Observatorul militarpresamil.ro/wp-content/uploads/2018/08/Ziar-31.pdf · 2018-08-08 · 2...

ANUL XXVII NR. 31 (1.469) 8 – 14 AUGUST 2018 24 PAGINI 1,20 LEI DECORAT CU ORDINUL „MERITUL CULTURAL” ÎN GRAD DE CAVALER

Observatorul militarFONDAT LA 23 IULIE 1859 EDITOR:

MINISTERUL AP~R~RII NA}IONALEOBSERVATORULMILITAR

www.presamil.ro

MAPN.RO

www.mapn.ro

Foto

: Adr

ian

Olte

anu

S-a deschis șantierul de la Crucea Caraiman 4

15 AUGUST – ZIUA MARINEI ROM@NE

Filmul „Doamna mărilor”, premieră la Constanța

A fost crucișător, distrugător, apoi a devenit fregată. Era cât pe ce să se numească România, dar s-a numit Muntenia, apoi Mărășești. Este povestea de succes a

multor ingineri civili și militari, care au contribuit la lan-sarea la apă a Fregatei 111 Mărășești, a unor constructori pasionați de munca lor, îmbinându-se fericit amintirile frumoase ale câtorva generații de marinari militari români.Studioul Multimedia din cadrul redacției Observatorul

militar vă invită la proiecția filmului Doamna mărilor, dedicat fregatei Mărășești, cea mai mare navă de război construită de români. Evenimentul va avea loc la Centrul Multifuncțional Educativ pentru Tineret „Jean Constantin”, joi, 9 august, de la ora 18, în contextul sărbătoririi Zilei Marinei Militare. Accesul în sala de spectacol se va face cu 30 de minute înaintea începerii proiecției.

Observatorul militar Nr. 31 / 8 – 14 august 20182EVENIMENT

u 95 de ani de tradiţii militare. La 1 august, militarii Batalionului 26 Cercetare Supraveghere Montană Avram Iancu, din Brad, au sărbătorit 95 de ani de tradiţii milita-re, în calitate de continuatori ai istoriei Batalionului 11 Hatmanul Luca Arbore, înfiinţat la Rădăuţi, la 1 august 1923. La ceremonia militară dedicată acestei aniversări a participat comandantul Componentei Operaţionale Teres-tre şi locţiitor al şefului Statului Major al Forţelor Terestre, general de brigadă Dorin Blaiu. Pe timpul ceremoniei, au fost înmânate diplome aniversare, pentru cei mai me-rituoşi ofiţeri, maiştri militari, subofiţeri, gradaţi, soldaţi profesionişti şi personal civil contractual din batalion.

În semn de respect, comandantul batalionului, loco-tenent-colonel Graţian-Călin Paşcalău, a conferit diplome aniversare şi plachete cu însemnul heraldic al batalionului înaltelor oficialităţi civile şi militare prezente, foştilor comandanţi, în rezervă sau în retragere, care au condus de-a lungul timpului, destinele batalionului, precum şi ofiţerilor ce au activat în unitate şi care s-au ridicat la rangul de general al armatei sau al jandarmeriei române. (Maior Florentin Lazăr)uLucrări de infrastructură. Ministerul Apărării

Naționale şi asocierea de firme STRABAG SRL (lider) & LEVIATAN DESIGN SRL au semnat miercuri, 1 august, la sediul Direcției Domenii şi Infrastructuri a MApN, con-tractul de execuție a lucrărilor de infrastructură necesare funcționării Colegiului Național Militar Tudor Vladimirescu, din municipiul Craiova, județul Dolj.

Asocierea de firme a fost desemnată câştigătoare în cadrul procedurii de achiziție derulată prin intermediul platformei SICAP, în perioada martie-iulie 2018. Valoarea contractului este de 116.441.500 lei, inclusiv TVA, iar ter-menul de finalizare este de 45 de luni de la emiterea ordi-nului de execuție a lucrărilor, din care trei luni sunt pentru proiectare şi 42 de luni pentru execuție. Lucrările vor fi coordonate de Centrul de Domenii şi Infrastructuri nr. 2 Craiova, din Direcția Domenii şi Infrastructuri. Obiectivul general al contractului este asigurarea unei infrastructuri moderne pentru funcționarea colegiului militar şi include ridicarea de construcții noi cu destinații specifice: pavilion multifuncțional, spații de cazare, bloc alimentar, sală de sport, infirmerie, centrală termică, remize auto, la care se adaugă alei, platforme, amenajări exterioare peisagistice, rețele exterioare de utilități etc.u Ziua Resurselor Mării. În seria manifestărilor orga-

nizate cu prilejul Zilei Marinei Române, Forțele Navale au prevăzut marți, 7 august, un eveniment asigurat de două structuri unice în Armata României, care sunt, totodată, şi autorități naționale în domeniile în care îşi desfăşoară activitatea. Specialiştii Direcției Hidrografice Maritime şi cei ai Centrului de Scafandri din Constanța au oferit publicului posibilitatea de a cunoaşte câteva din tainele meseriei de hidrograf sau topograf militar, dar au acordat şi oportunitatea de a experimenta tehnici şi procedee de scufundare ale scafandrilor militari.

Evenimentul, derulat sub auspiciile Zilei Resurselor Mării, a debutat în Portul Tomis din Constanța, unde a fost organizat un atelier de scufundări, pentru cei 60 de participanți, selecționați în urma concursului organizat în perioada 3-5 august, pe pagina oficială de Facebook a Forțelor Navale române, iar seara, pe faleza din fața Comandamentului Flotei, scafandrii şi hidrografii militari au prezentat publicului o expoziție de tehnică, armament şi echipamente din dotare.

GARNIZOANA ROMÂNIA

FOTOGRAFIA SĂPTĂMÂNII

uBronz pentru România. Weekendul trecut, 4-5 august, în Serbia, s-a

desfăşurat Concursul internațional militar de alergare montană din Kopaonik,

8-th CISM Mountain Running Challenge Cup-Kopaonik 2018. Activitatea s-a desfăşurat sub egida Consiliului Internațional al Sportu-

lui Militar, iar la cursă au participat delegații sportive militare din nouă țări membre CISM,

printre care şi România. Delegația Armatei României, compusă din colonelul Daniel Banu

(şef delegație), profesorul Cătălin Dobrovici (antrenor), plutonierul-major Marcel Laza,

sergentul Elena Moagă, caporalii Cătălin Atănăsoaie, Ionuț Betej şi Marius Buşcă şi

soldaţii Ionela Puia şi Laura Popescu, a urcat pe treapta a treia a podiumului de premiere

atât la individual masculin şi feminin, cât şi în clasamentul general. (Plutonier Alina Crișan)

Secretarul de stat pentru po-litica de apărare, planificare

şi relaţii internaţionale, Mircea Duşa, a avut miercuri, 1 august, la sediul Ministerului Apărării Naţionale, o întrevedere cu o delegaţie a Dietei Japoniei.

Întrevederea a avut loc în marja vizitei de documentare pe care parlamentarii japonezi o desfăşoară în România, unul dintre obiectivele acesteia fiind vizitarea facilității de la Deveselu.

Mircea Duşa a evidenţiat, în cadrul întâlnirii, caracterul exclusiv defensiv al Compo-nentei sistemului de apărare antibalistică de la Deveselu, precum şi faptul că aceasta reprezintă o garanţie de se-curitate la ameninţările din regiune, fiind în acelaşi timp şi o capabilitate esenţială a NATO pentru postura de apărare şi descurajare.

Pe timpul discuţiilor, a fost abordată situaţia de securitate internaţională, cu accent pe regiunile de interes pentru ambele ţări, şi au fost evidenţi-ate modalităţile de cooperare atât în plan bilateral, cât şi în formatele de cooperare Japo-nia-NATO şi Japonia-UE.

Oficialul român a apre-ciat cooperarea Japoniei cu Alianța Nord-Atlantică în domenii precum sprijinul păcii, gestionarea crizelor, apărarea cibernetică sau lup-ta împotriva terorismului şi, în mod deosebit, contribuţia acesteia la Fondurile NATO de Asistenţă. Totodată, a salutat semnarea, cu ocazia Summitului UE-Japonia din 17 iulie, a acordului de Parte-neriat Strategic între Uniunea Europeană şi Japonia, care va permite consolidarea coope-

rării în domeniul securităţii şi apărării.

În timpul întrevederii, secretarul de stat Mircea Duşa a menţionat, de asemenea, implicarea activă a României în promovarea securităţii şi stabilităţii, precum şi investiţi-ile în domeniul apărării aflate în derulare la nivelul Armatei României, în contextul acordu-

lui politic de alocare şi menţi-nere a două procente din PIB pentru cheltuielile de apărare.

Ambele părţi au apreciat importanța dialogului politico-militar în actualul context de securitate şi menţinerea unui nivel constant al acestuia, în sprijinul eforturilor pentru asi-gurarea securității şi stabilității internaţionale. n

DIXI !

Mihai FiforMinistrul Apărării Naționale

Vă reamintesc că stagiul militar în România este suspendat, nu anulat. Este o discuţie care apare tot mai des, sunt câteva state care au stagiul militar obligatoriu. Am discutat de multe ori lucrul acesta, dar există o analiză pragmatică faţă de acest subiect. Deocamdată, nu am dus în Guvern această iniţiativă şi nici nu cred că putem discuta curând. Căutăm alternative şi de aceea avem şi legea rezervistului voluntar.

Întrevedere cu o delegație japoneză

24 de ore din 24, 7 zile din 7, echipajul Fregatei Regele Ferdinand şi cel al Dragorului Maritim Lt. Lupu Dinescu au executat misiuni de supraveghere maritimă, alături de partenerii din Alianța Nord-Atlan-tică, în perioada 11 iulie-1 august, în Marea Neagră. Joi, 2 august, navele au acostat în Portul Militar Constanța şi au intrat în programul de pregătire a activităților prile-juite de sărbătorirea Zilei Marinei Române.

La bordul celor două nave militare au fost înregistrate câteva premiere pentru Forțele Navale Române. Dragorul Maritim Lt. Lupu Dinescu a executat prima realimen-tare pe mare cu combustibil de la nava germană de comandament şi aprovizionare FGS Rhein, iar Fregata Regele Ferdinand a încheiat cea de-a treia participare la o grupare navală NATO (SNMG-2, Standing NATO Maritime Group), în decursul unei

perioade de şapte luni, precum şi prima intrare în porturile Odessa (Ucraina) şi Samsun (Turcia). Navele au parcurs, în total, peste 8.500 de kilometri (4.800 de mile marine), în 21 de zile, iar elicopterul Puma Naval, ambarcat la bordul fregatei, a executat 25 de ore de zbor dea-supra Mării Negre şi 50 de apuntări.

Ce le două n av e mi l i tare româneşti au fost integrate în Gru-pările navale permanente NATO SNMG-2 (Standing NATO Maritime Group) şi SNMCMG-2 (Standing NATO Mine Counter-measures Gro-up) şi fac parte din pachetul de forțe militare al Armatei României pus la dispoziția Alianței Nord-Atlantice. După degradarea contextului de securitate din bazinul Mării Negre, misiunile şi exercițiile desfăşurate de NATO în regiune s-au permanen-tizat pentru a asigura măsurile de apărare colectivă pe flancul sudic şi estic al Alianței. n

Misiune îndeplinită!

Foto

: Nic

olae

Mih

ocFo

to: w

ww

. nav

y.ro

Foto

: Pet

rică

Mih

alac

he

O aeronavă C-27J Spartan a Forţelor Aeriene ro-mâne, configurată pentru misiuni de evacuare

medicală, a efectuat luni seara, 6 august, o misiune umanitară de urgenţă pe ruta Otopeni-Bruxelles, Belgia, pentru transferul unui pacient în vârstă de aproximativ 60 de ani, cu arsuri grave.

Pacientul este asistat pe timpul zborului de către o echipă medicală SMURD din Spitalul de Urgență Floreasca şi de o echipă medicală militară

şi va fi dus la Centrul de Arşi din Spitalul Militar Queen Astrid din Belgia. Misiunea a fost executată la solicitarea Departamentului pentru Situaţii de Urgenţă al Ministerului Afacerilor Interne.

Aeronava a fost operată de un echipaj format din căpitan-comandorul Florin Ianculescu, co-mandant aeronavă, căpitan-comandorul Cornel Mladin, pilot, locotenent-comandorul Romeo Gîrz, maistrul militar Gabriel Preduca şi maistrul militar Țebrean Maftei. Echipa medicală a MApN este alcătuită din maiorul doctor Daniel Nica şi plutonierul Gabriel Mardale. n

Zbor umanitar

Observatorul militarNr. 31 / 8 – 14 august 2018

GARNIZOANA ROMÂNIA

uZiua Educației Fizice Militare. Duminică, 5 au-gust, s-a sărbătorit Ziua Educației fizice militare, structură care constituie punctul de plecare al procesului de pre-gătire pentru luptă al personalului Armatei României și are un rol decisiv în formarea și dezvoltarea calităților și a deprinderilor motrice necesare militarilor pentru îndeplinirea misiunilor. Cu această ocazie, șeful Statului Major General, general Nicolae Ciucă, a transmis un me-saj specialiștilor în domeniul educaţiei fizice, sportivilor militari, precum și celor care iubesc sportul: Rezulta-tele obținute de sportivii militari de-a lungul timpului, la competiții militare și civile, naționale și internaționale, vin să confirme dedicarea și angajamentul dumneavoastră pentru pregătirea la înalte standarde de reprezentare. Am convingerea că veți continua să dați dovadă de aceeași inițiativă și că veți găsi cele mai bune metode pentru a cultiva dragostea pentru sport. În această zi festivă, vă mulțumesc pentru activitatea depusă, vă felicit și vă doresc multă sănătate, putere de muncă și realizări profesionale și personale dumneavoastră și celor dragi dumneavoastră! La mulți ani! (Plutonier Alina Crișan)uArmata la Zilele Timişoarei. La 3 august 1919, ar-

mata română intra în Timișoara, pe fosta cale a Recașului, azi Calea Dorobanţilor, pe sub un splendid arc de triumf, pentru a se deplasa apoi până în piaţa care, de atunci, se numește Piaţa Unirii, unde s-a desfășurat solemnitatea oficială de primire.

Manifestările dedicate Zilei Timișoarei au debutat vineri, 3 august, în Piaţa Petru Maior, din municipiu, cu depunerea de coroane la bustul colonelului Virgil Economu, sub comanda căruia trupele armatei române au intrat în Timișoara și au defilat în Piaţa Unirii, la 3 august 1919. Depunerea de coroane a fost urmată de o ceremonie publică organizată de Brigada 18 Cercetare Supraveghere Decebal în colaborare cu autorităţile locale. (Plutonier-ma-jor Rolland Cheată)uOfertă educațională la Forțele Navale. Ofițer sau

maistru militar de marină? Soldat profesionist în Forțele Navale sau elev la colegiul național militar? Patru instituții de învățământ militar de marină și-au prezentat luni, 6 august, de la ora 18.00, pe faleza din fața Comandamen-tului Flotei, ofertele educaționale și pașii pe care trebuie să-i urmeze persoanele dornice să facă parte din marea familie a Forțelor Navale.

Reprezentanții Academiei Navale Mircea cel Bătrân, Școlii Militare de Maiștri Militari a Forțelor Navale Ami-ral Ion Murgescu, Școlii de Aplicație a Forțelor Navale Viceamiral Constantin Bălescu și, în premieră, cei ai Co-legiului Național Militar Alexandru Ioan Cuza au oferit publicului informații detaliate despre modalitățile de acces în sistemul militar de învățământ, precum și despre oportunitățile de dezvoltare personală și de specializare profesională în numeroase domenii de activitate ale Forțelor Navale române.

Ziua Învățământului de Marină, eveniment înscris în seria manifestărilor prilejuite de sărbătorirea Zilei Marinei Române, susține campania desfășurată de Ministerul Apărării Naționale Țintește sus! Fii cel mai bun!, care promovează profesia militară, o profesie stabilă pe piața muncii.

3

Ministrul apărării naționale, Mihai Fifor, s-a întâlnit joi, 2 august, la

sediul MApN, cu ministrul apărării al Regatului Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord, Gavin Williamson, aflat în vizită oficială în România.

Pe durata întrevederii, cei doi oficiali au abordat subiecte de actualitate privind cooperarea bilaterală în domeniul apă-rării, dar și teme importante ale agendei Alianţei Nord-Atlantice. În acest context, au avut un schimb de opinii cu privire la extinderea și diversificarea cooperării dintre România și Marea Britanie atât în cadrul aliat, cât și bilateral, în beneficiul forţelor armate ale celor două state.

De asemenea, au fost analizate modalitățile concrete de implementare a deciziilor celui mai recent Summit al NATO, care a avut loc luna trecută la Bruxelles, cu accent pe intensificarea eforturilor aliate pe palierul descurajării și apărării, al reformei structurii de comandă a Alianței Nord-Atlantice și pe cel al pro-iectării stabilității.

Un alt subiect abordat de cei doi miniștri a fost viitorul cadru al colaborării Marii Britanii cu Uniunea Europeană,

Mihai Fifor afirmând faptul că țara noastră va sprijini ideea menținerii unor relații strânse, inclusiv din perspectiva securității și apărării.

Ministrul român al apărării a mulțumit omologului său pentru angajamen-tul constant și solid al Marii Britanii în România, pe toate cele trei dimensiuni operaţionale (terestră, aeriană și mariti-mă), ca dovadă a trendului ascendent al relației bilaterale.

Tot în aceeași zi, cei doi oficiali s-au deplasat în Baza 57 Aeriană de la Mihail Kogălniceanu, unde s-au întâlnit cu militarii din compunerea detașamentului Forțelor Aeriene Regale ale Marii Britanii, dislocat în România pentru executarea misiunilor de poliție aeriană întărită, piloții și personalul tehnic care deservesc cele patru aerona-ve Typhoon, precum și cu personal din Forțele Aeriene române care își desfășoară activitatea în Baza 57 Aeriană. n

Vizita în România a ministrului britanic al apărării

Foto

: ww

w.n

avy.

roFo

to: R

olla

nd C

heat

ă

Foto

: Val

entin

Cio

bîrc

ă

Statul Major al Forțelor Navale marchează aniver-

sarea Zilei Marinei române printr-o serie de evenimente, la care vor participa mii de marinari militari, zeci de nave și numeroase aparate militare de zbor.

Ziua Marinei Române a fost organizată pentru prima dată în anul 1902, la Constanța, la 15 august, cu prilejul sărbăto-ririi Adormirii Maicii Domnului, protectoarea marinarilor, iar în anul 2009 această zi a fost declarată sărbătoare națională. În anul Centenarului Marii Uniri, sărbătoarea marinarilor a devenit un amplu festival al mării și al tradițiilor marinărești, iar orașul Constanța este nu numai poarta principală de ieșire a țării noastre la Oceanul Planetar, ci este și capitala Mării Negre pentru toți românii.

În premieră, anul aces-ta, manifestările au inceput duminică, 5 august, la Galați, cel mai mare port fluvial și maritim al României, iar eveni-mentele organizate de Forțele Navale române continuă la Constanța, Mangalia, Tulcea, Brăila, București și Cernavodă, până miercuri, 15 august, când este programat, la Constanța, cel mai mare spectacol naval din România.

Muzica Militară a Forțelor Navale a deschis duminică, 5 august, seria activităților ani-versare cu un concert, susținut pe faleza Dunării din Munici-piul Galați, în intervalul orar 18.30-19.30.

Ziua Învățământului de Marină a fost marcată luni, 6 august, începând cu ora 18.00, pe faleza din Constanța, unde reprezentanții instituțiilor de învățământ militar de ma-rină vor prezenta ofertele educaționale. Publicul pre-zent se va putea bucura, timp de două ceasuri, și de muzica marinarilor militari.

Scafandrii militari au fost prezenți marți, 7 august, de Ziua Resurselor Mării, în Portul Tomis din Constanța, unde vor organiza un atelier de scufundări.

Navele Flotilei Fluviale sunt acostate de miercuri, 8 august, în portul din Cernavodă, unde pot fi vizitate de populația civilă, începând cu ora 16.00, cu prilejul Zilei Porților Deschise, iar Muzica Militară a Forțelor Navale va susține un concert în Piața Centrală a orașului, în intervalul orar 17.00-19.00.

Turneul formației muzicale a Forțelor Navale va continua joi, 9 august, orele 17.00-19.00, la Tulcea, în Piața Mircea cel Bătrân (Piața Tricolorului), iar vineri, 10 august, orele 18.00-20.00, în stațiunea Mamaia, pe itinerariul Piațeta Perla-Club Melody.

Tot joi, 9 august, la Cen-trul Multifuncțional Educativ pentru Tineret „Jean Constan-tin”, din Constanța, va avea loc proiecția filmului Doam-na mărilor, dedicat fregatei Mărășești, cea mai mare navă de război construită de români. Filmul este realizat de Studioul

Multimedia din cadrul redac-ției Observatorul militar, săptă-mânalul Ministerului Apărării Naționale.

Sâmbătă, 11 august, este Ziua Porților Deschise în por-turile militare. Zeci de nave și de ambarcațiuni, armamente și echipamente militare își vor aștepta vizitatorii la Constanța (orele 9.00-18.00), la Mangalia și Tulcea (orele 10.00-13.00), iar publicul din Brăila va pu-tea să viziteze navele militare acostate în zona falezei Du-nării (Moara Violattos), între orele 10.00-13.00. La Muzeul Național al Marinei Române din Constanța, intrarea va fi liberă între orele 9.00- 17.00, sâmbătă, 11 august, și miercuri, 15 august.

Cercul Militar Mangalia va fi sâmbătă, 11 august, ora 19.00, gazda unui eve-niment inedit, intitulat 140 de ani – Omagiu de neuita-re. Reprezentanții Asociației Ofițerilor și Sergenților din Bul-garia, Filiala Shabla, vor preda reprezentanților Asociației Cadrelor Militare în Rezervă și în Retragere din România, Filiala Mangalia, o urnă cu pă-mânt de pe câmpurile de luptă de la Plevna, Grivița și Pordim, unde s-au jertfit mii de români și bulgari în războiul din peri-oada 1877-1878, fiind aduse în atenția publicului aspectele importante ale Războiului de Independență.

La Galați, navele militare fluviale vor participa dumi-nică, 12 august, în intervalul orar 9.00-13.00, la Ziua Porților Deschise, organizată pe faleza municipiului, iar la București, în aceeași zi, în Parcul Regele Mihai I (Parcul Herăstrău), între orele 15.00-18.00, va avea loc un concert al Muzicii Militare a Forțelor Navale.

Repetițiile generale pen-tru cel mai mare spectacol naval din România vor avea loc, concomitent, luni, 13 august, orele 10.00-12.30, în orașele Constanța, Mangalia, Brăila și Tulcea. Mii de mari-nari, zeci de nave și de aero-nave militare își vor sincroniza acțiunile, pentru a prezenta, în mod impecabil, publicului larg spectacolul naval din 15 august. Tot luni, 13 august, de la ora 8.00, va fi organi-zată pe faleza din Constanța o ceremonie militară pen-tru acordarea Drapelului de Luptă Batalionului de Sprijin al Forțelor Navale Ovidius, după care vor fi acordate, din partea conducerii Ministerului Apărării Naționale, distincții și medalii militare.

