indrumar corpocean

124
MINISTERUL ÎNVĂŢĂMÎNTULUI ŞI TINERETULUI AL REPUBLICII MOLDOVA UNIVERSITATEA TEHNICĂ A MOLDOVEI Catedra «Transportul Auto» CORPOCEAN A. PROIECTAREA TEHNOLOGICĂ A ÎNTREPRINDERILOR AUTO indicaţiile metodice pentru proiect de an Pentru studenţii specialităţii « INGINERIA ŞI TEHNOLOGIA TRANSPORTULUI AUTO » CHIŞINĂU 2009 1

description

inginerie

Transcript of indrumar corpocean

MINISTERUL NVMNTULUI I TINERETULUI AL REPUBLICII MOLDOVA

UNIVERSITATEA TEHNIC A MOLDOVEI

Catedra Transportul Auto

CORPOCEAN A.

PROIECTAREA TEHNOLOGIC A NTREPRINDERILOR AUTO indicaiile metodice pentru proiect de an Pentru studenii specialitii INGINERIA I TEHNOLOGIA TRANSPORTULUI AUTO

CHIINU 2009CUPRINSStructura memoriului explicativ.............................................................................................. 3

Reguli privind definitivarea memoriului explicativ.................................................................4

ntocmirea indicatoarelor......................................................................................................... 6

Proiectarea tehnologic a sectorului de producie................................................................... 7

Calculul tehnologic al ntreprinderii

(la proiectarea sectoarelor pentru TA i SSA autocamioanelor i autobuzelor comerciale).............. 7

(la proiectarea sectoarelor pentru SSA autoturismelor).......................................................................18

Clasificarea i caracteristica sectoarelor de producie..........................................................................28Schema procesului de producie al sectorului......................................................................................31Locurile de munc ale sectorului Determinarea i caracteristica locurilor de munc.................................................................32 nzestrarea locurilor de munc...............................................................................................32 Solicitarea locurilor de munc...............................................................................................33 Determinarea indicatorilor de mecanizare ai procesului de producie..................................34 Organizarea deservirii locurilor de munc............................................................................35

Determinarea suprafeei sectorului proiectat ......................................................................................35Determinarea necesarului de resurse energetice: calculul necesarului de energie electric, termic,necesarului de ap i de aer comprimat ..............................................................................................36Personalul sectorului de producie: numrul, cerine fa de personal (pentru fiecare loc de munc),motivaia personalului ........................................................................................................................38Securitatea i sntatea n munc: condiii de munc, regimul de lucru i odihn, msuri i mijloacede protecie, msuri antiincendiare, protecia mediului ambiant.......................................................39Asigurarea calitii serviciilor prestate n sector..45 .Sistematizrea sectorului45Arangamentul blocului de producie pentru prestarea serviciilor de RT i RC a automobilelor .. 54Partea tehnologic...................................................................................................................60Anexa A (coperta)..................................................................................................................71Anexa B (foaie de titlu)..........................................................................................................72Anexa 1 (normative TA).......................................................................................................73Anexa 2 (normative SSA)......................................................................................................81STRUCTURA MEMORIULUI EXPLICATIV AL PROIECTULUI DE AN

la disciplina

Proiectarea tehnologic a ntreprinderilor auto Memoriul explicativ al proiectului de an va cuprinde urmtoarele pri componente:

COPERTA (Anexa A)

PAGINA (FOAIE) DE TITLU (Anexa B)

SARCINA PENTRU PROIECTAREA DE LICEN

DECLARAIA STUDENTULUI: Pe pagina respectiv se va trece, scris de mn:

Subsemnatul (a) ____________ declar pe proprie rspundere c lucrarea de fa este rezultatul muncii mele, pe baza proprielor cercetri i pe baza informaiilor obinute din surse care au fost citate i indicate, conform normelor etice, n note i n bibliografie. Declar c lucrarea nu a mai fost prezentat sub aceast form la nici o inststuie de nvmnt superior n vederea obinerii unui grad sau titlu tiinific ori didactic.

Semntura autorului ______________

REZUMATUL:

n respectivul compartiment sunt prezentate principalele idei, rezultate i concluzii expuse n proiectul de licen. Tot aici sunt indicate numrul: capitolelor memoriului explicativ, paginilor memoriului explicativ, figurelor, tabelelor, i surselor bibliografice.

Rezumatul se elaboreaz n limba romn, de minim 300 i maxim 500 de cuvinte. Rezumatul ntr-o limb de circulaie internaional (englez sau francez) va fi traducerea versiunii romneti, inclusiv titlul lucrrii. CUPRINSUL

INTRODUCERE

1. PROIECTAREA TEHNOLOGIC A SECTORULUI DE PRODUCIE

2. PARTEA TEHNOLOGIC

CONCLUZII

BIBLIOGRAFIE

ANEXEEXTRAS DIN REGULI DE REDACTARE A PROIECTELOR DE AN I DE LICENProiectul de licen (de an) se redacteaz n limba romn, englez, francez sau rus.

Proiectul de licen (de an) se organizeaz pe capitole i paragrafe. Se recomand ca lucrrile s fie redactate cu caractere Times New Roman, 12 pt la 1,5 linii.Titlurile capitolelor i paragrafelor pot fi scrise cu caractere mai mari i cu bold:

1. PROIECTAREA TEHNOLOGIC A SECTORULUI DE PRODUCIE1.1 Calculul tehnologic al ntreprinderii

Pentru efectuarea calculului tehnologic al ntreprinderii de transport auto sunt primite urmtoarele date iniiale:

1) numrul de autovehicule la ntreprindere 120;

2) parcursul mediu zilnic al unui automobil 200 km;3) parcursul automobilului de la nceputul exploatrii 300000 km.Denumirile tabelelor se scriu deasupra acestora fiind aliniate la dreapta i numerotate:

Tabelul 1.5 Calculul numrului de muncitori auxiliariNumrul efectiv de muncitori productivi#GNormativul numrului de muncitori auxiliari, % [2]Numrul de muncitori auxiliari

calculatprimit*

343010,210

n cazul trecerii tabelei pe pagina urmtoare, capul tabelei se repet:

Continuare tabelului 1.4

Denumirea sectorului Volumul anual de lucru, om hFondul anual al timpului de lucru, hNumrul de muncitori calculat

nominal Fnefectiv Fenominalefectiv

Zon de RZ a automobilelor 1005207018200,490,55

Ecuaiile / formulele vor fi centrate, iar numerotarea se va plasa la sfritul rndului:

Coeficientul de pregtire tehnic a automobilelor se determin cu relaia

= 1/[1+(lmz d k2 k4/1000)] , (1.1)unde lmz parcursul mediu zilnic al unui automobil , m;

d normativul zilelor de staionare automobilului n RT i RC,

zile/1000m parcurs [2];

k2 coeficientul de corectare n dependen de modificaia MT [2]; k4 - coeficientul de corectare n dependen de vrsta automobilului [2]. Denumirile figurilor, schemelor din ME se scriu sub acesta(centrate) fiind numerotate:

Figura 4.3 Instalaia pentru prelucrarea anticoroziv a caroseriei autoturismului

1 undia; 2 transmisia; 3 butoane de comand; 4 motor electric; 5 buncr; 6 pompa;

7 conducta; 8 cadru; 9 roata.

Toate formulele, tabelele i elementele grafice vor fi numerotate n ordine cresctoare pentru fiecare capitol: prima cifr va indica numrul capitolului, iar a doua numrul de ordine a elementului n respectivul capitol.

BIBLIOGRAFIE

1. Corpocean A., Goian V., Rotaru I. Organizarea sectoarelor de producie pentru RT i RC a autovehiculelor. Ch: Ed. U.T.M., 2003. 62 p. CUPRINS

INTRODUCERE .. 5

1 PROIECTAREA TEHNOLOGIC A SECTORULUI DE PRODUCIE6

1.1 Calculul tehnologic al ntreprinderii 6

1.2 Destinaia sectorului i lucrrile efectuate ....xx

..

1.11 Arangamentul blocului de producie pentru prestarea serviciilor de RT i RC a automobilelor .. xx 2 PARTEA TEHNOLOGIC ...xx

2.1 Analiza datelor iniiale ...xx

2.2 Alegerea procesului tehnologic tipic sau analogic ..............................................................xx .

2.7 Definitivarea setului de documente ale procesului tehnologic ............................................xx

CONCLUZII .xx

BIBLIOGRAFIE ...xx

ANEXA 1. Specificaia utilajului . xx

SEMNTURILE N INDICATOAREMEMORIU EXPLICATIV pagina CUPRINS

UTTA 527.1 43. 654 ME

ModCoala docum.Semn.Data

ElaboratStudent Tema tezei de an

LiteraCoalaColi

ConductorCond. tezei

UTM FI gr._________

Contr. normeCond. tezei

AprobManoli I.

SPECIFICAIA UTILAJULUI UTTA 527.1 43. 654 - SU

ModCoala docum.Semn.Data

ElaboratStudent Denumirea sectorului

StadiuCoalaColi

ConductorCond. tezeiPE

UTM FI gr._________

Contr. normeCond. tezei

AprobManoli I.

PARTEA GRAFIC scheme, tabele, grafice, ilustraii

UTTA 527.1 43. 654

ModCoala docum.Semn.Data

ElaboratStudentDenumirea desenului, tabelei, ilustraiei e.t.c.

LiteraCoalaColi

ConductorCond. tezei

UTM FI gr._________

Contr. normeCond. tezei

AprobManoli I.

PARTEA GRAFIC sistematizarea cldirii, sistematizarea sectorului

UTTA 527.1 43. 654 AC

Denumirea ntreprinderii

ModCoala docum.Semn.Data

ElaboratStudentBloc de producie (pentru sistematizarea blocului)

Denumirea sectorului (pentru sistematizarea sectorului)StadiulCoalaColi

ConductorCond. tezei PE

Plan cota 0.000 UTM FI gr._________

Contr. normeCond. tezei

AprobManoli I.

