macara 63 LC LE 82640 - asisco.ro · Materiale pentru imbinari – macara turn 63LC III IV suport...

LIEBHERR

MANUAL TEHNIC MACARA TURN

LIEBHERR 63 LC *

seria de fabricatie: .............................. an de fabricatie: ............

LIEBHERR Industrias Metálicas S.A. Polígono Industrial Agustinos C/E E – 31014 Pamplona (Navarra) – Apartado 4096 Spania www.liebherr.com [email protected]

Manual tehnic macara turn Liebherr 63 LC seria de fabricatie: ............................

an de fabricatie: ............

pagina 2 / 91

Producator:

LIEBHERR Industrias Metálicas S.A.

Polígono Industrial Agustinos C/E

E – 31014 Pamplona (Navarra) – Apartado 4096

Spania

www.liebherr.com [email protected]

Identificare produs: Tip: macara turn

Model: 63 LC

Varianta:

Numar masina:

Numar de serie: .................................

An de fabricatie: ....................

Conformitate:



pagina 3 / 91

CAP. 1 CARACTERISTICI TEHNICE PRINCIPALE

MACARA TURN LIEBHERR 63 LC



pagina 4 / 91

Configuratii de lucru brat macara



pagina 5 / 91

Diagrama de sarcina



pagina 6 / 91

Inaltimea de lucru sub carlig

Nota: * inaltime de lucru sub carlig la cerere

Nota: * inaltime de lucru sub carlig la cerere ** fara telescopare



pagina 7 / 91

Mecanisme actionare macara

Viteze de lucru mecanisme macara

Viteza de rotire macara

0 – 0,80 rot/min 3,0 kW

Viteza deplasare carucior macara

19,00 / 38,00 m/min

21,00 / 42,00 m/min

1,00 / 1,80 kW

1,50 / 3,00 kW

Viteza translatie (deplasare) macara

20,0 m/min 2 x 2,20 kW FU

14,00 kW

22,00 kW

26,00

35,00



pagina 8 / 91

Viteze de lucru mecanism ridicare sarcina macara

treapta

de viteza

kg kg m/min

3,2 / 14,0 / 14,0 kW 1

2 3

2500 2500 1250

2500 2500 1150

6,20 27,00 54,00

4 straturi 1 2 3

5000 5000 2450

3,10 13,50 27,00

6 straturi 1

2 3

2400 2400 1150

2300 2300 1050

6,50 28,50 57,00

1 2 3

4700 4700 2300

3,30 14,30 28,50

3,8 / 18,5 / 22,0 kW 1

2 3

2500 2500 1700

2500 2500 1600

6,20 28,00 58,00

5 straturi 1 2 3

5000 5000 3500

3,10 14,00 29,00

Greutate balast de baza FEM: 40000 kg

DIN: 50000 kg

Greutate contragreutati pentru brat de 45 m: 9000 kg

Greutate macara: 19400 kg



pagina 9 / 91

Modul de depunere a balastului central

Greutate bloc balast:

- bloc “D1” = 2500 kg

Balast central

(tone) Numar de blocuri de balast

Versiunile 1, 2 si 3:

15,0 t 6 x D1

20.01 8 x D1

25,01 10 x D1

30,01 12 x D1

35,0 t 14 x D1

40,0 t 16 x D1

45,01 18 x D1

50,0 t 20 x D1

55,0 t 22 x D1



pagina 10 / 91

Numarul si ordinea de montaj a blocurilor de contragreutati

Lungime brat macara

(metri)

14,0kW (WIW210MZ402)

Contragreutate montata inainte de montarea bratului macaralei

Contragreutate montata dupa montarea bratului macaralei

Nr. blocuri Pozitionare Nr. blocuri Pozitionare

45,00

1xA =

2250 kg

4xA =

9000 kg

42,00

1xA =

2250 kg

4xA =

9000 kg

36,20 1xA =

2250 kg

3xA + 1xB =

7950 kg

30,40

– – –

2xA + 2xB =

6900 kg

24,60

– – –

2xA + 1xB =

5700 kg

Greutate bloc contragreutate:

- bloc “A” = 2250 kg

- bloc „B” = 1200 kg



pagina 11 / 91

CAP. 2 MONTAJ




pagina 12 / 91

Informatii de securitate

Pericol de accidentare! Pericol de ranire!

Atentie: piese alimentate electric! Lucrarile se vor executa numai de catre personal autorizat!

Atentie! Greutati suspendate! A se utiliza casca de protectie!

Atentie! Pericol de agatare!

Atentie! Pericol de cadere! A se purta echipament de protectie corect atasat si fixat!

Inchideti intotdeauna trapele!

Utilizati manusi de protectie!

Control sau verificare

Informatii importante

- verificati stabilitatea terenului inainte de a incepe montajul macaralei;

- verificati momentele de strangere pentru strangerea bolturilor de inalta rezistenta;

Tractiunea diagonala este strict interzisa!



pagina 13 / 91

Montaj sasiu macara

Versiune fixa (pe fundatie betonata)

Inainte de inceperea montajului verificati rezistenta solului!

Greutate: 4,57 tone

Tolerante de montaj:

- diferenta de inaltime intre extremitatile bratelor maxim 2 ‰.



pagina 14 / 91

Versiune fixa (pe baza de asezare din lemn)

Inainte de inceperea montajului verificati rezistenta solului!



pagina 15 / 91

Greutate: 5,12 tone

Tolerante de montaj:

- diferenta de inaltime intre extremitatile bratelor maxim 2 ‰.

Se vor fixa tirantii orizontali inainte de strangerea cadrului sasiului!

Presiunea asupra terenului: 25 N/cm2 si Pmax = 487 kN.



pagina 16 / 91

Versiune deplasabila (pe cale de rulare)



pagina 17 / 91

Greutate:

- cu mecanism de translatie 5,81 tone

- fara mecanism de translatie 4,49 tone

Pozitia si orientarea casetelor de translatie ale sasiului macaralei trebuie sa

fie indicata pe plan.

Detaliul B

- 4 suruburi M20x130-10.9

DIN 931 / ISO 4014

- 4 saibe 21

DIN 6916/ISO 7416

- 4 distantiere Ø 45 x 66



pagina 18 / 91

Montaj: instalarea picioarelor de ancorare in fundatie

Se va pastra o inaltime de montaj (260 mm) si o adancime (1075 mm)!

Pentru buna functionare a macaralei stationare, fundatia trebuie sa fie pregatita tinand cont de

eforturile care actioneaza asupra acesteia si de planul de armaturi.

Incarcarea care actioneaza asupra fundatiei depinde de inaltimea maxima de lucru a carligului de

sarcina si de raza maxima de lucru a macaralei.



pagina 19 / 91

Se va excava gaura pentru fundatie in conformitate cu planul din proiectul de fundatie, dupa care

se executa armatura fundatiei de beton, lasand goluri pentru introducerea picioarelor de ancorare.

