Referat antreprenoriat

CUPRINS

Plan de afaceri: Notiuni introductive...2CAPITOLUL I: DATE CU PRIVIRE LA FIRMA4I.1 Sumar executiv.4I. 2 Descrierea generala a societatii..4

I. 3 Afacerea propusa si domeniul de activitate......4

I. 4 Obiective...6

CAPITOLUL II: PERSONALUL7

CAPITOLUL III: PLANUL DE MARKETING....8

III. 1 Clientii...................................................................................................................................8III. 2 Produsele/Serviciile..............................................................................................................8III. 3 Segmentul de piata...............................................................................................................9III. 4 Concurenta..........................................................................................................................10CAPITOLUL IV: PLAN OPERATIONAL SI MANAGEMENTUL AFACERII................10IV. 1.1 Procesul de productie......................................................................................................10IV. 1.2 Spatii si utilitati................................................................................................................10IV. 1.3 Regimul de lucru..............................................................................................................11CAPITOLUL V: ANALIZA SWOT..........................................................................................11CAPITOLUL VI: STRATEGIA SOCIETATII PE TIMP DE IARNA.................................12

CAPITOLUL VII: OBIECTIVUL FINAL AL SOCIETATII................................................13Notiuni Introductive

Se remarc n ultima perioad o evoluie din ce n ce mai accelerat a economiei n

ansamblul ei, evoluie susinut de apariia unor noi idei de afaceri, a unor noi societi,

de dezvoltare i perfecionarea celor deja existente.

Planul de afaceri constituie un instrument indispensabil ntreprinztorilor ce

construiesc o afacere sau caut parteneri, managerilor ce propun proiecte noi altor

persoane sau instituii de finanare, instituiilor ce gestioneaz fonduri pentru proiecte de

investiii, gestionarilor de proiecte in cadrul aa-numitelor incubatoare de afaceri, etc.

Ele reflecta proiecte de investiii din toate domeniile de activitate.

Planul de afaceri reprezint un sistem complex bazat pe interdependena i care

reflect de o manier accesibil ideea de afaceri i evoluia acesteia in timp.

Rolul su este nu de a demonstra c afacerea merit finanat, ci i de a ghida

ntreprinztorul ncepnd cu primul an de operare a afacerii. Implementarea lui nseamn

control i adaptare n funcie de evoluia reala. Acest control exercitat de-a lungul

derulrii afacerii va viza toate elementele critice ale entitii economice (stocurile,

costurile de producie, controlul calitii, vnzrile, plile efectuate, etc.).

n forma sa scris, planul de afaceri este un document de reflectare a activitii

companiei pe un anumit interval de timp, de regula 12 luni, lund n calcul i perioada

urmtoare (2 pn la 5 ani). Puine companii planific activitatea pentru mai mult de

cinci ani, datorit nesiguranei ce caracterizeaz aceste previziuni.

Planul de afaceri este deci un document scris care descrie natura afacerii, piaa-inta,

avantajele pe care afacerea le va avea asupra competitorilor , precum i resursele i

aptitudinile de care dispun proprietarii afacerii. Pentru ntocmirea lui este necesar s se

analizeze cu atenie produsele/serviciile oferite, competiia, resursele financiare necesare

i alte detalii operaionale.

Totodat, planul de afaceri este un instrument de lucru ce se folosete pentru a ncepe

i derula o afacere, care necesit resurse materiale, financiare i umane. Prin intermediul

su este valorificat experiena i realizrile din trecut cu scopul de a proiecta viitorul

prin cele mai adecvate metode de estimare i aproximare.

