Manual service ( reparatii ) dacia papuc diesel F8Q: scheme electrice, echipare

MANUAL DE REPARAII

DACIA UTILITAREMR 503-3 ECHIPARE, ELECTRICE MOTOR: F8Q CUTIE VITEZE: NG1; NG7 COD TAPV: U75D; U75E; U75G

Metodele de reparaii prescrise de constructor, n prezentul document, sunt stabilite n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data editrii documentului. Ele sunt susceptibile de modificri, aduse de constructor la fabricaia diferitelor ansamble, subansamble sau accesorii ale automobilelor sale. Toate drepturile de autor sunt rezervate SC Automobile Dacia SA. Reproducerea sau traducerea chiar parial a prezentului document este interzis fr autorizaia scris a societii AUT OMOBILE DACIA S.A.

Ref: 6001 999 476

NOIEMBRIE 2004

Versiune: romn

5

Mecanisme i accesorii57-1 57-3 57-4 57-5 57-6 57-7 57-8

57 ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Plan bord .......................................................... . Compartiment depozi are................................... t . Consola central ................................................ . Retrovizor interior ............................................... Parasolar .............................................................. . Mner de m eninere ........................................... . Prag ...................................................................... .

75 ARMTURI I GLISIERE SCAUNE F A Scaun com plet...... .............................................. . Armatur scaun fa ......................................... Glisier s caun fa .............................................

75-1 75-2 75-3

76 ARMTURI GLISIERE SI SCAUNE SPATE Armtur pern monobloc banchet fa..... Armtur pern monobloc banchet spate...

76-1 76-2

59 ELEMENTE DE SECURITATE Centuri de securitate fa................................... 59-1 Centuri de securitate spate................................. 59-2

6

Climatizare61-1 61-2 61-3 61-4 61-5

77 GARNISAJ SCAUNE F A Garnitur pern scaun fa .............................. Garnitur sptar scaun fa .............................

77-1 77-2

61 INC LZIRE Tablou de comand .... ........................................ Cutie reparttor .................................................. i . Robinet de clmatizare ........................................ i . Grup motoventilator(G.M.V.) ............................ . Diagnosticare...................................................... .

78 GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitur pern monobloc banchet spate...... Garnitur sptar monobloc banchet spate.....

78-1 78-2

8

Echipament electric80-1 80-4 80-5 80-7 80-8

65 ETANEIT ATE DESCHIDERI MOBILE Cheder ancadra ment u .................................... 65-1 .

66 ETANEIT ATE GEA MURI Chedere de geam ........................................... 66-1 ..... tergtor interior, u lateral fa .................... 66-2 tergtor exterior, u lateral fa ................. 66-3

80 BATERIE -PROIECTOARE A F Baterie .......................................................... Blocuri optice si semnalizator directie.......... Becuri ........................................................... Proiectoare de cea ......................................... Reglare faruri..... ................................................ .

7

Garnisaje i tapierie71-1 71-2 71-3 71-4 71-5 71-6 71-7

81 ILUMINARE INT ERIOAR I SPTE A Iluminare s pate i interioar ............................. . Diagram arbore de ocalizare pene................. l

81-1 81-3

71 GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Covor planeu ..................................................... Garnitur montant parbriz ................................. . Garnitur stlp mijloc .......................................... Garnitur custod .............................................. . Garnitur perete de s eparare cabina .............. Garnitur p avilion ....... ........................................ Insonorizani ...................................................... .

72 GARNISAJ DESCHIDERI MOBILE LATERALE Garnitur u fa ................................................ Garnitur u s ate ............................................ p .

82 AVERTIZOR ANTIDEMARAJ Generaliti...... ................................................... 82-1 . nlocuire, realocare sau adaugare a unui sau mai multor capet de chei ........................ 82-5 e e Demontare - R emontare U. C .E. decodor .. .... 82-6 Demontare - R emontare buc receptoare ...... 82-7 nlocuire calculator injecie .............................. 82-8 Efecte client ....................................................... 82-14 . Diagrama arbore de ocalizare pene.................. 82-18 l Control de conform itate ................................... 82-24 .

72-1 72-2

73 GARNISAJ DESCHIDERI MOBILE FRONTALE Bosaj capot fa ............................................... 73-1 .

83 INSTRUMENT T ABLOU DE BORD Descriere tablouri de bord Serie 5136 (Sacele ) ............................................................... . Descriere tablou de bord t p Takosan ............ i Branare .............................................................. . nlocuire tablou de bord ..... ............................... Diagrama arbore de localizare pene ................ Arbore flexibil...... ............................................... .

83-1 83-2 83-3 83-4 83-5 83-8

84 COMAND -SEMNALIZARE Contactor demaraj .......................................... 84-1 Modul de comand ............................................ 84-2 . Comutatoare pe pl na bord.............................. 84-4 a .

85 TERGE RE Stergtor geam fa, ofer i pasager.................. Electromotor tergtor geam................................ Spltor geam........................................................ Diagram arbore de localizare pene .. .................

85-1 85-3 85-7 85-8

86 RADIO Generaliti .......................................................... . Protecii ............................................................... . Programare ..... ....................................................... Autodiagnosticare................................................ Branare..................................................................

86-1 86-2 86-3 86-4 86-5

88 CABLAJE Cutia de sigurane din habitaclu ........................ Cutia de sigurane i relee compartiment motor .................................................................... Diagnosticri sistem de iluminare....................... Dispunere cabl j pe caros a erie.............................

88-1 88-2 88-3 88-5

89 SCHEME ELECTRICE Generaliti ........................................................... 89-1 . Lista schemelor funcionale ............................... 89-6 Repertoar componente electrice ......................... 89-8 Lista racorduri or. Lista maselor ......................... 89-9 l Dispunere racorduri electrice pe automobil ..... 89-10 Fixri mase electrice pe aut mobil ..................... 89-11 o . Dispunere componente electrice pe automobil . ............................................................ 89-12 Cutia de sigurane din habitaclu......................... 89-15 Cutia de sigurane din compartimentul motor ....... ............................................................... 89-16 Nomenclator funcii fire n conectori i racorduri............................................................. 89-17 Funciile firelor n conectori i racorduri ............................................................... 89-20 . Explicaie funcii fire........................................... 89-82 .

ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Plan bord

57

12

11

18 10

1 2 3 4 5 15 14 13CUPLURI DE STRNGERE (daNm)

6

7

8

9

17

16

Piulifixarevolan DEMONTARE

4,5

Se debraneazbateria. Se demonteaz: - parbrizul; - volanul; - semic ochila inferio sisuperioar; ar - piulia (13) de fixare a tirantului pentru susinerea planei bord; - uruburile (17) de fixare plan bord pe suportul lateral (16); - uruburile (18) de fixare plan bord pe traversa inferioar parbriz; - comutatorul reglaj faruri(8) i cele dou uruburi de fixarecomand reglajfaru ri. Se demonteaz din compartimentul motor: - cablu comand de la robinetul de climatiz ; are - furtunul vacuum de la supapa servofrnei.

Se desprinde plana bord i se rabate, astfel nct s se poat avea acces la debranarea conectorilor. Se debraneazurmtoriiconectori: - tablou de bord; - comutator lmpi cea; - comutatoravarie; - ceas electronic; - comutatoraeroterm; - racord cablaj aeroterm; - comutatordezaburire; - comutator faruri cea; - temporizator tergtor parbriz; - comutator tergtor lunet ( pentru automobileleDaciaBreak ); - comutator spltor lunet ( pentru automobileleDaciaBreak ); - iluminare brichet; - iluminare climatiz are; - iluminarescrumier; - iluminare cutie acte. Se demonteazcele trei furtunuri de la grupul climatizare reperndu-se poziiile corespunztoare.

57 - 1

57

ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Plan bord

Se extrage planabord din habitaclu. Se demonteaz: - tabloul debord; - comutatorul avarie (11); - grupul climatizare; - cutia de acte (9); - tirantul (14) fixat pe plana bord cu urubul (15); - ceasulelectronic (10); - bricheta(4); - scrumiera (5); - temporizatorul tergtor parbriz (1); - comutatorul faruri cea (3); - comutatorul lmpi cea (12); - comutatorul dezaburire (2); - comutatorul aeroterm; - comutatorultergto lunet (7) ( pentru r automobileleDaciaBreak ); - comutatorulsplto lunet (6) ( pentru r automobileleDaciaBreak ); REMONTARE Se efectueaz n ordine invers operaiilede la demontare. Se verific funcionarea aparatelor de bord i a contactoarelor. Piuliade fixare a volanului se strnge la un cuplu de 4,5 daNm.

57 - 2

ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Compartiment depozitare

57

2

1

DEMON TARE

Se debraneazbateria. Se demonteazpriza de diagnosticare. Se demonteazuruburile(2) de fixare cutie acte (1) pe plan bord. Se debraneazfirele de iluminare cutie acte. Se extrage cutia de acte din plana bord.REMON TARE

Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.

57 - 3

57

ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Consola central

DEMONTARE * Se demonteazuruburile ( 1 ) i se elibereaz ornamentullevier C.V. ( 2 ). * Se demonteazuruburile ( 3 ) i se elibereaz carcasa frn mn ( 4 ).

4

3

1

2

REMONTARE * Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare

57 - 4

ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Retrovizor interior

57

DEMONTARE * Se scoate protectorul suport ( 1 ). * Se demonteaz tamponul de cauciuc ( 2 ). * Se declipseaz tija parasolarelor de pe suportul retrovizor interior. * Se elibereaz retrovizorul interior ( 3 ) prin demontarea uruburilorde fixare ( 4 ).

1

2

4

13

REMONTARE * Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.

57 - 5

57DEMONTARE

ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Parasolar

* Se scoate protectorul suport retrovizor interior. * Se declipseaz tija parasolarelor ( 2 ) de pe suportul retovizor interior. * Se elibereaz parasolarele ( 2 ) prin demontarea uruburilor de fixare ( 1 ).

1

2

REMONTARE * Se efectueazn ordine invers operaiilorde la demontare.

57 - 6

ACCESORII INTERIOARE INFERIOAREMner de meninere

57

DEMONTARE * Se demonteaz uruburile ( 2 ) de fixare mner viraj ( 1 ) pe brancard. * Se demonteazmnerul de viraj.

2

1


57 - 7

57

ACCESORII INTERIOARE INFERIOARE Prag

DEMON TARE

Se demonteazuruburile (1) din suporiide cablu (3). Se elibereaz pragurile (2) ale uilor fa, respectivspate.

1

2

3

REMON TARE

Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.

57 - 8

ELEMENTE DE SECURITATE Centuri de securitate fa

59

DEMONTARE

1

3

2

* Se demonteaz: - urubul de fixare centur securitate fa pe stlp mijloc partea superioar ( poz. 1 ); - uruburile de fixare centur securitate fa pe stlp mijloc- partea inferioar ( poz. 2 ); - urubul de fixare nchiztorcentursecuritatefa pe dublur tunel ( poz. 3 ) de fixare centur fa pe stlpul mijloc - partea inferioar; - centura fa. REMONTARE * Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.

59 - 1

59

ELEMENTE DE SECURITATE Centuri de securitate spate

DEMONTARE

2 1

3

* Se demonteaz: - urubul de fixare centur securitate spate pe partea superioar panou lateral ( poz. 1 ); - urubul de fixare centur securitate spate pe dublur cadru lateral ( poz. 2 ); - uruburile de fixare nchiztorcentur securitatespate peplaneucentral ( poz. 3 ); - centur spate. REMONTARE * Se efectueazn ordine invers operaiilorde la demontare.

59 - 2

NCLZIRE Tablou de comand

61

DEMONTARE * Se debraneaz bateria de acumulatori. * Se demonteaz scrumiera din plana bord. * Se desfac uruburile ( 4 ) de fixarea blocului pe planabord i se scoateblocul din locaul su. * Se debraneaz: - cablurile de comand ( 5 ) ale voleilor; - cablul de comand ( 6 ) a robinetuluide climatizare.