Se fixeaza elementul de turn de picioarele de ancorare, se introduc picioarele in gaura fundatiei,

se alinieaza la verticala turnul si se asigura impotriva deplasarii. Se amplaseaza barele de

armatura in jurul picioarelor de ancorare si se introduce betonul in fundatie. Dupa terminarea

turnarii betonului se va verifica daca turnul este in pozitie verticala.

Dupa uscarea si intarirea betonul se va trece la urmatoarelor elemente de turn, conform

specificatiilor producatorului macaralei.

Utilizatorul macaralei este singurul raspunzator de pagubele produse ca urmare a pregatirii necorespunzatoare a fundatiei de beton sau daca nu va tine cont la executarea fundatiei betonate de starea terenului!



pagina 20 / 91

Materiale de imbinare turn

I. varful turnului – platforma de rotire

II. platforma de rotire – suport platforma de rotire

III. suport platforma de rotire – element de turn

IV. element de turn – element de turn

V. element de turn - sasiu

VI. element de turn – picioare de ancorare



pagina 21 / 91

I. varful turnului – platforma de rotire

II. platforma de rotire – suport platforma de rotire

Materiale pentru imbinari – macara turn 63LC

I II

varf turn – plaforma rotire

plaforma rotire – suport plaforma rotire

1 Surub M 20 x 150 – 10.9 ISO 4014 - ZN

M 20 x 150 – 10.9 ISO 4014 - ZN

Cantitate 36 36

Nr. ordine 10016909 10016909

2 Saiba HV21 – DIN 6916

ISO 7416 HV21 – DIN 6916

ISO 7416

Cantitate 36 36

Nr. ordine 4215 003 01 4215 003 01

3 Distantier Tub 45x12–60 Tub 45x12–60

Cantitate 36 36

Nr. ordine 9004 357 30 9004 357 30

Pentru mai multe informatii cu privire la controlul

imbinarilor filetate de inalta rezistenta se va consulata paragraful corespunzator.



pagina 22 / 91

III. suport platforma de rotire – element de turn

IV. element de turn – element de turn


III IV

suport plaforma rotire – element de turn

element de turn – element de turn

4 Bulon Ø45 – 42 CrMo4V Ø45 – 42 CrMo4V

Cantitate 8 8

Nr. ordine – –

5 Stift 7 x 105/1 ESP – ZN 7 x 105/1 ESP – ZN

Cantitate 8 8

Nr. ordine 4331 013 01 4331 013 01

Se vor gresa buloanele pentru protectie antigripare si

anticoroziva.

Cerintele pe care trebuie sa le satisfaca elementele de imbinare:

Stifturile de siguranta trebuie sa fie plasate in pozitia reprezentata in figura pentru a lasa libera zona de rulare a turnului de montaj. Pericol de accident!



pagina 23 / 91

V. element de turn - sasiu

VI. element de turn – picioare de ancorare


V VI

element de turn – sasiu

element de turn – picioare de ancorare

4 Bulon Ø45 – 42 CrMo4V

Cantitate 8

Nr. ordine –

5 Stift 7 x 105/1 ESP – ZN 7 x 105/1 ESP – ZN

Cantitate 8 8

Nr. ordine 4331 013 01 4331 013 01

6 Bulon Ø45 – 42 CrMo4V

Cantitate 8

Nr. ordine 9002 623 30

Se vor gresa buloanele pentru protectie antigripare si

anticoroziva.



pagina 24 / 91

Imbinari elemente de turn III si IV

Macarale cu turn de montaj

Pentru a se evita interferenta turnului de montaj cu buloanele, acestea trebuie sa fie conform

referintei 9002 329 30 si stifturile de siguranta trebuie sa lase libere zonele de rulare.

Macarale fara turn de montaj

Pentru a facilita montajul, bolturile trebuie sa fie in conformitate cu referinta 9004 550 30.



pagina 25 / 91

Premontaj: turn de montaj (echipament de liftare)

Greutate: 2,90 tone

Atentie! 1 - se vor asigura platformele cu suruburi pentru a se evita deplasarea acestora!

- Se insurubeaza cele doua parti ale turnului de montaj.

- Se fixeaza de turnul de montaj grupul hidraulic, cilindrul cu traversa de liftare, bratele de

sprijin si platformele.

- Se asigura bratele in suport si traversa de liftare pentru a nu se rasuci spre interior.

- Se verifica libera circulatie a rotilor pe turnul de montaj.



pagina 26 / 91

Montaj: element de turn si turnul de montaj

Se depune un element de turn peste sasiul macaralei si se fixeaza de acesta cu buloane. Greutate: element de turn (4 m) = 0,96 tone

Se depune pe cadrul sasiului cantitatea de balast central necesara (aceasta cantitate depine de inaltimea maxima de lucru sub carligul de sarcina si de raza maxima de lucru a macaralei). Se depun doua element de turn peste cel montat anterior si se fixeaza de acesta cu buloane.



pagina 27 / 91

Se plaseaza turnul de montaj pe elementele de turn si se coboara pana la balastul central. Trebuie sa va asigurati ca cilindrul cu traversa de liftare si bratele de sprijin sunt situate pe partea de liftare a elementelor de turn. Se scot elementele de atasare care impidica bratele si traversa sa se roteasca.



pagina 28 / 91

Premontaj: varful turnului macaralei

Greutate 2,74 tone



pagina 29 / 91

- Suporul coroanei de rotire, platforma de rotire si varful turnului sunt montate impreuna

din fabricatie si jocul dintre pinion si coroana dintata a platformei de rotire este reglat din

fabrica. Dulapul electric si mecanismul de rotire a macaralei sunt montate, precum si

conexiunile electrice.

- Se monteaza platforma de intretinere si scara de acces.

- Sub extremitatea superioara a varfului turnului sunt fixate placile de imbinare, scripetele

de infasurare a cablului si o parte a tirantului de sustinere a contrabratului macaralei.

- Se verifica miscarea libera a limitatorilor si se indeparteaza orice obstacole.

- Se verifica nivelul de ulei din reductorul mecanismului de rotire si se umple cu ulei

cuplajul hidraulic.



pagina 30 / 91

Premontaj: varful turnului macaralei peste element turn de montaj



pagina 31 / 91

Sarcini admise:

- platforma + cabina = maxim 3 persoane sau 300 kg

- cabina = 2 persoane sau 150 kg

- Se fixeaza suportul platformei de rotire de elementul turnului de montaj.

- Se incorporeaza platforma cu cabina pe varful turnului si se fixeaza cu bolturi.

- Se monteaza calea de rulare pentru montaj a elementului turnului de liftare (pentru

aceasta se utilizeaza un intinzator).

