RAPORT DE EVALUARE - revalactiv.ro · identificarea bunurilor mobile si descrierea acestora 2....

RAPORT DE EVALUARE

OBIECTUL EVALUARII:

AUTOTURISM MERCEDES-BENZ GL 420 B-71-TRU

AUTOUTILITARA MAN TGA 35.350 B-59-TOJ

AUTOUTILITARA MAN TGA 35.350 B-59-TTP

AUTOTRACTOR MAN 19.414 B-34-LHK

SEMIREMORCA ROHR SSL 40 PH-06-HJD

PROPRIETAR: S.C. TRU INTERCONS S.R.L.

BENEFICIAR: S.C. TRU INTERCONS S.R.L.

SOLICITANT: REVALACTIV SPRL

Evaluator autorizat

membru titular A.N.E.V.A.R.

ec. Constantin Valerică

- IANUARIE 2014 -

P.

F.

A.

CONSTANTIN VALERICĂ EVALUATOR AUTORIZAT MEMBRU TITULAR A.N.E.V.A.R.

LEGITIMATIA NR. 11667 Sediu: Campina, str. Muscelului, nr. 40, jud. Prahova

CIF: 24636618

E-Mail: [email protected]

mailto:[email protected]

*Document confidential sub incidenta secretului profesional 2

CUPRINS

1. SINTEZA RAPORTULUI DE EVALUARE

2. CUPRINS

I. PREMISELE EVALUARII

DECLARATIA DE CONFORMITATE

1. OBIECTUL EVALUARII

2. SCOPUL EVALUARII

3. PROPRIETAR

4. DATA INSPECTIEI SI DATA EVALUARII

5. IPOTEZE SI CONDITII LIMITATIVE

6. CERTIFICAREA EVALUARII

7. SURSELE DE INFORMARE UTILIZATE, BIBLIOGRAFIE

II. PREZENTAREA DATELOR

1. IDENTIFICAREA BUNURILOR MOBILE SI DESCRIEREA ACESTORA

2. ANALIZA PIETEI

3. SITUATIA JURIDICA

III. EVALUAREA BUNURILOR MOBILE

1. PROCEDURI METODOLOGICE, ALEGEREA METODEI DE EVALUARE

2. RECONCILIERAREA VALORILOR, OPINIA EVALUATORULUI

3. FISE TEHNICE DE EVALUARE

ANEXE


SINTEZA

Catre: REVALACTIV SPRL Prezentul raport de evaluare se refera la urmatoarele bunuri mobile:

autoturism Mercedes-Benz GL 420, autoutilitara Man TGA 35.350, autoutilitara

Man TGA 35.350, autotractor Man 19.414, semiremorca Rohr SSL 40 aflate in

proprietatea societatii S.C. TRU INTERCONS S.R.L. in faliment, dosar nr.

2580/105/2012 – Tibunalul prahova.

Scopul evaluarii : stabilirea valorii de piata – in vederea vanzarii (pret

pornire licitatie).

Bunurile au fost considerate in procesul evaluarii ca fiind libere de sarcini si sunt

urmatoarele :

Autoturism Mercedes-Benz GL 420 B-71-TRU

Autoutilitara Man TGA 35.350 B-59-TOJ

Autoutilitara Man TGA 35.350 B-59-TTP

Autotractor Man 19.414 B-34-LHK

Semiremorca Rohr SSL 40 PH-06-HJD

Bunurile apartin S.C. TRU INTERCONS S.R.L. cu sediul social în Com. Paulesti, sat

Paulestii Noi, Str. Principala, nr. 1, corp C14, intrarea B, jud. Prahova, număr de ordine în

registrul comerţului J29/1110/2001, C.U.I. RO 14344861.

Bunurile au fost inspectate de evaluator in data de 10.01.2014, in prezenta

reprezentantului debitoarei S.C. TRU INTERCONS S.R.L., in vederea elaborarii acestui

raport de evaluare.

Valorile determinate in raportul de evaluare nu contin TVA

Acest rezumat insoteste raportul de evaluare complet


Ca rezultat al investigatiilor si analizelor, in opinia mea, la data de 10.01.2014,

valoarea de piata, a bunurilor mobile supuse evaluarii este:

Nr. crt.