La fel ca în fiecare an, de Ziua Recunoștinței, marinarii militari vor participa marți, 14 august, începând cu ora 8.30, la ceremonia militară și religi-oasă, organizată în memoria eroilor militari la Monumentul Marinarilor de pe faleza din Constanța.

Exercițiul Naval Forțele Navale Române 18, cel mai mare spectacol naval al anu-lui, este programat miercuri, 15 august, între orele 10.00-12.30, la Constanța, Mangalia, Brăila și Tulcea. Activitățile specifice vor continua, între orele 13.00-15.00, în Portul To-mis din Constanța, unde ma-rinarii militari vor organiza jo-curi și concursuri tradiționale marinărești. Ziua se va încheia cu concertul Muzicii Militare a Forțelor Navale, susținut pe faleza din Constanța, începând cu ora 20.00, iar ma-rinarii militari se vor retrage cu torțe, în intervalul orar 21.00-23.00, în orașele Constanța și Mangalia. n

Ziua Marinei în Anul CentenaruluiForțele Navale române organizează Ziua Marinei Române în șapte orașe din țară, cu zeci de evenimente în zece zile premergătoare, în anul Centenarului.

Observatorul militar4EVENIMENT

Nr. 31 / 8 – 14 august 2018

În luna mai, a fost semnat contractul de execuție a lucră-rilor de restaurare și reabili-

tare a Crucii Caraiman. În cadrul procedurii de achiziție, derulată prin intemendiul platformei SEAP, în perioada decembrie 2017-mai 2018, a fost desemnată câștigătoare asocierea de firme Top Line Construct SRL și Impresa di Construzioni Ing. E. Manto-vani S.p.A. Valoarea contractului este de 13.750.923,13 lei, fără TVA, iar termenul de finalizare este de 36 de luni. Proiectul cu titlul „Restaurarea, reabilitarea,

S-a deschis șantierul de la Crucea Caraiman

La începutul lunii august, au demarat lucrările de reabilitare a Crucii Eroilor Neamului

de pe Vârful Caraiman. Am fost să vedem șantierul și să vă spunem cum se desfășoară

lucrările la cel mai spectaculos monument dedicat eroilor din Primul Război Mondial.

Irina-Mihaela [email protected]

Foto: Adrian Olteanu

Am ajuns la Cabana Piatra Arsă mai înainte de ora fixată cu managerul de proiect, Marius Lungescu, iar cerul senin ne-a făcut foarte încrezători că vom putea vedea primul transport de materiale la cruce. În așteptarea reprezentanților firmei, scrutam din când în când văzduhul, să ve-dem elicopterul, care, în jurul orei 11.00 și-a făcut apariția, a survolat zona de câteva ori, apoi a aterizat pe o pajiște din apropierea cabanei. Când am ajuns noi la eli-copter, piloții coborâseră deja și adunau din poiană hârtii, peturi și cutii goale de conserve, aruncate la întâmplare, adică tot ceea ce lasă în urmă turistul român. Șeful de șantier, Mihai Horia Corbeanu,

stângă a monumentului, iar aparatul de zbor a fost pus ușor pe sol, în apropierea Văii Albe. Deși constructorii ridicaseră deja o platformă, Romeo Dunca a ales alt loc unde vor fi descărcate materialele, foarte aproape de monument, pentru ca urcarea lor pe postament să fie mai ușoară. Ne-am întors la locul unde erau depozitate materialele și, sub îndrumarea transportatorului, acestea au fost grupate pe baloți și strânse cu șufe ce urmau a fi prinse în chinga cablului, de elicopter. După ce Mihai Horia Corbeanu a fost echipat cores-punzător și a fost instruit cum să prindă cablurile în chingă, a început transportul. Pilotul Radu

deja transportate. Scândurile, plasele de sârmă, un generator și panourile de lemn au fost depozi-tate în apropierea crucii. Primele lucrări vor consta în ridicarea unui gard de protecție, din plase de sârmă, în jurul monumentului. Tot luni după-amiază, au ajuns la locul de depozitare și basculante cu pietriș și nisip. După încărcarea în saci, materialele respective vor fi transportate în același mod, cu elicopterul.

Managerul proiectului, inginerul Lungescu, ne-a precizat că este nevoie de aproximativ 200 de ore de zbor pentru a se transporta toate materialele de care este nevoie la reabilitarea monumentului. Muncitorii – dulgheri, electricieni, muncitori necalificați – vor fi aduși pe par-curs, în funcție de complexitatea lucrărilor. Anul acesta, se dorește a se finaliza sablarea părților de metal și subsolul tehnic, unde vor fi amenajate și toalete, iluminatul cu lămpi led ce își vor schim-ba culoarea, paratrăznetul și replantarea cu iarbă a unor zone de la baza monumentului. Anul viitor, se vor realiza reabilitările și finisajele interioare și exterioare, urmând ca partea de muzeu vir-tual să se definitiveze în 2020. n

conservarea și amenajarea unui spaţiu expoziţional în cadrul Monumentului Crucea comemo-rativă a Eroilor români din Primul Război Mondial (Monumentul eroilor „Crucea Caraiman”/ Mo-numentul Eroilor (Crucea) de pe Vârful Caraiman)” este cofinanţat din Fondul European de Dezvol-tare Regională prin Programul Operaţional Regional 2014-2020 și este coordonat de Secretariatul general al Ministerului Apărării Naţionale, cu sprijinul Direcţiei domenii și infrastructuri.

a propus un alt loc de aterizare, un stadion aflat în amenajare puțin mai sus de cabană, unde există și posibilitatea depozitării în siguranță a materialelor. Ro-meo Dunca, patronul firmei care asigură serviciile de transport, a mers să-l vadă, a constatat că oferă condiții mai bune pentru pregătirea transportului și a che-mat acolo elicopterul.

Primul zbor la cruce s-a făcut fără materiale. În câteva minu-te, pe deasupra Brânei Mari a Caraimanului, am ajuns în partea

Marin a înălțat elicopterul, șeful de șantier a prins primul balot în ghingă, iar aparatul de zbor a plecat spre cruce. După câteva minute, s-a întors și operația s-a repetat de încă șase ori. La ora 14.30, toate materialele fuseseră

Marius Lungescu, manager de proiect

Observatorul militar 5Nr. 31 / 8 – 14 august 2018

Foto

: Pet

rică

Mih

alac

he

EVENIMENT

Sergent-major Cristian [email protected]

Ministrul Mihai Fifor, la bilanțMinistrul apărării naționale, Mihai

Fifor, a prezentat marți, 7 august, la

sediul instituției, stadiul îndeplinirii

obiectivelor prevăzute în

Programul de guvernare pentru primele șase luni

ale anului 2018.

În prima jumătate a lui 2018, Ministerul Apărării Naționale a continuat demersurile și

aplicarea măsurilor pentru gene-rarea condițiilor de modernizare și adaptare a Armatei României, a analizat riscurile și provocările specifice actualului context ge-opolitic și pentru consolidarea profilului de partener strategic relevant al României la nivelul Organizației Tratatului Atlanticu-lui de Nord și al Uniunii Europene. În acest context, după aproape un deceniu, România a reușit să contracareze subfinanțarea armatei, alocând 2% din PIB, și va continua să facă acest lucru până în 2026 cel puțin. În termeni absoluți, sumele vor crește de la an la an, luând în calcul indicii de creștere economică reflectați în PIB, a precizat Mihai Fifor. Astfel, Guvernul României își respectă angajamentul asumat, acordând o importanță deosebită consoli-dării capacității de apărare a țării și acționând pentru îndeplinirea obiectivelor majore atât în dome-niul înzestrării, cât și al instruirii trupelor. Este de datoria noastră să avem un sistem militar perfor-mant, capabil să se adapteze la contextul regional de securitate. Această nouă arhitectură a apărării implică o forță umană foarte bine pregătită, condiții corespunzătoare de muncă și o dotare modernă care să permită armatei noastre să-și îndeplinească misiunile la cele mai înalte standarde, a mai spus minis-trul apărării naționale.

Una dintre principalele activități ale instituției, în pri-mele șase luni ale acestui an, a fost asigurarea continuității strategice în cadrul NATO și UE. Ministerul Apărării Naționale a fost reprezentat la reuniunile miniștrilor apărării din statele membre NATO, în lunile februarie și iunie, la Bruxelles, în care au avut loc discuții bilaterale care au vizat programele de înzestrare și

situația de securitate din regiunea Mării Negre. De asemenea, MApN a fost co-organizator, împreună cu instituția similară din Polonia, a primei reuniuni Inițiativa București 9 (B9), activitate care a facilitat stabilirea unei poziții comune cu privire la eforturile de consolidare a posturii NATO de descurajare și apărare pe flancul estic. România și-a atins obiectivele pe care și le-a propus până în prezent și anume înființarea, pe teritoriul național, a unui comandament NATO de nivel corp de armată și generarea unei discuţii separate referitoare la Ma-rea Neagră și la situaţia complexă de securitate din zonă. În acest fel, abordarea de pe flancul estic al Alianţei Nord-Atlantice este în continuare una echilibrată, cu ţara noastră drept al doilea pilon esen-ţial de securitate pe flancul estic, după Polonia.

România a demonstrat, până în prezent, că este un partener credibil în cadrul NATO și UE, că are o arma-tă pregătită, profesionistă, care-și îndeplinește misiunile la cel mai înalt nivel și care investește pentru modernizarea ei. Lucru reconfirmat și în luna martie, atunci când în ra-portul înaintat secretarului general al NATO, în care se specifica pro-centul cheltuit pentru înzestrare în anul 2017, țara noastră era situată pe primul loc în cadrul alianței și tot pe prima poziție eram și la creșterea bugetului de apărare, comparativ cu anul precedent, a mai precizat Mihai Fifor.

Ministrul apărării naționale a amintit, în cadrul bilanțului, despre pro-

gramele de înzestrare esențiale pentru Armata României, aflate în prezent în diferite faze de rea-lizare, și a exprimat intenția de a implica într-un procent cât mai mare industria națională de apă-rare prin operații compensatorii de tip offset. În privința sistemului de rachete sol-aer cu bătaie mare, cunoscut ca Patriot, obiectivul este achiziția a șapte sisteme, iar prima plată a fost deja făcută în luna

decembrie a anului trecut. În acest sens, Departamentul Apărării al SUA a atribuit deja contractul de în-cepere a construcţiei primei unităţi Patriot pentru România. Obiectivul Programului sistem lansator multi-plu de rachete cu bătaie mare – HIMARS este achiziția a trei siste-me de acest tip, iar plata pentru primul a fost deja efectuată. Re-feritor la Programul transportor blindat pentru trupe 8x8 au fost semnate acorduri pentru achiziția a 227 de transportoare Piranha 5 și derivate pentru suportul logis-tic inițial, iar primele plăți au fost făcute în luna februarie. Începând cu acest an, vom realiza gradual producţia și integrarea transporto-rului blindat în ţara noastră. MApN va fi dotat cu facilitatea de mente-nanţă care să asigure necesităţile de întreţinere pe întreaga durată de viaţă a echipamentelor și vor fi puse la dispoziţie simulatoare pentru instruirea în condiţii optime a echi-pajelor ce vor deservi aceste echi-pamente, a precizat Mihai Fifor. Din primul lot de 36 de vehicule blindate, care vor fi recepționate anul acesta, șase vor fi asamblate la Uzina Mecanică București.

În ceea ce privește programul de înzestrare a Forțelor Navale cu patru corvete multifuncționale, Mihai Fifor a precizat că acesta se află într-o fază avansată, procedu-ra de achiziție fiind inițiată, iar de la intrarea în vigoare a primului contract subsecvent, aferent acor-dului-cadru semnat, prima navă de acest tip va fi construită și do-tată în maximum trei ani, progra-mul urmând a fi finalizat cu toate cele patru corvete în maximum șapte ani. De asemenea, Fifor a mai susținut și faptul că offsetul acestui program va fi folosit și pentru modernizarea celor două fregate de tip T22.

Recent, a fost aprobată și a fost inițiată și procedura de atri-buire a contractelor de achiziție a platformelor de transport auto multifuncționale pe roți. Necesarul de platforme de transport este de 13.963 de unități, iar achiziția se

va realiza etapizat. În prima etapă, pentru perioada 2018-2027, este prevăzută achiziția a 3.385 de platforme de transport, a precizat Mihai Fifor.

De asemenea, necesitatea demarării unui program de modernizare a aero-

navelor IAR-99 Șoim derivă din implementarea înzestrării Forțelor Aeriene cu avioane multirol F-16, care impune asigurarea unei plat-forme de antrenament avansat prin reconfigurarea sistemelor de avionică și de zbor a aeronavelor. Noua configurație Super Șoim va avea în vedere creșterea fiabilității instalațiilor și a sistemelor de bord, extinderea duratei de viață a aero-navelor, precum și formarea deprin-derilor, abilităților și aptitudinilor necesare îndeplinirii cu succes și a pilotării în siguranță a avioanelor multirol. Și acest program de mo-dernizare se face tot cu implicarea industriei naționale de apărare, aeronava fiind de concepție și producție românească, a spus mi-nistrul apărării naționale în cadrul bilanțului.

Referitor la aeronavele F-16, au fost demarate deja procedurile pentru achiziționarea a încă cinci avioane din Portugalia, dintre care unul cu dublă comandă, pentru a putea completa escadrila de 12 aparate de acest tip din dotarea Forțelor Aeriene. Obiectivul rămâ-ne achiziționarea unui număr de 36 de astfel de aeronave.

În ceea ce privește creșterea capacității operaționale a armatei, în primul semestru al acestui an, au fost continuate măsurile pen-tru realizarea de capabilități logis-tice și medicale, menite să asigure sprijinul forțelor luptătoare, în cazul unui conflict, pentru o peri-oadă îndelungată. În acest sens, au fost elaborate, pentru perioada 2019-2028, planuri de înzestrare a Armatei României, o structură de forțe pe capabilități ale capacității de luptă, concepția de sprijin medi-cal operațional, dar și concepția de constituire a comandamentului de

apărare cibernetică, a mai precizat Mihai Fifor. Tot în același context, militarii români au participat la un număr mare de exerciții desfășurate atât pe teritoriul național, cât și în afara acestuia.

În scopul optimizării cu resur-se umane a structurilor militare, s-au adoptat măsuri pentru înca-drarea a 6.457 de posturi militare și civile vacante, bugetate, pentru care MApN a obținut aprobarea Guvernului României printr-un memorandum. De asemenea, trebuie să reamintesc faptul că la Constanța va fi reînființat Colegiul Național Militar Alexandru Ioan Cuza al cărui sediu este în proces de reabilitare, urmând a fi gata pentru începerea noului an școlar, a mai precizat ministrul apărării naționale. În același context, lo-curile la Institutul Medico-Militar au fost dublate, 500 de posturi din rețeaua medicală a MApN au fost deblocate, iar resursa de specialiști din domeniul medi-co-militar a fost asigurată prin prelungirea vârstei de pensionare a acestora. O atenție sporită este acordată și domeniului psiholo-gie militară, prin derularea unor proceduri de încadrare a unui număr de 60 de posturi de ofițer psiholog.

Referitor la investițiile în in-frastructură, Mihai Fifor a vorbit despre lucrările de modernizare a Bazei 90 Transport Aerian, cele efectuate în Centrul Național de Instruire Întrunită Getica (Cincu), dar și despre cele care se execută la unități militare din Timișoara sau Câmpia Turzii.

La capitolul învățământ militar, ministrul apărării a spus că cifra de școlarizare a anului de învățământ 2018-2019 a crescut cu 40% față de anul de învățământ 2017-2018, plafon care urmează a fi menținut până la acoperirea deficitului de personal care se manifestă la nive-lul MApN. Au fost avute în vedere toate domeniile, dar s-a pus accent, în special, pe formarea medicilor, inginerilor și a psihologilor militari, a completat Fifor.

În ceea ce privește sistemul me-dical, în subordinea MApN sunt 10 spitale regionale, precum

și Spitalul Universitar de Urgență Militar Central Carol Davila. În anul 2017 au fost încadrate 3.300 de posturi, iar anul acesta există un necesar cu 400 mai mare. Am demarat și continuat, după caz, modernizarea infrastructurii medicale și dotarea cu aparatură performantă, a precizat ministrul apărării naționale.

Referitor la Institutul Cantacu-zino, Mihai Fifor a spus că este cea mai mare provocare a ministerului în acest an. Faptul că în decembrie, anul trecut, ne-am asumat prelua-rea institutului, înseamnă o uriașă responsabilitate și o capacitate de a restabili lucrurile și de a le readuce pe făgașul normal, a precizat mi-nistrul, exprimându-și speranța că, din luna septembrie, va fi anunțată cooperarea cu o compa-nie recunoscută pentru producția de vaccinuri. n

Observatorul militar Nr. 31 / 8 – 14 august 20186

INSTRUCȚIE

Stă la cheu, mic și interesant, atingându-se în legăna-rea valurilor de o navă bătrână și bolnavă, ... cel puțin așa pare după tabla ruginită. Înțeleg că n-a ieșit încă la pensie. Marina are așteptări mari de la navele ei. Sau, măcar, de durată... Nu știu cum e cu bătrâna,

dar vecinul ei, puternicul remorcher olandez, face față tuturor misiunilor încredințate de Forțele Navale.

Vârtosul, Voinicul, Vânjosul... Știu, poate numele acestor nave sună amuzant; am auzit și glume făcute pe seama lor, dar cei trei voinici vânjoși care se învârtoșează sunt continuatorii unei tradiții. Înaintea acestor trei remorchere maritime de radă și port, marina militară a avut în dotare alte nave care au purtat aceleași nume. Și cum marinarii sunt, pe bună dreptate, adepții tradiției, au decis continuarea istoriei unor nave, care nu fac doar istorie, dar conduc primii pași, până la ieșirea din port, ai navelor militare care ajung, de multe ori, să scrie istorie!

În iunie 2016, remorcherul cu număr de bordaj 104 intra în dotarea Forțelor Navale, fiind botezat, cu o sticlă de șampanie, cu numele Voinicul. A fost al doilea din cele trei remorchere maritime care au intrat în serviciu, pe parcursul aceluiași an, la distanță de două luni unul de altul. Au venit singure din Olanda la Constanța, pe legătura navigabilă cea mai scurtă între Marea Nordului și Marea Neagră, pe fluviul Rin, pe râul Main, Canalul Main-Dunăre, Dunărea și Canalul Dunăre-Marea Neagră. O călătorie la finalul căreia marinarii români au avut la dispoziție o săptămână să preia nava și să învețe operarea ei și a instrumentelor de la bord. Evident, mare parte din

Cei trei tineri frați bătrâni

l Marina are trei remorchere în dotare: Voinicul, Vârtosul și Vânjosul. l Voinicul este un remorcher militar de radă și port.l Caracteristici: lungime 16,56 m, lățime 5,93 m, pescaj 2,54 m. l Are două motoare Volvo Penta, fiecare de 600 CP. l Un diesel generator Caterpillar asigură energia la bordul navei.l Este dotat cu motopompă cu motor Volvo D3, pentru stingerea incendiilor la alte nave.l Este echipat cu instrumente de comunicații navale de ultimă generație.

Maior Bogdan [email protected]

Voinicul cu apa.

Acum ceva timp, când maistrul militar Costică Petrișor ridica pavilionul românesc abia primit de la contraamiralul Alexandru Mârșu.

Maistru militar clasa a II-a Costică Petrișor.

Caporal clasa a III-a George Pocol, electricianul navei.

Voinicul, în date și cifre

Observatorul militarNr. 31 / 8 – 14 august 2018 7

Cei trei tineri frați bătrâni

transmite informații în cabină care să ajute la efectuarea în siguranță a manevrelor făcute de nave. Apoi se ocupă de preluarea parâmelor.

La manevrele la care am participat, de asistare a fregatei Regele Ferdinand la plecarea în cea mai recentă misiune, de a se alătura grupării navale NATO (SNMG-2), nu a fost nevoie de parâmă, manevra efectuată fiind de împingere. Ne-am apropiat în bordul babord și ținând legătura prin radiotelefon am acționat pentru a executa remorcaj prin împingere și manevră de însoțire până la ieșirea dintre faruri. Mai există remorcaj cu parâmă dată prin cârlig, dar acum nu a fost nevoie, ne-a explicat maistrul militar Petrișor.

Cel de-al patrulea voinic din echipaj este caporalul clasa a III-a George Pocol, electricianul care se ocupă de grupul electro-gen și de instalațiile electrice ale navei. Toți membrii echipaju-lui participă, atunci când este nevoie, la manevrele de pe punte.

Am văzut remorcherul și la interior, în cabina de comandă, spațiile de locuit sau compartimentul mașini. Navă nouă, vorba comandantului... M-a făcut să mă duc cu gândul la alte nave noi, mari și puternice, pe care marinarii le tot așteaptă de ani și ani... n

Cabina de comandă.

Caporal clasa a III-a Vasile Sârbu, ajutorul șefului de echipaj.

Caporal clasa a III-a Costică Radu, motorist.

Remorcher 104 Voinicul cu fregata Regele Ferdinand.

învățare a fost autodidactă și empirică. Dar s-au descurcat bine și n-au avut probleme în exploatarea navei.

Este o muncă de furnicuță portuară – asta am avut impresia atunci când am văzut, de pe puntea Fregatei Mărășești, mane-vrele pe care Voinicul le făcea împreună cu Fregata Regele Ferdi-nand. Remorcherul părea a fi, după dimensiuni, barca de salvare a fregatei; de altfel, salvarea pe mare este una dintre misiunile pe care Voinicul și frații săi le pot executa.

Portul militar Constanța este domiciliul primilor născuți, Vârtosul și Voinicul, iar la Mangalia își îndeplinește misiunea mezinul familiei. Familie care-și are obârșia în Olanda, la șantierele deținute de Damen Shipyards Group. Șantierul naval al Damen de la Galați este locul unde se face întreținerea remorcherelor.

În mod obișnuit, cele două remorchere de la Constanța își desfășoară misiunea împreună, dar acum Vârtosul este în șantier, la Galați, pentru lucrări de întreținere. Așa că Voinicul se descurcă singur cu manevrele pe care trebuie să le realizeze cu navele care părăsesc portul militar, fie ele și fregate. Bine, nici efortul depus de remorcher nu a părut uriaș la împingerea Regelui Ferdinand, dar cele două motoare de 600 CP îi înlesnesc, cu siguranță, munca.

Remorcherul este echipat cu instrumente de comunicații navale de ultimă generație, după cum le prezintă comandantul remorcherului 104, maistrul militar clasa a II-a Costică Petrișor. O parte din aparatura de la bord nu o mai au decât fregatele. Navă nouă, n-ai ce zice, explică comandantul.

