GRUPUL COLAR DE TRANSPORTURI AUTO CRAIOVAPROIECT DE CERTIFICARE A COMPETENELOR PROFESIONALECALIFICAREA: TEHNICIAN TRANSPORTURIProfesor ndrumtor,Ing. Daniela PappaAbsolvent,An colar2011 - 2012GRUPUL COLAR DE TRANSPORTURI AUTO CRAIOVATEMA PROIECTULUI:PARTICULARITI N TRANSPORTUL MRFURILOR PERICULOASEProfesor ndrumtor,Ing. Daniela PappaAbsolvent,An colar2011 - 2012

CUPRINS

ARGUMENT__________________________________________________________________2

CAP. I ACORDUL ADR________________________________________________________3

CAP. II CADRUL LEGAL INTERN

DE EFECTUARE A TRANSPORTURILOR MARFURILOR PERICULOASE_______________5

CAP. III NORME PRIVIND CONTAINERELE UTILIZATE

LA TRANSPORTUL MARFURILOR PERICULOASE_________________________________20

CAP. IV INSTLATII UTILIZATE PENTRU INCARCAREA SI DESCARCAREA

MARFURILOR PERICULOASE - conditii, metodologii - _____________________________23

CAP V ACTE NORMATIVE IN VIGOARE CARE REGLEMENTEAZA ACTIVITATEA DE TRANSPORT A MARFURILOR PERICULOASE____________________________________29

ARGUMENT

Obiectul activitii de transport l constituie deplasarea n spaiu a cltorilor i mrfurilor. ns nu toate deplasrile n spaiu constituie obiectul activitii de transport supuse contractului de transport. Astfel, transportul informaional, transportul de lichide i gaze prin conducte i alte activiti asemntoare nu pot forma obiectul contractului de transport. Aceste activiti se realizeaz prin instalaii proprii i nu necesit operaiunile specifice pe care le presupune activitatea de transport, cum ar fi: preluarea de ctre transportator a mrfurilor, obligaia de paz i preluare a lor la destinaie.

Considerat sub aspectul coninutului su economic, activitatea de transport constituie mijlocul prin care se nlesnete schimbul de bunuri i deplasarea oamenilor, spre deosebire de deplasarea gndirii (transportul corespondenei, faxul, transmisiunile telefonice), transport ce este supus altor reguli. Transportul reprezint o component a produciei materiale, fiind compus din totalitatea mijloacelor de deplasare a mrfurilor i persoanelor n spaiu i timp, a utilajelor, a cilor de comunicaie, folosindu-se un personaj de specialitate. n contextul unei evoluii fr precedent a relaiilor economice i a schimburilor economice internaionale, transporturile i expediiile i-au gsit un loc deosebit de important, folosit n scopul nvingerii distane.

Locul transporturilor n economia naional a unei ri, l reprezint faptul c este o ramur a produciei materiale care contribuie la crearea de Produs Intern Brut. Prin transporturi se realizeaz legturi ntre ramurile economiei materiale, compartimente ale fiecrei ramuri, ntre unitile din cadrul compartimentelor. Economia unei ri depinde de capacitatea ei de a-i asigura circulaia produselor. Deinerea unei reele puternice de transport ofer economiei cadrul comercial optim de funcionare, crend posibilitatea dezvoltrii i evoluiei. Una din funciile de baz ale unitii economice o reprezint funcia comercial. Valorificarea rezultatelor produciei-produsul semifabricat sau finit-presupune deplasarea acestuia de la productor (expeditor) la cumprtor (destinatar).

Aici intervine rolul transportatorului ca intermediar n tranzaciile economice, care mijlocete derularea unui contract de vnzare-cumprare. Reeaua de transport a unei ri, oglindete fidel situaia economiei acesteia, constituindu-se n sistem circulator al unei economii, transporturile preiau rezultatele obinute, reacionnd prompt la evoluiile sau involuiile acesteia.

O component a reelei de transport o reprezint transporturile rutiere. Prin specificul lor acestea se preteaz cel mai bine unor solicitri la nivel micro i macro, avnd prioritate n cazul unor deplasri rapide i directe, chiar dac uneori costurile sunt mai ridicate.

Transportul rutier este un mod de transport terestru i totodat un subsistem al sistemului naional al transporturilor, care asigur deplasarea n spaiu a mrfurilor i persoanelor cu ajutorul autovehiculelor (mijloace de transport auto-propulsate) i al mijloacelor tractate (remorci ,trailere). Mijloacele de transport folosesc la transportul persoanelor i a mrfurilor la distan.

CAPITOLUL 1

ACORDUL ADR

Transportul produselor chimice cu mijloace auto, n trafic internaional este reglementat prin Acordul european privind transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase, elaborate la 30 septembrie 1957 i intrat n vigoare la 29 ianuarie 1968, acord cunoscut sub denumirea prescurtat de A.D.R. (Accord europeen relative au transport internaional des marchandises dangerouses par route.). n conformitate cu prevederile acordului, prin Mrfuri periculoase se neleg materialele i obiectele care sunt interzise a fi transportate pe drumuri n trafic internaional sau al cror transport este permis numai n condiiile unei autorizri speciale, date n condiiile stabilite prin Acord.

n sensul acestui Acord, produsele chimice pot fi mprite dup gradul lor de periculozitate, n produse periculoase i produse nepericuloase, acestea din urm putnd fi transportate n condiiile n care sunt transportate mrfurile obinuite, iar cele periculoase, n condiiile stabilite prin A.D.R. Acordul prevede c statele care ader la el trebuie s interzic transportul cu mijloace auto pe teritoriul lor a unor anumite mrfuri periculoase i s permit transportul altora numai n condiiile stabilite prin Acord.

ACORDUL A.D.R.- Acordul cu privire la transportul rutier de marf periculoase.

n Europa, transportul rutier de mrfuri periculoase este reglementat de Acordul European referitor la transportul rutier internaional de mrfuri periculoase, ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957. ncepnd cu data de 1 ianuarie 1995, Romnia respect prevederile acestui ACORD, la care a aderat prin Legea 31/1994.36 A.D.R.-ul este un acord elaborat de Comisia Economic a Naiunilor Unite pentru Europa, la Geneva, prin care mai multe state din Europa au convenit unele reguli comune pentru transportul mrfurilor periculoase pe drumurile publice pe teritoriul lor i pentru trecerea frontierei. Abrevierea A.D.R. i gsete originea n cuvintele cheie din titlu, n limba francez: A-acord, D-dangereuse, R-route. La nceputul anului 1999 erau membre semnatare ale acordului: Germania, Austria, Belarus, Bosnia-Heregovina, Belgia, Italia, Croaia, Danemarca, Spania, Estonia, Macedonia, Federaia Rus, Finlanda, Frana, Grecia, Ungaria, Letonia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburg, Olanda, Norvegia, Polonia, Portugalia, Republica Moldova, Republica Ceh, Romnia, Marea Britanie, Slovacia, Slovenia, Suedia, Elveia.

Acordul propriu-zis este un acord scurt i simplu. Articolul cheie este al doilea. El precizeaz cu excepia anumitor mrfuri extrem de periculoase, celelalte mrfuri periculoase, care pot face obiectul unui transport internaional n vehicule rutiere cu condiia ca:

- ambalajul lor i etichetarea s fie n conformitate cu prescripiile din Anexa A a acordului;

- construcia, echipamentul i exploatarea vehiculelor s fie conforme cu prescripiile din Anexa B.

Anexa A enumer toate mrfurile periculoase care pot face obiectul unui transport internaional. Aceast anex stabilete regulile referitoare la ambalare i la etichetare, inclusiv descrierea mrfurilor n documentele de transport. Aceste reguli trebuie s fie aplicate, toate, de ctre expeditorul de mrfuri.

Anexa B stabilete regulile aplicabile vehiculelor i operaiilor de transport de care transportatorul este rspunztor.

A.D.R.-ul este un acord ntre state. Nici o autoritate central nu poate schimba aplicarea sa. n practic, controalele rutiere sunt efectuate de prile contractante. Dac regulile sunt nclcate, autoritile naionale pot urmri pe cale juridic oferul, aplicnd legislaia lor intern. A.D.R. nu prescrie nici o sanciune. n vederea asigurrii aplicrii uniforme i pentru a asigura liberul schimb n Uniunea European, anexele A i B au fost adoptate de toate statele membre ale U.E. i ele constituie baza regulilor interne. n fiecare ar au aprut reglementri care stabilesc condiiile tehnice pe care trebuie s le ndeplineasc camioanele strine pentru a fi admise s circule pe drumurile naionale (greutai pe osie,gabarit, etc.) i condiiile care asigur securitatea i disciplina rutier (modul de conduit al conductorilor strini, documentele pe care s le posede asupra lor, timpul maxim de activitate la volan etc.). n cadrul preocuprilor internaionale pentru unificarea normelor privind transporturile rutiere au fost elaborate mai multe convenii care faciliteaz dezvoltarea n continuare a transporturilor internaionale rutiere.