1. PROIECTAREA TEHNOLOGIC A SECTORULUI DE PRODUCIE

1.1 CALCULUL TEHNOLOGIC AL NTREPRINDERII DE TRANSPORT AUTO CENTRULUI DE SERVICE AUTO PENTRU DESERVIREA AUTOMOBILELOR COMERCIALE 1.1.1 Date iniiale pentru proiectare:

Tipul sau modelul automobiluluiNumrul de automobile LParcursul mediu zilnic al unui automobil,

lmz ,km

Categoria condiiilor de exploatare ale automobilelorParcursul automobilului de la nceputul exploatrii, partea din parcursul normat de amortizare Numrul zilelor anuale de lucru ale automobilelor

ZL

Se determin n conformitate cu modelul automobilului:

. tipul automobilului ( autoturism, autocamion, autobuz, autobasculant, autofurgon,

autocistern e.t.c.);

. clasa ( capacitatea) automobilului ;

. gabaritele automobilului, mm x mm.

1.1.2 Calculul coeficientului de pregtire tehnic = 1/[1+(lmz d k2 k4/1000)] , (1.1) unde lmz parcursul mediu zilnic al unui automobil , m ( date iniiale);

d normativul zilelor de staionare automobilului n RT i RC, zile/1000m parcurs (tab.1 anexa1);

k2 coeficientul de corectare n dependen de modificaia mijloacelor de transport (tab.4 anexa1); k4 - coeficientul de corectare n dependen de parcursul automobilului de la nceputul exploatrii

(tab.6 anexa1). 1.1.3 Calculul parcursului anual al parcului de automobile La , m La = lmz ZL L , (1.2) unde ZL - numrul zilelor anuale de lucru ale automobilelor (date iniiale);

1.1.4 Corectarea periodicitilor reviziei tehnice a automobilelor Periodicitatea RT de tip respectiv Li (L1, L2, L3 Ln), m : Li = Lin k1 k3 , (1.3) unde Lin - normativele periodicitilor RT de tip respectiv L1n, L2n, L3n Lnn, m (tab.2 anexa1); k1 coeficientul de corectare n dependen de categoria condiiilor de exploatare (tab.3 anexa1); k3 coeficientul de corectare n dependen de condiiile climaterice de exploatare (tab.5 anexa1); Not: valorile periodicitilor corectate se rotungesc pn la un numr ntreg de zece uniti km.

De exemplu , corectarea periodicitilor RT a autotractorului SCANIA pentru a II categoria condiiilor de exploatare: Revizia RTS: LRTS = 45000 0,9 1 = 40500 m

Revizia RT: LRT = 90000 0,9 1 = 81000 m

Revizia RTL: LRTL = 180000 0,9 1= 162000 m1.1.5 Calculul programului anual de producie reviziei tehnice a automobilelor

1.1.5.1 Determinarea numrului de RT de tip respectiv Nci ntr-un ciclu de deservire

Revizia tehnic de gradul n: Ncn= Ln / Ln = 1 (1.4)Revizia tehnic de gradul (n-1): Ncn-1= Ln / Ln-1 - Ncn (1.5)Revizia tehnic de gradul (n-2): Ncn-2= Ln / Ln-2 (Ncn+ Ncn-1) (1.6) ...........................

Revizia tehnic de gradul 1: Nc1= Ln / L1 (Ncn+ Ncn-1+ Ncn-2++ Nc2) (1.7)De exemplu, determinarea numrului de RT de tip respectiv ntr-un ciclu de deservire a autotractorului SCANIA:

NcRTL= LRTL / LRTL = 1

NcRTM= LRTL / LRTM - NcRTL= 162000 / 81000 - 1= 1

NcRTS= Ln / LRTS (NcRTL+ NcRTM) = 162000 / 40500 (1+1) = 21.1.5.2 Determinarea numrului de cicluri nc de deservire de pentru parcursul

anual al parcului de automobile La nc=La/ Ln , (1.8) unde Ln periodicitatea ultimului tip de deservire dintr-un ciclu.

1.1.5.3 Determinarea programului anual de revizie tehnic de tip respectiv NaiRevizia tehnic de gradul n: Nn = Ncn nc (1.9)Revizia tehnic de gradul (n-1): Nn-1 = Ncn-1 nc (1.10)Revizia tehnic de gradul (n-2): Nn-2 = Ncn-2 nc (1.11) .

Revizia tehnic de gradul 1: N1 = Nc1 nc (1.12)Programul anual de revizie sezonier, utomobile:

NRS = 2 L (1.13) 1.1.5.4 Determinarea programului anual de revizie zilnic efectuat zilnic

NRZZ = La / lmz (1.14)1.1.5.5Determinarea programului anual de revizie zilnic efectuat nainte de RT i RC a

automobilelor NRZR = 1,6 (NRTi ) (1.15)

1.1.6 Corectarea normativelor manoperilor RT i RC a automobilelor

Manopera RZ, efectuat zilnic, om h: tRZZ = tnRZZ k2 , (1.16)

Manopera RZ, efectuat nainte de RT i RC, om h: tRZR = 0,5 tRZZ , (1.17)

Manopera RT -1, om h: t1 = tn1 k2 k5 , (1.18)

Manopera RT -2, om h: t2 = tn2 k2 k5 , (1.19)

Manopera RT -n, om h: tn = tnn k2 k5 , (1.20) Manopera RS, om h: tRS = 0,2 t2 , (1.21)

Manopera specific RC , om h/ 1000 km: tRC = tnRC k1 k2 k3 k4 k5 k6 , (1.22)

unde tnRZZ , tn1 , tn2 , tn2 , tnRC normativele manoperilor RZ, RT -1, RT -2, RT -n i RC respectiv

(tab.8 sau tab.9 anexa1); k1 coeficientul de corectare n dependen de categoria condiiilor de exploatare (tab.3 anexa1);

k2 coeficientul de corectare n dependen de modificaia mijloacelor de transport (tab.4 anexa1); k3 coeficientul de corectare n dependen de condiiile climaterice de exploatare (tab.5 anexa1);

k4 - coeficientul de corectare n dependen de parcursul automobilului de la nceputul exploatrii

(tab.6 anexa1); k5 - coeficientul de corectare n dependen de numrul automobilelor deservite (tab.7 anexa1); K6 - coeficientul de corectare n dependen de modul de pstrare a automobilelor ( not la tab.7 anexa1); 1.1.7 Calculul volumelor de lucru anuale ale RT i RC a automobilelor Volumul de lucru total anual a RZ, efectuat zilnic, om h: RZZ = tRZZ NRZZ (1.23)

Volumul de lucru total anual a RZ, efectuat nainte de RT i RC, om h: RZR = tRZR NRZR (1.24)

Volumul de lucru total anual a RT -1, om h: 1 = t1 N1 (1.25)

Volumul de lucru total anual a RT -2, om h: 2 = t2 N2 + tRS NRS (1.26) .

Volumul de lucru total anual a RT -n, om h: n = tn Nn (1.27)Volumul de lucru total anual a RT , om h: RT= 1+2++n (1.29) Volumul de lucru total anual a RC, om h: RC = tRC La /1000 (1.30)

1.1.8 Repartizarea volumelor de lucru anuale pe tipuri i ntre sectoare de producie ( 1, 2, 3 e.t.c. tab.10 anexa1 )

Tabelul 1.2 Repartizarea volumelor de lucru Denumirea subdiviziuniiLucrrile efectuateFormula de calculCalcul

Zon de revizie zilnic a automobilelorsplarea automobilului, efectuat zilniccurarea automobilului, efectuat zilnicsplarea automobilului nainte de RT i RCcurarea automobilului nainte de RT i RC

Total RZ

SZ = 1 RZZ /100

CZ = 2 RZZ /100

SR = 3 RZR /100

CR = 4 RZR /100

RZ= SZ+CZ+SR+CRSZ =

CZ =

SR =

CR =

RZ=

Zon de revizie tehnic a automobilelor RT -1:

lucrrile de strngere, de reglare, de ungereR -2:

lucrrile de strngere, de reglare, de ungere

.........

R -n:

lucrrile de strngere, de reglare, de ungere

Total RT1 = 5 1 /100

2 = 6 2 /100

..........

n = 6 n /100

RT = 1 + 2++ n1=

2 =...........

n =RT =

Zon de reparaie curent a automobilelor lucrrile de reglare i de demontare - montare

RC = 7 RC /100

RC =

Zon de diagnosticare a automobilelor

diagnosticarea la RT diagnosticarea la RC

Total zon de diagnosticare

DT = 10 RT /100

DR =11 RC/100

D = DR+ DT DT =

DR =

D =

Sector de tmplrielucrrile de tmplrie

t =12 RC/100t =

Sector de reparaie curent a caroseriilor metalice ale automobilelor lucrrile de sudare efectuate nemijlocit pe automobil (la posturi)

lucrrile de tinichigerie (rihtuire) efectuate nemijlocit pe automobil (la posturi)

lucrrile de sudare efectuate la locurile de munc staionarelucrrile de tinichigerie efectuate la locurile de munc staionareTotal reparaia caroseriilorsp=13 RC /100

tp = 14 RC /100

ss = 15 RC /100

ts = 16 RC /100

st= sp+tp+ss+tssp =

tp =

ss =

ts =

st=

Sector de vopsirelucrrile de vopsire

v = 17 RC /100v =

Sector de agregatelucrrile de agregate

inclusiv:RC a motoarelorRC a agregatelor de alte tipuri = 18 RC /100

m = 0,45 g = 0,55 =

m =

g =

Sector de lcturie i de prelucrare mecaniclucrrile de lcturie i de prelucrare mecanic l = 19 RC /100l =