Activitățile care se pot executa cu remorcherul maritim de radă și port sunt: căutarea și salvarea persoanelor aflate în dificultate pe mare și în radă, asigurarea manevrelor de pleca-re și venire la acostare a navelor militare în portul Constanța, intervenții în situații de urgență (stingere incendii la nave), transport de persoane și materiale din mare în dană. Sunt câteva misiuni, unele pentru care nu a fost conceput neapărat, dar, la fel ca militarii, și remorcherele par să aibă cumul de funcții.

Acolo sunt misiunile mai dificile, când ieșim din port... Am ieșit în larg cu el, ruliul și tangajul fac manevrarea dificilă, dar l-am adus cu bine înapoi, spune comandantul remorcherului.

Una dintre misiunile de transport de persoane i-a pus de curând în postura de a asigura trecerea de la nava-amiral a gru-pării la țărm a comandantului grupării navale permanente NATO (SNMG-2/Standing NATO Maritime Group). Inedit, dar nu defini-toriu pentru navă. Punerea în funcțiune a celor două motoare de 448 kW pentru împingerea sau tragerea navelor mari – asta este misiunea pentru care trăiește! De motoare se ocupă, cine altul?, motoristul, caporal clasa a III-a Costică Radu. Misiunea lui este supravegherea motoarelor principale în compartimentul mașini.

Pe punte este locul ajutorului șefului de echipaj, caporalul clasa a III-a Vasile Sârbu. Urmărește de pe punte și

Observatorul militar8 Nr. 31 / 8 – 14 august 2018

LINIA ÎNTÂI

Dislocați de mai bine de șase luni în Baza Militară Aeriană

Kandahar, militarii Batalionului de Protecția

Forței Vulturii Carpaților execută misiunile

ordonate, asigurând zi și noapte, securitatea

bazei și protecția forței de coaliție, pentru a

permite executarea operațiilor de instruire,

consiliere și asistență a ANDSF

(Afghan National Defense Security Force).

Locotenent Crinu Șincari Foto: Crinu Șincari

În teatrul de operații din Afganistan, militarii musceleni execută mai multe tipuri de sarcini specifice misiunii

încredințate. Dintre toate acestea, misiunile Companiei 3 Praetorians au un specific aparte, iar noi denumim simplu acești militari ca fiind Guardian Angels sau Îngerii Păzitori. Aceștia au apărut din necesitatea de a preveni atacurile de tipul Green on Blue executate asupra persona-lului forțelor de coaliție chiar de către cei care sunt antrenați și consiliați: forțele de securitate afgane. Aceștia veghează la siguranța apropiată a membrilor echipe-lor SFAAT (Echipele de Instruire și Con-siliere a Forțelor de Securitate Afgane), responsabile de instruirea, consilierea și asistența ANDSF, unul dintre obiectivele principale ale misiunii Resolute Support. Sunt protectori și au tot timpul grijă ca ce-lălalt să se simtă în siguranță. Sunt militari cu experiența teatrelor de operații, pentru care protejarea aproapelui reprezintă pri-oritatea lor numărul unu. Sunt acei cama-razi care, chiar și cu prețul vieții, îi apără pe cei care pregătesc militarii din cadrul Forțelor Aeriene afgane. Veghează din umbră și au grijă să se asigure că instru-irea va decurge în condiții de siguranță. Aceștia trebuie să recunoască rapid indicii de demascare a posibilelor acțiuni ostile și să reacționeze prompt pentru proteja-rea persoanelor pe care le însoțesc.

Sunt aleși dintre cei mai buni, fiind antrenați pentru a răspunde rapid ori-cărei situații de criză și instruiți asupra particularităților culturii locale. Sunt

senzori eficienți, întrucât pot detecta orice modificare de comportament, și rămân întotdeauna conștienți că reprezintă ulti-ma linie de apărare împotriva atacului.

Atât pe timpul pregătirii pentru misiune în țară, cât și aici în teatrul de operații din Afganistan îngerii păzitori execută mai multe tipuri de antrenamen-te, menite să le testeze vigilența. Scopul acestora este de a îmbunătăți capacitatea de reacție a militarilor, diminuarea timpului de răspuns la inci-dente și creșterea mobilității.

Instrucția nu a fost deloc ușoară: au învățat cum să reacționeze în situații limită, explicându-li-se caracterul mi-siunii, dar și faptul că totul depinde în mare măsură de seriozitatea dovedită în efortul de instruire. Pregătirea pentru această misiune a implicat, pe lângă instrucția desfășurată la nivelul întregului batalion, activități specifice de protecție a persoanelor cu statut special. Acestea au constat atât în escorta îmbarcată și debarcată a personalului, protecția apropiată a acestuia și modul de răspuns al militarilor Guardian Angel la acțiuni și intenții ostile, dar și trageri cu arma-mentul din dotare. Au avut caracter specific luptei urbane (trageri reflex) și au condus la îndeplinirea cu succes a obiectivelor stabilite aici, în teatrul de operații din Afganistan. Executarea acestui tip de misiune necesită perfecționarea câtorva calități esențiale care să permită militarilor să acționeze decisiv în cel mai scurt timp la potențialele amenințări, ne-a explicat locotenentul Ovidiu Roșu, comandantul îngerilor de la Plutonul 1 Praetorians.

Riscurile pot apărea atât în timpul de-plasărilor la și de la locul de instruire, cât și pe durata pregătirii militarilor afgani. Astfel, militarii sunt gata să reacționeze prompt în cazul apariției unui atac de tipul Green on Blue. Pentru asigurarea succesului unei astfel de misiuni, un rol important îl au comandanții care asigură securitatea personalului din echipele SFAAT și din cadrul TAAC-S. Aceștia tre-buie să ajute la dezvoltarea și menținerea unei relații trainice de parteneriat, bazată pe încredere și respect reciproc între militarii subunității și cei din ANDSF, indiferent de locațiile sau de provinciile din care provin aceștia.

Nimeni nu putea prezenta mai bine activitatea desfășurată de acești militari decât comandantul Companiei 3 Protecția Forței Praetorians, căpitanul Iulian Chiriac: Încă din timpul pregătirii pentru misiune din țară am conștientizat că vom acționa într-un mediu operațional urban și cu multiple amenințări. Atunci am realizat că rezistența la efort fizic, concentrarea permanentă, precum și păstrarea unei atitudini profesioniste reprezintă calitățile care trebuie dobândite și dezvoltate în pro-cesul de pregătire. Totodată, am decis ca acțiunile tactice specifice Guardian Angel ar trebui să fie reprezentate de o denumire motivațională pe măsură, în acest mod luând naștere denumirea de Praetorians. Pe timpul misiunii executate în Afganistan, plutoanele subunității au asigurat trans-portul și siguranța echipelor de consiliere ale forțelor de coaliție în toate locațiile aparținând ATC (Afgan Training Complex). Militarii subunității și-au reprezentat cu onoare și profesionalism atât unitatea militară din care fac parte, cât și țara, executându-și cu succes toate misiunile primite. Astfel, au contribuit semnificativ la creșterea imaginii profesio-nale a militarilor români în rândul coaliției, fapt care, la final de misiune, îmi oferă libertatea de a afirma că mă simt mândru și onorat să fiu comandantul Companiei 3 Protecția Forței Praetorians.

Din fericire, până acum, toate misiuni-le s-au încheiat cu succes. Atunci când îi avem în preajmă, noi, ceilalți, ne simțim în siguranță și ne concentrăm maxim pe în-deplinirea misiunii executate în coopera-re cu ANSF. Dacă militarii Guardian Angel își fac foarte bine treaba, nu se poate în-tâmpla nimic surprinzător. Încă o misiune se încheie, viața în Baza Militară Aeriană Kandahar își continuă cursul, iar ei se retrag în anonimat, pentru că nimeni nu va mai aminti, în mod expres, că ei au fost acolo și au facilitat executarea sarcinilor noastre. Așa că, ne vom întoarce cu toții, cu bine, acasă, căci îngerii ne veghează. n

Guardian Angels supraveghează pregătirea pe terenul de instrucție.

Îngerii păzitori din Afganistan


Dronă cu întrebuințări multiple.

Bloc modern, cu popotă și parcare.

Robot multifuncțional pentru intervenție pirotehnică.

ALMA MATER

Locotenent Marius [email protected] Unele proiecte de licență ale absolvenților

Academiei Tehnice Militare Ferdinand I (ATM) ar putea fi utile pentru dotarea cu tehnologii performante.

Proiecte cu potențial

Am cunoscut, recent, câțiva tineri ofițeri ingineri, absolvenți ai Politehnicii

militare din Promoția Centena-rul Marii Uniri, care au avut, din perspectiva comisiilor de evaluare, cele mai interesante proiecte de licență. Chiar dacă aceștia aparțin unor beneficiari diferiți (MApN, SRI, STS, SPP, MAI) aplicabilitatea lucrărilor pe care le-au realizat este extinsă și depășește granițe instituționale.

Alexandru Gavril este cea mai nouă achiziție a Centrului de cercetări și încercări în zbor, de la Craiova. Proiectul lui de licență, la care a lucrat împreună cu alți șase colegi, se numește Proiectarea și re-alizarea unui echipament ambarcat pentru urmărirea automată a unei ținte la sol, iar costurile aferente acestuia (suportate de Academie) au fost de aproximativ 25.000 de lei. Practic, cei șapte ingineri au rea-lizat o dronă capabilă să detecteze și să urmărească ținte, obținând, totodată, date importante despre acestea. Aceasta poate fi folosită și la monitorizarea elementelor de importanță critică, a traficului rutier sau la cartografierea unor zone greu accesibile. Din punct de vede-re militar, creația tinerilor ingineri poate executa misiuni de tip ISR (Intelligence Surveillance Reconna-issance), de evaluarea a pagubelor câmpului de luptă, de căutare-sal-vare (în sincronizare cu o echipă de la sol) sau misiuni de tip CBRN.

Contribuția mea la acest proiect este legată de realizarea softului de urmărire a țintelor și procesarea

imaginilor, a explicat sublocote-nentul ing. Alexandru Gavril. Modul de funcționare a sistemului este destul de simplu. Operatorul de la sol comandă oprirea transmisiei video și selectează ținta de interes. Aceasta este urmărită, iar deviațiile față de centrul imaginii sunt transmise platformei giro-stabilizate. Pe baza deviațiilor transmise, ținta de interes este încadrată în centrul imaginii.

Cu siguranță că experiența acumulată pe timpul realizării proiectului le va fi utilă tuturor celor implicați, dar oare realizarea acestuia în mai multe exemplare, cu anumite îmbunătățiri și ajus-tări, desigur, nu ar fi utilă pentru anumite structuri ISR, de pildă?

Sublocotenentul ing. Vlad Toma a creat un robot multifuncțional pentru intervenție pirotehnică. Proiectul său a fost realizat în două etape. Prima a presupus studierea celor mai performante modele disponibile

pe piață și realizarea simulării constructive, iar cea de-a doua a reprezentat-o construirea efectivă a robotului experimental, ale cărui caracteristici sunt inferioare celui proiectat, din considerente financiare. Vlad a mai realizat și o aplicație pentru telefoanele inteligente, prin care micul său prieten poate fi controlat. Acesta dispune de camere de luat vederi (patru fixe și una mobilă), senzori giroscopici, senzori pentru deter-minarea poziționării (GPS), senzori de distanță, senzori de forță, microfoane, un braț cu care poate manipula dispozitivele explozive și un sistem de disrupție. Auto-nomia robotului este de 90 de minute. Proiectul meu nu repre-zintă o inovație în domeniu, ci mai degrabă o adaptare a specificațiilor celor mai multe modele existente, la cerințele celor care ar putea să-l folosească, a precizat sublocote-nentul ing. Vlad Toma.

Însă absolvenții Acade-miei Tehnice Militare nu sunt specializați doar pe construirea roboților. Alexandra Ulea este subinspector ing. la Ministerul Afacerilor Interne (MAI). Ea a absolvit Colegiul Național Militar Ștefan cel Mare și lucrarea sa de licență se numește Proiectarea unui bloc de locuințe de serviciu cu 40 de apartamente, popotă la par-ter și parcare la subsol, în Iași. Deși specialitatea sa universitară nu a cuprins și studierea arhitecturii, Alexandra a reușit să realizeze o machetă a proiectului său, după ce, inițial l-a creat într-un soft specializat. Am realizat peste 30 de planșe, care m-au ajutat să construiesc această machetă. Cred că, dacă cineva ar avea nevoie de el, proiectul meu ar putea fi deveni

realitate fără probleme, a spus Alexandra Ulea. Și, bineînțeles, dacă acel cineva dispune de 2.630.000 de euro, pentru că aceasta ar fi suma totală a costuri-lor estimate de absolventa ATM.

Lucrarea subinspectorului ing. Mihăiță Rădoi, tot de la MAI, se numește Smartmeter cu transmisie radio a datelor bazat pe microcon-troler. Acesta a proiectat un sistem

de monitorizare a consumului resurselor unei case inteligente, care poate fi controlat prin bule-tooth cu ajutorul a trei aplicații pentru smartphone. Smartmeter este un dispozitiv esențial și de mare ajutor în dezvoltarea casei inteligente, a spus ofițerul.

Proiectarea, implementarea și testarea unei arhitecturi de rețea pentru servicii integrate de comunicații se numește lucrarea de licență a sublocotenentului ing. Adrian Ciutacu. Am aflat de la aces-ta că rețeaua gândită și proiectată

de el poate utiliza și drona realizată de colegul său, Alexandru Gavril. Împreună, proiectele ar putea fi utilizate în poligonul din Cincu, de pildă, pe timpul desfășurării unor antrenamente cu trupe în teren, pentru monitorizarea în timp real a acțiunilor militare. Drona ar fi doar unul dintre puținii senzori necesari. Implementarea unei astfel de rețele de comunicații ar ușura munca

multor militari și, de ce nu, ar putea salva vieți, dacă senzorii sunt folosiți la parametri corecți, crede subloco-tenentul Ciutacu.

Nu de puține ori, cei aflați la conducerea MApN au subliniat că resursa umană este cea mai im-portantă pentru Armata României. Exemplele pe care vi le-am prezen-tat în acest articol demonstrează că aceeași resursă este și valoroasă, iar dacă fondurile ar fi suficiente, probabil că și dotarea militarilor cu tehnică și tehnologie moderne s-ar realiza mult mai ușor. n

Observatorul militar10

MAIȘTRI MILITARI

Nr. 31 / 8 – 14 august 2018

Siguranţa zborului este și munca lor

Plutonier-adjutant Lucian [email protected]

Foto: Lucian Irimia

Munca maiştrilor militari de aviaţie implică multă răspundere. Orice

activitate trebuie executată cu multă grijă şi responsabilitate. Acolo sus,

pe cerul României, siguranţa zboru-lui stă şi în calitatea muncii lor. Astfel

de oameni profesionişti am găsit la Baza 95 Aeriană Erou căpitan

aviator Alexandru Şerbănescu.

Aerodromul din Bacău era totul un zumzet. Decolările și aterizările avioanelor și

elicopterelor se succedau într-un ritm amețitor. O zi normală de zbor, după cum ar spune aviatorii. Îi priveam pe tehnici, ingineri și maiștri militari, cum pregăteau aeronavele. Verificări și iar verificări.

Într-o parte, un IAR-99 Şoim zvâcnea din toate încheieturi-le. O echipă de maiștri militari era lângă el. Motorul avionului era turat în diferite regimuri de funcţionare. Un zgomot puternic se auzea. În carlinga Şoimului și pe lângă, maiștrii militari erau atenţi la detaliile verificării. Şi minutele curgeau. Cu răbdare și responsabilitate, fiecare detaliu era verificat și iar verificat. Era atenţie și multă concentrare. Afară, soarele se îndrepta către miezul zilei. În carlingă, tempe-ratura creștea vizibil. Din când în când, cei doi maiștri își ștergeau transpiraţia de pe frunte. Şi iar zgomotul motorului se auzea până departe. Am așteptat ca

acţiunea să se termine și, după ce maiștrii militari au coborât din carlingă, l-am contactat pe cel ce părea să fie șeful echipei.

Maistrul militar clasa I Ovidiu Muraru încadrează, la hangar, funcţia de șef formaţie instalaţie motoare din cadrul atelierului motoare. Tocmai terminase de verificat parametrii motorului după ieșirea acestuia din lucrările regulamentare, ce se fac după anumite ore de func-ţionare. Ovidiu a terminat școala militară în 1999. De atunci, a lucrat numai la Baza 95 Aeriană. La început, i-a fost greu să înveţe toate tipurile de motoare. Însă, după ce și-a însușit princi-piile de funcţionare ale acestora, a fost mult mai ușor. Sunt multe date, parametri de ţinut minte. Nu e rușine și, când e nevoie, se uită în cărţi.

Şoimul a răspuns foarte bine, conform parametrilor de funcţio-nare din cărţile tehnice, semn că lucrările au fost făcute cu respon-sabilitate. La hangar am verificat tot ce trebuia la motor, după care am făcut pornirea, să vedem cum funcţionează, a declarat maistrul militar clasa I Ovidiu Muraru.

Poate să aibă grijă de avioane IAR-99 Şoim, de MiG-21 LanceR

atunci când se face cross-servicing, cât și de elicoptere IAR-330 Puma și IAR-330 SOCAT. Cunoaște patru tipuri de motoa-re. Maistrul militar Muraru spune că, la un moment dat, acestea se aseamănă între ele. Diferă parametrii. De fiecare dată când lucrează pe un tip de motor, se întoarce la cărţi, la instrucţiuni.

Lângă el erau tineri. Mulţi dintre ei întrebau, îi priveau fiecare mișcare atunci

Maistrul militar principal Daniel Pârlog este specialist în cadrul grupei control obiectiv la Grupul 95 Zbor. Are specialitatea electromecanică și automatizări de bord. A terminat școala militară la Mediaș în 1994. A lucrat la Baza Aeriană Mihail Kogălniceanu, unde a exploatat avioanele MiG-23 și MiG-29. Din punctul său de vedere, au fost ani foarte frumoși, cu satisfacţii multe. Din 1998 este la Baza 95 Aeriană. După fiecare zbor al unei aeronave este tot timpul pe lângă avioane și elicoptere. Cu diferite aparate asigură transferul de date de la avionica aeronavei la aparatura de specia-litate, unde face analiza parame-trilor pentru un zbor în siguranţă. Dacă apar probleme, acestea se raportează, iar specialiștii pe do-meniu vizat remediază problema în timpul cel mai scurt.

Exploatăm cu plăcere ce avem acum! Şoimul şi SOCAT-ul au avionică bună, compatibilă NATO. Noi urmărim parametri clasici, dar esenţiali în siguranţa şi securitatea

tizări, armament, radio și multe infor-maţii despre partea de avion-motor. Ritmul zborului, analiza, interpreta-rea parametrilor trebuie să se facă într-un algoritm astfel încât să nu se afecteze sub nicio formă buna desfășurare a planificării zborului.

când verifica sau repara. La noi nu există conflict între generaţii. Trebuie să-i învăţăm! Şi ei vor să crească, să se specializeze în această meserie. Din păcate, vin din ce în ce mai puţini tineri şi trebuie să suplinim munca celor ce au ieşit la pensie, a afirmat Ovidiu.

zborului, a afirmat maistrul militar principal Pârlog.

Pentru unii, munca sa și a colegilor ar părea rutină și puţin importantă. De fapt, nu este așa. Sunt foarte multe informaţii, trebuie mult studiu pentru a fi interpretate corect și eficient. Se colectează date despre electromecanică și automa-

Munca noastră, a maiştrilor militari de aviaţie, presupune o responsabilitate foarte mare. Nu concep să-mi desfăşor activitatea altfel. Să plece aeronava cu ceva, nu există! Prefer să verific de două, trei ori şi, după ce sunt convins că e bine, pot să dau aeronava la zbor.

Maistru militar clasa I Ovidiu Muraru

Unii spun că avem o importanţă deosebită şi suntem esenţiali. Fiecare, pe bucăţica lui, are rolul său în ceea ce înseamnă un zbor în siguranţă. Apăsă pe umerii noştri o răspundere imensă, dar şi satisfacţia este pe măsură. La finalul zborului eşti mulţumit că totul a fost bine, nu au fost incidente de niciun fel. Te încântă lucrul acesta.

Maistru militar principal Daniel Pârlog

Trebuie să fiu foarte atent când fac acele interpretări. Dacă îmi scapă ceva, e o problemă care mă priveşte în mod direct. Este posibil ca, de la acea mică scăpare a mea, să se întâmple ceva mult mai grav. Este o muncă destul de stresantă, a spus maistrul militar principal Daniel Pârlog. n


VĂ INTERESEAZĂ!

Audienţe

Secretarul de stat şi şef al Departamentului pentru Armamente, Andrei Ignat, l-a reprezentat pe ministrul apărării naționale la audi-ențele din luna august.

Aplicarea prevederilor actelor normative a creat întotdeauna nemulțumiri în rândul celor ce s-au considerat nedreptățiți că nu beneficiază de anu-

mite dispoziții cuprinse în ordine, ordonanțe, legi etc.Instrucţiunile privind chemarea/rechemarea în ac-

tivitate, în corpul ofiţerilor, al maiştrilor militari sau al subofiţerilor, în vederea încadrării unor funcţii de execuţie din structurile Ministerului Apărării Naţionale, aprobate prin Ordinul nr. M.124/2017, prevăd că funcţiile vacante de execuţie prevăzute cu grade de ofiţeri, maiştri militari sau de subofiţeri se încadrează doar prin concurs sau examen, nu prin chemarea directă în activitate. În cazul în care la concursul organizat se prezintă un singur candidat, încadrarea funcţiei se face prin examen.

La art. 5, instrucțiunile prevăd că, în vederea încadrării funcţiilor vacante prevăzute cu grade de ofiţeri, pot fi chemaţi sau rechemaţi în activitate candidaţii care pro-vin din ofiţeri în rezervă şi persoane care nu îndeplinesc serviciul militar activ. Din categoria ofițerilor în rezervă sunt exceptați aceia cărora li s-a acordat grad în rezervă în condiţiile art. 37 lit. e) din Legea nr. 80/1995 privind statutul cadrelor militare, cu modificările şi completările

ulterioare, şi nu au absolvit o instituţie civilă de învă-ţământ superior. Pentru încadrarea funcţiilor vacante prevăzute cu grade de maiştri militari, pot fi chemaţi sau rechemaţi în activitate maiştrii militari în rezervă, cu excepţia celor cărora li s-a acordat grad în rezervă în condiţiile art. 39 lit. c) din Legea nr. 80/1995, cu modi-ficările şi completările ulterioare, iar pentru încadrarea funcţiilor vacante prevăzute cu grade de subofiţeri, pot fi chemaţi sau rechemaţi în activitate candidaţii care provin din subofiţeri în rezervă, soldaţi şi gradaţi profesionişti în activitate sau persoane care nu îndeplinesc serviciul mi-litar activ. După cum se observă din cele menționate, nu pot fi chemați/rechemați în activitate, în baza Ordinului nr. M.124/2017, în vederea încadrării funcţiilor vacante prevăzute cu grade de ofiţeri, candidaţi care provin din rândul maiştrilor militari sau subofițerilor în activitate.

