instructia 002 RET

56
5/17/2018 instructia002RET-slidepdf.com http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 1/56 1 CUPRINS    CAPITOLUL 1   !"#$%& e ……………………………………………………………………4 !"#$ -'&()(*+),*-)&*. !"#$/ -&&012  3'#'--4  3'#'/4  !"#$%4  !"#$ --4 !"#$/ -5 !"#$ -!6 !"#$. - a Aparate de cale…………………………………………………………………………….………9 !"#$2 -%7  !"#$4 - a % !"#$5 -8-9…………………………………………...12  !"#$6 - a  -&%/  3'#'% !"#$%!&-&%  SEC"#$ --(&-&%6  !"#$/ -&% !"#$ -: cul…………………………………….21  !"#$. -a &-0:  !"#$2 -&-&-/ !"#$4 - ii de bloc de linie…………………………………………………………………….…...23  !"#$5 -&-  !"#$6 - !"#$%7 -&&. !"#$%% -8&. !"#$% -&………………26 !"#$%/ -&4  !"#$% -15  3'#'.-0+-re ………………………….29 !"#$%-:+-6 !"#$ -8+-6  !"#$/ -$&1/ 3'#'2!&+:&-&/2 3-&: ……………………………..37 CAPITOLUL 1 Planul de mers …………………………………………………………………………………….37 3'#'/5 3'#'/3:07  CAPITOLUL 4 Legarea vehiculelor feroviare …………………………………………………………………………43 CAPITOLUL 5 Frânarea trenurilor……………………………………………………………………………………...43 3'#'2.  3'#'4&-1 ………………………………………………………46 3'#'5&5 3'#'6;9(6 PARTEA IV Vehicule feroviare………………………………………………………………………………………….49 3'#'%6 CAPITOLUL 2 Osii montate……………………………………………………………………………………………..51 3'#'/<--./ 3'#'8+-:. 

Transcript of instructia 002 RET

Page 1: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 1/56

1

CUPRINS

  CAPITOLUL 1  !"#$%& e ……………………………………………………………………4!"#$-'&()(*+),*-)&*. 

!"#$/-&&012 3'#'--4 3'#'/4 !"#$%4 !"#$--4 !"#$/-5 !"#$-!6 !"#$.- a Aparate de cale…………………………………………………………………………….………9!"#$2-%7 !"#$4- a % !"#$5-8-9…………………………………………...12 

!"#$6- a -&%/ 3'#'% !"#$%!&-&% SEC"#$--(&-&%6 !"#$/-&% !"#$-:cul…………………………………….21 !"#$.-a &-0: !"#$2-&-&-/ !"#$4-ii de bloc de linie…………………………………………………………………….…...23 !"#$5-&- !"#$6- !"#$%7-&&. !"#$%%-8&. !"#$%-&………………26!"#$%/-&4 !"#$%-15 3'#'.-0+-re ………………………….29!"#$%-:+-6 !"#$-8+-6 !"#$/-$&1/ 3'#'2!&+:&-&/2 

3-&: ……………………………..37CAPITOLUL 1 Planul de mers …………………………………………………………………………………….373'#'/5 3'#'/3:07 CAPITOLUL 4 Legarea vehiculelor feroviare …………………………………………………………………………43CAPITOLUL 5 Frânarea trenurilor……………………………………………………………………………………...433'#'2. 3'#'4&-1………………………………………………………463'#'5&5 3'#'6;9(6 PARTEA IV Vehicule feroviare………………………………………………………………………………………….49

3'#'%6 CAPITOLUL 2 Osii montate……………………………………………………………………………………………..513'#'/<--./ 3'#'8+-:. 

Page 2: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 2/56

2

PARTEA I 

Art. 1. -  &1:(-&- iunilor de transport feroviar, principiile de organizare a-&+&+&+1 :+ 0 - + & - && ( 0 + + : -- 

Art. 2. - (1) &(-&<- & - +

(+-+0-sporturilor, calitate a serviciilor de transport(+&-& (2) ;-&&&-& 

Art. 3. - (1) &&&<care au ecartamentul normal - 1435 mm --&1&<%27=&>: (2) &&ai mari de 160=&>:(& 

(3) &0-(- 

Art. 4. -  0 ( & -&+-&:-(&- 

Art. 5. - 3++&+0+- 1 : : - + & -> & & - si - : :+ &prevederilor legale în vigoare. 

Art. 6. - +->::&1&:( se pot utiliza în activitatea detransport feroviar, numai în baza unui agrement tehnic.

Art. 7. - (1) &++&+ 0-1: +:lelor feroviare,+ - 9+ 0 - + ( 0transporturile feroviare.(2)  8 & +   - 0 +((1+0->(+-+& 

Page 3: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 3/56

3

Art. 8. - '++&-+&-:&&(:+,&< -&0AFER -+& 

Art. 9. - ! ( vedere te:+, 

Art. 10.- (1) ?: ( & : - :00&+, (2) ?: < &+ < de - (+ &((:, (3) 0 0unui operator de transport feroviar.

Art. 11.- '1 0-

&0(+(&autoritatea de stat în transporturile feroviare.Art. 12.- 3 - + -

&+:&- tru+0-+:& - : &+&-&:&  &&0-&0&1serviciului.

Art. 13.- %+ & 0 personal cu

&-prie + ( + & - : - 1 

Art. 14.- (1) ; + + 1& - zare a personalului cu( 0 & - + & - + + - + + (ilesc prin&(0 (2) ( 0 &

&+&0&& obat,(:- Art. 15.- ! + -

( 0 + ( prof, 

Art. 16.- (1)(0-1-+0&(( (2) !( - - 0  

Art. 17.- &:+

-+&-deteriora al&9+- Art. 18.- (1)++&-:1+

aflate în exploatare, care nu îndeplinesc în totalitate prevederile prezentului

Page 4: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 4/56

4

regulament, - +10+<1+&+0:&-&+& & & evenimente feroviare. (2)+&+0:&- & + : + - are, vor 0&&&& 

Art. 19.- 3 + & & & 1: + & 0transporturile feroviare, la propunerea AFER.

Art. 20.- 80-(&0&&+(0-0 

PARTEA IIINFRASTRUCTURA FEROV! 

CAPITOLUL 1" 

 

ELEMENTELE INFRASTRUCTURII FEROVIARE

Art. 21.- &( & - & : + cu + & - : - 

Art. 22.- &&&:a. +&+ -&

+&--1+potrivit legii;

b. ++-

:-&&-@ c. : - + - sunt amplasate;

d. 1 + -&:-1&+-+lusiv terenurile pecare sunt amplasate;

e. + +sunt amplasate;

f. 9-@ 

g. +--feroviar. Art. 23.- (1) &-10<

- 0

Page 5: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 5/56

5

- +-&stabilite ale acestora. (2) & & &< ( & - ( -c &< @ - & ( &( &< transeuropene.

Art.24.- (1) & & 0 1+ 0 copul& : - + 1 ;(0&0&0 (2) Elementele infrastructurii feroviare vor fi î -0<&0&: 0&-&tehnice în vigoare.(3) & & + aprobarea organelor compete(&0 

Art.25.- (1) Elementele infrastructurii feroviare nou construite, modernizate sau reparate vor:--tre comisii & & -a respectat&:- (2) 0 1 + - construite sau reparate pe+&+&(--&+& (3) 1+&-:+-+< -+<-&

remediere în cel mai scurt timp posibil.

