MODERNIZARE STRAZI IN LOCALITATEA SINMARTIN - 0,75 km ... atribuire contract achizitei... · •...

TIMIŞOARA

MODERNIZARE STRAZI IN LOCALITATEA SINMARTIN - 0,75 km NR. PROIECT: 118/ 2017 Pag. 1

MODERNIZARE STRAZI IN LOCALITATEA SINMARTIN - 0,75 km

PROIECT NR. 118 / 2017

PTh + CS + DE

SEPTEMBRIE 2017

TIMIŞOARA


F O A I E D E C A P Ă T

DENUMIREA

OBIECTIVULUI

DE INVESTIŢII:

„MODERNIZARE STRAZI IN LOCALITATEA SINMARTIN - 0,75 km ”

AMPLASAMENTUL JUDEŢUL ARAD, comuna MACEA, sat Sinmartin

TITULARUL

INVESTIŢIEI: COMUNA MACEA

BENEFICIARUL

INVESTIŢIEI:

COMUNA MACEA

ELABORATORUL

PROIECTULUI: S.C. LONGHERSIN S.R.L. TIMIŞOARA

FAZA: PTh+CS+De

TIMIŞOARA


COLECTIV DE ELABORARE

ŞEF PROIECT: dr. ing. Cristian HERMAN

PROIECTANT: dr. ing. Cristian HERMAN

ing. Atilla PENZES

TIMIŞOARA


DECLARAŢIE DE CONFORMITATE

S.C. LONGHERSIN S.R.L. TIMIŞOARA cu sediul în Timişoara str. Timiş nr.

14, Bl. 36, sc. A, ap. 6 declarăm că:

Proiectul 118/2017 „MODERNIZARE STRAZI IN LOCALITATEA SINMARTIN -

0,75”, la care se referă această declaraţie este în conformitate cu:

• Ordinul 863/2008 pentru aprobarea ”Instrucţiuni de aplicare a unor prevederi din HG nr.28/2008”, privind conţinutul cadru al documentaţiei tehnico - economice;

• ORDIN nr. 50/27 .01.1998 pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea şi realizarea străzilor în localităţile rurale;

• H.G. 363/14.04.2010 privind aprobarea Standardelor de cost pentru obiective de investiții finanțate din fonduri publice;

• SR 4032-1-2001 Lucrări de drumuri. Terminologie;

• STAS 863-85 Lucrări de drumuri. Elemente geometrice ale traseelor. Prescripţii de proiectare;

• STAS 2914-84 Lucrări drumuri. Terasamente. Condiții tehnice generale;

• STAS 6400-84 Lucrări de drumuri. Straturi de bază şi de fundaţie. Condiţii tehnice generale de calitate;

• STAS 1598/1-89 Lucrări de drumuri. Încadrarea îmbrăcăminţilor la lucrări de construcţii noi şi modernizări de drumuri. Prescripţii generale de proiectare şi de execuţie;

• STAS 1598/2-89 Lucrări de drumuri. Încadrarea îmbrăcăminţilor la ranforsarea sistemelor rutiere existente. Prescripţii generale de proiectare şi de execuţie

• SR EN 13043:2003 Agregate pentru amestecuri bituminoase şi pentru finisarea suprafeţelor, utilizate la construcţia şoselelor, a aeroporturilor şi a altor zone cu trafic;

• SR EN 13242:2013 Agregate din materiale nelegate sau legate hidraulic pentru utilizare în lucrări de inginerie civilă şi în construcţia de drumuri;

• SR EN 13043:2003 Agregate pentru amestecuri bituminoase şi pentru finisarea suprafeţelor, utilizate la construcţia şoselelor, a aeroporturilor şi a altor zone cu trafic;

TIMIŞOARA


• SR EN 12620:2013 Agregate pentru beton;

• SR EN 13108-1:2006/AC:2008 Mixturi asfaltice. Specificaţii pentru materiale. Partea 1: Betoane asfaltice;

• SR EN 13108-2:2006/AC:2008 Mixturi asfaltice. Specificaţii pentru materiale. Partea 2: Betoane asfaltice pentru straturi foarte subţiri;

• SR EN 13108-3:2006/AC:2008 Mixturi asfaltice. Specificaţii pentru materiale.

Partea 3: Betoane asfaltice suple;

• SR EN 13108-20:2006/AC:2009 Mixturi asfaltice. Specificaţii pentru materiale. Partea 20: Procedură pentru încercarea de tip;

• SR EN 13108-21:2006/AC:2009 Mixturi asfaltice. Specificaţii pentru materiale. Partea 21: Controlul producţiei în fabrică

PROIECTANT

S.C. LONGHERSIN S.R.L.

TIMIŞOARA

TIMIŞOARA


B O R D E R O U

LUCRĂRI RUTIERE

Volumul 1- Piese scrise

Foaie de capăt

Colectiv de elaborare

Declaraţie de conformitate

Borderou

Cap. 1 Date generale

Cap. 2 Descriere generală

Cap. 2a Amplasamentul

Cap. 2b Topografia

Cap. 2c Clima și fenomenele naturale specifice zonei

Cap. 2d Geologia și seismicitatea

Cap. 2e Hidrologia

Memoriu tehnico-economic

Cap. 2e1 Prezentarea proiectului

Cap. 2e2 Organizarea execuției

Cap. 2e3 Măsuri de protecţie a muncii şi paza contra incendiilor

Cap. 2e4 Măsuri ecologice și de protecție a mediului

Cap. 2e5 Controlul cantității lucrărilor

Cap. 2e6 Concluzii

Cap. 2f Deviere şi protejare de utilităţi afectate

Cap. 2g Sursele de apă, energie electrică, căile de comunicaţii şi altele

Cap. 2h Căile de acces permanente

Cap. 2i Trasarea lucrărilor

Cap. 2j Calculul cantităţilor de lucrări rutiere

Cap. 3a Caiet de sarcini privind execuţia lucrărilor

Cap. 3b Caiet de sarcini generale

Cap. 4 Programul de control al calității lucrărilor proiectate și în curs

de execuție

Cap. 5 Graficul de execuţie al investiţiei

TIMIŞOARA


CALCUL SI LISTE DE CANTITATI

Piese desenate

Plan de încadrare în zonă Planşa PIZ

Plan de situaţie Sinmartin strada 3 Planşa PS S STR3



Profil longitudinal Sinmartin strada 3 Planşa PL S STR3



Profiluri transversale curente Sinmartin strada 3 Planşa PTC S STR3



Profil transversale tip –detaliu structură rutieră Planşa PTT

VOLUMUL 2 CAIETE DE SARCINI PE CATEGORII DE LUCR ĂRI:

Nr. 1 - LUCRĂRI DE TERASAMENTE

Nr. 2 – FUNDAŢII DE BALAST ŞI/SAU DE BALAST STABILIZAT

Nr. 3 - PIATRĂ SPARTĂ ŞI/SAU PIATRĂ SPARTĂ AMESTEC OPTIMAL

Nr. 4 – ÎMBRĂCĂMINȚI BITUMINOASE CILINDRATE EXECUTATE LA CALD

Nr. 5 – MARCAJE RUTIERE

Nr. 6 – SEMNALIZARE RUTIERĂ

ÎNTOCMIT

ing. Cristian HERMAN

TIMIŞOARA


Cap. 1 DATE GENERALE:

Prezenta documentaţie în faza PTh+CS+DE (proiect tehnic, caiete de sarcini şi

detalii de execuţie) tratează lucrările rutiere aferente proiectului „MODERNIZARE

STRAZI IN LOCALITATEA SINMARTIN - 0,75”.

La baza elaborării documentaţiei, au stat următoarele:

• Comanda (tema de proiectare);

• Studiul geotehnic, executat de S.C. CENCONSTRUCT S.R.L. Timișoara

(Proiect 2882/2017);

• Ridicarea topografică, a fost pusă la dispoziția proiectantului de

beneficiarul lucrărilor în format electronic și a fost folosită ca strat suport.

Cap. 2. DESCRIERE GENERALĂ a). AMPLASAMENTUL

Comuna Macea este situat în Câmpia Crişurilor, la distanţă egală de râurile

Mureş şi Crişul Alb, la doar 25 km faţă de municipiul Arad.

Potrivit recensământului din 2002, comuna are o populaţie de 6169 locuitori.

Dintre aceştia 85,6% sunt români, 8,3% romi, 3,3% maghiari, 2,2% germani şi 0,6%

alţii.

Comuna este atestat documentar pentru prima dată în anul 1380. A făcut parte

din teritoriul vestic al fostului comitat al Zărandului şi mai târziu, în perioada ocupaţiei

otomane, din sangeacul Zărand

Strada propusă a fi modernizata face parte din trama stradală a localității Macea.

b). TOPOGRAFIA Ridicarea topografică, a fost pusă la dispoziția proiectantului de beneficiarul

lucrărilor în format electronic și a fost folosită ca strat suport.

c). CLIMA ȘI FENOMENELE NATURALE SPECIFICE ZONEI Particularităţile morfoclimatice sunt determinate de poziţia sa geografică pe

continentul european, căreia îi este specifică o anumită circulaţie a maselor de aer de

diverse tipuri, circulaţie imprimată fie de centrii de acţiune de origine dinamică, fie de

centrii de acţiune termică şi sezonieri.

Situat la interferenţa maselor de aer cu caracter continental, de origine vestică,

care de cele mai multe ori ajunge aici cu un grad mai ridicat de continentalizare şi a

TIMIŞOARA


celor cu caracter continental, de origine estică, suferind în plus de invazia unor mase de

aer cald, sudice, ce traversează Marea Mediterană.

Clima este influenţată de circulaţia generală vestică, cu amprente evidente în

toţi parametrii climatici. Activitatea umană semnalată prin defrişări, drenări de

mlaştini şi bălţi, regularizări de cursuri de apă, activitate industrială etc. duce la

diferenţieri topoclimatice.