Legea nr. 80/1995 privind statutul cadrelor militare, cu modificările şi completările ulterioare, prevede, la art. 36, proveniența ofițerilor în activitate. În articolul respectiv se precizează, la lit. e), că ofițerii în activitate pot proveni din maiştri militari şi subofițeri în activitate, absolvenți cu diplomă de licență ai instituțiilor civile de învățământ superior, cu profil corespunzător specialităților militare, care au vârsta de cel mult 35 de ani. Este prevederea care provoacă cele mai multe nemulțumiri în rândul maiştrilor militari şi subofițerilor ce doresc să treacă în corpul ofițerilor. De ce această limită de vârstă doar în cazul lor? De ce civilii sunt primiți în rândul ofițerilor până la 50 de ani? Sunt întrebări pe care le adresează cu ocazia audiențelor. Pot fi considerate legitime, mai ales dacă se au în vedere excepțiile. Căci acestea s-au făcut, nu are rost să le trecem cu vederea ca şi când n-ar fi existat. Le ştiu şi cei ce solicită trecerea în corpul ofițerilor şi le menționează ca argumente în favoarea lor. Uneori, cu date concrete. Observația că nu este corect să foloseşti numele cuiva fără acordul persoanei respective nu prea se potriveşte în asemenea situații. La fel nici afirmația că în ultimii ani nu s-au mai făcut treceri de acest gen. Nu este o consolare pentru aceia care, de ani buni, au fost respinşi în nenu-mărate rânduri, în timp ce alții au beneficiat de această posibilitate. Dacă prevederile legii ar fi fost aplicate la fel în toate cazurile, evident că astfel de cereri nu ar exista. Dar „excepțiile” au făcut ca unii să fi fost mai norocoşi, să fi avut o şansă, rămâne în discuție dacă legală sau nu, iar alții să rămână cu regrete şi frustrări generate de faptul că nu au beneficiat şi ei de tratament preferențial. n

Probleme vechi fără soluții

de rezolvareSăptămâna trecută, şeful Statului Major al Apărării, general Nicolae Ciucă, l-a primit pe preşedintele FSLSCU, Constantin Stoian, care i-a prezentat câteva din problemele cu care se confruntă personalul civil din MApN.

În urmă cu ceva timp, un decident important în ierarhia MApN spunea, de câte ori se menționau probleme-

le cu care se confruntă personalul civil, că „cine este nemulțumit poate să ple-ce. Avem la poartă sute de persoane care doresc să se încadreze în minis-ter”. A plecat decidentul. Problemele însă au rămas, unele nerezolvate până astăzi. Despre două dintre acestea am stat de vorbă cu preşedintele Federa-ţiei Sindicatelor Libere ale Salariaţilor Civili din Unităţile MApN (FSLSCU), Constantin Stoian.

Până în 1998, personalul civil primea un spor pentru activitate în MApN, care se acorda de prin anul 1945. Acesta a fost diferențiat ca procent, în funcție de importanța acordată de guvernanți structurilor militare, precum şi de situația geostra-tegică internațională şi a economiei naționale. A fost desființat, în 1998, introducându-se în salariul de bază, pentru a se depăşi, astfel, salariul mi-nim pe economie. La fel s-a întâmplat, în 2009 şi 2010, şi cu alte sporuri.

În 2015, când se lucra la proiectul legii salarizării unitare a personalului plătit din fonduri publice, am participat la grupul de lucru constituit pentru elaborarea anexei referitoare la apărare, ordine publică și siguranță națională, ne-a precizat preşedintele FSLSCU. Acolo s-a dezbătut propunerea de acordare a unui spor pentru activitatea în MApN. Din păcate, deși a fost susținut de reprezentanții structurilor financiare din sistemul de apărare, ordine publică și siguranță națională, nu s-a regăsit în forma finală a legii.

Un alt drept pentru care preşedintele federației a militat este încadrarea unor activități în locuri de muncă în condiții deosebite şi specia-le: De-a lungul timpului, personalul civil a beneficiat de unele drepturi comune cu cadrele militare, ținându-se astfel cont de condițiile de muncă. În legislația elaborată după 2001, referitoare la pensii, s-au omis în mod nejustificat condițiile de muncă pentru civilii din sistemul militar. Acest fapt a dus la defavorizarea personalului civil din ar-mată, neținându-se seama de cerințele legislației europene care a fost folosită denaturat și abuziv, împotriva acestei categorii de personal. Referitor la acest subiect, întotdeauna s-a invocat Directiva Consiliului Europei 89/391/CEE din 1989. La pct. 2 art. 2 din Secțiunea 1, directiva prevede că aceasta „nu se aplică atunci când vin

în contradicţie caracteristicile speci-fice anumitor activităţi din domeniul administraţiei publice, cum ar fi forţele armate sau poliţia, sau speci-fice anumitor activităţi din domeniul serviciilor de protecţie civilă. În acest caz, trebuie asigurată securitatea şi sănătatea lucrătorilor, ţinându-se cont, pe cât posibil, de obiectivele prezentei directive”.

Or, legiuitorul nostru a ignorat aceste prevederi. Ordinul 50/1990 a ținut cont de ele, deoarece enunța că „personalul civil din MApN care lucrea-ză la locurile de muncă sau activitățile încadrate în grupa I sau II de muncă, conform Decretului nr. 247/1977, beneficiază de grupa de muncă aprobată pentru cadrele militare”.

Deşi conținutul art. 2 pct. 2 din directivă a fost preluat în Legea nr. 319/2006 a securității şi sănătății în muncă, nu s-a mai ținut cont de el la elaborarea altor acte normative cu caracter național în domeniu, respectiv legea pensiilor.

În luna ianuarie 2018, Constantin Stoian a trimis un memoriu ministrului muncii, în care sublinia necesitatea încadrării unor activități în condiții deosebite şi speciale de muncă. A primit răspuns în termen legal. Un răspuns sec, în care se precizează că, în conformitate cu prevederile HG nr. 1.025/2003 privind metodologia şi criteriile de încadrare a persoanelor în locuri de muncă în condiții speciale,

angajatorul avea obligația de a depu-ne un dosar cu documente justificative la secretariatul comisiei constituită pentru acordarea avizelor de înca-drare în condiții speciale. În urma verificării acestora, se acorda avizul sau se respingea motivat solicitarea. O enumerare de acte normative, ca, în final, concluzia subliniată să fie aceea că, în prezent, Legea nr. 319/2006 a securității şi sănătății în muncă preve-de doar condiții normale şi, pentru a fi în spiritul directivei pe care o transpu-ne, stabileşte anumite obligații pentru angajator.

Cu toate că de cele mai multe ori a primit răspunsuri negative, preşedintele FSLSCU nu a abandonat demersurile de a îndrepta, atât cât se poate, lucrurile. A continuat să solicite audiențe şi să explice cum stau lucrurile. A fost primit de secretari de stat şi directori din MFP şi MMJS, a fost ascultat, i s-a dat dreptate, dar, în final, răspunsul era categoric: „este respon-sabilitatea angajatorului”. În MApN, repetând demersurile şi răspunsurile primite în cadrul şedințelor Comisiei centrale pentru probleme sociale, Constantin Stoian nu s-a bucurat de prea multă simpatie. Aşa cum nu se bucură nici organizațiile sindicale, pentru că unii comandanți nu agreează constituirea acestora în structurile pe care le conduc. După întâlnirea avută cu şeful Statului Major al Apărării, speră că lucrurile se vor mai schimba. n

12 Nr. 31 / 8 – 14 august 2018

FOTOREPORTAJ

Observatorul militar

Libelulele de la BobocLibelulele de la Boboc

Plutonier-adjutant Lucian [email protected]

Foto: Lucian Irimia

Elicopterele IAR-316 B Alouette continuă să fie o pagi-nă frumoasă a aviaţiei militare. Chiar dacă nu mai sunt la prima tinereţe, după reparaţiile efectuate, ele sunt folosite acum pentru antrenamentul tinerilor piloţi. De asemenea, le puteţi vedea evoluţiile la mitingurile aeriene, unde Libelulele de la Boboc încântă publicul.

I-am vizitat pe acei oameni minunaţi şi maşinăriile lor zburătoa-re acasă la ei, la Baza Aeriană de Instruire şi Formare a Perso-nalului Aeronautic de la Boboc. I-am privit cum se pregăteau

pentru zbor, cum inginerii şi tehnicii verificau fiecare elicopter pentru acţiunile ce urmau. Am admirat oameni pasionaţi de această aeronavă. Bineînţeles, cârcotaşii vor afirma că au ani vechime, dar vă invit să le priviţi la o expoziţie statică şi să vedeți cum sunt întreţinute şi exploatate. O să fiţi foarte miraţi, fiindcă arată şi zboară foarte bine, semn că cei ce au grijă de ele reuşesc să le ofere o nouă viață.

Fâşneţ şi jucăuş, după cum spun piloţii şi tehnicii, elicopte-rul este foarte bun pentru şcoală. Prin construcţia sa, aeronava oferă o foarte bună vizibilitate. Studenţii militari descoperă zborul în cel mai frumos mod cu putinţă. Instructorii au grijă ca totul să se desfăşoare ca la carte. Am fost alături de oamenii Libelulelor de la Boboc la antrenamente de zbor pe un traiect pe valea Buzăului, până la barajul Siriu. Activităţi pregătite cu grijă şi cu mare responsabilitate. Siguranţa zborului este primordială,

indiferent că vorbim de aviaţia supersonică, de transport sau elicoptere de orice tip. La sol, echipele de tehnici au verificat, conform procedurilor, toate sistemele. Apoi, piloţii şi mecanicii de bord au luat în primire aeronavele şi au decolat. Am fost alături de ei în zbor. Am văzut coordonare, comunicare, iar rezultatele nu întârziau să apară. S-a zburat tactic, pe valea Buzăului. Ne-am apropiat de munţi, am traversat barajul Siriu. Din când în când, priveam peisajul. Păduri, munţi şi ape. Peste toate, IAR-316 B. S-a zburat în formaţie, solo şi s-a efectuat zbor la punct fix. Chiar dacă vremea mai trimitea săgeţi de turbulenţe, elicopterele zburau maiestuos aşa cum a fost planificat. Am revenit la bază. Au urmat antrenamente pentru mitinguri aeriene. Am văzut măiestria în zbor. Aşa că, vă invit să priviţi fotografiile cu evolu-ţiile elicopterelor IAR-316 B.

Zborul este greu, dar şi plăcut. Am 610 ore la activ, din care 460 pe elicopter, spune cel mai tânăr pilot-instructor, căpitanul Claudiu Radu. Zburăm conform planificărilor. Elicopterele sunt întreţinute foarte bine. Am destule satisfacţii în meserie, mai ales ca instructor. Studenţii vin cu forţe proaspete. Tinereţea lor inspiră, ne împing de la spate, au un alt suflu. Suntem bucuroşi că vor şi se implică foarte mult în pregătirea lor. n

Aprob decolarea!

iroul zburător.

Baletul libelulelor.

În zbor peste lacul de acumulare de la Siriu.


Libelulele de la Boboc de la Boboc

Libelulele de la

Boboc.

Concentrare şi atenţie maximă în zbor.Atenţie, se porneşte motorul!


Oficialii din domeniile înzestrării și cel aerospațial din Ucraina și Turcia au anunțat că au făcut progrese notabile în negocierile purtate pentru producerea în comun a avionului

de transport Antonov-188. Această aeronavă este o versiune ucraineană îmbunătățită a avionului rusesc Antonov-178, conform defensenews.com. Un oficial turc a declarat că acesta este un program complex pe care ambele părți și-l doresc și în prezent se discută, pe un ton pozitiv, pentru găsirea unor modalități optime de coproducție a aeronavei. Cele două delegații au convenit ca următorul pas al negocierilor să fie o vizită din partea oficialilor turci la Kiev, pentru a vedea linia de producție a aeronavei.

Producătorul aeronavei AN-188, parte a unei companii de stat ucraine-ne, a expus pentru prima dată avionul cu decolare și aterizare scurtă la Eurasia Airshow, din Antalya, în aprilie 2018. Oficialii turci au declarat că, înainte ca orice acord de coproducție a aeronavei să fie semnat, avionul trebuie să înde-plinească o serie de standarde NATO. Discuțiile dintre cele două părți sunt

acum axate pe împărțirea sarcinilor de producție, transferurile de tehnologie, licențiere și posibilități de export către terțe state.

Aeronava An-188-100 va fi echipată cu patru turbine de tip D-436-148FM produse de o companie ucraineană. Varianta de echipare cu patru motoare AI-28 de nouă generație, de asemenea, de producție ucraineană, va fi denumită An-188-110. Toate aeronavele de acest tip vor putea să utilizeze diferite aerodromuri sau piste de aterizare scurte de numai 600-800 m lungime. Totodată, echipamentele de navigație și de comunicații sunt de ultimă generație.

Autonomia acestor aeronave este de 7.700 km și poate zbura la altitudini de până la 12.100 m, cu o viteză de aproximativ 800 km/h, în funcție de varianta de echipare. n

LUMEA DE AZI

Pagina „Lumea de azi” utilizează informaţii preluate de la agenţii de presă şi din publicaţii de specialitate care apar în întreaga lume.

Colaborare Turcia-Ucraina

Germania dorește o agenție similară DARPAMiniștrii apărării și de interne din guvernul german insistă pentru crearea, până la finele

acestui an, a unei noi agenții care să studieze tehnologii disruptive relevante pentru apă-rarea și securitatea Germaniei. O decizie în acest sens este așteptată în scurt timp, conform unui purtător de cuvânt al ministrului german al apărării. Negocierile sunt avansate și cu ministerul de finanțe pentru asigurarea fondurilor necesare. Numele complet al noii agenții este Agentur für Disruptive Innovationen in der Cybersicherheit und Schlüsseltechnologien (ADIC) și va fi dublu subordonată către cele două ministere.

Ministrul apărării, Ursula von der Leyen, s-a referit la acest proiect de agenție într-un dis-curs în luna mai, făcând o paralelă cu agenția americană DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency). Ea a prezentat inițiativa ca fiind o abordare modernă a viitoarelor probleme de securitate cibernetică care include, de asemenea, și un program de studiu la Universitatea Bundeswehrului din München. Ministrul apărării a menționat, în răspunsul la o în-trebare din partea defensenews, că inclusiv proiecte privind inteligența artificială pot fi eligibile pentru a fi finanțate prin această agenție.

Unii experți exprimă îngrijorarea în legă-tură cu faptul că Germania rămâne în urma SUA și a Chinei, care fac eforturi colosale în domeniul inteligenței artificiale, autoritățile și armata germană încercând să dezvolte proiecte în acest sector. n

Pagină realizată de Silvia Mircea

Mobilitatea militară în EuropaDezbaterile privind cheltuielile pentru apărare și îngrijorările referitoare la unitatea NATO, scoase în evidență la ultimul Summit de la Bruxelles, au acoperit deciziile luate în privința descurajării și apărării luate atât la reuniunea Alianței, cât și la întrunirile Consiliului European.

Ambele evenimente de nivel înalt au generat concluzii semnificative cu potențial impact

asupra domeniului apărării, descurajării și pregă-tirii pentru luptă a forțelor din Europa. Ultimele decizii ale Alianței s-au concentrat pe sprijinirea abilităților de a asigura o aprovizionare strategică pe calea aerului, pe mare și pe uscat, pe teritoriul Europei. De asemenea, declarația finală insistă și asupra nevoii de a lucra la aspecte de nivel operațional și tactic, mai puțin vizibile, cum ar fi identificarea unor rute alternative și asigurarea unor mijloace de transport adecvate.

În același timp, Uniunea Europeană și-a re-confirmat concentrarea pe mobilitatea militară aprofundând demersurile făcute deja de Serviciul de Acțiune Externă al UE și de Agenția Europeană pentru Apărare, care s-au concretizat într-un plan de acțiune privind mobilitatea militară. DefenseNews sugerează că se pot face câteva observații în anumite aspecte ale mobilității militare, cum ar fi probleme de natură legislativă și administrativă, starea infrastructurii de trans-port și cooperarea multinațională. UE are un rol semnificativ în înlăturarea obstacolelor de natură vamală, legislativă sau administrativă, în vederea reducerii timpului necesar pentru transportul echipamentelor militare pe teritoriul Europei, prin potențarea organizațiilor și instituțiilor civile în managementul infrastructurii de transport, dar și în dezvoltarea capabilităților de transport.

Așa cum se anticipa, UE a început să lucreze la standardizarea regulilor și procedurilor în statele membre, în contextul planului de acțiune și al PESCO, în domeniul mobilității militare. Acțiunile UE și ale organizațiilor civile din statele membre sunt esențiale pentru a crește viteza de transport,

dar și pentru a reduce resursele militare nece-sare ca să poată face față diferitelor prevederi administrative și vamale. Din perspectivă militară, se recunoaște caracterul de implicare generală guvernamentală și civilă a problemei mobilității. NATO vede abordarea aspectelor legislative și administrative nu numai în cadrul unei cooperări mai strânse cu UE, ci și prin aplicarea prevederilor Enablement Plan for SACEUR’s Area of Responsibility, document complementar eforturilor uniunii.

Starea infrastructurii de transport ar putea deveni o prioritate importantă a UE în viitor.

Probleme ca înălțimea podurilor, suportabili-tate la greutate sau cele privind capacitatea de încărcare pe calea ferată au fost identificate ca puncte nevralgice în ultimele exerciții militare. Toate acestea sunt restricții ce afectează viteza de deplasare și alegerea rutelor de transport pentru echipamente agabaritice.

Urmează ca UE să creeze o listă de priorități în ceea ce privește modernizarea și dezvoltarea rețelei de transport până în 2019. Acest efort din partea UE și a NATO, de a traduce cerințele mili-tare într-un format accesibil pentru dublă utilizare și pentru dezvoltatorii civili, ar putea conduce la beneficii semnificative în domeniul mobilității forțelor, a echipamentelor și a materialelor pe teritoriul Europei, în orice scenariu de criză posibil.

La rândul său, NATO urmărește să introducă mult mai frecvent mobilitatea militară în scenariul exercițiilor pe care le desfășoară, îmbunătățind coordonarea civili-militari la nivelul statelor membre. În acest scop, se vor înființa puncte unice de contact atât pentru militari, cât și pentru organizațiile civile implicate în trecerea frontiere-lor, până la finele anului 2019. n

Secretarul american al apărării, James Mattis, a declarat, recent, că ia în calcul o întâlnire cu ministrul rus al apărării, Serghei Șoigu, dar deocam-

dată nu s-a luat nicio decizie în acest sens. El a mai spus că intenția sa este de a redeschide liniile de comunicare, pentru că este important ca SUA să comunice cu statele cu care are cele mai acute dezacorduri.

În paralel, președintele rus Vadimir Putin a declarat, recent, că este gata să meargă în vizită la Washington anunțând, totodată, că l-a invitat pe președintele american Donald Trump să facă o vizită la Moscova. Casa Albă a replicat că și președintele american este deschis pentru o vizită în capitala Rusiei, deși anterior comunicase că o nouă întâlnire între cei doi lideri nu va mai avea loc

până în 2019. După summitul Trump-Putin, liderul de la Pentagon a declarat că nu s-au produs niciun fel de schimbări de politică după această întâlnire și deocamdată nu va exista niciun fel de cooperare cu armata rusă în Siria.

Rusia și SUA derulează campanii militare separate în Siria, unde folosesc o linie telefonică specială pentru a preveni orice incidente nedorite. Ultimul contact dintre miniștrii apărării din Rusia și SUA a avut loc în 2015, când Șoigu și fostul secretar al apărării, Ashton Carter, au discutat la telefon. Ultima întâlnire față în față a avut loc între Șoigu și Chuck Hagel, imediat după ce Rusia a anexat Crimeea, în 2014. n

După summitul Trump-Putin, liderul de la Pentagon a declarat că nu s-au produs niciun fel de schimbări de politică.

Misiuni speciale pentru armatăMiniștrii cabinetului britanic au luat în considerare ideea utilizării forțelor armate pentru a

livra alimente și medicamente în cazul în care Marea Britanie ar eșua în negocierile cu UE privind Brexitul. Planurile includ utilizarea de elicoptere și camioane militare pentru distribuția de provizii către populația vulnerabilă.

Aceste dezvăluiri vor alimenta din nou retorica celor care susțin că guvernul britanic se îndreaptă către o ieșire forțată din UE, fără semnarea vreunui acord. Supermarketurile din Marea Britanie și-au avertizat, de asemenea, furnizorii să își facă rezerve de combustibil, alimente și medicamente. Conform Daily Mail, o sursă din Ministerul Apărării a admis faptul că a existat o asemenea discuție despre sprijinirea autorităților civile, dar deocamdată nu s-a primit niciun fel de solicitare oficială. Autoritățile guvernamentale de la Londra au minimalizat riscurile unor penurii de alimente, combustibili sau medicamente în cazul unei ieșiri bruște din UE, în martie anul viitor. Într-un asemenea caz, există temeri că importurile de alimente și alte produse către Marea Britanie ar putea fi stopate.

Întrebat dacă guvernul ia măsuri pentru crearea de rezerve de alimente și medicamente, secretarul britanic pentru Brexit, Dominic Raab (foto), a spus că ar fi greșit să descriem astfel de activități ca fiind adunare de rezerve. El a adăugat însă că guvernul ia în calcul toate opțiunile și nu este admisibilă ideea că importurile în Marea Britanie vor fi făcute de pe un singur continent. De altfel, nici prim-ministrul britanic, Theresa May, într-un interviu acordat recent, nu a negat faptul că se fac provizii. Ea a declarat că oamenii trebuie să aibă încredere că guvernul încearcă să obțină un acord favorabil de ieșire din UE dar, neștiind care va fi rezultatul negocierilor, autoritățile se pregătesc pentru orice posibilitate. n

Contacte ruso-americane


REPERE

Cinci absolvenţi cantemirişti sunt fruntaşi la concursul de admitere în Academia Forţelor Aeriene Henri Coandă. Rebeca-Andreea Ioniţă,

Andrei-Mihail Drăgan, Vlad-Paulian Oprea, Marius-Răzvan Bojica, Alexandru-Marian Rădoi sunt primii pe listele admişilor, în urma mediilor finale, reuşind să demonstreze că prin muncă, seriozitate, dăruire şi pasiune pentru specializarea aleasă se poate atin-ge ţelul dorit. Ei sunt performerii cantemirişti care au obţinut cele mai mari medii de admitere în ar-mele şi specialităţile pentru care au optat: controlor

Fruntaşi la admitere

Pagină realizată de Graţiela Mihăescu

Absolvenţii Promoţiei a 94-a Centenarul Marii Uniri au onorat

instituţia în care s-au format ca oameni şi ca viitori ofiţeri ai Armatei României,

reuşind, în urma pregătirii temeinice, a seriozităţii, a determinării şi a

pasiunii pentru specializarea aleasă, să acceadă, prin concurs,

în academiile categoriilor de forţe.Rezultatele obţinute de absolvenţii

colegiului sunt cele care duc mai departe tradiţia de excelenţă a instituţiei, oferind

cadrelor didactice şi militare prilej de mândrie şi împlinire profesională.

