Ministerul Mediului Schimbarilor Climatice Agenţia ...apmph-old.anpm.ro/upload/127889_Proiect ACM...

Ministerul Mediului şi Schimbarilor Climatice Agenţia Naţională pentru Protecţia Mediului Agenţia pentru Protecţia Mediului Prahova

AGENŢIA PENTRU PROTECŢIA MEDIULUI PRAHOVA Str. Gh.Gr. Cantacuzino, nr. 306, Ploieşti, Jud. Prahova, cod 100466

Tel : 0244 544134; Fax: 0244 515811 e-mail: [email protected], http://apmph.anpm.ro

1

PROIECT

ACORD DE MEDIU

Ca urmare a cererii adresate de S.C. NEPTUN S.A., cu sediul in Campina,

str.Bobalna, nr.57-63, judetul Prahova, inregistrata cu nr.2174/25.02.2014,

completata cu nr.3141/20.03.2014, nr.3557/01.04.2014, nr. 3979/09.04.2014, in baza

OUG nr.195/2005 privind protectia mediului, aprobata cu Legea nr.265/2006, cu

modificarile si completarile ulterioare, a Hotararii Guvernului nr.445/2009 privind

evaluarea impactului anumitor proiecte publice si private asupra mediului, cu

modificarile si completarile ulterioare, se emite:

ACORD DE MEDIU Pentru proiectul: CONSTRUIRE STATIE DE ALIMENTARE CARBURANTI, STATIE GPL, SPATIU COMERCIAL, SPALATORIE AUTO, ELEMENTE SEMNALISTICA, SISTEMATIZARE VERTICALA, BRANSAMENTE SI UTILITATI, din

comuna Cornu, sat Cornu de Jos, judetul Prahova, in scopul stabilirii conditiilor si a

masurilor pentru protectia mediului care trebuie respectate pentru realizarea

proiectului:

I. Descrierea proiectului, lucrarile prevazute de proiect, inclusiv instalatiile si echipamentele:

Din punct de vedere administrativ-teritorial, terenul cu suprafata de 11638 mp, este

situat in intravilanul localitatii Cornu de Jos si este proprietate S.C. Neptun S.A., are

categoria de folosinta curti-constructii, destinatia stabilita prin P.U.G. este de locuinte

de odihna si servicii.

Amplasamentul obiectivului are urmatoarele vecinatati :

la Nord - drum local; Prop. S.C. TEHNOPHAR S.R.L.

la Sud - Prop. Chitulescu Stefan

la Est - Prop. Plesoianu Emanoil

la Vest - DN1 Ploiesti – Brasov

Accesul la amplasament se face din DN1 Ploiesti – Brasov.




2

Descrierea proiectului

Pe teren se vor amplasa urmatoarele obiective :

A. SPATIU COMERCIAL (cabina statie) - dimensiunile maxime ale constructiei la teren: 12.44 m x 21.23 m

- regim de inaltime parter, inaltime maxima +4.70 m fata de cota ± 0,00 a constructiei

- volum general construit: 500 m3.

Suprafata construita: 264.10 mp. Suprafata desfasurata: 264.10 mp. Suprafata utila totala: 244.12 mp. Inaltimea libera a spatiilor interioare:- tavanul se va monta la cota +3.00 m liber.

Structura / compartimentari : - fundatii izolate din beton ;

- placa parter beton armat ;

- stalpi si grinzi metalice profile laminate „HEA” ;

- pereti exteriori si interiori sandwich tip ISOPAN alcatuiti din tabla – poliuretan –

tabla, grosime 6cm;

- pereti interiori din gips-carton, dublu placati, grosime 10 cm ;

- placari panouri sandwich (tabla-poliuretan-tabla) grosime 6cm pentru depozitul frig

Finisaje exterioare: - pereti exteriori sandwich tip ISOPAN culoarea RAL 9006 – gri;

- tamplarie Al cu geam termoziolant, pereti cortina;

- invelitoare din panouri sandwich tip ISOPAN, culoare RAL 9006 – gri;

- accesorii invelitoare (jgheaburi profile tabla tip ISOPAN, burlane interioare PVC) .

Structura metalica va fi inchisa perimetral cu un bandou luminos si casete din plexiglas

conform semnalisticii statiei si firmei de specialitate .