Denumire Valoare de piata (lei)

Valoare de piata (lei) in conditii de vanzare fortata

1 2 3 = 2 x 0,85

1 Mercedes-Benz GL 420 B-71-TRU 80.900 68.765

2 Autoutilitara Man TGA B-59-TOJ 168.200 142.970

3 Autoutilitara Man TGA B-59-TTP 168.200 142.970

4 Autotractor Man19.414 B-34-LHK 19.000 16.150

5 Semiremorca Rohr SSL PH-06-HJD 12.300 10.455

Total 448.600 381.310

La baza elaborarii acestei opinii au stat urmatoarele :

Aceasta valoare este opinia evaluatorului si reprezinta o concluzie impartiala,

experta si rezonabila, bazata pe o analiza a tuturor informatiilor relevante.

Opinia exprimata este o predictie subiectiva si reprezinta perceptia evaluatorului

referitoare la cel mai probabil pret obtenabil intr-o tranzactie obiectiva.

Valoarea a fost exprimata tinand seama exclusiv de ipotezele, conditiile limitative si

aprecierile exprimate in prezentul raport.

Evaluator autorizat

membru titular A.N.E.V.A.R.

ec. Constantin Valerică


DECLARATIE DE CONFORMITATE

Ca elaborator declar ca raportul de evaluare, pe care il semnez, a fost realizat in concordanta cu reglementarile Standardelor Internaționale de Evaluare ediția 2011, respectiv IVS - Cadrul general, IVS 101 - Sfera misiunii de evaluare, IVS 102 – Implementare, IVS 103 - Raportarea evaluării, IVS 220 - Imobilizări corporale mobile.

I. PREMISELE EVALUARII

1. OBIECTUL EVALUARII

Bunurile supuse evaluarii sunt :

Autoturism Mercedes-Benz GL 420 B-71-TRU

Autoutilitara Man TGA 35.350 B-59-TOJ

Autoutilitara Man TGA 35.350 B-59-TTP

Autotractor Man 19.414 B-34-LHK

Semiremorca Rohr SSL 40 PH-06-HJD

Bunurile sunt proprietatea societatii S.C. TRU INTERCONS S.R.L. in faliment.

2. SCOPUL EVALUARII

Scopul evaluarii : stabilirea valorii de piata – in vederea vanzarii (pret

pornire licitatie).

3. PROPRIETAR, SOLICITANT

Proprietar: S.C. TRU INTERCONS S.R.L. cu sediul social în Com. Paulesti, sat


registrul comerţului J29/1110/2001, C.U.I. RO 14344861.

Beneficiar: S.C. TRU INTERCONS S.R.L. cu sediul social în Com. Paulesti, sat


registrul comerţului J29/1110/2001, C.U.I. RO 14344861., IN FALIMENT.

Solicitant : REVALACTIV SPRL cu sediul in Mun. Ploiesti, str. Ion Maiorescu,

nr. 12, jud. Prahova, CUI 15095661.


4. DATA INSPECTIEI SI DATA EVALUARII

Certific faptul ca bunurile ce fac obiectul prezentului raport au fost inspectate

de mine, in 01.02.2013, in prezenta reprezentantului debitoarei S.C. TRU

INTERCONS S.R.L.

Data la care este valabil raportul de evaluare: 10.01.2014 (data inspectiei).

Curs B.N.R.: 1 eur = 4,5447 lei

Data intocmirii raportului de evaluare: 20.01.2014

5. DEFINITIA VALORII

Baza evaluarii este Valoarea de piata, a carei definitie este: " suma estimata

pentru care un activ ar fi schimbat la data evaluarii, intre un vanzator hotarat si un

cumparator hotarat, intr-o tranzactie echilibrata, dupa un marketing adecvat, in

care fiecare parte a actionat in cunostinta de cauza, prudent si fara constrangeri".

Imobilizarile corporale mobile reprezinta imobilizari corporale care sunt

detinute de o entitate pentru a fi utilizate in productia de bunuri sau prestarea

de servicii, pentru a fi inchiriate tertilor sau pentru a fi folosite in scopuri

administrative si care se preconizeaza sa fie utilizate pe o perioada de timp.