Atentie! Daca macaraua nu este prevazuta cu un element de turn de liftare, elementul de turn de montaj se va inlocui cu un element de turn de 4,00 m standard.



pagina 32 / 91

Montaj: varful turnului + elementul turnului de montaj

Se fixeaza in carligul automacaralei ajutatoare de montaj partea superioara a varfului turnului macaralei. Se aduce varful turnului cu elementul turnului de montaj peste ultimul element de turn al turnului si se fixeaza cu bolturi. Se conecteaza la reteaua electrica grupul hidraulic (priza de conectare in varful turnului). Se verifica miscarea libera a cilindrului si a bratelor suport. Se pune in functie sistemul hidraulic de liftare pana cand partea superioara a echipamentului de liftare este suficient de aproape de elementul turnului de montaj pentru a se efectua imbinarea.

Atentie! Calea de ghidare pentru montaj trebuie sa fie in partea opusa partii de liftare a macaralei.



pagina 33 / 91

Premontaj: contrabrat

Asamblarea contrabratului se efectueaza conform figurii de mai sus.

- Se fixeaza mecanismul de ridicare a sarcinii pe contrabrat.

- Se monteaza balustradele.

- Se incorporeaza o parte a tirantilor de sustinere a contrabratului, se fixeaza de contrabrat

si se asigura).



pagina 34 / 91

Urechi de ancorare contrabrat: - pentru mecanism de ridicare a sarcinii de 14 kW (WIW 210 MZ

402) urechile (1) si (3). - pentru mecanism de ridicare a sarcinii de 22 kW (WIW 230 MZ

402) urechile (1) si (2).

Tirantii de sustinere a contrabratului

1 - element tirant sustinere contrabrat fixat de varful turnului la premontaj;

2 - element tirant sustinere contrabrat fixat de contrabrat la premontaj.



pagina 35 / 91

Montaj: contrabrat

In functie de lungimea razei de lucru a bratului macaralei, este posibil sa fie necesar a se monta o contragreutate de tip „A” pe contrabrat, dupa montarea acestuia pe macara.

- Se inalta contrabratul cu ajutorul automacaralei ajutatoare de montaj si se incadreaza in

urechile varfului turnului.

- Se fixeaza cu bolturi contrabratul de varful turnului.

- Se ridica usor contrabratul in carligul de sarcina al automacaralei cu aproximativ 2,00 m

cu partea din spate a contrabratului.

- Se imbina elementele tirantilor de sustinere de pe contrabrat cu elementele tirantilor de

sustinere din varful turnului.

- Se verifica imbinarile tirantilor.

- Se coboara contrabratul pana cand acesta este sustinut in tiranti.



pagina 36 / 91

Premontaj: brat macara

PROCEDEU DE MONTAJ:

- Se imbina elementele bratului macaralei, fara prima sectiune a bratului (conform figurii

1), conform configuratiilor indicatiilor prezentate in continuare.

Important! In prealabil trebuie sa va asigurati ca distanta de la bratul macaralei la sol este adecvata efectuarii operatiei de premontaj a bratului.

- Se introduce caruciorului macaralei (cu clichetul orientat spre varful bratului) pe bratul

macaralei (1).

- Se monteaza si se fixeaza prima sectiune a bratului de restul bratului macaralei (2) (a se

vedea figura 2).

- Se aduce caruciorul la raza minima de lucru (3).

- Se monteaza cablurile de deplasare ale caruciorului (4). (se va consulta paragraful privind

instalarea cablurilor de deplasare ale caruciorului)

- Se fixeaza placutele indicatoare de partea superioara a bratului. (pentru locurile de

amplasare ale acestora se va consulta paragraful privind locul de montare a acestora pe

bratul macaralei)

- Se monteaza tirantii de sustinere si se fixeaza de partea superioara a bratului macaralei

(5).

- Se monteaza, in partea superioara a bratului, cablul de securitate si se fixeaza la

extremitati.

Important! Pentru a evita bascularea, tirantii se vor asigura cu ajutorul bridelor prevazute acestui scop.



pagina 37 / 91

Configuratii brat macara

- elemente brat macara, tiranti sustinere brat si puncte de ancorare a acestora in functie de

raza maxima de lucru a bratului macaralei

Raza de lucru: 45,00 m

Greutatea: 3,66 tone









pagina 38 / 91



Punct initial de fixare in timpul montajului

Bratul macaralei trebuie sa se incline usor in sus fara a avea sarcina. In caz contrar, se va

schimba gaura de fixare.

Atentie! Bratul macaralei trebuie sa se incline usor in sus fara a avea sarcina. In caz contrar, se va schimba gaura de fixare.



pagina 39 / 91

Amplasarea placutelor indicatoare ale distantelor de lucru



pagina 40 / 91

Amplasarea placutelor indicatoare a sarcinilor maxime admise (mod de lucru 2 fire)

Raza de lucru 45,00 m







pagina 41 / 91

Amplasarea placutelor indicatoare a sarcinilor maxime admise (mod de lucru 4 fire)






Se recomanda a se demonta placuta de 5000 kg daca se utilizeaza macaraua cu 2 fire in versiunea 2/4 fire.



pagina 42 / 91

Montarea cablurilor de deplasare ale caruciorului

Dispozitiv contra ruperii cablului de deplasare a caruciorului

Daca cablul de deplasare a caruciorului se rupe, maneta dispozitivului de securitate se roteste sub

greutatea sa proprie, astfel cum este indicat in figura, si partea posterioara a sa se introduce intre

montantii inferiori ai bratului, impiedicand astfel deplasarea necontrolata a caruciorului

macaralei.



pagina 43 / 91

Clichet de intindere cablu de deplasare carucior macara



pagina 44 / 91

Puncte de suspendare pentru suspendare brat si greutati

Raza 45,00 m

Raza 42,00 m

Raza 36,20 m

Raza 30,40 m

Raza 24,60 m

Se vor marca punctele de suspendare pentru demontare.



pagina 45 / 91

In timpul montajului este imperativ a se tine cont de urmatoarele recomandari:

TRACTIUNEA DIAGONALA ESTE ABSOLUT INTERZISA!

Tragere spre spate Tragere spre fata

Macaraua este presata spre spate Macaraua este presata spre inainte



pagina 46 / 91

Montaj: brat macara

- Se ridica bratul cu automacaraua ajutatoare de montaj pana la varful turnului.

- Se fixeaza bratul de varful turnului.

- Se fixeaza cablul auxiliar de montaj in urechea extremitatii tirantului de sustinere a

bratului si se aduce, traversand scripetele situat in capatul varfului turnului la mecanismul

de ridicare.

- Se ridica carligul de sarcina al automacaralei ajutatoare la montaj pana cand capatul

bratului se inalta cu aproximativ 2,00 m fata de orizontala.

- Se inalta tirantii de sustinere a bratului cu ajutorul cablului auxiliar si se fixeaza in placa

de imbinare din varful turnului.

- Se verifica imbinarile tirantilor si se coboara usor bratul pana cand acesta este sustinut in

tiranti.

- Bratul trebuie sa se incline usor in sus (aproximativ 200 mm in varful bratului). In caz

contrar, se va utiliza o alta gaura din placa de imbinare.

- Se conecteaza cablul de alimentare electrica la mecanismul de deplasare a caruciorului.



pagina 47 / 91

Montaj: contragreutate

- Se ridica blocurile de contragreutate cu ajutorul automacaralei ajutatoare la montaj si se

depun in locasul destinat acestora de pe contrabrat.

