Regiunea de dezvoltare sud-est

download Regiunea de dezvoltare sud-est

of 26

  • date post

    22-Jun-2015
  • Category

    Education

  • view

    401
  • download

    0

Embed Size (px)

Transcript of Regiunea de dezvoltare sud-est

  • 1. Regiunea este situat n partea de sud-est a Romniei, acoperind 35.762 km sau 15 % din suprafaa total a rii, regiunea este a doua ca mrime din cele 8 ale Romniei. Judeele care fac parte din aceast regiune de dezvoltare sunt: Brila, Buzu, Constana, Galai, Tulcea i Vrancea

2. Pe cuprinsul regiunii pot fi ntlnite mai multe forme de relief, dintre care cele mai importante sunt: Lunca Dunrii, Cmpia Brganului, Podiul Dobrogei, Munii Mcinului, Carpaii i Subcarpailor de Curbur. Regiunea este strbtuta de fluviul Dunrea, cuprinde Delta Dunrii i este mrginit la est de ntreg litoralul romnesc al Mrii Negre 3. n 2002, Regiunea avea o populaie de 2.848.219 locuitori, reprezentnd 13,1 % din populaia rii; densitatea de 79,7 loc/kmp este sub media pe ar (90,91 loc/kmp), cea mai mare densitate a populaiei fiind n judeul Galai (139,5 loc/kmp), dominat de centrul industrial i comercial cu acelai nume, iar cea mai mic, n judeul Tulcea (29,9 loc/kmp), unde condiiile naturale i economice sunt mai puin propice. 4. Procentul populaiei urbane la nivelul regiunii este de 55,5 %, ntre judee existnd ns diferene notabile: n Brila, Constana i Galai predomin populaia urban, pe cnd n Buzu, Tulcea i Vrancea predomin populaia rural.Structura etnic: 95,3% - romni; 1,7% - igani; 1% - turci; 0,9% - lipoveni; 0,1% - greci; 1% ttari. 5. Regiunea este strbtut de importante coridoare de transport care asigur legtura centrelor urbane cu capitala rii.n anul 2005, reeaua de ci ferate din Romania avea 10.948 km de linii n exploatare, din care 1.750 km n Regiunea Sud-Est 6. Transportul naval al Romniei cuprinde transportul maritim i transportul pe cile i canalele navigabile Astfel exist porturi maritime (Constana, Mangalia i Midia) i fluvial-maritime (Brila, Galai, Tulcea si Sulina), care au caracteristici tehnice ce permit accesul navelor maritime. Portul Constana este al patrulea port maritim n Europa i cel mai mare la Marea Neagr, situat la intersecia Coridoarelor de Transport Pan-European nr.IV si VII n regiune exist patru aeroporturi: international la Mihail Koglniceanu situat la 24 km de Constana, unul la Tulcea (care funcioneaz n prezent numai pentru curse charter), un aeroport utilitar la Tuzla 7. n regiune exist toate formele de nvmnt de la precolar la superior n zonele rurale izolate, orice form de nvmnt lipsete La nivel regional n 2005/2006 existau: 570 grdinie (cu program normal, cu program prelungit si cu program saptamanal); - 1000 coli primare si gimnaziale (din care 790 coli n nvmntul gimnazial); - 176 uniti de nvamant liceal; - 9 uniti de nvmnt profesional; - 11 uniti de nvmnt postliceal; - 7 universiti cu 66 faculti. 8. n anul 2005 se nregistrau un numr de 5,5 paturi de spital la o mie de locuitori Numrul de medici din regiune reprezint 8,9% din totalul naional, fiind n continu scdere Numrul de spiale este redus: 47 (11,1% din nivelul naional) n regiune i mai desfoar activitatea 13 policlinici, 33 dispensare medicale, 9 centre de sntate, 704 farmacii (majoritatea apartinind sectorului privat) n regiune mai funcioneaz 1.325 cabinete medicale de familie, 17 societi medicale civile, 1.107 cabinete stomatologice, 102 laboratoare medicale, 82 laboratoare de tehnica dentara. 9. Regiunea particip cu 11,2% la formarea produsului intern naional i ocup locul 6 n ceea ce privete contribuia sa la PIB-ul pe economie. Caracterizat de un trend de cretere a PIB-ului pozitiv, regiunea nu a egalat totui nivelele de dinamism ale economiei naionale, PIB-ul regional pe cap de locuitor rmnnd sub media naional. Judeul cel mai performant este Constana, PIB-ul su fiind dublu fa de cel din judeul Vrancea. 