Tinand cont de faptul ca societatea este in lichidare putem vorbi despre o

“vanzare fortata” se utilizeaza deseori in situatiile cand un vanzator este constrans sa

vanda si, in consecinta, nu are la dispozitie o perioada de marketing adecvata.

Pretul care ar putea fi obtinut in aceste situatii va depinde de natura presiunii

asupra vanzatorului si de motivele pentru care nu poate sa aiba la dispozitie o

perioada de marketing adecvata.

Vanzarea fortata se refera la un pret care provine din vanzare in circumstante

atipice sau extraordinare, care reflecta deobicei o perioada de comercializare

inadecvata si fara o publicitate rezonabila si poate implica deasemenea un vanzator

obligat sa vanda si un cumparator care cumpara fiind constient de dezavantajul

vanzatorului.

Datorita faptului ca bunurile evaluate trebuiesc vandute in termen scurt fara un

marketing corespunzator nu vom estima valoarea justa ci vom determina o valoare de

vanzare fortata. Aceasta valoare va fi 85% din valoarea de piata rezultata din

abordarea aplicata, respectiv o depreciere de 15% aplicata valorii juste.


6. IPOTEZE SI CONDITII LIMITATIVE

In elaborarea lucrarii au fost luati in considerare factorii care au influenta

asupra valorii, nefiind omisa in mod deliberat nici o informatie. Dupa cunostinta

evaluatorului toate aceste informatii sunt corecte;

- Evaluatorul nu isi asuma responsabilitatea pentru factorii

economici si fizici ce pot apare ulterior evaluarii si pot influenta opiniile si

rezultatele din aceasta lucrare;

- Nu a fost verificata autenticitatea documentelor prezentate si nu

s-au facut investigatii privind statutul juridic al bunurilor in cauza;

- Evaluarea s-a bazat pe datele din documentele de proprietate puse la

dispozitie de proprietar (care se presupun a fi corecte), de lichidatorul judiciar

REVALACTIV SPRL si a celor obtinute ca urmare a inspectiei la fata locului. Actele

incluse in raport au menirea de a forma o imagine clara asupra bunurilor, calitativ

si cantitativ.

- Evaluatorul nu a expertizat bunurile in detaliu si nu a efectuat

studii de fiabilitate ale bunurilor mobile in cauza (efectuand doar o inspectie

vizuala) si nu va putea fi facut raspunzator pentru existenta unor vicii

ascunse (neaparente), care ar putea influenta in vreun fel valoarea,

considerand datele respectiv declaratiile puse la dispozitie de catre proprietar ca

fiind din surse de incredere;

- Informatiile furnizate sunt considerate autentice, dar nu se da nici o

garantie asupra preciziei lor, iar persoana care ne-a dat detalii despre bunurile

evaluate se considera a fi de buna credinta.

- Prezentul raport are valabilitate numai pentru destinatia pentru care

a fost realizat, este confidential si nu poate fi utilizat de beneficiar in alte scopuri.

7. CERTIFICAREA EVALUARII

Elaborarea acestui raport s-a facut pe baza evaluarii bunurilor, avand in

vedere cadrul de reglementare, baza, instructiunile, ipotezele si conditiile

limitative mentionate, fara a avea o relatie particulara cu clientul sau un alt interes

actual sau de perspectiva fata de bunurile evaluate.

8. BIBLIOGRAFIE

Pentru elaborarea raportului s-au folosit urmatoarele surse de informare:

• Standardelor Internaționale de Evaluare ediția 2011; • documentele si documentatiile puse la dispozitie de beneficiar;

• datele obtinute din inspectia la fata locului


• site-uri de specialitate

II. PREZENTAREA DATELOR

II. DESCRIEREA BUNULUI, ASPECTE JURIDICE

- S-a constatat starea fizica a bunului; - S-au completat datele necesare intocmirii raportului de evaluare; - S-au facut fotografii ale bunului. - Nu s-a efectuat vreo verificare tehnica a bunului, gradul acestuia de uzura fizica si/sau tehnica se va stabili functie de declaratiile reprezentantului debitoarei si in functie de inspectia vizuala a bunului. 1. Autoturism Mercedes-Benz GL 420 :