7 6

5 4

1 3

2

REMONTARE * Se execut n ordinea invers a operaiilo efectuatela demontare, respectnd condiiile: r u-se - la remontare cablurilor voleilor se deplaseaz pe rnd, manetele ( 1 ) i ( 2 ) spre stnga, lsnd un joc de 3 - 4 mm, poziien care se fixeazmantaua cabluluicu o agraf i se verific funcion corecta maneteii nchidereavoletului; area - cablul ( 6 ) de comand a robinetuluide climatizare ( 7 ) se monteazla maneta( 3 ), astfel ca robinetul s fie aezat pe poziia deschis ( sensul sgeii ), iar maneta ( 3 ) s fie deplasatspre dreapta, lsndun joc de 3 - 4 mm.n aceastpoziiese fixeazmantauacablului cu o agraf, apoi se verific funcionarea corect a poziieimaneteicorespunztoare nchiderii, respectiva deschiderii robinetului.

61 - 1

61DEMONTARE

NCLZIRE Cutie repartitor

* n cazul n care nu poate fi utilizat instalaia de A.C., poate fi folosit dup necesiti instalaiade climatizar clasic. e * Se demonteaz plan bord. a * Se debraneazfirele de la cablajulplan bord. * Se demonteazcablurile comand volet distribuie i volet amestecare de pe prghiile de comand i cablul volet recirculare de pe tabloul de comand climatizar . e * Se debraneaz conducteledirijare aer. * Se demonteaz conductelede la robinetul de nclzire i de la racordul de aerisire. * Se demonteazpiuliele de fixare a grupului climatizare ( 4 ) - poziiile ( 1 ), ( 2 ) i ( 3 ). * Se degajeazgrupul climatizar prin interiorul habitaclului, mpreuncu conductele,prin e obturatorul din tablier.

1

2

3

4

REMONTARE * Se executn ordinea invers operaiilor de la demontare.

61 - 2

NCLZIRE Robinet de climatizare

61

DEMONTARE * Se obtureaz furtunele de climatizare ( 1 ) i ( 2 ) cu ajutorul obturatorului ( 3 ) MOT 453 i se demonteaz furtunele de la robinet. * Se demonteaz cablul( 4 ) de comand a robinetului( 5 ) i se aduce robinetul n poziia nchis. * Se demonteazrobinetul de climatizar . e

NOT: Robinetul nu se repar.

3 4 5 2 1

REMONTARE Remontar a robinetului execut ordineainver operaiilorde demontar , e se n s e respectndu-se condiiile: - cablul decomand al robinetului se monteaz lamaneta decomand a robinetului, astfel ca robinetul s fie aezat pe poziia deschis, iar maneta s fie deplasat spre dreapta, lsnd un joc de 3 - 4 mm.n aceast poziie se fixeaz mantaua cablului cu o agraf, apoi se verific funcion corect a manetei i nchiderea robinetu area lui; - dup remontarea robinetuluide climatizare, trebuie efectuatobligatoriu operaia de aerisire a circuitului de rcire i de verificarea niveluluilichidului de rciren vasul de expansiune.

61 - 3

61DEMON TARE

NCLZIRE Grup motoventilator(G.M.V.)

G.M.V climatizar estemontat n grupul climatizar . Estesituatsub planabord, n zona .-ul e e central, fiind fixat pe tablier i are 4 trepte de turaie. Pentru demontarea G.M.V.-ului de pe autoturism se va proceda astfel: - se demonteaz grupul climatizare de pe autoturism, - se ndeprteaz clemele ce fixeaz cele dou semicarcase ale grupului, permind astfel accesulla G.M.V climatizar , .-ul e - se demonteazcele dou uruburi ce fixeazG.M.V climatizar , .-ul e - se verific, apoi se nlocuiesc componenteledefecte.

REMON TARE

Se executn ordinea invers operaiilorde la demontare.

61 - 4

NCLZIRE Diagnosticare

61

G.M.V. CLIMATIZARE NU FUNCIONEAZ Da Verificai sigurana F02 din cutia de sigurane din habitaclu.Estears? Nu

nlocuiisigurana. Nu Fir alimentare debranatsau ntrerupt. Remediai. Existmas la G.M.V.? Nu Existmas la comutatorG.M.V. ? Da nlocuiicomutatorul G.M.V . Nu Da nlocuiiG.M.V .-ul. Verificai dac G.M.V.-ul se alimen teaz. Da

Fir mas debranatsau ntrerupt. Remediai.

61 - 5

ETANEITATE DESCHIDERI MOBILE Cheder ancadrament u

65

GARNITURI ETANARE ANCADRAMENTE

DEMONTARE

1 - garnitur sub gril fa; 2 - garnitur capot fa; 3,4 - garnituri jgheab arip. 5,6 - garnituri ancadrament ui fa/spate. * Se demonteazmanual, prin tragerea unui capt spre exteriorul zonei de aplicare.

6 1 2

5 4 3

REMONTARE * Se monteaz prin batere cu ciocanul.Capetele n surplus se reteaz. Se strng zonele de agrafare.

65- 1

65

ETANEITATE DESCHIDERI MOBILE Cheder ancadrament u

GARNITURI ETANARE UI DEMONTARE * Se demonteaz garnituriledup conturul uii, prin tragerespreexterior,urmrindu-seconturul uii.

REMONTARE * Se efectueaz n ordinea invers operaieide demontare. * Montarea garniturilor de etanare pe rame se face prin batere cu un ciocan din cauciuc.

65 - 2

ETANEITATE GEAMURIChedere de geam

66

2

3

1

1 - Cheder geam custod ( D 1304 King - cab ) 2 - Cheder geam perete despritor 3 - Cheder parbriz DEMONTARE * Se scoategeamul mpreun cu chederul, prin mpingere din interiorul autoturismului. * Se cur chederul dac va fi refolosit,sau se nlocuietecu altul nou. REMONTARE * Se mbrac geamul cu chederulaferent pe tot conturulsu, n care n prealabils-a introdus un cordon ( 4 ) din bumbac, cu diametrul de 3 - 4 mm, lsndu-se la capetele libere ( 3 ) aproximativ 20cm lungime de cordon , iar ntre capete s nu depeasc 10 cm.1 4

2

3

Pentru operaia demontare/remontare geamuri, raportai-v la subcapitolul54.

66 - 1

66DEMONTARE

ETANEITATE GEAMURI tergtor interior, u lateral fa

* Se demonteazcotierul la partea superioar. * Se demonteazmanivelaridicare geam i mecanismulde deschidere din interior. * Se demonteazpanoul prin declipsare i se scoate tergtorul interior.

REMONTARE * Se efectueaz n ordine invers operaiilorde la demontare.

66 - 2

ETANEITATE GEAMURI tergtor exterior, u lateral fa

66

DEMONTARE * Se coboar geamul n poziiaminim. * Demontarea tergtorului exterior se face prin declipsarea din agrafele de fixare.

REMONTARE * Se efectueaz n ordine invers operaiilorde la demontare.

66 - 3

GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Covor planeu

713

1

2

1 - covor preformat 2 - covor sub banchet (Dacia Double Cab) 3 - covor platform (covor ben)

COVOR PREFORMATDEMON TARE

Se demonteaz: - scaunele fa; - nchiztoarele centurii securitatefa; - ornamentu leviercutie vitez; l - pragurileuilor fa/spate. Se demonteazmanual covorulpreformat.REMON TARE

Se efectueaz n ordine invers operaiilor de demontare. COVOARE SUB BANCHET (DACIA DOUBLE CAB)DEMON TARE

Se demonteaz: - bancheta spate; - nchiztoarele centur securitatespatecare sunt fixate pe planeulintermediar. Se demonteazmanual covorul sub banchet.REMON TARE

Se efectueaz n ordine invers operaiilor de la demontare. 71 - 1

71

GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitur montant parbriz

8 9 1 - mbrcminte stlp fa 2 - mbrcminteparbriz 3 - garnitur stlpmijlociu 4 - mbrcmin inferioar te dublur lateral 5 - garnitur custod 6 - mbrcmintepanou lateral 7 - garnitur perete cabin 8 - urub tabl 9 - rondel plat 1 2 3 4

7

6

5

LOCUIRE MBRCMINTE PARBRIZDEMON TARE

Se demonteaz: - parbrizul; - parial chederul uilor fa. Se dezlipetembrcminteaparbriz.REMON TARE

Se efectueaz n ordine invers operaiilor de la demontare.

71 - 2

GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitur stlp mijloc

71

NLOCUIRE GARNITUR STLP MIJLOCIUDEMON TARE

Se deplaseaz scaunul fa, astfel nct s se poat avea acces la stlpul mijloc. Se demonteaz: - pragurile fa; - parial chederele uilor fa/spate; - centurile securitatefa n partea inferioar/superioar la fixarea pe stlpulmijloc. Se dezlipeten ordinea invers operaiilor de la demontare.REMON TARE

Se efectueaz n ordine invers operaiilor de demontare.

71 - 3

71DEMON TARE

GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitur custod

NLOCUIRE GARNITUR CUSTOD

Se rabate sptarul banchetei spate. Se demonteaz: - centurile securitatespate la partea superioar, - parial chederul uilor spate. Se dezlipetegarnitura custod.REMON TARE


71 - 4

GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitur perete de separare cabin

71

NLOCUIRE GARNITUR PERETE CABINDEMON TARE

Se rabate sptarul banchetei spate. Se demonteaz: - grilajulgeam spate; - geam spate cabin; - uruburile i rondelelecare fixeaz garnitura perete cabin.REMON TAREA


71 - 5

71DEMON TARE

GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Garnitur pavilionNLOCUIRE GARNITUR PAVILION

Se demonteaz: - chederul uilor fa, respectiv spate; - parbrizul i geam perete cabin; - lmpi laterale, parasolare i mnere de viraj; - mbrcminteapavilion de pe cadrele superioare ui fa, cadrele superioare ui spate (Dacia Double Cab), cadru fixare parbriz i geam spate cabin n zonele de contact cu mbrcmin pavilion; tea - se scot vergelele(1) asamblatecu bucilede plastic(2) (capatelede arc)de pe diblurile laterale (brancarde). - se elibereaz mbrcmintea (3) prin dezlipire i se scot vergelele din tecile corespunztoare.

3

1

2

REMON TARE

Se efectueaz n ordine inversoperaiilor de lademontare, prinmontarea succe a verge siv lelor, prin pozionarea i lipirea marginilo periferice a mbrcniide pavilionpe cadrulfixare parbriz, r pe cadrele superioare ui fa i ui spate (Dacia Double Cab) i creearea accesului pentru lmpilelaterale.

71 - 6

GARNISAJ INTERIOR CAROSERIE Insonorizani

715

8

7

6

1 - insonorizant capot fa 2 - agrafe 3;8 - insonorizanipasaj roat fa 4;6 - insonorizanicutie climatizare 5 - insonorizant pavilion 7 - insonorizanttablier

1

2

3

4

LOCUIRE INSONORIZANTCAPOT FADEMON TARE

Pentru demontarea insonorizantuluicapot fa se executurmtoarele operaii: - se deschide capota fa i se fixeaz n tija capotei; - se dezagrafeaz insonorizantulcapot fa.REMON TARE

Se poziionezi se fixeazinsonorizantulcapot fa nou cu agrafele (2), fiind necesar un efort de clipsare de maxim 3 daN.

71 - 7

GARNISAJ DESCHIDERI MOBILE LATERALE Garnitur u fa

72

DEMONTARE

* Se demonteaz: - racordul cotierului ( 3 ); - cotierul ( 2 ) din uruburile ( 1 ); - manivela macaralei ridicare geam; - capacul comand la distan ( 8 ) demontnd urubu de fixare; l - tergtorul interior ( 5 ) din agrafele ( 6 ); - cutia portobiecte ( 9 ); * Se declipseaz panoul uii fa; * Se trage panoul spre exterior pentru a fi eliberat din fixarea realizatprin agrafele ( 7 ). REMONTARE

7 6

5 8

4

3

2

1

* Se efectueazn ordinea invers operaiilorde la demontare.

