Memoriu Open Ville

7/23/2019 Memoriu Open Ville

http://slidepdf.com/reader/full/memoriu-open-ville 1/22

FOAIE DE CAPĂT

PLAN URBANISTIC ZONAL

ZONA MIXTĂ – COMERŢ, SERVICII BIROURI „OPEN VILLE”

TIMIŞOARA, STR. A. DEMETRIADE NR. 1, JUD. TIMIŞ

Beneficiar: IULIUS TRUST S.R.L.Timişoara, str. A. Demetriade nr. 1

Amplasament: Timişoara, str. A. Demetriade nr. 1

Judeţul Timiş

Proiectant de specialitate: S.C. PILOT TEAM S.R.L.

Bd. 3 August 1919 nr. 19, ap. !ATimişoara, "ud. Timiş

#a$a de proiectare : Plan %r&anistic 'onal

(r. Proiect 1).)1 ! 13 ! )1*



P+A( %BA(-T-/ '0(A+ '0( 2-T 4 /0256, 57-/--, B-0%- „OPEN VILLE” Timişoara, str. A. Demetriade nr. 1Beneficiar: ./.. -%+-% T%T ..+.

LISTA DE SEMNATURI

%r&anism: S.C. PILOT TEAM S.R.L.Bd. 3 August 1919 nr. 19, ap. !ATimişoara, "ud. Timiş

Ar8. +aura 2/%+5/%

Ar8itectur: B-A adu 2--+5/%

+ucrri topografice:S.C. BLACK LIGHT S.R.L.tr. 7irtuţii nr. 1Timişoara, "ud. Timiş

-ng. +oredana 0D5A

5dilitare, electrice: S.C. HAL PRO S.R.L.tr. 5caterina Teodoroiu nr. 1;, ap. 1Timişoara, "ud. Timiş

-ng. Alin /0<A

+ucrri rutiere: S.C. COSMUN WEST S.R.L.tr. f. Ap. Petru şi Pa=el nr. 1>Timişoara, "ud. Timiş

-ng. Doru 2%(T5A(%

tudiu de trafic: S.C. VELTONA S.R.L.tr. Paris nr. ATimişoara, "ud. Timiş

-ng. Bo"idar T02-/-2at. 7encel (A?@

tudiu geodinamic: S.C. CARA S.R.L.tr. #ilaret Bar&u nr. Timişoara, "ud. Timiş

Dr. ing. -on B0?DA(

tudiu geote8nic: S.C. SANCOVLAD S.R.L.

tr. f. Ap. Petru şi Pa=el nr. 1>Timişoara, "ud. Timiş




-ng. -oan /0T%(A

3




BORDEROUPIESE SCRISE

FOAIE DE CAPĂT pag. 1LISTA DE SEMNĂTURI pag. BORDEROU pag. 3MEMORIU GENERAL pag. *

1. INTRODUCERE1.1. Date de recunoaştere a documentaţiei pag. *1.. 0&iectul lucrrii pag. *1.3. urse de documentare pag. *

2. STADIUL ACTUAL AL DEZVOLTĂRII.1. 5=oluţia $onei pag. >.. ncadrarea n $on pag. >.3. 5lemente ale cadrului natural pag. ;.*. /irculaţia pag. C.>. 0cuparea terenurilor. Disfuncţionalitţi pag. C.. 5c8iparea edilitar pag. C.;. Pro&leme de mediu pag. 9.C. 0pţiuni ale populaţiei pag. 1)

3. PROPUNERI DE DEZVOLTARE URBANISTICA3.1. /onclu$ii ale studiilor de fundamentare pag. 1)3. Pre=ederi ale P.%.?. Timişoara pag. 113.3 7alorificarea cadrului natural pag. 113.*. 2oderni$area circulaţiei pag. 113.>.. 'onificare funcţional, reglementri, &ilanţ teritorial, indici ur&anistici pag. 1

3.. De$=oltarea ec8iprii edilitare pag. 1*3.;. Protecţia mediului pag. 1;3.C. 0&iecti=e de utilitate pu&lic pag. )

. CONCLUZII ! MĂSURI "N CONTINUARE pag.

REGULAMENT DE URBANISM pag. 3

PIESE DESENATE

)1.1 -ncadrare n P%?. ncadrare n 2asterplan)1. -ncadrare n $ona)1 ituaţia eEistent) eglementri ur&anistice F 'onificare)a eglementri ur&anistice F %T)& eglementri F elaţii. Trasee)3 eglementri edilitare)* Proprietatea asupra terenurilor )*a Anali$a proprietatii)> Posi&ilitati de mo&ilare) eglementri circulaţii); 7olumetrii)C ectiuni prin sit G)Ca, )C&, )CcH

ANE#E$1. tudiu geodinamic. tudiu geote8nic3. tudiu de altimetrie

*




MEMORIU GENERAL

1. INTRODUCERE

1.1. D%&' (' )'*+-%&')' % (-*+/'&%0'DENUMIREA LUCRĂRII$ PLAN URBANISTIC ZONAL

ZONĂ MI#TĂ COMER, SERVICII, BIROURIOPEN VILLE4

BENEFICIAR $ S.C. IULIUS TRUST S.R.L.AMPLASAMENT $ TIMIŞOARA, 5&)%(% A)5&(' DEMETRIADE ). 1NUMĂR PROIECT $ 16.61 7 132 7 2618FAZA DE PROIECTARE $ PLAN URBANISTIC ZONAL 9 P.U.Z.DATA ELABORĂRII $ M%)&' 261

1.2. O:'*&+; ;+*)<)Pre$enta documentaţie şi propune s constituie suportul pentru reali$area unei $one

miEte cu funcţuni de *-/')0, 5')=*, :)-+), pe terenul situat n intra=ilanul municipiuluiTimişoara, pe strada A. Demetriade nr. 1. Astfel, se sta&ilesc condiţiile pentru:

eglementarea funcţiunii terenului. %tili$are funcţional a terenului, n relaţie cu planurile de ur&anism apro&ate n $on. 2odului de ocupare al terenului şi condiţiile de reali$are a construcţiilor.

Trasarea şi profilarea =iitoarelor drumuri n corelare cu cele eEistente sau pre=$uteprin planurile de ur&anism. eali$area lucrrilor rutiere şi te8nico4edilitare necesare crerii unei infrastructuri

adec=ate noilor funcţiuni.

1.3. S+)5' (-*+/'&%)'Pentru ela&orarea acestei documentaţii s4au studiat planurile ur&anistice apro&ate n

$ona adiacent amplasamentului, precum şi planurile de ur&anism cu caracter director caresta&ilesc direcţiile de de$=oltare ale teritoriului:

Planul %r&anistic ?eneral al 2unicipiului TimişoaraI Conceptul general de dezvoltare urbană (MASE!PLAN" Timişoara

tudiu de trafic F nr. !)1*, ela&orat de ./. 75+T0(A s.r.l. idicare topografic pentru $ona studiat

+a ela&orarea documentaţiei s4a ţinut cont de pre=ederile urmtoarelor documente:4 ?8idul pri=ind metodologia de ela&orare şi conţinutul cadru al P.%.'. apro&at prin

0rdinul nr. 1;!(!1.)C.))) al 2inisterului +ucrrilor Pu&lice şi Amena"rii Teritoriului.4 +egea nr. 3>)!))1 pri=ind amena"area teritoriului şi ur&anismul, modificatI4 .?. >>!199 pentru apro&area regulamentului ?eneral de %r&anism.,

şi alte documente sau norme cu caracter de reglementare.

Documentaţia s4a ela&orat n &a$a /ertificatului de ur&anism nr. 31*;!)*.)9.)1* şi a A=i$ului de oportunitate nr. 13!*.);.)1*.

>




2. STADIUL ACTUAL AL DEZVOLTĂRII

2.1. E=-;+0% >-'Terenul studiat n cadrul P.%.' se situea$ n partea de centru F nord a 2unicipiului

Timişoara, n intra=ilan. Amplasamentul studiat este situat intr4o $ona propus pentrurecon=ersie funcţional conform Planului %r&anistic ?eneral al 2unicipiului Timişoara.

Pe terenurile studiate şi n $ona adiacent s4au apro&at şi parţial implementat diferitedocumentaţii de ur&anism:

P.U.D. R'*-?@+)%)' ZONA MALL T/5-%)%, strada Demetriade nr. 1 4 /+2Tnr. *3!));.