- Blocurile sunt fixate automat pe contrabrat.

Important! Numarul blocurile de contragreutate si pozitionarea acestora pe contrabrat depinde de lungimea bratului.

Exemplu pentru raza maxima de lucru de 45,00 m



pagina 48 / 91

Montarea cablului de ridicare a sarcinii

Scripeti carucior

Mufla 2 fire

Mufla 2 fire Versiunea 2/4 fire

Mufla 4 fire Versiunea 2/4 fire

Dupa terminarea montajului cablului se verifica:

a) carligul in pozitia maxima superioara – maxima 2 straturi de cablu pe tambur (cu

exceptia Lebus)

b) carligul in pozitia minima inferioara – maxim 3 infasurari de siguranta pe tambur



pagina 49 / 91

Fixarea cablului de sarcina in pana de capat

Fixarea se face asa cum se poate observa in desenele din figurile 1, 2 si 3, in functie de tipul

penei de capat.

Lungimea extremitatii „X”:

- cablurile cu toroane standard 6-8: minim 6 x diametrul cablului (dar nu mai mic de 150

mm);

- cablurile fara torsiune: minm 20 x diametrul cablului (dar nu mai mic de 150 mm)

Capetele cablului trebuie sa fie sudate!



pagina 50 / 91

Diametrul admisibil al cablului este gravat in detaliul „Z” sau se poate verifica in gaurile

destinate acestui scop.

Exemplu: diametrul acestui cablu este conceput pentru a se incadra in dimensiunile

dispozitivului de capat.



pagina 51 / 91

Reglaje prevazute la prima punere in functiune a macaralei

1. Se verifica si se regleaza toti limitatorii.

2. Se verifica franele mecanismului de ridicare a sarcinii, de translatie a macaralei, de rotire

si de deplasare a caruciorului: se verifica reglajele franelor.

3. Se regleaza limitatorii de moment si suprasarcina.

4. Se verifica nivelul de ulei din cuplajele hidraulic si se completeaza daca este necesar.

Dupa efectuarea tuturor acestor operatii de montaj si reglaje, macaraua poate fi pusa in

functiune.



pagina 52 / 91

Diagrama de sarcina



pagina 53 / 91

Diagrama de sarcina in versiunea



pagina 54 / 91

Diagrama de sarcina in versiunea



pagina 55 / 91

Demontarea macaralei

Pentru demontarea macaralei se va proceda le executarea in sens invers a operatiilor de montaj

ale macaralei.

Le demontarea macaralei se vor respecta instructiunile specifice privind securitatea personalului

care efectueaza operatia de demontare a macaralei.

- Se demonteaza cablul de ridicare a sarcinii.

- Se demonteaza contragreutatile.

Atentie! In functie de lungimea bratului macaralei, este posibil a se mentine un bloc de contragreutate montat de contrabrat. Se vor consulta specificatiile producatorului cu privire la numarul de blocuri de contragreutate necesare sa fie pe contrabrat inainte si dupa montarea/demontarea bratului macaralei.

- Se demonteaza bratul macaralei.

- Se demonteaza restul de contragreutate de pe contrabrat.

- Se demonteaza contrabratul.

- Se demonteaza varful turnului cu platforma de rotire, cabina elementul turnului de

montaj.

- Se demonteaza turnul macaralei.

- Se demonteaza balastul central.

- Se demonteaza elementului turnului de baza.

- Se demonteaza sasiul macaralei.



pagina 56 / 91

Greutati si inaltimi de lucru necesare pentru automacaraua ajutatoare la montajul macaralei Liebherr 63 LC

Componenta de montaj Greutate (tone)

Inaltimea de lucru necesara automacaralei pentru montaj

(metri)

Sasiu 63LC 1

Sasiu in cruce

Cu mecanism de translatie 5,81 t

5,00 m Fara mecanism de translatie 4,49 t

Cu picioare reglabile 5,12 t

2 Bloc de balast central "D1" 2,50 t 7,00 m

Turn 63LC

3 Element de turn de 4,00 m 0,96 t 17,50 m

4 Turn de montaj (echipament de liftare) 2,94 t 26,00 m

Parte superioara macara 63LC 5 Element turn de montaj + Varf turn + Cabina 4,61 t 28,00 m

6 Contrabrat + Mecanism de ridicare sarcina 1,57 t 23,00 m

7

Brat Sustinere brat Carucior Mecanism de deplasare carucior

Raza de lucru 45,00 m 3,66 t

24,00 m





8 Bloc contragreutate "A" 2,25 t 25,00 m

24,00 m Bloc contragreutate "B" 1,20 t



pagina 57 / 91

CAP. 3 MANEVRARE




pagina 58 / 91

Pupitru de comanda macara

Cod: 6125 615 01

1. buton oprire de urgenta

2. activare comanda I

3. dezactivare comanda 0

4. claxon

5. manipulator comanda mecanism rotire macara / mecanism deplasare carucior

6. frana mecanism rotire

7. manipulator comanda mecanism ridicare sarcina / mecanism translatie macara

8. buton „om mort”

9. anulare limitator „infasurare carlig”



pagina 59 / 91

Cabina de comanda cu pupitru de comanda

Cod: 6125 472 01

1. buton oprire de urgenta

2. activare comanda I

3. dezactivare comanda 0

4. claxon

5. manipulator rotire macara / deplasare carucior

6. frana mecanism de rotire

7. manipulator comanda mecanism ridicare sarcina / mecanism translatie macara

8. buton „om mort”

9. anulare limitator „infasurare carlig”

10. indicator raza de lucru

11. reglare raza minima

12. reglare raza maxima

13. distribuitor de apa

14. stergator parbriz 0

15. ventilator, incalzire 0

16. iluminare



pagina 60 / 91

Functionare comenzi

Comanda de functionare Functie

1 Buton rosu in forma de ciuperca “oprire de urgenta” (cu deblocare rotativa)

Intrerupatorul macaralei (contactorul principal) se deconecteaza. Toate franele sunt blocate, inclusiv frana mecanismului de rotire.

2 Actionare buton – activare comanda (ON); (cu led de avertizare integrat)

Intrerupatorul macaralei (contactorul principal) este inchis (cuplat). Contactorul pentru tensiunea de comanda este inchis (cuplat). Ledul de avertizare se aprinde cand tensiunea de comanda este cuplata.

3 Actionare buton – dezactivare comanda (OFF)

Contactorul de comanda pentru tensiunea joasa este decuplat, ledul de avertizare se stinge. Toate transmisiile sunt deconectate. Frana mecanismului de rotire este decuplata.

5 Manipulator comanda mecanism de rotire macara / mecanism de deplasare carucior

Descrierea in paginile urmatoare.

