Post on 14-Feb-2018
7/23/2019 Eficienta Sensurilor Giratorii in Domeniul Sigurantei Circulatiei - Melania Boitor, Rodica Dorina Cadar
1/12
EFICIENA SENSURILOR GIRATORII NDOMENIUL SIGURANEI CIRCULAIEI
Boitor Rozalia Melania 1) Cadar Dorina Rodia !)
Rez"#at
n articolul de fa am prezentat evoluia interseciilor giratorii, i oclasificare dup caracteristicile specifice. Ca studiu de caz, am analizat dou
sensuri giratorii din municipiul Cluj-Napoca, cu circulaie intens, pentru care nfinal am propus modaliti de modificare a elementelor constructive necesarembuntirii siguranei traficului.
C"$inte %eie ! cuvinte"& 'en' (iratori" #odern la'i*iare'i("ran+a tra*i"l"i,
A-'trat
#n t$is article %e presented t$e evolution of t$e traffic circles into modern
roundabouts and a s$ort classification concerning t$eir specific design elements.&s a case stud', %e pic(ed t%o roundabouts in Cluj Napoca, t$at measure a ver'
intense traffic. )e anal'zed t$em, and retrieved certain deficit points concerningt$e safet' of traffic. *$e main purpose of t$e article is to present some particularsolutions to $elp increase t$e safet' of all traffic participants.
.e/ 0ord' 2 "$inte)& #odern ro"nda-o"t la''i*iation tra**i'a*et/,
Introd"ere
+ensurile giratorii moderne sunt intersecii circulare care au
adus mbuntiri considerabile n domeniul siguranei circulaiei,
datorit noilor reguli de circulaie aplicate i construciei diferite a
" rep.drd.ing., /acultate de Construcii, 0niversitatea *e$nic din Cluj-Napoca" 1ef lucr.dr.ing., /acultate de Construcii, 0niversitatea *e$nic din Cluj-Napoca
7/23/2019 Eficienta Sensurilor Giratorii in Domeniul Sigurantei Circulatiei - Melania Boitor, Rodica Dorina Cadar
2/12
elementelor lor.
Ca3,1, I'tori
2vul 3ediu a adus primele forme circulare de convergen
pentru interseciile de drumuri, ns n perioada 4enaterii au luat o
mai mare amploare, fiind preferate n oraele dezvoltate.
n 567 2ug8ne 9:nard a propus giraiile ca o variant de
control i siguran a traficului n intersecii, iar n 56; conceptul su
de ?a lace de l@2toile=,cunoscut prin emblema sa ar$itectonic, &rcul de *riumf fig.".
/ig. &rcul de *irumf, aris AB /ig. Columbus circle, Ne% or(AB
n paralel, n +tatele 0nite, prima intersecie giratorie a fost
atestat n anul 56!, >Columbus Circle= n Ne% or( fig.". Diraiile
din +tatele 0nite, aprute la nceputul secolului EE, nu erau
construite pe baza unui sistem strict de reguli i nu aveau nc un
regulament privind circulaia n aceste perimetre. n 3area Fritanie
au aprut diverse forme de sensuri giratorii nc din jurul anului 565
7/23/2019 Eficienta Sensurilor Giratorii in Domeniul Sigurantei Circulatiei - Melania Boitor, Rodica Dorina Cadar
3/12
dar atestarea oficial a eGistenei acestora dateaz din 55, cHnd a
fost menionat pentru prima dat acest termenA7B. &ceast tendin
s-a pstrat pHn la mijlocul secolului EE.
entru prima dat n &nglia, n 5I7, s-a stabilit regula ca
ve$iculele care intr n sensul giratoriu s acorde prioritate celor care
parcurg deja sensul.
J alt etap n evoluia acestui tip de intersecii ncepe n
5;!, n 3area Fritanie cHnd au fost revizuite regulile de proiectare
i construcie a sensurilor giratorii. & fost introdus ideea de g$idare
a accesului n sensul giratoriu, prin insulele separatoare cu anumit
curbur, de preferin denivelate, care forau mainile s sencadreze corect. Ke asemenea au impus o insul central de
anumite dimensiuni i poziie pentru g$idarea efectiv a ve$iculelor,
astfel c acestea nu puteau tia intersecia direct.
n 5LM au fost stabilite noi standarde privind proiectarea
sensurilor giratorii reglementHndu-se astfel caracteristicile vitale ale
giraiilor moderne prioritatea autove$iculelor ce se afl n sens,
deviereaOorientarea fluGului de circulaie la intrarea n intersecie princonstruirea insulelor de nivel i viteza redus obinut tocmai din
orientarea acestor insule.
