Scoala de Soferi Teste Bune Drpciv

7/30/2019 Scoala de Soferi Teste Bune Drpciv

1/172


2/172


3/172


4/172


5/172


6/172


7/172


8/172


9/172


10/172


11/172


12/172


13/172


14/172


15/172


16/172


17/172


18/172


19/172


20/172


21/172


22/172


23/172


24/172


25/172


26/172


27/172


28/172


29/172


30/172


31/172


32/172


33/172


34/172


35/172


36/172


37/172


38/172


39/172


40/172


41/172


42/172


43/172


44/172


45/172


46/172


47/172


48/172


49/172


50/172


51/172


52/172


53/172


54/172


55/172


56/172


57/172


58/172


59/172


60/172


61/172


62/172


63/172


64/172


65/172


66/172


67/172


68/172


69/172


70/172


71/172


72/172


73/172


74/172


75/172


76/172


77/172


78/172


79/172


80/172


81/172


82/172


83/172


84/172


85/172


86/172


87/172


88/172


89/172


90/172


91/172


92/172


93/172


94/172


95/172


96/172


97/172


98/172


99/172


100/172


101/172


102/172


103/172


104/172


105/172


106/172


107/172


108/172


109/172


110/172


111/172


112/172


113/172


114/172


115/172


116/172


117/172


118/172


119/172


120/172


121/172


122/172


123/172


124/172


125/172


126/172


127/172


128/172


129/172


130/172


131/172


132/172


133/172


134/172


135/172


136/172


137/172


138/172


139/172


140/172


141/172


142/172


143/172


144/172


145/172


146/172


147/172


148/172


149/172


150/172


151/172

da, dar numai dup oprirea autoturismului;

nu;da, dar numai dac vizibilitatea permite.

la demarri i frnri intense, consecine ale unui stil agresiv de conducere;atunci cnd se conduce preventiv-defensiv;la circulaia pe timp nefavorabil.

copiii trebuie invitai s urce sau s coboare numai pe partea dinspre trotuar;copiilor le este permis s coboare singuri, pe orice parte;nu trebuie s avei nimic n vedere, deoarece copiii se comport ntotdeauna corect n

circulaie.

rou, verde albastru;verde, rou, albastru;albastru, verde, rou.

s circulai nainte sau la dreapta;s virai numai la dreapta;s circulai numai nainte.

continuai s circulai cu aceeai vitez, ntruct trecerea peste minge nu este periculoaspentru autovehicul;

Page 151 of 172


152/172

semnalizai sonor, reducei viteza i circulai cu maxim atenie, ntruct este foarte posibapar un copil dup minge;

virai brusc n direcia opus de rostogolire a mingii.

s administrai medicamente din trusa de prim ajutor;s imobilizai eventualele fracturi;s controlai respiraia i btile inimii.

mrirea vitezei de deplasare sau grbirea traversrii drumului de ctre pietoni;

oprirea temporar a circulaiei;reducerea vitezei de deplasare.

oprete, anun poliia i, dac este cazul, transport rniii la cea mai apropiat unitatesanitar;

nu are nicio obligaie;

ajut la repunerea autovehiculului pe roi.

nu, deoarece n acest caz se aplic regula prioritii de dreapta;nu, deoarece ambulana nu face parte din categoria autovehiculelor cu regim prioritar;da.

nu;da, numai de ctre conductorul autovehiculului;da, de ctre cel de la volan i de ctre pasagerii care ocup locurile prevzute cu asemene

dispozitive.

Page 152 of 172


153/172

nclcarea dispoziiilor legale cu privire la semnalizarea schimbrii direciei de mers;nclcarea dispoziiilor legale cu privire la folosirea luminilor din dotare pe timp de noapacumularea din nou a cel puin 15 puncte de penalizare.

vei circula cu pruden pn la prima intersecie;vei circula cu maximum 30 km/h pe sectorul de drum denivelat;vei circula cu minimum 30 km/h.

s circule cu semnul distinctiv aplicat regulamentar;s emit semnale acustice ori de cte ori efectueaz o depire;s circule cu faza de drum n funciune, inclusiv pe timp de zi.