Clima este temperat continentală, temperatura medie pe anotimpuri este

următoarea:

- primăvara: +10,8 ºC

- vara: +21,8 ºC

- toamna: +11,8 ºC

- iarna: - 0,6 ºC.

a. Temperatura aerului :

- media lunară maximă : (+21…+22) °C – în lunile iulie- august

- media lunară minimă : -1 °C – în luna ianuarie

- maxima absolută : + 40,1 °C la 18.08.1952

- minima absolută : - 26,8°C .

b. Precipitaţii :

- media anuală : 600…700 mm

d. Valoarea maximă a indicelui de îngheţ este I30max = 550, valoarea medie

pentru cele mai aspre trei ierni este I3/30 max = 475, iar pentru cele mai aspre cinci ierni

dintr-o perioadă de 30 ani este I5/30 max = 375, conform STAS 1709/1 – 90, prin hărţile

prezentate în fig. 3…5.

e. Hidrologia :

Condiţiile hidrologice ale amplasamentului se consideră DEFAVORABILE

conform pct. 3.4 din STAS 1709/2-90

d). GEOLOGIA, SEISMICITATEA

Amplasamentele cercetate se află în comuna Macea, situată în Câmpia

Aradului, fiind formată din convergenţa glaciaţiunilor subcolinare, constituite la bază

din nisipuri şi argile, peste care se suprapun pietrişuri şi nisipuri, iar la suprafaţă apar

argile şi argile prăfoase sub forma depozitelor aluvial-lenticulare.

Din punct de vedere geomorfologic, amplasamentele cercetate se găsesc într-o

zonă de câmpie joasă cu suprafaţa plană.

TIMIŞOARA


Din punct de vedere geologic, zona aparţine Bazinului Panonic, coloana

litologică a acestui areal cuprinzând un etaj inferior afectat tectonic şi o cuvertură

posttectonică.

Depozitele cuaternare sunt cele care constituie terenurile de fundare în această

zonă. Ele sunt reprezentate, în general, prin trei tipuri genetice de formaţiuni

sedimentare:

• aluvionare - aluviuni vechi şi noi ale râurilor care străbat

regiunea şi intră în constituţia teraselor şi luncilor acestora;

• gravitaţionale - reprezentate prin alunecări de teren şi deluvii de

pantă, ce se dezvolta în zona de ,,ramă" a depresiunii;

• cu geneză mixtă (eoliană, deluvial-proluvială) - reprezentate

prin argile cu concreţiuni fero-manganoase şi depozite de

piemont.

Conform Cod de proiectare seismică P 100-2006, acceleraţia terenului pentru

proiectare (pentru componenta orizontală a mişcării terenului) este ag = 0,12 g, iar

perioada de colţ este Tc = 0,70 sec.

TIMIŞOARA


e). PREZENTAREA PROIECTULUI Situa ţia existent ă

Străzile care fac obiectul prezentei documentaţii, sunt amplasate pe raza comunei Macea, respectiv a localității aparținătoare Sânmartin , pe traseul existent al străzilor pietruite. Lungimea totală a străzilor este de 742.65 m.

Nr. crt. Lungime [m]1 203.632 381.913 157.11

742.65

Strada 3Strada 11Strada 12

Strada in Sinmartin

Lungime total [m]

Pietruirea existentă a străzilor are o lăţime variabilă cuprinsă între 3,00…4,50 m, platforma drumului fiind cuprinsă între 6…8 m iar distanța dintre fronturile condtruite este cuprinsă între 12,00 și 19,00 m. Din punct de vedere al stării tehnice, străzile prezintă degradări specifice drumurilor pietruite (gropi, denivelări, tasări, etc.), degradări care afectează siguranţa şi confortul circulaţiei. Starea de degradare este accentuată pe unele sectoare, explicabilă şi prin neamenajarea scurgerii apelor de suprafaţă. Evacuarea apelor pluviale din zona strazilor nu este asigurată, datorită lipsei șanțurilor care lipsesc pe majoritatea sectoarelor sau unde existentă acestea sunt colmatate și nu au continuitate. Pentru îmbunătăţirea condiţiilor de circulaţie sunt necesare amenajări ale elementelor geometrice ale traseului. Lipsesc în totalitate elementele de siguranţă rutieră. Aceste sectoare de străzi sunt amplasate pe domeniul public, entitatea responsabilă cu implementarea proiectului este Comuna Macea, județul Arad, strada Principală nr. 262, telefon 0257-536101, Situa ţia proiectat ă Străzile proiectate, din punct de vedere al intensităţii circulaţiei, se încadrează în clasa de trafic redus, fiind străzi principale și secundare, viteza de proiectare fiind de 30 Km/oră. Conform ordinului 50/1998 emis de Ministerul Transporturilor „Normelor tehnice privind proiectarea și realizarea străzilor în localitățile rurale” străzile proiectare sunt străzi principale și secundare. În conformitate cu H.G. 766/1997 sectoare de străzi proiectate fac parte din categoria de importanţă „D – REDUSA” La întocmirea proiectului s-a respectat legislaţia în vigoare în domeniu, cu privire la proiectarea şi construirea drumurilor publice şi anume:

TIMIŞOARA


În plan Axa proiectată urmăreşte înscrierea pe axa pietruirii existente, pe majoritatea

traseului, neimpunându-se corectări ale traseului în plan a pietruirii existente. Profilul longitudinal La stabilirea liniei roşii a traseului s-au luat în considerare următoarele criterii: - asigurarea unui pas minim de proiectare şi a vitezei de proiectare; - respectarea punctelor de cote obligate

Profilul transversal tip 2 În traseu curent, strada 12 se caracterizează prin următoarele elemente

geometrice ale profilului transversal : - lăţimea părţii carosabile (una banda de circulaţie) : 3,50 m; - lăţimea acostamentelor din piatră spartă: 2 x 0,50 m; - lăţimea platformei : 4,50 m; - panta transversală a părţii carosabile (unic) : 2.5%; - panta transversală a acostamentelor : 4,0%; În traseu curent, strada 3 și strada 14 se caracterizează prin următoarele

elemente geometrice ale profilului transversal : - lăţimea părţii carosabile (două benzi de circulaţie) : 5,50 m; - lăţimea acostamentelor din piatră spartă: 2 x 0,75 m; - lăţimea platformei : 7,00 m; - panta transversală a părţii carosabile (în acoperiș) : 2.5%; - panta transversală a acostamentelor : 4,0%; Structura rutier ă Peste pietruirea existentă: - 4 cm strat de uzura din BA 16; - 5 cm strat de legătură BAD 20; - scarificarea, reprofilarea și completare 15 cm piatră spartă a pietruirii existente.

În casete pentru lărgire carosabil

- 4 cm strat de uzura din BA16; - 5 cm strat de legătură BAD20; - 15 cm piatră spartă; - 25 cm balast. Evacuarea apelor a.) Șanțuri de pamânt

Evacuarea apelor meteorice de pe partea carosabilă se realizează prin

intermediul pantelor transversale spre șanţurile de pământ existente cu sectiunea

TIMIŞOARA


trapezoidala a vând lațimea la bază de 0,50 m și adâncimea de 0,50 m. Trasarea axei

șanurilor față de axa străzilor poate suferi modificări funcție de rețelele existente,

plantații, etc. Descarcarea șanțurilor se va face in rețeaua de șanțuri existente.

Semnalizarea circula ţiei În plan orizontal, se vor executa marcaje rutiere, cu vopsea, pe suprafaţa

carosabilă. Semnalizarea verticală corespunzătoare se va realiza prin montarea în intersectii

de indicatoare rutiere CEDEAZA TRACEREA și TRECERE PIETONI . Semnalizarea în plan vertical şi orizontal se va realiza conform SR 1848/1-11,

SR 1848/7-04.

Străzile laterale În zona intersecțiilor cu străzile laterale, acestea se vor amenaja pe lungimea

razelor de racordare cu aceiasi structură rutieră ca şi cea a străzii proiectate. Zone vezi La terminarea lucrărilor se vor reface zonele vezi afectate prin inierbare.

Instala ţii afectate Lucrările proiectate, urmărind toate cele menţionate, nu afectează reţelele subterane sau supraterane.

Materiale utilizate La realizarea lucrărilor se vor utiliza numai materiale agrementate conform

reglementarilor naţionale în vigoare precum şi legislaţiei şi standardelor naţionale armonizate cu legislaţia U.E.

La realizarea lucrărilor se vor utiliza numai materiale agrementate conform reglementarilor naţionale în vigoare precum şi legislaţiei şi standardelor naţionale armonizate cu legislaţia U.E ORGANIZAREA EXECUŢIEI

Organizarea de şantier se va limita la rulote pentru scule şi vestiar muncitori. Rulotele se vor parca în zona adiacentă - afară din carosabil ,fără a perturba circulaţia, asigurându-se în permanenţă accesul autovehiculelor de aprovizionare şi de intervenţie (pompieri, salvare, poliţie ,etc.) în zonă.

Materialele necesare se vor aduce pe şantier numai pe măsura punerii lor în operă .

Materialele rezultate din scarificare şi săpături vor fi imediat evacuate din zonă.

TIMIŞOARA


În cadrul lucrărilor de organizare a punctelor de lucru se vor lua măsuri privind

siguranţa circulaţiei, semnalizarea pe timp de noapte şi de zi a punctelor periculoase şi de dirijare a traficului.

Semnalizarea punctelor de lucru se va executa conform normelor în vigoare. MĂSURI DE PROTECŢIE A MUNCII ŞI PAZA CONTRA INCENDIILOR Constructorul va respecta toate normele legale de protecția muncii, siguranța circulației și PSI, acordând o atenție deosebită „Măsurilor și indicaţiilor generale de protecţia muncii, siguranţa circulaţiei şi prevenirea incendiilor (PSI)” pe tot timpul execuţiei şi exploatării lucrărilor proiectate. Nu se va începe nici o activitate pe şantier până nu sunt verificate toate condiţiile de respectare a normelor de tehnica securităţii muncii. În vederea executării lucrărilor se va face instruirea întregului personal, a muncitorilor, a tuturor persoanelor care au acces la punctul de lucru, pentru respectarea strictă a normelor şi instrucţiunilor de protecţia muncii prevăzute în următoarele acte normative: HG 300/02.03.2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate pentru şantierele temporare sau mobile; Legea nr. 90/1996, cu privire la protecţia muncii şi normele metodologice de aplicare; “Norme metodologice de protecţia muncii”, ediţia 1996; “Primul ajutor la locul accidentului”, ediţia 1999; Instrucţiuni proprii A.N.D. Ordin 116/1999; “Norme specifice de protecţia muncii pentru exploatarea şi întreţinerea drumurilor şi podurilor” cod 79/1998, cap. 2.3., 2.6. şi 2.7.; “Norme de prevenire şi stingere a incendiilor şi de dotare cu mijloace P.S.I.”, aprobate cu Ordinul nr. 12/1980 M.T. art. 16, 17 cap. V şi “Dispoziţii generale P.S.I. - 001” publicate în Monitorul Oficial nr. 78 din 22.02.2000; “Norme specifice de protecţia muncii pentru manipularea prin purtare şi cu mijloace nemecanizate şi depozitarea materialelor”. nr. 57/1998; “Norme specifice de securitatea muncii pentru transporturi rutiere”, nr. 23 aprobate cu Ordinul nr. 355 din data de 24.10.1995 al M. M. P. S. Toate actele normative privind protecţia muncii care apar la data execuţiei lucrărilor. MĂSURI ECOLOGICE ŞI DE PROTECŢIE A MEDIULUI Realizarea obiectivului investițional nu presupune intervenţii semnificative asupra mediului. Lucrările de modernizare se vor executa fără schimbări majore a amplasamentului iar tehnologiile de execuţie specificate în caietele de sarcini, iar cele alese de constructor să minimalizeze efectele pe perioada realizării investiţiei asupra circulaţiei, populaţiei şi mediului.