Sector electrotehniclucrrile electrotehnice el = 20 RC /100el =

Sector de acumulatoarelucrrile de ntreinere acumulatoarelor c = 21 RC /100

ac =

Sector de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibillucrrile de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil i = 22 RC /100

i =

Sector de anvelopelucrrile de demontare-montare anvelopelorlucrrile de vulcanizareTotal sector de anvelope d =23 RC /100

vl = 24 RC /100

an = d + vld =

vl =

an =

Sector de

arcuri-fierrielucrrile de

arcuri-fierrie af = 25 RC /100

af =

Sector de armrie lucrrile de armrie ar = 26 RC /100ar =

Sector de tapirie i de armaturlucrrile de tapirie lucrrile de armatur

Total sector de tapirie i de armatur tp = 27 RC /100r = 28 RC /100

tar = tp + rtp =r =

tar =

1.1.9 Calculul numrului necesar de muncitori productivi

Numrul nominal de muncitori productivi n : n= sec / Fn , (1.31)

Numrul efectivde muncitori productivi e : e= sec / Fe , (1.32) unde secvolumul anual de lucru n sectorul respectiv, om h ( coloana 4 a tabelei 1.2);

Fn - fondul nominal anual al timpului de lucru, h ( tab. 11 anexa1);

Fe - fondul efectiv anual al timpului de lucru, h ( tab. 11 anexa1);

Calculul numrului necesar de muncitori productivi se efectueaz separat pentru fiecare sector de producie n form de tabel:

Tabelul 1.3 Calculul numrului de muncitori productivi

Denumirea sectorului Volumul anual de lucru,

om hFondul anual al timpului de lucru, hNumrul de muncitori calculatNumrul de muncitori primit

nominal Fnefectiv Fenominalefectivnominalefectiv

Zon de revizie zilnic a automobilelor 20701820

Zon de revizie tehnic a automobilelor 2070

1820

Zon de reparaie curent a automobilelor 20701820

Zon de diagnosticare a automobilelor 20701820

Sector de reparaie curent a caroseriilor metalice ale automobilelor 20701820

Sector de vopsire

18301610

Sector de agregate

RC a motoarelor

RC a agregatelor de alte tipuri 2070207018201820

Sector de lcturie i de prelucrare mecanic 20701820

Sector electrotehnic

20701820

Sector de acumulatoare 20701820

Sector de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil20701820

Sector de anvelope 20701820

Sector de

arcuri-fierrie 20701820

Sector de armrie 20701820

Sector de tapirie i de armatur20701820

Total numrul de muncitori productivi la ntreprindere

1.1.10. Calculul numrului necesar de muncitori auxiliari Tabelul 1.4 Calculul numrului de muncitori auxiliariNumrul efectiv de muncitori productivi#G(vezi tabela precedent)Normativul numrul de muncitori auxiliari,

% din numrul total de muncitori productivi (tab. 12 anexa1)Numrul de muncitori auxiliari

calculat

primit

Tabelul 1.5 Repartizarea muncitorilor auxiliari pe meserii:

#G0Tipurile de lucrri auxiliari

Repartizarea numrului de muncitori auxiliari pe tipuri de lucrri , %Numrul de muncitori pe meserii

calculat

primit

ntreinerea utilajelor tehnologice i instrumentelor 20

ntreinerea cilor de comunicaii inginereti 15

Lucrrile de expediere 25

Recepionarea, pstrarea i livrarea bunurilor materiale 15

Curarea ncperilor de producie 10

Curarea terenului 10

ntreinerea compresorilor 5

1.1.11 Calculul numrului de posturi pentru RT i RC a automobilelor

1.1.11.1 Zon de revizie zilnic a automobilelor

Numrul de posturi pentru splarea zilnic mecanizat a automobilelor:

SZ = NRZZ / (Fp ), (1.33) unde NRZZ - programul anual de RZ, efectuat zilnic( compartimentul 1.1.5) ;

Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1);

productivitatea pe or a utilajului de splat, utomobile / h:

( =15...25 pentru autocamioane; =20...30 pentru autobuze; =30...40 pentru autoturisme)

Numrul de posturi pentru splarea zilnic manual a automobilelor :

SZ = SZ / (Fp m ), (1.34)

unde SZ volumul anual de lucru de splare a automobilelor, efectuate zilnic, om h ( compartimentul 1.1.8);

- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);

Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) Numrul de posturi pentru curarea zilnic a automobilelor :

CZ = CZ / (Fp m ), (1.35)

unde CZ volumul anual de lucru de curare a automobilelor, efectuate zilnic, om h ( compartimentul 1.1.8);

- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);

Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) Numrul de posturi pentru splarea automobilelor, efectuat nainte de RT i RC :

SR = SR / (Fp m ), (1.36)

unde SR volumul anual de lucru de splare a automobilelor, efectuat nainte de RT i RC , om h

( compartiment 1.1.8);

- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);

Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) Numrul de posturi pentru curarea automobilelor, efectuat nainte de RT i RC :

CR = CR / (Fp m ), (1.37)

unde CR volumul anual de lucru de curare a automobilelor, efectuat nainte de RT i RC , om h

( compartiment 1.1.8);

- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);

Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) 1.1.11.2 Zon de revizie tehnic (RT) a automobilelor

Numrul de posturi pentru de RT a automobilelor : RT = RT / (Fp m ), (1.38) unde RT volumul anual de lucru de RT a automobilelor , om h ( compartiment 1.1.8);

- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);

Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post de RT-2 ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1)

1.1.11.3 Zon de diagnosticare a automobilelor

Numrul de posturi pentru de D1 a automobilelor : D = D / (Fp m ), (1.39) unde D volumul anual de lucru de D a automobilelor , om h ( compartiment 1.1.8);

- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);

Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) 1.1.11.4 Zon de reparaie curent a automobilelor

Numrul de posturi n zon de RC a automobilelor : RC = RC / (Fp1 m ), (1.40) unde RC volumul anual de lucru n zon de RC a automobilelor , om h ( compartiment 1.1.8);

- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);

Fp1 fondul nominal anual al timpului de lucru al postului cu regimul de lucru ntr-un schimb , h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1)

- cota lucrului, care se efectueaz ntr-un schimb mai ncrcat ( = 1 cu regimul de lucru ntr-un schimb , = 0,55...0,65 cu regimul de lucru n dou schimburi , = 0,4...0,5 cu regimul de lucru n trei schimburi )

1.1.11.5 Sector de reparaie curent a caroseriilor automobilelor Numrul de posturi pentru efectuarea lucrrilor de sudare nemejlocit pe automobil : sp = sp / (Fp m ), (1.41) unde sp volumul anual de lucru de sudare nemejlocit pe automobil , om h ( compartiment 1.1.8);

- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);

Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) Numrul de posturi pentru efectuarea lucrrilor de tinichigerie nemejlocit pe automobil : tp = tp / (Fp m ), (1.42) unde tp volumul anual de lucru de tinichigerie nemejlocit pe automobil , om h ( compartiment 1.1.8);

- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);

Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) 1.1.11.6 Sector de vopsire Numrul de posturi pentru efectuarea lucrrilor de vopsire: v = v / (Fp m ), (1.43) unde tp volumul anual de lucru de vopsire , om h ( compartiment 1.1.8);

- coeficientul de rezervare al posturilor ( tab.14 anexa1);

Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.15 anexa1); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post ( tab.16 anexa1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului ( tab.17 anexa1) 1.1.12 Calculul suprafeelor ncperilor de producie Suprafaa ncperii de producie pentru efectuarea lucrrilor la posturi Sp , m2 (zon de RZ, zon de RT, zon de RC a automobilelor, zon de diagnosticare, sector de reparaie a caroseriilor, sector de vopsire) se determin:

Sp = fa i Kd , (1.44) fa suprafaa de gabarit a automobilului, m2 ;

i numrul de posturi n ncpere respectiv ( compartiment 1.1.11;) Kd coeficientul de densitate amplasrii posturilor ( Kd = 5...6)Calculul suprafeelor se efectueaz separat pentru fiecare sector de producie n form de tabel:

Tabelul 1.7 Calculul suprafeelor ncperilor de producie pentru efectuarea lucrrilor la posturi

Denumirea sectorului Suprafaa de gabarit a automobilului, m2Numrul de posturi n sector

Coeficientul de densitate amplasrii posturilor KdSuprafaa ncperii, m2

Zon de revizie zilnic a automobilelor

Zon de revizie tehnic a automobilelor: RT -1 RT -2

Zon de reparaie curent a automobilelor

Zon de diagnosticare a automobilelor

Sector de reparaie curent a caroseriilor metalice ale automobilelor

Sector de vopsire

Suprafaa ncperii de producie pentru efectuarea lucrrilor n sectoarele fr posturi Ss , m2 se determin: Ss = fut Kd , (1.44) fut suprafaa total ocupat de utilaje n plan, m2 ;

Kp coeficientul de densitate amplasrii utilajelor ( Kd = 4...4,5 )

n cazul lipsei datelor despre suprafaa ocupat de utilaje n plan, suprafaa ncperii de producie Ss , m2

pentru efectuarea lucrrilor n sectoarele fr posturi se determin reend din numrul nominal de muncitori

ntr-un schimb mai ncrcat: Tabelul 1.8 Calculul suprafeelor ncperilor de producie pentru efectuarea lucrrilor n sectoare fr posturi

Denumirea sectoarelorNumrul nominal de muncitori

ntr-un schimb mai ncrcatSuprafaa specific pentru primul muncitorf1, m2Suprafaa specific

pentru fiecare

urmtorul muncitorf2, m2Suprafaa ncperii Ss , m2

Electrotehnic145

De acumulatoare3610

De ntreinere sistemului de alimentare cu combustibil365

De demontare-montare a anvelopelor1810

De vulcanizare1810

De lcturie i de prelucrare mecanic548

De arcuri-fierrie2715

De armrie188

De sudare ( pentru ncpere fr posturi)1810

De tinichigerie (pentru ncpere fr posturi )2710

De agregate:

RC a motoarelor

RC a agregatelor de alte tipuri54541212

De armatur1415

De tapirie2710

1.1.13. Calculul suprafeelor depozitelor Suprafeele depozitelor Sd, 2 , se determin:

Sd = fd 1 2 3 4 5 L (1.45) unde fd suprafaa specific a depozitului respectiv, m2/1 utomobil(tab.18 anexa1);

K c coeficienii de corectare n dependen: 1 de parcursul mediu zilnic al automobilelor (tab.19 anexa1); 2 - de numrul de automobile (tab.20 anexa1); 3 - de tipul mijloacelor de transport (tab.21 anexa1); 4 de nlimea depozitrii (tab.22 anexa1); 5 - de categoria condiiilor de exploatare (tab.23 anexa1)

Calculul suprafeelor se efectueaz separat pentru fiecare depozit n form de tabel: Tabelul 1.9 Calculul suprafeelor depozitelorDenumirea depozituluifd ,m2/1 utomobil12345LSuprafaa depozitului Sd, 2

Depozit de piese de schimb

Depozit de materiale de exploatare

Depozit de agregate i ansambluri

Depozit de lubrifiani cu staie de pompare

Depozit de vopsele

Depozit de instrumente

Depozit de metale

Depozit de anvelope

1.1.14. Calculul suprafeelor ncperilor tehnice De compresor - 10...15 m2 ; de ventilator 20...30 m2 ; de transformator 15...20 m2 1.1.15. Calculul suprafeelor ncperilor de uz social Suprafaa ncperilor de uz social Sus , m2 se determin: Sus = fm n / , (1.46) unde fm norm sanitar pentru un muncitor, m2/muncitor ; n numrul total de muncitori, (compartiment 1.1.9)

numrul specific de lucrtori la o unitate de inventar sau la un m2 de suprafa Tabelul 1.10 Calculul suprafeelor ncperilor de uz socialDenumirea ncperiifm, m2/muncitor nSuprafaa ncperii de uz social Sus , m2

De garderob0,401

Lavoar0,8015...20

De du2,003...5

Viceu2,5030

Fumuar0,031 (min 8 m2)

TABELUL REZULTATELOR CALCULULUI TEHNOLOGIC AL NTREPRINDERII

Denumirea subdiviziunii Volumul anual de lucru, om hNumrul de posturi n subdiviziuneNumrul nominal de muncitoriSuprafaa subdiviziunii ,

m2

1 schimb2 schimb

Zon de revizie zilnic a automobilelor

Zon de revizie tehnic a automobilelor:

SZon de reparaie curent a automobilelor

Zon de diagnosticare a automobilelor

Sector de reparaie curent a caroseriilor metalice ale automobilelor

Sector de vopsire

Sector de agregate:

RC a motoarelor

RC a agregatelor de alte tipuri --

--

Sector de lcturie i de prelucrare mecanic --

Sector electrotehnic

--

Sector de acumulatoare --

Sector de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil--

Sector de anvelope

--

Sector de arcuri-fierrie

--

Sector de armrie --

Sector de tapirie i de armatur

--

Depozit de piese de schimb--------

Depozit de materiale de exploatare --------

Depozit de agregate i ansambluri--------

Depozit de lubrifiani cu staie de pompare --------

Depozit de vopsele--------

Depozit de instrumente--------

Depozit de metale--------

Depozit de anvelope--------

De garderob--------

Lavoar--------

De du--------

Viceu--------

Fumuar--------

TOTAL

1. PROIECTAREA TEHNOLOGIC A SECTORULUI DE PRODUCIE

1.1 CALCULUL TEHNOLOGIC AL STAIEI DE SERVICE AUTO (SSA) 1.1.1 Datele iniiale pentru proiectare:

Numrul de automobile deservite la SSA ssaNumrul de automobile vndute la SSA v Parcursul anual al unui automobil,

La ,km Clasa sau modelul autoturismelor Regimul zilnic de lucru al SSA,(numrul de schimburi)Numrul zilelor anuale de lucru ale SSA

ZL

1.1.2 Calculul programului de producie a SSA Programul anual de splare-curare comercial a automobilelor Nscc , automobile:

Nscc = dsc ssa , (1.1)

unde dsc numrul de vizite anuale la splare-curare al unui automobil (tab.1 anexa2); ssa numrul de automobile deservite la SSA ( vezi date iniiale)

Programul anual de RT i RC a automobilelor NR , automobile:

NR = dR ssa , (1.2) unde dR - numrul de vizite anuale la RT i RC al unui automobil (tab.1 anexa2); ssa numrul de automobile deservite la SSA ( date iniiale) Programul anual de prelucrare anticoroziv a caroseriei N , automobile (se calculeaz pentru SSA cu numrul de automobile deservite la SSA peste 1000):

N = d ssa , (1.3) unde d - numrul de vizite anuale la prelucrarea anticoroziv a caroseriei al unui automobil (tab.1 anexa2) ; ssa numrul de automobile deservite la SSA ( date iniiale) Programul anual de recepionare-livrare a automobilelor NRL , automobile:

NRL = dR ssa + N , (1.4) unde dR - numrul de vizite anuale la RT i RC al unui automobil (tab.1 anexa2); ssa numrul de automobile deservite la SSA ( date iniiale) Programul anual de pregtire pentru vnzare a automobilelor Npv , automobile:

Npv = v , (1.5) unde v numrul de automobile vndute anual la SSA (date iniiale) 1.1.3 Calculul volumelor anuale de lucru la SSAVolumul anual de lucru de splare-curare a automobilelor sc , omh : sc = tsc (Nscc + NR +N), (1.6)

Volumul anual de lucru de recepionare-livrare RL omh : RL = tRL NRL , (1.7)

Volumul anual de lucru de prelucrare anticoroziv a caroseriei omh : = t N , (1.8)

Volumul anual de lucru de pregtire pentru vnzare pv omh : pv = tpv Npv , (1.9)

Volumul anual de lucru de RT i RC a automobilelor R omh :

R = kstR La ssa / 1000 , (1.10)

unde tsc , tRL , t , tpv manopera lucrrilor de splare-curare , recepionare-livrare , prelucrare

anticoroziv i de pregtire pentru vnzare respectiv, omh (tab.2 anexa2);

tR manopera RT i RC a automobilelor , omh /1000 k (tab.2 anexa2) ks- coeficient de corectare n dependen de capacitatea SSA

n conformitate cu ONTP 01 91 ks= 1.05 pentru SSA cu numrul de posturi de lucru pn la 5;

ks= 1.00 pentru SSA cu numrul de posturi de lucru peste 5 pn la 10; ks= 0.95 pentru SSA cu numrul de posturi de lucru peste 10 pn la 15; ks= 0.90 pentru SSA cu cu numrul de posturi de lucru peste 15 pn la 25; ks= 0.85 pentru SSA cu cu numrul de posturi de lucru peste 25 pn la 35; ks= 0.80 pentru SSA cu cu numrul de posturi de lucru peste 35.

Pentru automobile din occident ks= 1.05 pentru SSA cu numrul de posturi de lucru pn la 5; ks= 1.00 pentru SSA cu numrul de posturi de lucru peste 5 pn la 10; ks= 0.92 pentru SSA cu numrul de posturi de lucru peste 10 pn la 15; ks= 0.83 pentru SSA cu cu numrul de posturi de lucru peste 15 pn la 25; ks= 0.75 pentru SSA cu cu numrul de posturi de lucru peste 25 pn la 35; ks= 0.67 pentru SSA cu cu numrul de posturi de lucru peste 35. (* Aproximativ pentru fiecare 100 de automobile este necesar 1 post de lucru). 1.1.4 Repartizarea volumelor anuale de lucru pe tipuri i ntre sectoarele de producie (valorile 1, 2, 3 etc., % - tab.3 anexa2, b1, b2, b3 etc., % - tab.4 anexa2) Tabelul 1.2 Repartizarea volumelor de lucruDenumirea sectorului

Lucrrile efectuateFormula de calculCalcul

Sector de splare i curare a automobilelor splarea i curarea a automobilelor

sc (compartiment1.1.3)sc =

Zon de revizie tehnic a automobilelor RT n volumul total

lucrrile de ungere

Total RT = 2 b2R /10000

un = 3 b3R /10000

RT = + un=

un =

RT =

Zon de reparaie curent a automobilelor reparaia i reglarea frnelor Reglarea unghiurilor roilor directoare

lucrrile electrotehnicereparaia instalaiei de alimentare

lucrrile de acumulatoare

lucrrile de demontare montare a anvelopelor reparaia agregatelor i ansamblurilor lucrrile de armrie lucrrile de tapirie

Total zona de RC fr = 5 b5R /10000

rd = 4b4R /10000

e = 6 b6R /10000

al = 7 b8R /10000

= 8 b10R /10000

an =9 b12R /10000

aa=10b14R /10000

ar=12b18R /10000

t=14b21 /10000

fr =

rd =

e =

al =

=

an =

aa =

ar =

t =

RC=

Sector de diagnosticare a automobilelor

lucrrile de diagnosticare (motor, frne, echipamentul electric, analiza gazelor de eapament) D = 1b1R /10000

D =

Sector de reparaie a caroserieilucrrile de sudare i tinichigerie efectuate nemijlocit pe automobil (la posturi)

lucrrile de sudare i tinichigerie efectuate la locurile de munc staionare

Total RC a caroserieisp=11b16R /10000

sl=11b17R /10000

cr = sp+ slsp sl =

cr =

Sector de vopsire lucrrile de vopsire lucrrile de prelucrare anticoroziv Total sector de vopsire vp=13b20R /10000

(compartiment 1.1.3)vp =

=

v =

Sector de agregate reparaia agregatelor i ansamblurilor inclusiv:

RC a motoarelorRC a altora agregate g=10b15R /10000

m = 0,45 g

gr = 0,55 gg =

m =

gr =

Sector de lcturie i de prelucrare mecanic lucrrile de lcturie i de prelucrare mecanic l=15b23R /10000l =

Sector electrotehnic lucrrile electrotehnice el =6b7R /10000

el =

Sector de acumulatoare lucrrile de ntreinere acumulatoarelor c =8b11R /10000

c =

Sector de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil lucrrile de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil ia = 7b9R /10000

ia =

Sector de anvelope lucrrile de demontare-montare anvelopelor i de vulcanizareav=9b13R /10000

av =

Sector de tapirie i de armatur

lucrrile de tapirie i de armatur ta =14b22R /10000ta =

Sector de armrielucrrile de armrierm =12b19R /10000 rm =

Sector de recepionare-livrare a automobilelor recepionarea-livrarea automobilelor RL(compartiment 1.1.3)RL =

1.1.5 Calculul numrului necesar de muncitori productivi

Numrul nominal de muncitori productivi n : n= sec / Fn , (1.11)

Numrul efectivde muncitori productivi e : e= sec / Fe , (1.12)

unde secvolumul anual de lucru n sectorul respectiv, om h ( coloana 4 a tabelei 1.2);

Fn - fondul nominal anual al timpului de lucru, h ( tab. 5 anexa2);

Fe - fondul efectiv anual al timpului de lucru, h ( tab. 5 anexa2);

Calculul numrului necesar de muncitori productivi se efectueaz separat pentru fiecare sector de producie n form de tabel:Tabelul 1.3 Calculul numrului necesar de muncitori productivi Denumirea sectorului Volumul anual de lucru,

om hFondul anual al timpului de lucru, hNumrul de muncitori calculatNumrul de muncitori primit

nominal Fnefectiv Fenominalefectivnominalefectiv

Sector de splare i curare a automobilelor 20701820

Sector de recepionare-livrare a automobilelor 20701820

Zon de revizie tehnic a automobilelor : 20701820

Zon de reparaie curent a automobilelor

20701820

Sector de diagnosticare a automobilelor 20701820

Sector de reparaie a caroseriei 20701820

Sector de vopsire

18301610

Sector de agregate:

RC a motoarelorRC a altora agregate 2070

20701820

1820

Sector de lcturie i de prelucrare mecanic 2070

1820

Sector electrotehnic 20701820

Sector de acumulatoare 20701820

Sector de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil 20701820

Sector de anvelope

20701820

Sector de armrie 20701820

Sector de tapirie i de armatur 20701820

Total numrul de muncitori productivi la ntreprindere

* Sector respectiv poate fi organizat n cazul cnd numrul efectiv de muncitori depte 0,7. Lucrrile de armrie pot fi efectuate n sector de reparaie a caroseriei, lucrrile de acumulatoare n sector electrotehnic (n ncperi separate), lucrrile de lcturie i de prelucrare mecanic - n sector de agregate. n cazul volumului de lucru foarte mic lucrrile de reparaie a agregatelor, i electrotehnice pot fi efectuate n zon de RC a automobilelor (VSN 01- 89).

1.1.6 Calculul numrului necesar de muncitori auxiliari Tabelul 1.4 Calculul numrului necesar de muncitori auxiliariNumrul total efectiv de muncitori productivi#G(tabelul 1.3)Normativul numrul de muncitori auxiliari,

% din numrul total de muncitori productivi (tab. 6 anexa2)Numrul de muncitori auxiliari

calculat

primit

Tabelul 1.5 Repartizarea muncitorilor auxiliari pe meserii:

#G0Tipuri de lucrri auxiliari

Repartizarea numrului de muncitori auxiliari pe tipuri de lucrri , %Numrul de muncitori pe meserii

calculat

primit

ntreinerea utilajelor tehnologice i instrumentelor 25

ntreinerea cilor de comunicaii inginereti 20

Lucrrile de expediere 10

Recepionarea, pstrarea i livrarea bunurilor materiale 20

Curarea ncperilor de producie 7

Curarea terenului 8

ntreinerea compresorilor 10

1.1.7 Calculul numrului de posturi pentru RT i RC a automobilelor

1.1.7.1 Sector de splare i curare a automobilelor

Numrul de posturi pentru splarea mecanizat a automobilelor:

SM = Nscc / (Fp ), (1.13) unde Nscc - programul anual de splare-curire comercial (compartiment 1.1.2) ;

Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2);

productivitatea pe or a utilajului de splat, utomobile / h:

( =30...40)

Numrul de posturi pentru splarea manual a automobilelor :

SC = SC / (Fp m ), (1.14)

unde SC volumul anual de lucru de splare-curire a automobilelor, om h ( compartiment 1.1.3);

- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post

( m = 2 n conformitate cu ONTP-01-91, n conformitate cu recomandrile Companiilor Europene m = 1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi. 1.1.7.2 Zon de revizie tehnic a automobilelor Numrul de posturi pentru RT a automobilelor :

RT = RT / (Fp m ), (1.15)

unde RT volumul anual de lucru de RT a automobilelor, om h ( compartiment 1.1.4);

- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post

( m = 2 n conformitate cu ONTP-01-91, n conformitate cu recomandrile Companiilor Europene m = 1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi. 1.1. 7.3 Zon de diagnosticare a automobilelor

D = D / (Fp m ), (1.16)

unde D volumul anual de lucru de diagnosticare a automobilelor, om h ( compartiment 1.1.4);

- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post, m = 1; - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi. 1.1.7.4 Zon de reparaie curent (RC) a automobilelor Numrul de posturi pentru control i reglarea unghiurilor roilor directoare:

RD = rd / (Fp m ), (1.17)

unde rd volumul anual de lucru de control i reglare a unghiurilor roilor directoare, om h ( compartiment 1.1.4);

- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post, m = 1

- coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi. Numrul de posturi pentru RC a automobilelor :

RC = RC / (Fp m ), (1.18)

unde RC volumul anual de lucru n zon de RC a automobilelor, om h ( compartiment 1.1.4);

- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post

( m = 2 n conformitate cu ONTP-01-91, n conformitate cu recomandrile Companiilor Europene m = 1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi. 1.1.7.5 Sector de reparaie curent a caroseriilor automobilelor Numrul de posturi pentru lucrrile de sudare-tinichigerie nemijlocit pe automobil :

cr = cr / (Fp m ), (1.19)

unde RC volumul anual de lucru de sudare-tinichigerie nemijlocit pe automobil , om h ( compartiment 1.1.4);

- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post (m = 1,5 n conformitate cu

ONTP-01-91, n conformitate cu recomandrile Companiilor Europene m = 1) ; - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi. 1.1.7.6 Sector de vopsire a automobilelor Numrul de posturi pentru vopsirea automobilelor :

vp = vp / (Fp m ), (1.20)

unde vp volumul anual de lucru de vopsire a automobilelor, om h ( compartiment 1.1.4);

- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post (m = 1,5 n conformitate cu

ONTP-01-91, n conformitate cu recomandrile Companiilor Europene m = 1); - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi.*Sector de vopsire cu o camer combinat de vopsire-uscare necisit aproximativ 3 ... 4 posturi pentru lucrrile de pregtire pentru vopsire.

Numrul de posturi pentru prelucrarea anticoroziv a caroseriei automobilelor :

ak = ak / (Fp m ), (1.21)

unde ak volumul anual de lucru de prelucrare anticoroziv a caroseriei, om h ( compartiment 1.1.4);

- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post, m = 1; - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi.1.1.7.7 Sector de recepionare-livrare a automobilelor Numrul de posturi pentru recepionarea-livrarea automobilelor :

RL = RL / (Fp m ), (1.22)

unde RL volumul anual de lucru de recepionare-livrare a automobilelor, om h ( compartiment 1.1.4);

- coeficientul de rezervare al posturilor = 1,15; Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h ( tab.7 anexa2); m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post, m = 1,0; - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al postului, = 0,95 cu regimul de lucru ntr-un schimb i 0 94 n dou schimburi.1.1.8 Calculul suprafeelor ncperilor de producie Suprafaa ncperii de producie pentru efectuarea lucrrilor la posturi Sp , m2 (zon de SC, zon de RT, zon de RC a automobilelor, zon de diagnosticare, sector de reparaie a caroseriilor, sector de vopsire) se determin:

Sp = fa i Kd , (1.23) unde fa suprafaa de gabarit a automobilului, m2 ;

i numrul de posturi n ncpere respectiv ( compartiment 1.1.7);

Kd coeficientul de densitate amplasrii posturilor ( pentru calcule Kd = 5...6)Tabelul 1.6 Calculul suprafeelor ncperilor de producie pentru efectuarea lucrrilor la posturi

Denumirea sectorului Suprafaa de gabarit a automobilului, m2Numrul de posturi n sector

Coeficientul de densitate amplasrii posturilor KdSuprafaa ncperii, m2

Sector de splare i curare a automobilelor

Zon de revizie tehnic a automobilelor:

Zon de reparaie curent a automobilelor

Zon de diagnosticare a automobilelor

Sector de reparaie curent a caroseriilor metalice ale automobilelor

Sector de vopsire

Sector de recepionare-livrare

Suprafaa ncperii de producie pentru efectuarea lucrrilor n sectoarele fr posturi Ss , m2 se determin: Ss = fut Kd , (1.24) fut suprafaa total ocupat de utilaje n plan, m2 ;

Kd coeficientul de densitate amplasrii utilajelor (pentru calcule Kd = 4...4,5 )

n cazul lipsei datelor despre suprafaa ocupat de utilaje n plan, suprafaa ncperii de producie Ss , m2

pentru efectuarea lucrrilor n sectoarele fr posturi se determin reend din numrul nominal de muncitori ntr-un schimb mai ncrcat: Tabelul 1.7 Calculul suprafeelor ncperilor de producie pentru efectuarea lucrrilor n sectoare fr posturi

