI P.S.I.
pentru repararea si exploatarea conductelor de transport gaze naturale
A. LA PROIECTARE 1. La elaborarea proiectului s-a avut în vedere aplicarea riguroasă a
tuturor standardelor, normelor, normativelor si instrucţiunilor tehnice în vigoare specifice, prevăzându-se numai astfel de soluţii încât lucrările să obţină în final caracteristicile stabilite, iar execuţia să se desfăşoare în deplină siguranţă pentru personalul de lucru si activităţile conexe din zona lucrării.
2. Având în vedere importanţa realizării unei lucrări în condiţii de exigenţă maximă în ceea ce priveşte parametri de calitate, proiectul lansează FIŞA DE ÎNCADRARE IN CLASA SI CATEGORIA DE IMPORTANŢĂ A LUCRĂRILOR inclusiv a măsurilor de asigurare a calităţii stabilite prin proiect.
Nr. proiect: 043/2011 pag.38 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
3. La repararea conductei în teren s-a respectat ND-PSI a MMPG si „Normelor Tehnice ptr. proiectarea si execuţia conductelor din amonte si de transport gaze naturale”.
4. Pentru realizarea tronsoanelor de conductă proiectate se vor folosi ţevi fabricate conform S.R.E.N. 10208-2009
B. IN TIMPUL EXECUTIEI 1. Lucrările de montare a conductei se vor realiza cu respectarea tuturor
condiţiilor tehnice de execuţie si de Protecţia Muncii stabilite în : ◊ proiectul tehnic; ◊ caietele de sarcini; ◊ tehnologia de execuţie; ◊ instrucţiunile de exploatare ale mijloacelor tehnice utilizate; ◊ normele PSI în vigoare, ◊ normele de PM pentru operaţiunile conexe.
2. Începerea în teren a oricăror lucrări se va face numai după obţinerea autorizaţiei de construire si în condiţiile respectării tuturor avizelor si autorizaţiilor eliberate de organele în drept.
3. Toate lucrările conform proiect, vor fi executate numai de formaţii specializate si autorizate sub coordonarea permanentă a unui şef de formaţie cu experienţă în astfel de lucrări, capabil să ia în orice moment măsurile impuse de evoluţia lucrărilor.
4. Înainte de începerea lucrărilor toţi membrii formaţiei de lucru vor fi instruiţi asupra măsurilor necesare de realizat pentru ca ele să se
5. execute corespunzător cu prevederile proiectului tehnic, iar muncitorii vor folosi obligatoriu si permanent indiferent de anotimp echipamentul de lucru si de protecţie prevăzut de normativele în vigoare:
Nr. crt.
Denumire echipament
sudor electric
sudor autogen
montator săpător izolator obs.
1. Cască de protecţie + + + + + 2. Salopetă + + + + + 3. Cizme de cauciuc + + + + + după caz 4. Mănuşi montator + + 5. Mănuşi sudor + + 6. Sorţ piele + + 7. Ochelari protecţie + + 8. Mască sudor + 9. Centură de
siguranţă + + + + + după caz
10. Costum azbest + + + cuplări
5. Pentru buna pregătire a lucrărilor toate materialele, armăturile, echipamentele, SDV-urile si utilajele necesare lucrărilor vor fi organizate corespunzător pe toată durata de executie pe o platformă pusă la dispozitie de beneficiar, iar constructorul va lua măsuri de asigurare a ordinii, curăţeniei si securităţii acesteia prin pază permanentă.
Nr. proiect: 043/2011 pag.39 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
6. La lucrările executate în zonele cu circulaţie pietonală sau chiar rutieră se vor lua măsuri sporite pentru creşterea siguranţei atat a circulaţiei cat si a personalului de executie si civil prin:
a. atenţionarea circulaţiei pe pancarde si panouri avertizoare montate incepand cu 200 m înainte si după lucrare:
SANTIER IN LUCRU DRUM INGUSTAT DRUM DENIVELAT REDUCETI VITEZA DE CIRCULATIE VITEZA 5 km/oră
b. montarea de panouri si parapeţi care să delimiteze perimetrele căilor de circulaţie respective;
c. dirijarea circulaţiei prin montarea de bariere păzite pe drumurile de circulaţie intensă;
d. montarea de podeţe cu balustradă si mâna curentă pentru trecerea persoanelor peste şanţuri;
e. iluminarea pe timp de noapte a zonelor respective de lucru pentru creşterea protecţiei şi siguranţei la circulaţia pietonală si rutieră.
7. In toate zonele de activitate (în lucru sau la lăsarea lucrului) căile de circulaţie rutiere si pietonale vor fi degajate de orice fel de materiale si mijloace tehnice de executie.
8. Trecerea utilajelor grele pe şenile de pe o parte pe cealaltă a drumurile asfaltate se va face numai în locuri amenajate pe podine din dulapi de lemn sau dale carosabile din BA folosite în lucrări curente de organizare de şantier.
9. Este interzisă trecerea maşinilor si utilajelor peste poduri si podeţe fără verificarea prealabilă a capacităţii portante a acestora si o eventuală întărire suplimentară.
10. La încetarea lucrului toate dispozitivele si utilajele vor fi retrase de pe platforma de lucru, curăţite si verificate în afara perimetrelor de circulaţie în locuri stabile si asigurate împotriva deplasărilor si pornirilor întamplătoare.
11. Inainte de începerea săpăturilor se va lua legătura cu posibilii beneficiari de instalaţii subterane ascunse: conducte de orice fel, cabluri electrice si de telecomunicatii, etc. luandu-se măsuri de protejare a acestora prin săpătură manuală, etc.
12. La săparea manuală a şanţurilor si gropilor de poziţie se vor folosi unelte de săpat în perfectă stare, luandu-se măsuri de protecţie împotriva surpărilor.
13. Toate săpăturile adanci vor fi asigurate prin spraiţuire. 14. Este interzis a se executa lucrări de sudură în gropi de poziţie
neasigurate împotriva surpării malurilor. 15. Se interzic orice lucrări de sudură sau tăiere cu flacără deschisă, în
apropierea materialelor inflamabile. 16. Generatorul de acetilenă va fi instalat în timpul lucrului la o distanţă
de minim 12-15 m de orice sursă de foc: arcul de sudură, flacără deschisă, corpuri incandescente, ţigări aprinse, etc.
Nr. proiect: 043/2011 pag.40 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
17. La sfarşitul lucrului, generatorul de acetilenă se va goli si spăla corespunzător. Se interzice cu desăvarşire lăsarea generatorului încărcat cu carbid si gaz în interior.
18. Manipularea tuburilor de oxigen si acetilenă se va face cu capacele de protecţie si inelele de cauciuc montate, cu mare atentie, evitand lovirea si trantirea lor, iar depozitarea la adăpost de radiaţiile solare.
19. Fumatul în apropierea generatorului de acetilenă este strict interzis 20. Operaţiunile de lansare a conductei se vor face numai sub
supravegherea si la comanda şefului de formaţie. 21. Este interzisă circulaţia sau staţionarea muncitorilor sub carligul
macaralelor sub conducta ridicată sau în zona de acţionare a braţelor acestora.
22. Inaintea inceperii operaţiunilor de ridicare sau coborare a conductei, conducătorul instalaţiei de ridicat este obligat să anunţe prin semnale acustice muncitorii din jur pentru a ieşi din raza de acţiune a acestora.
23. Se interzice folosirea macaralelor auto sau pe şenile dacă : - starea cablurilor de ridicat este necorespunzătoare; - franele de asigurare a sarcinii nu sunt eficiente; - nu sunt echipate cu chingi de ridicare a sarcinii omologate si în perfectă stare; - nu sunt calate corespunzător si echipate cu contragreutăţi.
24. Pentru operaţiunile de ridicare a sarcinii, vor fi utilizate numai dispozitive de legare omologate si în perfectă stare, care vor corespunde caracteristicilor lucrărilor pentru care au fost destinate.
25. Este interzis lucrul pe utilaje a persoanelor neautorizate . 26. Personalul care acţionează în raza utilajelor acţionate electric sau în
raza reţelelor electrice, va fi instruit pentru evitarea electrocutării. 27. Muncitorii care execută lucrări la înălţime vor fi asiguraţi prin centuri
de siguranţă si funii si vor purta genţi pentru păstrarea sculelor. 28. In timpul efectuării probelor de presiune se interzice accesul în zona
de lucru a personalului . 29. Este interzis accesul persoanelor străine în zona lucrării. 30. Cuplările-decuplările conductelor si instalaţiilor de gaze prin metode
de lucru cu foc se vor executa cu luarea următoarelor măsuri: 31.1. Lucrările de cuplări în gaze se vor desfăşura numai pe baza unui program
întocmit în mod special si semnat de organele competente ale constructorului si beneficiarului, sub directa supraveghere a delegaţilor acestora.
31.2. Nici o lucrare cu foc (sudură, tăieri în metal, lucrul cu scule care produc scântei, etc) nu va fi începută fără permis de lucru cu foc, eliberat de şeful unităţii beneficiare a instalaţiilor la care se lucrează; acest permis va indica măsurile preventive ce trebuie luate de constructor si beneficiar pentru a începe lucrul cu foc.
31.3. Permisul de lucru cu foc (NPSI/79 MMPG) este valabil o singură zi. Pentru lucrul în continuare se va emite în fiecare zi cate un permis. In timpul lucrului permisul trebuie să se găsească la persoana avizată să execute lucrarea.
31.4. Instalaţiile si conductele la care urmează să se lucreze, vor fi predate constructorului de către beneficiar, pe baza unui proces verbal în care se va specifica că ele sunt pregătite conform NTS si PSI, putându-se lucra la ele cu foc deschis si cu scule producătoare de scântei.
Nr. proiect: 043/2011 pag.41 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
31.5. Este interzisă executia lucrărilor de sudură sau operaţii care ar putea produce scântei la instalaţiile în funcţiune, la orice aparate sa conducte de gaze în funcţiune si la instalaţiile legate de cele în funcţiune.