P.U.D. Z-% A&'';-) 4 /+2T nr. ;!))1 P.U.D. C;<()' :)-+) SDPEE, Demetriade 1 4 /+2T 399!))>, mod. prin

/+2T )!))C P.U.D. L-*+&' *-;'*&=' 5 5%& :)-+), Demetriade 1 4 /+2T 3>9!))> P.U.D. '&)+ Z-% A&'';-) din care fac parte parcelele cu nr.cad.

1;3!!1!1!1!1!&!!&! nscris n /# nr. 139C) Timisoara si nr.cad1;3!!1!1!1!1!&!!a! nscris n /#. (r. 1*)1 Timisoara 4 /+2T nr. 3;!)1)Gconf. 5(T-(T5- /-7-+5 nr. 1!/A!);.)1.))CH

2.2. "*%()%)'% ;-*%;&%&'itul studiat se situea$ n partea de centru F nord a 2unicipiului Timişoara, n %T nr.

, conform Planului %r&anistic ?eneral. Amplasamentul studiat este delimitat astfel :4 la sud: strada Demetriade, incinta ./. T-2/0( .A..4 la est: strada Popa <apc ! &d. Antenei4 la nord: strada 5piscop 7. +$rescu

4 la =est: str. /alea Aradului şi /alea e=er BocuDistanţele ntre limita terenului studiat şi =ecintţi sunt:

4 la sud: strada Demetriade, incinta ./. T-2/0( .A..4 la est: incint ?aleria 1 4 *C,3 m şi spaţii ser=icii 4 cca. >),* m.4 la nord: strada 5piscop 7. +$rescu şi cimitir F peste >) m. pn la cladirile

eEistente -ulius 2all4 la =est: &locuri de locuinţe F min. *,) m. şi /entru &ancar B/ F 1,) m.

fosta incinta tipografie F cca. 91 m.

DATE C.F.Terenul studiat Gli&er sau cu construcţiiH are suprafaţa total de 1C;* mp., fiind constituit din

loturile cu numerele topo. urmtoare :C%)&'F+*%)%

N). *%(. N). &--@)%?* S+)%?%0</

P)-)'&%)

*1;91) *1;91) >**9 / -%+-% 2A++ T-2-0AA+

*1C*1 *1C*1 399 / -%+-% 2A++ T-2-0AA+

*1;C;; *1;C;; C / -%+-% 2A++ T-2-0AA+

*1;1 *1;1 1;3!!1!1!1!1!&!1!& >>C / -%+-% 2A++ T-2-0AA+

*1)3C 1;3!!1!1!1!1!&!3 3; / -%+-% ?0%P +*3C*9 *3C*9 C;31 / -%+-% 5-D5(T-A+

T-2-0AA +




*3>*;* 1;3!!1!1!1!1!&!*!a )) / -%+-% 2A(A?525(T/5(T5 +

*3>*9) 1;3!!1!1!1!1!&!*!& 933 / -%+-% 2A(A?525(T

/5(T5 +*)>;3 1;3!!1!1!1!1!&!!a!1 3339 / A+T-2 525 A

*3C3) 1;3!! 11)) A AD-0/02%(-/AT--B%/%5T- F T7 T-2-<0AA

*)>3 *)>3 >> 0/-5TAT5A (AT-0(A+A D5AD-0/02%(-/AT-- A

*)>* 1;3!!1!1!1!1!c! C>3 0/-5TAT5A (AT-0(A+A D5AD-0/02%(-/AT-- A

*13>C *13>C 1;3!!1!1!1!1!a 39**; 0/-5TAT5A (AT-0(A+A D5AD-0/02%(-/AT-- A

*)*3)> *)*3)> 1;3!!1!1!1!1!&!!c >9; / -%+-% 2A(A?525(T/5(T5 +

*33)93 1;3!!1!1!1!1!&!!a!C3)

02A(-A( -(T55TP0D%/T-0( A(D 57-/5A

*9) 1;3!!1!1!1!1!&!!&!1*;)

02A(-A( -(T55TP0D%/T-0( A(D 57-/5A

*C3;3 *C3;39)

/ 25T/0( ; A F superficie infa=oarea -%+-% 2A(A?525(T/5(T5 +

*C3;* *C3;* 3;>C / -%+-% 2A(A?525(T/5(T5 +

*C3;> *C3;> 3C)> / -%+-% 2A(A?525(T/5(T5 +T')' 5&+(%& )-)'&%&' )=%&<$ 16

81862 1;3!!1!1!1!1!&!> 1>31 /0(-+-%+ +0/A+ A+2%(-/-P-%+%- T-2-0AA

T-&%; &')' 5&+(%&$ 1116

2.3. E;'/'&' %;' *%()+;+ %&+)%;Pe teren eEist construcţii pentru acti=itţi producti=e ! depo$itare, construcţii edilitare şi

di=erse instalaţii. Terenul neconstruit este n cea mai mare parte ocupat cu platforme &etonate. n $ona central n incint şi n $onele cu cldiri administrati=e sunt $one =er$i cuplantaţii nalte şi "oase Gar&ori şi ar&uştiH.

C%)%*&')5&* *;/%&*' %;' >-'Temperatura aerului:

4 media lunar maEim K ) 4 C / G iulie4 august H4 media lunar minim 4 1 4 4 / G ianuarie H4 temperatura medie multianuala a aerului : C,Cgr /4 data medie a primului ng8eţ : 11 octom&rie4 nr. mediu al $ilelor tropicale LT maE. M 3) gr. /N : C $ile!an4 durata medie de strlucire a soarelui : 19*,1 ore!an

Precipitaţii :4 media lunar maEim ;)4 C) mm. G iunie H4 cantitatea medie multianuala a precipitaţiilor : ) mm!an4 numr mediu al $ilelor cu ninsoare : C $ile!an

;




4 numr mediu al $ilelor cu &ruma : > $ile!an7ntul: direcţii predominante: (4 1 O

547 13 O

C%)%*&')5&* @'-9&'*' %;' &')'+;+ Amplasamentul aproEimati= plan ori$ontal este la momentul pre$ent ocupat parţial de

constructii. Detalii despre caracteristicile geo4te8nice ale terenului sunt pre$entate n studiulgeote8nic, aneE la pre$enta documentaţie.

/onform normati=ului P 1)) pentru proiectarea antiseismic a constructiilor şi a 8rtiide $onare teritorial din punct de =edere al =alorii , oraşul Timişoara se gseşte amplasat n $ona seismic de calcul QDR, perioada de colţ T/ S 1.) sec, coeficientul S ),1.

2.8. C)*+;%0% n pre$ent, accesul pe sit Gn incintH se face din /alea Aradului pe -nelul -- de

circulaţie, din /alea e=er Bocu şi din &d. Antenei.Terenul este amplasat n >-% (' )-&'*0' a liniei de cale ferat /# 1)) 0rşo=a 4

Jim&olia, pe partea dreapt, pe o lungime de )> m., ntre m >;1K9 şi m >;K..

2.. O*+%)'% &')'+);-) n pre$ent $ona studiat are funcţiune comercial, de ser=icii şi industrial!depo$itare.Pe teren eEist construcţii pentru acti=itţi comerciale G-ulius 2allH F n $ona de nord,

construcţii pentru ser=icii, &irouri F n $ona de centru 4=est, construcţii de depo$itare F $ona deest şi construcţii speciale şi locuinţe de ser=ici aparţinnd ( F n $ona de sud.

Terenul neconstruit este n cea mai mare parte ocupat cu platforme &etonate.itul studiat se afl la limita unei $one cu locuinţe colecti=e PK*! PK1) 4 la =est, a unei

$one propus pentru recon=ersie GP%' n curs de ela&orareH F la =est, cimitir F la nord, $onacomerical!ser=icii F la est şi $one foste industriale Gpropuse prin P%? pentru recon=ersieH F lasud şi est.

n partea de sud a amplasamentului este situat calea ferat Timişoara 4Bucureşti.

D5?+*0-%;&<01. 'on cu foste incinte industriale G&roUnfieldH.. Trafic auto ma"or, infrastructur de trafic incomplet reali$at G-nelul -- parţialH.3. /alea ferat F &arier fi$ic, disconfort generat de trafic.*. paţii pu&lice ineEistente.>. egimul "uridic al proprietţilor din $on F cau$ a ntr$ierii recon=ersiei funcţionale.

2.. E*%)'% '(;&%)<A;/'&%)' *+ %< *%%;>%)' /'%')<

'ona studiat dispune de un sistem centrali$at de alimentare cu apa si canali$are detip unitar. n $on eEist reţele de alimentare cu ap şi canali$are pe str$ile adiacenteamplasamentului, dar acestea sunt dimensionate pentru alimentarea locuinţelor eEistente.