Denumirea sectoarelorNumrul nominal de muncitori

ntr-un schimb mai ncrcatSuprafaa specific pentru primul muncitorf1, m2Suprafaa specific

pentru fiecare

urmtorul muncitorf2, m2Suprafaa ncperii Ss , m2

Electrotehnic159

De acumulatoare fr ncperile pentru pregtirea electrolitului i ncrcarea acumulatoarelor

Pregtirea electrolitului

ncrcarea acumulatoarelor21

4

415

3

3

ntreinerea sistemului de alimentare cu combustibil148

De demontare-montare a anvelopelor1815

De vulcanizare126

De lcturie i de prelucrare mecanic1812

De armrie159

De sudare ( pentru ncpere fr posturi)159

De tinichigerie (pentru ncpere fr posturi )1812

De agregate(fr ncperea pentru splarea agregatelor i ansamblurilor)2214

De armatur126

De tapirie185

1.1.9 Calculul suprafeelor depozitelor Suprafeele depozitelor Sd, 2 , se determin:

Sd = fd NR / 1000 (1.25) unde fd suprafaa specific a depozitului respectiv, m2/1000 utomobile deservite (tab.8 anexa2);

NR programul anual de RT i RC a automobilelor ( compartiment 1.1.2) Tabelul 1.8 Calculul suprafeelor depozitelorDenumirea depozituluifd ,m2/1000 utomobileNR Suprafaa depozitului Sd, m2

Depozit de piese de schimb32

Depozit de materiale de exploatare6

Depozit de agregate i ansambluri12

Depozit de lubrifiani 6

Depozit de vopsele4

Depozit de instrumente-5...6 m2

Depozit de anvelope8

Depozit pentru pstrarea agregatelor i

accesorilor auto, demontate de pe

automobile -1,6 m2 pentru fiecare post de lucru

1.1.10 Calculul suprafeelor ncperilor tehnice De compresor - 6...10 m2 ; de transformator 10...12 m2

1.1.11 Calculul suprafeelor ncperilor de uz social Suprafaa ncperilor de uz social Sus , m2 se determin: Sus = fm n / , (1.26) unde fm norm sanitar pentru un muncitor, m2/muncitor (tab.9 anexa2); n numrul total de muncitori (compartiment 1.1.5); numrul specific de lucrtori la o unitate de inventar sau la un m2 de suprafa (tab.9 anexa2); Tabelul 1.9 Calculul suprafeelor ncperilor de uz social Denumirea ncperiifm, m2/muncitor nSuprafaa ncperii de uz social Sus , m2

De garderob10,40

Lavoar15...200,80

De du3...52,00

Viceu302,50

Fumuar10,03 (min 8 m2)

1.1.12 Calculul suprafeelor ncperilor administrative ale serviciului de service tehnic al SSA

Tabelul 1.10 Numrul recomandat de personal administrativ al cerviciului de cervice tehnicDenumirea personalului al cerviciului de cervice tehnicNumrul recomandat de personal pentru SSA cu numrul de posture de lucru:Numrul primit de personal

pn la 10de la 10

pn 20de la 30 pn 40peste 50

Brigadier1- ndeplinete i funciile de recepionar, dispecer i de service-manager1- ndeplinete i funciile de service-manager i dispecer58

Recepionar-124

Service - manager-111+

1 adjunct

Dispecer--12

Funcionar de oficiu (klerk)--12

Casier1234

Suprafaa oficiului service- managerului 10-15 m2. Oficiul recepionarului s posed comunicarea direct cu sectorul de recepionare. Suprafaa recomandat 6 m2 pentru primul i plus 3 m2 pentru fiecare urmtor colaborator. Dispeceratul se amplaseaz n aa mod ca s fie asigurat vizibilitatea posturilor. Suprafaa recomandat 5 m2 pentru un lucrtor. Oficiul serviciului de service tehnic se amplaseaz n apropierea cu oficiul managerului. Suprafaa recomandat 8 m2 pentru primul i plus 5 m2 pentru fiecare urmtor colaborator. Casa se amplaseaz n apropierea cu oficiul recepionarului, suprafaa recomandat - 3 m2 pentru un lucrtor. Suprafaa minim a depozitului pentru blanchete este de 5 m 2 . Sal de ateptare ( ncpere pentru clieni) ocup suprafaa de 2,5 m2 pentru fiecare client i se amplaseaz n apropierea cu sala de demonstrare a automobilelor i caselor (numrul zilnic de clieni alctuiete 3% din numrul de automobile deservite la SSA).Sal de expoziie a automobilelor ocup suprafaa 25 30 m2 pentru un automobil. Numrul de automobile n sal de expoziie aproximativ este egal cu numrul de automobile vndute in timp de 3 4 sptmni.TABELUL REZULTATELOR CALCULULUI TEHNOLOGIC AL SSA

Denumirea subdiviziuniiVolumul anual de lucru, om hNumrul de posturi n subdiviziuneNumrul nominal de muncitoriSuprafaa subdiviziunii ,

m2

1 schimb2 schimb

Sector de splare i curare a automobilelor

Sector de recepionare-livrare a automobilelor

Zon de RT a automobilelor

Zon de RC a automobilelor

Sector de diagnosticare a automobilelor

Sector de reparaie a caroseriei

Sector de vopsire

Sector de agregate:

RC a motoarelorRC a altora agregate--

--

Sector de lcturie i de prelucrare mecanic--

Sector electrotehnic--

Sector de acumulatoare --

Sector de ntreinere instalaiei de alimentare cu combustibil--

Sector de anvelope--

Sector de armrie--

Sector de tapirie i de armatur--

Depozit de piese de schimb--------

Depozit de agregate i ansambluri--------

Depozit de materiale de exploatare--------

Depozit de anvelope--

Depozit de vopsele--------

Depozit de lubrifiani--------

Depozit pentru pstrarea agregatelor i accesorilor auto, demontate de pe automobile--------

De garderob--------

Lavar--------

De du--------

Viceu--------

Fumuar--------

Oficiul service-managerului----

Dispecerat----

Oficiul recepionarului----

Oficiul serviciului de service----

Sal de ateptare----

Casa----

Depozit pentru blanchete--------

TOTAL

1.2 Clasificarea i caracteristica sectoarelor DE PRODUCIE

1. Zona reviziei tehnice a automobilelor

n zona RT se ndeplinesc lucrrile profilactice cu scopul meninerii strii de funcionare a automobilului.

Lucrrile profilactice se clasific: examinarea general a automobilului; lucrri de strngere, lucrri de control i diagnosticare, lucrri de reglare i lucrri de curare ungere. Pot fi ndeplinite i unele lucrri nsoitoare ale reparaiei curente schimbarea unor piese i ansambluri care nu necesit un mare volum de lucru.

2. Zona reparaiei curente a automobilelor

Se ndeplinesc lucrri legate cu nlturarea defeciunilor direct pe automobil sau cu schimbarea ansamblurilor i agregatelor defectate. Sunt prevzute urmtoarele lucrri: de demontare - montare, de curire splare, de lcturie ajustare (depresare- presare, restabilirea filetului, etc.), de control reglare. Lucrrile nsoitoare la demontare montare sunt scurgerea i alimentarea agregatelor cu materiale de exploatare.

3. Zona de diagnosticare

Lucrrile de diagnosticare servesc pentru aprecierea strii tehnice a automobilului, agregatelor i ansamblurilor lui fr demontarea lor cu scopul determinrii volumului de lucrri la RT i RC a automobilului, precum i pentru controlul calitii lucrrilor ndeplinite la RT i RC a automobilului.

Diagnosticarea D1 este destinat pentru controlul mecanismelor i sistemelor care asigur sigurana circulaiei automobilelor i protecia mediului ambiant.

Diagnosticarea D2 include lucrrile de control profund a strii tehnice a tuturor agregatelor i sistemelor inclusiv i indicii de traciune economici.

Lucrrile nsoitoare ale diagnosticrilor D1 i D2 sunt lucrrile de reglare.

Diagnosticarea rapid este destinat pentru controlul mecanismelor i sistemelor care asigur sigurana circulaiei automobilelor. Aceast diagnosticare se ndeplinete la emisia automobilelor pe rut dup principiul stare de funcionare defectat.

4. Zona reviziei zilnice (sectorul lucrrilor de

curare - splare)

Zona este destinat pentru ndeplinirea lucrrilor de curire a caroseriei (salonului) automobilului, inclusiv prelucrarea sanitar a automobilelor cu destinaie special; splarea prilor exterioare i a prii inferioare a caroseriei, jantelor roilor i a compartimentului motorului cu soluii de splare i cltire; tergerea (uscarea) i lustruirea.

n calitate de lucrri nsoitoare se ndeplinesc lucrrile de purificare ale apelor de scurgere de substanele n suspensie (nmol) i produsele petroliere.

5. Sectorul de sudare tinichigerie (de RC a caroseriilor metalice)

Lucrrile de tinichigerie. Se ndeplinete ndreptarea elementelor caroseriei direct pe automobil (lucrri pe posturi): panoul, aripile, aprtoarele de noroi, scrile, stlpii de caroserie, numerele de nmatriculare etc.; ndreptarea elementelor caroseriei, demontate de pe automobil; restabilirea geometriei caroseriei; confecionarea pieselor de reparaie i crpiturilor din foi de metal.

Lucrrile de sudare. Se ndeplinete sudarea fisurilor, rupturilor etc. direct pe automobil (lucrri pe posturi); sudarea n condiii staionare a pieselor deteriorate; recondiionarea pieselor uzate prin ncrcarea termic.

6. Sectorul de armtur

Lucrrile de armtur constau n demontarea, reparaia i instalarea elementelor caroseriei: lactelor, balamalelor, ridictoarelor de geam, suporturilor, mnerilor, crligelor de nchidere etc. Se mai includ i lucrrile de schimbare ale sticlelor i bordurilor.

