Manual de Utilizare Mercedes-Benz Atego

download Manual de Utilizare Mercedes-Benz Atego

of 378

Transcript of Manual de Utilizare Mercedes-Benz Atego

atego.book Page 1 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

V mulumim c ai ales Mercedes-Benz. nainte de pornirea n prima cltorie v recomandm s v familiarizai cu autovehiculul, cu modul de funcionare i de conducere a acestuia, cu comenzile i sistemele auxiliare. Citii aceste Instruciuni de utilizare nainte de pornirea autovehiculului. Astfel, conducerea autovehiculului va fi mai plcut i vei evita situaiile periculoase pentru dumneavoastr sau pentru alte persoane.

Deoarece specificaiile pentru autovehiculul dumneavoastr variaz n funcie de dotrile comandate, anumite descrieri i ilustraii pot diferi de echipamentul instalat n realitate pe autovehicul. Acest manual de utilizare descrie de asemenea elemente de dotare disponibile ca opiuni suplimentare, n cazul n care sunt necesare explicaii pentru utilizarea acestora. n anumite ri, sunt posibile includerea unor dotri specifice, limitarea disponibilitii anumitor dotri opionale sau denumirea diferit a anumitor produse.

DaimlerChrysler i rezerv dreptul de a efectua modificri n materie de design, dotare i caracteristici tehnice n orice moment. Din acest motiv, nu este posibil ntemeierea unor reclamaii pe datele, ilustraiile i descrierile din acest Manual de utilizare. Dac avei ntrebri, v rugm s v adresai unui Centru de Service Mercedes-Benz. Manualul de utilizare, instruciunile pe scurt, Broura cu instruciuni de ntreinere i documentele suplimentare specifice diverselor elemente de dotare reprezint pri integrante ale autovehiculului. Acestea trebuie pstrate n autovehicul i transferate noului proprietar n cazul vnzrii autovehiculului. Echipa de redactare a documentaiei tehnice DaimlerChrysler AG v dorete o conducere plcut i n siguran.

atego.book Page 2 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Introducere 1 2 3 Prezentare general Sigurana la bord Prezentarea detaliat a comenzilor

4 5 6 7

Utilizarea autovehiculului Sfaturi practice Date tehnice Glosar tehnic i index

Index1, 2, 3 A Abrevieri pe afiaj 259 ABS (sistem de frnare antiblocare) 118 Accesul n autovehicul 44 Accident Trusa de scule i echipamentul de urgen 250 Acionarea dispozitivului de basculare 202 Adncime minim a profilului suprafeei de rulare 35 Adugarea Lichidul de rcire 234 Lichidul de splare 236 Uleiul de motor 237 Adugarea lichidului vezi Sistemul de splare a parbrizului/ sistemul de curare a farurilor 236 Adugarea lichidului de rcire vezi Lichidul de rcire 234 Adugarea lichidului de splare a parbrizului 236 AdBlue Alimentarea cu carburant 197 Consum 193 Mesaj afiat 270 Aditiv n carburant 214 Aditivii lubrifiani speciali 206 Aditivii pentru carburant 213 Afiajul Abrevieri 259 Computer de bord avansat 71 Computer de bord standard 64 Afiajul multifuncional vezi Afiaj (computer de bord avansat) 71 vezi Afiaj (computer de bord standard) 64, 71 Afiarea sarcinii pe puni Computer de bord avansat 78 Computer de bord standard 67 Afiarea temperaturii 60 Agenii de mbuntire a fluiditii 214 Airbag 28 Airbagul frontal pentru ofer vezi Airbag 30 Alimentarea cu carburant 211 AdBlue 197 Capaciti 223 Indicator 58 Mesaj afiat 270 Alocarea siguranelor Panoul principal de sigurane 314 Panoul suplimentar de sigurane 316 Ambreiajul Ambreiajul hidraulic Cupla de tractare Ambreiajul hidraulic Ansamblul autotractor/remorc Ansamblul manetei schimbtorului Transmisia automat Telligent Ansamblurile mecanice ale autovehiculului Antigel Lichid de rcire Sistemul de splare a parbrizului/ sistemul de curare a farurilor Aprobarea pentru radiocomunicaii (telecomand cu unde radio) Asistarea manevrelor Proiectorul pentru asistarea manevrelor Asistarea pornirii de pe loc(asistarea demarrii) Asistarea pornirii la rece vezi Sistemul de prenclzire la pornire Asisten n caz de avarie ASR (controlul deraparii la accelerare) Autovehicul Curare ncuierea i descuierea Oprirea autovehiculului i a motorului Tractarea i pornirea prin tractare 235 327 235 198 133 242 234 236 351

93 175 157 250 148 224 40 112 326

IndexAvertisment referitor la suprasolicitarea ambreiajului 267 Avertismente Etichetele autocolante 33 Avertizor sonor 195 Avertizorul sonor 195 B Baterii 243 Deconectarea i reconectarea 244 ncrcarea 247 nlocuirea (telecomanda radio) 318 ntreinerea 246 Verificarea nivelului de lichid 245 Bec vezi nlocuirea becurilor 306 Bec defect Mesaj afiat 271 Becurile de rezerv 252, 347 Blocare Cal de roat 252 Blocarea diferenialului 150 Blocarea volanului 45 Blocul optic posterior Funcia de avertizare pentru mararier 194 nlocuirea becurilor 308 Bricheta 179 BS (sistem de frnare Telligent) 113 Butonul de pornire/oprire de pe motor 294 Butonul de resetare Computer de bord avansat 71 Computer de bord standard 64 C Cabina Prezentare general 6 Rabatare 289 Cala de roat 252, 254 Calitatea carburantului 211 Capacitatea rezervorului Afiare 58 Capaciti 220 Capacul radiatorului de sub trapa pentru ntreinere (prezentare general) 233 Carburant diesel 211 Carburani (Diesel) 211 Carburantul bio-diesel vezi Carburant FAME 215 Carburantul FAME 215 Carburantul 105 vezi Indicatorul nivelului de carburant 58 Centura de siguran n trei puncte 21 Centura de siguran 21 Cheia Cheia autovehiculului 40 Cheia autovehiculului 40 Cheia de roat vezi Trusa de scule a autovehiculului 253 Cheia tubular hexagonal vezi Mapa cu documentele autovehiculului 250 Cheie hexagonal vezi Mapa cu documentele autovehiculului 250 Clasificrile SAE (uleiuri de motor) 209 Claxonul optic 17 Claxonul 17 Coborrea vezi Sistemul de control al grzii la sol Telligent 171 Cod (sistemul antidemaraj) 267 Codul modelului autovehiculului 337 Combinaia scaun/cuet 52 Compartimentele de depozitare de pe pasajul motorului 182 Computer de bord avansat 80 Computer de bord standard 70 Computerul de bord Prezentare general 6 Computerul de bord avansat 71 Afiarea informaiilor referitoare la ncrcare 79 Afiarea presiunii n rezervor 77 Afiarea sarcinii pe puni 78 Capacitatea rezervorului de AdBlue 77 Date despre oferi 77

IndexMeniurile principale 76 Mesaje afiate 255 Ore de funcionare 78 Setarea alarmei 80 Setarea ceasului 82 Verificare nivelului uleiului de motor 78 Computerul de bord standard 64 AdBlue 67 Afiarea sarcinii pe puni 67 Datele despre oferi 68 Mesaje afiate 255 Ore de funcionare 67 Prezentarea detaliat a meniurilor 66 Setarea alarmei 70 Setarea ceasului 70 Verificare nivelului uleiului de motor 67 Comutatoarele 12 Comutatorul de contact 45 Comutatorul de lumini 88 Comutatorul demarorului 45 Comutatorul EMERGENCY-OFF Exterior 87 n cabin 86 Comutatorul mixt (prezentare generala) 17 Comutatorul pentru distribuia aerului 97 Comutatorul ventilatorului 97 Conducerea autovehiculului pe timp de iarn 204 Conducerea autovehiculului 104 nainte de pornirea n cltorie 105 Pregtire 104 Conducerea pe teren accidentat 188 Conducerea pe teren accidentat 188 Conectarea cablurilor i a conductelor de aer comprimat 200 Consumabilele 206 AdBlue 217 Capaciti 20 Carburantul bio-diesel (carburant FAME) 215 Carburantul diesel 211 Lichidul de rcire 209 Uleiurile de motor 207 Consumatori auxiliari Presiunea n rezervor 108 Consumul de ulei (motor) 193 Consumul de ulei de motor 193 Consumule carburant 192 Coninutul de sulf al carburantului 212 Contorul de parcurs vezi Contorul de parcurs total 61 Contorul de parcurs total 61 Controlul deraprii la accelerare (ASR) 148 Cric 251 Cupla de tractare 327 Cuplarea 198 Cuplurile de strngere Piuliele de roat 342 Tamburul cu resort 342 Curare Curarea cu dispozitive de nalt presiune 225 Curarea exteriorului autovehiculului 225 Curarea interiorului autovehiculului 224 Curarea motorului 227 Dup conducerea pe teren accidentat i pe antiere de construcie 228 Frna de motor auxiliar 227 Jantele din aliaj uor 227 Spltorie automat 226 Trepte 227 Curarea cu dispozitive de nalt presiune 225 Curarea motorului 227 Curarea parbrizului vezi Utilizarea sistemului de splarea a parbrizului 95 vezi Utilizarea sistemului de splarea a parbrizului/de curare a farurilor 94 Curarea i ntreinerea 224 Cueta 50 Cutia de transfer 151 D Date referitoare la funcionare 339

IndexDate tehnice Aprobarea pentru radiocomunicaii 351 Becuri 347 Capaciti 220 Coninutul de sulf al carburantului 212 Date referitoare la funcionare 339 Plcuele de identificare a autovehiculului 336 Rezervorul de aer comprimat 348 Tabelul cu valorile presiunii n pneuri 343, 345 Datele despre oferi n computerul de bord avansat 77 n computerul de bord standard 68 deasupra cuetei 181 Demontarea arborelui de transmisie de la puntea din spate 332 Demontarea unei roi vezi nlocuirea unei roi n cazul dezumflrii unui pneu 299 Denumire abreviat a sistemului 259 Deschiderea i nchiderea geamurilor 46 Deschiderea i nchiderea 40 Descuierea 40 Detectorul de fum 180 Dezaburirea parbrizului vezi Sistemul de climatizare 98 Dezaerarea sistemului de alimentare cu carburant 296 Diagnostic (computer de bord avansat) 85 Diagnostic (computer de bord standard) 69 Dispozitivul de cuplare a remorcii vezi Cupla de tractare 327 Distana total Contor 61 Valoare msurat 61 Dup pornirea motorului 106 E EAB (frna electronic pentru remorc) 259 Echipamente de comunicaii 186 Echipamentele electronice ale motorului 3 Echipamentul de urgen 250 Ecometrul 57 Ecranul de protecie mpotriva insectelor 47 Ecranul de protecie mpotriva narilor vezi Ecranul de protecie mpotriva insectelor 47 Eliberarea frnei de parcare 122 Eliberarea manual a frnelor pentru tractare i pornirea prin tractare 333 Etichetele autocolante Avertismente 33 Extinctorul 253 F Farurile Aprinderea/stingerea 88 nlocuirea becurilor 306 Farurile pentru faz lung Aprinderea/stingerea 88 nlocuirea becurilor 307 Farurile pentru faz scurt Aprinderea/stingerea 88 nlocuirea becurilor 307 Frna continu 125 Frna de motor auxiliar 127 Frna de motor 127 Frna de parcare Acionare 120 Eliberare 122 Lampa de control 10 Poziia de testare 121 Frna pentru opriri frecvente 123 Frnele 113 Frna continua 125 Frna de parcare 120 Frna pentru opriri frecvente 123 Lmpi de control i de avertizare 10 Sistemul de frnare antiblocare (ABS) 118 Sistemul Hillholder 124 Uzur (mesaj afiat) 273 Funcia de avertizare pentru mararier194 Funcionarea intermitent a tergtoarelor de parbriz vezi tergtoarele de parbriz 94

