Proiect Ipsc Final

30
Plan de afaceri DATE DE IDENTIFICARE 1. NewGeneration Tires SRL 2. Societate cu raspundere limitata 3. 4532 Comert cu amanuntul de piese si accesorii pentru autovehicule 4. 200 RON Capital social 5. Ursache Beatrice, Director HR, 076253402 [email protected] A. VIZIUNE, STRATEGIE A 1. Care este esenţa afacerii? Ce anume va genera bani şi profit? Produsul oferit de firma este present doar pe piata din China, se refera la anvelopele colorate care sa se asorteze cu masina, dar si cu personalitatea conducatorului. Acesta este un produs asteptat de multi clienti, in special de firmele de tunning, astfel ca firma noastra prezice un success garantat. Anvelopa este fabricata din acelasi material negru, dar inainte de a-l turna i se adauga decolorant si vopsea, insa fara a modifica negativ proprietatile cauciucului. Noutatea se datoreaza unui polimer special, care este o versiune modificata a polimerului clasic, dar care totusi pastreaza structura traditionala a anvelope

description

ju

Transcript of Proiect Ipsc Final

Plan de afaceri

DATE DE IDENTIFICARE

1. NewGeneration Tires SRL2. Societate cu raspundere limitata3. 4532 Comert cu amanuntul de piese si accesorii pentru autovehicule4. 200 RON Capital social 5. Ursache Beatrice, Director HR, 076253402 [email protected]. VIZIUNE, STRATEGIEA 1. Care este esena afacerii? Ce anume va genera bani i profit?

Produsul oferit de firma este present doar pe piata din China, se refera la anvelopele colorate care sa se asorteze cu masina, dar si cu personalitatea conducatorului.Acesta este un produs asteptat de multi clienti, in special de firmele de tunning, astfel ca firma noastra prezice un success garantat. Anvelopa este fabricata din acelasi material negru, dar inainte de a-l turna i se adauga decolorant si vopsea, insa fara a modifica negativ proprietatile cauciucului. Noutatea se datoreaza unui polimer special, care este o versiune modificata a polimerului clasic, dar care totusi pastreaza structura traditionala a anvelopeProdusul este unic deoarece clientii vizati doresc sa iasa in evidenta si sa-si infrumuseteze in mod unic masinile. Anvelopele vor fi importate din China, deoarece costurile constructiei unei fabrici sunt mult prea costisitoare, astfel ca hotararea optima este importul.

A 2. Cine vor fi clienii ti?

Clientii vizati sunt in principal firmele de tunning, magazine de piese auto si clientii acestora, dar si orice alt consumator care isi doreste produsul nostru, in dorinta de a-si personaliza masina, punctele de desfacere fiind aceste firme cu care vor exista contracte de colaborare. Acesti consumatori atribuie produsului nostru o importanta ridicata deoarece constituie elementul central al hobby-ului lor.

