Infrastructuri edilitare

download Infrastructuri edilitare

of 131

  • date post

    20-Jul-2015
  • Category

    Documents

  • view

    202
  • download

    7

Embed Size (px)

Transcript of Infrastructuri edilitare

Infrastructuri edilitareLOCALITATEA, TERITORIUL I FUNCIUNILE URBANE Spaiul geografic, spaiul terestru este perceput ca un hiperspaiu alctuit dintr-o sum de subspaii caracteristice: geomorfologic, climatologic, geologic, biologic, social, economic, etc.), ntre care exist multiple relaii de interaciune i integrare. La rndul su, acest hiperspaiu nu este dect o component a unor sisteme superioare (sistem solar, sistem galactic, etc.), cu legi i relaii proprii de interaciune i integrare. Spaiul terestru este structurat pe dou tipuri de componente: Obiective (primare): care exist i evolueaz dup legi proprii (relieful, energia solar, etc.) Subiective (secundare): componente de ordin economic, social, cultural, etc. Sunt rodul creaiei umane i evolueaz dup legi specifice, nglobnd termenul de echiparea teritoriului n cea mai larg accepie. Se deosebesc dou forme fundamentale de organizare a spaiului terestru: forma natural i forma antropic. Marea art a transformrilor progresive i pozitive ale spaiului terestru, const n armonizarea formelor de organizare natural cu cele antropice, pe diferitele trepte ale evoluiei societii umane. Spaiul terestru, sub aspect politic, majoritar etnic, administrativ, se compune din teritorii naionale. Organizarea natural a spaiului geografic naional este compensatorie din punct de vedere energetic, cu pstrarea aproape integral a efectelor n limitele teritoriale.

LEGI FIZICE DE ZONARE A COMPONENTELOR NATURALE Componentele naturale ale spaiului terestru sunt guvernate de legi fizice care le dicteaz zonalitatea: - Legea descreterii potenialului caloric direct proporional cu altitudinea; - Legea descreterii capacitii de modelare a altitudinea; reliefului de ctre ageni exogeni, odat cu

- Legea creterii cantitilor medii multianuale a precipitaiilor ~ cu altitudinea; - Legea consumului energetic progresiv cu altitudinea. Forma natural a organizrii spaiului este primar i este generat de legi fizice imuabile. Forma antropic de organizare ncepe odat cu apariia omului i const n umplerea i transformarea tiparelor fizice cu tendina de modificare a unor componente, ori modificarea compoziional i structural. 1

Organizarea natural a spaiului terestru nregistreaz o mutaie major n momentul apariiei omului, care suprapune organizrii primordiale, modelul propriu de organizare, nscut din necesitate, experien i gndire.,,Organizarea teritoriului este o aciune n politica de ansamblu privind dezvoltarea naiunii1. Omul poart responsabilitatea solemn a protejrii i mbuntirii mediului nconjurtor pentru generaiile viitoare. n aceast aciune, rolul hotrtor revine organizrii teritoriului. Aceast nou disciplin ~ organizarea teritoriului, pe msur ce se constituie, se separ tot mai mult ca orizont de cuprindere de disciplinele componente: urbanismul, arhitectura, ingineria, geometria, sociologia, economia politic, etc., cu care rmne ntr-o continuu interaciune.

ORAUL I TERITORIUL PERIURBAN - RELAIA ORA-TERITORIU Sub raportul resurselor naturale, al condiiilor climatice i potenialului uman, putem afirma c nu o localitate are un teritoriu de influen, ci un teritoriu complex, (teritoriu geografic, plus activitile antropice), creeaz i ofer spaiu vital de dezvoltare, resurse (recuperabile i nerecuperabile) pentru localitate.Implicit, localitatea (capitala) i asum responsabilitatea organizrii teritoriului, a organizrii spaiului periurban, instituie programe de mbuntiri funciare, aplic tehnologii noi, protejeaz mediul nconjurtor, aciuni care, pe aceeai coordonat temporal sunt eficiente, afirmate sau infirmate. Resursele naturale i umane, interdependena economic, social, comunicaiile, transporturile, echiparea tehnic, genereaz relaii de tip reea ntre localiti, altfel spus, genereaz sisteme urbane viabile.Suportul geografic i resursele au un rol primordial n generarea i viabilitatea sistemelor urbane, (conurbaii tip: litoral, defileu, axe de comunicaii). Dezvoltarea localitii sub aspect urbanistic, este coordonat printr-un plan urbanistic general (P.U.G.) care definete zonele funcionale (rezideniale, producie i servicii, zona central-istoric, etc.). Prin regulamentul general de urbanism (R.G.U.),2 se stabilesc pentru fiecare parcel modalitile permise de intervenie i restriciile privind edificarea unor construcii i funciuni noi, se reglementeaz modul de intervenie (conservare, restructurare, re-funcionalizare) a fondului construit existent - cu valoare istoric i de patrimoniu, sau fr. Infrastructurile edilitare sunt destinate s asigure un confort standard obligatoriu pentru fiecare imobil (parcel plus construcie, dar i localitate) privind: alimentarea cu ap, evacuarea apelor uzate (menajere sau industriale), a apelor meteorice, a deeurilor, alimentarea cu energie (electric, termic, neconvenional, dup caz), accesul la informaie (R.T.V., P.T.T.), accesul pietonal i rutier, un numrul corespunztor de parcaje (garaje).

