Lansarea apelului de proiecte în cadrul POR 2014-2020 Axa...

www.adrcentru.ro www.regio-adrcentru.ro www.inforegio.ro

Lansarea apelului de proiecte în cadrul

POR 2014-2020

Axa prioritară 3, Obiectivul Specific 3.2

Reducerea emisiilor de carbon în zonele urbane bazată

pe planurile de mobilitate urbană durabilă

ADR CENTRU Str. Decebal, 12, 510093, Alba Iulia, România

Tel.: 0258 - 818616 , 0258 – 815622, Fax: 0258 - 818613 Internet: www.adrcentru.ro, e-mail: [email protected]

Alba Iulia, 13 septembrie 2017


http://www.adrcentru.ro/


Conţinutul prezentării

Lansare apel de proiecte

Obiectivul apelului de proiecte

Solicitanți eligibili

Alocare financiară

Condiții de finanțare

Acțiuni sprijinite

Eligibilitatea proiectului

Eligiblitatea cheltuielilor

Verificarea, evaluarea, selecția și contractarea


Lansare apel de proiecte

În 20 iulie 2017 AMPOR a lansat apelul de proiecte aferent

Axei prioritare 3 - Sprijinirea tranziției către o economie cu emisii

scăzute de carbon

Obiectivul Specific 3.2- Reducerea emisiilor de carbon în zonele urbane

bazată pe planurile de mobilitate urbană durabilă

Începere depunere proiecte: 20 septembrie 2017, ora 12

Închidere depunere proiecte: 20 martie 2018, ora 12

Cererile de finantare se vor depune exclusiv prin aplicația electronică

MySMIS.


Obiectivul apelului de proiecte

îmbunătățirea transportului public local/zonal de călători și a modurilor

nemotorizate de transport

reducerea utilizării transportului privat cu autoturisme

reducerea emisiilor de echivalent CO2 provenite din transport

Vor fi finanțate acele activități/ subactivități care, printr-o abordare

integrată, vor contribui în mod direct la reducerea emisiilor de dioxid de

carbon și de alte gaze cu efect de seră (GES), provenite din transportul rutier

motorizat de la nivelul municipiilor/orașelor şi a zonelor funcționale,

generat, în principal, de utilizarea extinsă a autoturismelor pentru deplasarea

populaţiei în interiorul municipiului/ orașului, dar şi pentru deplasarea

navetiștilor din zonele funcționale, care au ca origine sau destinaţie a

deplasărilor municipiul/ orașul în cauză.



Unitățile administrativ-teritoriale orașe/municipii, cu excepția

municipiilor reședință de județ eligibile în cadrul Axei prioritare 4

Parteneriatele dintre unitățile administrativ-teritoriale

orașe/municipii eligibile în cadrul O.S. 3.2

Parteneriatele dintre unitățile administrativ-teritoriale

orașe/municipii eligibile în cadrul O.S. 3.2 cu UAT comune din zona

funcţională a acestor oraşe/municipii și care îndeplinesc condiția cu

privire la vecinătatea teritorială față de aceste orașe/municipii

eligibile și/sau cu Unitatea administrativ-teritorială județul și/sau

cu instituții publice din subordinea UAT orașe/municipii/parteneri

eligibili care au în administrare infrastructura rutieră, ce face

obiectul proiectului



În cazul proiectelor depuse de parteneriate dintre unități

administrativ-teritoriale, pentru realizarea investițiilor comune în

sistemele de transport public de călători va trebui:

aprobată existența unei Asociaţii de dezvoltare

intercomunitară (ADI) având ca obiect serviciul de transport

public zonal de călători, cel târziu în etapa de pre-contractare

(conform art. 5, alin. (2), lit. b din Regulamentul (CE) nr. 1370/2007)

să existe un singur PMUD care să cuprindă în aria de studiu

orașele/ municipiile/ comunele partenere


Alocare financiară

Alocarea financiară pentru Programul Operaţional Regional 2014 –

2020:

8,25 mld. euro, din care 6,7 mld. euro din FEDR

Alocarea financiară pentru Obiectivul Specific 3.2:

495,58 milioane euro (FEDR și bugetul de stat)

Alocare financiară Regiunea Centru:

43,91 mil. euro (FEDR și bugetul de stat)


Condiții de finanțare

Valoare minimă eligibilă a cererii de finanţare: 500 000 euro

Valoare maximă eligibilă:

5 milioane euro pentru orașele/municipiile cu o populație sub

20.000 de locuitori

10 milioane euro pentru orașele/municipiile cu o populație de

peste 20.000 de locuitori

(Curs inforEuro iulie 2017- 4,5744 lei/ euro)

Rata de co-finanţare aferentă solicitantului: Minim 2%


Acțiuni sprijinite (1)A. Investiții privind transportul public local/zonal de călători

Achiziționarea de material rulant (tramvaie);

Modernizarea materialului rulant existent (tramvaie);

Achiziționarea de troleibuze;

Achiziționarea de autobuze;

Crearea/extinderea traseelor de transport public electric (tramvai, troleibuz,

staţiilor de încărcare pentru autobuzele alimentate electric);

Construirea/modernizarea/reabilitarea/extinderea depourilor/autobazelor

aferente transportului public, inclusiv infrastructura tehnică aferentă;

Construirea și modernizarea stațiilor de transport public de călători;

Crearea/extinderea/modernizarea sistemelor de bilete integrate pentru

călători („e-bilete” sau „e-ticketing”);

Construirea/modernizarea/extinderea de benzi dedicate, folosite exclusiv

pentru mijloacele de transport public de călători;

Configurarea/reconfigurarea infrastructurii rutiere pe străzile urbane

deservite de transport public de călători.


Acțiuni sprijinite (2)

B. Investiții destinate transportului electric și nemotorizat

Achiziționarea și instalarea punctelor de reîncărcare a autovehiculelor

electrice și electrice hibride

Construirea/ modernizarea/extinderea pistelor/ traseelor pentru

biciclete

Crearea/modernizarea/extinderea sistemelor de închiriere de biciclete

(sisteme de tip „bike-sharing”, „bike-rental”)

Construirea/modernizarea/extinderea de zone și trasee pietonale

Instalarea de sisteme de reducere/interzicere a circulației

autoturismelor în anumite zone.


Acțiuni sprijinite (3)

C. Alte investiții destinate reducerii emisiilor de CO2 în zona urbană

Crearea/modernizarea/extinderea sistemelor de management al traficului,

inclusiv a sistemului de monitorizare video, precum și a altor sisteme de

transport inteligente (STI)

Construirea/modernizarea/reabilitarea infrastructurii rutiere utilizate

prioritar de transportul public urban de călători, în vederea reducerii

emisiilor de echivalent CO2 din transportul rutierCheltuielile aferente sub-activităţilor „Construirea/modernizarea/reabilitarea infrastructurii

rutiere” şi „Construirea/ modernizarea/ reabilitarea podurilor şi a pasajelor supra şi

subterane utilizate prioritar de transportul public de călători” din cadrul acestei activităţi

cumulate cu cele ale sub-activităţii „Construirea/ modernizarea/ reabilitarea podurilor şi a

pasajelor supra şi subterane cu benzi dedicate transportului public de călători” sunt eligibile

în procent de maximum 40% din suma cheltuielilor eligibile aferente Categoriei 6 Cheltuieli cu

mijloacele de transport şi Categoriei 15 Cheltuieli pentru investiția de bază

Plantarea de aliniamente de arbori și arbuști

Realizarea parcărilor de transfer de tip „park and ride”


Criterii de eligibilitate a proiectului (1)

Măsurile şi activităţile proiectului sunt incluse în cadrul scenariului optim

selectat din Planul de Mobilitate Urbană Durabilă

Proiectul contribuie la reducerea traficului rutier motorizat din aria de

studiu a proiectului

Proiectul contribuie la reducerea emisiilor de echivalent CO2 din aria de

studiu a proiectului

Proiectele care vizează realizarea de investiții în sistemele de transport

public local/zonal de călători respectă prevederile Regulamentului (CE) nr.

