Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la...

27
CONSTRUCŢII GAMA C renault-trucks.ro

Transcript of Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la...

Page 1: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

CONSTRU

CŢIIGAM

A C

renault-trucks.ro

Page 2: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C3RENAULT TRUCKS_GAMA C 2

GAMACONSTRUCŢII1. RENTABILITATEUN CAMION ESTE UN CENTRU DE PROFIT O OFERTĂ CE CUPRINDE 3 MOTOARE CU 9 VARIANTE DE PUTERESARCINĂ UTILĂ ȘI CAROSABILITATE DE EXCEPȚIEOPTIMIZAREA CONSUMULUI DE COMBUSTIBILRENAULT TRUCKS C CABINĂ 2.3 M

2. ROBUSTEŢEUN CAMION TREBUIE SĂ NU VĂ DEZAMĂGEASCĂ NICIODATĂCAMIOANE ROBUSTE PENTRU DOMENII DE ACTIVITATE EXIGENTE PE ŞOSEA ŞI PE ŞANTIERE, MEREU ÎN MIŞCARE C OPTITRACK PENTRU UN PLUS DE MOTRICITATEALĂTURI DE DVS. ÎN FIECARE CLIPĂ

3. CONFORTUN CAMION TREBUIE SĂ-I FACĂ MÂNDRI PE ŞOFERII DVSINSTRUMENTUL DE LUCRU PERFECT TOTUL LA ÎNDEMÂNĂ POST DE CONDUCERE ERGONOMIC TOTUL PENTRU CONFORTUL VIEŢII LA BORD

4. PROTECŢIEUN CAMION TREBUIE SĂ VĂ PROTEJEZE AFACEREAÎN ORICE MOMENT, O VIZIBILITATE OPTIMĂ PRIORITATE PENTRU SIGURANŢA ŞOFERULUI

5. TEHNICĂCARACTERISTICI TEHNICE PREZENTAREA GAMEI LANŢ CINEMATIC CABINĂ ŞASIU FRÂNARE ACCESORII FINISĂRI INTERIOARE

P 05P 06P 08P 10P 12

P 14P 16P 18P 20P 22

P 24P 26P 28P 30P 32

P 34P 36P 38

P 40P 42P 42P 44P 48P 49P 50P 51

Page 3: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

GAMA C

RENTABILITATE

UN CAMION ESTE UN CENTRU DE PROFITCând alegeţi Renault Trucks, achiziţionaţi mai mult decât un camion. Aveţi certitudinea că nevoile v-au fost anticipate. Consum mai mic de carburant, performanţă şi fiabilitate a motoarelor, capacitate de încărcare excepţională: Renault Trucks face totul pentru a vă conduce spre reuşită.

Page 4: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C7RENAULT TRUCKS_GAMA C 6

O OFERTĂ CE CUPRINDE 3 MOTOARECU 9 VARIANTE DE PUTERETehnologiile alese de Renault Trucks pentru noile sale motorizări Euro 6 vă garantează economii de combustibil şi, cu ajutorul motorului DTI 13, un nivel de performanţă niciodată atins anterior. Calităţi esenţiale pentru a vă spori rentabilitatea.

COMMON RAIL (DTI 11) CARE OFERĂ PRESIUNI DE INJECŢIE

MARI CHIAR ŞI LA TURAŢII MICI.

REZERVOR ADBLUE

SISTEM POST-TRATARE A EMISIILOR POLUANTE

AL 7-LEA INJECTOR PENTRU CREŞTEREA TEMPERATURII ŞI PENTRU A PERMITE

REGENERAREA FILTRULUI DE PARTICULE

FILTRU DE PARTICULE: CAPTEAZĂ PESTE 95% DINTRE PARTICULE

MODUL OFF-ROAD MODIFICĂ STRATEGIA DE SCHIMBARE A TREPTELOR

DE VITEZE PENTRU A O ADAPTA DEPLASĂRII PE ŞANTIER

MODUL POWER ÎI PERMITE ŞOFERULUI SĂ IASĂ DINTR-O SITUAŢIE DIFICILĂ

CUTIE DE VITEZE OPTIDRIVERcu mod Off-road ca dotare de serie pentru deplasarea pe şantier.

REZERVOR DIN OŢELpentru robusteţe maximă.

REZERVOR DIN ALUMINIUpentru o masă redusă până la 50%.

MOTOR DTI 8cu injecţie Common rail de la 250 la 320 CP.

GAMA C

RENTABILITATE

CUTIE DE VITEZE ROBOTIZATĂ OPTIDRIVER CA DOTARE DE SERIE

Page 5: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C9RENAULT TRUCKS_GAMA C 8

GAMA C

RENTABILITATE

SARCINĂ UTILĂ ȘI CAROSABILITATE DE EXCEPȚIERezervoare şi jante din aluminiu, frâne disc, punte tandem cu reducţie simplă:datorită unei greutăţi la gol optimizate, Renault Trucks C vă oferă o sarcină utilă excelentă.Numeroase preechipări contribuie la simplificarea şi reducerea operaţiunilor de carosare.

SUPORŢI DE PRINDERE CAROSERIE MONTAŢI PE LONJEROANE pentru facilitarea operaţiunilor de carosare.

CONSOLĂ SPATEdisponibilă în secţiuni de 50 mm pentru a se evita tăierea lonjeroanelor.

