1222/2009 - C1

72 dB

B B

SPECIMEN

Regulamentul european privind pneurile

Ce trebuie să știți despre …

ETICHETAREA PNEURILOR de Camion și autobuzbRidGeStone ROmâNIA

www.bridgestone.eu

1222/2009 - C1

72 dB

B B

1222/2009 - C1

72 dB

B B

1222/2009 - C1

72 dB

B B

1222/2009 - C1

72 dB

B B

CeReți mai mult…

• PneurileBridgestoneoferă o performanţă superioarădekilometraj,independentdevaloriledepeetichete.

• Selectareapneuluicorect pentrufiecareaplicațieşipoziţievaasiguraoutilizarechiarmaisigurășimaieconomică.

• Întreţinerea corespunzătoare a pneurilor este esenţială pentrumaximizareaperformanţeipneului: - Presiuneapneuluiareunefectsemnificativasupradurateideviațăapneuluişiconsumuluidecombustibil.

Menţinereapresiuniicorectemenţineperformanţelelaniveleoptime.Reparaţiilelatimp,repetareastrângerii şimăsurătorilederotaţievorprelungideasemenea,duratadeviaţaşivaloareapneurilordvs.

• excelenta reșapabilitateapneurilorBridgestoneleprelungeșteduratadeviațășiperformanţa,reducândșimaimultcosturiledeexploatareaparcurilorauto.CarcaseleBridgestonesuntconstruitesădurezeşisăsepotriveascăperfecttehnologieideosebitdeavansatedereşapareBandag.

• Altele: - Caracteristicilevehiculului(vârsta,rezistenţaaerului),întreţinereavehicululuişialiniereacorectăaaxelor. - Comportamentul la condus. - tracţiunea suplimentară pentrusituaţiiundeseceremaimultcontrolşiomaibunămanevrabilitate.

deşi informaţiile furnizate de noile etichete ale pneurilor sunt importante, acestea prezintă doar o parte din tablou când vine vorba de performanţa totală, durata de viaţă şi satisfacția utilizatorului față de pneurile bridgestone. În plus faţă de aceste 3 criterii de bază, la achiziționarea pneurilor noi trebuie luate în considerare alte elemente importante.

expertul dvs. în pneuri de camion vă poate ajuta să gestionați întregul ciclu de viaţă al pneurilor dvs., asigurând cea mai lungă perioadă de performanţă optimă.

Responsabilitatea pRoducătoRiloR de pneuRi:

Pentru pneurile vehiculelor utilitare grele,informaţiile privind clasele vor fi vizibile pe:

• paginiWeb• broșuri• documentațiatehnicăpromoţională

obligaţiile de la punctul de vânzaRe:

Începând din 1 noiembrie 2012, trebuie respectate următoarele criterii*:

• Distribuitoriitrebuiesăfurnizezecumpărătorilor,înaintedevânzare,informaţiiledepeetichetăpentrutoateprodusele,chiardacăacesteanusuntexpuse.Informaţiileprivindetichetareatrebuieincluseîntoatematerialeletehnicepromoţionale(manuale,broșuri,prospecteşicataloage),inclusivsite-urileweb.

• Clasadeeficienţăaconsumuluidecombustibil,clasadeaderenţăpecarosabilulumedşivalorilezgomotuluiexternalrulăriitrebuiefurnizateconsumatoruluifinalfiepefactură,fieîmpreunăcufactura.

etichetarea europeană a pneurilor

eFiCienŢa ConSumului de CombuStibil

adeRenŢa Pe CaRoSabilul UmED

zGomotul eXteRioR

7 clasede la a (cea mai bună aderenţă pe carosabilul umed) până la cea mai slabă aderenţă pe carosabilul umed

Celmaiimportantrolalunuipneuestesăasiguresiguranţaîntoatecondiţiile.Aderenţapecarosabilulumedesteunadintrecelemaiimportantecaracteris-ticideperformanţă,reflectândcapacitateapneuluideafrânapeuncarosabilumed.

Efectulpoatevariaînfuncţiedevehiculșidecondiţiiledecondus.Totuși,încazulfrânăriitotale,diferenţa dintre un set complet de pneuri de clasa G, respectiv de clasa a poate ajunge la distanțe de frânare mai scurte cu 30 %.

7 clasede la a (cel mai eficient) la cel mai puțin eficient

Unuldintrefactoriicareinfluențeazăeficienţaconsumuluidecombustibilalunuiautovehiculesterezistenţalarulareapneului.Unpneurezistălarulareînprimulrânddatoritădeformăriidintimpulrotirii,rezultândopierderedeenergiesubformădecăldură.

Cucâtestemaimaredeformarea,cuatâtvafimaimarerezistenţalarulareapneului,şiînconsecințăcuatâtmaimarevaficantitateadecombustibilnecesarădeplasăriivehiculului.Cualtecuvinte,orezistenţămaiscăzutălarulareînseamnăunconsummaiscăzutdecombustibilşiprinurmareemisiimairedusealevehiculului,inclusivdeCO2.

Efectelevariazăînfuncţiedevehiculşidecondiţiiledecondus.Totuşi,diferenţa dintre o clasă G şi una a pentru un set complet de pneuri poate reduce consumul de combustibil la camioane cu până la 20 %*.

Zgomotultraficuluiesteoproblemăimportantădemediu.Elestedeterminatdeintensitateatraficului,tipuldevehicul,stiluldecondusşiinteracțiuneapneu-carosabil.Niveluriledezgomotexteriorsuntîmpărțiteîn3categoriişimăsurateîndecibeli(dB)încomparaţiecunoilenivelurieuropenedezgomotexterioralpneurilorcareurmeazăafiintrodusepânăîn2016.Pictogramazgomotuluiprezintăcategoriile,întimpcesăgeataneagrădelângăpictogramăindicăniveluldezgomotînvaloareabsolută.

Obligaţie:

Începând din 1 noiembrie 2012, intră în vigoare noi reglementări privind etichetele pneurilor în vederea promovării unui transport rutier mai sigur, mai economic şi mai ecologic în europa. noile etichete indică performanta pneului în trei domenii cheie: frânarea pe carosabil umed, zgomotul exterior şi rezistenţa la rulare.

Trebuiesăobservămcăzgomotulexternalrulăriipneuluinuarelegăturăcuzgomotuldininteriorulvehiculului

ReGulamentul (eC) nR. 1222/2009

*Sursă: Evaluarea Comisiei Europene privind impactul SEC (2008) 2860.

*cel puţin pentru pneul de clasă egală sau superioară DOT2712 (produsă după 30 iunie, 2012)

Regulamentul cere ca pneurile* produse după 30 iunie 2012 şi aflate în vânzare în UE din noiembrie 2012 să prezinte gradul de rezistenţă la rulare, aderenţa pe carosabilul umed şi zgomotul în toate materialele tehnice promoţionale.*Unele pneuri sunt excluse, precum pneurile reşapate, profesionale tot-teren sau cu crampoane

• 1 undă sonoră neagră (=3dBdejasubviitoarealimităeuropeană)

• 2 unde sonore negre (=dejaînconformitatecuviitoarealimităeuropeană)

• 3 unde sonore negre (=înconformitateculimitaeuropeanăcurentă)