manual operare stivuitor Daewoo D25S-3 FKD25S-3 Plus Manual de operare si intretinere stivuitor...

MANUAL DE OPERARE SI INTRETINERE

STIVUITOR DAEWOO D25S-3 PLUS

seria de fabricatie: .........................

an de fabricatie: .............

D25S-3 Plus Manual de operare si intretinere stivuitor Daewoo D25S-3 Plus

seria de fabricatie: ......................... an de fabricatie: ..............

pagina 2 / 82

AVERTISMENT! Nu porniti, folositi si intretineti aceasta masina decat daca ati citit si inteles aceste instructiuni si ati beneficiat de instruirea corespunzatoare. Folosirea nesigura sau necorespunzatoare poate cauza vatamari corporale grave sau deces. Operatorii si personalul de intretinere trebuie sa citeasca acest manual si sa beneficieze de instruire inainte de a folosi sau intretine masina. Acest manual va fi pastrat in masina pentru o consultare mai usoara si revizuit periodic de operatorul masinii si de intreg personalul care va veni in contact cu acesta.



pagina 3 / 82

Capitolul 1. GENERALITATI

INTRODUCERE

Despre manual

Acest manual va arata cum sa folositi stivuitorul DAEWOO in siguranta pentru a-i garanta o

viata lunga. Pastrati manualul in buzunarul scaunului pentru a-l putea consulta cu usurinta.

Recomandam ca toti operatorii sa citeasca cu atentie si sa inteleaga acest manual inainte de a

utiliza stivuitorul. Atat operatorii noi cat si cei cu experienta vor observa ca informatiile furnizate

sunt folositoare.

Veti observa mici diferente intre stivuitorul dumneavoastra si celelalte stivuitoare prezentate si

descrise in acest manual. Este normal. Fiindca incercam in permanenta sa imbunatatim

stivuitoarele noastre, stivuitorul dumneavoastra ar putea include imbunatatiri care nu sunt

prezentate aici. Iar, uneori indepartam dispozitivele de siguranta si de protectie pentru a arata

detalii pe care, in caz contrar, nu le-am putea arata.

Daca veti avea intrebari referitoare la stivuitorul dumneavoastra sau la acest manual, furnizorul

dumneavoastra DAEWOO va poate oferi cele mai noi informatii.

Despre capitolul „Masuri de siguranta”

Primele doua sectiuni ale acestui manual trateaza despre siguranta. In primul rand, se face o

trecere in revista a responsabilitatilor proprietarului si operatorului, impreuna cu un rezumat al

previziunilor OSHA / ASME. Ofera de asemenea unele sugestii privind instruirea operatorilor.

Cea de-a doua sectiune despre siguranta va ofera masuri de siguranta de baza. Va arata de

asemenea unde sunt plasate etichetele cu avertismente pe stivuitor. Avertismentele sunt

reproduse in acest manual pentru a fi citite de dumneavoastra.

Inainte de a utiliza acest stivuitor, cititi cu atentie sectiunile cu informatii referitoare la siguranta.

De asemenea, localizati si cititi etichetele cu avertismente de pe stivuitor.

Sistemul de fixare a operatorului

Stivuitoarele cu furca se rastoarna rareori, insa atunci cand o fac, desi foarte rar, operatorul poate

fi imobilizat la pamant de stivuitor sau de gratarul suprior de protectie. Aceasta ar putea duce la

vatamare corporala grava sau chiar deces.



pagina 4 / 82

Instruirea operatorului si cunoasterea masurilor de siguranta de catre acesta este o modalitate

eficienta de a preveni accidentele, insa accidentele pot totusi surveni. Sistemul de fixare a

operatorului DAEWOO mentine operatorul in limitele cabinei sau ale gratarului superior de

protectie.

Imaginile sau ilustratiile din aceasta sectiune ofera operatorului indicii cu privire la verificarea,

utilizarea si intretinerea sistemului de fixare DAEWOO.

Despre capitolul „Generalitati”

Aceasta sectiune va indica unde puteti localiza diferitele numere de serie pe masina

dumneavoastra. Puteti beneficia si de spatiu pentru a scrie numerele direct pe carte pentru o

consultare mai usoara a acestora, daca veti avea vreodata nevoie de acestea pentru identificare,

lucrari de garantie, comandarea pieselor componente si asa mai departe. Explicam de asemenea

(la fel si in sectiunea Siguranta) importanta capacitatii de incarcare a masinii dumneavoastra.

Despre capitolul „Utilizare si manevrare”

Aceasta sectiune va ofera informatii referitoare la verificarea, pornirea, utilizarea si scoaterea din

functiune a stivuitorului. Contine informatii despre transportarea si remorcarea stivuitorului.

Tineti minte, totusi, ca tehnicile de utilizare prezentate aici sunt esentiale. Abilitatea vine odata

cu experienta si instruirea in folosirea stivuitorului si cu a sti ceea ce poate si ce nu poate sa faca.

Despre capitolul „Intretinere”

Capitolul „Intretinere” va arata cum sa intretineti stivuitorul. Temele sunt organizate pe perioade

de intretinere. Articolele fara perioade specifice sunt listate sub forma “Cand este solicitat”.

Perioade de Intretinere

Recomandam utilizarea dispozitivului de masurare a orelor de functionare pentru a determina

perioadele de intretinere. Puteti folosi de asemenea perioade calendaristice (zilnic, saptamanal,

lunar, etc.) daca este preferabil astfel. Perioadele calendaristice ar trebui sa fie cat mai apropiate

de perioadele de masurare a orelor de intretinere. Efectuati intretinerea in functie de prima

perioada care intervine.



pagina 5 / 82

Se va tine de cont de urmatoarele:

• Daca utilizati stivuitorul in conditii foarte umede si cu mult praf, gresati-l mai des decat

este specificat in diagrama “Perioada de intretinere”.

• In fiecare perioada mai lunga, efectuati de asemenea intretinerea articolelor a caror

intretinere a fost efectuata in perioadele anterioare. De exemplu, la “Fiecare 500 de ore

de intretinere sau 3 luni”, efectuati si intretinerea acelor componente listate la “Fiecare

250 ore de intretinere sau lunar” si la “Fiecare 10 ore de intretinere sau zilnic”.

Departamentul de Vehicule Industriale DAEWOO este certificat ISO 14001 in concordanta cu

ISO 9001. Audituri Periodice ale Mediului si Evaluari de Performanta ale Mediului au fost

efectuate de entitati de verificare interne si externe. O analiza a ciclului de viata a fost de

asemenea efectuata din viata totala a produsului. Sistemul de Management al Mediului include

Design pentru Mediu din faza initiala a planului.

Sistemul de Management al Mediului tine cont de legile si regulamentele de mediu, reducerea

sau eliminarea consumului de resurse precum si de emisiile sau poluarile de mediu ca urmare a

activitatilor industriale, conservarea energiei, elaborarea unor produse benefice mediului

(zgomot redus, vibratii, emisii de noxe, fara metale grele, fara substante care influenteaza negativ

stratul de ozon, etc), reciclarea, reducerea costurilor materiale si chiar instruirea angajatului cu

privire la mediu.



pagina 6 / 82

Capitolul 2. MASURI DE SECURITATE

Mesaj privind siguranta pentru Proprietar si Utilizatori

Echipamentul dumneavoastra DAEWOO a fost conceput pentru siguranta persoanelor care il vor

utiliza si intretine. Totusi, intentia noastra in conceperea acestui echipament nu garanteaza

neaparat ca va fi folosit intr-o maniera sigura. Practicile de utilizare in siguranta tin de

responsabilitate iar actiunile responsabile ale persoanelor care utilizeaza si intretin echipamentul

predomina.

Regulile si regulamentele de siguranta din aceasta sectiune sunt reprezentative pentru unele, insa

nu pentru toate regulile si regulamentele specificate in Legea privind Siguranta si Sanatatea la

Locul de Munca (OSHA) si sunt parafrazate fara reprezentare avand in vedere ca regulile si

regulamentele OSHA au fost reproduse cuvant cu cuvant.

Consultati 1910. 178 in Registrul Federal Vol. 37, Nr.202, Asociatia Nationala pentru Protectia

impotriva Incendiilor Nr. 505 (NFPA), Standard National American, ANSI B56. 1 Standard de

Siguranta pentru Stivuitoare cu Ridicare Joasa si Inalta si revizuiri pentru o lista completa a

regulilor si regulamentelor OSHA pentru o utilizare in siguranta a stivuitoarelor industriale.

Avand in vedere ca regulamentele variaza de la tara la tara in afara SUA, folositi acest stivuitor

in conformitate cu regulamentele locale.

Modificarile propuse pentru Standardele OSHA pentru Siguranta si Sanatate (29 CFR 1910) vor

adopta Standardul colectiv de Siguranta ASME B56. 1a – 1995 pentru Stivuitoare cu Ridicare

Joasa si Inalta.

ASME B56.1a – 1995, partea II, Sectiunea 4 (Practici Generale de Siguranta) si sectiunea 5

(Reguli si Practici pentru o Utilizare Sigura) contine solicitari pentru utilizatorii (Proprietari si

Operatori) stivuitoarelor industriale de mare putere.

Solicitarile includ: Calificari si instruirea operatorului, reguli de operare sigura, si practici de

intretinere.

Stivuitoarele DAEWOO sunt fabricate in conformitate cu regulamentele si standardele

prezentate in Directiva 98/37/CE a UE privind Masinile si Directiva CME 89/336/CE. Va rugam

sa consultati Directivele 89/6555/CE si 89/391/CE si amendamentele pentru o utilizare sigura a

stivuitoarelor DAEWOO.



pagina 7 / 82

Metoda cea mai eficienta de a preveni vatamarile corporale grave sau decesul operatorului

stivuitorului si al celorlalti consta in ideea ca operatorul trebuie sa stie sa foloseasca stivuitorul,

sa fie atent si sa evite actiunile sau conditiile care pot duce la un accident.

Nu folositi un stivuitor daca necesita reparatii, este defect sau nesigur. Raportati imediat toate

defectele sau conditiile nesigure. Nu efectuati ajustari sau reparatii decat daca sunteti instruit si

autorizat in acest sens.

Responsabilitatea Proprietarului / Angajatorului

Atat Legea pentru Siguranta si Sanatate la Locul de Munca (OSHA) cat si Societatea Americana

de Ingineri Mecanici (ASME) va fac pe dumneavoastra, in calitate de angajator, responsabil in

vederea asigurarii instruirii si a unui mediu de lucru sigur pentru utilizarea acestui echipament.

Responsabilitatea dumneavoastra presupune stabilirea inspectiilor zilnice si practicilor de

intretinere programate pentru a asigura o folosire sigura a echipamentului.

Acest manual incearca sa va ajute sa respectati obligatiile asumate. Identifica etichete de

avertizare pe echipament si explica ce inseamna acestea. Descrie unele din riscurile generale si

specifice pe care trebuie sa le cunoasteti atunci cand utilizati echipamentul. Ofera de asemenea

unele sugestii in vederea stabilirii regulilor la locul de munca si a programelor de instruire a

operatorului.

In calitate de proprietar / angajator, aveti de asemenea responsabilitatea de a va asigura ca

echipamentul pe care l-ati dat in exploatare este capabil de a face ceea ce i se cere. Aceasta

presupune conformitatea echipamentului cu conditiile de lucru, conformitatea capacitatii cu

dimensiunile greutatilor folosite si selectarea accesoriilor si optiunilor adecvate. Aceasta sectiune

a manualului aduce in discutie si aceste aspecte. La finele acestei treceri in revista, mentionam

surse specifice OSHA. ASME, UL, NFPA si alte surse publicate pe care le puteti consulta pentru

a va ajuta sa respectati exigentele cu privire la utilizarea echipamentului la locul de munca.

Responsabilitatea Operatorului

Daca lucrati cu un astfel de echipament, este necesar sa revizuiti acest manual si sa beneficiati de

instruire in vederea folosirii adecvate si sigure a acestuia. In plus, ar trebui sa va asigurati ca

locul dumneavoastra de munca este intretinut in vederea sigurantei dumneavoastra permanente si

a celor din jur.



pagina 8 / 82

De asemenea, ca operator mai aveti urmatoarele responsabilitati:

• sa respectati practicile de siguranta pentru care ati fost instruit, in fiecare zi.

• sa recunoasteti si sa evitati potentialele riscuri la locul de munca.

• sa intelegeti si sa respectati etichetele de avertizare atasate la echipament.

• sa verificati echipamentul in vederea utilizarii lui la inceputul fiecarei ture.

• sa raportati imediat orice probleme pe care le observati inainte de a folosi echipamentul

sau care pot aparea in timpul utilizarii acestuia.

• sa raportati imediat orice conditii nesigure de lucru care ameninta siguranta

dumneavoastra sau a celorlalti.

• sa evitati jocurile sau alte actiuni imprudente care va pot pune in pericol pe

dumneavoastra si pe ceilalti.

Pe scurt, fiecare operator al acestui echipament are responsabilitatea de a apela la simtul practic

de fiecare data si sa faca din siguranta prioritatea numarul unu la locul de munca.

Mentinerea unui loc de munca sigur

Dupa cum am mai spus, operatorii ar trebui sa recunoasca si sa evite riscurile la locul de munca.

Desi unele vatamari pot aparea din pricina unor practici de lucru nesigure, altele pot rezulta ca

urmare a unor riscuri inutile la locul de munca.

Pentru a mentine un mediu de lucru sigur pentru acest echipament, respectati urmatoarele:

• indepartati riscurile fizice acolo unde echipamentul va fi folosit, in unitate sau pe santier.

• trafic pedestru sau cu echipament separat acolo unde este posibil.

• amplasati oglinzi convexe in intersectiile cu vizibilitate redusa.

• solicitati utilizarea claxoanelor la intersectii sau la apropierea de zonele cu pietoni.

• stabiliti limitele de viteza ale echipamentului.

• tineti cont de instalarea si mentinerea alarmelor si luminilor intermitente de avertisment

pe echipament.

• folositi dispozitivele de protectie marginale, nivelatoare si dispozitive de blocare a

remorcii.

• atunci cand echipamentul este prevazut cu remorca, folositi cale de roata si cricuri daca

este necesar pentru a preveni alunecarea si chiar colapsul.

• puneti la dispozitia tuturor angajatilor regulile de siguranta la locul de munca.