6 Buton rotativ pentru frana de rotire

Frana mecanismului de rotire are rolul de a tine bratul macaralei in pozitie contra vantului. Frana de rotire se elibereaza automat atunci cand se actioneaza asupra mecanismului de rotire. Atentie: Este strict interzis a opri mecanismul de rotire cu ajutorul franei de rotire! Pentru franare se va aplica o contracomanda in sens invers asupra manipulatorului!

7 Manipulator comanda mecanism de ridicare sarcina / mecanism de translatie macara

Descrierea in paginile urmatoare.

8

Buton “om mort”

La eliberarea butonului, se produce o deconectare in acelasi timp cu dezactivarea comenzii (OFF). Manipulatoarele de comanda pot fi echipate, in functie de versiunea instalata, cu:

- comanda „om mort” - cu readucerea automata in pozitia zero a

manipulatorului de comanda - cu o blocare mecanica in pozitia zero.

Sunt posibile combinatii intre aceste facilitati.

Tragere mecanica in pozitia zero

9 Anulare limitator infasurare Operatie necesara pentru schimbarea modului de lucru din 4 fire in 2 fire si invers.



pagina 61 / 91

Manipulator comanda mecanism rotire macara / mecanism deplasare carucior

Rotire macara

Miscarea de rotire a macaralei trabuie franata cu „contracomanda” (manipulatorul de comanda actionat in sens opus).

Aduceti maneta de comanda usor in celalalt sens! Asteptati aproximativ o secunda in directia opusa in treapta 1 a directiei opuse pana cand motorul isi schimba sensul de rotatie. Se trece in continuare la treapta urmatoare.



pagina 62 / 91

Deplasare carucior macara

Manipulator 3 pozitii (motor electric in scurt circuit)

Manipulatorul de comanda se va actiona trecand progresiv prin vitezele intermediare.

Pentru mecanismele cu mai multe trepte de viteze, functionarea manipulatorului este similara.



pagina 63 / 91

Manipulator comanda mecanism ridicare sarcina / mecanism translatie macara

Ridicare/coborare sarcina

Manipulator 3 pozitii (motor electric in scurt circuit)

Manipulatorul de comanda se va actiona trecand progresiv prin vitezele intermediare.



pagina 64 / 91

Translatie macara

Atentie! Se va aplica contracomanda numai pentru mecanismul de rotire. Pentru toate celelalte mecanisme se va astepta mai intai oprirea si abia ulterior se va actiona comanda in sens invers.



pagina 65 / 91

Reglare pupitru de comanda si scaun macaragiu

1. reglare longitudinala suport brate

2. reglare inclinare suport brate

3. reglare inaltime suport brate

4. dispozitiv de transport pupitru

5. reglare inclinare pupitru

6. regulator aer proaspat / aer recirculat

7. tetiera

8. suport lombar

9. maneta pentru reglare orizontala scaun

10. maneta pentru reglare orizontala scaun

si pupitru

11. reglare inclinare si reglare inaltime

scaun

12. reglare spatar

13. suport brate pe scaun sau pe pupitru

14. manipulator de comanda



pagina 66 / 91

CAP. 4 INTRETINERE




pagina 67 / 91

Instructiuni de intretinere

Mecanism de ridicare sarcina:

- schimb ulei la fiecare 2000 ore de lucru sau la fiecare 2 ani.

Mecanism rotire macara:

- gresare pe viata

Cuplaj hidraulic din mecanismul de rotire:

- schimb ulei dupa 5000 ore de lucru

Mecanism de deplasare carucior:

- gresare pe viata



pagina 68 / 91

Platforma de rotire (dinti coroana dintata):

- gresare saptamanala

Platforma de rotire (calea de rulare):

- gresare la fiecare 1000 ore de lucru

Imbinare echipament de liftare si roti:

- gresare inainte de fiecare montaj

Mecanism de translatie macara:

- primul schimb de ulei dupa 2 ani sau 10000 ore de lucru

- angrenaje dintate: gresare saptamanala

Axe roti de translatie macara:

- gresare lunara

Toti scripetii sunt fara intretinere.

Se controleaza imbinarile imbinarilor filetate de inalta rezistenta – primul control se va efectua

nu mai tarziu de 3 saptamani dupa efectuarea montajului macaralei

Verificare mufla carlig si carlig de ridicare a sarcinii.

Intretinere cabluri.

Atentie! Operatiile de intretinere se vor efectua numai de catre personal calificat si autorizat.



pagina 69 / 91

Imbinari filetate de inalta rezistenta

la macaraua turn LIEBHERR



pagina 70 / 91

Introducere

Aceasta brosura inlocuieste brosura din 1987 privind imbinarile filetate la macaralele turn

Liebherr.

Intrebarile, verificarile si propria noastra experienta ne-au permis sa editam aceasta editie.

Momentele de strangere au fost modificate in raport cu vechile rapoarte, in sensul ca noile

momente sunt marita cu 10% fata de vechile momente.

Cu toate acestea nu este necesar sa se modifice aceste momente pentru macaralele deja existente.



pagina 71 / 91

Generalitati

Suruburile de inalta rezistenta sunt in masura si de maniera normala sa preia din fortele de

tractiune ridicate in directia axei surubului in cazul unei tractiuni corecte. Forta de tractiune in

cazul unui surub nu se mareste decat foarte putin. Aceasta se repercuteaza favorabil in particular

atunci cand sunt sarcini alternativa, asupra rezistentei la oboseala.

Pentru acest motiv, este foarte important ca imbinarile filetate de inalta rezistenta (HV) sa fie

corect realizate!

Pentru securitatea in lucru la macaralele turn, corectitudinea realizarii imbinarilor filetate de

inalta rezistenta (HV) este de o importanta considerabila.

Sarcina imbinarilor filatate de inalta rezistenta: sa lege elementele intre ele si sa preia din forte!

Sunt esentiale pentru elementele urmatoare:



pagina 72 / 91

Suruburi pentru imbinari de inalta rezistenta

Piulite pentru imbinari de inalta rezistenta



pagina 73 / 91

Saibe pentru imbinari filetate de inalta rezistenta

Pentru ca nu exista pana in prezent norme ISO privind saibele imbinarilor de inalta rezistenta,

saibele fabricate in Germania sunt marcate cu „HV”!

Pentru imbinarile filetate de inalta rezistenta numai saibele inscriptionate cu „HV” pot fi

utilizate!

Pentru macarelele Liebherr se recomanda utilizarea saibelor livrate exclusiv de catre firma

Liebherr!

Distantier pentru imbinari filetate de inalta rezistenta

Pentru unele imbinari sunt necesare distantiere. Acestea sunt fabricate si furnizate de catre

Liebherr.

Distantierele trebuie introduse conform indicatiilor din manualul de utilizare al macaralei.

Capac de protectie pentru imbinarile filetate de inalta rezistenta

La toate piulitele de clasa 12 trebuiesc atasate aceste capace de protectie. Pentru piulitele din

clasa 10 de rezistenta nu este necesar acest capac datorita faptului ca ele sunt protejate suficient

impotriva coroziunii din fabricatie.