72

- 1

72

GARNISAJ DESCHIDERI MOBILE LATERALE Garnitur u spate

DEMONTARE * Se demonteaz: - cotierul ( 2 ) din uruburile ( 1 ); - manivelamacaraleiridicaregeam; - capacul comand la distan ( 5 ) demontnd urubu de fixare; l - tergtorul interior( 4 ) din agrafele (6); - cutia portobiecte ( 9 ); * Se declipseazpanoul uii spate; * Se trage panoul spre exterior pentru a fi eliberat din fixarea realizatprin agrafele ( 7 ).7 6 5 4 3 2

1


72

- 2

GARNISAJ DESCHIDERI MOBILE FRONTALE Bosaj capot fa

73

DEMONTARE Pentru demontarea bosajuluicapot fa se procedeazn felul urmtor: Se deschidecapota autoturismuluii se fixeazn tija de sprijin. Se declipseazinsonorizantulcapot. Se demonteazuruburile(1) de fixare a bosajulu (3) prin intermediu bridelor (5) i a garniturii i l (2). Se elibereaz bosajulcapot prin mpingereadin interior ctre exterior,eliberndu din fixare -l prin clipsurile(4) i se recupereaz garnitura. 3

2 4

5

1

REMONTAREA Se remonteazn ordinea invers operaieide demontare.

73 - 1

ARMTURI I GLISIERE SCAUNE FA Scaun complet

75

REGLAJE Scaunele facare echipeazautomobilele Dacia ofer urmtoarele posibiliti de reglare: - deplasarea longitudinal nfa sau n spate, care se poate realiza prin acionarea levierului de comand ( L ); - bascularea sptarului pn la obinerea poziieiorizontale,acionndu-se rozeta ( M ); DEMONTARE Pentru demontarea scaunuluise efectueazoperaiileurmtoare: * Se ridic levierul de comand ( L ), se aduce scaunul n poziia fa i se demonteaz uruburile ( 5 ) i antretoazele ( 6 ) de fixare scaun de planeu central ( partea din spate ). * Se aduce scaunul n poziiaspate i se demonteazuruburile ( 2 ) i antretoazele ( 1 ) de fixare scaun pe planeu central ( partea din fa ). REMONTARE * Se efectueazn ordinea invers demontrii.

75 - 1

75DEMONTARE

ARMTURI I GLISIERE SCAUNE FA Armtur scaun fa

NLOCUIRE

* Se demonteaz scaunulde pe automobil. * Se demonteaz glisierele de pe scaun fa. * Se scoate mbrcmintea i matlasura de pe armtur.

REMONTARE * Se efectueaz nordinea invers operaiilorde la demontare.

75 - 2

ARMTURI I GLISIERE SCAUNE FA Glisier scaun fa

75

DEMONTARE * Se demonteaz: - uruburile( 5 ) i antretoazele ( 3 ) i ( 6 ) de fixare scaun fa pe planeu central; - uruburile( 4 ) de fixare a glisierelor ( 1 ) i ( 2 ) pe armtur scaun. - se elibereaz glisierele ( 1 ) i ( 2 ). REMONTARE * Se efectueaz n ordinea invers operaiilor de la demo ntare.1 2

3 5 6

4

75 - 3

ARMTURI I GLISIERE SCAUNE SPATE Armtur pern monobloc banchet faARMTUR SPTAR DEMONTARE * Se demonteaz placa obturatoare ( 1 ) prin declipsare de pe sptar banchet. * Se demonteazmbrcmintea i matlasura de pe armtura sptar ( 2 ). REMONTARE * Se efectueaz n ordinea inver operaiei de d s emontare.

76

2

1

3 4

76 - 1

76

ARMTURI I GLISIERE SCAUNE SPATE Armtur pern monobloc banchet spate

2

1

3 4

DEMONTARE * ezutul banchetei ( 4 ) se demonteaz prin rabaterea n suporii ( 3 ). * Se scoate mbrcminteade pe matlasura ezutului. REMONTARE * Se efectueaz nordinea invers operaiei de d emontare.

76 - 2

GARNISAJ SCAUNE FA Garnitur pern scaun fa

77

DEMONTARE * Se dezagrafeaz tijele ( 3 ) din agrafele ( 4 ) de fixare a mbrcminii ezut ( 7 ) pe matlasura ( 14 ). * Se dezagrafeaz tijele ( 6 ) din agrafele ( 5 ) de fixare cu armtura scaunului fa. * Se scoate mbrcminteaezut scaun fa de pe matlasura ezut.1 5 4 8 9 10 11 12 13

67

2 3

14

REMONTARE * Se efectueaz nordine invers operaieide demontare.

77 - 1

771

GARNISAJ SCAUNE FA Garnitur sptar scaun fa

5 4

6 7

8 9

10

11

12

13

2 3

14

DEMONTARE * Se demonteazbutonul de comand rabatere sptar( 2 ) elibernd urubul, rondela, placa i contraplaca. * Se scot tecile pentru tetiere din evile ( 1 ) sudate pe armtura scaun fa. * Se dezagrafeaz tijele ( 9 ) din agrafele ( 8 ). * Se declipseaz la nivelul celui de-al doilea arc zig - zag tija ( 11 ) din agrafele ( 10 ) de fixare a mbrcminii sptar ( 12 ) pe matlasura ( 13 ) i se scoate mbrcmintea sptar. REMONTARE * Se efectueaz nordine invers operaieide demontare.

77 - 2

GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitur pern monobloc banchet spate

78

MBRCMINTE EZUT DEMONTARE * Se dezagrafeaz tijele( 1 ) din agrafele ( 2 ) de fixarembrcminteezut( 4 ) cu matlasura ezut. * Se desfac tijele ( 3 ) din lnioarele ( 5 ), respectivagrafele fixare de pe tija armtur ezut banchet. * Se scoate mbrcmintea de pe matlasura ezut.

1

2 5 4

3


78 - 1

78DEMONTARE

GARNISAJ SCAUNE SPATE Garnitur sptar monobloc banchet spate

* Se demonteazobturatorul sptar din agrafele de plastic. * Se dezagrafeaz tijele ( 2 ) la partea inferioar i tijele de capetelaterale ( 1 ), din agrafele ( 4 ). * Se elibereaz tijele ( 5 ) de agrafare din fixarea cu matlasura sptar, prin lnioarele ( 3 ). * Se scoate mbrcmintea sptar de pe matlasura sptar banchet.

5 4

1 3 2


78 - 2

BATERIE -PROIECTOARE FA Baterie

80

CONTROL Se recomands verificaiurmtoarele : - existenafisurilor sau a sprturilor la bacul (carcasa) bateriei; - curenia prii superioare a bateriei; - starea bornelor. Se impune verificarea cu strictee a urmtoarelor: - lipsasulfatrii la bornelebateriei; - dac este necesar, curarea i apoi ungerea acestora cu vaselin neutr; - strngerea corect a bornelorcablajuluila bornele bateriei.Existenaunui contactimperfect poate provoca incidente la pornireamotorului sau la ncrcareabateriei,existndrisculproducerii de scntei, care ar putea cauza exploziabateriei; - verificainivelul electrolit ului; - verificaica gurile de aerisire din buoanele de acces s nu fie obturate. Pentru bateriile cesunt prevzutecu buoane de acces demontabileprocedaiastfel: - nlturai buoanele; - verificainivelul electrolitu n fiecareelemen lui t; - dac estenecesar, refaceinivelul completndnumai cu ap distilat,pn la maxim 1,5 cm deasupra plcilor. - verificaica gurile de aierisire din buoanelede acces s nu fie obturate. ATENIE! Nu completai niciodat cu electrolit, ci numai cu ap distilat. PRECAUII Esteimportant de tiutc: - bateria conineacid sulfuric, care este o substan periculoas; - n timpulncrcrii bateriei se produce oxigen i hidrogen, deci verificaica gurilede aerisir e din buoanele de access nu fie obturate. Amesteculacestordou gaze formeazun gaz detonant, ce are ca urmare existena riscului de explozie.1. P ERICOL = ACID

Soluia de acid sulfuric este un produs foarte agresiv, toxic i coroziv.Acesta atac pielea, hainelei poate coroda cele mai multe dintre metale. De asemenea, este foarte important, ca atunci cnd manipulai o baterie s inei cont de urmtoarele precauii: - protejaiochii folosind ochelari de protecie; - purtai mnui i haine de protecie anti-acid.

80 - 1

80


ATENIE! n cazul stropirii pe corp cu acid, splai din abunden cu ap toate prile atinse. Dac ochii au fost atini, consultai de urgen un medic.2. PERICOL = RISCDEEXPLOZIE

n timpul ncrcrii bateriei, branatela un redresor,se degaj oxigen i hidrogen. Degajarea acestor gaze este mai puternic atuncicnd bateria a ajuns n starea de ncrcare complet,iar cantitatea de gaz produs este proporionalcu curentul de ncrcare. Oxigenul i hidrogen se asociazn spaiile libere,la suprafaa plcilor,formnd un amestec ul detonant care este foarte exploziv. Cea mai mic scnteie este suficient pentru provocarea exploziei,iar urmarea poate fi spargerabaculuibateriei i mprtier a acidului n mediulapropiat. e Persoanelece se afl n apropiere sunt n pericol de a fi rnite de achiilecarcaseiexplodate sau de acidul ce ar putea veni n contact cu ochii, faa sau minile. ATENIE! Urmai cu strictee urmtoarele recomandri: -nainte de a debrana sau rebrana o baterie asigurai-v c toi consumatorii sunt oprii; -n timpul ncrcrii unei baterii ntr-o ncpere, de la un redresor, oprii-l nainte de a conecta sau de a deconecta bateria la acesta; -nu punei obiecte metalice pe baterie pentru a nu produce un scurtcircuit ntre bornele acesteia; -niciodat nu apropiai de baterie o flacr deschis, o lamp de sudur sau alt surs de foc. PROTECIAECHIPAMENTELOR ELECTRICE n cazul unei intervenii la automobil, trebuie luate o serie de msuri pentru protejarea echipamentelorelectrice mpotrivadeteriorrilor sau pentrua evita un scurtcir uit, care ar putea c duce la incendiereaautomobilulu Bateria se debraneazprin deconectarea,mai nti, a bornei i. negativei apoi a celeipozitive.Branarea se efectueazn ordine invers. nainte de acionarea demarorului se va verifica dac bateria este corect branat ( borna negativlegat la mas ), dac bornele sunt curate i bine strnse. Nu se va debrana niciodat bateria cnd motorul este pornit, pentru a nu deteriora regulatorul de tensiune,alternatorul sau componente ale sistemelorelectronice de control ale automobilului.Debranarea alternatorului, a regulatorului de tensiune, a bateriei i interveniile laconexiunileacestora se vor face numai cnd motorul esteoprit (alternatorul nu se rotete) i contactuleste luat. n cazul conectrii bateriei la un redresor,n vederea ncrcrii ( fr demontarea bateriei de pe automobil), obligatoriuse va debrana cablajul de la bornele bateriei. 80 - 02


80

DEMON TARE

Dup ce ai identificat i eliminatcauza real a descrcrii bateriei, procedaiastfel: Se demonteaz piuliade fixare a cablajuluide mas de la borna minus a bateriei. Se nltur protectorul de plastic de la borna plus a bateriei. Se demonteaz piuliade fixare a cablajuluide la borna plus a bateriei. Se scoate conducta de aer de la filtrul de aer. Se demonteazbrida de fixare a bateriei. Se scoate bateria cu atenie.REMON TARE

Procedain ordineinvers demontrii. Dup aceastarepunei n stare de funcion aparatul are radio introducnd codul radio (dac automobilul este echipat cu acesta) i reglai ceasul de la bord.

80 - 03

80

BATERIE -PROIECTOARE FA Blocuri optice i semnalizator direcie

DEMON TARE

Se debraneaz bateria. Se scoate agrafa de fixare de pe corectorul far ( B ). Se demonteazurubul comenzii reglaj faruri (C ). Se debraneazconectorii farului i lmpiide semnalizar . e Se trage blocul optic spre nainte.

REMON TARE

Se introduc prin presare uruburile de reglare n locaurile ( A ) ale blocului optic (prin mpingereaspre compartimentulmotor a blocului optic). Se monteazurubul comenziireglaj faruri ( C ). Se asigur blocul optic cu ajutorul agrafei de fixare ( B ). Se braneaz bateria i se regleazfarul.

80 - 04

BATERIE -PROIECTOARE FA Becuri

80

NLOCUIRE BEC FARDEMON TARE

Se debraneaz conectorul ( 1 ). Se scoate protectorul ( 2 ). Se elibereaz arcurile ce susin becul. Se nlocuietebecul.

REMON TARE

Se efectueazn ordine invers demontrii.

NOT: Dup nlocuirea blocului optic sau dup nlocuirea becului farului se recomand verificarea reglajului acestuia.