• afisati vizibil aceste reguli in zonele in care sunt aplicate.



pagina 9 / 82

Multe reguli adecvate sunt publicate de OSHA, ASME si Consiliul National pentru Siguranta.

Recomandam consultarea acestor publicatii atunci cand puneti la dispozitia angajatilor regulile

de siguranta la locul de munca.

Intretinerea masinii in scopul efectuarii activitatii desfasurate

Fiecare angajator trebuie sa se asigure ca echipamentul este folosit in conformitate cu activitatea

desfasurata. Acesta trebuie selectat in conformitate cu conditiile si capacitatea avute in vedere,

altfel operatorii si alti muncitori pot intalni riscuri care rezulta direct din proasta selectare a

echipamentului. In plus, echipamentul potrivit pentru o anumita activitate sau zona, poate fi

nepotrivit atunci cand este mutat intr-o alta zona.

Echipamentul va fi utilizat doar in scopurile propuse. De exemplu, furcile stivuitorului nu vor fi

niciodata folosite ca elevatoare de persoane sau platforme de lucru mobile.

Optiuni privind semnalul de avertizare

Sectiunea 4.15 ASME Dispozitive de Avertizare presupune ca fiecare stivuitor sa fie dotat cu un

claxon controlat de operator, fluier, gong sau alt dispozitiv de producere a sunetului.

Utilizatorul (Proprietarul/Operatorul) va stabili daca conditiile de utilizare impun ca stivuitorul

sa fie dotat cu dispozitive SUPLIMENTARE de producere a sunetului sau vizuale si va fi

responsabil de furnizarea si intretinerea acestor dispozitive. Furnizorul dumneavoastra

DAEWOO va poate furniza dispozitive de avertizare eficiente in vederea indeplinirii conditiilor

cererii dumneavoastra.

Modificari

De cele mai multe ori adaugarea unui accesoriu special poate afecta abilitatea echipamentului de

a functiona la capacitatea propusa. Atunci cand schimbarile aduse modifica siguranta

echipamentului, OSHA si ASME impun solicitarea unui acord scris din partea fabricantului.

Daca o modificare afecteaza capacitatea masinii, capacitatea/placa fabricantului vor fi de

asemenea schimbate. Consultati furnizorul dumneavoastra DAEWOO inainte de a face

modificari echipamentului dumneavoastra.



pagina 10 / 82

Practici de intretinere

Un echipament bine intretinut este un echipament mai sigur. Un program regulat de intretinere ar

trebui sa faca parte din programul de siguranta. Verificari zilnice sau verificari la inceputul

fiecarei ture sunt solicitate de OSHA. Dealer-ul dumneavoastra DAEWOO va poate ajuta sa va

instruiti operatorii in vederea aceste responsabilitati si sa beneficiati de piesele componente de

inlocuire si de echipamentul de serviciu atunci cand reparatiile sau intretinerea (programate sau

neprogramate) sunt necesare.

Desi operatorii au responsabilitatea zilnica de a verifica si raporta problemele de operare,

standardele OSHA si ASME solicita ca reparatia si intretinerea echipamentului sa fie efectuate

doar de mecanici autorizati. Sa inteleaga ceea ce se are in vedere in aceasta zona si sa lase

responsabilitatile privind intretinerea si reparatiile pe seama mecanicilor si tehnicienilor

profesionisti.

Instruire pentru siguranta operatorului

Desi acest manual contine multe informatii cu privire la practicile de siguranta, acesta nu a fost

gandit ca un manual de instruire pentru noii operatori. Responsabilitatea unui angajator inseamna

mult mau mult decat inmanarea unui document sau altul si a spune “citeste asta pentru a invata

cum sa folosesti echipamentul”

Instruire formala

OSHA si ASME solicita instruire formala pentru noii operatori si instruire suplimentara pentru

operatorii cu experienta, impreuna cu supervizarea corespunzatoare.

In plus, instruirea trebuie sa aiba loc in functie de conditiile specifice ale locului de munca si de

regulile la locul de munca puse la dispozitia angajatilor. In cazul in care conditiile de lucru se

modifica in asa fel incat afecteaza siguranta operatorului, este necesara instruirea adaptata la

noile conditii. Desigur, inainte ca orice angajat sa fie selectat pentru a utiliza un echipament de

tip industrial sau de constructii, acesta trebuie sa respecte standardele specifice privind

capacitatea vizuala, auditorie, fizica si mentala ale angajatorului.

Instruire in vederea verificarii

OSHA solicita de asemenea ca operatorii sa fie instruiti pentru a desfasura verificari zilnice

privind siguranta echipamentului. Scopul acestor verificari este acela de a preveni ca orice piesa

a echipamentului care trebuie reparata sa fie data in exploatare si prin urmare sa puna in pericol



pagina 11 / 82

personalul. Dealer-ul dumneavoastra DAEWOO va poate ajuta oferindu-va sugestii privind

respectarea acestei solicitari sau a altor solicitari OSHA/ASME.

Dezvoltarea programului de instruire

Conform celor mentionate mai sus, OSHA/ASME solicita ca instruirea sa fie conforma cu

conditiile de lucru.

Pentru a asigura acest lucru, puneti-va intrebari specifice, inclusiv (dar fara a se limita la aceasta)

urmatoarele:

• In ce zone ale locului de munca, echipamentul poate crea riscuri pentru pietoni?

• Operatorii trebuie sa fie instruiti in vederea intampinarii caror riscuri?

• Locul de munca este prevazut cu culoare cu sens unic, zone de viteza, de zgomot ridicat,

lumina slaba sau risc de incendiu?

• Care sunt trasaturile specifice ale platformelor de incarcare, rampelor sau ale facilitatilor

de incarcare automotoare?

• Ce accesorii speciale sunt folosite pe echipament?

• Ce echipament personal sau vestimentatie speciala este necesara pentru folosirea

echipamentului la locul de munca? (casti de lucru, elemente de fixare in scaun,

respiratoare, incaltaminte sau manusi de protectie, etc)

• Operatorii efectueaza verificari zilnice inainte de inceperea turei?

• Echipamentul necesita proceduri speciale de realimentare?

O recomandare suplimentara: solicitati angajatilor care lucreaza in jurul echipamentului (dar nu

il folosesc) sugestii cu privire la ce ar trebui sa stie operatorii.

Instruire practica

Intrebarile de mai sus si altele similare va pot ajuta sa elaborati un curs de instruire adecvat

pentru operatorii dumneavoastra. Insa, mai presus de toate, asigurati-va ca instruirea include o

cantitatea insemnata de experienta practica.

Recunoastere

O componenta cheie a programului de instruire o constituie recunoasterea. Ganditi-va la moduri

in care ii puteti recunoaste pe aceia care incheie aceasta instruire cu succes. Certificatele,

licentele, cardurile de autorizare si celelalte documente similare ii disting pe indivizi unii de latii

si ajuta la crearea unei atitudini de angajament fata de activitatea desfasurata.



pagina 12 / 82

Informatii referitoare la siguranta

Urmatoarea sectiune a acestui manual evidentiaza atat aspectele generale cat si cele specifice

referitoare la siguranta echipamentului dumneavoastra. Va ofera masuri de precautie de baza. Va

indica de asemenea unde anume, pe echipament, sunt situate etichetele cu avertismente.

Avertismentele sunt reproduse aici pentru a fi citite.

Inainte de a efectua orice intretinere a echipamentului, cititi cu atentie aceasta sectiune cu

Informatii referitoare la Siguranta. Cititi de asemenea cu atentie utilizarea si alte sectiuni ale

acestui manual si tineti cont de toate informatiile referitoare la siguranta pe care le pot contine.

De asemenea, localizati, cititi si intelegeti avertismentele de pe echipament.

Practici sigure de utilizare

Apelati intotdeauna la simtul practic si fiti atenti la posibilele riscuri. Cele mai multe accidente

au loc pentru ca cineva nu a respectat regulile de siguranta de baza sau nu a luat precautiile

necesare. Deseori puteti evita un accident prin recunoasterea situatiilor care ar putea fi riscante.

In plus, oricine care utilizeaza, intretine sau repara acest echipament trebuie sa dispuna de

instruirea , de cunostintele si de instrumentele necesare.

Utilizarea, intretinerea sau reparatia necorespunzatoare a echipamentului poate fi periculoasa si

ar putea duce la vatamare corporala sau deces.

Nu folositi sau efectuati nici o gresare, intretinere sau reparatie a echipamentului inainte de a fi

citit si inteles informatiile referitoare la utilizare, intretinere si reparatie din acest manual.

Veti gasi masuri de siguranta si avertismente atat in acest manual cit si pe echipament. Daca

ignorati aceste avertismente, vatamarea corporala sau decesul ar putea interveni atat in ceea ce va

priveste pe dumneavoastra cat si pe ceilalti.

Riscurile sunt identificate prin semnul exclamarii (!) “Simbol avertizare siguranta” urmat de

cuvintele “PERICOL”, “AVERTISMENT” sau “ATENTIE”.



pagina 13 / 82

PERICOL!

PERICOL: indica o situatie riscanta iminenta care, daca nu este evitata, duce la VATAMARE

CORPORALA GRAVA sau DECES.

AVERTISMENT!

AVERTISMENT: Indica o situatie riscanta posibila care, daca nu este evitata, AR PUTEA duce la DECES

sau VATAMARE CORPORALA GRAVA.

ATENTIE!

ATENTIE: Indica o situatie riscanta posibila care, daca nu este evitata, AR PUTEA duce la VATAMARE

CORPORALA.

Acordati atentie acestui simbol de avertizare pentru siguranta. Inseamna ca este implicata

siguranta dumneavoastra.

Mesajele de avertisment apar cu simbolurile de avertizare pentru siguranta. Acestea explica

riscul, fie prin cuvinte, fie prin imagini recunoscute international.

Pericolele, avertismentele si prevenirile din acest manual si de pe echipament nu pot acoperi

orice circumstanta posibila care ar putea implica un risc. Trebuie sa va asigurati ca tehnicile de

operare, instrumentele si procedurile de lucru sunt sigure pentru dumneavoastra si pentru ceilalti.

De asemenea, ar trebui sa va asigurati ca echipamentul nu va fi avariat sau nu va deveni nesigur

din pricina procedurilor de utilizare, intretinere si reparatie alese de dumneavoastra.

Informatiile din acest manual erau curente in perioada cand acest manual a fost scris. Totusi,

specificatiile, torsiunile, masurarile, ajustarile si ilustratiile se pot modifica oricand. Aceste

schimbari pot afecta echipamentul. Inainte de a incepe orice activitate, obtineti informatiile

curente si complete. Consultati dealer-ul dumneavoastra DAEWOO pentru cele mai recente

informatii.



pagina 14 / 82

Regulile si regulamentele de siguranta din aceasta sectiune reprezinta unele, dar nu toate regulile

si regulamentele Legii privind Siguranta si Sanatatea la Locul de Munca (OSHA). Acestea sunt

parafrazate fara reprezentare avand in vedere ca regulile si regulamentele OSHA au fost

reproduse cuvant cu cuvant.

Cea mai buna metoda de a preveni vatamarea corporala grava sau decesul este aceea ca

operatorul sa stie sa utilizeze in mod corespunzator echipamentul. Acordati atentie si evitati

actiunile sau conditiile care pot duce la un accident.

Capacitate/Placuta fabricantului

NU depasiti capacitatea de incarcare a masinii conform mentiunilor referitoare la capacitate de

pe placuta fabricantului atasata masinii dumneavoastra.

Capacitatea stivuitorului este data de greutatea si distanta fata de centrul de greutate. De

exemplu: o capacitate de 1200 Kg(2540 lb) la 600 mm (24 in) inseamna ca stivuitorul poate

ridica 1200 Kg(2640 lb) daca centrul de greutate este 600 mm (24 in) de la ambele fete, verticala

si orizontala, ale furcilor.

Inainte de a incerca sa ridicati orice greutate, asigurati-va de combinatia greutate si centru de

greutate care trebuie sa se inscrie in capacitatea stivuitorului conform placutei pe care se

precizeaza capacitatea. Pentru a determina centrul de greutate, masurati distanta de la fata

caruciorului la centrul gravitational al incarcaturii.

Capacitatea nominala de pe placuta face referire la capacitatea stivuitorului la parasirea fabricii.

Modificari ulterioare de orice fel la echipament sau baterie pot modifica capacitatea nominala de

incarcare a stivuitorului.

Capacitatea nominala a stivuitorului se aplica la conditiile de functionare daca stivuitorul se afla

pe teren plan. Capacitatea stivuitorului este redusa in panta.

Semne si etichete de avertizare

Multe etichete de avertizare specifice (semne de siguranta) sunt afisate pe stivuitorul

dumneavoastra.



pagina 15 / 82

Trebuie sa va asigurati ca puteti citi toate etichetele de avertizare. Curatati sau inlocuiti orice

eticheta care nu este lizibila sau in care nu puteti vedea imagini. Curatati etichetele de avertizare

cu o carpa, apa si sapun. Nu folositi solventi, gazolina sau orice alt agent de curatare care ar

putea afecta negativ eticheta sau ar putea-o face ilizibila.

Inlocuiti orice eticheta deteriorata, lipsa sau ilizibila. Daca o piesa inlocuita a avut o eticheta,

puneti o noua eticheta pe piesa de inlocuire. Furnizorul dumneavoastra DAEWOO are etichete

noi.

Avertismente generale pentru operator

AVERTISMENT!

Doar personalul instruit si autorizat poate utiliza aceasta masina. Pentru o utilizare sigura, cititi si respectati Manualul de Utilizare si Intretinere furnizat impreuna cu

aceasta masina.

Pentru o utilizare sigura trebuie sa respectati urmatoarele:

1. Inainte de a pune masina in functiune, verificati toate dispozitivele de control si

avertizare pentru o utilizare adecvata.

2. Consultati placuta fabricantului in care este specificata capacitatea masinii pentru a vedea

care este capacitatea permisa a masinii. Nu supraincarcati niciodata stivuitorul. Folositi

masini echipate cu dispozitive suplimentare ca masinile incarcate partial atunci cand nu

manipuleaza o incarcatura.

3. Mutati maneta de comanda si schimbare a directiei in pozitie neutra inainte ca butonul

“PORNIT-OPRIT” sa fie pornit.

4. Porniti, intoarceti si franati usor. Incetiniti la curbe si pe suprafete alunecoase sau

abrupte. Fiti foarte atenti cand intoarceti in panta.