Nr.crt.Clieni/ Grupe de clieniAnul 1Anul 2Anul 3

RON%RON%RON%

1. Firme de tunning auto3.437.500555.900.0005911.812.50063

2. Magazine de piese auto1.562.500252.300.000233.750.000020

3. Clienti directi1.250.000201.800.000183.187.50017

Total cifra de afaceri6.250.00010010.000.00010018.750.000100

Nr.crt.Obiective (Indicatori int)UMAnul N(anul curent)Anul N+1Anul N+2

1.Cifra de afaceri, din care:RON6.250.00010.000.00018.750.000

2.Export----

3.ProfitRON2.333.1844.073.1846.134.245

2.Nr. angajaiNr.202032

Pretul anvelopelor colorate va fi unul scazut la intrarea pe piata, variind intre 200 si 250 de lei in functie de marimea anvelopei, iar dupa depasirea celor 30 de zile de proba si reducere de pret se va adauga 20%. Preconizam ca vom vinde in primul an 25.000 buc ceea ce va genera o cifra de afaceri de 1.405.760 eur.In anul urmator va creste numarul de buc vandute la 40.000 buc, generand o cifra de acaferi de 10.000.000 lei.In anul 2018 numarul de anvelope vandute va creste la 75.000, ajungandu-se la o cifra de afaceri de 18.750.000 de lei. Cheltuielile anuale sunt: Cheltuieli cu depozitarea Cheltuieli cu personalul Cheltuieli cu transportul intern si international Cheltuieli de achizitie Cheltuieli vamaleA 4. Care sunt punctele tari care te determin s crezi c vei avea succes ? Aceasta afacere are un potential ridicat de reusita deoarece este o noutate pe piata din Romania si se bazeaza pe cunoasterea foarte buna a clientilor si a nevoilor acestora. Piata anvelopelor este in continua crestere, fiind direct proportionala cu cretserea numarului de masini. De asemena, de la intorducerea OG 5/2011 potrivit careia este obligatorie montarea anvelopelor de iarna, pe perioada iernii, acest lucuru ducand la cresterea vanzarilor de anvelope pe perioada iernii. Fiind o afacere ce nu exista pe piata din Romania, concurenta slaba constituie un punct forte si un argument al succesului firmei. Un alt punct tare este reprezentat de gradul de inovare al produsului comercializat de noi pe piata din Romania. Este un produs ce va satisface cerintele clientilor, care au crescut din ce in ce mai mult in ultimii ani, pentru acest produs.

B. ISTORIC, MANAGEMENT, RESURSE UMANE

B 1. Istoric

Aceasta idee de afaceri a aparut ca urmare a identificarii unui numar mare de cererei in ceea ce priveste anvelopele colorate, fiind o piata in continua crestere. Gradul de uzura este un alt factor ce duce la cresterea numarului de anvelope vandute. Fiecare din initatorii acestei afaceri contribuie la succesul afacerii fie prin cunostinte, fie prin abilitatilie de care dau dovada.Principala caracteristica a unui bun intreprinzator este aceea de a fi disciplinat, cu un spirit organizatoric foarte bine dezvoltat. In aceasta categorie o putem incadra pe Zamfir Irina care se ocupa de departamentul organizatoric, departament ce implica promovarea, elaborarea si incheierea contractelor, incheierea afacerilor, elaborarea programelor de atragere a investitiilor, realizarea analizei pietelor pe care se va introduce produsul, initierea comenzilor.Alta caracteristica importanta ar fi abilitatea de comunicare bine dezvoltata, precum si capacitatea de a identifica rapid solutiile din situatiile complicate ce apar pe parcurs. Datorita firii calme si definindu-se ca o persoana calculata si cu spirit practice, Ursache Beatrice este sablonul ideal pentru aceasta categorie, din acest motiv ea se ocupa de departamentul resurse umane, departament ce se ocupa cu vanzarile directe, selectionarea personalului pentru locuri de munca viitoare (intervievator), realizarea programelor de training si instruire, dar si motivare a angajatilor, stabilirea salariilor si bonusurilor.Un alt atu este dinamismul si creativitatea, dar si posibilitatea de a-si asuma anumite riscuri, cat si nevoia de a duce la indeplinire cu brio obiectivele propuse, de aceea Tudor Alexandra se incadreaza in acest tip de intreprinzator, ocupandu-se in firma de departamentul financiar, departament ce are ca si atributii inventarierea, contabilitatea, plata, facturile, incasarile, costurile afacerii, dar si tot ce tine de resurse financiare de care dispune societatea Pentru ca afacerea sa aiba succes este nevoie de implicare, dedicare si perseverenta. De asemenea spiritul organizatoric si comunicarea sunt atribute cheie pe care unul din initiatorii acestei afaceri le detine. Elena Traistaru, departamentul de achizitii.Mijloacele financiare:Pentru inceput mentionam ca valoarea capitalului cu care ne initiem firma este de 45.000 de euro, bani luati de fiecare initiator din banca, si anume BRD, printr-un credit de nevoi personale, pe o durata de 60 de luni si cu o dobanda de 7,69% la un credit de 15.000 de euro. De asemenea familia este dispusa sa ne ajute, punandu-ne la dispozitie atat mijloace financiare cat si mijloace de transport pentru transportul anvelopelor din vama la locul de depozitare ( firma de transport ).