- aLIMITELE GABARITELOR DE „LIBE!#"$%"&'$(

„MATERIAL RULANT”

Art.26.- (1) A( ( & &+ 0 1 + 0 + &+&+&B

+ + 9+ - : 1 – &+ - - - & (depozitate de-0A(( - & : 0 & (2) -<(+cu nici+0&(( (3),1CD-: - & >- 0> ( (trecere precum: frânel + + (

:+ (+ & + 90-++-&8+-9&0(0(( 

Page 6: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 6/56

6

(4)-&1+(0&((( 

Art. 27.- (1) ;-& <--0-0<((+0&activitatea personalului, vizibilitatea semnalel-+( - & &+ & ((&(+&normelor tehnice de gabarit în vigoare.(2) Distan-&&(& 

Art. 28.- (1) A(&&&-0&0 -un plan vertical perpendicular pe axul longitudinal al vehiculului+0(& 0+<0<-0&-+0&-0( (2) Gabaritul CFR de vagon -0- este gabaritul de material rulant admis(&<+0(0<

<-0 (3) ?:+0-90-liniei + 0 & + ( -->0+&(,vagon -0-(, – de 0- se admit0&0(&-&0 

- a

#))*#+"&#! Art. 29.- (1) && 0 1 ( 0 1 &

+0+0&+(777&&&(++&&77&& 1 & & ( 0 orturile0(&:, (2) La liniile triple -(& --+1-0&(.777&& (3)8+010&(

4.7&&&+((0&: (4) În0+01(fie de:a. &&&6777&&0&&.7+

pentru a rezulta un peron lat de 5850 mm, în vederea construirii de trecerisubterane;

b. &&&277&&0&&.71 & & ( 0 feroviare.

(5)8(+0esc peroane.(6)(& -0+ între axele liniilor respective, în aliniament, va fi de minim de 3600 mm.

Page 7: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 7/56

7

(7) 1+<0(+<0< -0 (-0 - 0(+&&-& 

CAPITOLUL 2"#,"(##,&!(,,

TRANSPORT FEROVIAR

Art. 30.- #-(-(+++--0 

Art. 31.- --fi astfel realizate încât:a.  @ 

b. &&(&+igiena, pro&++-+0+(&@ 

c.  - 

CAPITOLUL 3"#,"&' 

 

"#,""!II FERATE

Art. 32- (1) & + 0 1+ ( + - ( + - + - &1& ( & bate de0 (2) 1 C%D & + 0+&0&legale în vigoare. 

2- a

,(&,"!&# 

Art. 33.- (1)(+0&-(-0(+- & 0 - ( - 0 & : 1-&0 (2)0-&

i infrastructurii feroviare publice. Art. 34.- (1) &&(+(&1&-&(+&&: 

Page 8: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 8/56

8

(2)&0-00 n lung - aliniamente, curbe, curbe de+&++0 -0&->0& 

Art. 35.- + e maxim 15 ‰ în-&1&E 0 &&E&&0(&:,-( 0 nilor de&& 

Art. 36.- (1) ! 0 & - (0& cale&E ,&-0(&1&-&( (2) ' + & - 0 &asemenea l++&,-(0 

Art. 37.- (1)&+&&E

0&+0 (2) 8+ &(+ 0 -( '&(0+0(avizului dat de AFER.

-a

&#,"#,"!&# 

Art. 38.- (1)+&+&9- 0+-( (2)&&&0&-curbe sunt reglementate prin norme tehnice.(3) & & ( ( ++&&---9-0 (4)&&(7+.&+0&+

nivelul cel mai mare al apelor în caz de viituri puternice, stabilit prin normele tehnice în vigoare. (5) & ( & + -+(-& 0 

Art. 39.- (1)'(+&-+:&00+0+-((+0urile feroviare.(2) & :& 0

0&:-(+unor scheme superioare, determinate de modernizarea vehiculelor feroviare.(3) + ( - +& & : F & (

Page 9: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 9/56

9

&inst (4)'1+(&9-dispozitive pentru revizuire.(5) Câ & ( + & 0&(+&&%.&+(+&:de cale fera (6)8<+->++9 

- a,#,"#,"!&# 

Art. 40.- (1) !&++-+-&& (2) !(0<+&--+&++. @ 1 ( & 0 feroviare, cu avizul AFER. 

Art. 41.- (1) & -+&0&+%&&(-(de 1435 mm.(2) &0((-0( 

(3) &&0&-&+& Art. 42.- (1)8&-(0+-

&((-0actele normat - & 8 ( 0+ -1(0-0&1& ( - (+ &prevederilor din actele n&-& (2)?&1&0-10(%.7&& 

- aAPARATE DE CALE

Art. 43.- (1)(&:(-&-- (2)((&-B a. & - 1 0 (+

&1&%>6+(((&&%67&@&&%>2-((&&

%67&&&-1+&&0+&@ 

Page 10: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 10/56

10

&-1+&+&1&%>6-/77&@ 

b.  + &1& %>2+2 - ( (&&%67&@ 

c.  &&0+&&%>%-(((&&500 m;

d. &+&&%>2-(&&%57& 

(3) ? & 0 +&1&+19+&&1&%77=&>: 9 & 1+&& zare a dispozitivelor de linii 

(4) - + & 0 - -&+++&+directe, primiri -1+&- sun0&-&0 (5) + &-1-&:<-cu s&&<(0&-& 

Art. 44.- 8& ,-

(0; 0 : 1 - 0 & 

Art. 45.- Aparatele  & & - &&+( 0& 

SEC -a#"'","&#! 

Art. 46.- (1) - &: ( &9 &-> &+ & + ( & &specifice în vigoare.(2)+&9+&+1-0 + 1 & & -reglem0 (3)+:&& &9 - & & -

&0 (4) La trecerile la nivel are prioritate traficul feroviar. Art. 47.- (1) $ & & &

elemente ale infrastructurii feroviare:

Page 11: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 11/56

11

a. aparate de cale;b.  & linii de

tramvai sau trasee de troleibuze;c.  &&@ d.  &-1@ (2)$&&0(0 

Art. 48.- (1) ( & 0 &B a. &1&@ b.  :&@ c.  (ilitate .(2) 8 & 0& -+0B a. treceri la nivel cu bariere - tip B;b. && cu semibariere –tip

BAT;c. &&&( –tipSAT;

d. treceri la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere – tip IR.(3)&(-&( nivel este aceea în :@ & ( & 0 ( justificate, conform prevederilor legale în vigoare.(4)'+&(nivel, in):<0&mai mare de …m.”-<0&(0& 

(5) '&9viteza &1&0%7-%27=&>:0:@0&G&de patru semibariere.

Art. 49.- (1)(&9-&&&-&0 (2) ( &+ & +(&&+&+0ii nefavorabile care reduc vizibilitatea.(3)&&

&(+ (4)(0-1 

Art. 50.- :0&&9&&&-0(0&00: -+ 0& ( +  

Page 12: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 12/56

12

- a#'!"&#! 

Art. 51.- Tr+&(-&1+(0&-&0 

Art. 52.- (1)+ - + + - (1((arul + 0 ( &+ 0 - 1 - & & & -reglement0 (2)!:0C%D 0 + + + & - &feroviare.

- a *"!"!(-","&#! 

Art. 53.- 8- 9 & 0+&&0-& 

Art. 54.- (1) H+ 0 &+ & - 1 +

+.7&& (2) La liniile de c&90&-1+1+ : - & :feroviare moto<&+0(+& (3)'&-0+( opritor fix. (4) H+ 0 economici cu alte linii decât cele de primire-1 (

( Art. 55.- ' &+ 0 (& 

Art. 56.- + (+  9 &+ & 0< & &<1&&,-&0 

Page 13: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 13/56

13

- a"#"() 

Art .57.- (1)-&-a lungul liniilor de cale+<0<-0 (2) & + + &+ ( + & <& (3) Indicatoarele de semnalizare specifice semnalelor fixe sau &(-&& (4) & + 0 G-+1:&+(+&alternativ,- (5) '& - 1 (0&:8 + 0

- - & 1 ( 0 & 1 0 ( de stat în+ (+ & 0 & :->& (6) 8 9 &  (7);-0+01/+.&'&0(

/+.&-&-&sporire a gabaritului.(8)  8 + & & 9 @ & 0actele normative -& (9)  8&+ ( &+:+(+& ie neînzestrate cu bloc de linie&+&( (10) & 

(11) -+&0&monte&& (12) Indicatoarele de cale, indicatoarele de semnalizare, indicatoarele specifice-(&- & + ( - + 0 luminoase vor fi vopsite pe partea dinspre tren cu vopsele reflectorizante sau vor fi 

Page 14: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 14/56

14

CAPITOLUL 4#&' 

 

)(#) 

Art. 58.- - + 1 - &(+ : &&<((autoritatea de stat în transporturile feroviare, cu avizul AFER.