/onform a=i$ului ./. AVuatim A nr. %)1*4)111*!*;9C!)1* n $ona o&iecti=uluistudiat prin pre$entul P%' eEist urmtoarele reţele de ap canal:

4 pe /alea Aradului eEist o conduct de ap pota&il Ad C))I4 pe /alea e=er Bocu eEist o conduct de ap pota&il Ad 1)) şi o conduct de

canali$are /d 1))I4 pe strada 5piscop 7. +$rescu eEist conduct de ap pota&il Ad 1)) şi conduct

de canali$are /d 1*))I4 pe strada Popa <apc ! &d. Antenei conduct de canali$are /d 1>))I4 pe strada Demetriade eEist conduct de ap pota&il Ad 1C)) şi conduct de

canali$are /d 1))).

C




G%>' %&+)%;'/onform a=i$ului fa=ora&il nr. 111*!)1* eli&erat de ./. 5.0( ?a$ omnia .A., n

$ona studiat nu eEist reţele de alimentare cu ga$e naturale medie presiune, proprietateaacestora. 5Eist reţea de alimentare cu ga$e naturale care dese=eşte cldirea -ulius 2all.

E')@' &')/*</onform a=i$ de amplasament fa=ora&il nr. %)1*4))111*!)1* emis de ./.

/0+T52 .A. nu eEist reţea de distri&uţie a energiei termice n $on.

A;/'&%)'% *+ '')@' ';'*&)*< &';'?-'/onform a=i$ului de amplasament fa=ora&il nr. ;*!)1* emise de ./. 5nel Distri&uţie

Banat .A. n $on eEist reţele +5 de medie tensiune Gculoar de protecţie de ),m.H, de lacare se alimentea$ n pre$ent o&iecti=ele eEistente pe teren.

/onform a=i$ te8nic fa=ora&il GcondiţionatH nr. 111!)1* emis de ./. omtelecom.A n $ona studiat eEist reţele de telecomunicaţii care deser=esc actualele o&iecti=e de peamplasament. Acestea se =or reglementa, daca este ca$ul, n fa$a de autori$are aconstrucţiilor.

/onform a=i$ te8nic fa=ora&il GcondiţionatH nr. %))94)111*!)1* emis de .A.T.T. n $ona studiat eEist reţele eEist electrice aparţinnd ATT. Acestea sunt situate n n $onaperimetral a terenului studiat şi se =or reglementa, daca este ca$ul, n fa$a de autori$are aconstrucţiilor.

(ecesarul de utilitţi pentru funcţiunea solicitat prin P.%.'. =a fi sta&ilit n urmareali$rii Proiectului Te8nic şi se =a re$ol=a prin proiecte de specialitate ela&orate deproiectanţi autori$aţi. +a fel se =a proceda şi n ca$ul necesitţii de=ierii sau eEtinderii reţelelor

de utilitţi eEistente.

2.. P)-:;'/' (' /'(+elaţia cadrul natural F cadrul construit

Terenul studiat a a=ut o =reme ndelungat folosinţ industrial şi de depo$itare. n acest moment şi n =iitorul apropiat, necesitatea de a se asigura terenuri pregtite

pentru o de$=oltare in acord cu funcţiunile ur&ane şi implicit industriale, este n continucreştere. 6innd cont de po$iţia terenului, se =a asigura un ec8ili&ru ntre suprafeţele ocupatede construcţii şi cele re$er=ate spaţiilor =er$i.

n pre$ent, $ona este dotat cu reţea de canali$are centrali$at, respecti= reţea dedistri&uţie a apei pota&ile, iar apele plu=iale de pe ntreaga $on sunt preluate de canali$area

oraşului.

5=idenţierea riscurilor naturale şi antropice(u sunt riscuri naturale sau artificiale n $ona studiat sau n =ecintţi.

2arcarea punctelor şi traseelor din sistemul cilor de comunicaţii şi din categoriile ec8ipriiedilitare, ce pre$int riscuri pentru $on

5Eist n nteriorul amplasamentului o staţie de transformare aparţinnd 5(5+ şi oreţele +5 2T.

5=idenţierea =alorilor de patrimoniu ce necesit protecţie(u e ca$ul.

5=idenţierea potenţialului &alnear şi turistic(u e ca$ul.

9




2.. O0+ %;' -+;%0'Terenul din $ona studiat este proprietate pri=at, iar proprietarii de teren din $on fac

solicitri de amplasare pentru di=erse in=estiţii, n principal destinate ser=iciilor sau comerţului,

fiind necesar recon=ersia funcţional.Primria 2unicipului Timişoara ca autoritate local are rol de deci$ie şi mediere aintereselor indi=iduale şi a celor comunitare, prin asigurarea unei de$=oltri controlate nteritoriu, fiind susţinut de ctre /onsiliul Judeţean Timiş ca autoritate cu rol de coordonare aamena"rii teritoriului la ni=el "udeţean.

+egea nr. >!))3 pri=ind transparenţa deci$ional n administraţia pu&lic facilitea$accesul populaţiei la luarea deci$iilor din administraţia pu&lic, la consultarea documentaţiilor de amena"area teritoriului şi ur&anism, propunerilor acestora fiind anali$ate, iar cele =ia&ilepreluate şi integrate n aceste documentaţii.

/onsultarea populaţiei se reali$ea$ prin anunţuri pu&lice, consultare n diferitele fa$ede ela&orare şi de$&atere pu&lic.

3. PROPUNERI DE DEZVOLTARE URBANISTICA

3.1. C-*;+> %;' 5&+(;-) (' ?+(%/'&%)'2unicipiul Timişoara este unul din cele mai importante oraşe ale ţrii şi un centru

principal n regiune din punct de =edere administrati= şi economic, pre$int o di=ersitateimportant a acti=itţii economice, rele=nd un potenţial important de creştere.

Pentru susţinerea in=estiţiilor =iitoare se estimea$ creşterea puternic a ne=oii decldiri de &irou şi facilitţi corespun$toare, ndeose&i prin alinierea Timişoarei la standardelecalitati=e cerute de in=estitorii strini, n paralel cu necesitatea amplificrii şi di=ersificriicomerţului şi a acti=itţilor de di=ertisment.

R'*'&)%;>%)'% -)%+;+5Eist dou strategii pri=ind amplasarea $onelor de funcţiuni di=erse: amplasarea n$one eEterioare oraşului, care conduce la eEtinderi ale oraşului ctre ele, sau amplasareaacestora n proEimitatea $onei centrale a oraşului pentru recentrali$area acestuia prin creareaunor $one cu concentrare de acti=itţi şi care se susţin reciproc.

n situaţia municipiului Timişoara, fostele $one industriale situate adiacent cii ferate şiactulului -nel de circulaţia, n partea de nord a /artierului /etate, s4au de$=oltat n acestsens prin recon=ersie şi amplasarea unor in=estiţii comerciale G8Wpermaret, mallH, centre deafaceri, &irouri ale unor mari companii, etc.. Aceste $one de acti=itţi apar n urme cerinţelor utili$atorilor şi n acest ca$ =in s susţin acti=itţile desfaşurate n /etate.

#(„!e$ab%l%tat%on t$roug$ a $ol%&t%c rev%tal%zat%on &trateg' o $%&tor%cal c%t' centre& )%*%&oara+ !o*an%a”+ !adu !ado&lav + Ana,Mar%a -ranea∗+ Mar%u& Stel%an .ă*an"

n urma reali$rii proiectului de rea&ilitare a spaţiilor pu&lice din centrul istoric aloraşului, traseele pietonale reali$ate se =or eEtinde pentru a se creea legturile cu $onele deacti=itţi amplasate n nord şi cu $onele de loisir amplasate n sud.

n conclu$ie, ntreaga $on din nordul cii ferate şi $onele actual sau foste industrialepot suferi o recon=ersie care s rspund actualelor cerinţe de dotare şi confort ale unui oraşeuropean n creştere. Prin urmare este necesar studierea amplasrii di=erselor dotri, nspecial ser=icii, a regndirii circulaţiilor auto şi a transportului pu&lic, n perspecti=a densificriiunor anumite $one şi a apariţiei unor centre de interes polari$atoare.

P)'>'&%)'% )-'*&+;+ OpenVille/el mai mare de$=oltator şi operator de centre comerciale de tip mall din omniapropune reali$area la Timişoara a primului proiect multifuncţional de tip XlifestWle centerR din=estul ţrii şi, totodat, cel de4al doilea din portofoliul companiei, dup Palas -aşi. 5Eperienţaacumulat şi succesul ansam&lului ur&anistic Palas ofer ncrederea grupului -ulius c noul

1)




proiect =a sc8im&a oraşul Timişoara, =a genera un stil de =iaţ european şi =a impune noistandarde n real estate.

