www.inforegio.ro

T

OAT

E D

REP

TU

RIL

E REZ

ERVA

TE.

ASO

CIA

IA

CEN

TRU

L EC

OLO

GIC

GREE

N A

REA

Ministerul Dezvoltrii Regionale i Turismului

Autoritatea de Management pentru Programul

Operaional Regional

Strada Apolodor Nr. 17, sector 5, Bucureti; Telefon: 0372 111 409;

E-mail: info@mdrt.ro; www.mdrt.ro

Direcia Gestionare Fonduri Comunitare pentru TurismOrganismul Intermediar

pentru TurismBd. Dinicu Golescu Nr.38, sector 1,

BucuretiTelefon: 0372 144 000

Fax: 0372 144 001

Beneficiar:Asociaia

Centrul Ecologic Green AreaComuna Bulbucata,

sat Bulbucata,judeul Giurgiu

Telefon: 0723 172 100Fax: 031 817 52 35

Romnia pe ape repeziAsociaia Centrul Ecologic Green Area

Noiembrie 2011Coninutul acestui material nu reprezint n mod obligatoriu poziia oficial a Uniunii Europene sau a Guvernului Romniei.

Investim n viitorul tu! Proiect selectat n cadrul Programului Operaional Regional i co-finanat de Uniunea European

prin Fondul European pentru Dezvoltare Regional.

1

cuprinsPrezentare Asociaia Centrul Ecologic Green Area

Descrierea proiectului

Raftingul, sev militar

Rul Buzu

Rul Cri

Rul Mure

Rul Nera

Rul Bistria

Rul Cerna

pagina 2

pagina 4

pagina 8

pagina 26

pagina 46

pagina 66

pagina 86

pagina 106

pagina 128

Caui adrenalin?

Te invitm s descopericea mai frumoas combinaie de ruri

de parcurs ntr-o vacan!Asigur-te c eti n barc cu ghizi

care cunosc rul i au certificri adecvate.Te-ai urca ntr-o main cu un ofer

fr carnet?Nu uita s iei cu tine echipamentulcomplet de protecie...

Aventura s nceap!

Misiune Asociaia Centrul Ecologic Green

Area are ca punct de pornire respectul

pentru mediul natural de care bene

ficiem cu toii i pe care l vor moteni

generaiile viitoare. Totodat, vizeaz

dezvolta rea culturii ecologice foarte

sczute n prezent, adresnduse n

special tinerilor, ei fiind cei mai deschii

n ceea ce privete schimbarea de men

talitate n atitudinea fa de mediul

nconjurtor.

Scopul Asociaiei este identifica

rea problemelor de mediu din Rom

nia, susinerea dezvoltrii economice/

sociale a colectivitilor locale con

comitent cu minimizarea impactului

negativ asupra mediului. De aseme

nea, i propune s con stru iasc puni

de legtur ntre ad ministraia local

i unitile de n v mnt, n vederea

dezvoltrii unei atitudini pozitive a tin

erilor, atitudine necesar construirii

unei societi durabile.

Obiectivele MajOre ale asOciaiei vizeaz:sporirea participrii publicului, n

special tinerii, la procesul de reciclare i

protejare a mediului nconjurtor;

promovarea de activiti de ecologizare;

realizarea de programe de contientizare a degradrii mediului n con

jurtor i protecie a zonelor afectate;

stabilirea de relaii de colaborare cu principalele instituii i organizaii

de profil;

stabilirea unei legturi ntre sectorul privat i sectorul public n pro

bleme de mediu;

promovarea valorilor culturale i turistice ale Romniei.

Voluntarii reprezint n cadrul or

ganizaiei noastre resurse vitale pen

tru buna desfurare a activitilor i

serviciilor sociale pe care le punem la

dispoziia beneficiarilor notri.

Fiecare voluntar n parte nseamn

pentru noi un plus de valoare care ne

poate aduce mai aproape de succesul

cu care dorim s ne atingem obiec

tivele propuse.

rul bistria

54

INFO PROIECT

turismul este definit ca fiind aciunea, dorina, arta de a cltori pentru propria plcere.turismul nmnunchiaz gusturile i nsuirile de a cltori, pedestru, ciclist, cu automobilul, trenul, vaporul sau avionul, de plcere, de recreere sau pentru ngrijirea sntii.

Obiectul imediat al oricrei forme

de turism l constituie aspectele mai

mult sau mai puin artistice ale natu

rii locurilor, natura cu toate nsuirile,

aerul, pmntul, vegetaia sau apa.

Turismul sportiv este un fenomen

complex care se afl n continu trans

formare i diversificare, ps trn dui

ns elementul de baz care la con

sacrat: sportul.

Din prima jumtate a secolu

lui XIX, din iniiative particulare, iau

natere o serie de organizaii: n 1891

se nfiineaz la Bucureti Cercul ex

cur sionitilor; Societatea Carpatina

din Sinaia (1895); Societatea Turitilor

Romni (1921); Touring Clubul Ro

mniei (1925), asociaia de turism cea

mai puternic din ara organizat i

pentru protecia naturii prin afilierea

cu alte organizaii de turism precum

Fria Montan, ntemeiat n 1921 de

Emil Racovi.

Turismul sportiv are n vede re

cltoria n scopul formrii i dez

voltrii rezistenei, forei, vitezei, n

de mnrii, deprinderea de a aciona

repede i precis chiar i n condiii de

oboseal fizic i ncordare nervoas,

precum i n condiii de presiune

atmosferic ridicat sau sczut.

Aceti turiti pot fi interesai n

probleme ce in de domeniul naturii,

sportului, etc. i doresc s ia parte la

aciunea de cunoatere a naturii prin

activiti sportive.

Turismul sportiv poate fi definit

pe de o parte din motivaia dorinei

de micare, de sport, a accesului la

traseele cu dificultate sporit sau a

practicrii raftingului pe rurile cele

mai repezi. ntrun sens mai larg,

orice form de turism poate fi definit

drept turism sportiv dac reuete s

satisfac nevoia uman de baz pen

tru micare.

Turismul i sportul au fost mereu

foarte apropiate n Europa, aceasta

fiind tot timpul o destinaie important

pentru cei atrai de pregtirea fizic i

tonifierea organismului. Calitatea fizic

de baz este rezistena organismului la

efort, timp ndelungat, n condiii grele

de anotimp (starea vremii) i stres.

Pregtirea, clirea i adaptarea or

ganismului se fac treptat prin antrena

mente gradate, prin maruri de zi i de

noapte n teren accidentat. Sportivul

trebuie si formeze deprinderi de

ajustare a echipamentului, de reglare

a lungimii pasului i a respiraiei, a

ritmului marului, s observe i s

memoreze detaliile de planimetrie i

relief din teren. Apoi s nvee orien

tarea n muni, alegerea direciei de

deplasare n condiii de efort maxim

i vizibilitate redus; parcurgerea

unor trasee pe vi adnci, prpstii

i creste; s nvee cum se poate im

proviza un adpost, modul de procu

rare i pregtire a hranei.

Obiectivul prOiectului

Este reprezentat de dezvolta

rea i consolidarea turismului intern

prin crearea de ghiduri turistice i a

activitilor de marketing specifice.

Promovarea obiectivelor turistice

sectoarele de ruri destinate raftin

gului crete notorietatea acestora i

are ca scop dezvoltarea turismului de

calitate i durabil n Romnia.

Valorificarea patrimoniului cu va

loare de agrement crete atractivita

tea regional, local, ct i naional

pentru investitori, pentru turism i

populaie, contribuind astfel n mod

semnificativ la creterea calitii turis

mului att din punctul de vedere al

serviciilor, ct i din punctul de vedere

al ofertei i diversitii.

Intervenia vizeaz n principal

valorificarea i promovarea durabil

a patrimoniului cu valoare de agre

ment i sportiv i se adreseaz unui

grup de persoane ce poate fi estimat,

nu i precizat cu exactitate, avnd n

vedere c aceasta va avea loc att pe

plan local, regional, ct i naional.

DEsCRiEREA PRoiECtului

Turismul sportiv este un mijloc ideal att preventiv, ct i curativ de pstrare a sntii i constituie o ade vrat coal, uneori aspr, care impune: disciplin, curaj, abnegaie i spirit de echip. Formele de manifes tare ale turismului sportiv sunt diverse:efectuarea de trasee montaneciclismul montanraftingul

n regiunile de dezvoltare Nord-Vest, Vest, Centru, Sud-Vest exist numeroase ruri de o neasemuit frumusee pe care se poate practica raftingul: Judeul Bihor: Criul Repede - ntre localitile Vadu Criului - uncuiu i Stna de

Vale - Vadu Criului; Criul Pietros - ntre localitile Valea Boga - PietroasaJudeul Harghita: Rul Mure - ntre localitile Toplia - Stnceni Judeul Mure: Rul Mure - ntre localitile Stnceni - Lunca Bradului i Lunca

Bradului - RstoliaJ udeul Cara-Severin: Rul Cerna - ntre localitile Cerna Sat - Bile Herculane;

Rul Nera - ntre localitile opotul Nou - Sasca MontanJudeul Buzu: Rul BuzuJudeul Bistria-Nsud: Rul Colibia/Bistria Ardelean

INFO PROIECT

Grupul-intGrupul spre care se rsfrnge ac

tivitatea proiectului este compus din:

membri ai organizaiilor montante i sportive

studenii facultilor de sport, turism

pasionai ai sportului n general i ai raftingului n special

agenii i operatorii de turism firme de organizri evenimente,

traininguri i team buildinguri

Obiectivul general al POR const n

sprijinirea unei dezvoltri economice,

sociale durabile i echilibrate teritorial.

Una dintre modalitile de rea

lizare a acestui obiectiv are la baz

valorificarea i promovarea durabil

a patrimoniului cu valoare de agre

ment i sportiv cu potenial turistic,

precum i mbuntirea calitii infra

structurii turistice de cazare i agre

ment, n vederea creterii atractivitii

regiunilor, dezvoltrii economiilor lo

cale i crerii de noi locuri de munc.

stadiul actual de valorificare:

dou aspecte ne gative ale situaiei

actuale privind obiectivele turistice

sectoare de ruri pe care se poate

practica raftingul, semnalate ca ob

stacole pentru dezvoltarea turismului,

sunt infrastructura potenialelor obiec

tive (drumuri de acces, ct i insu

ficienta amenajare a obiectivelor

tu ris tice) i gradul sczut de promo

vabilitate a acestor obiec tive.

potenial de dezvoltare: Rom

nia deine un pa trimoniu de recreere

i de agrement uria care poate aco

peri o plaj foarte variat de nevoi.

condiii de dezvoltare: pentru

dezvoltarea acestei forme de turism,

se impune promovarea ofertelor tu

ristice bazate pe astfel de obiective,

prin intermediul mijloacelor de mar

keting i al principalelor canale de pro

movare media.

Odat cu creterea circulaiei turis

tice, proiectul va crea i deschide noi

oportuniti i orizonturi n dezvolta

rea economic, att regional i lo

cal, ct i naional. Dezvoltarea

eco nomic va fi dat att de creterea

numrului de locuri de munc din

zon, ct i de afluena de turiti care

sosesc i nnopteaz cu scopul de a

vizita locurile respective.