linia continu este nsoit de una discontinu, iar aceasta din urm este mai apropiat desensul dvs. de deplasare;

aceasta este aplicat pe drumuri cu mai mult de o band pe sensul de mers;

aceasta separ sensurile de circulaie.

aprindei lanterna de cea din spate;claxonai nainte de a pleca;v asigurai din fa, din spate i din lateral.

v asigurai c nu suntei depit de alt autovehicul i v angajai n traversarea cii feratziua dai semnale sonore, iar noaptea aprindei faza de drum intermitent, apoi traversai;reducei viteza, v asigurai c din partea stng sau din partea dreapt nu se apropie un

vehicul feroviar, apoi v angajai n traversare.

Page 153 of 172


154/172

anten obligatorie;unde radar;vnt lateral.

da, dac aceasta nu a ajuns nc la linia de tren;da, ntruct crua este un vehicul lent;nu.

autoturismul, deoarece circul n dreapta autobuzului;autobuzul, deoarece nu-i schimb poziia de mers;autoturismul, deoarece are o vitez de deplasare mai mare.

circulaia se desfoar n ambele sensuri;

sfritul interzicerii de a depi;sfritul zonei cu vitez recomandat.

v continuai drumul, deoarece avei prioritate de trecere n sensul giratoriu;oprii i acordai prioritate coloanei cu regim prioritar;virai la dreapta i prsii intersecia.

s opreasc imediat autovehiculul la semnalele regulamentare ale poliitilor de frontier n zona de competen;

s reduc viteza sub limita legal;

s circule cu faza de ntlnire n funciune, deoarece se afl n zona de frontier.

Page 154 of 172


155/172


156/172

se va transporta la domiciliu sau la locul de munc;se va transporta ntotdeauna la o unitate medical specializat;se va atepta sosirea poliiei rutiere.

frnai puternic;circulai cu vitez redus i frnai cu atenie, ca s verificai cum reacioneaz autovehic

dvs.;circulai pe axul central al drumului.

s se prezinte de urgen la cea mai apropiat unitate de poliie;ntruct nu este vinovat de accident, poate prsi locul faptei;s anune poliia i, n lipsa altor mijloace de transport, s-l transporte el nsui la cea ma

apropiat unitate sanitar, apoi s se ntoarc la locul accidentului.

numai de ctre conductorii de motociclete i mopede;numai de ctre vehiculele cu gabarit depit;nu, n nicio situaie.

claxonai;

aprindei luminile de ntlnire;aprindei lumina intermitent de avertizare.

s v cumprai ochelari de vedere cu caracteristici superioare;s evitai conducerea autovehiculului pn cnd suntei consultat de medicul specialist,

urmnd s v conformai sfaturilor acestuia;s conducei folosind lumina de drum chiar i n localiti sau cnd din sens opus se apro

alte vehicule.

Page 156 of 172


157/172

amortizarea rapid a trepidaiilor datorate denivelrilor existente pe drumul public;protecia suplimentar a persoanelor n cazul unui impact puternic al autovehiculului;posibilitatea conducerii relaxate, cu capul sprijinit de aceasta.

ateptai apariia semnalului de culoare verde, care v permite s circulai cu autovehiculprin intersecie;

atragei atenia poliistului c exist neconcordan ntre semnalul su i cel al semaforulrespectai semnalul poliistului.

numai dac sunt vehicule care v urmeaz;numai n localiti;da.

atunci cnd cel din fa ruleaz cu vitez redus, fr motiv ntemeiat;

n nicio situaie, indiferent de ceea ce se ntmpl cu ceilali participani la trafic;atunci cnd cel din fa v-a fcut semne obscene.

da, dac v asigurai c manevra poate fi executat i semnalizaicorespunztor;

nu, deoarece vizibilitatea este redus;

nu, deoarece prin aceast manevr vei trece peste axul drumului.

numai trusa medical de prim ajutor;numai trusa medical de prim ajutor i dou triunghiuri reflectorizante;toate dotrile enumerate trebuie s se afle n autovehicul.