Orice plan de afaceri presupune o anumita succesiune de operaiuni. Pentru

ntocmirea sa e necesar parcurgerea urmtoarelor 3 etape:

1) culegerea informaiilor necesare (preuri, concureni, furnizori, date tehnice,

juridice, etc.);

2) planificarea efectiv a activitilor respective alegerea strategiei potrivite i

gsirea cilor de atingere a obiectivelor stabilite;

3) redactarea planului (etapa de alegere a formei optime de prezentare ctre destinatar

a rezultatului etapei anterioare).Schema 1: Fluxul realizrii planului de afaceri

I. DATE CU PRIVIRE LA FIRMA

I. 1. Sumar executivExecutivul este alcatuit din:

1) Administrator

2) Contabil

3) Inginer

4) Muncitori

5) Consultanti-cheie

I. 2. Descrierea generala a societatii

S.C. ECO ROADS SRL s-a infiintat in 07.12.2009,avand sediul social in Mun. Falticeni ,Jud. Suceava,strada Valea Garii nr.1.Societatea este inmatriculata in Registrul Comertului cu nr. J 11/1592/2009,cod unic de inregistrare : R 3255621.Obiectivul principal de activitate al societatii il reprezinta Lucrari de constructii a drumurilor si autostrazilor.In primii doi ani de functionare, societatea a desfasurat activitati de executie si reabilitare a drumurilor impietruite.

Pe parcursul celor doi ani societatea si-a marit si consolidat portofoliul de clienti,gradul de utilizare a capacitatii sale deservire evoluand in aceasta perioada de la 30% la aproximativ 65%.Strategia companiei vizeaza atingerea intr-un interval de 4 ani a unei cifre de afaceri anuale de 12 mld lei.I. 3. Afacerea propusa si domeniul de activitate

Pentru a reinvesti profitul acumulat in cei doi ani de activitate,intentionam sa achizitionam o statie de asfalt,o masina de frezat,un cilindru compactor,un finisor si un buldoexcavator.Ne propunem in prima etapa,sa deschidem statia de asfalt si sa achizitionam un cilindru compactor.

Instalaiile de producere a mixturilor asfaltice (I. P. M. A.) cuprind o gam foarte

mare de tipuri care se pot clasifica dup mai multe criterii, astfel:

- dup productivitate exist o mare varietate de I. P. M. A. care asigur producii de mixtur asfaltic de la 7 t/h (aa-numitele instalaii A. N. G., nc n funciune pe unele antiere de drumuri locale din ara noastr) pn la 500 t/h sau chiar pn la 1 000 t/h. Pn n prezent,

n ara noastr cele mai rspndite I. P. M. A. sunt cele cu o productivitate de

25...30 t/h;

- dup modul de derulare a procesului tehnologic se disting:

instalaii n flux discontinuu care n principiu necesit, la nivelul

malaxorului, dozarea separat a agregatelor naturale, filerului i bitumului, operaie care necesit o ntrerupere a fluxului tehnologic la fiecare arj;

instalaii n flux continuu care permit omogenizarea agregatelor naturale cu filerul i bitumul fr nici o ntrerupere a fluxului tehnologic ;

instalaii usctor-malaxor la care usctorul are i rolul de malaxor,

mixtura asfaltic produs n flux continuu fiind gata preparat la ieirea din usctorul-malaxor,

fiind preluat i depozitat n buncrul de stocare sau direct n autobasculant.

Compactarea mixturilor asfaltice este operatia de ndesare a materialului din stratul rutier si se realizeaza cu ajutorul unor utilaje adecvate, care sa permita obtinerea unor caracteristici fizico-mecanice optime pentru stratul bituminos. Compactarea mixturilor asfaltice este o operatie deosebit de importanta pentru obtinerea unor straturi rutiere de calitate.