Proiectul a fost conceput şi ela&orat a=nd la &a$ studii economice şi de piaţ care s "ustifice şi susţin in=estiţia. 4a ţinut cont de po$iţia n regiune a oraşul Timişoara care poate=alorifica a=anta"ele legate de locali$area, cerere local mare, corelarea cu alte afaceri dindomenii di=erse, resurse umane Gforţ de munc nalt calificatH.

3.2. P)'='(') %;' P.U.G. T/-%)%'ona studiat face parte din intra=ilanul municipiului Timişoara, pentru care se aplic

pre=ederile Planului %r&anistic ?eneral al 2unicipiului Timişoara. n pre$ent este $on parţial industrial, parţial cu ser=icii şi recon=ersii punctuale.

amplasat limitrof unei $one cu locuinţe colecti=e şi ser=icii. "*%()%)' Concep!l "ene#$l %e %e&'ol$#e !#($n) *MASTERPLAN+ T/-%)%

Prin propunerile ur&anistice, proiectul se poate ncadra n urmtoarele direcţii dede$=oltare preconi$ate n 2asterplan4ul apro&at pentru municipiul Timişoara:

POLITICA 1 9 DEZVOLTAREA UNEI STRUCTURI ECONOMICE URBANE COMPETITIVEProgram 3: /entre de afaceri şi ser=icii de pentru amplasarea firmelor internationaleProgram *: er=icii n industria de ospitalitate

POLITICA 8 9 ASIGURAREA INFRASTRUCTURII EDILITARE, A MOBILITĂ II ŞI AȚINFRASTRUCTURII DE COMUNICARE ITProgram 3: Transport motori$at pu&licProgram *: Trafic nemotori$at, trasee =elo şi pietonale

POLITICA 9 "MBUNĂTĂ IREA CALITĂ II ŞI GESTIONĂRII DOMENIULUI PUBLICȚ Ț

P0?A2 1: /reşterea calitţii spaţiului pu&lic ur&anP0?A2 : /reşterea calitţii reţelei de spaţii =er$i

POLITICA 9 ASIGURAREA IDENTITĂII URBANE ŞI A CADRULUI NATURALP0?A2 1: /oridoarele de acces n oraş n relaţie cu $ona metropolitan

n cadrul acestei documentaţii sunt propuse utili$rile funcţionale ale $onei studiate,precum şi traseele şi profilele principalelor drumuri care =or deser=i $ona. De asemenea sepreiau traseele de circulaţii propuse prin alte documentaţii de ur&anism apro&ate pentru $onelelimitrofe din sudul amplasamentului studiat. unt e=idenţiate traseele de utilitţi care au $onede restricţie, precum şi $onele cu restricţii de construire.

3.3. V%;-)?*%)'% *%()+;+ %&+)%; n pre$ent pe amplasament nu eEist plantaţii nalte masi=e, care s pun pro&lema

menţinerii acestora. 5Eist plcuri de ar&ori n contral a terenului, care =or fi pstraţi daceste posi&il sau nlocuiţi, n raport cu situaţia propus.

Prin sistemati$area $onei se urmreşte integrarea propunerii n cadrul eEistent, cupreluarea de$=oltrilor adiacente.

3.8. M-(')>%)'% *)*+;%0'/irculaţia auto

Accesul pe teren Gn incintH se face din /alea Aradului pe -nelul -- de circulaţie, din

/alea e=er Bocu şi din &d. Antenei. n =ederea sta&ilirii inter=enţiilor necesare n $on datorate reali$rii o&iecti=ului, s4a

ela&orat un studiu de trafic de ctre ./. 75+T0(A s.r.l. 4 studiu nr )!)1*, care

11




pre=i$ionea$a de$=oltarile preconi$ate n conteEt cu de"a eEistentul centru comercial Q-%+-%2A++R, ct şi cu proiectul Q-nelului --R de circulaţie al 2unicipiului Timisoara.

Astfel, proiectul R0P5( 7-++5R 4 integrand actualul compleE comercial Q-%+-% 2A++R 4=i$ea$a de fapt reali$area unui nou centru ur&an cu functiuni compleEe, aEat pe o magistralade circulatie G-nelul --H si eEtins pe tot c=artalul delimitat de star$ile Al.-./u$a, e=er Bocu,7asile +a$arescu, Antenelor si Demetriade.

n urma e=alurilor de trafic şi a discuţiilor a=ute n cadrul /omisiei de /irculaţie dinPrimria Timişoara GA=i$ nr. DT)1*4))*;3!)1*H, s4a con=enit reconfigurarea intersecţieidin Piaţa /onsiliul 5uropei, pentru a asigura relaţiile auto, de transport n comun şi pietonalenecesare.

n corelare cu aceasta se propune ntregirea traseului -nelului --, cu profilul eEistent,prin asigurarea legturii directe cu &d. Antenei. Primria Timişoara a iniţiat proiectul XP%5%P-% Ş%*< 9 5&). P-% Ş%*< :9(+; A&'' &)' D'/'&)%(' < ;% C%;'% S. B-*+9L<)@)' %5%, /-(')>%)' 5&)%(<4, care este n curs de autori$are şi pre=ede lrgirea Bd. Antenei la * &en$i, cu amplasarea unui sens giratoriu pentru racordul cu -nelul -- de circulaţie.

ParcriPentru asigurarea acceselor necesare n incint şi n parcrile amena"ate se menţin

parţial accesele eEistente şi se propun o serie de noi accese, n corelare cu reconfigurareastr$ilor, conform planului aneE la A=i$ul /omisiei de circulaţie nr. DT)1>4)))9>C!)1>.

Parcrile se =or asigura la ni=elul demisolului, su& cldiri şi su& $ona n care seamena"ea$ parcurile pu&lice. unt asigurate locuri de parcare şi n parcrile suprateranepropuse.

Parca"e reali$ate n incint S 3.9;3 locuridin care $ona Auc8an (ord S 9)) locuri

cladire DKPK*5 S 9)) locuri

parca" A S 3>3 locuriparca" B demisol S >*) locuriparca" B su&sol S ;*) locuriparca" cladire KDKPKC5K5t G ni=eleH S >*) locuri

Transportul n comunDatorit desc8iderii traseului -nelului -- de circulaţie, s4a regndit traseul mi"loacelor de

transport n comun din $on. 4au reamplasat staţiile n corelare cu noua configurare astr$ilor F pe /alea +ipo=ei şi /alea Aradului, şi s4au pre=$ut staţii noi F pe -nelul --, &d. Antenei.

/irculaţia pietonal/irculaţia pietonal n $on este asigurat pe traseul str$ilor eEistente şi propuse şi n

interiorul ansam&lului, la ni=elul dalei ur&ane. Prin reali$area dalei ur&ane se asigur trecereapeste -nelul -- şi crearea unui ansam&lu de piaţete care s susţin legtura pietonal cu centruloraşului.

n paralel cu circulaţia pietonal, este asigurat şi accesul &icicletelor la ni=elul dalei,printr4un sistem de rampe.

Traseele pietonale şi =elo sunt figurate sc8ematic n planşa cu circulaţiile din $on.

A/;%5%)'% ?%0< (' CFTerenul este amplasat n >-% (' )-&'*0' a liniei de cale ferat /# 1)) 0rşo=a 4

Jim&olia, pe partea dreapt, pe o lungime de ; m../onstrucţiile propuse =or fi amplasate la o distanţ minim de >,> m. faţ de aEul liniei

/#, pe o distanţ de * m., ntre m >;1K9*; şi m >;K1;), n afara $onei de siguranţ a/#, conform planurilor aneEate şi a a=i$ului /( /# nr. *4A+?4)1>.

1




3.. Z-?*%)' ?+*0-%;< 9 )'@;'/'&<), :;%0 &')&-)%;, (* +):%5&*Pentru teritoriul studiat cu suprafaţa de 11.16 mp. se propun urmtoarele:

econ=ersia $onei studiate n >-< /&< pentru *-/')0, 5')=*, :)-+).

e$er=area terenurilor necesare reali$rii lucrrilor de infrastructur: moderni$areastr$ilor, trasee noi propuse şi reali$area legturilor acestora n $on.e$ol=area ntr4un sistem centrali$at a alimentrii cu ap şi canali$rii, precum şi a

celorlalte utilitţi.

#uncţiunea dominant a $onei studiate =a fi i-). coe#/, 0e#'icii, (i#o!#i1uprafaţa de teren studiat =a fi $onificat astfel:

'ona cu funcţiune miEt'ona circulaţii auto 4 drumuri de acces n $on.