Cu toate eforturile fcute, nu toate aspectele au putut fi reglementate unic, astfel c n prezent exist reglementri si convenii internaionale multilaterale, dar i convenii bilaterale guvernamentale prin care se reglementeaz problemele i aspectele necuprinse n cele multilaterale

CAPITOLUL 2

CADRUL LEGAL INTERN DE EFECTUARE A TRANSPORTURILOR MRFURILOR PERICULOASE

O R D I N pentru modificarea i completarea Regulamentului pentru desemnarea, pregtirea profesional i examinarea consilierilor de siguran pentru transportul rutier, feroviar sau pe cile navigabile interioare al mrfurilor periculoase, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 1044/2003

Art. I. Regulamentul pentru desemnarea, pregtirea profesional i examinarea consilierilor de siguran pentru transportul rutier, feroviar sau pe cile navigabile interioare al mrfurilor periculoase, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 1044/2003, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I din 35 din 16 ianuarie 2004, se modific i completeaz dup cum urmeaz:

Literele a) i c) ale articolului 1 se modific i vor avea urmtorul cuprins:

a) ntreprindere - orice persoana fizica sau juridica, cu ori fr scop lucrativ, orice asociaie sau grup de persoane fr personalitate juridica, cu ori fr scop lucrativ, si orice organ aflat in subordinea unei autoriti publice, care are personalitate juridica sau depinde de o autoritate care are personalitate juridica, care transporta, ncarc ori descarc mrfuri periculoase sau determina transportul acestora, precum si cele care depoziteaz temporar, colecteaz, mpacheteaz ori fac livrri de astfel de mrfuri ca parte a operaiunii de transport si care sunt stabilite pe teritoriul Romniei sau desfoar pe teritoriul Romniei astfel de activiti

c) mrfuri periculoase - mrfurile care fac parte din lista prevzut la cap. 3.2 din anexa A la Acordul european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea nr. 31/1994, mrfurile care fac parte din Lista materiilor i obiectelor periculoase, prevzute n capitolul 3.2, tabelul A al regulamentului privind transportul internaional feroviar al mrfurilor periculoase (RID), care se aplic n Romnia conform prevederilor OG 49/1999, aprobat prin Legea 788/2001, precum i mrfurile definite de art. 3 lit. k) i l) din Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 323/2006 pentru aprobarea Sistemului de informare i monitorizare a traficului navelor care intr/ies n/din apele naionale navigabile ale Romniei

b) ale cror activiti se refer la transportul mrfurilor periculoase ambalate n cantiti limitate, conform prevederilor capitolului 3.4 din Anexa A la Acordul european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea nr. 31/1994 i conform prevederilor capitolului 3.4 din Regulamentul privind transportul internaional feroviar al mrfurilor periculoase (RID), care se aplic n Romnia conform prevederilor OG 49/1999, aprobat prin Legea 788/2001, sau stabilite prin alte convenii internaionale ori prin lege;

(6) Certificatul este valabil 5 ani. Perioada de valabilitate a acestuia se prelungete automat pentru o nou perioad de 5 ani dac titularul a urmat n anul anterior expirrii certificatului cursuri recapitulative i a promovat un examen organizat de organismul examinator desemnat. n acest sens, organismul examinator desemnat poate elibera un nou certificat conform modelului din Anexa C la prezentul Regulament

(1) Pot efectua cursuri de pregtire a consilierilor de siguran pentru transportul rutier, feroviar sau pe cile navigabile interioare al mrfurilor periculoase, sau cursuri recapitulative numai centrele autorizate de Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului, conform reglementrilor specifice fiecrui mod de transport.

(2) Tematica cursurilor va cuprinde cel puin subiectele prevzute n Anexa B la prezentul Regulament i va fi avizat de direciile de specialitate din cadrul Ministerului Transporturilor, Construciilor i Turismului, pentru fiecare mod de transport. Tematica specific pentru mrfurile din clasa 7 (materiale radioactive) va fi avizat i de Comisia Naional pentru Controlul Activitilor Nucleare din cadrul Ministerului Mediului i Gospodririi Apelor.

(3) Pentru fiecare mod de transport cursurile de pregtire vor fi organizate pe module specifice tipurilor de mrfuri menionate la art. 8, alin. (4), dup cum urmeaz:

a) modulul de baz, cuprinznd subiectele comune tuturor tipurilor de mrfuri - 12 ore;

b) modul adiional pentru mrfuri din clasa 1 (explozivi) - 6 ore;

c) modul adiional pentru mrfuri din clasa 2 (gaze) - 6 ore;

d) modul adiional pentru mrfuri din clasa 7 (materiale radioactive) - 12 ore;

e) modul adiional pentru mrfurile din clasele 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 i 9 (solide i lichide) - 12 ore;

f) modul adiional pentru mrfurile cu numerele ONU 1202, 1203 i 1223 (uleiuri minerale) - 6 ore.

(4) Cursurile recapitulative vor fi organizate conform modulelor descrise la alin. (3), avnd duratele reduse la jumtate din duratele prezentate la alin. (3).

(5) Cursanii vor primi de la centrele unde urmeaz cursuri de pregtire materiale bibliografice elaborate astfel nct s cuprind informaiile necesare n activitatea de consilier de siguran.

(6) Alineatul (6) al articolului 8 se modific i va avea urmtorul cuprins:

Candidaii care intenioneaz s lucreze pentru ntreprinderi specializate n transportul anumitor tipuri de mrfuri periculoase vor fi examinai, n conformitate cu prevederile anexei B la prezentul regulament, numai din tematicile care au legtur cu activitatea ntreprinderilor respective. Aceste tipuri de mrfuri sunt grupate astfel:

- clasa 1 (explozivi);

- clasa 2 (gaze);

- clasa 7 (materiale radioactive);

- clasele 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 5.2, 6.1, 6.2, 8 i 9 (solide i lichide);

- numerele ONU 1202, 1203 i 1223 (uleiuri minerale).

n acest caz, la eliberarea certificatului conform modelului prezentat n Anexa C la prezentul Regulament, se vor anula grupele de mrfuri pentru care candidatul nu a promovat examenul prevzut la alin. (3).

(7) La articolul 8, dup alineatul (4) se introduc 5 noi alineate, alineatele (5), (6), (7), (8) i (9) cu urmtorul cuprins:

Pentru promovarea examenului candidaii trebuie s rspund corect la un numr de 70% din numrul ntrebrilor din chestionar i s realizeze cel puin 70% din punctajul maxim la studiul de caz.

(8) Rezultatul examinrii se comunic candidailor cel mult 3 zile lucrtoare de la data susinerii examenului, iar eventualele contestaii se depun n termen de 2 zile lucrtoare de la comunicare la sediul organismului examinator. Candidaii respini pot susine o singur dat un nou examen la data i n locul comunicate de comisia de examinare. Candidaii respini i la acest examen se pot prezenta la urmtoarea examinare numai dup ce au urmat un nou curs de specialitate.

(9) Organismele examinatoare desemnate vor convoca, pentru fiecare examen, o comisie de examinare cu urmtoarea componen:

- 2 membri reprezentani ai organismului examinator desemnat care organizeaz examenul din care unul n calitate de preedinte iar cel de al doilea n calitate de membru,

- un membru reprezentant al Comisiei Naionale pentru Controlul Activitilor Nucleare din cadrul Ministerului Mediului i Gospodririi Apelor, n cazul n care candidaii susin examen i pentru mrfuri din clasa 7 (materiale radioactive),

- direciile de specialitate competente pe fiecare mod de transport din cadrul Ministerului Transporturilor, Construciilor i Turismului pot desemna un reprezentant care s fac parte din comisia de examinare. n acest sens, organismele examinatoare vor transmite o ntiinare scris la direciile de specialitate, cu cel puin 5 zile lucrtoare nainte de susinerea examenului.

(10) Pn la 1 ianuarie 2007, organismele examinatoare desemnate vor elabora cte un compendiu cu ntrebri i studii de caz similare celor pe care le utilizeaz n chestionarele pentru examen. Compendiile vor cuprinde cel puin cte 200 de ntrebri i 40 de studii de caz pentru fiecare mod de transport i vor fi actualizate ori de cte ori va fi necesar.

