382

Cap. 8. STUDII ŞI PROIECTE PENTRU CERCETARE - DEZVOLTARE

În perioada 2003 – 2008, în cadrul S.C. IPTANA – S.A. au fost elaborate o serie de

proiecte şi dtudii din programele Planului Naţional de Cercetare, Dezvoltare şi Inovare,precum şi din programele de cercetare – dezvoltare internaţionale (Programe Cadru ale UE, COST, PHARE, ISPA etc.). În cele ce urmează prezentăm câteva dintre proiectele/studiile întocmite în acest sens.

8.1. PLATFORMA DE MANAGEMENT OPERAŢIONAL A SERVICIULUI INFORMAŢIONAL FLUVIAL (COMPRIS) Proiectul european Platforma de management operaţional a Serviciului Informaţional

Fluvial (COMPRIS) a constat în realizarea unui sistem informaţional fluvial (RIS) de referinţă care să fie unanim acceptat de utilizatorii existenţi pe reţelele de navigaţie interioară ale Europei. Principalul obiectiv a fost de a îmbunătăţi conceptul de Serviciu Informaţional Fluvial. Acesta include servicii de management, cum ar fi: reducerea riscurilor privind siguranţa şi mediul în apele fluviale şi terenul adiacent, precum şi maximizarea eficienţei operaţiunilor de transport apă. Totodată a fost elaborat şi un proiect similar pentru sistemul naţional de navigaţie interioară, finanţat din planul naţional de cercetare/dezvoltare, prin programul Corint. Proiectul s-a centrat pe soluţii de armonizare a utilizării hărţilor digitale (ECDIS) şi cu sistemele de management al traficului (VTMS). Împreună, acestea reprezintă principalele sisteme ale sistemului informaţional fluvial (RIS). În cadrul proiectului s-a realizat şu un sistem de asistare a deciziilor de implementare a RIS prin metoda scenariilor, pornind de la situaţia actuală şi având ca obiectiv de referinţă conceptele europene reflectate în documentele oficiale sau în proiectele finanţate de Uniunea Europeană.

COLECTIV DE PROIECTARE Coordonare: dr. ing. C. Marţincu Sef proiect specialitate: ing. I. Cuncev Principalii proiectanţi: dr. ing. L. Mâra, dr. ing. V. Dumitrescu Verificare QMSM: ing. C. Avădanei Faza de proiectare: Proiect de cercetare Perioada elaborării proiectului: 2003-2005

8.2. ÎNCURAJAREA PRELUǍRII INTERMODALE A MǍRFURILOR LA TRANSPORTUL FLUVIAL ŞI DECONGESTIONAREA CORIDOARELOR DE TRANSPORT PRIN SPORIREA INTERMODALITǍŢII DUNǍRII (IM 7 DANUBE) Studiul face parte din Programul Naţional de Cercetare, Dezvoltare şi Inovare.

Proiectul a constat, în: - Realizarea unei cercetări de excelenţă asupra intermodalităţii, în general şi a

transportului fluvial, în special; - Elaborarea unor soluţii de referinţă, metode şi instrumente pentru creşterea

intermodalităţii fluviale în scopul preluării fluxurilor de mărfuri de la transportul rutier;

- Crearea unei Platforme de Cunoaştere în Intermodalitate, având rolul de suport inteligent de asistare a deciziei pentru decidenţii strategici şi manageriali.

Acestea sunt concentrate în modelul funcţional pentru elaborarea asistată a deciziilor strategice şi operaţionale, precum şi în cunoştinţele elaborate sau achiziţionate care polarizează cercetătorii din domeniu şi deschid noi direcţii de cercetare.

Modelul funcţional al sistemului de asistare a deciziilor strategice şi operaţionale

• Blocul decizional strategic: - Scenarii de elaborare şi implementare a strategiilor intermodale - Planificarea strategică a dezvoltării intermodalităţii fluviale pe baza modelului

transporturilor

• Blocul decizional operaţional: - Dinamica competiţiei intermodale în piaţa transporturilor - Modelul analitic pentru dimensionarea depozitelor din terminal - Model de simulare pentru evaluarea capacităţii de depozitare într-un terminal

multimodal - Model de optimizare a manipulării containerelor în terminal.