5. Transportati incarcatura cat mai jos posibil si inclinata spre spate. Daca incarcatura

interfereaza cu vizibilitatea, atasati o remorca.

6. Pentru operatiunile la nivel, deplasati-va cu incarcatura ridicata.

7. Fiti atenti la pietoni si obstacole.

8. Nu permiteti prezenta altor pasageri pe furci sau masina.

9. Nu permiteti nimanui sa stea, sau sa treaca, pe sub partea ridicata a oricarei masini.

10. Asigurati-va ca suprafata de operare poate sustine in siguranta masina.

11. Folositi masina si dispozitivele auxiliare doar din pozitia operatorului.

12. Nu manipulati incarcaturi stivuite instabile sau nesigure.



pagina 16 / 82

13. Inclinati la minimum atunci cand ridicati sau depozitati o incarcatura.

14. Fiti foarte atenti atunci cand manipulati greutati lungi, inalte si late.

15. Furcile vor fi complet acoperite de greutate si separate atat cat greutatea o permite.

16. Masina va fi dotata cu gratar superior de protectie sau cu un dispozitiv de protectie

similar acolo unde este cazul. Folositi si o prelungire a gratarului. Fiti foarte atenti daca

lucrati fara aceste dispozitive.

17. Parcare joasa - mecanism de ridicare de la podea. Puneti schimbatorul de directie in

pozitie neutra. Folositi frana de stationare. Opriti butonul “PORNIT-OPRIT”. Blocati

rotile daca masina se afla in panta. Deconectati bateria cand parcati masina pentru o

perioada indelungata.

18. Respectati regulile de siguranta atunci cand folositi combustibil pentru masini cu motor si

la incarcarea bateriilor.

AVERTISMENT! Utilizarea sau intretinerea necorespunzatoare ar putea duce la vatamare corporala sau moarte. Nu utilizati sau lucrati pe acest stivuitor daca nu sunteti instruit in acest sens.

Cititi si intelegeti manualul de utilizare si intretinere. Manuale suplimentare sunt disponibile la furnizorii DAEWOO.

Stivuitoare temporar scoase din uz

• Atasati o eticheta pe care este mentionat “NU UTILIZATI” (sau un avertisment similar)

la comutatorul de pornire sau intr-un loc vizibil pe alte butoane de control inainte ca

stivuitorul sa beneficieze de service sau reparatii. Puteti obtine aceste etichete de la

dealer-ul dumneavoastra DAEWOO.

Imbracaminte/Echipament de protectie

• Purtati intotdeauna casca, ochelari de protectie, si alt echipament de protectie conform

conditiilor de lucru.

• Nu purtati niciodata haine largi sau bijuterii. Acestea s-ar putea prinde de butoanele de

control sau de partile mobile ale stivuitorului si v-ar putea determina sa pierdeti controlul

si sa va agatati in echipament.

Gratare si capote de protectie

• Verificati de doua ori daca toate gratarele si capotele de siguranta sunt la locul lor pe

stivuitor.



pagina 17 / 82

• Fiti atenti cand indepartati placile de protectie. Scoateti pe rand ultimele doua bolturi sau

piulite situate la capetele opuse ale capotei insa nu le scoateti complet. Ridicati capota

pentru a reduce orice tensiune sau alta presiune. Apoi scoateti ultimele doua bolturi sau

piulite.

Curatare

• Mentineti stivuitorul curat. Asigurati-va ca treptele si podeaua sunt curatate de praf si

mizerii, grasime si ulei, instrumente sau alte articole.

• Fixati toate articolele nefixate, cum ar fi instrumentele de lucru care nu sunt componente

ale stivuitorului.

• Nu depozitati niciodata lichide pentru intretinere in recipiente din sticla.

• Folositi cu atentie lichidele de curatare.

• Raportati orice reparatii necesare imediat ce le observati.

• Invatati si folositi semnele manuale la locul de munca. Acceptati semne facute doar de o

persoana.

• Nu permiteti niciodata accesul unei persoane neautorizate pe stivuitor.

• Inainte de a pune in functiune stivuitorul, incuiati corespunzator compartimentul

motorului.

• Nu curatati niciodata componentele electrice cu aburi, solvent sau aer cu presiune mare.

Lanturi de ridicare

• Inainte de a pune in functiune stivuitorul, verificati partea lantului care trece peste rola

capului de cruce. Miscarea lantului peste rola este o cauza principala a uzurii.

• Verificati bolturile de prindere ale lantului inainte de a pune in functiune stivuitorul.

Acestea nu trebuie sa se extinda in exteriorul orificiului alezat. Orice bolt de prindere

care se extinde dincolo de conexiune poate fi rupt in interiorul orificiului alezat.

• Verificati ancora lantului si legaturile pentru a evita uzura.

Intretinere

De fiecare data cand efectuati intretinerea, faceti urmatoarele lucruri:

• Parcati stivuitorul intr-o zona autorizata. Aceasta zona ar trebui sa fie la NIVEL. Daca

zona nu este la nivel, blocati rotile.

• Coborati furcile si inclinati catargul inspre inainte pana ce varfurile furcii ating solul sau

podeaua.



pagina 18 / 82

• Folositi frana de stationare.

• Intoarceti cheia de contact in pozitia OPRIT. Scoateti cheia.

• Deconectati bateria.

Aer comprimat

• Aerul sub presiune poate cauza vatamare corporala. Purtati un scut facial de protectie,

echipament si incaltaminte de protectie atunci cand folositi aer comprimat pentru

curatare. Aerul comprimat maxim permis pentru curatare este 205 kPa (30 psi).

Scurgere lichid hidraulic

• Atunci cand verificati scurgerile de lichid, indeosebi daca lichidul este sub presiune,

folositi intotdeauna un carton. NU FOLOSITI NICIODATA MANA. Lichidul care

scapa sub presiune poate patrunde prin piele si prin tesutul muscular, cauzand vatamare

corporala grava si chiar deces. Lichidul care este injectat in piele trebuie sa fie imediat

indepartat (chirurgical) de un doctor.

Azbest

Nu se foloseste azbest pentru nici o componenta a stivuitorului.

Prevenirea strivirii sau taierii

• Sprijiniti catargul si caruciorul atunci cand lucrati sub ele. Nu trebuie sa va bazati pe

cilindrii hidraulici pentru sustinere. Daca un dispozitiv de control este miscat sau daca o

teava hidraulica se rupe, componenta va cadea.

• Nu faceti niciodata reglaje cand stivuitorul este in miscare. Atunci cand motorul este in

functiune, faceti reglaje doar atunci cand este specificat acest lucru.

• Amintiti-va ca distantele pentru elementele de legatura vor creste si scadea in functie de

miscarea instrumentului.

• Pastrati distanta de securitate fata de piesele mobile si de rotatie.

• Paletele mobile ale ventilatorului vor arunca sau taia orice obiect in cadere sau care este

impins spre ele. Asigurati-va ca nici un obiect nu se afla in apropierea ventilatoarelor.

• Manipulati cablul de otel cu manusi. Un cablu lovit sau uzat nu este sigur.

• Cand puneti bolturile de fixare, eliberati zona de oameni. Purtati ochelari de protectie.

Bolturile de fixare lovite cu putere pot zbura si cauza vatamare corporala.



pagina 19 / 82

Structura de protectie impotriva obiectelor in cadere

(SPOC) Gratar superior de protectie

• Acesta este un gratar atasat situat deasupra cabinei operatorului si fixat de stivuitor.

• Pentru a evita o posibila slabire a Structurii de Protectie a Obiectelor in Cadere (SPOC),

consultati un furnizor DAEWOO inainte de a modifica, adaugand greutate, suda, sau taia

sau executa gauri in structura.

• Gratarul superior de protectie nu este conceput pentru a proteja impotriva unui posibil

impact. Gratarul superior de protectie nu protejeaza impotriva unor obiecte care patrund

in cabina operatorului din partile laterale sau extremitatile stivuitorului.

• Stivuitorul este dotat cu un gratar superior de protectie (SPOC) ca standard. Daca exista

vreo posibilitate ca obiectele sa cada prin gratar, acesta trebuie sa fie dotat cu gauri mai

mici sau cu acoperire de protectie din plexiglas.

• Orice modificare efectuata si care nu este autorizata de DAEWOO invalideaza

certificarea DAEWOO SPOC.

• Protectia oferita de aceasta SPOC va fi diminuata daca a fost supusa la deteriorari

structurale. Deteriorarea structurala poate fi cauzata de un accident prin rasturnare, de

obiectele in cadere etc.

• Nu montati orice articol cum ar fi extinctoarele, seturile de prim ajutor si luminile prin

console sudate sau gauri in orice structura SPOC. Consultati delaer-ul dumneavoastra

DAEWOO pentru linii directoare privind sudarea.

Prevenirea arsurilor

Uleiuri

• Evitati contactul cu uleiul fierbinte si componentele care contin ulei fierbinte. Vatamarea

corporala poate rezulta ca urmare a contactului mai sus mentionat.

• La temperatura de functionare, uleiul hidraulic si rezervorul hidraulic sunt fierbinti si pot

fi sub presiune.

• Dopul filetat de umplere al rezervorului hidraulic va fi indepartat doar dupa ce motorul

este oprit iar dopul filetat de umplere este suficient de rece pentru a putea fi indepartat cu

mana.

• Indepartati dopul filetat de umplere al rezervorului hidraulic. Acesta va elibera presiune,

daca exista.

• Inainte de a deconecta sau indeparta orice tevi, ajustari sau articole aferente, eliberati

toata presiunea din sistemul de ulei.



pagina 20 / 82

Baterii

• Acidul din baterie poate cauza arsuri grave. Emanatiile din baterii pot exploda sau

provoca incendii.

• La verificarea, incarcarea sau intretinerea bateriei, nu fumati si nu expuneti in nici un fel

bateria la flacari sau scantei. Nu depozitati niciodata lanturi sau instrumente metalice pe

baterie. Acest lucru ar putea duce la un scurt circuit, formare a arcului electric, flacari sau

explozie.

• Sfarsitul perioadei de incarcare, cand bateria este aproape plina, este propice pentru gaze

puternic explozive.

• Adaugati doar apa distilata la o baterie “uda”. Nu adaugati niciodata acid.

• Respectati intotdeauna instructiunile fabricantului bateriei atunci cand pregatiti o baterie

uscata incarcata pentru a fi pusa in functiune.

Prevenirea incendiilor sau exploziilor

• Tineti intotdeauna minte ca cea mai mare parte a lubrifiantilor sunt inflamabili.

• Nu fumati niciodata in zonele in care sunt incarcate bateriile sau in care sunt depozitate

materiale inflamabile.

• Mentineti conexiunile electrice fixe si curate. Verificati in fiecare zi daca exista cabluri

nefixate sau uzate. Inainte de a pune in functiune stivuitorul, fixati, reparati sau inlocuiti

orice cabluri nefixate sau uzate.

• Depozitati toti lubrifiantii in recipiente marcate corespunzator. Pastrati aceste recipiente

in acele locuri in care persoanele neautorizate nu vor avea acces.

• Resturile de ulei sau alte materiale inflamabile trebuie sa fie de asemenea depozitate intr-

un recipient de protectie intr-un loc sigur.

• Nu sudati sau taiati cu flacara pe tevi sau tuburi care contin lichide inflamabile. Inainte de

a suda sau taia cu flacara, goliti tevile si tuburile cu lichide inflamabile si curatati-le bine

cu solvent neinflamabil.

• Nu permiteti sa se acumuleze materiale inflamabile, cum ar fi ulei si grasime, pe

stivuitor.

• Nu expuneti niciodata stivuitorul la peria cu flacari.

• Asigurati-va ca panourile de protectie care protejeaza componentele fierbinti de ulei in

cazul unei avarii a unei tevi, tub sau dispozitiv de etansare sunt bine instalate.

• Pastrati un extinctor la dispozitia dumneavoastra si invatati cum sa-l folositi. Verificati si

intretineti extinctorul conform indicatiilor de pe placa cu instructiuni.



pagina 21 / 82

Tevi, tuburi si furtunuri

• Nu curbati sau loviti niciodata tevi sub mare presiune. Tevile, tuburile sau furtunurile

care sunt indoite sau avariate nu vor fi instalate pe stivuitor.

• Tevile de ulei, tuburile si furtunurile cu scurgeri pot cauza incendii. Reparati-le pe cele

care sunt nefixate sau avariate. Contactati dealer-ul dumneavoastra DAEWOO.

• Fiti atenti cand verificati scurgerile. Folositi o scandura sau un carton; nu folositi

niciodata mana. Vezi “Patrunderea lichidului” din sectiunea referitoare la Siguranta si

veti obtine mai multe detalii.

• Fixati toate conexiunile de furtunuri si tevi la efortul de torsiune recomandat. Inlocuiti

daca depistati oricare din avariile de mai jos:

• Fitinguri terminale avariate sau cu scurgeri.

• Carcasa de protectie exterioara uzata sau taiata si cabluri expuse.

• Umflaturi locale in orice carcasa de protectie exterioara.

• Lovire sau sfaramare a oricarei parti flexibile a furtunului.

• Blindaj incorporat in carcasa de protectie exterioara.

• Fitinguri terminale deplasate.

• Verificati toate clemele, gratarele si panouri de caldura pentru instalare corespunzatoare.

Asigurati-va ca aceste componente nu vibreaza si nu se freaca de alte componente si nu

cauzeaza caldura excesiva in timpul functionarii.

Siguranta in functionare

Urcare si coborare

• Folositi doar treptele si/sau manerele puse la dispozitie pentru a urca si cobori din

stivuitor.

• Stati cu fata la stivuitor si folositi ambele maini. Fiti foarte atenti la conditiile umede si

alunecoase.

• Nu incercati sa va urcati sau sa coborati din stivuitor atunci cand carati ceva care v-ar

putea impiedica sa folositi ambele maini.

• Nu sariti din stivuitor.

AVERTISMENT!

Nu urcati sau coborati niciodata dintr-un stivuitor in miscare.



pagina 22 / 82

Inainte de a pune in functiune un stivuitor

• Puneti in functiune stivuitorul doar din cabina operatorului.

• Fixati centura de siguranta.

• Ajustati scaunul pentru o folosire corespunzatoare a pedalei atunci cand spatele

dumneavoastra este lipit de spatarul scaunului.