Lucrrile de demontare i instalare a elementelor caroseriei pot fi ndeplinite direct n sector (lucrrile pe posturi) sau n zona RC a automobilelor.

7. Sectorul de prelucrare a lemnului

n sectorul de prelucrare a lemnului se ndeplinesc lucrrile de confecionare din lemn a pieselor i prilor componente ale caroseriei, cabinei i platformei pentru ncrcturi care s-au defectat; schimbarea acestor piese i pri componente pe automobil (lucrri pe posturi). n cazul lucrrilor complicate, caroseria poate fi demontat de pe automobil i piesele din lemn defectate se nlocuiesc. Defectele mici se nltur fr demontarea caroseriei de pe automobil.

8. Sectorul de tapirie

n sectorul de tapirie se ndeplinesc urmtoarele tipuri de lucrri: demontarea i montarea cptuelii caroseriei (salonului) (lucrri pe posturi), demontarea i montarea pe automobil a sptarelor i pernelor scaunelor (lucrri pe posturi); reparaia cptuelii sptarelor i pernelor scaunelor; confecionarea i asamblarea pieselor noi a cptuelii caroseriei (salonului); confecionarea cptuelii noi pentru sptarele i pernele scaunelor; confecionarea huselor (nvelitoarelor) pentru scaune i huselor de motor. Demontarea i montarea pe automobil a sptarelor, pernelor scaunelor i cptuelii se poate de ndeplinit att pe postul sectoarelor de tapirie ct i pe posturile zonei RC a automobilelor.

9. Sectorul de vopsire i prelucrare anticoroziv

Se ndeplinesc lucrrile: vopsirea cu nlturarea prealabil a stratului vechi de vopsea; vopsirea defectelor locale; vopsirea unor piese ale caroseriei; vopsirea agregatelor, ansamblurilor i pieselor; aplicarea inscripiilor dup tipar; pregtirea i controlul materialelor de vopsire; aplicarea materialelor anticorozive i antifonice.

Lucrrile de prelucrare a lemnului, de tinichigerie, de armtur, de tapirie i de vopsire alctuiesc o grup tehnologic.

10. Sectorul de armrie

n sectorul de armrie se ndeplinesc urmtoarele tipuri de lucrri: controlul, reparaia i ncercarea radiatoarelor sistemului de rcire al motorului, radiatoarelor de ulei i radiatoarelor nclzitoarelor; controlul, reparaia i ncercarea rezervoarelor de combustibil, conductelor de combustibil i ulei, conductelor sistemului de frnare; curirea radiatoarelor i rezervoarelor de combustibil n condiii staionare i alte lucrri legate cu lipirea.

11. Sectorul de arcuri fierrie

n lucrrile de arcuri-fierrie se includ: reparaia i confecionarea pieselor cu nclzirea lor n forj (cuptor), (ndreptarea la fierbinte, nituirea la fierbinte, forjarea pieselor); controlul, reparaia i ncercarea arcurilor n foi.

12. Sectorul de motoare

n sectorul de motoare se ndeplinesc urmtoarele lucrri: de curire splare, de demontare montare, de control, de completare, de reglare, precum i rodajul motoarelor.

Se ndeplinesc i unele lucrri de reparaie: depresarea presarea, gurirea, restabilirea filetului, rectificarea teiturilor (faetelor) supapelor, rodarea supapelor, ndreptarea bielelor.

Se poate efectua i echilibrarea arborelui cotit n ansamblu cu volantul i ambreiajul.

13. Sectorul de agregate

n sectorul de agregate se ndeplinesc urmtoarele lucrri: de curire splare; de demontare montare; de control; de complectare; lucrri de reglare ale ambreiajului, cutiei de viteze, transmisiei cardanice, cutiei de distribuie, transmisiei principale, punilor spate i fa, sistemului de direcie, mecanismului de ridicare a benei, amortizoarelor i elementelor sistemului de frnare.

Agregatele sunt demontate de pe automobil pentru efectuarea RC.

Se ndeplinesc i unele lucrri de reparaie: depresarea presarea, gurirea, restabilirea filetului, ndreptarea, confecionarea garniturilor de etanare. Pot fi efectuate lucrrile: echilibrarea arborelui cardanic i rodajul cutiei de viteze i a transmisiei principale.

14. Sectorul de lcturie i prelucrare mecanic

n sectorul mecanic i de lcturie se ndeplinesc urmtoarele lucrri: prelucrarea la strunguri, frezarea rectificarea rotund i plan, gurirea i lucrri de lcturie. Aceste lucrri se ndeplinesc pentru confecionarea pieselor de strngere i a altor piese mici, recondiionarea pieselor la cotele de reparaie (arborele cotit al motorului, arborele de distribuire al motorului, cmile cilindrilor, tamburelor de frn etc.), recondiionarea suprafeelor deteriorate, filetarea, prelucrarea mecanic a pieselor dup ncrcarea termic.

15. Sectorul de acumulatoare

n sectorul de acumulatoare se ndeplinesc trei grupe de lucrri:

1) lucrrile de reparaie ale acumulatoarelor - constau din primirea, curirea splarea, controlul i descrcarea lor; scurgerea electrolitului; demontarea acumulatoarelor; schimbarea plcilor, separatoarelor, punilor de conexiune, cutiilor, bornelor; complectarea i montarea acumulatoarelor. Pot fi ndeplinite lucrrile de lipire ale plcilor la barete; lipirea elementelor punilor de conexiune; astuparea fisurilor cutiilor; turnarea baretelor i bornelor;

2) pregtirea electrolitului - se pregtete electrolitul cu densitatea corespunztoare;3) alimentarea acumulatorului cu electrolit, ncrcarea i controlul de ieire al acumulatoarelor.

16. Sectorul electrotehnic

n sectorul electrotehnic se ndeplinesc lucrrile: de curire splare; de control ncercare; de reglare; de demontare montare, de complectare i reparaie a generatorului, regulatorului cu releu, demarorului, ruptorului distribuitorului, tergtorului de parbriz, bujiilor, bobinei de inducie, semnalului sonor, aparatelor de iluminare i semnalizare. Se ndeplinesc lucrri de reparaie a pieselor i ansamblurilor: depresarea presarea, gurirea, filetarea, lucrri de electromontare, rebobinarea etc.

17. Sectorul de ntreinere tehnic a instalaiei de

alimentare cu combustibil lichid

n lucrrile de RC a instalaiei de alimentare se includ: lucrrile de curire splare; de control ncercare; de reglare; de demontare montare; de complectare i de reparaie ale carburatorului, pompei de combustibil, pompei de injecie, injectoarelor i filtrelor de combustibil.

Lucrrile de reparaie includ: rectificarea elementelor de refulare; lipirea plutitoarelor i controlul greutii lor; ndreptarea, prelucrarea suprafeei pompei de benzin i prghiei mecanismului de acionare dup ncrcarea termic; confecionarea garniturilor de etanare etc.

18. Sectorul de ntreinere tehnic a instalaiei de

alimentare cu combustibil gazos

n lucrrile de RC a instalaiei de alimentare cu gaz se includ: lucrrile de curire splare; de control ncercare; de reglare; de demontare montare; de complectare i de reparaie ale reductoarelor de presiune joas i presiune nalt, carburatorului amestector, filtrelor, supapelor.

19. Sectorul de demontare montare a anvelopelor

n sectorul de demontare montare a anvelopelor se ndeplinesc urmtoarele lucrri: splarea i uscarea roilor (demontate de pe automobil); demontarea montarea roilor; controlul camerelor de aer, anvelopelor, jantelor i inelelor; reparaia i vopsirea jantelor; echilibrarea roilor.

20. Sectorul de vulcanizare

n sectorul de vulcanizare se ndeplinesc lucrrile de reparaie local ale camerelor i ale anvelopelor precum i confecionarea pieselor prin vulcanizare (presformele se confecioneaz n sectorul de prelucrare mecanic i de lcturie

21. Sectorul de recepionare-livrare a automobilelor este destinat pentru efectuarea lucrrilor:

la recepionarea verificarea exteriorului automobilului, verificarea complectivitii automobilului, verificarea agregatelor i ansamblurilor n conformitate cu comenzile clientului, verificarea sistemelor care asigur sigurana circulaiei rutiere i protecia mediului ambiant, determinarea volumului necesar i costului lucrului, definitivarea documentelor necesare;

la livrarea controlul lucrrilor efectuate, verificarea exteriorului i complectivitii automobilului , livrarea automobilului clientului.

n procesele de recepionare-livrare a automobilelor este util utilizarea utilajelor de diagnosticare.

1.3 Organizarea procesului de producie al sectorului1.4 Locurile de munc ale sectorului1.4.1 Determinarea i caracteristica locurilor de munc

Locul de munc n sectorul de producie reprezint o parte din suprafaa tehnologic a sectorului pe care se amplaseaz unul sau mai muli executani; o unitate de utilaj tehnologic; echipamente tehnologice; inventar pentru pstrarea materialelor, pieselor de schimb, semifabricatelor, deeurilor i instrumentelor; instalaiile de ridicare transportare; mijloacele de securitate a muncii i pe un timp limitat obiectul de producie (automobil, agregat, ansamblu, piesa sau semifabricat) i materiale.Numrul de locuri de munc pentru efectuarea lucrrilor la posturi poate fi determinat cu relaia:

i = i / (Fp m ), (1.47)

unde i volumul anual de lucru la posturi, om h;

- coeficientul de rezervare al posturilor;

Fp fondul nominal anual al timpului de lucru al postului, h; m numrul mediu de muncitori care lucreaz simultan la un post; - coeficientul de utilizare al timpului de lucru.Tabelul 1.11 - Specializarea posturilor de RC

#G0Destinaia posturilor de reparaie curent a automobilelorRaportul procentual

nlocuirea motoarelor 11-13

nlocuirea i reglarea ansamblurilor motoarelor 4-6

nlocuirea agregatelor i ansamblurilor transmisiei 12-16

nlocuirea i reglarea echipamentului electric i instalaiei de alimentare cu combustibil 7-9

nlocuirea ansamblurilor i pieselor prii rulante 9-11

Demontarea i montarea roilor pe automobil 8-10

nlocuirea i reglarea ansamblurilor i pieselor sistemului de frnare 10-12

nlocuirea i reglarea ansamblurilor i pieselor sistemului de direcie 12-14

nlocuirea pieselor cabinei i caroseriei 7-9

Posturi universale 9-11

La fel lucrrile de ungere pot fi efectuate la posturile specializate respective.