1370/2007 şi regulile pivind ajutorul de stat, respectiv între autoritatea

locală competentă şi operatorul de transport public se încheie un contract de

servicii publice/hotărâre de administrare



Complementaritatea activităţilor proiectului

Cererile de finanţare pot conţine activităţi complementare ce vizează de

exemplu:

infrastructura utilizată de transportul public

mijloacele de transport public de călători utilizate inclusiv pe respectiva

infrastructură

componente ale sistemelor de managementul traficului pentru prioritizarea pe

respectivele trasee a mijloacelor de transport public în trafic

În caz contrar, se poate justifica complementaritatea activităţilor acestui tip de

cerere de finanţare cu proiecte/investiţii finalizate sau cu activităţile

complementare ale unor proiecte în implementare/în evaluare/ce urmează a fi

depuse la finanţare din diverse surse de finanţare, inclusiv din Obiectivul specific

3.2 al POR 2014-2020.



Proiectul cuprinde măsuri coerente privind politica de reglementare a

parcărilor, în sensul

minimizării impactului parcării asupra altor categorii de utilizatori (în

mod special pietoni, biciclişti, pasageri, persoane cu mobilitate redusă)

descurajării folosirii autovehiculelor, în special în partea centrală a

oraşelor/municipiilor



Activitățile eligibile ale proiectului se implementează pe teritoriul eligibil

aferent Obiectivului specific 3.2

Activitățile proiectului se implementează pe teritoriul:

UAT orașe/municipii eligibile şi,

pe teritoriul UAT comune din zona funcțională - investiţii ce vizează doar

următoarele activităţi eligibile:

construirea/modernizarea/extinderea pistelor/traseelor pentru

biciclete/pietonale

construirea/ extinderea sistemelor de închiriere de biciclete

construirea/modernizarea/reabilitarea/extinderea traseelor de

transport public electric (tramvai, troleibuz)

construirea/modernizarea/reabilitarea/extinderea benzilor

exclusive pentru transportul public

achiziţia de tramvaie/troleibuze/autobuze şi înfiinţarea de trasee de

transport public

alte tipuri de investiţii complementare privind transportul

public/moduri nemotorizate


Drepturi asupra imobilului, obiect al proiectului, la depunerea cererii de

finanțare, în etapa de precontractare sau implementare, după caz, precum şi

pe o perioadă de minimum 5 ani de la data plăţii finale

Drepturi asupra mijloacelor de transport public şi asupra altor bunuri

mobile ce fac obiectul proiectului la momentul depunerii cererii de

finanţare/ în etapa precontractuală/de implementare, după caz, precum şi

pe o perioadă de minimum 5 ani de la data plăţii finale

Drepturi asupra imobilelor şi asupra mijloacelor de transport public în

cazul proiectelor ce vizează activitățile de creare/ extindere/ modernizare a

sistemelor de e-ticketing, managementul traficului şi alte sisteme de

transport inteligente, precum şi pentru sub-activitatea de creare/

modernizare/ extinderea a iluminatului public




Proiectul propus spre finanţare nu trebuie să fie încheiat în mod fizic sau

implementat integral înainte de depunerea cererii de finanțare în cadrul POR

2014-2020, indiferent dacă toate plățile aferente au fost realizate sau nu de

către beneficiar

Pentru activităţile privind sistemele de transport public local, care intră sub

incidenţa ajutorului de stat, demararea lucrărilor se va realiza după

depunerea cererilor de finanţare în MySMIS

Proiectul propus nu a mai beneficiat de finanţare publică în ultimii 5 ani,

pentru acelaşi tip de activităţi (reabilitare/ modernizare/ construcţie/

extindere) realizate asupra aceleiaşi infrastructuri/ aceluiaşi segment de

infrastructură şi nu beneficiază în prezent de fonduri publice din alte surse de

finanţare, altele decât cele ale solicitantului


Cheltuieli eligibile (1)

cheltuieli cu achiziţia imobilelor deja construite

cheltuieli cu achiziţia de mijloace de transport

cheltuieli cu auditul achiziționat de beneficiar pentru proiect

cheltuieli de informare, comunicare și publicitate (inclusiv

promovarea obiectivului de investiţie/produsului/serviciului finanţat)

cheltuieli pentru obținerea și amenajarea terenului

cheltuieli pentru asigurarea utilităţilor necesare obiectivului

cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică


Cheltuieli eligibile (2)

cheltuieli pentru investiția de bază

cheltuieli pentru construcții și instalații

cheltuieli cu dotările (utilaje, echipamente cu și fără montaj,

dotări)

cheltuieli pentru infrastructura rutieră, poduri, pasaje utilizate

prioritar de transportul public urban de călători

cheltuieli cu active necorporale

cheltuieli cu organizarea de șantier

cheltuieli pentru comisioane, cote, taxe, costul creditului

cheltuieli diverse și neprevăzute

cheltuieli cu servicii (consultanță și expertiză, inclusiv pentru

elaborarea PMUD)