31.6. Maistrul, şeful de echipă si muncitorii, nu vor începe lucrul înainte de a fi convinşi de îndeplinirea tuturor măsurilor cuprinse în permisul de lucru cu foc.
31.7. Lucrările cu foc trebuie imediat oprite dacă în cursul executării lor, independent de luarea măsurilor necesare, se constată organoleptic manifestări de gaze în preajma zonei de lucru.
31.8. Este interzisă apropierea cu flacără, lucrul cu scule cu pot produce scântei, sudarea si accesul utilajelor la o distantă mai mică de 30 m de instalaţia în exploatare.
31.9. In toate cazurile în care există pericolul formării unui amestec exploziv, se vor lua următoarele măsuri: interzicerea strictă a focului; evitarea producerii de scântei; închiderea gazului; aerisirea imediată a conductei.
31.10. La punerea în funcţiune a conductelor si instalaţiilor se va proceda la evacuarea aerului din reţea, lăsând să treacă pe la capătul opus o cantitate de gaze cuprinsă între două si trei volume de conductă.
31. Constructorul si beneficiarul vor stabili după caz şi alte măsuri pentru siguranţa lucrului.
32. Când apar pe şantier probleme deosebite se va solicita proiectantul pentru elaborarea de eventuale prevederi speciale, astfel ca execuţia să se desfăşoare fără accidente umane sau materiale.
C. ÎN EXPLOATARE 1. Înainte de punerea în funcţiune, pentru a preîntâmpina pericolul de explozie,
se va verifica etanşeitatea conductelor, armăturilor si claviaturilor. 2. Se vor verifica periodic legăturile de punere la pământ şi valoarea rezistenţei
electrice. 3. Scăpările de gaze care impun luarea de măsuri imediate, vor fi comunicate
prin telefon sau prin staţie radio, organelor de intervenţie în drept. 4. Executarea oricăror lucrări la instalaţii (conducte, echipamente, etc) se va
face numai după oprirea gazelor si refularea gazelor din sectorul respectiv, pe bază de program si asistenţă tehnică specializată din partea organelor de exploatare cu respectarea prevederilor de la punctul B, poz.31.1 – 31.10.
Reparaţiile sau lucrările curente de întreţinere, se vor efectua numai cu scule si unelte care prin lovire nu produc scântei.
Întocmit Verificat
ANEXA Nr. 1 – Fişa de încadrare a construcţiei în categoria şi clasa de importanţă
şi măsuri de asigurare a calităţii stabilite prin proiect 1. Denumirea proiectului: “Reparaţia traversărilor aeriene a
pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi
Nr. proiect: 043/2011 pag.42 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Işalniţa, Jud. Dolj”
2. Profilul producţiei: Transport gaze naturale 3. Clasa de importanţă a lucrării conf. STAS 10100/0-75: Clasa III – construcţie de importanţă
normală 4. Categoria de importanţă a lucrării conf. HG 766/1997 şi I27-82: Construcţie de categoria C Modul de asigurare nr. 2 sau 3 5. Presiunea nominală: 40 bar 6. Categoria de execuţie a conductei conf. I 27-82, tb.6: Conducta categoria B 7. Clasa de calitate a îmbinărilor Sudate conf. I 27-82, tb.7: Îmbinări clasa 1 8. Controlul şi admisibilitatea sudurilor conf. API-STD 1104/94, prin radiaţii penetrante (RP) sau ultrasunete (US): Procent 100% la toate sudurile de
poziţie, indiferent de clasa de locaţie a conductei
Procent 75% la sudurile realizate prin învârtire la conducta încadrată în clasa a IV-a de locaţie
9. Probarea conductei (cu aer) - la presiunea de rezistenţă: 56 bar pentru traversările aeriene şi
firul conductei - la presiunea de etanşeitate: 40 bar pentru toate traversările aeriene
şi firul adiacent de conductă
Întocmit Şef de proiect
Nr. proiect: 043/2011 pag.43 Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Anexa Nr. 2 – Lista orientativă privind cerinţele specifice
ale diferitelor modele de asigurare a calităţii
nr. crt
Denumirea funcţiilor principale ale sistemului de asigurare a calităţii
Model de asigurare a calităţii
1 2 3 1 Responsabilitatea managementului calităţii (Manualul calităţii) 2 Analiza contractului 3 Controlul proiectării 4 Controlul documentelor şi al datelor (avize + autorizaţii legale)
5 Aprovizionarea - 6 Controlul produselor furnizate de clienţi (materiale + utilaje)
7 Controlul proceselor privind execuţia produselor, lucrărilor şi serviciilor
8 Inspecţii şi încercări la primiri, în cursul execuţiei finale
9 Controlul echipamentelor de inspecţie, măsurare şi încercare (AMC-uri verificate metrologic)
10 Stadiul inspecţiilor şi încercărilor 11 Controlul neconformităţilor
12 Acţiunile corective şi preventive -
13 Manipularea, depozitarea şi conservarea produselor (materiale + utilaje)
-
14 Controlul înregistrărilor calităţii
15 Auditurile interne ale calităţii -
16 Instruire personal 17 Service şi urmărirea comportării în exploatare
Legendă privind îndeplinirea cerinţelor faţă de funcţiunile sistemului: - grad de îndeplinire totala - grad de îndeplinire parţială
Întocmit Şef de proiect
44
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Anexa Nr. 3 – Program pentru controlul calităţii
PROGRAMUL DE CONTROL AL CALITĂŢII LUCRĂRILOR DE EXECUŢIE Denumirea proiectului : “Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
Nr. crt. Denumirea operaţiunilor care se verifică,
controlează, recepţionează şi care se certifică prin formulare specifice
Tipul formularului
Cine semnează:
Faze determinante
(FD)
B – Beneficiarul lucrării E - Executant I - Inspectorat P - Proiectant
PS - Proiectant de Specialitate OP – Operatorul conductei S.N.T.G.N. TRANSGAZ SA Mediaş
0 1 2 3 4 1. Ordin de începere a lucrărilor FP OP - 2. Predare-primire amplasament PV B+E+P+PS+OP FD 3. Trasare lucrări PV B+E+P+PS+OP FD
4.
Verificarea calităţii materialelor, armăturilor şi elementelor auxiliare utilizate pe baza certificatelor de calitate/conformitate
- materialul tubular (conform cerinţelor tehnice, inclusiv confecţii metalice proprii) PV+CC E+OP -
- protecţia anticorosivă (benzi, grund, vopsea, etc..) PV+CC E+OP -
- beton preparat PV+CC E - - evidenţa betoanelor PV E - - armături, fitinguri, electrozi sau alte materiale utilizate
PV E+OP -
45
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
5.
Verificarea modului de realizare a săpăturilor pentru lucrările hidrotehnice al şanţului conductei şi la TA Verificarea cotelor de fundare a apărărilor de mal
PV + BM E+OP FD
- dimensiuni şanţ PVLA E+OP - 6. Protecţia pasivă a conductei şi a TA
-
- verificarea calităţii curăţirii conductelor înaintea aplicării izolaţiei anticorosive şi a vopsirilor la TA
PV+BM E+ OP +P
- verificarea calităţii izolaţiei anticorosive şi a vopsirii în staţie fixă PV+BM I+ OP +E+P FD
(control prin
sondaje) - verificarea calităţii izolaţiei anticorosive şi a vopsirii pe traseu PV+BM I+ OP +E+P
7. Controlul şi confirmarea calitativă a îmbinărilor sudate:
- fişa procedeelor de îmbinare prin sudură FT E -
- tabelul cu sudorii calificaţi (inclusiv copie calificare sudori) FP E -
- buletine de examinare vizuală a sudurilor (inclusiv cele remediate) BV E -
- buletinele de examinare nedistructivă cu radiaţii/lichide penetrante (inclusiv cele remediate)
BM E -
- tabelul privind execuţia îmbinărilor sudate (jurnalul sudurilor) FP E -
8.
Controlul calităţii execuţiei înainte de astupare cu pământ (la fiecare TA): - verificarea betonării şi a cotei la coronamentul apărărilor de mal
PV I + OP + E + P FD
- verificarea izolaţiei la sudurile de PV+BM E+OP
46
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
întregire
- verificarea îmbinării (flanşei) electroizolante
PV+BM E+OP
- verificarea prizelor de pământare PV+BM E+OP - anozi reactivi de zinc PV+BM E+OP
- buletinele de verificare vizuală şi control nedistructiv al îmbinărilor sudate de întregire
BV+BM E
- distanţe faţă de alte conducte şi alte obiective subterane PV E+OP
- cota de fundare pt. construcţii şi suporţi, etc PVLA E+OP
9. Astuparea şanţului PVLA E+OP
10. Probarea conductelor montate
- probă de rezistenţă (diagramă) PV I+ OP +E+P FD
- probă de etanşeitate (diagramă) PV I+ OP +E+P
11. Verificarea refacerii şi redării în circuitul agricol a suprafeţelor de teren afectate de execuţia lucrărilor la TA
PV OP +E
12. Recepţia lucrărilor conform H.G. nr. 273/14 iunie 1994 completată cu H.G. nr. 940/19 iulie 2006
B+OP+E+P+PS+I
E+P+PS+I Au statut de invitaţi
47
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
NOTĂ: Documentele ce atestă calitatea materialelor se vor prezenta pentru completarea "Cărţii tehnice" în original. Documentele de control se vor semna de părţile implicate şi se vor data.! Executantul va anunţa în scris ceilalţi factori, pentru participare, cu minim 10 zile înaintea datei la care urmează să se facă verificările specificate în programul de control. BV - buletin de verificare/examinare BM - buletin de măsurare CC - certificat de calitate FP - formular propriu FT - fisa tehnica PV - proces verbal PVLA - proces verbal de lucrări ascunse FD – fază determinantă
Întocmit Şef de proiect
49
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
BREVIAR DE CALCUL
pentru Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de
Transport gaze naturale Dn 500mm (Ø20”) Turburea – Işalniţa, jud. Dolj
I. DOCUMENTE TEHNICE DE REFERINŢĂ
1. NTPCTGN nr. 1220/7.11.2006: Norme tehnice pentru proiectarea şi execuţia conductelor de alimentare din amonte şi de transport gaze naturale 2. STAS 8281-88: Conducte de gaze naturale. Reţele de transport,
sisteme de distribuţie şi instalaţii de utilizare a gazelor naturale. Prescripţii fundamentale