Numrul locurilor de munc se va

extinde ca urmare a creterii nevoilor

specifice activitilor de turism.

Potenialul turistic bazat pe aceste

obiective poate fi valorificat foarte

bine de un ghid al rurilor pe care se

poate practica raftingul, acest seg

ment fiind destul de puin valorificat.

Obiectivul General al prOiectului

Dezvoltarea i consolidarea turis

mului intern prin sprijinirea promovrii

turistice a produselor turistice speci

fice i a activitilor de marketing spe

cifice. Scopul este de a dezvolta con

ceptul de agrement turistic prin sport

n Romnia, de a crete numrul de

vacane n Romnia prin promovarea

produselor turis tice specifice.

Avnd n vedere aceste trsturi

i potenialul de dezvoltare din

punct de vedere turistic i econo

mic ce are la baz acest obiectiv,

considerm oportun promovarea

acestuia n cadrul DMI Domeniul ma

jor de intervenie 5.3 Promovarea

potenialului turistic i crearea infra

structurii necesare, n scopul creterii

atractivitii Romniei ca destinaie

turistic.

Obiectivele specifice prOiectului

creterea notorietii cadrului na tural i a obiectivelor naturale pro

movate n cadrul acestui proiect

mbuntirea gradului de competitivitate al actorilor locali (pen

siuni, moteluri, cabane etc.)

estimarea creterii circulaiei turistice cu 4%

integrarea principiilor dezvoltrii durabile a proteciei mediului i a

egalitii de anse n dezvolta rea turis

mului la nivel local.

Obiectivul stategic al POR const n

sprijinirea unei dezvoltri economice,

social durabile i echilibrate teritorial,

a tuturor regiunilor Romniei, potri

vit nevoilor i resurselor specifice,

cu accent pe sprijinirea dezvoltrii

durabile a polilor urbani de cretere,

mbuntirea mediului de afaceri i a

infrastructurii de baz, pentru a face

din regiunile Romniei, n special cele

mai slab dezvoltate, locuri atractive

pentru investiii.

pentru atingerea obiectivului ge

neral privind implementarea pro

iectului, strategia vizeaz atingerea

urmtoarelor obiective specifice:

Pentru a stimula o dezvoltare mai echilibrat a regiunilor de dez

voltare analizate este nevoie de cre

terea att a rolului economic, ct i a

celui social n toate centrele urbane

ale acestora

Creterea accesibilitii turitilor n regiunile de dezvoltare menionate

Proiectul se ncadreaz n Programul Operaional Regional 2007-2013, axa prioritar 5 Dezvoltarea durabil i promova-rea turismului, Domeniul major de intervenie 5.3 Promovarea po tenialului turistic i crearea infrastructurii necesare, n scopul creterii atractivitii Romniei ca destinaie turistic Ope ra-iunea Dezvoltarea i consolidarea turismului intern prin sprijinirea promovrii produselor specifice i a activitilor de marketing specifice.

7

INFO PROIECT

i n special creterea accesibi litii

acestora n centrele urbane

mbuntirea calitii infrastructurii sociale a regiunilor de dezvoltare

menionate

Creterea competitivitii regiunilor ca locaie pentru afaceri

Creterea contribuiei turismului la dezvoltarea regiunilor, ct i a cen

trelor urbane ale acestora.

Dezvoltarea turismului a fost iden

tificat ca o prio ritate de dezvol tare

regional de ctre Cadrul Na io nal

Strategic de Referin 2007 2013,

dat fiind potenialul turistic exis tent n

toate regiunile.

Acest potenial justific sprijinul fi

nanciar acordat reabilitrii infrastruc

turii zonelor turistice i valorificrii

patrimoniului de recreere i de agre

ment, pentru promovarea lor n

scopul atragerii turitilor.

Turismul contribuie la crearea de

noi locuri de munc i la creterea

economic regional i local prin

valorificarea patrimoniului de recre

ere i de agrement, specific celor opt

regiuni de dezvoltare, inclusiv zonele

marginale ale acestora. O parte im

portant din locurile de munc nou

INFO PROIECT

create prin creterea circulaiei tu

ristice o constituie ocuparea forei de

munc feminine.

Pentru dezvoltarea turismului

spor tiv i de agrement, se impune

promovarea ofertelor turistice ba

zate pe astfel de obiective, totodat

se impun bunuri i servicii produse

de alte sectoare economice cum ar fi:

comerul, transporturile, serviciile de

alimentaie public, industria mic i

de artizanat.

n Romnia potenialul turistic

este foarte diversificat, armonios i

repartizat simetric n teritoriu, astfel

nct exist posibilitatea practicrii n

tregii game de turism pe toat perioa

da anu lui. Faptul c n aceste regiuni,

turismul nregistreaz o sc dere dra

matic fa de anii 2008 i 2009 fun da

men teaz necesitatea implementrii

acestui proiect.

Dezvoltarea turismului n zonele

de influen a proiectului este n

prezent limitat din cauza unor factori

de natur instituional. Aceti factori

impieteaz asupra dezvoltrii. Conclu

ziile analizei administrative puncteaz

n mare deficienele, dar i aspectele

pozitive ale dezvoltrii turismului.

rul bistria

9

ISTORIA RAFTINGULUI

Raftingul este un sport ce a cptat

popularitate pe la mijlocul anilor '70.

Ideea de rafting a aprut ca urmare

a unor aplicaii militare ale armatei

americane. El este foarte apreciat de

amatorii de aventur i adrenalin din

ntreaga lume, gsindui un loc i n

categoria sporturilor extreme ce pot

fi practicate la noi n ar.

n principal, tot ce trebuie sunt o

barc pneumatic solid (raft), echipa

ment, un curs de ru rapid, mult curaj

i spirit de aventur. Cu toate acestea

raftingul poate deveni un sport foarte

periculos dac principalele msuri de

precauie nu sunt luate. n trecut, acest

sport a fcut numeroase victime.

Cu trecerea anilor, raftingul a de

venit un sport din ce n ce mai sigur,

datorit experienei acumulate de cei

care l practicau, dar mai ales datorit

echipamentelor mai performante i

mai sigure. n momentul de fa exist

6 grade de dificultate a traseelor de

rafting n funcie de viteza apei, valuri,

cataracte, stnci i manevrele tehnice

ce trebuie folosite.

Pe lng brcile pneumatice, care

se aleg n funcie de dificultatea tra

seului i numrul de participani, se

recomand, mai ales pe traseele cu

un grad de dificultate mai mare, ca din

echipament s nu lipseasc costumul

de neopren, vesta de salvare, casca de

protecie. Este indicat ca toi cei care

particip la o curs de rafting s tie

s noate, pentru situaia n care se

rstoarn barca.

Toi cei care se simt atrai de lumea

turismului de aventur probabil c au

admirat apele nvolburate ale viituri

lor de primvar i nu trebuie s li se

explice de unde vine expresia white

water. Sporturile nautice adunate sub

expresia de origine englez whitewa

ter includ activiti pe care cei dornici

de aventur le practic pe cursuri re

pezi de munte.

n funcie de nivelul apei i al

adrenalinei dorite, amatorii de spume

albe pot ncerca raftingul, care este

cel mai sigur cu plutele de 412 per

soane, ori pot naviga cu trekuri de

dou persoane n care poi simi mai

bine valurile; iar fornd i mai mult

limitele, cu caiac rodeo o coborre e

mai mult acrobaie dect navigaie.

Tot pe cursuri de munte poi practi

ca hydrospeedul, rezemat pe un ri ver

boggie i crmuind cu labele, co bori

n priae foarte abundente i fr

stnci, iar n canioning ajutat de tehni

ca alpin vei cobor n albii abrupte i

RAftiNGul, sEv MilitAR

ISTORIA RAFTINGULUI

pe praguri sau chiar cascade, srind n

apa din marmite.

Echipamentul n aceste sporturi

este vital, deoarece cu ajutorul aces

tuia un moment periculos se reduce

la distracie, astfel purtarea lui este

obligatorie. Pornim de la ideea c

de obicei trebuie s nfruni o viitur

plin de stnci i c chiar i cel mai bun

nottor se descurc mai greu cnd

cade n ap, astfel echipamentul e pri

mordial, te ferete de vtmri, lezi

uni, zgrieturi i n unele cazuri chiar

i de apa rece. Componentul cel mai

important este vesta special, care

are o for mare de flotabilitate, este

destul de groas s i protejeze co

loana, dar nu te deranjeaz n vslit.

Casca i protejeaz fruntea i ceafa

de loviturile crengilor i ale coechi

pierilor, hainele neoprene mpreun

cu osetele tot din acest material

asigur deseori confortul n apa de

415 grade Celsius. Padela ine tot de

echipamentul de protecie deoarece

cu aceasta te ii departe de stnci

cnd cazi n ap i cu aceasta vsleti

cu for maxim astfel nct barca s

aib o vitez mai mare dect a apei i

s poat fi crmuit.

n echipamentul de grup gseti

trus etan pentru telefoane, aparate

de fotografiat, acte i sac nchis er

metic pentru haine de schimb.

Majoritatea echipamentului are

cu lori vii ca s fii mai vizibil n ap i

pe fotografii. Folosind chiar i cel mai

bun echipament, trebuie inut cont de

faptul c acesta te protejeaz numai

pn la un anumit grad, astfel pen

tru a evita accidentele apa trebuie

respectat.

Rurile practicabile sunt pe o

scal de WW I. (uor) WW VI. (limita

navigabilitii) iar explorarea acestora

depinde de cele mai multe ori de co

laborarea dintre coechipieri. De obicei

turele sunt de gradul WW II. (puin difi

cil) i gradul WW III. (moderat dificil),

la nivel mai dificil este nevoie de mult

experien i o condiie fizic bun.

n Romnia sunt puine ruri co

res punztoare practicrii acestor

sporturi i cotele apelor sunt foarte

instabile, astfel deocamdat puin

lume le practic. Rurile posibile ar

fi Criul Repede, a crui ap curge

din dou baraje hidroenergetice; Jiul

este renumit de viiturile uriae dup

ploi; n chei fascinante curg Nera i

Cerna; Mureul i Bistria sunt uor de

nclecat i de novici.

Literatura de specialitate descrie

aceste sporturi ca sporturi extreme,

aceasta nu nseamn nicidecum risc

extrem de mare, ci...

rul cri

8

ISTORIA RAFTINGULUI

La noi n ar cel mai bun sezon

pentru rafting este sfritul primverii

nceputul verii, pentru c n aceast

perioad apele sunt mai mari i nvol

burate.

istOria i evOluia raftinGului

Raftingul a evoluat de la punctul

n care nativi americani parcurgeau

ruri n brci construite din piei de

bivoli, cltori francezi n caiace uriae

sau explo ratori americani cu brci de

lemn pn la stadiul actual n care

beneficiem de tehnici perfecionate

dup 100 de ani pentru a ne bucura n

siguran de distracie i aventur.