I. 4. ObiectiveNe propunem ca in primul an de la punerea in functiune a statiei de asfalt:-Sa ne cream o clientela stabila atat pentru activitatea

-Sa atingem un grad de utilizare a capacitatii de productie de 80%

-Sa realizam o cifra de afaceri lunara de circa 1.000.000.000 lei si un profit brut de 19%

Incepand din anul al doilea de functionare a statiei de asfalt ne propunem:

-Sa largim volumul activitatii productive la 85%


II 1. Personalul

Personalul firmei este alcatuit din:Administrator,Contabil,Inginer,Muncitori si Consultanti-cheie

Sarcinile si atributiile administratorului sunt urmatoarele:

s preia i s pstreze toate actele oficiale privind nfiinarea firmei;

s ndeplineasc i s monitorizeze operaiunile juridice legate de nfiinarea firmei;

s administreze operaiunile legale de ncadrare n munc a tuturor angajailor (fia de protecie i PSI, medicin muncii etc.);

s depun semnturile (semntura asociailor/ administratorului) la oficiul Registrului Comerului. Semntura n registru poate fi nlocuit de semntura legalizat de un notar public;

s verifice vrsmintele datorate de asociaii firmei;

s administreze procedurile juridice legate de realizarea obiectului de activitate ai societii comerciale;

s stabileasc i s verifice programul de lucru;

s gestioneze bunurile societii comerciale i s verifica stocurile firmei;

s in i s verifice registrele solicitate de autoritile competente conform legislaiei contabile;

s participe la edinele organizate de fondatorii firmei;

s ndeplineasc toate ndatoririle prestabilite de prevederile legislative;

s realizeze deciziile fondatorilor firmei;

s realizeze bilanul firmei precum i contul de beneficii i pierderi al societii.Sarcinile si atributiile contabilului sunt urmatoarele:

Contabilizeaza facturile emise pentru clientii interni

Inregistreaza incasarile si platile in lei conform extrasului de cont

Opereaza incasarile si platile in numerar conform registrului de casa

Opereaza avansurile din trezorerie conform deconturilor

Inregistreaza facturi de prestatii furnizori interni

Operarea zilnica a facturilor emise, a incasarilor pe facturi si in avansSarcinile si atributiile Inginerului sunt urmatoarele:

S participe la inspectiile pe teren efectuate de Consultant S confirme respectarea intocmai de catre Constructor a prevederilor documentatiilor tehnice S participe la pregtirea documentelor pentru Recepia Lucrrilor. S participe la elaborarea Crii Tehnice a Construciei la Terminarea Lucrrilor Intocmeste Rapoartele Tehnice pentru fundamentarea cererilor de plata in conformitate cu instructiunile de plata, anexa la contractul de finantare Sa participe la fazele determinante din partea Consultantului. Organigrama

ADMINISTRATORUL

CONTABILITATE INGINERUL CONSULTANTII

MUNCITORII

III. Planul de marketing

III. 1. Clientii

Clientela pe care o vizam sunt primariile din zona Judetului Suceava si intr-un final toata zona Moldovei.Acesti beneficiari vor cumpara mixturi asfaltice in scopul reabilitarii structurii rutiere sau executia unei noi structuri rutiere in locul celei existente.

III. 2. Produsele/Serviciile

Produsul principal care va fi oferit este mixtura asfaltica executata la cald sau la rece.

Pretul practicat in prezent pentru acest produs este urmatorul:

Constructii si instalatiiLei/ 1kmEuro/ 1km

Terasamente1.638.672372.425

Lucrari drenaj486.360110.536

Structura rutiera2.694.510612.389

Parapete479.682109.019

Semnalizare rutiera42.3369.622

Structurile rutiere trebuie astfel proiectate si realizate nct sa reziste n bune conditii, pe ntreaga durata de exploatare, solicitarilor din trafic si actiunilor factorilor hidrologici si climaterici. Stratul rutier cel mai important care preia direct solicitarile traficului si asupra caruia actioneaza factorii exteriori (hidrologici si climaterici) este mbracamintea structurii rutiere. n consecinta, aceasta trebuie realizata din materialele cele mai rezistente, aplicnd tehnologii care sa permita obtinerea unor caracteristici fizicomecanice superioare n vederea asigurarii unei mari durabilitati.III. 3. Segmentul de piata

Statia de mixturi asfaltice va fi amplasata in Mun. Falticeni, Jud. Suceava, un oras cu un numar de aproximativ 25000 de locuitori.Orasul beneficiaza de legaturi rutiere importante de aceea rezulta un grad de obosire ridicat al structurii rutiere.