B. COPERTINA, INSULE POMPE - dimensiunile maxime ale constructiei la teren: 18.62m x 21.17m;

- regim de inaltime parter, inaltime maxima +5.92m, iar inaltime minima +4.82m, fata de

cota ± 0,00 a constructiei (cota placii insulelor pentru pompe)

- volum general construit: 2333.57mc

Finisaje exterioare: - stalpi placati cu tabla lisa, vopsita in culorile gri - rosu, cu insemnele firmei

- invelitoare din tabla cutata TR 30, culoare RAL 9006 – gri;

- accesorii invelitoare (burlane interioare tip ISOPAN) .

- tavan lambriu metalic, culoare RAL 9006 – gri;




3

Structura metalica va fi inchisa perimetral cu un bandou luminos si casete din plexiglas

conform semnalisticii statiei si firmei de specialitate .

Copertina adaposteste zona de alimentare cu carburanti, alcatuita din insule echipate

fiecare cu pompe pe ambele parti, care vor fi fixate pe placa de beton, cu inaltimea de 20

cm fata de cota carosabilului.

Toate cele 6 pompe vor fi echipate cu mai multe furtunuri pe ambele parti – tip

multiprodus, si vor avea debit normal (40-50 l pe minut).

Caseta pompelor va fi echipata cu sistem local de afisare, mecanic sau electronic, care

indica pretul/litru, cantitatea livrata si valoarea totala a produsului vandut, si sistem

transmitere la distanta a datelor inregistrate, in sistemul managerial al statiei.

Pompele de distributie a carburantilor tip multiprodus se vor inscriptiona in culorile

caracteristice tipurilor de benzine si motorine livrate si denumirea carburantului

respectiv, in vederea identificarii rapide de catre clienti :

o benzina Premium - culoare rosie;

o benzina Super Plus - culoare albastra;

o benzine fara plumb - nuante de verde;

o benzina EURO Premium - nuanta de albastru;

o motorina - culoare neagra;

o motorina Euro - culoare gri.

La pompele de distributie carburanti tip multiprodus, stutul pistolului de alimentare

pentru benzinele fara plumb este diferit (diametrul mai mic) fata de cel al pistolului

pentru benzinele cu plumb.

Pompele de distributie a carburantilor se echipeaza cu furtunuri flexibile, adecvate

pentru produse petroliere, antistatizate, cu lungime max. de 3,50 m, dotate cu sistem de

siguranta antismulgere si sistem de oprire automata la atingerea nivelului maxim in

rezervorul autovehiculelor, oprire automata la sesizarea unor defectiuni sau la lipsa

produsului in rezervorul din care se aspira.

Pe pompele de distributie a carburantilor tip multiprodus se inscriptioneaza culorile

caracteristice tipurilor de benzine si motorine livrate si denumirea carburantului

respectiv.

C. INSULA POMPE CU DEBIT FOARTE MARE Separat de pompele cu debit normal, cu fluxuri de circulaţie distincte faţă de celelalte

pompe din staţie, se va amplasa o insula echipata cu pompe pentru un singur produs

(diesel), pe ambele parti, cu debit foarte mare (120 litri/minut).

Dotarile de siguranta si afisaj ale acestei insule vor fi aceleasi ca si la insulele pentru




4

poampe cu debit normal

Pompele de distribuţie a carburanţilor vor fi în construcţie "EX", vor asigura livrarea produselor către clienţi în condiţii de siguranţă şi vor fi echipate cu sisteme de recuperare a vaporilor, conform NP 004 – 2003.

D. SPALATORIE AUTO (manuala su automata)

- dimensiunile maxime ale constructiei la teren: 10.03 m x 10.64 m;

- regim de inaltime parter, inaltime maxima +4.70 m fata de cota ± 0,00 a constructiei;

- volum general construit: 515 mc.

Functiunile si suprafetele spatiilor : Spalatorie automata Sutila = 47.67mp.

Spalatorie manuala Sutila = 38.16mp.

Camera tehnica Sutila = 17.16mp.

E. STATIE GPL In componenta statiei GPL de tip SKID intra urmatoarele echipamente :

- rezervor suprateran capacitate 5000 litri;

- indicator de nivel cu transmisie magnetica ;

- supapa de siguranta setata la 18 bari ;

- supapa de umplere 1"¼ ;

- indicator de presiune si robinet ;

- corp distribuitor din inox ;

- calculator electronic si electrovalva ;

- motor pompa rezistent la explozie, cu conector si doua flanse ;

- sursa alimentare motor 380V 50 Hz;

- dimensiuni : L = 5700 mm; l = 1200 mm; h = 2200 mm

Skidul GPL va fi amplasat pe o platforma betonata, grosime 20 cm, lungime 6.10 m si

latime 1.50 m, cu respectarea distantelor de siguranta fata de limitele de proprietate si

fata de celelalte constructii din statia de alimentae carburanti.