Dei primele ambarcaiuni nu

seamn cu cele de azi, tehnicile fo

losite n manevrarea acestora sau

schimbat foarte puin dea lungul

anilor. Rurile n sine, dei venic

schimbtoare, din cauza gravitaiei,

eroziunii i cauzelor geologice, au

rmas n mare parte la fel.

brcile de rafting dateaz din anul 1842, cnd locotenentul John Fremont din armata SUA a n

treprins o expediie pe rul Platte.

Ambarcaiunea folosit era construit

din 4 tuburi de cauciuc, cu o podea

rigid suspendat, care lega tuburile.

Aceastea aveau forme rectangulare.

Ambarcaiunile folosite n acea

perioad erau tuburi (de obicei din

lemn), puse unul lng cellalt, cu o

podea rigid aezat deasupra. Fre

mont a folosit aceste brci n locuri

pn atunci neumblate, unde brcile

tradiionale pur i simplu nu fceau

fa.

n 1896, la 27 de ani dup cltoriile

lui Fremont, John Wesley Powell a

condus o echip de exploratori prin

canionul rului Colorado n brci con

struite din lemn.

Acetia au folosit o metod aparte

pentru a cobor pe ruri slbatice: au

stat la vsle cu privirea nspre amonte,

deci efectiv cobornd cu spatele la ob

stacolele care i ateptau.

De obicei se rsturnau i i dis

trugeau brcile, dar eforturile lor au

avut o contribuie important n dez

voltarea sportului cunoscut azi sub

numele de

rafting.

La 30 de ani dup faimoasa co

borre a lui Powell pe Colorado, ali

exploratori continuau s foloseasc

aceste brci masive, greu de manevrat.

Au continuat s coboare pe ruri cu

faa spre amonte, neputnd s vad

pericolele care urmau.

n 1896, Nathaniel Galloway, un

vntor din Utah, a revoluionat c

ltoriile pe ruri de munte, ntorcnd

scaunul pe barc i privind n aval, ast

fel a putut evita zonele foarte pericu

loase.

Echipai cu ambarcaiunea uoar

i cu fundul plat al brcii lui Galloway,

aventurie rii iau perfecionat tehni

cile de manevrare.

n timpul celor dou rzboaie

mondiale, armata SUA a nceput s

construiasc brci din cauciuc, fo

losite mai mult pentru operaiuni de

salvare.

Comparativ cu brcile de raf

ting din zilele noastre, acestea erau

ambarcaiuni foarte grele, fr form

practic i dificil de manevrat, dar ief

tine i rezistente.

n anii 1950 practicanii raftingu

lui cltoreau prin SUA i cucereau

rurile unul dup altul. Raftingul a

ctigat enorm de mult popularitate

n aceti ani. Nu a durat mult pn s

se nasc o variant comercial a aces

tui sport. n 1952, Bus Hatch a primit

brcile folosite de john fremont pentru a explora ruri n anii 1800

Istoricii consider c prima c ltorie comercial de rafting a avut loc n 1909, i anume expediia lui Iulius Stone, pe rul Colorado.

Dezvoltarea rapid a raftingului ncepe dup al doilea rzboi mondial, cnd brcile armatei au ajuns pe mna aventurierilor din America de Nord.

ambarcaiune ruseasc, aflat ntro competiie pe rul chuya (rusia), n anul 1989

10 11

ISTORIA RAFTINGULUI

prima autorizaie, pentru a putea

efectua coborri comerciale pe rurile

din Utah.

evOluia brcilOr de raftinG

Georgie White, devotat constru

irii unei ambar ca iuni mai sigure, a

construit barca Green River, care a

revoluionat designul brcilor. Arta

ca o ambarcaiune modern. ns nefi

ind mul umit de performana brcii,

ulterior a asamblat barca Grig,

iar apoi Jack Smith a construit barca

Smithrig. Acestea erau alctuite

din 3 pontoane de forma hotdogului

puse unul lng celalalt, obinn

duse astfel o barc n stare s reziste

la tot ceea ce nsemna pericolele ruri

lor Colorado, Fraser i Ottava.

Odat cu creterea popularitii

raftingului, cre tea i cererea pentru

brci mult mai sigure.

Pe la mijlocul anilor 1980 i alii au

nceput s dezvolte brci cu sisteme

de evacuare a apei. Ruri odi nioar in

tangibile erau cucerite unul dup altul

de exploratorii vremii.

Raftingul este ntro evoluie con

tinu. Chiar n acest moment, cineva

n lume experimenteaz forme i ma

teriale noi. Datorit acestor oameni

devotai, fanii raftingului au de unde

alege n ceea ce privete echipamen

tele i accesoriile.

Pasionaii de rafting din prezent

au posibilitatea de a nva din tehnici

perfecionate timp de 100 de ani, pen

tru ca fiecare dintre noi s i poat or

ganiza cea mai sigur aventur.

clasificarea internaiOnal a rurilOr

Asociaia American AWA (Ameri

can Whitewater Affiliation) a publicat

Scara Internaional de Clasificare a

Rurilor. Acest sistem nu este exact

deoa rece rurile difer i sunt greu

de clasificat. Morfologia rurilor se

schimb de la an la an din diverse cauze:

variaii de nivel al apei, copaci czui,

modificri geologice sau climatice.

Exist pericolul situaiilor impre

vizibile, care nece sit atenie sporit.

ntre un ru care prezint cteva

poriuni de categoria IV i un ru de

categoria IV pe toat lungimea sa

exist o diferen major. n cazul n

care rul este situat ntro zon mai

izolat, cu acces dificil, riscurile cresc

considerabil.

categoria 1uor

Ap curgtoare cu o vitez puin

mai mare, cu va luri de mici dimensi

uni, cu obstacole vizibile, uor de evi

tat. n aceste ape, notul nu reprezint

un pericol.

categoria 2

nceptor

Ape agitate, uoare, late, vizibile,

cu pietre i obstacole uor de evi

tat. Aceste ape nu necesit tur de

recunoatere. Manevrarea brcii se

va face de ctre vslitori antrenai i

cu experien. Accidentele cauzate

de notul n aceste ape sunt rare, dar

exist o asisten de grup care preia

aceste cazuri.

categoria 3

intermediar

Ape agitate moderat, valuri me

dii, uneori greu de evitat ce pot n

toarce un caiac. Poriunile nguste i

rapide necesit manevrri complexe.

n rurile cu volum mare de ap

apar cureni puternici. Rul necesit

tur de recunoatere cu vizualiza

rea zonelor dificile. nottorii sunt

rareori accidentai, salvarea de obicei

este uoar, asistena de grup este

necesar, astfel se evit notul pe

distane mari.

categoria 4

avansat

Ape agitate, previzibile, a cror par

curgere necesit manevrarea pre cis a

ambarcaiunii. Pot s apar va luri mari

i zone mai dificile greu de evitat care

solicit manevre obo si toare i rigu

roase. Traseul ne cesit vizualizarea n

prealabil a zonelor cu dificulti. Par

cugerea rului presupune prezena

personalului experimentat i a asis

tenei de grup, deoa rece riscul de a

nota n aceste ape este mare.

ambarcaiune din cauciuc de tractor, cu platform de lemn

rul Olt, lng localitatea bod.septembrie 1986

n anii 1980, bazat pe conceptul saltelei gonflabile, Jim Cassady, Randy Shekman i Glenn Lewman constru-iesc o barc revoluionar, cu un sistem de evacuare a apei, apa ajuns n barc fiind evacuat prin partea din spate a brcii. Aceste ambarcaiuni au fost numite SOTAR (State of the art raft Barca de ultim generaie).

13

ISTORIA RAFTINGULUI

rul buzu

14

categoria 5expert

Ape agitate de mare lungime, pline

de obstacole, cu zone foarte violente,

periculoase pentru orice participant.

Traseul este greu i complex, cu

valuri mari ce nu pot fi evitate. Zonele

linitite sunt rare.

Previzua lizarea necesar a zonelor

periculoase prezint dificulti. Pen

tru nottori este foarte periculos, sal

varea celor czui n ap fiind dificil

chiar i pentru experi.

Echipamentul corespunztor, ex

periena vast i condiia fizic sunt

imperativ necesare n cazul unui astfel

de traseu.

categoria 6

extrem

Aceste ruri exemplific difi

cultatea, imprevizibilul i pericolul.

Consecinele unei erori sunt foar

te severe i salvarea de multe ori

imposibil. Accesibilitatea este res

trn s numai pentru echipele de

experi n cazul unui nivel al apei fa

vorabil, cu o inspecie a zonelor de

risc i cu toate msurile de protecie

luate.

Pentru a putea include mai multe

ruri pe scar, lng categorie se

adaug un plus sau un minus. Ast

fel, un ru de categoria III+ sau IV,

nseamn mai dificil dect categoria

III, respectiv mai uor dect categoria

IV. Categoriile I, VI sau VI+ sunt rare

ori folosite.

anatOMia unei brci de raftinG

Conceptul plutirii pe ap, pe o

vezic umplut cu aer, nu este nimic

nou. Acum mii de ani, oamenii folo

seau piei de animale umplute cu aer

pentru a se deplasa pe ap.

Majoritatea brcilor de rafting le

putem clasifica n urmtoarele trei

categorii: brci cu fund standard, brci

cu autodrenare i catarafturi. Exist i

alte brci mai puin folosite: Jrig,

ISTORIA RAFTINGULUI

Grig, Triplerig, Smithrig.

O barc are urmtoarele compo

nente: tuburi, tivuri, panele, reazeme,

valve, valve de eliberare a presiunii,

fund, inele.

tuburi: majoritatea brcilor au cel puin un tub oval, care d brcii for

ma tipic. La rndul lor, tuburile sunt

mprite n mai multe camere. Camer

ele independente in barca la suprafa

chiar dac una din camere se sparge,

acestea ajut la rigiditatea brcii, prin

meninerea aerului ntrun loc.

valve: fiecare camer are propria ei valv. Valvele se clasific astfel: stil

militar, Halkey Roberts i AD1. Valva stil

militar se deschide i se nchide prin n

i deurubarea prii exterioare; cnd

este deschis, aerul poate s circule n

ambele direcii. Valvele Halkey Roberts

i AD1 au un butona cu arc, care, atun

ci cnd este apsat, permite aerului s

intre n camer, dar nu i s ias.

panele i tivuri: tuburile sunt alctuite din mai multe componente

(panele), care pot fi lipite sau sudate.

Zonele lipite sunt de obicei ntrite cu

fii de material lipite sau sudate, nu

mite tivuri.

reazeme: acestea sunt tuburi cu aer, aezate perpendicular pe tubu

rile principale. Pot fi lipite, sudate sau

legate de barc i asigur meninerea

la distane egale unul de cellalt a tu

burilor principale.

fundul brcilor de rafting este de obicei de dou tipuri: standard

i cu autodrenare. La cele standard,

fundul este lipit de tuburile principale,

crend astfel o cad de baie. Aceste

brci rein apa, devenind mai grele,

cauzeaz o manevrare dificil. Ca s

fie uoare i manevrabile, apa trebuie

scoas manual.