Bilanțul performanțelor

trafic aerian (FA), radiolocaţie (FA), radiolocaţie (FN), război electronic în aviaţie şi apărare antiaeriană şi rachete şi artilerie antiaeriană (FA).

Şi pentru cei ce au avut curajul şi s-au pregătit cu temeinicie pentru a tinde spre ţeluri ce nu sunt la îndemâna tuturor, rezultatele sunt favorabile. Doisprezece absolvenţi, printre care şi o fată, care au trecut de procesul de selecţie ce a inclus probe sportive, vizită medicală şi controale psihologice s-au ridicat la nivelul aşteptărilor, reuşind să fie admişi şi să-şi îndeplinească visul de a zbura deasu-pra norilor, la manşa avionului sau a elicopterului,

în funcţie de specializarea aleasă: aviaţie naviganţi piloţi/avion (FA), aviaţie naviganţi piloţi/elicopter (FA, FT). Şi la specializările aviaţie nenaviganţi, rachete şi artilerie antiaeriană (FA, FT) sunt admişi cantemiriştii. Doresc să fiu purtată de această pasiu-ne deasupra norilor pentru a descoperi noi experienţe importante în construirea carierei unui pilot de succes, a spus Larisa Docuz.

Din toamnă 33 de absolvenţi (28 băieţi şi 5 fete) ai Colegiului Naţional Militar Dimitrie Cantemir vor deschide noi porţi spre cunoaştere şi desăvârşire în Academia Forţelor Aeriene Henri Coandă. nRebeca Andreea Ioniță

Andrei Mihail Drăgan Vlad Paulian Oprea

Marius Răzvan Bojica

Alexandru Marian Rădoi

Promoția 2018 – CNM Breaza.

Fot

o: G

rație

la M

ihăe

scu

l 105 absolvenţi, din 106, au fost admişi în instituţi-ile militare de învăţământ superior (99,05%), iar un absolvent îşi va desăvârşi, mai departe, pregătirea în Şcoala Militară de Maiştri Militari şi Subofiţeri a Forţelor Aeriene Traian Vuia.l Răzvan Cristea a realizat o premieră în istoria Cante-mirului, reuşind, de pe băncile colegiului, performanţa de a fi admis la Academia Militară West Point, SUA.l 28 de cantemirişti se vor forma ca ingineri în Acade-mia Tehnică Militară Ferdinand I.l 33 de pasionaţi de domeniul aviaţiei, care îşi vor des-făşura activitatea atât la sol cât şi deasupra norilor, se vor pregăti în Academia Forţelor Aeriene Henri Coandă, Braşov.

l 10 cantemirişti au ales să se formeze ca ofiţeri de marină în Academia Navală Mircea cel Bătrân din Constanţa.l 22 de absolvenţi se vor pregăti la Academia Forţelor Terestre Nicolae Bălcescu din Sibiu, în armele şi specilaită-ţile pentru care au optat.l 3 dintre tinerii cantemirişti cu har, ce au ales să urme-ze o carieră medicală şi să-i ajute pe viitor pe cei aflaţi în suferinţă, vor studia la Facultatea de Medicină din Târgu-Mureş, respectiv Institutul Medico-Militar din Bucureşti.l 8 dintre absolvenţi, care se vor pregăti ca specialişti în domeniul logisticii, vor studia la Facultatea de comandă şi stat major, din Universitatea Naţională de Apărare Carol I.


Foto

: Căt

ălin

Ovr

eiu

REPORTAJ

Doamna Mărilor. Povestea unei nave și a unui film

Mereu am privit cu uimire și fascinație misterul care

stă la baza realizării oricărui film la care m-am angajat

până în prezent: cum apar personajele pe parcurs, cum

prind contur, cum intri din ce în ce mai adânc în poveste,

te atașezi, te identifici cu subiectul și devii, treptat, un

martor ocular al nașterii lui miraculoase, care, la un mo-

ment dat, nu mai depinde de tine, ci de cu totul alte resor-turi, nebănuite până atunci.

De aceea, spun mereu că filmul are propria viață, pro-

priul destin, tu fiind de cele mai multe ori unealta de care

se folosește pentru a trăi. În urmă cu 21 de ani, urcam pentru prima dată la bordul

Fregatei „Mărășești”. Eram elev în clasa a XII-a, la Liceul

Militar „Ștefan cel Mare”. Mi-a rămas pentru totdeau-na în minte și, mai degrabă,

în suflet, felul în care am fost primiți, chiar de comandan-

tul navei, care ne saluta pe fiecare, imediat ce urcam la bord. A fost, la vremea ace-ea, forma cea mai înaltă de respect pe care o primisem în cei patru ani de cazarmă.

Nu bănuiam atunci că voi ajunge să realizez un film despre această navă care

poartă încă la bord povești nespuse. Dar, cum nu se poate cuprinde totul în-

tr-o singură peliculă, mi-ar plăcea să cred că acesta este doar un început al unei serii

de filme despre această navă sau despre altele.

Din respect pentru marinari, pentru inginerii proiectanți

și constructori, pentru muncitorii din șantier și

pentru istorie, am încercat să intervin cât mai puțin în

film, lăsându-i să ne petreacă prin istoria navei chiar pe

aceia care au trăit vremuri ce acum par incredibile. În final, s-a născut o poveste ce se în-scrie în seria Documentarele „Observatorului militar”, în-cepută cu filmul „Armata pe frontul subteran”, o poveste

despre soldații care lucrau în minele din Valea Jiului și

care va continua cu alte și alte povești de viață.

Fregata „Mărășești”, cu număr de bordaj 111, a intrat în dotarea Forțelor Navale ro-

mâne în anul 1985, la 2 august, cu numele „Muntenia”, fiind încadra-tă la acea vreme drept crucișător ușor port-elicopter. Legenda spune că mai marii vremurilor ar fi vrut să-i pună numele România, dar cineva, mai sceptic, ar fi întrebat: ce facem, tovarăși, dacă, Doamne ferește…? Va apărea știrea că România s-a scufundat!

La scurtă vreme după revoluția din 1989, în mai, nava își schimbă clasa și denumirea, devenind, pentru câteva luni, dis-trugătorul Timișoara, iar apoi, în august, este rebotezată Mărășești, pentru continuarea tradiției dis-trugătorului cu același nume din cadrul Escadrilei de Distrugătoare a Marinei Regale Române.

Din 2001, nava este încadrată în clasa fregatelor.

Fregata Mărășești, navă de război cu un destin aparte și multe povești păstrate în suflet de constructori și marinari, este un proiect naval care avea să demonstreze încă de la început că imposibilul poate prinde viață dacă există oameni de calitate, cu imaginație și mult curaj.

Nici nu visa tânărul inginer Anton Praisler ce poveste avea să-i scrie propriul destin. Născut într-o familie cu tradiții în construcția de nave, Anton Praisler a urmat traiec-toria generațiilor din familia sa.

Încă din adolescență a făcut practică în șantierul naval din Galați, la submarinele Rechinul și Marsuinul, apoi, după Al Doilea Răz-boi Mondial, proaspăt absolvent de liceu, a lucrat pe vechiul distrugător Mărășești, căruia avea să-i refacă toată instalația electrică.

30 de ani mai târziu, Anton Praisler este numit, pentru doi ani, directorul Șantierului naval din Mangalia și continuă, cumva, povestea trăită în adolescență.

În momentul interviului pentru film, Anton Praisler avea 90 de ani. Un bărbat încă în putere, ferm în ceea ce spune, direct și extrem de lucid. Acceptă telefonic invitația noastră de a vorbi despre navă. Întreabă, încântat, dar nu fără o oarecare mirare, cum de l-am găsit, de unde avem numărul de telefon etc. Mergem la Galați, direct la ușa inginerului. Cu brațele pline de echipamente foto-video, sunăm la interfon. Insistăm. Bătuserăm atâta drum și entuziasmul nu ne lăsa să ne întoarcem la redacție, să cedăm atât de ușor în fața unei uși fere-cate. Continuăm așadar să sunăm până alarmăm vecinii. Unul dintre

ei scoate capul pe geam, îi explicăm despre ce este vorba și, într-un final, se oferă să meargă la ușa direc-torului, care, indignat, răspunde, amenințând că va chema poliția, în cazul în care nu plecăm imediat. Lesne de înțeles că nu glumește, facem stânga-mprejur, după alte câteva amenințări pe un ton din ce în ce mai serios. La nici două săptămâni de la această întâmplare, primesc telefon la redacție. Nimeni altul decât inginerul Anton Praisler, care mă asigură că a fost o confu-zie regretabilă și că ar dori să ne întâlnim. Speriat de falsul din jur, de spectacolul mediatic atât de frec-vent, care, uneori creează panică, bărbatul sunase la poliție să ceară o părere cu privire la noi. Instituția l-a sfătuit că ar fi mai bine să nu deschi-dă ușa unui ofițer care se pretinde gazetar. Polițiștii, probabil, erau obișnuiți mai degrabă cu gazetari ofițeri și nu invers.

De dragul filmului, al poveștii, pe care o pun mereu pe primul plan, lăsând orgoliile rănite în cel secund, am făcut un nou drum la Galați, unde am descoperit în fostul director de șantier un om admirabil, cu multe povești de viață, spuse cu generozitate și cu un farmec aparte.

Să o căutați pe Irinel Băcilă, ne spune, la plecare, Praisler. Neapă-rat. A fost dispecerul navei, un fel de diriginte de șantier, și are multe de povestit.

Așadar, următorul drum îl fa-cem la Mangalia, acasă la doamna inginer Băcilă.

Ea a răspuns, pentru o vreme, de lucrările efectuate la vapor. Fusese numită dispecerul coordo-nator al navei, ceea ce însemna că supraveghea lucrările efectuate de zeci de muncitori, militari și civili, și

trebuia să se încadreze în bareme, să respecte termenele și să predea lucrările unei comisii militare. Avea, pe atunci, 26 de ani. Ne așteaptă, împreună cu soțul. La ei în casă se află și comandorul (r) Cornel Lăpădatu, la vremea aceea șeful atelierului de proiectare, în cadrul Șantierului Naval Mangalia. Așa aflăm povești interesante despre inaugurarea navei, când s-a primit ordin ca, în loc de complexele de rachete, pe care nu le primiseră încă din URSS, să facă niște mache-te din tablă, la scară 1/1. Nimeni nu și-a dat seama, iar în revistele de specialitate a apărut informația că România construiește un nou tip de rachetă...

Condițiile în șantier erau foarte grele, își amintește Irinel Băcilă. N-aveam curent, decât între anumi-te ore. Lucram mai mult noaptea și lucrul noaptea era destul de greu. Erau niște ierni cumplite, nu ca acum, și bătea vântul în doc. Uneori, militarii veneau la noi cu câte o hai-nă mai groasă, când ne vedeau cum tremuram pe lângă această navă. Aveam relații foarte bune. Așa se întâmplă când pui suflet, când faci totul cu pricepere și dăruire.

Era, oricum, pentru prima dată când inginerii români, militari și civili, se uneau într-un proiect atât de important: un corp de navă cu înalte performanțe la bazin, pe care să se monteze tehnică militară de o complexitate unică pentru o navă de luptă.

Nu aveau voie să vorbeas-că prea mult despre proiect, documentația era secretă, motiv pentru care, la probele de bazin, crucișătorul a fost înregistrat drept navă de pasageri. Când i-au anali-zat performanțele, cei de la bazin

au zâmbit cu subînțeles. Și-au dat seama rapid că au de-a face cu o navă de luptă care a obținut un calificativ atât de bun, încât străinii au cerut să fie inclusă în catalogul lor de forme reușite.

Miturile cu privire la construcția navei încă mai circulă. Unii se întreabă de

ce nu are stabilizatoare, alții cred legenda conform căreia, după ce a fost construită, nava nu a încăput pe sub podul de la Mangalia, și a fost readusă în șantier, unde i s-ar fi tăiat catargele. Se știa că nu trece pe sub pod, ne asigură comandorul (r) Cornel Lăpădatu. Tocmai de aceea s-a decis să i se monteze catargele după trecerea pe sub podul de la Mangalia. Cât despre stabilizatoare, s-a discutat serios asupra acestui aspect. În proiectul inițial, nava avea stabiliza-toare cu tancuri de apă, de 600 de tone. Mult prea grele pentru a se menține în parametrii de deplasament. Cât despre stabilizatoare cu aripi, acestea nu se fabricau la noi, iar costurile de achiziție ar fi fost prea mari.

De la inginerii din Mangalia aflăm despre contraamiralul de flotilă (ret) Constantin Rusu, care, la momentul construirii navei, era coordonatorul programului de construcție al navelor militare. A supravegheat lucrările și s-a impli-cat încă de la început în destinul fregatei: nava avea un caracter mai special, în sensul că a fost o navă mi-litară cu statut de navă prezidențială. La vremea respectivă, la nivelul anilor ‘70, o asemenea navă funcționa în marina militară a Italiei: crucișătorul „Andrea Doria”. Plecând de la aceas-tă idee, s-a plecat la dezvoltarea unui proiect similar, care să fie însă într-o concepție proprie.

Maior Constantin [email protected]


Foto

: Eug

en M

ihai

Lui Ceaușescu i se prezintă macheta crucișătorului, la vremea aceea, „Muntenia”, viitoarea fregată.

Fregata „Mărășești”, la cheu, încă în șantier.

A fost o luptă continuă între nevoia de eficiență, teama de autorități și conștiința inginereas-că. Uneori, conducerea statului comunist, fără să se priceapă, impunea directive care, dacă nu ar fi avut urmări dintre cele mai grave, ar fi putut părea cel puțin hilare. În realitate, ele erau o sursă puternică de stres pentru cei care răspundeau de acest proiect. La inaugurare, își amintește Constantin Rusu, adusesem un elicopter, și acela cu probleme, pentru că nu stăpâneam încă bine tehnicile de apuntare și de amarare a elicopterului pe o navă de luptă. Ceaușescu, trecând pe lângă elicopter, a întrebat: câte elicoptere putem aduce pe punte? Doar unul? Să-mi puneți cinci elicoptere!

Elena Ceaușescu, când a văzut tuburile lanstorpile a fost foarte supărată. „Cum, noi facem coloane de distilare înalte de 30 de metri, și voi nu sunteți în stare să faceți un tub de patru metri dintr-o singură bucată?”

Nimeni nu îndrăznea să-i spună că acele tuburi erau din trei segmente tocmai datorită caracteristicilor spe-ciale de lansare a torpilei și nu pentru că nu am fi fost în stare...

Și pentru militari nava era o noutate absolută. Îi fascina, îi provoca și le dădea, în același

timp, frisoane. Proaspăt aduși la bord, marinarii din primul echipaj întâlneau un colos care întrunea calitățile tuturor navelor pe care lucraseră până atunci. Putea să execute misiuni de căutare și lovire a submarinelor și a navelor de suprafață, misiuni umanitare, operațiuni de interdicție maritimă, misiuni de supraveghere aeriană și navală, acțiuni de evacuare a perso-nalului necombatant și multe altele.

Comandorul (ret) Dumitru Preda face parte din primul echipaj și a îndeplinit funcția de comandant al navei în perioada 1995-2003. Își amintește cu plăcere multe întâm-

plări din lunga perioadă petrecută la bord. A fost un început greu, dar frumos. Nimic nu a fost ușor. Stă-team zile și nopți la navă. Aveam o echipă atât de bună, că uneori uitam, pur și simplu, să plecăm acasă, spune comandorul Preda.

După 1990, misiunile marinei române s-au schimbat, odată cu filosofia de apărare a țării. Privirile erau ațintite spre Vest și dorința de performanță din ce în ce mai mare.

Nava a executat marșuri de instrucție în Marea Mediterană, exerciții și misiuni internaționale, fiind prima navă românească care a acționat sub comandă NATO, în anul 2004. A fost, de asemenea, prima navă românească de luptă, după Al Doilea Război Mondial, care avea să simtă valurile Oceanului Atlantic și chiar să traverseze o mare furtună în Golful Biscaya, în anul 1998, în timpul exercițiului multinațional Strong Resolve.

Momentele trăite atunci sunt încă vii pentru aceia implicați, după atâția ani de la petrecerea lor. Colonelul (ret) Dumitru Roman a participat la misiunea din Bis-caya. Jurnalist militar, Roman își amintește perfect zilele și nopțile cumplite, în care nava a străbătut o furtună specifică zonei: La un mo-ment dat, comandantul navei încerca să iasă din furtună și urmărea atent valurile. Le număra. Descoperise chiar o peridiodicitate a lor, încercând să întoarcă nava, chiar în momentul în care valurile nu loveau atât de tare. Dar, când aproape să se încheie ma-nevra, s-a blocat cârma. Un marinar cu prezență de spirit și mult curaj a fugit la pupa și a deblocat cârma.

Chiar și acum, după 20 de ani de la această întâmplare, marinarii

aflați atunci la bord se întâlnesc și-și amintesc acele momente în care construcția solidă a navei și iscusința echipajului au dus la salvarea navei și la îndeplinirea mi-siunii. Fregata „Mărășești” cucerise Atlanticul!

Generații întregi de marinari au slujit cu credință această navă, lăsându-și o parte din suflet la bord. Se întâlnesc cu drag, revin în acest colos cu peste 400 de com-partimente, au proaspăt în nări mirosul mării amestecat cu acela de ulei și vopsea.

Unii pleacă, alții vin din urmă. Generații, generații... După mai bine de trei decenii de la intrarea în serviciul marinei militare, Fregata Mărășești este încă râvnită de tinerii absolvenți, care abia dacă îndrăz-nesc să viseze, în timpul școlii, la o

carieră la bordul Bătrânei Doamne, așa cum o alintă cei din echipaj.

Fregata Mărășești, nava care avea să uimească multe națiuni cu forma sa de tigru frumos și bătrân, cu armamentul la vedere și oame-nii cumsecade, buni profesioniști, marinari greu încercați, rămâ-ne, înainte de toate, familia generațiilor care au petrecut la bord poate cele mai grele, dar și cele mai frumoase momente din viață. Rămâne, de asemenea, în memoria celor dragi, care au știut mereu să-și aștepte marinarii în port cu sufletul și brațele deschi-se. Și mai înseamnă ceva. Este un simbol al nostru, al românilor: cea mai mare navă de război constru-ită aici, care amintește, în pofida părerilor scepticilor, că România nu are de gând să se scufunde! n

Observatorul militar18CULTURĂ

Nr. 31 / 8 – 14 august 2018

Cuvinte de legătură, prepozițiile „dintre” și „între” se referă la intervale spațiale și temporale și au, ca „elemente conectoare”, funcția de a organiza

enunțurile, legând atributul de nume și complementul de predicat („Gramatica limbii române, I, Cuvântul”, Editura Academiei Române, București, 2005, p. 607). Din cercetările lingvistice, rezultă că sunt folosite frecvent unul în locul celuilalt (Iorgu Iordan, „Limba română ac-tuală. O gramatică a «greșelilor»”, Editura Socec&Co., S. A. R., 1943, p. 398; Luiza Seche, Marin Seche, „Dicționarul de sinonime al limbii române”, Editura Academiei, 1982; id. „Dicționarul de sinonime”, Litera International, 2002): „Asistă la o ceartă între doi cerșetori dela biseri-ca Sf. Mina” (Ioana Pârvulescu, „Viitorul începe luni”, Humanitas, 2012, books.google.ro); „vorbește despre o ceartă dintre Sora Soarelui și Sora Vântului” (Ozana Cucu-Oancea, „Dicționar de sociologie rurală”, Mica Valahie, 2005, p. 422).

Cu „dintre” se face legătura „cu un loc” („Gramatica de bază a limbii române”, Univers Enciclopedic Gold, București, 2010 p.323): „Ne-am văzut și noi de drum, când printre ostași, când alături de șosea, apoi ne-am abătut de la ea intrând pe drumeagul dintre grădini” (Nicolae Balotă, „Caietul albastru: timp mort, 1954-1955, remem-ber, 1991-1998”, Editura Fundației Culturale Române,

LIMBA ROMÂNĂ ESTE PATRIA MEA.NICHITA STĂNESCU

Aurelia Nă[email protected]

Colonel (r) dr. ing. Alexandru Mihalcea

1998, p. 12). La fel și cu „între”: „Stăm între grădini: singura regiune cu aer curat și uscat la Cluj” (Dorli Blaga, „Tatăl meu, Lucian Blaga”, Humanitas, 2012, books.google.ro).

Cu „dintre” se exprimă o relație simetrică („Gramatica de bază”, p.323): „în faţa acestei cereri, raporturile dintre mireni și clerici devin tensive” (Valeriu Anania, „Pro me-

moria: acțiunea catolicismului în România interbelică”, Editura Institutului Biblic și de Misiune al Bisericii Ortodoxe Române, 1993, p. 65). La fel și cu „între”: „Cartelul electoral s-ar fi realizat între guvern și Gheorghe Brătianu, iar nu între guvern și Partidul Liberal” (Pamfil Șeicaru, „Istoria partidelor Național, Țărănist și Național Țărănist”, Editura Victor Frunză, 2000, p. 335).

În legătură cu sinonimia, în lingvistica tradițională se re-comandă să nu se folosească „între” în loc de „dintre” când „substantivul de care atârnă circumstanțialul este articulat” (Iordan, loc. cit). Este o recomandare și nu o regulă strictă pentru că după substantive articulate apare și „între”, nu numai „dintre” (Gramatica I, 2005, p. 623): „minutele între vis și viață, până când somnul biruia [...] erau singurele închinate [...] numai sufletelor lor” (revistamemoria.ro); „Drumul între moșia lui boier Lăpai și moșia Mălura e un drum obișnuit de ţară” (Ștefan Agopian, „Tache de catifea”, Polirom, 2004, books.google.ro).

De altfel, sinonimia este parțială. Prepoziției „dintre” îi revine un rol partitiv („Gramatica de bază”, p.323): „domnul primise pe Soliman al III-lea în casele sale de la Mogoșoaia” – unde în anii următori își va ridica unul dintre palate” (Dan Berindei, „Orașul București, reședință și capitală a Țării Romînești, 1459-1862”, Editura Științifică, 1963, p. 63).

Nu se folosește „dintre” în loc de „între” aflat înaintea complementului referitor la o legătură reciprocă („Grama-tica limbii române”, vol. I, Ediția a II-a, Editura Academiei, București, 1966, p. 364): „Cu toate vorbele mincinoase asupra lui Mihai ce răspândise între ostași de atâta vreme, el nu era încă sigur că va putea a-i face a se revolta” (Nicolae Bălcescu, „Românii supt Mihai-Voievod Viteazul”, Cartea V, „Mirislău (iulie 1600 - ianuarie 1601)”, ro.wikisource.org). n

LA PRIMA LECTURĂ

Dintre și între

Cercul Militar Naţional

Ofițeri de război, ofițeri de pace

CARTEA DE ALTĂDATĂ

[noiembrie 1916].O mare greutate, de care ne lovim de la

început, e chestiunea studiilor elevilor (din școala militară). Sunt mulți care afirmă că certificatele lor de studii sunt în teritoriul ocupat și deci nu au posibilitatea a le aduce. Motivul e bine justificat și ne pune pe toți în încurcătură. În cele din urmă, Ministerul de Război soluționează chestiunea în sensul că se admit certificate de studii din informații. Prin această măsură, fiecare elev care nu poate prezenta certificate de studii, aduce două persoane care atestă sub propria semnătură, că știu cum cutare elev a trecut anumită clasă la cutare liceu. Elevul e admis!...