1 2

Rene Courtin i Pierre Muillet vezi Hotrrea Guvernului Romniei Nr: 525/ 1996 - republicat

2

INFRASTRUCTURI N PROFIL TERITORIAL

Alimentarea cu ap potabil: Asimilnd funcional o localitate cu un imobil complex ~ echipat corespunztor, extindem problematica infrastructurilor edilitare pe un nivel superior (teritorial, zonal, regional). Localitatea va fi alimentat cu ap, fiind necesar captarea din apele de suprafa (lacuri, ruri cu amenajri hidroenergetice, izvoare), sau din stratul freatic (drenuri, puuri), tratarea apei pentru atingerea parametrilor de potabilitate, transportul, stocarea i distribuirea apei la consumatori. Canalizarea: Apele uzate necesit captarea, transportul, tratarea, epurarea i reintroducerea apei n circuitul natural, respectiv reutilizarea subproduselor (nmoluri utilizate ca ngrminte naturale). Salubritatea: Deeurile urbane menajere, stradale i industriale, impun soluionarea colectrii, transportului, depozitrii (rampe ecologice), sortarea i prelucrarea i repunerea n circuitul de consum a materialelor recuperate (sticl, metale, mase plastice, metale rare, compost). Energia electric: Este utilizat pentru iluminatul public, iluminatul local, transport (troleibuze, metrou) i consum energetic. Localitatea este conectat ntr-o reea regional, naional sau continental n care este identificat productorul de energie (hidrocentral, termocentral, central atomo-electric), modalitatea de transport (reele de nalt tensiune), convertirea n energie de consum (transformatoare electrice de nalt la medie tensiune i de la medie la joas tensiune), rezolvarea reelei de distribuie la consumatori.

Energia termic: Energia termic necesar unei localiti, este produs pe baz de combustibili naturali: solizi, lichizi sau gazoi, ridicndu-se problema convertirii energiei fosile (sau a altor forme de energie) n energie caloric, transportul economic i distribuirea la consumatori, precum i gestionarea ntregului sistem. Domeniul se extinde asupra reabilitrii tremice a construciilor existente, asupra utilizrii unor sisteme de conversie a energiilor regenerabile. Cile de comunicaie: n sistem local, zonal, regional, naional sau continental, localitatea este legat prin ci de transport: rutier, aerian, naval sau fluvial, dup caz. Viteza de transport i necesitatea unor comunicaii fluente i sigure, conduc la rezolvarea unor artere rutiere moderne, ci rapide, autostrzi, transporturi feroviare cu tehnologii de vrf, porturi, aeroporturi, reele subterane de transport. Poluarea: Consumator de materii prime i de energie, guvernat de autocraia automobilului, spaiul locuit devine un agent poluant ce afecteaz solul, subsolul, apele freatice, atmosfera, la care se adaug poluarea sonor i poluarea vizual. Toate aceste tipuri de poluare oscileaz n amplitudine de la limita de disconfort pn la pericol pentru sntatea public.

3

CONCLUZII Toate tipurile de infrastructuri enumerate (i altele specifice aezrilor umane), necesit terenuri de amplasament, personal de deservire i exploatare. Reelele edilitare se intersecteaz ca trasee n teritoriu, devenind prin problematic, politici i strategii, elemente de maxim importan n planurile de urbanism, de amenajarea i de gestionare a spaiului locuit. Prezena, nivelul tehnic i starea infrastructurilor edilitare atest gradul de civilitate i confort al aezrii umane, nivelul de dezvoltare al unui stat.

ANALIZA ECHIPRII TERITORIULUIALIMENTAREA CU AP CANALIZAREA ELECTRIC TERMIC (GAZE NATURALE) ALIMENTARE CU ENERGIE ALTELE CI RUTIERE COMUNICAII CI FERATE LINII AERIENE TELECOMUNICAII MEDIATIZARE (TV, RADIO, INTERNET) DESECRI, REGULARIZRI CURSURI DE APE CONSOLIDRI DE TEREN I SISTEMATIZARE VERTICAL

Fig.1. Schema echiprii teritoriului.

4

ISTORIC

Pe teritoriul naional actual , s-au identificat infrastructuri edilitare ce atest existena unei civilizaii strvechi, la care se adaug o serie de premiere din perioada modern: Aduciunea de ap potabil din satul Fntnele la cetatea Histria, pe o lungime de 19 km n tuburi de ceramic ars, datnd din sec.IV - III .C.; a fost distrus de costoboci i este considerat cea mai veche lucrare de gen din Europa. Cisternele de ap potabil din cetile dacice; Sisteme de canalizare n oraele ceti Tomis i Calatis; Drumurile romane; 1857 Oraul Bucureti este iluminat cu petrol lampant ~ prima capital din lume iluminat astfel (i al doilea ora - dup Praga); 1873 La Iai sa utilizat pentru prima oar n ar a curentului electric pentru iluminat; 1882 La 3 septembrie, Edison pune n funciune la New-York prima central electric de utilitate public din lume, iar la 15 septembrie n acelai an s-a pus n funciune prima reea electric de iluminat public la Bucureti; 1884 S-a inaugurat la Timioara primul iluminat electric stradal extins din Europa; 1885 S-a realizat iluminatul electric la Spitalul Militar Bucureti, primul spital din Europa iluminat astfel; 1894 au aprut la Bucureti primele tramvaie electrice din ar; 1902 S-a pus n funciune la Craiova primul grup Diesel din ar la 2 a