(11) Compendiile elaborate conform alin. (8) vor fi transmise direciilor de specialitate, competente pe fiecare mod de transport, din Ministerului Transporturilor, Construciilor i Turismului. Dup articolul 8 se introduce un nou articol, articolul 9, cu urmtorul cuprins:

Organismele examinatoare desemnate vor ine cte un Registru al consilierilor de siguran pentru fiecare mod de transport, care va cuprinde:

a) datele de identificare ale consilierilor de siguran,

b) datele de identificare ale ntreprinderilor care i-au desemnat,

c) seria, numrul, perioada de valabilitate i tipurile de mrfuri pentru care certificatul este valabil,

d) perioada i locul de desfurare a cursului de pregtire sau recapitulativ, centrul de pregtire care a organizat cursul, precum i data, locul, i componena comisiei de examinare.

(12) Litera c) a Anexei A la Regulament se modific i va avea urmtorul cuprins:

c) s redacteze un raport anual destinat conducerii ntreprinderii i organismului examinator desemnat care i-a eliberat certificatul de consiliere de siguran, referitor la activitile ntreprinderii cu privire la transportul mrfurilor periculoase. Raportul anual va fi ntocmit conform modelului din Anexa E i va fi transmis organismelor examinatoare desemnate menionate att pe hrtie ct i n format electronic. Raportul anual se va pstra timp de 5 ani la sediul ntreprinderii i va fi pus la dispoziia autoritilor naionale, la cererea acestora;

(13) La Anexa A la Regulament, dup litera d) se adaug o nou liter, litera e), cu urmtorul cuprins:

e) rspunde de existena planului de securitate conform prevederilor cap. 1.10.3.2 din RID / ADR i monitorizeaz aplicarea acestuia. n sensul prezentului Regulament, prin securitate se nelege complexul de aciuni preventive i msuri ce trebuie luate n scopul minimalizrii riscurilor de furt i/sau utilizare ruintenionat a acelor mrfuri periculoase care pot periclita sigurana persoanelor, a bunurilor materiale i/sau a mediului nconjurtor.

(14) La punctul I al Anexei B la Regulament, dup litera b) se adaug 2 noi litere, literele c) i d), cu urmtorul cuprins:

c) cunoaterea riscurilor determinate de furtul i/sau utilizarea ruintenionat a mrfurilor periculoase cu grad ridicat de risc i modalitile de prevenire a acestora;

d) elaborarea planului de securitate conform prevederilor cap. 1.10.3.2 din RID / ADR i monitorizarea aplicrii acestuia.

Art. II - Certificatele emise pn la data intrrii n vigoare a prezentului ordin rmn valabile pn la expirare

Art. III. Autoritatea Rutier Romn - A.R.R., Autoritatea Feroviar Romn - AFER i Autoritatea Naval Romn - A.N.R. vor duce la ndeplinire prevederile prezentului ordin.

ANEXA 1

RO

RO

RO

RO

(ANEXA C la Regulamentul pentru desemnarea, pregtirea profesional i examinarea consilierilor de siguran pentru transportul rutier, feroviar sau pe cile navigabile interioare al mrfurilor periculoase, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 1044/2003)

ANEXA 2(ANEXA D la Regulamentul pentru desemnarea, pregtirea profesional i examinarea consilierilor de siguran pentru transportul rutier, feroviar sau pe cile navigabile interioare al mrfurilor periculoase, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 1044/2003)

RAPORT DE INCIDENT / ACCIDENT:

I. Model pentru transportul pe ci navigabile al mrfurilor periculoase:

1. Data incidentului / accidentului:

2. Ora:

3. Locul (de exemplu: km):

4. Mrfuri periculoase implicate:

5. Codul mrfurilor periculoase:

6. Denumirea mrfurilor periculoase:

7. Tipul ambalajelor [containere de volum mediu (IBC)] aplicate:

8. Ambalaje aprobate [containere de volum mediu (IBC)]:

[] Da [] Nu

codul ambalajului/codul IBC:

9. Tipul mijlocului de transport implicat:

10. Scurt descriere a incidentului / accidentului:

a) cum s-a ntmplat accidentul (descrierea exact a pagubei):

b) cauzele posibile (de exemplu: eroare tehnic i/sau eroare uman i/sau condiii meteorologice):

c) propuneri pentru msuri care s previn asemenea accidente n viitor:

11. Cantitile de marf pierdute (kg) i, dac este cazul, radioactivitatea pentru materialele radioactive (B(q)) i simbolul chimic al nuclidului radioactiv:

12. Felul incidentului / accidentului:

[] pierdere de substane

[] foc

[] explozie

[] explozie cu foc ulterior

13. Persoane rnite ca urmare a deversrii de mrfuri periculoase:

[] Nu [] Da

14. Alte detalii:

Data .....................

Semntura ................

II.Model pentru transportul feroviar i rutier al mrfurilor periculoase conform paragrafului 1.8.5 RID/ADR:

Operator de transportator /Administrator al infrastructurii feroviare:

.

Adresa:

.

Numele persoanei de contactat:.......... Tel:... Fax: ..

1. Mod

Feroviar

Numrul vagonului (facultativ)

Rutier

Numrul de nmatriculare al vehiculului (facultativ)

2. Data i locul evenimentului

Anul: Luna: . Ziua: . Ora: ..

Feroviar

Staia

Staia de triaj/de formare a

trenului

Linia de ncrcare/descrcare/

transbordare

Localitatea / ara:

sau

Linie deschis

Descrierea liniei: .

Kilometri: .

Rutier

Zon locuit

Locul de ncrcare/descrcare/

transbordare

Drum deschis

Localitatea / ara:

3. Topografia

Pant/nclinare

Tunel

Pod/pasaj inferior de nivel

Intersecie

4. Condiii meteorologice deosebite

Ploaie

Ninsoare

Ghea

Cea

Furtun

Vijelie

Temperatur: ..(C

5. Descrierea evenimentului

Deraiere/ ieire n afara drumului

Coliziune

Rsturnare/rostogolire

Incendiu

Explozie

Pierderi

Defeciune tehnic

Alte detalii ale evenimentului:

6. Mrfuri periculoase implicate

Nr. ONU1)

Clasa

Grupa de ambalare

Cantitatea estimat de produs pierdut (kg sau l)2)

Mijlocul de reinere3)

Materialul mijlocului de reinere

Tip de defect al mijlocului de reinere4)

1) Se va indica de asemenea denumirea tehnic n cazul mrfurilor periculoase atribuite unei rubrici colective la care se aplic dispoziia special 274.

2) pentru clasa 7, se vor indica valorile conform criteriilor enunate la 1.8.5.3.

3) Se va indica numrul corespunztor

1 Ambalaj

2 RMV

3 Ambalaj mare

4 Container mic

5 Vagon

6 Vehicul

7 Vagon-cistern

8 Vehicul-cistern

9 Vagon-baterie

10 Vehicul-baterie

11 Vagon cu cisterne demontabile

12 Cistern demontabil

13 Container mare

14 Container-cistern

15 CGEM

16 Cistern mobil

4) Se va indica numrul corespunztor

1 Pierderi

2 Incendiu

3 Explozie

4 Defect de structur

7. Cauza evenimentului (dac este cunoscut cu claritate)

Defect tehnic

Arimare necorespunztoare a ncrcturii

Cauze operaionale (exploatare feroviar)

Altele:

8. Consecinele evenimentului

Vtmare corporal cauzat de mrfurile periculoase implicate:

Mori (numr: ..)

Rnii (numr: )

Pierdere de produs:

Da

Nu

Risc iminent de pierdere de produs

Deteriorri ale echipamentelor sau a mediului:

Suma estimat a deteriorrii ( 50 000 Euro

Suma estimat a deteriorrii ( 50 000 Euro

Intervenia autoritilor:

Da Evacuarea de persoane timp de cel puin trei ore

din cauza prezenei mrfurilor periculoase

nchiderea cilor de circulaie publice timp de cel puin

trei ore din cauza prezenei mrfurilor periculoase

Nu

Dac este necesar, autoritatea competent poate cere informaii suplimentare.

ANEXA 3

RAPORT ANUAL al consilierului de siguran conform prevederilor art. 1.8.3.3 din RID / ADR

1. DATE DE IDENTIFICARE ALE NTREPRINDERII

Denumire:

Sediu:

C.U.I.