NLOCUIRE BEC SEMNALIZARE FA Se debraneazfirele de la lampa de semnalizare. Se rotete dulia ( 3 ), dup care se scoate ( trage ). Se nlocuietebecul. Se poziioneaz dulia ( 3 ) n lampa de semnalizare, apoi se fixeazrotind-o.

80 -05

80

BATERIE -PROIECTOARE FA Becuri

TIPURI DE BECURI

Faruri Bec cu dou faze R2-H, dulie P45t-41 Bec T4W, dulie Ba9s Lumini poziiefa Bec PY21W, dulie BA 15s Luminisemnalizarefa Lumini semnalizareantero-laterale Bec W5W, dulie W2,1x9,5d Bec H3, dulie P16225 Faruri cea Bec 21/5 W, dulie BAY 15d Lumini stop / poziie spate Bec P21W cu soclu BA 15 s. Lumini semnaliz spate, are mers napoi, cea spate Bec R5W, dulie Ba 15 s. Iluminare numr Bec C5W, dulie SV 8,5 Plafoniera,iluminare cutie acte Iluminarei martori tabloubord Bec 12 V -1,2W

12 V - 40/45 W 12 V - 4W 12 V - 21W 12 V - 5W 12 V - 55W 12 V - 21/5W 12 V - 21W 12 V - 5W 12 V - 5W 12 V - 1,2W

80 - 6

BATERIE -PROIECTOARE FA Proiectoare de cea

80

DEMONTARE - REMONTARE PROIECTOR CEA * se debraneaz bateria. * se debraneaz firele de alimentare a proiectorului de la cablajul fa. * Se demonteazuruburilede fixare a proiectorului pe bara fa. * Remontarea se executn ordine invers demontrii.

80 - 7

80

BATERIE -PROIECTOARE FA Reglare faruri

Vehiculeleutilitare Dacia sunt echipatecu dou faruri rectangulare.

Reglarea farurilor se executn urmtoarele condiii: - automobilulaezatpe o suprafa orizontal; - automobilulgol (fr sarcin sau pasageri la bord); - pneuriumflate la presiuneaprescris; - butonul de comand al cabluluireglaj faruri n poziia gol (fr sarcin - rotit spre dreapta). Reglarea se executcu un aparat specialpentru reglat faruri.

REGLAREA LUMINILOR DE NTLNIRE (FAZASCURT) Se executprin acionarea urubului (C) sau (V) pentru reglaj n plan vertical. Prin nurubare spotul luminos coboar,iar prin deurubare urc. Se verific dac zona luminat este centrat pe axa vertical a regloscopului i dac demarcareadintre zona luminoas i cea ntunecat de pe ecranul regloscopului coincidecu linia marcat. Se admite o eroare de 1 cm.

80 - 8

BATERIE -PROIECTOARE FA Reglare faruri

80

Un spot luminos deplasat spre stnga are aspectul din (fig a), iar un spot deplasat spre dreapta are aspectul din (fig b).

(fig a)

(fig b)

REGLAREA LUMINILOR DE DRUM (FAZ LUNG) Verificai capoziia s coincidcu ajustarea fcut pentru faza scurt i ca spotul luminoss fie uniformdistribu ntre cele dou liniiverticale it de pe panou.

La verificarea fazeilungi, centrul luminos al elipsei treb s se situezepe crucea caremarch uie eaz centrulecranului. Dac se observ o deviere major fa de faza scurt se recomand schimbarea becului, acestafiind, n majoritateacazurilor,responsabilpentru acestdefect.

80 - 9

ILUMINARE INTERIOAR I SPATE Iluminare spate i interioar

81

DEMONT ARE- REMONT ARELAM ILUMINAR NUM P E R

Se demonteazdispersorul lmpii,apoi uruburile de fixare a corpului lmpiipe caroserie. Se debraneazlampa de la cablajulmainii. Remontarea se efectueazn ordineinvers demontrii.

81 - 1

81

ILUMINARE INTERIOAR I SPATE Iluminare spate i interioar

DEMONT ARE- REMONT ARELAMP SPA TE

Se demonteazuruburile ce fixeazdispersorul (Dacia 1304Pick-up). Se demonteazuruburilece fixeaz corpul lmpiipe caroserie (Dacia 1304 Pick-up). Se demonteaz piuliele ce fixeaz corpul lmpiipe caroserie (Dacia 1304 Drop-Side). Se debraneazlampa de la cablajulautomobilului. Remontarea se executn ordineinvers demontrii

81 - 2

ILUMINARE INTERIOAR I SPATE Diagram arbore de localizare pene

81

DIAGNOSTICARE - INTERPRETARE DEFECTE ALE LMPII CEALAMP CEA SPATE NU F A UNCIONEAZ

Da

Se verific dac becul este ars. Nu Firul de alimentare ntrelmpi estentrerupt sau debranat.Remediai.

Becul se nlocuiete.

LAMP CEA SPATE FUNCI A ONEAZ; MARTORUL FUNCIONEAZ NU

Da

Se verific dac becul martorului este ars.

Nu

Becul se nlocuiete.

Alimentar becului sau masatablouluide bord ea sunt ntrerupte.Remediai.

81 - 3

AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Generaliti

82

Acest tip de sistem antidemaraj este bazat pe recunoatera cheii, care are o construcie special.Ea poate fi separat n dou elemente,ce se pot identifica astfel : capul cheii (poziiaA) din plastic, care este demontabil i insertul metalic (poziia B), care este fixat i asigurat prin clipsare n capul de cheie.

n interiorul capului cheii se afl un circuit electronic independentcodat, care funcioneaz fr baterie. La punerea contactului,buca antidemaraj, situatn jurul contactuluide pornire, interogheaz i capteaz semnalul codatemis de capul cheii, apoil transmite la Unitatea de Control Electronic (U.C.E.) decodor.Aceasta este fixat pe pereteledin dreapta al tableteibord stnga,situatsub plana bord i are rolul de primirea codului trimisde la buc. Dacdecodorul recunoatecodul cheii,atunci va trimiteun semna codat calcul torului de injecie,carel compar l a cu codul memoratanterior i va autoriza sau nu pornirea motorului. Sistemulantidemaraj esteactivatdup aproximativ10 secundede la luarea contactuluii este vizualizatprin clipirea martorului antidemarajsituatpe tabloul de bord.

ATENIE!Dac bateria este slab ncrcat, cderea de tensiune pe demaror, la pornire, poate cauza activarea sistemului antidemaraj, iar pornirea motorului este imposibil.

82 - 1

82

AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ GeneralitiCAPETELEDE CHEIE

Capul cheii are inscripionatn interior un numr de identificare al acestuia, format din opt caractere alfanumerice (litere i cifre), iar el este menionat i pe factura de cumprare a automobilului. Daceste necesar citirea codului inscriptionatin capul cheii, acestapoate fi deschis astfel: - se ine cheia orizontal,jumtateacu insertul metalicfiind n partea de jos; - cu o urubelni mic acionai asupra capului cheii, n sensul indicat de sgei (A i B), pentru a ncepe demontarea; - deplasaiapoi, cu atenie,jumtateade sus a capului cheii n sensul sgeii (C) i astfel cele dou jumtiale capului cheii se vor separa.

A

C

B

Dac este necesar nlocuirea insertului metalic ( artea mecanic) al cheii, se va proceda p astfel: - se deschide capul cheii conform proceduriide mai sus; - se deblocheazcu atenie pintenul ( A) de meninere a insertului metalic (B); - se scoateinsertul metalic,prin culisare, din capul cheii; - se introdu prin culisare noul insert metalic,pn ce se aude un clicce confirm fixarea lui ce n capul cheii.

A B

ATENIE! Dup demontareacapului cheii nu estepermisatingereacircuitului electronic situatn acesta, faptce poate cauza nefuncionareaulterioara sistemul i antidema i impune nlocuireacapului u raj cheii.

82 - 2


82

NOT: Dac ambele chei au fost pierdute, se poate citi codul capului cheii (8 caractere) i codul insertului metalic (4 caractere) de pe factura de cumprarea a automobilului. Dac i factura a fost pierdut, cele dou coduri menionate se pot afla pe baza seriei caroseriei acelui automobil, consultnd baza de date a productorului DACIA, apelnd la TECHLINE.

BUCA ANTIDEMARAJ

Buca antidemaraj este situat n jurul contactului de pornire i este accesibil dup demontarea cochilelor volanului. Ea capteaz semnalul de la capul cheii i transmite apoi un semnal codat ctre U.C.E. decodor.

U.C.E. DECODOR

U.C.E. decodor are urmtoarele funciuni: - decodeazsemnalulprimit de la buca antidemaraj; - trimiteun cod calculatorului de injecie n vedereaautorizriiporniriimotorului; - comand martorul antidemaraj al tablouluide bord; - comand iluminarea temporizat a plafonierelor,pentruautomobileleechipate cu acest sis tem.

82 - 3

82


Temporizarea iluminrii plafonierei este activ, n funcie de poziia ntreruptorului (1) al acesteia: - poziia A plafoniera ilumineaz permanent; - poziia B plafonier stins; - poziia C temporizare iluminare plafonier; aceasta va ilumi na timp de 10 secunde dup nchiderea unei ui. Aceast temporizare se ntrerupe n momentul punerii contactului.

MARTORUL ANTIDEMARAJEste situat pe tabloul de bord i are funciile urmtoare: - semnaleaz activarea sistemului antidemaraj; - semnaleaz cazul de nerecunoatere a capului cheii.

Atunci cnd contactul este luat i sistemul antidemaraj este activ, fr a exista nici un defect, martorul antidemaraj (A) trebuie s clipeasc rar (o clipire pe secund). Dup punerea contactului martorul antidemaraj trebuie s se aprind timp de 3 secunde i apoi s se sting. Dac dup punerea contactului sistemul antidemaraj nu funcioneaz corect, atunci martorul antidemaraj va clipi rapid (dou clipiri pe secund).

A

82 - 4

AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ nlocuire, realocare sau adugare a unui sau mai multor capete de cheie

82

Dup comandarea unui nou cap de cheie pe baza codului alfanumeric menionat pe factur, se demonteaz vechiul cap al cheii i se scoate insertul metalic (partea mecanic), apoi se va introduce vechiul insert metalic n noul cap de cheie conform procedurii menionate anterior. Dac o cheie a fost pierdut se vor comanda un nou cap de cheie i un insert metalic.

82 - 5

82

AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Demontare - Remontare U.C.E. decodor

Toate decodoarele noi nu sunt codate. Dup montarea pe automobil e necesar memorarea codului capului cheii de ctre decodor pentru ca acesta s devin operaional. Dac se nlocuiete numai decodorul, nu este necesar nici o intervenie asupra calculatorului de injecie, care i va pstra vechiul cod antidemaraj. Dac n urma diagnosticrii sistemului antidemaraj, folosind testerul CLIP, se impune nlocuirea decodorului, se va opera astfel: - se debraneaz conectorul cablajului fa de la U.C.E. decodor (contactul fiind luat); - se demonteaz uruburile de fixare a U.C.E. decodor de pe tableta bord stnga, situat sub plana bord ; - se monteaz noul U.C.E. decodor; - se braneaz cablajul fa la noul U.C.E. decodor; Se procedeaz n continuare la introducerea codului antidemaraj folosind cheia de contact, apoi la memorarea (validarea) acestuia n U.C.E. decodor, utiliznd testerul CLIP. P entru aceasta efectuai Procedura nlocuire U.C.E. decodor i memorare cod antidemaraj. Se verific apoi funcionarea corect a sistemului antidemaraj cu ambele chei. ATENIE ! Dup ce decodorul a memorat codul cheilor, acest cod nu mai poate fi ters sau nlocuit cu altul. Dac este necesar nlocuirea coleciei (U.C.E. decodor i dou capete de chei , atunci ) trebuie efectuatProcedura nlocuire colecie.

82 - 6

AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Demontare - Remontare buc receptoare

82

Dac,n urma diagnosticr folosind testerul CLIP, se constatnecesitateanlocuirii bucei ii antidemaraj, se va proceda astfel: - se demonteazuruburile de fixarecochilevolan; - se ndeprteazcochila super ioar volan; - se debraneazconectorul bucei antidemaraj de la cablajul fa; - se scoate buca; - se monteaznoua buc n exteriorul contactuluipornire (mecanismantivol); - se braneazconectorul bucei la cablajul fa; - se monteazcochilelevolanului; - se verific funcionareamartorului i a sistemuluiantidemaraj cnd estecontactulluat,apoi cu contactulpus i apoi cu motorul pornit.