IndexG Garda la sol (cadrul asiului) vezi Sistemul de control al grzii la sol Telligent 172 Garda la sol a autovehiculului vezi Sistemul de control al grzii la sol Telligent 171 Geamurile laterale vezi Deschiderea/nchiderea geamurilor 46 GGVS vezi Comutatorul EMERGENCY-OFF 86 H I Iluminarea cabinei 90 Iluminarea instrumentelor de bord 63 Iluminarea plcuei de nmatriculare nlocuirea becurilor 308 Iluminarea suplimentar 14, 309 nainte de pornirea n cltorie 105 nclzirea Reglare 97 vezi Sistemul de climatizare 96 nclzirea auxiliar 102 vezi Sistemul de nclzire auxiliar 102 ncrcarea autovehiculului 188 nchiderea centralizat 40 nchiderea 40 Trapa pentru ntreinere 232 vezi Deschiderea i nchiderea 40 ncuierea 40 ncuierea/descuierea portierei copilotului 40 ncuierea/descuierea portierei oferului vezi ncuierea/descuierea unei portiere 40 ncuierea/descuierea unei portiere 40 ncuietoarea portierei 40 Indicatorul de stare 257 Indicatorul nivelului de carburant 58 Indicatorul nivelului de rezerv al carburantului 59 vezi Indicatorul nivelului de carburant Indicatorul pentru treptele de vitez Transmisia automat Telligent 132 Informaii de monitorizare (computer de bord avansat) 77 Informaiile asupra ncrcrii (computer de bord avansat) Afiare 79 Reglare 82 Informaiile referitoare la defeciuni Computer de bord avansat 255 Computer de bord standard 256 nlocuirea becurilor 306 Blocul optic posterior 308 Farurile 306 Lampa de acces 310 Lampa de deservire pentru zona de lucru 309 Lampa de lectur din cuet 311 Lmpi de gabarit superioare 310 Plafonier cu lamp de lectur 311 Plafonier n cabina nalt 311 Semnalizatoare de direcie laterale 308 Semnalizatoarele de direcie fa 307 nlocuirea lmpilor Becurile de rezerv 252 nlocuirea becurilor 306 nlocuirea unei roi (note) 38 nlocuirea unei roi n caz de pan 298 Punctele de aplicare a cricului 300 Scoaterea roii de rezerv 299 Intervalul de conducere vezi Date despre oferi (computer de bord avansat) 77 vezi Date despre oferi (computer de bord standard) 68 ntreruptorul miniatural 314 ntreinerea autovehiculului 224 J Jantele din aliaj uor 302 Jocul direciei 109 Date referitoare la funcionare 342 K Kerosen 214

IndexL Lamp vezi nlocuirea becurilor 92 Lampa de acces nlocuirea becurilor 310 Lampa de avertizare Pneu dezumflat/urgen 251 Lampa de cea posterioar Aprinderea/stingerea 88 nlocuirea becurilor 308 Lampa de deservire pentru zona de lucru Aprinderea/stingerea 93 nlocuirea becurilor 309 Lampa de frn vezi nlocuirea becurilor 306 Lampa de gabarit nlocuirea becurilor 310 Lampa de gabarit lateral 308 Lampa de gabarit/lampa de poziie lateral vezi nlocuirea becurilor 308 Lampa de lectur Panoul posterior al cabinei 92 Lampa de mararier nlocuirea becurilor 308 Lampa de poziie vezi Lampa lateral 88 Lampa de veghe Lamp posterioar nlocuirea becurilor Lmpile de control i de avertizare Lmpile exterioare Aprinderea/stingerea nlocuirea becurilor Lmpile laterale Aprinderea/stingerea nlocuirea becurilor Lanurile antiderapante Levierul multifuncional (2 pri) Lichidul de rcire Afiarea temperaturii (mesaj afiat) Afiarea temperaturii Nivelul (mesaj afiat) Temperatura Verificarea nivelului i adugarea Limb (computer de bord avansat) Limita de vitez 2 Limitarea vitezei Limitatorul de vitez Limitatorul de vitez Locul oferului (prezentare general) Lumina verde vezi Lampa de veghe M Mnerele 90 308 10 88 306 88 306 205 252 209 265 60 265 340 234 81 160 193 163 163 6 90 44 Maneta multifuncional (prezentare general) 18 Manevrarea/tractarea i pornirea prin tractare 326 Cnd motorul este defect 329 Cnd puntea fa este defect 331 Cnd puntea spate este defect 332 Cnd transmisia este defect 331 Pornirea autovehiculului prin tractare 328 Manivela pentru roata de rezerv 251 Mapa cu documentele autovehiculului 254 Masa maxim admis a autovehiculului vezi Plcua de identificare a autovehiculului 336 Meniu vezi Meniurile principale 67, 76 Meniurile principale Computer de bord avansat 74 Computer de bord standard 67 Mesaj afiat 270 Mesaj de defeciune vezi Mesaje afiate 260 Mesaj referitor la condens Resetare (computer de bord avansat) 84 Resetare (computer de bord standard) 69 Mesaje afiate Afiaj de baz (computer de bord avansat) 75

IndexAfiaj de baz (computer de bord standard) 65 Cu indicatorul de stare galben 260 Cu indicatorul de stare rou i avertizare sonor 279, 280 Cu indicatorul de stare rou i lampa STOP 281 Cu indicatorul de stare rou 272, 273 Mesaje afiate vezi Mesaje afiate 260 Mesaje de defeciune vezi Mesaje afiate 260 Mesaje de evenimente vezi Mesaje afiate 260 Mesajele de avertizare afiate 255 Mesajele de evenimente GS 322 Modul de funcionare a motorului n caz de urgen 297 Modul recirculare a aerului vezi Sistemul de climatizare 99 Modulul special programabil (PSM) 259 Motorul Date referitoare la funcionare 340 Nu pornete 105 Oprirea motorului cnd cabina este rabatat 294 Oprirea motorului prin intermediul cheii 112 Pornirea motorului cnd cabina este rabatat 294 Pornirea prin intermediul cheii 105 MR (sistem de control al motorului) 259 N Nivelul uleiului (motor) 237 Prea ridicat (mesaj afiat) 275 Prea sczut (mesaj afiat) 277 Verificare (computer de bord avansat) 78 Verificare (computer de bord standard) 67 Nivelul uleiului (servodirecie) Prea sczut (mesaj afiat) 274 Nivelul uleiului (transmisie) Verificare 238 Nivelul uleiului de motor Prea ridicat (mesaj afiat) 275 Prea sczut (mesaj afiat) 277 Verificare 237 Numrul de identificare a autovehiculului 337 O Oglinzile exterioare 55 Oglinzile 55 Ore de funcionare Computer de bord avansat 78 Computer de bord standard 67 P Panoul de instrumente Computer de bord avansat 71 Computer de bord standard 64 Panoul de instrumente (prezentare general) 8 Panourile de comutatoare 12 Prsirea autovehiculului 44 Parasolarul (plafon) 47 Parasolarul 47 Piesele de schimb 230 Piuliele de roat Cuplurile de strngere 341, 342 Pentru jante din aliaj uor 302 Pentru jante din oel 302 Strngerea suplimentar 304 Plcua cu datele motorului 338 Plcua de identificare a autovehiculului 336 Plcuele de identificare a autovehiculului 336 Plafonier nlocuirea becurilor 311 Plafonul Ecranul de protecie mpotriva insectelor 47 Parasolarul 47 Trapa montat pe plafonul cabinei 48 Trapa 47 Pneu 34

IndexAdncimea profilului suprafeei de rulare 35 Dezumflat 298 nlocuire 298 Presiuni 341 Tabel cu valorile presiunii 343 vezi Lanurile antiderapante 205 Pneurile de iarn 204 Pneurile de tip M+S 204 Pneurile duble 303, 346 Pneurile reapate 38 Pornirea asistat 324 Pornirea motorului vezi Motorul, pornire 105 Pornirea prin tractare 326 Poriunea pentru bazin a centurii de siguran 24 Poziia de testare pentru frna de parcare 121 Poziie ridicat de deplasare vezi Sistemul de control al grzii la sol Telligent 171 Poziiile de comutare transmisia automat 145 Prefiltrul de carburant Drenarea 296 Pregtirea pentru cltorie 104 Presiunea Pneu 34 Tabelul cu valorile presiunii n pneuri 341, 345 Tabelul pentru sistemul de aer comprimat 339 Presiunea n circuitul de frnare Verificarea presiunii n rezervor 115 Presiunea n rezervor Afiajul 62 Afiare (computer de bord avansat) 77 Afiarea circuitului de frnare 62 n circuitul pentru consumatorii auxiliari 108 n sistemul de frnare pneumatic 107 Verificarea sistemului de frnare pentru detectarea scurgerilor 115 Presiunea uleiului Prea sczut (mesaj afiat) 276 Presiunea uleiului de motor Prea sczut (mesaj afiat) 276 Pretensionatorul de centur 27 Prezena copiilor la bord 30 Prezentarea general a abrevierilor 259 Prezentarea general a becurilor 347 Priza de 24V 200 Priza de putere 152 Procedura de schimbare a treptelor de vitez n caz de urgen 323 Procedura de schimbare a treptelor de vitez n caz de urgen Priza de putere (NMV) 323 Procesul de programare Transmisia automat Telligent 320 Procesul de programare al sistemului de control al transmisiei Transmisia automat Telligent 320 Proiectoarele de cea Aprinderea/stingerea 88 nlocuirea becurilor 307 Protecia motorului activ Mesaj afiat 275 PSM (modul special programabil) 259 Punctele de aplicare a cricului vezi nlocuirea unei roi n cazul dezumflrii unui pneu 300 Punerea n micare a autovehiculului 110 Puntea purttoare 176 Puntea suplimentar 175 Puntea purttoare 176, 177 R Rabatarea cabinei 289 Rcirea vezi Sistemul de climatizare 97 Radioreceptorul 7 Recomandri privind conducerea autovehiculului 188 Reglare Iluminarea instrumentelor de bord 63 Oglinzile 55

IndexScaunele 49 Turaia la ralanti 161 Volanul 54 Reglarea volanului 54 Remorcile/semiremorcile 198 Rezervorul de aer comprimat 348 Ridicarea sau coborrea asiului vezi Sistemul de control al grzii la sol Telligent 172 Roile de rezerv vezi nlocuirea unei roi n cazul dezumflrii unui pneu 299 Rozeta de reglare a farurilor 89 S Sarcina pe punte, admis vezi Plcua de identificare a autovehiculului 336 Scaunele 49 Scaunul copilotului vezi Scaunele 49 Scaunul oferului vezi Scaunele 49 Schimbarea vitezelor vezi Selectarea treptelor de vitez 129 Schimbul de ulei 208 Scoaterea roii de rezerv vezi nlocuirea unei roi n cazul dezumflrii unui pneu 299 Scrumiera Scul special vezi Sculele autovehiculului Sculele autovehiculului Selectarea temperaturii vezi Sistemul de climatizare Semiremorcile/remorcile Semnal Sonor Semnal sonor de avertizare vezi Avertizorul sonor Semnalizatoarele de direcie Aprinderea/stingerea nlocuirea becurilor Seria motorului vezi Plcua cu datele motorului Seria asiului vezi Numrul de identificare al autovehiculului Seriile vezi Plcua de identificare a autovehiculului Servodirecia Nivelul uleiului prea sczut (mesaj afiat) Setare Alarm (computer de bord avansat) Alarm (computer de bord standard) Alarm deasupra cuetei 179 250 250 98 198 195 195 89 308 338 Ceas (computer de bord avansat) 82 Ceas (computer de bord standard) 70 Informaiile asupra ncrcrii (computer de bord avansat) 82 Nivelul grzii la sol vezi Sistemul de control al grzii la sol Telligent 171 Vitez vezi Limitatorul de vitez 163 Vitez vezi Tempomatul 166 Setarea alarmei Setarea ceasului Computer de bord avansat 82 Computer de bord standard 70 deasupra cuetei 181 Panoul posterior al cabinei 181 Setarea i memorarea vitezei Setarea vitezei limit Limitatorul de vitez 163 Sigurana ocupanilor 20 Siguranele 313 Simbolul de avertizare pentru nivelul carburantului vezi Indicatorul nivelului de carburant 59 Sistem avansat de nchidere centralizat 42 Sistemele de asistare a conducerii 162 Limitatorul de vitez 163 Tempomatul 166 Sistemele de operare Computer de bord avansat 71