Tel:

Fax:

email:

Puncte de lucru:

(Not: se vor meniona datele tuturor punctelor de lucru ale ntreprinderii)

2. DATE DE IDENTIFICARE ALE CONSILIERULUI (-LOR) DE SIGURAN:

Nume:

Prenume:

CNP:

Act. identitate, serie / numr:

Certificat de consilier de siguran, serie / numr:

3. MENIONAREA ACTIVITILOR RELEVANTE I A MODURILOR DE TRANSPORT

ncrcare

Transport rutier

Descrcare

Transport feroviar

Transport

Transport pe ci navigabile interioare

4. ACTIVITILE MENIONATE LA PCT. 3 FAC PARTE DIN OPERATIUNI DE TRANSPORT N TRAFIC:

judeean (%)

naional (%)

n U.E. (%)

n alte state (%)

5. INFORMAII PRIVIND ACTIVITILE I CANTITILE RELEVANTE DE MRFURI

NCRCARE

clasa

cantitatea(tone/ an sau mc/ an)

punct de ncrcare

TOTAL

DESCRCARE

clasa

cantitatea (tone/ an sau mc/ an)

punct de descrcare

TOTAL

TRANSPORT

clasa

cantitatea n tone / an

cantitatea n tone x km / an

6. LISTA VEHICULELOR RUTIERE UTILIZATE

nr. nmatriculare

deintor

tipul vehiculului

masa maxim autorizat

tip certificat de agreare

7. MODURI DE TRANSPORT UTILIZATE

rutier (%)

feroviar (%)

pe ci navigabile interioare (%)

atele (%)

8. TIPURI DE RECIPIENTE UTILIZATE LA TRANSPORT

Containere

Containere cistern

Colete

Recipiente mari pentru vrac

Cisterne

Recipiente pentru gaze

Vagoane cistern

Cisterne demontabile

Altele

Vagoane de marf

9. LISTA EVENIMENTELOR (ACCIDENTE, INCIDENTE SAU ABATERI GRAVE) SURVENITE PE PARCURSUL ANULUI, N TIMPUL TRANSPORTULUI, NCRCRII SAU DESCRCRII MRFURILOR PERICULOASE

DATA

LOCUL EVENIMENTULUI

10. INFORMARE GENERAL PRIVIND ACTIVITILE CONSILIERULUI (-LOR) DE SIGURAN

10.1 Pregtirea angajailor

Numrul de angajai aflai n punctul de lucru unde se desfoar activitatea precizat la pct. 3:

Au fost pregtii profesional angajaii implicai n desfurarea activitilor precizate la pct. 3:

DA (NU (

Pregtirea profesional a angajailor a fost menionat n fiele de protecie a muncii i n dosarele cu acte personale ale acestora:DA (NU (

n cazul n care rspunsul este negativ, detalierea msurilor luate de conducerea ntreprinderii pentru a remedia aceast deficien.

11. INFORMAII DE ORDIN GENERAL PRIVIND ACTIVITILE CONSILIERULUI

1. Au fost examinate de consilierul de siguran procedurile pentru identificarea mrfurilor periculoase n vederea transportului?

Observaii:

DA

NU

Nu este cazul

2. Au fost examinate de consilierul de siguran procedurile referitoare la luarea n considerare a tuturor particularitilor mrfurilor de transportat atunci cnd sunt achiziionate vehicule?

Observaii:

DA

NU

Nu este cazul

3. Au fost examinate de consilierul de siguran procedurile de verificare a echipamentelor utilizate la transportul, ncrcarea sau descrcarea mrfurilor periculoase?

Observaii:

DA

NU

Nu este cazul

4. Au fost examinate de consilierul de siguran procedurile de punere n aplicare a msurilor de urgen adecvate i, dup caz, de redactare a raportului, n cazul accidentelor, incidentelor sau abaterilor grave constatate n timpul transportului, ncrcrii sau descrcrii mrfurilor periculoase?

Observaii:

DA

NU

Nu este cazul

5. A fost verificat de consilierul de siguran implementarea msurilor necesare prevenirii repetrii accidentelor, incidentelor sau abaterilor grave din timpul transportului, ncrcrii sau descrcrii mrfurilor periculoase?

Observaii:

DA

NU

Nu este cazul

6. Au fost examinate de consilierul de siguran procedurile referitoare la luarea n considerare a prescripiilor legale i a particularitilor referitoare la transportul mrfurilor periculoase la alegerea i utilizarea sub-contractorilor sau a terilor?

Observaii:

DA

NU

Nu este cazul

7. A fost verificat de consilierul de siguran faptul c personalul implicat n transportul, ncrcarea sau descrcarea mrfurilor periculoase dispune de proceduri i instruciuni de lucru detaliate?

Observaii:

DA

NU

Nu este cazul

8. A fost examinat de consilierul de siguran adoptarea de msuri n scopul sensibilizrii la riscul inerent transportului, ncrcrii sau descrcrii mrfurilor periculoase?

Observaii:

DA

NU

Nu este cazul

9. A fost examinat de consilierul de siguran modul n care se verific existena la bordul vehiculelor a documentelor i echipamentelor care trebuie s nsoeasc transportul, precum i conformitatea acestora cu prevederile legale?

Observaii:

DA

NU

Nu este cazul

10. A fost evaluat de consilierul de siguran implementarea procedurilor de verificare a respectrii prescripiilor referitoare la ncrcarea i descrcarea mrfurilor periculoase?

Observaii:

DA

NU

Nu este cazul

CAPITOLUL III

NORME PRIVIND CONTAINERELE UTILIZATE LA TRANSPORTUL MRFURILOR PERICULOASE

1. Normele privind inspecia tehnic a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin, denumite n continuare norme, se refer la urmtoarele activiti de avizare tehnic a proiectului i inspecie tehnic n exploatare pentru instalaiile de ncrcare i descrcare a benzinei amplasate pe containerele mobile, dup cum urmeaz:

1.1. avizarea tehnic a proiectului i inspecia tehnic n exploatare pentru instalaiile de ncrcare i descrcare a benzinei amplasate pe suprastructura cisternelor auto, inclusiv pentru echipamentele de ncrcare pe la partea inferioar, colectarea vaporilor i protecia de suprancrcare a acestora;

1.2. avizarea tehnic a proiectului i inspecia tehnic n exploatare pentru instalaiile de ncrcare i descrcare a benzinei amplasate pe suprastructura vagoanelor-cistern;

1.3. avizarea tehnic a proiectului i inspecia tehnic n exploatare pentru instalaiile de ncrcare i descrcare a benzinei amplasate pe navele fluviale.

2. n nelesul prezentelor norme termenul containere mobile se definete n conformitate cu prevederile pct. 5 din anexa nr. 1 la Hotrrea Guvernului nr. 568/2001 privind stabilirea cerinelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compui organici volatili rezultai din depozitarea, ncrcarea, descrcarea i distribuia benzinei la terminale i la staiile de benzin, modificat i completat prin Hotrrea Guvernului nr. 893/2005.

3. Inspecia tehnic a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal are ca scop verificarea respectrii cerinelor tehnice pentru proiectarea i exploatarea acestor echipamente, prevzute n Hotrrea Guvernului nr. 568/2001, modificat i completat prin Hotrrea Guvernului nr. 893/2005.

4. Activitile de inspecie tehnic menionate la pct. 1 se realizeaz de ctre:

a) organisme de inspecie tehnic, recunoscute i desemnate n acest scop de ctre Ministerul Economiei i Comerului, prin Direcia general politic industrial - pentru suprastructurile cisternelor auto i ale vagoanelor-cistern;

b) Autoritatea Feroviar Romn - AFER, pentru activitile de avizare tehnic a proiectului aferent suprastructurilor noi sau modernizate ale vagoanelor-cistern;

c) Autoritatea Naval Romn - pentru navele fluviale.

5. Organismele de inspecie tehnic prevzute la pct. 4 lit. a) trebuie s ndeplineasc criteriile de independen conform normelor n vigoare. Aceste criterii sunt prevzute n anexa A la standardul romn de referin SR EN ISO/CEI 17020:2005 - Criterii generale pentru funcionarea diferitelor tipuri de organisme care efectueaz inspecia. Recunoaterea acestor organisme de inspecie tehnic se face n urma unui proces de evaluare, bazat pe condiiile minime prevzute n anexa nr. 1.