Inainte de inceperea montajului se curata de impuritati si se controleaza starea de coroziune a

tuturor elementelor componente!



pagina 74 / 91

Filetul surubului si a piulitei, tija surubului, capul surubului, locul piulitei in surub.

Exemplu unei imbinari care nu poate sa fie folosita la montaj:



pagina 75 / 91

Ungerea partilor

Inainte de fiecare montaj se ung cu materie grasa conform tabelului de lubrifianti.

In acest mod rezistenta imbinarii filetate creste, lucru care permite realizarea unei ridicari corecte

si intotdeauna fara aparitia vreunei neplaceri.



pagina 76 / 91

Momente de strangere pentru imbinarilem filetate de inalta rezistenta

Tabelul 1: Momente de strangere

Filet

Clasa de rezistenta 10.9 ISO 4014 / DIN 931 ISO 4017 / DIN 933

Clasa de rezistenta 12.9 ISO 4014 / DIN 931 ISO 4017 / DIN 933

kg*m N*m kg*m N*m

M 30 136,80 1342

M 33 187,00 1834 230,80 2264

M 36 239,00 2344 296,10 2904

M 39 310,40 3044 383,60 3762

M 42 383,40 3760 476,30 4670

M 45 479,10 4693 594,80 5833

M 48 576,60 5655 717,80 7039



pagina 77 / 91

Tabelul 2 este in vigoare pentru combinatiile:

• cu imbinare filetata de inalta rezistenta (HV);

• si fara imbinare filetate de inalta rezistenta (HV);

Filet Clasa de rezistenta 10.9 Clasa de rezistenta 12.9

ISO 7412 / DIN 6914 ISO 4014 / DIN 931 ISO 4017 / DIN 933 ISO 4762 / DIN 912

ISO 4014 / DIN 931 ISO 4017 / DIN 933 ISO 4762 / DIN 912

kg*m N*m kg*m N*m kg*m N*m

M 12 10,80 105,60 8,10 80,30

M 14 14,30 139,70

M 16 27,20 266,20 21,00 205,70 M 18 28,60 280,50

M 20 53,10 521,40 40,70 399,30

M 22 72,60 711,70 56,20 551,10

M 24 91,30 895,40 70,40 690,80

M 27 135,30 1327 110,00 1079

M 30 150,50 1476 M 33 205,70 2017 253,90 2490

M 36 262,90 2578 325,70 3194

M 39 341,40 3348 422,00 4138

M 45 421,70 4136 523,90 5137

M 45 527,00 5162 654,30 6416

M 48 634,30 6221 789,60 7743

M 56 990,00 9713



pagina 78 / 91

Tabelul 3: Deschidere cheie „s”

Diametru nominal filet

Deschidere cheie pt. suruburi

ISO 4014 / DIN 931 ISO 4017 / DIN 933

si pt. piulita ISO 4032 / DIN 934

ISO 4033

Deschidere cheie pt. suruburi

ISO 7412 / DIN 6914 si pt. piulite

ISO 7414 / DIN 6915

Imbus ISO 4762 / DIN 912

M 12 18 (ISO) 19 (DIN) 22 10

M 14 21 (ISO) 22 (DIN) - 12

M 16 24 27 14

M 18 27 - 14

M 20 30 32 17

M 22 34 (ISO) 32 (DIN) 36 17

M 24 36 41 19

M 27 41 46 19

M 30 46 50 22

M 33 50 - 24

M 36 55 60 27

M 39 60 - -

M 42 65 - 32

M 45 70 - -

M 48 75 - 36

M 56 85 - -



pagina 79 / 91

Tabel cu uleiurile utilizate la macaralele Liebherr

Perioada de ungere si de schimb ulei: - Intervalul de timp intre doua schimbrui de ulei depinde de tipul reductoarelor. - Trebuie avut grija la faptul ca la cateva reductoare se folosesc uleiuri speciale. - Procedura corecta de efectuare a schimbului de ulei este descrisa in manualul de

sercie pentru fiecare macara la capitolul „Intretinere”. - Instructiunile din manualul de service trebuie respectate intocmai.

Curatare:

- Daca uleiul schimbat este prea murdar, este recomandabil sa se curete reductorul inainte de a se face plinul cu ulei nou.

- Trebuie utilizat pentru curatare acelasi tip de ulei in reductor in scopul evitarii diluarii uleiului introdus ulterior.

- Benzina si motorina nu se vor folosi ca substante de curatare.

Liebherr – Werk Biberach GmbH Postfach 1663, D-88396 Bierach an der Riß



pagina 80 / 91

Tabel cu uleiurile necesare la macaralele Liebherr

Nr. crt. Puncte de ungere

Dispozitiv de umplere Tip ISO VG /

SAE Specificatie Spec.

1 Angrenaje cilindrice (cu comanda electro – magnetica)

ISO VG 32 HLP / HLPD /

HVLP DIN 51 524

HYD 10

2 SAE 10W-30 SAE 10W-40 API CD / SG EO 1030 A/B/C

3 Angrenaje cilindrice (cu comanda mecanica si raport unic)

ISO VG 100 SAE 80

CLP, DIN 51 517 T3

MIL-L-2105 API GL-4

GO 80

4

Angrenaj melc - roata melcata

ISO VG 460 SAE 85W-140

CLP, DIN 51 517 T3

MIL-L-2105 B/C/D

API GL-5

GO 140

5 Sisteme hidraulice ISO VG 32 HLP / HLPD /

HVLP DIN 51 524

HYD 10

6

Cuple hidraulice (considerate ca si elemente de transmisie pentru reductor)

ATF-D ATF

7 SAE 10W-30 SAE 10W-40 API CD / SG EO 1030 A/B/C

EO 1040 A/B/C

8 ISO VG 46 HEES 46, VDMA 24 568 BIO-E-HyD 0530

9 Frane hidraulice ISO VG 22 HL / HLP / HLPD DIN 51 524 HYD 5

10 Paliere rulmenti

NLGI 2 Unsoare cu lithiu

KP 2 K-30 DIN 51 825 MPG-A

11 Coroane de orientare (cu bile) KPE 2 K-30 DIN 51 825 BIO-MPG-A

12 Angrenaje deschise Cabluri

ulei si substanta de conservare

BB BB-V

DIN 51513 LUB-A

13 Legatura surub – gaura (inainta rezistenta)

NLGI 2 unsoare cu litiu +

MoS2

KPF 2 K-30 DIN 51825 MPG-D



pagina 81 / 91

Intretinere cabluri otel

Cable de ridicare sarcina pentru inaltimea de lucru a carligului 37,00 m si brat de 45,00 m.

Cablu de deplasare carucior pentru brat de 45,00 m.