PRIZĂ DE PUTERE pentru a face echipamentele carosierilor să funcţioneze în timpul mersului sau la staţionare. 4 VARIANTE DE EŞAPAMENT: LATERAL STÂNGA, SUB ŞASIU, VERTICAL ŞI TOBĂ DE EŞAPAMENT VERTICALĂ

CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE CARE POATE AJUNGE PÂNĂ LA 100 T PENTRU AUTOTRACTOR ŞI RIGID 6X4

PREECHIPĂRI MECANICE ȘI ELECTRICE PENTRU INSTALAREA MACARALELOR

3 TIPURI DE SISTEME DE FIXARE PENTRU CAROSARE: FLEXIBIL, SEMI-FLEXIBIL ŞI RIGID, ÎN FUNCŢIE DE CAROSERIE

C 8X4 XLOAD PREECHIPAT PENTRU UTILIZARE CA MALAXOR DE BETON

* cu suspensii spate pneumatice ** cu roți jumelate

PÂNĂ LA 22,8 T SARCINĂ UTILĂ

INDICATOR DE SARCINĂ*

informează cu privire la sarcina pe fiecare punte, masa totală a vehiculului şi a întregii combinaţii.

SERIA XLOADcu configurația cea mai ușoară pentru o sarcină utilă mai mare.

MASĂ LA GOLDE 9.200 KG :AUTOŞASIUL8X4 CEL MAI UȘOR DE PE

PIAȚĂ**

Page 6: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C11RENAULT TRUCKS_GAMA C 10

GAMA C

RENTABILITATE

OPTIMIZAREA CONSUMULUIDE COMBUSTIBILDesign aerodinamic, tehnologii integrate, instruire în stilul de conducere raţional: totul a fost gândit pentru a vă permite să reduceţi şi mai mult consumul de combustibil.

CABINĂ ÎN FORMĂ DE TRAPEZ pentru aerodinamism sporit şi manevrabilitate îmbunătăţită.

Cx (COEFICIENT AERODINAMIC) ÎMBUNĂTĂŢIT CU PÂNĂ LA 12%

OPTIFUEL PROGRAMMEeste soluţia globală pentru reducerea costurilor cu combustibilul în societatea dumneavoastră. Grupând Optifuel Training şi Optifuel Infomax, acest program este destinat şoferilor trainerilor şi şefilor de parc auto care vor putea mai apoi instrui şoferii.

PÂNĂ LA 15% ECONOMIE DE COMBUSTIBIL CU OPTIFUEL PROGRAMME

OPTIFLEETSoluţia de gestionare a flotelor care permite autovehiculului să comunice şi să schimbe date cu baza sa operaţională în timp real.

LOCALIZAREA GEOGRAFICĂ A AUTOVEHICULULUI ÎN ORICE MOMENT

OPTIFUEL HANDOVERProgram de predare a autovehiculului pentru o utilizare optimă chiar de la primul kilometru.

UTILIZARE OPTIMĂ A AUTOVEHICULULUI CHIAR DE LA PRIMUL KILOMETRU

INTRUIRE SPECIALĂ PENTRU ACTIVITATEA PE ŞANTIER

OPTIFUEL TRAINING este un modul de formare destinat şoferilor care permite formarea unui stil de conducere economic şi protejarea lanţului cinematic.

MONITORIZAREA CONSUMULUI ORAR

OPTIFUEL INFOMAX este un software detaliat de expertiză în conducere şi de analiză a consumului.

12 °

Page 7: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C13RENAULT TRUCKS_GAMA C 12

GAMA C

RENTABILITATE

RENAULT TRUCKS C CABINĂ 2.3 MModelul Renault Trucks C Cab 2,3 m este echipat cu motorul DTI 8 şi, ca dotare de serie, cu Optidriver, cutia de viteze robotizată Renault. Datorită cabinei sale înguste și coborâte, modelul C Cab 2,3 m este autovehiculul ideal pentru activitățile de construcție în mediul urban.

Page 8: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

UN CAMION TREBUIE SĂ NU VĂ DEZAMĂGEASCĂ NICIODATĂCu Renault Trucks, vă respectaţi promisiunile şi răspundeţi perfect aşteptărilor clienţilor. Ne angajăm împreună ca autovehiculele pe care le exploataţi să fie într-o stare care să asigure mereu finalizarea cu bine a misiunilor, indiferent de situaţie. Pentru noi, a ne face bine meseria înseamnă înainte de toate să vă permitem să v-o faceţi bine pe a dumneavoastră.

GAMA C

ROBUSTEŢE

Page 9: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C17RENAULT TRUCKS_GAMA C 16

GAMA C

ROBUSTEŢECAMIOANE ROBUSTE PENTRU DOMENII DE ACTIVITATE EXIGENTENoua ofertă pentru construcţii de la Renault Trucks are la bază componente, subansambluri şi soluţii robuste și testate cu rigurozitate. O robusteţe care se regăseşte şi în design-ul exterior al autovehiculului.

OFERTĂ EXTINSĂ DE RANFORSĂRI LONJEROANEpentru garantarea rezistenţei mecanice a cadrului.

SUSPENSII SPATE MECANICE SAU PNEUMATICE21 t parabolică cu 3 foi, 26 t parabolică cu 3 foi, 21 t 2x2 perne de aer sau 26 t 2x4 perne de aer.

GRILAJE DE PROTECŢIE A FARURILOR şi blocuri optice din policarbonat ca dotare de serie, asigurând o rezistenţă mai bună la impact.

SUSPENSII MECANICE DE LA 7,1 LA 9 T CU ARTICULAŢII GRESATE PENTRU UTILIZĂRI

FOARTE SOLICITANTE

LONJEROANE DREPTE DE 7 SAU 8 MM

REZERVOARE DE MOTORINĂ DIN OŢEL CONCEPUTE PENTRU UTILIZĂRILE PE TEREN ACCIDENTAT

SEPARAREA COMPONENTELOR ELECTRICE ŞI PNEUMATICE PENTRU FACILITAREA

ÎNTREŢINERII

SUSPENSII SPATE PARABOLICE SAU PNEUMATICE DE 13 T - 26 T

BARĂ DE PROTECŢIE DIN MATERIAL PLASTIC AVÂND COLŢARE DIN OŢEL SAU 100% DIN OŢEL

BARĂ DE PROTECŢIE CU COLŢURI DIN OŢELpentru utilizări mixte (dotare de serie).

