Ford Ka User Manual 2008-2013

Feel the differenceFord KaOwner’s handbook

K10468_Service_Portfolio_090508.1 1 09.05.2008 15:52:47 Uhr

FordKaManualul UtilizatoruluiInformaţiile conţinute în această publicaţie erau corecte la data trimiterii la tipar.

Datorită dezvoltărilor şi îmbunătăţirilor permanente, Ford îşi rezervă dreptul de a modifica specificaţiile, datele de proiectare sau echipamentele,în orice moment, fără notificare şi fără asumarea niciunei obligaţii. Reproducerea sau traducerea acestei publicaţii sau a unor părţi din aceasta nupot fi efectuate decât în baza aprobării din partea Ford. Ford nu îşi asumă niciun fel de responsabilitate pentru eventualele erori sau omisiuni.© Ford Motor Company 2008Toate drepturile rezervate.

603.81.850

RO

Feel the difference

COP LUM KA RUMENO:Layout 1 27-10-2010 15:19 Pagina 1

PLANŞA DE BORD (VOLAN PE STÂNGA)

Aspectul şi amplasarea comenzilor, instrumentelor şi martorilor pot varia în funcţie de versiune.

1. Aerator lateral – 2. Maneta din stânga: comandă lumini exterior – 3. Tablou instrumente şi martori – 4. Maneta din dreapta:comandare ştergătoare parbriz, ştergător lunetă, computer de parcurs – 5. Aeratoare centrale – 6. Compartiment obiecte/Radioauto – 7. Airbag pasager – 8. Torpedo – 9. Comenzi încălzire/ ventilaţie/ climatizare – 10. Comenzi geamuri electrice – 11. Manetăschimbător – 12. Placă comenzi – 13. Airbag şofer.

QUICK

STAR

T

1

KA00177m

603.95.124 PP KA RO 1ed trip 15-10-2010 16:11 Pagina 1

2

QUICK

STAR

TPLANŞA DE BORD (VOLAN PE DREAPTA)

Aspectul şi amplasarea comenzilor, instrumentelor şi martorilor pot varia în funcţie de versiune.

1. Aerator lateral – 2. Airbag pasager – 3. Aeratoare centrale – Compartiment obiecte/ Radio auto – 5. Manetă stânga:comandălumini exterior – 6. Tablou instrumente şi martori – 7. Maneta din dreapta: comandare ştergătoare parbriz, ştergător lunetă,computer de parcurs – 8. Airbag şofer – 9. Placă comenzi – 10. Comenzi geamuri electrice – 11. Manetă schimbător – 12. Comenziîncălzire/ ventilaţie/ climatizare – 13. Torpedo.

KA00178m


QUICK

STAR

T

3

TABLOU ŞI INSTRUMENTE DE BORD

A B C D

E KA00161m

KA00162m

Versiuni cu volan pe stânga

A Vitezometru (indicator de viteză).

B Indicator nivel de carburant, cu indicator „Rezervă”

C Indicator de temperatură lichid de răcire motor, cu indicator de temperatură maximă

D Turometru

E Afişaj digital.

Lămpile m şi E sunt prezente numaipe versiunile Diesel.

Versiuni cu afişaj digital

Versiuni cu afişaj multifuncţional


4

QUICK

STAR

TB C D

E

A

KA00163m

KA00164m

Versiuni cu volan pe dreapta

A Turometru

B Indicator nivel de carburant, cu indicator „Rezervă”


D Vitezometru (indicator de viteză).

E Afişaj digital.

Lămpile m şi E sunt prezente numaipe versiunile Diesel.

Versiuni cu afişaj digital

Versiuni cu afişaj multifuncţional


QUICK

STAR

T

5

AFIŞAJ DIGITAL

ECRAN STANDARD

Pe ecranul standard se pot vizualizaurmătoarele indicaţii:A Poziţie faruri

(numai cu faza de întâlnire aprinsă)B Ora (afişată întotdeauna, chiar şi

când cheia este scoasă din contactiar uşile din faţă sunt închise)

C Gear Shift Indication (indicator de schimbare a vitezelor)

D Contor de parcurs (vizualizarekilometri/ mile parcurse)

E Indicator funcţie Auto-Start-Stop

Notă Când cheia este scoasă dincontact (la deschiderea cel puţin a uneiadintre uşile din faţă) afişajul iluminează şiafişează timp de câteva secunde ora şinumărul de kilometri sau mile parcurse.

BUTOANE DE COMANDĂ

+ Pentru a naviga pe ecran şi înopţiuni, în sus, sau pentru a creştevaloarea afişată.