TIMIŞOARA


În perioada de construcţie, sursele de poluare a mediului sunt reprezentate prin următoarele activităţi: - activitatea utilajelor de construcţie - activitatea mijloacelor de transport Pe parcursul desfășurării lucrărilor nu se individualizează surse de poluare a apelor, deoarece în procesul tehnologic, substanțele utilizate nu se deversează pe terenurile agricole din zonă. În procesul tehnologic specific execuției lucrărilor menționate anterior, nu există surse deosebite de poluare a aerului. Vor apărea emisii în atmosferă în timpul funcționării utilajelor care folosesc motoare cu ardere internă, dar nivelul acestor emisii este controlat de factorii în drept prin reviziile tehnice periodice. Constructorul este obligat să asigure măsuri și dotări speciale pentru izolarea și protecția fonică a surselor generatoare de zgomot și vibrații, astfel încât să nu conducă, prin funcționarea acestora, la depășirea nivelurilor limită a zgomotului ambiental. Măsuri pentru diminuarea impactului în perioada de construcţie Protecţia calităţii apelor Din lucrările proiectate nu vor rezultă surse de poluanţi pentru ape. Se vor respecta normele NTPA 001/2002, 002/2002 şi STAS 4706/1998 – Calitatea apelor de suprafaţă. Protecţia aerului

Din lucrările proiectate nu se produc surse de poluare a aerului. Sistemul rutier ales va reduce producerea prafului în urma circulaţiei rutiere. Protecţia împotriva radiaţilor Lucrările proiectate nu prevăd existenţa unor surse de radiaţii. Protecţia solului şi subsolului

Sistemul rutier proiectat împiedică pătrunderea în sol a diferitelor substanţe chimice care pot afecta compoziţia lui. Protecţia ecosistemelor terestre şi acvatice

Nu este cazul. Protecţia aşezărilor umane şi a altor obiective de interes public

Lucrările proiectate prevăd modernizarea drumului din zonă, acest lucru se va face respectând aşezămintele umane actuale, şi sporind astfel legăturile între punctele de interes public şi local. Gospodărirea deşeurilor

Beneficiarul obiectivului de investiţie va concesiona lucrările de întreţinere şi reparare a carosabilului, precum şi strângerea deşeurilor ce vor rezulta pe parcursul perioadei de exploatare a obiectivului unei societăţii specializate pe acest segment. Deşeurile provenite din desfăşurarea activităţii (pământul rezultat din săpătura necesară realizării casetei drumului) vor fi transportate şi depozitate prin grija constructorului în locurile stabilite de către beneficiar.

TIMIŞOARA


Gospodărirea substanţelor periculoase şi toxice Nu se vor utiliza sau stoca substanţe toxice sau periculoase Lucrări de reconstrucţie ecologica

Lucrările preconizate nu deranjează echilibrul ecologic în zonă şi nu creează surse de poluare a mediului. CONTROLUL CALIT ĂŢII LUCRĂRILOR Controlul calităţii lucrărilor se va face conform standardelor, normelor şi normativelor în vigoare la data execuţiei, concluziile fiind consemnate în procese verbale conform programului de control.

CONCLUZII Prezenta documentaţie cuprinde toate piesele scrise, desenate şi economice, necesare execuţiei lucrărilor rutiere la obiectivul „MODERNIZARE STRAZI IN LOCALITATEA SINMARTIN - 0,75”. Înaintea începerii lucrărilor constructorul va organiza o corelare cu toţi deţinătorii de reţele din zonă. Lucrările proiectate vor duce la sistematizarea și organizarea circulației din zona studiată, și la creșterea confortului locuitorilor din zonă. f). DEVIERE ŞI PROTEJARE DE UTILITĂŢI AFECTATE Executarea lucrărilor propuse nu necesită consum şi/sau protejare de utilităţi în / din zonă. g). SURSELE DE APĂ, ENERGIE ELECTRICĂ, CĂILE DE COMUNICAŢII ŞI ALTELE Executarea lucrărilor propuse nu necesită consum şi/sau protejare de utilităţi în/din zonă pentru partea de lucrări rutiere. h). CĂILE DE ACCES PERMANENTE, CĂILE DE COMUNICAŢII ŞI ALTELE Pe timpul execuţiei lucrărilor se vor utiliza căile de comunicaţii existente, nu sunt necesare amenajări de căi de comunicaţii suplimentare pentru deservirea lucrărilor propuse. i). TRASAREA LUCR ĂRILOR Pentru trasarea lucrărilor se vor utiliza următoarele tabele de trasare aferente fiecărei străzi în parte (VEZI TABELE TRASARE PE PLANURILE DE SITUAȚIE). Punctele de sprijin pentru trasare și nivelment vor fi obţinute de la executantul lucrării de ridicare topografică.

TIMIŞOARA


j). CALCULUL CANTIT ĂŢILOR DE LUCRĂRI RUTIERE Calculul cantităţilor de lucrări specifice s-a făcut pe baza planurilor de situaţie,

prin măsurători lungimi şi suprafeţe cu ajutorul computerului, prin programele AutoCad şi ZwCad și aplicații specifice. Listele de cantităţi de lucrări s-au întocmit pe baza indicatoarelor de norme de deviz şi a cantităţilor de lucrări calculate în modul de mai sus. (VEZI CALCULE SI LISTE DE CANTITATI).

Cap. 3. CAIET DE SARCINI a). CAIET DE SARCINI PENTRU EXECUŢIA LUCRĂRILOR

Prezentul caiet de sarcini privind execuţia lucrărilor are în vedere execuţia propriu-zisă a lucrărilor rutiere aferente modernizării unui numar de 9 străzi situate pe raza comunei Macea.

Anterior demarării lucrărilor, vor fi convocaţi la faţa locului, toţi delegaţii deţinătorilor de reţele subterane existente în zonă (apă, canal, gaze, cabluri electrice şi de telefonie), întocmindu-se un proces verbal care să constate poziţia exactă în plan şi adâncime a reţelelor, în scopul evitării deteriorării acestora în timpul execuţiei.

Un rol deosebit trebuie să îl aibă semnalizarea corespunzătoare a punctelor de lucru şi a celor periculoase, pe timp de zi cât şi de noapte. Se va demara limita săpăturilor prin folie reflectorizantă şi stâlpi pentru dirijarea circulaţiei, măsuri completate de iluminare pe timpul nopţii. Din dotarea executantului, se vor amplasa bariere metalice sau din lemn, iar circulaţia rutieră va fi dirijată prin indicatoare caracteristice : alte pericole, lucrări, drum cu denivelări, limitare de viteză, etc.

Trasarea elementelor geometrice ale intersecţiei se va face prin jalonări, alinieri, măsurări distante cu ruleta, cât şi cu teodolitul prin măsurări de unghiuri şi orientări rezultate din coordonatele planimetrice ale punctelor existente şi proiectate.

Punctele caracteristice vor fi materializate prin bare metalice, ţăruşi de lemn sau marcare cu vopsea pe suprafaţa carosabilă şi vor fi reperate faţă de cel puţin două puncte fixe, situate în afara zonei de lucru (stâlpi, pomi, garduri, etc.). Cotele de nivel vor fi transmise pe balize amplasate în exteriorul zonei afectate.

Lucrările proiectate încep cu scarificarea, reprofilarea, nivelarea pietruirii existente și aducerea la cotă a căminelor existente, săpăturii casetei necesare asigutării prospectului stradal nou proiectat şi evacuarea excesului de material.

După pregătirea patului drumului in zona casetelor se vor aşterne în straturi succesive fundaţia din balast de 25 cm grosime respectiv piatră spartă de 15 cm în casete cilindrate corespunzător.

După curăţirea mecanică a stratului fundație din piatră spartă şi amorsarea acesteia cu emulsie cationică cu rupere rapidă, se va executa stratul de legătură de 5 cm din BAD 20, respectiv stratul de uzură de 4 cm din BA 16 .

Se vor realiza acostamentele din deșeuri de carieră. Concomitent cu realizarea infrastructurii se vor realiza reprofilarea șanțurilor existente.

TIMIŞOARA


Pentru a asigura o bună scurgere a apelor pluviale spre şanţurile existente,

pantele prevăzute în proiect vor fi de 2,50 % pentru partea carosabilă şi de 4,00 % pentru acostamente.

b). CAIETE DE SARCINI GENERALE La execuţia lucrărilor se va ţine seama de caietele de sarcini generale din

VOLUMUL II Pentru fiecare fază din lucrare se vor întocmi procese verbale, conform

"Programului de control". ÎNTOCMIT dr.ing. Cristian HERMAN

TIMIŞOARA


PROGRAMUL DE CONTROL AL CALIT ĂŢII LUCRĂRILOR PROIECTATE ŞI ÎN

CURS DE EXECUŢIE Investiţia: „MODERNIZARE STRAZI IN LOCALITATEA SINMARTIN - 0,75” Obiectul supus controlului: LUCRĂRI RUTIERE Beneficiar: COMUNA MACEA, jude țul Arad Proiectant S.C. LONGHERSIN S.R.L. TIMIŞOARA de specialitate: Executant: ............................................ În conformitate cu:

1. Legea nr. 10/1995 - "Legea privind calitatea în construcţii"; 2. C56-85 - Normativ privind verificarea calităţii lucrărilor de construcţii şi

instalaţii aferente; 3. HG 925/1995 privind aprobarea Regulamentului de verificare şi expertiza

tehnică de calitate a proiectelor, a execuţiei construcţiilor, completate cu îndrumătorul de aplicare MLPAT nr. 77/N/1996;

4. HG 272/1994 referitor la Regulamentul privind controlul de stat în construcţii; 5. HG 766/1997 pentru aprobarea Regulamentului privind conducerea şi

asigurarea calităţii în construcţii - Regulamentul privind stabilirea categoriei de importanţă a construcţiilor;

6. HG 273/1994 privind Regulamentul de recepţie a lucrărilor de construcţii şi instalaţii aferente;

OG nr. 63/2001 privind înfiinţarea inspectoratului de Stat în Construcţii; HG 766/1997 referitor la Hotărârea pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcţii;

7. HG 278/1994 - Regulamentul privind certificarea calităţii produselor folosite în construcţii;

8. Reg. UE nr.305/2011 privind stabilirea condiţiilor pentru introducerea pe piaţă a maşinilor industriale;

se stabilesc următoarele faze de lucrări supuse controlului:

TIMIŞOARA


Nr. crt.