BARĂ DE PROTECŢIE 100 % DIN OŢELpentru utilizări pe teren (dotare opțională).

BARĂ DE PROTECŢIE DIN MATERIAL PLASTICpentru utilizări rutiere (dotare opțională)..

Page 10: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

8X4 TRIDEM

8X4

RENAULT TRUCKS_GAMA C19RENAULT TRUCKS_GAMA C 18

PE ŞOSEA ŞI PE ŞANTIERE, MEREU ÎN MIŞCAREAutovehiculele din gama C asigură o motricitate excepțională pentru abordarea tuturor tipurilor de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze automatizată. Pentru a îmbunătăţi şi mai mult mobilitatea, sunt disponibile şi modeleomologate off-road.

C 8X4 TRIDEMcu o rază de bracaj cu până la 15% mai mică decât un model 8x4 standard.

PUNTE TANDEM CU DUBLĂ REDUCŢIE pentru mai multă motricitate pe terenurile dificile.

BLOCAJE DE DIFERENŢIAL INTER-AXIAL ŞI DINTRE ROŢI CA DOTARE DE SERIE LA TOATE MODELELE

GARDĂ LA SOL SUB REZERVOR DE 440 MM*

AXA SPATE DIRECTOARE ȘI RIDICĂTOARE CU O CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE DE PÂNĂ LA 9 T

- 90 cm

UNGHI DE ATAC DE 24° CU BARĂ DE PROTECȚIE 100 % DIN OȚEL

OPTIDRIVER MOD OFF-ROAD SPECIAL PENTRU ACTIVITATEA PE ŞANTIER

GARDĂ LA SOL SUB PUNTE DE 312 MM*

* Cu anvelope 13R22.5 şi rezervor D560

GAMA C

ROBUSTEŢE

RENAULT TRUCKS C TRIDEM are o manevrabilitate mai bună decât un model 8x4 și o capacitate de încărcare mai mare decât un model 6x4.

Page 11: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C21RENAULT TRUCKS_GAMA C 20

C OPTITRACK PENTRU UN PLUS DE MOTRICITATEOptitrack este o alternativă la autovehiculele cu toate roțile motoare. Grație unui sistem hidrostatic de tracțiune pe roțile din față, Optitrack asigură ieșirea din situații complicate de la 0 km/h. Beneficiați de o motricitate sporită, păstrând în același timp o masă redusă a autovehiculului și un consum scăzut de carburant comparativ cu un autovehicul cu toate roțile motoare.

660 KG DE SARCINĂ UTILĂ ÎN PLUS, COMPARATIV CU UN AUTOVEHICUL

CU TRANSMISIE INTEGRALĂ

CONSUM MAI MIC CU PÂNĂ LA 5% COMPARATIV CU UN 4X4, 6X6 SAU 8X6

OPTITRACK PENTRU A DEPĂŞI SITUAŢIILE DIFICILE DE LA 0 KM/H

OSIE FAȚĂ DOTATĂ CU 2 MOTOARE HIDRAULICEcu o putere unitară de 41 kW.

POMPĂ HIDRAULICĂacționată de priza de putere spate a motorului.

REZERVOR DE ULEI MONTAT SUB COMPARTIMENTUL PENTRU BATERIIpentru mai mult spațiu disponibil pe șasiu.

ACTIVARE ȘI DEZACTIVARE A SISTEMULUI DE LA PANOUL DE BORDcu ajutorul unui simplu buton la o viteză cuprinsă între 0 și 25 km/h.

GAMA C

ROBUSTEŢE

Page 12: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C23RENAULT TRUCKS_GAMA C 22

ALĂTURI DE DVS. ÎN FIECARE CLIPĂBUTONUL 24/7 PENTRU A TRIMITE INFORMAŢIILE DESPRE AUTOVEHICUL LA SERVICIUL DE ASISTENŢA RENAULT TRUCKS

Renault Trucks vă stă alături pe întreaga durată de viaţă a autovehiculelor‚ pentru a vă garanta în timp o disponibilitate maximă a instrumentului de lucru.

REŢEAPuncte de service şi de reparaţii foarte numeroase în întreaga Europă.

BUTONUL 24/7 Situat la îndemâna şoferului, butonul 24/7 permite localizarea geografică atunci când sună platforma Renault Trucks 24/7.

RENAULT TRUCKS 24/7 O reţea de experţi vă răspunde în 16 limbi pentru a asigura operaţiunile de asistenţă şi depanare şi a garanta o calitate a acestui serviciu 7 zile din 7 şi 24 de ore din 24.

GENUINEOferta de piese originale Renault Trucks garantează menţinerea performanţelor autovehiculelor.

RENAULT TRUCKS FINANŢĂRI ŞI ASIGURĂRISoluţii de finanţare şi de asigurare personalizate pentru achiziţia autovehiculelor. În funcţie de anotimpuri, Renault Trucks vă propune scadenţe de rambursare adaptate.

START & DRIVE Contracte de întreţinere şi reparaţie adaptate activităţii pe care o desfăşuraţi pentru a putea asigura un bun control al bugetului şi o disponibilitate maximă a echipamentului de lucru.