MENIU Apăsaţi uşor pentru a accesaESC meniul şi/sau pentru a trece

la ecranul următor sau pentrua confirma alegerea dorită.Apăsaţi lung pentru a revenila ecranul standard.

DE

KA00165m KA00016m

− Pentru a naviga pe ecran şi înopţiuni, în jos, sau pentru a scădeavaloarea afişată.

MENIU DE CONFIGURAREMeniul este compus dintr-o serie defuncţii, dispuse în mod „circular”, iarselectarea lor cu ajutorul butoanelor +şi − permite accesul la diverseleoperaţiuni de alegere şi configurare(setup) indicate mai jos.

Meniul poate fi activat prin apăsareascurtă a butonului MENU ESC.

Prin apăsarea pe butoanele + şi − puteţinaviga în meniul de configurare.

Opţiunile diferă în funcţie de elementulselectat.

Meniul are următoarele funcţii:

– HOUR (ORĂ)

– BUZZ (AVERTIZOR SONOR)

– SPEED (VITEZĂ)

– UNIT (UNITATE)

– P BAG (*)

(*) Funcţia poate fi activată numaiprintr-o solicitare la reprezentanţă.


6

QUICK

STAR

TAFIŞAJMULTIFUNCŢIONAL(acolo unde este prevăzut)Autovehiculul poate fi dotat cu un afişajmultifuncţional, care poate oferiutilizatorului informaţii utile în timpulmersului, în funcţie de configuraţiaefectuată în prealabil.

ECRAN „STANDARD”Pe ecranul standard se pot vizualizaurmătoarele indicaţii:A Temperatură exteriorB Ora (afişată întotdeauna, chiar şi

când cheia este scoasă din contactiar uşile din faţă sunt închise)

C Indicator funcţie Auto-Start-StopD Gear Shift Indication

(indicator de schimbare a vitezelor)E Contor de parcurs (vizualizare

kilometri/ mile parcurse)F DataG Poziţie faruri

(numai cu faza de întâlnire aprinsă)

Notă La deschiderea cel puţin a uneiadintre uşile din faţă, afişajul se activeazăşi afişează timp de câteva secunde ora şinumărul de kilometri sau mile parcurse.

BUTOANE DE COMANDĂ


D

E

KA00166m KA00016m

MENU Apăsaţi uşor pentru a accesaESC meniul şi/sau pentru a trece

la ecranul următor sau pentrua confirma alegerea dorită.Apăsaţi lung pentru a revenila ecranul standard.

– Pentru a naviga pe ecran şi în opţiuni,în jos, sau pentru a scădea valoareaafişată.

MENIU DE CONFIGURAREMeniul este compus dintr-o serie defuncţii, dispuse în mod „circular”, iarselectarea lor cu ajutorul butoanelor +şi − permite accesul la diverseleoperaţiuni de alegere şi configurare(setup) indicate mai jos. Pentru anumiteopţiuni (Reglare ceas şi Unitate demăsură) este prevăzut un meniu secundar.Meniul de configurare poate fi activatprin apăsarea scurtă a butonului MENU ESC. Prin apăsarea o dată pe tastele + sau −puteţi naviga în meniul de configurare.

Opţiunile diferă în funcţie decaracteristica elementului selectat.Meniul are următoarele funcţii:– MENIU– AVERTIZOR SONOR VITEZĂ– DATE PARCURS B– REGLARE ORĂ– REGLARE DATĂ– VIZUALIZARE RADIO– UNITATE DE MĂSURĂ– LIMBA– VOLUM AVERTIZOARE– VOLUM TASTE– AIRBAG PASAGER (*)– LUMINI AMBIENTALE– IEŞIRE MENIU



QUICK

STAR

T

7

BLOCAREA ŞI DEBLOCAREA CU AJUTORULTELECOMENZII

Apăsaţi pe butonul de deblocare Apentru a deschide uşa.

Apăsaţi pe butonul de blocare B pentrua activa închiderea centralizată.

Apăsaţi pe butonul C de două ori, timpde câteva secunde, pentru a deschidecapota portbagajului.

C

KA00206m

VOLAN

Poate fi reglat pe verticală (acolo undeeste prevăzut).

Pentru a efectua reglarea, acţionaţimaneta în jos, în poziţia 2 apoi reglaţivolanul în poziţia dorită, după careblocaţi-l în poziţie prin aducereamanetei în poziţia 1.

KA00185m

TRIP

KA00017m

COMPUTER DE PARCURS

Informaţii generale

„Computerul de parcurs” permitevizualizarea, cu cheia în poziţia MAR,valorile cu privire la starea defuncţionare a autovehiculului. Aceastăfuncţie este compusă din douăcomputere de parcurs separate „Trip A”şi „Trip B”.