B 2. Management, Resurse Umane

MANAGEMENTNume i prenumeFunciaStudii/ Specializri

Zamfir Irina Director vanzariFacultatea de Comert, ASE

Ursache BeatriceDirector resurse umaneFacultatea de Comert, ASE

Tudare AlexandraDirector financiarFacultatea de Comert, ASE

Traistaru ElenaDirector achizitiiFacultatea de Comert, ASE

PERSONAL

In primul an vor fi angajate persoane care sa lucreze in depozit: gestionar depozit , sef depozit , operator depozit ,manipulant marfuri, controler stoc , masinist manipulant.Alti angajati: contabil, administrator magazin on-line, operator comenzi magazin online , secretara.

C. ANALIZA PIEEI

Date privind piaa i promovarea noului produs/ serviciu:C 1. Clieni poteniali:

Clientii potentiali sunt reprezentati de firmele de tunning, magazinele de piese auto si clientii directi.Clientii directi pot fi atat personae fizice, cat si juridice.

Anul curent (N) ClieniVnzri preconizate pe clienii principaliMii LeiAnvelope colorate, Mii LeiTotal

Anvelope de iarnaAnvelope de varaAnvelope all-seasonMii Lei%

Clieniexterni1 Firme de tunning auto343.7501.203.125171.8753.437.50055

2 Magazine de piese auto1.375.000109.37578.1251.562.50025

3 Clienti directi87.500125.00037.5001.250.00020

Total pia extern1.806.2201.437.500287.5006.250.000100

Anul (N+1)ClieniVnzri preconizate pe clienii principaliMii LeiAnvelope colorate, Mii LeiTotal

Anvelope de iarnaAnvelope de varaAnvelope all-seasonMii Lei%

Clieniexterni1 Firme de tunning auto1.180.0001.475.000826.0005.900.00059

2 Magazine de piese auto161.000230.000138.0002.300.00023

3 Clienti directi108.000144.00072.0001.800.00018

Total pia extern1.449.0001.849.0001.036.00010.000.000100

Anul (N+2)

ClieniVnzri preconizate pe clienii principaliMii LeiAnvelope colorate, Mii LeiTotal

Anvelope de iarnaAnvelope de varaAnvelope all-seasonMii Lei%

Clieniexterni1 Firme de tunning auto2.480.6253.664.6651.299.37511.812.50063

2 Magazine de piese auto225.000412.500112.5003.750.000020

3 Clienti directi255.000159.375127.5003.187.50017

Total pia extern2.930.6154.236.5401.539.37518.750.000100

C 2. Concureni potenialiCare sunt principalii concureni?

Nr.crtProdus /serviciu oferit pieeiFirme concurente n condiiile lansrii pe pia a produselor/serviciilor noi

Denumirea firmeiPonderea pe pia (%)

1Anelope de vara si iarna, all seasonGood Year35,5

2Anelope de vara si iarna, all seasonMichellin40.0

4Anelope de vara si iarna, all seasonFederal24,5

Ce puncte tari i puncte slabe au acetia?

Nr.crtDenumirea firmeiPuncte tariPuncte slabe

1The Goodyear Tire & Rubber CompanyNotorietatea datorata calitatii produsului, vechime pe piata, aderenta pe carosabil, reducerea nivelului de zgomotPreturi ridicate

2MichelinGarantie extinsa a produsului, durabilitate extinsa, anvelopele ajuta la reducerea consumului de combustibilPreturi ridicate

3FederalNivelul redus de zgmotDistanta lunga de franare si instabilitatea la sol, consum crescut de conbustibil

C 3. Principalele avantaje ale noilor produse/servicii oferite:

Avantajele noului produs sunt reprezentate de costul scazut de vanzare , gradul de inovare pe piata este de 100 % . In ceea ce priveste diferentierea fata de concurenti, produsul adus de firma noastra pe piata prezinta atat caracterisitici de calitate imbunatatite, cat si caracteristici estetice. Alte avantaje ale produselor oferite de firma noastra sunt: Distanta redusa de franare Contribuie la reducerea consumului de combustibil Aderenta pe carosabil umed Zgomot redus Virare precisa pe carosabil uscat

C 4. Reacia previzibil a concurenei la apariia de noi oferte pe pia:

Cerinta clientilor pentru anvelopele colorate a fost identificata si de catre marile firme producatoare si distribuitoare de anvelope. Astfel barierele impuse de aceste firme se concretizeaza in introducerea in portofoliul lor de produse si a anvelopelor colorate. Aceasta poate constitui o piedica in indeplinirea obiectivelor firmei noastre, deoarece clientii fideli acestor firme se vor indrepta catre produsele lor.

C 5. Cum se va realiza distribuia produselor: Canalul de distributie este format din producatori(firma producatoare din China ), angrosisti( firma noastra) , retaileri (firmele de tunning , magazinele de piese auto )si consumatori

Distribuia selectiv , prin care se alege un numr limitat de puncte de desfacere pentru distribuia produsului ntr-o anumit zon.utilizate pentru bunuri de larg consum, care sunt mai scumpe, iar consumatorii sunt dispui s aloce un timp mai mare pentru compararea preurilor, design, stil i alte caracteristici ale produsului,foarte multe produse industriale sunt vndute prin distribuie selectiv pentru a se putea menine controlul asupra procesului de distribuie;necesit ca retaileri s acorde servicii suplimentare ctre consumator.Distributia fizica a produselor se realizeaza cu autovehicule speciale, de la vama la locul de depozitare.

C 6. Activiti de promovare a vnzrilor :

Tehnicile de promovare utilizate sunt : tehnici susinute de produs (tehnici de promovare care mping produsul ctre consumator) i tehnici care urmresc atragerea intei ctre produs (tehnnici de promovare care atrag consumatorul potenial ctre produs). Din prima categroie fac parte: reducerile temporale de preturi - aceasta tehnic este extrem de important deoarece preul reprezint un element ce determin n mare masur decizia de cumparare. Dintre tehnicile acestea vom folosi:-ofertele speciale care se refer la reducerea temporar a preului fr a se specifica, ns nivelul reducerii; -preul barat: este afiat reducerea, preul iniial este tiat cu o bar, iar alturi este afiat noul pre; aceast metod are un puternic impact asupra cumprtorilor i se utilizeaz de obicei cand sunt lichidri de stoc.-reducerea imediat este acordat de ctre productor i se specific pe amabalajul produsului nivelul reducerii;-preul de lansare: se utilizeaz atunci cnd un nou produs este lansat pe pia;-lotul promoional presupune vnzarea unor produse de acelai fel sau diferite la un pre mai mic dect cel la care produsule se vnd separat (lot omogen, lot omogen cu gratuitate, lot mix i lot cu prima); -preluarea produselor vechi: la retunrnarea anvelopelor vechi clentii primesc o reducere.

De asemenea se vor folosi mijloace publicitare cum ar fi:-pliante, brosuri, afiseStrategia de comunicare va fi una minimalista, dar la obiect si vom folosi publicitatea cea mai ieftina: vom folosi tiparituri( flyere, cataloage), publicitatea pe internet si pe retelele de socializare, dar si oferirea de mostre in showroom-uri si magazine de tunning pentru prezentarea lor publicului.Strategia de distributie. In ceea ce priveste distributia se vor contracta autovehicule(camionete) care sa livreze marfa, se va inchiria si un depozit la marginea Bucurestiului pentru depozitarea anvelopelor in conditii cat mai prielnice.Metodele de vanzare sunt pentru moment unele modeste, punctele de desfacere fiind magazinele cu care avem contracte de parteneriat pana cand vor exista posibilitati financiare pentru a se extinde aceasta afacere si deschiderea propriului magazin.Astfel ca prin strategia noastra de marketing urmarim satisfacerea rapida a cererii, seriozitate si livrare rapida, astfel incat clientii sa nu aiba nici o reclamatie sau vreo plangere in ceea ce ne priveste