GAMA C

ROBUSTEŢE

MAI MULT DE 1600 PUNCTE DE SERVICE ÎN LUME

Page 13: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

UN CAMION TREBUIE SĂ-I FACĂ MÂNDRI PE ŞOFERII DVS Ştim cu toţii că un şofer mândru că-şi face meseria este mai productiv, iar un şofer mai productiv generează profit.Este motivul pentru care Renault Trucks face toate eforturile pentru a concepe autovehicule de care conducătorii auto să poată fi mândri.

GAMA C

CONFORT

Page 14: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C27RENAULT TRUCKS_GAMA C 26

COMPARTIMENT DE STOCARE INTERIOR/EXTERIORPentru o încărcare mai uşoară a bagajelor grele.

INSTRUMENTUL DE LUCRU PERFECTAccesul în cabină şi la caroserie a fost gândit pentru a facilita activitatea zilnică a şoferului şi întreţinerea autovehiculului. Mai mult decât un camion, Renault Trucks C este instrumentul de lucru perfect pentru o mai mare productivitate.

PAVILIONUL ŞI PARTEA DIN SPATE A CABINEI SUNT ECHIPATE CU DOUĂ MÂNERE PENTRU SECURIZAREA ACCESULUI ÎN ZONA DE ÎNCĂRCARE

MÂNERE PENTRU FACILITAREA ACCESULUI ÎN CABINĂ ŞI LA PARBRIZ

TREAPTĂ LATERALĂ DE ACCES LA CAROSERIE PENTRU VERIFICAREA UŞOARĂ A CONŢINUTULUI ÎNCĂRCĂTURII

ACCES ÎN CABINĂ FACILITAT GRAŢIE UNOR TREPTE ALINIATE, LATE ŞI ANTIDERAPANTE

O TREAPTĂ LATERALĂ PENTRU VERIFICAREA ÎNCĂRCĂTURII

TREPTE DE ACCES LA PARBRIZantiderapante pentru a facilita întreţinerea autovehiculului.

GAMA C

CONFORT

DESCHIDEREA UŞILOR LA 85°pentru a facilita accesul în cabină.

Page 15: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA CRENAULT TRUCKS_GAMA C

VOLAN MULTIFUNCŢIONAL PENTRU ACŢIONAREA TELEFONULUI, A REGULATORULUI ŞI A LIMITATORULUI DE VITEZĂ ŞI PENTRU NAVIGAREA ÎN MENIURI

COMANDA CUTIEI DE VITEZE ROBOTIZATE OPTIDRIVER PE VOLAN

ECRAN DE NAVIGAŢIE HD

COMANDĂ UNICĂ A BLOCAJELOR DIFERENŢIALELOR

COMANDA FRÂNEI DE PARCARE ELECTRICE ŞI AUTOMATE

TOTUL LA ÎNDEMÂNĂPanoul de bord disimulant permite instalarea comenzilor la îndemâna şoferului. Datorită echipamentelor automate, acesta se poate concentra asupra misiunii sale.

GAMA C

CONFORT

28 29

Page 16: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C31RENAULT TRUCKS_GAMA C 30

POST DE CONDUCERE ERGONOMICVolanul ergonomic şi reglabil pe trei dimensiuni permite şoferului o poziţie ideală. Ecranul principal în culori, de mari dimensiuni, prezintă informaţii referitoare la starea vehiculului într-un mod intuitiv. Materialele panoului de bord au fost concepute pentru o utilizare pe șantier și pentru o durată maximă.

VOLAN REGLABIL PE TREI DIMENSIUNI înălţime, adâncime, înclinare.

BUTOANE ROTATIVEla îndemână şi lizibilitate mare a informaţiilor pe afişaj.

COMENZI PE VOLANpentru telefon şi pentru navigarea în meniuri.

CLIMATIZARE ŞI DEGIVRARE AUTOMATĂa geamurilor laterale, a parbrizului şi a oglinzilor retrovizoare.

SCAUNE VENTILATE ÎNCĂLZITEşi cu suspensie pneumatică, cu centura de siguranţă integrată în scaun, tetiere, suport lombar şi lateral ajustabil, plajă de reglare înapoi a scaunului de 20 cm pentru mai mult spaţiu la picioare.

BUTOANE A CĂROR AMPLASARE SE POATE MODIFICApentru personalizarea postului de conducere.

GESTIONAREA GEAMURILOR ŞI A OGLINZILOR RETROVIZOARE LATERALEcomandă electrică a geamurilor cu funcţia de auto-ridicare şi auto-coborâre şi oglinzi retrovizoare cu acţionare electrică.

COMANDA OPTIDRIVERpentru un confort sporit la condus.

GAMA C

CONFORT

POZIŢIA DE INTRARE/IEŞIRE DIN VEHICULpentru a facilita accesul la postul de conducere.

Page 17: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C33RENAULT TRUCKS_GAMA C 32

TOTUL PENTRU CONFORTUL VIEŢII LA BORDDatorită unui volum mărit al cabinei, unui sistem de aerotermă de parcare disponibil la toate cabinele, numeroaselor spaţii de depozitare utile, finisărilor şi tapiţeriilor interioare alese cu grijă, autovehiculele din gama C le oferă şoferilor un confort remarcabil al vieţii la bord.

MAI MULT SPAŢIU INTERIOR:TUNEL MOTOR REDUS ŞI CABINĂMAI MARE,MAI LUNGĂ

ÎNCĂLZIRE AUTONOMĂ CU DIFUZAREA UNIFORMĂ A AERULUI

VIAŢA LA BORD 2,5 M

GAMA C

CONFORT

Page 18: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

UN CAMION TREBUIE SĂ VĂ PROTEJEZE AFACEREAPilon al dezvoltării, un camion reprezintă în cadrul companiei un factor de creştere pe care trebuie să puteţi conta în orice împrejurare. Dar, mai presus de toate, un camion trebuie să garanteze siguranţa şoferilor. Deoarece un camion fără şofer este un capital imobilizat.