Faza din lucrare supus ă obligatoriu controlului

Particip ă la control

Documentele de atestare a controlului

1 IN

FR

AS

TR

UC

TU

RA

Predare - primire amplasament B,E,P

P.V.R

măsurători

2 Trasare B,E,P P.V.

măsurători

3 Recepţie terasamente

natură teren fundare B,E,G,P

P.V.R

observare

4

FU

ND

AŢ

II

Pregătire pat B,E P.V.L.A.

măsurători

5 Fundaţie de balast B,E,P P.V.F.

măsurători

6 Fundație din piatră spartă B,E,P P.V.F.

măsurători

7

ÎMB

RĂ

CĂ

MIN

TE

Verificare strat de fundaţie

premergătoare aşternerii B,E,P,I

P.V.R.

măsurători, buletin analize

8 Așternere strat de bază B,E,P,I P.V.R.


9 Așternere strat de uzură B,E,P,I P.V.R.


10 Recepţia la terminarea lucrărilor B,E,P P.V.R.

observare

11

AP

E

PLU

VIA

LE

Execuţie reprofilare șanțuri B,E P.V.L.A.

măsurători

12 ACCE

SORII Acostamente, siguranța circulației B,E P.V.R.

observare

13 Recepţie finală lucrări rutiere B,E,P,I P.V.R.

observare

NOTAŢII B - beneficiar E - executant P - proiectant I - I.S.C. ARAD P.V. - proces verbal; P.V.R. - proces verbal de recepţie P.V.L.A. - proces verbal de recepţie lucrări ascunse P.V.F.D. - proces verbal de recepţie fază determinantă

TIMIŞOARA


NOTĂ: Conform reglementărilor în vigoare, executantul şi beneficiarul are obligaţia de a anunţa, cu cel puţin 10 zile înaintea fazei determinante pe cei care trebuie să participe la realizarea controlului şi întocmirea actelor. Beneficiarul va lua toate măsurile pentru aducerea la îndeplinire a obligaţiilor ce-i revin conform Legii 10-1995. Un exemplar din prezentul program şi actele mai sus menţionate, precum şi proiectul, se vor anexa la Cartea tehnică a construcţiei.

BENEFICIAR, PROIECTANT, CONSTRUCTOR, PRIMĂRIA COMUNEI MACEA S.C. LONGHERSIN S.R.L.

TIMIŞOARA


GRAFICUL DE EŞALONAREA EXECU ŢIEI

1 2 3 4 5 6

ȘANȚURI

MARCAJE ȘI INDICATOARE RUTIERE

LUCRĂRI DE RECONSTRUCȚIE ECOLOGICĂ

Modernizare strazi in localitatea Sinmartin

TERASEMENTE

INFRASTRUCTURA

SUPRASTRUCTURA

Denumirea lucrărilor

ACOSTAMENTE

Consultan ță

LUNI

Asten ţă tehnic ă din partea proiectantului

Asigurarea supraveghierii prin inspectori de şantier

Amenajarea organizarii de şantier

TIMIŞOARA


CALCUL

DE CANTITAȚI

TIMIŞOARA


Lungime sector proiectatStrada 3 mStrada 11 mStrada 12 m

mLatime carosabil pietruit existent / mLatime carosabil proiectat mLatime acostamente proiectate mSuprafa ţă carosabil nou

Strada 3 m2

Strada 11 m2

Strada 12 m2

m2

Acostamente ( stanga + deapta)Strada 3 mStrada 11 mStrada 12 m

mSanturi existente (stanga +dreapta)Strada 3 mStrada 11 mStrada 12 m

mDESFACERI - TERASAMENTETaiere rost cu discul racord la carosabil existent mAducere la cota camine de vizitareScarificare reprofilare pietruire existenta

m x m + m x m= m2

Săpătur ă casetă structur ă rutier ă largire carosabil

Conf tabel tersamente m3

= m2

Straturi funda ţie carosabil:Piatra sparta = cmBalast(in casete) = cm

Conf tabel tersamente = m3 x 5% spor m3

( + + ) m3 x 5% spor xm3

792.00

689.691285.00 2,404.00 690.00 0.15

330.00

1,580.00

1,099.40

Pregatire suprafata fundatie

Calculul cantit ăţilor de lucr ări rutiere

742.65

3.50/5.500.50/0.75

203.63381.91157.11

1,510.00

157.11 3.00

42.00

6115.41

Balast

Piatr ă spart ă

2,814.00585.54 4.00

754.20

INFRASTRUCTURĂ

1525

2,404.00

800.00

3.0 4.0

770.00

1,285.00

690.00

4,379.00

430.00

350.00

410.00

buc4

TIMIŞOARA


SUPRASTRUCTURĂAmenajare carosabil nou

= cm= cm

m2

m2 x x t/m3=t

ACOSTAMENTEUmplutur ă pe acostamente

Conf tabel tersamente = m3 (deseuri de cariera)

= m3 (pamant) INDIICATOARE ŞI MARCAJE RUTIERE

StopCedeaza tracereaTrecere pietoni

x = m2

EVACUAREA APELOR PLUVIALESanturiDecolmatare reprofilare santuri (existente)

x m3/m = m2

Indicatoare rutiere:

4,379.00 0.05 2.37

Strat de uzura BA 16 4

Strat de baza BAD 204,379.00

518.91

5

378.00

24 bucStâlpi pentru indicatoare: 11

131.37

Marcaje rutiere :

4,379.00 m2 0.03

1,510.00 m 0.25

buc

m3126.00 126.00

8 buc16 buc

508.00 508.00

3 buc

Strat de uzura BA 16

Straturi mixturi:

Strat de baza BAD 20Cantitati mixturi:

m3

518.91

Pag 1

OBIECTIV: MODERNIZARE STRAZI IN LOCALITATEA

SINMARTIN - 0,75 kmBeneficiar: Comuna Macea

Proiectant: SC LONGHERSIN SRL

Executant: ________________________________________

CENTRALIZATORUL

cheltuielilor pe obiectiv

Denumirea capitolelor de cheltuieli

Din care:

C+M

Nr. cap./

subcap.

deviz general

Valoarea

cheltuielilor pe

obiect

(exclusiv TVA)lei lei

1 32 4

Amenajarea terenului1.2

Amenajari pentru protectia mediului si aducerea terenului la

starea initiala

1.3

Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilitatilor1.4

Realizarea utilitatilor necesare obiectivului2

Proiectare3.5

Tema de proiectare3.5.1

Studiu de prefezabilitate3.5.2

Studiu de fezabilitate/documentatie de avizare a lucrarilor de

interventii si deviz general

3.5.3

Documentatiile tehnice necesare in vederea obtinerii

avizelor/acordurilor/autorizatiilor

3.5.4

Verificarea tehnica de calitate a proiectului tehnic si a

detaliilor de executie

3.5.5

Proiect tehnic si detalii de executie3.5.6

Investitia de baza4

[0118.1] Lucrari rutiere4.1.1

Organizare de santier5.1

Probe tehnologice si teste6.2

TOTAL VALOARE (exclusiv TVA)

TVA 19 %

TOTAL VALOARE (inclusiv TVA)

Beneficiar, Proiectant,

1 euro = lei, curs la data de

Raport generat cu ISDP , www.devize.ro, e-mail: [email protected], tel.: 0236 477.007

Pag 1




Executant: ________________________________________

CENTRALIZATORUL

cheltuielilor pe obiect si categorii de lucrari

Cheltuieli pe categoria de lucrari

Nr.

cap./subcap.

deviz generallei

Valoare

(exclusiv TVA)

1 2 3

I. Lucrari de constructii si instalatii

[0118.1] Lucrari rutiere4.1.1

[0118.1.1] DESFACERI, TERASAMENTE4.1.1.1

[0118.1.2] INFRA+SUPRASTRUCTURA4.1.1.2

[0118.1.3] MARCAJE, INDICATOARE4.1.1.3

[0118.1.4] SANTURI4.1.1.4

TOTAL I

II. Montaj utilaje si echipamente tehnologice

Montaj utilaje, echipamente tehnologice si functionale4.2

TOTAL II

III. Procurare

Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care necesita montaj4.3

Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita montaj si

echipamente de transport

4.4

Dotari4.5

Active necorporale4.6

TOTAL III

IV. Probe tehnologice si teste

Probe tehnologice si teste6.2

TOTAL IV

TOTAL VALOARE (exclusiv TVA):

TVA 19%:

TOTAL VALOARE:




Pag 1




Executant: ________________________________________

- lei -

LISTA cuprinzand cantitatile de lucrari

SECTIUNEA TEHNICA SECTIUNEA FINANCIARA

Nr. Capitolul de lucrari U.M. Cantitatea

0 1 2 3 4 5 = 3 x 4OBIECTUL: Lucrari rutiere

STADIUL FIZIC: DESFACERI, TERASAMENTE

material:

manopera:

utilaj:

transport:

1 m 47.00Taierea cu masina cu discuri diamantate a

rosturilor de contractie si dilatatie in

betonul de uzura la : drumuri;

DC04B1

greutate materiale tone 1.8812

manopera ore 13.82

material:

manopera:

utilaj:

transport:

2 100

mc

28.20Scarificare mecanizata a platformei

drumului executata cu autogreder,pe

adancimea necesara,insa cel putin 5 cm in

impietruiri, fara adunarea materialului;

DA04A1

material:

manopera:

utilaj:

transport:

3 mc 4.00Spargerea si desfacerea betonului de

ciment pe suprafete limitate, pentru

pozarea cablurilor, conductelor, podetelor

si gurilor de scurgere etc, executate in

imbracamintea carosabila;

DG06A1

manopera ore 16.92

material:

manopera:

utilaj:

transport:

4 100

mc

8.80Sapatura mecanica cu excavatorul de

0.40-0.70 mc,cu motor cu ardere interna si

comanda hidraulica,in :...pamant cu

umiditate naturala,descarcare in

autovehicule teren catg 3

TSC03G1

material:

manopera:

utilaj:

transport:

5 mc 220.00Sapatura manuala de pamant in spatii

inchise la deblee,in canale deschise,in

gropi de imprumut la indepartarea stratului

vegetal de 10-30 cm grosime etc....in

pamant cu umiditate natuala aruncarea in

depozit sau vehicul la H<0.6 teren foarte

tare

TSA01D1

manopera ore 506.00

material:

manopera:

utilaj:

transport:

6 100

mc

2.30Excavat,transport,cu incarcator frontal,la

distante de :...incarcare in autovehicul cu

incarcator frontal pe pneuri de 1.5-4.0

mc,pamant din teren categoria 2 la distanta

< 10 m

TSC35B3

Pag 2




material:

manopera:

utilaj:

transport:

7 tona 1,988.60Transportul rutier

al...materialelor,semifabricatelor cu

autobasculanta pe dist.= 5 km.