- Categoria: autoturism M1G - Caroseria: AC break - Marca : Mercedes - Benz - Tip: 164 G/B729K1/GL 420 CDI 4MATIC - Nr. Inmatriculare : PH 71 TRU - Nr. identificare: WDC1648281A253763 - An fabricatie : 2007 - Nr. Locuri: 5 - Km. parcursi: 127.300 - Capacitate cilindrica: 3997 cmc - Putere maxima : 225 kw/306 cp - Tip/serie motor: 629.912/40009326 - Sursa energie: motorina

- Tractiune : integrala

- Culoare: alb

Concluzii:

- Autoturismul are parti de la motor demontate, necesita reparatii (EGR) – conform deviz Mercedes, scut motor deteriorat; - Starea estetica este satisfacatoare prezinta multiple zgarieturi si lovituri, exfolieri ale lacului, parbriz fisurat, aripa dreapta spate lovita, bara spate lovita, interior uzat; - La momentul inspectiei autoturismul se afla la adresa : Paulesti, str. Padurii, nr. 747.


2. Autoutilitara Man TGA:

- Categoria: autoutilitara N3G - Caroseria: BA betoniera - Marca : Man - Tip: TGA 35.350 8x4 BB/H37 - Nr. Inmatriculare : PH 59 TOJ - Nr. identificare: WMAH37ZZ97M466374 - An fabricatie : 2006 - Nr. Locuri: 2


- Km. parcursi: 150.380 - Capacitate cilindrica: 3997 cmc - Putere maxima : 257 kw/344 cp - Tip/serie motor: D 2066 LF03/ 50514742681477 - Sursa energie: motorina

- Tractiune : spate

- Culoare: alb

Concluzii:

- Autoutilitara are sistemul de franare spate defect, hidromotor defect, probleme

la directie, anvelope uzate – 8 BUC;

- Starea estetica este buna, prezinta zgarieturi si lovituri ale caroseriei;

3. Autoutilitara Man TGA:

- Categoria: autoutilitara N3G - Caroseria: BA betoniera - Marca : Man - Tip: TGA 35.350 8x4 BB/H37 - Nr. Inmatriculare : PH 59 TTP - Nr. identificare: WMAH37ZZ07M466375 - An fabricatie : 2006


- Nr. Locuri: 2 - Km. parcursi: 139.300 - Capacitate cilindrica: 3997 cmc - Putere maxima : 257 kw/344 cp - Tip/serie motor: D 2066 LF03/ 50514743641477 - Sursa energie: motorina

- Tractiune : spate

- Culoare: alb

Concluzii:

- Autoutilitara are sistemul de franare sp defect, hidromotor defect, CV defecta

anvelope uzate – 2 BUC;

- Starea estetica este buna prezinta multiple zgarieturi si exfolieri ale vopselei,

este lovita pe partea dreapta a caroseriei;

4. Autotractor Man 19.414:

- Categoria: autotractor - Caroseria: cu sa, cab. Dubla av., 2 usi


- Marca : Man - Tip: 19.414 T31FE - Nr. Inmatriculare : B 59 WOE - Nr. identificare: WMAT31ZZZ3L033053 - An fabricatie : 2003 - Nr. Locuri: 2 - Km. parcursi: - - Capacitate cilindrica: 12.816 cmc - Putere maxima : 301 kw/403 cp - Tip/serie motor: MAN D 2876 LF08/ 3980274030B2 - Sursa energie: motorina

- Tractiune : spate

- Culoare: verde

Concluzii:

- Autotractorul nu este functional;

- Starea estetica este nesatisfacatoare prezinta urme de degradare;

- Costul cu repunerea in functiune depaseste valoarea de piata fapt pentru care

cea mai avantajosa modalitate de valorificare este ca piese de schimb sau

material recuperabil (fier vechi).


4. Semiremorca Rohr:

- Categoria: semiremorca - Caroseria: buncar transport ciment - Marca : Rohr - Tip: SSL 40/11 - 24 - Nr. Inmatriculare : PH 06 HJD - Nr. identificare: W09672000T3R12092 - An fabricatie : 1996 - Nr. Locuri: - - Km. parcursi: - - Capacitate cilindrica: - - Putere maxima : - - Nr. axe : 3 - Sursa energie: -

- Tractiune : fara

- Culoare: alb

Concluzii:

- Semiremorca nu este functionala, a fost avariata in urma unui accident ;

- Starea estetica este nesatisfacatoare;

- Costul cu repunerea in functiune depaseste valoarea de piata fapt pentru care

cea mai avantajosa modalitate de valorificare este ca piese de schimb sau

material recuperabil (fier vechi).