Art. 59.- (1) &0&99&&--8&-,&-&& (2)!&+--& (3)&(0+&9(- (4)-&-ordonate de semnal.(5) Semnalele luminoase stinse, semafoarele neiluminate, semnalele care dau + ( & &+ 1 0& ii( & ( &-&+-&&+&0 (6) În cazul semnale--& -(+&- 0 tunel.(7) Se permi-&+( + & 0 0& 

Art. 60.- (1) &< & -&&+&(&++&+&+-<(+<- (2) ? ( - & &+ & &+ + (avertizoare.(3) & & n România se stabilesc prin Regulamentul de semnalizare CFR, care se(0 

Art. 61.- (1)!&(&&-1&&B a. --@ 

b. galben - & + < 0 & & & 0 < &&@ 

c. verde - &(@ 

Page 15: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 15/56

15

d. albastru -&-&@ e. alb lunar -&&-&

0& (2) Se interzice, instalare 0 + +&-&&România(3)&&-&:-&(, 

Art. 62- +0+-nivel, podurile cu grinzi mobi-9-&(& 

Art. 63.- (1) !& - & ( & + 0 & & 1 iacoperite de ele.(2)((&(+

pe firul din stânga al sensului de mers, semnalele de trecere ale blocului de linieautomat, prevestitoare, de avarie la trecerile la nivel, de av-&<&<&-&&<+ (3) În&&+&0<&< (4)&+0&((+& & < & 0 0

Regulamentul de semnalizare CFR.(5)8+0&<duble sunt amplasate pe partea stâng+0+(&0&specifice.

Art. 64.- &&&B a. 0(&&&

&&+-+-&&-II@ 

b. 0(&&&

trecere ale(&+&+0( &+&+ -+-&80& &(&+&& + -++ & & ( &+ ( ber sau de ocupat ale sectoarelor de bloc pe@ 

c. ( &+& & 0&&+1&-

tunele, care sunt stinse.Art. 65.- (1)8+&&-&&(& 

Page 16: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 16/56

16

(2)8&+&-&&(&+&0 

Art. 66.- (1) !& - & 0 & & ( & 77 & <<&+<< (2)8077&(sau când con&77&+& & .7 & +&(&0 - dinspre linia- car+<mult 400 m.

Art. 67.- (1)8&+&0&+&- 0 & + & acestora.

(2) !& & && %777 & & 0 1 - & trecere al blocului de linie automat . Semnalul prevest+( &+ & & %.77 & & 0+1,8&&&%7E+-&(+&&&+0&<&&<&1&&+%77& (3)8&+0&+&0 de&-&0+

&0-&&pe care le preced.(4)  8 & + (loc de linie&(( (5) Pe liniile înzestrate cu bloc de linie automat fiecare semnal luminos este&&&<&(de linie automat precede un se&&+0-&- 

Art. 68.- (1)!&-&&0 (2)'1(+

+&-@-&&0&-+0 (3)!&-&0&&< (4) !&&<&<0&&< (5)!&--&+%77&-.7&(+denumite drumuri de alunecare.

(6)!&&-0&B a. & -+& 0 0 00:-(@ 

Page 17: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 17/56

17

b. &&-+0iile pe care@&&-(& 

(7)  8 & & &+ & & + - - ( + + &  

Art. 69.- 8+0&0-&(/77&!&&0<-&circula+&&&/77& 

Art. 70.- !& & & 0 1+(+(-&( 

Art. 71.- (1) Semnalele lumino( & & ( '& && ( &(%77& (2)&&%77&-0&+--0&(

& ' 0 - & & 8 0 &&+&(&&de continuitate a blocului de linie automat.(3) 8 ( & : , & &semnalelor luminoase de trecere ale blocului de linie automat la &&%77&++&<&<&1&&+%77&@&0 

Art. 72.- Semnalele de avarie de+0+&.7&

1&&(&&&&+&&de 100 m. 

Art. 73.- Semn&(&(00+0<&B a. ./ a1-----&- primul sector de bloc este ocupat;a2- galben - ( (+ + & & -&((+@ a3- verde -((+&&((

-&(( b. ./ b1.-----&- primul sector de bloc este ocupatb2- galben -((++&& -&((er, al doilea este ocupat;b3- verde -((+&&((&((@ b4-verde clipitor -((+&&(a(-&((@ 

Art. 74.- (1) Amplasarea semnalelor se va face conform prevederilor actelor normative, cu

&(B a. &+&+ trecere ale posturilor din linie+&+&-&&+(0&+<<-

Page 18: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 18/56

18

<%7=&>:77&+%7=&>:277& -&+(<- se&(&&&77&+ respectiv 600&+0&77&+.7&@0&semnale repetitoare;

b. &--++(577&+0 &1& & @&-&&-sau de parcurs de la liniile &77&+ <%7=&>:+%7=&>:+ 277 & 8 &te asigurarea&+&(&--&&77+&+277&+&77&+

250 m; în aceste cazuri se vor monta semnale repetitoare;c. &--(+&-&&-&&(0&77&@0+&-((-0&normal locomotiva trenului;

d. &+&&(&-&(0&+<ziua câ-+/77&+<%7=&>:-77&+&&

%7 =&>: < & vizibilitate, aces<77&+.7&@0< ( (+ & & blocului de linie automat se vor prevedea cu semnale repetitoare;

e. & ( 0 & +<&0+1(&&@ 

f. (0&--(&montate;

g. & &&(+<<-+77& 

(2)8(((+C%D&( &+ în de(0+((& 

Art. 75.- (1)8(&-(1& trare. - 0 0 & - &-(&- 

(2) '& & & ( supravegheate. Supravegherea se fa+ ( &+(&+(0de semnalizare.

Page 19: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 19/56

19

Art.76.- & & ( ( semnalelor, atât zi < - + ( :feroviare motoare.(2)&++(&& (3) 0 0 - & - &+&-0 (4)-&&B a. - - &+ & & -

&&-bloc de linie automat;

b. - + &+ & & + &&&++&+(-:@ 

c. ->(+&@ 

d. - + & &( (0:@ e. -(+ (5);- spozitivelor de iluminare a semnalelormecanice prevestitoare, a indicatorului permanent de acoperire a punctelor de - )0& 0* ( ( 

Art. 77.- & ( & &&-- paleta prevestitoare -0 

Art. 78.- (1)&&1(-&&+0 (2)!:&&&1-+&-&0<&+&-(-, 

-a

#"#!(#0"!)",() 

Art. 79.- !(0:&-&@0:( 

Art. 80.- 80:&&B a. & 0 & - 1

trenurilor;b. macazurile care dau acces la liniile de evitare sau la alte linii care pot face

&-1@ c. & 9 & -

expediere ale trenurilor;

d. &(( Art. 81.- !&+--(0&0&-1 

Page 20: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 20/56

20

Art. 82.- 3 ( (- ârea & - & 0< &&B a. ( & &

& 0 & - & par&- <0 +& acoperire ale parcursurilor incompatibile nu sunt blocate pe oprire;

b. & & 0 & & - macazurilor de acoperire a parcursului comandat sau punerea pe liber a& &(+ < & parcursul comandat este pus pe liber;

c. < & + 0 - +:&&0 

Art. 83.- &-<&(0&B a. 0 1& &- 1 acului de

contraac;b. &<&<0(-19&&&&+&01(>(- conexiune -&@ 

c. 0& 0&:-0&specifice;

d. & & & ->pârghiile de ma ( ( &-&@ 

e. &0acestuia.Art. 84.- (1)!( + 0)--I (&

:+ (2) !( ( + +1(& (3) La trecerea peste (:((&+0:(( 

Art. 85.- ! (&+(

0&B a. & ( & 1@ 

b. - + & - 1+-&@ 

c. &0(&&& Art. 86.- & ( & 0

& + 0 : 

Art. 87.- (1) ' - 0 + 0 & (

0<(&(&&&( (2) La podurile cu grinzi mobile, punerea pe liber a semnalelor de acoperire nu((<0& 

Page 21: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 21/56

21

- a

#"#"#)"! 