Cheltuieli pentru promovareaproduselor/serviciilor pe categorii decheltuieli (mii Lei)Anul NAnul N+1Anul N+2

Cheltuieli cu afisele,pliante, brosuri7.0008.0008.500

D. ANALIZA COSTURILOR DE OPERARE

D 1. Produsele noiAnvelopele de iarna trebuie sa aiba o adancime a caii de rulare de 4 mm. Daca temperature scade sun 7 grade Celsius trebuie montate anvelopele de iarna. Montarea acestora duce la reducerea distantei de franare.Textul Ordonanei Guvernului nr.5/2011, prin care se modific Ordonana Guvernului nr.195/2002 privind circulaia pe drumurile publice, utilizeaz termenul "anvelope de iarn",anvelope care se identificprin utilizarea literelor M (Mud - noroi) i S (Snow- zpad), sub forma: M plus S, M.S. sau M&S, se arat ntr-un comunicat emis de Registrul Auto Romn. Avnd n vedere discuiile n jurul anvelopelor all-season att din Ministerul Transporturilor ct i din Parlament, s-a concluzionat c i acestea vor fi luate n calcul, dar numai n cazul n care sunt incripionate M plus S, iar RAR a revenit asupra primului comunicat, cu o completare. 1. Latimea sectiunii anvelopei in mm2. Raportul dintre inaltimea sectiunii si latimea sectiunii in %.3. Constructia anvelopei(R= Radiala)4. Diametrul jantei in inch.5. Capacitatea maxima de incarcare6.Indice de viteza. Reprezinta viteza maxima la care este proiectata sa ruleze in siguranta o anvelopa. Este stabilit de catre producatorii auto peste viteza maxima constructiva a masinii.In acest caz, H desemneaza viteza maxima 210 km/h.7. TUBELESS - Anvelopa fara camera de aer. Anvelopele moderne de uz normal nu mai folosesc camere de aer pentru etanseizare ci un strat de cauciuc sintetic la interior care ia locul acesteia.8. Marca si numar aprobare tip ECE.9. Amplasareaindicatorului de uzura a benzii de rulare.10. Caracteristici de iarna M&S(Mud & Snow - Noroi & Zapada).11. Simbol "fulg de zapada", desemneaza o anvelopa testata si calificata pentru "Utilizare in conditii servere de iarna cu zapada abundenta".12. Data de fabricatie(saptamna, anul). Ultimele 4 cifre dinnumarul DOT.Exceptie: anvelopele fabricate inainte de 1999-2000 au data de fabricatie marcata cu 3 cifre.

