FACULTATEA DE ECONOMIE SI ADMINISTRAREA AFACERILOR

REALIZATOR:ANDRONIC ECATERINA

GRUPA:A3

PROFESOR COORDONATOR:NECULITA VALENTIN

PARTE GENERALA

ÉireIreland IRLANDA

Drapel Stema

POPULATIE: 4.456.000 loc. (locul 121) (estimare 2010)  

SUPRAFATA: total 70.280 km² - Apă (%) 2,00%(locul 117)

VECINI: este scăldata de apele Oceanului Atlantic, având doar un vecin terestru, respectiv Regatul Unit (irlanda de Nord)

Imn national:The soldier's song.

CAPITALA:Dublin

Oraș principal:Dublin

Limba oficiala:Irlandeza.Engleza

Deviza:nu are

Sistem politic:republica constitutionala

 Presedinte:Mary McAleese

Prim-ministru:Brian Cowen

Independență:21 ianuarie1919

Religie: 94% catolicism, 4% anglicanism, presbiteranism

PIB:Total $$116,2 miliarde (locul 53)- Per capita $$29,600

Moneda:EURO(EUR)

PARTE GENERALA

Irlanda, situata pe insula cu acelaşi nume, este scăldata de apele Oceanului Atlantic, având doar un vecin terestru, respectiv Regatul Unit (irlanda de Nord). Suprafaţa Irlandei este de 70. 284 km2.

Irlanda este situata in Europa de Nord-Vest si ocupa 4/5 din Insulele Britanice. Nordul Irlandei, o diviziune administrative a Regatului Unit al Marii Britanii ocupa coltul de nord-est al insulei. Irlanda este separate de Marea Britanie prin canalul St George, Marea Irlandeza si Canalul Nordului. Coasta de vest este strabatuta de vai adanci, stanci si sute de mici insule desprinse din insula mare de catre valurile puternice ale Oceanului Atlantic.

Tara are un relief preponderent de campie, acoperita de mlastini, lacuri, turbarii si pasuni, inconjurata de o rama de dealuri si munti josi. Pasunile si fanetele ocupa 2/3 din insula. Coasta de vest a Irlandei este compusă din dealuri și munți cu înălțime mică, cel mai înalt punct fiind Carrauntoohil la 1041m.În centrul țării există în majoritate teren plat, favorabil pentru agricultură și traversat de râuri ca și Shannon și de lacuri. Centrul țării conține și zăcăminte majore de turbă, turba fiind printre cele mai importante resurse naturale a Irlandei.

Clima este temperat marina, umeda vara si blanda iarna. Media in vara este de circa 16 grade, si iarna rareori coboara sub 2 grade. Clima este practic mentinuta la temperaturi atat de echilibrate datorita curentului Gulf Stream a Atlanticului de Nord, care nu lasa loc extremelor. Din aceasta cauza, Irlanda este plina de o multime de lacuri, mlastini si rauri, peisaje care dau ii dau un aer rupt de lume. Verile nu sunt foarte calde, iar iernile sunt geroase foarte rar. Precipitația este foarte frecventă, mai ales în forma ploii. În părți ale țării, până la 275 de zile pe an sunt ploioase.

Irlanda are o economie mică, modernă și dependentă pe comerț extern.Cu un PIB de aproximativ $40,000 pe cap de locuitor, Irlanda este a treia cea mai bogată țară din Europa și a patra cea mai bogată din lume. Economia este caracterizată de o forță de muncă foarte educată și de o rată foarte înaltă de investiție străină.

Hidrografia

Reteaua hidrografica este bogata, fiind formata din numeroase rauri, dar scurte, si multe lacuri. Cele mai importante lacuri sunt: Corrib, Ree, Derg si Neagh (396km2).

Vegetatia

Asociatia vegetala dominanta o reprezinta pasunile, care ocupa doua treimi din suprafata tarii, ceea ce inseamna cea mai ridicata pondere din Europa. Padurile sunt restranse, Irlanda inscriidu-se intre tarile cele mai putin impadurite de pe glob.

Demografia

Populația Irlandei este de aproape 4 milioane de locuitori.În Irlanda locuiesc în prezent

(aprilie 2010) cu aproximație, 45.000-50.0000 de cetățeni români . Este una dintre cele mai

importante comunități de străini din această țară.

Un numar mare de irlandezi a migrat in secolele XVII-XIX, in SUA, unde sunt acum peste 40 de milioane de descendenti ai acestora.

O alta caracteristica o reprezinta concentrarea populatiei de-a lungul tarmurilor si indeosebi in capitala si imprejurimi (aproape o treime din populatia totala).

Orasele

Principalele orase sunt: Dublin, Limerick, Cork, Kingstown. Dublinul asezat la esuarul raului Liffey este de secole un port important; alaturi de Dun Laoghaire sunt de importanta nationala in comertul tarii. Este insemnat si in industria textila, de alimente, industria berii si a constructiei de masini. Orasul Cork, asezat langa malul raului Lee, este cel de-al doilea oras ca marime, avand 174.000 locuitori. Este portul cel mai mare al coastei de sud si are si aeroport. Aici este bine dezvoltata industria chimica, de alimente si cea a constructiilor de masini. Al treilea oras ca marime este Limerick, este o piata de desfacere importanta a agriculturii locale.

Resursele naturale

Irlanda este o tara saraca in zacaminte de subsol, dispunand de mici zacaminte de zinc, plumb si gaze naturale. Mai insemnate sunt resursele de sol, indeosebi pasunile. Chiar daca din minele de carbuni este extrasa huila, necesarul de carbune si titei, al industriei energetice trebuie importat. 87% din energia electrica este produsa de termocentrale. In partea centrala a Irlandei se extrage turba pentru micile termocentrale locale.