Page 157 of 172


158/172

oricrui accidentat;accidentailor aflai n stare de incontien, care nu respir i nu au puls;numai accidentailor care au suferit fracturi uoare.

instalaia de nchidere i deschidere a barierelor nu funcioneaz normal;trenul se apropie, urmnd ca barierele s se nchid automat;trebuie s traversai de urgen calea ferat.

reducei viteza;oprire;mrii viteza.

negociai prioritatea cu cellalt conductor;acordai prioritate;circulai naintea autoturismului albastru.

cedai trecerea autovehiculului alb;accelerai, pentru a nu v intersecta cu autovehiculul alb;executai manevra cu luminile de avarie aprinse.

s respecte semnificaia semnalului luminos al semaforului instalat deasupra benzii din sts respecte semnificaia semnalului luminos al semaforului instalat pe trotuar;s respecte semnificaia semnalului luminos instalat deasupra benzii pe care se afl.

sfritul zonei de staionare cu durat limitat;limitare de vitez la 40 km/h;sfritul zonei n care viteza este limitat la 40 km/h.

Page 158 of 172


159/172

ori de cte ori este necesar, pentru evitarea unui pericol imediat;la trecerea pe lng bicicliti;

n localiti, la apropierea de o trecere pentru pietoni.

oprii n locul n care avei vizibilitatea cea mai bun pentru a v asigura iv continuai deplasarea numai dac pe drumul transversal nu circul altvehicul;

reducei viteza pn la limita evitrii oricrui pericol, dup care traversai intersecia;

reducei viteza i ptrundei n intersecie dac nu circul alt vehicul din partea dreapt.

toate vehiculele care au ptruns n sensul giratoriu, fa de cele care urmeaz s ptrundtoate autovehiculele care vin din fa;toate vehiculele care vin din dreapta.

nu;da, dac v-ai asigurat din ambele sensuri c nu se apropie niciun tren;da, deoarece crua se deplaseaz cu o vitez foarte mic.

nu, deoarece i n acest caz se aplic regula prioritii de dreapta;nu, deoarece autovehiculul destinat stingerii incendiilor nu face parte din categoria

autovehiculelor cu regim prioritar;da.

Page 159 of 172


160/172

niciun vehicul, cu excepia celor destinate stingerii incendiilor, ale ambulanei i ale policnd se deplaseaz n aciuni de intervenie sau n misiuni care impun urgen;

autovehiculele care vireaz la stnga;autovehiculele poliiei i cele care execut virajul la stnga.

mrii viteza i depii coloana;folosii avertizorul sonor de la minimum 150 m;reducei viteza pn la limitele prevzute de lege, dac drumul are o singur band pe sen

nu, dac se consum i o ceac de cafea;chiar i cantitile mici de alcool pot reduce capacitatea de conducere;nu, cantitile mici nu duneaz.

reducei viteza;mrii viteza;mergei cu pruden.

s nu depii viteza de 50 km/h, deoarece urmeaz o curb deosebit depericuloas spre dreapta;

s reducei viteza pn la 40 km/h i s circulai cu faza de ntlnire;s nu depii vehiculele de transport de mrfuri.

s funcioneze doar pe timp de noapte;s corespund condiiilor tehnice impuse i s fie omologate de ctre autoritatea competes nu fie folosite n mediul urban.

Page 160 of 172


161/172


162/172

meninei viteza, deoarece copiii au fost avertizai i rmn n siguran pe trotuar;mrii viteza, deoarece copiii nu alearg pe strad.

rigid i suficient de lung pentru a cuprinde capetele fracturii;moale;nu conteaz.

creai condiii pentru a fi depit, apropiindu-v ct mai mult de partea dreapt a drumulupublic;

l atenionai att cu claxonul, ct i cu braul stng, pentru a renuna la aceast manevr;v deplasai spre stnga, din timp, pentru a nu-i permite efectuarea acestei manevre.

nu, deoarece trecei de axul drumului;da, manevra este regulamentar;

nu, deoarece marcajul orizontal interzice manevra.

v continuai deplasarea, deoarece semnalul verde v permite acest lucru;claxonai i gsii o modalitate de a avansa printre celelalte vehicule;oprii i ateptai deblocarea, dup care ptrundei n intersecie pe semnalul verde al

semaforului.

s semnalizeze schimbarea direciei de mers i s acorde prioritate de trecere pietonilorangajai n traversarea strzii pe care urmeaz s intre, pe sensul su de mers;

s semnalizeze schimbarea direciei de mers i s-i continue deplasarea cu pruden, piefiind obligai s-i cedeze trecerea;

s semnalizeze schimbarea direciei de mers i s pstreze o distan lateral suficient fade bordura din dreapta.