Art. 88.- &- denumite în continuare CED - trebuie0+0&iilor de centralizare a&-&&-&B 

a. &(&1@ 

b. & &nevrarea macazurilor ocupate cu vehicule feroviare sau<0 -un parcurs;

c. & 0 & &&+& în fals;

d. ---&@ 

e. ( &- & 0

&&& 

-a

#"#"#"!",#1""", 

Art. 89.-: - denumite în continuareCE - ( 0+ 0 & & &<+ -&B 

a.  8&( & - 1

manevrelor;b.  8&( 1 +

&+-&&@ c.  8&( + &<- ((

&&$(&&@ 

d. ; ( & & 0-@ 

e. !0&@ f. , J:J( :

date;g. ( & & 0

&@ h. -@ i. !&:+(

@ j. !& ( +

&-(((@ 

k. Releele nu vor fi @ 

l. B l1- drumuri de alunecare multiple pentru un semnal - drum de alunecare fizic sau& < parcursului.

Page 22: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 22/56

22

l2- drumul de alunecare „zero’’ - lipsa drumului de alunecare fizic si&( 0 & - va impune oviteza de maximum 20 km/h pe parcursul respectiv;l3-:a semnal.

 -a #"#"#)""!(,",*",#",

CHEI

Art. 90.- (1) & - denumite în continuare CEM -(0+0&-&B a. <:00&@ b. 1 ( & <: & 0 + <

&-<:0&@ 

c. (:&0 -1&0&macazului. (2)&00data de 11 decembrie 1992 care 0C%D+&+<+1<+0<:+0transmisiei macazului, acesta s(01& 

Art. 91.- &-0:-((&B a. &&-

&-1@ b. <&&&-@ c. < & - & &

manevrare diferite.Art. 92.- 0 :-((<

& - & & 0 &-& 

Art. 93.- 8 : & ( 0&B a. &(0&9&&&&

 0-&01(>(- conexiune -iune a acelor macazului;b. &:&<&0@ c. 0&&0:

din încuietoare.Art. 94.- 8:(&( a semnalului numai cu cheia

&-(&:0<&0( 

Art. 95.- !0:&-semnale < : 0 & - + 0 &+ 0

limitele posturilor de manevrare vecine. 

Page 23: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 23/56

23

 - a#)"(,#)#""(# 

Art. 96.-   & - & - - denumite încontinuare MACT -(0&B 

a. & 0 & 0 -&&&&@ 

b. 0 - ; (  0&B b1-1&&<&&- & - & --@ b2- &1 &&<;&;@ b3-&&-&0 n zona de triere pentru corectarea trierilor

&&<&&-@ c. & : &&+&+0&(@ 

d. 0&&&+-&@ 

e. & & & : - maca@ 

f. &0+&90- electrice sau prin suflare.

Art. 97.- !& + & - +-& 

- a#0" 

Art. 98.- (1) ( & – denumite în continuare BLA - permitocuparea liniei c && 0-&+0linie denumite sectoare de bloc de linie automat, acoperite de semnale luminoase.(2)+ înzestrate cu bloc de linie automat, pentru sporirea gradului+(&& 

Art. 99.- (&&&(&(&-&+0(tren a sectorului de bloc de linie automat, respectiv a liniei curente în cazul blocului&&+ 

Art. 100.-(1)&(& sau semiautomat, pe+(&- -&(1((&-<-&&+1 (2)(C%D(0-( ( & &&+ 0 &(sensuri pe fiecare linie.

Page 24: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 24/56

24

Art.101.-(1),&(&(&0&-00 (2) La (&+&((&& (3)&(&(&-stop.

-a##,"#,,#)#'##,(

AUTOSTOP 

Art.102.-(1)+-1&&+&&&&-&+0

&!&-$#!-!-(B a. controlul punctual sau continuu al v 0 acestora;

b. <&+&--&@ c. <&+0-&&+

&&<(&@ d. -<&+0

&1&&(@ (2)!&!#3G'K0-&B a. &&:&-

bord;b. detectarea eventualei lipse a echipamentului din cale;c. + +

sistemele cu $,''+ & & & :&(&+ --&@ 

d. &(++onezecurbele de frânare;

(3) ;+0-&& - &+ 0 & -

&: 

-aINSTAL"#,",""",#, 

Art.103.-(1) ( &(B a. &-+

&-0&

-&-+-&+&- + &+ - sectoarelor de bloc de linie automat;

Page 25: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 25/56

25

b. & & - & + ( & & + 01& 

(2)-&:(&B a. @ b. && - & -

++&resurse -:++-@ 

c. :&(&90-&&+respectiv personalul de la posturile locale.

(3) 3 ( -+(&90 + ( - ( rin&:-0 

-a#),#)#!#"' 

Art.104.-(1) &&&((&&-+0++<(&tren a trecerii la nivel.(2)-& (  0<&(:

rutiere, înainte de sosirea trenului în dreptul trecerii la nivel.(3)!&((&<00:+&<( 

Art.105.-(1) !& & - + & + 0 && ecerilor la nivel.(2) & & &-&&-+(1 (3) Dotarea t&0&

prevederile normelor tehnice în vigoare.(4):&&&( 

-a "!#)",#" 

Art.106.-&&-1 0 & -

:+-: 

Page 26: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 26/56

26

-a##")," 

Art.107.- 8 &< & riu de& - denumit în continuare TC -+-& 

Art.108.-&B a. -&B 

1- @ 2- -((@ 3- @ 4- <@ 5- turile de manevrare a macazurilor, semnalelor sau

(+&00@ 6- &@ 7- @ 

8- & - &-centralizare-(-1@ 9- (&<

(&- b. +

& < - & 

Art.109.-(1) &00+ 0 & & & &< - 0&B 

a. 0@ b. --&@ c. - e sau conexe acestora.(2)++0-+ + 0< 1 ( & (3)&09&:-0&9 (4) & 0 && 

Art.110.-(1)& 0 (+ 0 aceasta.(2)!0+0&&+&-(+&-&&- & & & &- + +-- (3) ( & numai conectarea

&&-+-libere.(4) 0(&+-& & &- - &

Page 27: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 27/56

27

(+0+:& 

Art.111.-(1) 8-9&&-centralizare-( - &+ ( ( 0&B a. @ b. circuitele blocului de linie;c. a trenurilor, inclusiv circuitele posturilor

(-@ d. &&+&-

barierelor;e. &- econtrol semnalizare-centralizare-(-

1 (2) + - & 90&(-&-+-0

&@(&&0&<-0 

-a

#"#)# 

Art.112.-(1)&&+ - ( & ( 0< &8

&+-+( &&+&1( (2) !C%DB a. 0 -&&de contact;b.- 0 -&&emibariere–&(&&<&tunel, respectiv de trecerea la nivel.