3. SR EN 10208-2/2009 Ţevi de oţel pentru conducte destinate fluidelor combustibile
4. ASME B31.3 – Ediţia 2008 Reţele de conducte pentru transport şi distribuţie a gazelor
5. SR EN 13480-3/2009 Conducte industriale metalice. Partea 3. Proiectare şi calcul.
6. STAS 10.108/0-78 Calculul elementelor din oţel pentru construcţii SR EN 1991-1-1/2009 civile, industriale şi agricole 7. STAS 1545-89 Poduri pentru străzi şi şosele, pasarele. 8. STAS 10101/20-92 Acţiuni în construcţii. Încărcări date de vânt. 9. STAS 10101/21-92 Acţiuni în construcţii. Încărcări date de zăpadă SR EN 1991-1-3/2005 10. STAS 10101/23A-78 Acţiuni în construcţii. Încărcări date de
tempera- SR EN 1991-1-5/2004 tura exterioară în construcţii civile şi industriale 11. Standard de firmă STD Curbe CMF pentru construcţia conductelor INSPET 001-00
II. DATE DE PROIECTARE
1. Presiunea maximă de operare: 4MPa (40 bar) 2. Diametrul conductei: Ø20” (Ø508mm) 3. Clasa de locaţie a traseului: clasa 3 pentru traversări aeriene „tip
poartă” 4. Standard de fabricaţie ţeavă: SR EN 10208-2/2009 5. Calitatea oţelului: L 360 NB (X52) 6. Raza de curbare R≥5Dn: ≥254 cm III. CALCULUL GROSIMII DE PERETE AL CONDUCTEI (fir curent)
50
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Se va utiliza relaţia: agg cf += [ ]mm (1)
unde avem:
a
ec
Dgσϕ
ρ⋅⋅⋅=
20max [ ]mm (2)
semnificaţia termenilor este următoarea: barp 40max = - presiunea maximă de operare mmDe 508= - diametrul exterior al (ţevii) conductei
1=ϕ - coeficientul de calitate al îmbinării sudate a ţevii – conform normei de fabricaţie
2/1802
3602
mmNca === σσ - tensiunea admisibilă a materialului ţevii [ oţel L 360
NB (X52) ].
cg - grosimea (teoretică) rezultată din calculul mecanic al conductei fără adausuri datorate coroziunii şi toleranţei negative la grosimea de execuţie a ţevii (mm)
fg - grosimea finală (calculată) a ţevii cu adausurile de coroziune şi de fabricaţie
21 aaa += 1a - adaos la grosimea de perete care ţine cont de coroziunea şi eroziunea interioară a ţevii S-a adoptat mma 11 = deoarece gazele transportate provin de la OMV Petrom şi conţin urme de sulf! mma 5,02 = deoarece abaterea de fabricaţie la grosimea de perete, potrivit SR EN 10208-2/2009 este de: 0,5mm pentru grosimi mai mici de 20mm ( mmgc 20⟨ ) Grosimea calculată va fi:
mmgc 64,518012050840 =⋅⋅
×=
Grosimea finală (gf) calculată va fi: mmaagg cf 14,75,0164,521 =++=++= Grosimea stabilită, având în vedere grosimile de fabricaţie conform SR EN 10208-/2009: mmgstabilit 10,7= !!
IV. DIMENSIONAREA DESCHIDERII AUTOPORTANTE LA TRAVERSĂRILE AERIENE TIP „POARTĂ” IV.1. Schema de calcul a deschiderii
51
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
IV.2. Dimensiuni caracteristice
- Lmax : deschiderea maximă admisibilă - fmax : săgeata admisibilă la Lmax
- h : înălţimea sub conductă -ϕ : unghiul de intrare în sol al conductei
- TAP : traversare aeriană tip poartă fără reazeme intermediare
IV.3. Caracteristici ale conductei Dn 500 conform Proiect Tehnic
• Diametrul exterior (De): 508mm • Grosimea de perete (g): 7,1mm • Diametrul interior (Di): 493,8mm • Masa (greutatea masică) lineară (m): 87,7059kg/ml • Modulul de rezistenţă la încovoiere:
( ) 34343
07,1471508
8,493132
50814,3132
cmDDDW
e
ie =⎥⎥⎦
⎤
⎢⎢⎣
⎡⎟⎠⎞
⎜⎝⎛−⋅=
⎥⎥⎦
⎤
⎢⎢⎣
⎡⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛−⋅= π
• Momentul de inerţie [ ]I
[ )⎥⎥⎦
⎤
⎢⎢⎣
⎡⎟⎟⎠
⎞⎜⎜⎝
⎛−=−=
4
int4
4int
4 16464 ext
extext D
DDDDI ππ
( ) 44
858,029.3589279,0164
8,5014,3 cmI =−×=
• Coeficientul de siguranţă considerat: Cs=2 • Efortul admisibil pentru oţel L 360 NB (X52)
2/1802
360 mmNCs
ca === σσ
• Modulul de elasticitate al oţelului (X52)
( ]26 /101,2 cmdaNE ×=
52
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
• Săgeata admisibilă conform STAS 10.108/0-78
350
maxmax
Lf =
IV.4. Acţiuni şi scheme de încărcare Traversările aeriene autoportante sunt grinzi simplu rezemate sau încastrate, cu sarcină uniform distribuită [ ]mlkgq / provenită din următoarele acţiuni:
• Masa liniară (greutatea proprie): mlkgq /70559,87''20 =
• Încărcarea cu zăpadă conform prevederilor STAS: ( zq )
[ ] [ ] kgmmmlkgqz 30,71/813,0/7059,87 220 ''
=×=
Traversările aeriene fiind construcţii neadăpostite, qz se reduce cu 30%
mlkgqz /91,49100
3030,7130,71 =×−=
• Încărcarea dată de vânt (qv) Pentru o singură deschidere autoportantă acţiunea vântului fiind pe orizontală qv=0 Acţiunea cumulată dat de încărcările pe verticală va fi:
mlkgqqq z /6159,13791,497059,87''20 =+=+=
IV.4.1. Relaţii de calcul pentru dimensionare La dimensionare se vor utiliza următoarele relaţii de calcul:
GRINDĂ SIMPLU REZEMATĂ GRINDĂ INCASTRATĂ Momentul încovoietor maxim
8
2max
maxLqM ⋅=
12
2max
maxLqM ⋅=
aWM τ⋅=max
Deschiderea maxim admisibilă
qCWL
s
c
⋅×⋅= σ8
max qC
WLs
c
⋅×⋅= σ12
max
Săgeata efectivă
53
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
IELqfe ⋅⋅
⋅⋅=3845 4
IE
Lqfe ⋅⋅⋅=
384
4
[ ]cm
Verificarea condiţiei
350maxLff STASe ≤≤
IV.4.2. Calculul de dimensionare şi verificare a traversărilor aeriene
GRINDĂ SIMPLU REZEMATĂ GRINDĂ INCASTRATĂ
1.
cmL 4,3923376159,12
07,147136008max =
××⋅= cmL 17,4805
376159,1207,1471360012
max =×
××=
2. Deschiderea maximă adoptată în PT L=2000 cm L=2200 cm
3. Verificarea condiţiei 350
maxLfe ≤
3.1. cmfe 89,386,35029101,2384
2000376159,156
4
=×××××= cmfe 14,1
86,35029101,23842200376159,1
6
4
=×××
×=
3.2. cmLfSTAS 20,11350
40,3923350
max === cmLfSTAS 72,13350
17,4805350
max ===
Pe baza calculelor prezentate mai sus, rezultă că condiţiile de verificare sunt îndeplinite!
STASe ff ⟨ STASe ff ⟨ cmcm 20,1189,3 ⟨ cmcm 72,1314,1 ⟨
V. CONCLUZII ŞI CONDIŢII DE EXECUŢIE PENTRU TRAVERSĂRILE AERIENE
Breviarul de calcul a fost elaborat cu scopul stabilirii lungimii maxime de autoportanţă pentru traversările aeriene de tip „POARTĂ”, cu conducta de Ø20” (Dn 500), realizate cu ţevi SR EN 10208/2-2009 oţel X52.
Lungimea de autoportanţă a fost considerată ca fiind distanţa dintre insulele de protecţie
Dimensionarea s-a făcut cu luarea în consideraţie a efortului admisibil:
54
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
s
ca C
σσ = [ ]2/ cmdaN
cσ - limita minimă de curgere garantată pentru materialul ţevii (X52) sc =2 – coeficientul de siguranţă stabilit de NTPCTGN nr. 1220/07.11.2006
Calculele de dimensionare şi verificare a autoportanţei au fost elaborate în două condiţii distincte de rezemare a tronsonului traversării: a) Grindă simplu rezemată pe centrul insulelor de protecţie b) Grindă încastrată în centrul insulelor de protecţie
Lungimea maximă de autoportanţă obţinută a fost definitivată pentru încadrarea în prevederile STAS 0108/0-78 Tab. nr. 15 privind mărimea săgeţii admise pentru astfel de lucrări.
Deşi rezemarea „grindă încastrată” este mai apropiată de modelul fizic, pentru siguranţa traversărilor şi la acţiunea vântului, s-a adoptat autoportanţa maximă pentru conducta Ø20”, L=20m, mărime care verifică şi respectă condiţiile prevăzute de STAS.
STASe ff ⟨
Toate traversările de TIP POARTĂ cu deschiderile L<Lmax≤20m sunt sigure şi stabile, pentru că verifică toate condiţiile de rezistenţă şi de rigiditate
Traversările aeriene de TIP POARTĂ, executate cu conductă Ø508 x 7,1mm, având ca material oţel L360 NB (X52) conform SR EN 10208/2/2009, sunt verificate pentru deschideri până la Lmax=20ml.