Industria

Este foarte importanta industria alimentara, in multe localitati existand fabrici de prelucrare a carnii si a laptelui, si fabrici de bere. Este dezvoltata industria textila si a constructiilor de masini mici, industria chimica (firelor sintetice), industria masinior de birotica si a

calculatoarelor. Guvernul irlandez cu ajutorul unor stimulente financiare impulsioneaza investitiile strainilor, de exempu in industria filmului.

Agricultura

Agricultura irlandeza are un randament foarte ridicat si este specializata in cresterea animalelor, indeosebi ovine si bovine. De altfel, Irlanda detine unul dintre primele locuri pe glob la ovine si bovine raportate la numarul locuitorilor.

PARTEA ECONOMICA

EVOLUTIA ECONOMICA

Republica Irlandeză are o economie mică, modernă și dependentă pe comerț extern. Cu un PIB de aproximativ $40,000 pe cap de locuitor, Irlanda este a treia cea mai bogată țară din Europa și a patra cea mai bogată din lume. Economia este caracterizată de o forță de muncă foarte educată și de o rată foarte înaltă de investiție străina.

Creșterea economică a ajuns la o medie de 10% pe an între 1995 și 2000, din cauza procesului Tigrului Celtic. Între 2002 și 2004, creșterea medie pe an a fost în jur de 4-6%. Agricultura, care era pentru mult timp cel mai important sector economic, este acum eclipsat de industrie, care face 46% din PIB, Irlanda fiind la ora actuală printre cele mai industrializate economii din lume. 80% din exporturi sunt compuse de bunuri industriale deși acest sector angajează doar 28% din forța de muncă. Deși exporturile rămân cea mai mare sursă a creșterii dinamice a economiei, Irlanda beneficiază de o creștere în consum și de o renaștere a sectoarelor de construcție și investiție în afaceri.Irlanda are o industrie împartita în doua ramuri vechi si ramuri noi.Cele vechi constand în:ind.textila,metalurgica,chimica.Iar ramurile noi consta în:ind.farmaceutica,electronica(consta în crearea de computere),mașini și echipamente.Aceste sunt majoritatea exporturilor.

În ultimul deceniu, guvernul irlandez a implementat o serie de proiecte naționale economice cu țelul de a reduce inflația și ratele de taxație. Alte țeluri includ: reducerea cheltuielilor guvernamentale ca procentaj a PIB-ului, îmbunătățirea pregătirilor a forței de muncă și promovarea investiției străine, care deja este la printre cele mai mari niveluri din lume.

Irlanda a adoptat moneda euro cu încă alte 11 țări din Uniunea Europeană în 2002.

Majoritatea irlandezilor sunt de etnicitate celtică, deși este o minoritate importantă engleză. Limbile oficiale sunt irlandeza, o limbă celtică, și engleza, care este a doua limbă oficială. Limba irlandeză este obligatorie în sistemul de învățământ și este prima limbă oficială, deși limba engleză este cea vorbită de majoritatea populației ca limbă maternă. Semnele publice sunt în general bilingvale. Comunitățiile care vorbesc irlandeza ca prima limbă trăiesc în principal în zonele de Gaeltacht în vestul Irlandei, deși acestea formează un procentaj mic a populației totale a țării.

INDICATORI ECONOMICI

Rata somajului in Irlanda a ajuns in mai la cel mai ridicat nivel din ultimii 16 ani, iar numarul total al solicitantilor de ajutoare de somaj a atins un nou nivel record, au anuntat miercuri autoritatile de la Dublin, citate de AP.Oficiul Central de Statistica a anuntat ca rata somajului a crescut in mai la 13,7 la suta, de la 13,4 la suta in aprilie, desi economistii estimau ca rata somajului va ramane stabila, inainte de a scadea usor in 2010, dar acum ar putea sa ajunga la 14 la suta, un nivel care s-a inregistrat in 1994.Numarul solicitantilor de ajutoare de somaj a crescut luna trecuta cu 1,2 la suta, la 437.922, cel mai ridicat nivel inregistrat vreodata, relateaza Agerpres.Somajul in Irlanda a crescut si din cauza deciziei Guvernului de a scadea cheltuielile, pentru a reduce deficitul bugetar, estimat la 14,3 la suta din PIB in acest an. Guvernul irlandez vrea sa realizeze economii salariale de 1,3 miliarde de euro in 2010, in cadrul masurilor de austeritate ce vizeaza reduceri bugetare totale de patru miliarde de euro, pentru reducerea deficitului public.

Rata şomajului: 11,8% (2009 estimare) 6,3% (2008 estimare)

An Rata şomajului Rang Schimbarea la sută Data de Informaţii

2003 4.30% 157 2002 estimare

2004 4,70% 152 9.30% 2003 estimare

2005 4.30% 35 -8.51% 2004 estimare

2006 4.30% 41 0.00% 2005 estimare

2007 4.30% 52 0.00% 2006 estimare

2008 4,60% 61 6.98% 2007 estimare

2009 6.10% 74 32.61% 2008 estimare

2010 11.80% 131 93.44% 2009 estimare

Definiţie: Această intrare conţine cat la sută din forţa de muncă, este fără locuri de muncă. 

Politica comerciala

  

Din cauza dimensiunilor sale mici, economia irlandeza este dependenta de comertul exterior. Lipsa de resurse impune ca necesare importurile de combustibili, materii prime si materiale de baza. Prin politicile comerciale adoptate, Irlanda si-a imbunatatit permanent performantele comerciale, ajungand sa obtina un surplus al balantei comerciale din 1985 si

un surplus al balantei de plati incepand cu 1991. Cresterile continue ale exporturilor, cu ritmuri de peste 15%, au facut posibile atingerea acestor performante.Irlanda inregistreaza surplus comercial in mod constant. Astfel, in 2004 diferenta dintre exporturi si importuri este evidentiata de un excedent de 33,2 miliarde euro.In 2005 exporturile de marfa ale Irlandei au fost de 88,411 miliarde euro, in crestere cu 5% fata de 2004.