B;%0 &')&-)%; ! +&;>%)' ?+*0-%;<

5Eistent PropusTeren studiat 1C1.1) mp 1)),)) O 1C1.1) mp 1)),)) O

'ona miEta: comerţ, ser=icii, &irouri 11.)*1 mp. 1,9 O 13C.);9 mp ;,)3 O

'ona construcţii speciale G(H 3>.**; mp 19,> O 4444 4444

'on industrial ! depo$itare 11.)91 mp ,11O 4444 4444

Drumuri ma"ore de acces 1.>31 mp ,9) O 1.C9 mp C,9; O

'ona spatii =er$i 1).>)) mp. >,;C O ;.* mp 1>,)) O

I(* +):%5&*I(* +):%5&* (' +&;>%)' % &')'+;+ )-+, '&)+ ?'*%)' 5+:>-< 5+&$

UTR S+:>-% POT/%

CUT/%

R'@/+; /%/ (' <;0/'

H /%//

%T 1 2Y=2Y1 >)O 1,)

KDKPpKDKPK35K5te8nic!

> 3

%T 2Y*2Y2Y12Y=

C> O 3,> 3KDKPK*5K35r KDKPK1)5K5te8nic

KDKPK35K5te8nic!

KDKPp

1>> ! cS1*) ) 3 >

%T 3 2Y32Y2Y12Y=

;)O 3,) KDKPK1>5K5rK5te8nic

KDKPK1)5K5te8nic

KDKPK35K5te8nic!

KDKPp

9 ! cSC) ) 3 >

%T * 2Y ;)O 3,) KDKPKC5K5te8nic >)

%T > 2Y >)O 3,) KDKPKC5K5te8nic >)

%T 2Y1a >)O 1,) P >

e =a asigura procentul minim de spaţii =er$i n corelare cu funcţiunea propus,

)'5'*&= 1.R'@;'/'&<) ! *-?@+)%)' 5%0%;<

e propune de$=oltarea pe sit a unui ansam&lu de imo&ile cu funcţiuni di=erse, curegim de nlţime =aria&il pe $one: de la maEim 3KDKPK*5K35r, la

13




KDKPK1>5K5rK5te8nic, la KDKPKC5!1)5K5te8nic, respecti= pn laKDKPK35K5te8nic şi KDKP, ca propunere de reglementare.

e propune reali$area unei =aste $one pu&lice cu piaţete şi spaţii =er$i situate n $onacentral a noului ansam&lu, a=nd regim de nlţime maEim KDKP. 'ona pu&lic =a reali$alegtura pietonal pre=$ut prin P%? şi planurile ur&anistice apro&ate anterior, cu sistemulde pieţe şi str$i pietonale din centrul oraşului.

Proiectul miEt OpenV%lle =a conecta centrul istoric al Timişoarei cu cel mai mare mallregional, -ulius 2all Timişoara, prin reali$area unei str$i comerciale, care =a includecomponente de retail, office şi leisure şi entertainment.

e re$er= terenurile necesare reali$rii lucrrilor de infrastructur: moderni$areastr$ilor, trasee noi propuse şi reali$area legturilor acestora n $on: desc8iderea traseului-nelului -- de circulaţie şi reali$area legturii rutiere cu &d. Antenelor.

/omponentele principale ale proiectului 0pen7ille sunt urmtoarele: A. Birouri 4 1) cldiri şi centru de conferinţe şi e=enimente

B. /omercial Gretail, entertainment, leisureH./. Parcare su&teran si parcri supraterane multieta"ate.D. Dal ur&an F spaţii =er$i pu&lice, pieţe, trasee pietonale.

I&'@)%)' )-'*&+;+ >-<Prin configurarea şi funcţiunile propuse, proiectul creea$ legturi cu =ecintţile,

stimulnd de$=oltri ulterioare: eali$area dalei ur&ane cuprin$nd $one semnificati=e de spaţii =er$i şi spaţii

pietonale, acestea fiind desc8ise accesului pu&liculuiI eali$area legturii pietonale ntre proiectul 0pen7ille!-ulius 2all şi centru istoric al

municipiului Timişoara crend un macropol GcentruH.

/rearea unor oportunitţi de di=ertisment şi recreere ce pot fi accesate de comunitatealocal ct şi de turişti: un cinematograf modern, patinoar, eEpo$iţii, etc. eali$area unui parca" su&teran i suprateran de mari dimensiuni, care poateș

decongestiona şi reduce presiunea asupra $onelor limitrofe.

B''?*;' )-'*&+;+ OpenVilleDe$=oltarea centrelor comerciale a repre$entat cea mai marcant e=oluţie a ultimilor >)

de ani n 5uropa din perspecti=a acti=itţii comerciale, şi este deopotri= o coloana =erte&ralşi un catali$ator al creşterii economice.

5Eistenţa centrelor comerciale aduce &eneficii semnificati=e şi comunitţilor locale, su&forma impo$itelor şi taEelor ac8itate ctre municipalitţi, a crerii de noi locuri de munc,precum şi prin re=itali$area $onelor ur&ane, susţinnd ameliorarea infrastructurii ur&ane.

Beneficiile indirecte ale unui proiect de acest tip şi an=ergur, includ creştereaatracti=itţii mediului de afaceri local, spri"inirea cre terii potenţialului turistic, creşterea ni=eluluiș

general de trai al populaţiei prin consolidarea ratei sc$ute a şoma"ului şi crearea unor spaţiide recreere şi acti=itţi culturale, etc.

P)-+')' (' /-:;%)'Pe teren se propun cca. ) construcţii multieta"ate cu funcţiuni miEte: comerţ, ser=icii,

&irouri, funcţiuni culturale, etc..

Propunerea de mo&ilare const n reali$area unei dale ur&ane, amplasat deasupraparca"ului şi a circulaţiilor auto G-nelul --H, pe care se =or amena"a spaţii pu&lice F parcuri,piaţete şi care =a a=ea legtur direct cu cldirile propuse.

#uncţiunile cldirilor sunt diferenţiate, predominnd spaţiile pentru &irouri Gn cladirile nalteH, care sunt ca proporţie cca. ;)O din suprafaţa construit desfşurat propus.

paţiile comerciale sunt amplasate n cldirile cu regim de nlţime mai mic sau !şi n$onele de parter ale cldirilor nalte.

1*




4a pre=$ut n relaţie cu $ona de Ca*pu& un%ver&%tar de pe str. 0itu$, reali$area unuicentru cultural ! platform pentru acti=itţi culturale, eEperimentale. /ldirea propus pentruaceste funcţiuni este amplasat n direct relaţie cu spaţiile pu&lice pre=$ute.

e =or asigura locuri de parcare pentru locatari, =i$itatori, şi anga"aţi, proporţional cudimensiunile şi capacitatea construcţiilor ce se =or reali$a, distri&uite pentru fiecare cldire nparte, la su&solul construcţiilor. (umrul locurilor de parcare este calculat n corelare cunumrul de spaţii estimate, odat cu reali$area proiectelor pentru construcţii.

Adposturile de aprare ci=il se =or amplasa la su&solul cldirilor Gpentru celepre=$ute cu su&solH şi se =or dimensiona n corelare cu numrul de persoane estimat, odatcu reali$area proiectelor pentru construcţii.

e pre=d $one speciale pentru spatii =er$i şi dotari te8nico4edilitare: post trafo, &a$inede retentie ape plu=iale, staţii de pompare.

Terenul =a fi ocupat gradat, construcţiile reali$ndu4se n etape.

A/;%5%)'% *-5&)+*0;-) ' %)*';<Distanţele ntre cldirile de pe parcelele n=ecinate =or fi conform normelor de nsorire

n =igoare. Amplasarea construcţiilor pe parcel se =a face cu respectarea normelor de igien

cuprinse n 0rdinul nr. 119!)1* al 2inisterului ntţii.Din punct de =edere al normelor P..-. se =or respecta distanţele de siguranţ ntre

cldiri Gconstructii propuseH conform (02AT-7%+%- P 11C!)13.oluţia propus a a=ut n =edere pre=ederile normati=elor actuale cu pri=ire la forma si

dimensiunile construcţiilor, a cilor de comunicaţii terestre, a drumurilor de deser=ire locala, anecesarului de parca"e.