/rana a preluat giraiile moderne la mijlocul anilor PL6. n
perioada 5L7-666, pe teritoriul acestei ri s-au construit peste
;666 de sensuri giratorii moderne, n medie 666 de sensuri pe an.
&vHnd o suprafa de cinci ori mai mare fa de &nglia i aproGimativ
aceeai populaie, /rana nu are un trafic atHt de ridicat. &stfel 56Qdin sensurile giratorii construite n aceast ar sunt cu o singur
band. +ensurile giratorii cu o singur band sunt mai ieftin de
7/23/2019 Eficienta Sensurilor Giratorii in Domeniul Sigurantei Circulatiei - Melania Boitor, Rodica Dorina Cadar
4/12
realizat, presupun uurin n acordarea prioritii i ofer condiii
optime pentru sigurana circulaiei. &ceast variant a cucerit apoi
restul rilor europene. n Jlanda, de eGemplu au fost construite
peste M66 de sensuri din 5LI pHn n 55, iar n Norvegia de la !
sensuri giratorii construite n 5L6 s-a ajuns la peste !66 n 55. n
prezent eGist n jur de !666 de sensuri moderne n 3area Fritanie
i pHn la 76666 n /ranaAMB.
+tatele 0nite au revenit mai greu la construcia sensurilor
giratorii. rima giraie de acest fel a fost construit n 556 ntr-o
suburbie a ?as Regasului, iar primul nod de autostrad realizat ca
sens giratoriu modern a fost adoptat n Rail, Colorado. n 665, s-aajuns la 766 de sensuri giratorii moderneA!B.
J caracteristic particular a sensurilor giratorii moderne o
reprezint ideea de mini-giraie. rimii care au construit o mini-giraie
au fost englezii, n anul 5;6 i au ajuns n prezent c$iar s editeze
un normativ de proiectare specific acestui tip de intersecie. 3ini-
giraiile sunt sensuri giratorii moderne de dimensiuni mult mai mici,
adoptate n zonele rezideniale, unde spaiul permite, ca o alternativa interseciilor nesemaforizate, cu rolul de a ordona i calma traficul.
2fectul construciei unui astfel de sens, este scderea vitezei pe
arterele respective i astfel, pe lHng sporirea siguranei traficului,
permite conductorilor auto s fie mai ateni la pietoni i bicicliti.
*raficul fiind redus i calm, nu este necesar construcia insulelor
separatoare. +e impune o atenie sporit la asigurarea gabaritelor. n
imaginile de mai jos sunt prezentate dou mini-giraii de dimensiunidiferite.
7/23/2019 Eficienta Sensurilor Giratorii in Domeniul Sigurantei Circulatiei - Melania Boitor, Rodica Dorina Cadar
5/12
/ig.7 3ini-giraie, &l &in,
2miratele &rabe AIB
/ig.M 3ini-giraie, 4dui
4omHnia
Ca3,!, Cla'i*iare
2lementele principale ale unui sens giratoriu sunt evideniate
n imaginea de mai jos razele de giraie, interioar i eGterioar, cea
eGterioar parial marcat cu ajutorul liniilor de oprire, cile de intrare
i ieire, insula central i insulele separatoare.
/ig.! 2lementele unui sens giratoriu modern
7/23/2019 Eficienta Sensurilor Giratorii in Domeniul Sigurantei Circulatiei - Melania Boitor, Rodica Dorina Cadar
6/12
SinHnd cont de evoluia interseciilor circulare i de
caracteristicile de circulaie n perimetrul acestora, propunem o
clasificare, conform tabelului . +ubliniem, de asemenea, n tabelul
de mai jos, avantajele i dezavantajele fiecrui tip de intersecie
analizat, atHt din punct de vedere al funcionalitii, al desfurrii
traficului cHt i al siguranei circulaiei.
*ab.. Clasificarea interseciilor giratorii
*ipinterseciecircular
Caracteristici &vantaje Kezavantaje
iee iinelegiratorii
$itez4ridicat laintrarea n interseciedi#en'i"nimari i
numr mare de -enzipe arter
3rioritatea ve$iculelorcare intr nintersecie
ele#entelecomponente
2stetice.
1anse de impact. Nefuncionale. Riteze mari. uncte de
conflict. Flocaje. +igurana
circulaieideficitar.