TRA01A05

material:

manopera:

utilaj:

transport:

8 100

mc

11.00Imprastierea pamantului afanat provenit

din teren categoria 1 sau 2,executata cu

buldozer pe tractor cu senile de 65-80

CP,in straturi cu grosimea de:...15-20 cm

TSD02A1

material:

manopera:

utilaj:

transport:

9 buc 4.00Ridicare la nivel a capacelor (i=20cm)

caminelor de vizitare...pina la 100kg pe

placa pref beton armat

RPAB01C1


manopera ore 6.68

totaltransportutilajmanoperamaterialprocent

Cheltuieli directe:

Recapitulatie 2014 <Recapitulatia:CAS

Sanatate

Somaj

Fond de garantare

Concedii si

indemnizatii

Asigurare accidente

Total Inclusiv Cheltuieli Directe:

Cheltuieli indirecte

Total Inclusiv Cheltuieli indirecte:

Profit

Total Inclusiv Profit:

OBIECTUL: Lucrari rutiere

STADIUL FIZIC: INFRA+SUPRASTRUCTURA

material:

manopera:

utilaj:

transport:

1 100

mp

61.20Pregatirea platformei de pamant in vederea

asternerii unui strat izolator sau de

reparatie dni nisip sau balast,prin nivelarea

manuala si compactarea cu rulou

compresor static autopropulsat,de 10-12

t,in:...pamant coeziv

TSE06B1


manopera ore 552.64

material:

manopera:

utilaj:

transport:

2 mc 713.00Strat de agregate naturale cilindrate

(balast), avand functia de rezidenta filtranta,

izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu

asternere mecanica;

DA06B1

greutate materiale tone 1,754.4791

manopera ore 263.81

Pag 3




material:

manopera:

utilaj:

transport:

3 mc 79.20Strat de agregate naturale cilindrate

(balast), avand functia de rezidenta filtranta,

izolatoare, antigeliva si anticapilara, cu

asternere manuala;

DA06A1


manopera ore 91.87

material:

manopera:

utilaj:

transport:

4 mc 620.70Strat de fundatie sau reprofilare din piatra

sparta pentru drumuri, cu asternere

mecanica executate cu impanare fara

innoroire;

DA12B1

greutate materiale tone 1,417.0581

manopera ore 372.42

material:

manopera:

utilaj:

transport:

5 mc 136.00Strat de fundatie sau reprofilare din piatra

sparta pentru drumuri, cu asternere

manuala executate cu impanare fara

innoroire;

DA11B1


manopera ore 224.40

material:

manopera:

utilaj:

transport:

6 mp 4,380.00Curatirea mecanica in vederea aplicarii

imbracamintilor sau tratamentelor

bituminoase a straturilor suport alcatuite

din : macadam sau pavaj de piatra,

nebitumat, executata cu perie mecanica;

DB01B1


material:

manopera:

utilaj:

transport:

7 100

mp

88.00Amorsarea suprafetelor straturilor de baza

sau a imbracamintilor existente in

vvederea aplicarii unui strat de uzura din

mixtura asfaltica, executata cu: emulsie

cationica cu rupere rapida

DB02D1


manopera ore 176.00

material:

manopera:

utilaj:

transport:

8 tona 519.00Strat de legatura (binder) de criblura

executata la cald cu asternere mecanica

DB12B1


manopera ore 212.79

8.L 20018325 tona 520.56Mixtura asfaltica BAD 20

material:

manopera:

utilaj:

transport:

9 tona 57.60Strat de legatura (binder) de criblura

executata la cald cu asternere manuala

DB12A1


manopera ore 60.48


Pag 4




material:

manopera:

utilaj:

transport:

10 mp 3,941.10Imbracaminte de beton asfaltic cu agregate

marunte executata la cald, in grosime de :

4,0 cm cu asternere mecanica

DB16H1


manopera ore 204.94

10.L 20018326 tona 370.46Mixtura asfaltica BA16

material:

manopera:

utilaj:

transport:

11 mp 437.90Imbracaminte de beton asfaltic cu agregate

marunte executata la cald, in grosime de :

4,0 cm cu asternere manuala

DB16D1


manopera ore 50.80


material:

manopera:

utilaj:

transport:




TRA01A24

material:

manopera:

utilaj:

transport:




TRA01A44

material:

manopera:

utilaj:

transport:

14 tona 930.70Transportul rutier



TRA01A50

material:

manopera:

utilaj:

transport:

15 tona 4.00Transport rutier materiale,semifabricate

cu...autovehic.speciale(cisterna,beton,etc)

pe dist de 50

TRA05A50


Cheltuieli directe:

Pag 5


0 1 2 3 4 5 = 3 x 4


Sanatate

Somaj

Fond de garantare

Concedii si

indemnizatii

Asigurare accidente




Profit



STADIUL FIZIC: MARCAJE, INDICATOARE

material:

manopera:

utilaj:

transport:

1 mp 438.00Curatirea mecanica in vederea aplicarii

imbracamintilor sau tratamentelor

bituminoase a straturilor suport alcatuite

din : macadam sau pavaj de piatra,

nebitumat, executata cu perie mecanica;

DB01B1


material:

manopera:

utilaj:

transport:

2 mp 131.40Marcaje longitudinale, transversale si

diverse executate mecanizat, cu vopsea de

pe suprafete carosabile.

DF17A1


manopera ore 63.07

material:

manopera:

utilaj:

transport:

3 buc 11.00Plantarea stilpilor pentru indicatoare de

circulatie rutiera din : metal, confectionati

industrial ;

DF18A1


manopera ore 11.98

3.L 6301793 buc 11.00Stilp metalic confectionat industrial

material:

manopera:

utilaj:

transport:

4 mc 0.90Beton marca B 100 cu balast, cu granulatia

pâna la 31 mm, preparat cu ciment F 25 în

instalatii necentralizate, manual;

CZ0104C1


manopera ore 3.15

material:

manopera:

utilaj:

transport:

5 buc 24.00Montarea indicatoarelor pentru circulatia

rutiera din tabla de otel sau aluminiu pe :

un stalp gata plantat;

DF19A1


manopera ore 10.56

5.L 7100328 buc 192.00Indicator circul.tbl.ol+fol.r. triunghi L =

700mm f34 s1848

Pag 6

STADIUL FIZIC: MARCAJE, INDICATOARE


STADIUL FIZIC: MARCAJE, INDICATOARE5.L 7101073 buc 384.00Indicator circul.tbl.ol+fol.r. patrat L = 600

mm f105 s1848

material:

manopera:

utilaj:

transport:

6 tona 0.50Transportul rutier al

materialelor,semifabricatelor cu

autocamionul pe dist.= ...50 km.

TRA02A50


Cheltuieli directe:


Sanatate

Somaj

Fond de garantare

Concedii si

indemnizatii

Asigurare accidente




Profit



STADIUL FIZIC: SANTURI

material:

manopera:

utilaj:

transport:

1 100

mc

3.78Sapatura mecanica cu excavatorul de

0.40-0.70 mc,cu motor cu ardere interna si

comanda hidraulica,in :...pamant cu

umiditate naturala,descarcare in

autovehicule teren catg 3

TSC03G1

material:

manopera:

utilaj:

transport:

2 100

mp

29.40Finisarea manuala a taluzurilor,in t....teren

mijlociu

TSE03B1

manopera ore 296.65

material:

manopera:

utilaj:

transport:

3 tona 681.00Transportul rutier



TRA01A05


Cheltuieli directe:

Pag 7

STADIUL FIZIC: SANTURI

0 1 2 3 4 5 = 3 x 4


Sanatate

Somaj

Fond de garantare

Concedii si

indemnizatii

Asigurare accidente




Profit


Cheltuieli directe:

Recapitulatie:

TOTAL GENERAL (faraTVA):

TVA:

TOTAL GENERAL:




Pag 1




Executant: ________________________________________

LISTA cuprinzand consumurile de resurse materiale

cumulat pe proiect

Nr.

crt. Denumirea resursei materiale U.M.Consumul

cuprins in

oferta

Pret unitar

(exclusiv TVA)

-lei-

Valoarea

(exclusiv TVA)

-lei-

FurnizorulGreu-

tatea

-tone-

0 1 5 = 3 x 4 7432 6

388.42546202806 Apa industriala pentru

lucr.drumuri-terasamente in

cisterne

1 mc 388.43 Pret de referinta

0.15306202818 Apa industriala pentru

mortare si betoane de la retea


1.84372200408 Balast sortat nespalat

de rau 0-30 mm


1,765.57612200379 Balast sortat spalat de

mal 0-70 mm

4 mc 1,038.57 Pret de referinta

0.26402300648 Caramida arsa plina M

50 calitatea A, C1 240x115x63

mm, s 457

5 buc 88.00 Pret de referinta

0.18542100385 Ciment de furnal cu

adaosuri f 25 saci s 1500

6 kg 183.60 Pret de referinta

0.04606109418 Diluant ptr produse de

marcare d009-3 ni 1708-61 a9


0.00126002737 Disc armat cu

segm.diamant crest.larg.D =

400mm 1a 1-r 55


0.09596108804 Email alb ii

e.109-5 ni 1707-61


4.00402600323 Emulsie de bitum

cationica cu rupere rapida

s8877

10 kg 4,004.00 Pret de referinta

1.63207101073 Indicator

circul.tbl.ol+fol.r. patrat L = 600

mm f105 s1848


0.48007100328 Indicator

circul.tbl.ol+fol.r. triunghi L =

700mm f34 s1848


370.463420018326 Mixtura asfaltica BA1613 tona 370.46 Pret de referinta

619.492420018325 Mixtura asfaltica BAD

20

14 tona 619.49 Pret de referinta

0.13562101145 Mortar de zidarie M 100

nisip s 1030


0.17982200642 Nisip sortat spalat de

riu si lacuri 3,0-7,0 mm


0.04823421097 Otel patrat lam.cald s

334 OL 37-1N lT = 30


0.06633421358 Otel patrat lam.cald s

334 OL 37-1N lT = 36


230.41512201658 Piatra sparta pentru

drumuri r.magmatice 15-25

mm.