6. Metodologia de evaluare a organismelor de inspecie tehnic menionate la pct. 4 lit. a) este prevzut n anexa nr. 2.

7. Activitile de inspecie tehnic a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal se efectueaz pe baza condiiilor tehnice de admisibilitate a soluiilor stabilite la proiectare i, respectiv, a condiiilor tehnice de admisibilitate pentru exploatarea acestora, precum i a procedurilor de lucru elaborate de organismele de inspecie tehnic prevzute la pct. 4, n conformitate cu prevederile specifice fiecrui tip de container mobil, cuprinse n:

a) Acordul european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea nr. 31/1994, cu modificrile ulterioare - n cazul cisternelor auto;

b) Regulamentul privind transportul internaional feroviar al mrfurilor periculoase - R.I.D., care figureaz n anexa nr. 1 la apendicele B al Conveniei cu privire la transporturile internaionale feroviare (C.O.T.I.F.), semnat la Berna la 9 mai 1980, ratificat de Romnia prin Decretul nr. 100/1983 - n cazul vagoanelor-cistern;

c) Acordul european privind transportul internaional de mrfuri periculoase pe cile navigabile interioare (A.D.N.), adoptat la 25 mai 2000 de Conferina Diplomatic ce a avut loc la Geneva, n perioada 22 - 26 mai 2000, sub egida Comisiei Economice a Naiunilor Unite pentru Europa (CEE - ONU) i a Comisiei Centrale pentru Navigaia pe Rin (CCNR) - n cazul navelor fluviale.

8. Perioada de timp la care containerele mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal se supun procedurilor de inspecie tehnic n exploatare, n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili, este de:

a) 1 an - pentru suprastructurile cisternelor auto;

b) 2 ani sau 3 ani, dup caz, cu ocazia reparaiilor/reviziilor planificate - pentru suprastructurile vagoanelor-cistern;

c) conform prevederilor Ordinului ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 276/2004 privind aprobarea procedurilor de inspecie i supraveghere a operrii navelor tip tanc pentru transportul de produse petroliere, de gaze lichefiate i de produse chimice n terminalele din porturile romneti, cu modificrile ulterioare - pentru suprastructurile navelor fluviale.

9. Titularii activitilor, care dein containere mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, trebuie s obin, pentru containerele mobile noi sau modernizate, documente care atest/certific avizarea tehnic a proiectului pentru instalaiile de ncrcare i descrcare a benzinei amplasate pe aceste containere mobile, emise de organismele de inspecie tehnic prevzute la pct. 4, dup caz.

10. Prevederile pct. 9 nu se aplic pentru containerele mobile, noi sau modernizate, fabricate i/sau comercializate n mod legal, ntr-un stat membru al Uniunii Europene sau care sunt fabricate n mod legal ntr-un stat semnatar al Acordului privind Spaiul Economic European, dac acestea sunt nsoite de documente care atest/certific faptul c instalaiile de ncrcare i descrcare a benzinei, amplasate pe aceste containere mobile, sunt conforme cu cerinele tehnice, specifice tipului de container mobil, prevzute n legislaia privind limitarea emisiilor de compui organici volatili rezultai din depozitarea, ncrcarea, descrcarea i distribuia benzinei la terminale i la staiile de benzin, cu condiia ca cerinele aplicabile containerelor mobile n statul respectiv s asigure un nivel de protecie echivalent cu cel prevzut n legislaia menionat. Titularii activitilor, care dein astfel de containere mobile, au obligaia de a prezenta organismelor de inspecie tehnic prevzute la pct. 4, dup caz, documentele menionate, n vederea nregistrrii acestora n bncile de date ale acestor organisme.

11. Titularii activitilor, care dein/exploateaz containere mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, trebuie s obin pentru containerele mobile aflate n exploatare, documente care atest/certific inspecia tehnic n exploatare a instalaiilor de ncrcare i descrcare a benzinei amplasate pe aceste containere mobile, emise de organismele de inspecie tehnic prevzute la pct. 4, dup caz.

12. Procedurile de avizare tehnic a proiectului i procedurile de inspecie tehnic n exploatare se ntocmesc n conformitate cu prevederile acordurilor sau regulilor internaionale care reglementeaz fiecare mod de transport - rutier, feroviar, fluvial, dup caz, conform prevederilor pct. 7.

13. n cazul n care organismele de inspecie tehnic prevzute la pct. 4 lit. a) constat, dup efectuarea activitilor de avizare tehnic a proiectelor sau a inspeciei tehnice n exploatare, conformitatea cu legislaia privind limitarea emisiilor de compui organici volatili rezultai din ncrcarea, transportul, descrcarea i distribuia benzinei la terminale i la staiile de distribuie, emit titularului activitii avizul tehnic COV, respectiv certificatul de inspecie tehnic COV - pentru suprastructurile cisternelor auto i pentru suprastructurile vagoanelor-cistern.

14. Avizul tehnic COV este valabil att timp ct proiectul pentru care a fost emis este n conformitate cu cerinele tehnice pentru limitarea emisiilor de compui organici volatili rezultai din depozitarea, ncrcarea, descrcarea i distribuia benzinei la terminale i la staiile de benzin, aflat n vigoare. Perioada de valabilitate a certificatului de inspecie tehnic COV este egal cu perioada de timp la care containerul mobil pentru care acesta a fost emis se supune procedurilor de inspecie tehnic n exploatare, conform prevederilor pct. 8. La expirarea valabilitii avizului tehnic COV sau a certificatului de inspecie tehnic COV, acestea se nlocuiesc, emindu-se un alt aviz tehnic COV, respectiv un alt certificat de inspecie tehnic COV, n condiiile prevzute de prezentele norme.

15. Pentru suprastructurile vagoanelor-cistern, documentele prevzute la pct. 9 se emit de ctre Autoritatea Feroviar Romn - AFER, ca parte a procedurilor de avizare tehnic specifice acestui mod de transport.

16. Pentru suprastructurile navelor fluviale, documentele prevzute la pct. 9 i 11 se emit de Autoritatea Naval Romn, ca parte a procedurilor de avizare i inspecie specifice acestui mod de transport.

17. n cazul containerelor mobile care au obinut perioad de tranziie pentru conformarea cu prevederile Hotrrii Guvernului nr. 568/2001, modificat i completat prin Hotrrea Guvernului nr. 893/2005, sau au obligaia de a se conforma cu aceste prevederi pn la 1 ianuarie 2007, certificatul de inspecie tehnic COV se emite avnd anexat un program tehnic n vederea conformrii cu cerinele hotrrii menionate. Programul tehnic include lucrrile ce urmeaz a fi executate i termenele de realizare a acestora.

18. Redactarea avizului tehnic COV i, respectiv, a certificatului de inspecie tehnic COV se realizeaz cu respectarea cerinelor privind coninutul acestor documente prevzute n anexa nr. 3.

19. Anexele nr. 1 - 3 fac parte integrant din prezentele norme.

CAPITOLUL IV

INSTLAII UTILIZATE PENTRU NCRCAREA I DESCRCAREA MRFURILOR PERICULOASE

CONDIII, METODOLOGII

Condiiile minime pentru recunoaterea organismelor de inspecie tehnic sunt urmtoarele:

1. s dispun de personal, mijloace i echipamente adecvate (efectuare/realizare lucrri de proiectare/verificare/exploatare/ntreinere relevante pentru domeniul care face obiectul activitii de inspecie tehnic);

2. personalul acestora s aib competen tehnic (studii superioare de specialitate), experien n domeniu (experien de lucru de cel puin 2 ani n domeniul care face obiectul activitii de inspecie tehnic) i integritate profesional;

3. s aib proceduri de lucru pentru activitile de inspecie tehnic elaborate n conformitate cu prevederile pct. 7 din norme;

4. s asigure independena n realizarea inspeciilor, redactarea i eliberarea avizelor tehnice de proiect i/sau a certificatelor tehnice de inspecie n exploatare;

5. pstrarea de ctre personal a confidenialitii datelor i informaiilor;

6. existena unei asigurri de rspundere civil.