+ensurigiratoriimoderne
$itez4sczut laintrarea n intersecie
di#en'i"nimici inumr redus de-enzipe arter
3rioritatea ve$iculelorcare sunt angajate nsens
ele#entelecomponente
+igurana circulaieiasigurat inclusivpentru pietoni.
2liminareablocajelor.
/luidizareacirculaiei.
Capacitate sporit. +igurana circulaiei
sporit.
7/23/2019 Eficienta Sensurilor Giratorii in Domeniul Sigurantei Circulatiei - Melania Boitor, Rodica Dorina Cadar
7/12
3ini-giraiile
$itez4sczut laparcurgereainterseciei,
3rioritateave$iculelor
ce intr n sensdi#en'i"nifoartemici i numr redusde -enzipe arter
ele#entelecomponente
+igurana circulaieiasigurat inclusiv
pentru pietoni. Jrdonarea i
calmarea traficului.
&sigurareagabaritelor.
Ca3,5, St"di" de az
+-au analizat dou intersectii giratorii moderne, amplasate nmunicipiul Cluj Napoca, >Cazul = intersecia strzilor Jbservatoruluicu Riilor, i >Cazul = intersecia bulevardului Kecembrie cu strada
3irslu.&mplasarea celor dou intersecii, conform Doogle-maps esteprezentat mai jos, n figura I, respectiv figura ;.
/ig.I +ens giratoriu str.
Jbservatorului, Cluj-Napoca A;B
/ig.; +ens giratoriu bulevardul
Kecembrie, Cluj-Napoca A;B
2lementele generale ale interseciilor, conform eGempluluiteoretic din figura ! vor fi prezentate n paralel, n tabelul urmtor
*ab.. Clasificarea interseciilor giratorii2lemente caracteristice Caz Caz
Kispunerea ramurilor 2GcentricitatestHnga2GcentricitatestHnga
#nsula
central
zona necirculabil, 4int"supralrgirea carosabil
de siguran l"tratare peisagisticiluminare central
M,!6 m
,76 macceptabilnu
M,!6 m
,66 mesteticda
7/23/2019 Eficienta Sensurilor Giratorii in Domeniul Sigurantei Circulatiei - Melania Boitor, Rodica Dorina Cadar
8/12
Cale
inelar
limenumr de benzimarcaje rutiere
I mnu
L mda
Calede
intrare
limenumr benziinsule separatoare
L,66 m
marcate pe drum
L,66 m
marcate pe drum
Calede
ieire
limenumr benzi
insula separatoare
L,!6 m
marcate pe drum
I,;6 m
marcate pe drum
6ro3"neri 3entr" 7#-"n4t4+irea 'i("ran+ei tra*i"l"i,
n primul caz, la intersecia strzii Jbservatorului cu strada Riilor,se propune mbuntirea siguranei circulaiei astfel
prin introducerea unei 8iane pe ramura . +paiul eGistentpermite amenajarea curbilinie a cii de intrare n sens. /orma nouluitraseu va avea ca efect atenionarea conductorilor auto mai dinvreme de apropierea de sensul giratoriu, element care va conduce lascderea vitezei la o valoare corect cnd acetia intr n sens.
/ig.L #ntroducerea unei icane ALB
construirea denivelat a insulei separatoare pe ramura . 0nsimplu marcaj pe partea carosabil nu este suficient, eGceptHndeventual ramurile secundare. 4olul construciei la o anumit nlimeimpune o traiectorie corect a ve$iculelor la ncadrarea n sensul
7/23/2019 Eficienta Sensurilor Giratorii in Domeniul Sigurantei Circulatiei - Melania Boitor, Rodica Dorina Cadar
9/12
giratoriu, orientat dup curbura insulei separatoare, care premergetraseului curbiliniu impus de insula central.
n cazul sensului giratoriu de la intersecia Fulevardului Kecembrie cu strada 3irslu, problema observat este
intersectarea celor dou fluGuri de circulaie, respectiv punctul deconflict ntre ve$iculele care parcurg sensul giratoriu i ve$iculelecare i continu drumul rectiliniu, prin dreapta sensului giratoriu, cuvitez mare. &cest conflict se datoreaz cii de ieire de peFulevardul Kecembrie spre Centru, care nu are limea necesarpentru ca s asigure ve$iculelor ce ies din sens continuarea drumuluin siguran. DHtuirea cii se produce pe o lungime de aproGimativ6 metri, poriune pe care de obicei sunt parcate cu neglijenautomobile, dup care apare o alveol amenajat pentru parcareaacestora.ropunerea de mbuntire a traficului n zona sensului giratoriu, din
punct de vedere al siguranei circulaiei este 3rel"n(irea al$eolei,astfel ncHt ntreaga cale de ieire s asigure limea necesar abenzilor, eliminHnd punctele de conflict.