Judetul Suceava este un important nod rutier din nord-estul Romaniei, fiind situat la intersecia a dou osele europene: drumul european E85

drumul european E58

Datorita acestor factori reteaua rutiera a Jud. Suceava trebuie reabilitata constant pentru a face fata traficului greu.

De asemenea exista si o propunere de coridor Nord-Sud ce ar urma sa lege orasul Siret, din partea de nord a tarii (judetul Suceava) de Bucuresti, pe traseul Siret - Suceava - Bacau - Bucuresti. Lucrarile ar putea incepe in 2014. Pana in prezent nu s-au demarat operatiuni efective legate de aceasta autostrada.III. 4. Concurenta

In zona Jud. Suceava activeaza trei firme care pot fi o amenintare pentru societatea noastra.

1. Calcarul SA Pojorta

2. ConBucovina SA

3. Big Conf SRLComparativ cu acesti concurenti, activitatea pe care intentionam s-o organizam va fi mult mai buna deoarece:

Utilajele pe care le vom achizitiona sunt moderne de productivitate inalta si asigura produse de calitate superioara;

Administratorul se va ocupa personal de conducerea activitatii, ceea ce va duce la promptitudine in prestarea serviciilor, evitarea risipei si a dezordinii, ritmicitate in aprovizionare;

IV. Plan operational si managementul afaceriiIV. 1. Procesul de productie

Ciclul de productie:

-achizitionarea agregatelor

-achizitionarea filerului

-achizitionarea bitumului

-amestecarea agregatelor cu filerul si bitumul la 140 C intr-un malaxor-transportul mixturii asfaltice catre santier

-turnarea mixturii asfaltice

IV. 1.2. Spatii,utilitati

Administratorul detine un teren corespunzator si o cladire care dupa renovare poate fi folosita pentru depozitarea materialelor necesare.

Terenul necesita amenajari si imprejmuire. Intentionam sa construim un drum de acces catre statia de asfalt pentru facilitarea accesului autospecialelor.De asemenea va fi necesara bransarea statiei de asfalt la sistemul de apa, canalizare si la linia electrica.

Pentru estimarea costurilor aferente acestor amenajari vom contacta o firma particulara de specialitate. Devizul estimativ pentru aceste lucrari se ridica la 20mil lei.

IV. 1.3. Regimul de lucru

Am pornit de la premisa ca se va lucra 10 ore pe zi, 6 zile pe saptamana.

V. 1.Analiza SWOT

Analiza SWOT presupune prezentarea punctelor tari si a punctelor slabe ale firmei, dar si a oportunitatilor si a amenintarilor la care este supusa firma.

Puncte tari:

Personal competent si cu experienta in domeniu; Calitatea superioara a mixturii asfaltice; Capacitate mare de productie 25t/h; Existenta unei imagini favorabile despre firma;

Puncte slabe:

Experienta minima in proiectarea si executia autostrazilor

Utilaje performante dar limitate in numar

Situatie financiara redusa in comparatie cu alte firme

Lipsa unui laborator de testare a mixturii asfalticeOportunitati:

Existenta cererii de produse pentru segmentul vizat

Contract avantajos cu furnizorii de materiale

Segmentul vizat este unul in continua schimbare si necesita o atentie deosebita.

Proiect de autrostrada

Amenintari:

Criza financiara

Societati cu o putere financiara mult mai mare

Posibilitatea abordarii unei oferte asemanatoare in viitor de catre concurenti

Lipsa accesarii fondurilor europene pentru dezvoltarea infrastructurii

VI. Strategia societatii pe timp de iarna

Pe timp de iarna reabilitarea/executia structurilor rutiere sisteaza.

De aceea este necesara o strategie concreta a firmei pe timp de iarna pentru a supravietui.

Societatea se va ocupa cu dezapezirea drumurilor din zona Jud. Suceava.