Suprafata placa beton: 9.15 mp. F. REZERVOARE SUBTERANE Rezervoarele subterane vor fi amplasate la o distanta de 2.90 m fata de limita proprietatii

la sud, conform planului de situatie. Asezarea acestora se va realiza ingropat, la cota

minima de -4.30 m fata de cota carosabilului din incinta, pe un radier din beton armat ;

ancorarea se va realiza cu chingi metalice.

Capacitati :




5

- rezervor bicompartimentat 60 m3, cilindric orizontal cu pereti dubli, diametru

exterior de 2500 mm.

- rezervor tricompartimentat 60 m3, cilindric orizontal cu pereti dubli, diametru

exterior de 2500 mm.

Rezervoarele sunt prevazute cu sisteme de semnalizare in caz de avarie.

G. ZONA DESCARCARE

Separat de insulele pompelor, cu flux de circulatie distinct fata de celelalte obiective din

incinta, se va amplasa zona de descarcare.

Umplerea rezervoarelor din cisterne se va face prin intermediul unor guri de descarcare

cu sisteme de recuperare a vaporilor. Gurile de aerisire ale rezervoarelor vor fi

deasemenea prevazute cu sisteme de recuperare a vaporilor.

Descarcarea carburantilor din autocisterne se asigura cu furtune flexibile rezistente la

produse petroliere, multistrat sau cu insertie metalica.

Imbinarile intre cupla furtunului si cupla gurilor de descarcare se asigura prin garnituri

rezistente la produse petroliere.

La cisternele auto de transport produse petroliere, inaintea inceperii descarcarii, se va

cupla obligatoriu furtunul flexibil pentru recuperarea de vapori si sistemul de captare si

scurgere ta pamânt a electricitatii statice.

Blocul gurilor de aerisire se va amplasa in zona gurilor de descarcare carburanti, cu

respectarea distantelor de siguranta.

Fiecare gura de aerisire se echipeaza obligatoriu cu opritor de flacara.

Gurile de descarcare pot fi amplasate :

- direct pe capacul rezervorului sau alaturat, direct pe rezervor, in cazul in care se

prevede echiparea cu dispozitiv de siguranta, colectare si recuperare scurgeri de

carburant.

H. STAND AER COMPRIMAT / APA

Se va amplasa un post de aer comprimat/apa pentru autovehicule, cu capacitatea de

servire a doua masini simultan. Acesta va fi asezat pe o placa de beton cu grosimea de

20cm.

I. TOTEM

Pentru semnalizarea corespunzatoare a obiectivului, se va realiza un totem – structura

metalica, asezat pe fundatie izolata din beton armat, cu inaltimea maxima de +6.00m.

Fetele decorative vor fi realizate din tabla de otel vopsita si stiplex 3-5 mm si decorate cu

folie autoadeziva translucida cutterata sau printata. Pe fiecare fata se vor monta sisteme




6

de afisare a pretului.Totemul va fi iluminat cu tuburi fluorescente amplasate la interior.

Asigurarea utilitatilor Alimentarea cu apa Alimentarea cu apa rece a statiei se va realiza din reteaua locala existenta in zona

amplasamentului. Distributia apei reci si calde se face prin conducte din polipropilena

montate ingropat si izolate.

Instalatia exterioara pentru alimentarea obiectivului cu apa rece pentru consumul

intern, se va realiza printr-o conducta din teava din polietilena de inalta densitate,

montata ingropat la adancime de minim 0,90 m fata de cota terenului (sub adancimea de

inghet) .

Instalatia exterioara de alimentare cu apa rece, va asigura debitul de apa si presiunea

minima necesara pentru consum.

Apa calda menajera este preparata cu ajutorul unui boiler electric .

Canalizarea menajera si canalizarea pluviala Canalizarea se realizeaza in sistem divizor, prin prevederea unor retele separate pentru

preluarea apelor uzate menajere fata de retelele pentru preluarea apelor meteorice.

Apele uzate menajere se vor evacua in bazinul vindajabil impermeabil propus in incinta.