Page 162 of 172


163/172

da, numai la autovehiculele cu o greutate mai mare de 3,5 t;nu, fiind doar o recomandare legal;da, pentru toate autovehiculele care circul pe drumurile publice.

legal, nu v revine nicio obligaie;oprii, anunai de ndat poliia i apelai numrul naional unic pentru apeluri de urgenv informai asupra mprejurrilor care au determinat accidentul.

10 secunde de la nceperea manevrei;pe ntreaga durat a executrii manevrei;legea nu prevede nimic cu privire la acest aspect.

claxonatul este permis numai n cazul evitrii unui pericol imediat;folosirea claxonului este permis numai pe timp de zi;

folosirea claxonului este permis numai n condiii de vizibilitate redus.

reducei viteza i oprii naintea semibarierelor;ocolii semibariera i v continuai drumul, dac trenul nu se apropie;mrii viteza pentru a nu fi surprini de nchiderea semibarierei.

oprii i v asigurai, la 1 m de calea ferat;reducei viteza i traversai cu atenie linia ferat;oprii n locul n care exist vizibilitate maxim asupra cii ferate, fr a depi indicatoa

menionate sau marcajul pentru oprire.

Page 163 of 172


164/172

trecei prin faa pietonilor;acordai prioritate pietonilor;acordai prioritate numai biciclitilor.

s respecte semnalul poliistului;s atepte lumina verde a semaforului;s acorde prioritate, apoi s i continue deplasarea.

dac autobuzul s-a oprit n dreptul indicatorului, v putei continua drumulimediat dup acesta;

depii autobuzul, care s-a asigurat n prealabil n dreptul indicatorului;dup plecarea autobuzului, oprii n locul n care vizibilitatea este maxim, v asigurai, a

continuai drumul.

rou, albastru, verde;verde, rou, albastru;albastru, rou, verde.

urmtoarea intersecie este dirijat prin semnale luminoase;urmeaz o staie de transport public de persoane;n urmtoarea intersecie nu funcioneaz semnalizarea luminoas.

oprete pn cnd poliistul i schimb poziia;fiind un semnal n afara Regulamentului, oprete i ateapt revenirea la o poziie care s

permit continuarea drumului;se conformeaz semnalului poliistului.

Page 164 of 172


165/172


166/172


167/172

autoturismul.

depii coloana, pe ct posibil printr-o singur manevr;

pstrai o distan corespunztoare fa de cel care circul n fa i urmrii comportamecelorlali participani la trafic;circulai foarte aproape de vehiculul din fa, pentru a nu rmne n urm.

Copii;Alte pericole;

Ambuteiaj.

o ieire de pe autostrad;o staie de taxare pentru circulaia pe autostrzi;un loc special amenajat, unde putei face o pauz pentru odihn.

cu o vitez mai mare dect cea legal;cu o vitez de cel mult 80 km/h;cu o vitez care s nu depeasc 30 km/h n localiti sau 50 km/h n afara localitilor.

oprire;mrii viteza;reducei viteza.

plecai, ntruct nu se mai poate face nimic;ncepei compresia artificial a inimii i respiraia artificial;

micai energic accidentatul, pentru a-i reveni.

Page 167 of 172


168/172

la trecerile pentru pietoni;n interseciile nedirijate;ori de cte ori este necesar, pentru evitarea unui pericol imediat.

depirea;virajul la stnga sau la dreapta;ntoarcerea.

circulai mai departe cu vitez mrit;reducei viteza i v angajai mult spre dreapta;avertizai cu farurile vehiculele care circul din sens opus.

s circulai nainte sau la dreapta n prima intersecie;s virai la stnga, deoarece accesul n celelalte direcii este interzis;s urmai traseul ocolitor, presemnalizat la dreapta.

numai trusa medical de prim ajutor;numai trusa medical de prim ajutor i triunghiuri reflectorizante;o trus medical de prim ajutor, dou triunghiuri reflectorizante i un stingtor de incend

omologat.

din fa;din spate;att din fa, ct i din spate.