VI. DIMENSIONAREA CURBELOR GODEVIABILE Curbele godeviabile sunt elemente ale conductelor de transport care ridică probleme
speciale în ceea ce priveşte evaluarea stărilor de deformaţii şi de tensiuni. Caracterul special al acestor probleme constă, după cum se ştie, în faptul că un element tubular curb (cot – curbă), supus la încovoiere, în planul său sau perpendicular pe plan, se ovalizează, ceea ce face ca flexibilitatea acestuia să fie mai mare decât cea care ar rezulta din teoria de bară dreaptă. Concomitent cu aceasta, starea de tensiuni devine mai complexă şi nu mai poate fi determinată cu relaţia lui Navier. Tensiunile normale longitudinale şi cele circumferenţiale se exprimă în funcţie de tensiunea maximă, calculată cu formula lui Navier, introducând „factorii de intensificare ix,p şi i θ ai tensiunilor normale, care au valori supraunitare.
55
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Pe de altă parte, teoria presupune o grosime uniformă a peretelui cotului, ori îngroşările şi subţierile anumitor porţiuni ale curbei sunt inevitabile şi acestea pot influenţa în mare măsură valorile tensiunilor. Pe baza acestor considerente, în cele ce urmează, vom folosi factorii de intensificare ai tensiunilor utilizaţi în normele de calcul prevăzute în codul ASME B31.3-1990 ce au fost validaţi prin rezultatele obţinute în exploatarea sistemelor de conducte din S.U.A. În aceste condiţii, determinarea grosimii de perete a curbei se rezumă mai mult la un calcul de verificare, în sensul că se propune o anumită grosime de perete, care va fi verificată dacă rezistă la condiţiile date. In cazul nostru curbele CMF Dn500 x 11 mm x α° au grosimea de 11 mm. Încărcările – solicitările la care este supusă conducta şi respectiv curba, dezvoltă în peretele ţevii tensiuni unitare, după cele trei direcţii definite în figura de mai jos şi anume:
- tensiuni unitare axiale px,σ
- tensiuni unitare circumferenţiale (tangenţiale) θσ
- tensiuni radiale rσ
Se cunoaşte că tensiunile unitare axiale px,σ se datorează presiunii interioare şi greutăţii conductei, având relaţia de calcul de mai jos:
56
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Zgt
DtDp
mpx ∆⋅⎟⎠⎞
⎜⎝⎛ ++
⋅⋅= ρρσ
44, (1)
Tensiunea unitară circumferenţială va fi:
tDp
2⋅=θσ (2)
Tensiunea radială, rσ dirijată după raza ţevii este produsă numai de presiunea interioară din conductă şi are expresia:
26
5
10104040
mmNbarpr ×−=−=−=σ (3)
Semnificaţia termenilor din relaţiile (1), (2) şi (3) este următoarea, particularizată la prezentul proiect: barp 40= - presiunea interioară de calcul
D = 508 mm – diametrul exterior al ţevii t = ….mm grosimea de perete a curbei
378,2711,27815,237
01325,1407168,0
mkg==ρ densitatea gazelor naturale la condiţiile
de
curgere ( bar40=ρ şi Ct 05= )
33 7850/85,7
mkgdmkgm ==ρ densitatea (oţelului ţevii) materialului tubular
g = 9,81 m/s2 – acceleraţia gravitaţională Z∆ = 60m - diferenţa de nivel între extremităţile ţevii la traversarea (TAS)
aeriană a pârâului Valea Rea. E = 206.000 N/mm2 – modulul de elasticitate mediu al oţelului
mmDnR 254050855 =×=×≥ - raza de curbură a curbei godevilabile. Pentru determinarea grosimii peretelui ţevii, respectiv a curbei utilizate la construcţia
traversărilor aeriene, se calculează toate cele trei tipuri de tensiuni (axiale, circumferenţiale, radiale) cu semnul algebric corespunzător şi cu ajutorul teoriei de rezistenţă a energiei minime de deformaţia (criteriul Huber – Mises – Hencky) se determină tensiunea unitară echivalentă care va trebui să îndeplinească condiţia de verificare (4) de mai jos:
( ) ( ) ( )[ ] apxrrpxe σσσσσσσσ θθ ≤−+−+−= 2,
22,2
1 (4)
57
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
Deoarece tensiunea unitară radială ( 2/4 mmNr −=σ ) este mai mică în comparaţie cu celelalte tensiuni, se apelează la relaţia (5) simplificată:
apxpxe σσσσσσ θθ ≤⋅−+= ,22
, (5)
unde:
2/1802
3602
mmNca === σσ este tensiunea admisibilă a materialului curbei
- oţel L 360 NB (X52) Potrivit normelor ASME B 31.3-1990, se vor calcula factorii de intensificare a tensiunilor parcurgând următorii paşi: 1. Se calculează caracteristica de flexibilitate a curbei cu relaţia:
( ) 473,0243
25401122 =×=⋅=
rRtλ (6)
unde avem: R=2540 mm – raza minimă de curbură a curbei godeviabile precizată mai sus t = 11 mm - grosimea de perete a curbei pe care am ales să o verificăm! r = (508-2x11):2=243mm raza interioară a curbei cilindrice (ţevii) 2. Se calculează factorul de intensificare a tensiunilor de încovoiere în planul cotului (iθ) cu care va fi amplificată tensiunea circumferenţială
θσ utilizând relaţia (7) de mai jos:
( ) 482,16073,090,0
473,090,090,0
666,03
2 ====λ
θi (7)
3. Se calculează factorul de intensificare a tensiunilor de încovoiere pe o direcţie normală pe planul cotului (ix,p) cu relaţia (8) de mai jos:
( ) 234,16073,075,0
473,075,075,0
666,03
2, ====λ
pxi (8)
4. Utilizând relaţiile (1) şi (8) vom calcula tensiunile axiale amplificate [ ]1
, pxσ
58
Nr. proiect: 043/2011
Faza de proiectare: PT+CS Denumirea proiectului :
“Reparaţia traversărilor aeriene a pârâurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20” Turburea – Işalniţa; Firele 1 şi 3, între Turburea şi Işalniţa, Jud. Dolj”
S.C.PROFGAS S.R.L.
Medias jud.Sibiu
⎥⎦
⎤⎢⎣
⎡ ∆×⎟⎠⎞
⎜⎝⎛ +
⋅+
⋅⋅= Zg
tD
tDi mpxpx ρρρσ
44,1
,
După înlocuiri se va obţine:
=⎥⎦
⎤⎢⎣
⎡ ××⎟⎠⎞
⎜⎝⎛ +
××+
×××= −6
, 106082,97850114
50878,2711420
50840234,1pxσ
[ ] 2, /428,3481,409,23234,1 mmNpx =+=σ
5. Vom calcula tensiunile circumferenţiale ( 1θσ ) amplificate cu factorul de
amplificare θi , utilizând relaţiile (2) şi (7):
( )21 /44,68
2011250840482,1
2mmN
tDpii =
××=
×⋅×=×= θθθθ σσ
6. Se calculează tensiunea unitară echivalentă cu relaţia (5), înlocuindu-se tensiunile axiale şi circumferenţiale amplificate calculate mai sus, la punctele 4 şi 5, rezultând:
( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 2221,
2121, /27,5944,68428,3444,68428,34 mmNpxpxe =×−+=×−+= θθ σσσσσ
va rezulta:
22 /180/27,59 mmNmmN ae =⟨⟨= σσ
Deci grosimea curbelor (t=11mm) cu rază lungă de racordare , R≥5Dn – godevilabile s-a verificat şi rezistă la condiţiile tehnice din tema de proiectare (p=40 bar).
Întocmit Verificat Ing. E. Stepan Dr. ing. I. Laţa
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTE CALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
PROIECT nr. 248/ 2011 “Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20’’ Turburea – Isalnita,
firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
1
BREVIAR DE CALCUL
1. Calculul nivelelor maxime in albia pârâului Fântana Largă – Sat Racarii de Jos, Com. Bradesti jud. Dolj.
Metoda de calcul Mişcarea apei în albia pârâului este gradual variată şi prin urmare calculul cotelor suprafeţei
libere a apei se face prin metoda diferenţelor finite. Aceasta este o metodă generală de calcul şi se aplică pentru orice formă a secţiunii de curgere a albiei. Pentru calcul este necesar să se cunoască profilul longitudinal al albiei şi forma secţiunilor de scurgere în diverse profile transversale, astfel determinate încât să delimiteze tronsoane de albie cu caracteristici geometrice şi hidraulice cât mai uniforme.
h
0
z
h
am av
h 0
I
i
z.s
Mişcarea permanentă gradual variată a apei în albia unui râu.
Metoda de calcul are la bază ecuaţia energiei scrisă pentru un tronson de albie de lungime s∆ în care mişcarea apei este permanentă şi gradual variată. Dacă se are în vedere schema din figura de mai sus, conform ecuaţiei energiei se poate scrie:
2 2( )
2am av av am tz z z v v hg
α∆ = − = − +
în care
th este pierderea de sarcină pe lungimea s∆ , care se exprimă cu panta hidraulică medie pe tronsonul de albie respectiv sIh mt ∆= . . Termenul )(
222amav vv
g−α este de obicei foarte mic în raport cu
ceilalţi termeni ai ecuaţiei şi se pot neglija. Mărimea necunoscută a ecuaţiei este zam . Dacă se notează cu avI şi amI , pantele hidraulice în secţiunile aval şi amonte, atunci:
2 2 2
2 2 2 2
1 1 1 1( ) ( ) ( )2 2 2m av am
av am av am
Q Q QI I IK K K K
= + = + = +
Panta hidraulică medie se poate exprima în funcţie de un modul de debit mediu pe tronsonul
de albie de lungime s∆ :
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTE CALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
PROIECT nr. 248/ 2011 “Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20’’ Turburea – Isalnita,
firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
2
2
2
mm K
QI =
astfel că:
2 2 2
1 1 1 1( )2m av amK K K
= +
Ecuaţia se poate scrie deci:
sKQzz
mavam ∆+= .2
2
Deoarece ( )am amK f z= şi ( )am amA f z= ecuaţia este implicită în amz şi ca atare nu poate fi
rezolvată decât prin metoda aproximaţiilor succesive. Calculul suprafeţei libere a apei în mişcarea gradual variată se face de obicei din aval către amonte, deoarece într-una din secţiunile aval se cunoaşte cota suprafeţei libere, impusă de existenţa unei construcţii hidrotehnice în canal sau albie.