• Verificati daca claxonul, luminile si alarma de rezerva (daca exista) functioneaza

corespunzator.

• Inainte de a intoarce cheia sau a pune in miscare stivuitorul, asigurati-va ca nimeni nu

lucreaza dedesubt sau in apropierea lui. Nu este indicata prezenta persoanelor in zona

imediat apropiata.

• Daca exista o eticheta cu “NU PUNETI IN FUNCTIUNE” sau un avertisment similar

atasat la comutatorul de pornire sau la alte dispozitive de control, nu puneti in miscare

stivuitorul si nu puneti in functiune nici unul dintre dispozitivele de control.

• Inainte de a pune in functiune stivuitorul mutati toate dispozitivele de control hidraulice

in pozitia STOP(centru) si mutati schimbatorul de directie in pozitia NEUTRU.


• Indepartati orice obstacole din calea stivuitorului. Fiti atenti la riscuri cum ar fi curbele,

blocajele si stalpii.

• Asigurati-va ca toate dispozitivele de control functioneaza corespunzator.

In timpul folosirii stivuitorului

• Folositi intotdeauna centura de siguranta.

• Respectati intotdeauna regulile de trafic si semnele de avertizare.

• Respectati limitele de greutate pentru podea (inclusiv fundamentul stivuitorului si

podeaua automotorului) si verificati distanta corespunzatoare fata de plafon.

• Folositi intotdeauna un gratar superior de protectie, indeosebi in zone cu stive sau

incarcaturi instabile.

• Fiti atenti la obiectele in cadere la stivuire. Asigurati-va ca stivuitorul are o prelungire a

gratarului si un gratar superior de protectie.

• Nu intoarceti niciodata si nu calatoriti cu o greutate ridicata.

• Folositi stivuitorul cu spatele cand carati greutati voluminoase, pentru o vizibilitate mai

buna. Fiti atenti la directia de mers.

• Circulati cu incarcatura ridicata fata de unghiul de inclinare si in panta.

• Evitati intoarcerea in curba sau fiti extrem de atenti.



pagina 23 / 82

• Inclinati o greutate ridicata cat de jos posibil si doar cand va aflati direct deasupra zonei

de descarcare.

• Folositi frana de stationare ori de cate ori parasiti stivuitorul.

Parcarea stivuitorului

• Parcati doar in zone autorizate. NU blocati niciodata traficul.

• Expunerea la elemente poate cauza avarierea sistemului electric al stivuitorului. Daca

parcati stivuitorul pentru o perioada mai mare de timp, alegeti o zona in care sistemul

electric va fi protejat impotriva umiditatii.

• Parcati stivuitorul pe o suprafata plana. (Daca trebuie sa parcati in panta, blocati rotile).

• Coborati furcile si inclinati catargul inainte pana ce varfurile furcii ating solul sau

podeaua.

• Mutati maneta de control directie in pozitie NEUTRA.


• Intoarceti cheia de contact in pozitia OPRIT si scoateti cheia.

• Deconectati bateria.

• Blocati rotile cand parcati in panta.

Sistemul de fixare a operatorului (daca exista)

Sistemul de fixare a operatorului il impiedica pe acesta sa sara din cabina operatorului in

eventualitatea unei rasturnari inainte sau laterale. Sistemul este conceput pentru a fixa operatorul

in scaun si in cabina operatorului in eventualitatea unei rasturnari.

Reglarea scaunului operatorului

Miscati maneta, culisati scaunul in pozitia dorita si eliberati maneta.

Ajustati scaunul inainte de a folosi stivuitorul. Dupa ajustare, miscati scaunul pentru a fi sigur ca

este bine fixat.

NU ajustati scaunul in timp ce stivuitorul se afla in miscare.



pagina 24 / 82

Stivuitorul dumneavoastra DAEWOO vine dotat cu un sistem de fixare a operatorului

DAEWOO. Daca este necesara inlocuirea scaunului din orice motiv, va trebui inlocuit doar cu

alt sistem de fixare a operatorului DAEWOO.

In eventualitatea unei rasturnari, scaunul si sistemul de fixare vor fi verificate pentru detectarea

posibilelor avarii si inlocuite, daca este necesar.

Centura de siguranta il poate determina pe operator sa se indoaie de la talie. Daca sunteti

insarcinata sau ati suferit de o boala abdominala, consultati un doctor inainte de a folosi centura

de siguranta.

CUM SA EVITATI O RASTURNARE

Practici de conducere sigure

NU supraincarcati stivuitorul. Manipulati intotdeauna greutati in limitele capacitatii mentionate

pe placuta producatorului.

NU conduceti pe teren accidentat! Daca acest lucru nu este posibil, incetiniti.

NU porniti, intoarceti sau opriti brusc stivuitorul.

Miscarea brusca poate cauza rasturnarea stivuitorului.



pagina 25 / 82

Capitolul 3. CARACTERISTICI SI DATE TEHNICE DE BAZA

COMPONENTE PRINCIPALE MOTOSTIVUITOR DAEWOO D25S–3 PLUS

LEGENDA

1. catarg de ridicare

2. lant

3. furci

4. cilindru inclinare catarg

5. scaun operator

6. capota de protectie

7. volan

8. contragreutate

9. roata de directie

10. compartiment motor

11. sasiu

12. roata motoare



pagina 26 / 82

DATE TEHNICE PRINCIPALE MOTOSTIVUITOR DAEWOO D25S–3 PLUS



pagina 27 / 82

CARACTERISTICI TEHNICE

1.01 Constructor DAEWOO

1.02 Model D25S–3 Plus

1.03 Mod propulsare D(diesel) / G (gpl) D

1.04 Comanda S (volan) / R (scaun) S / R

1.05 Capacitatea de ridicare Q capacitatea nominala de ridicare kg 2500

1.06 Inaltime sarcina nominala inaltime maxima furci cu greutatea nominala mm 3300

1.07 Centru de greutate c distanta la centrul de greutate al sarcinii mm 500

1.08 Consola fata X mm 485

1.09 Ampatament Y mm 1625

1.10 Frana de serviciu M (mecanica) – H (hidraulica) M – H

1.11 Frana de parcare (.) cu pedala (..) de mana (.) (..)

ROTI

2.01 Roti e = elastice / p = pneumatice p

2.02 Dimensiuni roti fata mm 7,00 x 15 –12PR

2.03 Dimensiuni roti spate mm 6,50 x 10 – 10PR

2.04 Roti cantitate fata / spate (x = motoare) 2 x / 2

2.05 Ecartament fata b10 mm 975

2.06 Ecartament spate b11 mm 1000

DIMENSIUNI

3.01 Catarg

h5 inaltime de ridicare libera mm 1420

h3 inaltime de ridicare maxima mm 4730

h1 inaltime cu catarg coborat mm 2170

h4 inaltime cu catarg ridicat mm 5480

h2 inaltime minima libera mm 142

3.02 Dimensiuni furci s/e/l s (grosime) / latime (e) / lungime (l) mm 40 / 120 / 1100

3.03 Dimensiuni port–furci b3 spatiu dintre furci (minim / maxim) mm 275 – 1120

clasa / tip A, B II A

3.04 Inclinare maxima catarg spre fata α ° 6

3.05 Inclinare maxima catarg spre spate β ° 10



pagina 28 / 82

DIMENSIUNI

3.06 Lungime totala l1 include si lungimea furcilor mm 3673

3.07 Lungime fara brate de furca l2 mm 2573

3.08 Latime totala b1 mm 1170

3.09 Garda la sol m1 sub catarg mm 132

3.10 Garda la sol m2 la centrul ampatamentului mm 153

3.11 Inaltime aparatoare de protectie cabina h6 mm 2115

3.12 Inaltime pozitie de asezare stivuitorist h7 mm 1026

3.13 Raza de virare Wa raza de intoarcere exterioara mm 2265

3.14 Coridor de manevra

Ast3 latimea teoretica minima a culoarului pentru stivuire perpendiculara cu palet 800x1200 mm

mm 3950

Ast3 latimea teoretica minima a culoarului pentru stivuire perpendiculara cu palet 1000x1200 mm

mm 4150

PERFORMANTE

4.01 Viteza maxima de deplasare cu sarcina km/h 19,40

fara sarcina km/h 19,90

4.02 Viteza maxima de ridicare cu sarcina m/s 0,53

fara sarcina m/s 0,60

4.03 Viteza maxima de coborare cu sarcina m/s 0,51

fara sarcina m/s 0,46

4.04 Forta nominala de tractiune cu sarcina N 158870

fara sarcina N /

4.05 Rampa maxima cu sarcina % 24,90

fara sarcina % /

MOTOR

5.01 Constructor DAEWOO

5.02 Model motor DB33A

5.03 Putere motor kW 44,10

5.04 Regim nominal rpm 2300

5.05 Numar de cilindrii 4

5.06 Cilindree cm3 3268



pagina 29 / 82

GREUTATI

6.01 Greutate in serviciu greutate totala cu baterie kg 4280

6.02 Greutate pe fiecare punte (cu sarcina)

fata kg 5925

spate kg 855

6.03 Greutate pe fiecare punte (fara sarcina)

fata kg 1910

spate kg 2370

6.04 Centru de greutate mm 500

BATERIE

7.01 Tensiune baterie V 12

7.02 Capacitatea baterie Ah 85

7.03 Dimensiuni baterie L (lungime) x B (latime) x H (inaltime) mm 260x173x225

7.04 Greutate minima baterie kg 17,40

DIVERSE

8.01 Transmisie automata

8.02 Nivelul sonor la urechea stivuitoristului dB

(A) 81,80

8.03 Temperatura admisibila a mediului inconjurator

temperatura maxima in timpul lucrului ° C 40

temperatura minima in timpul lucrului ° C - 10

8.04 Umiditatea maxima admisibila umiditatea relativa a aerului % 95

DIAGRAMA DE SARCINA MOTOSTIVUITOR DAEWOO D25S–3 PLUS

Inaltimea de lucru (mm)

Centrul de greutate d (mm)

500 600

Sarcina Q (kg)

4730 (fara echipament) 2250 –

4730 (cu echipament) 2090

3300 (fara echipament) 2500 –

3300 (cu echipament) 2330



pagina 30 / 82

Capitolul 4. MANEVRARE SI UTILIZARE STIVUITOR

POSTUL DE COMANDA AL OPERATORULUI SI SISTEME DE MONITORIZARE

ATENTIE!

Cititi cu mare atentie si intelegeti capitolele “Securitate”, “Punere in functiune” si “Intretinere” inainte de a pune in functiune stivuitorul.

Cheie de contact

Cheia de contact este situata pe partea dreapta a coloanei de directie.

OFF - Intoarceti cheia de contact in pozitia OPRIT (1) pentru a deconecta circuitele electrice.

ON - Intoarceti cheia de contact in pozitia PORNIT (2) pentru a conecta circuitele electrice. Daca cheia de contact este lasata pe pozitia PORNIT cand operatorul paraseste stivuitorul, afisajul LCD va arata “EE” intermitent.

Motorul pompei cu servodirectie se va inchide daca schimbatorul de directie este lasat in pozitia

NEUTRU si nici un levier de comanda nu intra in functiune pentru aproximativ sase secunde.

Motorul va fi pornit cand orice levier de comanda este folosit.

DESCHIS – Cand scaunul operatorului se afla in pozitie ridicata, circuitele electrice sunt

deconectate.

INCHIS – Cand scaunul operatorului este in pozitie lasata (operatorul sta pe scaun) circuitele

electrice sunt conectate.



pagina 31 / 82

Comutatoare iluminare fata – spate

Amplasate pe partea dreapta a panoului de comanda, sub panoul de afisaj.

OPRIT – Apasati pe partea stanga a comutatorului pentru a intoarce ambele comutatoare iluminare fata-spate.

Comutatoare de iluminare fata – Apasati pe partea dreapta a comutatorului, la prima pozitie, pentru a pune luminile fata in pozitia PORNIT.

Comutatoare iluminare fata-spate – Apasati pe partea dreapta a comutatorului, la pozitia a doua, pentru a pune luminile fata-spate in pozitia PORNIT. Luminile spate sunt optionale.

Ajustarea scaunului

Ajustati scaunul la inceputul fiecarei ture sau la schimbarea operatorilor.

Ajustati scaunul pentru a permite manevrarea tuturor pedalelor in cazul in care operatorul este

sprijinit de spatar.

Scaunul trebuie ajustat cand operatorul sta pe el.

Miscati schimbatorul pentru a ajusta scaunul inainte si inapoi. Eliberati schimbatorul. Miscati

scaunul usor pentru a-l bloca.



pagina 32 / 82

DISPOZITIVE DE COMANDA STIVUITOR

Maneta frana de stationare

Notificare: Nu folositi frana de stationare cand stivuitorul este in miscare decat daca este vorba

de o urgenta. Folosirea franei de stationare ca frana de serviciu in timpul functionarii normale va

duce la avarierea grava a sistemului de franare.

Frana de stationare – maneta franei de stationare este amplasata pe partea stanga a torpedoului.

Frana de stationare activata – trageti in sus maneta franei de stationare, care va pune in functiune comutatorul de inchidere care intrerupe alimentarea motorului.

Frana de stationare dezactivata – impingeti in jos maneta franei de stationare pentru a elibera frana de stationare.

Pedala franei de picior

Frana de picior – Pedala franei de picior este amplasata pe podeaua cabinei operatorului.

Luati piciorul de pe pedala franei de picior pentru a incetini sau opri stivuitorul. Circuitul de conducere va fi intrerupt in timp ce luati piciorul de pe pedala.

Eliberati frana de picior pentru a permite stivuitorului sa se puna in miscare.



pagina 33 / 82

Pedala acceleratie

Notificare: Pedalele franei de picior si a acceleratorului nu vor fi folosite in acelasi timp, cu

exceptia situatiilor de urgenta. Folosirea in acelasi timp a celor doua pedale poate cauza

supraincalzirea motorului.

Pedala de acceleratie – Pedala de acceleratie este amplasata pe podeaua cabinei operatorului.

Apasati pedala pentru a mari viteza de deplasare.

Daca pedala de acceleratie este apasata inainte ca cheia de contact sa fie intoarsa in pozitia

PORNIT, stivuitorul nu se va pune in miscare pana ce pedala nu este eliberata si apasata din nou.

Eliberati pedala pentru a reduce viteza de deplasare.

