ORBAN VELO ADVENTURE 2012

Uneori am fi cumpărat KILOMETRI

O aventură pe 2, ba nu 4, de fapt, în total 6 roți, prin Europa

Pe Hartă-tot traseul

Itinerar• Am plecat din nordul Austriei, din apropiere de Cehia,

am coborât până la Salzburg, intrând apoi și în Germania, am revenit în Austria la Hallein și ne-am continuat drumul spre sud, intrând în Italia pe la Tarvisio, apoi pe granița cu Slovenia am ajuns la Grado – o stațiune la marea Adriatică. După câteva zile petrecute aici, am luat direcția nord, ne-am întors la Udine, de unde am urcat în tren cu tot cu biciclete și trăsurică (tren pe care l-am schimbat apoi de 2 ori – la Villach și Salzburg), ajungând în final la Braunau pe Inn. De aici, din nou pe biciclete, pe valea Inn până la Dunăre, la Passau (Germania), de unde am facut ultimul viraj spre est de această dată, ajungând la Enns, locul unde în urmă cu mai mult de 2 săptămâni lăsasem mașina.

Numerele..• 845 de km pedalați – 625 spre sud și apoi 220 spre nord, la

întoarcerea de la mare• 290 de km cu trenul, la întoarcere• 3 țări (Austria, Germania, Italia)• 15 zile (din care 4 la mare – la Grado, în Italia)• 3 pasuri alpine de cca 1000m altitudine urcate (și

coborâte) în ruta care a legat Dunărea de Marea Adriatică (Luegg, Malnitz și Tarvisio)

• Aproximativ 75-80 de km/zi, în jur de 15km media orară în timpul deplasării pe biciclete

• COSTURI – taxe de autostradă, bilete de tren, motorină, mâncare, deci toată treaba – 350 de euro

• PERFORMANȚĂ: Alexia - 3 ani împliniți în iulie 2012

Ce nu am văzut și nu ne-a lipsit:

• Claxoane• Lătrături ale câinilor• “ceața” din spatele unor mașini de tonaj• Accidente rutiere• Oameni necăjiți și îngândurați prin orașe• Flacoane goale de plastic aruncate peste tot

Ce am găsit și ne-a plăcut:

• Atitudinea oamenilor • Grija față de natură• Ordinea tuturor lucrurilor• Frumusețea întreținută a spațiilor naturale din

orașe și sate• Respectul celor motorizați față de toți cei care

depun eforturi pentru a se deplasa• Infrastructura ciclistă foarte dezvoltată (de

exemplu cei 10.000 de km de piste de biciclete din Austria)

Ziua 1 – Direcție: SV; km: 43 Ziua 2 – Direcție: SV; km: 65

Enns – Bad Hall (/Steyr)Bad Hall – Traunkirchen (/Gmunden/Altmunster)

Ziua 3 – Direcție SV; km: 84 Ziua 4 – Direcție: S; Km: 33

Traunkirchen – Salzburg (/Ebense/Bad Ischgl/St.Gilgen/Thalgau) Salzburg – Berchetsgaden (DE!)

Ziua 5 – Direcție: S; Km: 77 Ziua 6 – Direcție: S; Km: 82

Berchetsgaden – Schwartzach (/Hallein)Schwartzach – Lurnfeld (/Bad Gastein/Mallnitz)

Ziua 7 – Direcție: S; Km: 87 Ziua 8 – Direcție: S; Km: 114

Lurnfeld – Tarvisio (/Spittal/Villach) Tarvisio – Udine (/Venzone/Gemona del Friuli)

Ziua 9 – Direcție: S; Km: 55 Ziua 10, 11 – Fără nici o direcție; Km: 10+10

Udine – Grado (/Palmanova/Cervignano del Friulli/Aquillea/Belvedere) Grado

Ziua 12 – Direcție: N; Km: 47Ziua 13 – Direcție: N; Km cu bicicletele: 35, cu trenul 260