337

336 274 80 70 181

IndexComputer de bord standard 64 Sistemele de reinere 2032 Sistemele pentru sigurana conducerii ABS 118 Sistemul de asistare a frnrii 120 Sistemul antidemaraj (cod) 267 Sistemul de aer comprimat Date referitoare la funcionare 339 Sistemul de asistare a frnrii 120 Sistemul de climatizare 100 Sistemul de climatizare 96 Exemple de setri 98 Prezentare general 96 Ventilaia i nclzirea 97 Sistemul de control al grzii la sol vezi Sistemul de control al grzii la sol Telligent 171 Sistemul de control al motorului (MR) 259 Sistemul de control al transmisiei (GS) 354 Sistemul de diagnosticare a autovehiculului vezi Computerul de bord standard 64 Sistemul de epurare a gazelor de eapament 3 Sistemul de frnare Verificarea scurgerilor 115 Sistemul de frnare antiblocare (ABS) 118 Explicaie 353 Verificarea funciei de protecie antiblocare 114 Sistemul de iluminare 88 Instrumentele de bord 63 Interior 90 nlocuirea becurilor 306 Sistemul de nclzire a parbrizului 102 Sistemul de informaii pentru ofer vezi Computerul de bord avansat 71 Sistemul de msurare a sarcinii pe puni 184 Sistemul de pornire/oprire automat a motorului (MSS) 158 Sistemul de prencalzire la pornire 157 Sistemul de reinere suplimentar 25 Sistemul de splare a parbrizului Utilizare 95 Sistemul de splare a parbrizului/ sistemul de curare a farurilor Adugarea 236 Utilizare 94 Sistemul electric 305 Sistemul hands-free 186 Sistemul Hillholder 124 Spltorie automat 226 Sptar 49 vezi Scaunele 49 SRS (sistem suplimentar de reinere ) 25 Staia de emisie-recepie vezi Telefonul mobil tergtoarele de parbriz tergerea vezi tergtoarele de parbriz tuul de alimentare cu ulei de motor Suportul pentru pahare Suportul pentru sticle vezi Suportul pentru pahare Suportul pentru telefonul mobil vezi Sistemul hands-free urubelnia vezi Sculele autovehiculului T Tahograful Tahomatul vezi Tempomatul Tahometrul Tamburul cu resort Cupluri de strngere Date referitoare la funcionare Eliberare manual Telecomanda Deschiderea/nchiderea autovehiculului Telecomanda radio Deschiderea/nchiderea autovehiculului Telefonul mobil vezi Telefonul mobil Telefonul 186 94 94 233 183 183 186 250 7 166 57 342 342 333 41 41 186 186 186

IndexTelligent Puntea purttoare Sistemul de control al grzii la sol Sistemul de frnare Transmisia automat Temperatura de funcionare Temperatura exterioar Tempomatul Tempomatul Tractarea semiremorcilor Tractarea Transformatorul de tensiune de 24 V/12 V Transmisia automat Verificarea nivelului uleiului de transmisie Transmisia comandat prin taste vezi Transmisia automat Transmisiile Transmisia automat Telligent Transmisia automat Transmisia manual Trapa frontal vezi Trapa pentru ntreinere Trapa Deschiderea n caz de urgen Trepte (intrare) Triunghiul de avertizare Trusa de prim ajutor Trusa de scule vezi Trusa de scule a autovehiculului 250 Turaia la ralanti Date referitoare la funcionare 340 Reglare 161 Turaia motorului 57 U Ulei (motor) 207 Adugare 237 Capaciti 220 Clasificri SAE 209 Uleiul de motor 207 Adugare 237 Aditivi 206 Capaciti 220 Clasificri SAE 209 Unghiul de atac/unghiul de degajare/ panta 188 Urgen Lampa de avertizare 251 Triunghiul reflectorizant de avertizare 251 Trusa de prim ajutor 251 Vesta de siguran reflectorizant 251 vezi i Echipamentul de urgen 251 Utilizarea autovehiculului pe timp de iarn 204 Uzura frnelor Mesaj afiat 273 V Vadul 188 Vscozitatea vezi Calitatea uleiului de motor 207 Ventilaia 97 Verificarea funcionrii Computer de bord avansat 72 Computer de bord standard 65 Verificarea nivelului uleiului de transmisie 238 Verificarea proteciei mpotriva coroziunii 242 Verificarea sistemului de frnare pentru detectarea scurgerilor 115 Verificarea vizual a exteriorului 104 Verificrile tehnice 230 Punctele de sub trapa pentru ntreinere (prezentare general) 233 Trapa pentru ntreinere 232 Vesta de siguran reflectorizant 251 Viteza de tractare vezi Manevrarea/tractarea i pornirea prin tractare, cnd motorul este defect 329 Vitezometrul 61 W

177 171 113 129 340 60 166 166 198 326 183 143 238 143 132 143 129 232 47 319 227 251 251

atego.book Page 1 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

IntroducereProtecia mediului nconjurtor Protecia mediului nconjurtorNot privind protecia mediului

H

n consecin, trebuie reinute urmtoarele aspecte: Condiii de utilizare Evitai conducerea pe distane scurte deoarece crete consumul de carburant. Asigurai-v c presiunea n pneuri are ntotdeauna valoarea corect. Evitai ncrcarea inutil a autovehiculului. Monitorizai consumul de carburant al autovehiculului dumneavoastr. Efectuarea regulat a operaiunilor de service pentru autovehiculul dumneavoastr contribuie la protecia mediului. Din acest motiv, este necesar respectarea intervalelor specificate pentru efectuarea operaiunile de service. Lucrrile de ntreinere trebuie ncredinate ntotdeauna unui atelier de specialitate autorizat (de exemplu, unui Centru de Service Mercedes-Benz).

Stilul personal de conducere Nu apsai pedala de acceleraie la pornirea motorului. Nu nclzii motorul cnd autovehiculul staioneaz. Conducei preventiv i meninei o distan adecvat fa de autovehiculul din fa. Evitai accelerarea brusc, frecvent, a autovehiculului. Schimbai treptele de vitez la timp i utilizai fiecare treapt numai pn la 2/ 3 din turaia maxim specificat pentru treapta respectiv. Oprii motorul cnd staionai n trafic.

DaimlerChrysler aplic o politic declarat de protejare integrat a mediului nconjurtor. Obiectivele noastre vizeaz resursele naturale care formeaz baza existenei noastre, ntr-o manier care s ia n considerare att necesitile naturii, ct i pe cele ale umanitii. Putei contribui i dumneavoastr la protejarea mediului prin utilizarea autovehiculului n mod responsabil fa de mediul nconjurtor. Consumul de carburant i rata de uzur a motorului, a transmisiei, a frnelor i a pneurilor depind n mare msur de urmtorii factori: Condiiile de utilizare a autovehiculului Stilul dumneavoastr de conducere Ambii factori pot fi controlai de ctre dumneavoastr.

1

atego.book Page 2 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

IntroducereSigurana n utilizareVitezometrul i contorul de parcurs complet digitale Este interzis modificarea valorii memorate electronic a distanei totale parcurse de autovehicul prin intervenia asupra sistemelor electronice. Modificarea valorii distanei totale parcurse i vnzarea ulterioar a autovehiculului fr informarea cumprtorului asupra acestui fapt poate constitui o nclcare a legilor n vigoare i poate fi pedepsit.

Pericol de accident

G

Modificarea componentelor electronice i a programelor aferente acestora poate cauza defeciuni. Sistemele electronice sunt interconectate. Datorit acestui fapt, modificarea unor sisteme poate avea consecine asupra altor sisteme care nu au fost modificate. Defeciunile rezultate pot reprezenta un pericol grav pentru sigurana funcional i rutier a autovehiculului.

Configurarea componentelor electronice trebuie efectuat numai la ateliere de specialitate autorizate, care dein echipamentul i cunotinele tehnice necesare. n acest scop, Mercedes-Benz recomand apelarea la un Centru de Service Mercedes-Benz. Toate lucrrile care influeneaz sigurana i sistemele de siguran trebuie ncredinate unui atelier de specialitate autorizat.

2

atego.book Page 3 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

IntroducereSigurana n utilizareModificarea sistemului electronic de control al motorului antreneaz modificarea nivelului emisiilor poluante, iar sigurana funcional a motorului nu poate fi garantat n toate cazurile. Creterea de putere poate cauza defeciuni i, n consecin, deteriorarea altor ansambluri. Modificarea puterii furnizate de motor i vnzarea ulterioar a autovehiculul fr informarea cumprtorului asupra acestui fapt poate constitui o nclcare a legilor n vigoare i poate fi pedepsit.

Modificarea puterii furnizate Orice modificare adus sistemului electronic de control al motorului n scopul creterii puterii furnizate va cauza anularea certificatului de nmatriculare a autovehiculului i a contractului de asigurare a acestuia, precum i pierderea tuturor drepturilor ce decurg din garania acordat pentru autovehicul. n cazul modificrii puterii furnizate, este necesar renmatricularea autovehiculului i comunicarea modificrii efectuate ctre asiguratorii autovehiculului. Pneurile, suspensiile, frnele i sistemele de rcire trebuie adaptate conform creterii puterii furnizate de motor.

Sistemul de epurare a gazelor de eapament n scopul funcionrii corecte a sistemului de epurare a gazelor de eapament BlueTec, acesta trebuie utilizat mpreun cu un agent reductor (AdBlue). Adugarea agentului AdBlue nu constituie o parte a reviziilor tehnice periodice; aceasta trebuie efectuat periodic de ctre ofer ca parte a lucrrilor normale de ntreinere a autovehiculului. Adugarea de agent AdBlue este necesar n scopul respectrii normelor referitoare la emisiile poluante i, prin urmare, reprezint o condiie pentru acordarea autorizaiei de circulaie a autovehiculului. Utilizarea autovehiculului fr agent AdBlue va conduce la anularea autorizaiei de circulaie. Consecina legal a acestui fapt o reprezint interdicia de utilizare a autovehiculului pe drumurile publice.

3

atego.book Page 4 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

IntroducereSigurana n utilizaren anumite ri, utilizarea autovehiculului fr agent AdBlue poate fi considerat infraciune sau contravenie. Este posibil de asemenea anularea retroactiv a anumitor scutiri fiscale acordate n momentul cumprrii sau n timpul utilizrii autovehiculului, de exemplu reduceri de impozite sau de taxe de drum. Astfel de msuri pot fi luate n ara n care este namtriculat autovehiculul sau n alte ri n care acesta este utilizat. Dac rezervorul de AdBlue este gol sau dac exist o defeciune la sistemul de epurare a gazelor evacuate, oferul va fi avertizat prin intermediul lmpii de control (diagnosticare motor) situat pe panoul de instrumente ( pagina 286). n acest caz, este necesar adugarea de agent AdBlue sau remedierea imediat a defeciunii.

