Intrebari Conducatori Auto Marfa[1]

download Intrebari Conducatori Auto Marfa[1]

of 40

  • date post

    15-Oct-2015
  • Category

    Documents

  • view

    61
  • download

    2

Embed Size (px)

description

ss

Transcript of Intrebari Conducatori Auto Marfa[1]

Intrebari conducatori auto marfa

Intrebari conducatori auto marfa1. Mecanica

001. La deplasarea n treptele inferioare ale cutiei de viteze, momentul transmis la rotile motoare este:

a) egal cu momentul motor

b) n functie de pozitia clapetei de acceleratie, poate fi mai mic sau mai mare dect momentul motorc) mai mare dect momentul motord) mai mic dect momentul motor

002. Turatia maxima de functionare a unui motor cu aprindere prin comprimare echipat cu regulator-limitator de turatie este:

a) egala cu turatia corespunzatoare momentului maxim realizat de motorb) egala cu turatia corespunzatoare puterii maxime realizate de motorc) mai mare dect turatia corespunzatoare puterii maxime realizate de motord) mai mica dect turatia corespunzatoare puterii maxime realizate de motor

003. Care este rolul limitatorului de turatie la motoarele cu aprindere prin comprimare ?

a) limiteaza solicitarile mecanice si termice ale motoruluib) micsoreaza consumul de combustibil prim limitarea vitezei maxime a autovehicululuic) permite cresterea momentului motor la urcarea rampelord) permite cresterea puterii motorului la demarare

004. Schimbatorul de viteze permite:

a) cuplarea progresiva a motorului cu transmisiab) mersul napoi al autovehiculului inversnd sensul de rotatie al motoruluic) modificarea fortei de tractiune n functie de variatia rezistentelor la naintared) utilizarea motorului la o turatia mai mica dect turatia de mers n gol

006. De ce se recomanda la vehiculele cu motoare supraalimentate, ca la oprire sa se lase motorul sa functioneze cteva minute n gol:

a) pentru a asigura o racire lenta a motoruluib) pentru a asigura o racire lenta a turbosuflanteic) pentru a asigura ungerea suflanteid) pentru revenirea uleiului n baie

007. Care dintre subansamblele enumerate sunt elemente componente ale transmisiei autovehiculelor?

a) Ambreiajulb) mecanismul de directive

c) sistemul de frnared) suspensia

008. Care dintre subansamblele enumerate sunt elemente componente ale transmisiei autovehiculelor?

a) cutia de vitezeb) mecanismul de directive

c) sistemul de frnared) suspensia

009. Care dintre subansamblele enumerate sunt elemente componente ale transmisiei autovehiculelor?

a) Diferentialulb) mecanismul de directive

c) sistemul de frnared) suspensia

010. Care este rolul transmisiei?

a) asigura alimentarea motorului cu amestec carburantb) asigura transmiterea fluxului de putere, de la motor la rotile motricec) dezvolta puterea necesara propulsarii autovehiculelord) transforma energia chimica a combustibililor n energie mecanica

011. Care este rolul transmisiei?

a) amplifica/multiplica momentul motor transmis la rotile motriceb) asigura alimentarea motorului cu amestec carburantc) dezvolta puterea necesara propulsarii autovehiculelord) transforma energia chimica a combustibililor n energie mecanica

012. Care din componentele transmisiei enumerate mai jos multiplica momentul motor transmis la rotile motrice?

a) Ambreiajulb) arborii planetary

c) cutia de vitezed) transmisia cardanica

013. Care din componentele transmisiei enumerate mai jos multiplica momentul motor transmis la rotile motrice?

a) arborii planetary

b) diferentialulc) transmisia cardanicad) transmisia principala

014. Care din componentele transmisiei enumerate mai jos multiplica momentul motor transmis la rotile motrice?

a) Ambreiajulb) arborii planetary

c) diferentialuld) transmisia principala

015. Care din componentele transmisiei, dintre cele enumerate, permit ntreruperea fluxului de putere transmis de la motor la rotile motrice?

a) Ambreiajulb) Diferentialulc) transmisia cardanicad) transmisia principala

016. Care din componentele transmisiei, dintre cele enumerate, permit ntreruperea fluxului de putere transmis de la motor la rotile motrice?

a) arborii planetary

b) cutia de vitezec) diferentialuld) transmisia principala

017. Care din componentele transmisiei, dintre cele enumerate, protejeaza transmisia de socuri si la suprasarcini?

a) Ambreiajulb) cutia de vitezec) transmisia cardanicad) transmisia principala

018. Care din componentele transmisiei, dintre cele enumerate, permit ca rotile aceleiasi punti motoare sa ruleze la turatii diferite?

a) Ambreiajulb) arborii planetary

c) cutia de vitezed) diferentialul

019. Care este rolul ambreiajului?

a) amplifica momentul motor transmis la rotile motriceb) distribuie momentul motor la rotile motricec) permite ca rotile motrice sa ruleze cu turatii diferited) permite ntreruperea temporara a transmiterii fluxului de putere