GAMA C

PROTECŢIE

Page 19: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C37RENAULT TRUCKS_GAMA C 36

ÎN ORICE MOMENT, O VIZIBILITATE OPTIMĂConcepţia parbrizului şi a oglinzilor retrovizoare permite câştiguri considerabile la capitolul vizibilitate. Diferitele lumini garantează o siguranţă maximă în toate condiţiile şi în toate mediile.

LUMINI DE VIRAJpentru mai multă siguranţă în timpul manevrelor.

APRINDERE AUTOMATĂa luminilor şi a ştergătoarelor.

OGLINZILE RETROVIZOARE SI OGLINZILE CU VEDERE IN FAŢĂ oferă o vizibilitate superioară faţă de normele în vigoare.

Reglementare Renault Trucks

GAMA C

PROTECŢIE

Page 20: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C39RENAULT TRUCKS_GAMA C 38

PRIORITATE PENTRU SIGURANŢA ŞOFERULUIDiferitele sisteme de frânare şi tehnologiile inteligente de asistenţă la condus protejează eficient persoanele şi asigură încărcăturile. Numeroase echipamente şi accesorii consolidează şi mai mult siguranţa conducătorului auto.

OPTIBRAKE+:382 KW PUTERE DE ÎNCETINIRE*

* Cu un motor DTI 13

ALARMĂ ANTI-EFRACŢIEavertizează şoferul în caz de deschidere a uşilor.

ÎNCUIEREA MECANICĂ A UŞILORpermite o închidere suplimentară a uşilor din interiorul autovehiculului.

HILL START AIDpentru asistenţă la demararea în pantă. Frânele sunt menţinute pentru evitarea alunecării camionului.

ETILOTEST ANTI-DEMARAJpermite o verificare a alcoolemiei şoferului înainte de pornirea autovehiculului.

FRÂNĂ DE PARCARE ELECTRICĂ AUTOMATĂ LA OPRIREA MOTORULUI

FRÂNE CU DISC FAŢĂ ŞI SPATEventilate sau compacte la toată gama.

COMANDA RETARDERmotoare şi pe transmisie.

CONTROL ELECTRONIC AL TRAIECTORIEIajută şoferul să păstreze controlul asupra traiectoriei şi împiedică răsturnarea în situaţiile critice.

GAMA C

PROTECŢIE

RAMPĂ PENTRU LUMINI SI ACCESORII CUpatru girofaruri.

BARĂ ȘANTIERdotată cu triunghiuri și girofaruri.

SISTEM DE AVERTIZARE DE DEPĂŞIRE A BENZII DE MERSîl avertizează cu un semnal sonor pe conducătorul auto atunci când detectează o deviere involuntară a traiectoriei autovehiculului.

FRÂNARE DE URGENȚĂ AUTOMATĂalertă de coliziune potențială, apoi frânare și oprire completă a autovehiculului, fără nicio intervenție a conducătorului auto.

REGULATOR DE VITEZĂ ADAPTATIVpăstrează o distanță de siguranță față de autovehiculul din față.

Page 21: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C41RENAULT TRUCKS_GAMA C 40

OGLINZI RETROVIZOARE DIN DOUĂ BLOCURI, CU SISTEM DE ÎNCĂLZIRE ȘI DE DEGIVRARE PENTRU O VIZIBILITATE MAXIMĂ

COLŢURI DIN OŢEL PENTRU O REZISTENŢĂ MAI MARE LA ŞOCURI

GRILAJE DE PROTECŢIE PE FARURI ŞI BLOCURI OPTICE DIN POLICARBONAT

OPTIFLEET: SOLUŢIA DE GESTIONARE A FLOTELOR

TREPTE DE ACCES LA PARBRIZ CU DOUĂ PLATFORME DE MARI DIMENSIUNI PENTRU

A FACILITA ŞTERGEREA PARBRIZULUI

ACTIVAREA AUTOMATĂ A FARURILOR ŞI A ŞTERGĂTOARELOR

LUMINI DE VIRAJ PENTRU O VIZIBILITATE SPORITĂ ÎN TIMPUL MANEVRELOR

UŞĂ TIP VITRINĂ PE PARTEA PASAGERULUI PENTRU O MAI BUNĂ VIZIBILITATE EXTERIOARĂ

BARĂ DE PROTECŢIE DIN TREI PĂRŢI PENTRU REDUCEREA COSTURILOR DE ÎNTREŢINERE

TREI TREPTE DE ACCES LA PARBRIZ (DIN CARE UNA ESCAMOTABILĂ)

ACCES RAPID LA INDICATORUL DE NIVEL

COLŢURI DIN OŢEL PENTRU O REZISTENŢĂ MAI MARE LA ŞOCURI

DOUĂ TREPTE PENTRU UN ACCES UŞOR ÎN CABINĂ

GAMA C

TEHN

ICĂ

Page 22: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C43RENAULT TRUCKS_GAMA C 42

DTI 11 - 380 CP DTI 11 - 430 CP

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

DTI 11 - 460 CP

DTI 13 - 440 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 13 - 480 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 13 - 520 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 11 - 380 CP DTI 11 - 430 CP

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

DTI 11 - 460 CP

DTI 13 - 440 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 13 - 480 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 13 - 520 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 11 - 380 CP DTI 11 - 430 CP

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

DTI 11 - 460 CP

DTI 13 - 440 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 13 - 480 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 13 - 520 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 11 - 380 CP DTI 11 - 430 CP

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

DTI 11 - 460 CP

DTI 13 - 440 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 13 - 480 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 13 - 520 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 11 - 380 CP DTI 11 - 430 CP