Apele provenite din precipitatii vor fi colectate de jgheaburi si burlane interioare si

conduse pe teren unde vor fi preluate de canalizarea pluviala si vor fi deversate in

bazinul de retentie propus si apoi infiltrata in terenul natural.

In vederea pre-epurarii apelor pluviale de pe suprafetele betonate potential contaminate cu hidrocarburi se va amplasa un separator de hidrocarburi – pentru zona de pompe si un separator de hidrocarburi si grasimi - pentru zona de spalatorii auto. Separatoarele de hidrocarburi se vor amplasa, intr-o zona distincta a benzinariei, Ia

distante de siguranta fata de alte obiecte din incinta.

Separatoarele de hidrocarburi sunt realizate astfel incât sa asigure :

separarea produselor petroliere de apa chimic impura sau meteoric;

preluarea deversarilor accidentale de carburanti din zona pompelor si gurilor de

descarcare;

deversarea in canalizarea localitatii numai a apei curate;

iesirea in exterior a vaporilor (traseu de aerisire);

posibilitatea vidanjarii periodice a carburantilor si reziduurilor acumulate.




7

Dupa trecerea prin separatorarele de hidrocarburi, parametrii apei din bazinul de retentie se incadreaza in NTPA 002 si respecta H.G. nr. 188/2002. Se va respecta cerinta obligatorie de realizare a pantei minime de scurgere pentru

asigurarea vitezei de autocuratire.

Tuburile din PVC se vor poza pe un pat de nisip de 0,10 m si vor fi protejate deasupra si

lateral cu un strat de nisip de 0,10 m.

Alimentarea cu energie electrica

Se va face din reteaua existenta in zona de amplasare, cu cablu subteran LES 0.4 Kw.

Racordul va fi executat in baza documentatiei elaborate de Regia Autonoma de Energie

Electrica.

In incinta, se va amplasa un post de transformare, in anvelopa de beton.

Iluminat interior: la proiectarea sistemului de iluminat s-a luat in considerare pentru

fiecare spatiu design-ul si utilitatea spatiului, respectiv potentialul de utilizare a luminii

naturale (gradul de vitrare);

Iiluminare sala de vanzare si cafe bar: iluminarea in sala de vanzare se va face cu

corpuri de iluminat fluorescente 4x18W incastrate in tavanul casetat.

Iluminarea in spatiul cafe-bar se va realiza cu spoturi pătrate pentru montaj inglobat in

plafonul fals, echipate cu 2 lămpi fluorescente compacte de 26W.

Iluminatul de detaliu va fi realizat cu proiectoare orientabile pentru montaj pe sina de

alimentare electrica, echipat cu o lampa cu halogen de 60W

Actionarea corpurilor de iluminat se realizeaza de la intrarupatoare pe fiecare circuit in

parte.

Iluminatul de siguranta: s-a prevazut iluminat de siguranta pentru evacuare realizat

cu corpuri de iluminat de siguranta tip luminobloc, cu acumulatoare, permanente, de

6/8 W, autonomie 1 ora, avand pictograme specifice. Corpurile de iluminat se monteaza

la cote sub cele ale iluminatului general, pentru a indica directiile si pozitiile usilor de

evacuare.

Iluminatul exterior - retelele electrice de iluminat exterior si semnalistica: Retelele electrice de iluminat exterior si semnalistica luminoasa cuprinde alimentarea cu

energie electrica a stalpilor de iluminat exterior, iluminat copertina si al panoului

informativ cu logoul firmei.

Instalatia de iluminat exterior este formata din stalpi de iluminat cu inaltimea de

h=6.0m, executati din teava de otel, prevazuti cu corpuri de iluminat etanse.




8

Circuitele de iluminat exterior se vor alimenta monofazat din TEG, prin intermediul

cablurilor subterane armate.

Comanda iluminatului exterior se face automat, prin celule fotoelectrice, cu posibilitatea

interventiei manuale de la panoul frontal al TEG.

Energia termica Spatiu comercial, zona vanzare va fi climatizata cu ajutorul a doua sisteme de

climatizare cu detenta directa tip bi- split Inverter (reversibil), care funcţioneaza cu freon

ecologic, atat la temperaturi exterioare scazute de pana la -15°C cat si pentru

temperaturi ridicate de pana la +43°C.

Aceste sisteme sunt formate fiecare dintr-o unitate exterioara si o unitate interioare tip

duct montate la o inaltime de 3,20m, in plafonul fals, unitati interioare care ofera

posibilitatea de a avea in temperatura interioara dorita.