3.. D'>=-;&%)'% '*<) '(;&%)'A. A;/'&%)' *+ %<

Prin pre$entul P%' se propun doua eEtinderi de retele de apa din reteaua eEistenta depe /alea Aradului dupa cum urmea$a:

o eEtindere pe strada Demetriade cu conducte din P54-D, De 1)mm din aceastaeEtindere se =or reali$a &ransamente de apa din P54-D dimensionate corespun$ator pentru cladirile din partea de sud a $onei studiate

o eEtindere pe strada nou creata in partea mediana a $onei studiate 4 strada ce =atrece n domeniul pu&lic. Aceasta eEtindere se =a reali$a cu conducte din P54-D,De1)mm. Din aceasta eEtindere se =or reali$a &ransamente la cladirile din $ona denord si mi"loc a P%'4ului studiat. /ladirile situate lng actualul 2A++ se =or alimenta

cu apa din retele interioare ale cladiri eEistente.eţeaua proiectat =a asigura att consumul mena"er ct şi asigurarea apei pentruincendiu. Din re elele pu&lice se =a asigura alimentarea cu ap a autospecialelor pentru stinsț

incendiul. #iecare cldire propus =a a=ea instala ii interioare proprii de stins incendii,ț

pre=$ute cu: re$er= de ap proprie intangi&il pentru incendiu, sta ie de pompare apț

incendiu i re ele interioare de stins incendiul G8idran i interiori, sprinlere etc.H. refacereaș ț ț

re$er=ei de ap pentru stins incendii se =a reali$a din &ran amentul de ap al fiecrei cldiri nș

timpul normal G* F 3 8H./onductele =or fi po$ate su&teran, la o adncime de cca. 1,1 F 1,> m n lungul str$ilor

conform planşelor aneEate. De&itul şi presiunea necesare n reţelele de distri&uţie aşa cumre$ult din &re=iarul de calcule =or fi asigurate de staţiile de pompare ale localitţii.

(ecesarul de ap.1. amura de mi"loc:1.1. 'ona de locuinţe

4 locuinţe S 3;) &uc.

1>




4 nr. de locuitori S 3,> loc. !locuinţ.4 norm de consum S 1*) l !om !$i.

1.. 'ona ser=icii, &irouri:4 nr. anga"ati S 1) &uc.4 nr. persoane S 3,> loc. !&irouri.4 norm de consum S ) l !om !$i.

Z$imed 1 S 1,1 E G3;) E 3,> E 1*)H K G1)E)H !1))) S ),); m3 !$i S ,33 l !s.Z$imaE 1 S 1,1> E Z$imed S 3,* m3 !$i S ,9 l !s.ZorarmaE 1 S ,C E Z$imaE !* S ;,11 m3 !8.

. amura de sud:.1. 'ona de locuinţe.

4 locuinţe S C) &uc.4 nr. de locuitori S 3,> loc. !locuinţ.4 norm de consum S 1*) l !om !$i.

.. 'ona ser=icii, &irouri:4 nr. anga"ati S ;) &uc.4 nr. persoane S 3,> loc. !&irouri.4 norm de consum S ) l !om !$i.

Z$imed 1 S 1,1 E GC) E 3,> E 1*)H K G;)E)H !1))) S 1>,> m3 !$i S 1,; l !s.Z$imaE 1 S 1,1> E Z$imed S 1;>,3; m3 !$i S ,) l !s.ZorarmaE 1 S ,C E Z$imaE !* S ),*> m3 !8.

B.1 C%%;>%)' /'%')</anali$area apelor u$ate mena"ere de la cladirile din sudul parcelei studiate se =a

reali$a intr4o retea interioara de canali$are ape u$ate mena"ere care =a fi descarcata printr4un

singur racord de canali$are intr4un camin eEistent pe reteaua de canali$are eEistenta pe stradaDemetriade./anali$area apelor u$ate mena"ere de la cladirile din nordul si centrul $onei studiate se

=a reali$a intr4o eEtindere a retelei de canali$are de pe /alea Aradului. Aceasta eEtindere =a fipo$ata pe strada nou creata in partea mediana a $onei studiate4strada ce =a fi cedatadomeniului pu&lic. -n aceasta retea propusa cu conducte din P7/ 31>mm ce =or fi descarcateapele u$ate mena"ere de la cladirile enumerate mai sus prin intermediul unor racorduri decanali$are indi=iduale pentru fiecare cladire in parte.

eţeaua de canali$are =a fi po$iţionat o&ligatoriu pe un strat de nisip de 1> cmgrosime, deasupra se =a reali$a o umplutur de nisip de cca. 1> cm iar lateral de ) cm.

Pentru asigurarea unei eEploatri corespun$toare, reţelele de canali$are =or fipre=$ute o&ligatoriu cu cmine de =i$itare amplasate la o distanţ maEim de ) m unul de

altul, conform TA 3)>1. e mai pre=d cmine de =i$itare n punctele de sc8im&are adirecţiei, de intersecţie cu alte canale şi n puncte de sc8im&are a pantelor.

/minele de =i$itare permit accesul la canale n scopul supra=eg8erii şi ntreţineriiacestora, pentru curţirea şi e=acuarea depunerilor sau pentru controlul cantitati= sau calitati=al apelor. /minele de =i$itare =or fi reali$ate din &eton armat monolit, conform TA **C4C,a=nd dimensiunile plcii de &a$ 1,> E 1,> m şi S ,) m. 5le =or fi acoperite cu capace defont carosa&ile, n teren cu ap su&teran şi =or fi prote"ate la eEterior prin strat de &itum iar la interior prin tencuire.

De&itele de calcul pentru canali$are mena"er.1. amura de mi"loc: Zu$ $imed S 1 E Z$imed S ),); m3 !$i.Zu$ $imaE S 1 E Z$imaE S 3,* m3 !$i.Zu$ orarmaE S 1 E ZorarmaE S ;,11 m3 !8.

.amura de sud:1




Zu$ $imed S 1 E Z$imed S 1>,> m3 !$i.Zu$ $imaE S 1 E Z$imaE S 1;>,3; m3 !$i.Zu$ orarmaE S 1 E ZorarmaE S ),*> m3 !8.

B.2. C%%;>%)' ;+=%;< Apele plu=iale de pe platformele &etonate şi cldiri din interiorul parcelelor =or fi

colectate separat şi =or fi reintegrate n sol local pe aceste parcele. Apele plu=iale de pe drumuri şi trotuare =or fi colectate prin intermediul rigolelor

stradale şi diri"ate spre un &a$in de retenţie propus conform planşelor aneEate. e propuneamplasarea a > &a$ine de reten ie, a=nd capacitatea deț 38 /3. Din aceste &a$ine apeleplu=iale =or fi utili$ate pentru ntreţinerea spaţiilor =er$i pre=$ute fiecare si =or fi descarcatecontrolat la 1> min dupa incetarea ploii. Descarcarea &a$inelor se =a face sec=ential Gunuldupa celalaltH nu simultan din toate cele > &a$ine pentru a nu suprasolicita reteaua decanali$are eEistenta. -mpreuna cu ./. AZ%AT-2 .A. se =a sta&li in eEploatare programul dee=acuare a apelor plu=iale din &a$inele de retentie.

e$ult de&itul de ap plu=ial colectat la o ploaie:Zcolectat S 1;*) m3.

De&itul de ap plu=ial colectat anual este:Zanual S 11;)*, m3 !an.

-nainte de reali$area documentatiilor la fa$a DTA/, &eneficiarul =a reali$a un studiuspecial pri=ind apa si canali$area in $ona, studiu ce =a fi inainte spre apro&are catre ./. AZ%AT-2 .A.

C. G%>' %&+)%;' n pre$ent, cladirea -ulius 2all este alimentat cu ga$e naturale. Pentru alimentarea

celorlalte cldiri propuse se =a eEtinde reţeaua de ga$e naturale eEistent n incinta -ulius 2all.

D. I5&%;%0 &')/*'e pre=ede pentru intreg ansam&lul independenta energetica pri=ind furni$area caldurii

si a apei calde de consum prin pre=ederea de centrale termice pentru fiecare imo&il in parte.

E. A;/'&%)'% *+ '')@' ';'*&)*< &';'?-'Perimetral amplasamentului şi parţial n interior eEist reţele electrice su&terane +5

de medie şi "oas tensiune, şi eEist un post de transformare care =a fi utili$at pentrualimentarea o&iecti=elor propuse. n corelare cu propunerea de amplasare a dalei ur&ane, care=a fi la cota de K *,3> m. faţ de cota terenului sistemati$at eEistent, postul de transformare =afi su& dal, la cota terenului eEistent. #aţ de acesta se respect distanţa de protecţie de ,)

m.. eţelele +5 medie tensiune eEistente =or rmne pe po$iţie şi =or a=ea respectatdistanţa de protecţie de ), m..

