REGULAMENT din 23 ianuarie 2003de aplicare a Ordonanei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publiceEMITENT: GUVERNUL PUBLICAT N: MONITORUL OFICIAL nr. 58 din 31 ianuarie 2003 Data intrarii in vigoare : 31 ianuarie 2003 - abrogat de art.4 din HOT. 1391/2006 la data de 26 octombrie 2006

CAP. 1 Dispoziii generale

ART. 1 Participanii la trafic sunt obligai sa respecte regulile de circulaie i semnificatia mijloacelor de semnalizare, precum i celelalte dispoziii din prezentul regulament. Acetia trebuie sa se comporte pe drumul public astfel nct sa nu constituie un pericol sau un obstacol pentru circulaia rutiera. ART. 2 (1) Administratorul drumului public este obligat sa asigure viabilitatea acestuia, sa aplice, sa instaleze, sa ntrein i sa in evidenta mijloacelor de semnalizare rutiera i a echipamentelor destinate siguranei circulaiei. (2) Administratorul drumului public trebuie sa realizeze amenajri rutiere n scopul determinrii pietonilor i conductorilor de vehicule sa respecte semnificatia semnalizarii rutiere. (3) Aplicarea i instalarea mijlocelor de semnalizare rutiera, a echipamentelor i amenajrilor rutiere destinate siguranei circulaiei se efectueaz numai cu acordul poliiei. ART. 3 (1) Se interzice nchiderea sau crearea de restrictii pentru circulaia vehiculelor ori a pietonilor, depozitarea sau lsarea de materiale ori obiecte pe partea carosabil a drumurilor publice, pe trotuare, precum i n parcari amenajate i semnalizate corespunztor. (2) Prin excepie de la dispoziiile alin. (1), nchiderea circulaiei, executarea de lucrri ori instituirea de restrictii pe drumul public se face de ctre administratorul acestuia numai cu acordul poliiei, conform normelor metodologice comune elaborate de Ministerul de Interne i de Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei. (3) Executantul de lucrri n zona drumului public este obligat sa realizeze amenajri rutiere care sa permit derularea n siguranta a circulaiei, iar atunci cnd acestea se efectueaz pe trotuar, sa construiasc pasaje pentru pietoni, separate de partea carosabil i protejate corespunztor. (4) La terminarea lucrrilor, executantul este obligat sa aduc drumul la starea iniial, iar administratorul drumului public sa verifice i sa receptioneze lucrrile numai dac acestea corespund normelor de calitate prevzute de lege i avizelor obinute anterior nceperii lucrrilor. ART. 4 (1) Administratorul drumului public trebuie sa ia msuri de inlaturare imediata a cauzelor evenimentelor rutiere datorate configuraiei, strii sau dotrii tehnice necorespunztoare a acestuia. (2) n cazul producerii unor evenimente rutiere, administratorul drumului public este obligat sa l degajeze, sa curete i sa readuca drumul la starea iniial. ART. 5 (1) La intersectia unui drum public cu o cale ferat, administratorul caii ferate trebuie sa asigure planeitatea trecerii la nivel, iar mpreun cu administratorul drumului public, sa stabileasc, sa instaleze i sa ntrein mijloacele de semnalizare a acesteia, potrivit competentelor, cu acordul poliiei. (2) La trecerea la nivel cu calea ferat, administratorul cilor ferate i cel al drumului public, mpreun cu deintorii terenurilor invecinate sunt obligai sa nlture obstacolele i sa interzic amplasarea de panouri, afie, instalaii, precum i construcii care ar diminua vizibilitatea din locul unde conductorul de vehicul este obligat sa opreasc. (3) Dac la trecerea la nivel cu calea ferat fr bariere nu se pot asigura condiiile prevzute la alin. (2), administratorul drumului public mpreun cu cel al caii ferate, cu acordul poliiei, iau msuri, dup caz, pentru: a) instalarea de bariere manuale sau dispozitive automate, n ordinea urgenei stabilite de aceste autoriti; b) desfiinarea trecerii cu devierea circulaiei rutiere pe alta trecere la nivel cu calea ferat invecinata, cu vizibilitate asigurata sau prevzut cu bariera manual; c) separarea fluxurilor de circulaie rutiera, respectiv feroviara, prin construirea unor pasaje subterane sau aeriene. ART. 6 (1) Traseele i staiile mijloacelor de transport public de persoane se stabilesc conform reglementrilor n vigoare. (2) Administratorul drumului public trebuie sa realizeze amenajri rutiere, n afar partii carosabile, destinate statiilor pentru oprirea autobuzelor i troleibuzelor. (3) Staiile mijloacelor de transport public de persoane, cu excepia celor pentru tramvaie, se amenajeaza, n condiiile prevzute la alin. (2), la cel puin 50 m de coltul intersectiei, dup traversarea acesteia. (4) Dac n localiti traseele autobuzelor trec peste calea ferat la acelai nivel, n ambele pri nainte de trecere trebuie sa existe staii de oprire la cel puin 50 m de aceasta. (5) Staiile mijloacelor de transport public de persoane n regim de taxi se stabilesc de ctre autoritile administraiei publice locale i administratorii drumurilor, cu acordul poliiei. ART. 7 Se interzice organizarea de mitinguri, manifestri sau de orice alte activiti culturale, sportive ori comerciale pe drumurile publice fr acordul poliiei i avizul administratorului drumului public. ART. 8 (1) Inspectoratul General al Poliiei Romane, consiliile judeene, consiliile locale i Consiliul General al Municipiului Bucureti, prin structurile specializate, organizeaz aciuni permanente de popularizare i cunoatere a regulilor de circulaie. (2) Poliia informeaz i face recomandri cu privire la circulaia pe drumurile publice, nemijlocit ori prin mass-media.

CAP. 2 Vehiculele

SECIUNEA 1 Starea tehnica a vehiculelor i controlul acesteia

ART. 9 (1) Pentru a circula pe drumurile publice, autovehiculele, remorcile i tramvaiele trebuie sa fie n buna stare de funcionare i sa ndeplineasc condiiile tehnice stabilite de autoritatea competenta din Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei. (2) Pentru a fi nregistrate, vehiculele aparinnd Ministerului de Interne sau Ministerului Aprrii Naionale trebuie sa ndeplineasc condiiile tehnice stabilite prin norme metodologice elaborate de aceste ministere, cu avizul Ministerului Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei. ART. 10 (1) Pentru a putea fi meninute n circulaie, autovehiculele, remorcile i tramvaiele se inspecteaza periodic din punct de vedere tehnic, n condiiile stabilite prin norme metodologice ale Ministerului Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei. (2) Se inspecteaza din punct de vedere tehnic, nainte de a fi repuse n circulaie, autovehiculele, remorcile i tramvaiele crora le-au fost efectuate reparaii capitale i cele care, n urma unor evenimente, au avut avarii grave la mecanismul de direcie, instalatia de franare sau la structura de rezistenta a caroseriei ori a sasiului. ART. 11 Inspecia tehnica se efectueaz n staii autorizate de ctre autoritatea competenta din Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei, iar termenul pana la care trebuie efectuat urmtoarea inspecie tehnica se consemneaz n anexa certificatului de nmatriculare sau nregistrare, n funcie de categoria vehiculului, potrivit legii. ART. 12 (1) Autovehiculele care transporta incarcaturi periculoase trebuie sa ndeplineasc condiiile tehnice i de agreare, stabilite prin Acordul european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase (ADR), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea nr. 31/1994. (2) Conductorii autovehiculelor prevzute la alin. (1) trebuie sa posede atestat profesional specific transportului pe care-l efectueaz.

1. Condiiile minime de iluminare, semnalizare luminoasa i avertizare sonora pe care trebuie sa le ndeplineasc autovehiculele, tramvaiele i remorcile

ART. 13 Autovehiculele, remorcile i tramvaiele trebuie sa fie dotate, prin construcie, cu instalaii de iluminare, semnalizare i avertizare sonora, omologate, care sa corespund condiiilor tehnice stabilite de Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei. ART. 14 Se interzic montarea la autovehicul, remorca sau tramvai a luminilor de alta culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare, altele dect cele omologate, precum i circulaia pe drumurile publice atunci cnd acestea sunt defecte sau lipsesc. ART. 15 Semnalele i mijloacele speciale de avertizare luminoasa i sonora pot fi utilizate numai atunci cnd autovehiculul pe care acestea sunt montate se deplaseaza n aciuni de intervenie sau n misiuni care au caracter de urgenta. ART. 16 Se interzice deinerea n autovehicul, montarea pe acesta sau folosirea n circulaia pe drumurile publice a mijloacelor tehnice de detectare a prezentei aparatelor radar i a dispozitivelor antiradar.

2. Condiiile tehnice minime de iluminare, semnalizare luminoasa i avertizare sonora pe care trebuie sa le ndeplineasc bicicletele, ciclomotoarele, vehiculele cu traciune animala i cele trase sau impinse cu mana

ART. 17 n circulaia pe drumurile publice, bicicleta fr motor trebuie: a) sa fie prevzut cu dispozitiv de franare eficace; b) sa fie dotat cu mijloc de avertizare sonora; se interzic echiparea i folosirea unui mijloc de avertizare sonora specific autovehiculelor; c) sa fie echipata n fata cu lumina de culoare alba sau galbena, iar n spate cu lumina de culoare roie i cu cel puin un element reflectorizant, vizibil, de aceeai culoare. ART. 18 n circulaia pe drumurile publice, ciclomotorul trebuie: a) sa fie prevzut cu instalatie de franare eficace; b) sa fie dotat cu mijloc de avertizare sonora; c) sa fie echipat cu instalatie de evacuare a gazelor de ardere care sa respecte normele de poluare fonica i de protecie a mediului; d) sa fie prevzut n fata cu lumini de culoare alba sau galbena, iar n spate cu lumina i un dispozitiv reflectorizant de culoare roie. ART. 19 (1) Vehiculul cu traciune animala trebuie sa fie dotat n fata cu doi catadioptri de culoare alba, iar n spate cu doi catadioptri de culoare roie, omologati, montati cat mai aproape de marginile exterioare ale vehiculului. (2) Atunci cnd ploua torential, ninge abundent sau este ceata densa, ori n alte condiii meteorologice care reduc vizibilitatea, precum i pe timpul nopii vehiculul cu traciune animala trebuie sa fie dotat n plus, n partea laterala stanga cu o lumina de culoare alba sau galbena. (3) Mijloacele de semnalizare prevzute la alin. (1) i (2) trebuie meninute curate i intacte, iar vizibilitatea lor sa nu fie obturata de elementele constructive ale vehiculului sau de incarcatura transportat. (4) Conductorul vehiculului cu traciune animala trebuie sa aplice pe harnasamentul animalului tragator materiale reflectorizante pentru ca acesta sa fie observat cu usurinta de ctre ceilali participani la trafic. ART. 20 Vehiculul tras sau impins cu mana trebuie sa fie prevzut, n fata i n spate, cu un dispozitiv reflectorizant omologat, de culoare alba, respectiv roie. ART. 21 (1) Controlul strii tehnice a vehiculelor se efectueaz de ctre poliie, mpreun cu specialiti din instituiile abilitate de legislaia n vigoare. (2) Modul de organizare i efectuare a controlului se stabilete prin ordin comun al ministrului de interne i al ministrului lucrrilor publice, transporturilor i locuinei.