Etape:

Conformitatea administrativă și eligibilitatea

Evaluarea tehnică și financiară

Etapa precontractuală

Verificarea conformității administrative și a admisibilității Planului

de Mobilitate Urbană Durabilă este o sub-etapă din etapa de

verificare a conformităţii administrative şi eligibilității a primei

cereri de finanțare a unui solicitant de finanțare

În etapa de evaluare tehnică și financiară se va completa inclusiv

Grila de analiză a conformității și calității SF/DALI, respectiv Grila

de analiză a conformității şi calităţii proiectului tehnic



Pot intra în etapa de precontractare proiectele declarate conforme și

eligibile, care în urma evaluării tehnice și financiare au obținut un punctaj

de minim 60 de puncte și nu au fost bifate cu NU sau NU au obţinut 0

puncte la niciunul din criteriile menționate în Grila de analiză a

conformității și calității SF/DALI, respectiv Grila de analiză a conformității

şi calităţii proiectului tehnic.

Notarea cu 0 puncte a următoarelor criterii/subcriterii/opţiuni/ipoteze din

Grila de evaluare tehnică şi financiară duce la respingerea proiectului: sub-criteriul 1.1 Reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport în aria de studiu a proiectului

sub-criteriul 1.2 Reducerea deplasărilor prin utilizarea transportului privat cu autoturisme în aria

de studiu a proiectului

sub-criteriul 1.5 Activități și măsuri operaționale/organizaționale sprijinite în cadrul proiectelor

criteriul 2 Respectarea principiilor privind dezvoltarea durabilă, egalitatea de şanse, de gen și

nediscriminarea

sub-criteriul 4.1 Coerenţa dintre Planul de Mobilitate Urbană Durabilă (P.M.U.D), Studiul de trafic,

Calcularea emisiilor de echivalent CO2 din sectorul transporturilor, Studiul de

Fezabilitate/D.A.L.I./Studiul de oportunitate/Cererea de Finanţare, după caz

sub-criteriul 4.2 Calitatea documentaţiei tehnico-economice

sub-criteriul 4.3 Bugetul proiectului


Informații suplimentare

http://regio-adrcentru.ro/3-2-promovarea-strategiilor-de-

reducere-emisiilor-de-dioxid-de-carbon-pentru-toate-tipurile-de-

teritoriu-particular-zone-urbane-inclusiv-promovarea-planurilor-

sustenabile-de-mobilitate-urbana-s/

http://www.inforegio.ro/ro/por-2014-2020/apeluri-proiecte.html

http://regio-adrcentru.ro/3-2-promovarea-strategiilor-de-reducere-emisiilor-de-dioxid-de-carbon-pentru-toate-tipurile-de-teritoriu-particular-zone-urbane-inclusiv-promovarea-planurilor-sustenabile-de-mobilitate-urbana-s/

http://www.inforegio.ro/ro/por-2014-2020/apeluri-proiecte.html

Vă mulțumim!

Investim în viitorul tãu!

Proiect selectat în cadrul Programului Operaţional Regional şi cofinanţat de Uniunea

Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regionalã

ADR CENTRU, Str. Decebal, 12, 510093, Alba Iulia, România Tel.: 0258 - 818616 , 0258 – 815622, Fax: 0258 - 818613 E-mail: [email protected]

HELPDESK: Tel.: 0258 - 818616 , int. 421, 422, 423, 424

E-mail: [email protected]

mailto:[email protected]

mailto:[email protected]

Lansarea apelului de proiecte în cadrul POR 2014-2020 Axa...

Documents

Transcript of Lansarea apelului de proiecte în cadrul POR 2014-2020 Axa...