Placuta pentru functia pedalelor

Aceasta placuta indica functia pedalelor de frana si acceleratie.

Maneta comanda directie



pagina 34 / 82

Inainte – impingeti maneta inainte. Stivuitorul se va deplasa inainte.

Neutru – deplasati maneta in pozitia CENTRU. Stivuitorul nu se va misca cand schimbatorul de viteze este in pozitia NEUTRU.

Daca operatorul paraseste scaunul sau intoarce cheia in pozitia OPRIT, maneta trebuie sa fie in

pozitia NEUTRU. Stivuitorul nu se va pune in miscare pana ce pedala acceleratorului nu este

eliberata iar maneta este in pozitia NEUTRU.

Nota: mod de functionare asteptare – aceasta conditie va deveni valabila cand apare urmatoarea

situatie. Comutatorul scaunului este inchis, cheia de contact este in pozitia DESCHIS iar

schimbatorul de directie este lasat in pozitia NEUTRU pentru mai mult de cinci secunde, fara

amestecul operatorului in dispozitivele de control.

Contactorul de linie se va deschide si motorul de directie se va opri pentru a conserva energia.

Stivuitorul va ramane astfel pana ce operatorul deplaseaza schimbatorul de directie, apasa pedala

de acceleratie si/sau deplaseaza orice maneta a valvei de control.

Inapoi – maneta va fi trasa spre operator. Stivuitorul se va deplasa inapoi.

Nota: maneta de control directie poate fi folosita pentru conectare electrica. Pentru a incetini sau

opri stivuitorul cand deplasarea se face in oricare directie, miscati schimbatorul de directie in

directia opusa de deplasare in timp ce apasati pedala de acceleratie. Stivuitorul va incetini pana

la oprirea completa si apoi accelerati in directia opusa.

Cand operatorul se ridica de pe scaun (comutatorul scaunului se deschide) in timp ce stivuitorul

se afla in miscare, motorul va pierde din capacitate. Cand se intampla acest lucru, eliberati

pedala de acceleratie, inchideti comutatorul scaunului (operatorul sta jos), miscati schimbatorul

de directie in pozitia NEUTRU.



pagina 35 / 82

Dispozitive de comanda directie

Comenzile de directie ale stivuitorului sunt controlate de volan. Directia in care este intors

volanul este directia in care se va intoarce stivuitorul.

Intoarcere la stanga - miscati volanul intr-o directie care este inversa sensului acelor de ceasornic pentru a directiona stivuitorul spre stanga. Cu cat volanul este intors intr-o directie mai mare inversa sensului acelor de ceasornic, cu atat mai mult stivuitorul se va intoarce spre stanga.

Intoarcere spre dreapta - Miscati volanul in sensul acelor de ceasornic pentru a directiona stivuitorul spre dreapta. Cu cat stivuitorul este mai mult directionat in sensul acelor de ceasornic, cu atat stivuitorul se va intoarce mai mult spre dreapta.

Maneta de comanda ridicare

Dispozitivul de control pentru ridicarea furcii este amplasat in partea din fata dreapta a

operatorului. Maneta de control ridicare este maneta din stanga.

Nota: pentru a impiedica o schimbare brusca a pozitiei, puneti in functiune usor toate

dispozitivele de control pentru ridicare, inclinare si dispozitive suplimentare.



pagina 36 / 82

Coborare – impingeti maneta inainte usor pentru a cobori furcile de ridicare.

Mentinere – eliberati maneta de ridicare. Maneta va reveni la pozitia CENTRU iar furcile vor ramane in pozitia in care sunt.

Ridicare – trageti maneta usor inapoi pentru a ridica furcile.

Maneta de comanda inclinare

Comanda inclinarii furcii este situata in partea din fata dreapta a operatorului. Maneta de

comanda a inclinarii este maneta centrala.

Inclinare inainte – impingeti maneta usor inainte pentru a inclina furcile in fata.

Oprire – eliberati maneta inclinare. Maneta va reveni in pozitia centrala, iar furcile vor ramane in pozitia in care se afla.

Inclinare in spate – trageti usor maneta in spate pentru a inclina furcile in spate.

Nota: pentru a preveni o schimbare brusca a pozitiei incarcaturii, efectuati usor toate comenzile

de prindere, ridicare si inclinare. Nu inclinati niciodata o incarcatura ridicata in fata vertical.



pagina 37 / 82

Comanda echipamente auxiliare de deplasare laterala

Comanda pentru echipamentele auxiliare de deplasare laterala se afla in partea din fata dreapta a

operatorului. Maneta de comanda a echipamentelor auxiliare de deplasare laterala este maneta

din dreapta.

Deplasare laterala stanga – impingeti usor maneta inainte pentru a deplasa caruciorul catre stanga.

Deplasare laterala pozitie oprit – eliberati maneta de prindere laterala. Maneta va reveni in pozitia centrala, iar actiunea de deplasare laterala se va opri.

Deplasare laterala dreapta – trageti usor maneta in spate pentru a deplasa caruciorul spre dreapta.

Nota: pentru a preveni o schimbare brusca a pozitiei incarcaturii, efectuati usor toate comenzile

de prindere, ridicare si inclinare.



pagina 38 / 82

Operatii inainte de actionarea stivuitorului

Inspectie vizuala

Pentru propria d-voastra siguranta si pentru o intretinere indelungata a stivuitorului, efectuati

inspectia vizuala inainte de a monta stivuitorul sau inainte de a-l pune in functiune. Cautati

aceste articole ca bolturi detasabile, gratar de ingradire, scurgeri de ulei, starea pneurilor, catarg,

carucior, furci sau echipamentele auxiliare.

1. Inspectati cabina operatorului, cautati articolele demontabile si curatati orice pata de

noroi de pe placa de fixare pentru a dobandi o pozitie sigura.

2. Verificati tabloul de bord pentru depistarea eventualelor daune aduse afisajului indicator.

3. Testati claxonul si alte dispozitive de siguranta in vederea obtinerii unei functionari

adecvate.

4. Verificati catargul si lanturile de ridicare in vederea depistarii uzurii, a legaturilor

intrerupte si a cilindrilor detasabili.

5. Verificati caruciorul, furcile si echipamentele auxiliare in vederea depistarii uzurii,

distrugerilor si a bolturilor ce lipsesc sau care sunt demontabili.

6. Verificati pneurile si rotile pentru a vedea daca sunt umflate in mod adecvat, daca nu sunt

taiate, daca au goluri, daca exista obiecte straine si piulite detasabile sau pierdute.



pagina 39 / 82

7. Verificati gratarul superior de protectie pentru a descoperi eventualele defecte, bolturile

de montare pierdute sau desfacute.

8. Verificati sistemul hidraulic pentru a descoperi eventualele scurgeri, furtunele uzate sau

conductele defecte.

9. Verificati carcasa axului motor si verificati daca sunt scurgeri de ulei pe sol.

10. Verificati compartimentul bateriei pentru a vedea daca nu exista conectari desprinse,

cabluri uzate si daca bateria este fixata in mod adecvat.

AVERTISMENT! Bateriile degajeaza un fum inflamabil si pot exploda. Nu fumati in momentul in care examinati nivelurile electrolitilor bateriei. Electrolitul este un acid si poate provoca

vatamari corporale in contactul cu pielea sau cu ochii. Purtati intotdeauna ochelari de protectie cand lucrati cu bateriile.



pagina 40 / 82

11. Examinati nivelul de electrolit din baterie si stabiliti nivelul adecvat.

12. Pozitionati scaunul punand maneta in functiune si miscand scaunul in fata si in spate

pana ce obtineti o pozitie confortabila.

13. Reglati volanul de directie intr-o pozitie confortabila. Apucati volanul de directie si

ridicati manerul si eliberati coloana de directie. TRAGETI coloana de directie in SPATE

sau IMPINGETI-O INAINTE pentru a obtine pozitia cea mai confortabila. ELIBERATI

butonul rotativ si vedeti daca coloana de directie este blocata in aceasta pozitie.

Functionarea stivuitorului

Asigurati-va ca nimeni nu lucreaza pe sau langa stivuitor.

Tineti tot timpul stivuitorul sub control.

Reduceti viteza cand faceti manevre in locuri inguste sau cand puneti frana peste o ridicatura.

Nu mariti viteza stivuitorului in panta. Apasati pe pedala franei de picior pentru a reduce viteza

atunci cand conduceti in panta.

Nota: nu miscati maneta de control directie dintr-un sens intr-altul atunci cand rotile de actionare

nu sunt pe sol si se rotesc la viteza maxima.

Avariile se pot produce la panoul de comanda.

1. Reglati scaunul operatorului

2. Strangeti centura scaunului (daca exista).



pagina 41 / 82

3. Mutati maneta de control directie in pozitie NEUTRU, asta in cazul in care nu se afla

deja in aceasta pozitie.

4. Apasati pe pedala de frana si eliberati frana de stationare.

5. Puneti cheia de contact in pozitia PORNIT. Ridicati echipamentele auxiliare in pozitia de

deplasare.

6. Miscati maneta de control directie in sensul de deplasare dorit.

7. Eliberati pedala franei de picior.



pagina 42 / 82

8. Apasati pe pedala de acceleratie pentru a ajunge la viteza de deplasare. Eliberati pedala

pentru a reduce viteza de deplasare.

9. Miscati maneta de control directie in sensul opus de deplasare al stivuitorului.

10. Apasati pe pedala de acceleratie pana ce stivuitorul se opreste complet. Eliberati pedala

de acceleratie.

11. Apasati pe pedala franei de picior pentru a opri complet stivuitorul si tineti apasat.

12. Pentru schimbarea directiei, apasati in continuare pe pedala de acceleratie pana ce veti

obtine viteza de deplasare dorita in sensul opus.



pagina 43 / 82

Tehnici de manevrare

Nota: ilustratiile folosite aici sunt exemple tipice si este posibil sa nu arate exact ca stivuitorul d-

voastra.

Impingere incarcatura

1. Deplasati incet stivuitorul inainte si cuplati incarcatura. Stivuitorul trebuie pus la aceeasi

inaltime cu incarcatura. Furcile trebuie distantate egal intre grindele longitudinale ale

paletelor atat de departe pe cat o va permite incarcatura.

2. Deplasati stivuitorul inainte pana ce incarcatura atinge caruciorul.

Ridicare incarcatura

1. Ridicati incarcatura cu atentie si inclinati catargul in spate pe o distanta mica.

2. Continuati sa inclinati catargul in spate pentru a proteja incarcatura.

3. Deplasati stivuitorul in sens contrar pana ce incarcatura este eliberata de celelalte

incarcaturi.

4. Coborati incarcatura in pozitia de deplasare inainte de intoarcere sau deplasare.



pagina 44 / 82

Deplasare stivuitor

Daca va deplasati cu sau fara incarcatura, mentineti furcile cat mai jos posibil, in timp ce inca

pastrati un spatiu deasupra podelei.

1. Transportati incarcatura cat mai jos posibil, dar pastrati distanta.

2. In unghiul de inclinare, deplasati intotdeauna incarcatura in partea “in panta”, ca in

imaginea de mai sus.

3. Pentru a avea un camp de vedere mai bun, conduceti in sens invers cand aveti incarcaturi

voluminoase.

Intoarcere (viraj) stivuitor



pagina 45 / 82

1. Cand intoarceti in colturi ascutite, apropiati-va de coltul dinauntru. Incepeti sa intoarceti

atunci cand rotile de actionare ajung in colt.

2. In culoarele inguste, nu va apropiati de depozitele de materiale, atunci cand intoarceti

intr-un culoar. Tineti cont de balansarea contragreutatii.

Descarcare sarcina

1. Miscati stivuitorul in pozitia de descarcare.

2. Nu inclinati catargul inainte pana ce acesta nu se afla direct deasupra zonei de descarcare.

AVERTISMENT! Nu inclinati catargul inainte cu incarcatura, daca nu se afla direct deasupra zonei de

descarcare, chiar daca alimentarea este intrerupta.

3. Depozitati incarcatura si retrageti-va incet pentru a elibera furcile.

4. Coborati caruciorul si furcile in pozitia de deplasare sau de stationare.



pagina 46 / 82

Ridicare cilindrii sau obiecte circulare

1. Blocati cilindrii sau obiectele circulare. Inclinati catargul inainte si alunecati varfurile

furcii pe sol pana ce acestea ajung sub incarcatura.

2. Inclinati catargul usor pana ce incarcatura este in siguranta pe furci inainte de ridicare.

3. Ridicati incarcatura in pozitia de deplasare.

Parcarea stivuitorului

Nota: cand parasiti cabina operatorului, parcati stivuitorul doar in zone autorizate. Nu blocati

traficul.

Parcati stivuitorul cu furcile coborate si catargul inclinat inainte pana ce varfurile furcii ating

solul. Blocati rotile de actionare atunci cand parcati in panta.

1. Puneti frana de picior astfel incat sa opreasca stivuitorul.



pagina 47 / 82

2. Miscati maneta de comanda directie in pozitie NEUTRA.

3. Conectati frana de stationare.

4. Inclinati catargul inainte si coborati furcile.

5. Puneti cheia de contact in pozitia OPRIT si scoateti cheia.

6. Blocati rotile daca parcati in panta.

AVERTISMENT!

Blocarea rotilor va preveni miscarile neasteptate ale stivuitorului, care ar putea cauza vatamari corporale.



pagina 48 / 82

Reglare furca de ridicare

AVERTISMENT!

In momentul reglarii latimii furcii, fiti atenti sa nu va prindeti mana intre furci si crestatura caruciorului.

Furca cu carlig

1. Ridicati cuiul carligului in pozitie libera la fiecare furca pentru a aluneca furca pe bara

caruciorului.

2. Reglati furcile in pozitia cea mai adecvata pentru incarcatura si cea mai larga posibil

pentru stabilitatea incarcaturii.

3. In momentul reglarii furcilor, aveti grija ca greutatea din incarcatura sa fie centrata pe

stivuitor.

4. Dupa reglare, montati cuiele carligului pentru a pune furcile la loc.

AVERTISMENT!

Asigurati-va ca furcile sunt blocate inainte de a transporta incarcatura.

Informatii privind depozitarea stivuitorului

Inainte de depozitare

Inainte de depozitarea stivuitorului pentru o perioada lunga de timp, luati urmatoarele masuri

pentru a garanta faptul ca acesta poate fi repus in functiune cu o intretinere minima.