Grado – Udine Udine – Villach – Salzburg - Braunau (cu trenul)

Braunau – Obernberg (cu bicicletele)

Ziua 14 – Direcție: NV; Km: 97 Ziua 15 – Direcție: V; Km: 45Obernberg – Aschach (/Scharding/Passau/Engellhatzsell) Aschach – Enns (Linz)

REPERE

POZELE

Ziua 1 – Direcție: SV; km: 43 Enns – Bad Hall (/Steyr)

Plecarea din Enns – cel mai vechi oraș atestat din Austria (situat pe malul Dunării)

Echipamentul pentru urmatoarele 2 săptămâni

Odihna

Valea ENNS (afluent al Dunării)

Lebedă prietenoasă

Traseu cicloturistic pe lângă Enns

Steyr

Steyr

Clanul..

Plan apropiat

Pe drum

Prima noapte – Bad Hall (în apropiere)

Ziua 2 – Direcție: SV; km: 65 Bad Hall – Traunkirchen (/Gmunden/Altmunster)

Ne căutăm direcția

Pauză

Plan prim

Toată trupa

Pe lângă Salzburg, pe malul unui lac

Castel pe lac

Indicator velo

Seara a doua

Am campat pe malul acestui lac (Traunsee)

Am avut și masă

..Și pază..

Ziua 3 – Direcție SV; km: 84 Traunkirchen – Salzburg (/Ebense/Bad

Ischgl/St.Gilgen/Thalgau)

Din nou la drum..

Spre munți

Alt lac

Peisaj tipic austriac

Loc de joacă – într-un ștrand, pe malul unui lac

Alt lac, alți munți

Teren de golf printre munți

În natură

Loc de campare 3 – aproapierea de Salzburg, la venire din nord, se face pe o coborâre de 10 km

Ziua 4 – Direcție: S; Km: 33 Salzburg – Berchetsgaden (DE!)

Salzburg

Salzburg – tunelul prin care se face trecerea dintr-o parte în alta a orașului

Castel

O zi la ștrand

Bălăceală

Intrăm pe o vale care ne duce spre sud, dar prin Germania! – este paralelă cu râul

Salzach pe care ar fi trebuit să-l urmăm noi

Fără să știm – în Germania – locul în apropierea căruia am campat (4)

Ziua 5 – Direcție: S; Km: 77 Berchetsgaden – Schwartzach (/Hallein)

La graniță – ajunși între Germania și Austria, într-o trecătoare ce nu era în program

Castel

Alt unghi-același edificiu

În traseu – spre pasul Luegg, acum pe valea corespunzătoare - Salzach

Aproape de sus, mai era doar de urcat..

Chiar în trecătoarea Luegg

Toți trei - Luegg

Detaliu de odihnă în mers

Locul de campare 5

Ziua 6 – Direcție: S; Km: 82Schwartzach – Lurnfeld (/Bad Gastein/Mallnitz)

Prin tunel înainte – spre Bad Gastein

La intrarea în stațiune

Bad Gastein

Una din cele mai vechi statiuni alpine din Austria, construită pe marginileunei cascade

La izvorul termal de lângă centrul European de conferințe din Bad Gastein

Spre trecătoare

10 km cumpărați la traversarea tunelului Gastein-Malnitz

În tunelul prin care trece doar trenul – cu tot cu mașini și biciclete

Și ca să nu uităm de ce am urcat așa mult – ce ne place: valea (și parcarea)

Cu toată viteza spre sud – maxim 65 km/hpe această coborârecu punct de plecare Mallnitz

Alt loc de campare (6) – pe un loc de odihnă amenajat

Locul era lângă un mic lac

Ziua 7 – Direcție: S; Km: 87 Lurnfeld – Tarvisio (/Spittal/Villach)