Fluxuri O/D (prognoze)

Economia (GDP)

Piaţa transporturilor

m

Pt

Blocul decizionalstrategic

Principalele

lan de dezvoltare a ransportului durabil

Suportul de date, odele şi cunoştinţe

383

blocuri ale sistemului de asistare a

T

Blocul decizionaloperaţional

ransport durabil pe fluxul AB

Platforma decunoaştere

deciziilor

384

Dobândirea de cunoştinţe ştiinţifice în domeniul intermodalităţii transporturilor. Realizări

• Noi concepte intermodale pentru reţelele de transport: reţele de legătură, noua generaţie de terminale, modele decizionale etc.

• Servicii intermodale inovative.

• Instrumente pentru coordonarea inter-organizaţională şi combinarea serviciilor şi al capacităţilor de transport.

• Restructurarea organizatorică şi funcţională a sistemului fluvial într-o perspectivă intermodală.

• Structuri de infrastructură intermodală.

• Dezvoltări teoretice în cooperarea şi integrarea intermodală a modurilor de transport etc.

Rezultatele ştiinţifice au fost utilizate ca suport teoretic în fundamentarea instrumentelor decizionale practice. O parte din aceste contribuţii sunt cuprinse în cele două volume editate, ale căror coperţi sunt prezentate alăturat.

COLECTIV DE PROIECTARE Coordonare: dr. ing. C. Marţincu Sef proiect specialitate: ing. I. Cuncev Principalii proiectanţi: Dr. ing. V. Dumitrescu, ing. G. Bulgaru, ing. S. Constantin ing. I. Constantinescu, ing. L. Mâra, ing. C. Bădina Verificare QMSM: ing. C. Avădanei Faza de proiectare: Proiect de cercetare Perioada elaborării proiectului: 2006-2008

385

8.3. INSTRUMENTAREA MODERNǍ, BAZATǍ PE ANALIZE MULTIDISCIPLINARE DE SISTEME ŞI PROCESE PRIVIND DEZVOLTAREA DURABILǍ A TRANSPORTURILOR TERESTRE DIN ROMÂNIA ÎN CONTEXTUL STRATEGIC EUROPEAN AL TRANSPORTURILOR (TRADUROM) Proiectul face parte din Programul Naţional al CEEX şi a constat din:

• Crearea unui model general de evaluare a externalităţilor negative induse de activităţile de transport fluvial şi rutier din România.

• Adaptarea unor indicatori statistici de dezvoltare durabilă a transporturilor în funcţie de particularităţile activităţilor şi bazele de date operaţionale.

• Analizarea unor scenarii posibile pentru accelerarea dezvoltării sistemului de transport durabil în România.

• Componenta fluvială a aplicaţiei sofware TraduromE, realizat cu scopul de a oferi un instrument de evaluare şi de analiză a costurilor externe generate de activităţile de transport.

COLECTIV DE PROIECTARE Coordonare: dr. ing. L. Mâra Sef proiect specialitate: ing. I. Cuncev Principalii proiectanţi: Dr. ing. V. Dumitrescu, ing. G. Bulgaru, ing. S. Constantin ing. I. Constantinescu, ing. C. Bădina Verificare QMSM: ing. C. Avădanei Faza de proiectare: Proiect de cercetare Perioada elaborării proiectului: 2006-2008

386

8.4. ÎMBUNǍTǍŢIREA LEGǍTURILOR MARITIME ÎNTRE TRACECA ŞI TEN-T (TRACECA TEN)

Proiectul constă în:

• Asistarea tehnică şi logistică a contractorului principal Haskoning Nederland B.V., în vederea realizării proiectului, conform termenilor de referinţă. Proiectul se referă la facilităţile tehnice şi oragnizatorice pentru promovarea transportului pe coridorul Traceca în zona Mării Negre, ca o continuare a coridoarelor europene din reţeaua TENT-T.