Pentru rezolvare se procedează în felul următor: - cu valoarea cunoscută a cotei apei avz se calculează elementele hidraulice ale secţiunii aval:
2/1,,,,,, avavavavavavav KKCRPh ω ; - se propune o valoare '
amz pentru cota nivelului liber al apei în secţiunea amonte: se recomandă ca primă propunere '
0am am avz z h= + , în care avh este adâncimea apei în secţiunea aval; - cu valoarea '
amz se calculează caracteristicile geometrice şi hidraulice ale secţiunii amonte: 2/1,,,,,, amamamamamamam KKCRPh ω ;
- se determină 2/1 mK ; - cu elementele astfel calculate se determină cota nivelului liber al apei amz potrivit ecuaţiilor
mai sus prezentate ; - deoarece '
amz şi amz reprezintă valori ale aceleiaşi mărimi, teoretic acestea trebuie să fie egale. Se admite totuşi în calcul o diferenţă ε care să nu depăşească o valoare admisibilă admε .
Eroarea de calcul poate fi în raport cu eroarea admisibilă în două situaţii: a)
admamam zz ε>−* : în acest caz se corectează propunerea )(21 *
,*
amantamam zzz += şi se reia calculul
cotei apei în secţiunea amonte, până când este respectată condiţia de eroare (eroarea efectivă să fie mai mică sau egală cu eroarea admisibilă admε ). Noua valoare propusă pentru cota apei în amonte asigură convergenţa calculului numeric.
b) admamam zz ε≤−* : în acest caz cota apei în secţiunea amonte va fi ' "1 ( )
2am am amz z z= + şi se
continuă calculul pentru următorul tronson de canal sau albie, pentru care secţiunea amonte devine secţiune aval.
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTE CALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
PROIECT nr. 248/ 2011 “Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20’’ Turburea – Isalnita,
firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
3
1.1. Condiţii de calcul şi rezultate obţinute Datorită faptului că pe tronsonul de râu studiat există căderi, ruperi de pantă programul nu a
generat rezultate. S-a procedat la întocmirea de chei limnimetrice pentru fiecare profil transversal în parte, folosind relatia lui Chezy, Q=ωc(Ri)1/2.
Calculul hidraulic s-a efectuat pentru debitul cu asigurarea de 1 % reprezentând debitul de calcul (Q1%).
Pentru debitul de calcul Q1% s-au obtinut urmatoarele rezultate:
SECTIUNEA: PR.1 Pârâu Fântâna Largă,Sat Răcarii de Jos,Com.Brădeşti,Jud.Dolj Q 1% = 12 mc/s – Regim natural
------------------------------------------------------------------ NR.CRT Z.APA Q.MIN Q.MAJ Q.TOT V.MIN V.MAJ (m) (mc/s) (mc/s) (mc/s) (m/s) (m/s) ------------------------------------------------------------------ 1 160.81 .00 .00 .00 .00 .00 2 160.93 .08 .00 .08 .72 .00 3 161.04 .50 .00 .50 1.27 .00 4 161.16 1.34 .00 1.34 1.75 .00 5 161.28 2.58 .00 2.58 2.14 .00 6 161.40 4.23 .00 4.23 2.48 .00 7 161.51 6.33 .00 6.33 2.78 .00 8 161.63 8.91 .00 8.91 3.06 .00 9 161.75 12.00 .00 12.00 3.31 .00 10 161.87 15.63 .00 15.63 3.56 .00 11 161.98 19.82 .00 19.82 3.79 .00 12 162.10 24.62 .00 24.62 4.01 .00 13 162.22 30.11 .00 30.11 4.24 .00 14 162.34 37.07 .20 37.27 4.57 2.50 15 162.45 44.65 .26 44.91 4.88 2.13 16 162.57 53.37 .40 53.76 5.24 1.14 17 162.69 62.80 1.32 64.12 5.59 1.40 18 162.81 72.84 3.35 76.19 5.93 1.78 19 162.92 83.46 7.07 90.54 6.26 2.34 20 163.04 94.66 11.92 106.58 6.59 2.82 21 163.16 106.41 17.84 124.25 6.90 3.24 22 163.28 118.71 24.81 143.51 7.21 3.62 23 163.39 131.54 32.82 164.36 7.51 3.97 24 163.51 144.88 41.89 186.77 7.81 4.30 25 163.63 158.74 52.00 210.75 8.10 4.61 26 163.75 173.11 63.19 236.30 8.38 4.90 27 163.86 187.96 75.46 263.42 8.66 5.17 28 163.98 203.30 88.83 292.13 8.94 5.44 29 164.10 219.12 103.31 322.43 9.21 5.69 30 164.22 235.41 118.94 354.35 9.48 5.93 ------------------------------------------------------------------ Rugozitatea albiei minore = .065 Rugozitatea albiei majore = .060 Panta longitudinala = .096700
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTE CALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
PROIECT nr. 248/ 2011 “Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20’’ Turburea – Isalnita,
firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
4
Cota malului albiei minore: 162.21 m Capacitatea albiei minore: 29.66 mc/s ------------------------------------------------------------------
SECTIUNEA: PR.2 Pârâu Fântâna Largă,Sat Răcarii de Jos,Com.Brădeşti,Jud.Dolj Q 1% = 12 mc/s – Regim natural
------------------------------------------------------------------ NR.CRT Z.APA Q.MIN Q.MAJ Q.TOT V.MIN V.MAJ (m) (mc/s) (mc/s) (mc/s) (m/s) (m/s) ------------------------------------------------------------------ 1 159.88 .00 .00 .00 .00 .00 2 159.99 .09 .00 .09 .68 .00 3 160.09 .57 .00 .57 1.37 .00 4 160.20 1.34 .00 1.34 1.88 .00 5 160.31 2.39 .00 2.39 2.30 .00 6 160.42 3.69 .00 3.69 2.67 .00 7 160.52 5.25 .00 5.25 3.00 .00 8 160.63 7.13 .08 7.20 3.34 1.67 9 160.74 9.29 .13 9.43 3.67 1.45 10 160.85 11.71 .30 12.00 3.98 1.65 11 160.95 14.37 .55 14.92 4.27 1.14 12 161.06 17.27 1.66 18.93 4.54 1.40 13 161.17 20.65 4.07 24.72 4.86 1.87 14 161.28 24.38 7.73 32.11 5.20 2.34 15 161.38 28.35 12.41 40.76 5.52 2.74 16 161.49 32.56 18.09 50.65 5.84 3.10 17 161.60 37.00 24.79 61.79 6.14 3.43 18 161.70 41.66 32.54 74.20 6.44 3.74 19 161.81 46.54 41.49 88.03 6.73 4.04 20 161.92 51.63 51.50 103.13 7.02 4.32 21 162.03 56.93 62.58 119.52 7.30 4.59 22 162.13 62.44 74.31 136.75 7.57 4.81 23 162.24 68.15 86.69 154.84 7.84 4.99 24 162.35 74.06 100.33 174.38 8.11 5.18 25 162.46 80.16 115.26 195.42 8.37 5.35 26 162.56 86.45 131.55 218.00 8.63 5.53 27 162.67 92.94 149.22 242.16 8.88 5.70 28 162.78 99.61 168.34 267.95 9.13 5.88 29 162.89 106.46 188.95 295.40 9.37 6.05 30 162.99 113.49 211.08 324.57 9.62 6.21 ------------------------------------------------------------------ Rugozitatea albiei minore = .065 Rugozitatea albiei majore = .060 Panta longitudinala = .096700 Cota malului albiei minore: 160.56 m Capacitatea albiei minore: 5.90 mc/s
------------------------------------------------------------------
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTE CALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
PROIECT nr. 248/ 2011 “Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20’’ Turburea – Isalnita,
firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
5
SECTIUNEA: PR.3 Pârâu Fântâna Largă,Sat Răcarii de Jos,Com.Brădeşti,Jud.Dolj Q 1% = 12 mc/s – Regim natural
------------------------------------------------------------------ NR.CRT Z.APA Q.MIN Q.MAJ Q.TOT V.MIN V.MAJ (m) (mc/s) (mc/s) (mc/s) (m/s) (m/s) ------------------------------------------------------------------ 1 158.90 .00 .00 .00 .00 .00 2 159.01 .04 .00 .04 .71 .00 3 159.13 .23 .00 .23 1.27 .00 4 159.25 .61 .00 .61 1.71 .00 5 159.36 1.17 .00 1.17 2.06 .00 6 159.48 1.94 .00 1.94 2.37 .00 7 159.59 2.94 .00 2.94 2.66 .00 8 159.71 4.18 .00 4.18 2.92 .00 9 159.82 5.69 .00 5.69 3.17 .00 10 159.94 7.49 .00 7.49 3.40 .00 11 160.05 9.58 .00 9.58 3.62 .00 12 160.17 12.00 .00 12.00 3.84 .00 13 160.28 14.76 .00 14.76 4.05 .00 14 160.40 17.71 .00 17.71 4.21 .00 15 160.51 20.98 .00 20.98 4.35 .00 16 160.63 24.68 .00 24.68 4.50 .00 17 160.74 28.85 .00 28.85 4.65 .00 18 160.86 33.92 .45 34.37 4.87 .87 19 160.97 39.44 2.26 41.71 5.09 1.62 20 161.09 45.43 5.14 50.57 5.29 2.18 21 161.20 51.90 8.97 60.87 5.49 2.65 22 161.32 58.86 13.73 72.59 5.68 3.07 23 161.43 66.31 19.40 85.71 5.87 3.44 24 161.55 75.48 25.27 100.75 6.16 3.65 25 161.66 85.64 31.93 117.57 6.48 3.82 26 161.78 96.30 39.86 136.15 6.79 4.00 27 161.89 107.45 49.67 157.12 7.10 4.24 28 162.01 119.09 60.81 179.90 7.39 4.47 29 162.12 131.20 73.33 204.53 7.69 4.70 30 162.24 143.78 87.27 231.05 7.97 4.92 ------------------------------------------------------------------ Rugozitatea albiei minore = .065 Rugozitatea albiei majore = .060 Panta longitudinala = .096700 Cota malului albiei minore: 160.74 m Capacitatea albiei minore: 28.84 mc/s ------------------------------------------------------------------