Computerul „Trip A” monitorizează:❒ Autonomia❒ Distanţa❒ Consumul mediu❒ Consumul momentan❒ Viteza medie❒ Durata de deplasare

Computerul „Trip B” monitorizează:❒ Distanţa B❒ Consumul mediu B❒ Viteza medie B❒ Durata de deplasare B❒ Resetarea computerului de parcurs B


8

QUICK

STAR

T

LUMINI EXTERNEManeta din stânga comandă majoritatealuminilor externe. Iluminarea externă seactivează numai când cheia este în poziţiaMAR. Atunci când se aprind luminileexterne, se activează şi tabloul deinstrumente şi diverse comenzi de pe planşa de bord.

LUMINI STINSE

Selectorul este în poziţia O.

LUMINI DE POZIŢIE

Rotiţi selectorul în poziţia 6.

LUMINI DE ÎNTÂLNIRE


LUMINI DE FAZĂ LUNGĂ

Cu selectorul în poziţia 2, împingeţimaneta în faţă, către planşa de bord(poziţie stabilă).

KA00109m

CURĂŢAREAGEAMURILORŞTERGĂTOR/SPĂLĂTORPARBRIZManeta poate fi acţionată în cinci poziţiidiferite (4 niveluri de viteză):A ştergător oprit.B funcţionare intermitentă.C funcţionare continuă lentă.C funcţionare continuă rapidă.E funcţionare rapidă temporară

(poziţie instabilă).Funcţia „Spălare inteligentă”Prin tragerea manetei către volan(poziţie instabilă) este acţionat spălătorulde parbriz. Ştergătorul din faţă esteactivat automat şi efectuează 3 cursedupă eliberarea manetei de comandă,efectuând şi o cursă suplimentară, care elimină picăturile de apă rămase.ŞTERGĂTOR/ SPĂLĂTORLUNETĂRotind selectorul în poziţia ' seacţionează ştergătorul de lunetă. Prin împingerea manetei către planşa de bord (poziţie instabilă) este acţionatspălătorul de lunetă. Ştergătorul dinspate este activat automat şi efectuează3 curse după eliberarea manetei decomandă, efectuând şi o cursăsuplimentară, care elimină picăturile deapă rămase. Dacă în timp ce ştergătorulde parbriz este activat, se efectueazămanevra de marşarier, este acţionatautomat ştergătorul de lunetă.

C

A

B

E

DKA00111m

LUMINARE INTERMITENTĂ

Se obţine prin tragerea manetei cătrevolan (poziţie instabilă).

INDICATOARE DE DIRECŢIE Aduceţi maneta în poziţie (stabilă):în sus (poziţia a): activare indicator dedirecţie din dreapta; în jos (poziţia b): activare indicator dedirecţie din stânga;


QUICK

STAR

T

9

KA00203m

KA00204m

CLIMATIZOR MANUAL A Manetă temperatură aer (roşu – cald / albastru – rece)B Manetă viteză ventilator şi activare/dezactivare climatizor. C Manetă recirculare aer.D Manetă distribuţie aer.E Buton activare/ dezactivare lunetă termică.

F Buton activare/ dezactivare parbriz termic.

KA00209m

AERATOAREReglare: acţionaţi asupra aeratorului,orientându-l în direcţia dorită.Deschidere: pentru a deschide aeratorul,apăsaţi în punctul indicat de săgeată.


10

QUICK

STAR

T

CLIMATIZOR AUTOMAT Buton AUTO – AActivare automată a funcţionăriiclimatizoruluiButon A/C – BActivare/ dezactivare a compresoruluiButon OFF – COprirea sistemuluiButon … – D Activare/ dezactivare recirculare aerButoanele +, −, EIntroducere temperatură dorită

Butoanele +, −, FReglarea vitezei ventilatoruluiButoanele y μ ∂ – G H ISelectare manuală distribuţie aerButonul - – LDezaburire/ dejivrare rapidăa geamurilor faţăDezaburire/Dejivrare lunetătermicăApăsaţi butonul M pentru a activaaceastă funcţie.Dezaburire/Dejivrare parbriztermicApăsaţi butonul N pentru a activaaceastă funcţie.

UTILIZAREA CUTIEI DE VITEZE MANUALEPentru cuplarea vitezelor, apăsaţi pânăjos pedala de ambreiaj şi acţionaţimaneta schimbătorului în poziţia dorită(schema pentru cuplarea vitezelor esteindicată pe mânerul manetei). Pentru a cupla marşarierul R din punctulmort trebuie să ridicaţi inelul glisant Ade sub mânerul manetei şi să acţionaţi înacelaşi timp maneta către dreapta şiapoi către înapoi.