SECIUNEA a 2-a nmatricularea, nregistrarea i radierea din circulaie a vehiculelor

ART. 22 (1) Deintorii de vehicule sunt obligai sa le inmatriculeze sau sa le nregistreze, dup caz, nainte de a le pune n circulaie i sa solicite radierea lor din evidenta, potrivit prezentului regulament. (2) Deintorii de autovehicule nmatriculate trebuie sa monteze pe acestea placutele cu numerele de nmatriculare. (3) Deintorii de vehicule nregistrate trebuie sa monteze pe acestea placutele cu numerele de nregistrare sau sa nscrie aceste numere pe vehicule.

1. nmatricularea autovehiculelor i remorcilor

ART. 23 (1) Vehiculele fabricate n ara sau, dup caz, importate, care, prin construcie, pot circula cu o viteza mai mare de 6 km/h, trebuie sa fie omologate pentru a circula pe drumurile publice. (2) Sunt exceptate de la prevederile alin. (1) categoriile de vehicule stabilite de autoritatea competenta. ART. 24 Se nmatriculeaz numai autovehiculele i remorcile omologate, potrivit legii, de ctre Regia Autonom "Registrul Auto Roman". ART. 25 Omologarea pentru circulaie atesta ca autovehiculul, remorca sau tramvaiul corespunde normelor tehnice de securitate a traficului i de protecie a mediului nconjurtor, prevzute de lege, precum i destinaiei acestora. ART. 26 (1) n urma omologrii pentru circulaie a autovehiculului sau remorcii, deintorului i se elibereaz cartea de identitate a vehiculului. (2) Caracteristicile constructive sau de folosinta ale vehiculului omologat pentru circulaie nu pot fi modificate dect n condiiile prevzute de lege. ART. 27 (1) Autovehiculele i remorcile pot fi certificate din punct de vedere al autenticitatii de ctre Regia Autonom "Registrul Auto Roman", care elibereaz n acest sens certificate de autenticitate. (2) Certificarea autenticitatii unui vehicul atesta ca acesta nu prezint modificri ale elementelor de identificare atribuite de constructor i ca documentele vehiculului eliberate de autoritile strine sunt autentice. Optional, certificarea pentru autenticitate poate atesta i faptul ca vehiculul nu este reclamat ca fiind furat n ara sau strintate, la data solicitrii, potrivit bazelor de date la care Regia Autonom "Registrul Auto Roman" are acces. ART. 28 (1) Autovehiculul sau remorca ce nu pot fi identificate din cauza lipsei, alterarii sau distrugerii elementelor de identificare poansonate sau stantate de constructor ori autovehiculul sau remorca asamblate din piese ce nu pot fi identificate sau cele pentru care nu se poate stabili identitatea unuia sau mai multor deintori ori proprietari succesivi nu pot fi omologate n vederea admiterii n circulaia pe drumurile publice. Se excepteaz autovehiculul i remorca pentru care poliia poate stabili provenienta legal a acestuia. (2) Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei mpreun cu Ministerul de Interne stabilesc, pe baza de protocol, categoriile de vehicule pentru care este obligatorie certificarea autenticitatii, nainte de nmatriculare, precum i extinderea sau restrangerea acestor categorii. (3) Autovehiculele i remorcile reclamate ca fiind furate n Romnia sau n strintate i date n urmrire de Inspectoratul General al Poliiei Romane nu se nmatriculeaz. (4) Fac excepie de la prevederile alin. (3) autovehiculele i remorcile pentru care organul de urmrire penal a emis o dispoziie prin care se permite nmatricularea pana la finalizarea cercetrilor, caz n care n certificatul de nmatriculare i n cartea de identitate a vehiculului se nscrie meniunea "Autovehicul declarat furat din (ara) la data de ... .". (5) Circulaia vehiculelor prevzute la alin. (4) este permis doar pe teritoriul Romniei. ART. 29 Autoritatea competenta pentru nmatricularea i radierea autovehiculelor i remorcilor este Direcia General de Evidenta Informatizata a Persoanei din Ministerul de Interne, prin structurile teritoriale de specialitate. ART. 30 (1) Autovehiculul i remorca se nmatriculeaz, permanent, temporar sau pentru probe, la autoritatea competenta n raza creia proprietarul i are domiciliul sau sediul, pentru persoanele romane, ori resedinta sau domiciliul n cazul cetenilor strini. (2) La cererea persoanei juridice, autovehiculul sau remorca se poate inmatricula la autoritatea competenta n raza creia persoana juridic are reprezentante, filiale, sucursale, puncte de lucru ori uniti subordonate. (3) Autovehiculele aparinnd Ministerului Aprrii Naionale sau Ministerului de Interne, nregistrate n sistem propriu, pot fi nmatriculate i la autoritatea competenta. ART. 31 (1) Persoana care deine autovehicule sau remorci nmatriculate n alte state i are sau i stabilete domiciliul ori resedinta n Romnia este obligat sa le inmatriculeze n termen de 90 de zile de la data intrrii n ara a acestora sau de la data stabilirii domiciliului ori reedinei proprietarului n Romnia. (2) Orice vehicul nmatriculat n strintate care nu este n proprietatea unei persoane cu domiciliul, resedinta sau sediul n Romnia, dar se afla n folosinta cu orice titlu a unei astfel de persoane, poate circula n Romnia o singura perioada de maximum 120 de zile de la intrarea n ara. (3) n cazul nerespectrii dispoziiilor de la alin. (1) i (2), dup expirarea termenelor, pe lng sanciunea contravenional, poliia va retine certificatul i placutele cu numerele de nmatriculare strine, care vor fi remise autoritilor emitente. ART. 32 La nmatriculare, autovehiculului sau remorcii i se atribuie placute cu un singur numr de nmatriculare, cu excepia cazurilor autorizate de Ministerul de Interne. ART. 33 (1) nmatricularea autovehiculului i a remorcii se face pe baza urmtoarelor documente: a) cererea solicitantului, care cuprinde i declaraia acestuia, pe proprie rspundere, cu privire la modul de intrare n proprietatea sa a vehiculului; b) fia de nmatriculare, semnat, dup caz, de actualul i de fostul proprietar, cu vizele care atesta plata taxei pentru mijloacele mecanice de transport; c) cartea de identitate a vehiculului, prevzut cu elementele de secretizare aplicate de Regia Autonom "Registrul Auto Roman", n original i n copie; d) actul de proprietate al autovehiculului sau remorcii, n original i n copie; e) actul de identitate al solicitantului, n original i n copie; f) dovada de efectuare a inspeciei tehnice periodice, n termenul de valabilitate, cu excepia autovehiculelor noi, la prima nmatriculare; g) copia documentului de asigurare pentru cazuri de rspundere civil, ca urmare a pagubelor produse prin accidente de autovehicule pe teritoriul Romniei; h) dovada de efectuare a formalitilor vamale de import definitiv (pentru nmatricularea permanenta) sau temporar (pentru nmatricularea temporar), n cazul autovehiculelor i al remorcilor dobndite din strintate; i) dovada de plata a taxei de nmatriculare; j) dovada de plata a contravalorii certificatului de nmatriculare; k) dovada de plata a contravalorii placutelor cu numere de nmatriculare; l) dovada de identificare a vehiculului, eliberata de Regia Autonom "Registrul Auto Roman", cu excepia vehiculelor aflate la prima nmatriculare, sau certificatul de autenticitate al vehiculului, dup caz. (2) Documentele originale prevzute la alin. (1) lit. d) i e) se restituie pe loc, dup confruntarea cu copiile acestora. (3) n cazul autovehiculului i remorcii de provenienta strin care nu sunt comercializate de ageni economici autorizai i care se nmatriculeaz pentru prima data n Romnia, se solicita, pe lng documentele prevzute la alin. (1), documentele de nmatriculare eliberate de autoritile strine, n original. n cazul existenei unor indicii cu privire la falsificarea sau contrafacerea acestor acte, se vor efectua verificri prin structurile specializate ale poliiei, timp n care solicitantului i se pot atribui succesiv mai multe autorizaii provizorii de circulaie. (4) Persoana juridic care solicita nmatricularea trebuie sa depun, pe lng documentele prevzute la alin. (1), i acte care sa ateste dobndirea personalitii juridice, denumirea, sediul i reprezentantul legal. ART. 34 Autovehiculele i remorcile aparinnd misiunilor diplomatice, oficiilor consulare i membrilor acestora, precum i altor organizaii i persoane strine cu statut diplomatic, care i desfoar activitatea n Romnia, se nmatriculeaz, la cererea celor interesai, cu avizul Ministerului Afacerilor Externe, pe baza acelorai documente prevzute la art. 33, cu excepia taxei de nmatriculare i a dovezii de plata a taxei asupra mijloacelor mecanice de transport dac, pe baza de reciprocitate, se acorda scutiri pentru acestea. ART. 35 (1) Se nmatriculeaz temporar autovehiculele i remorcile care: a) urmeaz sa fie scoase definitiv din Romnia; b) sunt importate n regim temporar, potrivit legii; c) sunt de provenienta strin, comercializate n Romnia n sistem leasing. (2) Pentru cazurile prevzute la alin. (1) lit. a), nmatricularea temporar se efectueaz pentru o perioada ce nu poate depi termenul de valabilitate al asigurrii internaionale (cartea verde), iar pentru cazurile prevzute la alin. (1) lit. b), perioada de nmatriculare temporar nu poate depi sfritul anului n curs, dac solicitarea a fost facuta n primele 9 luni ale anului respectiv, ori sfritul anului urmtor, dac solicitarea a fost facuta n ultimele 3 luni ale anului n curs. (3) Pentru autovehiculele i remorcile care se introduc n Romnia printr-o operaiune de leasing extern sau pentru cele prevzute la alin. (1) lit. c), durata de nmatriculare temporar se atribuie pana la expirarea contractului de leasing, fr a se depi termenul limita stabilit pentru importul temporar. ART. 36 Pentru fiecare autovehicul sau remorca nmatriculat se elibereaz un certificat de nmatriculare. Forma i coninutul acestuia se stabilesc de ctre autoritatea competenta. ART. 37 n cazul schimbrii oricror date referitoare la proprietar ori la vehicul, nscrise n certificatul de nmatriculare, titularul acestuia este obligat sa solicite autoritii emitente eliberarea unui nou astfel de document, n termen de cel mult 30 de zile de la data la care a survenit aceasta modificare. ART. 38 (1) Autoritatea competenta autorizeaza provizoriu circulaia autovehiculelor i a remorcilor neinmatriculate, pentru o perioada de cel mult 30 de zile, n vederea efecturii formalitilor premergtoare nmatriculrii. n cazuri bine ntemeiate, se pot atribui succesiv mai multe astfel de autorizaii pentru acelai vehicul. (2) Autorizaia provizorie de circulaie da dreptul titularului acesteia de a circula numai pe teritoriul Romniei. ART. 39 (1) Autoritatea competenta nmatriculeaz pentru probe autovehicule i remorci: a) care efectueaz probe n vederea omologrii, precum i a autosasiurilor care efectueaz deplasri de la unitile constructoare la cele care le caroseaza, la solicitarea persoanelor juridice care au ca obiect de activitate fabricarea, asamblarea, carosarea sau ncercarea autovehiculelor sau a remorcilor; b) care se comercializeaz, n vederea probelor solicitate de clieni, la cererea persoanelor juridice care dein spaiu special amenajat pentru expunerea vehiculelor i au un volum mediu de vnzri de cel puin 5 autovehicule sau remorci ntr-un interval de o luna. (2) Certificatele de nmatriculare pentru probe sunt valabile cel mult un an de la data eliberrii. (3) Autovehiculele care participa la concursuri automobilistice pe teritoriul Romniei pot fi autorizate provizoriu pentru circulaie, pe o perioada de cel mult 30 de zile i numai pe traseele menionate n autorizaie. (4) Se interzic transportul comercial de bunuri i persoane cu autovehicule i remorci care circula n baza nmatriculrii pentru probe, folosirea acestor certificate pentru autovehicule i remorci de provenienta strin pentru care nu au fost efectuate formalitile vamale n Romnia, precum i circulaia vehiculelor prevzute la alin. 1 lit. b), n afar judeului sau a municipiului Bucureti, n raza cruia i are sediul titularul certificatului de nmatriculare pentru probe. ART. 40 Se interzice circulaia pe drum a autovehiculelor sau remorcilor dac: a) termenul prevzut pentru nmatricularea provizorie, pentru probe sau temporar a expirat; b) dovada inlocuitoare a certificatului de nmatriculare reinut potrivit legii este fr drept de circulaie sau cu durata dreptului de circulaie expirat.