4

atego.book Page 5 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalLocul oferului Panoul de instrumente Panourile de comutatoare 1 Comutatorul mixt Maneta multifuncional

5

atego.book Page 6 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalLocul oferului

1 Designul seciunii centrale a planei de bord sau compartimentele de depozitare ale acesteia difer n funcie de versiunea deautovehicul (confort, transport pentru distane lungi i autovehicule destinate distribuiei).

6

atego.book Page 7 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalLocul oferului

Pagina 1 Plafoniere 2 Sistemul de nclzire auxiliar 3 Tahograf; consultai instruciunile de utilizare separate 4 Radioreceptor; consultai instruciunile de utilizare separate 5 Panou de comutatoare situat deasupra parbrizului 6 Compartimente de depozitare 7 Parasolare 8 Orificii pentru ventilaie i nclzire 9 Panou de comutatoare situat pe portiera copilotului 96 15 16 90 102 a Sigurane b Priza de 12V/24V c Seciunea central a planei de bord cu: Suport pentru pahare Orificii pentru ventilaie i nclzire Panou de comutatoare Suport pentru stilou Scrumier d Sistemul de comutare a transmisiei (maneta schimbtorului sau dispozitivul de comutare a treptelor de vitez) e Frna de parcare

Pagina 313 183 f Panou de comutatoare situat lng panoul de instrumente g Manet multifuncional 183 96 12 179 129 h Comutator de contact j Dispozitivul de reglare a volanului k Volan cu airbag ncorporat l Panoul de instrumente m Comutatorul de lumini n Comutator mixt o Panou de comutatoare pentru iluminare suplimentar 120 p Panou de comutatoare situat pe portiera oferului

Pagina 12

1

18 45 54

8 88 17 12

15

7

atego.book Page 8 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalPanoul de instrumenteVariante ale panoului de instrumente

1

Computer de bord standard

Computer de bord avansat

Computerul de bord standard i computerul de bord avansat pot fi distinse prin simbolurile de pe butonul de comand. Autovehiculele care au n dotare computerul de bord avansat dispun de un afiaj suplimentar integrat n vitezometru (contorul de parcurs total 4) i un afiaj n tahometru (afiajul pentru temperatura exterioar/temperatura lichidului de rcire 3).

Buton de comand, computer de bord standard

Buton de comand, computer de bord avansat

8

atego.book Page 9 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalPanoul de instrumente

Pagina 1 Indicator de stare 2 Afiaj Autovehicule cu computer de bord standard Autovehicule cu computer de bord avansat 3 Afiaj pentru temperatura exterioar/ temperatura lichidului de rcire Autovehicule cu computer de bord standard Autovehicule cu computer de bord avansat 60 64 257 4 Contorul de parcurs total Autovehicule cu computer de bord standard Autovehicule cu computer de bord avansat 5 Tahometru 6 Manometru pentru presiunea n rezervor, circuitele de frnare 1 i 2 7 Lampa STOP 8 Indicator nivel carburant/ AdBlue 9 Vitezometru

Pagina 61 a Iluminarea instrumentelor de bord cretere luminozitate 61 reducere luminozitate b Buton de resetare 57 62 c Buton de selectare afiare temperatur exterioar/ temperatur lichid de rcire d Buton TRIP pentru contorul de parcurs parial Autovehicule cu computer de bord standard Autovehicule cu computer de bord avansat

Pagina 63

1

71

60

258 58

64

60

71

9

atego.book Page 10 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalPanoul de instrumente

1

Lmpi de control i de avertizare

10

atego.book Page 11 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalPanoul de instrumente

Pagina 1 2 Semnalizatoare de direcie Ecometru (exclusiv pentru computerul de bord avansat) Lmpi de control: 7 Lamp de avertizare pentru defeciuni la transmisia automat Temperatur excesiv a lichidului de transmisie 8 Lamp de avertizare pentru defeciuni la transmisia automat Transmisie defect 283 283 89 57 d Frn acionat e Lamp de avertizare defeciune ambreiaj j Frn autotractor 258 k Frn remorc Presiunea n circuitul de frnare Diagnosticare motor A Faruri pentru faz lung ! Frn de parcare v Funcie ASR Blocare a rabatrii cabinei b Frn continu c Acionare a dispozitivului de basculare

Pagina 125 267 114 114 281 286 88 120 148 202 125 202 n Lamp de avertizare defeciune frn continu l Gard la sol autotractor i remorc o nlime total autotractor i remorc k Sistem Hillholder 1 Sistem de reinere suplimentar m Frn pentru opriri frecvente Funcie MSS q Sistem de prenclzire la pornire j Punte purttoare Telligent

Pagina 125

1

171

3 Lampa STOP 4

171

124 25 123 158 157

177

11

atego.book Page 12 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalPanourile de comutatoarePlana de bord

1

Funcie 1 Buton de comand pentru: Computer de bord standard Computer de bord avansat 2 Panou de comand pentru nclzire i climatizare

Pagina

Funcie 4 Comutarea cutiei de transfer n poziia regim rutier sau teren accidentat Cuplarea/ decuplarea dispozitivelor de blocare a diferenialului 5 z Transformator de tensiune (12V/24V) Claxon pneumatic/ claxon Pornirea/oprirea automat a motorului y Limita de vitez 2

Pagina 151

iDispunerea comutatoarelor poate varia, n funcie de dotarea autovehiculului dumneavoastr.

64 71 96

150

3 R Asistarea pornirii de pe loc(asistarea demarrii) Priza de puterePanou de comutatoare situat lng panoul de instrumente

175

183

152

W Semnalizatoarele de avarie k Sistemul Hillholder 0 Dezactivarea blocrii gamei de viteze g Oblon posterior de ncrcare 124 152

158

160

12

atego.book Page 13 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalPanourile de comutatoare

Funcie 6 O Ridicare/coborre punte purttoare s Dezactivare ABS 1 Dezactivare ASR j Punte purttoare Telligent p Sistemul de climatizare

Pagina 176 118 148 177 100Panou de comutatoare situat pe seciunea central a planei de bord

Funcie 1 Defilare prin sistemul Fleetboard; consultai instruciunile de utilizare separate P Sistemul de nclzire a parbrizului m Frna pentru opriri frecvente w Decuplare de urgen EMERGENCY-OFF (NOT AUS) (ADR/GGVS) 2 J Priza de putere 1 G Priza de putere 2 E Priza de putere 3

Pagina

1

102 123 86

152 152 152

13

atego.book Page 14 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalPanourile de comutatoare

1

Funcie F Pentru aprinderea/ stingerea lmpii compartimentului de ncrcare D Pentru aprinderea/ stingerea girofarului 1 Pentru aprinderea/ stingerea lmpii pentru iluminarea zonei de lucru x Pentru aprinderea/ stingerea farurilor auxiliarePanou de comutatoare pentru iluminare suplimentar

Pagina

w Pentru aprinderea/ stingerea lmpii de asistare la efectuarea manevrelor

93

14

atego.book Page 15 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalPanourile de comutatoare

Portiera oferului/copilotului 1

Funcie Pentru reglarea electric a oglinzilor exterioare

Pagina 55

1

2 v nclzire oglinzi u exterioare 3 nchidere centralizat 4 Acionarea electric a geamului pe partea copilotului 5 C Acionarea electric q a geamului pe partea oferului 6 S Lamp de lectur 3 pentru copilot

55 40 46

46

Panou de comutatoare situat pe portiera oferului

Panou de comutatoare situat pe portiera copilotului

90

15

atego.book Page 16 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalPanourile de comutatoare

1

Deasupra parbrizului

Cuet

Funcie 1 3 Pentru deschiderea/ H nchiderea trapei t nclzirea auxiliar

Pagina 47 102

Funcie 1 3 Pentru deschiderea/ H nchiderea trapei 5 Lamp de lectur/ 4 veghe pentru ofer F Iluminarea cabinei r

Pagina 47 90 90

16

atego.book Page 17 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalComutatorul mixt Comutatorul mixtFuncie 1 Stingere faruri pentru faza lung (cu farurile pentru faz scurt aprinse) 2 Aprindere faruri pentru faza lung (cu farurile pentru faz scurt aprinse) 3 Claxon optic 4 Semnalizare direcie dreapta 5 Semnalizare direcie stnga 6 Claxon 7 tergtoare de parbriz 8 Sistemul de splare a parbrizului/sistemul de curare a farurilor 94 95 89 89 88 Pagina

1

17

atego.book Page 18 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentare generalManeta multifuncional

1

Funcie 1 Pentru creterea turaiei la ralanti Pentru creterea vitezei (tempomat, frn continu, limitator de vitez) 2 Pentru reducerea turaiei la ralanti Pentru reducerea vitezei (tempomat, frn continu, limitator de vitez) 3 Pentru activarea frnei continue 4 Pentru dezactivarea tempomatului, limitatorului de vitez, creterii turaiei la ralanti 5 Pentru selectarea unui sistem de asistare a conducerii: Limitator de vitez sau Tempomat Frn continu Turaia la ralanti Limitator de vitez Tempomat

Pagina 125 161 163 166

18

atego.book Page 19 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Sigurana la bordSigurana ocupanilor Informaii generale referitoare la siguran Pneurile i roile

2

19

atego.book Page 20 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Sigurana la bordSigurana ocupanilorSisteme de reinere Aceast seciune ofer informaii referitoare la cele mai importante caracteristici ale sistemelor de reinere din dotarea autovehiculului. n cazul coliziunii cu un alt obiect, de exemplu cu un alt autovehicul, autovehiculul dumneavoastr poate fi supus unor fore de acceleraie sau de deceleraie considerabile. n timpul acestor intervale de acceleraie sau deceleraie, ocupanii autovehiculului vor fi proiectai n sens opus vectorului forei de impact. Exist astfel riscul accidentrii ocupanilor autovehiculului de ctre elementele din cabin sau de diverse componente ale autovehiculului. Scopul sistemelor suplimentare de reinere din dotarea autovehiculului este acela de a minimiza pericolul de accidentare. Totui, centurile de siguran i airbagul pentru ofer nu pot oferi protecie mpotriva leziunilor cauzate de obiecte care ptrund n autovehicul din exterior. Cele mai importante sisteme de reinere sunt: Centurile de siguran Sistemele de reinere pentru copii Sistemul SRS (Sistemul de Reinere Suplimentar), disponibil ca dotare opional, ofer protecie suplimentar i const din: Dispozitivul de pretensionare a centurii (partea oferului) Sistemul airbag (partea oferului) cu Unitate de comand pentru airbag Airbag frontal pentru ofer Airbagul frontal pentru ofer sporete nivelul proteciei oferite pentru ofer i suplimenteaz funcia centurii de siguran, fr a se substitui acesteia. oferul trebuie s poarte corect centura de siguran ntotdeauna. Necesitatea purtrii centurii de siguran decurge, pe de o parte, din faptul c airbagul frontal pentru ofer nu este declanat n toate tipurile de accidente auto deoarece, n anumite situaii, expansiunea acestuia nu ar spori protecia oferit oferului n cazul n care acesta poart corect centura de siguran.

2

20

atego.book Page 21 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Sigurana la bordSigurana ocupanilorPe de alt parte, declanarea airbagurilor ofer protecie suplimentar numai n cazul purtrii corecte a centurilor de siguran deoarece: centura de siguran ajut la meninerea poziiei optime a oferului fa de airbag de exemplu n cazul unei coliziuni frontale, centura de siguran poate preveni n modul cel mai adecvat proiectarea ocupantului spre zona de impact, reducnd astfel mai eficient riscul de accidentare Prin urmare, n situaii de accident n care este declanat airbagul frontal pentru ofer, va suplimenta protecia oferit de centura de siguran numai n cazul purtrii corecte a acesteia.