Art.113.-G & 0 &

&-2+0& Art.114.-& & --&+ în care caz treb & +&( 

Art.115.-&(0&B a. 00&(

-@ b. &&0<-0

&(+(9+(9@ 

c. 9 ( - (@ d. aparatajul electric folosit - transformatoare, relee, redresoare, invertoare,

+&--&-(

Page 28: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 28/56

28

0&:- 0&&stabilite prin proiect.

- a

#&+#","#"! 

Art.116.- 1 - denumite în continuare IFTE - alimentarea cu energ & - & - &B a. & - ( +

- ( &+ & - întoarcere;

b. linia de contact;c. &-& 

Art.117.-&(-+<0&&<-0&( 

Art.118.-(1)!(%%7L?+(%%7L?( (2)89(0neutre, &&@-(-&+(9 

Art.119.-' ( locomotivelor-&+&1& 

Art.120.-(1)'(0<!(+0&-&+&-0-++

 0-( (2) A( & - 0&-&.(3)'(+&+:&0<&-(nsiune.

Art.121.-&1 + + energetic feroviar.

Art.122.- 1 ( &-& 

Art.123.-(1)&&-&&+&estui scop.(2) & - & & :(0(& (3):&i0& 

Art.124.-(1)!& (2); & -0 (3) !(0--alimentare trebuie&9- 

Page 29: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 29/56

29

CAPITOLUL 5'(*#"!"#,"(#&' 

 

'("#,#1""!"#,"( #&' 

Art.125.-(1)+-(:+&&-& (2) :++-:periodic de personalul din subunit1+0->(+- + &+ & 4 CD regulament.

Art.126.-(1):-0&-(

0-1&&B a. lunar, la aparatele de cale amplasate pe i(@ b. + &

@ c. &+ & +

peste car &+ & - 0& 

(2)&+-&(&&- (1&( & 0 -

 Art.127.- + - 1 &enelor naturale, vor fi supravegheate în vederea901+&& 0&0-, 

Art.128.-(1)0(-( & &+ & - 8 +0&&- în interesul serviciului în cabina de conducere a vehiculelor feroviare motoare.(2):&

&+0&+(& & - - (&9& 

- a *#"!&#"#,"(#&' 

Art.129.-(1)+-(&0&+0<:1

-8+&-&(+++&9:-:ce se vor aplica pentru executarea acestora.

Page 30: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 30/56

30

(2) 0 ( 9&-(& 

Art.130.-(1):+&0&& (2) ? de 0+: 

Art.131.- - - primire -1+(+sau cu alte m9:&&&specifice în vigoare.

Art.132.-(1) &- + (&@&0 (2)-+-(0 (3) Li(+&-(&<&+0

&&--0!&01&(&<- Art.133.-&01&+-0

+-0+<0&<-0(+( & - & + <-se seama de elementelegeometri&- 

Art.134.-(1)$&&:+&&B a. &( ionare - conexiune -

b. <+&0(&&&&+&01(>( - conexiune-@ 

c. (->@ d. <&@ e. & & -( - -

-@ f. <@ g. -(+((9-+

-(3@ 

h. &9<&&-&&0-lui de care estelipit este de 50 mm sau mai mare;

i. & & 2 && & -1-5&&@ 

j. 2&&+<&0-0&<7&&+0-0liniile de primire-1-5&&@ 

k. &ipirea acului de contraac.

(2)(01&&-&:-00 

Page 31: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 31/56

31

(3)0 +0 -( & : aceste aparate de cale sau++&-&&0 

Art.135.-F(01( 0 0< &+ &&0, 

Art.136.-A(-<1(( 

Art.137.-(1) +0&-+- - & : - 0 +0(&&+-01&- (2)  ctua un control

(+:&(- 0 - - & ( - 0 feroviare.

Art.138.- 80-+&B a. 90+:&(<

(-&9<-:&@9&00&0&

-&fice;b. -+(+:&+ - &+ 0+ -se caracteristicile:-&(@ 

c.  0 0 & - + & - metrologic.

Art.139.-(1) Aparatele de semnalizare-centralizare-interblocare, telefon, telegraf, radio,+ &+ - 1 +(0:-

sigilate.(2) - : & +(00(0- (3)89&+& lii - 0 + 0&& (4) 0 &&+ 

(5) & &- - - + & - &1&+00

Page 32: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 32/56

32

--&- 0 < 0&&---&0&& 

Art.140.- 0+ 0 - &(+(( ( 1 - 0 + +(++(+90--&9-+&-: & &+ &+ :&+ -&- 

- a)#,+",#,"!'&#,"#,&'! 

Art.141.-(1) ' + 0 - + -+(-+( (2) 1 & - &1 & ( (0 (3)'1-( 0(10 redus.(4)1-+(00& (5) 8 & 1 0 +

( & +0vecine.(6) În cazuri bine justificate pe liniile duble ale infrastructurii feroviare publice se pot1&0: 

Art.142.-(1)! +0caz de deranjamente precu&-0+0&&+0&B a. ++<

&

8 & & +&(-&&-0+0&area acestor@ 

b. + + ( & 1 0+ & 

(2) Aprobarea de scoatere din func&B a. & &-+ 1 0 (

+(9

@ b. 9 &+000<

Page 33: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 33/56

33

&&+&0lorlalte trenuri;

c. +0<&0&&(@ 

d. + < & 0&&(- 

(3) ! 1 & (+ 1 -&& 

Art.143.-(1)!+&+00(0--0&&-&sa.(2) +

(&( (3) +(mai sus se& (4)8&0+-1&(00-++ (5)00-de sigur + acestor înscrieri -&&-++

caz.(6) & + 0 0 rul de - + - &&- (7) 8+ & - 0 1&&&- -&+000 - 0 & &- 0 - (8)8+&+00

+(-(+-(:&&-+++ 

Art.144.-(1)'1(&&(&(+<&<-(&+&& (2) 30:(&&( & 0 & probate de0+-trecerea unui tren.

(3) - 0 0:+ 0 0 1+(-&(+: ( & & (0-,

Page 34: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 34/56

34

& - : + && (4)'1(&&(sl(@ & ( ( 0 0& (5) ! 0 0 & & -&&(1+&-&&(1&+0&&+&--( 

Art.145.-(1) +(-&&(0:+0&(d0+0-+1&&1-&

specifice.(2) & - & &(+ C%D-0&(00- (3)'1&+-0(++-&&-trenurilor la punctul de lucru respectiv. În caz de abateri, acesta va lua imediat

&&0+&<<1&( Art.146.-(1) 8:

&-(&&B a. +0<

&0&-&@ b.

&0:+0<&0&+1+pentru care se va cere, în prealabil, avizul conducerii gestionarului infrastructurii

feroviare publice.(2) Închiderile de linii -(-1(+1&+& 

Art.147.-(1) 8: ( infrastructurii feroviare(--+B a. &&%70+<

&B :&( & & + + 0 +0: (+&

& :&( && i importante ale0&-00 & @ <

Page 35: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 35/56

35

+ se va270@ 

b. &&.0+01%/CD 

(2) # 0- - l interesat asupra 0: (3)  8: & &+ + 0  începe + : + & 8 & + 0: : impiegatul de &- 

Art.148.-(1)! 0000&(0&0:--&&( (2) + 0 & 0

+ (-&<+0de sub tensiune.