Pag 2

LISTA cuprinzand consumurile de resurse materiale

0 1 5 = 3 x 4 7432 6

1,383.62602201672 Piatra sparta pentru

drumuri r.magmatice 40-63

mm.


1.19246420771 Piesa B.A. b250 suport

capac s. 2448-73 p.3.3.3


0.00105840405 Piulita hexagonala

grosolana A M 6 gr. 5 s 922


0.00055840766 Piulita hexagonala

grosolana B M 8 gr. 5 s 922


0.01506621727 Placa teh.cauciuc gar.f

ins.text.rez.pet tip.pa 5 mm


0.00055882142 Saiba prec.plata pentru

met A M 8 OL 34 s 5200


0.00105882489 Saiba prec.plata pentru

met B M 6 OL 34 s 5200


0.16506301793 Stilp metalic

confectionat industrial


0.00775800376 Surub cap hexagonal

precis M 6 x 25 gr. 5.8 s4272


0.00105817446 Surub cap hexagonal

semiprecis M 8x 30 gr. 5.8 s

6220


leiValoare directa

Recapitulatie lei

TOTALlei 4,768.5174

euro




Pag 1




Executant: ________________________________________

LISTA cuprinzand consumurile cu mana de lucru

cumulat pe proiect

Denumirea meseriei Procentul

Nr.

crt.

Consumul cu

manopera

- (om/ore) -

Tariful mediu

- lei/ora -

Valoarea

(exclusiv TVA)

- lei -

0 1 2 3 4 = 2 x 3 5

1 Asfaltator 705.0010151

2 Betonist 20.6010221

3 Dulgher poduri 5.2810821

4 Finisor terasamente 629.5711321

5 Muncitor deservire c-tii.montaj 49.4319911

6 Muncitor deservire constructii montaj 93.0219931

7 Muncitor deservire constructii-montaj 158.2619921

8 Pavator 952.5012821

9 Sapator 506.0019621

10 Zidar 6.6813421

11 Zugrav vopsitor 12.6113351

Total ore manopera: 3,138.97

leiValoare directa

leiRecapitulatie

TOTALlei

euro




Pag 1




Executant: ________________________________________

LISTA cuprinzand consumurile de ore de functionare a utilajelor de constructii

cumulat pe proiect

Denumirea utilajului de constructii

Nr.

crt.

Ore de

functionare

Tariful unitar

(exclusiv TVA)

- lei / ora -

Valoarea

(exclusiv TVA)

- lei -

4 = 2 x 33210

Autocisterna cu dispde strop cu m.a.j. 5-8t1 31.765603

Autocisterna cu dispde strop cu m.a.j. 5-8t2 14.045603

Autogreder pina la 175cp3 60.293546

Autogreder pina la 175cp4 59.503546

Autogudronator 3500-3600l5 4.664047

Buldozar pe senile 65-80cp6 11.993553

Ciocan pneum(exclusiv consum aer) 8-15 kg7 3.202801

Compactor autopropcu rulour.(valturi) pina la 12tf8 85.684004

Compactor static autoprop,cu rulouri(valturi),r8-14;de

14tf

9 372.354005

Compactor static autoproppe pneuri10,1-16tf10 43.724008

Excavator pe senile cu o cupa cu motor termic

0,40-0,70mc

11 22.883501

Excavator pe senile cu o cupa cu motor termic

0,40-0,70mc

12 9.833501

Incarcator frontal pe pn-uri pina la 2,6-3,913 3.317406

Masina de taiat rosturi cu disc abraziv 20kw14 13.824058

Masina de trasat benzi de circulatie motor ardere

interna 40-45cp

15 6.314062

Motocompresor mobil joasa presiune 4,0-5,9 mc/min16 3.202509

Perie mec pt curatat fundatii drumuri 6 cp17 2.894026

Repartizator finisor mixturi asfaltice mot term. fara

palpator 92cp

18 43.724046

leiValoare directa

Recapitulatie lei

TOTALlei

euro




Pag 1




Executant: ________________________________________

LISTA cuprinzand consumurile privind transporturile

cumulat pe proiect

Tipul de transportNr.

crt.

Tone

tran-

sportate

Ore de

functio-

nare

Km

par-

cursi

Tariful unitar

(exclusiv TVA)

- lei/tona/km -

Valoarea

(exclusiv TVA)

- lei -

0 532 41 6 = 2 x 3 x 5

Transport rutier

1 4.00 50.00 1.00TRA05A50 Transport rutier

materiale,semifabricate

cu...autovehic.speciale(cisterna,beton,etc) pe dist

de 50

2 0.50 50.00 1.00TRA02A50 Transportul rutier al

materialelor,semifabricatelor cu autocamionul pe

dist.= ...50 km.

3 2,669.60 5.00 0.10TRA01A05 Transportul rutier









6 930.70 50.00 1.00TRA01A50 Transportul rutier



Total fara spor lei

Sporuri deviz lei

leiValoare directa

leiRecapitulatie

TOTALlei

euro




................

Nr. Planşă

SCARA

Aprobat:

Desenat:

Proiectat:

Verificat:

DATA

09 / 2017

Titlu lucrare:

SPECIFICAŢIE NUME

SEMNĂTURĂ

Titlu Planşă :

Beneficiar :

Şef proiect:

Proiectant :

Str. Timiş, nr.14, sc. A,ap. 6, Timişoara, jud. Timiş, fax 0256-295329 /

0356-437715, e-mail [email protected]

J 35/88/14.02.1995 RO 7008680

dr.ing. Silaghi Remus


ing. Penzes Atilla

dr. ing. Herman C.

NUME SEMNĂTURĂ

CERINŢA

REFERAT NR. / DATA

VERIFICATORA4,B2, D

dr. ing. Herman C.

Nr. Planşă

Nr.

proiect

118/2017

Faza:

MODERNIZARE STRAZI IN

LOCALITATEA SINMARTIN - 0,75 km

118/2017

dr. ing. Bancea Cornel

PLAN DE INCADRARE IN ZONA PIZ 1

ZONA STUDIATA

ST

RA

DA

3

S

T

R

A

D

A

1

1

STRADA 12

D

J

7

0

9

B

DJ 7

09

B

Nr.351

Nr.28

Nr.502

Nr.501

trotuar

Nr.352

Nr.353 Nr.354-355

trotuar

trotuar trotuar trotuar

Ds1242drum pietruit

Nr.27

Nr.26

Nr.25

Nr.2422.00 10 38.00

2 42.003 47.00

4 27.00

12.83

10.76

strad

a 10 strada 3

strada 30,75m 5,50m 0,75m

0,75m

5,50m

0,75m

0,75m

5,50m

0,75m

R9,00m

R9,00m

94,4119g

nr. 359nr. 18

trotuar

trotuar

Nr.354-355

trotuartrotuar

Ds1242drum pietruit

Nr.24

47.004 27.00 5 27.63 6

0strada 11

strada 3 DJ 70

9B

DJ 709B

0,75m

5,50m

0,75m

0,75m

5,50m

0,75m

R9,00m

R3,00mR6,00m

DJ 709Bkm 26+620

Spre DN 79A

Spre Macea

1:500

Nr. Planşă

SCARA

Aprobat:

Desenat:

Proiectat:

Verificat:

DATA

09 / 2017

Titlu lucrare:

SPECIFICAŢIE NUME

SEMNĂTURĂ

Titlu Planşă :

Beneficiar :

Şef proiect:

Proiectant :



J 35/88/14.02.1995 RO 7008680



ing. Penzes Atilla

dr. ing. Herman C.

NUME SEMNĂTURĂ

CERINŢA

REFERAT NR. / DATA

VERIFICATORA4,B2, D

dr. ing. Herman C.

Nr. Planşă

Nr.

proiect

118/2017

Faza:



118/2017


ÎNCEPUT SECTOR PROIECTAT STRADA 3

SFARSIT SECTOR PROIECTAT STRADA 3

LEGENDA:

CAROSABIL

ACOSTAMENT

PLAN DE SITUATIE SINMARTIN

STRADA 3PS S STR3


nr. 18

trotua

r

nr. 20nr. 19 nr. 44

nr. 45nr. 46

nr. 42nr. 43nr. 21

nr. 22nr. 23

DS1165Drum pietruit

trotuartrotuar

trotuar trotuar

L=2100 mp

27.63

6 039.00 1 39.00 2 34.00 3 40.00 4 49.69

strada 11

DJ 709B

DJ 70

9Bstrada 11

0,75m5,50m

0,75m

R9,00m

R3,00m

R6,00

m

0,75m

5,50m

0,75m

0,75m

5,50m

0,75m

DJ 709Bkm 26+620

Spre

DN

79A

Spre Macea

Nr.146

Nr.149

Ds1057drum pietruit

trotua

r

n

r.c

a

d

. 3

0

0

9

6

4

n

r.c

a

d

. 3

0

0

9

6

5

n

r.c

a

d

. 3

0

0

9

6

3

n

r.c

a

d

. 3

0

0

4

6

3

nr. 46

nr. 47

nr. 126 nr. 127 nr. 148

Nr.147

trotuartrotuar

trotua

r

trotua

r

trotua

r

Ds11

99

Drum

pietr

uit

Ds84

7

Drum

pietr

uit

49.69 5 30.00 6 33.00 7 38.00 8 34.00 9 32.00

strad

a 4

strada 11 strada 110,7

5m5,5

0m0,7

5m

0,75m

5,50m

0,75m

0,75m

5,50m

0,75m

0,75m5,50m

0,75m

0,75m 5,50m

0,75m

R9,00mR6,00m

R9,00m

R6,00m

81,4818g 118,5182g

Nr.146

Nr.457

Nr.149

Ds94

2dr

um pi

etruit

trotua

r

trotua

r trotua

r

9 32.00 10 1113.22 strad

a 5strada 11

0,75m

5,50m

0,75m

R9,00m

R9,00m

0,75m 5,50m 0,75m

0,75m 5,50m 0,75m

94,4119g

1:500

Nr. Planşă

SCARA

Aprobat:

Desenat:

Proiectat:

Verificat:

DATA

09 / 2017

Titlu lucrare:

SPECIFICAŢIE NUME

SEMNĂTURĂ

Titlu Planşă :

Beneficiar :

Şef proiect:

Proiectant :



J 35/88/14.02.1995 RO 7008680



ing. Penzes Atilla

dr. ing. Herman C.

NUME SEMNĂTURĂ

CERINŢA

REFERAT NR. / DATA

VERIFICATORA4,B2, D

dr. ing. Herman C.