Pericol de accidentare

G

Centurile de siguran Pericol de accidentare

Modificrile sau lucrrile incorect efectuate asupra sistemelor de reinere (centuri de siguran i elemente de ancorare, dispozitive de pretensionare a centurilor, limitatoare de for pentru centuri sau airbaguri) sau asupra conexiunilor electrice ale acestora, pot mpiedica funcionarea adecvat a sistemelor de reinere. Airbagurile sau dispozitivele de pretensionare pot fi declanate n mod neateptat sau exist posibilitatea ca acestea s nu funcioneze n accidente n care fora de decelerare este suficient. Din acest motiv, este interzis efectuarea de modificri la sistemele de reinere.

G

2

Airbagurile ofer protecie suplimentar. Airbagurile nu se substituie centurilor de siguran. Pentru reducerea riscului de accidentare grav sau mortal, asigurai-v c toi ocupanii autovehiculului n special femeile nsrcinate poart permanent n mod corect centurile de siguran, c sunt aezai n poziie vertical normal i c scaunul este poziionat ct mai aproape de vertical.

Centurile de siguran i sistemele de reinere pentru copiii care cltoresc cu autovehiculul sunt cele mai importante sisteme de reinere. n cazul unei coliziuni, acestea limiteaz deplasarea ocupanilor autovehiculului n sens opus vectorului forei de impact i reduce riscul intrrii n contact a ocupanilor cu elemente din cabina autovehiculului.

21

atego.book Page 22 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Sigurana la bordSigurana ocupanilor

Pericol de accidentare

G

nu este trecut peste gt sau pe sub bra este desfurat strns peste articulaiile bazinului, trgnd n sus poriunea pentru umr a centurii. Nu utilizai niciodat centurile de siguran pentru o persoan i un obiect n acelai timp. Evitai purtarea de haine voluminoase, de exemplu haine de iarn. Nu trecei centura de siguran peste margini ascuite sau peste obiecte fragile, n special dac acestea se afl pe faa exterioar sau interioar a hainelor dumneavoastr, cum ar fi de exemplu ochelari, obiecte de scris sau chei. Este posibil ruperea chingii centurii, ceea ce poate cauza accidentarea dumneavoastr sau a altor ocupani ai autovehiculului. Centura de siguran trebuie purtat numai de o singur persoan la un moment dat.

2

Dac nu purtai corect centura de siguran sau dac nu o fixai corespunztor n dispozitivul de blocare, aceasta nu i poate ndeplini funcia de protecie pentru care a fost conceput. Aceasta poate fi cauza unor accidentri grave sau chiar mortale. Asigurai-v c toi ocupanii n special femeile nsrcinate poart ntotdeauna corect centurile de siguran. Asigurai-v c centura de siguran: traverseaz zona pelvian ct mai jos posibil, respectiv peste articulaiile bazinului i nu peste abdomen este fix pe corp nu este rsucit traverseaz poriunea median a umrului

Nu permitei niciodat ca un copil s cltoreasc n braele altui ocupant al autovehiculului deoarece, n acest caz, ar fi imposibil reinerea n siguran a copilului n caz de accident, frnare la viteze mari sau schimbare brusc de direcie. n astfel de cazuri, copilul i ali ocupani ai autovehiculului pot suferi leziuni grave sau mortale. Persoanele cu nlimea sub 1,50 m (4ft 11") i copiii cu vrsta sub 12 ani nu pot purta corect centura de siguran. Din acest motiv, aceti pasageri trebuie s beneficieze de sisteme de reinere adecvate instalate pe scaune corespunztoare. Respectai ntotdeauna instruciunile de instalare oferite de productorul sistemului de reinere pentru copii.

n multe ri, utilizarea centurilor de siguran i a sistemelor de reinere pentru copii este legiferat.

22

atego.book Page 23 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Sigurana la bordSigurana ocupanilor

Pericol de accidentare

G

Pericol de accidentare

G

Centura de siguran ofer protecia pentru care a fost conceput numai dac sptarul scaunului este poziionat ct mai aproape de vertical i dac ocupantul scaunului este aezat n poziie vertical. Evitai poziiile de edere care nu permit purtarea corect a centurii de siguran. Din acest motiv, poziionai sptarul scaunului ct mai aproape de vertical. Nu conducei niciodat cu sptarul scaunului nclinat excesiv n spate.

Centura de siguran nu i poate ndeplini funcia de protecie n cazul n care chinga centurii sau dispozitivul de blocare sunt murdare sau deteriorate. De aceea, este necesar s meninei deci chinga centurii i dispozitivul de blocare curate deoarece, n caz contrar, catarama centurii nu se va mai putea fixa corect. Efectuai verificri periodice pentru a v asigura c centurile de siguran: nu sunt deteriorate nu sunt trecute peste muchii ascuite

Centurile de siguran deteriorate sau intens solicitate ntr-un accident trebuie nlocuite, iar elementele de ancorare aferente trebuie verificate. Din motive de siguran, Mercedes-Benz recomand utilizarea exclusiv a centurilor de siguran aprobate special pentru acest autovehicul Mercedes-Benz.

2

Pericol de accidentare

G

nu sunt prinse ntre diverse obiecte n caz contrar, n eventualitatea unui accident exist riscul ruperii centurii. Aceast situaie poate determina accidentarea grav sau mortal a dumneavoastr sau a altor ocupani ai autovehiculului.

Poriunea pentru umr a centurii de siguran asigur reinere superioar celei asigurate de poriunea pentru bazin i, prin urmare, o protecie superioar mpotriva accidentrii.

23

atego.book Page 24 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Sigurana la bordSigurana ocupanilor

Fixarea centurii de siguran

Introducei centura n dispozitivul de blocare manevrnd catarama acesteia. Fixai catarama centurii n dispozitivul de blocare. Sistemul de avertizare pentru centurile de siguran Rotii cheia n comutatorul de contact n poziia radio. Dac centura de siguran a oferului nu este fixat, va fi afiat simbolul Load (Sarcin). Intervalele de valori trebuie setate n meniul Settings (Setri) > Load (Sarcin) ( pagina 83). Dac sistemul detecteaz mai mult dect o remorc, va fi afiat automat un meniu de selectare care conine Trailer (Remorca) 1...5.

Trailer ID (ID remorc)

(accesare).

Trailer (Remorca) 1 Trailer (Remorca)...5

(selectare) i (accesare).

Trailer ID (ID remorc) WK0471112MB 654321

(exemplu)

79

atego.book Page 80 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorComputerul de bord avansatAccesai meniul de start ( ) i apoi meniul principal Alarm (Alarm) ( i ).Meniul Alarm (Alarm)

Utilizare/Explicaie

3Alarm mode (Mod alarm)

(accesare).

Alarm mode (Mod alarm): Radio Buzzer (Sonerie) Off (Dezactivat)

Radio (selectare) ON (Pornit) i (memorare). (exemplu)

Dac selectai Radio n modul de alarm, iar radioreceptorul suport aceast funcie, acesta va porni automat la ora setat pentru declanarea alarmei.

Alarm time (Or declanare alarm)

(accesare).

Set hours (Setare ore) Set minutes (Setare minute)

(selectare) i (accesare).

1 .... 24

sau1 .... 60

Setai ora i minutele prin apsarea i memorai prin apsarea .

80

atego.book Page 81 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorComputerul de bord avansatAccesai meniul de start ( ) i apoi meniul principal Language (Limb) ( i ).Meniul Language (Limb)

Explicaie

3Deutsch (German) English (Englez)

(selectare) i (memorare).

Deutsch (German)

(exemplu)

Toate mesajele afiate i meniurile vor fi afiate n limba selectat.

...

81

atego.book Page 82 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorComputerul de bord avansatAccesai meniul de start ( ) i apoi meniul principal Settings (Setri) ( i ). Meniul Settings (Setri) Utilizare/Explicaie

3Display locks? (Afiare blocare difereniale?)

Display locks? (accesare). (Afiare blocarediferenial?) On (Activat) Off (Dezactivat)

(selectare) i (memorare).

-

Dac este activat opiunea Display locks? (Afiare blocri difereniale), diferenialele blocate sunt indicate n cadrul afiajului standard. (setare minute) i (memorare). (setare/ modificare interval temperatur sarcin) i (memorare).

Time (Ceas)

Set hours (Setare ore) (accesare).10:49

Set minutes (Setare minute) (setare ore) 13:49 i (memorare). (selectare) i (accesare).Min. temperature (Temp. minim) -10C (14F)

Load temperature (Temperatur sarcin)

(accesare).

Min. temperature (Temp. min.) Max. temperature (Temp. max.)

sauMax. temperature (Temp. max.) +10C (50F)

(exemplu)

82

atego.book Page 83 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorComputerul de bord avansatAccesai meniul de start ( ) i apoi meniul principal Settings (Setri) ( i ). Meniul Settings (Setri) Utilizare/Explicaie

3Load pressure (Presiune sarcin) (accesare). Min. pressure (Presiune minim) Max. pressure (Presiune maxim) (selectare) i (accesare). Min. pressure 10.5 bar (Presiune min. 10,5 bari) sau Max. pressure 20.5 bar (Presiune max. 20,5 bari) (exemplu) Load liquid (Lichid sarcin) (accesare). Min. quantity (Cantitate minim) Max. quantity (Cantitate maxim) Temperature unit (Unitate de msur temperatur) (accesare). Temperature unit (Unitate de msur temperatur) C F (selectare) i (accesare). Min. quantity (Cantitate min.) 500 l sau Max. quantity (Cantitate max.) 1 500 l (exemplu) (selectare) i (accesare). Valorile temperaturii sunt afiate n unitatea de msur selectat. (setare/modificare interval lichid sarcin) i (memorare). (setare/modificare interval de presiune sarcin) i (memorare).

83

atego.book Page 84 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorComputerul de bord avansatAccesai meniul de start ( ) i apoi meniul principal Service info (Informaii service) ( i ). Meniul Service-Info (Informaii service) Utilizare/Explicaie

3RESET condensation? (Resetare condens?) change (modificare)

(selectare) i (memorare).

-

Submeniul RESET condensation? (Resetare condens?) apare numai cu mesajul de afiare corespunztor ( pagina 263). Mesajul referitor la condens poate fi resetat apsnd butonul de resetare. Dac mesajul a fost resetat cu succes, se va afia OK.

84

atego.book Page 85 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorComputerul de bord avansatAccesai meniul de start ( ) i apoi meniul principal Diagnostics (Diagnosticare) ( i ). Meniul Diagnostics (Diagnosticare) Explicaie

3List uniti comand:BS FR INS ...

(selectare unitate de comand a motorului ECU) i (accesare).

MB item number (Nr. articol MB) Events (Evenimente) Measured values (Valori msurate) Binary values (Valori binare) Delete events (Stergere evenimente)

(selectare) i (accesare).

MBS 0004464833

MB item number / Binary values / Measured values (Nr. articol MB/

(exemplu)

valori binare/valori msurate): Meniurile conin informaii care pot fi utilizate pentru a determina cauza unei defeciuni de sistem.Events (Evenimente):

(exemplu)

Acest meniu conine toate mesajele afiate pentru sistemul selectat ( pagina 260).

Delete all events (Stergere toate evenimentele)

(accesare).

Yes/No (Da/Nu)

(selectare) i (confirmare).

Toate mesajele afiate sunt terse.

85

atego.book Page 86 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorComutatorul EMERGENCY-OFF ADR/GGVSAutovehiculele destinate transportrii de produse periculoase sunt dotate cu dou comutatoare EMERGENCY-OFF. Scopul acestor comutatoare este de a ntrerupe alimentarea cu energie n caz de urgen, prevenind astfel producerea scurtcircuitelor n vederea evitrii apariiei scnteilor care ar putea provoca incendii sau explozii. Pericol de accident Comutatorul EMERGENCY-OFF situat pe plana de bord ntreruperea alimentrii cu energie prin intermediul comutatorului EMERGENCYOFF Deschidei capacul. Tragei n exterior tija de comutare. Toi consumatorii electrici cu excepia tahografului sunt deconectai de la baterie. Restabilirea alimentrii cu energie prin intermediul comutatorului EMERGENCYOFF (NOT AUS) Dup acionarea comutatorului EMERGENCY-OFF: Apsai capacul comutatorului pn la cuplarea audibil a acestuia. Comutatorul EMERGENCY-OFF este dezactivat automat. Alimentarea cu energie a tuturor consumatorilor electrici este restabilit.