Pe ruri cu poriuni mai mari de ap linitit, brcile cu fund stan

dard funcioneaz perfect, de multe

ori apa intrat ajut ca barca s nu

se rstoarne. n cazul celor cu auto

drenare, apa care intr n barc va fi

evacuat automat prin spatele aces

teia sau prin micile orificii de pe fund.

Exist i brci de rafting cu fundul detaabil, avantajul acestora fiind

posibilitatea schimbrii fundului, n

caz c se stric. Brcile cu autodre

nare sunt foarte bune pe orice ap, n

special pe rurile mai mici, unde este

nevoie de mai mult tehnic, fiind fo

arte uor de manevrat.

inele: cele mai folosite accesorii ale unei brci sunt aanumitele inele

D. Acestea sunt fcute din inox i se

monteaz pe exteriorul tuburilor prin

cipale, deoarece ajut la fixarea plat

formelor pentru brci, la legarea brcii

n timpul transportului i la ataarea

unei sfori, ce ajuta la ridicarea brcii.

suport pentru picioare: acestea sunt reprezentate de nite conuri

sau fii de material lipite pe fundul

brcii, cu ajutorul crora pasagerii pot

si menin echilibrul n ape agitate.

n caz de rsturnare forma acestor su

porturi previne nepenirea piciorului.

Materiale

Brcile de rafting sunt fabricate

dintro varietate mare de materiale,

cu diferite proprieti. Materialele fo

losite au dou componente: stofa de

baz i nveliul.

stofa de bazEste rezistent la rupturi i n

epturi, iar nveliul este rezistent

la abraziune, reinerea aerului i

pro tecia mpotriva razelor ultravio

lete. Stofa de baz este esut sau

mpletit din poliester sau nylon.

firele de poliesterSunt mai puin elastice, dar mai

slabe dect nylonul, care e mai elastic

i mai durabil. Unitatea de msur a

durabilitii materialului este denierul.

denierulMsoar densitatea de mas li

niar a fibrelor i e definit de rapor

ISTORIA RAFTINGULUI

valve (Halkey roberts i stil militar)

rul Mure

15

16

ISTORIA RAFTINGULUIISTORIA RAFTINGULUI

rul Mure

tul dintre masa n grame a unei fibre

de material de 9.000 m per lungimea

acestuia. Cu ct este mai greu firul, cu

att mai ridicat va fi denierul.

Brcile de rafting de calitate mai

bun sunt construite cu un denier de

minim 420, cele mai durabile avnd

peste 1.000. Dac vedei dou numere

descriind denierul materialului (de ex.

420/860), asta nseamn c materialul

respectiv este fcut din dou fire, fie

care cu denier diferit.

nveliulExist dou categorii nveliuri

cauciucate i plastomeri. Cele mai

populare nveliuri cauciucate sunt

Hypalon (polyethylene clorosulfat) i

neoprene (polychloroprene), iar cei

mai populari plastomeri sunt PVCul

(polyvinyl chloride) i urethane. Fiec

are nveli amintit mai sus are peste 20

de variante.

tipuri de aMbarcaiuni

catarafturile

Sunt construite din cteva pon

toane i o platform. Deoarece aces

te ambarcaiuni nu au fund, au o

rezisten mai mic la naintare n

comparaie cu brcile de rafting, aces

tea din urm fiind mai greu de vslit.

Dezavantajul catarafturilor este

din cauza lipsei de fund, astfel avnd

o flotabilitate mai mic. n cazul n

care vrem s mergem la o tur de mai

multe zile, ar trebui s avem un cata

raft mai mare, care s poat s trans

porte echipamentul.

Pe rurile mari, cum ar fi Colorado

(USA), Thomson (USA), sunt prefe

rate brcile Jrig, Grig, TripleRig i

Smithrig.

Grigul

A fost inventat de Georgie White

i consta din trei pontoane uriae de

form oval. Pe pontonul din mij loc

este montat un motor. Aceste brci

au pn la 10 metri lungime.

triple rig

Este asemntor cu Grigul, doar

c utilizeaz brci de dimensiuni mai

mici, iar n loc de motor se folosesc

vsle.

jrigul

Este o variaie interesant a

Grigului i const din 2 pn la 5 tu

buri, puse unul lng altul, i fiind de

obicei propulsat de un motor.

cuM vsliM ntr-O barc de raftinG

Barca de rafting e ca o main.

Orict de performant ar fi, are ne

voie de un ofer pe msur. De

aceea dedicm acest articol tehnicilor

de vslit.

Tehnicile de vslit corecte, ncep

cu o poziionare bun a minilor i a

corpului. Mnerul padelelor cu forma

T permit o prindere comod cu de

getele deasupra i cu degetul mare

dedesubt.

Este foarte important s inem

mnerul corect, astfel padela rm

nnd stabil, putem controla unghiul

lamei, iar ansele de a pierde padela

scad. Cealalt mn prinde bara la

aproximativ 1015 de cm deasupra

gtului padelei. Aezatul se face pe

tuburile exterioare, i nu pe reazeme.

Dac ne aezm pe reazeme, atunci

tubul exterior ne va face vslitul im

posibil. Dac barca nu are suporturi

pentru picioa re, atunci picioarele le

introducem parial sub reazeme.

n caz de rsturnare picioarele tre

buie s ias uor att de sub reazeme,

ct i din suporturile pentru picioare.

vslitul n fa este cea mai

important micare din arsenalul unui

entuziast de rafting. Pentru executa

rea acestei micri, trebuie s ne

aplecm n fa i s mpingem pade la

spre prora brcii, pn cnd braul de

jos este complet ntins.

Din aceast poziie, innd lama

perpendicular cu barca, ncepem s

tragem padela cu mna de jos spre noi

i cu mna de sus o mpingem. Fina

lizm micarea nainte de old (dac

trecem cu padela de old, atunci apa

re posibilitatea de a ne dezechilibra).

Pare simplu s vsleti nainte n

tro barc de rafting, dar putei avea

surprize. Cnd ncepem micarea i

mpingem padela n fa, trebuie s ne

rotim trunchiul i s mpingem umrul

exterior n fa.

La extensia maxim, corpul va fi

nclinat la aproximativ 1520 de grade,

n timp ce spatele inferior rmne ver

tical. Cnd tragem padela spre noi,

ntoar cem tot trunchiul i umrul ex

terior se deplaseaz n spate.

Fr aceast micare a trunchiului,

la sfritul unei zile de rafting, braele

noastre ar fi epuizate.

pentru vslitul n spate padela

se ine la fel, se introduce n ap n

spatele oldului, cu umrul exterior

rotit spre spate, i se mpinge padela

spre prora.

vslitul n lateral exceleaz pe

ape nvolburate, unde este necesar ca

barca s se deplaseze n lateral fr a

se ntoarce (ex.: nu este timp pentru a

evita un obstacol, barca este deviat

de la traiectorie).

La efectuarea acestei micri ne n

toarcem trunchiul spre ru, pn cnd

ISTORIA RAFTINGULUI

Mner bar Gt lam

18

ISTORIA RAFTINGULUI

ajunge la un unghi de 90 de grade fa

de barc.

nfigem padela n ap, lama fiind

paralel cu barca, i tragem padela

spre noi. Dac efectum micarea co

rect, barca o s se deplaseze n lateral.

Aceast micare se poate efectua

i invers. Introducem padela n ap

lng tuburile exterioare, mpingem

padela cu mna de jos i tragem pa

dela cu mna de sus. Dei aceast

micare nu este att de eficace, de

multe ori este necesar.

ntOarcerea unei brci

Prora brcii ntotdeauna se n

toarce spre partea care efectueaz

vslitul n spate. Vslitul n spate pe

partea dreapt va face ca barca s

se ntoarc spre dreapta, i vslitul

n spate pe partea stng, va face ca

barca s se ntoarc spre stnga.

Ca s accelerm ntoarcerea, par

tea cealalt va vsli n fa. Cpitanul

sau ghidul poate accelera i mai mult

ntoarcerea vslind n lateral.

raftinGul: valuri de ap i valuri de prOspeiMe

Starea interioar i fiorul pe care

il d vslitul n echip pe ape nvol

burate se vd cel mai bine n ochii oa

menilor care parc renasc dup o tur

de rafting pe Criul Repede, Cerna sau

alte locuri n care se organizeaz ast

fel de ture.

Dup ce vei fi parcurs civa kilo

metri n barc, vslind cot la cot alturi

de prietenii ti nfruntnd apele nvol

burate ale unui ru, te vei simi ca nou:

mai puternic, mai proaspt i, de ce

nu, mai mplinit dup o experien pe

care te asigurm c nu o vei uita prea

curnd.

ct de extreM este raftinGul pn la urM?

Se poate naviga i cu trekuri de

dou persoane n care valurile se simt

mult mai bine, iar fornd i mai mult

limitele, cu un caiac rodeo o coborre

prezint mai mult acrobaie dect

navigaie. Dar aici vorbim deja de cu

nosctori n ale raftingului.

ecHipaMentul de prOtecie

Echipamentul n rafting este abso

lut obligatoriu pentru c purtarea lui

va transforma un moment periculos n

distracie.

Apa rece, stncile din ap, ne

atenia colegilor din barc i pot face

surprize neplcute, dar cu echipa

mentul adecvat vei fi ferit de lovituri,

le ziuni, zgrieturi i, n unele cazuri,

chiar i de apa rece.

Componenta cea mai important

este vesta special, care are o for

mare de flotabilitate, este destul de

groas ca s i protejeze coloana i

suficient de flexibil nct s nu te de

ranjeze la vslit.

Casca i protejeaz fruntea i

ceafa de loviturile crengilor i ale

coechipi erilor, hainele din neopren

mpreun cu osetele tot din acest

material asi gur deseori confortul n

apa de 415 grade Celsius.

Padela face parte din echipamen

tul de protecie, deoarece se folosete

n cazul n care cazi n ap, pentru a te

ndeprta de stnci. Echipamentul de

grup conine: trusa etan pentru tele

foane, aparate de fotografiat, acte

i sac nchis ermetic pentru haine de

schimb.

Majoritatea echipamentului are

cu lori vii, pentru o vizibilitate maxim

n ap, dar i n fotografii.

Mai aveM nevOie i de... ap

Folosind chiar i cel mai bun echi

pament trebuie inut cont de faptul

c acesta te protejeaz numai pn la

un anumit grad, astfel pentru a evita

accidentele apa trebuie respectat.

Rurile practicabile se clasific astfel:

WW i. (uor) WW vi.

(limita navigabilitii)

Buna parcurgere a acestora de

pinde de cele mai multe ori de colabo

rarea dintre coechipieri.

De aceea, raftingul este ales de

companii ca o modalitate de team

building.

De obicei turele sunt de gradul

WW II. (puin dificil) i gradul WW III.

(moderat dificil).

Pentru grade dificile este nevoie

de mai mult experien i o condiie

fizic peste medie. vslitul n lateral

Raftingul cel mai sigur se practic n plute a cte 4-12 persoane, de obicei pe ape cu un debit mode-rat, astfel nct brcile s poat fi manevrate cu uurin chiar i de ctre nceptori.