KA00191m

A

KA00060m


QUICK

STAR

T

11

COMENZI

FARURI DE CEAŢĂ/LĂMPI DE CEAŢĂ SPATE(acolo unde sunt prevăzute)Pentru aprinderea farurilor de ceaţă/a lămpilor de ceaţă spate, apăsaţi pebutonul A în următoarele moduri:1° Prima apăsare: aprindere faruri de

ceaţă2° A doua apăsare: aprindere lămpi de

ceaţă spate3° A treia apăsare: stingere lumini.Când farurile de ceaţă sunt aprinse,pe tabloul de instrumente se aprindemartorul 5; când lămpile de ceaţăspate sunt aprinse, pe tabloul deinstrumente de aprinde martorul 4.Farurile de ceaţă se aprind când luminilede fază scurtă funcţionează.

A

KA00205m

SISTEMUL AUTO-START-STOP

INTRODUCERE

Dispozitivul Auto-Start-Stop opreşteautomat motorul de fiecare dată cândvehiculul este pe loc şi îl porneşte dinnou când conducătorul autointenţionează să reia mersul.Această funcţie creşte eficienţaautovehiculului prin reducereaconsumului, a emisiilor poluante şia poluării acustice.Sistemul este activat la fiecare pornirea autovehiculului.

Notă Atunci când se doreşte obţinerea confortului climatic, se poate dezactivasistemul Auto-Start-Stop, pentrua permite o funcţionare continuăa instalaţiei de climatizare.

MODALITATEA DEFUNCŢIONARE

Modalitate de oprire a motoruluiCu maşina oprită, motorul se opreştedacă schimbătorul este decuplat şipedala ambreiajului este eliberată.

Notă Funcţia Auto-Start-Stop esteactivată automat dacă nu se depăşeşteviteza de 10 Km/h timp de aproximativ2 secunde, pentru a evita opririlerepetate ale motorului atunci cândautovehiculul se deplasează la vitezămică.

Oprirea motorului este semnalată depictograma de pe afişajul digital.

Modalitatea de repornirea motoruluiPentru a permite repornirea motorului,apăsaţi pedala de ambreiaj.

ACTIVAREA ŞI DEZACTIVAREAMANUALĂ Dispozitivul poate fi activat/ dezactivatprin apăsarea butonului de pe planşa debord (a se vedea paragraful„Comenzi”).


12

QUICK

STAR

TSCAUNELE

SCAUNE FAŢĂ

Reglare în sens longitudinal

Ridicaţi maneta A şi împingeţi scaunulînainte sau înapoi.

Încălzire în scaune

Apăsaţi butonul E pentru activarea/dezactivarea funcţiei.

Reglarea înclinaţiei spătarului

Rotiţi butonul B.

Reglare pe înălţime

Acţionând maneta C puteţi ridica saucoborî partea din spate a perneiscaunului, pentru a obţine o poziţie dedeplasare mai confortabilă.

CONDIŢII ÎN CARE MOTORULNU SE OPREŞTECând sistemul este activ, din motivede confort, limitare a emisiilor şi pentrusiguranţă, motorul nu se opreşte înanumite condiţii, printre care:

❒ motorul este încă rece;

❒ componentele sau senzorulsistemului Auto-Start-Stop suntdefecte

❒ temperatura externă este extrem descăzută, dacă este prevăzută indicaţiarespectivă;

❒ presiune negativă redusă a instalaţieide frânare (de exemplu, în urma unorapăsări repetate ale pedalei de frână);

❒ bateria nu este încărcată suficient;

❒ luneta termică este activată;

❒ parbrizul termic este activat;

❒ ştergătorul de parbriz funcţionează laviteză maximă o durată lungă;

❒ este în curs procesul de regenerarerapidă a filtrului de particule (numaipentru motoarele Diesel);

❒ uşa şoferului nu este închisă;

❒ centura de siguranţă a şoferuluinu este legată;

❒ marşarierul este activat (spre exemplu,pentru manevrele de parcare);

❒ climatizorul automat funcţionează,atunci când nu s-a atins încă un niveladecvat de confort termic sau s-aactivat MAX-DEF;

❒ în prima perioadă de utilizare, pentruiniţializarea sistemului.

În cazurile menţionate mai sus, pe ecranapare un mesaj de informare şi, acolounde este prevăzut, simbolulluminează intermitent.


QUICK

STAR

T

13

Basculare spătar

Pentru a bascula spătarul, acţionaţimaneta D (mişcarea a) şi împingeţi înfaţă spătarul scaunului, până la blocare(mişcarea b); eliberaţi maneta D şi,împingând spătarul, glisaţi scaunul în faţă(mişcarea c, valabilă numai pentruscaunele cu „easy entry”).