13. Simbol de conformitate al Departamentului de Transport SUA, literele "DOT".14.Cod producator D.O.T.15.Tara de fabricatie.16. Denumirea comerciala. Numele comercial al profilului de anvelopa. Exemple: SP SPORT MAXX, EXCELLENCE etc17. Detalii de constructie de anvelopei18.TRACTION,urmat de una din valorile:AA, A, B, C, denota capacitatea de franare a anvelopei pe doua suprafete: asfalt ud si beton ud. Acest indicator nu se refera la aderenta pneului la accelerare sau in viraje.Un cauciuc cu marcaj TRACTION AA este creditat de producator cu abilitati de franare la ud foarte bune.Acesta va avea de obicei in compozitie cauciuc si compusi cu aderenta ridicata. TREAD WEAR, urmat de un numar de obicei de la 100 in sus se refera la rezistenta la uzura a anvelopei. Cu cat este mai mare acest numar, cu atat anvelopa va rezista mai bine in timp la uzura normala. Testele efectuate de producatori se desfasoara in conditii ideale iar 'notele', numerele (de exemplu:240, 260 sau 300), sunt acordate pornind de la anvelopa considerata de referinta de catre producatorul respectiv, anvelopa care poate sa difere de la un producator la altul. Din aceste motive acest indicator are doar titlu informativ iar comparatia bazata pe el se face doar intre anvelope produse de acelasi grup industrial. TEMPERATURE, urmat de o litera,A,BsauC. Se refera la capacitatea anvelopei de a disipa caldura si de a rula la viteze ridicate si temperaturi inalte. Pentru acordarea ratingului de temperatura se efectueaza doua teste standardizate, unul la 160 km/h si altul la 187 km/h. SimbolulAinseamna ca anvelopa a trecut ambele teste,Bdenota ca pneul a trecut doar testul la 160 km/h iarCinseamna ca anvelopa nu a trecut niciunul din testele respective.18. Marcaj al sarcinii si presiunii (dupa standarde D.O.T., pentru alegerea anvelopei este mai util indicele de la punctul 5).19. Tipul anvelopei (radial).20. Marca impusa de reglementarile SUA privind informarea consumatorului (Clasa de calitate).21. Amplasareaindicatorului de uzura al benzii de rulare pentru iarna.vor fi asimilate celor de var i implicit conductorul automobilului va fi sancionat n cazul n care va rula pe un drum acoperit cu ghea sau zpad

ProdusPret (lei/UM)Pondere n vnzri totale

Anvelope de iarna27046%

Anvelope de vara25049%

Anvelope all-season2005%

D 3. Aprovizionare i Transport

Marfa este importata din China, transportul din China pana in Romania, realizandu-se cu vaporul. De la vama marfa va fi preluata la locul de depozitare cu autocamioane.D 4. Descrierea procesului tehnologic:

4.1. Descriei pe scurt procesul tehnologic de realizare a produselor/serviciilor

START PROCES TEHNOLOGICMATERIALE + ENERGIEAMESTECAREA CAUCIUCULUI NATURAL, SINTETIC I A NEGRULUI DE FUMCONSTRUIREA FORMEI N CARE VA FI TURNAT AMESTECUL DE CAUCIUCADAUGAREA AMESTECULUI DE CAUCIUC IN FORMPLACAREA FORMEI CU FIRE DE OEL, FIBRE SINTETICE I FIBRE TEXTILEPLASAREA INELULUI CENTRAL I A CELOR DOU LATERALE IN FORMTENSIONAREA CUCIUCULUI (OBINEREA FORMEI FINALE)PROCES TEHNOLOGIC

PLASAREA N MULAJ I TRATAREA CAUCIUCULUI PRIN TRATAMENTEELIMINAREA EXCESULUI (PILIREA, EXFOLIEREA EXCESULUI)CONTROL DE CALITATEPRODUS FINITANVELOPA ECHIPAT PE AUTOTURISMREAPAREANVELOPA UZATDEEURI NERECICLABILE

DEEURIRECICLABILE

STOPRECICLARE

D 7. Venituri anuale preconizate:

Vnzri la capacitatea maximSuma (lei)

Anvelope de iarna1.806.220

Anvelope de vara1.437.500

Anvelope all-season287.500

Total3.531.220

E. INVESTIII NECESARE

E 2. Modul de asigurare cu utiliti: Produsele vor fi depozitate intr-un spatu special amenejat, situat in cartierul Titan, Bucuresti. Descrierea spatiului:inaltime maxima depozit: 12 m, usi acces marfa 4x4,2m, podea industrial, poduri rulante, sistem incalzire pentru hala, sistem de prevenire si stingere a incendiilor, toate utilitatile disponibile (apa, gaze naturale, energie electrica 380V), platforma betonata, acces tir, parcare.Utilitati:Apa, Gaze, Electricitate (700 kwh, Acces:Acces tir, Cale rutier, Dotari:Macara)