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTE CALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
PROIECT nr. 248/ 2011 “Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20’’ Turburea – Isalnita,
firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
6
SECTIUNEA: PR.4 Pârâu Fântâna Largă,Sat Răcarii de Jos,Com.Brădeşti,Jud.Dolj Q 1% = 12 mc/s – Regim natural
------------------------------------------------------------------ NR.CRT Z.APA Q.MIN Q.MAJ Q.TOT V.MIN V.MAJ (m) (mc/s) (mc/s) (mc/s) (m/s) (m/s) ------------------------------------------------------------------ 1 158.04 .00 .00 .00 .00 .00 2 158.23 .14 .00 .14 .99 .00 3 158.41 .87 .00 .87 1.92 .00 4 158.60 2.10 .00 2.10 2.59 .00 5 158.79 3.81 .00 3.81 3.14 .00 6 158.98 6.02 .00 6.02 3.61 .00 7 159.16 8.74 .00 8.74 4.04 .00 8 159.35 12.01 .00 12.01 4.43 .00 9 159.54 15.84 .00 15.84 4.79 .00 10 159.72 20.02 .00 20.02 5.06 .00 11 159.91 23.82 .00 23.82 5.07 .00 12 160.10 29.08 9.42 38.50 5.24 2.63 13 160.29 35.33 18.59 53.92 5.42 3.39 14 160.47 43.72 30.06 73.78 5.79 4.02 15 160.66 54.43 43.62 98.05 6.32 4.55 16 160.85 66.07 59.54 125.61 6.83 5.02 17 161.04 78.59 77.85 156.44 7.32 5.47 18 161.22 91.96 98.61 190.57 7.80 5.88 19 161.41 106.17 121.85 228.02 8.26 6.27 20 161.60 121.17 147.64 268.81 8.71 6.64 21 161.78 136.96 176.04 313.00 9.14 6.99 22 161.97 153.51 206.57 360.09 9.57 7.30 23 162.16 170.81 237.79 408.61 9.99 7.54 24 162.35 188.85 272.14 460.98 10.40 7.77 25 162.53 207.59 309.72 517.31 10.80 8.00 26 162.72 227.04 350.67 577.72 11.19 8.24 27 162.91 247.19 395.11 642.30 11.58 8.47 28 163.09 268.01 443.15 711.16 11.96 8.70 29 163.28 289.50 494.92 784.41 12.33 8.93 30 163.47 311.64 550.52 862.16 12.70 9.16 ------------------------------------------------------------------ Rugozitatea albiei minore = .065 Rugozitatea albiei majore = .060 Panta longitudinala = .096700 Cota malului albiei minore: 159.90 m Capacitatea albiei minore: 23.57 mc/s
------------------------------------------------------------------
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTE CALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
PROIECT nr. 248/ 2011 “Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20’’ Turburea – Isalnita,
firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
7
SECTIUNEA: PR.5 Pârâu Fântâna Largă,Sat Răcarii de Jos,Com.Brădeşti,Jud.Dolj Q 1% = 12 mc/s – Regim natural
------------------------------------------------------------------ NR.CRT Z.APA Q.MIN Q.MAJ Q.TOT V.MIN V.MAJ (m) (mc/s) (mc/s) (mc/s) (m/s) (m/s) ------------------------------------------------------------------ 1 158.10 .00 .00 .00 .00 .00 2 158.22 .14 .00 .14 .73 .00 3 158.34 .88 .00 .88 1.43 .00 4 158.46 2.12 .00 2.12 1.93 .00 5 158.57 3.83 .00 3.83 2.35 .00 6 158.69 6.04 .00 6.04 2.72 .00 7 158.81 8.78 .00 8.78 3.07 .00 8 158.93 12.01 .00 12.01 3.39 .00 9 159.05 15.73 .00 15.73 3.69 .00 10 159.17 19.97 .00 19.97 3.97 .00 11 159.29 24.72 .00 24.72 4.23 .00 12 159.40 30.00 .00 30.00 4.47 .00 13 159.52 35.94 .00 35.94 4.73 .00 14 159.64 42.64 .54 43.18 4.99 1.16 15 159.76 49.90 1.75 51.65 5.25 1.49 16 159.88 57.71 4.47 62.17 5.50 2.13 17 160.00 66.08 8.15 74.23 5.73 2.67 18 160.12 75.02 12.72 87.73 5.96 3.14 19 160.23 84.53 18.14 102.66 6.18 3.56 20 160.35 94.62 24.38 119.00 6.40 3.95 21 160.47 106.34 30.31 136.65 6.67 4.13 22 160.59 119.40 36.48 155.88 6.99 4.22 23 160.71 133.06 43.93 176.99 7.30 4.34 24 160.83 147.30 52.72 200.02 7.60 4.48 25 160.95 162.12 62.94 225.06 7.90 4.63 26 161.07 177.50 74.66 252.16 8.19 4.79 27 161.18 193.43 87.98 281.41 8.48 4.95 28 161.30 209.91 102.97 312.88 8.76 5.12 29 161.42 226.92 119.71 346.63 9.04 5.29 30 161.54 244.46 138.29 382.75 9.31 5.46 ------------------------------------------------------------------ Rugozitatea albiei minore = .065 Rugozitatea albiei majore = .060 Panta longitudinala = .096700 Cota malului albiei minore: 159.48 m Capacitatea albiei minore: 33.77 mc/s ------------------------------------------------------------------
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTE CALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
PROIECT nr. 248/ 2011 “Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20’’ Turburea – Isalnita,
firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
8
SECTIUNEA: PR.6 Pârâu Fântâna Largă,Sat Răcarii de Jos,Com.Brădeşti,Jud.Dolj Q 1% = 12 mc/s – Regim natural
------------------------------------------------------------------ NR.CRT Z.APA Q.MIN Q.MAJ Q.TOT V.MIN V.MAJ (m) (mc/s) (mc/s) (mc/s) (m/s) (m/s) ------------------------------------------------------------------ 1 157.61 .00 .00 .00 .00 .00 2 157.80 .07 .00 .07 1.00 .00 3 157.99 .47 .00 .47 1.54 .00 4 158.19 1.45 .00 1.45 1.86 .00 5 158.38 3.49 .00 3.49 2.26 .00 6 158.57 6.91 .00 6.91 2.66 .00 7 158.76 12.01 .00 12.01 3.04 .00 8 158.95 20.24 .84 21.09 3.71 1.17 9 159.15 30.19 4.63 34.82 4.30 2.24 10 159.34 41.77 10.68 52.45 4.84 3.05 11 159.53 54.91 18.77 73.68 5.34 3.73 12 159.72 69.58 28.81 98.39 5.81 4.32 13 159.91 85.74 40.77 126.51 6.25 4.85 14 160.11 103.39 54.64 158.02 6.67 5.34 15 160.30 122.50 70.43 192.93 7.07 5.79 16 160.49 143.88 86.86 230.74 7.50 6.10 17 160.68 168.09 103.42 271.51 7.98 6.27 18 160.87 193.77 122.71 316.48 8.45 6.46 19 161.07 220.90 144.87 365.77 8.90 6.67 20 161.26 249.43 170.06 419.49 9.35 6.89 21 161.45 279.33 195.68 475.01 9.78 7.00 22 161.64 310.57 224.67 535.24 10.20 7.12 23 161.83 343.11 257.90 601.01 10.62 7.27 24 162.03 376.95 295.55 672.50 11.03 7.44 25 162.22 412.04 337.81 749.86 11.43 7.62 26 162.41 448.38 384.90 833.27 11.82 7.81 27 162.60 485.93 437.00 922.93 12.21 8.01 28 162.79 524.67 494.33 1019.01 12.59 8.21 29 162.99 564.60 557.09 1121.69 12.96 8.42 30 163.18 605.70 625.48 1231.18 13.33 8.63 ------------------------------------------------------------------ Rugozitatea albiei minore = .065 Rugozitatea albiei majore = .060 Panta longitudinala = .096700 Cota malului albiei minore: 158.76 m Capacitatea albiei minore: 11.96 mc/s ------------------------------------------------------------------
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTE CALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
PROIECT nr. 248/ 2011 “Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20’’ Turburea – Isalnita,
firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
9
SECTIUNEA: PR.7 Pârâu Fântâna Largă,Sat Răcarii de Jos,Com.Brădeşti,Jud.Dolj Q 1% = 12 mc/s – Regim natural
------------------------------------------------------------------ NR.CRT Z.APA Q.MIN Q.MAJ Q.TOT V.MIN V.MAJ (m) (mc/s) (mc/s) (mc/s) (m/s) (m/s) ------------------------------------------------------------------ 1 156.88 .00 .00 .00 .00 .00 2 156.98 .02 .00 .02 .66 .00 3 157.08 .10 .00 .10 1.11 .00 4 157.19 .27 .00 .27 1.53 .00 5 157.29 .53 .00 .53 1.87 .00 6 157.39 .89 .00 .89 2.16 .00 7 157.49 1.37 .00 1.37 2.43 .00 8 157.60 1.96 .00 1.96 2.67 .00 9 157.70 2.67 .00 2.67 2.90 .00 10 157.80 3.53 .00 3.53 3.12 .00 11 157.90 4.53 .00 4.53 3.33 .00 12 158.00 5.68 .00 5.68 3.53 .00 13 158.11 7.00 .00 7.00 3.72 .00 14 158.21 8.49 .00 8.49 3.91 .00 15 158.31 10.16 .00 10.16 4.10 .00 16 158.41 12.01 .00 12.01 4.27 .00 17 158.51 14.05 .00 14.05 4.45 .00 18 158.62 16.30 .00 16.30 4.62 .00 19 158.72 18.76 .00 18.76 4.79 .00 20 158.82 21.43 .00 21.43 4.95 .00 21 158.92 24.33 .00 24.33 5.11 .00 22 159.02 27.63 14.68 42.30 5.31 3.18 23 159.13 31.31 19.85 51.16 5.52 3.54 24 159.23 35.22 25.71 60.92 5.74 3.88 25 159.33 39.35 32.23 71.58 5.94 4.19 26 159.43 43.70 39.42 83.12 6.14 4.48 27 159.54 48.28 47.27 95.55 6.33 4.76 28 159.64 53.09 55.79 108.87 6.52 5.02 29 159.74 58.12 64.97 123.09 6.71 5.28 30 159.84 63.39 74.82 138.21 6.88 5.52 ------------------------------------------------------------------ Rugozitatea albiei minore = .065 Rugozitatea albiei majore = .060 Panta longitudinala = .096700 Cota malului albiei minore: 158.97 m Capacitatea albiei minore: 32.63 mc/s