19

20 21

ISTORIA RAFTINGULUI

rul buzu

23

ISTORIA RAFTINGULUI

ruri pe care se face raftinG n rOMnia

n Romnia exist puine ruri

corespunztoare practicrii raftingu

lui, ct i altor sporturi nautice n ge

neral.

Literatura de specialitate descrie

aceste sporturi ca sporturi extreme,

dar asta nu nseamn nicidecum riscul

extrem de mare al unor anumite peri

cole, ci... mai degrab riscul foarte

mare al distraciei din plin.

seMnale fOlOsite n raftinG

Raftingul presupune nainte de

toate ape nvolburate care sunt prin

natura lor imprevizibile. Asta poate

face uneori comunicarea foarte difi

cil. Astfel, comunitatea de rafting a

elaborat o serie de semnale, uor de

neles i de executat. Acestea pot fi

fcute doar cu mna sau cu ajutorul

unei padele.

stop

Ridicai padela deasupra capului,

inndo paralel cu apa. n cazul n care

nu avei padela, ntindei braele n lat

eral. Pornii mai departe doar dup ce

vi sa dat semnalul totul n regul.

totul n regul

Ridicai padela (sau braul) dea

supra capului, perpendicular cu apa.

Folosii acest semnal dup o oprire.

ajutor

n cazul n care cineva are nevoie

de ajutor, atunci se semnaleaz prin

micri laterale ale padelei sau ale

minii ridicate deasupra capului. Dac

avei un fluier la ndemn, fluierai de

trei ori consecutiv.

OK

Ridicai mna deasupra capului i

atingeiv capul de mai multe ori.

stnga sau dreapta

Dac vrei s v directionai gru

pul spre o rut mai sigur, ridicaiv

pade la sau mna deasupra capului

i nclinail la 45 de grade spre ruta

propus, niciodat spre obstacolul de

evitat. Folosinduv de aceste sem

nale, vei avea parte de ture de rafting

mai sigure i mai plcute.

cOMpetiiile de raftinG

Competiiile de rafting sunt palpi

tante att pentru competitori, ct i

pentru spectatori. Exist mai multe

tipuri de concursuri: slalom, down

river (n aval) i de salvare. Ca s fie cei

mai rapizi i n efortul de a minimaliza

erorile, concurenii i folosesc toat

experiena acumulat.

cea mai dinamic i fascinant

com petiie este slalOMul

Const n manevrarea brcii printro

serie de pori contra cronometru. Pen

tru aceasta este nevoie de o colaborare

perfect ntre coechipieri i, n acelai

timp, trebuie meninut o vitez ct

mai mare. ntrun concurs obinuit pot fi

pn la 21 de pori prin care participanii

trebuie s treac, civa dintre ei fiind

amplasai n amonte.

cea mai simpl competiie

este dOWnriver

Acesta este maratonul raftingului,

fr pori sau penalizri. Este con

tra cronometru, unde cei mai rapizi

ctig. Este nevoie de o condiie

fizic i psihic foarte bun, fiind utili

zate att tehnicile de vslit ct si cele

de citit rul. Cine rmne n curenii

cei mai rapizi fr s cad, de obicei

ctig.

cea mai complex competiie

este cea de salvare

Pe ru se amplaseaz 4 pori i

concureaz 4 vslai i un nottor.

nottorul st pe unul din maluri i cei

4 pornesc de pe cellalt. Cnd se d

Rurile care permit practicarea raftingului sunt: Criul-Repede - a crui ap curge din dou baraje hidro energetice, Nera i Cerna - care curg n cheiuri fascinante, Mureul i Bistria - uor de parcurs chiar i de ctre novici.

totul n regul

OK

ajutor

22

ISTORIA RAFTINGULUI

rul Mure

ISTORIA RAFTINGULUI

startul cei 4 pornesc i trec prin poar

ta nr. 1.

n acest moment nottorul sare n

ap i trebuie s urce n barc nainte

ca aceasta s treac de poarta nr. 2.

Cum au trecut, barca trebuie ntoars

iar cei 5 trebuie s vsleasc pe barca

ntoars, trecnd de a 3a poart.

Dup aceasta, barca trebuie

ntoars la loc i trecut prin ulti

ma poart. Ceasul se oprete cnd

participanii ajung la un punct desem

nat pe mal.

barca de raftinG

componente

Tubul exterior d brcii forma sa

distinct, oval. Tuburile la rndul lor

sunt mprite de diafragme n mai

multe camere.

Camerele de aer sunt indepen

dente unele fa de altele, astfel c

ele pstreaz barca n flotaie chiar i

atunci cnd una din camere se sparge.

ntro barc tipic de 45 m lun

gime pot fi pn la 4 camere de tub

principale, plus cele dou de form

semirotund de la capete.

podeaua

Podelele de brci pot fi standard

sau cu autodrenaj. La o barc cu po

dea standard, aceasta este lipit de

tubul exterior crend efectiv o cad

de baie uria.

n esen, brcile cu autodrenaj

au podele flotante n genul saltelelor

gonflabile deci cu faa superioar

aflat mai sus dect nivelul rului

le gate de tubul exterior printro

membran gurit.

Atunci cnd apa intr n barc,

ea aterizeaz pe podea, iar apoi se

scurge afar din barc prin orificiile

deschise n membrana care unete

podeaua cu tubul exterior.

banchetele

Sunt tuburi transversale, umflate

cu aer, care sunt plasate perpendicu

lar pe tuburile principale. Ele contri

buie la meninerea formei brcii prin

pstrarea distanei dintre tuburile

principale.

Pe lng creterea rigiditii brcii

la torsiune, banchetele dau celor ce

vslesc o suprafa de sprijin mai mare.

inelele d i suprantriturile

Inelele D sunt inele din oel rezis

tente, montate pe exteriorul brcii.

Ele servesc pentru prinderea ramelor

i a echipamentului, pentru legarea

brcii la un remorcher sau pentru tre

cerea unei parme dea lungul tubului.

ntariturile sunt straturi suplimen

tare de material foarte rezistent lipite

de tuburile exterioare pentru a prote

ja barca de coliziuni i abraziune.

Mnerul de transport

Asemntoare cu cele de la vali

zele mari, aceste mnere uureaz

ridicarea i transportul brcii.

caracteristici de desiGn

capacitate

Cele mai uzuale brci comerciale

de rafting sunt de 1012 persoane.

Exist ns i brci comerciale mai

mici, de 8, 6 i chiar 4 persoane. Cele

sub 4 locuri sunt foarte rar folosite n

scopuri comerciale.

lungime i lime

Barca de raftig clasic are o lime

egal cu aproximativ jumtate din

lungimea total. Cu ct mai mult

suprafa de podea de barc ai pe

ap, cu att mai stabil va fi barca.

Dincolo de aceast idee simpl se

poate constata c brcile mai mici

pot fi mai incitante i mai vii dect ve

rii lor mari, dar pot i s se dea peste

cap mai uor la cureni puternici.

Cnd e vorba de ntoarceri, o barc

Brcile vechi aveau numai podea standard, iar gletua de golit apa din barc era un accesoriu indis-pensabil.

n anii 80 s-a inventat podeaua cu autodrenaj care, practic, a revoluionat raftingul comercial. Din acest moment traversarea cascadelor i a turbioanelor a de-venit o operaiune lipsit de stressul umplerii brcii cu ap.

lipituri

panountritur

banchet

tub

supap

valvetighel

podea

inel de metal

24

ISTORIA RAFTINGULUI

lung are nevoie de mai mult timp

pentru a pivota dect una scurt,

fiind mai dificil de manevrat pe un ru

tehnic, plin de stnci.

Dimensiunea tuburilor trebuie

s fie proporional cu dimensiunea

brcii pentru c tuburile dau flotabili

tatea brcii, resping apa i pun la

dispoziie loc pentru vslai.

Dac tuburile sunt prea mici (mai

mici de 50 55 cm n diametru), valuri

le vor intra n compartimentul pentru

pasageri, iar vslaii se vor gsi prea

jos pentru a vsli eficient.

simetrie

Multe brci tradiionale de 45 m

au 5 7 panouri n seciunile de pror

sau pup (dou sau trei panouri de

fiecare parte, plus unul la capt).

Odat asamblate, ele creeaz o form

semirotund care respinge valurile i

turbioanele care altfel ar ndeprta

barca de curs.

Ridicatura cunoscut i ca bom

beul brcii, este atat la pror (vrf) ct

i la pup (coad).

Bombeul prorei ajut ridicarea

prorei deasupra valurilor, mpiedic

coborrile abrupte i face posibil o

trecere mai ferit de stropiri prin cata

racte, pe cnd bombeul pupei face

backferiul (traversarea cu spatele)

mai uor permind pupei s alunece

pe ap n loc ca aceasta s o dea de

oparte. Integrarea cantitii corecte

de bombeu n designul brcii nu este

uoar.

De exemplu, prea mult bom beu

la prora creeaz un efect de buldozer

i las barca s se ndoaie prea mult

ambele aceste fenomene putnd de

termina alunecarea mai lent a brcii,

blocarea n turbioane sau rsturnarea

n cureni mai puternici.

echipamentul de intervenie i prim ajutor

sacul de aruncat (conine o cordelin care se desfoar n zbor

odat ce se arunc sacul spre persoa

na czut n ru)

trusa medical (inclusiv folie de supravieuire)

salteaua i sacul de dormit din puf de gsc (se folosete pentru

acordarea primului ajutor n caz de

hipotermie)

termosul cu ceai fierbinte (la fel, se folosete pentru acordarea primu

lui ajutor n caz de hipotermie)

sacul de for (conine carabiniere, blocatoare, scripei, corzi;

se folosete la multiplicarea forei

de traciune; de exemplu, pentru

scoaterea brcii de rafting n caz de

wrap, adica lipire de bolovani mari i

intuit acolo de fora mare a apei, ex

tragerea unor buteni care blocheaz

rul etc)

trusa de vulcanizare (se primete n general de la productorul am bar

caiunii).

25 rul cerna

MURE MURE

Buzu, raftingde neuitat

BUZU BUZU

2928

BUZU

suprafaa judeului buzuse desfoar pe trei mari trepte de relief muni,dealuri i cmpie, ce coboar din vrfurile nalteale penteleului pn n brgan. fiecare dintre aceste trepte este, la rndul ei,foarte variat n privina formelor, determinnd diferenierea mai multor subuniti.

cliMa

Clima este mai ales continental cu

92 de zile de nghe pe an (16 zile cu

temperaturi sub 10 C), dar i cu 92 de

zile de var, calde i secetoase. Vntu

rile locale includ Crivul, care bate din

spre nordest spre sudvest (sau uneori

dinspre est spre vest), i Austrul, vnt

care bate dinspre sudvest i aduce

vara aer uscat i cald i iarna conduce

la ridicarea temperaturii. Precipitaiile

anuale sunt de 500 mm i zpada, iar

na, poate ajunge pn la 30 cm.

Rul Buzu are fluctuaii de debit

frecvente. n special primvara, la

topirea zpezilor n zona de munte a

bazinului acestuia, apele rului cresc.