Aceasta crestere este rezultatul unei bune evolutii a sectorului farmaceutic, alaturi de cel al tehnicii de calcul. Importurile au insumat in 2005 56,478 miliarde euro, cu 11% mai mult fata de anul anterior. Cresterea a fost generata de importurile de echipamente si utilaje de transport si de combustibili.

 Se poate constata o scadere in excedentul comercial al Irlandei, de la 33,2 miliarde euro in 2004 la 31,9 miliarde euro in 2005 (-4%). O cauza importanta a acestei evolutii este incetinirea ritmului de crestere a exporturilor irlandeze, comparativ cu anii anteriori.Principalele piete pentru importurile si exporturile irlandeze au fost urmatoarele:

Exportul

Alaturi de exporturile traditionale de produse alimentare, care continua sa fie importante pentru economia irlandeza, ponderea insemnata o detine sectorul produselor industriale. Astfel, exporturile de produse ale industriei chimice, de masini si utilaje, echipament transport si electronice insumeaza 85%.Exporturile irlandeze sunt dominate de 4 sectoare:- sectorul produselor chimice – in special produse farmaceutice, produse chimice organice, uleiuri esetiale, produse de curatat;- sectorul echipamentelor si utilajelor de transport – sunt incluse aici si echipamentele de birou, tehnica de calcul si produse electronice/ electrocasnice.- sectorul in plina dezvoltare al produselor manufacturate, unde sunt utilizate tehnologii ultraperformante – inclusiv tehnica medicala si software;- sectorul agricol bazat in principal pe produse din carne, lapte si preparate alimentare.

 Din analiza datelor statistice pentru 2005 se pot constata urmatoarele evolutii fata de anul anterior:- grupa produselor chimice organice a crescut de la 14,651 miliarde euro la 17.756 miliarde euro, o crestere procentuala de 21%;- exporturile de tehnica de calcul au crescut de la 13,383 miliarde euro la 13.981 miliarde euro (+4%);- grupa uleiurilor esentiale a inregistrat o crestere de la 4,762 miliarde euro la 5,233 miliarde euro (+10%);- o scadere a exporturilor notabila apare la grupa echipamentelor medicale, de la 15,155 miliarde euro la 14,425 miliarde euro (-5%);

- in ceea ce priveste distributia geografica a exporturilor irlandeze, au crescut exporturile catre Belgia, de la 12,322 miliarde euro la 13,374 miliarde euro (+9%), catre Franta, de la 5,041 miliarde euro la 5,658 miliarde euro (+12%) si catre Spania, de la 2,448 miliarde euro la 2,949 miliarde euro (+21%);- in aceeasi perioada au scazut exporturile catre Hong Kong, de la 833 milioane euro la 640 milioane euro si catre Italia, de la 3,813 miliarde euro la 3,625 miliarde euro (-5%).Importul

Irlanda este un importator major de echipamente industriale, o serie de semifabricate necesare industriei, materii prime si combustibili, acestea reprezentand cca. 75% din volumul total al importurilor. Principalele surse de import sunt: Marea Britanie, restul tarilor UE, SUA si Canada. Analizand datele statistice pentru 2005 se pot observa o serie de modificari in structura importurilor, raportat la anul 2004:- importurile de echipamente de date au crescut de la 7,854 miliarde euro la 9,141 miliarde euro (16%);- grupa combustibililor a inregistrat o crestere de la 2,255 miliarde euro la 3,198 miliarde euro (42%);- la capitolul „alte echipamente de transport (inclusiv aparate de zbor)” se poate constata o crestere de la 1,539 miliarde euro la 2,032 miliarde euro (+32%), in timp ce grupa autovehiculelor a crescut de la 3,292 miliarde euro la 3,768 miliarde euro (+14%).- importurile de echipamente electrice si parti ale acestora au cunoscut o scadere de la 4,721 miliarde euro la 4, 332 miliarde euro (-8%);- din punct de vedere al distributiei geografice a importurilor irlandeze au crescut importurile din Marea Britanie, de la 14,885 miliarde euro la 16, 413 miliarde euro (+10%) si din SUA, de la 6,984 miliarde euro la 7,985 miliarde euro (+14%);- au crescut de asemenea importurile din China, de la 2,777 miliarde euro la 3,771 miliarde euro (+34%) si din Norvegia, de la 963 milioane euro la 1,482 miliarde euro (+54%);- in perioada analizata au scazut importurile din Franta, de la 2,335 miliarde euro la 1,919 miliarde euro (-18%).

O mare influenta asupra evolutiei comertului exterior irlandez in 2005 o au cresterea importurilor din Marea Britanie si China, cresterea importurilor de combustibili, dar si incetinirea ritmului de crestere a exportului, comparativ cu anii anteriori.

Salariu mediu/an(2010)* salariul mediu lunar: 2.518 euro

Infrastructura de transport

Cum ajungem ?Cu avionul, pe aeroporturile internationale Dublin, Shannon,Cork si Ireland West. Cu feribotul, din Franta sau Marea Britanie. Cu ce ne deplasam ?Cu masina: se merge pe partea stanga a soselei. Multe drumuri in Irlanda, mai ales in regiunile rurale, sunt inguste. In Republica Irlanda, indicatiile de distanta si viteza sunt in km, respectiv km/h, in timp ce in Irlanda de Nord (sub suveranitate britanica) sunt exprimate in mile si mile pe ora. Cu trenul: reteaua feroviara s-a dezvoltat mult in ultimele decenii si e in continua modernizare. Cu autobuzul si autocarul. In Dublin exista o retea extinsa de tramvaie numita Luas.Irlanda are un sistem de sosele extins datorita largii populatii rurale. Calatorind prin Irlanda, esti inconjurat de peisaje ce-ti taie rasuflarea, zone rurale extrem de linistite si multe destinatii ce merita a fi explorate. Majoritatea privelistilor si atractiilor se afla la mica distanta de locul unde te afli, data fiind dimensiunea redusa a acestei tari insula. Atentie in Irlanda se circula pe partea stanga.