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

DTI 11 - 460 CP

DTI 13 - 440 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 13 - 480 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 13 - 520 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 11 - 380 CP DTI 11 - 430 CP

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

DTI 11 - 460 CP

DTI 13 - 440 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 13 - 480 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 13 - 520 CP

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 8 - 250 CP DTI 8 - 280 CP DTI 8 - 320 CP

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 8 - 250 CP DTI 8 - 280 CP DTI 8 - 320 CP

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

DTI 8 - 250 CP DTI 8 - 280 CP DTI 8 - 320 CP

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

80

160

240

320

400

480

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

0

Nm rpm kW0

500

1000

2000 250015001000500

1500

2000

2500

3000

01_PREZENTAREA GAMEI

02_LANŢ CINEMATIC

Capacitate cilindrică 7,7 l6 cilindri în linieDistribuţie spateAlezaj 110 mmCursă 135 mmRaport de compresie 17,0

Capacitate cilindrică 10,8 l6 cilindri în linieDistribuţie spateAlezaj 123 mmCursă 152 mmRaport de compresie 17,0

Capacitate cilindrică 12,8 l6 cilindri în linieDistribuţie spateAlezaj 131 mmCursă 158 mmRaport de compresie 17,0

4x2 6x2 6x4 8x4 8x4 Tridem 8x2

Punte soloP13170 P1391P1361

Punţi tandemPMR2191 PMR2661 PMR23150

Punte solo Punţi tandemReducţie simplă Reducţie dublă Reducţie simplă Reducţie dublă

P13170 P1361 P1391 PMR23150 PMR2191 PMR2661

Gardă la sol* La gol 292 mm 370 mm 355 mm 305 mm 355 mm 363 mmÎn sarcină 254 mm 332 mm 317 mm 267 mm 317 mm 325 mm

CapacitateTehnici

Cuplu maxim motor 2600 Nm 3100 Nm 1200 Nm 3100 Nm 2550 Nm 3100 NmSarcină verticală maximă 13 t 15 t 13 t 23 t 21 t 26 t MTR maximă 44 t 70 t 40 t 70 t 80 t 100 t

Întreţinere Cantitate de ulei 13 l 23 l 18 l 20 + 14 l 21 + 18 l 27 + 23 l

MOTOR DTI 8 EURO 6

184 kW (250 CP) – 950 Nm206 kW (280 CP) – 1050 Nm235 kW (320 CP) – 1200 Nm

PUNŢI

* Cu pneuri 315/80 R22,5

MOTOR DTI 11 EURO 6 MOTOR DTI 13 EURO 6

279 kW (380 CP) – 1800 Nm316 kW (430 CP) – 2050 Nm338 kW (460 CP) – 2200 Nm

324 kW (440 CP) – 2200 Nm353 kW (480 CP) – 2400 Nm382 kW (520 CP) – 2550 Nm

Pentru respectarea normei Euro 6 referitoare la emisiile poluante, noua gama C este dotată cu un sistem “Extended SCR” care include următoarele componente principale:

sistem de încălzire a gazelor de motor (bazat pe recuperarea gazelor de eşapament, o clapetă de admisie şi un arzător “al 7-lea injector”) DOC : Diesel Oxidation Catalyst (catalizator) DPF : Diesel Particle Filter (filtru de particule) SCR : Selective Catalytic Reduction (reducere selectivă prin catalizator) ASC : Ammonia Slip Catalyst (reducerea amoniacului rezidual) EGR răcit (DTI 8)

Cutie de viteze B14 MT 2214 MT 2514 MTO 2214 MTO 2514

Număr de rapoarte

Mers înainte 12Extra lent 2Marşarier 4

Cuplu maxim 2400 Nm 2550 Nm 2400 Nm 2550 NmMTR maximă 100 t 100 t 100 t 100 t

CUTII DE VITEZE

Motor DTI 8

Motors DTI 11 şi DTI 13

ZF 9S 1110 TO

Număr de rapoarte

Mers înainte 8Extra lent 1Marşarier 1

Cutie de viteze manuală

Optidriver AT 2412Număr de rapoarte

Mers înainte 12Marşarier 3

Cuplu maxim 2400 NmMTR maximă 44 t

Cutie de viteze manuală

Allison A3200VNumăr de rapoarte

Mers înainte 6Marşarier 1

Cuplu maxim 1261 Nm

Cutie de viteze automată

Rapoarte de transmitere disponibile de 2,64 - 7,21

SISTEME DE FRÂNARE AUXILIARE

Motor Putere de încetinire

Frână pe eşapament

DTI 8

120 kWOptibrake 170 kWTelma 72-00 480 kWTelma 72-60 626 kWAllison 400 kWZF Intarder 420 kW

Motor Putere de încetinire

Frână pe eşapamentDTI 11 170 kWDTI 13 201 kW

Optibrake DTI 11 300 kWOptibrake+ DTI 13 382 kWVoith VR 3520 DTI 11 / DTI 13 700 kW

PRIZĂ DE PUTERE

Gama prizelor de putere cu comandă electronică pentru un plus de fiabilitate şi securitate: priză de putere pe cutia de viteze (ofertă identică pe cutia de viteze manuală şi pe cutia de viteze robotizată) priză de putere spate motor cu sau fără posibilitate de debreiere

3 cutii de viteze robotizate

Optidriver AT 2412 AT 2612 ATO 2612Număr de rapoarte

Mers înainte 12Marşarier 3

Cuplu maxim 2400 Nm 2550 Nm 2550 NmMTR maximă 44 t 100 t 60 t

GAMA C

TEHN

ICĂ

Tip Configuraţie pe axe MTAC* MTRA* max Modele Motor Putere Cutie de viteze Punte