Rezultatele se referă la: studii de piaţă, studii de fezabilitate, system de management pentru siguranţa şi securitatea transporturilor, definirea conceptului de comunitate portuară, metode de utilizare a parteneriatului public-privat (PPP) în realizarea proiectelor de dezvoltare. COLECTIV DE PROIECTARE Coordonare: dr. ing. V. Dumitrescu, dr. ing. L. Mâra Sef proiect specialitate: ing. I. Cuncev Principalii proiectanţi: ing. S. Constantin, ing. C. Bădina Verificare QMSM: ing. C. Avădanei Faza de proiectare: Servicii de consultanţă Perioada elaborării proiectului: 2008-2009

387

8.5. IDENTIFICAREA ŞI DELIMITAREA HAZARDURILOR NATURALE (CUTREMURE ALUNECĂRI DE TEREN ŞI INUNDAŢII). HĂRŢI DE HAZARD LA NIVELUL TERITORIULUI JUDEŢEAN”

Elaborarea Hărţilor de hazard la nivelul teritoriului judeţean se înscrie în efortul

de îndeplinire a prevederilor art.18 alin (b) din Legea 350/2001 privind amenajarea teritoriului şi al urbanismului la nivel regional, judeţean şi local în vederea aplicării prevederilor legii 575/2001 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a V-a, Zone de risc natural, respectiv a Hotărârii Guvernului nr. 447/2003, pentru aprobarea Normelor metodologice privind modul de elaborare şi conţinutul hărţilor de risc natural al alunecărilor de teren şi inundaţii şi de completare a documentaţiilor de amenajare a teritoriului şi de urbanism în conformitate cu prevederile HG nr.382/2003, pentru aprobarea Normelor metodologice privind exigenţele minime de conţinut ale documentaţiilor de amenajare a teritoriului şi de urbanism pentru zonele cu riscuri naturale

Identificarea, localizarea şi delimitarea zonelor expuse la hazarduri naturale, cutremure, alunecări de teren şi inundaţii au ca obiect, elaborarea hărţilor de hazard pentru aceste zone, definirea condiţiilor de producere a acestor fenomene la nivelul teritoriului judeţean, precum şi de stabilire a programului de măsuri pentru prevenirea şi atenuarea efectelor acestora.

In acelaşi timp lucrarea se constituie ca şi studiu de fundamentare pentru Planurile de Amenajare a Teritoriului Judeţean – PATJ şi pentru planurile urbanistice generale – PUG ale unităţilor administrativ teritoriale de pe teritoriul judeţului, în vederea instituirii măsurilor specifice privind atenuarea şi prevenirea efectelor hazardurilor naturale, realizarea construcţiilor şi utilizarea terenurilor

Promovarea limitată a lucrărilor şi a măsurilor de remediere propuse în zonele critice şi conservarea sau execuţia lentă a unor lucrări propuse, a necesitat elaborarea unor studii privind analiza fenomenelor de risc natural caracteristice sistemului de manifestare ale fenomenelor studiate, precum şi a strategiilor de aplicare a măsurilor urgente ce se impun pentru reabilitarea parametrilor obiectivelor calamitate existente sau durabilitatea celor propuse a se realiza în aceste zone. Din acest motiv rezultatele acestor studii sunt deosebit de utile pentru toate instituţiile de resort ce utilizează sau au în subordine planurile de urbanism şi amenajare a teritoriului, sistemele hidrotehnice şi de îmbunătăţiri funciare. Cunoaşterea acestor zone, a categoriilor de risc ce implică amplasarea obiectivelor social - economice din perimetrele supuse fenomenelor de risc natural, precum şi aplicarea de măsuri adecvate structurale şi nonstructurale ca şi evidenţierea promovării unor lucrări specifice pe unele sectoare va conduce la limitarea pagubelor produse şi la protejarea unor viitoare investiţii.

Harta de hazard şi de risc constituie un modul de bază ce se integrează şi în cadrul proiectului MOSYM propus de Ministerul Mediului şi Dezvoltării Durabile şi A.N.Apele Române, privind deciziile pentru apărarea contra inundaţiilor pe teritoriul României, conform schemei prezentate mai jos.

388

• Proiectul MOSYM este conceput ca un sistem de informaţii compus din două ramuri. Prima ramură începe cu automatizarea măsurării caracteristicilor viiturilor şi continuă cu procedurile de procesare primară şi modelare hidrologică a datelor oferite.

• A doua parte a sistemului o reprezintă harţile de hazard şi risc menite ai ajuta pe specialişti în găsirea soluţiilor specifice pentru coordonarea exploatării optime lucrărilor hidrotehnice de apărare precum şi prevenirea - pregătirea zonelor de manifestare incluse în hărţile de risc.

• Ambele ramuri converg către obţinerea unui support util în luarea deciziilor referitoare la managementul şi reducerea pagubelor la un mimnim acceptat de standardele Uniunii Europene. Acest sistem este conceput pentru a-i sprijini pe cei care iau decizii cu un nivel de

informare complexă, cu date bine structurate şi sistematizate, privind alegerea celor mai bune şi corecte decizii în procesul de management al viiturii cât şi pentru propunerea unor lucrări de apărare contra inundaţiilor.