2. nregistrarea vehiculelor

ART. 41 (1) Tramvaiele, troleibuzele, mainile autopropulsate pentru lucrri, mainile agricole sau forestiere, vehiculele cu traciune animala, precum i cele pentru care nu exista obligaia nmatriculrii se nregistreaz la consiliile locale, potrivit reglementrilor emise de acestea. (2) O data cu nregistrarea vehiculelor prevzute la alin. (1), se emite certificatul i se atribuie un numr de nregistrare compus din denumirea localitii sau abrevierea denumirii localitii i un numr de ordine. (3) Consiliile locale stabilesc traseele de circulaie ale vehiculelor prevzute la alin. (1). ART. 42 Se interzic circulaia pe drumul public a vehiculelor neinregistrate ori care nu poarta numrul de nregistrare, precum i circulaia acestora pe alte trasee dect cele stabilite.

3. Numerele de nmatriculare sau de nregistrare, cele provizorii i de probe

ART. 43 (1) La nmatriculare, fiecrui autovehicul sau fiecrei remorci i se atribuie un numr de nmatriculare compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti, numrul de ordine i o combinatie de trei litere. (2) Numrul de nmatriculare al autovehiculelor i remorcilor prevzute la art. 34 este compus din indicativul CD, CO sau TC, dup caz, i numrul de ordine. (3) n cazul numrului de nmatriculare temporar, la indicativul judeului sau al municipiului Bucureti i numrul de ordine se adauga luna i anul n care expira valabilitatea nmatriculrii. (4) La autorizarea provizorie a circulaiei autovehiculului sau remorcii se atribuie un numr compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti i numrul de ordine. (5) La nmatricularea pentru probe a autovehiculului sau a remorcii se atribuie un numr compus din indicativul judeului sau al municipiului Bucureti, numrul de ordine i nscrisul "PROBE". (6) La data nmatriculrii, nregistrrii sau autorizrii pentru circulaie se elibereaz i placutele cu numrul atribuit. ART. 44 (1) Numrul de nmatriculare, cel provizoriu i de probe se aplica pe placute metalice, avnd fondul alb reflectorizant i nscrisul cu litere majuscule i cifre arabe, n relief. (2) Placutele se fixeaz la partea din fata i din spate a autovehiculului, iar la motocicleta, motoreta i remorca, numai la partea din spate, n locurile special destinate. (3) Pe placuta din spate se aplica ecusonul care atesta efectuarea inspeciei tehnice periodice. ART. 45 Indicativele judeelor i al municipiului Bucureti, alctuirea numerelor de ordine, formele, dimensiunile, culorile fondului placilor i ale nscrisurilor aplicate, precum i condiiile de calitate sunt stabilite prin standard de stat, potrivit legii. ART. 46 Numerele de nregistrare, forma i dimensiunile placutelor cu numere de nregistrare pentru vehiculele aparinnd Ministerului Aprrii Naionale sau Ministerului de Interne se stabilesc i se atribuie de aceste instituii.

4. Radierea din circulaie a vehiculelor

ART. 47 (1) Proprietarii de vehicule nmatriculate sau nregistrate sunt obligai sa solicite radierea din evidenta a acestora, n termen de 30 de zile, n urmtoarele cazuri: a) la trecerea vehiculului n proprietatea altei persoane; b) la schimbarea domiciliului sau sediului n raza de competenta a altei uniti administrativ-teritoriale dect aceea unde vehiculul este nmatriculat sau nregistrat; c) la scoaterea definitiva din Romnia a autovehiculului sau remorcii; d) cnd vehiculul a devenit impropriu din punct de vedere tehnic pentru a circula pe drumul public i dac fac dovada ca acesta este dezmembrat de un agent economic autorizat potrivit legii. (2) n cazul furtului, radierea din circulaie se efectueaz dup 90 de zile de la data nregistrrii plngerii, la solicitarea proprietarului. (3) Vehiculul indisponibilizat prin instituirea unui sechestru asigurator se radiaza n baza ordonanei motivate a procurorului sau a ncheierii instanei de judecata. (4) Proprietarul vehiculului poate solicita radierea acestuia dac nu mai dorete sa-l pstreze n circulaie, cu condiia depozitarii lui n alte spaii dect cele aparinnd domeniului public. (5) Se radiaza din oficiu vehiculul abandonat ori fr stpn, n condiiile prevzute de lege, precum i vehiculul care a aparinut unei persoane juridice desfiinate i pentru care nu s-a achitat impozitul asupra mijloacelor mecanice de transport pe o perioada mai mare de 3 ani. (6) Radierea se comunica n termen de 30 de zile, de ctre autoritatea care a efectuat-o, administraiei financiare competente, potrivit legii. ART. 48 Radierea se face pe baza depunerii certificatului i placutelor cu numere de nmatriculare, a crii de identitate a autovehiculului, a fisei de nmatriculare cu viza administraiei financiare competente, precum i a documentelor care atesta faptul ca a intervenit una dintre situaiile prevzute la art. 47 alin. (1)-(5).

SECIUNEA a 3-a Obligaiile deintorilor de vehicule

ART. 49 Deintorii de vehicule sunt obligai sa comunice, la cererea poliiei, identitatea persoanelor crora le-au ncredinat vehiculele pentru a fi conduse pe drumurile publice, n cazul n care aceste persoane au svrit infraciuni sau au comis contravenii. ART. 50 (1) Proprietarul de autovehicul sau remorca, cu domiciliul, sediul sau resedinta n Romnia, este obligat: a) sa declare autoritii emitente pierderea, furtul sau distrugerea certificatului de nmatriculare, n cel mult 48 de ore de la constatare; b) sa solicite Regiei Autonome "Monitorul Oficial" publicarea pierderii, furtului sau distrugerii certificatului de nmatriculare; c) sa solicite eliberarea unui nou document n locul celui furat, pierdut sau distrus; d) sa depun imediat, la autoritatea emitenta, originalul certificatului de nmatriculare, dac, dup obinerea duplicatului, a reintrat n posesia acestuia; e) sa prezinte vehiculul pentru a fi supus inspeciei tehnice la termenul i n condiiile prevzute de lege. (2) Persoanele juridice deintoare de vehicule au, pe lng cele prevzute la alin. (1), i urmtoarele obligaii: a) sa verifice starea tehnica a vehiculelor, sa fac meniuni despre aceasta n foaia de parcurs sau ordinul de serviciu i sa nu permit ieirea n circulaie a celor care nu ndeplinesc condiiile tehnice; b) sa elibereze foaie de parcurs sau ordin de serviciu pentru vehiculele care pleac n cursa; c) sa nu permit conducerea vehiculului de ctre persoane care nu poseda permis de conducere corespunztor sau atestat profesional; d) sa nu permit conductorilor de vehicule sa plece n cursa sub influenta buturilor alcoolice, a substanelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora ori ntr-o stare accentuata de oboseala; e) sa in seama de observaiile fcute de politisti sau de conductorii de vehicule n foaia de parcurs; f) sa anune imediat poliia despre orice accident svrit de conductorii de vehicule proprii; g) sa instaleze la intrrile i ieirile din garaje i depouri indicatoare de prevenire; h) sa verifice respectarea timpilor de repaus i de odihna, precum i a regimului legal de viteza, prin citirea nregistrrilor aparatelor prevzute la art. 259; i) sa asigure prin mijloace proprii testarea anuala a calificrii conductorilor de autovehicule n scopul nsuirii corecte i al respectrii de ctre acetia a dispoziiilor legale ce reglementeaz circulaia pe drumurile publice. ART. 51 (1) Deintorii de autovehicule pot monta pe acestea sisteme antifurt. (2) Se interzice montarea pe autovehicule a sistemelor antifurt sonore care se declanseaza la trecerea, n imediata apropiere, a altui vehicul. Durata semnalului nu trebuie sa fie mai mare de un minut, iar intensitatea acestuia nu trebuie sa depeasc pragul fonic prevzut n reglementrile legale n vigoare.