Art.149.-(1) : & ( &-(&-1-+ 0 & - (  0 0& + 0 -  (2)'1-> + : ( &

&0&@0 & 0& ( + 0& 

Art.150.-(1)'10:+0--0aratelor de cale trebuie&0-&&-+0 (2) !1 0 0 0-&B 

a.  0&(0+ 0-district, în cazul închiderii liniilor directe sau de primiri-1+0-:+00:@ 

b.  0& ( + 0 &+00&0+00@ 

c.  001&,+d 

(3)'0&&- (4):&

&-0&(0-<+ 0& ( + 0 0 - + & +(-& 

Page 36: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 36/56

36

(5)'1-+0:+0:ceru0-+: >+ + & 0 &+ (+ &- 00-+00--0& 

Art.151.-&&-0:(interesate ale gestionarului infrastructurii feroviare publice, operatorilor de transport-+& 

CAPITOLUL 6#)"1)#(I PRODUSE INFORMATICE

Art.152.-(1) !&+ :& - & 0 &->& eroviar.(2) !&+:&-&(((+0<&B a. -+-@ b. 0-&(+

&@ c. -(&90

+(-(&:-0@ d.  

Art.153.-(1) 1-0:&+&-&se vor fac0(&+0-+&+&, (2) :&- + 0&informatice, utilizate în activitatea de transport feroviar sunt:a. :& & :

asistarea pentru luarea deciziilor;

b. :& & : @ c. echipamente el & -

& & : 0 -@ 

d. :&-ilor de transport - emiterea&-&@ 

e. :& - 1 +  prezentate la lit.a-d – - ele de calculatoare,:& + & + &+

&++-:calcul;f. J 

Page 37: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 37/56

37

PARTEA IIIORG"",#,()''1",

FEROVIARE

CAPITOLUL 1PLANUL DE MERS

Art.154.-(1)3 (& &(r.(2)&0&--(&&0 

Art.155.-&(B a. rezolvarea intereselor majore de transport ale economiei, accesul liber al

+ & - ( &9 (0-0+0+

 0- 0+@ b. &(@ c. 1-+

cu asigurarea intervalelor libere de @ d. respectarea proceselor tehnologice de lucru.

Art.156.-(1)&&B a. planul de formare;b. @ (2)&(&+-i compunerea trenurilor, rutele

++- & & - & & 0 & - & + 0 transport.(3)( (4)1&&-executarea întocmai a proceselor tehnolog ( (5) & 0&- - -0

&& Art.157.-(1)!&-:&0-: + & & - -+&: (2) Automotoarele, ramele electrice sau diesel, drezinele motor, utilajele de&+9&0-+-+0&0+-&--&: eroviar.

Art.158.-(1) , 0 ( ( & &&B a.  0G-+&@ b.  0G-+& 

Page 38: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 38/56

38

(2)(0+(+&&B a. + 0 (

@ b. + 0

transporturile feroviare;c. rangurile de la II -?B@ d. rangurile de la V - VII: celelalte trenuri.(3) 1&&C%D-(CD+0&erotare-(&&->&autoritatea de stat în transporturile feroviare. (4) +(multiple. În cazuri deose(+<( (5)&&+00 -

& - 0- -0(sc& Art.159.- 0 0 & (

&0 Art.160.-(1),(&( 

(2) ; 0 0 &-&&(0&&+ & & 0 ' gestionaru ( - transport feroviar.

(3)0&0&01 -- - din mersul trenului din livret pot fi utilizate pentru+&0& 

CAPITOLUL 2,"#" 

Art.161.-(1) +0

1le, la interval de timp.(2)B+:&-+&-0-&&(& (3)!-& (4) 8&)I0-):&-I (5)8+0&1+0+posturi de macazuri ale aparatelor de cale care sunt afilia 8 0 & + 0 : (+: 0&(:(&-

 (6) 8 - 9 &- 9&+&-(

Page 39: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 39/56

39

&9&-&&- (7) ; - + 9 &- - & (& 

Art.162.-(1) '& & indicatoarele permanente de acoperire ale acesteia.(2) (+ & &&&(+1&firul din stânga.(3)&00incinta acesteia. (4)0&)I 

Art.163.-(1),+:&-+::&->((&+0@&

+0<(+- (2)+-:((+<&-codu & & - & - 

Art.164.- + 1 &+-ie.

Art.165.-(1),+&+-&+0(&((&+(B a. G- M+-

&+ & & &@N&-macazurile aparatelor de ca&&@ 

b. &0+1!&-0de triaj sau tehnice.

(2) Denumirile semnalelo ( 1@ +& & & M+ G- - N+ G- & acestor semnale se

& - + + & +-&!&+-&&+& celelalte linii, cu (& - & 0 : 1 (3)$&&&0(+ începând cu litera A pentru semnalul d G-+ <-&(& (4)$&&-(+0+0<&

spre exterior.(5)'(1+0(+ + &+ 0 & & exi:& 

Page 40: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 40/56

40

(6) '&+(&&& 

CAPITOLUL 3"#'#!#1"*# 

Art.166.-(1)3-&&9: (lesc:1+&&-10-0<+&- : 1 - denumit încontinuare PTE -(-&&+0+:+&+( (2) Planul tehnic de exploa 0&- ( &+0<B 

a. & - @ b. ri ale prevederilor din actele normative.(3) : 1 ( (0feroviare publice, operatorilor - & -0 

Art.167.-(1):10&--@-- & (  

(2) & 0:1+((-, împre0& (3):1&& - ii teritoriale a gestionarului de-( 

Art.168.-(1)1:1&&:+ -  (2)3-&-

+ 0 : &-+ ( - 0& PTE- 1 -ul & ( & - 0  9 (3) 1 : & - + &-1 (4)&-1(0&normative în vigoare.

(5) 1 0& - , 0& - &+ - 0

Page 41: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 41/56

41

9(+-(( (6) (0-1& : < & -09une la (+ ( - & -- (7)00&-:1,onform prevederilor legale în vigoare.

Art.169.-(1) Macazurile aparatelor de cale amplasate pe liniile de primire-expediere, cele din + & - & ( - (0& (2)&&B a. +&+<

&<-(+&-&de cale amplas0@ 

b. +&linii;c. ( : 1 +

macazuri.(3)8&+-&0&(+0 (4)<&&oc+ &+ + (+ 1 centralizate electrodinamic.

(5);&0<&+ 0&B a. &-1de trenuri;b. executarea manevrelor;c. + - &+ &

@ d.  0: 

Art.170.-(1)&()--I-& 0 ) -I<1&++ 

(2)&&-(((0:1+<: & - & electrodinamic.

Art.171.-(1)A(1&pe lini0-&; 1 &+ & &9+ &&0 (2);1&-:1+&:(-

0&0(:1CFR.Art.172.-(1) Vitezele maxime admise la &B 

Page 42: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 42/56

42

a. 7=&>:+ < & : (<1&-+&@ 

b. .=&>:+<&0&:(<+respectiv împinge vehiculele p0 

(2)?&-&1&00&(:1+<&0:- 

Art.173.-(1)1&+&-& & 1& &<&+&0(&&-+08&&-++01& (2);-&1&&&-:1 (3)-& &&& + 0 + & &

+ && Art.174.-(1)!1&0&(<0&

mari +.E0+.E+ (2)1&00+.E&aimult de 6 ‰ în sensul manevrei sau cu profil nefavorabil la intrare de peste 2,5 ‰&&2E+1&0<&<+vagoanele manevrate prin îmbrâncire.

(3) De asemenea, se interzice manevra prin îmbrâncire în rampe de peste 2,5 ‰ în &+ 0&(< < &<+ + - & vagoanelor.

Art.175.-(1) &+ : - + 9 0+&1-&&--&0(0& (2);-&(&-trec în livretele de mers.(3) '&(-&&&

liniilor de primire-1 8& & <& &-expediere,se admite numai în cazuri deosebite, cu aprobarea gestionarului infrastructurii(+&& 

Art.176.-(1) '&&-1(--0:1+<&&B a. &&&@ b. &+0%7&-7&+@ c. &-0&@ 

d. : (2)(+(-&0& 

Page 43: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 43/56

43

CAPITOLUL 4LEGAREA VEHICULELOR FEROVIARE

Art.177.-(1) ' & - &1+ 0 ( < < ngerea discurilortampoanelor.(2)'+0 ( < 0 %- 0<+ tampoanelor.(3) Legarea va 0 & - & ( & & vagoanelor.(4) ' : &+ vehicule-(&11 &+ 0 &( : ( & 

(5) Vagoanele 0& &&&%77&& ( 9 & + 1 & 0&+ &specifice.(6) Legarea,+0&-&&-0&+(&avizate de AFER.