82 - 7

82

AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ nlocuire calculator injecie

NLOCUIRE UNITATE CONTROLELECTRONIC INJECIE Dac,n urma diagnosticrii folosind testerul CLIP, se constat c este necesar nlocuirea U.C.E. (calculatorului) de injecie, pentru demontarea acestuia se va proceda astfel: - se debraneazbateria (contactulfiind luat); - se debraneaz calculatorul injeciede la cablajulmotor; - se demonteazpiuliele de fixare a calculatorului injecie. Pentru montare se va proceda n ordine invers demontrii. Calculatorul de injecieestelivrat necodat. Estenecesar memorarea codului antidemaraj n calculator, dup ce acesta a fost montat. Se procedeazastfel: 1. Se pune contactul,fr a porni motorul, pentru 5 secunde. 2. Se ia contactul; dup 10 secunde funcia antidemaraj este activat, iar martorul antidemaraj va ncepe s clipeasc rar (o clipire pe secund ). 3. Se pune contactul. Martorul antidemaraj va trebui s se sting dup 3 secunde, iar motorul poate fi pornit. Pentru debranarea calculatorului injecie(U.C.E. injecie)se va acionaprghia de blocare (A) a conectorului n sensulsgeii(B), dup care conectorul va fi ridicatn sensulsgeii(C). n cazul n care automobiluleste imobilizat pe traseu ca urmare a unei defeciuni majore a sistemuluiantidemaraj, se poate utiliza Procedura introducere cod depanare, care permite deplasarea automobilului la cea mai apropiat unitate service DACIA n vederea depanrii complete. Pentru efectuarea acestei proceduri sunt necesare testerul CLIP i codul depanare specific acelui automobil.

C

A B

82 - 8

AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ nlocuire calculator injecie A. Procedura nlocuire U.C.E. decodor i memorare cod antidemaraj

82

ntotdeaunaU.C.E. decodor nou nu este codat. Dup montarea acestuia pe automobil este necesar ca acesta s memoreze codul antidemaraj pentru a fi operaional . NOT: Dac se nlocuiete numai U.C.E. decodor, nu este necesar nici o intervenie asupra U.C.E. injecie (calculator injecie), care i va menine vechiul cod antidemaraj. ATENIE! Dup ce U.C.E. decodor a memorat codul antidemaraj, acest cod nu mai poate fi ters sau nlocuit cu altul . Pentru realizar a acesteiproceduri sunt necesare una din cheile automobilului i testerul CLIP. e Se va proceda astfel : 1. Branai testerul CLIP la priza de diagnosticare i la bateria (sau priza brichetei) automobilului . 2. Citiiconfiguraiavechiului U.C.E. decodor nainte de a-l demonta de pe vehicul,astfel : -selectaitipul vehiculului inivelulde echipare corespunztor vehiculului diagnosticat; -intrai n meniul TESTCALCULA TOARE apoi alegeiANTIDEMARAJ; -accesai MODUL DE COMAND apoi CITIREA CONFIGURAIILOR; -notai configuraiile gsite: benzin, programare cu una sau dou chei, temporizare plafonier, etc. 3. Revenii la meniul TESTCALCULA TOARE. 4. Demontaivechiul U.C.E. decodor i nlocuii-l cu unul nou, contactulfiind luat . 5. Intrain meniul ANTIDEMARAJ,apoi selectaiLISTA STRILOR. DacU.C.E. decodor este nou, trebuie s gsiiurmtoarele stri : 18G MEMORAREA PRIMEI CHEI -------------------------- INACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUAT ---------------ACTIV 19D PROGRAMARE CHEIE NEBLOCAT ------------------ ACTIV OBSERVAIE: Dac strile 19G i 19D nu sunt ACTIV nseamn c U.C.E. decodor a fost deja folosit, deci nu este nou i nu mai poate memora un alt cod antidemaraj . 6.Accesai meniul MODUL DE COMAND i apoi CONFIGURAIE, unde vei configura noul U.C.E. decodor la fel ca cel vechi : diesel, o cheie, temporizare plafonier, etc. selectnd pe rnd acesteconfiguraii,pe care apoi le validaicu CLIC pe butonul albastru din dreapta sus pe ecran .

82 - 9

82


A. Procedura nlocuire U.C.E. decodor i memorare cod antidemaraj7. Reveniila TESTCALCULA TOARE. 8. Punei contactul pentru aproximativ 2 secunde pe poziia M, fr a porni motorul. Martorul antidemaraj va ncepesa clipeasc rapid . 9. Accesai meniul LISTASTRILOR, unde trebuie s existe urmtoarele stri : 9D COD CHEIE PRIMIT -------------------------------------- ACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUAT -------------- INACTIV 10. Luai contactul. n meniul MODUL DE COMAND selectai ACTUATORI, n care validai CALIBRARE TERMINAT lansndcomandape dreptun ghiul albastru situatn dreapta sus pe ecran. Va apare mesajul COMAND N CURS urmat de COMAND TERMINAT . 11. Martorul antidemaraj va ncepe s clipeasc rar . 12. Reveniila LISTA STRILOR, care acum trebuie s fie astfel : 18G MEMORAREA PRIMEI CHEI ------------------------- ACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUAT -------------INACTIV 19D PROGRAMARE CHEIE NEBLOCAT -----------------INACTIV 13. Puneicontactulpe poziiaM pentru 2-3 secunde,pentru a trimitecodul ctre U.C.E. injecie . Martorul antidemaraj trebuie s se aprind pentru 3 secunde, apoi trebuie s se sting . 14. Luai contactul. Dup 10 secunde martorul antidemaraj va ncepe s clipeasc rar. 15. Verificaipornirea motorului cu ambelechei, apoi luai contactul. 16. Verificai n meniul LISTA STRILOR dac starea 10G ANTIDEMARAJ este ACTIV. Efectuaiapoi sincronizarea telecomenziiTRF cu U.C.E. decodor (cu una sau dou chei). OBSERVAIE: Cu testerul CLIP se poate simula o interdicie de demarare procednd astfel : -se ia contactul; ateptai 10 secunde, dup care martorul antidemaraj va ncepe s clipeasc rar (o clipire pe secund); -n meniul MODUL DE COMAND accesai ACTUATORIn care validai MOD PROTEJAREFOR lansndcomanda pe butonulalbastru situat n dreapta sus pe ecran. Se va afia COMAND N CURS apoi COMAND TERMIN AT . -n meniul LISTA STRILOR cutai starea 10G ANTIDEMARAJ, care va trebui s fie ACTIV; -punei contactul pe poziia M; martorul antidemaraj va ncepe s clipeasc rapid (dou clipiri pesecund), iar pornirea motoruluieste imposibil; -scoatei cheia din contact i verificai apoi pornirea motorului cu ambele chei, dup care procedura este terminat . 82 - 10


82

B. Procedura nlocuire colecie (U.C.E. decodor plus dou capete de chei)In cazul nlocuirii unei coleciise vor parcurge urmtoarele etape : - memorare cod antidemaraj de ctre U.C.E. decodor; - memorarea noului cod antidemaraj de calculatorul injecie;estenecesar codul depanare (aflat pe baza codului vechilor capetede chei ) i testerul CLIP. Etapelece trebuiescparcurse sunt urmtoarele : 1. Se monteazinserturile metalice ale vechilor chei la noile capetede chei . 2. Se va transmite la Tech Line codul capetelorde chei, nscris pe factura automobilului, pentru a se obine codul depanare. 3. Branaitesterul CLIP la priza de diagnosticar i la baterie (sau priza brichetei). Citii e configuraiaautoturismuluiU.C.E. decodor naintede a-l demonta de pe autoturism, astfel : -selectaitipul vehiculului inivelul de echiparecorespunztor; -intrai in meniul TESTCALCULA TOARE, apoi validaiANTIDEMARAJ; -accesai MODUL DE COMAND, apoi CITIREA CONFIGURAIILOR; -notai configuraiilegsite: diesel,programare cu dou chei, temporizar plafonier, etc. e 4. Revenii la meniul ANTIDEMARAJ. 5. Demontaivechiul U.C.E. decodor apoi montai-l n loculacestuiape cel nou, contactul fiind luat . 6. Verificai configuraia noului U.C.E. decodor selectnd LISTA STRILOR; aici trebuie s existeurmtoarele stri : 18G MEMORAREA PRIMEI CHEI -------------------------------------- INACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUAT ------------------------- ACTIV 19D PROGRAMARE CHEIE NEBLOCAT ---------------------------- ACTIV NOT: Dac strile 19G i 19D nu sunt ACTIV, aceasta nseamn c U.C.E . decodor nu este nou, deci nu va putea memora noul cod antidemaraj .

7. Puneicontactul pe poziia M (fr a porni motorul) cu una din chei, pentruaproximativ 2 secundei apoi verificai urmtoarele stri, care trebuie s fie : 9D COD CHEIE PRIMIT ---------------------------------------------ACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUAT ---------------------- ACTIV 8. Puneicontactul(fr a porni motorul) cu cea de a doua cheie pentruaproximativdou secunde.Verificaiapoi urmtoarele stri : - cazul (a) cea de a doua cheie aparine autoturismului 9D COD CHEIE PRIMIT ------------------------------------------ ACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUATA ------------------- INACTIV

82 - 11

82

AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ nlocuire calculator injecie B. Procedura nlocuire colecie (U.C.E. decodor plus dou capete de chei)

- cazul (b) cea de a doua cheie nu aparine autoturismului sau a fost folosit din nou prima cheie 9D COD CHEIE PRIMIT ------------------------------------------INACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUAT ------------------ ACTIV 9. Martorul antidemaraj clipeterapid. 10. Luai contactul.n meniul MODUL DE COMAND selectai ACTUA TORI i validai CALIBRARE TERMINAT lansnd comanda pe dreptunghiul albastru situatn dreapta sus pe ecran. Va apare mesajul COMAND N CURS urmat de COMAND TERMINAT . 11. Martorul antidemaraj va ncepe s clipeasc rar . 12. Revenii acum la meniul LISTA STRILOR, care acum trebuie s fie astfel : 18G MEMORAREA PRIMEI CHEI --------------------------------- ACTIV 19G PROGRAMARE CHEIE NEEFECTUAT -------------------- INACTIV 19D PROGRAMARE CHEIE NEBLOCAT ------------------------ INACTIV 13. n meniul MODUL DE COMAND alegeisub-meniul ACTUA TORI. Selectai comanda MOD PROTEJARE FOR, contactul fiind luat i validai lansnd comanda pe dreptunghiul albastru situatn dreapta sus pe ecran. Va apare mesaju COMAND l N CURS urmat de COMAND TERMINAT . Reveniila LISTA STRILOR i verificai starea : 9G MOD PROTEJARE FOR ------------------------------------- ACTIV 14. Puneicontactulpe poziiaM. Martorul antidemaraj va ncepe s clipeasc rapid. Verificain LISTA STRILOR dac starea ANTIDEMARAJ este ACTIV. 15. In meniul MODUL DE COMAND accesai ACTUATORI, apoi selectai comanda INTRODUCERE COD MANUAL. Tastai cele 4 cifre ale codului depanare, apoi validai cu tasta ENTER. Pe ecran va apare mesajul COMAND N CURS urmat de COMAND TERMINAT . 16. Luai i apoi repunei contactulpentru cteva secunde, fr a porni motorul, pentru a trimite noul cod antidemaraj la calculatorul de injecie.Martorul antidemaraj se va aprinde pentru 3 secunde i apoi se va stinge. 17. Procedura esteterminat.Verificai pornirea motorului cu ambelechei .