Pe amplasament apar noi consumatori de energie electric, iar pentru alimentareao&iecti=elor se propun eEtinderi ale reţelelor electrice eEistente şi amplasarea unor noi posturide transformare, racordate la sursele de )7 eEistent n $on ale ./. 5+5/T-/A .A..

'ona studiat =a fi dotat cu iluminat stradal, cu corpuri de iluminat cu =apori de sodiude >)[ montate pe stlpi.

tudiu de soluţie pentru alimentarea cu energie electric a o&iecti=elor se reali$ea$ dectre ./. 5nel 5nergie .A.

Toate lucrrile pre=$ute n studiul de soluţie se =or reali$a pe &a$a proiectelor ela&orate de ./. 5nel 5nergie .A.şi se =or eEecuta de ctre de firme atestate A(5 pentru

acest gen de lucrri. +a proiectare şi eEecuţie se respect toate pre=ederile normati=elor şilegislaţia n =igoare.

0&iecti=ele se pot racorda la reţelele de telefonie a ./. T5+502 .A., pe &a$acomen$ii lansate şi a proiectului ela&orat de acesta sau la reţelele altor furni$ori de ser=icii

1;




similare. +a proiectare şi eEecuţie se respect pre=ederile tuturor normati=elor şi legislaţia n=igoare.

3.. P)-&'*0% /'(+;+I. C%)%*&')5&*;' ;%+);-) 5 )-@)%/';-) *+ )=)' 5'*%; ;%$% G)%(+; *%)' P;%+; U):%5&* Z-%; *)''%>< + *%()+ '&)+ )-'*&' %;&'%*&=&<0 =&-%)' ?' *''% *' )='&' %/;%5%/'&+;, %&+)%, /<)/'% *-(0;' ('?+*0-%)', ?' )=0% %;-*<) )'5+)5';-)

0dat cu de$=oltarea oraşului se impun modificri funcţionale $onale, care s recree$eam&ientul ur&an. 5ste şi ca$ul de faţ, n care se doreşte armoni$area funcţiunilor propuse cude$=oltarea inerent citadin. 'onele industriale, care n mare parte nu se mai "ustificeconomic şi sunt anacronice cu peisa"ul ur&an central au tendinţa de a se desfiinţa sau dislocaşi muta n $one periferice ale localitţilor.

Pre$entul plan ur&anistic $onal creea$ cadrul propice de$=oltarii unei $one miEte cufacilitţi comerciale şi de ser=icii, de$=oltare "udicioas, ce =a nlocui aria ce a a=ut o destinaţieindustrial.

Amplasamentul se afl la confluenţa unor artere intens circulate /alea Aradului F/alea e=er Bocu F strada Antenei F strada A. Demetriade. Po$iţionarea acestuia a constituitpremisa ela&orrii pre$entului P%'.

: G)%(+; *%)' P;%+; U):%5&* Z-%; ?;+'0'%>< %;&' ;%+) )-@)%/',*;+5= ' *';' *%)' 5' &'@)'%>< 5%+ *%)' (')=< ( ';'

Pre$entul P%' se integrea$ n alte planuri şi programe, respecti=:

4 n Conceptul general de dezvoltare urbană (MASE!PLAN" Timişoara4 n P.%.D. econfigurare '0(A 2A++ Timisoara, strada Demetriade nr. 1 4/+2T nr. *3!));.4 n P.%.D. 'ona Antenelor 4 /+2T nr. ;!))1

n conclu$ie, pre$entul plan concord funcţional şi peisagistic cu celelalte studii, planurişi programe din $on.

* R';'=%0% ;%+;+ '&)+ &'@)%)'% *-5(')%0;-) (' /'(+, /% %;'5 (')5'*&=% ('>=-;&<) (+)%:;'

/onceptul de de$=oltare dura&il desemnea$ totalitatea formelor şi metodelor dede$=oltare socio4economic, al cror fundament l repre$int n primul rnd asigurarea unuiec8ili&ru ntre aceste sisteme socio4economice şi elementele capitalului natural. 7or&ind

despre o $on, care a a=ut =reme ndelungat o utili$are industrial, capitalul natural nu estegeneros. Pe teren eEist construcţii pentru acti=itţi producti=e ! depo$itare, construcţii edilitareşi di=erse instalaţii. Terenul neconstruit este n cea mai mare parte ocupat cu platforme&etonate.

n $ona central n incint şi n $onele cu cldiri administrati=e sunt $one =er$i cuplantaţii nalte şi "oase Gar&ori şi ar&uştiH.

Prin implementarea planului s4ar mri procentul de $on =erde la 1>,))O Gcuprin$nd$one =er$i compacte şi plantaţii de aliniamentH şi s4ar sistemati$a $ona n sensul de$=oltriidura&ile, asigurndu4se ec8ili&rul dintre edificrile propuse, fr impact semnificati= asupramediului, şi cadrul natural.

( P)-:;'/' (' /'(+ )';'=%&' '&)+ ;% 5%+ )-@)%/$/onform pre$entului plan propus, se =or desfşura doar acti=itţi cu impact

nesemnificati= sau redus asupra mediului. -nfluenta acti=itţilor asupra factorilor de mediu estepre$entata in continuare:

1C




Pro&lemele principale se refer la manipularea deşeurilor de construcţii re$ultate,selectarea materialelor şi a metodelor de construcţii cu impact limitat asupra mediului.

e =a efectua ngrdirea siturilor de construcţie urmnd a se impune msuri generalede protecţie şi siguranţ. -ncon=enientele temporare cau$ate de lucrrile de construcţie ar tre&ui s fie diminuate prin intermediul planificrii şi al coordonrii dintre antreprenori, =ecini şiautoritţi, la fa$a DTA/.

Antreprenorii =or aplica standarde şi proceduri de construcţii neduntoare mediului.e =or respecta standardele pri=ind protecţia mediului: pot prsi amplasamentul numaicontainerele nc8ise, =e8iculele tre&uie splate nainte de prsirea amplasamentului,documentele de nsoţire a transportului tre&uie ntocmite conform cerinţelor legale.

2suri de protecţie a mediului pentru perioada de eEecuţiePentru lucrrile de de$afectare şi construire se =or folosi firme a&ilitate in acest sens.

e =or lua urmtoarele msuri pentru prote"area factorilor de mediu:

%%4 e =or =erifica şi, dac =a fi ca$ul, se =or goli canalele şi conductele nainte de de$afectare,astfel nct s se eEclud posi&ilitatea infiltraţiilor n sol de su&stanţe lic8ide şi contaminareapn$ei freatice.4 Deşeurile se =or preda, conform a=i$ului eli&erat de Primria Timişoara, ctre agenţieconomici autori$ati, contractaţi n acest scop.

%')+;4 e =a e=ita efectuarea de lucrri generatoare de praf n condiţii meteorologice nefa=ora&ile:=nt puternic, ploi torenţiale.4 e =a folosi un ec8ipament de eliminare a prafului, de tip Xdust &usterR G[+P *1)H4 Deşeurile lemnoase =or fi depo$itate separat, pn la predarea acestora. (u se =or permite

arderile cu foc desc8is a acestora sau a altor tipuri de deşeuri.

5-;+;4 /a urmare a respectrii disciplinei n construcţii, se =a e=ita contaminarea solului cu deşeuride construcţii şi demolri.4 +a decopertare se =or respecta pre=ederile din autori$aţia de demolare.4 /ontainerele metalice pentru stocarea temporar a deseurilor din construcţii şi demolri =or fiamplasate pe o platform &etonat eEistent sau stocarea recipienţilor se =a reali$a pe osuprafaţ impermea&ili$at şi acoperit n =ederea e=itrii le=igrii conţinutului n ca$ deprecipitaţii.

R';'=%0% PUZ '&)+ /;'/'&%)'% ;'@5;%0' %0-%;' *-/+&%)' (' /'(+e =a respecta 0%? 19>!))> apro&at prin +egea >!)), precum şi actele

normati=e su&sec=ente.

M%%@'/'&+; (''+);-) e =a ntocmi, pentru fa$a DTA/, planul de eliminare de deşeurilor din construcţii şi

demolri, conform cerinţelor de protecţie a mediului şi se =or respecta condiţiile din a=i$ul P2Tpentru gestionarea deseurilor generate pe parcursul lucrrilor. 2aterialele recicla&ile saurefolosi&ile se =or =alorifica.

/elelalte msuri au fost descrise mai sus.