Art.178.-(1)(onalul care a (2) ( : -

( (3) ( : - &( (4) & & &locomotivei.

CAPITOLUL 5FRÂNAREA TRENURILOR

Art.179.-(1)(<nate automat.(2) ; < < & & (3) & < & 1& 0 <%77&( (4) & < && ( ( + <+ & < (+ 0 +&1&& (5) & < && 0

(0& (6) Drumul parcurs de tren din momentul trecerii mânerului robinetului mecanicului 0<+<&+&-&de frânare.

Page 44: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 44/56

44

(7) & < (+ &+ 0& (8) Se interzice îndrumarea &&-&&+&<0- în livretele de mers.(9) '1& ( < &+ 0(:1 

Art.180.-(1)?<&&-<&<(fie aranjate în corpul trenului cât mai uniform.(2),<&&((0 (3)8+0<&+(grupuri de vagoane cu m&%&'&&0&+0&<&&@1&&-erviciu, la care ultimul vagon poate fi precedat de patru

+&-& (4) & & 0& &&%E+((& (5)&++ -0+&(((<- (6)<&(0+10& 

Art.181.-&0+<(

<&<&&+<(<&<&< &+-(&< 

Art.182.-? < & 0 (&+((<+0prin verificarea + 0 & 0vigoare.

Art.183.-(1) 8 0 1 : + - : 0 + ( < &+ & -

 întocm < ( (0-0!(-&0:1, (2)!0:0-(<&(0& 

Art.184.-! <- <auto&:&+&(<-00 + 0 & < &< -

mecanicului.

Page 45: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 45/56

45

CAPITOLUL 6",""",#, 

Art.185.-3 - (+0 + ( 

Art.186.-Date privind circul0&& 8 & & & & &-+ - :feroviare motoare.

Art.187.-(1) ( 1+ 0& & + & - + (2)

( 1 0 ( 0 (3)  ilor pe liniile infrastructurii feroviare publice( & &&- 

Art.188.-(1) 1 &-+ re punct de-((+B a.  0- &-9

&-&&-@ b.  î 

+<&<-1&+@ c. la trenuri pe lini+-+&

+ 0 + & - 1 &-@ 

d. -++0&-1& 

(2)&C%D0-:&+&0(0 &0, 

Art.189.-(1)':&(&+-((de ocupare a liniilor de primire -1+0<&(+1& & &->1& (2)++ 

Art.190.-Liniile de primire-1(&08 1 & : poate face numai când aceasta s-0:1sau când s-(( 

Art.191.-!-:1 & 0 :&( & + - -&&@0

Page 46: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 46/56

46

&&8&(&-1imultane de trenuri.

Art.192.-(1) 3 0  0 - + <- & & B  a. ( (+ - (

-((@ b. ((&&@ c. ia trenurilor pe baza blocului de linie automat;d. (@ e.  (2);&+ trecerea de la un sistem de++&-&0< &9 & 0 ( &, 

CAPITOLUL 7PRIMIREA(+#, 

Art.193.-(1)&0(+01<(+&-0(0&0 n vigoare.(2)8&0&+& &

primire.Art.194.-(1) && 0&cazuri:a.  0 &+ < & -

continuarea acestor parcursuri nu sunt separate prin linii de evitare sau prin alte@ 

b.  0 &+ : & -continuarea acestor parcursuri sunt separate prin linii de evitare sau prin alte linii + 0 @&&<

&0-@ c.  0 (+  cursul sau continuarea parcursului deprimire a unuia din trenuri întretaie parcursul de primire al celuilalt tren;

d.  0 + @((&,-(0feroviare.

Art.195.-!&&< 0+area parcursului de primire a trenului-01- 

Art.196.-(1)&&0&+<&- ontinuarea acestor parcursuri nu sunt&&0&B 

Page 47: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 47/56

47

a. &0& ilorsunt centralizate electrodinamic;

b. &&&-individuale;

c. & + & &+&&-+@ 

d. &+<+0&+--2E@ 

e. &&--E@ f. liniile pe care se primesc simultan trenurile au asigurate un drum de alunecare

.7&(-%77&@ 

g. &(<&+ 0-0@ 

h. & +

+&-&+e cu inductori0 (2)-0(+&0&celuilalt tren.

Art.197.-(1)C< & & 0 + &+B a. &-&0<&

&&((&+<&@ 

b. - 0+&&-0@ c. &0&&& d. primirea celui de--&9(>>0& (2) Modul de 0 0 ( 0 :1 

Art.198.- 8 0 - & 1 &  împingere la triere pe continuarea parcursului de primire a trenului,0&B 

a. &-<&@ b. &&-7km/h.

Art.199.-1 && 0-demers se interzice:a.  0 &+ 1

&+&-parcurs, prin linii de evitare sau alte linii care pot face aceast@ 

b.  0 (+ 1 0&-@ 

c.  0 ii cu profil nefavorabil, stabilite de gestionarul( Art.200.-(1)1&&0-+0

pe liniile simple, când parcursul de expediere a trenului nu este separat de

Page 48: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 48/56

48

continuarea parcursului de primire, prin linii de evitare sau alte linii care pot face+&&0&B a. macazurile aparatelor de cale care 0 & -

expediere a trenurilor sunt centralizate electrodinamic;b. &-&-@ c. &&&-@ d. &<0&

+0&--2E@ e. &&--E@ f. linia de primire a trenului are&.7&

(-%77&@ g.  0 &- & 1 + 0

-&+(<&+(0+&-( 0@ 

h. &

parcursuri neseparate prin linii de ev++&-& (2)C%D-0(+10&- 

Art.201.-!,0&1&& &+ 1 + & - continuarea acestora, se stabilesc ( &( 1 &- &&&(:1 

CAPITOLUL 8#)#!'"",#, 

Art.202.-(1)?&1&(&-trec în livretele de mers ale trenurilor.(2)?&1&0( de/7=&>: (3) Viteze mai mari de 30 km/h la trecerea peste aparatele de cale în abatere sunt

permise atunci când aparatele de cale de la liniile de primire-expediere sau& mit astfel de viteze. În aceste+&0(caz în parte.(4)<0& -&0 -(-/7=&>: (5) ' & 0 + &&(-15 km/h.(6) La trecerea trenului peste punctele acoperite cu semnale de reducere a vitezei,

viteza poate fi de 5 km/h, 10 km/h, 15 km/h , 20 km/h, 25 km/h, 30 km/h sau maimare - din 10 în 10 km/h -&&aceste viteze.

Page 49: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 49/56

49

(7) Când nu s-a semnalizat prin indicatoare una din vitezele de mai sus, viteza va fi 0 0 + 0 ( 0anexa la livretul de mers.(8)'&&&-0&&0(&+8(&&8ri bine justificate,&&+&0transporturile feroviare.

Art.203.-; + / -<0& & (- + - (0, 

Art.204.-&&01(&(0avizul AFER.