1. Dupa ce fiecare parte este spalata si uscata, masina trebuie adapostita intr-o cladire

uscata. Nu o lasati niciodata afara. In cazul in care trebuie sa fie lasata afara, puneti o

scandura de lemn pe jos, parcati masina pe scanduri si acoperiti-o cu o panza, etc.

2. Lubrifiati, ungeti si inlocuiti uleiul inainte de depozitare.

3. Aplicati un strat subtire de grasime pe tijele pistonului pentru cilindrul hidraulic.



pagina 49 / 82

4. Acoperiti bateria dupa inlaturarea terminalelor, sau scoateti-o din masina si depozitati-o

separat.

In timpul depozitarii

Conduceti stivuitorul pentru scurt timp cel putin o data pe luna. Acesta acopera suprafetele

pieselor mobile cu un nou strat de ulei. Incarcati bateria in acelasi timp.

Dupa depozitare

Dupa depozitare (cand acesta nu este acoperit sau cand nu este protejat impotriva ruginii o data

pe luna), trebuie sa aplicati urmatorul tratament inainte de a-l pune in functiune.

1. Scoateti busonul de scurgere din rezervorul hidraulic si goliti apa acumulata.

2. Stergeti lubrifiantul de pe tijele pistonului pentru cilindrul hidraulic.

3. Masurati gravitatea specifica si verificati daca bateria este incarcata.

4. Conduceti cu viteza redusa pentru a fi siguri ca piesele mobile din cutiile pentru roata

dintata conducatoare sunt unse bine.

Recomandari cu privire la transportul stivuitorului

Livrare

Verificati calea de deplasare pentru degajarea pasajului superior. Asigurati-va ca exista destul

spatiu daca stivuitorul care este transportat este prevazut cu un catarg, cu un gratar superior de

protectie sau cu o cabina.

Pentru a preveni alunecarea stivuitorului in timp ce este incarcat, sau se deplaseaza in tranzit,

inlaturati gheata, zapada sau alte materiale lunecoase din platforma de incarcare si din patul

remorcii inainte de incarcare.

Nota: respectati toate legile de stat si locale care se refera la greutatea, latimea si lungimea unei

incarcaturi. Respectati toate regulamentele ce guverneaza incarcaturile mari.

Nota: inlaturati gheata, zapada sau alte materiale alnecoase din vehiculele alunecoase si din

platforma de incarcare.



pagina 50 / 82

1. Blocati intotdeauna rotile vagonului motor sau ale remorcii inainte de a incarca

stivuitorul.

2. Pozitionati stivuitorul pe remorca sau pe vagonul motor.

3. Puneti frana de stationare si puneti comanda de transmisie in pozitie NEUTRA.

4. Inclinati catargul inainte si coborati furcile pe sol.

5. Puneti cheia de contact in pozitia OPRIT si scoateti cheia.

6. Deconectati bateria.

7. Blocati pneurile si asigurati stivuitorul cu dispozitive de fixare.

Informatii privind ridicarea si fixarea stivuitorului

Nota: fixarea sau ridicarea necorespunzatoare poate permite ca incarcatura sa fie transportata si

poate cauza vatamari si/sau daune.

1. Greutatea si instructiunile mentionate in prezentul document se aplica stivuitoarelor asa

cum sunt ele fabricate de DAEWOO.

2. Folositi corespunzator cablurile nominale si elemente de legatura pentru ridicare.

Pozitionati macaraua pentru ridicarea stivuitorului.

3. Latimea barei distribuitorului trebuie sa fie suficienta pentru a evita contactul cu

stivuitorul.

4. Folositi locatiile pentru dispozitivele de fixare furnizate pentru fixarea stivuitorului.

Verificati legile locale si cele nationale cu privire la greutatea, latimea si lungimea incarcaturii.

Luati legatura cu furnizorul de stivuitoare DAEWOO pentru a obtine instructiunile de folosire a

stivuitorului d-voastra.



pagina 51 / 82

Informatii cu privire la remorcarea stivuitorului

AVERTISMENT!

Vatamarile corporale sau decesul pot fi provocate cand un stivuitor defect este remorcat incorect. Blocati rotile stivuitorului pentru a preveni evita miscarea inainte de a elibera

franele. Stivuitorul poate rula liber daca nu este blocat.

Aceste instructiuni cu privire la remorcare sunt pentru deplasarea unui stivuitor defect pe o

distanta mica, la viteza redusa, nu mai mare de 2 km/h (1,2mph), intr-un loc potrivit pentru a fi

reparat. Aceste instructiuni sunt doar pentru cazuri de urgenta. Intotdeauna remorcati stivuitorul

cand este necesara o deplasare pe distante lungi.

Placa protectoare trebuie pusa pe stivuitorul de remorcare pentru a proteja operatorul in cazul in

care linia sau bara de remorcare se rup.

Nu le permiteti pasagerilor sa urce in stivuitorul care este remorcat, daca operatorul nu poate

controla directia si/sau franarea.

Inainte de remorcare, asigurati-va ca remorca sau bara se afla in conditii bune si ca este

indeajuns de puternica pentru remorcare. Folositi o remorca sau o bara cu o putere de cel putin

1,5 ori greutatea bruta a stivuitorului de remorcare pentru un stivuitor defect intepenit in namol

sau cand se remorcheaza in panta.

Mentineti unghiul remorcii la o valoare minima. Nu depasiti un unghi de 300 din pozitia drept

fata. Conectati remorca cat mai jos posibil pe stivuitorul care este remorcat.

O miscare rapida a stivuitorului ar putea supraincarca remorca sau bara si ar putea-o rupe.

Miscarea usoara si treptata a stivuitorului va functiona mai bine.

In mod normal, stivuitorul de remorcare trebuie sa fie tot atat de mare ca si stivuitorul defect.

Asigurati-va ca stivuitorul de remorcare are destula capacitate de franare, greutate si putere

pentru a controla atat stivuitoarele pentru unghiurile de inclinare cat si distanta implicata.



pagina 52 / 82

Pentru a asigura destul control si franare in momentul deplasarii unui stivuitor defect in panta, ar

putea fi nevoie de un stivuitor de remorcare mai mare sau de stivuitoare suplimentare conectate

in spate. Acest lucru ar preveni o rostogolire necontrolata.

Nu pot fi date cerintele unei situatii diferite, dat fiind ca se solicita o capacitate minima a

stivuitorului de remorcare pe suprafetele de nivel netede pana la capacitatea maxima in pante sau

in conditiile necorespunzatoare ale suprafetei.

Luati legatura cu furnizorul d-voastra de stivuitoare DAEWOO pentru remorcarea unui stivuitor

defect.

1. Eliberati frana de stationare.

Nota: Eliberati frana de mana pentru a preveni uzura excesiva sau avarierea sistemului de

frana de stationare.

2. Verificati daca pedala de la frana de picior este libera.

3. Cheia de contact este in pozitia OPRIT.

4. Maneta de control directie este neutra.

5. Fixati bara de remorcare pe stivuitor.

6. Inlaturati blocurile rotii. Remorcati usor stivuitorul. Nu remorcati mai repede de 2 km/h

(1,2 mph).

AVERTISMENT!

Asigurati-va ca s-au efectuat toate reparatiile si ajustarile necesare inainte ca un stivuitor care a fost remorcat intr-o zona de intretinere sa fie pus din nou in functiune.



pagina 53 / 82

Verificarea, intretinerea si repararea furcilor stivuitorului

Urmatoarea sectiune ofera directive cu privire la verificarea, intretinerea si repararea furcilor

stivuitorului. Aceasta furnizeaza de asemenea informatii generale cu privire la design-ul si

aplicarea furcilor si cauzele generale pentru care furcile se strica.

Furcile stivuitorului pot ceda in mod periculos datorita unei reparari sau modificari

necorespunzatoare. Acestea pot fi de asemenea stricate datorita vechimii, abraziunii, coroziunii,

supraincarcarii si intrebuintarii gresite.

Defectarea furcilor in timpul utilizarii poate dauna echipamentului si incarcaturii. Defectarea

furcilor poate de asemenea duce la avarii serioase.

Un program de buna verificare si intretinere a furcilor impreuna cu o aplicare adecvata pot fi

foarte eficace in prevenirea avariilor la locul de munca.

Reparatiile si modificarile trebuie facute doar de fabricantul furcilor sau de un tehnician calificat

care cunoaste materialul utilizat si sudura necesara si procesul de tratament termic.

Utilizatorii trebuie sa evalueze partea economica in vederea inapoierii furcilor catre fabricant

pentru a fi reparate sau trebuie sa cumpere furci noi. Acestea vor varia in functie de numerosi

factori inclusiv marimea si tipul de furca.

Furcile trebuie masurate bine in functie de greutatea si lungimea incarcaturilor, si in functie de

marimea masinii pe care o sa fie utilizate. In general se foloseste marimea unei furci astfel incat

capacitatea nominala combinata a furcilor utilizate sa fie egala sau mai mare decat “Capacitatea

Standard (sau nominala)” a stivuitorului.

Evaluarea incarcaturii individuale, in majoritatea cazurilor, se va stampila pe furca intr-o parte

unde se poate citi. In general se stampileaza pe partea de sus sau pe o parte laterala a cozii furcii.

Identificarea fabricantului, anul si data de fabricare trebuie sa fie posibila.

Unele tari au standarde sau reglementari care se aplica mai ales verificarii si repararii furcilor.

Utilizatorii pot de asemenea apela la Organizatia Internationala de Standardizare – Raportul

Tehnic al ISO 5057 – Verificarea si Repararea Bratelor Furcilor si Standardul ISO 2330 –

Caracteristicile Tehnice si Testarea Bratelor Furcilor.



pagina 54 / 82

Atunci cand nu exista standarde sau regulamente specifice in Statele Unite, Utilizatorii trebuie sa

se familiarizeze cu cerintele privind verificarea si intretinerea stivuitoarelor asa cu este prevazut

in Registrul Federal 1910.178 al Codului 29 Stivuitor cu actionare mecanica, si Standardele de

Siguranta ANSI/ASME B56.1, B56.5 sau B56.6 aplicabile tipului de masina(i) utilizat.

Cauzele defectarii furcii

Modificare sau reparare necorespunzatoare

Defectarea furcii poate avea loc ca rezultat al modificarii campului ce implica sudarea, taierea cu

flacara sau alte procese similare care afecteaza tratamentul termic si reduce puterea furcii.

In majoritatea cazurilor, sunt de asemenea necesare procese si tehnici specifice pentru a suda

bine otelul aliat. Zonele critice care pot fi cel mai usor afectate de o prelucrare necorespunzatoare

sunt sectiunea in unghi, componentele de montare si varfurile furcii.

Furci curbate si rasucite

Furcile pot fi curbate printr-o supraincarcare extrema, scantei care sar pe pereti sau alte obiecte

solide sau utilizand varfurile furcii ca bara de parghie.

Furcile curbate sau rasucite par a se rupe si a cauza daune sau avarii. Acestea pot fi imediat

scoase din intretinere.

Oboseala

Partile care sunt supuse la sarcini repetate si la sarcini de impuls se pot defecta dupa un numar

mare de cicluri de incarcare chiar daca sarcina maxima se afla sub rezistenta statistica a partii.

Primul semn al rupturii cauzate de oboseala metalului este de obicei o fisura care incepe intr-o

zona de solicitare maxima. Acest lucru se intampla de obicei in sectiunea in unghi sau la

montarea furcilor.

Dat fiind ca fisura se mareste datorita prelucrarii ciclice a sarcinii, sarcina care sustine sectiunea

transversala a restului de metal se micsoreaza in marime pana ce devine insuficienta pentru a

sustine incarcatura si pentru a completa defectele ce apar.



pagina 55 / 82

Ruptura cauzata de oboseala metalului este modul cel mai comun de defectare a furcii. Aceasta

poate fi anticipata si prevenita prin recunoasterea conditiilor care duc la avarie si prin eliminarea

intretinerii furcilor inainte de defectare.

Supraincarcare repetata

Prelucrarea ciclica a sarcinilor depasind rezistenta la oboseala a materialului poate duce la

ruptura cauzata de oboseala metalului. Supraincarcarea poate fi cauzata de incarcaturile in exces

ale capacitatii nominale a furcii si prin utilizarea varfurilor furcii ca bare pentru parghie. De

asemenea, prin manipularea incarcaturilor intr-o maniera care poate face ca varfurile furcii sa se

lateasca si ca furcile sa se rasuceasca lateral la montare.

Uzura

Furcile sunt in mod constant supuse abraziunii atunci cand aluneca pe podele si incarcaturi.

Grosimea lamei furcii este in mod gradat redusa in asa fel incat la un anumit punct nu mai poate

manipula sarcina pentru care a fost proiectata.

Coloana montanta

Zgarieturile, crestaturile si coroziunea sunt puncte de concentrare puternica unde fisurile pot

evalua. Aceste fisuri pot evolua la o incarcare repetata intr-un mod tipic rupturii cauzate de

oboseala metalului.

Supraincarcare

O supraincarcare extrema poate duce la inclinarea permanenta sau avarierea imediata a furcilor.

Folosirea unor furci de capacitate mai mica decat incarcatura sau stivuitorul la ridicarea de

incarcaturi si utilizarea furcilor in modul in care au fost proiectate reprezinta cauze comune de

supraincarcare.

Verificarea furcii

Stabiliti o verificare zilnica si la 12 luni prin tinerea unui registru al furcilor in fiecare stivuitor.



pagina 56 / 82

Informatiile initiale trebuie sa includa numarul de serie al masinii pe fiecare din furcile care sunt

folosite, fabricantul furcii, tipul, marimea originala a cabinei, lungimea si capacitatea originala.

Enumerati de asemenea orice caracteristica speciala specificata in design-ul furcii.

Inregistrati data si rezultatele fiecarei verificari, asigurandu-va ca sunt incluse urmatoarele

informatii.

• Conditiile actuale de uzura, cum ar fi procentul de grosime al lamei originale ramase.

• Orice dauna, defect sau deformare care ar putea deteriora utilizarea stivuitorului.

• Notati orice reparatie sau intretinere.

O inregistrare in curs a acestor informatii va ajuta la identificarea perioadelor corespunzatoare de

verificare pentru fiecare utilizare, la identificarea si rezolvarea zonelor problema si la anticiparea

timpului necesar pentru inlocuirea furcilor

Prima instalare

1. Verificati furcile pentru a fi siguri ca au marimea corespunzatoare pentru stivuitorul pe

care vor fi folosite. Asigurati-va ca au lungimea si tipul necesare pentru incarcaturile care

trebuie manipulate. Daca furcile au fost folosite anterior, recurgeti la “Verificarea la 12

luni”.