Utilizare Buc. Diametru(mm)

Lungime (m) Tip cablu Cod

Cablu ridicare sarcina

1 10 +3,5%

2 fire 137 PDD 915 Cbk 1770 zZ

Sarcina minima de rupere Fmin = 64 kN

9006 937 30

4 fire 214 9003 967 30

Cablu deplasare carucior (scurt) 1 7 54

PN 116/7 zn 1770 sZ Sarcina minima de rupere

Fmin = 31kN 9002 466 30

Cablu deplasare carucior (lung)

1 7 87 PN 116/7 zn 1770 sZ

Sarcina minima de rupere Fmin = 31kN

9002 467 30

Cablu de securitate brat lungime 45,00 m

1 8 43,56 ±0,02

PN 116/7zn 1770 sZ Sarcina minima de rupere

Fmin = 40kN 9002 468 30

Cablu de securitate brat lungime 42,0 m 1 8 40,56

±0,02

PN 116/7zn 1770 sZ Sarcina minima de rupere

Fmin = 40kN 9003 522 30


1 8 34,76 ±0,02


Fmin = 40kN 9003 627 30

Cablu de securitate brat lungime 30,4 m 1 8 28,96

±0,02

PN 116/7zn 1770sZ Sarcina minima de rupere

Fmin = 40kN 9003 586 30


1 8 23,16 ±0,02


Fmin = 40kN 9003 845 30



pagina 82 / 91

Determinarea lungimii cablului de ridicare a sarcinii

”X” = inaltimea maxima de lucru sub carligul de sarcina

l0 = lungimea cablului de sarcina cu inaltimea de lucru

sub carlig zero

Cablu de ridicare sarcina in 2 fire:

Lungimea totala cablu = l0 + (2 x ”X”)

Cablu de ridicare sarcina in 4 fire:

Lungimea totala cablu = l0 + (4 x ”X”)

Tabel lungimi l0 pentru fiecare lungime de brat in parte si pentru fiecare mod de lucru al muflei

carligului de sarcina (2 fire si 4 fire):

Lungime brat macara (metri) 45,00 42,00 36,20 30,40 24,60

l0 – versiune 2 fire (metri) 63,00 60,00 54,20 48,40 42,60

l0 – versiune 4 fire (metri) 66,00 63,00 57,20 51,40 45,60

Exemplu: calculare lungime cablu de ridicare sarcina pentru macara cu raza de lucru 36,20 m si

inaltimea de lucru sub carlig de 29,00 m in versiunea 4 fire:

Lungimea cablu = 57,20 m + ( 4 x 29,00) = 173,20 m



pagina 83 / 91

Manipularea cablurilor

La manipularea cablurilor trebuie acordata o atentie deosebita pentru a nu se rasuci sau incurca

cablurile.

Trebuie acordata o atentie sporita si la rularea sau derularea cablurilor, astfel incat sa nu formeze

torsionari (a se vedea desenele urmatoare).

Cand cablul este infasurat pe tambur, pentru desfasurarea acestuia se vor urma indicatiile din

figurile urmatoare privind derularea corecta a cablului de pe tambur pentru evitarea aparitiei

tensiunilor in cablu.

In timpul operarii macaralei, cablurile trebuie lubrifiate si verificate regulat, in special atunci

cand macaraua opereaza in medii grele de functionare.

Desfasurarea corecta a cablului

Desfasurarea incorecta a cablului



pagina 84 / 91

Verificarea cablului

Utilizarea corecta a cablurilor si verificarea acestora va duce la cresterea performantei macaralei,

la o siguranta mai mare si o eficacitate mai mare in utilizarea macaralei.

Ca regula generala, cablul trebuie sa fie intotdeauna lubrifiat si curat, fara sa exite depuneri de

mizerie, pamant, ciment, etc. Astfel incat este necesar sa se efectueze un control amanuntit si o

intretinere eficienta a cablului, cel putin o data pe luna sau cand au fost efectuate manevre gresite

in operare sau cand cablul a fost deteriorat. Se va verifica in plus si modul in care cablul este

sustinut de scripeti.

La fiecare trei luni de zile, operatorul trebuie sa verifice eficacitatea cablurilor, inregistrand

aceste verificari in registrul de supraveghere al macaralei.

O utilizarea incorecta a macaralei poate duce la probleme de siguranta; inlocuirea cablurilor

trebuie sa se faca conform urmatoarelor criterii:

- tipul si numarul de fire rupte in zona de oprire;

- punctul de rupere al cablului;

- etape in timp privind numarul de fire rupte;

- ruperea fibrei cablului;

- reducerea diametrului cablului urmare a ruperii firelor cablului;

- reducerea elasticitatii;

- uzura interna si externa a cablului;

- corodarea interna si externa a cablului;

- deformarea;

- deterioarea cauzata de caldura sau datorita fenomenelor electrice;

- marirea ratei de alungire permanenta.

Toate aceste criterii sunt examinate separat. Aceste criterii pot aparea simultan si trebuie sa se

tina cont de acest lucru de catre persoanele insarcinate cu verificarea cablului, astfel incat sa

decida daca cablul trebuie inlocuit sau nu.

Trebuie verificate si imperfectiunile care au fost produse datorita defectiunii echipamentului, si

in acest caz urmand a se repara mai intai echipamentul inainte de inlocuirea cablului cu unul nou.

Ruperea firelor in sectorul de oprire

Cateva numere de rupere, chiar si putine, in sectorul de oprire indica faptul ca tensiunile sunt

prea mari si pot fi urmarea montajului incorect al ansamblului de oprire. Este foarte important sa

fie gasit motivul acestei tensiuni si refacerea ansamblului, cat si taierea cablului deteriorat pe o

lungime cat mai mare posibila, astfel incat sa poata fi reutilizat in alte scopuri.



pagina 85 / 91

Fire rupte din cablu

Cand rupturile sunt apropiate si constituie rupturi unitare, este necesara inlocuirea cablului. Daca

portiunea de rupere este mai mica de 6 ori din diametru (6Ø) si este situata pe una dintre corzi,

aceasta poate duce la necesitatea de inlocuire a cablului, desi numarul de fire rupte ar putea sa fie

mai mic decat cel indicat in tabel.

Etape diferite in timpul numarului de ruperi ale firelor de cablu

Atunci cand cauza principala a deteriorarilor este oboseala, ruperea firelor nu incepe decat dupa

o anumita perioada de timp, insa atunci cand firele incep sa se rupa datorita acestui motiv,

ruperea este foarte rapida de fiecare data.

Datorita acestui motiv este necesara acordata o atentie sporita acestui aspect si se recomanda

urmarirea evolutiei cresterii numarului de rupturi ale firelor, astfel incat sa se poata face o

anumita estimare privind perioada cand este necesara inlocuirea cablului.

Ruperea unei corzi: la ruperea unei corzi se recomanda inlocuirea cablului.

Reducerea diametrului corzii este urmarea deteriorarii corzii.

Reducerea diametrului cablului ca urmare a deteriorarii acestuia poate duce la:

- uzura interna si ruperea inchiderilor;

- uzura si ruperea interna datorita frecarii intre corzile individuale si fibrele cablurilor, in

particular cele expuse frecarii;

- deteriorarea corzilor textile;

- ruperea corzilor din otel;

- ruperea straturilor interne in cazul cablurilor formate din mai multe straturi.



pagina 86 / 91

Daca din diferite motive, diametrul cablului se reduce cu 3% pentru cablurile antirotire si cu

10% la celelalte tipuri de cablu, in ceea ce priveste diametrul nominal, cablul trebuie sa fie scos

chiar daca nu exista nici o ruptura de fire.