CAPITOLUL 9)-"#0"",#, 

Art.205.-Pentru asigurarea 1 - ( 0 & + & -+<++-& - --+&

+ 9+ &( (&( - 9 - asemenea lor --&9: Art.206.-(1)+&-&9(&0

&+0<0 (2)-(&90&&&-(+0&&(+0 

PARTEA IVVEHICULE FEROVIARE

CAPITOLUL 1" 

Art.207.-?:(++&+1+ 0 - & & : ,+ 0&&-&( ea

de stat în transporturile feroviare.Art.208.-; : & 0 (&:0&0-, 

Page 50: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 50/56

50

Art.209.-(1)?:(0&0+ 0 - 0< & 1 ( 0 & (2) & 0 :(+( & :+ 0< -& - & + (onformactelor normative.

Art.210.-?-0&-&vehiculelor feroviare nou construite sau modernizate, a materialelor, componentelor - :& (,(AFER.

Art.211.- 8 9 - 0 : +9+ + - & <(+, 

Art.212.-?:(( - & &+ - &&# 

Art.213.-&+&+&-+&+--pro:+0(0&(,+&&(stat în transporturile feroviare

Art.214.-Toate elementele constructive ale vagoanelor -+( - : - ( 0

+ &1& (+ & &(0-, Art.215.-'&+&+&:

+ - 0 0:&-(1- 

Art.216.-(1)'&+&+&- & 0-B&-0+-+-- telefon.(2) & - & &

&0& (3) & - & 0 B &-0+-&-de radio - telefon, în fiecare post de conducere.(4) Automot-&+&+ (5) ?&+&(:<+0 - 0 0 ( &trenului.

Art.217.-&-&-0-&+< Art.218.-:-&0-1:

speciale -+&-(+&-(+

Page 51: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 51/56

51

&+#;-tele asemenea -&-:( -&<++ & - &- ( & : &pecifice.

Art.219.-:(&++0- - toate acestea-&&0oare.

CAPITOLUL 2OSII MONTATE

Art.220.-(1)3&:(&:- (2) 8 & 0&( :+ & ( fie

1 - & + 0 & & :( 0 ?respec-,+<-:, (3) 8+-&&&-&:(0-, 

Art.221.-(1) ( 0 & : & -> &+ &

+ CD-(17) din prezentularticol.(2) 01(+&0situate la 10 mm deasupra cercurilor de rular0-(B a. &&& %%7 && - &1&& %2 && - &

cercului de rulare de minim 840 mm;b. &&&%%.&&-&1&&%2&&-& cului de

0//7&&-57&&@ c. &&&%%5&&-&1&&%2&&-&

&&57&&&&&1&%77=&>:+ sarcina pe osie de 22,5-&&&&5&@ 

(3) 0 (9 -(9 &( - & 0 & 9+ 0 +0:-0-(B a. &&&%/.4&&-&1&&%/2/&&&

rulare de minim 840 mm;b. &&&%/.6&&-&1&&%/2/&&metrul cercului de

0//7&&-57&&@ (4) A&(&%7&&(fie de:a. minimum 22 mm -&&&57&&@ 

Page 52: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 52/56

52

b. minimum 27,5 mm - pent&0//7-57&&@ 

c. &&&.&&:&&mare de 100 km/h.

(5) CD+C/D-CD(0& (6)  8&( & ( &1&36mm. (7) A&(9&0(de: a. &&&/.&&+@ b. minimum 35 mm, pentru vagoanele &&1&

120 km/h. în regim SS sau **, marcaje care descriu caracteristicile vagoanelor0&@ 

c. &&&/7&&+&0&!0&1&%7=&>:@ 

d. &&&.&&+&&1&

100 km/h.;e. &&&.&&+&:&&%77=&>:@ 

f. minimum 35 mm, la&:&1&057=&>:-%77=&>:@ 

g. &&&//&&+&:&1&57=&>:@ 

i. minimum /7&&+(- (8). '&(+&(9(& --+&2

&&+91@-(&<0(& (9) Cota qR(0&&2+.&&+(&:(&&de 2 mm de la vârful buzei.(10) !(+1+++-(&&&&&B a. 27&&-&&&%&&+&

rulare &&&2/7&&&&1&%7=&>:@ 

b. 27&&-&&&&&+&rulare de minimum 630 mm la osiile cu cutii de osie pe c@ c. 27&&-&&&7+4&&&-%&&

:&@ d. /7&&-&&&7+.&&+&

0//7-2/7&&@ e. 30 &&+&&&&2/7&&

&1&%27=&>:@ f. . && - <& & & / && -(

:& 

(11) ':&&&%77=&>:&+1+++-(&& (12)G9((+- isuri.

Page 53: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 53/56

53

(13)3((0->( (14) &((+&+(->+1& (15) Osia -1(&B + &+ &chii+<&-<&mai mare de 1 mm.(16) 8-& &(00& (17)3&&-:((&& (18) CD - ( & (:+ & (: :&((@

0 0 & : ->reparare.(19) #&&B a. .&&:&0%77=&>:-%27=&>:@ b. 4 && : & 0 ntre 80 km/h si 100 km/h

inclusiv;c.5&&:&- 

CAPITOLUL 3#&2(##",( 

Art.222.-?: < 0 cu&- 

Art.223.-(1) ?:(0<&01+<<-<--,de frânare trebu0< & & < ( & +

( ' & < ( procentul minim al masei<00&+0& (2):<&&(&+0<& în limitele&(&:-&B a. (-(9@ b. -<@ 

?:0<&&(: 

(3) ' :<&& (( < & &< distribuitor. Vagoanele nou construite vor fi înzestrate cu mânere de izolare

Page 54: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 54/56

54

(&(+:00 0 (4),<&&::&(- 0+ & I!I I!!I - :&( & -+&<((&( (5)?&&I!!I(<& (6)(0(<< (+ & - & & ( & + 0 & & @ 1&&( (7)&(&<-(&+( 

Art.224.-'&++&-&0

:<+((&&'+&<&&(0<( --+1 ( ;< & & ((&&(( 

Art.225.-(1)?:&-(0<&<@&(0<&<+0procentul stabilit prin actele normative aprobate de autoritatea de stat în

transporturile feroviare.(2)'&-+0 0+<&<(&(/.‰, la un efort de strângere a volantului de 0,5 kN.(3) Vehiculele f0-0<&-&< 

Art.226.-'&-:.(-%7( ( 0:+ & <-+ 0< & conductei de 5 bar cu cea de 10 bar.

Art.227.-'&-(:- e&&&/77=$ 

CAPITOLUL 4  *#'('1",&' 

Art.228.-(1) &::&-& 0 (&- &(

0 (2)!01-0:&-

Page 55: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 55/56

55

& & 0pentru transport.(3)$&00+&- 0 & - &specifice.

Art.229.- : - & 0 (&:(,-(0 

Art.230.-:+0- 1:(0,(( :+ 0 - : +&:-:+-sau atestate confo&&01+:- 

Art.231.-(1) 3 1 : & 0

( (2) &< ( + + :+ - 9 &+0-:&( :&+ < 1< -parcul auxiliar.

Art.232.-!::&-: 0 - + & & -& ( 0

feroviare.Art.233.-Aparatele de -:&-:0-( +& - & & -reglemen ( 0 ' & ( ( ( marcate.

Art.234.-(1)&0:&oare sau: 0 - +0&-:

 (2)&++0 : & :  0 - + 0&pornirii din loc.

Art.235.-Sistemele de parascântei cu care sunt înzestrate vehiculele feroviare motoare(&0 

Art.236.---9&(& în locuri special amenajate.

Art.237.-!&(( 

Art.238.-(1)!0:&- 0 -  espectiv a : - : - 

Page 56: instructia 002 RET

5/17/2018 instructia 002 RET - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/instructia-002-ret-55b08818e8333 56/56

56

(2) : ( 1autorizat în acest scop.(3)81:+ : : 0 ( 0:1+ & : 

Art.239.-(1)+&-0 :+ ( : -  0+ 0 !: +(&-&(0& (2)!:(1(&-trecerea trenurilor.

Art.240.- 1 : : (

&00:->0-nsporturilor.