CAP. 3 Conductorii de vehicule

SECIUNEA 1 Permisul de conducere

ART. 52 Conductorii de autovehicule i tramvaie trebuie sa posede permis de conducere corespunztor categoriei din care face parte vehiculul condus. ART. 53 Permisul de conducere se elibereaz pentru una sau mai multe dintre urmtoarele categorii i subcategorii de vehicule: a) CATEGORIA A: motocicleta cu sau fr atas; b) CATEGORIA B: 1. autovehiculul a crui masa total maxima autorizata nu depete 3.500 kg i al crui numr de locuri pe scaune, n afar conducatorului, nu este mai mare de 8; 2. ansamblul format dintr-un autovehicul tragator din categoria B i o remorca a carei masa total maxima autorizata nu depete 750 kg; 3. ansamblul format dintr-un autovehicul tragator din categoria B i o remorca a carei masa total maxima autorizata nu depete 3.500 kg, iar masa total maxima autorizata a remorcii nu depete masa proprie a autovehiculului tragator; c) CATEGORIA BE: ansamblul format dintr-un autovehicul tragator din categoria B i o remorca a carei masa total maxima autorizata depete 750 kg, iar masa total maxima autorizata a ntregului ansamblu depete 3.500 kg; d) CATEGORIA C: 1. autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui masa total maxima autorizata este mai mare de 3.500 kg; 2. ansamblul format dintr-un autovehicul din categoria C i o remorca a carei masa total maxima autorizata nu depete 750 kg; e) CATEGORIA CE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul tragator din categoria C i o remorca a carei masa total maxima autorizata este mai mare de 750 kg; f) CATEGORIA D: autovehiculul destinat transportului de persoane avnd mai mult de 8 locuri pe scaune, n afar locului conducatorului. Autovehiculului din aceasta categorie i se poate ataa o remorca a carei masa total maxima autorizata nu depete 750 kg; g) CATEGORIA DE: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul tragator din categoria D i o remorca a carei masa total maxima autorizata este mai mare de 750 kg. Remorca nu trebuie sa fie destinat transportului de persoane; h) CATEGORIA Tr: tractor i masina autopropulsata pentru lucrri; i) CATEGORIA Tb: troleibuz; j) CATEGORIA Tv: tramvai; k) SUBCATEGORIA A1: motocicleta uoar cu o capacitate care nu depete 125 cmc i o putere care nu depete 11 kW; l) SUBCATEGORIA B1: autovehiculul cu trei sau patru roti avnd masa proprie peste 400 kg, dar nu mai mare de 550 kg, i echipat cu un motor cu ardere interna cu capacitate cilindrica mai mare de 45 cmc sau cu orice alt motor cu o putere echivalenta ori cu viteza prin construcie mai mare de 50 km/h; m) SUBCATEGORIA C1: autovehiculul, altul dect cel din categoria D, a crui masa total maxima autorizata este de peste 3.500 kg, dar nu mai mare de 7.500 kg. Autovehiculului din aceasta categorie i se poate ataa o remorca a carei masa total maxima autorizata nu depete 750 kg; n) SUBCATEGORIA C1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul tragator din subcategoria C1 i o remorca a carei masa total maxima autorizata este mai mare de 750 kg, cu condiia ca masa total maxima autorizata a ansamblului sa nu depeasc 12.000 kg, iar masa total maxima autorizata a remorcii sa nu depeasc masa proprie a autovehiculului tragator; o) SUBCATEGORIA D1: 1. autovehiculul destinat transportului de persoane avnd cel puin 9 locuri pe scaune, dar nu mai mult de 16, n afar locului conducatorului; 2. ansamblul de vehicule format dintr-un autovehicul tragator din subcategoria D1 i o remorca a carei masa total maxima autorizata nu depete 750 kg; p) SUBCATEGORIA D1E: ansamblul de vehicule constnd dintr-un autovehicul tragator din subcategoria D1 i o remorca a carei masa total maxima autorizata este mai mare de 750 kg, cu condiia ca masa total maxima autorizata a ansamblului sa nu depeasc 12.000 kg, iar masa total maxima autorizata a remorcii sa nu depeasc masa proprie a autovehiculului tragator. Remorca nu trebuie sa fie destinat transportului de persoane. ART. 54 (1) Permisul de conducere se obine pe baza de examen. (2) Examenul pentru obinerea permisului de conducere se susine la poliia specializat din Inspectoratul General al Poliiei Romane i structurile sale teritoriale. ART. 55 (1) Persoana care solicita examinarea n vederea obinerii permisului de conducere trebuie sa ndeplineasc urmtoarele condiii: a) sa aib varsta de cel puin 16 ani mplinii, pentru subcategoriile A1 i B1; b) sa aib varsta de cel puin 18 ani mplinii, pentru categoriile A, B, BE, Tr, C i CE, precum i pentru subcategoriile C1 i C1E; c) sa aib varsta de cel puin 21 de ani mplinii, pentru categoriile D, DE, Tb i Tv, precum i subcategoriile D1 i D1E; d) sa fie apta din punct de vedere medical i psihologic pentru conducerea autovehiculelor din categoriile i subcategoriile pentru care solicita examinarea; e) sa fac dovada absolvirii, cel puin, a cursurilor primare; f) sa fac dovada ca ndeplinete condiiile prevzute de art. 24 alin. (2) din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, denumita n continuare ordonanta de urgenta. (2) Posesorul permisului de conducere pentru categoria A are dreptul sa conduc o motocicleta cu o putere care depete 25 kW sau un raport putere/greutate care depete 0,16 kW/kg ori o motocicleta cu atas cu un raport putere/greutate care depete 0,16 kW/kg, numai dac are o experienta de minimum 2 ani pe o motocicleta cu specificaii tehnice inferioare sau dac persoana are 21 de ani i promoveaz un test specific de cunotine i comportament. (3) Membrii misiunilor diplomatice i ai oficiilor consulare se pot prezenta la examen n vederea obinerii permisului de conducere n condiiile stabilite prin protocol de Ministerul de Interne i Ministerul Afacerilor Externe. ART. 56 (1) Persoana care solicita prezentarea la examen n vederea obinerii permisului de conducere trebuie sa fac dovada ca a absolvit cursurile unei coli de pregtire a conductorilor de autovehicule, organizate, potrivit legii, pentru categoriile sau subcategoriile pentru care solicita examinarea. (2) Pregtirea candidailor care solicita obinerea permisului de conducere valabil pentru categoriile sau subcategoriile A, A1, B, B1 i BE poate fi efectuat i de ctre instructori auto independeni. ART. 57 Pentru admiterea prezentrii la examen persoana care solicita examinarea n vederea obinerii permisului de conducere trebuie sa depun urmtoarele documente: a) cererea-tip; b) fia de colarizare; c) fia medical i avizul psihologic; d) certificatul de cazier judiciar; e) copia actului de identitate; f) copia actului de studii care sa ateste ndeplinirea condiiei prevzute la art. 55 alin. (1) lit. e); g) chitana de plata a taxei de examinare. ART. 58 (1) Examenul pentru obinerea permisului de conducere consta n: a) proba teoretic, de cunoatere a legislaiei rutiere, a tehnicilor de acordare a primului ajutor medical i a noiunilor elementare de mecanic auto; b) proba de conducere a autovehiculului n traseu, corespunztoare categoriei de permis solicitat, cu excepia categoriei A i subcategoriei A1 pentru care se verifica numai indemanarea n conducere n poligoane special amenajate. (2) Persoana cu handicap fizic poate susine examenul pentru obinerea permisului de conducere pentru categoriile A i/sau B dac autovehiculul utilizat la examinare este adaptat infirmitii acesteia. ART. 59 (1) Rezultatul examinrii se consemneaz prin calificativul "admis" sau "respins". Persoana care nu promoveaz oricare dintre probe este declarata "respins". (2) n cazul n care se constata ca o persoana a fost declarata "admis" prin nclcarea dispoziiilor legale sau prin mijloace frauduloase, permisul de conducere se anuleaz de efii structurilor prevzute la art. 101 alin. (1) din ordonanta de urgenta. (3) Persoana care, dei admis la proba teoretic, nu se prezint n termen de 90 de zile pentru susinerea probei practice este declarata "respins". (4) Persoana declarata "respins" poate susine un nou examen numai dup o perioada de cel puin 15 zile, dar nu mai trziu de un an de la absolvirea colii, n caz contrar urmnd sa efectueze un nou curs de pregtire. ART. 60 (1) Permisul de conducere se elibereaz de ctre Direcia General de Evidenta Informatizata a Persoanei din Ministerul de Interne, prin structura centrala i cele teritoriale de specialitate. (2) Forma i coninutul permisului de conducere se stabilesc de ctre autoritatea prevzut la alin. (1). (3) Permisul de conducere este valabil pe o perioada de 10 ani de la data eliberrii, inclusiv cel cu valabilitate de 5 ani, emis anterior anului 1998. (4) La expirarea perioadei de valabilitate, acesta va fi preschimbat, fr susinerea unui nou examen. ART. 61 (1) Posesorul unui permis de conducere valabil numai pentru categoria Tr - tractor - are dreptul sa conduc i un ansamblu de vehicule format dintr-un tractor i una sau doua remorci. (2) Posesorul permisului de conducere valabil pentru una dintre categoriile B, C sau CE are dreptul sa conduc i vehicule din categoria Tr - tractor. (3) Posesorul unui permis de conducere valabil pentru categoriile D sau DE are dreptul sa conduc i vehicule din categoria Tb - troleibuz. (4) Posesorii permiselor de conducere valabile pentru categoriile Tr, Tv sau Tb pot conduce vehicule din aceste categorii doar pe teritoriul Romniei. ART. 62 (1) Persoana care solicita examinarea n vederea obinerii permisului de conducere valabil pentru categoriile C i D trebuie sa fac dovada ca poseda permis de conducere valabil pentru categoria B. (2) Persoana care solicita examinarea n vederea obinerii permisului de conducere valabil pentru categoriile BE, CE i DE trebuie sa fi obinut anterior dreptul de a conduce autovehicule din categoriile B, C i, respectiv, D. ART. 63 (1) Permisul de conducere valabil pentru o categorie da dreptul de a conduce i autovehiculele din subcategoria pe care aceasta o include. (2) Permisul de conducere valabil pentru categoriile CE sau DE este valabil i pentru conducerea ansamblului de vehicule din categoria BE, dac titularul acestuia poseda categoria B. (3) Permisul de conducere valabil pentru categoria CE este valabil i pentru categoria DE, dac titularul acestuia poseda categoria D. (4) Permisul de conducere valabil pentru subcategoria C1E este valabil i pentru subcategoria D1E, dac titularul acestuia poseda subcategoria D1. ART. 64 (1) Organizarea i defasurarea cursurilor de pregtire a persoanelor n vederea obinerii permisului de conducere se fac potrivit normelor metodologice elaborate de Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei mpreun cu Ministerul Educaiei i Cercetrii i Ministerul de Interne, n baza programei de nvmnt a unitilor care le organizeaz, elaborata de Ministerul Educaiei i Cercetrii i avizat de Ministerul de Interne. (2) Organizarea i desfurarea, n cadrul instituiilor din sistemul de aprare, ordine publica i siguranta nationala, a cursurilor de pregtire a personalului propriu pentru obinerea permisului de conducere se autorizeaza de ctre aceste instituii. (3) Autorizarea ca profesor de legislaie i/sau instructor de conducere auto a personalului din cadrul instituiilor prevzute la alin. (2) se face de ctre acestea, n baza normelor metodologice elaborate de Ministerul Lucrrilor Publice, Transporturilor i Locuinei mpreun cu Ministerul Educaiei i Cercetrii i Ministerul de Interne. ART. 65 (1) Autovehiculele destinate nvrii conducerii, cu excepia motocicletelor, vor fi dotate cu dubla comanda pentru frana i ambreiaj. (2) Autovehiculele prevzute la alin. (1) vor fi echipate cu o caseta avnd inscripia "coala", cu dimensiunile i caracteristicile prevzute n actele normative n vigoare. Fac excepie autobuzele, troleibuzele i tramvaiele, care vor avea inscripia "coala" aplicat pe prile laterale, n fata i n spate. ART. 66 (1) Conducerea pe drumurile publice a autovehiculelor prevzute la art. 65 de ctre persoanele care urmeaz un curs de pregtire practica pentru obinerea permisului de conducere este permis numai sub supravegherea instructorilor auto autorizai, care rspund pentru nclcarea regulilor de circulaie de ctre acestea. (2) Pregtirea practica a persoanelor pentru obinerea permisului de conducere se face numai pe trasee stabilite de poliie. ART. 67 (1) n termen de 30 zile de la schimbarea oricror date nscrise n permisul de conducere sau la expirarea termenului de valabilitate al acestuia, titularul este obligat sa solicite eliberarea unui nou permis de conducere. (2) Titularii permiselor de conducere eliberate de alte state, care i stabilesc domiciliul sau resedinta n Romnia, sunt obligai sa solicite autoritii competente preschimbarea acestora, n termen de 90 de zile, n condiiile stabilite prin ordin al ministrului de interne. (3) Posesorii permiselor de conducere obinute n alte state, care nu pot fi preschimbate n condiiile prevzute la alin. (2), pot susine examen pentru obinerea permisului de conducere, fr efectuarea cursurilor de pregtire teoretic i practica. ART. 68 Titularul permisului de conducere trebuie sa declare pierderea, furtul sau distrugerea acestui document autoritii emitente, n cel mult 48 de ore de la constatare, i sa solicite publicarea n Monitorul Oficial al Romniei, Partea a III-a, precum i eliberarea unui nou permis de conducere. ART. 69 Permisul de conducere al conducatorului auto decedat se preda de ctre persoana care l deine, n termen de 30 de zile, autoritii emitente. ART. 70 Evidenta conductorilor de autovehicule i tramvaie se tine la Direcia General de Evidenta Informatizata a Persoanei din Ministerul de Interne, prin structura centrala i cele teritoriale de specialitate.