Succesul Irlandei ca locatie pentru investitii straine este fondat pe abordarea constant pozitiva a guvernelor irlandeze in ceea ce priveste dezvoltarea afacerilor. Aceasta abordare a determinat crearea unei infrastructuri bine dezvoltate, care ofera o serie de servicii de calitate inalta – de la activitati bancare si financiare pana la activitati complexe de transporturi si telecomunicatii.

Transporturile

Dublin este centrul rețelei irlandeze de transport. Portul din Dublin  (Dublin Port) este cel mai mare port al țării, și Aeroportul din Dublin  (Dublin Airport) este cel mai important aeroport din Irlanda, având cel mai mare trafic de pasageri de pe insulă. Gările principale a orașului sunt Gara Heuston  și Gara Connolly . Heuston este folosită pentru servicii feroviare care merg spre sudul Irlandei, pe când Connolly servește rutele spre Comitatul Sligo  și spre Irlanda de Nord.

Șosele

Orașul este traversat de diverse șosele și autostrăzi naționale. Printre cele mai importante este șoseaua M50, o autostradă cu două benzi în fiecare direcție care conectează părțile sudice, vestice și nordice a orașului. M50 înca este în construcție, planul de dezvoltare fiind de a adăuga încă o bandă în fiecare direcție și de a completa șoseaua ca să înconjoare tot orașul.

Transport în comun

Un tramvai din sistemul Luas

Dublin avea în ultimele decenii un sistem de transport în comun destul de slab dezvoltat. După anii 1990 , investițiile în acest sistem s-au majorat și acum orașul are un sistem relativ avansat și modern pe plan european.

Orașul este servit de o linie de trenuri suburbane - Dublin Area Rapid Transit , sau DART. Trenurile sunt destul de rapide și dese deși acoperirea liniei nu este adecvată pentru mărimea orașului. În afară de sistemul feroviar există un sistem nou de tramvai, deschis în 2004, care se cheamă Luas. Acest sistem este foarte modern și eficient, și este compus din două linii - cea verde și cea roșie - care conectează gările principale a orașului și oferă o legătură rapidă între centru și suburbiile din sud.

Al treilea sistem de transport în comun este cel de autobuz, administrat de Bus Átha Cliath sau Dublin Bus. Rețeaua de autobuze, cu peste 200 de rute, este foarte extinsă având în vedere mărimea orașului. Există și o rețea de 24 de linii de autobuze de noapte numite Nitelink.

Transportul aerian

Infrastructura de transport a Irlandei este orientata catre oferirea accesului rapid, eficient si ieftin la pietele internationale. Avand exporturi care insumeaza trei sferturi din productia nationala, Irlanda a trebuit sa dezvolte o retea de distributie foarte eficienta care sa asigure accesul la pietei europene in cateva ore. Principalele caracteristici ale transportului aerian sunt:cele trei aeroporturi internationale de la Dublin, Shannon si Cork, alaturi de cele regionale de la Donegal, Galway, Kerry, Knock, Sligo si Waterford.

Zborurile frecvente de pe aeroportul din Dublin si din cele regionale asigura un acces rapid la majoritatea oraselor europene.

 Transportul rutier si feroviar

 Sistemul de autostrazi este permanent imbunatatit prin programele de investitii finantate de Guvern, cu asistenta U.E.

 Irlanda dispune de o retea de cai ferate care conecteaza orasele mari si principalele porturi.

 Transportul maritim

Principalele porturi ale Irlandei sunt Dublin, Cork, Rosslare si Waterford.

Practicile flexibile de lucru si frecventele curse nocturne maximizeaza eficienta transporturilor maritime si asigura reduceri ale timpilor de acces catre pietele europene.

 Telecomunicatiile

Irlanda are una dintre cele mai avansate retele de comunicatii din Europa. Printre caracteristicile acesteia se numara si serviciul de facturare internationala pentru companiile care opereaza ‘call centres’ si care ofera acces gratuit intre Irlanda si Europa sau S.U.A.

Performantele Irlandei in domeniul telecomunicatiilor sunt determinate si de faptul ca 98% din reteaua nationala este construita pe baza de fibra optica.

Costuri cu servicii:

Irlanda nu este o tara foarte scumpa, dar costrurile difera de la loc la loc. In cazul in care nu va deranjaza sa stati la un hotel, sa mancati intr-un pub, pe strada sau la un fast-food, puteti petrece o zi in Dublin cu aproximativ 35 EUR. Pentru a va plimba prin oras cu mijloacele de transport in comun si a savura faimoasa bere Guinness, ar trebui sa mai scoateti din buzunar inca 10 EUR. Cateva tarife si preturi in Dublin: un bilet la film 8,5 EUR, o calatorie cu mijloacele de transport in comun 0,9 EUR, o bere 4.5 EUR, o masa intr-un restaurant cu 3 feluri de mancare si o sticla de vin in jur de 30 EUR.Cazari/noapte

IMI RESIDENCE este situat la 2 km. de Sandyford si la mai putin de 15 minute de centrul Dublinului. Hotelul se afla ampolasat intr-o gradina extraordinara oferind liniste si un spatiu ambiental deosebit(de la 29 de euro)

TRIM CASTLE , este un hotel cu nume de rezonanta, amplasat in preajma Catelului cu acelasi nume. Este un hotel construit recent, modern dar care se armonizeaza cu zonele istorice din jur.(de la 42 de euro).

EVOLUȚIA PIB

Produsul intern brut (prescurtat PIB) este un indicator macroeconomic care reflectă suma valorii de piață a tuturor mărfurilor și serviciilor destinate consumului final, produse în toate ramurile economiei în interiorul unei țări în decurs de un an. Acesta se poate calcula și la nivelul unei regiuni sau localități.

PIB-ul este suma cheltuielilor pentru consum a gospodăriilor private și a organizațiilor private non-profit, a cheltuielilor brute pentru investiții, a cheltuielilor statului, a investițiilor în scopul depozitării ca și câștigurile din export din care se scad cheltuielile pentru importuri.