Numrul de locuri de munc pentru efectuarea lucrrilor de reparaie a prilor componente demontate de pe automobil i pentru efectuarea operaiilor de fabricare i de recondiionare a pieselor poate fi determinat cu relaia:

Lmi = li / (Fli m ), (1.48)

unde li volumul anual de lucru efectuat la locul de munc de tip respectiv, om h; Fli fondul nominal anual al timpului de lucru al locului de munc, h; m numrul de muncitori, care lucreaz simultan la un loc de munc; - coeficientul de utilizare al timpului de lucru al locului de munc.n cazul lipsei informaiei despre volumele anuale de lucru efectuate la locuri de munc, numrul i destinaia locurilor de munc pot fi determinate n baza schemei procesului de producie al sectorului.

De exemplu, in sectorul de tapirie pot fi prevzute urmtoarele locuri de munc:

1 dezasamblarea i defectarea scaunelor, sptarelor i banchetelor;

2 croirea captuelelor sptarelor, banchetelor i salonului automobilelor;

3 cusutul captuelelor sptarelor, banchetelor i salonului automobilelor;

4 asamblarea scaunelor, sptarelor i banchetelor

1.4.2 nzestrarea locurilor de munc

nzestrarea locurilor de munc ale sectoarelor de producie prevede asigurarea locurilor cu mijloace, necesare pentru crearea lucrtorilor condiiilor necesare pentru ndeplinirea efectiv a funciilor sale:

utilaje tehnologice;

utilaje de ridicare transportare;

echipamente tehnologice;

inventar (de producie i gospodresc);

documentaia normativ, tehnic i tehnologic ndrumri de exploatare i reparaie a automobilelor, prescripii tehnice pentru reparaii, cataloagele pieselor i ansamblurilor, desene de lucru, prescripii tehnice pentru materiale, seturi de documente ale proceselor tehnologice efectuate la locul de munc, placarde pe construcia, deservirea tehnic i reparaia automobilelor e.t.c.;

documentaia privind securitatea i sntatea n munc instruciuni de securitate i sntate n munc, registru pentru instruire la locul de munc, placarde pe tehnica securitii i securitatea antiincendiar;

mijloace de siguran parapete de protecie, ecrane, mijloace individuale de protecie (ochelari, respirator, mnui, mbrcminte i nclminte speciale), mijloace de protecie antiincendiar, semne de avertizare despre pericole respective, mijloace de ventilare de extragere;

mijloace de iluminare general pentru toat ncpere i local pentru zon de lucru;

mijloace de semnalizare sonore, de lumin i semne;

mijloace de ntreinere la locul de munc a microclimei aparate de nclzire, ventilarea de refulare;

mijloace de estetic a interiorului florrie, draperii, jaluze e.t.c.;

la necesitate mijloacele de comunicare.

Utilajele tehnologice pentru service auto pot clasificate n dou grupe. La prima grup se refer utilajul care se utilizeaz doar n procesele tehnologice de deservire tehnic i reparaie a automobilelor:

utilaj de control diagnosticare;

utilaj i echipament tehnologic pentru lucrri de dezasamblare, asamblare i reparaie a automobilelor i prilor componente a acestora;

utilaj pentru lucrri de reglare;

utilaj de splare curare a automobilelor, agregatelor i pieselor;

utilaj de ungere i de alimentare a agregatelor i sistemelor automobilelor cu materiale de exploatare;

utilaj de ridicare i de transportare a automobilelor i prilor componente a acestora la efectuarea aciunilor tehnice;

utilaj de demontare, montare, reparaie, umflare a anvelopelor i de echilibrare a roilor;

utilaj de vopsire a automobilelor, agregatelor, pieselor i de prelucrare anticoroziv a caroseriilor;

La grupa a doua se refer utilajul care se utilizeaz la ntreprinderi cu diferite destinaii:

utilaj pentru efectuarea lucrrilor de sudare, forjare, tinichigerie, armrie, tmplrie, prelucrare mecanic, electrotehnice, radiotehnice;

utilaj utilizat pentru exploatarea reelelor inginereti, sistemelor de nclzire, ventilare, aprovizionare cu ap e.t.c.Alegerea utilajelor, echipamentului tehnologic i inventarului se definitiveaz n form de tabel:

Tabelul 1.12 nzestrarea locurilor de munc cu mijloacele tehnologice

Denumirea mijloacelor de inzestrareModelDimensiunile

de gabarit n plan, mm*mmCantitateaSuprafaa n plan,

Caracteristica tehnic (puterea, productivitatea,

consum de aer etc.)

123456

Utilaj i inventar tehnologic

..........

Utilaj (inventar) de transportare............

Echipament tehnologic

i mijloace de msurare

............

Inventar de productie i gospodresc

............

Inventar antiincendiar

1.4.3 Solicitarea locurilor de munc

Potenialul de producie al sectorului , om(h poate fi determinat cu relaia:

= FE1 1 m1 kt1 + FE2 3 m2 kt2 + ... + FEn n mn ktn, (1.49)

unde: - fondul efectiv anual al locului de munc, h (tab.15 anexa1);

- coeficientul de utilizare a timpului de lucru al locului de munc ( = 0,95 0,97) ;

- numrul de muncitori care lucreaz simultan la un loc de munc ( pentru posturi tab. 16 anexa1, pentru celelalte sectoare );

- coeficientul care caracterizeaz nivelul tehnico organizatoric al produciei;

- numrul de locuri de munc n sector.

Coeficientul de solicitare al locurilor de munc poate fi determinat cu relaia:

, (1.50)

unde:- volumul total de lucru efectuat n sector, om(h.

Exemplu. De determinat solicitarea locurilor de munc n sectorul de tapirie: volumul anual de lucru efectuat n sector Tatap = 2800 omh (este determinat n capitolul 1.1.8 ,tab.1.2); numrul locurilor de munc n sector 4:

1 dezasamblarea i defectarea scaunelor, sptarelor i banchetelor;

2 croirea captuelelor sptarelor, banchetelor i salonului automobilelor;

3 cusutul captuelelor sptarelor, banchetelor i salonului automobilelor;

4 asamblarea scaunelor, sptarelor i banchetelor.

Potenialul de producie al sectorului , om(h:

Pp = 2070 0,96 1 0,95 + 2070 0,96 1 0,95 + 2070 0,96 1 0,95 + 2070 0,96 1 0,95 = 7551 om(h

Coeficientul de solicitare al locurilor de munc :

Ks = 2800/7551 = 0,371

Pentru sporirea coeficientul de solicitare al locurilor de munc este necesar sau de micorat numrul de locuri de munc sau de prestat serviciile suplimentare, utiliznd complet potenialul de producie al sectorului.

1.4.4 Determinarea indicatorilor de mecanizare ale procesului de producieNivelul de mecanizare al procesului de producie Y, % determin partea lucrului mecanizat n volumul total de lucru:

, (1.51)

unde:- (timpul) manopera operaiilor mecanizate ale procesului de producie, om(min.;

- (timpul) manopera total a tuturor operaiilor ale procesului de producie, om(min.

Gradul de mecanizare al procesului de producie G, % determin nlocuirea funciilor de lucru ale omului cu utilizarea utilajului n comparaie cu procesul de producie deplin automatizat.

Numrul de funcii de lucru ale omului nlocuite cu utilajul respectiv se determin convenional cu numrul respectiv de verigi ale utilajului ( pentru instrument manual; pentru maini cu acionare manual (pres, urubelnia manual e.t.c.); pentru maini manuale mecanizate alimentate cu energie de la surse speciale (urubelnia manual electric sau pneumatic, strung de ascuit, maina de rectificat manual electric sau pneumatic, pulverizator de vopsea e.t.c.); pentru maini mecanizate fr acionare automat ( strung de frezat, macara suspendat, stand de RC a agregatelor, stand de diagnosticare e.t.c.); pentru maini semiautomate

( spltorie automatizat fr conveier, coloana automatizat de alimentare cu aer comprimat, standuri automatizate de diagnosticare ;

pentru maini automate (camera automatizat de vopsire sau de uscare, spltorii auto cu conveier).

Operaiile efectuate cu maini sunt operaiile manuale, cu pn la 3 sunt operaiile mecanizate i cu pn la 4 sunt operaiile automatizate.

Gradul de mecanizare G, % poate fi determinat cu relaia:

(1.52)

unde: - numrul de operaii mecanizate efectuate cu utilizarea utilajelor cu

numrul de verigi respectiv:

N numrul total de operaii ale procesului de producie.Gradul de mecanizare al procesului de producie minimal: RZ - 65...75%, RT - 32...35%, RC - 35...37%.Exemplu. De determinat indicatorii de mecanizare ale procesului de nlocuire a captuelei banchetei scaunului a

autobuzului

Nr operaieiConinutul operaieiDenumirea mijloacelor tehnologiceTimpul pentru efectuarea operaiei, minNumrul convenional de verigi ale utilajelor

1De demontat captuala de pe banchetClete

urubelnia7Z0 = 0

2De croit captualaCuit electric manual ZJ-0653Z2 =