Astfel, pentru a indeparta zapada de pe un km de drum, costurile ajung la 1.588 de euro, conform unui comunicat al institutiei CNADR.

La nivel national aprovizionarea si transportul materialelor necesare pana la bazele de deszapezire (150.000 tone nisip si 244.000 tone sare) a costat 13.905.76 euro, iar cheltuielile pentru deszapezirea cu autoutilaje proprii (reparatii, piese de schimb, carburanti, lubrefianti, anvelope, acumulatori etc) au fost de 2.692.251 euro.

Deoarece nu este necesar intreg personalul societatii pentru actiunile de dezapezire jumatate din personal va fi disponibilizat pe timpul iernii.VII. Obiectivul final al societatii

Conditiile ecologice in lumea de astazi necesita o actiune imediata.Cresterea anuala a numarului de vehicule pe drumuri, extinderea volumului de industrii periculoase, testele nucleare nu contribuie la schimbari spre bine. Prin urmare orice initiativa in acest domeniu sunt binevenite in societate.

Noul asfalt contine materiale fotocatalitice care atunci cand sunt expuse la lumina soarelui reactioneaza cu oxizii de azot,produs de arderea combustibililor. Ca urmare substantele daunatoare emise in atmosfera de catre automobile sunt transformate in nitrati inofensivi. O astfel de reactie este posibila datorita utilizarii dioxidului de titan, cu care se acopera asfaltul.

Este cunoscut faptul c, oxidul nitric afecteaz negativ asupra mediului nconjurtor i, totodat, asupra sntii umane, cauznd boli respiratorii. Dioxidul de titan este un produs chimic de auto-curare, care n plus, descompune murdrii organice i din alge, astfel terasamentul este ntotdeauna extrem de curat i aerul nu este sturat cu substane nocive.Testele efectuate pe o poriune de drum n oraul olandez Hengelo au artat c materialul fotocatalitic acoper cheltuielile financiare utilizate pentru dezvoltarea lui. n plus, el poate face parte att de beton, ct i de asfalt, n funcie de cerinele tehnologice de acoperire.Societatea ECO ROADS SRL isi propune implementarea unei noi tehnologii pe piata Romaniei pana in anul 2016.Rezumat

Planul de afaceri constituie un instrument indispensabil ntreprinztorilor ce

construiesc o afacere sau caut parteneri, managerilor ce propun proiecte noi altor

persoane sau instituii de finanare, instituiilor ce gestioneaz fonduri pentru proiecte de

investiii, gestionarilor de proiecte in cadrul aa-numitelor incubatoare de afaceri, etc.S.C. ECO ROADS SRL s-a infiintat in 07.12.2009,avand sediul social in Mun. Falticeni ,Jud. Suceava,strada Valea Garii nr.1.

In primii doi ani de functionare, societatea a desfasurat activitati de executie si reabilitare a drumurilor impietruite.

Strategia companiei vizeaza atingerea intr-un interval de 4 ani a unei cifre de afaceri anuale de 12 mld lei.

Ne propunem ca in primul an de la punerea in functiune a statiei de asfalt:

-Sa ne cream o clientela stabila atat pentru activitatea

-Sa atingem un grad de utilizare a capacitatii de productie de 80%


Incepand din anul al doilea de functionare a statiei de asfalt ne propunem:

-Sa largim volumul activitatii productive la 85%


Produsul principal care va fi oferit este mixtura asfaltica executata la cald sau la rece.Statia de mixturi asfaltice va fi amplasata in Mun. Falticeni, Jud. Suceava, un oras cu un numar de aproximativ 25000 de locuitori.

Orasul beneficiaza de legaturi rutiere importante de aceea rezulta un grad de obosire ridicat al structurii rutiere.

Pe timp de iarna societatea se va ocupa cu dezapezirea drumurilor din zona Jud. Suceava.14

Referat antreprenoriat

Documents

Transcript of Referat antreprenoriat