PIB = consum + investiții + exporturi − importuri

În anii 1980 Irlanda era oaia neagră a Europei, zbătându-se într-un marasm economic prelungit (stagflaţie), cu o economie sufocată de deficite publice care tindeau spre 10% din PIB. Apoi, începând cu 1997, Irlanda a scris istorie (economică) reuşind să demonstreze ceea ce majoritatea politicienilor şi consilierii lor favoriţi – economiştii keynesieni – au susţinut întotdeauna că nu se poate întâmpla: progres economic accelerat prin reducerea rolului statului în economie. De atunci a intrat în vocabularul economic expresia „contracţie fiscală expansionistă”. Reducerea impozitelor şi dereglementarea a transformat Irlanda în una din cele mai atractive economii ale planetei, un veritabil magnet pentru investiţiile străine.

Deficitul public a scăzut de la 8.5% în 1987 la aproape zero în 1996, după care bugetul a început să cunoască excedente. Datoria publică a scăzut de la 113% în 1987 la 72% în 1996 şi la 20% în 2007.

Simultan, PIB real a crescut în medie cu peste 5% în perioada 1990-1995 şi cu peste 9% în perioada 1996-2000. De atunci şi până la declanşarea crizei din 2007 PIB şi-a menţinut un ritm de creştere de peste 5%, deşi este mai sigur să considerăm această creştere ca fiind în bună măsură artificială, hrănită cu credit artificial de ieftin – rezultat al inflaţiei globale. Practic, în două decenii PIB/locuitor a crescut de 5 ori, Irlanda figurând pe locul 15 în lume (dacă înlăturăm paradisurile fiscale dinaintea ei, ajunge în Top 5).

Graficul de mai jos exprimă, printr-un singur element cheie (soldul exerciţiului bugetar), ce a separat Irlanda de România şi Grecia în ultimul deceniu; în fond o viziune politică situată mult mai aproape de principiile economice liberale decât cele intervenţionist-birocratic-cliente.

Irlanda este astăzi pe locul 26 (26,5%) în lume în ceea ce priveşte povara fiscală (cu o rată totală a impozitării de 26,5%), în vreme ce România ocupă locul 108 (44,6%) iar Grecia locul 124 (47,4%). Irlanda e pe locul 11 în lume la numărul de ore necesare unei companii pentru îndeplinirea obligaţiilor fiscale, România pe 79 iar Grecia pe 88. În ceea ce priveşte uşurinţa plăţii taxelor, Irlanda este pe locul 26, în vreme ce România pe locul 149 iar Grecia pe locul 76.

Iar ierarhia furnizată de Index of Economic Freedom este şi mai grăitoare: Irlanda este pe locul 5 în lume, depăşind SUA şi Elveţia, departe de România (63), care se situează mult prea aproape de Grecia (73).

In al patrulea trimestru din 2008, PIB-ul a scazut cu 7,5%, conform aceluiasi institut. Excluzand castigurile companiilor internationale stabilite in Irlanda, acesta a scazut cu 6,7% in al patrulea trimestru si cu 3,1% in 2008.

Consumul gospodariilor a scazut cu 4% in al patrulea trimestru, in timp ce investitiile de capital s-au diminuat cu 30,6%, iar productia industriala a scazut cu 12,5%.Economia Irlandei, care a avut multa vreme cea mai mare rata de crestere din zona euro, este prima din regiune care a intrat in recesiune, la inceputul lui 2008.

Perioada de maxima prosperitate cunoscuta vreodata de Irlanda a fost intre 1989-2004, când PIB-ul irlandez, raportat la populatia destul de redusa a insulei (aproximativ 3,5 milioane de locuitori), a crescut de la 70% din media europeana la 119%. O rata a somajului printre cele mai scazute din Uniune (4,5%), cea mai mare crestere economica (in jur de 6-8% anual). In mod firesc, Irlanda a adoptat din primul moment moneda euro, rupând ultima legatura de dependenta cu Marea Britanie, cea monetara. Sunt mai multe cauze care au determinat miracolul economic al dragonului celtic. Prima este contributia UE, destul de insemnata, dar nu singura.Alt motiv il constituie diminuarea in intensitate a conflictului istoric din (rezolvat definitiv prin semnarea Acordurilor din Vinerea cea Sfânta din 1998) in anii ‘80 si ‘90, ceea ce a determinat atragerea (e drept ca si prin adoptarea unei legislatii permisive) unor insemnate investitii americane.

 Intensificarea crizei financiare internaționale a determinat retrageri de capital din sectoarele și statele riscante (ex. imobiliar, piața de capital – spre exemplu indicele bursier irlandez ISEQ a pierdut peste 80% din capitalizare între jumatatea anului 2007 și primavara anului 2009). Astfel, bancile irlandeze (dependente de finanțare externă) au întâmpinat dificultăți de refinanțare a angajamentelor în toiul crizei financiare internaționale. Retragerea fluxurilor de capital din economia supraîncalzită a Irlandei a determinat și declinul prețurilor activelor. Astfel, pe lângă dificultăți de refinanțare, băncile irlandeze s-au confruntat cu pierderi determinate de deprecierea activelor.

Produsul Intern Brut (PIB) în Irlanda contractate la o rata anuala de 1,2 la sută în al doilea trimestru al anului 2010.

An PIB - rata de creştere reală Rang Schimbarea la sută Data de Informaţii

2003 5,20% 32 2002 estimare

2004 1,40% 161 -73.08% 2003 estimare

2005 5.10% 75 264.29% 2004 estimare

2006 5,50% 83 7,84% 2005 estimare

2007 6,00% 70 9.09% 2006 estimare

2008 6,00% 80 0.00% 2007 estimare

2009 -3.00% 212 -150.00% 2008 estimare

2010 -7.60% 202 153.33% 2009 estimare

Definiţie: Această rubrică oferă creşterea PIB-ului pe o bază anuală ajustată la inflaţie şi exprimată ca un procent.