82 - 12


82

C. Procedura de introducere a codului de depanareCodul depanare poate fi introdus numai cu ajutorul testerului CLIP. Acest lucru este posibil numaidac la punerea contactului martorul antidemarajclipeterapid, fapt confirmatprin starea : 10G ANTIDEMARAJ -----------------------------------------ACTIV Dup ce s-a obinut din baza de date DACIA codul depanare (pe baza coduluicapului cheii automobilului), se vor efectua urmtoarele operaiuni : 1. Se braneaz testerul CLIP la priza de diagnosticare i la baterie (sau priza brichetei). 2. Martorul antidemaraj va trebui s clipeasc rar (o clipire pe secund), contactulfiind luat . 3. Puneicontactulpe poziia M. Martorul antidemaraj trebuie s clipeasc rapid (dou clipiri pe secund). 4. Selectaitipul vehicululuii nivelul de echipare corespunztor. 5. Selectaimeniul TESTCALCULA TOARE i apoi ANTIDEMARAJ. 6. In meniul LISTA STRILOR gsiistarea 10G ANTIDEMARAJ care trebuie s fieACTIV. 7. Intrai n meniul MODUL DE COMAND iselectai ACTUATORI . 8. Ajungei apoi la INTRODU CERE COD MANUAL n care vei scrie codul depanare (formatdin 4 cifre) i validaiapoi cu tastaENTER.Va apare mesajulCOMAND N CURS, urmat de mesajulCOMAND TERMINAT. 9. Acum procedura esteterminatai putei porni motorul automobilului . ATENIE ! Putei efectua trei ncercri de introducere a codului depanare; dac dup cea de a treia ncercare codul nu este valid ateptai 15 minute, luai contactul i apoi puneil din nou, dup care putei face nc trei ncercri . NOT : Aceast procedur nu decodeaz calculatorul de injecie, ci permite numai pornirea motorului. Dup ce au trecut 10 minute de la introducerea codului depanare sau dup debranarea bateriei, motorul nu mai poate fi pornit dect dac se va introduce din nou codul depanare .

82 - 13

82

AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Efecte client

1. LIPS COMUNICARE TESTER CLIP / U.C.E. DECODOR RECOMANDARE Verificaidac liniile K i L nu sunt perturbate de un alt calcula al automobilului. tor

Verificaistarea siguranei F08 din cutia sigurane habitaclu. nlocuii sigurana dac este necesar. Verificaidac testerul CLIP nu estecauza defectului;verificaidac testerul comuniccu un alt calculatoral aceluiaiautomobil (calculator injecie) Msurai tensiuneabateriei automobilului(U>10,5V). Dac este necesar ncrcai bateria. Verificaidac U.C.E. decodor estebranatbine la cablajul automobilului. Verificai alimentarea corect a U.C.E. decodor: - prezena masei la pinul A8 al U.C.E. decodor - alimentare + I.C. la pinul A9 al U.C.E. decodor Asigurai-v c priza diagnosticar este corect alimentat, conform schemeielectrice. e Verificaicontinuitateai izolarea cablajuluielectric pe traseulcorespunztor pinilor 7 U.C.E. decodor A3 priz diagnosticare A4 15

{

}

Dacnu se poate stabilicomunicarea testerCLIP- U.C.E.decodor, atunci nlocuiidecodorul.

Dup stabilirea comunicrii cu testerul, tratai eventualele DUP REPARAIEdefecte semnalate. Facei un control de conformitate.

82 - 14


82

2. STAREA4D: PREZEN ALIMENTARE + 12V (+DC)RECOMANDARE Observaie: - starea 4D = ACTIV atunci cnd contactul este pe poziia M - starea 4D = INACTIV atunci cnd contactul nu este pe poziia M

Verificai starea siguranei F09 din cutia sigurane habitaclu. nlocuii sigurana dac este necesar. Punei contactul pe poziia M i verificai prezena +12V la pinul A7 al U.C.E. decodor. Exist +12V?

DA

nlocuiiU.C.E. decodor dac nu se reuete comunicarea acestuia cu testerul. nlocuiiicablajul electric defect de pe traseul de alimentare spre pinul A7 al U.C.E. decodor

NU

DUP REPARAIE

Faceiun control de conformitate. Verificaifuncio nalitateasistemulu antidemaraj. i

82 - 15

82


3. DEFECT: LIPS S EMNAL PE LINIA CODAT U.C.E. DECODOR CALCULATOR INJECIE

RECOMANDARE

-

Verificaicontinuitatea i izolarea fa de mas i +12V a cablajuluidintre U.C.E.decodor pin A6 pin 20 calculatorinjecie. Remediai dac este necesar.

Puneicontactuli efectuaitestuldeteciede impulsuri cu ajutorul testerului CLIPla pinul A6 al U.C.E. decodor. Existimpulsuri?

DA

nlocuiicalculatorulinjecie. nlocuii U.C.E. decodor

NU

DUP REPARAIE

tergei defectelememorate utilizndtesterul CLIP. Faceiun control de conformitate. Verificaifuncionarea sistemuluiantidemaraj.

82 - 16


82

4. DEFECT: COMUNICARE DEFECTUOAS BUCS ANTIDEMARAJ - U.C.E. DECODOR RECOMANDARE -

Verificaicontinuitateai izolarea fa de masi +12V a cablajuluidintre buca antidemaraj pin 4 pin A2 al U.C.E. decodor. Remediai dac e necesar. Verificaialimentarea buceiantidemaraj: +12V la pinul 3 i masla pinul 2. Debranai U.C.E.decodor i msurai prezena+12V la pinul A2 al decodorului, contactul fiind luat. Dacnu exist+12V verificaisigurana F08 din cutia sigurane habitaclu. Dacproblema persistnlocuiibuca antidemaraj.

Punei contactul i efectuai testul detecie de impuls la pinul A2 al U.C.E. decodor. Existun impuls?

DA

nlocuiibuca antidemaraj. nlocuii U.C.E. decodor.

NU

DUP REPARAIE

tergei defectelememorate utilizndtesterul CLIP. Faceiun control de conformitate. Verificaifuncionarea sistemuluiantidemaraj.

82 - 17

82

AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Diagrama arbore de localizare pene

ALP1. LIPS COMUNICARE TESTER CLIP / U.C.E. DECODOR

RECOMANDRI

Verificaidac liniile K i L nu sunt perturbate de un alt calculator al automobilului.

Verificaistarea siguranei F08 din cutia sigurane habitaclu. nlocuii-o dac e necesar.

Asigurai-v testerul CLIPnu estecauzadefectu ncercn comunicareacu un alt calculator c lui, d al automobilului (calculato injecie). r Verificai tensiunea bateriei (U>10,5V). Dac e necesar ncrcai bateria.

Verificai branarea corect a U.C.E. decodor la cablaj. Verificaialimentarea U.C.E.decodor: - masla pinul A8 - alimentare (+IC) la pinul A9

Asigurai-v c priza diagnosticar este corect alimentat. e Verificaicontinuitateai izolarea cablaju electric pe traseulcorespunztor pinilor lui U.C.E. decodor A3 7 priz diagnosticare A4 15

{

}

Dac dialogul testerCLIP - U.C.E. decodor nu se poate stabili,atunci nlocuii decodorul. Atuncicnd comunicarea cu testerul este stabilit, tratai defecteleafiate de CLIP. Faceiun control de conformitate.

DUP REPARAIE

82 - 18


82

ALP2. CONTACT PUS. MARTORUL ANTIDEMARAJ CLIPETE (MOTORUL NU PORNETE) RECOMANDRI -

Puneicontactul. Branaitesterul CLIP. Existcomunicare cu U.C.E. decodor? Da

Nu

Vezi ALP1.

Verificai sigurana F08 din cutia sigurane habitaclupentru alimen buc antidema tare raj. Nu Este bun ? Da Punei contactul i verificai dac starea 4D Nu devineACTIV? Da Starea 19D este INACTIV? Da Luai contactul. Martorul antidemaraj va ncepe s clipeasc dup 10 secunde (antidemarajACTIV). Da Puneidin nou contactuli verificai: defectul Comunicare defectuoas buc decodor. Existacest defect? Nu ncercai pornirea motorului cu a doua cheie. Da Motorul pornete? Nu Nu

nlocuii sigurana.

Studiai STAREA 4D: ALIMENTARE +12 V din capitolul DIAGNOSTICARE.

Facei Procedura nlocuire U.C.E. decodor i memorare cod antidemaraj dac decodorul este nou; dac nu estenou nlocuii-l.

StudiaiCOMUNICARE DEFEC TUO AS B U C - D E C O D O R din capitolul DI AGN OSTI C AR E

nlocuiiprima cheie.

82 - 19

82


Nu Buca antidemaraj este fixat corect pe coloana direcie i este corect branat? Da Verificaicontinuitate i izolarea fade mas a i +12V a cablajului de la pinii bucei antidemaraj: Nu pin 2 mas pin 3 alimentare +IC pin 4 pin A2 al UCE decodor Cablajuleste n bun stare? Da Debranai U.C.E. decodor i verificai prezena+12V la pinul A2 al cablajului. Existtensiune? Da Branai U.C.E. decodor. Facei testul detectare impulsuri cu testerul CLIP branat la pinul A2 al U.C.E. decodor. Punei contactul i verificai prezena unui impuls. Existimpuls? Nu nlocuiicheia. Nu Poziionaibuca i remediai branarea acesteia.

nlocuiicablajulfa.

Nu

nlocuiibuca antidemaraj.

Nu

nlocuii U.C.E decodor.

82 - 20


82

ALP3. MARTORUL ANTIDEMARAJ RMNE APRINS PERMANENT (chiar i cu contactul luat) SAU RMNE STINS PERMANENT RECOMANDRI Verificaidac Procedura nlocuire U.C.E. decodor a fost efectuatcorect. Nu

Verificai starea sigurana F08 din cutia sigurane habitaclu. Sigurana este bun?

nlocuiisigurana.

Da

Verificaicontinuitate i izolarea fade mas a ntre pinulA5 al U.C.E.decodori tabloul de Nu bord. Cablajulestebun? Da Efectuai testele urmtoare pentru gsirea elemen tului defect: - dac martorul antidemaraj este aprins permanent, debranai conectorul U.C.E. decodor i verificaidac martorul se va stinge ; Nu - dacmartorul antidem estestins,branai araj pinul A5 alconectoruluicablajuluide la U.C.E. decodor la o mas electric i verificai dac martorul se va aprinde. Rspunsurilesuntafirmativ e? Da nlocuii U.C.E. decodor.

nlocuiicablajul.

nlocuiitabloul de bord.

DUP REPARAIE

Faceiun control de conformitate. Verificaifuncionarea sistemuluiantidemaraj. tergei cu testerul CLIP eventualeledefecte memorate.

82 - 21

82


ALP4. CONTACT PUS. MARTORULANTIDEMARAJ CLIPETE RAPID (motorul nu pornete) RECOMANDRI -

Puneicontactul. Branai testerul CLIP. Exist comunicare ntre tester i U.C.E. decodor? Da Starea 19 D este ACTIV? Nu

Nu

Vezi ALP 1.

Da

Verificaimemorarea corect a codului antidemaraj de ctre U.C.E. decodor; dac nu nlocuii decodorul.

Verificaicontinuitate i izolarea fade mas a i fa de +12V a cablajului ntre pin A6 Nu decodor i pin 20 al U.C.E. injecie. Cablajulestebun? Da Faceitestuldetectare de impulsuri cu testerul CLIP branat la pinul A6 al U.C.E. decodor. Punei contactul i verificai existena Da impulsurilo r. Existimpulsuri? Nu nlocuii U.C.E. decodor sau raportai-v la Procedura de nlocuire colecie.

nlocuiicablajulfa.

nlocuiicalculatorulinjecie.

DUP REPARAIE


82 - 22


82

ALP5. AUTOMOBILUL NU PORNETE

RECOMANDRI

-

Existdefectul LIPSSEMNALPE LINIA CODAT U.C.E. DECODORCALCULATOR INJECIE? Da Apsai pe senzorul oc. Automobilul pornete? Nu

Nu

Este o problem de motor.

Verificai continuitateai izolarea fa de mas a cablajului ntre senzorul oc i releul de injecie. Cablajulestebun? Nu Remediaicablajulelectric.

Da

DUP REPARAIE


82 - 23

82

AVERTIZOR - ANTIDEMARAJ Control de conformitate

n cele ce urmeaz se va efectua controlul diverselor stri i configuraii ale sistemului antidema raj. n cazul depistrii unor defecte la diagnosticar cu testerul CLIP ea analizai- pe baza arborelui de diagnosticar (ALP) corespunztor le e defectului respectiv .

RECOMANDRI

Nr. crt.