Oraul a fost construit departe

de o albie major adnc, astfel c

rul nu indund oraul. La inundaiile

majore din 2005 din Romnia, apele

rului au avariat grav podul aflat la

marginea nordic a oraului, dar nu au

produs pagube n ora.

Din punct de vedere geologic,

munii sunt constituii din aanumitul

flis, reprezentat printro alternan

de gresii, marne, argile, sisturi i,

mai rar, conglomerate, toate strns

cutate, formnd uneori cutesolzi,

aliniate pe direcia NESV. Vrsta ro

cilor este, n principal, pa leogen

(aproximativ 3070 milioa ne de ani).

n treapta subcarpatic domin

marnele, argilele, nisipurile, pie tri u

rile, calcarele i gresiile, depuse cu

precdere n miocen i pliocen (n

cepnd de acum 30 milioane de ani,

pn n urm cu un milion de ani) i

ondulate larg. Cmpia sa format nu

mai n cuaternar i este alctuit din

pietriuri, nisipuri i loessuri.

Cele trei trepte de relief, la cadrul

redus al judeului, pot fi socotite n

acelai timp i zone, ntruct ele se

extind, ncepnd de la nord spre sud,

una n continuarea celeilalte. ntre

zona subcarpatic i cea de cmpie se

individualizeaz i o fie de tranziie,

format din glacisuri i piemonturi.

rul buzu

Buzul este cea mai important ap

curgtoare care strbate judeul Buzu.

Izvorte din Carpaii de Curbur din

Munii Ciuca i se vars n Siret.

n sectorul montan, dinamica

rului este deosebit de mare, mai ales

la vii turi.

n sectorul subcarpatic, afluenii

mai importani sunt: Pntu, Slnic i

Clnu.

n sectorul de cmpie, Buzul

primete un numr redus de aflueni

i de o importan minor.

Pe cursul Buzului sunt dou ame

najri hidroenergetice: barajul i acu

mularea Siriu, cu centrala hi dro electric

de la Nehoiau i ba rajul Cndeti, cu

amenajarea hi dro energetic Cndeti

Verneti Simileasca.

raftinG

Traseul de rafting pe rul Buzu se

mparte n dou zone:

traseul 1

lunca priporului

valea lupului

Este ideal pentru raftingul cu brci

mari, pragurile i valea larg a rului

asigurnd amintiri de neuitat.

Temperaturi

temperatura medie multianual este de 9 C

temperaturile extreme absolute au fost de:

38,8 grade, nregistrat la 1 august 1952 (maxima absolut) -32,5 C, nregistrat la data de 20 februarie 1954 (minima absolut).

Luna cea mai rece este:ianuarie, cu o medie multianual

de -4,3 C

Luna cea mai cald este:iulie, media fiind de 20,4 C

LungimeLungimea traseului: 14 km, 9 kmDificultate: ww1,2,3Durata programului: 3-4 orePerioad: aprilie-septembrie

Clasa de dificultateGrad 3: Mediu

Ape agitate moderat, cu valuri, dar niciun pericol considerabil. Poriunile nguste i rapide solicit manevrri complexe. Rul necesit tur de recunoatere cu vizualizarea zonelor dificile. nottorii sunt rar-eori accidentai, salvarea de obicei este uoar, asistena de grup este necesar, astfel se va evita notul pe distane mari.

Distracie pentru toat lumea.Risc: mediuNivel de ndemnare: experien n vslit

Acces

ntre ntorsura Buzului i Barajul Siriului, rul Buzu trece pe lng urmtoarele localiti aflate pe raza judeului Covasna: ntorsura Buzului-Sita Buzului-Zbrtu-Crasna, unite prin drumul DN10.Acces la drumul naional DN10 Buzu-Braov i la calea ferat pe ruta Buzu Nehoiau, avnd dou staii CFR: Unguriu i Ojasca.

BUZU

rul buzu vedere panoramic

BUZU BUZU

rul buzu

33

BUZU

32

BUZU

traseul 2

crasnalacul de acumulare siriu

Este unul foarte etnic, unde se

coboar numai cu brci de 2 persoane.

atracii turistice

rezervaia naturalsarea lui buzu

situat pe raza comunei vipereti,

n subcarpaii de curbur

ocup o suprafa de 0,8 ha

rezervaie de interes geologic i

botanic

monument al naturii prin ca tena

de sare care aici arat o fereastr

geologic

dintre speciile forestiere, doar ar

bustul ctina alb vegeteaz pe exce

sul salin i substratul mineral excesiv

localizat la circa 500 m de blocu

rile de calcar.

rezervaia naturalvulcanii noroioi

situat n subcarpaii de curbur, pe

raza comunelor berca i scoroasa

rezervaie geologic i botanic

aflat la o altitudine de 300550 m,

ocup o suprafa de circa 30 hectare

Fenomenul poate fi observat n

do u puncte separate, numite Pclele

Mari i Pclele Mici.

Zona reprezint singurul loc din

Europa n care pot fi vzui vulcani

noroioi, fenomene similare nregis

trnduse doar n Siberia i n Australia.

reprezint unul din cele mai in

teresante monumente ale naturii din

lume

vulcanii noroioi sunt formaiuni

create de gazele naturale provenind

de la peste 3.000 m adncime, care

trec printrun sol argilos, n combinaie

cu apa din pnza freatic; gazele ridic

spre suprafa apa amestecat cu

argil, iar nmolul format de acestea

se usuc n contact cu aerul, formnd

nite structuri conice asemntoare

unor vulcani; nmolul este rece, deo

arece vine din straturile de argil

numii i zalte, pcle sau fier b

tori, vulcanii noroioi creeaz un inte

resant peisaj cvasilunar

pe harta militar austriac, cu

nos cut drept harta Specht, din 1791

1792, sunt marcate patru arii cu pcle

sau vulcani noroioi, dou dintre aces

tea disprnd ntre timp

dei solul sulfuros i srturos

este nepropice vegetaiei obinuite,

anumite specii de plante, cum ar fi

grdurria, srcica, brnca, rugina,

pelinul, dar i o pdurice de liliac, sau

adaptat la acest mediu

se gsesc aici scorpioni i termite

din zcmntul de la Berca pro

vin i resturi osteologice de mamut,

unele recuperate n 1924 i pstrate n

Muzeul de Istorie Natural Grigore

Antipa din Bucureti.

rezervaia forestier pdurea brdeanu

localizat n comuna brdeanu

cu o suprafa de 5,8 ha

Interesant pentru existena dis

per sat a unor exemplare de stejar co

mun (Quercus robur), de dimensiuni

impresionante (habitus avnd nlimi

i diametre peste valorile medii, si

metria coroanei, elagajul trunchiului)

i vrste naintate, rmase din Codrii

Vlsiei.

Pdurile Stejar comun acopereau

pn n secolele 1819 Cmpia Romn,

avnd n centru aezarea Bucuretilor, vulcanii noroioi

rafting pe rul buzu

BUZU BUZU

buzu vedere panoramic

36

BUZU

iar aici, n Pdurea Br deanu, atingeau

extremitatea nordic a arealului.

rezervaia mixtplatoul Meledic

rezervaie geologic, speologic,

botanic, zoologic

localizat n comuna Mnzleti

cu o suprafa de 67,5 ha

Interesant pentru petera cons

tituit n carst salin ntro caten de

sare; pe alocuri carstul salin acoperit

de un domeniu sedimentar, creeaz

lacuri de ap dulce.

Vegetaia este din plante halofite

(de srtur pe suprafeele neaco

perite de domeniul sedimentar) ames

tecat n mozaic cu specii, pn la flo

ra de mull (pe domeniul sedimentar

cu procese evoluate de pedogenez);

toate speciile erbacee sunt subtermo

file, uneori termofile.

Procentul redus de mpdurire a

zonei, prezena anticlinalelor n tro

configuraie orientat spre sudsud

vest creeaz habitate favorabile spe

ciilor cu caracter pontic sau meditera

neean (scorpinul, broasca estoas de

uscat).

rezervaia mixtpdurea lacurile

rezervaie forestier, geologic,

botanic

localizat n comuna bisoca

suprafaa 10 ha (inclusiv zona,

anvelopa de protecie)

Dei afectat de regimul juridic

al proprietii, totui mai pstreaz

valori (pentru care a fost declarat),

i anume prezena unor exemplare

impresionante de Pin silvestru, ntre

care astzi se vd succesiuni de spe

cii erbacee de la cele mezofile spre

cele subtermofile, ca urmare a rririi

arboretului (prin tierile din ultimul

deceniu) i ca o expresie a modificrii

climei generale (n sensul creterii

temperaturilor).

Din cele trei locaii iniiale de lacuri

cu ap dulce, n cuvete (decupate n

carst salin) cu fund din nmoluri sedi

mentate, astzi, ca efect negativ al

eroziunii de suprafa (dei ne aflm n

pdurea rrit), nu a mai rmas dect

lacul numit Negru (datorit culorii

apei date de eutrofizarea anormal).

rezervaiadealul cu lilieci

rezervaie forestier, zoological

n comuna cernteti

suprafaa 3 ha

Situat la limita pdurii aflate pe

un versant al rului Slnic, i urcnd

pe alocuri pe culmea i platoul cu

folosin agricol (vecina folosinei sil

vice), aceast arie intereseaz pentru

prezena liliacului, bine reprezentat ca

rspndire, ntre care apar i alte spe

cii subtermofile sau termofile dovad

a climatului de silvostep deluroas

BUZU

37

lacul siriu

BUZU

rul buzu

38

BUZU BUZU

buzu vedere panoramic

40

BUZU

comparabil cu cel pontic i mai ales

mediteraneean.

n vegetaie, n nie specifice pot fi

ntlnite termita i scorpionul.

rezervaia forestierpdurea cu tisa

n oraul nehoiu

suprafaa 150 ha

Interesante exemplarele de tis

(Taxus baccata) amintind de vechile

pduri care (acum circa 2.000 ani,

cnd Dacia era colonizat de Roma

imperial) aveau ntinse arboreta cu

arbori impresionani de tis.

Astzi, aceste pduri nu au mai

lsat dect exemplare izolate, dise

mi nate n biocenoza pdurii, i, ca

ur mare a exploatrilor forestiere, di

mensiunile sunt nespecifice.

Managementul viitor i propune

s recupereze aceste exemplare,

amintind de impresionantele pduri

cu arbori de tisa.

rezervaia naturalbalta alb

rezervaie natural geologic, de

zon umed, botanic, zoological

n comuna balta alb

suprafaa de 600 ha

Rezultat din cuveta aprut prin

surparea terenului marnoargilos, pe

o veche albie a rului Rmnicul Srat

care ia mutat cursul prin nclinarea

continu a Cmpiei (de subsiden)

Rmnicului, basculnd n direcia

nordest.

n balta creat, prin aportul apelor

salmastre din straturi freatice (circa

7080%) i din apele dulci ale cursu

lui (numit acum Boldu) de suprafa

(circa 2030%), iniial sa dezvoltat o

ihtiofaun reprezentativ, care ntro

piramid trofic apreciabil a servit ca

baz nutriional pentru avifauna de

pasaj (dinspre Delt i Lunca Dunrii

spre rurile interioare mari, de exem

plu Buzu), ct i pentru avifauna n

migraie (pe culoarul central Euro

pean: Scandinavia Polonia Romnia

Asia Mic i Balcani Egipt), contri

buind la salvarea speciilor african eu

roasiatice.