SECIUNEA a II-a Atestatul profesional

ART. 71 (1) Atestatul profesional este documentul care da dreptul posesorului permisului de conducere, angajat pe baza de contract, sa conduc autovehicule destinate transportului public de mrfuri sau persoane. (2) Atestatul profesional se elibereaz de ctre Autoritatea Rutiera Romana n condiiile stabilite prin ordin al ministrului lucrrilor publice, transporturilor i locuinei. ART. 72 Atestatul profesional se elibereaz conducatorului de autovehicul care efectueaz: a) transport de mrfuri cu vehicule cu masa maxima autorizata mai mare de 7,5 tone, n trafic intern i/sau internaional; b) transport public de persoane n trafic intern i/sau internaional; c) transport de produse sau substane periculoase; d) transport cu autovehicule cu mase i/sau gabarite depasite. ART. 73 Atestatul profesional se suspenda sau se anuleaz de ctre autoritatea care l-a eliberat, n cazul n care titularul a svrit abateri grave sau repetate de la reglementrile specifice privind transportul rutier i protecia mediului. ART. 74 Titularul permisului de conducere valabil pentru una sau mai multe categorii de autovehicule nu poate efectua transport public de mrfuri sau persoane fr a avea atestat profesional valabil pentru tipul de activitate pe care o executa.

CAP. 4 Semnalizarea rutiera

ART. 75 Semnalizarea rutiera se realizeaz prin semnale luminoase, indicatoare i marcaje, precum i prin alte mijloace prevzute n prezentul regulament. ART. 76 (1) Persoanele care folosesc drumurile publice trebuie sa se conformeze semnificatiei semnalelor luminoase, indicatoarelor, marcajelor, precum i semnalelor agenilor care dirijeaza circulaia i ale conductorilor de vehicule. (2) Ordinea de prioritate ntre regulile de circulaie, diferitele tipuri de mijloace de semnalizare rutiera i semnalele agentului care dirijeaza circulaia este urmtoarea: a) semnalele speciale de avertizare luminoasa i/sau sonora; b) semnalele politistului; c) semnalizarea temporar care modifica regimul normal de desfurare a circulaiei; d) semnalele luminoase; e) indicatoarele; f) marcajele; g) regulile de circulaie. ART. 77 (1) Mijloacele de semnalizare rutiera i echipamentele destinate siguranei circulaiei se instaleaza i/sau se aplica de administratorul drumului public, cu acordul poliiei. (2) Semnificatia, precum i dimensiunile mijloacelor de semnalizare rutiera, forma, simbolul, culoarea i condiiile de execuie, amplasarea, instalarea i aplicarea acestora sunt stabilite prin standarde de stat.

SECIUNEA 1 Semnalele luminoase

1. Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor

ART. 78 (1) Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit, emise succesiv, continuu sau intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun un semafor. (2) Dup numrul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt: a) cu un corp de iluminat, cu lumina intermitenta de avertizare; b) cu doua corpuri de iluminat, pentru pietoni i biciclisti; c) cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule; d) cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie. (3) Semafoarele se monteaza n axul vertical al stalpului sau pe consola, pe portal ori suspendate pe cabluri, succesiunea culorilor lentilelor, de sus n jos, fiind urmtoarea: a) la semaforul cu trei culori ordinea semnalelor este: rou, galben, verde; b) la semaforul cu doua culori ordinea semnalelor este: rou, verde; c) la semaforul pentru tramvaie sunt dispuse trei pe orizontala la partea superioar i unul la partea inferioar, toate cu lumina alba. ART. 79 (1) Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulaiei n intersectii se instaleaza obligatoriu nainte de intersectie, astfel nct sa fie vizibile de la o distanta de cel puin 50 m. Acestea pot fi repetate n mijlocul, deasupra ori de cealalt parte a intersectiei. (2) Semnificatia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor este valabil pe intreaga latime a partii carosabile deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz. Pe drumurile cu doua sau mai multe benzi pe sens, pentru direcii diferite, delimitate prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz n care semnificatia semnalelor luminoase se limiteaz la banda sau benzile astfel semnalizate. ART. 80 Semnalele rou, galben i verde pot fi n forma de sageti de aceeai culoare, pe fond negru. n acest caz interdicia sau permisiunea de trecere impusa de semnalul luminos este limitat la direcia sau direciile indicate prin aceste sageti. Aceeai semnificatie o au i sagetile aplicate pe panourile adiionale ce nsoesc, la partea inferioar, semafoarele. Sageata pentru mersul nainte are varful n sus. ART. 81 (1) Semafoarele pentru tramvaie au forma de caseta cu patru corpuri de iluminat de culoare alba i trebuie nsoite de panouri cu semne adiionale. (2) Semnalul de libera trecere pentru tramvaie este dat de combinatia luminoasa a lampii inferioare cu una dintre cele trei lampi situate la partea superioar pentru indicarea direciei. (3) Semnalul de interzicere a trecerii tramvaiului este dat de iluminarea concomitenta a celor trei lumini din partea superioar a casetei. ART. 82 (1) Semnalul verde permite trecerea. (2) Se interzice intrarea ntr-o intersectie chiar dac semnalul luminos ori un indicator de prioritate permite, dac din cauza aglomerarii circulaiei conductorul de vehicul risca sa rmn imobilizat, stanjenind sau impiedicand desfurarea traficului. (3) Cnd semaforul este nsoit de una sau mai multe lampi care emit lumina intermitenta de culoare verde sub forma uneia sau unor sageti pe fond negru ctre dreapta, acestea permit trecerea numai n direcia indicat, oricare ar fi n acel moment semnalul n funciune al semaforului. (4) n cazurile prevzute la alin. (3), conductorii vehiculelor sunt obligai sa acorde prioritate de trecere participanilor la trafic cu care se intersecteaz i circula conform semnificatiei culorii semaforului care li se adreseaz. ART. 83 (1) Semnalul rou interzice trecerea. (2) La semnalul rou vehiculul trebuie oprit naintea marcajului pentru oprire sau, dup caz, pentru trecerea pietonilor, iar n lipsa acestuia, n dreptul semaforului. Dac semaforul este instalat deasupra ori de cealalt parte a intersectiei, n lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit nainte de marginea partii carosabile a drumului ce urmeaz a fi intersectat. (3) Atunci cnd semnalul rou funcioneaz concomitent cu cel galben, acesta anunta apariia semnalului verde. ART. 84 (1) Cnd semnalul galben apare dup semnalul verde, conductorul vehiculului care se apropie de intersectie nu trebuie sa treac de locurile prevzute la art. 83 alin. (2), cu excepia situaiei n care, la apariia semnalului, se afla att de aproape de acele locuri, nct nu ar mai putea opri vehiculul n condiii de siguranta. (2) Semnalul galben intermitent permite trecerea, cu respectarea semnalizarii rutiere i a regulilor de circulaie aplicabile n acel loc. (3) Aceeai semnificatie o are i semnalul galben intermitent al unei lampi instalate ntr-un loc periculos. ART. 85 n intersectii dirijarea circulaiei tramvaielor se poate realiza i prin semafoare avnd semnale luminoase de culoare alba, corelate cu semnalele luminoase pentru dirijarea circulaiei celorlalte vehicule. ART. 86 Semnalul luminos destinat numai dirijarii circulaiei bicicletelor are n cmpul sau imaginea unei biciclete de culoare roie, respectiv verde pe fond negru. Aceeai destinaie o are i semnalul luminos al unui semafor nsoit de un panou adiional pe care figureaz o bicicleta. ART. 87 (1) Cnd deasupra benzilor, delimitate prin marcaje longitudinale, sunt instalate dispozitive care emit semnale roii i verzi, acestea sunt destinate semnalizarii benzilor cu circulaie reversibila. Semnalul rou, avnd forma a doua bare nclinate i incrucisate, interzice accesul vehiculelor pe banda deasupra creia se gsete, iar semnalul verde, de forma unei sageti cu varful n jos, permite intrarea vehiculelor i circulaia pe acea banda. (2) Semnalul luminos intermediar care anunta schimbarea semnalului verde n cazul benzilor cu circulaie reversibila are forma unei sau unor sageti de culoare galbena ori alba cu varful orientat n diagonala ctre n jos, spre dreapta. Acest semnal anunta ca banda deasupra creia se afla este pe punctul de a fi nchis circulaiei conductorilor crora li se adreseaz i ca acetia sunt obligai sa se deplaseze pe banda sau benzile indicate de sageti. ART. 88 Conductorul vehiculului care intra ntr-o intersectie la culoarea verde a semaforului este obligat sa respecte i semnificatia indicatoarelor instalate n interiorul acesteia. ART. 89 (1) Autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) i b) din ordonanta de urgenta, cnd se deplaseaza n aciuni de intervenie sau n misiuni care impun urgenta, pot circula prin intersectii, chiar dac semnalele luminoase ale semaforului interzic trecerea sau dac indicatoarele existente obliga la acordarea prioritatii ori interzic accesul. (2) Conductorii autovehiculelor prevzute la alin. (1) sunt obligai sa foloseasc din timp mijloacele de avertizare sonora i luminoasa.

2. Semnalele luminoase pentru pietoni

ART. 90 (1) Semnalele luminoase pentru pietoni sunt de culoare verde i roie. Acestea funcioneaz corelat cu semnalele pentru dirijarea circulaiei vehiculelor. (2) Semnalul verde poate avea n cmpul sau imaginea unui pieton n mers, iar cel rou, imaginea unui pieton oprit. (3) Semnalele luminoase pentru pietoni pot fi nsoite de semnale acustice pentru a asigura traversarea drumului de ctre nevztori. (4) Pe sectoarele de drum unde valorile de trafic permit, administratorul drumului public, cu avizul poliiei, poate amplasa n zona marcajului trecerii pentru pietoni semafoare sau panouri speciale cu comanda manual a cererii de verde, care se poate face direct de ctre pietoni. ART. 91 (1) Semnalul verde permite trecerea. (2) Cnd semnalul verde ncepe sa funcioneze intermitent inseama ca timpul afectat traversarii drumului este n curs de epuizare i urmeaz semnalul rou. ART. 92 (1) Semnalul rou interzice pietonilor sa se angajeze pe partea carosabil. (2) Pietonul surprins n timpul traversarii de semnalul rou trebuie sa grabeasca trecerea, iar dac drumul este prevzut cu un refugiu sau spaiu interzis circulaiei vehiculelor, sa atepte pe acesta apariia semnalului verde.

3. Alte semnale luminoase

ART. 93 n cazul semaforizarii corelate, n lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de cronometrare a timpului aferent culorii, precum i dispozitive luminoase care sa arate participanilor la trafic timpii stabilii prin programul de semaforizare, iar pentru conductorii de autovehicule i viteza de deplasare. ART. 94 Semaforul de avertizare se instaleaza la ieirea din intersectie i este constituit dintr-un corp de iluminat cu lumina galbena intermitenta. Acesta poate avea n cmpul sau imaginea unui pieton n micare, de culoare galbena pe fond negru. ART. 95 Pentru semnalizarea i dirijarea circulaiei pe sectoarele de drumuri, cu excepia autostrazilor, unde se executa lucrri pe partea carosabil, se pot instala temporar semafoare mobile, cu obligaia presemnalizarii vizibile a acestora de la o distanta de cel puin 150 m.