La şofer, acolo unde esteprevăzută memoria de poziţie

Pentru a readuce scaunul în poziţiainiţială, glisaţi scaunul în spate,împingând de spătar, până la blocareascaunului (mişcarea d) acţionaţimaneta D (mişcareae) şi ridicaţispătarul (mişcarea f) până auziţi unclic de blocare.

ATENŢIE: Utilizarea manetei D înaintede blocarea scaunului în poziţia idealădetermină pierderea poziţiei de plecarea scaunului; în acest caz, trebuie să reglaţipoziţia scaunului cu ajutorul reglajelorlongitudinale, conform instrucţiunilordin paragraful „Reglare în senslongitudinal”.

A

E

KA00006m

B

KA00007m

C

KA00008m

La şofer şi la pasager, acolo undenu este prevăzută memoria de poziţie

Pentru a readuce scaunul în poziţiainiţială, glisaţi scaunul în spate,împingând de spătar (mişcarea d);acţionaţi maneta D (mişcarea e) şiridicaţi spătarul (mişcarea f) pânăauziţi un clic de blocare. Reglaţi poziţialongitudinală conform instrucţiunilor dinparagraful „Reglare în sens longitudinal”.

2

3 4

6

51

D D

KA00018m

Toate reglajele trebuiescefectuate numai cu

autovehiculul oprit.

ATENŢIE


14

QUICK

STAR

T

BUŞON REZERVOR DE COMBUSTIBIL Buşonul B este prevăzut cu un dispozitivC care îl fixează pe gura de umplere Afăcând imposibilă pierderea sa.Cu ajutorul cheii de pornire, deşurubaţibuşonul B, rotindu-l în sens anti-orar.

C

A

B

KA00043m

SCAUNELE SPATE

Deblocare spătar

❒ Pentru versiunile cu scaun întreg,ridicaţi manetele A şi B şi basculaţispătarul peste perna scaunului.

❒ Pentru versiunile cu scaun dublu,ridicaţi maneta A sau B pentrua debloca partea din dreapta saudin stânga a spătarului şi basculaţispătarul peste perna scaunului.

Readuceţi scaunul în poziţia de utilizare normală

Procedaţi conform instrucţiunilor de mai jos:

❒ daţi la o parte centurile de siguranţă,verificând ca benzile să fie întinsecorect, fără răsuciri;

❒ ridicaţi spătarele, împingându-le înspate, până când auziţi un clic deblocare a ambelor mecanisme de fixare.

BA

KA00019m

GEAMURI FAŢĂ CUACŢIONARE ELECTRICĂ(acolo unde suntprevăzute)

Cele două butoane sunt amplasate înpărţile laterale ale manetei schimbătorului(câte unul pentru fiecare parte) şi permit:

A Deschiderea/ închiderea geamuluide la uşa din stânga.

B Deschiderea/ închiderea geamuluide la uşa din dreapta.

B

A

B

A

KA00035m


QUICK

STAR

T

15

FORD AUDIO

FUNCŢII GENERALE

Pornire: apăsaţi butonul ON/OFFOprire: apăsaţi lung pe butonul

ON/OFF

ÎNREGISTRAŢI-VĂ TELEFONULCELULAR

AVERTISMENT: Efectuaţi aceastăoperaţiune numai cu autovehiculul oprit.Pentru a înregistra telefonul celular,procedaţi după cum urmează:❒ Apăsaţi pe } şi pronunţaţi

„Configurare” apoi, dupăîncheierea mesajului furnizat deFord Audio, spuneţi „Înregistrareutilizator”.

❒ Sistemul afişează pe ecranulmultifuncţional de pe tabloul de bordun număr de cod (PIN), pe caretrebuie să-l utilizaţi pentru înregistrare.Pentru următoarele două etape,consultaţi manualul telefonului dvs.celular, la capitolele cu privire laînregistrarea şi conectarea printehnologia Bluetooth®.

❒ Pe telefonul dvs. celular, căutaţidispozitivele cu tehnologiaBluetooth® (funcţia de pe telefonuldvs. celular s-ar putea numi, spreexemplu Descoperire sau Dispozitivnou). În această listă veţi găsi „Ford Audio” (denumire careidentifică Ford Audio de peautovehiculul dvs.): selectaţi-l.

❒ Când telefonul dvs. celular solicităacest lucru, introduceţi cu ajutorultastaturii telefonului codul PIN afişatpe ecranul din tabloul de bord. Dacăînregistrarea a reuşit, sistemul va afişa„Conexiune în curs” şi, la sfârşit,va afişa pe ecran, ca şi confirmare,codul de identificare al telefonuluicelular înregistrat.