Nr. Planşă

Nr.

proiect

118/2017

Faza:



118/2017




LEGENDA:

CAROSABIL

ACOSTAMENT


STRADA 11PS S STR11

SE RACORDEAZA LA EXISTENT

nr. 365nr. 10

nr. 8

Ds82

4dr

um as

falt

trotua

r

trotua

r

nr. 9

nr. 57 nr. 58

nr. 56

DS1078 Drum pietruit

A1077A1079

DS84

7Dr

um pi

etruit

trotuar

trotuar

024.12

Ti1 B1 Te115.66

41.00

1 36.00

2 33.00

3 7.33 4

strada 12

strad

a 4

DJ 70

9B

R9,00m

R9,00m

0,50m

3,50m

0,50m

R9,00m

R9,00m

0,50m3,50m 0,50m

0,50m 3,50m 0,50m

94,41

19g

11.72m

9.93m

Spre

DN

79A

Spre

Ma

cea

DJ 709Bkm 26+855

1:500

Nr. Planşă

SCARA

Aprobat:

Desenat:

Proiectat:

Verificat:

DATA

09 / 2017

Titlu lucrare:

SPECIFICAŢIE NUME

SEMNĂTURĂ

Titlu Planşă :

Beneficiar :

Şef proiect:

Proiectant :



J 35/88/14.02.1995 RO 7008680



ing. Penzes Atilla

dr. ing. Herman C.

NUME SEMNĂTURĂ

CERINŢA

REFERAT NR. / DATA

VERIFICATORA4,B2, D

dr. ing. Herman C.

Nr. Planşă

Nr.

proiect

118/2017

Faza:



118/2017



LEGENDA:

CAROSABIL

ACOSTAMENT


STRADA 12PS S STR12


carosabil ac

2.5%

0.50

2:3

4.0%

0.50ac

3.50

2:3

4.0%

carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

PROFIL TRANSVERSAL TIP 1se aplica pe strazile 3 si 11

PROFIL TRANSVERSAL TIP 2se aplica pe strada 12

DETALIU A

2.00...4.00material granular existent

2.00...4.00material granular existent

DETALIU A

2

:

31

:

1

4 cm beton asfaltic BA16

5 cm beton asfaltic deschis BAD20

15 cm piatra sparta amestec optimal

25 cm balast

teren de fundare

49 cm deseuri de cariera

carosabil acostament




scarificare, reprofilare

15...40 cm material granular existent

DETALIU A

4.50

7.00

DETALIU A

2

:

31

:

1




25 cm balast

teren de fundare

49 cm deseuri de cariera

carosabil acostament




scarificare, reprofilare

15...40 cm material granular existent

1:1001:20

Nr. Planşă

SCARA

Aprobat:

Desenat:

Proiectat:

Verificat:

DATA

09 / 2017

Titlu lucrare:

SPECIFICAŢIE NUME

SEMNĂTURĂ

Titlu Planşă :

Beneficiar :

Şef proiect:

Proiectant :



J 35/88/14.02.1995 RO 7008680



ing. Penzes Atilla

dr. ing. Herman C.

NUME SEMNĂTURĂ

CERINŢA

REFERAT NR. / DATA

VERIFICATORA4,B2, D

dr. ing. Herman C.

Nr. Planşă

Nr.

proiect

118/2017

Faza:



118/2017


PROFILURI TRANSVERSALE TIP, DETALIU PTT_DE

-7.93

101.8

0

0.00

101.8

4

2.78

101.6

5

7.93 2.78

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate

Nivel referintaScara= 1:100 99.00

101.7

7

101.8

4

101.7

7

Profil: 0; km 0+000.00

S

drum

=

5.25 m

2

U

balast drum

=

2.68 m

2

U

acostament

=

0.00 m

2

7.93 2.78

-4.50

101.1

2

-2.48

101.1

1

0.00

101.1

6

3.12

101.1

5

4.41

101.1

4

2.02 2.48 3.12 1.29

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

101.4

5

101.4

8

101.5

5

101.4

8

101.4

5

Profil: 1; km 0+039.00

1.201.84S

drum

=

0.54 m

2

U

balast drum

=

1.01 m

2

U

acostament

=

0.91 m

2

-4.37

101.1

4

-2.13

101.0

9

0.00

101.1

1

2.67

101.0

4

2.24 2.13 2.67 4.51

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

101.3

1

101.3

4

101.4

1

101.3

4

101.3

1

Profil: 2; km 0+078.00

S

drum

=

1.03 m

2

U

balast drum

=

0.74 m

2

U

acostament

=

0.99 m

2 2.19 1.65

-4.20

101.0

0

-2.18

101.1

2

0.00

101.1

2

2.41

101.1

1

6.82

101.0

0

2.02 2.18 2.41 4.41

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil 2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

101.2

8

101.3

1

101.3

8

101.3

1

101.2

8

Profil: 3; km 0+112.00

S

drum

=

1.16 m

2

U

balast drum

=

0.52 m

2

U

acostament

=

0.97 m

2

1.912.14

-3.95

100.8

9

-1.79

101.0

1

0.00

101.0

4

2.61

100.9

8

5.35

100.8

8

2.16 1.79 2.61 2.74

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

101.2

1

101.2

4

101.3

1

101.2

4

101.2

1

Profil: 4; km 0+152.00

S

drum

=

0.94 m

2

U

balast drum

=

0.70 m

2

U

acostament

=

0.92 m

2

1.712.53

1:100

Nr. Planşă

SCARA

Aprobat:

Desenat:

Proiectat:

Verificat:

DATA

09 / 2017

Titlu lucrare:

SPECIFICAŢIE NUME

SEMNĂTURĂ

Titlu Planşă :

Beneficiar :

Şef proiect:

Proiectant :



J 35/88/14.02.1995 RO 7008680



ing. Penzes Atilla

dr. ing. Herman C.

NUME SEMNĂTURĂ

CERINŢA

REFERAT NR. / DATA

VERIFICATORA4,B2, D

dr. ing. Herman C.

Nr. Planşă

Nr.

proiect

118/2017

Faza:



118/2017


PROFILURI TRANSVERSALE CURENTESINMARTIN STRADA 11

PTC-A S STR11

-6.50

101.0

9

0.00

101.0

2

6.43

101.0

2

6.50 6.43

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

6.43AC

0.75

2:3

6.50

4.0%

0.75AC

2:3

4.0%

101.1

3

101.2

6

101.1

3

Profil: 5; km 0+201.69

S

drum

=

1.53 m

2

U

balast drum

=

0.26 m

2

U

acostament

=

1.23 m

2

1.57 1.57

-4.19

100.5

8

-1.77

100.6

8

0.00

100.7

2

2.34

100.6

9

4.86

100.4

9

2.42 1.77 2.34 2.52

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

101.0

9

101.1

2

101.1

9

101.1

2

101.0

9

Profil: 6; km 0+231.69

S

drum

=

0.12 m

2

U

balast drum

=

1.61 m

2

U

acostament

=

0.85 m

2

1.362.55

-4.66

100.9

1

-1.54

100.7

1

0.00

100.7

0

2.55

100.6

8

5.11

100.4

7

3.12 1.54 2.55 2.56

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

101.0

2

101.0

5

101.1

2

101.0

5

101.0

2

Profil: 7; km 0+264.69

S

drum

=

0.87 m

2

U

balast drum

=

1.31 m

2

U

acostament

=

0.95 m

2

2.78 1.77

-5.05

100.7

0

-2.29

100.8

1

0.00

100.8

0

1.83

100.7

6

4.12

100.6

9

2.76 2.29 1.83 2.29

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

100.9

4

100.9

7

101.0

4

100.9

7

100.9

4

Profil: 8; km 0+302.69

S

drum

=

1.38 m

2

U

balast drum

=

0.64 m

2

U

acostament

=

0.98 m

2

2.492.03

-5.52

100.5

1

-3.12

100.6

0

0.00

100.6

5

1.32

100.6

7

3.78

100.6

1

2.40 3.12 1.32 2.46

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

100.8

2

100.8

5

100.9

2

100.8

5

100.8

2

Profil: 9; km 0+336.69

S

drum

=

1.18 m

2

U

balast drum

=

0.63 m

2

U

acostament

=

0.97 m

2

1.20 3.00

1:100

Nr. Planşă

SCARA

Aprobat:

Desenat:

Proiectat:

Verificat:

DATA

09 / 2017

Titlu lucrare:

SPECIFICAŢIE NUME

SEMNĂTURĂ

Titlu Planşă :

Beneficiar :

Şef proiect:

Proiectant :



J 35/88/14.02.1995 RO 7008680



ing. Penzes Atilla

dr. ing. Herman C.

NUME SEMNĂTURĂ

CERINŢA

REFERAT NR. / DATA

VERIFICATORA4,B2, D

dr. ing. Herman C.

Nr. Planşă

Nr.

proiect

118/2017

Faza:



118/2017



PTC-B S STR11

-5.81

100.6

0

-3.33

100.6

2

0.00

100.6

4

1.53

100.5

6

3.33

100.5

0

4.27

100.3

82.48 3.33 1.53 1.80 0.94

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

100.7

1

100.7

4

100.8

1

100.7

4

100.7

1

Profil: 10; km 0+368.69

S

drum

=

1.57 m

2

U

balast drum

=

0.45 m

2

U

acostament

=

1.02 m

2

0.99 2.79

-6.50

100.4

8

0.00

100.5

2

7.45

100.4

3

6.50 7.45

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

7.456.50

100.6

6

100.6

9

100.7

6

100.6

9

100.6

6

Profil: 11; km 0+381.91

S

drum

=

2.40 m

2

U

balast drum

=

3.48 m

2

U

acostament

=

0.00 m

2

1:100

Nr. Planşă

SCARA

Aprobat:

Desenat:

Proiectat:

Verificat:

DATA

09 / 2017

Titlu lucrare:

SPECIFICAŢIE NUME

SEMNĂTURĂ

Titlu Planşă :

Beneficiar :

Şef proiect:

Proiectant :



J 35/88/14.02.1995 RO 7008680



ing. Penzes Atilla

dr. ing. Herman C.

NUME SEMNĂTURĂ

CERINŢA

REFERAT NR. / DATA

VERIFICATORA4,B2, D

dr. ing. Herman C.