Page 168 of 172


169/172

l ocolii ct mai mult, pentru a proteja pietonii;reducei viteza i la nevoie oprii, pentru a permite plecarea din staie a autobuzului;v continuai deplasarea, deoarece nu avei restricii.

Aeroport;Drum aglomerat;Vnt lateral.

da;nu;legea nu prevede.

mrii viteza de deplasare, pentru a-l determina pe cel ce v depete s renune la maneclaxonai i i facei semn cu braul s nu mai depeasc;reducei imediat viteza i circulai ct mai aproape de marginea din dreapta a prii caros

pentru a-i permite efectuarea depirii i reintrarea pe sensul normal de mers.

semnalizai sonor intenia de a-l depi;permitei vehiculului efectuarea n siguran a manevrei;nu avei nicio obligaie.

l mpodobii cu abibilduri sau accesorii colorate, fixate pe parbriz i pe lunet;vopsii n culoarea alb sau galben partea din fa i din spate a caroseriei;

asigurai curenia exteriorului caroseriei, a tblielor cu numrul de nmatriculare, precusistemelor de iluminare-semnalizare.

Page 169 of 172


170/172

atunci cnd este format dintr-o singur linie;atunci cnd linia continu este nsoit de una discontinu, dispus ctre partea

conductorului;

atunci cnd drumul este n aliniament, iar vizibilitatea n fa este asigurat.

accelerai, pentru a trece prin faa pietonilor;dai un semnal scurt de avertizare, pentru ca pietonii s nu se angajeze n

traversare;oprii, pentru a permite pietonilor traversarea.

da, deoarece crua se deplaseaz foarte ncet;nu, ntruct depirea este interzis n aceast situaie;da, dac funcioneaz lumina intermitent de culoare alb.

splarea rnilor vizibile;degajarea cilor respiratorii i asigurarea funciei respiratorii;igienizarea i pansarea rnilor.

da, deoarece a semnalizat intenia i din sens opus nu se apropie niciunvehicul;

da, deoarece se afl la mai mult de 150 m de calea ferat;nu, deoarece depete o coloan oprit la trecerea la nivel cu calea ferat.

drumul trece printr-o zon unde cad frecvent pietre;drumul duce ctre o prpastie;drumul circul pe malul unui ru de munte.

Page 170 of 172


171/172

semnalizai revenirea i efectuai manevra n condiii de siguran;dup rencadrare, semnalizai cu luminile de avarie;claxonai i v angajai pe partea dreapt, direct n faa vehiculului depit.

pe direcia indicat, n parcarea special amenajat;pe trotuar, perpendicular pe acesta;pe trotuar, n lungul acestuia.

virai fr ezitare, deoarece pietonii sunt obligai s atepte;acordai prioritate pietonilor care se afl pe sensul dvs. de mers;dai semnale de avertizare sonor, pentru ca pietonii s v permit trecerea.

frnai din timp, pentru a acorda prioritate de trecere pietonilor;traversai strada accelerat;traversai marcajul pentru pietoni naintea acestora.

Drum lunecos;Drum n lucru;Drum cu denivelri.

accelerai i trecei ct mai repede peste calea ferat;oprii n faa semibarierei;dac nu se apropie trenul, ocolii semibariera.

Page 171 of 172


172/172

traversai calea ferat cu vitez redus;traversai imediat dup autocamion;oprii n locul n care avei vizibilitate maxim, fr a depi indicatorul, v asigurai i

traversai.

accelerai i trecei fr ezitare peste nivelul cu calea ferat;oprii n faa barierei;pentru a nu fi lovit de barier, o ocolii cu atenie prin stnga.

Scoala de Soferi Teste Bune Drpciv

Documents

Transcript of Scoala de Soferi Teste Bune Drpciv