Metodologie de evaluare a organismelor de inspecie tehnic n vederea recunoaterii i desemnrii acestora pentru a efectua inspecia tehnic a instalaiilor de ncrcare i descrcare a benzinei, amplasate pe suprastructurile cisternelor auto sau ale vagoanelor-cistern

1. Documentele necesare pentru evaluarea n vederea recunoaterii i desemnrii organismelor de inspecie tehnic a instalaiilor de ncrcare i descrcare amplasate pe suprastructurile cisternelor auto sau ale vagoanelor-cistern sunt:

1.1. cerere pentru evaluare, n vederea recunoaterii ca organism de inspecie tehnic a instalaiilor de ncrcare i descrcare amplasate pe suprastructurile cisternelor auto sau ale vagoanelor-cistern. La formularea cererii se va avea n vedere modelul prevzut n anexa nr. 2A la prezenta metodologie;

1.2. scurt prezentare a activitii organismului, din care s rezulte experiena acestuia n activitatea/activitile pentru care se solicit evaluarea;

1.3. copie de pe documentele de nfiinare a organismului (certificat de nregistrare la registrul comerului i statut);

1.4. declaraie prin care organismul atest c i-a nsuit prevederile Hotrrii Guvernului nr. 568/2001 privind stabilirea cerinelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compui organici volatili rezultai din depozitarea, ncrcarea, descrcarea i distribuia benzinei la terminale i la staiile de benzin, modificat i completat prin Hotrrea Guvernului nr. 893/2005;

1.5. lista cu personalul angajat, competena i experiena profesional a acestuia;

1.6. declaraie prin care se angajeaz s pstreze confidenialitatea i secretul profesional n activitile de inspecie tehnic (avizare tehnic a proiectului i inspecie tehnic n exploatare) desfurate;

1.7. copie de pe asigurarea de rspundere civil, ncheiat cu o firm de asigurri;

1.8. procedura de subcontractare a unor activiti - contract-cadru, dup caz;

1.9. procedurile de lucru pentru activitile de inspecie tehnic i condiiile tehnice de admisibilitate a soluiilor stabilite la proiectare i, respectiv, condiiile tehnice de admisibilitate pentru exploatarea suprastructurilor cisternelor auto i ale vagoanelor-cistern utilizate pentru executarea operaiunilor de ncrcare, transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin.

Cererea de evaluare i documentele nsoitoare se depun la secretariatul Direciei generale politic industrial din cadrul Ministerului Economiei i Comerului.

n termen de 30 de zile de la data nregistrrii cererii de evaluare, Ministerul Economiei i Comerului, prin Direcia general politic industrial, realizeaz evaluarea n vederea recunoaterii.

n vederea lurii deciziei privind recunoaterea, se poate realiza i o evaluare a solicitantului la sediul acestuia.

n situaia n care solicitantul evalurii ntrunete condiiile prevzute n prezenta metodologie, Ministerul Economiei i Comerului, prin Direcia general politic industrial, elibereaz un certificat de recunoatere, prin care organismul care a solicitat evaluarea este recunoscut ca avnd competena tehnic i capabilitatea s realizeze avizarea tehnic a proiectelor i/sau inspecia tehnic n exploatare la care sunt supuse instalaiile de ncrcare i descrcare a benzinei, amplasate pe suprastructurile cisternelor auto sau ale vagoanelor-cistern. n situaia n care solicitantul evalurii nu ntrunete condiiile prevzute n prezenta metodologie, Ministerul Economiei i Comerului, prin Direcia general politic industrial, face cunoscut solicitantului respingerea motivat a cererii. Organismele de inspecie tehnic recunoscute se nscriu n Registrul de eviden a organismelor de inspecie tehnic a instalaiilor de ncrcare i descrcare a benzinei amplasate pe suprastructurile cisternelor auto sau ale vagoanelor-cistern, gestionat de ctre Direcia general politic industrial. Numrul de identificare al organismului de inspecie tehnic este numrul cu care acesta este nscris n Registrul de eviden. Un organism de inspecie tehnic primete un singur numr de identificare, indiferent de numrul solicitrilor referitoare la extinderea domeniului de inspecie tehnic.

Organismele se consider desemnate i acioneaz conform prevederilor din reglementrile specifice, de la data publicrii n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, a ordinului ministrului economiei i comerului care aprob Lista organismelor recunoscute pentru efectuarea inspeciilor tehnice ale suprastructurilor cisternelor auto i ale vagoanelor-cistern utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin. Lista organismelor de inspecie tehnic recunoscute se actualizeaz ori de cte ori este necesar. Perioada de valabilitate a certificatului de recunoatere este de 5 ani. Solicitarea privind rennoirea recunoaterii ca organism de inspecie tehnic va fi nsoit i de un raport de activitate asupra activitii desfurate n perioada celor 5 ani.

n perioada de valabilitate a certificatului de recunoatere, Ministerul Economiei i Comerului, prin Direcia general politic industrial, efectueaz cel puin un control anual pentru supravegherea respectrii condiiilor pentru care a fost emis certificatul de recunoatere, iar n situaia n care se constat c nu mai sunt ndeplinite toate condiiile n care acesta a fost recunoscut i desemnat ca organism de inspecie tehnic, va lua msuri pentru retragerea recunoaterii acestuia.

Tarifele orare percepute de organismele de inspecie tehnic recunoscute i desemnate trebuie s asigure accesibilitatea agenilor economici la avizarea tehnic a proiectelor i inspecia tehnic n exploatare. n relaia cu Ministerul Economiei i Comerului, organismele de inspecie tehnic recunoscute i desemnate au urmtoarele obligaii:

s informeze cu privire la orice modificare aprut n documentele ce au stat la baza evalurii n vederea recunoaterii i desemnrii ca organism de inspecie tehnic, n termen de cel mult 15 zile de la apariia acesteia;

s informeze, ori de cte ori este necesar, cu privire la cazurile de neconformare a suprastructurilor cisternelor auto i ale vagoanelor-cistern supuse inspeciei tehnice (avizare tehnic a proiectului i/sau inspecie tehnic n exploatare), avndu-se n vedere termenele de conformare prevzute n legislaia specific n vigoare;

s prezinte, la cerere, copii de pe avizele tehnice COV i certificatele de inspecie tehnic COV emise;

s transmit Direciei generale politic industrial rapoarte semestriale asupra activitii desfurate. Rapoartele se transmit pn la sfritul lunii ce urmeaz ncheierii semestrului pentru care se face raportarea;

s se supun supravegherii realizate de Ministerul Economiei i Comerului - Direcia general politic industrial asupra activitii de inspecie tehnic i s furnizeze informaiile solicitate n acest sens.

CERERE PENTRU EVALUARE

- model -

Organismul ....................., cu sediul n ..........................., (denumirea complet)

tel./fax ............................................, i avnd Certificatul de nregistrare la registrul comerului nr. ...................., reprezentat prin director/preedinte ..........................................................,

(numele i prenumele)

solicit, potrivit prevederilor Ordinului ministrului economiei i comerului i al ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 716/2005/92/2006 pentru aprobarea Normelor privind inspecia tehnic a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin, s fie recunoscut i desemnat de Ministerul Economiei i Comerului pentru a efectua inspecia tehnic .....................................................

(Se va/vor meniona tipul/tipurile de activitate pentru care se solicit recunoaterea i desemnarea conform pct. 1 din Normele privind inspecia tehnic a containerelor mobile utilizate pentru transferul

benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin.)

Anexm la prezenta urmtoarele documente: .................................

Director/Preedinte

(conductorul organismului),

................................

(semntura)

CERTIFICAT DE RECUNOATERE Nr. .....

- model -

n baza prevederilor Ordinului ministrului economiei i comerului i al ministrului transporturilor, construciilor i turismului nr. 716/2005/92/2006 pentru aprobarea Normelor privind inspecia tehnic a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin, ca urmare a Cererii pentru evaluare nregistrate cu nr. ...................., se recunoate

organismul de inspecie tehnic ..............................................,

(denumirea complet)

cu sediul n ......................................... i avnd Certificatul de nregistrare la registrul comerului nr. .........., pentru a efectua inspecia tehnic .......................................................................

(Se va/vor meniona tipul/tipurile de activitate pentru care se solicit recunoaterea i desemnarea conform pct. 1 din Normele privind inspecia tehnic a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin.)

Prezentul certificat de recunoatere constituie temeiul desemnrii i opereaz din momentul publicrii n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, a ordinului ministrului economiei i comerului care aprob Lista cuprinznd organismele recunoscute pentru efectuarea inspeciilor tehnice ale suprastructurilor cisternelor auto i ale vagoanelor-cistern utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin. Prezentul certificat este valabil pe o perioad de 5 (cinci) ani.

Director general,

..........................

(semntura)

Data emiterii ..................

Coninutul-cadru al avizului tehnic cov i al certificatului de inspecie tehnic cov pentru suprastructurile cisternelor auto i ale vagoanelor-cistern utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staie de benzin, la alt depozit sau terminal, n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin.