Prin această dispoziție s-au produs multe abuzuri. Pot afirma că s-au dovedit în urmă elevi, care, deși absolvenți prin o atare ates-tare, în realitate, în loc de liceu, absolviseră școala de dans sau de meserii!

Totuși, dacă mă gândesc, toți aceștia cu cunoștințele sub nivelul celor cerute erau forțați să recurgă la astfel de manopere, în

fața spectrului foamei și a lipsei unui adăpost pe ziua de mâine...

Mai mult, când față de organele superioare s-a ridicat chestiunea lipsei de cunoștințe a acestor elevi, s-a dat cel mai brutal răspuns: „Acum ne trebuie carne de tun. După război, vom vedea!...”. Iată de ce nu trebuie să surprindă pe nimeni faptul că ofițerii ieșiți din școli în timpul războiului sunt mai slab pregătiți, decât cei de altădată și deci nevoia azi de numeroase cursuri și școli pentru completarea cunoștințelor de tot felul. Iată de ce, în timp de pace, chestiunea ofițerilor activi și de rezervă trebuie să preocupe foarte mult organele conducătoare, căci altfel riscă la război să facă încadrări cu elemente nepregătite. În consecință, la capitolul bugetar respectiv, nu economii pentru ofițeri, ci mână largă, spre a asigura astfel totdeau-na un surplus de ofițeri activi și de rezervă, cât mai temeinic pregătiți. n

În contextul în care progresul real necesită o transformare semnificativă a modului de gândire și de comportament caracteristic unei anumite perioade, mesajul cărții Ade-vărul incomod de la vârful organizațiilor are în vedere, principial, necesitatea schimbării

filozofiei conducerii de la nivelurile superioare ale structurilor organizaționale, ceea ce înseamnă o adevărată revoluție în management. Volumul – elaborat de unul dintre cei mai apreciați consultanți în dezvoltare organizațională din România – este o colecție de studii referitoare la marile provocări cu care se confruntă organizațiile postmoderne. După ce analizează două dintre tendințele globale actuale, îngrijorătoare, ale funcției de director executiv – scăderea accentuată a „speranței de viață” a mandatului de CEO (Chief Executive Officer) și migrarea misiunii și a rolului acestuia către funcția de COO (Chief Operating Offi-cer) –, autorul prezintă ceea ce Gary Hamel numea „secretul murdar al managementului”, realitatea sumbră cu care se confruntă multe dintre organizațiile de astăzi: neîncrederea, neimplicarea, lipsa de loialitate a angajaților, dar și mediocritatea și incompetența unor executivi, cauze care macină din temelii propriile lor organizații.

În continuare sunt explorate cauzele nereușitei la vârful organizațiilor, fiind abordate mai multe studii de caz referitoare la practicile și patternurile conducerii executive din companiile cu performanțe înalte, mediane și scăzute. Pe baza analizei efectuate, se desprinde concluzia potrivit căreia elementul central al reușitei structurilor organizaționale, indiferent de dimen-siunile acestora, este construirea ecosistemului conducerii, a unei echipe de conducere de încredere și eficace.

Sunt evidențiate puterea copleșitoare a contextului organizațional asupra conducerii unei organizații, precum și două dintre „maladiile cronice” cu care se confruntă multe dintre organizațiile contemporane: mediocritatea și incompetența. În opinia autorului, singurele ingrediente absolut necesare care ar putea determina succesul în lupta cu mediocritatea și incompetența sunt idealurile și valorile ce se află la baza remodelării culturii organizaționale grav afectate.

În ultima parte a lucrării este readusă în discuție esența filozofiei manageriale – obținerea unor realizări notabile de către organizație, în ansamblul său. În acest scop, sunt necesare un management eficace, autoreglat, dar și un sistem coerent de principii și valori. Altfel spus, o doză consistentă de modestie și de consecvență în atingerea unui ideal organizațional presupune o atitudine constructivă obligatorie pentru misiunea oricărei conduceri executive veritabile, autentice și vrednice de încredere.

Amplă și bine documentată, profundă și spirituală, incitantă și captivantă, cartea Adevărul incomod de la vârful organizațiilor – oarecum atipică pentru cultura noastră publică, pentru că spune lucrurilor pe nume într-un mod argumentat, rațional și lipsit de ambalaje emoționale – este o lectură utilă tuturor managerilor și viitorilor manageri preocupați să-și folosească priceperea, răbdarea și consecvența pentru a construi organizații noi, cu un model eficient de conducere, capabil să recâștige încrederea și loialitatea viitorilor colaboratori. n

Maladiile organizațiilor

Dorin Bodea, Adevărul incomod

de la vârful organizațiilor, București,

Editura Result Development, 2018.

Locotenent-colonel Sterea Costescu,

Din carnetul unui căpitan. Însemnări şi amintiri din

Răsboiul pentru întregirea neamului

(1 august 1916 – 1 aprilie 1917), Focșani, 1927,

p. 199

Expoziție la Galeria Foaier. Valorile armoniei.

Între 31 iulie și 13 august, la Galeria Foaier, din Palatul Cercului Militar Național, putem vi-zita expoziția comemorativă dedicată artistului plastic Gheorghe Ioniță. Aici întâlnim portrete, naturi statice, peisaje ce au în comun reliefarea exteriorității într-o cheie temperată, surprinderea elementelor de bază fiind realizată firesc, fără apelul la motive dezechilibrante. Serenitatea ar putea fi conceptul definitoriu pentru aquarelele și desenele expuse, reprezentări estetice marca Gheorghe Ioniță. Valorile armoniei vin să ghideze mesajele plastice pe căi luminoase, edificatoare. Impresionează speciala energie degajată de lucrări, caracterul benign, decelabil fără mari dificultăți. Absolut lăudabilă inițiativa Cercului Militar Național de a readuce în actualitate rafi-natele lucrări ale lui Gheorghe Ioniță, întotdeauna veritabile repere. (Octavian Mihalcea)

Expoziția este deschisă zilnic, între orele 11.00-19.00. Intrarea este liberă.

Informații: www.cmn.ro, www.facebook.com/cmn.ro. n

Observatorul militar 19

ARMA CONDEIULUI

Nr. 31 / 8 – 14 august 2018

General-maior Maricel D. Popa

PE LOC, REPAUS!

Brațele lui Iisus Hristos, bătute în cuiele crucii, au marea putere de a-i îmbrățișa pe toți oamenii, din trecutul, prezentul și viitorul acestei lumi.

Colonel (r) Ion [email protected] Nu este greu să fii fericit. Dramele încep, însă, atunci când

vrei să fii mai fericit decât cei din jur. • După ce faceți pace cu mintea și cu sufletul vostru, veți înțelege cât de greu

este ca să faci pace cu cei din jur. Dar acesta este, întotdeauna, un efort care merită făcut. • Valoarea adevărată a unui om este dată de valoarea lucrurilor pe care el le cunoaște și le respectă. • Important nu este ca să dai tot ceea ce poți să dai. Ci doar ceea ce este bun și ce trebuie. • În termeni reali, putem vorbi, uneori, des-pre prestigiu fără autoritate, dar niciodată despre autoritate fără prestigiu. • Zâmbetul tău este cel mai la îndemână, mai ieftin și mai elegant mijloc de a lupta împotriva celor care nu-ți vor binele. • Haosul nu este o creație a timpului prezent. Dar el l-a perfecționat. • Gândiți, gândiți, gândiți! Chiar dacă, odată cu trecerea timpului, veți observa că acest lucru vă aduce mai multe ponoase decât foloase... • Brațele lui Iisus Hristos, bătute în cuiele crucii, au marea putere de a-i îmbrățișa pe toți oamenii, din trecutul, prezentul și viitorul acestei lumi. • Față de casa minusculă a unui biet melc, broasca țestoasă poartă în spate o adevărată citadelă. • Dacă semeni frică, nu aștepta să culegi respect. Dacă semeni corupție sau incompetență, nu aștepta să culegi autoritate. E ca și când ai semăna spini, așteptând să culegi trandafiri. • Viața trebuie trăită astfel încât să lăsăm în urmă multe amintiri. Valoarea lor va crește odată cu trecerea timpului. La bătrânețe, ele au valoare de diamante. • Este adevărat că dragostea este o boală care poate fi vindecată prin căsătorie. Dar sunt și situații când acest lucru poate avea și efecte adverse sau să lase urme care nu vor trece nicio-dată. • Iadul are o solidă cultură economică, fiind bine adaptat la economia de piață: el bate monedă cu efigia lui Dumnezeu. • Ziua de mâine este o zi încă formidabilă: în contul ei nu avem trecută nicio greșeală, nicio prostie, nicio minciună care să ne aparțină. • Marii oameni se aseamănă cu bisericile mici, despre care s-a spus că impresionează și mișcă prin faptul că sunt simple pe dinafară, fiind profunde și emoționante pe dinlăuntru. • Bancomatul a fost o invenție a bărbaților, care au dorit, folosindu-l, să impre-sioneze cât mai multe femei. • Urmăriți cum gândesc oamenii. Veți descifra, astfel, foarte ușor, nivelul demnității lor. • Trecutul nu poate fi pierdut, niciodată. Însă, din când în când, el poate fi furat și, în funcție de conjuncturi, poate fi ascuns. • Ferește-te de omul care se crede foarte tare, foarte puternic. Pentru că va veni o vreme când va crede că este și foarte deștept. • Oamenii lipsiți de imaginație sunt în stare de orice. Acest lucru va reprezenta o mare amenințare la adresa lumii de mâine. • Vreți să faceți dovada unui mare om de caracter?! Atunci arătați că vă bucurați și că-i apreciați pe toți cei care au reușit să vă depășească... n

DREPTUL LA ZÂMBET

Desen realizat de locotenent-colonel (r)

Cristi Vecerdea – CRIV

Mă încântau, în special, fațadele clă-dirilor vechi. Câtă migală și câtă artă pentru a da viață unui așezământ? Fiecare sculp-tură, fiecare detaliu îmi părea gândit și încorporat în armonia unui stil arhitectural anume.

Cum am descoperit BucureștiiBucurești, București/Fra-

tele meu ești/ București, București/ Tu mă-

nveselești... Cine nu a fost vrăjit, fie și numai o dată, de versurile și melodia maestrului Gică Petrescu, închinate frumo-sului oraș de pe Dâmbovița? Cântece vesele și, uneori, nostalgice care au încântat atâtea generații. Dacă ar fi să amintim și de alte șlagăre din repertoriul său, printre care La margine de București, Du-mă acasă măi tramvai, Zaraza sau Fetițele din București ne-am face, cât de cât, o imagine despre bucuria vieții pe care o trăiau odată locuitorii Micului Paris, bucurie care reverberea-ză, iată, până în zilele noastre. Pentru că metropola a avut, cândva, măreția și farmecul orașului de pe Sena. Atrăgea vizitatorii asemenea unui mag-net și își punea amprenta pe oricine dorea să trăiască niște clipe de neuitat. Avea, poate, ceva mai mult decât Orașul luminilor, și anume acel parfum al îngemănării unor elemente ale civilizației occidentale, reprezentate, în principal, de cei care urmaseră studiile în orașele Franței, cu obiceiurile și tradițiile autohtone, balcanice și orientale. Răzbătea acea aspirație spre rafinamentul și eleganța curților imperiale, dar și o aprinsă dorință de preluare și reproducere a modelelor de tot soiul. Arhitecturale, de stil de viață, de vestimentație, de limbaj...

De dragul acelor timpuri vreau să scriu câteva cuvinte despre bătrânul burg care m-a

fascinat încă din anii liceului militar, mai ales după lectura cărții lui Mateiu Caragiale, Craii de Curtea Veche. Alegeam, uneori, drumul spre liceul din Breaza nu pe ruta directă, Si-biu-Podu Olt-Brașov, ci pe ace-ea ocolitoare, prin Piatra-Olt, dar care trecea neapărat prin București. De dragul de a res-pira în cele câteva ore, dintre două trenuri, aerul plumburiu al Capitalei. Cu ochii pe ceas, rătăceam prin împrejurimile Gării de Nord, admirând clădiri-le vechi, cinematografele pline de oameni, străzile înguste și forfota de vânzători ambulanți. La Cinema Dacia am văzut, de pildă, între două accelerate, filmul Ion, blestemul pământu-lui, blestemul iubirii, o impresio-nantă frescă a satului transil-van. Ascultam, apoi, fascinat poveștile colegilor care veneau din marele oraș și trăiam acel sentiment de provincial smerit, încercând să-mi imaginez

cum ar arăta o singură noapte petrecută aici. Crescusem în liniștea și simplitatea unui sat de munte, dar îmi doream cu ardoare să cunosc tainele orașului aglomerat, înteme-iat, odinioară, de ciobanul Bucur. Am cerut să fac stagiul la o unitate din București, iar repartiția s-a nimerit să fie la câțiva pași de aceasta. După prima zi de muncă, am început aventura cunoașterii. Mai întâi, pe străzile lăturalnice, apoi, la sfârșit de săptămână, colindam cartierele mărginașe. Pe jos, stradă cu stradă, apoi cartier cu cartier. Îmi notam traseele pe o hartă veche, cumpărată mai demult din gară. Desenam pe ea străzile și blocurile nou construite. Mă încântau, în special, fațadele clădirilor vechi. Câtă migală și câtă artă pentru a da viață unui așezământ? Fiecare sculptură, fiecare detaliu îmi părea gândit și încorporat în armonia unui stil arhitectural anume. Citeam plăcile de marmură de pe ziduri, preocupat să descopăr locurile unde au trăit și au creat oameni de știință, medici celebri, savanți, poeți și scriitori, cineaști despre care învățasem în manualele școlare. Serveam masa de prânz în saloanele de la Capșa, Bulevard și Trocadero, pentru ca după câteva filme vizionate în cinematografele de pe bulevardul 6 Martie, astăzi Regina Elisabeta, să comand o cină, obligatoriu cu cârnăciori și bere, la Gambrinus. Întâlnirile cu prietenii și priete-nele erau, mai mereu, fixate în centrul vechi. Hanul lui Manuc

și Caru cu bere erau printre cele preferate și multe ar mai putea povesti ele, peste timp, dacă ar avea grai. Era un mod deosebit și destul de plăcut de petrecere a timpului liber.

Curând, aveam să văd orașul cu ochii cunoscătorului, în integralitatea legendelor, dar și istoriei sale adevărate, cu bunele și cu relele care au trecut peste el. M-au impre-sionat ravagiile făcute de bombardamente, de cutre-mure, urmele adânci săpate în trupul și în inima orașului, dar și preocuparea edililor noi de a da viață unor cartiere moderne, conectate cu toate utilitățile. Am crezut, până la un moment dat, în promisiunile de sistematizare controlată a periferiilor și transformarea lor în cartiere înfloritoare. Vedeam, de la etajul nouă al blocului în care stăteam, cum se ridică un cartier întreg de locuințe. La început, firav, pentru ca,

după un deceniu, să nu mai văd nicio casă de paiantă sau de chirpici. Și zona figura în planul de demolare și numai revoluția a scăpat-o de lamele de buldozer. Orașul înflorea. Însăși strada mea a suferit o metamorfoză ciudată. Îmi spu-sese un hâtru adjutant bătrân că stâlpii de bază ai societății sunt biserica, armata, școala și... cârciuma. Cu primele trei eram de acord și rezonam, dar nu înțelegeam rolul celui de-al pa-trulea pilon, în această ecuație. De la balconul meu, încercam să mă conving de evoluția orașului, în această paradigmă. Curând, din lipsă de clienți, cârciumile s-au transformat, rând pe rând, în farmacii și bănci, pentru ca, de la o vreme, acestea să cedeze locul maga-zinelor de haine, second-hand. Când zidurile restaurantului Muncitorul, din intersecție, au căzut și ele sub șenilele esca-vatoarelor, maiorul, de modă veche, Constantin, zis Tleabă, a izbucnit în plâns. Ceva se rupsese și în inima lui și o ple-iadă de amintiri s-au acoperit și ele, dintr-o dată, de ruine. Școlile și cazărmile au rămas pe loc. Numai denumirile lor s-au schimbat. Bisericile se mențin și își fac slujba lor în folosul enoriașilor.

O vreme, m-am luat cu treburi și preocupări diverse. Au trecut peste trei decenii de când începusem să cercetez cu nesaț orașul. Deunăzi, am reluat căutările și am început să-l traversez, din nou, în lung și-n lat. Multe lucruri s-au transformat în bine. Altele au încremenit în proiect. Oamenii așteaptă ca edilii să le rezolve toate problemele. Când cade mai multă zăpadă își scot lopețile din magazii. Străzile s-au aglomerat, parcările nu fac față. În afară de câteva autobu-ze noi, cu aer condiționat, care oferă condiții decente, marea majoritate a călătorilor trebuie să suporte aerul greu respirabil al mijloacelor de transport în comun. La geamurile șoferilor sunt consemnate, pe afișe vizibile, scuze diverse privind defecțiunile instalațiilor de climatizare. Noroc cu vara aceasta, îngăduitoare în precipitații!... Orașul s-a extins cu câțiva kilometri buni. Nu știu dacă s-au respectat întocmai proiectele de sistematizare sau dacă au existat asemenea documente, având în vedere problemele care se observă cu ochiul liber la sistemele de canalizare. Trebuie rezolvată rapid problema traficului pe linia de centură și cea a parcări-lor din zona centrală, la fel cum trebuie consolidate, în regim de urgență, clădirile cu risc se-ismic. Putem spune că, în plan general, inima Capitalei bate în ritmul marilor metropole euro-pene. Deschisă la tot ce e nou și capabilă să satisfacă cerințele cetățenilor ei. Să-i bucure și să-i înveselească. Aidoma cântecu-lui de la început... n

Îmi spusese un hâtru adjutant bătrân că stâlpii de bază ai societății sunt biserica, armata, școala și... cârciuma. Cu prime-le trei eram de acord și rezonam, dar nu înțelegeam rolul celui de-al patrulea pilon, în această ecuație.

FUNCŢII SCOASELA CONCURS

În temeiul art.11 alin.(3) din Codul studiilor de doc-torat aprobat prin Hotărâ-rea Guvernului nr.681/2011, publicată în Monitorul Ofi-cial al României, Partea I, nr.551 din 3.08.2011, Uni-versitatea Națională de Apărare Carol I anunță orga-nizarea concursului public pentru ocuparea funcției de director al Consiliului pentru Studii Universitare de Doctorat (CSUD), ce va avea loc în perioada 5-7.11.2018 (Proba I – evalu-area competențelor profesi-onale la 5.11.2018, ora 9.00, și Proba a II-a – evaluarea competențelor manageria-le la 7.11.2018, ora 9.00), la sediul instituției, București, Şoseaua Panduri nr. 68-72, sector 5.

În conformitate cu pre-vederile art. 3 din Metodo-logia de desemnare a direc-torului Consiliului pentru Studiile Universitare de Doc-torat – aprobată prin Hotă-rârea Senatului Universității Naționale de Apărare Carol Inr.166/18.07.2018 la con-cursul pentru ocuparea funcției de director al CSUD pot participa numai per-soane care au dreptul de a conduce doctorate în domeniile de studii univer-sitare de doctorat Ştiinţe militare și/sau Informaţii și securitate naţională și care îndeplinesc standardele minimale și obligatorii pen-tru acordarea atestatului de abilitare în vigoare la data publicării în Monitorul Oficial al României, Par-tea a III-a, a anunţului pri-vind scoaterea la concurs a postului, aprobate prin ordin al ministrului educa-ţiei, cercetării, tineretului și sportului, potrivit art. 219 alin.(1) lit. a) din Legea nr.1/ 2011.

Metodologia și calen-darul pentru organizarea concursului , precum și conținutul dosarului de can-didat sunt publicate pe site-ul Universității Naționale de Apărare Carol I, https://www.unap.ro/index.php/ro/csud. Informații supli-mentare pot fi obținute la secretariatul Şcolii doctora-le, tel.021/319.48.80, int.371 sau int.179.

UM 01470 Focșani, din Mi-nisterul Apărării Naţionale, organizează selecţia pentru încadrarea unei funcţii va-cante, astfel: • 1 post de me-dic şef la UM 01470 Focşani – funcţie prevăzută cu grad militar, grad profesional spe-cialist medicină de familie, cu drept de liberă practică, normă întreagă. Persoanele care vor fi declarate câștigă-toare în urma selecţiei vor fi chemate/rechemate în ac-tivitate, în corpul ofiţerilor și vor dobândi calitatea de cadru militar în activitate, cu drepturile și obligaţiile

care decurg din aceasta, în conformitate cu prevede-rile Legii nr. 80 din 11 iulie 1995 privind statul cadrelor militare, cu modificările și completările ulterioare.

Condiţiile generale și specifice pentru selecţiona-rea candidaţilor în vederea chemării/ rechemării în activitate, în corpul ofi-ţerilor sunt prevăzute în Ordinul ministrului apărării naţionale nr. 70/2016, cu modificările și completările ulterioare, anexa 1, art.1 și 2, publicat în Monitorul Oficial nr. 421/2016. Candidaţii vor depune la sediul UM 01470 Focșani dosarul de înscriere la concurs, care va cuprinde documentele prevăzute de art. 3 din Anexa 2 la Ordinul ministrului apărării naţionale nr. 70/2016, cu modificările și completări-le ulterioare. Înscrierea la concurs se face la sediul Unităţii Militare 01470 Foc-șani, Bd. București, Nr. 4-6, judeţul Vrancea, în termen de 15 zile calendaristice de la apariţia acestui anunţ în publicaţia și Viaţa Medica-lă, pe site-urile mapn.ro și forter.ro precum și la sediul unităţii.

Candidaţii declaraţi Ad-mis la selecţia dosarelor de concurs vor parcurge probele eliminatorii de ap-titudini, respectiv evalua-rea psihologică, evaluarea nivelului pregătirii fizice și examinarea medicală. La fiecare probă eliminatorie participă numai candidaţii care au fost declaraţi Ad-mis la proba anterioară. Concursul/examenul se organizează și se desfășoară în termenele și condiţiile prevăzute de Ordinul minis-trului sănătăţii Nr. 869 din 9 iulie 2015, cu modificările și completările ulterioare, ulterior par curgerii probe-lor eliminatorii. Informaţii suplimentare privind con-diţiile generale și specifice pentru ocuparea postului, conţinutul dosarului de înscriere, locul, data și ora desfășurării probelor eli-minatorii de aptitudini, baremele de promovare a acestora, tematica, precum și data concursului se pot obţine la sediul UM 01470 Focșani, Bd. București, Nr. 6, judeţul Vrancea și pe site-urile mapn.ro și forter.ro. Persoană de contact: Stanciu Elena-Adelia, tel. 0237/21.51.00, interior 203.