Rigid

4x2 19 t 60 t Şosea Teren accidentat

DTI 8DTI 11DTI 13

de la 250 cp la

520 cp

Manuală9 rapoarte

Manuală14 rapoarte

Robotizată12 rapoarte

Automată6 viteze

P13170 (red. simplă) P1361 (red. 3.46)

P1391 (red. dublă)6x2 6x2*4 26 t 60 t Şosea

6x4 26 t 33 t 100 t Şosea

Teren accidentat

PMR2191 (red. dublă) PMR23150 (red. simplă)

PMR2661 (red. 3.46 sau 3.33)

8x2/6

32 t 60 t

Şosea

DTI 11DTI 13

P13170 (red. simplă) P1361 (red. 3.46)

8x4Xload Şosea

Teren accidentat

PMR2191 (red. dublă) PMR23150 (red. simplă)

PMR2661 (red. 3.46 sau 3.33)

8x4 TRIDEM 32 t 60 t Şosea Teren accidentat PMR2191 (red. simplă)

Tractor

4x2 19 t 60 tŞosea

Teren accidentat

P13170 (red. simplă) P1361 (red. 3.46)

6x4 26 t33 t 100 t

PMR2191 (red. dublă) PMR23150 (red. simplă)

PMR2661 (red. 3.46 sau 3.33)

* MTAC=masa maximă admisă a vehiculului solo - MTRA=masa maximă admisă a vehiculului în combinaţie

Page 23: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

3167

*

3246

*

325

343

340

460

1605

2423

1799

3167

*

3246

*

325

343

340

460

1605

2464

2309

670

550

791

671

2018

325

343

340

460

3477

*36

77 *

2136

2464

2309

670

550

791

671

2018

RENAULT TRUCKS_GAMA C45RENAULT TRUCKS_GAMA C 44

03_CABINĂ

CONFIGURAŢII CABINĂ

SUSPENSII CABINĂ

Day cab Night & Day cab Sleeper cab

Tip Cabină de ziPavilion standard

Cabină cu patPavilion standard

Cabină cu patPavilion înălţat

Lăţime 2500 mmÎnălţime interioară pe tunel motor 1405 mm 1405 mm 1936 mmPodea TunelTrepte 3

patru ploturi mecanice patru ploturi pneumatice

SLEEPER CAB

DAY CAB

NIGHT & DAY CAB

* Pentru tractoarele 4x2

GAMA C

TEHN

ICĂ

Page 24: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

1117

348

1609

340

1117

2090

1600

1300

2300

348

1524

340

1032

2000

2090

2000

1700

2300

575

465

348

1524

340

1032

2020

2090

670

780

2200

1900

2300

348

2067

340

1575

2020

2090

670

780

2200

1900

2300

RENAULT TRUCKS_GAMA C47RENAULT TRUCKS_GAMA C 46

CONFIGURAŢII CABINĂ

SUSPENSII CABINĂ

Day cab Global cab Night & Day cab Sleeper cab

Tip Cabină de zipavilion standard

Cabină cu patpavilion standard

Cabină cu patpavilion standard

Cabină cu patpavilion înălţat

Lăţime 2300 mmPodea TunelTrepte 2

patru ploturi mecanice patru ploturi pneumatice

SLEEPER CAB

DAY CAB

NIGHT & DAY CAB

GLOBAL CAB

03_CABINĂ

GAMA C

TEHN

ICĂ

Page 25: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C49RENAULT TRUCKS_GAMA C 48

4x2 6x2Tracţiune fixă

6x2Director 6x4 8x2

Director 8x4 8x4Tridem

Tractor

Rigid

4x2H4Optitrack

6x4H4Optitrack

8x2Optitrack

8x4Optitrack

Tractor

Rigid

04_ŞASIU CONFIGURAŢII PE AXE

AMPATAMENTE

SUSPENSII

Suspensii puntea față

Propunere pentru sarcini pe puntea față de 7,1 t, 7,5 t, 8 t și 9 t*

2 foi parabolice

Suspensii duble puntea față

Puntea față cu două foi parabolice Instalare standard la puntea a 2-a pe baza instalării punţii 1 Distanţă de 1.995 mm între cele 2 osii faţă Sarcină pe osia faţă: 14,2 t, 15 t, 16 t, 18 t Arcuri cu lungime identică pe cele două axe

Suspensii spate la punte solo

13 tone: parabolică cu 3 foi şi opritori Fără lubrifiere (cuzineţi din cauciuc): fără întreţinere

Suspensii spate pneumatice 2 perne de aer 13 t

Suspensii spate tandem

2x2 perne de aer de 21 t 2x4 perne de aer de 26 t Parabolică cu trei foi 21 t Parabolică cu trei foi 26 t

05_FRÂNARE

Autovehiculele sunt prevăzute cu următoarele funcții, ca dotare de serie:

EBS + ASR + HSA + ESC* + AEBS*

HSA (asistenţă la pornirea în rampă)Frânele de serviciu sunt menţinute câteva secunde după eliberarea pedalei de frână pentru facilitarea pornirii în rampă. Un buton permite activarea şi dezactivarea funcţiei.

Armonizarea frânăriiPermite evitarea senzaţiei că remorca trage sau împinge în timpul diverselor faze de frânare.

Sistem de control al cuplului de tracțiunePermite menţinerea motricității autovehiculului pe suprafeţele alunecoase în timpul fazelor de retrogradare.

Protecţie anti-bascularePermite evitarea basculării în faţă a tractoarelor fără remorcă în timpul frânării.

Activarea simultană a frânelor şi a retarderelorPermite asocierea diverselor sisteme de frânare: frâne de serviciu, frână de motor Optibrake şi alte retardere.