Este important să aşteptaţi acest mesajde confirmare; dacă apăsaţi peß/MAIN sau &/ESC înainte deapariţia acestui mesaj, riscaţi să anulaţiprocesul de înregistrare. Dacă înregistrarea eşuează, va apăreaun mesaj de eroare: în acest caz, va finecesar să repetaţi procedura.

❒ După înregistrarea telefonului celular, la prima conectare, FordAudio va spune „Bine aţi venit”.În timpul următoarelor proceduri deînregistrare sau conectare a aceluiaşitelefon, acest mesaj nu va mai fipronunţat.

❒ Ford Audio vă întreabă dacă doriţisă copiaţi agenda din telefonul celularpe care tocmai l-aţi înregistrat însistemul Ford Audio. Vă sugerăm săefectuaţi o copie a agendei telefonice. Pentru a efectua copierea, răspundeţi„Da”; pentru a nu copia agendatelefonică, răspundeţi „Nu”.

❒ La anumite telefoane celularecompatibile cu mărcile indicate înrubrica nu sunt copiate automat, citrebuiesc transferate de utilizator,prin intermediul tastaturii telefonului. Dacă Ford Audio vă solicită acestlucru, efectuaţi această procedurăconform instrucţiunilor specificetelefonului dvs. celular şi apăsaţiß/MAIN după ce aţi terminat.


Tipărit n. 603.95.124 – 11/2010 – Prima ediţie


Manualul Utilizatorului

Vă mulţumim pentru că aţi ales Ford. Vă recomandăm să acordaţi puţin timp citirii acestui manual de instrucţiuni pentru a cunoaşte maibine autoturismul dumneavoastră. Cu cât îl cunoaşteţi mai bine, cu atât mai mare va fi senzaţia de siguranţă şi plăcerea de a-l conduce.

Observaţie Manualul de instrucţiuni descrie caracteristicile produsului şi opţiunile disponibile pentru întreaga gamă,uneori chiar înainte ca acestea să fie efectiv disponibile. Aici pot fi descrise opţiuni care nu sunt instalate peautoturismul dumneavoastră.

Observaţie Utilizaţi şi gestionaţi întotdeauna autoturismul în conformitate cu toate prevederile legale şi regulamenteleîn vigoare.

Observaţie Încredinţaţi manualul de instrucţiuni noului proprietar în cazul în care vindeţi autoturismul. Acesta face parteintegrantă din autoturism.

001-025 Ford KA RO:001-025 Ford KA IT 27-10-2010 11:29 Pagina 1

PLANŞA DE BORD (VOLAN PE STÂNGA) ........................................................ 3

PLANŞA DE BORD (VOLAN PE DREAPTA) ...................................................... 4

SIMBOLURI ........................................................................... 5

SISTEMUL FORD CODE ................................................... 5

CHEILE ................................................................................... 6

TABLOU ŞI INSTRUMENTE DE BORD ........................ 10

AFIŞAJ DIGITAL ................................................................... 13

AFIŞAJ MULTIFUNCŢIONAL ........................................... 16

COMPUTER DE PARCURS .............................................. 24

SCAUNE ................................................................................ 26

TETIERĂ ................................................................................ 27

VOLAN ................................................................................... 28

OGLINZI RETROVIZOARE .............................................. 29

CONFORT CLIMATIC ........................................................ 30

ÎNCĂLZIRE ŞI VENTILARE .............................................. 31

CLIMATIZOR MANUAL .................................................... 32

CLIMATIZOR AUTOMATIC.............................................. 34

LUMINI EXTERIOARE ....................................................... 37

CURĂŢAREA GEAMURILOR .......................................... 38

PLAFONIERĂ ....................................................................... 40

COMENZI ............................................................................. 41

ECHIPAMENTE INTERIOARE ......................................... 43

UŞI ........................................................................................... 45

MODULE RIDICARE GEAMURI .................................... 46

PORTBAGAJ ......................................................................... 47

CAPOTĂ MOTOR .............................................................. 49

FARURI ................................................................................... 51

SISTEMUL ABS ..................................................................... 53

SISTEM ESP ............................................................................ 54

SISTEM EOBD ...................................................................... 57

SENZORI DE PARCARE .................................................... 58

SISTEMUL AUTO-START-STOP ....................................... 60

RADIO AUTO ...................................................................... 64

ACCESORII ACHIZIŢIONATE DE UTILIZATOR ....... 65

ALIMENTAREA AUTOTURISMULUI ............................. 66

PROTEJAREA MEDIULUI .................................................. 67

DDEESSPPRREE AAUUTTOOTTUURRIISSMM


3

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISMPLANŞA DE BORD (VOLAN PE STÂNGA)

Prezenţa şi amplasarea comenzilor, instrumentelor şi semnalizatoarelor pot varia în funcţie de versiuni.