Spitalul Militar de Urgență D r . A l e x a n d r u G a f e n c u Constanța scoate la con-curs, în conformitate cu prevederile Ordinului MS nr. 869/2015, cu modificări-le și completările ulterioare, următoarele posturi: • medic specialist, specialitatea psi-hiatrie, în compartimentul psihiatric din secția medici-nă internă, funcție militară (șef compartiment); •medic specialist, specialitatea car-diologie, în compartimentul cardiologie din secția me-

dicină internă, funcție mi-litară. Persoanele care vor fi declarate câștigătoare în urma selecției vor fi chema-te/rechemate în activitate în corpul ofițerilor și vor dobândi calitatea de ca-dru militar în activitate, cu drepturile și obligațiile care decurg din acestea.

C o n d i ț i i l e p e n t r u selecționarea candidaților în vederea chemării/reche-mării în activitate, în corpul ofițerilor, sunt prevăzute în Anexa 1 la Ordinul minis-trului apărării naționale nr. M70 din 20.05.2016, publi-cat în Monitorul Oficial nr. 421/2016. Dosarul de înscri-ere la concurs va cuprinde documentele prevăzute la art. 3 din Anexa 2 la ordinul menționat mai sus.

Taxa de concurs este de 150 de lei. Tematica de concurs va fi cea pentru examenul de medic speci-alist în specialitatea pos-tului. Preselecția constă în parcurgerea următoarelor probe eliminatorii de apti-tudini: • Evaluarea psiholo-gică; • Evaluarea nivelului pregătirii fizice; • Exami-nare medicală. Probele de aptitudini se desfășoară în ordinea prevăzută mai sus.

Evaluarea psihologică se desfășoară prin grija Centrului de investigații socio-comportamentale, cu aprobarea șefului Direcției management resurse uma-ne. Evaluarea nivelului pre-gătirii fizice se desfășoară prin grija structurii de speci-alitate din MApN. Baremele de promovare ale evaluării psihologice și nivelului pre-gătirii fizice a acestora, locul și perioada desfășurării lor se vor comunica ulterior. Examinarea medicală se desfășoară în conformitate cu prevederile Ordinului nr. M. 55/2014/ MApN. în cadrul Spitalului Militar de Urgență Dr. Alexandru Gafencu Constanța, iar con-turile acesteia se suportă de către fiecare candidat.

Înscrierile la selecție se fac la sediul Spitalului Mili-tar De Urgență Dr. Alexan-dru Gafencu Constanța, în termen de 15 zile calenda-ristice de la apariția acestui anunț în Viața medicală, iar concursul se va organiza și se va desfășura în perioada cuprinsă între 31 și 90 de zile de la practicarea în acest ziar central cu profil medical. Relații suplimen-tare la biroul resurse umane al spitalului, Ilie Marius, tel. 0241/66.03.90 int. 106.

UM 01249 Arad, din Mi-nisterul Apărării Naționale, scoate la concurs următorul post vacant: • medic şef, specializarea medicină de familie, funcție militară, la UM 01249 Arad. Candidații declarați admis în urma concursului vor fi chemați/rechemați în activitate, în corpul ofițerilor și vor do-bândi calitatea de cadru militar în activitate, cu drep-

turile și obligațiile care de-curg din aceasta. Condițiile generale și specifice pentru selecționarea candidaților în vederea chemării/re-chemării în activitate, în corpul ofițerilor sunt cele pravăzute la art. 1 și art. 2 din Anexa 1 la Ordinul mi-nistrului apărării naționale nr. M. 70/25.05.2016, cu modificările și completările ulterioare, publicat în Mo-nitorul Oficial, Partea I, nr. 421/2016.

Candidații vor depune la sediul Unității Milita-re 01249 Arad dosarul de înscriere la concurs, care va cuprinde documente-le prevăzute la art. 3 din Anexa 2 la Ordinul minis-trului apărării naționale nr. M. 70/25.05.2016, cu modificările și completă-rile ulterioare, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 421/2016. Actele prevă-zute a fi depuse în copie se prezintă însoțite de docu-mentele originale, pentru a putea fi certificate pentru conformitate cu originalul de compartimentul resurse umane al UM 01249 Arad, iar documentele tipizate se asigură candidaților prin grija structurii care organi-zează selecția.

Înscrierea la concurs se face la sediul UM 01249 Arad, str. Cetății nr. 1-3, județul Arad, în termen de 15 zile calendaristice de la apariția acestui anunț și afișarea lui la sediul unității. Selecția dosarelor de con-curs se realizează în termen de 5 zile lucrătoare de la data expirării termenului de înscriere la selecție, perioa-dă în care candidații ale că-ror dosare sunt incomplete, le pot completa. Probele eliminatorii de aptitudini și concursul se organizează în perioada cuprinsă între 31 și 90 de zile de la publicare. Candidații declarați admis în urma selecției dosarelor de concurs vor parcurge preselecția – 3 (trei) probe eliminatorii de aptitudini ce se vor desfășura în ur-mătoarea ordine: evalua-rea psihologică, evaluarea nivelului pregătirii fizice și examinarea medicală. La fiecare probă eliminatorie participă numai candidații care au fost declarați ad-mis la proba anterioară. Candidații declarați Apt și Admis în urma desfășurării tuturor probelor de ap-titudini pot participa la concursul pentru ocuparea postului vacant, care constă în par curgerea unei probe teoretice și a unei probe practice. Informații supli-mentare privind condițiile generale și specifice pen-tru ocuparea postului , conținutul dosarului de înscriere, locul, data și ora desfășurării probelor eli-minatorii de aptitudini, baremele de promovare a acestora, tematica, pre-cum și data concursului se pot obține la sediul UM

01249 Arad, str. Cetății nr. 1-3, județul Arad și pe site-ul forter.ro. Persoană de contact: Prepeliță Valentin-Adrian, tel. 0257/28.07.00, interior 111.

UM 01410 Ploiești organi-zează selecţia pentru înca-drarea unei funcţii vacante, astfel: • 1 post de medic şef la UM 01410 Ploieşti – funcţie prevăzută cu grad militar, grad profesional specialist medicină de familie, cu drept de liberă practică, normă întreagă. Persoanele care vor fi declarate câștigătoa-re în urma selecţiei, vor fi chemate/rechemate în ac-tivitate, în corpul ofiţerilor și vor dobândi calitatea de cadru militar în activitate, cu drepturile și obligaţiile care decurg din aceasta, în conformitate cu prevederile Legii nr. 80 din 11 iulie 1995 privind statutul cadrelor militare, cu modificările și completările ulterioare.

Condiţii generale de participare la selecţie: a) au cetăţenie română și domici-liul stabil în România de cel puţin 6 luni, termen calculat de la data depunerii cererii de înscriere la selecţie; b) nu au fost condamnaţi, nu se află în curs de urmărire penală și nu sunt trimiși în judecată sau judecaţi pentru săvârșirea unei in-fracţiuni contra umanităţii, contra statului sau contra autorităţii, de serviciu sau în legătură cu serviciul, care împiedică înfăptui-rea justiţiei, de fals, ori a unei infracţiuni săvârșite cu intenţie, care i-ar face incompatibili cu exercita-rea profesiei, cu excepţia situaţiei în care a intervenit reabilitarea; c) nu fac parte din partide, formaţiuni sau organizaţii politice, iar, dacă sunt membri, să se angajeze în scris că, la data chemării/rechemării în activitate, vor renunţa la această calitate; d) împlinesc vârsta de cel mult 50 de ani în anul des-fășurării selecţiei; e) nu fac parte din organizaţii interzi-se de legislaţia românească și nu sunt membri ai unor organizaţii incompatibile cu regulile, activităţile și atri-buţiile specifice profesiei militare; f) nu aparţin unor culte sau asociaţii/grupări religioase care contravin normelor de păstrare a or-dinii publice, care încalcă bunele moravuri sau afec-tează exercitarea profesiei militare; g) nu sunt asociaţi unici și nu participă direct la administrarea sau con-ducerea unor organizaţii sau asociaţii comerciale, iar, dacă se află în una dintre aceste situaţii, se angajează în scris că, la data chemării/rechemării în activitate, vor renunţa la această calitate; h) fac dovada aptitudinii medicale pentru participa-rea la selecţie, prin docu-mente emise de medicul de familie; i) își exprimă în scris acordul privind verifi-

carea în vederea autoriză-rii accesului la informaţii clasificate, potrivit legii, în cazul în care sunt chemaţi în activitate; j) medicii-femei declară în scris că își asumă toate riscurile, în situaţia în care, pe parcursul susţinerii probelor de selecţie, se află în stare de graviditate/ma-ternitate.

Condiţii specifice de participare la selecţie: a) sunt absolvenţi, cu diplomă de licenţă, ai unei instituţii de învăţământ superior medical acreditate; b) de-ţin certificat de membru al colegiului de profil cu drept de liberă practică, potrivit reglementărilor în vigoare; c) sunt confirmaţi ca medici în specialitatea medicină de familie, nu au fost sancţio-naţi și nu se află sub efectul vreunei sancţiuni dintre cele prevăzute în Legea nr. 95/2006 privind reforma în domeniul sănătăţii, repu-blicată, cu modificările și completările ulterioare.

Procedura de selecţie: presupune parcurgerea ur-mătoarelor etape: 1. Înscri-erea candidaţilor – se face prin depunerea, în termen de 15 zile calendaristice de la data publicării anunţului, la UM 01410 Ploiești, cu sediul în mun. Ploiești, Str. Republicii, Nr. 278. 2.Verifi-carea îndeplinirii condiţiilor de participare la preselecţie constă în analizarea dosare-lor din punctul de vedere al conformităţii și al corectitu-dinii documentelor depuse la dosar, precum și din punc-tul de vedere al îndeplinirii condiţiilor pentru partici-parea la concurs. 3. Prese-lecţia constă în parcurgerea unor probe eliminatorii de aptitudini, respectiv evalu-area psihologică, evaluarea nivelului pregătirii fizice și examinarea medicală. 4. Concursul/ examenul se organizează și se desfășoară în termenele și condiţiile prevăzute de Ordinul minis-trului sănătăţii Nr. 869 din 9 iulie 2015, cu modificările şi completările ulterioare. 5. Efectuarea verificărilor în vederea autorizării accesului la informaţii clasificate – după validarea concursului și expirarea termenului de depunere a contestaţiilor se vor iniţia demersurile necesare în vederea autori-zării accesului la informaţii clasificate a candidatului declarat câștigător.

Informaţii suplimentare privind condiţiile generale și specifice pentru ocuparea postului, conţinutul dosaru-lui de înscriere, locul, data și ora desfășurării probelor eliminatorii de aptitudini, baremele de promovare a acestora, tematica, precum și data concursului se pot obţine la sediul UM 01410 Ploiești, Str. Mărășești, Nr. 278, Ploiești, judeţul Pra-hova și pe site-urile mapn.ro și forter.ro. Persoană de contact: Mihai Valentin, 0244/59.44.44, interior 111.


IMPACT

DIFUZARE

Plutonier-adjutant principal Rodica Dinc`,

Costel B`lan, Anelia Pricop, tel. 021/322.82.87


|nchiderea edi]iei – mar]i,

ora 12.00

REDACTOR-{EF ADJUNCT

Colonel Gheorghe Vi[an,

tel. 021/322.82.87, int. 109.

tel. 021/322.82.87, int. 111.

SECRETAR GENERAL

DE REDAC}IE

Locotenent-colonel Viorel Amz`rescu,

tel. 021/322.82.87 int. 110.

{EF STUDIO MULTIMEDIA

Maior Dan Constantin Mireanu

REDACTORI

Maior Constantin Pi[tea,

maior Cornelia Mih`il`,

maior Bogdan Oproiu,

locotenent Marius Mocanu,

locotenent Andreea Motoc,

plutonier-adjutant Lucian Irimia,

plutonier Alina Cri[an,

sergent-major Cristian Lenga,

sergent Marius Lupu

Irina-Mihaela Nedelcu,

Silvia Mircea, Elena David

Tiparul executat la GRUPUL DE PRES~ ROM@N

FOTOREPORTAJ

Plutonier-adjutant principal

Eugen Mihai, Petric` Mihalache

TEHNO REDACTARE

COMPUTERIZAT~

Maria-Ioana Gal,

plutonier-major C`t`lin Ovreiu

DIRECTOR

Comandor Alexandru Leaua

REDACTOR-{EF

Colonel Florin {perlea

tel. 021/322.66.34,

e-mail: [email protected]

Responsabil de num`r:

Sergent-major Cristian Lenga

ADRESA REDAC}IEI:

Bucure[ti, Bulevardul Unirii,

nr. 57, bloc E4, sector 3,

O.P. 4, C.P. 4-159, Cod 741382

Tel./fax 021/322.83.88

© M i n i s te r u l Ap ă ră r i i N aţ i o n a l e „Reproducerea de scurte extra se este permisă în condi ţiile prevă zute de art. 33 din Legea nr. 8/1996 privind drep tul de autor şi drep turile conexe.”

ABONAMENTE tel. 021.322.82.87Cont:RO56TREZ

70320360150XXXXXTaxele po[tale – achitate conform

aprob`rii D.G.P.T.C nr.137/8598-1980.

ISSN1223-3641. 0614

C.1032/2018

TRUSTUL DE PRES~

AL MINISTERULUI

AP~R~RII

NA}IONALE

www.facebook.com/OBSERVATORULMILITAR

[email protected]

[email protected]

www.presamil.ro w

w

w

CORECTUR~

Oprina Melcioiu

PROMOŢII

Promoția 1988 a Școlii Mili-tare de Ofițeri Nicolae Bălcescu, arma intendență, organizează la Sibiu, în perioada 23-25 august, întâlnirea de 30 de ani de la absolvire. Festivitatea va începe în 23 august, la ora 9.00, la sediul Academiei Forțelor Terestre. Cei care doresc să par-ticipe pot obține mai multe de-talii de la: locotenent-colonel (r) Claudia Rucsanda (Mitrache), tel. 0741 040 533, colonel (r) Carmen Constantin (Turcu), tel. 0742 137 026, colonel (r) Fănel Malinchi, tel. 0722 422 674, și colonel (r) Dorin Modruz, tel. 0722 409 505.

Promoţia 1964 a Liceului Militar Ştefan cel Mare din Câmpulung Moldovenesc invită colegii, inclusiv colegii din perioada 1960-1962 care au absolvit la Breaza, la întâl-nirea aniversară în zilele de 8-11.09.2018, la Hotel Alex din localitate (10.09.2018 între ore-le 09.00-13.00, la Colegiul Mili-tar). Persoană de contact: Ghe-orghiu Cristian: 0755.104.648, [email protected]. Confirmarea participării se va face prin depunerea, până la 1.09.2018, a 450 RON/persoană în contul IBAN RO-31INGB0000999901105474, deschis la ING Filiala Alexan-dria, jud.Teleorman, pe nu-mele Briceag Gheorghe, tel. 0761.334.084, [email protected].

Promoția 1993 a Liceului Militar Tudor Vladimirescu din Craiova organizează, în 22.09.2018, întâlnirea de 25 de ani de la absolvirea liceu-lui. Absolvenții liceului și toți cei care ne-au fost alături sunt invitați să participe la activitățile organizate cu aceas-tă ocazie. Costul estimativ va fi de 230 de lei de persoană, fiind stabilit ulterior în funcție de numărul de participanți. Pentru toți colegii care doresc să participle la această activi-tate, comitetul de organizare adresează rugămintea de a confirma participarea prin depunerea sumei de 230 de lei de persoană în contul RO-91BTRLRONCRT00L0367602, deschis la Banca Transilva-nia, pe numele Mogoi Marius Cristian, până la 3.09.2018. Deponenții vor specifica nu-mele și prenumele fiecărui participant în parte. Relații

suplimentare, legate inclusiv de posibilitățile de cazare, se pot obține de la comitetul de organizare format din: Marius Geamănu, tel. 0756 948 972; Cătălin Epure, tel. 0762 100 155; Cristian Mogoi, tel. 0740 183 883; Cătălin Macrea, tel. 0769 661 674; Marcel Dascălu, tel. 0721 228 848.

În luna august, promoţia 1968 împlinește 50 de ani de la absolvirea Școlii Militare de Maiștri de Artilerie Antiaeriană și Rachete, din Brașov. Cu aceas-tă ocazie, aducem la cunoștință absolvenților promoţiei, care vor și pot, să ia legătura, prin telefon, cu Iulian Georgescu, la tel. 0734 007 551, sau cu Vasile Cristian, la tel. 0723 751 268.

Cu deosebită plăcere anun-ţăm întâlnirea promoţiei 1983, la împlinirea a 35 de ani de la absolvirea Liceului Militar Dimitrie Cantemir Breaza. Eve-nimentul va avea loc la 15 septembrie, la sediul liceului (actual Colegiul Național Militar Dimitrie Cantemir). Pentru mai multe detalii, persoanele de contact din comitetul de or-ganizare sunt: colonel George Dima, tel. 0726 735 084; colonel Vasile Ene, tel. 0723 166 881; colonel (r) Nicușor Moldovan, tel. 0731 355 675; colonel (r) Le-onard Glod, tel. 0722 386 716. Vă așteptăm cu mare bucurie la această emoţionantă revedere.

Sunt promoţia 23 august 1955, ofiţeri de artilerie teres-tră a Școlii Militare de Artilerie Terestră Ion Vodă Sibiu. Aș dori o întâlnire cu foști colegi și sunt dispus să organizez o întâlnire cu această promoție la Beiuș, pe 22 august. Pentru detalii, cei interesaţi mă pot contacta la numărul de tel. 0770 566 598. Persoană de contact: locotenent-colonel (r) Ioan Mezei.

Promoția 1988 a Școlii Mili-tare de Ofițeri Activi Tancuri și Auto Mihai Viteazu Pitești, subofițeri de tancuri, organi-zează întâlnirea de 30 de ani, sâmbătă, 1 septembrie, la sediul Școlii Militare de Maiștri Militari și Subofițeri Basarab I și la sediul Școlii de Aplicație pentru Unități de Luptă Mihai Viteazul Pitești. Pentru con-firmarea participării și alte detalii organizatorice, foștii colegi de promoție, activi sau în rezervă, se pot adresa persoanei de contact, Florin

Bolovăneanu, la tel. 0745 891 521.

Promoţia 1983 a Școlii Militare de Ofiţeri Activi de Transmisiuni organizează, în perioada 10-12 august 2018, revederea de 35 de ani de la absolvire, alături de comandanţii și profesorii noștri. Evenimentul va avea loc în cadrul școlii (actualul Centru de Instruire pentru Comunicaţii și Informatică Decebal din Sibiu), iar masa festivă va avea loc la Cercul Militar Sibiu. Din comi-tetul de organizare fac parte următorii colegi de promoţie: Vasile Sârbu (tel. 0751 617 019), Ion Ţurcanu (tel. 0745 366 668), Ioan Tat (tel. 0745 513 184), Radu Cujbă (tel. 0727 851 960), Rodion Busuiocescu (tel. 0742 163 030). Vă așteptăm cu mare bucurie la această emoţionantă revedere.

Cu deosebită plăcere anunțăm întâlnirea pro moției 1963, la împlinirea a 55 de ani de la absolvirea Liceului Militar Ştefan cel Mare din Câmpulung Moldovenesc, în 24 și 25 au-gust. Cei doritori de informații sunt rugați să apeleze la servi-ciile bunilor colegi: Teodorescu – 0722 234 996, Sofronie – 0722 215 049, Zanfirescu – 0746 322 703.

Cu deosebită plăcere anunțăm întâlnirea pro moției 1988, la împlinirea a 30 de ani de la absolvirea, Școlii Mi-litare de Ofițeri Activi Nicolae Bălcescu Sibiu, specialitatea Subofițeri de Intendență, în perioada 7-9.09.2018. Pentru reușita acțiunii, vă adresăm ru-gămintea de a face cunoscută această inițiativă și altor colegi din promoția de Subofițeri de Intendență. Pentru mai multe detalii, persoanele de contact sunt: plutonier-adjutant prin-cipal (r) Adrian Dressnandt, tel. 0742 034 282, și plutoni-erul-adjutant principal Mihai Păscuțoiu, tel. 0742 044 748.

ANIVERSĂRI Comitetul și Biroul Per-manent al Filialei ANCMRR Sector 6 București transmite tuturor membrilor săi, care își aniversează în luna au-gust ziua de naștere, cele mai calde urări de sănătate, fericire, bucurii, împlinirea tuturor dorințelor și La mulți ani! Menționăm pe cole-gii noștri, membri ai filialei noastre: generalii de brigadă

(r) FlorianTucă, Adrian Tincă, Octavian Hristea, Ioan Maftei, Aristide Mihalcea și Horia Mocioc, coloneii/comandorii (r) Ioan Zgreabăn, Nicolae Lupovici, Gheorghe Nica, Ion Stan, Dumitru Brânzei, Gabri-el Nicoleanu, Caliopia Căpită-nescu, Ioan Preda, Ion Topală, Andrei Gheorghe, Vladimiri Cușnir, Cezar Marin, Vasile Soare, Ioan Mitu, Claudiu Mitarca, Gheorghe Filip, Lu-cian Barutcieff, locotenenți-coloneii/căpitani- comandorii (r) Gheorghe Antonescu, Doi-na Ivanov, Maria Bogdan, Ga-briela Turcuman, Gheorghe Smetana, maiorii (r) Cristinel Dohatcu, maiștri militari prin-cipali/plutonierii-adjutanți principali (r) Cătălin Alupoae, Ștefan Ailenei, Constantin Ailincăi, Gheorghe Negoi, Marin Gheorghe și Dorel Esa-nu, doamnele Adriana Eșanu și Gabriela Isac și urmașele Doinița Groza, Gabriela Mol-doveanu și Veta Frunzaru.

În aceste zile fier-binţi ale lui august, preșe-dintele Filialei Judeţene Dolj Mihai Viteazul a ANCMRR, co-mandorul (ret) Octavian Co-coceanu, împreună cu co-laboratorii săi, urează via-ţă lungă și lipsită de gri-ji colegilor din toate arme-le din asociaţie, care își sărbăto-resc ziua de naștere și ono-mastică de Sf. Maria Mare. Ne învrednicim și le trans-mitem cele mai sincere do-rinţe de sănătate și împăca-re sufletescă, acum, la vâr-sta senectuţii, următorilor bi-necuvântaţi de Dumnezeu: coloneii (r) Mihai Bărbules-cu, Ion Brebu, Nicolae Ion, Dragomir Mușatescu, Sabin Șovrea, locotenenți-coloneii (r) Dinu Marin, Ion Nadolu, Dumitru Preduca, Grigore Trașcă, Dorel Ionescu, maiorii (r) Nuţa Pîrvu, Ion Bălan, Viorel Diaconu, Jean Oprea, Petre Popescu, Nicolae Pîrjol, Nico-lae Petrovici, Marin Proca, An-drei Potcoavă, căpitanii (r) Ion Cojocaru, Valerian Florescu, Vlad Rebeca, maiștrii militari/plutonierii (r) Ion Barbu, Todor Bogdan, Iulian Cotigă, Mircea Crantea, Marin Ciopoieru, Nicolae Dadiciu, Florian Dincă, Gheorghe Florescu, Ștefan Ionescu, Avel Man, Dumitru Surugiu, Gheorghe Tănăsie, Alexandru Tomulescu, Ma-rin Urziceanu, Ion Vulpoiu, Nicoale Niţu. La mulţi ani, dragi camarazi!