020. Care este rolul ambreiajului?

a) amplifica momentul motor transmis la rotile motriceb) distribuie momentul motor la rotile motricec) permite ca rotile motrice sa ruleze cu turatii diferited) permite cuplarea progresiva a motorului cu transmisia

021. Care este rolul ambreiajului?

a) amplifica momentul motor transmis la rotile motriceb) distribuie momentul motor la rotile motricec) permite ca rotile motrice sa ruleze cu turatii diferited) protejeaza transmisia de socuri si la suprasarcini022. Care este rolul cutiei de viteze?

a) distribuie momentul motor la rotile motriceb) permite compensarea variatiilor de pozitie relativa a componentelor transmisieic) permite ntreruperea transmiterii fluxului de putere de la motor la rotile motriced) protejeaza transmisia de socuri si la suprasarcini

023. Care este rolul cutiei de viteze?

a) distribuie momentul motor la rotile motriceb) permite ca rotile motrice sa ruleze cu turatii diferitec) permite compensarea variatiilor de pozitie relativa a componentelor transmisieid) permite mersul napoi fara inversarea sensului de rotatie a motorului

024. Care este rolul cutiei de viteze?

a) distribuie momentul motor la rotile motriceb) permite ca rotile motrice sa ruleze cu turatii diferitec) permite modificarea raportului de transmitere a momentului motor la rotile motriced) protejeaza transmisia de socuri si la suprasarcini

025. Care este rolul transmisiei cardanice?

a) amplifica momentul motor transmis la rotile motriceb) distribuie momentul motor la rotile motricec) permite ca rotile motrice sa ruleze cu turatii diferited) permite compensarea variatiilor de pozitie relativa a componentelor transmisiei

026. Care este rolul diferentialului?

a) distribuie momentul motor la rotile motriceb) permite cuplarea progresiva a motorului cu transmisiac) permite ntreruperea transmiterii fluxului de putered) protejeaza transmisia de socuri si la suprasarcini

027. Care este rolul diferentialului?

a) permite ca rotile motrice sa ruleze cu turatii diferiteb) permite cuplarea progresiva a motorului cu transmisiac) permite ntreruperea transmiterii fluxului de putered) protejeaza transmisia de socuri si la suprasarcini

028. Prin ndeplinirea carei proceduri, dintre cele enumerate, se pot diminua socurile provocate n transmisie la schimbarea treptelor de viteza?

a) ambreiere brusca, concomitent cu accelerarea progresivab) ambreierea progresiva, concomitent cu accelerarea pna la turatia economicac) evitarea schimbarii treptelor de viteza, prin actionarea controlata a acceleratieid) schimbarea ct mai rapida a treptei de viteza

029. Prin ndeplinirea carei proceduri, dintre cele enumerate, se pot diminua socurile provocate n transmisie la schimbarea treptelor de viteza?

a) ambreiere brusca, concomitent cu accelerarea progresivab) evitarea schimbarii treptelor de viteza, prin actionarea controlata a acceleratieic) schimbarea ct mai rapida a treptei de vitezad) sincronizarea corespunzatoare a actionarii pedalei de ambreiaj cu cea de acceleratie

030. Evitarea socurilor la ambreiere depinde de modul n care se actioneaza pedala de ambreiaj:

a) dupa realizarea cuplarii complete a ambreiajului si eliberarea pedaleib) n pozitiile de apasare intermediare, care corespund patinarii ambreiajuluic) ntre pozitiile ce corespund apasarii complete si cea de realizare a prizei de ambreiered) pe tot parcursul cursei de eliberare a acesteia

031. Efectuarea carei operatiuni, dintre cele enumerate, reclama cel mai riguros control al actionarii pedalei de ambreiaj, n scopul evitarii socurilor n transmisie?

a) Accelerareab) nu exista diferente semnificative ntre exigentele de operare specifice diferitelor situatiic) pornirea de pe locd) schimbarea n treapta superioara de viteza

032. Care sunt riscurile mentinerii continue a piciorului pe pedala de ambreiaj?

a) nu exista riscurib) pericolul de derapajc) suprancalzirea retarderuluid) uzura prematura a rulmentului de presiune al ambreiajului

033. Care sunt riscurile mentinerii continue a piciorului pe pedala de ambreiaj?

a) nu exista riscurib) pericolul de derapajc) suprancalzirea ambreiajuluid) suprancalzirea retarderului

035. Momentul motor transmis la rotile motrice:

a) este mai mare dect la arborele motorului, indiferent de treapta de viteza selectatab) este mai mic dect la arborele motorului, datorita pierderilor din transmisiec) poate fi egal cu cel de la arborele motorului, depinznd de treapta de viteza selectatad) poate fi si mai mic si mai mare dect la arborele motorului, n functie de pozitia de apasare a pedalei de acceleratie

036. n care din treptele de viteza, dintre cele enumerate, se nregistreaza cea mai mare forta de tractiune la rotile motrice si implicit cel mai mare consum de combustibil?

a) priza directab) treapta IIc) treapta IIId) treapta IV

038. Turometrul indica turatia:

a) arborelui cardanicb) arborelui de iesire din cutia de