Comertul exterior

Datorita unei piete interne reduse ca dimensiuni, economia irlandeza este dependenta intr-o mare masura de comertul exterior. Mai mult, data fiind lipsa resurselor naturale proprii, importurile unor mari cantitati de combustibil si de materii prime sunt o necesitate.

În ultimii 5 ani, comerţul irlandez a crescut de 3 ori mai repede decât valoarea comerţului la nivel global, cu peste  80% din producţia manufacturieră irlandeză vândută pe piaţa internaţională. Într-un sondaj recent  al Economist Intelligence Unit, Irlanda se clasează printre  ţările de top din lume pentru afaceri. Are o cultură antreprenorială puternică şi are una dintre cele mai ridicate rate în ceea ce priveşte companiile nou înfiinţate din lume.

Statistici

PIB-ul € 207.4 miliarde (estimare 2008)

Creşterea

PIB-ului

-1,2% (2010)

PIB-ul pe

cap de

locuitor

44.195 dolari (2008)

PIB-ul de

sector

agricultură (5%), industria prelucrătoare (46%), servicii (49%)

(2002)

Inflaţiei 

Salariul

Minim

pe economie

-0.88% (Iunie 2010)

* salariul minim lunar: 1.152 euro* salariul mediu lunar: 2.518 euro* castigul mediu al unui lucrator in fabrica (Dublin): 1.670 euro* castigul mediu in constructii (Dublin): 2.377 euro

Populaţie 

sub pragul

de sărăcie

4,2% 

Indicele Gini 30.7 (2008)

Forţa de

muncă

2154000 (2006) 

Forţa de

muncă 

de ocupaţie

servicii (64%), industria prelucrătoare (29%), agricultura (8%)

(2005)

Șomajul 13,9% (august 2010 estimare) 

Principalele oţel , plumb , zinc , argint , aluminiu ,baritinei ,şi gips; miniere

industrii de prelucrare:alimente , bere , textile , îmbrăcăminte ,produse

chimice , farmacologie;maşini:echipamente de transport

feroviar , de pasageri şi comerciale de vehicule , nave de

construcţie şi renovare, sticlă şi cristal; computer software-

ul , turismul.

\

Extern

Exporturile 108.6 miliarde dolari (2009 estimare)

Export

bunuri

maşini şi echipamente, calculatoare, produse chimice, produse

farmaceutice, animale vii, produse de origine animală

Principale

state de

export

parteneri

20.52% din SUA, Belgia 17.78%, Marea Britanie 16,31%,

Germania 5,66%, Franţa 5,56%, Spania 4.19% (2009)

Importurile 63.12 miliarde dolari (2009 estimare)

Mărfurile de

import

echipamente de prelucrare a datelor, alte maşini şi echipamente,

produse chimice, petrol şi produse petroliere, textile,

îmbrăcăminte

Principali de

import

parteneri

Marea Britanie 35.28%, SUA 16.87%,Germania 6.76%, Ţările

de Jos 5,86%,Franţa 4,76% (2009)

Finanţele publice

Datoriei

publice

57,7% din PIB (2009 estimare)

Venituri 76 miliarde dolari (2009 estimare)

Cheltuieli 108.6 miliarde dolari (2009 estimare)

Ajutor

economic

€ 735 milioane (2005)

Prin urmare, a fost necesară intervenția masivă a statului pentru a susține mediul financiar-bancar irlandez. Aceste eforturi au determinat deteriorarea rapidă a finanțelor publice. Astfel, după 5 ani de excendent bugetar Irlanda a consemnat deficite de 7,3% din PIB, respectiv 14,4% din PIB în 2008 și 2009 (pentru 2010, FMI previzionează un deficit de 17,6% din PIB). Prin urmare, am asistat la o creștere a datoriei publice de la 12,2% din PIB în 2006 la 36,4% din PIB în 2009 (iar pentru acest an FMI previzionează un nivel de 55,2% din PIB).

TURISMUL

Irlanda este situata in Europa de Nord-Vest si ocupa 80 % din Insulele Britanice. Nordul Irlandei, o diviziune administrativa a Regatului Unit al

Marii Britanii ocupa coltul de nord-est al insulei. Irlanda este separata de Marea Britanie prin

canalul St. George, Marea Irlandeza si Canalul Nordului. Coasta de vest este strabatuta de vai adanci, stanci si sute de mici insule desprinse din insula mare de catre valurile puternice ale Oceanului Atlantic. Turistic, Irlanda este o tara in care domneste o atmosfera speciala data de traditia culturala a acestei tari rurale. Predomina culoarea si bucuria reflectata de cladirile viu colorate, copiii pe care ii intalnesti la tot pasul si multa, multa muzica. Insula este atat de mica incat se poate parcurge cu masina lungimea ei in maxim o zi si latimea in cateva ore.

Principalele obiective turistice:

• Trinity College este o oaza de eleganta elisabetana in centrul Dublinului si locul in care se afla faimoasa Carte a lui Kells. Aici au studiat personalitati precum Oscar Wilde, Bram Stoker si Samuel Beckett.

Temnita Kilmainham Gaol, locul in care au fost inchisi majoritatea celor care au luptat impotriva Marii Britanii si unde liderii rascoalei de Paste din 1916 au fost executati.

Peninsula Rugged DingleProeminente afară, în Oceanul Atlantic, Irlandei Dingle Peninsula în judeţul Kerry a fost locuit de un număr mare de triburi şi clanuri de aproape 6000 de ani.

Parcul Phoenix

Cel mai mare parc urban din Europa. Include un teren de polo si gradina zoologica. In parc se afla si resedinta presedintelui Irlandei si al ambasadrului SUA. 

Catedrala Biserica lui Hristos

Datand din secolul XI, este cea mai veche cladire din Dublin, desi a fost restaurata masiv in secolul XIX. Un interes special in prezinta cripta, care este mai veche decat catedrala. 