Funciune

Stare / configuraie

ObservaiiSe afieaz reperul U.C.E. decodor Validare pe buton albastru pe ecran CLIP Fr = pentru motor diesel fr electrovan diesel codat ACTIV = numai dup validare pe buton albastru ACTIV = cu contact luat sau dup 10 sec. de la luarea contactului ACTIV = la punere contact dac exist o cheie codat NOT: strile 8D, 9D, 10D trebuie s fie ACTIV la o funcionare corec t ACTIV = la punere contact dac cheia codat i U.C.E. decodor sunt bune ACTIV = la punere contact dac cheia codat este n format bun i are codul corectNOT: pentru analiza strilor 8D, 9D, 10D contactul se va pune cnd LED-ul clipete(antidemaraj ACTIV)

1. Conformitate U.C.E. decodor Identificarea calculatorului 2. Tip telecomand 3. Temporizare plafonier 4. Programare chei 5. Configurare diesel 6. Protejare forat pornire 7. Stare antidemaraj Fr temporizare plafonier sau cu temporizare plafonier 3D = configurare electrovan diesel codat 9G = mod protejare forat 10G = antidemaraj

8.

Prezen cheie

8D = cheie prezent

9. Primire cod cheie

9D = cod cheie primit

10. Cod cheie corect

10D = cod cheie valid

11. Stare contacte ui

16G = contact u

ACTIV = cnd ua stgng este deschis.

82 - 24

INSTRUMENT TABLOU DE BORD Descriere tablouri de bord Serie 5136 (Sacele)

83

Dispunere conectori - vedere din spate tablouluide bord:

A

B

C

83 - 1

83

INSTRUMENT TABLOU DE BORD Descriere tablou de bord tip Takosan

Dispunere conectori - vedere din spateletablouluide bord:

A

B

83 - 2

INSTRUMENT TABLOU DE BORD Branare

83

CONECTOR A 1. Martor avarie 2. Martor lumini de drum 3. Alimentar (+IC) martor antidemaraj e 4. Mas ( - ) 5. Liber 6. Alimentare (+ DC) dup contact 7. Mas martor lmpi cea 8. Comand martor lmpi cea CONECTOR B 1. Martor O.B.D. (defect antipoluare) 2. Martor prenclzire bujii 3. Comand martor antidemaraj 4. Martor cuplare 4x4 5. Iluminare tablou bord 6. Martor avarie sistem frnare si frn mn CONECTOR C 1. Alimentare (+ DC) dup contact 2. Alert presiuneulei 3. Mas ( - ) e 4. Martor semnalizar direciedreapta 5. Martor semnalizare direciestgnga 6. Indicator nivel carburant 7. Alert ncrcare baterie 8. Alert temperatur ap 9. Alert nivel minimcarburant

83 - 3

83

INSTRUMENT TABLOU DE BORD nlocuire tablou de bord

nlocuirea tablouluide bord nu necesitdemontarea planeibord.

1

2

3 4

DEMON TARE

Se debraneazbateria. Se desigileazcablul de kilometraj de la tabloul de bord. Se debraneaz conectorii tablouluide bord (1, 2 i 3). Se debraneazconectorii de la comutatoarele situate pe plana bord. Se demonteazcablul de kilometraj, prin declipsare, din spateletabloului de bord. Se demonteaztemporizatorul tergtoruluiparbriz. Se demonteazcomanda reglaj faruri. Se demonteazcele patru uruburi ce fixeazcadrul fixare aparat: dou sunt situaten faa tabloului,dou sunt sub scrumiera planeibord. Se scoate cadrul fixare aparat, pe care se afl fixat tabloul de bord. Se elibereaz cele dou agrafe laterale (4) ce fixeaz tabloul de bord pe plana bord. Se scoate tabloul de bord.REMON TARE

Se executn ordine invers operaiilede la demontare.

83 - 4

INSTRUMENT TABLOU DE BORD Diagrama arbore de localizare pene

83

MARTORUL PRESIUNE ULEI RMNEAPRINS DUP PORNIREA MOTORULUI

Da

Se verific presiuneauleiului dac este corect.

Nu

Se nlocuietemanocontactul .

Existdefeciunen circuitul de ungere. Remediai.

MARTORUL PRESIUNE ULEI NU SE APRINDE LA PUNEREACONTACTULUI

Da

Se pune firul de la manocontactla mas. Se aprinde martorul?

Nu

Se nlocuietemanocontactul .

Becul martor este ars? Da Nu Se verific traseulde alimentareal becului i se remediaz.

Se nlocuietebecul.

83 - 5

83


INDICATORUL NIVELCOMBUSTIBILARAT MEREU PLIN

Da

Se debraneazfirul ce duce la sond. Indicatorulniveluluicombustibilrevin la zero? e Nu

Se nlocuietesonda. Existscurtcircuit la masal firului ce duce la sond ? Da Nu Remediaitraseulfirului sondei. nlocuii indicatorul.

INDICATORUL NIVELCOMBUSTIBIL NU INDIC CORECT

Se debraneazfirul ce duce la sond. Indicatorul nivel combustibilrevine lazero? Da Remediai traseuldefect al firului. Nu Firul ctre sond este n scurtcircuit la mas? Nu Indicatorul estedefect. Da Se pune la mas firul ce duce la sond. Indicatorul arat plin? Nu Da

Se nlocuietesonda.

Remediaitraseulfirului sondei.

83 - 6


83

INDICATORUL NIVELCOMBUSTIBILNU FUNCIONEAZ

Da

Se pune la mas firul ce duce la sond. Indicatorul nivel combustibilfuncioneaz ?

Nu

Se nlocuietesonda.

Se verific alimen tarea i masa indicatorului.Sunt corecte?

Da

Da

Nu

Se pune la mas firul ce duce la sond. Indicatorul funcioneaz? Nu

Se remediaz traseele de mas i alimentare sond.

Se remediaztraseul dintre indicatori sond.

83 - 7

83

INSTRUMENT TABLOU DE BORD Arbore flexibil

Demontarea cablului dekilometraj nu impune demontarea tabloului debord de pe plana bord.DEMON TARE

Se apas n sensul sgeilor A i B, apoi se trage n direcia C. La cutia de vitezese slbeteurubul de fixare i se trage cablul. Se desprinde cablul din clemelede fixare de pe lonjeron.

A

C

D B

REMON TARE

Se centreaz cablul de kilometraj n priza tablouluide bord, apoi se mpinge n sensulsgeii D, pn ce se aude un clic ceconfirm cuplarea. Se centreazcabluln pinionul de kilometraj, se strnge urubul i se blocheaz cu contrapiulia, apoi se sigileazcablul. Se poziioneaz n clemele de fixare pe lonjeron, respectnd bucla ( R min = 150 mm ).

83 - 8

COMAND - SEMNALIZARE Contactor demaraj

84

Mecanismul antivol este amplasat n dreapt a coloanei de direcie i servete la comanda demarorului, la conectarea i deconectarea instalaieielectrice, avnd n acelaitimp prevzut i un sistem de blocare a direciei, cu zvor antifurt. NOT: La mecanismul antivol nu mai este marcat poziia G (garaj), ntre poziiile A (accesorii) i M (motor), deoarece nu mai permite scoaterea cheii n aceast poziie, dar ajut la deblocarea tiftului pentru scoaterea mecanismului din coloana direcie.

DEMON TARE

Se debraneaz bateria. Se demonteazcochilelevolanului. Se debraneazbuca antidemaraj. Se scoate buca de pe coloana direcie. Se debraneaz firele de racordare ale comutatorului. Se aduce cheia n poziiaintermediar (fost G). Se desface urubul de fixare . Se apas pe tiftul mobil i se trage comutatorul spre napoi.REMON TARE

Se monteazcomutato n locaulsu. rul Se strnge urubul de fixare . Se braneaz: - comutato rul; - bateria. Se poziioneaz i se monteaz buca antidema raj. Se braneazbuca antidema lacablaju raj l automobilului. Se verific funcio narea comutatorului. Se monteaz cochilelevolanului.

84 - 1

84

COMAND - SEMNALIZARE Modul de comand

NOT: Aparatul de comand lumini nu se repar.

DEMON TARE

Se debraneazbateria. Se demonteazsemicoch inferioara volanului. ila Se taie colierul de plastic ce fixeazcablajul pe coloana direcie. Se debraneaz: - conectorul aparatului de la cablajul fa; - firele fixate cu piulia. Se desfac uruburile de fixare a aparatului de comand lumini de pe coloana direciei. Se scoate aparatul.

REMON TARE

Se strng uruburilede fixare a aparatului. Se braneaz: - firele fixate cu piulia; - conectorul aparatului la cablajul fa; Se poziioneazi se fixeazcablajulcu un colier de plastic nou. Se braneazbateria. Se verific funcion aparatuluicomand lumini. area Se monteazsemicoch inferioara volanului. ila

84 - 2

COMAND - SEMNALIZARE Modul de comand

84

DEMON TARE

Se debraneazbateria. Se demonteazsemicoch inferioara volanului. ila Se taie colierul de plastic ce fixeazcablajul pe coloana direcie. Se debraneaz conectorul de racordare de la cablajul fa. Se desfac uruburile de fixare a comutatorului de semnalizar de pe coloana direcie. e Se demonteazcomutatorul.

REMON TARE

Se monteazcomutatorul. Se strng uruburile de fixare a comutatorului. Se braneazconectorul la cablajulfa. Se poziioneazi se fixeazcablajulcu un colier de plastic nou. Se braneazbateria. Se verific funcionareacomutatoruluide semnalizar . e Se monteazsemicoch inferioara volanului. ila

84 - 3

84

COMAND - SEMNALIZARE Comutatoare pe plana bord

COMUTATOR 4X4

COMUTATOR LMPI CEA

Poz 1 2 4 5

Destinaie Alimentar + dup contact e Comand cuplare 4x4 Masa + Lumini poziie

Poz 1 2 4 5

Destinaie Lumini ntlnire / lumini de drum Comand lumini cea + Lumini poziie Masa

COMUTATOR AVARIE

Poz 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Destinaie Comutatorsemnalizar e Semnalizar stg. e Martor avarie Semnalizar dr. e Masa +Luminipoziie Alimentar + releu semnalizare e Alimentar + dup contact e Alimentar + permanent e 84 - 4

TERGERE tergtor geam fa, ofer i pasager

85

Mecanismultergtor parbrizce echipeazvehiculeleutilitareDaciai componenteleacestuia se vizualizeazn urmtorul desen de explozie:

tergtorul de parbriz este prevzut cu temporizator, care este montat pe plana bord.

85 - 1

85DEMON TARE

TERGERE tergtor geam fa, ofer i pasager

Se debraneazbateria. Se demonteaz piuliele (1) de fixare a braelor i lamelortergtorului parbriz. Se desfac piuliele (2) de fixare a axelor pe rama inferioar a parbrizului, se recupereaz rondelelei bucelede cauciuc. Se demonteazplana bord. 1 Se debraneaz conectorul cablajului de la electromotorul tergtorului de parbriz. Se desfac piulielede fixareale mecanismului pe tablier. Se trage mecanismul napoi i se scoateprin partea dreapt a volanului.

2

REMON TARE

Se executn ordine invers operaiilede la demontare. NOT: La montarea braelor tergtorului de parbriz, electromotorul tergtorului trebuie s se afle n poziia oprit la punct fix .

85 - 2

TERGERE Electromotor tergtor geam

85

Operaia de nlocuire se executdup demontarea mecanismuluitergtor parbriz de pe automobil.

DEMON TARE

Se desface piuliade fixare a bieletei de comand ( B ), pe axul electromotorului. Se desfac uruburile de fixare ( C ) a electromotoruluipe suportul mecanismului.REMON TARE

Se executn ordine invers operaiilede la demontare. NOT: La remontare bieletele A i B vor fi aliniate, motorul fiind oprit la punct fix .

85 - 3

85


REPARARE ELECTROMOTOR TERGTOR PARBRIZ Electromotor tergtor parbriz (desen de explozie).

DEMON TARE

Se demonteazelectromotorulde pe suportul mecanismului. 1. Demontare reductor: - se desfac uruburile (B) de fixare a capacului; - se slbeteurubul (C)de reglare a jocului axial al rotorului. Se demonteaz:capacul reductorului i pinionul. 2. Demontare rotor: - se desfac uruburile (A) de fixare a carcasei reductorului pe electromotor. Se demonteaz:carcasareductorului, lagruldin spateal rotoruluii rotorul.