A. Avizul tehnic COV trebuie s includ cel puin urmtoarele informaii:

1. denumirea organismului de inspecie;

2. datele de identificare a organismului de inspecie (adres, telefon, fax, e-mail, numrul de identificare a organismului de inspecie tehnic);

3. denumirea documentului: Aviz tehnic COV privind respectarea cerinelor

tehnice pentru proiectarea ...................................................,

(obiectul proiectului)

n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin;

4. numrul i data documentului;

5. datele de identificare a beneficiarului i, respectiv, a solicitantului de aviz tehnic al proiectului (adres, telefon, fax, e-mail);

6. datele de identificare a proiectului (denumirea proiectului, numele proiectantului, numrul de identificare a proiectului, data prezentrii proiectului la avizare);

7. informaii privind verificarea i avizarea proiectului (aceste informaii vor fi prezentate ntr-un document separat, denumit Referat tehnic, care constituie anex la avizul tehnic COV);

8. formularea avizului tehnic COV (se va meniona conformitatea cu cerinele tehnice prevzute n Hotrrea Guvernului nr. 568/2001 privind stabilirea cerinelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compui organici volatili rezultai din depozitarea, ncrcarea, descrcarea i distribuia benzinei la terminale i la staiile de benzin, modificat i completat prin Hotrrea Guvernului nr. 893/2005, sau, dup caz, neconformitile i msurile tehnice ce se impun pentru asigurarea conformrii cu legislaia menionat);

9. data eliberrii avizului tehnic COV;

10. semntura conductorului i tampila organismului de inspecie tehnic;

11. semntura/semnturile persoanei/persoanelor care a/au efectuat avizarea tehnic a proiectului, dup caz.

B. Documentul care certific inspecia tehnic n exploatare trebuie s includ cel puin urmtoarele informaii:

1. denumirea organismului de inspecie;

2. datele de identificare a organismului de inspecie (adres, telefon, fax, e-mail, numrul de identificare a organismului de inspecie tehnic);

3. denumirea documentului: Certificat de inspecie tehnic COV privind respectarea cerinelor tehnice n exploatarea ........................................................................,

(denumirea obiectului supus inspeciei tehnice)

n scopul limitrii emisiilor de compui organici volatili rezultai din operaiile de ncrcare, transport, descrcare i distribuie a benzinei la terminale i la staiile de benzin;

4. numrul i data documentului;

5. datele de identificare a beneficiarului i, respectiv, a solicitantului de inspecie tehnic n exploatare (adres, telefon, fax, e-mail);

6. datele de identificare a obiectului supus inspeciei (denumirea, data inspeciei tehnice n exploatare a obiectului, descrierea obiectului supus inspeciei);

7. informaii privind inspecia tehnic n exploatare a obiectului (aceste informaii vor fi prezentate ntr-un document separat, denumit Fia de constatare, care se pstreaz la organismul de inspecie ca justificare a emiterii certificatului de inspecie tehnic COV. Certificatul va fi nsoit sau nu, dup caz, de un program tehnic n vederea conformrii cu cerinele Hotrrii Guvernului nr. 568/2001, modificat i completat prin Hotrrea Guvernului nr. 893/2005, n care se menioneaz lucrrile ce urmeaz a fi executate i termenele de execuie. Programul tehnic este anex la certificatul de inspecie tehnic COV);

8. formularea certificatului de inspecie tehnic COV (se va meniona conformitatea cu cerinele tehnice prevzute n Hotrrea Guvernului nr. 568/2001, modificat i completat prin Hotrrea Guvernului nr. 893/2005, sau, dup caz, neconformitile i msurile tehnice ce se impun pentru asigurarea conformrii cu legislaia menionat);

9. data eliberrii certificatului de inspecie tehnic COV;

10. semntura conductorului i tampila organismului de inspecie tehnic;

11. semntura/semnturile persoanei/persoanelor care a/au efectuat inspecia tehnic n exploatare a proiectului, dup caz

CAPITOLUL V

ACTE NORMATIVE N VIGOARE CARE REGLEMENTEAZ ACTIVITATEA DE TRANSPORT A MRFURILOR PERICULOASE

HOTARRE nr. 890 din 3 iunie 2004 pentru modificarea si completarea Regulamentului de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, aprobat prin Hotarrea Guvernului nr. 85/2003

n temeiul art. 108 din Constitutie, republicata, al art. 12 lit. j) si k) din Ordonanta Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare, precum si al art. 1 alin. (1) si (4), art. 40 alin. (1) si al art. 93 alin. (6) din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, cu modificarile si completarile ulterioare,

Guvernul Romniei adopta prezenta hotarre.

Articol unic

Regulamentul de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice, aprobat prin Hotarrea Guvernului nr. 85/2003, publicata n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 58 din 31 ianuarie 2003, cu modificarile ulterioare, se modifica si se completeaza dupa cum urmeaza:

1. Dupa articolul 220 se introduce un articol nou, articolul 2201, cu urmatorul cuprins:

"Art. 2201

(1) Pentru prevenirea producerii evenimentelor rutiere se interzice circulatia pe drumurile publice a vehiculelor care efectueaza transport rutier de marfuri periculoase, ntre orele 22,00-5,00, precum si n zilele de smbata, duminica si sarbatori legale.

(2) n sensul prevederilor alin. (1), prin vehicul care efectueaza transport rutier de marfuri periculoase se ntelege orice vehicul caruia i sunt aplicabile prevederile Hotarrii Guvernului nr. 1.374/2000 pentru aprobarea Normelor privind aplicarea etapizata n traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier international al marfurilor periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea nr. 31/1994, cu modificarile si completarile ulterioare.

(3) Prin exceptie de la prevederile alin. (1), se pot efectua transporturi rutiere de marfuri periculoase pe timp de noapte, precum si n zilele de smbata, duminica si sarbatori legale, cu avizul agentiei teritoriale a Autoritatii Rutiere Romne - ARR, al directiei regionale de drumuri si poduri a Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romnia - S.A., precum si cu avizul inspectoratelor judetene de politie.

(4) Autovehiculele care au primit avizele conform alin. (3) trebuie sa fie precedate de un autovehicul de nsotire asigurat de catre operatorul de transport. Acestea trebuie sa aiba montate semnalele speciale de avertizare cu lumina galbena, prevazute la art. 32 alin. (1) lit. c) din ordonanta de urgenta, iar conducatorii acestora trebuie sa le mentina n functiune pe toata perioada deplasarii pe drumul public."

ORDIN nr. 2.258 din 28 decembrie 2005 pentru ncadrarea vehiculelor rutiere care efectueaz transporturi internaionale de mrfuri n categorii de poluare i de siguranta a circulaiei. n temeiul prevederilor art. 12 lit. b) i ale art. 13 alin. (1) din Ordonanta Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, ale art. 5 alin. (3) lit. o) din Ordonanta de urgenta a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, n baza art. 5 alin. (4) din Hotrrea Guvernului nr. 412/2004 privind organizarea i funcionarea Ministerului Transporturilor, Construciilor i Turismului, cu modificrile i completrile ulterioare, n conformitate cu normele i conditile tehnice privind siguranta rutiera i protecia mediului, prevzute n directivele europene i n regulamentele CEE/ONU, precum i n acord cu rezoluiile Conferintei Europene a Ministrilor Transporturilor (CEMT), ministrul transporturilor, construciilor i turismului emite urmtorul ordin:

(1) Vehiculele rutiere cu masa maxima autorizata mai mare de 3,5 tone, destinate transportului internaional de mrfuri, se clasifica n categoriile de poluare i de siguranta a circulaiei, prevzute n anexa nr. 1.

(2) Clasificarea prevzut la alin. (1) se face conform nivelurilor maxime admise de poluare chimica i sonora, prevzute n anexa nr. 2a), i prescripiilor tehnice i de siguranta activa/pasiva, prevzute n anexa nr. 2b).

(3) Autovehiculele ncadrate n categoriile de poluare "A(E4)"-"F", potrivit clasificarii prevzute n anexa nr. 1, primesc copia conform a licenei de transport pentru transporturi internaionale de mrfuri.

(1) Regia Autonom "Registrul Auto Roman", denumita n continuare R.A.R., certifica ncadrarea autovehiculelor n categoriile de poluare "A(E4)" - "F" i elibereaz dovezi de certificare corespunztoare, avnd forma i coninutul conform modelelor prevzute n anexele nr. 3a)-3j).

(2) Certificarea ncadrrii autovehiculelor, prevzut la alin. (1), se face n baza certificatelor de conformitate eliberate de fabricantul autovehiculului sau de reprezentanta acestuia pentru Romnia, conform prevederilor Rezoluiei CEMT/CM(2005)/9 Final, a documentelor de omologare de tip ale autovehiculului i a verificrilor tehnice efectuate conform anexelor nr. 2a) i 2b).

(3) Opacitatea gazelor de evacuare se va msura doar n cazul n care vechimea autovehiculului depete un an de la data fabricaiei sau dac se sesizeaz vizual un grad ridicat al opacitatii gazelor de evacuare.

(1) Dovezile de certificare pentru autovehiculele ncadrate n categoriile "C"-"F" au valabilitatea de maximum un an de la data eliberrii, aceasta fiind ns corelata cu data la care s-a msurat opacitatea gazelor.