SECIUNEA a 2-a Indicatoarele

ART. 96 (1) Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt: a) de avertizare; b) de reglementare, care pot fi: 1. de prioritate; 2. de interzicere sau restrictie; 3. de obligare; c) de orientare i informare. (2) Indicatoarele pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale. ART. 97 (1) Indicatoarele se instaleaza, de regula, pe partea dreapta a sensului de mers. n cazul n care condiiile locale impiedica observarea din timp a indicatoarelor de ctre conductorii crora li se adreseaz, ele se pot instala ori repeta pe partea stanga, n zona mediana a drumului, pe un refugiu ori spaiu interzis circulaiei vehiculelor, deasupra partii carosabile sau de cealalt parte a intersectiei, n loc vizibil pentru toi participanii la trafic. (2) Indicatoarele pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale coninnd inscripii sau simboluri care le precizeaz, completeaz ori limiteaz semnificatia. (3) Semnele adiionale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar pe indicatoare, dac nelegerea semnificatiei acestora nu este afectat. (4) Pentru a fi vizibile pe timp de noapte, indicatoarele trebuie sa fie reflectorizante, luminoase ori iluminate. ART. 98 (1) Semnificatia unui indicator este valabil pe intreaga latime a partii carosabile deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz. (2) Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificatia lor este valabil numai pentru banda ori benzile astfel semnalizate. (3) Semnificatia indicatoarelor de avertizare ncepe din dreptul locului sau sectorului periculos pe care l semnalizeaza i nceteaz imediat dup acesta. (4) Semnificatia indicatoarelor de interzicere sau restrictie ncepe sau este aplicabil din dreptul acestor indicatoare. n lipsa unei semnalizari care sa precizeze lungimea sectorului pe care se aplica reglementarea ori a unor indicatoare care sa anune sfritul interdiciei sau al restrictiei, semnificatia acestor indicatoare nceteaz n intersectia cea mai apropiat. Cnd indicatoarele de interzicere sau restrictie sunt instalate mpreun cu indicatorul ce anunta intrarea ntr-o localitate, semnificatia lor este valabil pe drumul respectiv, cu excepia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel. ART. 99 Pentru informaii, avertizari sau reguli de circulaie aplicabile temporar, se folosesc aceleai indicatoare ca n semnalizarea permanenta, ns simbolurile vor fi aplicate pe fond galben.

SECIUNEA a 3-a Marcajele

ART. 100 (1) Marcajele servesc la organizarea circulaiei, avertizarea sau ndrumarea participanilor la trafic. Acestea pot fi folosite singure sau mpreun cu alte mijloace de semnalizare rutiera pe care le completeaz, le intaresc sau le precizeaz semnificatia. (2) Marcajele aplicate pe drumurile publice neiluminate trebuie sa fie reflectorizante sau nsoite de dispozitive reflectorizante, atunci cnd se adreseaz conductorilor vehiculelor aflate n micare. ART. 101 Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt: a) longitudinale, care pot fi: 1. de separare a sensurilor de circulaie; 2. de delimitare a benzilor de circulaie; 3. de delimitare a partii carosabile; b) transversale, care pot fi: 1. de oprire; 2. de cedare a trecerii; 3. de traversare pentru pietoni; 4. de traversare pentru biciclisti; c) alte marcaje, care pot fi: 1. diverse: 1.1. de ghidare; 1.2. pentru spaii inguste; 1.3. pentru spaii interzise; 1.4. pentru interzicerea stationarii; 1.5. pentru staii de autobuze, troleibuze, taximetre; 1.6. pentru locurile de parcare; 2. laterale: 2.1. pe lucrri de arta (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin etc.); 2.2. pe parapete; 2.3. pe stlpi i copaci aflai pe platforma drumului; 2.4. pe borduri. ART. 102 (1) Administratorul drumului public este obligat sa aplice marcaje cu linii continue sau discontinue, dup caz, att pentru separarea sensurilor i benzilor de circulaie, cat i pentru delimitarea partii carosabile. (2) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continua simpla sau dubla interzice trecerea cu vehiculul peste el. Dac o asemenea linie separa sensurile de circulaie, se interzice trecerea pe partea opus sensului de mers. (3) Marcajul format dintr-o linie continua aplicat pe bordura trotuarului sau la marginea partii carosabile interzice stationarea vehiculelor pe acea parte a drumului. Cnd o asemenea linie nsoete un indicator de interzicere a stationarii, aceasta precizeaz lungimea sectorului de drum pe care este valabil interzicerea. (4) Banda delimitata printr-un marcaj longitudinal format din linii continue, pe care este aplicat i un marcaj simbolizand o anumit categorie sau anumite categorii de vehicule, delimiteaza banda rezervat circulaiei acelei sau acelor categorii de vehicule. ART. 103 Marcajul longitudinal format dintr-o linie discontinua simpla sau dubla permite trecerea peste acesta, dac manevra impune acest lucru. ART. 104 (1) Linia discontinua simpla este destinat: a) delimitrii benzilor n vederea ordonarii circulaiei, caz n care intervalul dintre segmentele de linie este considerabil mai mare dect lungimea acestora; b) anunrii apropierii de o linie continua i a interdiciei impuse de aceasta sau apropierea de un alt loc ce prezint un risc particular, cazuri n care intervalul dintre segmentele de linie este considerabil mai mic dect lungimea lor. (2) Linia discontinua dubla este destinat delimitrii uneia sau mai multor benzi cu circulaie reversibila. Pe asemenea benzi marcajul este nsoit de dispozitivele luminoase speciale prevzute la art. 87 alin. (1) i (2). (3) Marcajul longitudinal format dintr-o linie continua i una discontinua alturate are pentru conductorul de vehicul semnificatia liniei celei mai apropiate n sensul de mers. Aceasta dispoziie nu-l impiedica pe cel care a efectuat o depasire sa-i reia locul pe sensul de mers. (4) Nu sunt considerate marcaje longitudinale liniile continue sau discontinue care delimiteaza marginile partii carosabile sau care, unite cu liniile transversale, delimiteaza locurile de stationare. ART. 105 (1) Marcajul transversal constnd dintr-o linie continua, aplicat pe limea uneia sau mai multor benzi, indica linia naintea creia vehiculul trebuie oprit la intalnirea indicatorului "Oprire". Un asemenea marcaj poate fi folosit pentru a indica linia de oprire impusa printr-un semnal luminos, printr-o comanda a agentului care dirijeaza circulaia, de prezenta unei treceri la nivel cu o cale ferat, cu o linie de tramvai sau a unei treceri pentru pietoni. naintea marcajului ce nsoete indicatorul "Oprire" se poate aplica pe partea carosabil inscripia "STOP". (2) Marcajul transversal constnd dintr-o linie discontinua, aplicat pe limea uneia sau mai multor benzi, indica linia care nu trebuie depit atunci cnd se impune cedarea trecerii. naintea unei asemenea linii se poate aplica pe partea carosabil un marcaj sub forma de triunghi avnd o latura paralela cu linia discontinua, iar varful ndreptat spre vehiculul care se apropie. (3) Marcajul transversal constnd din linii paralele cu axul drumului indica locul pe unde pietonii trebuie sa traverseze drumul. Aceste linii au limea mai mare dect a oricror alte marcaje. (4) Marcajul transversal constnd din linii discontinue paralele, aplicate perpendicular sau oblic fata de axul drumului, indica locul destinat traversarii partii carosabile de ctre biciclisti. ART. 106 (1) Marcajele, cum sunt: sagetile, inscripiile, liniile paralele sau oblice, pot fi folosite pentru a repeta semnificatia indicatoarelor sau pentru a da participanilor la trafic indicaii care nu le pot fi furnizate, n mod adecvat, prin indicatoare. (2) Marcajul sub forma unei sau unor sageti, aplicat pe banda ori pe benzile delimitate prin linii continue, obliga la urmarea direciei sau direciilor astfel indicate. Sageata de repliere care este oblica fata de axul drumului, aplicat pe o banda sau intercalata ntr-un marcaj longitudinal format din linii discontinue, semnalizeaza obligaia ca vehiculul care nu se afla pe banda indicat de sageata sa fie condus pe acea banda. (3) Marcajul format dintr-o linie n zig-zag semnifica interzicerea stationarii vehiculelor pe partea drumului pe care este aplicat. O astfel de linie completat cu nscrisul "BUS" sau "TAXI" poate fi folosit pentru semnalizarea statiilor de autobuze i troleibuze, respectiv de taximetre. (4) Marcajul aplicat n afar benzilor, format din linii paralele, inconjurate sau nu cu o linie de contur, delimiteaza spaiul interzis circulaiei. (5) Marcajele se pot aplica i pe ziduri de sprijin, parapete de protecie sau alte amenajri rutiere laterale drumului, pentru a le face mai vizibile conductorilor de vehicule. (6) Marcajele sunt de regula de culoare alba, cu excepia celor ce se aplica pe elementele laterale drumului care sunt de culoare alba, neagra sau galbena i neagra, precum i a celor provizorii, folosite la organizarea circulaiei n zona lucrrilor, care sunt de culoare galbena. n zonele unde stationarea vehiculelor este limitat n timp, marcajele pot fi i de alte culori.

SECIUNEA a 4-a Semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferat

ART. 107 (1) La trecerea la nivel cu calea ferat semnalul luminos pentru anunarea apropierii trenurilor este compus din doua lumini roii care funcioneaz intermitent alternativ. n cazul trecerii la nivel prevzute cu bariere sau semibariere, acest semnal anunta coborrea acestora. (2) Semnalul luminos pentru anunarea apropierii trenurilor trebuie sa fie nsoit de un semnal sonor de avertizare. Pe drumurile de pmnt, cu circulaie de vehicule redus, i pe cararile pentru pietoni poate fi folosit doar un semnal sonor de avertizare. (3) n timpul cat semnalul cu lumini roii prevzut la alin. (1) este stins, trebuie sa funcioneze permanent un semnal cu lumina intermitenta de culoare alba, avnd cadenta lenta, care semnifica permisiunea de a trece. (4) Lampile cu lumini roii i albe sunt montate pe acelai suport i ndreptate n aceeai direcie. Acestea se amplaseaza de fiecare parte a caii ferate, pe partea dreapta n sensul de mers, iar cnd condiiile de vizibilitate impun, i pe partea stanga, pe un refugiu n mijlocul partii carosabile ori deasupra acesteia. ART. 108 La apropierea trenurilor semnalul luminos cu lumini roii i cel sonor trebuie sa ntre n funciune, n mod automat, concomitent cu stingerea semnalului de culoare alba i sa rmn n funciune pana la trecerea acestora. ART. 109 Apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat se semnalizeaza cu indicatoare cu aceasta semnificatie instalate succesiv la 150, 100 i 50 m de calea ferat. ART. 110 (1) Apropierea de o trecere la nivel cu calea ferat curenta fr bariere se semnalizeaza, dup caz, cu indicatoarele "Trecere la nivel cu calea ferat simpla, fr bariere" sau "Trecere la nivel cu calea ferat dubla, fr bariere", nsoite de indicatorul "Oprire". Semnalizarea luminoasa la trecerea la nivel cu calea ferat este nsoit, n toate cazurile, de unul dintre indicatoarele "Trecere la nivel cu calea ferat simpla, fr bariere" sau "Trecere la nivel cu calea ferat dubla, fr bariere". (2) La trecerea la nivel cu o cale ferat industriala se instaleaza indicatorul "Alte pericole", nsoit de un panou adiional ce conine imaginea unei locomotive, iar circulaia se dirijeaza de un agent de cale ferat. (3) Barierele i semibarierele sunt marcate cu benzi alternante de culoare roie i alba i pot fi prevzute, la mijloc, cu un disc rou. Pe drumurile neiluminate benzile trebuie sa fie reflectorizante, iar pe timp de noapte barierele i semibarierele trebuie sa fie iluminate ori prevzute cu dispozitive cu lumina roie. (4) Porile de gabarit instalate naintea unei treceri la nivel cu o cale ferat electrificata, destinate sa interzic accesul vehiculelor a cror incarcatura depete n nlime limita de siguranta admis, sunt marcate cu benzi alternante de culoare galbena i neagra. Pe stlpii de sustinere ai portilor de gabarit se instaleaza indicatoare rutiere prin care se precizeaz nlimea maxima de trecere admis. (5) Indicatoarele, barierele i semibarierele trebuie sa fie echipate cu dispozitive reflectorizante, omologate.