2. Asigurati-va ca lamele furcilor sunt egale in limite de toleranta acceptabile. Vezi “Furci,

Pasul 4,” in “2000 de ore de functionare sau anual” in “Perioade de intretinere”.

3. Asigurati-va ca sigurantele de pozitionare sunt la locul lor si furcile cu sigurante de

actionare in pozitia corespunzatoare, inainte de utilizarea stivuitorului. Vezi “Furci, Pasul

7”, in “2000 de ore de functionare sau anual” in “Perioade de intretinere”.

Verificare zilnica furci

1. Inspectarea vizuala a furcilor pentru depistarea fisurilor, in special in sectiunile de

directie, in jurul consolei de montare, si toate zonele de sudura. Verificati daca varfurile

furcii sunt rupte sau crestate, daca lamele si cozile furcii sunt indoite sau rasucite.

2. Asigurati-va ca siguranta de pozitionare este la locul ei si in stare de functionare. Blocati

furcile inainte de utilizarea stivuitorului. Vezi “2000 de ore de functionare sau anual” in

“Perioade de intretinere”.

3. Scoateti din intretinere toate furcile defecte.



pagina 57 / 82

Verificare la 12 luni

Furcile trebuie verificate cel putin o data la 12 luni. Daca stivuitorul este folosit in multe ture sau

in conditii grele de lucru, trebuie verificate la fiecare sase luni.

Intretinere si reparare furci

1. Reparati furcile doar in conformitate recomandarile fabricantului.

Majoritatea reparatiilor sau a modificarilor trebuie realizate doar de fabricantul original al

furcilor sau de un expert care cunoaste materialele, design-ul, procesul de sudare si tratament

termic.

2. Urmatoarele reparatii sau modificari NU TREBUIE incercate:

• Orificii sau decupari taiate cu flacara in lamele furcilor.

• Sudari pe consola sau noi carlige de montaj.

• Repararea fisurilor sau a altor avarii prin sudare.

• Indoire sau reglare.

3. SE POT efectua urmatoarele reparatii:

• Furcile pot fi curatate cu nisip sau slefuite usor, pentru a indeparta rugina,

coroziunea sau defectele minore de pe suprafete.

• Sectiunile de directie se pot slefui cu o piatra de carbon pentru a indeparta fisurile

sau defectele minore de pe suprafete. Lustruiti razele interioare ale sectiunii in

unghi pentru a mari durata la oboseala a furcii. Lustruiti sau slefuiti intotdeauna

pe lungimea lamei si a cozii.

• Reparati sau inlocuiti sigurantele de pozitionare de pe furcile de tip carlig.

• Reparati sau inlocuiti dispozitivele pentru retinerea furcii catargului utilizate cu

alte tipuri de furci.

4. O furca trebuie testata la sarcina inainte de a fi inapoiata la service cu privire la

efectuarea reparatiilor autorizate si efectuate conform recomandarilor fabricantului.

Majoritatea fabricantilor si a standardelor cer ca furcile reparate sa fie testate cu o incarcatura de

2,5 ori mai mare decat capacitatea specificata si centrul de incarcare marcat pe bratul furcii.

Cu o furca fixata in acelasi mod ca si montarea pe stivuitor, aplicati incarcatura de testare de

doua ori, in mod treptat si fara soc. Mentineti testul timp de 30 secunde de fiecare data.

Verificati bratul furcii inainte si dupa cea de-a doua aplicare a incarcaturii pentru test. Nu trebuie

sa arate nici o deformare permanenta.

Consultati fabricantul furcii pentru informatii suplimentare care se pot aplica furcii specifice

implicate.

Testarea nu este necesara pentru reparatii la siguranta de pozitionare sau marcari.



pagina 58 / 82

Capitolul 5. INTRETINERE STIVUITOR

SPECIFICATII CU PRIVIRE LA LUBRIFIANTI

Informatii cu privire la lubrifianti

Unele clasificari s abrevieri pe care le folosim in aceasta sectiune se conformeaza nomenclaturii

S.A.E. J754 (Societatea de Ingineri in Automatica) si altele se conformeaza S.A.E. J183.

Toate specificatiile MIL sunt din justitia militara a S.U.A.

Viscozitatile recomandate ale uleiului apar in tabelul “Viscozitatile Lubrifiantilor” din sectiunea

de mai jos din acest manual.

Grasimile sunt clasificate conform Institutului National de Grasimi Consistente (NLGI) pe baza

caracteristicilor de Penetrare Elaborate ASTM D217-68 care prezinta o rezistenta definita.

Uleiuri pentru imbinari si lanturi (DEO sau EO)

Urmatoarele uleiuri de masina sunt recomandate a fi utilizate pe lanturi si imbinari:

• Specificatiile Europene CCMC D3 cu privire la uleiuri.

• Specificatiile API CD, CD/SF, CE

• Specificatiile Militare MIL-L-2104D sau E

Ulei hidraulic



pagina 59 / 82

Urmatoarele clasificari comerciale pot fi utilizate in sistemul hidraulic:

• ISO 6743/4 HM

• AFNOR NFE 48-603 HM

• KIN 51524 TEIL 2 H-LP

• HAGGLUNDS DENISON HF0-HF2

• CINCINNATI P68, 69 70

Viscozitate: ISO VG 32.

Uleiurile hidraulice industriale premium care au trecut testul pompei cu palete Vickers

(35VQ25).

Aceste uleiuri trebuie sa contina aditivi anti-uzura, anti-spuma, anti-rugina si anti-oxidare pentru

o utilizare in conditii grele de munca asa cum au declarat furnizorii de uleiuri. Gradul de

viscozitate ISO de 32 va fi selectionat in mod normal.

Nota: uleiul hidraulic corespunzator trebuie folosit astfel incat sa ajunga la o durata de viata si

performanta maxime din componentele sistemului hidraulic. Urmatorul ulei hidraulic este

recomandat in majoritatea sistemelor hidraulice si hidrostatice.

Uleiul purificat adaugat la rezervoare trebuie amestecat cu uleiul care se afla deja in sisteme.

Folositi doar produsele din petrol daca sistemele nu sunt echipate pentru a fi folosite cu produse

speciale.

Daca uleiul hidraulic devine tulbure, asta inseamna ca s-a introdus in sistem apa sau aer. Apa sau

aerul in sistem va duce la defectarea pompei. Drenati lichidul, intindeti toate clamele liniei

hidraulice de aspiratie, curatati si umpleti din nou sistemul. Consultati furnizorul d-voastra de

stivuitoare DAEWOO in legatura cu instructiunile de curatire.

Uleiul axului motor

Nota: nerespectarea recomandarilor va duce la ridicarea scurta datorata uzurii excesive a rotii

dintate.

Selectionati uleiul care se conformeaza specificatiilor de mai jos:

• API GL-5

• MIL-L-2105 C, D



pagina 60 / 82

Uleiul pentru angrenaje ofera o protectie maxima impotriva formarii canelurilor si a craterului

dintilor de angrenaj si lagarelor elementelor de rostogolire.

Uleiul pentru angrenaje poate asigura de asemenea o stabilitate maxima in conditii de inalta

temperatura si poate atinge temperaturi joase.

Va oferi de asemenea protectie impotriva ruginii si a coroziunii.

Lichid de frana

Folositi un lichid de frane hidraulic pentru conditii grele de munca, certificat de furnizorul de

ulei pentru a indeplini cerintele ultimei revizii SAE J1703f, specificatiile DOT 3 sau DOT 4.

Grasime lubrifianta (MPGM)

Folositi grasimea de molibdem multifunctionala (MPGM) pentru toate punctele de lubrifiere.

Daca grasimea MPGM nu poate fi folosita, o grasime de tip multifunctional care contine intre

3% si 5% bisulfura de molibden poate fi folosita.

Gradul NLGI Nr. 2 se potriveste la majoritatea temperaturilor. Folositi gradele NLGI Nr. 1 sau

Nr. 2 la temperaturi extrem de scazute.



pagina 61 / 82

Aplicatii pentru utilizarea stivuitorului in spatii reci

Atunci cand un stivuitor este actionat in cadrul unor aplicatii pentru depozitarea la rece, la

temperaturi scazute de –10° C, capacitatea bateriei scade. Functionarea la temperaturi ridicate

poate de asemenea sa genereze defectiuni, scurt-circuite si suficient de multa uzura datorita

formarii cristalelor de gheata.

Cauza directa a acestor probleme este reprezentata de schimbarile extreme de temperatura in

combinatie cu umiditatea aerului care poate produce condens.

Pentru a proteja componentele stivuitorului si a scade efectele temperaturii scazute, efectuati

urmatorii pasi inainte de a actiona stivuitorul in cadrul unor aplicatii de depozitare la rece.

Baterie

Se constata o reducere a capacitatii bateriei in cadrul aplicatiilor de depozitare la rece. Din acest

motiv, este important:

a. Sa va asigurati ca bateria este complet incarcata la inceputul fiecarui ciclu de lucru.

b. Daca este posibil, sa tineti stivuitorul intr-o zona de depozitare calda atunci cand acesta

nu este in functiune.

c. Sa nu depozitati bateria descarcata la o temperatura de sub 0°C.

Sistemul hidraulic

Scurgeti sistemul hidraulic si umpleti-l cu ulei hidraulic SAE 5. MIL-H-5606A.

Lanturi de ridicare

1. Ridicati lanturile. Curatati-le cu o solutie de curatare neinflamabila.

2. Puneti lanturile in lubrifiant de bisulfura de molibden (MPGM) in timp de o ora. Apoi,

inainte de instalare, atarnati lanturile acolo unde pot sta fara a fi miscate, timp de trei ore.



pagina 62 / 82

3. Puneti lubrifiantul MPGM pe lanturi la intervale de o saptamana.

4. Verificati cu atentie lanturile pentru a vedea daca prezinta urme de uzura pe marginile

verigilor cauzate atunci cand acestea ruleaza peste scripeti. Verificati lanturile in mod

regulat pentru a vedea daca acestea prezinta verigi crapate, deformare a orificiilor si

coroziune.

La fiecare 10 ore de functionare sau zilnic

Trebuie sa cititi si sa intelegeti avertismentele si instructiunile continute in sectiunea Siguranta

din prezentul manual inainte de a efectua vreo procedura de operare sau intretinere.

Inspectie vizuala – Inspectare

1. Inspectati cabina operatorului pentru a vedea daca exista elemente desprinse si curatati

noroiul si orice murdarie de pe placile podelei.

2. Inspectati panoul de bord pentru a vedea daca sunt avarii la afisajul indicator.

3. Testati claxonul si alte dispozitive de avertizare pentru a vedea daca functioneaza

corespunzator.



pagina 63 / 82

4. Inspectati catargul si lanturile de ridicare pentru a vedea daca sunt uzate, daca verigile,

diblurile sunt rupte si daca rolele sunt desfacute.

5. Inspectati caruciorul, furcile sau echipamentele auxiliare pentru a vedea daca sunt uzate,

avariate sau daca au bolturi lipsa.

6. Inspectati pneurile, tijele supapei si rotile pentru a vedea daca prezinta taieturi, scobituri,

obiecte straine si piulite desfacute sau lipsa. Consultati “Pneuri si roti” din sectiunea “La

fiecare 10 ore de functionare sau zilnic”, daca este necesara efectuarea unor reparatii sau

a unei inlocuiri.

7. Inspectati gratarul superior de protectie pentru a vedea daca este avariat sau daca prezinta

bolturi de fixare desfacute sau lipsa.



pagina 64 / 82

8. Inspectati sistemul hidraulic pentru a vedea daca prezinta scurgeri, furtunuri uzate sau

conducte avariate.

9. Inspectati carcasa axului motor si podeaua pentru a vedea daca exista scurgeri de ulei.

Consultati “Ulei ax motor” din sectiunea “La fiecare 1500 ore de functionare sau o data

la 9 luni”, in cazul in care descoperiti o scurgere de ulei.

10. Reglati scaunul operatorului.



pagina 65 / 82

11. Reglati roata de directie intr-o pozitie confortabila.

12. Mutati maneta de control directie in pozitia NEUTRA.

13. Rotiti cheia de contact in pozitia PORNIT.

14. Verificati functionarea franei de stationare, a franei de picior, a comenzilor si a celorlaltor

dispozitive cu care poate fi echipat stivuitorul dvs.



pagina 66 / 82

Caneluri catarg - gresare

Canelurile catargului cu role necesita o perioada de adaptare. Aplicati o pelicula subtire de

lubrifiant pe canelurile pe care se misca rolele. Astfel se va preveni exfolierea metalului pana ce

rolele isi vor face un loc al lor.

Pneuri si roti – inspectare

Inspectati pneurile si tijele supapei pentru a vedea daca prezinta taieturi, scobituri si obiecte

straine.

Verificati cu atentie toate componentele si inlocuiti orice piesa crapata, uzata rau, deteriorata si

ruginita sau corodata serios cu piese noi de aceeasi dimensiune si de acelasi tip. Daca exista

vreun dubiu privind piesele, inlocuiti-le cu piese noi. Nu incercati sub nici o forma sa reutilizati,

sa sudati, sa incalziti sau sa lipiti vreo componenta a jantei.



pagina 67 / 82

Roata cu disc de siguranta este proiectata pentru a preveni slabirea boltului jantei pe janta din

doua piese unde pneul este atasat stivuitorului.

Piulita jantei este prinsa de partea interioara. Capul boltului este rotund.

Din acest motiv pneul trebuie mai intai sa fie scos din stivuitor atunci cand este desfacuta janta.

Verificati presiunea de umplere (daca este echipat cu pneuri pneumatice)

Masurati presiunea aerului din pneuri pentru fiecare pneu.

Umflati pneurile daca este necesar.



pagina 68 / 82

Primele 50-100 ore de functionare sau prima saptamana

Trebuie sa cititi si sa intelegeti avertismentele si instructiunile continute in sectiunea „Securitate”


Ulei ax motor – schimbare

Parcati stivuitorul la suprafata unui nivel, cu frana de stationare trasa si transmisia in pozitie

neutra.