O deteriorare usoara nu poate fi detectata la un control normal, in special daca tensiunile sunt

bine distribuite intre corzi. Cu toate acestea, acest lucru poate provoca o pierdere importanta de

rezistenta a cablului, care trebuie determinata cu mijloacele interne de control, urmand ca in

cazul in care controalele sunt pozitive cablul sa fie inlocuit daca nu mai prezinta carecteristicile

tehnice normale de lucru.

Uzura si ruperea externa

Uzura si ruperea firelor care compun corzile exterioare ale cablului este provocata de catre

presiunea exercitata din canelurile scripetilor pe cablu. Fenimenul este foarte evident la cablurile

de miscare, in punctele de contact cu scripetii in timpul operatiilor de accelerare sau franare, si se

prezinta prin diferite grosimi ale firelor exterioare ale cablului.

Uzura si ruperea acestor fire este si urmarea lipsei de lubrifiant sau a unei proaste ungeri, cat si

datorita prezentei prafului pe cablu.

Diminuarea rezistentei cablului datorita reducerii transversale a otelului.

In momentul in care, din motive de uzura sau rupare, diametrul exterior al cablului se reduce cu

mai mult de 10% din valoarea diametrului nominal al cablului, acesta trebuie inlocuit, chiar daca

nu exista nici o singura ruptura de fire evidenta.

Reducerea elasticitatii cablului

In anumite conditii, asociate cu locul de munca, un cablu poate suferi o reduce semnificativa a

elasticitatii care poate fi foarte periculoasa in utilizarea ulterioara a macaralei.

Datorita faptului ca este dificil sa se observe reducerea elasticitatii, este necesar sa se apeleze la

specialist atunci cand exista indoieli cu privire la acest aspect. Reducerea elasticitatii cablului

prezinta, in general, urmatoarele simptome:

- reducerea diametrului cablului;

- largirea cablului;

- lipsa spatiului intre firele individuale si corzi, produsa de apasarea diferitelor elemente

intre ele;

- aparitia de praf de piatra intre corzi;

- cand ruptura firelor nu este evidenta, cablul va fi mai dificil de manevrat si va avea o

reducere a diametrului mai mare decat cea produsa datorita uzurii si ruperii corzilor



pagina 87 / 91

individuale; cand este semnalata aceasta situatie, se recomanda inlocuirea cablului

deoarece se poate ajunge la ruperea brusca a cablului in timpul functionarii.

Coroziunea interna si externa

Coroziunea apare de obicei in mediile cu atmosfera umida si contaminata, si nu conduce doar la

simpla reducere a rezistentei la rupere statica prin reducerea sectiunii de metal in cablu, dar poate

accelera oboseala provocand aparitia de neregularitati pe suprafata, ceea ce poate conduce la

ruperi sub tensiunea de baza. O coroziune puternica poate duce la reducerea elasticitatii cablului.

Coroziunea externa

Aceasta corodare a firelor exterioare poate fi examinata.

Coroziunea interna

Este mult mai usor de detectat fata de coroziunea externa datorita faotului ca exista efecte care

pot fi observate, descrise in continuare:

- variatia diametrului cablului: in pozitia de infasurare pe tambur este o reducere a

diametrului;

- lipsa spatiului intre cabluri in furtunele de cabluri, deseori imbinate cu rupturi ale firelor

de cablu.

Atunci cand se considera ca exista o corodare interna a cablului, trebuie efectuat un control

intern complet al cablului.

Daca in urma analizei se constata existenta unei coroziuni interne, atunci se va inlocui imediat

cablul.



pagina 88 / 91

Deformarea

Deformarea cablului este definita prin schimbarile aparente ale structurii acestuia. Diferitele

deformari sunt urmare, in general, a slabirii structurii cablului, cel putin in zona pieselor

deformate, si deci, aparitiei unei distributii neechilibrate a tensiunii.

Conform acestui aspect, deformatiile principale sunt:

- deformare in ruptura spirala: axa cablului ia forma unei spirale. Chiar daca nu slabeste cablul,

poate provoca miscari neregulate in exploatare;

- deformare tip cos: aceasta deformare este produsa in corzile de otel atunci cand straturile

externe sunt desfacute si cand corzile externe sunt mai lungi decat cele interne. O astfel de

situatie poate conduce la o incarcare deosebita pe coarda slabota. Aceasta deformare justifica

inlaturarea si inlocuirea cablului.

- iesirea firelor cablului: in aceasta situatie, cateva fire sau un manunchi de fire se detaseaza de

pe partea cablului opusa canelurii scripetelui formand o bucla, in general datorita loviturilor.

Daca aceasta deformare este serioasa, se inlocuieste cablul.



pagina 89 / 91

- iesirea corzilor cablului: in acest caz, cateva corzi sau un manunchi de corzi se detaseaza de pe

partea cablului opusa canelurii scripetelui formand bucle, in general datorita loviturilor. Daca

este vorba de o deformare serioasa se inlocuieste cablul.

- cresterea locala a diametrului cablului: aceasta poate afecta o lungime relativ importanta in

acelasi fel. Acest tip de deformare a cablului produce un dezechilibru a corzilor externe care sunt

astfel orientate intr-un mod necorespunzator.



pagina 90 / 91

- reducere locala a diametrului cablului: aceasta reducere locala a diametrului cablului este

asociata in general cu ruperea cablului. Extremitatile trebuie sa fie examinate cu mare atentie. La

observarea unei reduceri importante se impune inlocuirea imediata a cablului.

- lovirea: aceasta deformatie este rezultatul unei actiuni mecanice asupra cablului si este o

deformare importanta, astfel incat necesita inlocuirea cablului.

- rasucirea: aceasta deformare se produce atunci cand cablul este intins in linie dreapta formand o

sageata fara ca el sa fie lasat liber pentru a compensa aceasta deformare urmare a rotirii in jurul

propriei sale axe. Un cablu cu una sau mai multe rasuciri trebuie inlocuit imediat.



pagina 91 / 91

- plierea: sunt deformatii unghiulare produse datorita cauzelor externe asupra extremitatilor

cablului. Cablurile cu curbura trebuie sa fie imediat inlocuite.

- deformatiile produse datorita influentei caldurii sau a fenomenelor electrice: cablurile care au

fost supuse unui efect de incalzire puternic, si acest lucru se poate observa prin colorarea

cablului; trebuie sa fie imediat inlocuite.

macara 63 LC LE 82640 - asisco.ro · Materiale pentru imbinari – macara turn 63LC III IV suport...

Documents

Transcript of macara 63 LC LE 82640 - asisco.ro · Materiale pentru imbinari – macara turn 63LC III IV suport...