1. Aerator lateral – 2. Maneta din stânga: comandă lumini exterior – 3. Tablou instrumente şi indicatoare luminoase – 4. Maneta dindreapta: comenzi ştergătoare parbriz, ştergător lunetă, computer de parcurs – 5. Aeratoare centrale – 6. Compartiment obiecte / Radioauto – 7. Airbag pasager – 8. Torpedo – 9. Comenzi încălzire/ ventilaţie/ climatizare – 10. Comenzi geamuri electrice – 11. Manetăschimbător – 12. Placă comenzi – 13. Airbag şofer.

KA00177mfig. 1


4

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM PLANŞA DE BORD (VOLAN PE DREAPTA)

Prezenţa şi amplasarea comenzilor, instrumentelor şi semnalizatoarelor pot varia în funcţie de versiuni.

1. Aerator lateral – 2. Airbag pasager – 3. Aeratoare centrale – Compartiment obiecte/ Radio auto – 5. Manetă stânga:comandă luminiexterioare – 6. Tablou instrumente şi indicatoare luminoase – 7. Maneta din dreapta: comenzi ştergătoare parbriz, ştergător lunetă,computer de parcurs – 8. Airbag şofer – 9. Placă comenzi – 10. Comenzi geamuri electrice – 11. Manetă schimbător – 12. Comenziîncălzire/ ventilaţie/ climatizare – 13. Torpedo.

KA00178mfig. 2


5

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISMAprinderea indicatorului Y

în timpul deplasării

❒ Dacă indicatorul Y se aprinde,înseamnă că sistemul efectuează o autodiagnosticare (datorată, deexemplu, unei căderi de tensiune).

❒ Dacă inconvenientul persistă,adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Ford.

SIMBOLURI

Pe unele componente ale autoturismuluisau în apropierea acestora sunt aplicateplăcuţe specifice, colorate, ale cărorsimboluri atrag atenţia şi indică măsuride precauţie importante pe careutilizatorul trebuie să le respecte înraport cu componenta respectivă.

SISTEMUL FORD CODE

Este un sistem electronic de blocare a motorului care permite creştereaprotecţiei împotriva tentativelor de furtale autoturismului. Se activează automatla scoaterea cheii din dispozitivul depornire.

La fiecare pornire, rotind cheia în poziţiaMAR, centrala sistemului Ford CODEtrimite către centrala comandă motor uncod de recunoaştere pentru a dezactivadispozitivul de blocare a funcţiilor.

Dacă, pe durata pornirii, codul nu a fostrecunoscut ca fiind corect, pe tabloul deinstrumente se aprinde indicatorul Y.

În acest caz, rotiţi cheia în poziţia STOPşi apoi în poziţia MAR; dacă dispozitivulde blocare nu se dezactivează, reîncercaţicu celelalte chei din dotare. Dacă tot nureuşiţi să porniţi motorul, adresaţi-văReţelei de Asistenţă Ford.

AVERTISMENT Fiecare cheie are un codpropriu care trebuie memorat de centralasistemului. Pentru memorarea unor cheinoi, până la maxim 8 chei, adresaţi-văReţelei de Asistenţă Ford.

Impacturile violente ar puteadistruge componenteleelectronice prezente în cheie.


6

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM

CHEIE CU TELECOMANDĂ(acolo unde este prevăzut) fig. 5

Inserţia metalică A acţionează:

❒ dispozitivul de pornire;

❒ încuietoarea uşilor;

❒ blocarea/deblocarea capaculuicarburantului;

Apăsând butonul B se permitedeschiderea/închiderea inserţiei metalice.

fig. 3

A

B

CODE

ELECTRONIC KEYCODE

MECHANICAL KEYCODE

KA00121m

fig. 4

A

KA00002m

În cazul în care proprietarulautoturismului se schimbă,este absolut necesar ca noulproprietar să intre în posesia

tuturor cheilor şi a CODE card-ului.

CHEILE

CODE CARD (la cerere pentruversiunile/pieţele unde esteprevăzut) fig. 3

La livrarea autoturismului, odată cucheile, livrate în dublu exemplar, seîncredinţează şi CODE cardul pe caresunt înscrise:

A codul electronic.

B codul mecanic al cheilor ce trebuiecomunicat Reţelei de Asistenţă Ford încazul în care se solicită duplicate alecheilor.

AVERTISMENT Pentru a se garantaperfecta eficienţă a dispozitivelorelectronice interne ale cheilor, nu le lăsaţi expuse razelor solare.