1. Ridicati caruciorul suficient de mult pentru a avea acces la busonul de nivel al carcasei

axului motor / busonul de umplere cu supapa de aerisire.

2. Blocati partea inferioara a caruciorului cu o pana de lemn pentru a tine caruciorul in

pozitia ridicata.

3. Rotiti comutatorul de contact in pozitia OPRIT.

4. Puneti un container corespunzator sub ax pentru a colecta uleiul care se scurge. Scoateti

busonul de scurgere al carcasei axului motor.

5. Lasati uleiul sa se scurga complet. Aruncati uleiul vechi conform regulamentelor locale.

6. Curatati si reinstalati busonul de scurgere al carcasei axului motor.

7. Umpleti carcasa axului motor cu o cantitate suficienta de ulei proaspat prin orificiul

busonului de nivel al carcasei axului motor / busonului de umplere pana ce acesta ajunge

la partea inferioara a cavitatii.

8. Insurubati busonul de umplere cu ulei cu inelul de etansare.



pagina 69 / 82

9. Scoateti pana de lemn care blocheaza caruciorul si coborati caruciorul. Puneti stivuitorul

in functiune timp de cateva minute si verificati din nou nivelul de ulei.

La fiecare 250 ore de functionare sau lunar



Nivel ulei frana – verificare

Rezervorul sistemului de franare este situat in partea dreapta a coloanei de directie.

1. Scoateti dopul filetat de umplere.

2. Mentineti nivelul lichidului de frana pana la marcajul nivelului lichidului de frana de pe

rezervorul sistemului de franare.

3. Curatati si instalati dopul filetat de umplere.

Nivel ulei ax motor – verificare

Parcati stivuitorul la suprafata unui nivel. Actionati frana de stationare. Puneti maneta de control

directie in pozitia NEUTRA.

1. Ridicati caruciorul suficient de mult pentru a putea avea acces la busonul de nivel /

busonul de umplere.

2. Blocati partea inferioara a catargului cu o pana de lemn pentru a mentine caruciorul in

pozitia ridicata.



pagina 70 / 82

3. Rotiti comutatorul de contact in pozitia OPRIT.

4. Scoateti busonul de nivel / busonul de umplere. Nivelul uleiului trebuie sa ajunga la

partea inferioara a cavitatii. Mentineti nivelul de ulei la partea inferioara a cavitatii.

5. Curatati busonul de nivel / busonul de umplere si puneti-l la loc.

6. Scoateti pana de lemn care blocheaza caruciorul si coborati gratarul de protectie al

incarcaturii.

Frana de stationare – testare

Nota: asigurati-va ca zona din jurul stivuitorului nu este ocupata de personal sau de alte

obstacole.

1. Conduceti stivuitorul cu o incarcatura nominala cu o inclinare de pana la 15 %.

AVERTISMENT!

Pentru a preveni vatamarea corporala, operatorul trebuie sa fie pregatit sa foloseasca frana de picior daca frana de stationare nu este reglata corect si stivuitorul incepe sa se

deplaseze.

2. La mijlocul inclinarii opriti stivuitorul prin aplicarea franelor de picior.



pagina 71 / 82

3. Actionati frana de stationare.

4. Eliberati frana de picior. Daca frana de stationare este reglata corespunzator, stivuitorul

se va fi opri in acea pozitie.

Nota: stivuitorul poate sa se deplaseze usor in timpul actionarii franei de stationare.

5. Daca frana de stationare nu tine, reglati surubul manetei franei de stationare.

Nivel ulei hidraulic – verificare

1. Puneti stivuitorul in functiune timp de cateva minute pentru a incalzi uleiul.

2. Parcati stivuitorul la nivel cu furcile coborate, catargul inclinat spre spate (toti cilindrii

dati inapoi), frana de stationare trasa, maneta de control directie in pozitia NEUTRA si

cheia de contact in pozitia OPRIT.

3. Deschideti capota.



pagina 72 / 82

4. Scoateti tija de nivel de ulei / dopul filetat de umplere.

5. Mentineti nivelul de ulei pana la marcajul de pe tija de nivel de ulei.

6. Instalati tija de nivel de ulei / dopul filetat de umplere.

7. Instalati capacul de acces.

Catarg, carucior, lanturi de ridicare si echipamente auxiliare – inspectare, gresare

1. Actionati comenzile de ridicare, inclinare si fixare. Urmariti daca se aud zgomote

neobisnuite. Acestea pot indica necesitatea efectuarii unei reparatii.

2. Verificati daca exista bolturi sau piulite slabite la carucior sau la gratarul de protectie a

incarcaturii. Scoateti orice resturi din carucior si de pe catarg.

3. Inspectati furcile si echipamentele auxiliare pentru a vedea daca acestea functioneaza

corespunzator si nu prezinta avarii. Daca este cazul faceti reparatiile necesare.

4. Aplicati o pelicula de ulei pe toate verigile lantului.



pagina 73 / 82

5. Ridicati si coborati caruciorul de cateva ori pentru ca lubrifiantul sa patrunda in verigile

lantului.

Nota: gresati lanturile mai frecvent decat in mod normal atunci cand atmosfera poate

cauza corodarea elementelor componente sau atunci cand stivuitorul trebuie sa lucreze in

cicluri rapide de ridicare.

6. Inspectati buloanele de ancorare ale lantului si verigile individuale pentru a vedea daca

sunt uzate, daca prezinta bolturi slabite sau placi crapate.

Nota: asigurati-va ca toate reparatiile si reglajele sunt efectuate conform cerintelor.

La fiecare 500 ore de functionare sau o data la 3 luni



Cilindrii inclinati – verificare, reglare, gresare

Bolturi cu ochiuri rotative sasiu - gresare

1. Scoateti placile podelei.

2. Gresati doua fitinguri pentru bolturile cu ochi rotative, cate unul pentru fiecare cilindru

inclinat.

3. Verificati boturile cu ochi rotative pentru a vedea daca bolturile de fixare sunt slabite sau

prezinta uzura.



pagina 74 / 82

Bolturi cu ochi rotative catarg – verificare, gresare

1. Gresati doua fitinguri pentru bolturile cu ochi rotative ale catargului, cate unul pentru

fiecare parte a catargului.

2. Verificati boturile cu ochi rotative ale catargului pentru a vedea daca bolturile de fixare

sunt slabite sau prezinta uzura.

Bolturi articulatie catarg – gresare

1. Coborati furcile si inclinati catargul inainte.



pagina 75 / 82

2. Gresati bolturile articulatiei catargului. Un fiting pentru fiecare parte a catargului. In total

doua fitinguri.

Directie – gresare

Gresati 4 fitinguri pe fiecare parte. In total sunt opt fitinguri.




Pneuri si Roti – inspectare, verificare

AVERTISMENT!

Intretinerea si schimbarea pneurilor si jantelor fi periculoase si trebuie sa fie efectuate numai de personal calificat, folosind unelte si aplicand proceduri corespunzatoare. In

cazul in care nu sunt urmate procedurile corecte in timpul intretinerii pneurilor si jantelor ansamblurile pot exploda puternic si pot cauza vatamare corporala grava sau chiar decesul. Urmati cu atentie informatiile specifice oferite de persoana care se ocupa

de intretinerea pneurilor dvs. sau de furnizor.



pagina 76 / 82

Inspectati pneurile pentru a vedea daca prezinta uzura, taieturi, scobituri si obiecte straine.

Vedeti daca exista jante indoite si daca inelul de blocare este fixat corect.

Daca este echipat cu pneuri pneumatice, verificati pneurile pentru a vedea daca acestea sunt bine

umflate.

Pentru a umfla pneurile folositi intotdeauna un suport de fixare cu clame cu un furtun de minim

60 cm (24 inci) la o supapa si un indicator de nivel integrat.

Stati intotdeauna in spatele suprafetei de rulare a pneului, NU in fata jantei.

Capacitatea stivuitorului depinde de tipul de pneu. Dealer-ul stivuitorului dvs. trebuie sa fie

consultat in cazul unui randament scazut atunci cand se folosesc pneuri pneumatice pentru a le

inlocui cu pneuri (anvelope) solide.

NU umflati un pneu care a rulat dezumflat sau umflat insuficient, fara a-l verifica mai intai

pentru a va asigura ca inelul de fixare de pe roata nu este deteriorat si este la locul lui.

Atunci cand schimbati pneurile asigurati-va ca toate piesele jantei sunt curate si daca este cazul

revopsiti-le pentru a stopa efectele negative ale coroziunii.

Se recomanda curatarea cu jet de nisip pentru indepartarea ruginii.



pagina 77 / 82

Verificati cu atentie toate elementele componente si inlocuiti toate piesele crapate, uzate serios,

deteriorate si ruginite sau corodate semnificativ cu piese noi de aceeasi dimensiune si de acelasi

tip. Daca exista vreun dubiu privind deteriorarea pieselor, inlocuiti-le cu piese noi. Nu incercati

in nici un caz sa reutilizati, sa sudati, sa incalziti sau sa lipiti vreo componenta a jantei.

1. Instalati roata de actionare. Instalati doua piulite opuse una fata de cealalta (144°).

2. Instalati piulitele ramase. Strangeti toate piulitele in ordine incrucisata opuse una fata de

cealalta (144°).

3. Efectuati in ordine inversa procedura pentru partea din fata a stivuitorului si coborati-l la

sol.

Motor pompa hidraulica – curatare, inspectare

1. Opriti motorul diesel.

2. Deschideti capota.

3. Deblocati si scoateti capacul de protectie al colectorului.

4. Porniti motorul. Rotiti cheia de contact in pozitia PORNIT.

5. Puneti incet in functiune motorul - pompa hidraulica. Curatati zona periei motorului de

actionare cu o presiune a aerului de maxim 205 kPa (30 psi), pana ce praful din motor

este eliminat.

AVERTISMENT!

Aerul comprimat poate cauza vatamare corporala. Atunci cand folositi aer comprimat pentru curatare, purtati un ecran de protectie pentru

fata, haine de protectie si incaltaminte de protectie. Presiunea maxima a aerului trebuie sa fie mai mica de 205 kPa (30 psi) in scop de

curatare.

6. Rotiti cheia de contact in pozitia OPRIT. Opriti motorul.

7. Scoateti clama de fixare a periei prin apasare in jos si inauntru spre perie pentru a o

scoate din suportul periei. Apoi trageti de clama pentru a o scoate.



pagina 78 / 82

8. Scoateti peria din suport. Masurati lungimea periei pe latura cea mai lunga.




Ulei ax motor – schimbare

Consultati subiectul “Ulei ax motor” din sectiunea “Primele 50-100 ore de functionare”.

La fiecare 2000 ore de functionare sau anual



Lagare roti de directie – reasamblare

Parcati stivuitorul la nivel cu furcile coborate, cu frana de stationare trasa si cu maneta de control

directie in pozitia NEUTRA.

1. Ridicati rotile de directie deasupra solului. Puneti suporturi sau pene sub cadru si sub

axul de directie pentru a sustine stivuitorul.

2. Scoateti capacului butucului care se afla in interiorul butucului rotii.

3. Strangeti capetele saibei de siguranta.



pagina 79 / 82

4. Scoateti contrapiulita, saiba de siguranta si saiba plata. Scoateti lagarul rotii exterioare.

5. Scoateti roata. Examinati-o pentru a vedea daca este uzata sau deteriorata. Inlocuiti roata

daca este necesar.

6. Scoateti lagarul interior. Curatati si gresati fuzeta. Reasamblati pivotii lagarului din

interior si din afara.

7. Instalati lagarul interior. Gresati garnitura de etansare si instalati roata pe fuzeta.

8. Instalati lagarul rotii din afara si saiba exterioara. Instalati saiba de siguranta si

contrapiulita.

9. Strangeti contrapiulita atunci cand rotiti butucul rotii pentru a fixa lagarul.

10. Slabiti contrapiulita. Indoiti capul saibei de siguranta pentru a fixa contrapiulita.

11. Instalati capacul butucului.

12. Ridicati stivuitorul si scoateti penele. Coborati stivuitorul pe sol.



pagina 80 / 82




Ulei hidraulic – Verificare, curatare, schimbare

1. Puneti stivuitorul in functiune timp de cateva minute pentru a incalzi uleiul. Parcati

stivuitorul la nivel cu furcile coborate, frana de stationare trasa, maneta de control

directie in pozitia NEUTRA si cheia de contact in pozitia OPRIT.

2. Scoateti busonul de scurgere al rezervorului hidraulic. Lasati uleiul sa se scurga. Curatati

si instalati busonul.

3. Deschideti capota si scoateti tija de nivel de ulei / dopul filetat de umplere.

4. Scoateti si aruncati filtrul.

5. Instalati manual noul filtru.



pagina 81 / 82

6. Scoateti supapa de aerisire de la bratul de fixare / cablul de conectare.

7. Spalati supapa de aerisire in solvent curat, neinflamabil si uscati-o.

8. Instalati supapa de aerisire.

9. Umpleti rezervorul hidraulic. Instalati ansamblul tija de nivel de ulei / dop filetat de

umplere.

10. Rotiti cheia de contact in pozitia PORNIT. Actionati comenzile hidraulice si sistemul de

directie prin cateva cicluri pentru a umple filtrul si tevile.

11. Verificati pentru a vedea daca exista scurgeri de ulei.

12. Retrageti toti cilindrii.

13. Rotiti cheia de contact in pozitia OPRIT.

14. Mentineti nivelul de ulei pana la marcajul COMPLET de pe tija de nivel de ulei.

Adaugati ulei daca este necesar.

Protectia mediului

Atunci cand intretineti sau reparati acest stivuitor folositi o zona de intretinere si reparatii

autorizata si un container aprobat pentru a colecta lichidul de racire, uleiul, combustibilul,

grasimea, electrolitul si alte substante care ar putea polua mediul inainte care oricare teava, fiting

sau element conex sa fie deconectat sau scos. Dupa intretinere sau reparatii, depozitati acele

materiale intr-un loc si intr-un container autorizat. Atunci cand curatati stivuitorul asigurati-va ca

folositi o zona autorizata.



pagina 82 / 82

Capitolul 6. SCHEMA CIRCUIT HIDRAULIC

manual operare stivuitor Daewoo D25S-3 FKD25S-3 Plus Manual de operare si intretinere stivuitor...

Documents

Transcript of manual operare stivuitor Daewoo D25S-3 FKD25S-3 Plus Manual de operare si intretinere stivuitor...