3

G1 Tij de comutare

Acionai comutatorul EMERGENCY OFF numai n caz de pericol iminent i dac autovehiculul staioneaz. Acesta nu trebuie niciodat acionat cnd autovehiculul se afl n micare. Motorul este oprit automat la acionarea comutatorului EMERGENCY-OFF, adic, funcia de asisten a direciei este dezactivat. Va fi necesar un efort mai mare pentru manevrarea autovehiculului. n plus, alimentarea cu energie a tuturor consumatorilor importani (de exemplu luminile autovehiculului, ABS etc.) este ntrerupt. Sigurana n utilizare i sigurna rutier ale autovehiculului sunt influenate negativ i crete riscul de producere a unui accident.

86

atego.book Page 87 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorComutatorul EMERGENCY-OFF ADR/GGVSntreruperea alimentrii cu energie prin intermediul comutatorului EMERGENCY-OFF (NOT AUS) Deschidei capacul i ridicai tija de comutare. Toi consumatorii electrici cu excepia tahografului sunt deconectai de la baterie. Restabilirea alimentrii cu energie prin intermediul comutatorului EMERGENCY-OFF (NOT AUS) mpingei capacul n jos pn la captul cursei acestuia. Comutatorul EMERGENCY-OFF este dezactivat automat. Alimentarea cu energie a tuturor consumatorilor electrici este restabilit.

Comutatorul EMERGENCY-OFF de pe compartimentul pentru baterie

3

1 Tij de comutare

87

atego.book Page 88 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de iluminareComutatorul de lumini Comutatorul de lumini este utilizat pentru a aprinde i stinge farurile, proiectoarele de cea fa, lmpile posterioare i lampa de cea spate. Aprinderea farurilor n cazul autovehiculelor dotate cu comutator de izolare a bateriei: Rotii cheia n poziia pentru conducere n comutatorul de contact, nainte de aprinderea luminilor autovehiculului. n rile unde traficul se desfoar pe partea opus a drumului fa de ara unde a fost nmatriculat autovehiculul, exist pericolul orbirii participanilor la trafic de pe contrasens de ctre farurile pentru faz scurt asimetrice.

1 Stingere lumini 2 Lmpile laterale 3 Farurile pentru faz scurt/farurile pentru faz lung (n funcie de poziia comutatorului mixt) 4 Proiectoarele de cea fa (comutatorul n poziia 2 sau 3) 5 Proiectoarele de cea fa i lampa de cea spate cu lampa de control (comutatorul n poziia 2 sau 3) Din cauza reglementrilor n vigoare din toate rile implicate, este posibil ca funciile comutatorului de lumini s difere de cele descrise aici.

3

88

atego.book Page 89 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de iluminareCoborrea fasciculului farurilor Rotii rozeta de reglare din poziia 0 n jos pn cnd fasciculul farurilor nu mai orbete participanii la trafic de pe contrasens. Reglarea nlimii fasciculului farurilor n poziia neutr Rotii rozeta n poziia 0.

Rozeta de reglare a farurilor Cnd autovehiculul este ncrcat, linia de demarcaie lumin/ntuneric pentru farurile pentru faz scurt se poate ridica. Reglai ntotdeauna nlimea fasciculului farurilor pentru a preveni orbirea participanilor la trafic de pe contrasens.

Semnalizatoarele de direcie

3

1 Semnalizare direcie dreapta 2 Semnalizare direcie stnga n cazul n care comutatorul mixt este deplasat scurt n direcia 1 sau 2 pentru a indica un viraj, semnalizatoarele de direcie vor lumina intermitent pn la eliberarea comutatorului mixt. n cazul n care comutatorul mixt este deplasat dincolo de punctul de rezisten, acesta va rmne n poziia 1 sau 2.

89

atego.book Page 90 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de iluminarePlafoniera n cazul cabinelor joase Plafoniera n cazul cabinelor nalte

Iluminarea cabinei Plafoniera este pornit automat la deschiderea portierei oferului sau a copilotului. Lumina este stins cu ntrziere dup

3 nchiderea unei portiere sau la rotirea cheiin poziia pentru conducere n comutatorul de contact. Tipuri de iluminare a cabinei: Plafonier Lamp de lectur Sofer Copilot Cuet Lamp de veghe (verde) Diversele lmpi pot fi aprinse sau stinse separat. 1 Lamp de lectur 2 Stins 3 Plafoniera este aprins/stins la deschiderea/nchiderea unei portiere 4 Aprins continuu 1 Lamp de lectur 2 Lamp de veghe (verde) 3 Plafonier Lampa de veghe (verde) este destinat utilizrii ca lamp de curtoazie care s nu obstrucioneze cmpul vizual al oferul n timpul deplasrii autovehiculului. oferul poate aprinde/stinge lampa de veghe prin intermediul comutatorului situat deasupra parbrizului.

90

atego.book Page 91 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de iluminare

Comutatorul situat deasupra parbrizului

Apsai comutatorul pentru lampa de lectur/lampa de veghe n poziia neutr. Lampa de lectur este stins. Pentru aprinderea/stingerea lmpii de veghe: Apsai seciunea inferioar a comutatorului pentru lampa de lectur/lampa de veghe. Lampa de veghe este aprins.Comutatorul pentru plafonier

3

Comutator pentru lampa de lectur a oferului i pentru lampa de veghe

Pentru aprinderea/stingerea lmpii de lectur: Apsai seciunea superioar a comutatorului pentru lampa de lectur/lampa de veghe. Lampa de lectur este aprins.

Apsai comutatorul pentru lampa de lectur/lampa de veghe n poziia neutr. Lampa de veghe este stins.

Pentru aprinderea plafonierei: Apsai partea superioar a comutatorului pentru plafonier. Plafoniera este aprins.

91

atego.book Page 92 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de iluminarePentru stingerea plafonierei: Apsai comutatorul pentru plafonier n poziia neutr. Plafoniera este stins i nu va fi aprins chiar dac este deschis portiera oferului sau a copilotului. Pentru aprinderea plafonierei prin intermediul contactului din portier: Apsai seciunea inferioar a comutatorului pentru plafonier. Plafoniera este pornit automat la deschiderea portierei oferului sau a copilotului. 1 Pentru aprinderea lmpii de lectur 2 Pentru stingerea lmpii de lectur Apsai comutatorul 1. Lampa de lectur este aprins. Apsai comutatorul 2. Lampa de lectur este stins. Stingere Apsai partea superioar a lmpii de lectur. Lampa de lectur este stins. Aprindere Apsai partea inferioar a lmpii de lectur. Lampa de lectur este aprins. Comutatorul situat pe portiera copilotului Lampa de lectur din cuet

3

92

atego.book Page 93 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de iluminareStingerea reflectorului pentru asistarea la manevrarea autovehiculului Apsai seciunea inferioar a comutatorului pentru reflectorul de asistare la manevrarea autovehiculului. Reflectorul pentru asistarea la manevrarea autovehiculului este oprit.

Lmpile exterioare Reflectorul pentru asistarea la manevrarea autovehiculului Pericol de accident

G

3

Nu pornii reflectorul cnd v aflai n trafic. n caz contrar, putei orbi pe ceilali participani la trafic.

Comutatorul reflectorului pentru asistarea la manevrarea autovehiculului

Pornirea reflectorului pentru asistarea la manevrarea autovehiculului Apsai seciunea superioar a comutatorului pentru reflectorul de asistare la manevrarea autovehiculului. Reflectorul pentru asistarea la manevrarea autovehiculului este pornit.Asistarea la manevrarea autovehiculului cu ajutorul reflectorului

93

atego.book Page 94 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de splare a parbrizuluiStergtoarele de parbriz Stergtoarele de parbriz sunt pornite prin intermediul comutatorului mixt situat pe partea stng a coloanei de direcie. Verificai la intervale regulate starea Pornirea tergtoarelor de parbriz Rotii comutatorul n poziia adecvat n funcie de intensitatea ploii. 5 Funcionare intermitent a tergtoarelor Funcionare lent a tergtoarelor Funcionare rapid a tergtoarelor Funcionare intermitent a tergtoarelor de parbriz Intervalul de tergere poate fi reglat treptat de la 2 la 20 de secunde. De exemplu, dac dorii s modificai setarea intervalului de baz de 5 secunde: Rotii comutatorul n poziia 5 i ateptai primul interval de tergere. Rotii comutatorul napoi n poziia . Meninei comutatorul n aceast poziie pe durata intervalului de tergere dorit, maximum 20 de secunde. Rotii comutatorul napoi n poziia 5. Timpul care se scurge ntre dezactivarea i activarea din nou a tergtoarelor este memorat ca noul interval de tergere. n cazul n care comutatorul rmne n poziia timp de mai mult de 20 de secunde, intervalul de tergere este setat automat la 5 secunde. Oprirea tergtoarelor de parbriz Rotii comutatorul n poziia .

3 lamelor de la tergtoare.

1 Pentru pornirea tergtoarelor de parbriz

94

atego.book Page 95 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de splare a parbrizului

Sistemul de splare a parbrizului

Sistemul de curare a farurilor Sistemul de curare a farurilor funcioneaz numai dac farurile autovehiculului au fost aprinse. Apsai comutatorul pentru sistemul de splare a parbrizului. Sistemul de curare a farurilor pulverizeaz o dat lichid de splare pe faruri.

3

1 Comutatorul pentru sistemul de splare a parbrizului Deplasai comutatorul glisant J ctre coloana de direcie pn la captul cursei i meninei-l n aceast poziie. Sistemul de splare a parbrizului pulverizeaz lichid de splare pe parbriz pe durata meninerii comutatorului n poziia cea mai retras.

95

atego.book Page 96 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de climatizare

3

1 Orificii de ventilaie i dezaburire pentru parbriz 2 Rozet de reglaj pentru orificiile de ventilaie i de nclzire: d deschis nchis

3 Orificiile de ventilaie i de nclzire pentru geamurile laterale 4 Orificiile de ventilaie i de nclzire pentru spaiul destinat picioarelor oferului 5 Orificiile de ventilaie i de nclzire pentru interiorul cabinei

6 Comutatorul pentru sistemul de aer condiionat 7 Panoul de comand pentru sistemul de nclzire i de climatizare

96

atego.book Page 97 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de climatizareControlarea debitului de aer Treptele de vitez ale ventilatorului: 0 Oprit 1 nclzire/ventilaie/rcire 2 nclzire/ventilaie/rcire 3 nclzire/ventilaie/rcire 4 Dezaburire/rcire Pentru controlul precis al temperaturii selectate, setai ntotdeauna ventilatorul la treapta de vitez 1 sau 2.Panoul de comand a sistemului de climatizare Comutatorul pentru ventilator

nclzirea i ventilaia

3

n cazul ptrunderii n autovehicul a prafului sau a mirosurilor neplcute: Setai comutatorul ventilatorului din modul aer proaspt n modul recirculare a aerului. Totui, readucei comutatorul n poziia aer proaspt ct mai curnd posibil. Astfel, este prevenit aburirea geamurilor.