Aerul proaspat se va asigura prin aerisire naturala ( deschiderea usii de acces ).

In incaperile ce nu vor fi climatizate, respectiv in vestiar, holuri, grupuri sanitare,

bucatarie, dar si in birou, camera depozitare, camera depozitare alimente, camera

depozitare uleiuri, incalzirea va fi realizata cu corpuri statice, cu agent termic apa calda,

preparata in centrala termica proprie ce va functiona cu combustibil gazos.

Centrala termica va fi amplasata intr-o incapere separata, cu acces direct catre exteriorul

cladirii prin intermediul unei usi metalice prevazuta cu grilaj de ventilatie, in care va

avea acces numai personalul calificat.

Pentru grupurile sanitare, vestiar, s-au prevazut mai multe sisteme de evacuare aer

viciat, compuse din ventilatoare de evacuare, tubulatura şi grile.

Circulatia autovehiculelor, accesul in incinta

Accesul carosabil si pietonal se va face de pe latura de vest a proprietatii DN1;

stationarea se va face in parcare amenajata; dupa iesirea din parcare circulatia se

desfasoara pe alei interioare si la iesirea din incinta va respecta semnul „STOP”. Viteza

maxima in incinta este de 5 km/h.

In incinta se va realiza o zona de parcare, astfel :

- 53 locuri autotrisme+2 locuri pentru persoane cu dizabilitati

- 2 locuri autocare

Suprafata parcare = 837.50mp.

Suprafata alei carosabile strat uzura pavele (inclusiv locurile de parcare) = 3178.04mp.

Suprafata alei carosabile strat uzura beton elicopterizat (cf. plan de situatie)= 437.24mp.




9

Total suprafata alei carosabile = 3517.19mp.

II. Motivele si considerentele care au stat la baza emiterii acordului -proiectul se regaseste in anexa 2 din H.G. nr. 445/2009 punctul 6 (c);

-prin evaluarea impactului asupra mediului, in conditiile respectarii procesului

tehnologic de exploatare si a tuturor masurilor stabilite pentru protectia apelor, solului,

subsolului, vegetatiei si faunei, aerului si a asezarilor umane, se estimeaza ca impactul

global produs de aceasta investitie este redus si temporar;

-din raportul privind studiul de evaluare a impactului asupra mediului se

concluzioneaza ca, “In conditiile in care se respecta procesul tehnologic si ansamblul de

masuri de protectie prezentate, se poate aprecia ca impactul acestei activitati asupra

factorilor de mediu este redus ”.

III. Masuri pentru prevenirea, reducerea efectelor negative semnificative asupra mediului a) Masuri in timpul realizarii proiectului: Masuri de diminuare a impactului pentru factorul de mediu: apa - este interzisa descarcarea si spalarea utilajelor sau a autovehiculelor pe suprafete

neamenajate, direct pe sol, repararea utilajelor, efectuarea schimburilor de ulei in spatii

neamenajate, stocarea motorinei sau a uleiurilor arse in depozite sau recipienti

improprii;

- verificarea integritatii si etanseitatii rezervoarelor si a conductelor de alimentare cu

carburanti.

Masuri de diminuare a impactului pentru factorul de mediu: aer Surse mobile nedirijate

Sursele de poluati atmosferici, ca urmare a desfăşurării lucrărilor de realizare a

investiţiei sunt gazele de ardere, provenite de la motoarele utilajelor care vor fi utilizate

pentru realizarea lucrărilor propuse, precum şi de la mijloacele auto care vor fi folosite

pentru transportul materialelor.

Cantitatile de poluanti emise in atmosfera de utilaje depind, in principal, de urmatorii

factori : nivelul tehnologic al motorului, puterea motorului, consumul de carburant pe

unitatea de putere, capacitatea utilajului, varsta motorului/utilajului, dotarea cu

dispozitive de reducere a poluarii.




10

Circulaţia autovehiculelor in incinta va determina emisii de poluanţi specifici gazelor de

eşapament : ( NOx, CH4, VOC, CO, N2O, CO2 ) şi pulberi în suspensie PM10.