Astfel sa reuit ceea ce con ven

iile internaionale recente i propun

s realizeze: conservarea psrilor de

ap migratoare (vezi acordul adoptat

la Haga pe 16 iunie 1995 ratificat de

ara noastr prin Legea 89/2000).

Totui agricultura extensiv (prin

chimizare) i lipsa perdelelor fores

tiere (tiate n anii 5060) au lipsit de

protecia necesar solurile i apele,

astfel nct (n prezent) apele ex

cesiv eutrofizate au dezvoltat alte

raporturi fizicochimice i biologice,

din care a rezultat alga, care iniiaz

nmolul sapropelic de interes curativ

(medical) i cosmetic (produsele Pell

Amar). Pentru recuperarea zonei este

cascada casoca

BUZU

rafting pe rul buzu

42

necesar un management activ iniiat

prin reconstrucia ecologic.

rezervaia naturalbalta amar

rezervaie natural geologic,

de zon umed, zoological

aflat tot n comuna balta alb

suprafaa 900 ha

Este o balt constituit pe un bra

abandonat al rului Buzu, ca un liman

fluviatil, n mediul creia sa dezvoltat

o ihtiofaun de ap dulce servind ca

resurs de hran pentru avifauna de

pasaj sau de migraie.

Ca i la Balta Alb, i aici indicele de

ariditate ridicat, colmatarea cuvetei

lacului, astuparea izvoarelor din pnza

freatic au diminuat adncimea apei

(liber de mal) i, recent, prin apariia

unui cordon sedimentat longitudinal,

sa micorat volumul apei utile, afec

tnd sever ihtiofauna i diminund

major apetitul speciilor de avifaun a

cror marc genetic le ndrumau de

secole spre aceste bli, acum cu rol

de halt (pentru hrnire i refacere)

iar cndva cu nsemnate spaii (n

asociaiile de specii higrofite) favora

bile pentru cuibrit. i acest obiectiv

(unde ihtiofauna ia pierdut valoarea

comercial de circa cinci ani) necesit

urgena reconstrucie ecologic, pen

tru recuperare.

lacul vulturilorSe gsete pe partea estic a

versantului Mlia, la altitudinea de

1.420 m, n Munii Siriului. Cele dou

nume ale acestui lac provin din dou

le gende. I se spune Lacul Vulturilor

deoa rece aici, conform unei legende,

consemnat de Alexandru Vlahu n

cartea sa Romnia Pitoreasc, lacul ar

fi un loc unde vulturii primvara si

nvee puii s zboare. Numele de Lacul

fr Fund provine dintro alt legend,

despre un cioban care ia lsat turma

de mioare, a aruncat bta n apa lacu

lui i a plecat.

Dup un an de peregrinri, cio

banul iar fi regsit bta n apele

Dunrii i mistuit de dorul mioarelor

i a locurilor natale, se ntoarce acas.

La Lacul Vulturilor se poate ajunge

prin Valea Neagr pe un traseu de

trei ore. Pe un versant stncos din

apro piere se gsete singurul loc din

Munii Buzului unde pot fi vzute ca

pre negre.

Traseul ncepe la Gura Siriului (520

m), trece prin valea Milea i ajunge la

Lacul Vulturilor. De acolo, continu

spre Poarta Vnturilor (1.490 m) apoi

spre valea Urltoarea valea Crasna i

se termin n localitatea Crasna (570

m). Traseul este marcat cu un triunghi

albastru i parcursul su total dureaz

apteopt ore.

cascada casocaSe gsete n masivul Podu Calu

lui, la 10 km distan de barajul Siriu.

lacul vulturilor

BUZU

Dup barajul Siriu, pe partea dreapt

a oselei, se face un drum care duce

spre Cabana 14 scaune. De aici mer

gem pe un drum sinuos ctre cascada

Casoca sau Pruncea, aflat la civa

km distan. Aceasta are o cdere

ce msoar 17 m. n partea stng se

afl ascunztoarea haiducului Gheor

ghel, fost pandur n oastea lui Tu dor

Vladimirescu, stpn al acestor lo

curi n anii 18211827.

MOnuMente ale naturii

sarea lui buzumonument al naturii de interes

geologic, botanic

localizat n comuna vipereti

suprafaa de 0,8 ha

Monument al naturii prin catena

de sare care, aici, arat o fereastr

geologic, dintro dezvoltare peri car

patic cunoscut.

Dintre speciile forestiere, doar ar

bustul catina alb vegeteaz pe exce

sul salin i substratul mineral excesiv,

ameliornd compoziia prin aportul

organic ntrun proces de solificare a

terenului i, astfel, ca specie pionier,

pregtind instalarea speciilor arbores

cente ale pdurii.

blocurile de calcarde la bdila

monument al naturii de interes

geologic i paleontologic

localizat n comuna vipereti

suprafaa de 1 ha

Monument al naturii prin calcarul

marin, provenit mai ales din depo

zitele srurilor de carbonat de calciu

(CaCO3), dar i cu intruziuni de calcar

biogen, amintind att de acoperirea

cu apele mrii (a acestei zone), ct

i de fenomenele de tectonic ce au

comprimat acele depozite marine i

(prin presiune i cldur) leau sudat

n masa omoge nizat a blocurilor

O mare cald ntro clim sub

tropical (ntre glaciaii), fe no mene

ce au fost urmate de cutri care au

ridicat fundul mrii i apoi alte cutri

care au rupt arcul subcarpatic de cur

bur, lsnd apele lacului Cislu s se

reverse ntrun curs care a erodat i

dezgolit aceste blocuri, dar a i denu

mit inutul Buzului.

focul viu monument de interes geologic

localizat n comuna loptari

suprafas de circa 0,03 ha.

n unele nopi, pe Dealul Brazau, o

mica scnteie aprinde ga zul emanat

continuu ntrun joc al flcrilor de

circa 1050 cm. Dac se privete roat

spre Munii Buzului, perspectiva lar

g i calitatea peisagistic a mediului

nconjurtor, prin elementele de flor

dispuse ntrun covor mozaicat, pot

sugera c acest obiectiv are i va lori

de re zervaie natural.

piatra alb la Grunjmonument de interes geologic

aflat n comuna Mnzleti

suprafaa 0,025 ha (la baz)

Piatra Alba este un martor de

eroziune hidraulic i eolian aflat la

confluena praielor Slnic i Jgheab i

sub vntul i viscolul, frecvent dinspre

Nord Cltorul vede o form conic

(neregulat prin eroziunea multi di rec

ionat) care impresioneaz i amin

tete de alte forme (comparabile, la

alt scar) aflate n zone tropicale (ex

emplu: Copa Cabana = Cpna de

Zahr Brazilia).

chihlimbarul de buzumonument al naturii de interes

geologic i paleontologic

localizat n comuna coli

Monument al naturii prin valoarea

chihlimbarului, format n epocile geo

logice, din rina Gymnospermelor

(rinoase), care, n asociaii extinse,

au fost acoperite de cutele terenului

mineral i izolate, au parcurs un pro

ces parial de mineralizare n care

rina a devenit chihlimbar, iar lemnul

sa carboni zat.

Din acele procese geologice, au

fost de atunci captive (n acolada

rinii) i insecte care acum sunt de

interes paleontologic.

focul viu

43

BUZU

BUZU BUZU

buzu vedere panoramic

MURE MURE

Cri, raftingpentru familie

CRI CRI

4948

CRI

pentru c acesta este principala surs de atracie a masivului bihor, poate c nar fi ru s spunem cteva lucruri despre el: cuvntul carst este de origine german (karst), avnd ns ca surs cuvntul sloven Kras care (n aceast grafie) desemneaz zona geografic de la est de Golful trieste, arhetipul reliefului carstic.

Acest relief este singurul n care

o form de suprafa induce o form

subteran (un fel de imagine reflectat

pe dos sub pmnt). Toate acestea pen

tru c motorul modelrii nu este ero

ziunea mecanic, ci coroziunea chimic.

Apa de ploaie i cea a rurilor diger

calcarul i pn la urm l restituie

oceanelor de unde a fost furat cu ere n

urm de ctre micrile tectonice.

cliMa Clima continental moderat se

afl sub influena maselor de aer ves

tice, mai umede i mai rcoroase.

criul repede Bazinul hidrografic Criul Repe

de este situat n partea de nord a

Munilor Apuseni, avnd o lungime de

110 km i o lime medie de 22,24 km.

Limitele geografice sunt marcate de

meridianele 21o52 i 23o10 longitu

dine estic i de paralelele de 46o38

i 47o08 latitudine nordic.

cliMa Deasupra cmpiilor temperatura

medie anual este distribuit uniform

n timp ce, n condiiile reliefului acci

dentat, se produc diferenieri. Media

acestui parametru climatic pe bazin

este de 8,4 grade Celsius, iar tempera

tura medie multianual este cuprins

ntre 10,4 grade Celsius la Scueni i 4

grade Celsius la Stna de Vale.

Regimul temperaturii aerului din

bazinul hidrografic Criul Repede este

influenat de neomogenitile acestu

ia, fiind evideniat prin: temperatura

medie anual, temperaturile extreme,

frecvena zilelor cu diferite valori de

temperatur.

Valorile umiditii atmosferice din

bazinul hidrografic Criul Repede sunt

influenate de Oceanul Atlantic i de

Marea Mediteran. Valorile medii anu

ale ale umiditii relative cresc n ge

neral cu altitudinea.

Regimul anual al umiditii rela

tive se caracterizeaz prin valori mai

ridicate iarna i valori mai sczute n

perioada cald a anului. Valorile ten

siunii vaporilor de ap variaz invers

proporional cu altitudinea.

n luna iulie se produc cele mai

mari valori, iar n luna ianuarie

cele mai mici. Deficitul de saturaie

nregistreaz cele mai mari valori me

dii anuale n zonele de cmpie i scad

treptat odat cu creterea altitudinii.

rul criul repedeCriul Repede este un ru ce

izvorte n nordestul Munilor Apu

seni (Munii Gilului), traverseaz de

presiunea Huedin, trectoarea Ciucea,

Depresiunea Vad Borod, Dealurile de

Vest, Cmpia de Vest, strbate oraele

Huedin i Ciucea, judeul Cluj, Aled

i Oradea, judeul Bihor, i se vars n

Tisa pe teritoriul Ungariei. Parcurge un

defileu cu sectoare de cheiuri, peteri

i abrupturi stncoase ntre localitile

Huedin i Vadu Criului (Munii Plopi

i Pdurea Craiului).

mpreun cu rurile Criul Alb i

Criul Negru formeaz cele trei Criuri,

cele mai importante ruri din regiunea

Criana. ntregul defileu este o zon

montan frumoas, ns poriunea

cea mai interesant pentru turiti este

situat ntre localitile uncuiu i

Vadu Criului din judeul Bihor.

nainte s ajung la uncuiu, Cri

ul Repede erpuiete printro zon

cu stnci calcaroase abrupte, unde se

pot face crare i alpinism (pentru

cei amatori de aa ceva), dar pot fi

vizitate i alte obiective turistice, cum

ar fi: Petera Vntului, cea mai lung

peter din Romnia (se poate vizita

doar cu aprobare de la Institutul Speo

logic Emil Racovi din ClujNapoca)

sau Petera Ungurului, ce se remarc

prin intrarea sa spectaculoas, nalt

de civa zeci de metri. Puin mai jos

de Petera Ungurului se gsete gura

Vii Miidului.