Biblioteca Chester Beatty

La Biblioteca Chester Beatty bibliofilii au la dispozitie numeroase carti rare, manuscrise foarte valoroase, multe vechi de sute de ani, colectii de imagini si publicatii irlandeze si miniaturi. 

Muzeul Irlandez de Arta Moderna

Muzeul National de Istorie Naturala dateaza din 1857 si pana in prezent in colectiile sale se gasesc peste doua milioane de specimene diverse, din intreaga lume, fiind unul dintre cele mai interesante muzee atat pentru copii, cat si pentru adulti. 

Principalele destinatii turistice:

DUBLIN pe coasta de est

CORK in sud

GALWAY si LIMERICK pe coasta de vest

WATERFORD pe coasta de sud-est

.

DUBLIN

Dublin este cel mai mare oras si capitala Irlandei,avand o populatie de peste un milion de locuitori. Acesta se află pe Golful Dublin, lângă punctul de mijloc al coasta de est a Irlandei, la gura de râul Liffey cu vedere la Marea Irlandei care desparte Irlanda şi Marea Britanie. Este una dintre destinaţiile turistice de top din Europa. 

Orasul are enorm de oferit, mai ales ca obiective culturale - teatre, muzee, librarii - dar si parcuri incantatoare, localuri unde veti fi primit ca un prieten, situri istorice interesante. Este un oras plin de viata, cu strazi aglomerate si un ritm trepidant. Chiar daca Raul Liffey este din multe puncte de vedere coloana vertebrala a orasului, nu veti gasi prea multe de vazut pe laturile acestuia. Doar pe malul dinspre nord veti gasi Four Courts, creatia marelui arhitect James Gandon, iar la mica distanta Custom House, o cladire istorica.

Diviziunea nord - sud a orasului s-a pastrat, Raul Liffey marcand "granita". Partea de nord a

Dublinului este in general locuita de muncitori, fiind mai traditionalista, in timp ce in partea de sud populatia este mai amestecata. Aceste diferente au inceput sa dispara in ultimii ani, in special datorita evolutiei economice fara precedent, fenomen definitiv plastic prin sintagma "Tigrul Celtic". 

              In partea de sud a raului veti gasi cele mai importante cladiri si situri - muzee, biserici,castele, cladiri oficiale - adunate pe o arie relativ restransa. La College Green veti gasi atat Banca Nationala a Irlandei cat si Trinity College, cea mai veche universitate a tarii.                La mica distanta sa gaseste Strada Grafton, o zona dedicata shoppingului, unde cei care vor sa faca doar cumparaturi au nevoie de mult timp, pentru ca oferta este impresionanta, pe masura calitatii. Veti gasi mai multe piete alimentare si de artizanat in Meeting House Square si

Cow Lane in timpul weekendului. Alte locuri potrivite pentru cumparaturi sunt magazinele de pe Strada Henry.

Capitala literaturii si a berii negre

Dublinul este renumit in intreaga lume pentru berea Guinness, scriitori celebri ca Joyce, Wilde sau Shaw, dar si pentru tumultoasa viata de noapte. Nu trebuie sa pierdeti o vizita la Castel sau un tur al Primariei ce include Expozitia multimedia.

Orice vizita in Irlanda trebuie sa includa o sedere de cateva zile in Dublin, capitala si cel mai mare oras al tarii. Daca va place berea (una dintre cele mai bune sortimente din lume - Guinness), literatura sau viata de noapte, atunci cu siguranta Dublinul va fi unul dintre orasele voastre preferate. Capitala economica si culturala, Dublinul este situat pe coasta de est a tarii, in regiunea cu acelasi nume, la gura de varsare a Raului Liffey.

 

Printre carti si tablouri

Dublinul are foarte multe atractii de oferit turistilor, de la siturile cultural-istorice, la diverse festivaluri internationale sau numeroasele puburi si cluburi de noapte. Printre cele mai populare atractii se numara Castelul (aflat pe strada Dame), ridicat in secolul al XVIII-lea, astazi gazduind Parlamentul irlandez. Aici puteti vizita Apartamentele de Stat si Capela Regala (4.50 euro), Muzeul Politiei (intrare libera) sau Biblioteca Chester Beatty (intrare libera). De asemenea, puteti afla mai multe despre scriitorii dvs preferati (Oscar Wilde, James Joyce sau GB Shaw) vizitand Muzeul Scriitorilor, Muzeul J Joyce sau Casa Memoriala Shaw. Cele mai notabile galerii de arta includ Hugh Lane (cu tablouri ale impresionistilor Renoir, Degas, Monet dar si o colectie impresionanta de arta irlandeza autentica – intrarea este libera).

 

Un alt obiectiv turistic este Primaria orasului (situata tot pe strada Dame), ce gazduieste Expozitia multimedia cu privire la istoria Dublinului, unde puteti vedea costume de epoca, filme documentare sau simboluri ale orasului: Sabia cea Mare (intrarea este 4 euro). Daca preferati sa va relaxati intr-unul din parcurile orasului, atunci va recomand Gradina Secreta de pe strada Blessington (intrarea este libera), Gradina Zoologica din Parcul Phoenix (intrare 14.50 euro), cu elefanti, lei, tigri si pinguini sau Gradina Botanica de pe strada Glasnevin (ce se intinde pe aproape 20 de hectare si unde puteti vizita atat sere din diferite climate cat si arboretele cu specii exotice).