Funcţionarea şi structura modulelor proiectului MOSYM

Proiectul dezvoltat de către IPTANA SA, prin modul în care a fost conceput poate fi integrat în această structură, care prevede pentru realizarea hărţilor de hazard din cadrul proiectului, o tematica similară din punct de vedere al structurii bazei de date, al mediului de dezvoltare şi al elementelor grafice incluse, fiind astfel compatibil din toate punctele de vedere cu structura de bază a proiectului MOSYM.

Datele ce au fost incluse în cadrul structurii bazei de date, au ca sursă pentru principalele obiective ce fac parte din schema cadru de amenajare reactualizări ale studiilor hidrologice, hidraulice şi de cercetare realizate în cadrul instituţiilor de specialitate şi având ca beneficiar MMGA şi ANAR.

389

Asocierea celor două proiecte aduce un plus de calitate benefic pentru consistenţa şi largirea spectrului domeniilor de activitate în care poate fi utilizată banca de date ataşată proiectului.

I. Date publice

1. Cadre Rastere Fizico - Geografice Cadru ID Cod Raster Sursa de date: CNGCFT 2. Relief Curba ID Cota Sursa de date: Rastere fizico-geografice scara 1:50000 furnizate de CNGCFT 3. Model Teren Sursa de date: prelucrare de pe shape-ul Relief 4. Unitati administrativ teritoriale (UAT) UAT ID Judet Denumire Sursa de date: Rastere fizico-geografice scara 1:50000 furnizate de CNGCFT 5. Folosinte teren Teren ID Judet UAT Tip Suprafata Sursa de date: Rastere fizico-geografice scara 1:50000 furnizate de CNGCFT 6. Localitati, date caracteristice.

Localităţi ID Populatie Tip clădiri

Material constr.

Regim înălţime

Perioada de const

Stare fizica.

Sursa de date: Consiliile Judeţene prin actualizare de la Primariile din fiecare localitate 7. Râuri cadastrate Râu ID

Judeţ Bazin Hidrografic

Denumire Lungime Suprafaţă Altitudine medie

Panta medie

Cota izvor

Cota confluenta

Sursa de date: Cadastrul Apelor Române ediţie 1992 8. Râuri necadastrate Râu ID Judet Bazin Hidrografic Denumire Lungime

Sursa de date: Rastere fizico-geografice scara 1:50000 furnizate de CNGCFT funcţie de datele existente 9. Canale existente şi în construcţie

Canal ID Judet Bazin Hidrografic Denumire Lungime Tip Stare Sursa de date: Rastere fizico-geografice scara 1:50000 furnizate de CNGCFT cu precizări din partea Consiliilor Judeţene prin ANIF şi SGA

390

10. Lacuri naturale Lac ID Judeţ Bazin Hidrografic Denumire Volum Sursa de date: Cadastrul Apelor Române ediţie 1992 11. Lacuri artificiale existente şi în construcţie Lac ID Judeţ Bazin Hidrografic Denumire Volum NNR Suprafata Folosinţă Sursa de date: Rastere fizico-geografice scara 1:50000 furnizate de CNGCFT, Marile Baraje din România Ediţie 2000 şi informaţii din Schemele de amenajare a spaţiilor 12. Drumuri Drum ID Judeţ Denumire Categorie Tip Material Sursa de date: Rastere fizico-geografice scara 1:50000 furnizate de CNGCFT, date furnizate de către AN Drumuri Nationale şi Autostrăzi şi Direcţiile tehnice din cadrul Consiliilor Judeţene Datele vor fi prezentate tabelar in cadrul anexelor. 13. Căi Ferate CF ID

Judeţ Denumire Categorie

Sursa de date: Rastere fizico-geografice scara 1:50000 furnizate de CNGCFT şi date furnizate de către CN - CFR 14. Poduri CF Pod ID Judeţ CF Pozitie Categorie Tip Material Lungime Lăţime Nr.

Pile Deschidere

Sursa de date: SNCFR 15. Podur rutiere Pod ID Judeţ Drum Pozitie Categorie Tip Material Lungime Lăţime Nr.