Alt rând de munți – trecătoarea spre Tarvisio- Italia

Intrarea în Villach

Gara Villach-aici urma să schimbăm trenul la întoarcere, așa că ne-am și vizat de acum

biletele luate de pe internet din țară

Cel mai mare Spa din Austria – în Villach – l-am privit doar de afară

La frontiera cu Italia

Prima noapte în Italia (7) - Tarvisio

Ziua 8 – Direcție: S; Km: 114 Tarvisio – Udinese (/Venzone/Gemona del Friuli)

Mai avem treabă și în Italia..pasuri alpine, munți, trecători

Traseu ciclabil construit pe locul unei foste căi ferate

Italienii au transformat căile ferate nerentabile în piste ciclabile, terasamentul fiind asfaltat sau pavat, o idee preluată de la spanioli

O fostă gară – transformată frumos

Gările au și ele acum o altă menire

Stațiune de schi

Traseu ciclabil - intrare

Munți înșiruiți

Reușim și aici să aflăm o rută secundară, care a tot urcat și coborât..ar fi trebuit să fie o zi doar

cu coborâri

De această dată eram pe valea care trebuia, însă pe malul care nu trebuia, desigur..

Un răgaz în mijlocul naturii – arșiță mare la altitudine mică!

Ajunși la Venzone, nu mai găsim munți de urcat. Suntem întâmpinați de o cetate

Intrăm ziua și ieșim noaptea din Udine, a trebuit să vizităm gara pentru informații privind înapoierea

Campare (8) – Pradamano – imediat după Udine

Ziua 9 – Direcție: S; Km: 55 Udine – Grado (/Palmanova/Cervignano del Friulli/Aquillea/Belvedere)

Tot spre sud, spre mare

Cu PPN

Palmanova – sit istoric

Pinii din Belvedere – am ajuns la ADRIATICA!

Adriatica - 300 km în linie aeriană până la mașină, 600 pe drumuri

Litoral-Grado

Plaja Grado

Zmee deasupra Adriaticii

Loc de campare pentru 3 nopți – în Grado (centrul stațiunii, lângă plajă)

Faleza Grado – în dreapta, sub pomi, am avut cortul

Înainte de tren - Udine

• Am mai avut o noapte (12), când am campanat chiar înainte de Udine, pentru că trenul nostru pleca la 7 dimineța spre Austria.

• Am plecat din Grado după-amiaza și am ajuns seara târziu la locul pe care-l reperasem încă de la venire. Nu am mai făcut poze din lipsă de luminoziotate.

• 50 de km sunt între Grado și Udine

Ziua 13 – Direcție: N; Km cu bicicletele: 35, cu trenul 260 Udine – Villach – Salzburg - Braunau (cu trenul)

Braunau – Obernberg (cu bicicletele)

Și spre nord - întoarcerea - Udine – Braunau cu 3 trenuri

1.Udine-Villach2.Villach-Salzburg3.Salzburg-Braunau

Din nou la drum – pe valea Inn-uluiapus de soare

Ponton (în traseu) prin delta INN-ului

Campare (13) – Obernberg pe Inn

Ziua 14 – Direcție: NV; Km: 97 Obernberg – Aschach

(/Scharding/Passau/Engellhatzsell)

Scharding pe Inn

Copie

Între Austria și Germania, pe valea Inn

Distanțe..

Intrarea triumfală în Passau-după ce am dat de niște lucrări la drum care ne-au făcut să căutăm poteci de

partizani între Austria și Germania.. - desigur pe un deal.

Passau

Passau-locul unde Innul întâlnește Dunarea (și Austria-Germania)

Passau

Donnau Rad Weg – cel mai vechi și mai folosit traseu ciclabil din Europa

Pe lângă Dunăre

Loc de trecere cu bacul din Austria în Germania

Campare (14) –ultima – lângă râul Aschach

Plouați, un ultim popas înainte de a recupera mașina

Înapoi la ENNSziua cea mai ploioasă

Regăsim mașina

Cam atât