(2) Dovezile de certificare pentru autovehiculele ncadrate n categoria de poluare "B" au valabilitatea de maximum un an de la data eliberrii, aceasta fiind ns corelata cu valabilitatea documentului ce atesta insonorizarea autovehiculului (certificatul austriac de zgomot).

(3) Dovezile de certificare pentru autovehiculele ncadrate n categoriile de poluare "A(E4)"-"A" se elibereaz att pentru autovehicul, cat i pentru (semi)remorca tractata de acesta i au valabilitatea de maximum un an de la data eliberrii, aceasta fiind ns corelata cu valabilitatea certificatului ce atesta insonorizarea autovehiculului (certificatul austriac de zgomot).

(4) Pentru autovehiculele ce nu prezint certificatul austriac de zgomot, verificarea insonorizarii se face o data la 2 ani de ctre R.A.R. prin verificarea conformitatii cu documentele de omologare.

(1) Dovezile de certificare pentru autovehiculele ncadrate n categoriile "A(E4)"-"B" sunt eliberate de R.A.R. n conformitate cu prevederile art. 2 alin. (1).

(2) Certificatele de conformitate eliberate de fabricantul autovehiculului sau de reprezentantul acestuia pentru Romnia sunt redactate n limbile engleza, franceza i german.

Certificatele ce atesta controlul tehnic pentru vehiculele ncadrate n categoriile "A(E4)"-"A" conform Rezoluiei CEMT/(2005)/9 Final sunt eliberate de R.A.R. n limbile romana, engleza i german, conform anexelor nr. 4a)-4c).

Pentru verificarea compatibilitatii sistemului de franare pentru vehiculele ncadrate conform Ordinului ministrului lucrrilor publice, transporturilor i locuinei nr. 211/2003 pentru aprobarea Reglementrilor privind condiiile tehnice pe care trebuie sa le ndeplineasc vehiculele rutiere n vederea admiterii n circulaie pe drumurile publice din Romnia - RNTR 2, cu modificrile i completrile ulterioare, categoria BC (autotractoare cu sa) i DA (semiremorci), certificatele de poluare se elibereaz doar n ansamblu.

n cazul n care vehiculele fac obiectul unui contract de nchiriere sau de leasing pentru vehiculele ce circula cu autorizaie multipla CEMT, este obligatorie prezentarea copiei legalizate dup contractul de nchiriere/leasing, din care sa rezulte legatura dintre proprietarul vehiculului i utilizatorul sau (deintorul de autorizaie CEMT). Aceste contracte trebuie sa conin numele proprietarului i al utilizatorului, data semnrii contractului, durata contractului i numrul de identificare al vehiculului.

(1) Este obligatoriu ca la utilizarea unei autorizaii multiple CEMT aceasta sa fie nsoit de dovezile de certificare prevzute n prezentul ordin i de certificatele de conformitate eliberate de fabricantul vehiculului sau de reprezentanta fabricantului vehiculului n Romnia.

(2) Pe toat durata valabilitii dovezilor de certificare este obligatorie respectarea tuturor condiiilor tehnice iniiale ce au stat la baza eliberrii lor.

(3) n cazul nerespectrii prevederilor alin. (1) sau (2), autorizaia multipla CEMT se considera invalida.

La efectuarea transportului internaional de mrfuri nu trebuie omisa prezentarea celorlalte documente (inspecie tehnica periodic internationala, agreere ADR, ATP, autorizaie pentru transport agabaritic etc.).

ORDIN nr. 610 din 26 octombrie 2005 pentru aprobarea Regulamentului privind procedura de omologare a ambalajelor destinate transportului rutier al substanelor i preparatelor chimice periculoase. ministrul economiei i comerului emite urmtorul ordin:Avnd n vedere prevederile art. 3 alin. (1) lit. i) din Hotrrea Guvernului nr. 707/2002 privind organizarea i funcionarea Ageniei Naionale pentru Substane i Preparate Chimice Periculoase, n baza prevederilor primului paragraf al art. 4 alin. (1) lit. d) i ale art. 15 din Normele privind aplicarea etapizat n traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase (A.D.R.), aprobate prin Hotrrea Guvernului nr. 1.374/2000, modificat i completat prin Hotrrea Guvernului nr. 258/2004, ale Ordinului ministrului industriei i resurselor nr. 272/2001 privind unele msuri de aplicare etapizat n traficul intern a prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase i dispoziiilor Ordinului ministrului industriei i resurselor nr. 27/2003 pentru aprobarea prescripiei tehnice PT CR 1-2003, ediia 1, "Tarife pentru operaiunile de autorizare, avizare, verificare tehnic i altele la instalaii mecanice sub presiune, instalaii de ridicat i aparate consumatoare de combustibil efectuate de ctre organele tehnice de specialitate ale Inspeciei de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune i Instalaiilor de Ridicat (ISCIR)", vznd i referatul de aprobare semnat de secretarul de stat, n vederea armonizrii legislaiei romne cu legislaia Uniunii Europene i a aplicrii prevederilor Acordului european referitor la transportul rutier internaional al mrfurilor periculoase (A.D.R.), ncheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care Romnia a aderat prin Legea nr. 31/1994, n temeiul prevederilor Hotrrii Guvernului nr. 738/2003 privind organizarea i funcionarea Ministerului Economiei i Comerului, cu modificrile i completrile ulterioare,

Agenia Naional pentru Substane i Preparate Chimice Periculoase i Societatea Comercial IPROCHIM S.A. - Utilaje Bucureti vor urmri ducerea la ndeplinire a prevederilor prezentului ordin.

(1)Tarifele pentru activitatea de omologare a ambalajelor destinate transportului rutier al substanelor i preparatelor chimice periculoase sunt prevzute n anexa nr. 2.

(2)Tarifele se pltesc n contul Ageniei Naionale pentru Substane i Preparate Chimice Periculoase.

(3)Agenia Naional pentru Substane i Preparate Chimice Periculoase va vira jumtate din suma ncasat n contul Societii Comerciale IPROCHIM - S.A. - Utilaje Bucureti.

Anexele nr. 1 i 2 fac parte integrant din prezentul ordin.

Prezentul ordin va fi publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, i va intra n vigoare ncepnd de la data publicrii.

BIBLIOGRAFIE

ROMNIA

MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCIILOR I TURISMULUI

CERTIFICAT

DE PREGTIRE PROFESIONAL A CONSILIERULUI DE SIGURAN PENTRU TRANSPORTUL ______________ DE MRFURI PERICULOASE

Numele: .

Prenumele:

C.N.P.: ...

Data i locul naterii:

Naionalitatea: ..

Se certific prin prezentul document c titularul a absolvit examenul prin care se atest calitatea de consilier de siguran pentru transportul mrfurilor periculoase, precum i pentru operaiuni de ncrcare, descrcare depozitare temporar, ambalare, etichetare sau expediere de mrfuri periculoase.

Seria Nr.

ROMNIA

MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCIILOR I TURISMULUI

CERTIFICAT

DE PREGTIRE PROFESIONAL A CONSILIERULUI DE SIGURAN PENTRU TRANSPORTUL ______________ DE MRFURI PERICULOASE

Numele: .

Prenumele:

C.N.P.: ...

Data i locul naterii:

Valabil pn la: .

Primit de: ..

ARR, AFER i ANR prelucreaz date cu caracter personal n scopul gestionrii unei baze de date cu privire la operatorii de transport i persoanele fizice direct implicate n activitatea de transport i furnizeaz informaii instituiilor cu care conlucreaz n exercitarea atribuiilor.

Titularul prezentului certificat beneficiaz de drepturile conferite de art. 13 - 18 din Legea nr. 677/2001.

Semntura:

Seria Nr.

Emis de Ministerul Transporturilor, Construciilor i Turismului prin

DIRECTOR GENERAL,

Data eliberrii:

Valabil pn la:

Valabilitatea prezentului certificat se

prelungete pn la: .

Emitent: .

DIRECTOR GENERAL,

Semntura titularului,

Seria Nr.

UN 1202, UN 1203, UN 1223

9

8

7

6.2.

6.1.

5.2.

5.1.

4.3.

4.1.

4.2.

3

2

1

Prezentul certificat este valabil pentru:

2

Not:

Se vor anula grupele de mrfuri pentru care

certificatul nu este valabil

Seria Nr.

Prezentul certificat este valabil pentru:

Not:

Se vor anula grupele de mrfuri pentru care

certificatul nu este valabil

Seria Nr.

1

2

3

4.1.

4.3.

4.2.

5.1.

5.2.

6.1.

6.2.

7

8

9

UN 1202, UN 1203, UN 1223

PAGE

1