Motorul hibrid

14
Facultatea de inginerie Motorul Hibrid Nume:

description

nota obtinuta 29 din 30

Transcript of Motorul hibrid

Page 1: Motorul hibrid

Universitatea Politehnica

Facultatea de inginerie

Motorul Hibrid

Nume:

Page 2: Motorul hibrid

Cuprins

1. Clasificare motoarelor hibride 2. Merita sau nu ? 2.1. Avantajele motorului hibrid 2.2. Dezavantaje 4. Hibridele de tip plug-in 5.Functionarea motorului hibrid 6. Concluzie 7. Bibliografie

Page 3: Motorul hibrid

Motorul hibrid

Page 4: Motorul hibrid

Un vehicul hibrid este un vehicul care poate funcționa cu mai mult decât un tip de energie, spre deosebire de automobile controlate de un Motor cu ardere internă, automobile electrice sau Vehicul cu pile de combustie, care utilizează o singură sursă de energie. Cel mai adesea termenul se folosește pentru vehiculele echipate atât cu motoare electrice cât și cu motoare pe combustie.

Page 5: Motorul hibrid

Clasificare motoarelor hibride

în paralel - atât motorul termic cât și cel electric pot învârti roțile

în serie - motorul termic produce electricitate și doar motorul electric produce tracțiunea.

De asemenea se poate clasifica și în :

obișnuite - folosesc drept suport motorul electric

care se cuplează la surse de curent (plug-in hybrid) folosesc în principal motorul electric și se alimentează conectandu-se la rețeaua electrică prin cuplarea lor la o priză.

Page 6: Motorul hibrid

Avantajele motorului hibrid

produc mai puțin zgomot decât un motor termic

răspund mai rapid la comenzi

recuperarea energiei la decelerare

au o autonomie mai mare decât un vehicul electric simplu

mai multă finețe și ușurință în manipulare

se reîncarcă mai repede decât un vehicul electric

consumul este mult mai scăzut

Page 7: Motorul hibrid

Dezavantaje

cântărește mai mult decât alte vehicule

se defectează mai des

costă mai mult

Page 8: Motorul hibrid

Brand-uri producatoare de motoare hibride

Lexus (gama de lux a firmei Toyota)

Toyota

Honda

Page 9: Motorul hibrid

Hibridele de tip plug-in

Dupa cercetarea si practicarea proiectului motorului hibrid, acesta a fost pus in functiune de catre diferiti producatori. La fel ca si cu motorul hibrid, acum cercetatorii au creat motorul electric total , acesta nu mai are nevoie de un motor termic si functioneaza pe baza motorului hibrid, dar cu o baterie mai mare si cu incarcarea directa in baterie de la prize speciale. Practic curentul electric inlocuieste total orice alt combustibil.Producatorii au fost incantati de idee si au scos cateva astfel de masini, cel mai cunoscut fiind Tesla

Page 10: Motorul hibrid

Functionarea motorului hibrid

Motorul hibrid traduce invartirea rotilor in energie ce incarca bateria de cate ori viteza vehicului este peste 50 km/h, accelerarile treptate genereaza tractiunea partiala a motorului termic, insemnand scaderea consumului de carburant.Cand masina de tip hibrida este oprita, aceasta foloseste energia din baterie pt a intretine caldura sau racoarea din interiorul autovehiculului. Este de precizat faptul ca masinile hibride au motoare incepand cu 2500 cmc ,dar si motorul hibrid adauga putere masinii

Page 11: Motorul hibrid

Concluzie

Consider ca, acest model plug-in este inca un prototip deoarece masinile nu au o autonomie suficient de mare, iar locurile de incarcare sunt destul de limitate. O astfel de masina trebuie sa stea cel putin 6 ore la incarcat si necesita o priza speciala, montat acasa daca se doreste achizitionarea unei astfel de masini

Page 12: Motorul hibrid

Bibliografie

https://ro.wikipedia.org/wiki/Vehicul_hibrid

http://www.descopera.ro/dnews/8352259-automobilele-electrice 

http://www.lexus.ro/hybrid/#Introduction

http://www.promotor.ro/masini-noi/masini-eco/studiu-cat-de-mult-consuma-in-realitate-masinile-hibride-plug-in-12975823

Automobile electrice si hibride de Virgil Racicovschi, Grigore Danciu, Mihaela Chefneux

Editura : Electra (ICPE)

ecoprofit.ro 

kaferclub.blogspot.com

Page 13: Motorul hibrid

Functia de producere a exploziei a motorului Otto

Page 14: Motorul hibrid

VA MULTUMESC PENTRU ATENTIA ACORDATA !