Nr. Planşă

Nr.

proiect

118/2017

Faza:



118/2017



PTC-C S STR11

-7.93

101.5

6

0.00

101.5

6

2.78

101.5

5

7.93 2.78

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


101.5

6

101.5

6

101.5

5

Profil: 0; km 0+000.00 2.787.93

S

drum

=

5.25 m

2

U

balast drum

=

2.68 m

2

U

acostament

=

0.00 m

2

-4.12

101.3

7

-2.82

101.0

8

-1.83

101.4

0

0.00

101.4

2

1.63

101.4

0

3.85

101.3

2

1.30 0.99 1.83 1.63 2.22

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil ac

2.5%

0.50

2:3

4.0%

0.50ac

3.50

2:3

4.0%

101.5

2

101.5

4

101.5

8

101.6

2

101.6

0

Profil: Ti1; km 0+024.12

1.24 1.69S

drum

=

1.03 m

2

U

balast drum

=

0.28 m

2

U

acostament

=

0.79 m

2

-4.05

101.3

8

-2.72

100.9

8

-1.92

101.3

4-1

.5610

1.39

0.00

101.3

5

1.61

101.3

5

3.03

101.2

9

1.33 0.80 1.56 1.61 1.42

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil ac

2.5%

0.50

2:3

4.0%

0.50ac

3.50

2:3

4.0%

101.5

1

101.5

3

101.5

7

101.6

1

101.5

9

Profil: Te1; km 0+039.78

S

drum

=

0.80 m

2

U

balast drum

=

0.35 m

2

U

acostament

=

0.78 m

2

1.51 1.71

-5.10

101.2

2

-0.96

100.9

6

0.00

100.9

5

2.01

100.9

22.5

910

0.89

4.18

100.6

8

4.79

100.7

5

4.14 0.96 2.01 1.59

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil ac

2.5%

0.50

2:3

4.0%

0.50ac

3.50

2:3

4.0%

101.2

8

101.3

0

101.3

4

101.3

8

101.3

6

Profil: 1; km 0+080.78

S

drum

=

0.58 m

2

U

balast drum

=

0.92 m

2

U

acostament

=

0.79 m

2

2.11 1.31

-5.10

101.2

2

-0.96

100.9

6

0.00

100.9

5

2.01

100.9

22.5

910

0.89

4.18

100.6

8

4.79

100.7

5

4.14 0.96 2.01 1.59

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil ac

2.5%

0.50

2:3

4.0%

0.50ac

3.50

2:3

4.0%

101.2

8

101.3

0

101.3

4

101.3

8

101.3

6

Profil: 1; km 0+080.78

S

drum

=

0.58 m

2

U

balast drum

=

0.92 m

2

U

acostament

=

0.79 m

2

2.11 1.31

-3.93

100.7

1

-2.86

100.7

9

-2.07

100.8

7

0.00

100.8

7

2.07

100.8

3

2.69

100.8

2

3.91

100.7

8

1.07 0.79 2.07 2.07 1.22

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil ac

2.5%

0.50

2:3

4.0%

0.50ac

3.50

2:3

4.0%

101.1

0

101.1

2

101.1

6

101.2

0

101.1

8

Profil: 2; km 0+116.78

S

drum

=

0.46 m

2

U

balast drum

=

0.34 m

2

U

acostament

=

0.77 m

2

1.00 1.25

1:100

Nr. Planşă

SCARA

Aprobat:

Desenat:

Proiectat:

Verificat:

DATA

09 / 2017

Titlu lucrare:

SPECIFICAŢIE NUME

SEMNĂTURĂ

Titlu Planşă :

Beneficiar :

Şef proiect:

Proiectant :



J 35/88/14.02.1995 RO 7008680



ing. Penzes Atilla

dr. ing. Herman C.

Z:\Date Longhersin\Semnaturi\Stampila Firma.gif

dr. ing. Herman C.

Nr. Planşă

Nr.

proiect

118/2017

Faza:



118/2017PROFILURI TRANSVERSALE CURENTESINMARTIN STRADA 12

PTC-A S STR12

-3.84

101.2

5

-2.54

101.2

9

0.00

101.2

8

1.56

101.3

0

2.83

101.2

6

1.30 2.54 1.56 1.27

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil ac

2.5%

0.50

2:3

4.0%

0.50ac

3.50

2:3

4.0%

101.3

8

101.4

0

101.4

4

101.4

8

101.4

6

Profil: 3; km 0+149.78

S

drum

=

1.36 m

2

U

balast drum

=

0.24 m

2

U

acostament

=

0.96 m

2 1.761.00

-4.20

101.2

6

0.00

101.2

7

3.80

101.2

9

11.720 9.93

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


101.2

6

101.5

1

101.2

9

Profil: 4; km 0+157.11

11.70 9.93

S

drum

=

8.00 m

2

U

balast drum

=

5.40 m

2

U

acostament

=

0.00 m

2

1:100

Nr. Planşă

SCARA

Aprobat:

Desenat:

Proiectat:

Verificat:

DATA

09 / 2017

Titlu lucrare:

SPECIFICAŢIE NUME

SEMNĂTURĂ

Titlu Planşă :

Beneficiar :

Şef proiect:

Proiectant :



J 35/88/14.02.1995 RO 7008680



ing. Penzes Atilla

dr. ing. Herman C.

Z:\Date Longhersin\Semnaturi\Stampila Firma.gif

dr. ing. Herman C.

Nr. Planşă

Nr.

proiect

118/2017

Faza:



118/2017PROFILURI TRANSVERSALE CURENTESINMARTIN STRADA 12

PTC-A S STR12

-12.8

310

0.69

0.00

100.7

1

10.76

100.7

1

12.83 10.76

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

10.7612.83

100.6

9

100.9

5

100.7

1

Profil: 0; km 0+000.00

S

drum

=

8.73 m

2

U

balast drum

=

5.90 m

2

U

acostament

=

0.00 m

2

-4.31

100.8

0

-2.28

100.9

7

0.00

100.9

8

1.74

101.0

1

4.00

101.1

4

2.03 2.28 1.74 2.26

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

101.1

5

101.1

8

101.2

5

101.1

8

101.1

5

Profil: 1; km 0+022.00

2.03 2.58S

drum

=

1.55 m

2

U

balast drum

=

0.66 m

2

U

acostament

=

1.07 m

2

-4.76

101.3

6

-3.11

101.4

5

0.00

101.4

9

0.67

101.5

1

3.94

101.3

2

1.65 3.11 0.67 3.27

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

101.6

3

101.6

6

101.7

3

101.6

6

101.6

3

Profil: 2; km 0+060.00

1.21 3.65S

drum

=

1.30 m

2

U

balast drum

=

0.70 m

2

U

acostament

=

0.95 m

2

-5.33

101.2

9

-3.11

101.5

1

0.00

101.5

0

0.71

101.5

0

4.13

101.2

6

2.22 3.11 0.71 3.42

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

101.6

8

101.7

1

101.7

8

101.7

1

101.6

8

Profil: 3; km 0+102.00

3.611.21S

drum

=

1.40 m

2

U

balast drum

=

1.22 m

2

U

acostament

=

0.90 m

2

-4.76

101.3

6

-3.11

101.4

5

0.00

101.4

9

0.67

101.5

1

3.94

101.3

2

1.65 3.11 0.67 3.27

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

101.6

3

101.6

6

101.7

3

101.6

6

101.6

3

Profil: 2; km 0+060.00

1.21 3.65S

drum

=

1.30 m

2

U

balast drum

=

0.70 m

2

U

acostament

=

0.95 m

2

1:100

Nr. Planşă

SCARA

Aprobat:

Desenat:

Proiectat:

Verificat:

DATA

09 / 2017

Titlu lucrare:

SPECIFICAŢIE NUME

SEMNĂTURĂ

Titlu Planşă :

Beneficiar :

Şef proiect:

Proiectant :



J 35/88/14.02.1995 RO 7008680



ing. Penzes Atilla

dr. ing. Herman C.

NUME SEMNĂTURĂ

CERINŢA

REFERAT NR. / DATA

VERIFICATORA4,B2, D

dr. ing. Herman C.

Nr. Planşă

Nr.

proiect

118/2017

Faza:



118/2017



PTC-A S STR3

-5.33

101.2

9

-3.11

101.5

1

0.00

101.5

0

0.71

101.5

0

4.13

101.2

6

2.22 3.11 0.71 3.42

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

101.6

8

101.7

1

101.7

8

101.7

1

101.6

8

Profil: 3; km 0+102.00

3.611.21S

drum

=

1.40 m

2

U

balast drum

=

1.22 m

2

U

acostament

=

0.90 m

2

-5.48

101.2

7

-2.15

101.5

2

0.00

101.5

0

1.41

101.5

1

3.33 2.15 1.41 5.25

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

101.6

8

101.7

1

101.7

8

101.7

1

101.6

8

Profil: 4; km 0+149.00

2.17 2.91S

drum

=

1.21 m

2

U

balast drum

=

0.85 m

2

U

acostament

=

0.91 m

2

-4.10

101.3

3

-1.13

101.4

2

0.00

101.4

3

2.95

101.3

7

5.04

101.0

3

2.97 1.13 2.95 2.09

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.75AC

2.5%

0.75

2:3

2.75

4.0%

0.75AC

2.5%

5.50

2:3

4.0%

101.6

8

101.7

1

101.7

8

101.7

1

101.6

8Profil: 5; km 0+176.00

1.373.19S

drum

=

0.85 m

2

U

balast drum

=

1.30 m

2

U

acostament

=

0.87 m

2

-10.6

610

1.75

0.00

101.8

4

2.86

101.7

5

10.66 2.86

Cote proiectate

Cote existente

Distante partiale

Distante cumulate


carosabil

2.8610.66

101.7

5

101.8

4

101.7

5

Profil: 6; km 0+203.63

S

drum

=

6.62 m

2

U

balast drum

=

3.38 m

2

U

acostament

=

0.00 m

2

1:100

Nr. Planşă

SCARA

Aprobat:

Desenat:

Proiectat:

Verificat:

DATA

09 / 2017

Titlu lucrare:

SPECIFICAŢIE NUME

SEMNĂTURĂ

Titlu Planşă :

Beneficiar :

Şef proiect:

Proiectant :



J 35/88/14.02.1995 RO 7008680



ing. Penzes Atilla

dr. ing. Herman C.

NUME SEMNĂTURĂ

CERINŢA

REFERAT NR. / DATA

VERIFICATORA4,B2, D

dr. ing. Herman C.

Nr. Planşă

Nr.

proiect

118/2017

Faza:



118/2017



PTC-B S STR3

MODERNIZARE STRAZI IN LOCALITATEA SINMARTIN - 0,75 km ... atribuire contract achizitei... · •...

Documents

Transcript of MODERNIZARE STRAZI IN LOCALITATEA SINMARTIN - 0,75 km ... atribuire contract achizitei... · •...