SECIUNEA a 5-a Semnalizarea limitelor laterale ale platformei drumului i a lucrrilor

ART. 111 (1) Limitele laterale ale platformei drumului se semnalizeaza prin stlpi laterali de delimitare sau prin parapete dotate cu dispozitive reflectorizante de culoare roie i alba ori galbena, omologate. Dispozitivele roii trebuie sa fie vizibile numai pe partea dreapta a drumului, n sensul de mers. Materialele din care acestea sunt confectionate nu trebuie sa fie dure. (2) Dispozitivele reflectorizante pentru semnalizarea limitelor platformei drumului se pot monta i pe parapetele de protecie, pereii tunelelor, zidurile de sprijin sau pe alte amenajri rutiere ori instalaii laterale drumului. ART. 112 (1) Semnalizarea sectoarelor de drum public pe care se executa lucrri este obligatorie, are semnificatia interzicerii circulaiei n zona afectat de lucrri i scopul de a asigura desfurarea n condiii corespunztoare a circulaiei pe sectorul de drum rmas neafectat sau devierea acesteia pe variante ocolitoare, dup caz. (2) Limitele sectoarelor afectate de lucrri trebuie semnalizate vizibil cu panouri, bariere, stlpi de delimitare, conuri sau alte mijloace fluorescent-reflectorizante. Dac aceste mijloace nu sunt reflectorizante, ele trebuie nsoite pe timp de noapte de lumini de culoare galbena, iar cnd lucrarea afecteaz axul drumului, luminile pot fi de culoare alba sau galbena. (3) Pentru organizarea circulaiei pe sectoarele de drum public aflate n lucru se instaleaza indicatoare i balize reflectorizante sau, dup caz, amenajri rutiere tip "limitatoare de viteza" i se aplica marcaje, corespunztor situaiei create. Dac este cazul, dirijarea circulaiei se realizeaz prin semnale luminoase ori semnale ale lucrtorului de drumuri desemnat i special instruit. ART. 113 (1) Semnalizarea instituit pe sectoarele de drum pe care se executa lucrri trebuie intretinuta i modificat corespunztor evoluiei acestora. La terminarea lucrrilor executantul trebuie sa asigure, concomitent cu repararea sectorului de drum public afectat, i refacerea semnalizarii iniiale sau modificarea ei, potrivit noilor condiii de circulaie. (2) Persoanele care executa lucrri de orice natura pe partea carosabil a drumului public sunt obligate sa poarte echipament de protecie-avertizare fluorescent i reflectorizant, de culoare galbena sau portocalie, pentru a fi observate cu usurinta de participanii la trafic. ART. 114 Condiiile privind nchiderea circulaiei ori instituirea de restrictii ca urmare a lucrrilor ce afecteaz drumul public, precum i modul de semnalizare corespunztor poziiei i suprafeei de drum afectate se stabilesc prin norme de aplicare i standarde, dup caz, potrivit reglementrilor specifice sectorului de drum. ART. 115 Nici o lucrare care afecteaz drumul public nu poate fi nceput sau, dup caz, continuat dac executantul acesteia nu are autorizarea administratorului drumului i acordul poliiei, nu a realizat semnalizarea corespunztoare, termenul aprobat a fost depit ori lucrarea se executa n alte condiii dect cele stabilite n autorizaie.

SECIUNEA a 6-a Semnalele politistilor i ale altor persoane care dirijeaza circulaia

ART. 116 (1) Semnalele politistului care dirijeaza circulaia au urmtoarele semnificatii: a) bratul ridicat vertical semnifica "atentie, oprire" pentru toi participanii la trafic care se apropie, cu excepia conductorilor de vehicule care nu ar mai putea opri n condiii de siguranta. Dac semnalul este dat ntr-o intersectie, aceasta nu impune oprirea conductorilor de vehicule care se afla deja angajai n traversare; b) bratul sau bratele intinse orizontal semnifica "oprire" pentru toi participanii la trafic care, indiferent de sensul lor de mers, circula din direcia sau direciile intersectate de bratul sau bratele intinse. Dup ce a dat acest semnal, politistul poate cobori bratul sau bratele, poziia sa nsemnnd, de asemenea, "oprire" pentru participanii la trafic care vin din fata ori din spate; c) balansarea cu bratul, pe verticala, a unui dispozitiv cu lumina roie ori a bastonului reflectorizant pe timp de noapte semnifica "oprire" pentru participanii la trafic, spre care este ndreptat; d) balansarea pe verticala a bratului semnifica reducerea vitezei; e) rotirea vioaie a bratului semnifica mrirea vitezei i grabirea traversarii drumului de ctre pietoni. (2) Politistul care dirijeaza circulaia poate face semn cu bratul ca vehiculul sa avanseze, sa depeasc, sa treac prin fata ori prin spatele sau, sa l ocoleasca prin partea sa stanga sau dreapta, iar pietonii sa traverseze drumul ori sa se opreasc. (3) La efectuarea comenzilor prevzute la alin. (1) i (2), politistul poate folosi i fluierul. ART. 117 (1) Oprirea conductorilor de vehicule i a pietonilor este obligatorie i la semnalele date de: a) agenii de cale ferat, la trecerile la nivel; b) lucrtorii de drumuri, n zona lucrrilor pe partea carosabil; c) conductorii coloanelor de militari sau ai grupurilor organizate de pietoni; d) membrii patrulelor colare de circulaie, la trecerile pentru pietoni din apropierea colilor. (2) Conductorii de vehicule sunt obligai sa opreasc i la semnalul nevazatorilor, dat prin ridicarea bastonului alb, atunci cnd acetia traverseaza strada. ART. 118 (1) Persoanele prevzute la art. 116 alin. (1) i art. 117 alin. (1), care dirijeaza circulaia ori care adreseaz semnale de oprire participanilor la trafic, trebuie sa fie echipate i plasate astfel nct sa poat fi observate i recunoscute cu usurinta de ctre participanii la trafic. (2) Semnalele persoanelor prevzute la alin (1) primeaza att fata de semnificatia mijloacelor de semnalizare, cat i fata de regulile de circulaie. Aceste semnale se executa pe timpul zilei cu bratul sau cu bastonul reflectorizant, iar pe timpul nopii numai cu un dispozitiv cu lumina roie sau cu bastonul reflectorizant.

SECIUNEA a 7-a Semnalele autovehiculelor cu regim de circulaie prioritara i obligaiile celorlali participani la trafic

ART. 119 (1) Autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) i b) din ordonanta de urgenta au regim de circulaie prioritara atunci cnd conductorii acestora se deplaseaza n aciuni de intervenie sau misiuni care au caracter de urgenta i pun n funciune mijloacele speciale de avertizare luminoasa i sonora. Mijloacele de avertizare luminoasa i sonora pot fi folosite i separat, n funcie de natura misiunii. (2) Autovehiculele care formeaz o coloana, nsoite de un autovehicul cu regim prioritar, trebuie sa aib n funciune luminile de intalnire. (3) Se interzice folosirea de ctre conductorul unuia dintre autovehiculele prevzute la alin. (1) a semnalelor luminoase i sonore de prioritate n alte cazuri dect cele justificate de urgenta interveniei sau misiunii lor. (4) Autovehiculele cu regim de circulaie prioritara ce se deplaseaza n condiiile prevzute la alin. (1) nu se supun restrictiilor de viteza. La intrarea n intersectii conductorii acestora sunt obligai sa circule cu atentie i sa ia toate msurile pentru prevenirea accidentelor. ART. 120 (1) La apropierea autovehiculelor cu nsemnele poliiei i ale pompierilor, aflate n misiune, care au n funciune semnalele luminoase de culoare roie i albastra i, respectiv, roie, concomitent cu cele sonore, conductorii celorlalte vehicule sunt obligai sa opreasc de ndat n afar partii carosabile sau, cnd nu este posibil, cat mai aproape de partea din dreapta a partii carosabile i sa permit trecerea acestora. (2) La apropierea de autovehicule cu regim de circulaie prioritara, care au n funciune semnalele luminoase de culoare albastra, concomitent cu cele sonore, conductorii celorlalte vehicule sunt obligai sa reduc viteza, sa elibereze banda pe care se deplaseaza autovehiculul prioritar ori sa circule cat mai aproape de bordura sau acostament, iar la intersectii, sa le acorde prioritate de trecere. (3) Conductorii de autovehicule care se apropie de o coloana cu regim de circulaie prioritara pot depi coloana dac li se semnalizeaza aceasta manevra de ctre conductorul coloanei. Se interzice altor conducatori de autovehicule sa se intercaleze sau sa se ataseze unei coloane cu regim de circulaie prioritara. ART. 121 Oprirea unui autovehicul de ctre un poliist aflat ntr-un autovehicul cu regim prioritar se face i prin punerea n funciune a dispozitivelor luminoase cu mesaje variabile sau cu bratul. Aceste semnale pot fi adresate concomitent cu transmiterea unui apel prin amplificatorul de voce. Conductorul de autovehicul cruia i s-a adresat semnalul este obligat sa pun n funciune de ndat luminile de direcie din dreapta i sa opreasc n afar partii carosabile sau, dac aceasta nu este posibil, cat mai aproape de bordura sau acostament. ART. 122 (1) Coloanele oficiale se nsoesc de echipaje ale poliiei, n condiiile stabilite prin instruciuni emise de ministrul de interne. (2) Coloanele cu specific militar ale Ministerului Aprrii Naionale se nsoesc de echipaje de control al circulaiei care aparin acestui minister. ART. 123 Transporturile agabaritice sau speciale pot fi nsoite de echipaje ale poliiei numai cu aprobarea Inspectoratului General al Poliiei Romane.