Temperaturi

temperatura medie multianual este de 8 C,temperaturile extreme absoluteau fost de:40,0 grade, nregistrat la 21 august 2000 (maxima absolut) -29,2 C, nregistrat la 24 ianuarie 1942 (minima absolut)Temperatura medie anual variaz ntre 6 i 10,5C.

Temperaturile medii lunare

Sunt cuprinse ntre: -5,3 grade Celsi-us la staia meteorologic Stna de Vale, n luna ianuarie, i 20,9 grade Celsius la staia meteorologic Oradea i Scueni, n luna iulie, de unde rezult o amplitudine termic de 26,2 grade Celsius.

Defileul Criului Repede

Se ntinde pe o distan de aproape 40 km, fiind situat pe cursul superior al Criului Repede, ntre Depresi-unea Huedinului i Depresiunea Vad-Borod. Geografic vorbind, este situat n partea nordic a Munilor Apuseni i desparte Munii Vldeasa i Pdurea Craiului la sud de Munii Mese i Munii es (Plopi) la nord.

CRI

cascada vadul criului

CRI CRI

rafting pe rul cri

53

BUZU

52

CRI

O scurt incursiune pe aceast

vale ne duce printro zon cu po

ieni linitite i perei de stnc nali

care ofer posibilitatea unei relaxri

plcute.

De la Petera Vntului, se poate

ajunge direct n localitatea uncuiu

(3045 de minute), de unde pornesc

i alte trasee turistice spre alte zone

frumoase din Munii Pdurea Craiului

(Izbucul Izbndi, Petera Btrnului,

Platoul Carstic Imaul Btrnului).

Tot din uncuiu, principalul punct

de pornire din zon, se poate alege

un traseu scurt, foarte uor, dar i

reconfortant: se poate merge pn

la captul Defileului Criului Repede,

adic pn n comuna Vadu Criului,

urmnd cursul vii, pe potec, pe

lng calea ferat. Se traverseaz

prac tic zona cea mai spectaculoas a

ntregului defileu, caracterizat prin

prezena unor abrupturi stncoase n

alte de 100150 m.

Se trece la un moment dat pe

lng Cascada Vadu Criului (dac se

traverseaz Criul Repede se ajunge

i la Petera Vadu Criului, accesibil

turitilor) iar apoi, pn la destinaia

final, traseul mai trece pe lng

alte obiective cum ar fi Petera Casa

Zmeului i Petera cu Ap. De la Casca

da Vadu Criului se poate opta i pen

tru alte trasee mai scurte, pe ambii

versani ai defileului, mai ales pentru

cei dornici de panorame.

Dei este o zon cu nlimi mici

(500600 metri deasupra defileului),

farmecul ntregii zone este dat de

abrupturile stncoase i de relieful

carstic prezent.

criul repede ntre localitile vadu criului uncuiu i stna de vale vadu criului

Criul Repede este unul dintre ru

rile unde se organizeaz rafting de cel

mai mult timp din ar.

Traseul destul de uor, dar foarte

frumos permite organizarea turelor i

pentru copii sau familii. Se poate par

curge cu brci mici i mari.

judeul bihor

criul repede ntre localitile vadu criului uncuiu

Poriunea de ru cea mai in te re

sant pentru turiti pe care se poate

practica rafting este situat ntre

localitile uncuiu i Vadu Criului

din judeul Bihor.

nainte s ajung la uncuiu,

Criul Repede erpuiete printro zon

cu stnci calcaroase abrupte, unde se

pot face crare i alpinism (pentru

cei amatori de acest sport).

criul repede ntre stna de vale vadu criului

Traseul are 35 km de la Halta St

na de Vale la Vadu Criului. Acesta se petera ungurului

rul cri

CRI CRI

rul cri

56

CRI BUZU

57

poate mpri n trasee mai scurte, n

funcie de experiena i pregtirea

fizic a celor amatori de senzaii tari.

traseele cele mai frecventate

sunt: petera unguru Mare uncuiu

(pod) i petera unguru Mare vadu

criului.

raftinGCel mai indicat traseu de rafting

este cuprins ntre BulzVadu Criului

i este locul ideal pentru raftingul de

familie. Apa calm, peisajul superb i

traseul uor sunt recomandate chiar

i copiilor.

criul pietros ntre localitile valea boga pietroasa

Rul Criul Pietros este un curs

de ap, afluent al rului Criul Ne

gru. Criul Pietros este format prin

confluena a dou brae: Galbena i

Bulz n locul numit ntre Ape.

Criul Pietros izvorete din Munii

Bihor, la confluena rurilor Bulz i

Galbena; rul Bulz, la rndul lui, din

Boga i prul Ru (numit astfel de

ctre localnici).

Partea superioar a rului Bulz

este neatins. Apa cade printre stn

ci abrupte, pe alocuri cu praguri dis

tractive.

raftinGGradul de dificultate al apei este

mediu, rul devine palpitant datorit

mai multor tobogane i praguri de

1 2 m. La un nivel sczut al apei cilin

drii nu sunt aa de periculoi.

Zona e splendid, albia rului e

destul de adnc aproape pe toat

ruta, pe partea superioar cursul apei

are un caracter de canion, apar cas

cade mici i peste tot ferigi i muchi

ce nvelesc trunchiul copacilor.

Criul Pietros este un ru curat,

care are o albie ngust, tehnic i plin

de praguri.

Din pcate nivelul apei permite

practicarea raftingului doar ntro

perioad foarte scurt din an, dar

merit s ne deplasm aici de fiecare

dat cnd este ap destul.

Traseul poate ncepe n amonte de

localitatea Pietroasa, de la confluena

Galbenei cu Criul Pietros, i se poate

lega de traseul din Arie sau de pe

Criul Repede. Ambele se pot face n

dou zile.

atracii turistice Strbtut de rul Criul Repede,

Valea Criului Repede reprezint cu

adevrat coloana vetrebral a Biho

rului. Cursul Criului parcurge att o

poriune a Munilor Pdurea Craiului,

ct i o zon de cmpie care ajunge la

apogeu chiar n Oradea. Frumuseea

peisajului i a satelor de pe malurile

rului se contopete perfect rednd

turistului o cltorie deosebit.

Pe Criul Repede se ntlnesc nu

meroase obiective, locuri de interes

am plasate pe principalele trasee

ru tiere din regiune, pe DN1 i E60

(din spre Oradea ctre ClujNapoca

i drumul judeean Tileagd Astileu

Vadu Criului Bulz Stna de Vale).

OradeaOsorheitileagdalesdborodcorniel

Osorhei unde exist Biserica

reformat n stil gotic (cu clopot tur

nat n 1673)

fughiu, locul n care se poate vi

zita Biserica reformat n stil romanic

(din secolul XVIII)

ineu, ideal pentru un mic popas

la lacul de acumulare

tileagd, unde se gsesc Biserica

n stil gotic (1507), Castelul Teleki

(1848) i un exemplar de tisa (Taxus

baccata) monument al naturii

urvind, unde se poate vizita Bi

serica reformat, din secolul XVII

lugau de jos, la Biserica or to

LungimeTraseul Bulz-Vadu CriuluiLungimea traseului: 18 km

DificultateGradul 1: ncepatoriAp curgtoare lin, fr valuri, obstacole vizibile, uor de evitat, maneve uoare.n aceste ape, notul nu reprezint un pericol.Distracie pentru toat lumea.Risc: inexistent

Nivelul de ndemnare: nceptor

Gradul 2: UorAp curgtoare, lat, vizibil, cu valuri mici, posibile stnci, care ar putea necesita unele manevre. Manevra-rea brcii se va face de ctre vslitori antrenai i cu experien.Aceste ape nu necesit tur de recunoatere. Accidentele cauzate de notul n aceste ape sunt rare, dar exist o asisten de grup care preia aceste cazuri.

Distracie pentru toat lumea.

Risc: minim

Nivel de ndemnare: puin experien

n mnuirea vslelor

Durata programului: Total 5 ore:

4 ore rafting 1 or echipare i nvarea

regulilor de baz.

Perioad: aprilie-septembrie.

AccesCu automobilul pe E79, apoi pe DJ763.

LungimeLungimea traseului: 6 kmDificultate: ww2-4, avansat Durata programului: Total 4 ore: 3 ore rafting, 1 or echipare i instructaj.Perioad: martie-aprilie.

AccesCu automobilul pe E79, mai apoi pe DJ763

CRI

rafting pe rul cri

58

CRI CRI

rafting pe rul cri

60

CRI

dox Naterea Maicii Domnului, din

secolul XVII

biserica de lemn buna vestire

din secolul XVIII, cu uile de la altar

pictate i punct fosilifer

Gruiul pietrii, cu reptile marine

din perioada triasic

alesd, cu Biserica reformat ce

posed o cup de argint datat 1649

castelul batthyanyi, secolul XIX,

cu un frumos balcon baroc

castelul letay

tinaud i Biserica ortodox Sf.

Dumitru (din 1659)

Groi, unde exist o pstrvrie

pe Valea Groilor

auseuse, unde se afl o moar de

ap construit n mijlocul secolului al

XIXlea

Gheghie, la Biserica de lemn

Sf. Apostoli Petru i Pavel, secolul

XVIII, pictura din interior de la mijlocul

seco lului XVIII i la colecia de art

popular a lui Petre Bodeut

castelul de vntoare zichy, con

struit n anul 1860

luncoara, cu Biserica de lemn

Sf. Gheorghe, din secolul XVIII. Bi

serica adpostete o lad destinat

pstrarii odjdiilor, lucrat de meteri

slovaci la mijlocul secolului XVIII

borozel i moara de ap construi

t n secolul XIX

borod, cu dou mori de ap i de

lureni, cu Biserica de lemn Sf. Arhan

geli (din 1723).

tileagdchistagastileujosanivadu criuluiuncuiu

bratcabulzstna de vale

posoloaca, cu Biserica reformat

petera cu ap la astilee

petera de sub Masa Mare

tetchea, cu castelul i localitatea

Astileu, cu numeroase peteri din Va

lea Morilor

petera cu peterile igria i cas

cada pisniei

cacuciu nou cu biserica, josani

cu Biserica de lemn Sf. Arhangheli

dobricioneti, cu petera Izbucul

de la Moara Conii

birtin, cu Petera Mare

avenul condrovici i tomnatic,

cu Petera Bt