1 Comutatorul pentru sistemul de aer condiionat 2 Comutatorul pentru ventilator 3 Comutatorul pentru distribuia aerului 4 Selectorul de temperatur Panoul de comand a sistemului de aer condiionat controleaz: Debitul de aer Distribuia aerului Temperatura aerului

1 Recircularea aerului 2 Aer proaspt Rotii cheia n comutatorul de contact n poziia radio.

97

atego.book Page 98 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de climatizareSelectarea temperaturii Exemple de setri Dezaburirea parbrizului

3

Comutatorul pentru distribuia aerului

1 Aerul este direcionat ctre parbriz i geamurile laterale 2 Direcioneaz aerul spre parbriz, spre zona inferioar a cabinei i spre orificiile de ventilaie centrale i laterale 3 Direcioneaz aerul spre zona inferioar a cabinei i spre orificiile de ventilaie centrale i laterale 4 Ventilaie direct prin orificiile de ventilaie centrale i laterale

1 nclzire oprit 2 nclzire maxim (pentru dezaburire)

!Utilizai selectorul de temperatur cel puin o dat pe lun. Astfel este asigurat funcionarea fiabil a acestuia. Setri conform indicaiilor din figur, n plus: nchidei orificiile de ventilaie i de nclzire pentru geamurile laterale i pentru interiorul cabinei. nclzirea maxim este posibil numai cnd motorul se afl la temperatura normal de funcionare.

98

atego.book Page 99 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de climatizare

nclzire

Ventilaie

n cazul ptrunderii mirosurilor neplcute n autovehicul Pericol de accident

G3

La temperaturi exterioare sub 5 C (41 F), pornii modul recirculare a aerului numai pentru perioade scurte de timp. n caz contrar, este posibil aburirea geamurilor n timpul utilizrii modului recirculare a aerului i diminuarea n consecin a vizibilitii. Aceast situaie poate fi periculoas pentru dumneavoastr i pentru ceilali participani la trafic. Nu punei autovehiculul n micare dac geamurile acestuia sunt ngheate sau aburite.

Setri conform indicaiilor din figur, n plus: Deschidei orificiile de ventilaie i de nclzire, dac este necesar. Pornii nclzirea auxiliar, dac este necesar.

Setri conform indicaiilor din figur, n plus: Deschidei trapa de pe plafon sau trapa glisant/rabatabil. Deschidei orificiile de ventilaie i de nclzire, dac este necesar.

99

atego.book Page 100 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de climatizareSistemul de aer condiionat poate fi utilizat numai dac motorul este n funciune. Dac temperatura exterioar este foarte ridicat, setai comutatorul ventilatorului n poziia de recirculare a aerului.

Sistemul de aer condiionat

3Pericol de accident

G

Comutatorul pentru sistemul de aer condiionat

Setri conform indicaiilor din figur, n plus: nchidei geamurile laterale, trapa de pe plafon sau trapa glisant/ rabatabil. Readucei comutatorul n poziia aer proaspt ct mai curnd posibil. Astfel, este prevenit aburirea geamurilor.

Pericol de accidentare

G

Agentul frigorific scurs din sistemul de aer condiionat poate cauza degerturi. Din acest motiv, evitai contactul cu agentul frigorific. Dac agentul frigorific intr n contact cu pielea sau ochii, consultai imediat un medic.

La temperaturi exterioare sub 5 C (41 F), pornii modul recirculare a aerului numai pentru perioade scurte de timp. n caz contrar, este posibil aburirea geamurilor n timpul utilizrii modului recirculare a aerului i diminuarea n consecin a vizibilitii. Aceast situaie poate fi periculoas pentru dumneavoastr i pentru ceilali participani la trafic. Nu punei autovehiculul n micare dac geamurile acestuia sunt ngheate sau aburite.

!Utilizai sistemul de aer condiionat cel puin o dat pe lun timp de aproximativ 10 minute pentru a preveni deteriorarea compresorului pentru agent frigorific.

100

atego.book Page 101 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de climatizare

Pornirea sistemului de aer condiionat

Exemple de setri Rcire Dezumidificare

!Nu pornii sistemul de aer condiionat n cazul n care exist componente deteriorate ale acestuia. Apsai partea superioar a comutatorului pentru sistemul de aer condiionat. Sistemul de aer condiionat este pornit i lampa de control integrat n comutator se aprinde. Controlul temperaturii Setai nivelul dorit al temperaturii prin intermediul selectorului de temperatur. Oprirea sistemului de aer condiionat Apsai partea inferioar a comutatorului pentru sistemul de aer condiionat. Sistemul de aer condiionat este oprit i lampa de control integrat n comutator se stinge.

3

Setri conform indicaiilor din figur, n plus: nchidei trapa de pe plafon sau trapa glisant/rabatabil. Deschidei orificiile de ventilaie i de nclzire, dac caz.

Setri conform indicaiilor din figur, n plus: nchidei trapa de pe plafon sau trapa glisant/rabatabil. nchidei orificiile de ventilaie i de nclzire.

101

atego.book Page 102 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de climatizareOprirea sistemului de nclzire a parbrizului Apsai partea inferioar a comutatorului pentru sistemul de nclzire a parbrizului.

Sistemul de nclzire a parbrizului

Sistemul de nclzire auxiliar Sistemul de nclzire auxiliar funcioneaz independent de motor i suplimenteaz nclzirea standard a cabinei autovehiculului. Pentru instruciuni referitoare la pornirea sistemului de nclzire auxiliar i utilizarea temporizatorului, consultai manualul de utilizare furnizat de productor. Pericol de incendiu sau de intoxicareGUtlizarea sistemului de nclzire auxiliar produce gaze otrvitoare fierbini. Din acest motiv, oprii sistemul de nclzire auxiliar n spaii nchise (de exemplu garaje) care nu sunt prevzute cu sisteme de evacuare activ. Este interzis utilizarea sistemului de nclzire auxiliar la staiile de alimentare sau n timpul alimentrii autovehiculului cu carburant. n timpul alimentrii, vaporii de carburant pot fi aprini de sistemul de evacuare a sistemului de nclzire auxiliar. Din acest motiv, este necesar oprirea sistemului de nclzire auxiliar la staiile de alimentare cu carburant.

3

Lampa de control integrat n buton se stinge i nclzirea parbrizului nceteaz.

iPornirea sistemului de nclzire a parbrizului Apsai partea superioar a comutatorului pentru sistemul de nclzire a parbrizului n timpul funcionrii motorului. Lampa de control integrat n buton se aprinde i parbrizul este nclzit. Funcia de nclzire a parbrizului este dezactivat automat dup aproximativ 15 minute de funcionare sau la oprirea motorului.

102

atego.book Page 103 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorSistemul de climatizare

iSistemul de nclzire auxiliar poate fi utilizat numai cu motorin standard. Utilizarea carburantului pe baz de esteri metilici ai acizilor grai (biodiesel) sau al amestecurilor de motorin standard i carburant biodiesel (proporie de amestec > 10%) cauzeaz defeciuni i, n consecin, este interzis. n cazul alimentrii autovehiculului cu carburant FAME (bio-diesel) sau cu amestec de motorin conveional i carburant bio-diesel (proporie de amestec > 10%): Este necesar un rezervor suplimentar care s conin motorin standard pentru alimentarea sistemului de nclzire auxiliar.

n cazul autovehiculelor destinate transportrii bunurilor periculoase: n cazul n care sistemul de nclzire auxiliar urmeaz s funcioneze continuu (de exemplu n timpul nopii): Rotii cheia n comutatorul de contact n poziia radio ( pagina 45).

Pornirea/oprirea sistemului de nclzire auxiliar

3

Comutatorul pentru sistemul de nclzire auxiliar (situat pe cuet)

Apsai partea superioar a comutatorului pentru sistemul de nclzire auxiliar. Sistemul de nclzire auxiliar este pornit. Apsai din nou partea superioar a comutatorului pentru sistemul de nclzire auxiliar. Sistemul de nclzire auxiliar este oprit.

103

atego.book Page 104 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorConducerea autovehicululuiPregtirea pentru cltorie Verificarea vizual a exteriorului autovehiculului Efectuai n special urmtoarele verificri asupra autotractorului i a remorcii/ semiremorcii: Aigurai-v c plcua de nmatriculare, luminile autovehiculului, semnalizatoarele de direcie i lmpile de frn sunt curate. Verificai dac pneurile i roile sunt fixate solid i dac presiunea n pneuri i starea general a acestora este corespunztoare. Verificai dac obloanele laterale i oblonul posterior sunt fixate corespunztor i dac nu sunt deteriorate. Verificai dac lmpile laterale i benzile luminoase nu sunt murdare sau deteriorate. Verificai dac sarcina este distribuit corect n compartimentul pentru ncrctur. Verificai corectitudinea i sigurana cuplrii semiremorcii. Pentru detalii suplimentare, urmai instruciunile din manualul de utilizare furnizat de productor. Verificai conectarea corect a cablurilor i a conductelor de aer comprimat. Verificri n interiorul autovehiculului Echipamentul de urgen/trusa de prim ajutor Prezentare general a echipamentului de urgen i a trusei de prim ajutor ( pagina 250). Verificai dac echipamentul de urgen (de exemplu jacheta reflectorizant, triunghiul de avertizare, lampa de avertizare, stingtorul de incendiu) este accesibil, complet i gata de utilizare. Stingtorul de incendiu trebuie reumplut dup fiecare utilizare. Stingtorul de incendiu trebuie verificat la intervale de 1-2 ani. Verificai periodic dac trusa de prim ajutor este complet i utilizabil. Respectai datele de expirare a valabilitii coninutului acesteia. Verificarea sistemului de iluminare a autovehiculului, a semnalizatoarelor de direcie i a lmpilor de frn Rotii cheia n comutatorul de contact n poziia pentru conducere. Verificai sistemul de iluminare a autovehiculului, semnalizatoarele de direcie i lmpile de frn ale autotractorului i ale remorcii/ semiremorcii cu ajutorul unei a doua persoane. Afiajul va indica defeciunile sistemului de iluminare a autovehiculului, precum i ale semnalizatoarelor de direcie i ale lmpilor de frn ale remorcii/ semiremorcii ( pagina 260). nlocuii becurile defecte.

3

104

atego.book Page 105 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorConducerea autovehiculului

Nivelul de carburant/AdBlue Verificai nivelul carburantului prin intermediul indicatorului de nivel/ AdBlue i completai, dac este necesar. nainte de alimentare, oprii motorul i decuplai sistemul de nclzire auxiliar. Respectai clasa carburantului ( pagina 211).

nainte de pornirea n cltorie Pornirea motorului

Rotii cheia n comutatorul de contact n poziia pentru conducere. Se iniializeaz verificarea afiajului pe computerul de bord standard ( pagina 65) sau pe computerul de bord avansat ( pagina 72). Este generat afiajul standard. Poziia selectorului transmisiei este afiat n cazul autovehiculelor dotate cu transmisie automat Telligent. Dac este acionat o treapt de vitez:

3

1 Pentru introducerea/extragerea cheii autovehiculului 2 Deblocare volan/ poziie radio 3 Poziia pentru conducere 4 Poziia pentru pornire

Comutai transmisia n poziia neutr ( pagina 129). Decuplai priza de putere. Simbolul 4 (priza de putere) de pe afiaj nu trebuie s fie aprins.

1 Indicatorul nivelului de carburant/ AdBlue

105

atego.book Page 106 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorConducerea autovehicululuiAutovehiculele dotate cu sistem de nclzire auxiliar pe baz de ap cald: la temperaturi exterioare sub 20 C (4 F), prenclzii motorul nainte de pornirea sistemului. Eliberai cheia dup pornirea motorului. Turaia de ralanti (aproximativ 600 rpm) este reglat automat. Dac este necesar, turaia de ralanti poate fi crescut n timpul staionrii autovehiculului ( pagina 161). Dac motorul nu pornete, ntrerupei tentativa de pornire dup maxim 20 de secunde i ateptai aproximativ 1 minut nainte de a repeta tentativa de pornire a motorului. Cheia trebuie rotit complet napoi nainte de efectuarea urmtoarei tentative de pornire a motorului. Dup 3 ncercri de pornire, ateptai aproximativ 3 minute nainte de a ncerca din nou.