CAP. 5 Reguli de circulaie

SECIUNEA 1 Reguli generale

ART. 124 Vehiculele se conduc pe partea dreapta a drumului public, n direcia de mers, cu excepia celor trase sau impinse cu mana, care circula pe partea stanga. ART. 125 (1) Se interzic participanilor la trafic aruncarea, lsarea i abandonarea de obiecte, materiale sau substane, precum i crearea de obstacole pe drumul public. (2) Persoana care nu a putut evita crearea unui obstacol pe drumul public este obligat sa l nlture i, dac nu este posibil, sa i semnalizeze prezenta i sa anune imediat administratorul drumului public i cea mai apropiat unitate de poliie ori primul poliist intalnit. (3) Obligaia de anuntare a poliiei revine i participanilor la trafic care au sesizat existenta pe drum a unui obstacol sau a oricrei alte situaii periculoase pentru fluenta i siguranta circulaiei. ART. 126 (1) Conductorii i pasagerii autovehiculelor, care ocupa locuri prevzute prin construcie cu centuri de siguranta, sunt obligai sa le poarte n timpul circulaiei pe drumurile publice, att n localiti, cat i n afar acestora. (2) Copiii cu varsta sub 12 ani sau cu nlimea sub 150 cm trebuie sa poarte centuri de siguranta adaptate greutatii i dimensiunilor lor, iar cei cu varsta sub 3 ani se transporta numai n dispozitive de reinere omologate. (3) Se excepteaz de la obligaia de a purta centura de siguranta, n interiorul localitilor: a) conductorii autovehiculelor prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) i b) din ordonanta de urgenta; b) conductorii de autoturisme pe timpul executrii manevrei de mers napoi; c) femeile n stare vizibila de graviditate; d) conductorii de autoturisme care executa servicii de transport public de persoane, n regim de taxi; e) instructorii auto n timpul orelor de pregtire a cursanilor. (4) n cazul n care n autovehicul exista att locuri dotate cu centuri de siguranta, cat i locuri fr astfel de dispozitive, se ocupa de preferinta locurile dotate cu centuri de siguranta. ART. 127 (1) Conductorii i pasagerii motocicletelor i ciclomotoarelor sunt obligai sa poarte n timpul circulaiei pe drumurile publice casti de protecie omologate. (2) Se interzice transportul pe autovehiculele prevzute la alin. (1) a mai multe persoane dect locurile stabilite prin construcie i al obiectelor voluminoase. (3) Copiii n varsta de pana la 7 ani, dac sunt inui n brate, precum i cei de pana la 14 ani se transporta numai n atasul motocicletelor. ART. 128 Conductorilor de autovehicule, ciclomotoare i tramvaie le este interzis folosirea telefoanelor mobile atunci cnd acetia se afla n timpul mersului, cu excepia celor prevzute cu dispozitive de tip "mini libere".

SECIUNEA a 2-a Utilizarea partii carosabile

ART. 129 Conductorii sunt obligai sa conduc vehiculele cat mai aproape de marginea din dreapta partii carosabile. ART. 130 Vehiculele trebuie conduse numai pe drumurile, prile carosabile, benzile sau pistele stabilite pentru categoria din care fac parte. n cazul n care pe drumurile publice nu sunt amenajate benzi sau piste speciale pentru ciclomotoare, biciclete i celelalte vehicule fr motor, acestea pot fi conduse i pe acostament n sensul de mers, dac circulaia se poate face fr pericol. ART. 131 (1) n cazul n care drumul are doua sau mai multe benzi pe sensul de mers, vehiculele vor fi conduse pe banda situata lng acostament sau bordura. Celelalte benzi pot fi folosite succesiv, de la dreapta spre stanga, dac banda de circulaie utilizata este ocupat, cu obligaia de a reveni pe banda din dreapta atunci cnd acest lucru este posibil. (2) Pe prile carosabile cu circulaie n ambele sensuri i care au cel puin trei benzi, vehiculele nu trebuie sa fie conduse pe banda situata la marginea din stanga partii carosabile n sensul de mers, dac printr-un mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. ART. 132 Vehiculele grele, lente sau agabaritice ori cele care se deplaseaza cu viteza redus trebuie conduse numai pe banda de lng acostament sau bordura, dac n sensul de mers nu este amenajat o banda destinat acestora. ART. 133 Pe drumul public cu cel mult doua benzi pe sens i cu o a treia banda pe care este amplasata linia tramvaiului lng axul drumului, conductorii de vehicule pot folosi aceasta banda, cu obligaia sa lase libera calea tramvaiului, la apropierea acestuia. ART. 134 Vehiculele din serviciile de transport public de persoane se conduc pe banda rezervat acestora, dac o astfel de banda exista i este semnalizata ca atare. Pe aceeai banda pot circula i autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) i b) din ordonanta de urgenta.

SECIUNEA a 3-a Reguli pentru circulaia vehiculelor

1. Poziii n timpul mersului

ART. 135 (1) Pe drumurile publice pe care sunt aplicate marcaje, conductorilor de vehicule le este interzis trecerea peste linia continua, simpla sau dubla, i peste marcajul pentru spaii interzise. (2) Marcajul discontinuu delimiteaza benzile, putndu-se trece peste el numai atunci cnd conductorii de vehicule schimba banda de circulaie, direcia de deplasare ori cnd s-au angajat n depasire. Aceste manevre se vor executa numai dup ce acetia au semnalizat i s-au asigurat ca nu pericliteaz siguranta celorlali participani la trafic care i urmeaz sau i preceda sau circula din sens opus. (3) Obligaiile prevzute la alin. (2) revin conductorilor de vehicule i atunci cnd pe drumul public nu sunt aplicate marcaje. (4) n cazul n care sensul de circulaie este separat de o linie continua i una discontinua, conductorii de vehicule sunt obligai sa respecte semnificatia liniei celei mai apropiate de vehicul n direcia de deplasare. ART. 136 (1) Pe un drum public prevzut cu minimum trei benzi pe sens, cnd conductorii a doua autovehicule circula n aceeai direcie, dar pe banzi diferite i intenioneaz sa se nscrie pe banda libera dintre ei, cel care circula pe banda din dreapta este obligat sa permit celui care vine din stanga sa ocupe acea banda. (2) Pe drumul public cu mai multe benzi, conductorii de autovehicule care circula pe o banda care se sfrete, pentru a continua deplasarea pe banda din stanga trebuie sa permit trecerea vehiculelor care circula pe acea banda. ART. 137 (1) La intersectiile cu marcaje, conductorii de vehicule trebuie sa se ncadreze pe benzile corespunztoare direciei de mers voite, cu cel puin 50 m nainte de intersectie i sunt obligai sa respecte semnificatia indicatoarelor i marcajelor pentru semnalizarea direciei de mers. (2) La intersectiile fr marcaje, conductorii vehiculelor ocupa n mers, cu cel puin 50 m nainte de intersectie, urmtoarele poziii: a) rndul din dreapta, cei care vor sa schimbe direcia de mers spre dreapta; b) rndul din stanga, cei care vor sa schimbe direcia de mers spre stanga; c) oricare dintre randuri, cei care vor sa mearg nainte. (3) Dac n intersectie circula i tramvaie, iar spaiul dintre sina din dreapta i trotuar nu permite circulaia pe doua randuri, toi conductorii de vehicule, indiferent de direcia de deplasare, vor circula pe un singur rnd, lsnd liber traseul tramvaiului. (4) n cazul n care tramvaiul este oprit ntr-o statie fr refugiu pentru pietoni, vehiculele trebuie sa opreasc n ordinea sosirii, n spatele acestuia, i sa-i reia deplasarea numai dup ce uile tramvaiului au fost nchise. ART. 138 Schimbarea direciei de mers prin virare la dreapta sau la stanga este interzis n locurile unde sunt instalate indicatoare cu aceasta semnificatie. ART. 139 Dac n apropierea unei intersectii este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obliga sa se circule ntr-o anumit direcie, vehiculele trebuie sa fie conduse numai n direcia sau direciile indicate. ART. 140 Se interzice circulaia participanilor la trafic pe sectoarele de drum public la nceputul crora sunt instalate indicatoare cu aceasta semnificatie.

2. Semnalele conductorilor de vehicule

ART. 141 Conductorii de vehicule semnalizeaza cu mijloacele de avertizare sonora, luminoasa sau cu bratul, ori de cte ori este necesar, pentru evitarea unui pericol imediat. ART. 142 (1) Mijloacele de avertizare sonora trebuie folosite de la o distanta de cel puin 25 m fata de cei crora li se adreseaz, pe o durata de timp care sa asigure perceperea semnalului i fr sa-i determine pe acetia la manevre ce pot pune n pericol siguranta circulaiei. (2) Semnalizarea cu mijloacele de avertizare sonora nu poate fi folosit n zonele de aciune a indicatorului "Claxonarea interzis", cu excepia cazurilor prevzute la art. 141. (3) Se excepteaz de la alin. (2) autovehiculele prevzute la art. 32 alin. (1) lit. a) i b) din ordonanta de urgenta. ART. 143 (1) Conductorii de vehicule sunt obligai ca de la lsarea serii i pana n zorii zilei, ziua cnd ploua torential, ninge abundent sau este ceata densa, ori n alte condiii care reduc vizibilitatea pe drumul public, precum i n tuneluri, sa foloseasc instalatia de iluminare a vehiculului astfel: a) luminile de poziie sau de stationare, n timpul opririi pe partea carosabil n afar localitilor; b) luminile de intalnire sau de drum, n mers, att n localiti, cat i n afar acestora, dup gradul de iluminare a drumului public, iar cnd ploua torential, ninge abundent sau este ceata densa, ori n alte condiii care reduc vizibilitatea pe drum, i luminile de ceata. (2) La apropierea a doua vehicule care circula din sensuri opuse, conductorii acestora sunt obligai ca de la o distanta de cel puin 200 m sa foloseasc luminile de intalnire concomitent cu reducerea vitezei. (3) Semnalizarea prin schimbarea luminilor de intalnire cu cele de drum se folosete pe timp de noapte la intersectiile care nu sunt dirijate prin semnale luminoase sau de ctre politisti, precum i n condiii de vizibilitate redus. ART. 144 Sunt obligai sa foloseasc ziua, permanent, luminile de intalnire: a) conductorii motocicletelor i ciclomotoarelor; b) conductorii autovehiculelor care nsoesc coloane militare sau cortegii, transporta grupuri organizate de persoane i cele care tracteaza alte vehicule sau care transporta mrfuri i produse periculoase. ART. 145 (1) Conductorii de vehicule sunt obligai sa semnalizeze schimbarea direciei de deplasare, depirea, oprirea i punerea n micare. (2) Intenia conductorilor de autovehicule de a schimba direcia de mers, depirea i oprirea se semnalizeaza prin punerea n funciune a luminii intermitente a semnalizatoarelor cu cel puin 50 m n localiti i 100 m n afar localitilor, nainte de efectuarea manevrelor. (3) Oprirea autovehiculelor pe partea carosabil se semnalizeaza cu lumina roie din spate. ART. 146 Conductorii vehiculelor cu doua roti, precum i ai celor cu traciune animala ori ai celor trase sau impinse cu mana semnalizeaza intenia lor de a schimba direcia de deplasare sau de a depi, cu bratul intins orizontal, cu cel puin 25 m nainte de efectuarea manevrelor. Oprirea acestor vehicule se semnalizeaza prin balansarea bratului drept n plan vertical. ART. 147 (1) Luminile de avarie se folosesc cnd vehiculul a rmas n pana ori a fost avariat i nu poate fi deplasat imediat n afar partii carosabile. (2) Luminile de avarie se utilizeaz i n orice alte mprejurri n care vehiculul imobilizat pe drumul public sau care se deplaseaza foarte lent constituie el nsui un pericol pentru ceilali participani la trafic. (3) Conductorii de autovehicule trebuie sa pun n funciune luminile de avarie, n mod succesiv, n ordinea opririi i n cazul n care aceasta manevra este impusa de