DECESE Personalul UM 02305 Târgoviște este alături de cole-gii noștri, Rodica Ioniță și Florin Ioniță, în aceste clipe grele pricinuite de trecerea în eterni-tate a soțului și fratelui, maiorul (r) IONIȚĂ CONSTANTIN, și îi asigurăm de tot sprijinul și de întreaga noastră compasiune. Sincere condoleanțe familiei îndurerate! Dumnezeu să îl odihnească în pace!

Membrii Asociaţiei Naţionale Cultul Eroilor Regina Maria din România sunt îndureraţi de trecerea în lumea veșnică a colonelului (ret) SEVERIN VA-LERIU, după o grea suferinţă. Colonelul (ret) Severin Valeriu s-a născut în Comuna Tulucești, judeţul Galaţi, în anul 1950. A absolvit liceul în Galaţi, Școala Militară Ofiţeri Artilerie Antiae-riană și Radiolocaţie din Brașov, în anul 1972. Tânărul ofiţer și-a început cariera militară în Bata-lionul Radiotehnic de la Schitu, Mangalia, în calitate de tehnic, iar apoi ca șef de staţie de radi-olocaţie. După absolvirea Aca-demiei Militare, în iulie 1989, a fost numit în funcţia de coman-dant de Batalion Radiotehnic Școală, în Centrul de Instrucţie al Trupelor Radiotehnice din Ploiești. În luna septembrie 1990, a fost mutat în funcţia de locţiitor tehnic pentru radi-olocaţie în Divizionul 42 Marină Militară, Mangalia. În anul 1994 a fost mutat în funcţia de ofiţer 2 în Comandamentul Flotei Maritime. În anul 1998 a fost mutat în funcţia de ofiţer 2 la Baza 3 Logistică a Marinei Militare și în anul 2000 a fost trecut la pensie, stabilindu-se în municipiul Galaţi. Ofiţerul a fost căsătorit cu Elena Iordache, din mariajul lor rezultând fiica Alina-Floriana. A avut două nepoate pe care le-a iubit mult. După trecerea la pensie s-a înscris în organizaţia Cadrelor Militare în Rezervă și Retragere și în Asociaţia Naţională Cultul Eroilor, filiala Galaţi, îndeplinind funcţia de vicepreședinte al Biroului Executiv. Ofiţerul a fost iniţiatorul realizării Monografiei Asociaţiei Naţionale Cultul Ero-ilor, filiala Galaţi. A participat la îngrijirea Cimitirelor și monu-mentelor eroilor din judeţul Galaţi, la organizarea și desfă-șurarea unor activităţi educa-tive în școli și a unor pelerinaje în Basarabia, pentru cinstirea memoriei eroilor patriei. Dum-nezeu să-l odihnească în pace!

Theodora Ioana Neșu este fetița colegei noastre, Roxana Mihaela Neșu, din Direcția domenii și infrastructuri, în vârstă de 2 ani și 9 luni.Tragica poveste a Ioanei a început la 14 mai, anul acesta, când ta-

tăl a mers cu fetița la urgențe, la Spitalul Marie Curie, pentru că nu se simțea bine, iar noaptea precedentă făcuse febră. La un control de rutină, i s-a făcut și o ecografie abdominală. Așa i s-a descoperit o tu-moare la rinichiul stâng, de 10x8x8 cm, boală cunoscută ca Tumora Wilms. În aceeași zi au internat-o, iar în următoarele patru zile i s-au făcut investigații aprofundate. Săptămâna următoare a și început chi-mioterapia, dar după prima cură, din 24 mai, hemoglobina i-a scăzut la 7,2. Situația nu s-a îmbunătățit nici după a doua cură de chimioterapie, așa că părinții au apelat și la alte opinii medicale, la mai multe clinici din străinătate, și au decis să plece la Istanbul, la Spitalul Medical Park pentru operație.

Prima operație costă 17.000 de euro, însă tratamentul ulterior este de lungă durată și foarte costisitor pentru familia Neșu. În total, prețul facturii este de 147.000 de euro, sumă de care părinții nu dispun. Ne cer cu dispe-rare ajutorul, întrucât își doresc din tot sufletul ca Ioana lor să trăiască. Noi suntem singura ei salvare.

Donații se pot face la: Neșu Roxana Mihaela, cont IBAN: RO26RNCB- 0840002451470001, în RON, Banca Comercială Română S.A., SWIFT code: RNC-BROBU, sau: Nesu Roxana Mihaela,cont IBAN: RO03PIRB425 9086424006000EUR PIRAEUS BANK ROMANIA SWIFT code: PIRBROBU. De asemenea, se pot face donații și către Asociația Salvează o inimă, cu mențiunea pentru Theodora Ioa-na Neșu, online la https://salveazaoinima.ro/ sau la Banca Transilvania Botoșani, cod de înregistrare fiscală: 31015982, cont (IBAN) bancar: RON – RO 05 BTRL 0070 1205 W828 70 XX; Euro – RO 28 BTRL EUR CRT 00 W828 7001; USD – RO 68 BTRL USD CRT 00 W828 7001; cod SWIFT: BTRLRO22; cod BIC: BTRL. n

ANUNŢ UMANITAR

IMPACT

Observatorul militar22

FINANCIAR

Nr. 31 / 8 – 14 august 2018

Bulgaria, Grecia, Italia, Spania, Franța, Ungaria sau Austria sunt doar câteva dintre țările din UE în care o bună parte dintre români aleg să călătorească cu autoturismele personale. Dacă vă numărați printre ei, vă oferim câteva sfaturi utile pentru a avea un voiaj cât mai liniștit.

Pagină realizată de colonel Gheorghe Vişan

Utilizatorii au dreptul de a se retrage dintr-un contract la distanţă în termen de 14 zile de la încheierea acestuia, fără a invoca un motiv.

Contractul la distanță

Deplasarea cu mașina în Uniunea Europeană

În primul rând, când călătoriți cu mașina în altă țară din UE, asigurați-vă că permisul de

conducere și asigurarea auto sunt valabile în țările pe care le vizitați. Dacă permisul v-a fost eliberat de o țară din UE, îl puteți folosi peste tot în Uniune.

Înainte de plecare, asigurați-vă că permisul este încă valabil. Țineți cont că permisul care expiră pe durata unei călătorii în străinătate își pierde automat valabilitatea și s-ar putea să nu fie recunoscut în alte țări. Atenție! Nu puteți conduce în altă țară cu un permis sau un certificat provizoriu. Dacă ați înlocuit permisul eliberat de un stat din afara UE cu un permis european din țara în care locuiți în prezent, îl puteți utiliza pentru a conduce peste tot în UE. În situația în care v-ați pierdut sau vi s-a furat permisul de conducere în timpul unei călătorii în străinătate, contactați poliția locală și consula-tul sau ambasada României pentru a raporta această situație. Consu-

latul va lua legătura cu autoritățile naționale care v-au eliberat permi-sul de conducere (pentru a verifica dacă acesta nu era restricționat, suspendat, anulat sau revocat).Pe baza informațiilor primite de la consulat, poliția v-ar putea elibera un document provizoriu care vă permite să conduceți pentru scurt timp în țara în care vă aflați.

Asigurarea de răspundere civilă emisă în țară vă oferă acoperire pes-te tot în UE. Plăcuțele de înmatricu-lare reprezintă dovada faptului că dețineți o asigurare de răspundere civilă. Aceasta înseamnă că poliția din altă țară nu vă va opri, în mod normal, doar pentru a verifica dacă sunteți asigurat. În unele țări din UE, trebuie să aveți o asigurare separată pentru remorcă. Întrebați asigurato-rul înainte de a pleca în străinătate. Este preferabil să aveți întotdeau-na la dumneavoastră polița de asigurare propriu-zisă. Aceasta va facilita procedurile în cazul în care sunteți implicat într-un accident sau controlat de poliție.

Normele privind siguranța rutieră și regulile de circulație pot fi diferite de la o țară la alta. Iată câteva exemple: utilizarea centurii de siguranță este obligatorie în toate țările din UE; copiii trebuie să poarte centură în scaune specifice vârstei în autoturisme și camionete și, pe cât posibil, în celelalte tipuri de autovehicule; utilizarea telefonu-lui mobil la volan, fără un dispozitiv hands-free, este interzisă în aproape toate țările UE; nivelul alcoolemiei admise la volan diferă de la o țară la alta, iar în unele țări este zero; limite-le de viteză diferă în funcție de tipul de drum și vehicul; în unele țări, este obligatorie utilizarea luminilor de zi și/sau a anvelopelor de iarnă.

În general, în majoritatea țărilor europene, pentru utilizarea auto-străzilor sau drumurilor naționale se plătesc taxe de drum. De exem-plu, în Bulgaria, Austria, Ungaria, Slovenia, Slovacia, Cehia, conducă-

torii auto trebuie să cumpere vinete. Acestea trebuie afișate la loc vizibil pe parbriz, astfel riscați amenzi des-tul de mari. În Franța, Italia, Spania, se plătesc taxe în funcție de drumul parcurs, de lungimea distanței pe care vă deplasați pe autostradă, sumele variind, în medie, între 5-8 euro/100 de km. De asemenea, în anumite țări, trecerea peste podurile și prin tunele importante este taxa-tă. Germania, Olanda, Belgia, Danemarca, Irlanda, Finlanda, Suedia, Cipru, Estonia, Malta și Luxemburg sunt țări europeane ce nu au taxe de autostradă. De reținut că, în Franța, toţi conducătorii auto sunt obligaţi să posede un aparat pentru verificarea alcoolemiei - eti-lotest. Sunt exceptaţi de la această obligaţie conducătorii vehiculelor cu motor cu două sau trei roţi, având o capacitate cilindrică ce nu depășește 50 cm³. Aparatul trebuie să respecte condiţiile de valabili-

tate prevăzute de fabricant: data expirării și certificarea conformităţii cu normele legale. Există două tipuri de aparate: etilotest chimic și etilotest electronic. În general, costul etilotestului chimic este de 1-2 euro, iar cel al etilotestului electronic depășește 100 euro. În cazul utilizării dispozitivului chimic, este preferabil să se achiziţioneze două aparate. Lipsa acestui dispo-zitiv va fi sancţionată cu o amendă de 11 euro în cazul unui control rutier. De asemenea, țineți cont de faptul că, în multe din statele UE, legislația pedepsește cu amenzi de câteva mii de euro utilizarea sau deţinerea sistemelor antiradar sau de detectare a radarului de către conducătorii mijloacelor auto. Amenzile ajung până la 300 de euro și pentru parcarea ilegală, dar sancțiunile pot fi mult mai dure în ambele cazuri, mergând chiar până la confiscarea mașinii. n

Atunci când achiziționați servicii de telefonie, internet sau televiziune prin intermediul telefonului, e-mailului sau

al unei aplicaţii online, furnizorul trebuie să vă pună la dispoziție o serie de informații minime, relevante pentru ca dumneavoastră să puteți lua o decizie adaptată nevoilor de consum, potrivit Autorității Naționale pentru Administrare și Reglementare în Comunicații (ANCOM). În fapt, vorbim de un contract la distanță, care este încheiat între un furnizor și un utilizator în cadrul unui sistem de vânzări sau de prestare de servicii organi-zat fără prezenţa fizică simultană a celor două părţi, cu utilizarea exclusivă a unuia sau a mai multor mijloace de comunicare la distanţă (de exemplu, telefon, scrisoare, e-mail, aplicaţii online etc.). În contextul

unei piețe competitive și a diversității tot mai mari de oferte comerciale din domeniul comunicațiilor electronice, posibilitatea de a încheia contracte prin mijloace de comuni-care la distanță oferă consumatorilor oportu-nitatea de a beneficia de oferte avantajoase, personalizate propriilor nevoi de consum, fără a se deplasa la centrele comerciale ale furnizorilor. Pe de altă parte, contractul la distanță presupune și anumite riscuri, cum ar fi dificultatea de a înțelege și reține anu-mite informații prezentate în cadrul ofertei. Indiferent de mijlocul de comunicare utilizat

pentru încheierea contractelor la distanţă, utilizatorii trebuie să primească, într-un mod adecvat mijlocului de comunicare utilizat, o serie de informații cu privire la serviciile pe care urmează să le contracteze, înainte ca acestea să producă efecte obligatorii pen-tru ei. Un astfel de contract intră în vigoare numai după ce utilizatorii și-au exprimat consimțământul în scris, pe un suport du-rabil (e-mail, scrisoare, fax), în cazul în care serviciile au fost contractate prin telefon, fax ori e-mail, sau după ce furnizorul a confirmat comanda, în cazul în care serviciile au fost contractate online (prin intermediul unui site sau printr-o aplicație).

Operatorii telecom sunt obligați să pună la dispoziția utilizatorilor, înainte de înche-ierea contractului, informații precum toate costurile asociate serviciului care urmează să fie furnizat (prețul, respectiv tariful și modalitatea de calcul a acestuia, benefi-ciile, opțiunile și extraopțiunile incluse), perioada contractuală minimă, costurile de transport pentru primirea echipamentului achiziționat, dacă este cazul, termenul de la care utilizatorul va beneficia de servici-

ile achiziționate, modul de soluționare a reclamațiilor, informații despre dreptul de retragere din contract și condițiile în care utilizatorul își poate exercita acest drept. Atât ANCOM, cât și Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor (ANPC) au atribuții privind verificarea și sancționarea modului în care este implementată legislația privind încheierea contractelor la distanță de furnizorii de servicii de comunicații elec-tronice, în relația lor cu consumatorii. De aceea, pentru a veni în sprijinul furnizorilor de servicii de comunicații electronice, dar și al utilizatorilor acestor servicii, ANCOM și ANPC au elaborat un ghid prin care este prezentată modalitatea de interpretare a legislației naționale referitoare la încheierea contractelor la distanță, respectiv în afara spațiilor comerciale. Dacă ești consuma-tor, ai încheiat un contract la distanță și furnizorul nu ți-a respectat drepturile, poți sesiza ANCOM sau Autoritatea Naţională pentru Protecţia Consumatorilor. Dacă ești utilizator final persoană juridică, ai încheiat un contract la distanță și furnizorul nu ți-a respectat drepturile, poți sesiza ANCOM. n

Handbaliștii aproape de participarea în Seha League


Marian Enache și Ionuț Prundeanu

SPORT

Pagină realizată de Cristian Frisk

Echipa masculină de handbal Steaua București a primit o ofertă tentantă de participa-

re în Seha League, o competiție dedicată echipelor din sud-estul continentului european. De principiu, această ofertă a fost acceptată de clubul militar, fiind gândită precum o nouă provocare competițională. Seha League re-prezintă o competiție nouă, care, în cazul finalizării demersurilor cu brio, ar completa o agendă a se-zonului unde, pentru roș-albaștri, mai figurează Liga Națională, Cupa României și Cupa EHF.

Steaua are nevoie, pentru parti-ciparea în Seha League, de acordul Federației Române de Handbal. În competiția sud-est europeană au confirmat participarea alte nouă echipe. Acestea sunt: HC Izvidac CO (Bosnia-Herțegovina), HC Meshkov Brest (Belarus), HC Metalurg (Macedonia), HC Nexe (Croația), HC PPD Zagreb (Croația), HC Tatran Presov (Slovacia), HC Vardar (Macedonia), HC Vojvodina (Serbia), HC Zeleznicar (Serbia).

Meciurile din Seha League vor fi programate astfel încât să nu încurce calendarul oficial, intern și

internațional, al echipelor implicate. Se va juca în sistem tur-retur, cu 18 etape incluse în calendar. La finalul acestora se va întocmi clasamen-tul Seha League, ediția a opta, cu adițiune de puncte.

Consiliul de Administrație al Seha League ar fi bucuros ca Steaua să participe în competiția din acest an, și nu numai, astfel România devenind a noua țară implicată. Se discută ca, pentru dinamizarea Seha League, în sezonul 2018-2019, cele zece echipe să fie împărțite în două grupe de câte cinci, cu play-off pentru stabilirea câștigătoarei. n

Medalii pentru luptătorii steliști

Stelistul Lenard Berei a câștigat, la Roma, medalia de bronz la cate-goria 130 kg la Campionatele Europene de juniori (U20) la lupte. Luptătorul roș-albastru l-a învins în calificări pe austriacul Stefan

Bernhard Huster, scor 8-0. În sfertul de finală, după câteva decizii contro-versate ale arbitrilor, neamţul Franz Richeter s-a impus cu 5-4. Ajuns la recalificări, Lenard Berei s-a impus cu 9-0 în fața ucraineanului Oleksandr Ievdokimov. Astfel, s-a calificat în lupta pentru bronz, unde a dat piept cu Beka Makaridze, din Georgia, și a câștigat cu un scor categoric de 8-0. Stelistul a celebrat câștigarea medaliei alergând cu tricolorul României în jurul sălii.

O altă luptătoare stelistă, Ana Andreea, în limitele categoriei de greu-tate de 53 de kilograme, a reușit să cucerească o altă medalie de bronz. n

România, pe primul loc la Campionatele

Europene de canotajCampionatele Europene

de canotaj, care au loc la Glasgow, în Scoția, au

permis sportivilor români să se remarce din nou cu o serie impre-sionantă de prezențe pe podium. După prima zi cu finale, în Marea Britanie, delegația României ocupa detașat primul loc în cla-samentul pe națiuni, cu cinci me-dalii cucerite (trei de aur, una de argint și una de bronz).

Contribuția stelistă la aceste succese este una semnificativă. Astfel, canotorul militar, Ciprian Tudosă, a obținut, în ordine cronologică, prima medalie ro-mânească, bronz la dublu rame, alături de Marius Cozmiuc.

Ciprian Huc, la patru rame, a devenit campion mondial alături de coechipierii săi de la lotul național: Ștefan Berariu, Cosmin Pascari și Iulian Țigănașu.

La 8+1 feminin, România a devenit campioană europeană. În octet s-au aflat Iuliana Vrînceanu și Iuliana Popa, ambele de la CSA Steaua București.

În ziua a doua a Campionatelor Europene din Scoția, stelistul Ionuț Prundeanu a reușit, la proba de dublu vâsle, alături de Marian Enache, să cuce-rească o medalie de argint.

Ultima medalie a României a fost bronzul de la 8+1 mas-culin, după o cursă dramatică. În echipajul tricolor s-au aflat Constantin Adam, Adrian Dămîi și Cristi Pîrghie, toți legitimați la Clubul Sportiv al Armatei Steaua București.

Bilanțul total al României, la Campionatele Europene de ca-notaj, a fost de șapte medalii (trei de aur, două de argint și două de bronz).

În colectivul tehnic s-au aflat doi antrenori steliști, Vasile Măstăcan, la fete, respectiv, Bogdan Codrici, la băieți. n

Două victorii în amicale pentru echipa de fotbal

Opt steliști la Campionatele

Europene de atletism

Echipa de fotbal Steaua București a susținut, în această perioadă, mai multe jocuri amicale. Formația roș-albastră s-a impus cu scorul de 11-0,

în meciul cu Avântul Florești, după care a depășit și pe

FC Asalt București, cu 12-0. În ultimul joc, steliștii au pier-dut în fața celor de la Progresul Spartac București cu sco-rul de 2-1. Progresiștii au luptat, în sezonul trecut, până în ultima rundă pentru promovarea în Liga a II-a. n

În perioada 7-12 august, la Berlin, în Germania, au loc Campionatele Europene de atletism pentru

seniori. Delegația României este populată cu un număr de opt spor-tivi, care sunt legitimați la Clubul Sportiv al Armatei Steaua București. Aceștia sunt: Bianca Răzor (400 m);

Cosmin Trofin (800 m și ștafeta de 4X400 m); Claudia Bobocea (800 m); Roxana Bârcă (10.000 m); Anamaria Nesteriuc (100 m gar-duri); Alin Firfirică (aruncarea discu-lui); Bianca Ghelber (aruncarea cio-canului); Daniela Stanciu (săritura în înălțime). n


În 1982, pictor la Studioul de Arte Plastice al Armatei.

Autoportret.

Foto: Eugen Mihai

ARTĂ

Gheorghe Ioniță, un artist al culorii

Se afirmă, deseori, că artiștii nu dispar din cotidianul direct, la un moment dat, asemeni celorlalți muritori, ci se retrag doar prin prezența fizică într-un panteon al

artelor, continuând să fie prezenți în viața cetății prin opera lor. Este și cazul artistului Gheorghe Ioniță, care la aproape un an de la marea sa întâlnire cu eternitatea, continuă să fie

nând mereu același artist viguros, expresiv și polivalent. A fost, vreme de aproape două decenii, șeful Studioului

de Arte Plastice al Armatei, unitate de cultură unicat nu doar în cadrul structurilor apărării, ci și în plan național, reușind să conducă mereu instituția la liman liniștit,prin vremuri și epoci, deseori învolburate. S-a dăruit cu totul menirii sale, uitându-se de cele mai multe ori pe sine. A fost o prezență mereu activă în peisajul cultural al ultimelor decenii. Expoziția prezentă înfățișează publicului un altfel de Gheorghe Ioniță, sensibil, liric, diferit de artistul puternic al marilor proiecte publice. Acuarela, pastelul, desenul, crochiul sunt mărturii ale încercărilor intime ale artistului în căutarea acelei clipe de grație când acel har venit de sus coboară asupra întrebărilor și dorințelor sale. Sunt lucrări făcute pentru propria plăcere, care exprimă direct trăirea actului creator, neîncorsetat de condiționări, opreliști și comenzi. Într-un august torid, artistul Gheorghe Ioniță ne transmite de dincolo de orizont zâmbetul, poezia și mesajul său cromatic. n

prezent în viața culturală a capitalei cu o expoziție come-morativă deschisă la sala Foaier a Cercului Militar Național în perioada 31 iulie – 13 august 2018.

Artist proteic, polivalent, cu o forță de muncă și de creație remarcabile, înzestrat cu o sensibilitate și o capaci-tate de pătrundere dincolo de aparențele înșelătoare ale realității, Gheorghe Ioniță a abordat cu dăruire aproape toate genurile artei, pictura și grafica de șevalet, arta monumentală, sculptura, arhitectura de ambient, putând trece cu ușurință, aplomb și har de la un registru la altul, reformulându-și de fiecare dată demersul artistic și rămâ-

Valentin TănaseDirectorul Studioului

de Arte Plastice al Armatei

Observatorul militarpresamil.ro/wp-content/uploads/2018/08/Ziar-31.pdf · 2018-08-08 · 2...

Documents

Transcript of Observatorul militarpresamil.ro/wp-content/uploads/2018/08/Ziar-31.pdf · 2018-08-08 · 2...