G-5-(<))'% 5+:5&%0';-) &-*' ')*+;-%5'

/onform ? C>4)) urmtoarele deşeuri, posi&il a se identifica pe amplasament peparcursul lucrrilor propuse, sunt clasificate ca periculoase:4 1; )1 )\ amestecuri sau fractii separate de &eton, carami$i, tigle sau materiale ceramice cucontinut de su&stante periculoase,

19




4 1; ) )*\ sticla, materiale plastice sau lemn cu continut de sau contaminate cu su&stantepericuloase,4 1; )3 )1\ asfalturi cu continut de gudron de 8uila,4 1; )* )9\ deseuri metalice contaminate cu su&stante periculoase,4 1; )* 1)\ ca&luri cu continut de ulei, gudron sau alte su&stante periculoase,4 1; )> )3\ pamant si pietre cu continut de su&stante periculoase,4 1; )> );\ resturi de &alast cu continut de su&stante periculoase,4 1; )9 )3\ alte deseuri de la constructii si demolari Ginclusi= amestecuri de deseuriH cucontinut de su&stante periculoase.

n ca$ul identificrii acestora prin responsa&ilul de şantier, se =or lua urmtoarelemsuri:4 /ontainerele utili$ate tre&uie s asigure un grad ridicat de impermea&ili$are 4 nu estepermis scurgerea de lic8ide din recipienţi n timpul manipulrii GstocriiH şi al transportului.4 5ste necesar asigurarea acoperirii $onei de stocare pentru a mpiedica splarea deşeurilor din containere n ca$ de precipitaţii.

4 5ste o&ligatorie utili$area de containere care s poat fi nc8ise şi securi$ate.P)-&'*0% *%;&<0 %';-)

Pe lng msurile descrise mai sus, la capitolul de regelementri edilitare, =or fi luatetoate msurile pentru respectarea +egii 1);!199 cu modificrile şi completrile ulterioare,precum şi actele normati=e su&sec=ente, respecti= ? nr. 1CC!)) G(TPA))H..

istemul de alimentare cu apa este reali$at centrali$at, prin &ranşare la reţelele pu&licede alimentare cu apa.

/anali$area a fost pre=a$ut n sistem di=i$or, cu colectarea local şi e=acuareacontrolat a surplusului de ap din precipitaţii. Apele plu=iale colectate de pe platforme, se =or e=acua cu pretratare, fiind pre=a$ute separatoare de 8idrocar&uri.

Prin soluţiile te8nice adoptate pentru colectarea şi e=acuarea apelor u$ate mena"ere,

adic canali$are su&teran din tu&uri P7/ se elimin posi&ilitatea infiltraţiilor n sol, pre=enindastfel impurificarea apelor su&terane.

P)-&'*0% *%;&<0 %')+;+Pe lng msurile descrise mai sus, utila"ele te8nologice si de transport folosite in

timpul constructiei si operarii ulterioare =or respecta ? 1)9!))* modificat prin ?1;!))* pri=ind sta&ilirea procedurilor pentru apro&area de tip a motoarelor destinate a fimontate pe masini mo&ile nerutiere si a motoarelor secundare destinate =e8iculelor pentrutransportul rutier de persoane sau de marfa si sta&ilirea masurilor de limitare a emisiilor dega$e si particule poluante pro=enite de la acestea, in scopul protectiei atmosferei.

P)-&'*&% 5-;+;+Pe lng msurile descrise mai sus, dac =or aprea pe parcursul lucrrilor, fracţiuni

de sol contaminat, acestea pot fi stocate temporar n incinta amplasamentului de unde au fosteEca=ate.

/onform ? 1*)C!)); pri=ind modalitţile de in=estigare şi e=aluare a polurii soluluişi su&solului, deţintorul terenului contaminat tre&uie s ela&ore$e studiul de fe$a&ilitate şiproiectul te8nic pentru curţarea!remedierea şi!sau reconstrucţia ecologic a $onei afectate.

II. C%)%*&')5&*;' '?'*&';-) %;' >-' -5:; % ? %?'*&%&' *+ )=)' 5'*%; ;% $

aH pro&a&ilitatea, durata, frec=enta si re=ersi&ilitatea efectelor e are n =edere c proiectul se =a armoni$a cu tendinţa $onei de a moderni$a peisa"ul

actualmente neamena"at cu funcţiuni specifice necesitatilor socio4economice.

&H natura cumulati=e a efectelor F nu este ca$ul.cH natura transfrontaliera a efectelor F nu este ca$ul.dH riscul pentru sntatea uman

)




n =ederea asigurrii protecţiei mediului şi a sntţii oamenilor, n cadrul pre$enteidocumentaţii se pre=d msurile ce se impun a fi luate pentru fa$a de implementare a planuluipropus.

+ucrrile proiectate nu influenţea$ negati= mediul in ansam&lul su. (u eEist nimediata =ecintate $one de locuinţe, acestea fiind la o distanţ aprecia&il faţ de o&iecti=ulpropus. De asemenea, n $on nu eEist o&iecti=e de interes pu&lic care ar tre&ui s fieprote"ate.

eH mrimea şi spaţialitatea efectelor4 nu este ca$ulfH =aloarea şi =ulnera&ilitatea arealului posi&il a fi afectat de :

GiH /aracteristicile naturale speciale sau de patrimoniu cultural n conformitate cu XPlanul de amena"are a teritoriului, sectiunea --- 4 'one prote"ateR şi

aneEele sale, nu eEist $one ecologice de interes, desemnate n =ecinatatea amplasamentului. n apropierea perimetrului studiat nu se afla nici o arie de protecţie a=ifaunistic sau arii

speciale de conser=are reglementate conform 0%? nr. 3!))) pri=ind regimul ariilor naturale prote"ate, conser=area 8a&itatelor naturale, a florei şi faunei sl&atice, cu modificrileşi completrile ulterioare, pn la +egea 3*>!)).

GiiH Depaşirea standardelor sau a =alorilor limit de calitate a mediului F nu se =or depşi =alorile limit.

GiiiH #olosirea terenului n mod intensi=Terenul studiat n suprafaţ de 1C1.1) mp are pre=$ute plantaţii de aliniament şi

spaţii =er$i.gH efectele asupra $onelor sau peisa"elor care au un statut de prote"are recunoscut pe plannaţional, comunitar sau internaţional.

(u e ca$ul.

3.. O:'*&=' (' +&;&%&' +:;*<0&iecti=ele de utilitate pu&lica se =or reali$a pe terenurile ce =or fi in domeniul pu&lic

sau pri=at al primriei. n acest sens sunt pre=$ute terenuri n =ederea amena"riiintersecţiilor, reali$area unei cldiri de utilitate pu&lic şi amena"area unui teren ca parc.

0&iecti=e de utilitate pu&lic propuse sunt: drumurile şi reţelele edilitare Galimentare cuap, canali$areH, care =or de=eni pu&lice dup reali$are.

Bilant teritorial F propunere de utili$are a terenului G-nelul --H

(r. Proprietar (r /# (r Topo cadastral uprafata

GmpH

Propunere

1 /onsiliul +ocal al2unicipiuluiTimisoara

*1>*) 1;3!!1!1!1!1!&!> 1231

8 teren pentruamena"ripeisagistice

teren pentrucldiri de utilitatesi u$ pu&lic

63 teren pentru drum

TOTAL 1231 1231

1




8. CONCLUZII ! MĂSURI "N CONTINUARE5la&orarea Planului %r&anistic 'onal s4a efectuat n concordanţ cu ?8idul pri=ind

metodologia de ela&orare şi conţinutul cadru al P.%.'. apro&at prin 0rdinul nr. 1;!(!))) al2inisterului +ucrrilor Pu&lice şi Amena"rii Teritoriului şi pre=ederile legale n =igoare.+a &a$a sta&ilirii principiilor de inter=enţie, reglementri şi restricţii impuse au stat

urmtoarele o&iecti=e principale:4 ncadrarea n Planul ur&anistic general al municipiului Timişoara, n curs de actuali$are,

şi n Conceptul general de dezvoltare urbană (MASE!PLAN" TimişoaraI4 corelarea cu planurile ur&anistice apro&ate pn n pre$ent pentru $ona studiat şi

$onele adiacenteI4 asigurarea amplasamentelor şi amena"rilor necesare pentru o&iecti=ele pre=$ute prin

tem.Pre$entul P.%.'. are un caracter de reglementare ce eEplicitea$ pre=ederile referitoare

la modul de utili$are a terenurilor, de amplasare, reali$are şi conformare a construcţiilor pe $ona

studiat. Planul %r&anistic 'onal se =a integra n Planul %r&anistic ?eneral al municipiuluiTimişoara.

-ntocmit, Ar8. +aura 2/%+5/%

Memoriu Open Ville

Documents

Transcript of Memoriu Open Ville