!n cazul n care auzii dispozitivul de avertizare sonor i lampa STOP se aprinde, presiunea uleiului este prea joas. Oprii imediat motorul i stabilii cauza (pericol de deteriorare a motorului).

3

Autovehiculele dotate cu sistem de prenclzire pentru pornire: ateptai pn la stingerea lmpii de control q (sistemul de prenclzire pentru pornire). Rotii cheia n poziia de pornire n comutatorul de contact fr a apsa pedala de acceleraie sau pedala de ambreiaj. Pe afiaj apare indicaia CODE n cazul n care nu este respectat timpul de ateptare de dou secunde sau este utilizat o cheie necorespunztoare pentru autovehicul (utilizai o cheie de rezerv corespunztoare dac este necesar).

106

atego.book Page 107 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorConducerea autovehiculului

Verificare de siguran Efectuai urmtoarele verificri nainte de pornirea ntr-o cltorie: Presiunea n rezervorul sistemului de frnare pneumatic nainte de pornirea n cltorie, presiunea aerului comprimat din rezervor trebuie s aib valoarea de minimum 10 bari. Pericol de accident

Nu punei autovehiculul n micare dac: presiunea n rezervorul circuitului de frnare 3 1 sau 2 se situeaz sub 6,8 bari (mesaj afiat cu indicator de stare de culoare roie) presiunea n rezervorul pentru consumatorii auxiliari este insuficient (mesaj afiat cu indicator de stare de culoare galben) lampa STOP este aprins n cazul autovehiculelor cu suspensii pneumatice: asiul nu este n poziie normal (poziia de deplasare) . ncredinai imediat verificarea sistemului de frnare unui atelier de specialitate autorizat, care deine echipamentul i cunotinele tehnice necesare.

n acest scop, Mercedes-Benz recomand apelarea la un Centru de Service Mercedes-Benz. Toate lucrrile care influeneaz sigurana i sistemele de siguran trebuie ncredinate unui atelier de specialitate autorizat.

3Verificai existena scurgerilor la sistemul de frnare pneumatic ( pagina 115). Acordai atenie mesajelor afiate referitoare la presiunea n rezervorul sistemului de frnare ( pagina 260).

G

Sistemele de frnare pneumatice care prezint scurgeri de aer pericliteaz sigurana n utilizare i sigurana rutier ale autovehiculului. Dac presiunea n rezervorul sistemului de frnare pneumatic este insuficient, nu va fi posibil frnarea autovehiculului. n consecin, este posibil producerea unui accident, punnd astfel n pericol propria persoan sau alte persoane. Nu punei autovehiculul n micare nainte ca presiunea din rezervor s ating valoarea corespunztoare i lampa STOP s se sting.

107

atego.book Page 108 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorConducerea autovehiculului

iAutovehiculele cu computer de bord avansat: Presiunea din rezervoarele celor dou circuite de frnare poate fi indicat pe afiaj. n acest scop, accesai meniulMonitoring info (Informaii de monitorizare) > Reservoir pressure (Presiune rezervor) ( pagina 77).

3

Nu punei autovehiculul n micare sau, dac autovehiculul se afl deja n micare, oprii imediat ce este posibil, acordnd atenie condiiilor de drum i de trafic, n cazul n care simbolul (presiunea n rezervorul pentru consumatorii auxiliari) este afiat pe display i segmentele indicatorului de stare lumineaz n culoarea galben. ncredinai imediat verificarea sistemului de aer comprimat unui atelier de specialitate autorizat, care deine echipamentul i cunotinele tehnice necesare. n acest scop, Mercedes-Benz recomand apelarea la un Centru de Service MercedesBenz. Toate lucrrile care influeneaz sigurana i sistemele de siguran trebuie ncredinate unui atelier de specialitate autorizat.

1 Lamp de control, circuitul de frnare 1 2 Lamp de control, circuitul de frnare 2 3 Manometru pentru presiunea n rezervor, circuitele de frnare 1 i 2 Instrumentul indic presiunea din circuitul de frnare cu valoarea cea mai joas. Lampa de control indic circuitul de frnare afiat.

Presiunea n rezervorul circuitului pentru consumatorii auxiliari nainte de pornirea n cltorie, presiunea n rezervorul pentru consumatorii auxiliari trebuie s fie de minimum 8,5 bari. Pericol de accident

G

Dac exist o pierdere de presiune n circuitul pentru consumatorii auxiliari, este posibil s nu mai putei utiliza ambreiajul sau efectua corect schimbarea treptelor de vitez. Acest lucru v permite s putei manevra autovehiculul pentru a evita situaiile periculoase n timp util.

Circuitul pentru consumatorii auxiliari va fi presurizat numai dup presurizarea circuitelor de frnare 1 i 2.

108

atego.book Page 109 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorConducerea autovehiculului

Jocul direciei Pericol de accident

Cu motorul pornit:

Blocare a rabatrii cabinei Lampa de control (blocarea rabatrii cabinei) lumineaz intermitent n cazul unei defeciuni sau n cazul n care cabina nu este blocat n poziia de deplasare.

G

Orientai roile din fa drept nainte. Rotii volanul spre dreapta i spre stnga alternativ. Roile din fa trebuie s nceap s se mite cnd volanul a efectuat o curs nu mai mare de 30 de mm (msurat pe coroana volanului). n caz contrar, este necesar verificarea imediat a sistemului de direcie i a timoneriei de direcie.

Dac volanul prezint joc excesiv, nu mai este posibil meninerea sigur a stabilitii direcionale a autovehiculului. n acest caz, este necesar corectarea mai frecvent a direciei de deplasare. Sigurana n utilizare i sigurana rutier ale autovehiculului sunt puse n pericol. ncredinai imediat verificarea sistemului de direcie unui atelier de specialitate autorizat, care deine echipamentul i cunotinele tehnice necesare. n acest scop, Mercedes-Benz recomand apelarea la un Centru de Service MercedesBenz. Toate lucrrile care influeneaz sigurana i sistemele de siguran trebuie ncredinate unui atelier de specialitate autorizat.

3Pericol de accident i de accidentareGn cazul n care cabina nu este blocat n poziia de deplasare, sunt periclitate sigurana n utilizare i sigurana rutier ale autovehiculului. n cazul n care cabina nu este blocat n poziia de deplasare, aceasta se poate rabata la frnarea autovehiculului. n consecin este posibil producerea unui accident care poate cauza accidentarea dumneavoastr sau a altor persoane. Punei autovehiculul n micare numai n cazul n care cabina este rabatat complet napoi i blocat n poziia respectiv. Lampa de control (blocarea rabatrii cabinei) nu trebuie s fie aprins.

109

atego.book Page 110 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorConducerea autovehiculului

Punerea n micare a autovehiculului Pericol de accident

G

Depozitai i fixai toate obiectele libere pentru a preveni intrarea acestora n spaiul destinat picioarelor oferului n timpul deplasrii autovehiculului.

Pericol de accident i de accidentareGPortierele care nu sunt nchise corespunztor se pot deschide sau nchide accidental n timpul deplasrii autovehiculului. Exist pericolul producerii unui accident sau al producerii de leziuni. La nchiderea portierelor, luai msuri pentru a evita accidentarea celor din jur. Conducei ntotdeauna cu portierele nchise corespunztor.

3

Cursa pedalelor nu trebuie s fie obstrucionat. n caz contrar, sigurana n utilizare i sigurana rutier ale autovehiculului sunt periclitate. Este posibil cderea unor obiecte i prinderea acestora ntre pedale n cazul accelerrii sau frnrii brute i este posibil ca pedala de frn, pedala de ambreiaj sau pedala de acceleraie s nu mai poat fi apsate. Astfel, putei cauza un accident, punnd n pericol propria persoan sau alte persoane. n cazul n care n autovehicul sunt montate covoare auto, asigurai-v c acestea sunt fixate corespunztor, c nu pot aluneca i c exist suficient spaiu pentru cursa pedalelor. Nu depozitai obiecte n spaiul destinat picioarelor oferului.

Not privind protecia mediuluiNu nclzii motorul n timpul staionrii autovehiculului.

H

Cnd autovehiculul staioneaz cu motorul pornit i transmisia n poziia neutr, motorul va accelera cu o oarecare ntrziere.

Eliberai frna de parcare ( pagina 122). Cuplai dispozitivul de asistare a demarrii, dac este necesar ( pagina 175). Cuplai o treapt de vitez i demarai ( pagina 129). Selectai treapta mararier numai n timpul staionrii autovehiculului cu motorul la turaie de ralanti.

!Nu punei imediat autovehiculul n micare. Permitei funcionarea motorului la ralanti pentru scurt timp, pn cnd presiunea uleiului atinge o valoare suficient. Astfel sunt prevenite uzarea i eventuala deteriorare a motorului.

110

atego.book Page 111 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorConducerea autovehicululuiVerificai frnele autovehiculului nainte de pornirea n cltorie. Pericol de accident Nu v bazai decizia de schimbare a vitezelor pe sunetul motorului. Turaia motorului trebuie s se situeze ntotdeauna, pe ct posibil, n zona verde a tahometrului. nclzii rapid motorul prin conducerea la turaii moderate (n zona verde a tahometrului). n funcie de temperatura exterioar, motorul va atinge temperatura normal de funcionare de aproximativ 70 C - 95 C (158 F - 203 F) dup aproximativ 10 - 20 de minute. Nu solicitai motorul la maxim nainte ca acesta s fi atins temperatura normal de funcionare.

Pericol de accident

G

G

Chiar dac temperatura exterioar afiat depete cu puin punctul de nghe, este posibil ca suprafaa carosabilului s fie totui ngheat, mai ales n cazul n care drumul traverseaz zone mpdurite sau poduri. Este posibil deraparea autovehiculului. Adaptai-v permanent stilul de conducere i viteza la condiiile meteo.

n cazul n care exist o defeciune a sistemului de frnare, este posibil producerea unui accident care poate avea drept consecin accidentarea dumneavoastr sau a altor persoane. Efectuai o testare a frnelor nainte de a circula pe drumurile publice, pentru a verifica sigurana n utilizare a sistemului de frnare. Dac performana frnelor este diminuat, oprii autovehiculul i apelai la un atelier de specialitate autorizat, care deine echipamentul i cunotinele tehnice necesare pentru verificarea i repararea sistemului de frnare. n acest scop, Mercedes-Benz recomand apelarea la un Centru de Service MercedesBenz. Toate lucrrile care influeneaz sigurana i sistemele de siguran trebuie ncredinate unui atelier de specialitate autorizat.

3

111

atego.book Page 112 Wednesday, December 7, 2005 12:03 PM

Prezentarea detaliat a comenzilorConducerea autovehicululuiDispozitivul de avertizare sonor genereaz semnale dac: turaia maxim admis a motorului este depit, nainte de a opri motorul, lsai-l s funcioneze la ralanti timp de 2 minute dac: temperatura lichidului de rcire este foarte ridicat (peste 100 C (212 F)) turboalimentatorul este foarte fierbinte din cauza solicitrii la maximum a autovehiculului n timpul conducerii (de exemplu n pant ascendent) Pentru a opri motorul: Rotii cheia autovehiculului complet spre stnga n comutatorul de contact.

Oprirea autovehiculului i a motorului Pericol de incendiu

G

3

la retrogradare, este selectat o treapt de vitez prea joas. n acelai timp, toate segmentele indicatorului de stare se aprind n culoarea roie.

La oprirea sau parcarea autovehiculului, asigurai-v c sistemul de evacuare nu intr n contact cu suprafee inflamabile, de exemplu frunze sau iarb uscat sau alte materiale uor inflamabile.

!Conducerea autovehiculu