2. ANALIZA PIETEI

Piata unor astfel de bunuri din Romania este o piata in stagnare, recesiunea

economic - financiara atingand si acest segment al pietei.

Cererea

Cererea reprezinta cantitate dintr-un anumit tip de proprietate pentru care se

manifesta dorinta pentru cumparare sau inchiriere, la diferite preturi, pe o anumita

piata, intr-un anumit interval de timp. Nivelul acestei cereri determina atractivitatea

unei proprietati.

Oferta

Oferta reprezinta numarul dintr-un tip de proprietate care este disponibil

pentru vanzare sau inchiriere la diferite preturi, pe o piata data, intr-o anumita

perioada de timp.

Oferta de bunuri noi este efectuata de producatori, in general la comenzi

lansate de solicitant efectuate pe baza unor produse standard sau adaptate

cerintelor clientului. Piata bunurilor noi este marcata de existenta unor sisteme de

finantare non piata (leasing, credite, etc). Ofertele cuprind si garantie si piese de

schimb, documentatii tehnice precum si orice alte elemente de consultanta tehnica.

Oferta de bunuri second hand efectuata de detinatorii de bunuri cu

reorientare, restrangere sau dorinta inlocuirii cu alte modele mai performante si mai

noi. Bunurile second hand sunt in general, puternic depreciate.

In general sunt bunuri invechite si care nu au fost supuse unor revizii sau

reparatii capitale, reconditionari sau alte astfel de operatiuni ce cresc semnificativ

durata ramasa.

Echilibrul pietei trebuie si el delimitat pe cele doua tipuri de sub-piete,

respectiv:

a) Bunuri noi, tranzactii intre producatori, pe de o parte, si cumparatori pe de

alta parte.

b) Bunuri second hand, tranzactiile sunt rare si se deruleaza de obicei intre

firmele din domeniu sau provin de la societati in faliment, vanzari la

licitatii, neexistand suficietate informatii privind preturile de

tranzactionare.


3. SITUATIA JURIDICA

Bunurile supuse evaluarii sunt proprietatea S.C. TRU INTERCONS S.R.L.

Paulesti, dupa cum urmeaza:

Mercedes-Benz GL 420, serie sasiu WDC1648281A253763, a fost

achizitionat in sistem leasing conform contractului nr. 18370/2007 si intrat in

proprietatea S.C. TRU INTERCONS S.R.L. conform hotararii Adunarii Creditorilor

din data de 26.11.2013, in baza art. 86 din Legea 85/2006.

Man TGA 35.350, serie sasiu WMAH37ZZ07M466375, a fost achizitionat

in sistem leasing conform contractului nr. 15703/2007 si intrat in proprietatea

S.C. TRU INTERCONS S.R.L. conform hotararii Adunarii Creditorilor din data de

26.11.2013, in baza art. 86 din Legea 85/2006.

Man TGA 35.350, serie sasiu WMAH37ZZ97M466374, a fost achizitionat

in sistem leasing conform contractului nr. 15704/2007 si intrat in proprietatea

S.C. TRU INTERCONS S.R.L. conform hotararii Adunarii Creditorilor din data de

26.11.2013, in baza art. 86 din Legea 85/2006.

Man 19.414, nr. identificare: WMAT31ZZZ3L033053, conform cartii de

identitate

Semiremorca Rohr SSL 40, nr. identificare: W09672000T3R12092, conform

cartii de identitate.

Analiza din punct de vedere al deplinei si legalei proprietati (la momentul

evaluarii) s-a realizat in urma studierii documentelor puse la dispozitie de catre

proprietarul bunului evaluat.

Specificarea in prezentul raport a actelor de proprietate nu constituie o

dovada de autentificare a acestora, responsabilitate pentru autenticitatea

documentelor revenind in exclusivitate proprietarului sau solicitantului.