10. Economia regiunii este alcatuit din ramuri cu caracter tradiional - cum sunt agricultura, comerul, turismul i serviciile i ramuri industriale dezvoltate in anii 65 70. Cele mai afectate de declinul economic i restructurarea industrial sunt industria siderurgic i metalurgic, industria chimic i industria constructoare de maini. omajul generat de ctre restructurarea industrial nregistreaz un nivel n permanent cretere. 11. Agricultura deine o pondere important n economia regiunii, peste 40% din populaia regiunii fiind ocupat n acest sector. Terenul agricol deine 65% din suprafaa total a regiunii. Sectorul privat deine cea mai mare pondere a terenului agricol i totodat produce cea mai mare parte a produciei agricole (84,2% n 1997). Regiunea Sud Est se situeaza pe primul loc in ar n ceea ce privete suprafaa viilor pe rod. In pofida potenialului agricol ridicat, capacitatea de prelucrare a produselor agricole este sczut, datorit tehnologiilor nvechite. 12. Sectorul industrial n Regiunea Sud Est este orientat spre domeniile industriale cu valoarea adugat sczut (alimentar, mbrcminte), n acelai timp, concentrnd un numr nsemnat de ageni economici n domeniul industriei mecanice i al produselor metalice. Domeniul de tradiie i de importan remarcabil n aproape toate judeele, este construcia mijloacelor de transport acvatice. n ultimii ani se constat o cretere a locurilor de munc n sectorul serviciilor i o scdere n sectorul agriculturii 13. Turismul n regiune este diversificat existnd aproape toate tipurile de turism: litoral, montan, de croaziera, cultural, de afaceri, turism ecologic, balnear, agroturism, de agrement, de weekend, pescuit sportiv si de vanatoare, practicarea sporturilor nautice etc. Turismul este de asemenea favorizat de existena unor resurse naturale specifice: Litoralul Mrii Negre, Delta Dunrii, lacuri naturale cu proprieti terapeutice, vulcanii noroioi. Turismul cultural e reprezentat de mnstirile din nordul Dobrogei i din munii Buzului i Vrancei, precum i prin vestigiile culturale Indicele de utilizare net a capacitii de cazare i menine cel mai ridicat nivel din ar pe ntreaga durat a anului (37,8% n anul 2005, fa de media naional de 33,4%). 14. Cel mai bine reprezentat este turismul de pe litoralul Mrii Negre, ce include 13 statiuni cu 958 structuri de primire turistica (peste 78% din capacitatea de cazare turistic a Regiunii Sud-Est), situate de-a lungul a 70 de km de coasta intre statiunile Nvodari i Mangalia. 15. Delta Dunarii reprezint o atracie deosebit, de o mare valoare tiinific i cu un potenial turistic ridicat, fiind transformat n Rezervaia Biosferei Delta Dunrii n anul 1990. 16. n subcarpaii Buzului, vulcanii noroiosi se formeaza datorita emanaiilor de gaze din zonele cutate si faliate ce aduc la suprafa noroi. In zona Berca-Arbanasi se gasesc 3 areale cu vulcani noroiosi, acestea fiind: pclele mari, pclele mici, pclele de la Beciu 17. O serie de resurse naturale, care valorificate corespunztor, pot juca un rol important n dezvoltarea economico-social: zcmintele de iei i gaze naturale (Subcarpaii Buzului, vestul judeului Brila i sudul judeului Galai), carierele de granit (Munii Mcinului), sarea etc. Prezena portului Constana, secondat de porturile dunrene Galai, Brila i Tulcea i legtura care se poate face cu celelalte porturi pentru a exporta bunuri produse att n regiune, ct i n restul rii. Infrastructura energetic regional este complex i exist potenial de valorificare a energiei regenerabile (eolian Tulcea) 18. Agricultura regiunii poate fii modernizat i mecanizat, deoarece n prezent se practic mai mult o agricultur de subzisten Resurse turistice importante: litoralul Mrii Negre, Delta Dunrii, vulcanii noroioi etc. 19. Proiect cu titlul:Dezvoltarea antreprenoriatului inter-regional sudic DAIRS, Regiunea sud-est, volumul 2, august 2011 http://www.cjvrancea.ro/files/file/Strategia%2 0de%20dezvoltare%20a%20Regiunii/Profilul%2 0socio-economic%20al%20Regiunii%20SudEst.pdf http://www.adrse.ro http://www.turismbuzau.ro/vulcanii-noroiosibuzau.html