Masuri de diminuare a impactului:

- utilizarea de mijloace de transport si utilaje dotate cu motoare ale caror emisii

respecta legislatia in vigoare

Masuri de diminuare a impactului pentru factorul de mediu: sol si subsol - reparatiile sau interventiile tehnice la utilaje se vor face numai pe platforme betonate ;

- accesul la obiectiv se va realiza numai pe drumurile stabilite, aprobate ;

- aveti obligatia sa amenajati si sa intretineti drumurile de acces astfel incat sa fie

practicabile in orice conditii meteorologice ;

Masuri de de diminuare a impactului pentru factorul de mediu: zgomotului Pentru a se diminua zgomotul generat de sursele mentionate anterior si pentru a fi

respectate nivelele de zgomot, conform legislatiei in vigoare, sunt recomandate masuri de

protectie impotriva zgomotului si anume :

- in vederea atenuarii zgomotelor si vibratiilor provenite de la utilajele in functiune

si mijloacele de transport, se va asigura dotarea acestora cu echipamente de

reducere a zgomotului - folosirea de utilaje si mijloace de transport silentioase.

- pentru a nu se depasi limitele de toleranta admise, in perioada de executie,

utilajele si mijloacele de transport vor fi verificate periodic pentru mentinerea

performantelor tehnice.

- intretinerea si functionarea la parametrii normali a mijloacelor de transport,

utilajelor de lucru, precum si verificarea periodica a starii de functionare a

acestora, astfel incât sa fie atenuat impactul sonor.

b) masuri in timpul exploatarii si efectul implementarii acestora: - in vederea diminuarii sau eliminarii impactului produs asupra subsolului , in cazul

poluarilor accidentale, se vor efectua lucrari de indepartare a stratului de sol poluat in

adancime si se va transporta in depozite autorizate unde va avea loc depoluarea

acestora; volumul ramas va fi completat cu material de umplutura sau de sol depoluat;

Gospodarirea deseurilor - pentru colectarea selectiva a deseurilor rezultate atat in

timpul executiei obiectivului, cat si dupa punerea in functiune, in timpul exploatarii

sale; –vor fi instalate recipiente (containere) adecvate; beneficiarul are obligatia de a




11

asigura salubrizarea zonei aferente obiectivului pe toata perioada realizarii lui, cat si

dupa aceea;

-nu se admit evacuari de ape uzate, reziduuri sau deseuri de nici un fel în apele de

suprafata sau subterane, pe sol sau in subsol;

- decolmatarea si vidanjarea periodica a bazinelor decantoare, separatoarelor de

hidrocarburi, caminelor si a retelei de canalizare

-pentru limitarea Ia maxim a poluarii atmosferei, datorata functionarii motoarelor cu

ardere interna (utilajele si masinile), se vor achizitiona utilaje performante si se vor lua

masuri de reducere a uzurii avansate a motoarelor respective si repararea lor periodica;

- este interzisa depozitarea necontrolata a deseurilor menajere si a deseurilor rezultate

din activitatea productiva;

- este interzisa generarea unor deseuri industriale din activitatile de intretinere si

reparatii ale utilajelor;

- se vor evita scurgerile accidentale de motorina si lubrifianti de la utilajele din dotare;

- pentru reducerea emisiilor de COV se vor dota rezervoarele si pompele cu recuperatoare

de vapori, precum si inlocuirea periodica a garniturilor si etansarilor mecanice la

pompele de vehiculare;

- in vederea monitorizarii apelor freatice din zona rezervoarelor subterane de carburanti

se va executa un foraj de observatii hidrogeologice, amplasat pe directia de curgere a

apelor freatice. Forajul de observatie va fi executat la o adancime de 3,5 m.

c) masuri pentru inchidere : Titularul activitatii va intocmi, un Plan de refacere a terenului în cazul în care varianta

de modernizare propusă ar fi sau ar trebui sa fie dezafectată, care va cuprinde cel putin

urmatoarele informatii :

modul de lichidare a stocurilor de materiale de intretinere;

modul de golire a instalatiei ;

metode de demolare a constructiilor si a altor structuri, cu garantarea protectiei

mediului;

realizarea analizelor de apa freatica, apa de suprafata, sol;

modul de consemnare a tuturor actiunilor desfasurate la incetarea activitatii intr-

un registru special.




12

Prezentul acord poate fi contestat in conformitate cu prevederile Hotararii de Guvern nr. 445/2009 si al Legii contenciosului administrativ nr.554/2004, cu modificarile si completarile ulterioare.

Ministerul Mediului Schimbarilor Climatice Agenţia ...apmph-old.anpm.ro/upload/127889_Proiect ACM...

Documents

Transcript of Ministerul Mediului Schimbarilor Climatice Agenţia ...apmph-old.anpm.ro/upload/127889_Proiect ACM...