------------------------------------------------------------------
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTE CALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
PROIECT nr. 248/ 2011 “Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20’’ Turburea – Isalnita,
firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
10
SECTIUNEA: PR.8 Pârâu Fântâna Largă,Sat Răcarii de Jos,Com.Brădeşti,Jud.Dolj Q 1% = 12 mc/s – Regim natural
------------------------------------------------------------------ NR.CRT Z.APA Q.MIN Q.MAJ Q.TOT V.MIN V.MAJ (m) (mc/s) (mc/s) (mc/s) (m/s) (m/s) ------------------------------------------------------------------ 1 156.10 .00 .00 .00 .00 .00 2 156.25 .09 .00 .09 .85 .00 3 156.40 .58 .00 .58 1.51 .00 4 156.55 1.50 .00 1.50 1.98 .00 5 156.70 2.94 .00 2.94 2.38 .00 6 156.85 5.06 .10 5.15 2.80 2.41 7 157.00 8.07 .14 8.21 3.34 1.62 8 157.15 11.66 .35 12.01 3.83 1.88 9 157.30 15.93 .71 16.64 4.32 1.61 10 157.45 20.86 1.83 22.69 4.81 1.95 11 157.60 26.31 3.96 30.27 5.27 2.44 12 157.75 32.24 7.01 39.26 5.72 2.87 13 157.90 38.66 11.07 49.72 6.15 3.25 14 158.05 45.53 16.22 61.75 6.57 3.60 15 158.20 52.84 22.56 75.40 6.97 3.93 16 158.36 60.58 30.19 90.77 7.36 4.24 17 158.51 68.74 39.18 107.92 7.74 4.53 18 158.66 77.30 49.61 126.91 8.12 4.82 19 158.81 86.27 61.53 147.80 8.48 5.09 20 158.96 95.62 75.08 170.70 8.84 5.35 21 159.11 105.35 90.34 195.70 9.19 5.60 22 159.26 115.46 107.55 223.01 9.53 5.86 23 159.41 125.93 126.80 252.74 9.87 6.12 24 159.56 136.77 147.96 284.73 10.20 6.38 25 159.71 147.96 171.07 319.03 10.52 6.63 26 159.86 159.50 196.22 355.71 10.84 6.87 27 160.01 171.38 223.45 394.83 11.16 7.10 28 160.16 183.60 252.83 436.43 11.47 7.33 29 160.31 196.16 284.42 480.58 11.78 7.56 30 160.46 209.04 318.30 527.34 12.08 7.78 ------------------------------------------------------------------ Rugozitatea albiei minore = .065 Rugozitatea albiei majore = .060 Panta longitudinala = .096700 Cota malului albiei minore: 156.80 m Capacitatea albiei minore: 4.39 mc/s ------------------------------------------------------------------
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTE CALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
PROIECT nr. 248/ 2011 “Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20’’ Turburea – Isalnita,
firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
11
Cheia limnimetrica în sectiune tip cu aparari de mal:
SECTIUNEA: Pârâu Fântâna Largă,Sat Răcarii de Jos,Com.Brădeşti,Jud.Dolj Q 1% = 12 mc/s
------------------------------------------------------------------ NR.CRT Z.APA Q.MIN Q.MAJ Q.TOT V.MIN V.MAJ (m) (mc/s) (mc/s) (mc/s) (m/s) (m/s) ------------------------------------------------------------------ 1 158.90 .00 .00 .00 .00 .00 2 158.97 .09 .00 .09 .58 .00 3 159.05 .55 .00 .55 1.20 .00 4 159.12 1.29 .00 1.29 1.69 .00 5 159.20 2.26 .00 2.26 2.11 .00 6 159.27 3.44 .00 3.44 2.48 .00 7 159.35 4.81 .00 4.81 2.83 .00 8 159.42 6.36 .00 6.36 3.15 .00 9 159.50 8.09 .00 8.09 3.46 .00 10 159.57 9.98 .00 9.98 3.75 .00 11 159.65 12.04 .00 12.04 4.03 .00 12 159.72 14.25 .00 14.25 4.29 .00 13 159.80 16.61 .00 16.61 4.55 .00 14 159.87 19.12 .00 19.12 4.80 .00 15 159.95 21.78 .00 21.78 5.04 .00 16 160.02 24.57 .00 24.57 5.27 .00 17 160.10 27.51 .00 27.51 5.49 .00 18 160.17 30.59 .00 30.59 5.71 .00 19 160.25 33.81 .00 33.81 5.93 .00 20 160.32 37.15 .00 37.15 6.13 .00 ------------------------------------------------------------------ Rugozitatea albiei minore = .035 Rugozitatea albiei majore = .060 Panta longitudinala = .033000 Cota malului albiei minore: 160.89 m Capacitatea albiei minore: 62.39 mc/s ------------------------------------------------------------------
Cheia limnimetrica în sectiune deversorului:
SECTIUNEA: Pârâu Fântâna Largă,Sat Răcarii de Jos,Com.Brădeşti,Jud.Dolj Q 1% = 12 mc/s
------------------------------------------------------------------ NR.CRT Z.APA Q.MIN Q.MAJ Q.TOT V.MIN V.MAJ (m) (mc/s) (mc/s) (mc/s) (m/s) (m/s) ------------------------------------------------------------------ 1 157.66 .00 .00 .00 .00 .00 2 157.74 .09 .00 .09 .60 .00 3 157.82 .55 .00 .55 1.24 .00 4 157.89 1.30 .00 1.30 1.74 .00 5 157.97 2.27 .00 2.27 2.18 .00 6 158.05 3.45 .00 3.45 2.57 .00
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTE CALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
PROIECT nr. 248/ 2011 “Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20’’ Turburea – Isalnita,
firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
12
7 158.13 4.83 .00 4.83 2.94 .00 8 158.21 6.38 .00 6.38 3.28 .00 9 158.28 8.10 .00 8.10 3.61 .00 10 158.36 9.99 .00 9.99 3.92 .00 11 158.44 12.03 .00 12.03 4.22 .00 12 158.52 14.22 .00 14.22 4.51 .00 13 158.60 16.55 .00 16.55 4.78 .00 14 158.67 19.03 .00 19.03 5.05 .00 15 158.75 21.64 .00 21.64 5.32 .00 16 158.83 24.39 .00 24.39 5.57 .00 17 158.91 27.26 .00 27.26 5.82 .00 18 158.99 30.27 .00 30.27 6.06 .00 19 159.06 33.40 .00 33.40 6.30 .00 20 159.14 36.66 .00 36.66 6.53 .00 ------------------------------------------------------------------ Rugozitatea albiei minore = .035 Rugozitatea albiei majore = .060 Panta longitudinala = .033000 Cota malului albiei minore: 159.36 m Capacitatea albiei minore: 45.76 mc/s ------------------------------------------------------------------
2. Calculul afuierii generale
Se face cu relaţia:
m
mpaf
vv
hh
E ==
hEhvv
hm
mpaf ⋅=⋅= , daca vmp> vm
unde : E = coeficientul de afuiere generală medie; haf = adâncimea apei în punctul respectiv, după producerea afuierii generale; h = adâncimea medie a apei într-un punct oarecare al secţiunii de scurgere, înainte de afuiere; vmp = viteza medie a apei în albia minoră în secţiunea lucrării, înainte de producerea afuierii; vm
= viteza medie de antrenare a apei în albia minora.
mhsmvmp
13,1
/76,3
%1 =
=
Conform PD 95-77, pentru h1% = 2,0 m si patul constitutiv al albiei format din argile si argile
nisipoase de compactitate mare, viteza medie de antrenare vm = 1,5 m/s.
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTE CALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
PROIECT nr. 248/ 2011 “Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale Ø20’’ Turburea – Isalnita,
firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
13
Rezultă:
mmmhhafmmh
E
mafg
af
71,113,184,2
84,213,151,2
51,250,176,3
max.max.max =−=−=
=⋅=
==
Întocmit, ing. Bobeica Ion
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTECALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
____________________________________________________________________________________________________________ PROIECT NR. 248/2011
“Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale ∅ 20" Turburea - Isalnita, firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
BREVIAR DE CALCUL
“Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale ∅ 20" Turburea - Isalnita, firele 1 si 3, intre Turburea si
Isalnita”
1. Calculul nivelelor maxime in albia pârâului Valea Rea – Loc. Bradesti,
Jud. Dolj. Metoda de calcul Miscarea apei in albia râului este gradual variata si prin urmare calculul cotelor
suprafeţei libere a apei se face prin metoda diferenţelor finite. Aceasta este o metodă generală de calcul şi se aplică pentru orice formă a secţiunii de curgere a albiei. Pentru calcul este necesar să se cunoască profilul longitudinal al albiei şi forma secţiunilor de scurgere în diverse profile transversale, astfel determinate încât să delimiteze tronsoane de albie cu caracteristici geometrice şi hidraulice cât mai uniforme.
h
0
z
h
am av
h 0
I
i
z.s
Mişcarea permanentă gradual variată a apei în albia unui râu.