Conl"zii
+ensurile giratorii au evoluat treptat de la giraiile mari, inelede circulaie largi, pHn la forma actual, ntr-o perioad lung, prinajustarea cHtorva elemente specifice. rima i cea mai importantmodificare a fost c sensul giratoriu acord prioritate ve$iculelor ces-au ncadrat deja n zona circular a giraiei. &stfel s-au redusblocajele i a fost fluidizat traficul, cu efect ulterior de cretere acapacitii n sens. 0rmtoarea mbuntire adus a fost impunereadiametrelor reduse 6T!6 m comparativ cu diametrele inelelorgiratorii care ajungeau la 56T6 metri. Kiametrele mari de obiceingreunau circulaia, nmulind punctele de contact ntre fluGurile decirculaie. 2fectul a fost unul de eficientizare a traficului. & treiamodificare important a fost introducerea insulelor separatoareconstruite denivelat. 2Gistena lor a determinat pe de o partereducerea vitezei nainte de intrarea n sens i pe de alt parte,g$idarea ve$icolelor dup curbura insulei, care imprima o anumitmicare acestora facilitHnd nscrierea n sens. &stfel, pe parcursul
evoluiei lor sensurile giratorii moderne au eliminat neajunsurileiniiale ale interseciilor circulare viteza ve$iculelor mare, prioritateacelor ce intr n sens, posibilitatea intersectrii fluGurilor de ve$iculei numrul mare de accidente.
7/23/2019 Eficienta Sensurilor Giratorii in Domeniul Sigurantei Circulatiei - Melania Boitor, Rodica Dorina Cadar
10/12
3odificrile propuse pentru cazul pot fi observate nimaginea de mai jos. &stfel construcia unei icane i construciadenivelat a insulelor separatoare au urmtorul rol conductorii autovor fi ajutai s se ncadreze i s parcurg corect intersecia, la o
vitez corespunztoare, redus.
/ig.5 +ens giratoriu +trada Jbservatorului.
n cazul al doilea, implementarea sensului giratoriu a fost oidee potrivit pentru locaia studiat, ajutHnd la desfurarea fluid atraficului i la creterea capacitii interseciei. *otui, amenajareaacestuia a fost deficitar deoarece a fost meninut banda adiacentde mers direct nainte. &stfel, au fost omii factorii ce pot influenacirculaia pe tronsonul respectiv, i anume, ve$iculele parcateneregulamentar care determin ngustarea cii de ieire din sens.
7/23/2019 Eficienta Sensurilor Giratorii in Domeniul Sigurantei Circulatiei - Melania Boitor, Rodica Dorina Cadar
11/12
/ig.6 +ens giratoriu bulevardul Kecembrie.
BIBLIOGRAFIE. $ttpOO%%%.roumanie-france.roO77, aris U ?a lace de
lV2toile.. $ttpOOWuiteallrig$t.blogspot.comO66LO65Ocentral-par(-and-
time-%arner-center.$tml7. $ttpOO%%%.saveM.orgOroundaboutsO$istor'.$tmM. $ttpOO%%%.tf$rc.govOsafet'O666IL.$tm!. $ttpOO%%%.roundaboutsusa.comO$istor'.$tmlI. $ttpOO%%%.panoramio.comOp$otoO!IL5!76;. $ttpOOmaps.google.com
L. Norme te$nice privind interseciile giratorii la acelai nivelpe drumurile din afara oraelor, FJ3&CJ, /aza 7.
http://www.roumanie-france.ro/33http://www.save41.org/roundabouts/history.htmhttp://www.tfhrc.gov/safety/00068.htmhttp://www.roundaboutsusa.com/history.htmlhttp://www.panoramio.com/photo/25689530http://maps.google.com/http://www.save41.org/roundabouts/history.htmhttp://www.tfhrc.gov/safety/00068.htmhttp://www.roundaboutsusa.com/history.htmlhttp://www.panoramio.com/photo/25689530http://maps.google.com/http://www.roumanie-france.ro/337/23/2019 Eficienta Sensurilor Giratorii in Domeniul Sigurantei Circulatiei - Melania Boitor, Rodica Dorina Cadar
12/12