REMON TARE

Se cur piesele. Se verific starea pieselor ( pinioane, lagre,colector) i se nlocuiescpiesele defecte sau cu uzur. Se ung lagrele, pinioanelecu unsoare Li Ca Pb tip II. Se monteaz:rotorul, lagrul din spateal rotorului, carcasareductorului,pinionul i capacul reductorului. Se regleaz jocul axial al rotorului; urub (C)trebui s apeseuor pe captul axului rotorulu ul e i. Se monteazelectromotorul pe suportul mecanismului.

85 - 4


85

NLOCUIRE PERII ELECTROMOTORTERGTOR Operaia se executdup demontarea mecanismuluide pe automobil.

DEMON TARE

Se demonteazelectromotorul de pe mecanismultergtor parbriz. Se demonteaz:reductoruli rotorul. Se dezlipesc periile (A, B, C). Se demonteazperiile.REMON TARE

Se verific starea colectorului i canaleleacestuia.Dac acestaprezintuzur se rectific, iar canalele acestuia se cur apoi cu o lamel de textolit. Se lipesc periile noi i se verific culisarea liber a periilor n supori. Se monteaz:rotorul i reductorul. Se regleazjocul axial al rotorului, acionn asupra urubului de reglaj. d Se monteazpe mecanismelectromotorul.

85 - 5

85

TERGERE Electromotor tergtor geamNLOCUIRE AXANTRENARE BRA TERGTOR

Operaia se execut conform figurii de mai jos, dup demontarea mecanismului de pe automobil.

1

A 2

B

1

DEMON TARE

Se decupleaz bieletele (A) i (B) de pe axe. Se demonteazaxele (1) de pe suportul mecanismului(2). Se depreseaz buca canelata reductorului tergtorului de parbriz. Se demonteazaxul; se recupereaz buca i garniturile de cauciuc.REMON TARE

Se verific starea garniturilor de cauciuc. Se cur piesele de oxizi. Se ung lagrele cu unsoare Li Ca Pb tip II. Se remonteaz:garnitura de cauciucpe ax, axul cu garniturade cauciuci buca canelat. Se preseaz buca canelat. Se monteazaxele pe suportul mecanismului. Se ung articulaiile cuunsoare Li Ca Pb tip II i se cupleazbieletele (A) i (B) pe axe.

85 - 6

TERGERE Spltor geam

85

Ansamblu splto parbrizse afl n compartiment l motor,fiind fixatpe dubluraaripii dreapta l r u fa. Acesta are electropompa fixat pe rezervorul spltorului.

DEMON TARE

Se debraneaz bateria, apoi fia de alimentare de la electropomp. Se debraneaztuburile de aspiraie i refulare de pe racordurile i duzele reglabile. Se demonteazuruburilede fixare a suportului rezervoruluisplto rului. Se demonteaz electropompa de pe dublura aripii dreapta fa.REMON TARE

Se procedeazn sensinvers demontrii. Se verificfuncionarea i eventual, se regleazcu un ac duzele pentrua spla corectparbrizul.

85 - 7

85

TERGERE Diagrama arbore de localizare pene

TERGTORUL PARBRIZ FUNCIONEAZ, POMPASPLTORULUI NU FUNCIONEAZ

Da

Se pune borna (-) a pompei la mas. Pompa funcioneaz?

Nu

Firul de mas este ntrerupt sau debranat. Remediai.

Se alimenteazdirect pompa cu +12V. Pompa funcioneaz? Da

Nu Se nlocuietepompa.

Ieirea contactorului estealimentat cnd se acioneaz maneta? Da Firul de alimentare a pompei ntrerupt sau debranat.Remediai.

Nu Se nlocuietecontactorul.

85 - 8


85

TERGTORUL PARBRIZ NU FUNCIONEAZ, POMPAFUNCIONEAZ

Da

Se verific fixarea la masa electromotoruluitergtorulu i. Motorul funcioneaz ?

Nu Se reface masa.

Se verific dac se alimenteaz motorul.

Da

Se verific dacexist +12V la firele de alimentare a motorului,la ieirea din contactor. Nu

Da

Se nlocuietecontactorul

Nu Se nlocuieterotorul. Fire alimentare motor ntrerupte sau debranate Remediai.

85 - 9

85


TERGTORUL PARBRIZ NU FUNCIONEAZ LA VITEZ MARE; POMPAFUNCIONEAZ

Nu

Se verific dac firulgri din conectorul cablajuluibranatla electromotorestealimentat.

Da

Se nlocuietecomutatorul sau se reface traseulelectric spre acesta.

Electromotorultergtorului este alime ntat? Nu

Da Se nlocuieteelectromotorul tergtorului sau se repar. Firul de alimentare estentrerupt sau debranat.Remediai.

TERGTORUL PARBRIZ NU FUNCIONEAZ LA VITEZ MIC; NU SE OPRETE LA PUNCT FIX; POMPAFUNCIONEAZ Se verific dac firul verde din conectorul cablajuluibranatla electromotorestealimentat.

Nu

Da

Se nlocuietecontactorul sau se reface traseulelectric spre contactor Da Se nlocuieterotorul.

Motorul estealimentat? Nu Firul de alimentare ntrerupt sau debranat. Remediai.

85 - 10


85

TERGTORUL PARBRIZ FUNCIONEAZ LA AMBELE VITEZE, DAR NU SE OPRETE LA PUNCT FIX; POMPAFUNCIONEAZ Da Nu

Exist+12V la firul rou de la tergtor ?

Exist+ 12V la firul negru pe cursa de ntoarcere ? Da Verificai funcionarea corect a temporizatorulu i a comutatorului i . Nu

Refaceitraseul electric spre motor tergtor parbriz.

nlocuii electromoto tergtorului. rul

Sunt defecte. nlocuii-le

Funcioneazcorect. Verificai conexiunile electricei remediai.

85 - 11

RADIO Generaliti

864

Pe parte frontal a aparatului se identific urmtoarele tastefuncionale: 1 PORNIT / OPRIT 2 tastele < i > permit schimbarea configu raiei 3 tastele+ i permitmodificarea reglaje lor 4 tasta surs Radio - casetofonul auto poate fi montat n versiun ea radio-casetofon cu posibilitatea de a pilota un CD.

1

2 3

Funciiasigurate de radioul auto: -ascultare radio (pe FM pot fi programatepatru zone geografice) -afiarea numelui staiein RDS pe cel mai bun emitor(funciaAF) comutat n mod automat -primirea de informaiirutiere (funcia TA) -primirea de scurte informaiii anunuri de urgen (PTY NEWS) Funciaradio - pe FM pot fi programatepatru zone geografice Receptorul radio folosete trei moduri de selectare vizibile pe ecran i accesibile pe partea fa a radioului: - manual (MANU); - prin preselectare (PRESET) - n ordine alfabetic(LIST) Funcia casetofon Aceast funcie este complet automat, imediat cea fost selectat sursa. NOT: Numai funciile Dolby i derulare n ambele sensuri, cu cutarea blancurilor (spaii goale), sunt accesibile prin taste specifice. OBSERVAIE: Funcia Mute prin sintez vocal sau telefon, stopeaz derularea casetei.

86 - 1

86

RADIO Protecii

Protecia termic Dactemperatura radioului esteprea mare pentru o funcionare optim, volumul esten mod automat micorat(frmodificar volumului pe afiaj) ea . Protecia prin cod Radioul esteprotejatprintr-un cod din patru cifre. Acestcod esteintrodus prin tasteleradioului la fiecare debranare a bateriei. Mod de introducereprin tastele radioului: pentru a valida introducerea unei cifre se apas pe urmtoarea tast (a se consulta notia tehnic de utilizare). n cazul unui cod eronat, aparatul se blocheaz(un minut pentru prima eroare, dou minute pentru a doua eroare, patru minute pentru a treia) Dup primaintroducerea codului, trebuieprogramateunele configuraii( a se vedea capitolu l Configurare). Acestearmn programatepn la debranarea bateriei. NOT: Este posibil revenirea la modul bruiat prin apsarea simultan a tastelor 2 si 5, punnd aparatul sub tensiune. Ateptai apoi timp de dou minute.

86 - 2

RADIO Programare

86

OBSERVAIE: Pentru selectarea zonei de utilizare a receptorului radio, se apas simultan tastele 2 i 5, punnd aparatul sub tensiune. Ateptai apoi aproximativ dou minute. Se introduce codul din patru cifre, apoi: - se selecteaz zona adecvat: -America -Japonia -Asia -Arabia -Altele (Europa, Africa, altele) - se selecteaz curbele de tonalitate sunet - 0 : reglare inactiv - 1 : Twingo - 2 : Clio - 3 : Mgane 2 - 4 : Laguna 5 - 5 : Gam de vrf - configuraia numrului de difuzoare - fr difuzoare spate (REAR OFF) NOT: Nu este necesar efectuarea configurrii dup introducrea codului radio, ca urmare a unei ntreruperi de alimentare. Modul de lucru Expert Pentru a trece n configuraie (mod Expert), se efectueaz o apsare lung (4 secunde) pe tasta l surs pn se aude un bip. Acesta permite reglarea urmtoarelor funcii: - activarea modului AF (recalare automat); - modificarea volumului n funcie de viteza vehiculului (5 pentru modificare maxim, 0 pentru suprimarea modificrii); - activarea modului Loudness; - activarea modului Receptor radio asistat; - configurarea numrului de difuzoare (2 difuzoare); - selectarea listei manuale sau dinamice. NOT: Un impuls pe tasta surs n timpul configuraiilor anuleaz modificrile.

Volum Volumul poate fi stabilitn funcie de vitezavehiculului.Pentruactivarea funcie se selecteaz i curba dorit de modificare a volumului prin modalitateaExpert (se apaspe butonul surs pn se aude un bip): 5 pentru modificarea maxim,0 pentru suprimar modificrii. ea NOT: Pentru ca aceast funcie s fie operaional se va controla ca radioul s fie branat corect. OBSERVAIE: Radioul auto este nzestrat cu o modificare de tonalitate a sunetului n funcie de vehicul. Pentru a o modifica se va consulta capitolul configuraie. 86 - 3

86

RADIO Autodiagnosticare

Aceastamodalitatepermite controlarea anumitorfuncii principale: - testarea difuzoarelor prin apsarea simultanaa butoanelor2 i 4, difuzoarele sunt alimentateunul cteunul. Afiajul permite verificarealocaliz lor. rii - testarea nivelului de recepie (dup afiarea frecvenei) prin apsarea simultana butoanelor 1 i 6, afiajulindic criteriile de recepieradio: - 9 sau liter = recepie bun - 3 = semnal defectuos - 2 = pierdere sunet stereo Verificarea tastaturii Introducerea acestei modaliti se efectueaz prin apsarea simultana tastelor 3 i pornit/ oprit. Fiecare apsare pe o tastva putea fi vizualizat pe afiaj.Ieirea din aceast modalitate de verificare este automat dup ce au fost apsate toate tastele.

86 - 4

RADIO Branare

86

Conectori Conector negru (A) Cale 4 6 7 8 Denumire Alimentar + permanent e Alimen iluminare tare Alimentar + dup contact e Mas Conector alb transparent (C) Cale 1 2 3 4 5 6 7 8 Denumire Liber Liber + Difuzor fa dreapta - Difuzor fa dreapta + Difuzor fa stnga - Difuzor fa stnga Liber Liber

OBSERVAIE: Difuzoarele sunt legate individual pe fiecare ieire.

86 - 5

CABLAJE Cutia de sigurane din habitaclu

88

VehiculeleutilitareDaciasuntechipate cu o cutiede sigurane cu10 siguran fuzib amplasat e ile, n habitaclu n partea stng sub planabord. n cazul unui incident aprutla instalaiaelectric, nainte de a recurge la alte intervenii, se va verificamai nti starea siguranelor fuzibilei a conexiunilorechipamen tului scos din funciune. Siguraneleprotejeazurmtoarele circuite electrice:

NUM R SIGURAN

TIP SI URAN G

CIRCUIT PROTEJAT

F 01 F 02 F 03 F 04 F 05 F 06 F 07 F 08 F 09 F 10

15 A 15 A 1

Manual service ( reparatii ) dacia papuc diesel F8Q: scheme electrice, echipare

Documents

Transcript of Manual service ( reparatii ) dacia papuc diesel F8Q: scheme electrice, echipare