Pile Deschidere

Sursa de date: Rastere fizico-geografice scara 1:50000 furnizate de CNGCFT, date furnizate de către AN Drumuri Nationale şi Autostrăzi şi Direcţiile tehnice din cadrul Consiliilor Judeţene 16. Derivaţii existente şi în construcţie Derivaţie ID Judeţ Bazin

Hidrografic Râu derivat Râu emisar Tip Lungime

Sursa de date: Rastere fizico-geografice scara 1:50000 furnizate de CNGCFT şi informaţii din Schemele de amenajare a spaţiilor hidrografice, puse la dispoziţie de către ANAR prin SGA şi INHGA 17. Lucrări hidrotehnice de amenajare existente şi în construcţie (diguri) Lucrare ID Judeţ Bazin Hidrografic Râu Tip Lungime Obiectiv Sursa de date: Rastere fizico-geografice scara 1:50000 furnizate de CNGCFT informaţii din Schemele de amenajare a spaţiilor hidrografice, puse la dispoziţie de către ANAR prin SGA şi INHGA

391

18. Lucrări hidrotehnice de amenajare existente şi în construcţie (regularizari) Lucrare ID Judeţ Bazin Hidrografic Râu Tip Lungime Obiectiv Sursa de date: Rastere fizico-geografice scara 1:50000 furnizate de CNGCFT informaţii din Schemele de amenajare a spaţiilor hidrografice, puse la dispoziţie de către ANAR prin SGA şi INHGA II. Cadru Tehnic 1. Seism - Cutremure 2. Tipuri alunecari de teren 3. Potential alunecari de teren 4. Precipitaţiilor maxime in 24h 5. Harta Pedologica III. Hazard 1. Seism 2. Alunecari de teren - Pagube 3. Potential de aparitie 4. Inundatii - Pagube 5. Inundatii - Frecventa

Proiectul este structurat pe 3 secţiuni:

a) Secţiunea I-a; Analiza fizico-geografică a teritoriului şi analiza stării hazardurilor naturale, cutremure, alunecări de teren şi inundaţii identificate şi delimitate la nivelul teritoriului judeţean şi al unităţilor administrativ teritoriale componente;

b) Secţiunea a II-a; Diagnostic privind condiţiile de producere şi efectele hazardurilor naturale, cutremure, alunecări de teren şi inundaţii la nivelul teritoriului judeţean şi al unităţilor administrativ teritoriale componente

c) Secţiunea a III -a; Program de măsuri privind prevenirea şi atenuarea efectelor hazardurilor naturale, cutremure, alunecări de teren şi inundaţii identificate şi delimitate la nivelul teritoriului judeţean.

În cadrul primei secţiuni se completează bazele de date referitoare la fiecare judeţ în parte pe domenii de interes general: infrastructură pentru comunicaţii, infrastructură hidrotehnică, infrastructură localităţi, utilizare teren, sisteme ameliorative, retea hidrografică, etc

392

Fig. 8.1. Judetul Olt Fig. 8.2. Judetul Buzau

Date de interes general Sisteme hidrotehnice

În faza a doua a proiectului se realizează elementele grafice ale layerele ce vor fi parte integrată din proiectul digital al studiului, la care se vor ataşa datele cuprinse în cadrul structurii de date, precum şi analiza pentru cele trei categorii de hazarduri naturale pe baza datelor culese din teritoriu, şi din studiile conexe prezentate în capitolul 2.

De asemenea, în cadrul fazei a doua se definitivează layerele ce vor evidenţia unităţile administrativ teritoriale ce pot fi afectate de hazarduri naturale.

Fig. 8.3. Judetul Arges - Delimitare unitati administrative

393

Fig. 8.4. Judetul Arges Fig. 8.5. Judetul Arges Curba de hazard la alunecari de teren Unitati administrative afectate de alunecari de teren

În cadrul fazei finale se cuantifică strategiile şi măsurile ce se impun în vederea diminuarii riscurilor şi pagubelor în cazul hazardurilor naturale evidenţiate la faza anterioară.

COLECTIV DE PROIECTARE Coordonare: Dr. ing. V. Dumitrescu Sef proiect specialitate: ing. A. Bărbieru, ing. A. Cârşmariu Principalii proiectanţi: ing. I. Ion, ec. R. Voinea Verificare QMSM: ing. C. Avădanei Faza de proiectare: Studiu Perioada elaborării proiectului: 2006 - 2008