E 5. Modificrile necesare a fi operate n structura i numrul personalului angajat

Personalul va fi recrutat de managerul de resurse umane conform cerintelor fiselor de post. Se vor organiza interviuri de recrutare, iar fiecare canditat va fi ales in functie de cerintele pe care le indeplineste. In primul an se vor crea 20 de posturi: sef de depozit, gestionar depozit, operator depozit, manipulant marfuri, controler stoc, masinist manipulant, paznic, contabil, administrator magain online, operator comenzi, secretara. Salariul va fi corelat cu numarul de ore lucrate, calificarea fiecarui angajat in parte. Calculul salariului ncasat

Venitul Brut -(se scad) Contribuiile CAS :10,5% * V_brut-(Se scad) contribuiile CASS : 5,5%* V_brut-(se scad) contribuiile la F : 0,5%* Vbrut

Se obine venitul net-(se scade) Deducerea personal -(se scade) cotizaia la sindicat din luna respectiv-(se scad) contribuiile la fondurile de pensii facultative astfel nct la nivelul anului s nu depeasc 400 de euro echivalent n RON

Se obine venitul impozabil-(Se scade) Impozitul pe venit (calculat prin aplicarea cotei de 16% la venitul impozabil)

Se obine salariul net+ Deducere personal-(se scade) cotizaia la sindicat din luna respectiv-(se scad) contribuiile la fondurile de pensii facultative

Se obine salariul ncasat

F. PROIECII FINANCIAREF 2. Plan de finanare a investiiei

Sursa de finanareSuma%

Credite bancare270.00028.6

Capital propriu600.00063.4

Alte surse70.0008

Total940.000100%

F 7. Situaia veniturilor i cheltuielilor

IndicatorValoare (in mii Lei)

Anul NAnul N+1Anul N+2

Venituri din vnzri6.250.00010.000.00018.750.000

Costuri de productie---

Profit brut ( impozabil)2.333.1844.073.1846.134.245

Impozit pe profit373.309651.709981.479

Profit net1.959.8753.421.4755.152.766

Dividende pltite927.3261.032.3691.257.968

Profit nerepartizat1.032.5492.389.1063.894.987

Dobnzi scadente21.49221.49221.492

Profit disponibil1.032.5492.389.1063.894.987

Profit disponibil cumulat2.365.3252.369.5484.365.148

Pierderi din activitatea de baz---

F 8. Flux de numerar

IndicatorValoare ( RON)

Anul NAnul N+1Anul N+2

Resurse financiare la nceputul perioadei520.0002.389.1063.894.987

Credite270.000--

Vnzri6.250.00010.000.00018.750.000

TOTAL INTRARI DE NUMERAR7.040.00012.389.10622.644.987

Investiia + creterea de capital circulant net1.657.2007.893.21013.563.700

Cheltuieli operaionale876.9801.098.100789.140

Cheltuieli financiare dobnzi21.49221.49221.492

Rate de credit56.768134.540657.760

Impozit pe profit373.309651.709981.479

Dividende pltite927.3261.032.3691.257.968

TOTAL IEIRI DE NUMERAR3.913.07510.831.42017.271.539

SURPLUS/ DEFICIT DE NUMERAR3.126.9251.557.6865.373.448

F 9. Bilanul previzionat

IndicatorValoare (in mii Lei)

Anul NAnul N+1Anul N+2

A. TOTAL ACTIV924.4041.406.3961.300.151

1. Active circulante523.269853.2691.002.300

1.1. Disponibiliti bnesti352.259201.002300.080

1.2. Active curente171.010652.267702.220

2. Active fixe ( la valoarea ramas)706.324905.2911.596.421

3. Pierderi(305.189)(352.164)(402.369)

3.1. Pierderi din anii precedeni0(305.189)(352.164)

B. TOTAL PASIV924.4041.406.3961.300.151

1. Obligaii curente54.404746.070300.277

2. Credite pe termen scurt i mediu270.00000

3. Capital propriu600.000660.326999.874

a. Finanare proprie600.000600.000600.000

b. Profit nerepartizat ca dividende042.25667.359

c. Profit nerepartizat din anii precedeni018.070332.515