III. EVALUAREA BUNURILOR

1. PROCEDURI METODOLOGICE

In conformitate cu standardele din domeniu, metoda de evaluare este o cale specifica de estimare a valorii in cadrul abordarilor. Nici una dintre metodele


practicate nu este in totalitate riguroasa si exacta, astfel incat sa conduca la masurarea unica a valorii unui bun.

Fiecare dintre metode prezinta anumite avantaje si anumite dezavantaje. Principalele categorii de metode de evaluare sunt:

a) metoda patrimoniala - denumita si metoda costurilor presupune ca valoarea maxima a unui bun este suma necesara pentru a construi un bun nou cu o utilitate echivalenta, din care trebuie deduse toate formele de depreciere care i se pot atribui bunului, pana la data evaluarii.

Determinarea tipurilor de depreciere (pierdere din valoare) implica stabilirea celor trei tipuri de depreciere :

- uzura fizica ; - depreciere functionala ; - depreciere economica (externa). Metoda se fundamenteaza pe principiul substitutiei: Un cumparator prudent ar plati pentru un bun mobil cel mult suma cu care

ar achizitiona unul echivalent; b) metoda comparatiei directe - consta in analiza preturilor de

vanzare recente (sau a ofertelor de vanzare) de bunuri similare. Analiza comparativa se axeaza pe asemanari si diferente intre bunuri si tranzactiile care influenteaza valoarea. Datele bunurilor comparabile sunt prelucrate intr-un proces de comparare, pentru a demonstra pretul probabil la care bunul evaluat ar fi vandut, daca ar fi oferit pe piata. Deoarece datele de piata second hand privind bunuri similare sunt suficiente, iar piata specifica este relativ activa, am ales aceasta metoda pentru evaluarea bunurilor.

c) metode bazate pe venit - denumite si metode de randament - prin care se considera bunul ca o investitie generatoare de venit, tinand seama de riscurile asociate si de cheltuielile aferente. Dintre acestea, cea mai des folosita este capitalizarea directa: se estimeaza venitul net din exploatare si acesta se divide la o rata de capitalizare, fundamentata pe piata de circulatie a bunurilor mobile comparabile, rezultand un indicator al valorii bunului; Cu privire la inchirieri, piata second hand de bunuri similare nu ofera informatii suficiente in acest sens. Astfel metoda capitalizarii veniturilor din chirii nu s-a aplicat.

Sursele datelor de baza referitoare la activele de evaluat, sursele datelor specifice metodei de evaluate aplicate, cat si desfasurarea detaliata a alegerii marimilor utilizate si a calculelor efectuate in aplicarea metodei de evaluare se gasesc in fisa de evaluare.


Fisa tehnica 1

FISA EVALUARE

-Metoda comparatiei directe -

Denumirea corecţiei U.M. MERCEDES-BENZ

GL 420 CDI

Comparabila

A

Comparabila

B

Comparabila

C

Preţ ofertă (net) EURO ? 21.800 22.500 22.951

Corectie % -10% -10% -10%

Corectie EURO -2.180,00 -2.250,00 -2.295,10

Preţ tranzacţie EURO 19.620,00 20.250,00 20.655,90

An fabricatie an 2007 2008 2007 2007

Corecţie % 0% 0% 0%

Corecţie EURO 0,00 0,00 0,00

Preţ corectat EURO 19.620,00 20.250,00 20.655,90

Condiţiile de finanţare

cash/

credit/leasin

g

CASH CASH CASH CASH



Condiţiile de vanzare

negociere

libera/

vanzator

constrans/

cumparator

interesat

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA




Condiţiile pieţei (Data ofertei) RECENT RECENT RECENT

Corecţie % 0,0% 0,0% 0,0%



Numar kilometri parcursi/ carte

service (da/nu) 127300 114000 270000 177000

Corecţie % 0,0% 0,0% 0,0%



Tip carburant:

(disel/benzina/GPL/electric) MOTORINA MOTORINA MOTORINA MOTORINA




Stare fizica

(satisfacatoare/medie/buna) satisfacatoare BUNA BUNA BUNA

Corecţie % -13% -12% -12%

Corecţie EURO -2.550,60 -2.430,00 -2.478,71



Tip caroserie (berlina,

hatchback, coupe, cabrio,

break, pick-up, minibus, SUV,

off road)/nr. usi

BERLINA SIMILAR SIMILAR SIMILAR




Capacitate cilindrica (cmc) 3997 3997 3997 3997



Preţ corectat 17.069,40 17.820,00 18.177,19

Stare juridica

(inmatriculata/inmatriculabila/

neinmatriculata)

INMATRICULATA INMATRICUL

ATA

INMATRICU

LATA

INMATRICU

LATA




Transmisie (automata/manuala) AUTOMATA AUTOMATA AUTOMATA AUTOMATA




Echipament aditional (dotari) STANDARD SIMILAR SIMILAR SIMILAR




Suma corecţiilor % 12% 11% 11%

Suma corecţiilor (în valoare

absolută) EURO 2.550,60 2.430,00 2.478,71

Corectia cea mai mica (in

valoare absoluta) EURO 2.430,00

Pret final EURO 17.820,00

Preţ final rotunjit

EURO 17.800,00

LEI 80.900


Fisa tehnica 2

FISA EVALUARE


Denumirea corecţiei U.M. MAN TGA 35,350 Comparabila A Comparabila B Comparabila C


Corectie % -5% -5% -5%

Corectie EURO -2.295,00 -1.870,00 -1.875,00


An fabricatie an 2006 2007 2007 2007




Condiţiile de finanţare

cash/

credit/leasin

g

CASH CASH CASH CASH




negociere

libera/

vanzator

constrans/

cumparator

interesat

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA





Corecţie % 0,0% 0,0% 0,0%



Numar kilometri parcursi/

carte service (da/nu) 150000 109905 241420 196640

Corecţie % -5,0% 10,0% 5,0%

Corecţie EURO -2.180,25 3.553,00 1.781,25


Tip carburant:





Stare fizica

(satisfacatoare/medie/buna) BUNA MAI BUNA MAI BUNA MAI BUNA

Corecţie % -10% -10% -10%

Corecţie EURO -4.360,50 -3.553,00 -3.562,50






off road)/nr. usi

BETONIERA BETONIERA BETONIERA BETONIERA







Preţ corectat 37.064,25 35.530,00 33.843,75

Stare juridica


neinmatriculata)

INMATRICULAT

A

INMATRICUL

ATA

NEINMATRICU

LATA

NEINMATRICU

LATA


Corecţie EURO 0,00 1.776,50 1.781,25


Transmisie (automata/manuala) MANUALA MANUALA MANUALA MANUALA










absolută) EURO 6.540,75 8.882,50 7.125,00





EURO 37.000,00

LEI 168.200


Fisa tehnica 3

FISA EVALUARE


Denumirea corecţiei U.M. MAN TGA

35,350 Comparabila A Comparabila B Comparabila C


Corectie % -5% -5% -5%

Corectie EURO -2.295,00 -1.870,00 -1.875,00


An fabricatie an 2006 2007 2007 2007




Condiţiile de finanţare cash/

credit/leasing CASH CASH CASH CASH




negociere

libera/

vanzator

constrans/

cumparator

interesat

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA





Corecţie % 0,0% 0,0% 0,0%




service (da/nu) 139300 109905 241420 196640

Corecţie % -5,0% 10,0% 5,0%

Corecţie EURO -2.180,25 3.553,00 1.781,25


Tip carburant:





Stare fizica

(satisfacatoare/medie/buna) BUNA MAI BUNA MAI BUNA MAI BUNA

Corecţie % -10% -10% -10%

Corecţie EURO -4.360,50 -3.553,00 -3.562,50






off road)/nr. usi








Preţ corectat 37.064,25 35.530,00 33.843,75

Stare juridica


neinmatriculata)

INMATRICUL

ATA

INMATRICUL

ATA

NEINMATRICU

LATA

NEINMATRICU

LATA


Corecţie EURO 0,00 1.776,50 1.781,25












absolută) EURO 6.540,75 8.882,50 7.125,00





EURO 37.000,00

LEI 168.200


Fisa tehnica 4

FISA EVALUARE


Denumirea corecţiei U.M. SEMIREMORC

A ROHR SSL Comparabila A Comparabila B Comparabila C


Corectie % -10% -10% -10%

Corectie EURO -1.140,70 -926,80 -1.150,00


An fabricatie an 1996 1995 1997 1996









negociere

libera/

vanzator

constrans/

cumparator

interesat

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA





Corecţie % 0,0% 0,0% 0,0%




service (da/nu) - - - -

Corecţie % 0,0% 0,0% 0,0%



Tip carburant:





Stare fizica

(satisfacatoare/medie/buna) AVARIAT BUNA BUNA BUNA

Corecţie % -50% -50% -50%

Corecţie EURO -5.133,15 -4.170,60 -5.175,00



Tip caroserie (berlina, hatchback,

coupe, cabrio, break, pick-up,

minibus, SUV, off road)/nr. usi





Capacitate (mc) 35 36 35 39

Corecţie % 0% 0% -5%

Corecţie EURO 0,00 0,00 -517,50

Preţ corectat 5.133,15 4.170,60 4.657,50

Stare juridica

(inmatriculata/inmatriculabila/nein

matriculata)

INMATRICULA

TA

NEINMATRIC

ULATA

NEINMATRICU

LATA

NEINMATRICUL

ATA














absolută) EURO 5.133,15 4.170,60 5.692,50

Corectia cea mai mica (in valoare

absoluta) EURO 4.170,60



EURO 4.200,00

LEI 19.000


Fisa tehnica 5

FISA EVALUARE


Denumirea corecţiei U.M. SEMIREMORC

A ROHR SSL Comparabila A Comparabila B Comparabila C


Corectie % -10% -10% -10%

Corectie EURO -800,00 -750,00 -750,00


An fabricatie an 2003 2000 1998 -









negociere

libera/

vanzator

constrans/

cumparator

interesat

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA

NEGOCIERE

LIBERA





Corecţie % 0,0% 0,0% 0,0%




service (da/nu) - 900000 950000 850000

Corecţie % 0,0% 0,0% 0,0%



Tip carburant:





Stare fizica

(satisfacatoare/medie/buna)

NESATISFACA

TOARE BUNA BUNA BUNA

Corecţie % -60% -60% -60%

Corecţie EURO -4.320,00 -4.050,00 -4.050,00






off road)/nr. usi

AUTOTRACTO

R

AUTOTRACTO

R

AUTOTRACTO

R AUTOTRACTOR







Preţ corectat 2.880,00 2.700,00 2.700,00

Stare juridica


neinmatriculata)

INMATRICULA

TA

NEINMATRICU

LATA

NEINMATRICU

LATA

NEINMATRICUL

ATA














absolută) EURO 4.320,00 4.050,00 4.050,00





EURO 2.700,00

LEI 12.300


4. Concluzii.

In urma aplicarii metodei de comparatie, a rezultat urmatoarea valoare estimata a proprietatii:

Abordarea prin comparatii:

Nr. crt.


Valoare de piata (eur)

1 2 3






Total 448.600 98.700

Alegerea valorii finale s-a facut pe baza urmatoarelor criterii: - adecvarea metodei la scop si utilizare; - precizia, calitatea si credibilitatea datelor sau informatiilor; - cantitatea suficienta de date utilizate; Reconcilierea rezultatelor. Opinia evaluatorului.

Abordarea prin comparatie directa este cea mai potrivita, reflectand mai fidel starea

pietei la momentul evaluarii, are mai putine aproximari si ofera mai mare incredere asupra

valorii, tinand cont de faptul ca bunurile sunt folosite.

Ca rezultat al investigatiilor si analizelor, in opinia mea, la data de 08.08.2013,

valoarea de piata estimata, a imobilizarilor corporale mobile este :

Nr. crt.


Valoare de piata (eur)

1 2 3






Total 448.600 98.700

Valorile nu contin TVA

La baza alegerii valorii au stat urmatoarele considerente: - evaluarea este o opinie asupra unei valori;

- valoarea nu tine cont in totalitate de responsabilitatile de mediu;

Intocmit,

RAPORT DE EVALUARE - revalactiv.ro · identificarea bunurilor mobile si descrierea acestora 2....

Documents

Transcript of RAPORT DE EVALUARE - revalactiv.ro · identificarea bunurilor mobile si descrierea acestora 2....