Alerte referitoare la frânare Plăcuță de frână uzată Temperatură excesivă a frânelor Performanțe de frânare limitate

Sistem de monitorizare a uzurii frânelor cu discAlertă privind uzura plăcuțelor și a discurilor de frână: întreținere preventivă (alertă la 20 % înainte de uzura completă a frânelor). Echilibrarea uzurii plăcuţelor de frână între punţi pentru o întreţinere simplificată.

C Cab 2.3 m 3200 3500 3700 3850 3900 4100 4200 4300 4500 4750 5000 5250 5500 5800 6100 6450 6800

Rigid

4x2

6x2

6x4

Tractor 4x2

C Cab 2.5 m 3000 3200 3400 3500 3600 3700 3800 3900 4000 4300 4350 4600 4800 4900 5100 5200 5600 6000 6400 6500 6700

Rigid

4x2

6x2

6x4

8x2

8x4

Tractor4x2

6x4

GAMA C

TEHN

ICĂ

* Suspensie 9 t disponibilă exclusiv la C 2,5 m. * ca dotare opțională, în funcție de model.

ABS (sistem de antiblocare a roților)Asigură păstrarea controlului asupra direcției autovehicululuiprin evitarea blocării roților, în principal în timpul frânărilor de urgență.

ESC (control electronic al traiectoriei) Stabilitate a direcției:

ajută conducătorul auto să păstreze controlul asupra traiectoriei ansamblului (mai ales în condiții dificile, cum sunt ploaia, zăpadasau în viraje strânse etc.).

Control anti-răsturnare:această funcție împiedică răsturnarea autovehiculului însituații critice cum sunt sensurile giratorii, virajele strânse sau schimbările de traiectorie de urgență.

ASR ( sistem anti-patinare)Sistemul anti-patinare asigură păstrarea controlului asupraautovehiculului pe drumurile alunecoase.

Asistență la frânarea de urgențăOptimizarea distanței de frânare în timpul opririlor de urgență.

EBL (lămpile de frână de urgență)Aprinderea intermitentă automată a lămpilor de frână din spate în caz de frânare de urgență pentru a avertiza celelalte autovehicule în legătură cu o situație periculoasă.

AEBS (frânare de urgență automată)Funcție activă de la 15 km/h pentru detectarea autovehiculelor aflate în mișcare și staționare din fața camionului.

EPB (frână de parcare electrică)Frână de parcare electrică automată la oprirea motorului.

Page 26: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

RENAULT TRUCKS_GAMA C 50

Recomandăm Renault Trucks Oils. Cotele şi caracteristicile sunt date numai cu titlu informativ. Constructorul îşi rezervă dreptul de a le modifica fără preaviz.Renault Trucks SAS cu un capital de 50.000.000 € - 954.506.077 RCS Lyon - Tipografie Faurite.

06_ACCESORII

OPTIMIZARE

ViziereViziera H1

Viziera H2

GPS

GPS DEZL 560

Suport GPS DEZL 560

Cablu interfaţă FMI 40

CBCB

Cârlig in care se prinde microfonul statiei CB

SIGURANŢĂ

Antifurturi motorinăAntifurt mecanic cu flotor pentru motorină

Antifurt mecanic fără flotor pentru motorină

Încuiere Încuiere mecanică anti-efracţie Doorlock

Seif Seif + kit de fixare

Etiloteste antidemaraj

Etilotest antidemaraj - volan pe partea stângă

Etilotest antidemaraj - volan pe partea dreaptă

Muştiuc de unică folosinţă (pachet de 25 de bucăţi)

Girofaruri

Rampă luminoasă cu două girofaruri

Rampă luminoasă cu patru girofaruri

Girofaruri portocalii ( kit de 2)

Bară şantier echipată cu triunghi şi girofaruri

Camere de marşarier

Kit cameră de marşarier cu monitor

Kit cameră de marşarier pentru conectare la ecranul tabloului de bord (cablu de 10 m)

Kit cameră de marşarier pentru conectare la ecranul tabloului de bord (cablu de 20 m)

Cameră suplimentară (cablu de 10 m)

Cameră suplimentară (cablu de 20 m)

VIAŢA LA BORD

Fierbător Fierbător 24V

Cutie frigorifică Cutie frigorifică electrică 24 l

Preşuri

Preş de cauciuc- volan pe partea stângă

Preş de cauciuc- volan pe partea dreapta

Preş textil- volan pe partea stângă

Preş textil- volan pe partea dreaptă

Pistol pentru suflat aer Pistol pentru suflat aer

Saltea Saltea suplimentară

Suport picioare Suport picioare

Dulap Dulap

PERSONALIZARE

Bare de pavilion

Bară de pavilion H1 echipată cu leduri

Bară de pavilion H2 echipată cu leduri

Lămpi suplimentare - Rallye 3003

Lămpi suplimentare - Luminator

Rampe cu leduri

Kit faţă rampă monocromă cu leduri

Kit complet rampă monocromă cu leduri (faţă + carenaje laterale)

Kit complet rampă policromă cu leduri (faţă + carenaje laterale)

RENAULT TRUCKS_GAMA C51

07_FINISĂRI INTERIOARE

Combinat vinil şi textil Textil Piele

Finisări “Performance”

Vinil

Finisări “Ultimate aluminiu”

GAMM

E CTEH

NICĂ

Standard Piele neagră Piele maro

Page 27: Renault-Trucks C gama construcţii RO-Romania-2015 · 2015-11-13 · de teren, printr-o gardă la sol considerabilă și prin modul off road ca dotare de serie la cutia de viteze

CONSTRU

CŢIIGAM

A C

renault-trucks.ro

Ref.

58 0

2 00

5 37

6 - C

antit

ate

500

ex. –

06/

2015