Atractii:

Berea Viata de noapte

Castelul

Apartamentele de Stat si Capela Regala

Gradina Botanica

Primaria orasului

Muzeul Politiei

Biblioteca Chester Beatty

Muzeul Scriitorilor

Muzeul J Joyce

Casa Memoriala Shaw

Gradina Secreta

Gradina Zoologica

Parcul Phoenix

Preturi : Castel – 4.50 euro

Primaria – 4 euro

Gradina Zoo – 14.50 euro

Cazare: Hotel Clarence

Hilton DublinDublin Hilton este o proprietate de 4 stele evaluat cu caracteristici cameră şi facilităţi cum ar fi de afaceri Camere, în sala de mese, acces la Internet în bandă largă, Sala de fitness / centru de fitness şi restaurant. Proprietăţi similare 4 stele, se numără O Callaghan Stephens Green la Stephens Green, Harrington Hall la 70 Harcourt Street, Radisson Blu aeroport la aeroportul din Dublin şi La Stampa, la 35/36 Dawson Street.Mancare: Restaurant Nostromo 

CORK

Povestea acestui oras a inceput pe o mica insula, iar in prezent Cork este al doilea oras ca marime din Irlanda, cu o istorie de peste opt secole. Aici trebuie sa vizitati piata engleza, din centrul orasului, Shandon Steeple, Universitatea - campusul este traversat de raul Lee - St Patrick's Hill, un deal foarte abrupt, din varful caruia, dupa oboseala urcusului, va veti bucura de o panorama pe cinste.      Pentru un oras atat de mic - aproximativ 250.000 locuitori - Cork are un numar impresionant de pub-uri si restaurante, de regula aglomerate in fiecare seara. In multe dintre localuri au loc foarte des concerte ale trupelor locale sau straine, intr-o atmosfera foarte vesela, cu bere Guiness si whisky. Localnicii sunt recunoscuti pentru simtul umorului, existand un bogat registru local de glume, multe fiind ironii la adresa irlandezilor din alte orase. 

GALWAY

Orasul a trecut in ultimii ani printr-o masiva reconstructie, iar in prezent este un centru urban cu restaurante, puburi, magazine si hoteluri de cea mai buna calitate, fiind cel mai animat oras irlandez, dupa Dublin. Este un centru cosmopolit, dar in acelasi timp are o atmosfera relaxata si placuta.

Orasul este renumit si pentru scena culturala - arta, muzica, teatru. In fiecare an in Galway au loc festivaluri internationale, cunoscute in intreaga lume.De aici se putete ajunge usor la Insulele Aran, aflate la mica distanta. 

Unii turisti sunt impresionati de faptul ca la Galway arta este prezenta pretutindeni, muzica se aude din puburi, iar artistii lucreaza adesea in pietele publice. Treceti de Raul Corrib pentru a ajunge in Claddagh, unde printre altele se gaseste celebrul local Roisin Dubh (Trandafirul Negru), unul dintre cele mai bune din Irlanda, unde au loc foarte des concerte. In Claddagh se

gasesc si numerosi barcagii, care pot duce turistii pe Insulele Aran. In Galway se gaseste si o veche Universitate, cladirea fiind un exemplu clasic de arhitectura irlandeza de calitate.  Dar poate cea mai cunoscuta parte a orasului este Eyre Square (Piata Eyre), refacuta recent, chiar daca noul sau aspect a starnit deja controverse. O caracteristica interesanta a orasului este numarul mare de internet cafe-uri, dar aveti acces la internet si in hoteluri, baruri si restaurante.

Caci daca Galway este un oras cu o istorie impresionanta, nu inseamna ca nu este la curent cu ultimele evolutii. Mai mult, s-a dovedit si un oras foarte primitor pentru imigranti, mai ales datorita necesarului in crestere de forta de munca.

LIMERICK

Limerick este al treilea oras ca marime din Republica Irlanda si unul dintre cele mai importantecentre turistice si comericale. Va

va impresiona cu siguranta frumusetea raului care traverseaza orasul, trecand pe sub cele trei poduri. Este un oras cu o istorie bogata, dar in acelasi timp un loc al contrastelor. Centrul medieval se pastreaza si astazi, iar aici veti gasi Castelul Regelui John, construit in secolele XII - XVI si Catedrala St Mary, construita in 1172. Nu uitati nici de castelul Bunratty, cu impresionantul lui parc, una dintre principalele atractii turistice ale Irlandei. La mica distanta se gasesc orasele Galway si Cork, parcurile nationale Burren si Killarney, colinele Moher.

WATERFORD

                 Waterford  este un centru industrial important, dar ofera si peisaje incredibile, tinutul fiind strabatut de raurile Suir si Blackwater. Orasul a fost influentat puternic de vikingi, pastrand si astazi un aspect medieval, cu alei inguste, case

vechi si un centru istoric. In prezent a devenit un centru comercial si port important, fiind cunoscut in intreaga lume mai ales pentru Fabrica de Cristaluri Waterford, care produce numai piese lucrate manual. Turistii pot vizita fabrica pentru a descoperi intregul proces de productie. Pana in secolul XVII Waterford a fost al doilea oras ca importanta al Irlandei. 

        In luna septembrie a fiecarui an are loc Waterford Light Opera Festival, eveniment cultural care atrage turisti din intreaga lume.

CONCLUZII

  Irlanda (Éire în irlandeză, Ireland în engleză) este o țară în Europa de Vest care ocupă aproximativ 80% din insula Irlanda, cealaltă parte fiind ocupată de Irlanda de Nord, parte a Regatul Unit. Irlanda este cel mai vestic membru al Uniunii Europene, are o economie dezvoltată și o populație de puțin mai mult de 4 milioane. În constiuția republicii, numele țării este doar Irlanda (Éire în irlandeză) deși numele Republica Irlanda este folosit pentru nu a se confunda cu Irlanda de Nord și cu întreaga insulă Irlanda. Capitala Irlandei este la Dublin.

Irlanda are o economie mică, modernă și dependentă pe comerț extern. Cu un PIB de

aproximativ $40,000 pe cap de locuitor, Irlanda este a treia cea mai bogată țară din Europa și

a patra cea mai bogată din lume. Economia este caracterizată de o forță de muncă foarte

educată și de o rată foarte înaltă de investiție străină.

BIBLIOGRAFIE

Statele lumii,Editura Stiintifica si Enciclopedica 1990 www.images.google.com www.wikipedia.com www.nationalgeografic.com