Metoda de calcul are la bază ecuaţia energiei scrisă pentru un tronson de albie de lungime s∆ în care mişcarea apei este permanentă şi gradual variată. Dacă se are în vedere schema din figura de mai sus, conform ecuaţiei energiei se poate scrie:
2 2( )2am av av am tz z z v v h
gα∆ = − = − +
în care
th este pierderea de sarcină pe lungimea s∆ , care se exprimă cu panta hidraulică medie pe tronsonul de albie respectiv sIh mt ∆= . . Termenul )(
222amav vv
g−α este de obicei foarte
mic în raport cu ceilalţi termeni ai ecuaţiei şi se pot neglija. Mărimea necunoscută a ecuaţiei este zam . Dacă se notează cu avI şi amI , pantele hidraulice în secţiunile aval şi amonte, atunci:
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTECALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
____________________________________________________________________________________________________________ PROIECT NR. 248/2011
“Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale ∅ 20" Turburea - Isalnita, firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
2 2 2
2 2 2 2
1 1 1 1( ) ( ) ( )2 2 2m av am
av am av am
Q Q QI I IK K K K
= + = + = +
Panta hidraulică medie se poate exprima în funcţie de un modul de debit mediu pe tronsonul de albie de lungime s∆ :
2
2
mm K
QI =
astfel că:
2 2 2
1 1 1 1( )2m av amK K K
= +
Ecuaţia se poate scrie deci:
sKQzz
mavam ∆+= .2
2
Deoarece ( )am amK f z= şi ( )am amA f z= ecuaţia este implicită în amz şi ca atare nu
poate fi rezolvată decât prin metoda aproximaţiilor succesive. Calculul suprafeţei libere a apei în mişcarea gradual variata se face de obicei din aval către amonte, deoarece într-una din secţiunile aval se cunoaşte cota suprafeţei libere, impusă de existenţa unei construcţii hidrotehnice în canal sau albie.
Pentru rezolvare se procedează în felul următor: - cu valoarea cunoscută a cotei apei avz se calculează elementele hidraulice ale
secţiunii aval: 2/1,,,,,, avavavavavavav KKCRPh ω ; - se propune o valoare '
amz pentru cota nivelului liber al apei în secţiunea amonte: se recomandă ca primă propunere '
0am am avz z h= + , în care avh este adâncimea apei în secţiunea aval;
- cu valoarea 'amz se calculează caracteristicile geometrice şi hidraulice ale
secţiunii amonte: 2/1,,,,,, amamamamamamam KKCRPh ω ; - se determină 2/1 mK ; - cu elementele astfel calculate se determină cota nivelului liber al apei amz
potrivit ecuaţiiilor mai sus prezentate ; - deoarece '
amz şi amz reprezintă valori ale aceleiaşi mărimi, teoretic acestea trebuie să fie egale. Se admite totuşi în calcul o diferenţă ε care să nu depăşească o valoare admisibilă admε .
Eroarea de calcul poate fi în raport cu eroarea admisibilă în două situaţii:
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTECALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
____________________________________________________________________________________________________________ PROIECT NR. 248/2011
“Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale ∅ 20" Turburea - Isalnita, firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
a)admamam zz ε>−* : în acest caz se corectează propunerea )(
21 *
,*
amantamam zzz += şi se reia
calculul cotei apei în secţiunea amonte, până când este respectată condiţia de eroare (eroarea efectivă să fie mai mică sau egală cu eroarea admisibilă admε ). Noua valoare propusă pentru cota apei în amonte asigură convergenţa calculului numeric.
b) admamam zz ε≤−* : în acest caz cota apei în secţiunea amonte va fi ' "1 ( )
2am am amz z z= +
şi se continuă calculul pentru următorul tronson de canal sau albie, pentru care secţiunea amonte devine secţiune aval.
1.1. Conditii de calcul si rezultate obtinute Având la bază această metodă s-a întocmit un program de calcul cu ajutorul
căruia elementele hidraulice în lungul curentului se obţin automat. Geometrizarea albiei s-a realizat prin 3 profile transversale de baza si 8 profile intermediare generate de program, amonte si aval de sectiunea studiata.
Calculul hidraulic s-a efectuat pentru pentru debitul cu probabilitatea de depasire de 1 % reprezentând debitul de calcul ( %1Q ).
Pentru interpretarea datelor se anexeaza tabelul cu calculul hidraulic pentru debitul de calcul Q1%.
PARAUL : VALEA REA, LOC. BRADESTI CALCULE HIDRAULICE EFECTUATE IN MISCARE PERMANENTA ELEMENTE HIDRAULICE CALCULATE IN PROFILE TRANSVERSALE
Q 1% = 10.50 mc/s NR.CRT NR.PR DIST DEBIT Z.APA Z.TALV H.APA SECT VIT 1 PR.1 0. 11. 146.14 144.34 1.80 9. 1.18 2 ** 1. 11. 146.13 144.33 1.79 9. 1.23 3 ** 2. 11. 146.11 144.33 1.78 8. 1.27 4 ** 3. 11. 146.10 144.32 1.78 8. 1.32 5 ** 4. 11. 146.08 144.32 1.77 8. 1.37 6 PR.2 5. 11. 146.07 144.31 1.76 7. 1.41 7 ** 8. 11. 146.04 144.25 1.79 7. 1.48 8 ** 11. 11. 146.01 144.20 1.81 7. 1.58 9 ** 14. 11. 145.95 144.14 1.81 6. 1.74 10 ** 16. 11. 145.88 144.09 1.80 5. 1.96 11 PR.3 19. 11. 145.72 144.03 1.69 4. 2.47
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTECALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
____________________________________________________________________________________________________________ PROIECT NR. 248/2011
“Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale ∅ 20" Turburea - Isalnita, firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
CHEIE LIMNIMETRICA PENTRU SECTIUNEE TIP CONSOLIDARE ALBIE
SECTIUNEA: PR.1 VALEA REA, LOC. BRADESTI Q 1% = 10.5 mc/s
------------------------------------------------------------------ NR.CRT Z.APA Q.MIN Q.MAJ Q.TOT V.MIN V.MAJ (m) (mc/s) (mc/s) (mc/s) (m/s) (m/s) ------------------------------------------------------------------ 1 144.34 .00 .00 .00 .00 .00 2 144.47 .11 .00 .11 .63 .00 3 144.59 .70 .00 .70 1.29 .00 4 144.72 1.65 .00 1.65 1.80 .00 5 144.84 2.90 .00 2.90 2.24 .00 6 144.97 4.43 .00 4.43 2.63 .00 7 145.10 6.21 .00 6.21 2.99 .00 8 145.22 8.24 .00 8.24 3.32 .00 9 145.35 10.50 .00 10.50 3.64 .00 10 145.47 12.99 .00 12.99 3.93 .00 11 145.60 15.71 .00 15.71 4.21 .00 12 145.73 18.64 .00 18.64 4.48 .00 13 145.85 21.78 .00 21.78 4.73 .00 14 145.98 25.14 .00 25.14 4.98 .00 15 146.11 28.71 .00 28.71 5.21 .00 16 146.23 32.48 .00 32.48 5.44 .00 17 146.36 36.47 .00 36.47 5.66 .00 18 146.48 40.79 .00 40.79 5.90 .00 19 146.61 45.61 2.78 48.39 6.17 .76 20 146.74 50.64 10.44 61.08 6.43 1.03 21 146.86 55.88 25.79 81.67 6.69 1.28 22 146.99 61.33 50.92 112.24 6.94 1.52 23 147.11 66.97 87.71 154.68 7.19 1.74 24 147.24 72.81 137.90 210.71 7.44 1.94 25 147.37 78.85 203.11 281.95 7.68 2.14 26 147.49 85.07 284.89 369.96 7.91 2.33 27 147.62 91.49 384.71 476.19 8.15 2.51 28 147.74 98.08 503.99 602.07 8.38 2.68 29 147.87 104.87 644.09 748.96 8.60 2.85 30 148.00 111.83 806.34 918.17 8.83 3.02 ------------------------------------------------------------------ Rugozitatea albiei minore = .045 Rugozitatea albiei majore = .050 Panta longitudinala = .031700 Cota malului albiei minore: 146.44 m Capacitatea albiei minore: 39.29 mc/s ------------------------------------------------------------------
S.C. SNIF PROIECT S.A. TARGOVISTECALEA DOMNEASCA NR. 53 TARGOVISTE – DAMBOVITA TEL / FAX: 0245-210 170 E-mail: snifproiectt@yahoo.com
____________________________________________________________________________________________________________ PROIECT NR. 248/2011
“Reparatia traversarilor aeriene a paraurilor cu conductele de transport gaze naturale ∅ 20" Turburea - Isalnita, firele 1 si 3, intre Turburea si Isalnita”
2. Calculul afuierii generale Calculul afuierii generale se face cu relatia:
hEhvv
hm
mpaf ⋅=⋅= , daca vmp> vm
unde: E – coeficientul de afuiere generala medie haf – adâncimea apei ìn punctul respectiv, dupa producerea afuierii generale h – adâncimea medie a apei ìntr-un punct oarecare al sectiunii de scurgere ìnainte
de afuiere vmp – viteza medie a apei ìn albia minora ìn sectiunea lucrarii, ìnainte de
producerea afuierii vm – viteza medie de antrenare a apei ìn albia minora vmp = 1,69 m/s h1% = 1,75 m Conform PD 95-77, pentru h1% = 2,0 m si patul constitutiv al albiei format din
argile si argile nisipoase de compactitate medie, viteza medie de antrenare vm = 1,18 m/s. Rezulta:
mmmhhafmmh
E
mafg
arf
75,075,150,250,275,143,1
43,118,169,1
max.max.max =−=−=
=⋅=
==
Intocmit, ing. Bobeica Ion
m
mpaf
vv
hh
E ==0