CHEIA MECANICĂ fig. 4

Inserţia metalică A acţionează:

❒ dispozitivul de pornire;

❒ încuietoarea uşilor şi a capoteiportbagajului (acolo unde esteprevăzut);

❒ blocarea/deblocarea capaculuicarburantului;

fig. 5 KA00003m


7

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

Deblocarea uşilor

Apăsare scurtă pe butonul Ë: deblocareuşi, aprindere temporizată a plafonierelorinterioare, semnalizare luminoasă a indicatorilor de direcţie şi activarealuminilor ambientale (greeting lights)(pentru versiunile/pieţele unde esteprevăzut).

Deblocarea uşilor se realizează automatîn cazul în care intervine sistemul deblocare a alimentării cu carburant.

Deblocând uşile cu ajutorultelecomenzii, dacă în 45 de secunde nuse efectuează deschiderea unei uşi,sistemul va rebloca automat uşile.

Blocarea uşilor

Apăsare scurtă pe butonul Á : blocareauşilor la distanţă cu stingerea plafoniereiinterioare şi luminare dublă,intermitentă, a semnalizatoarelor dedirecţie (acolo unde este prevăzut).

Dacă una sau mai multe uşi suntdeschise, blocarea nu se efectuează.Această situaţie este semnalată printr-unluminare intermitentă rapidă alsemnalizatoarelor de direcţie (acolounde este prevăzut). Blocarea uşilor nuse realizează în cazul în care portbagajuleste deschis.

Deschiderea de la distanţă a capotei portbagajului

Apăsaţi de două ori pe butonul Rpentru a efectua deschiderea de ladistanţă a capotei portbagajului.

Deschiderea capotei portbagajului estesemnalată printr-un semnal luminos alsemnalizatoarelor de direcţie.


8

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMSOLICITAREA DETELECOMENZI SUPLIMENTARE

Sistemul poate recunoaşte până la8 telecomenzi. În cazul în care estenecesar să solicitaţi o nouă telecomandă,adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Ford,prezentând CODE card-ul, un documentde identitate şi documentele deproprietate asupra maşinii.

fig. 6 KA00004m

Bateriile goale sunt nocivepentru mediul înconjurător,de aceea trebuie să fiearuncate în containere

corespunzătoare, conform prevederilorde lege, sau pot fi încredinţate Reţeleide Asistenţă Ford, care se va ocupa dedistrugerea acestora ca deşeuri.

ÎNLOCUIREA BATERIEI CHEIICU TELECOMANDĂ fig. 6

Pentru a înlocui bateria procedaţi dupăcum urmează:

❒ apăsaţi butonul A şi duceţi inserţiametalică B în poziţia de deschidere;

❒ rotiţi şurubul C pe : folosind o şurubelniţă cu vârf fin;

❒ scoateţi suportul bateriei D şiînlocuiţi bateria E respectândpolaritatea;

❒ reintroduceţi suportul bateriei D îninteriorul cheii şi blocaţi-l rotindşurubul C pe Á .


9

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

DISPOZITIV DE PORNIRE fig. 7

Cheia se poate roti în 3 poziţii diferite:

❒ STOP: motor oprit, cheia poate fi scoasă, blocare direcţie. Uneledispozitive electrice (de ex. radioulauto, închiderea centralizată a uşilor,etc.) pot funcţiona

❒ MAR: poziţia de deplasare. Toatedispozitivele electrice pot funcţiona

❒ AVV: pornirea motorului.

Dispozitivul de pornire este prevăzut cuun mecanism de siguranţă care obligă,în cazul în care motorul nu porneşte,readucerea cheii în poziţia STOPînainte de a repeta manevra de pornire.

Nu scoateţi niciodată cheiaatunci când autoturismul

este în mişcare.. Volanul se va blocaautomat la primul viraj. Acest lucrueste valabil şi în cazul în careautoturismul este tractat.

Se interzice categoric, dacă nu esterealizată şi autorizată de Reţeauade Asistenţă Ford, orice intervenţiepost-vânzare, pentru modificareasistemului de direcţie sau a servodirecţiei (de ex. montareasistemului antifurt), care arputea cauza, pe lângă scăderearandamentului sistemului şi anulareagaranţiei, grave probleme desiguranţă, precum şi neconformitateaîn ceea ce priveşte omologareaautoturismului.

ATENŢIE

fig. 7 KA00005m

BLOCARE DIRECŢIE

Cuplare

Cu dispozitivul în poziţia STOP scoateţicheia şi rotiţi volanul până când seblochează.

Decuplare

Mişcaţi uşor volanul în timp ce seroteşte cheia în poziţia MAR.


10

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM TABLOU ŞI INSTRUMENTE DE BORDA B C D

E

KA00161m

KA00162m

Versiuni cu volan pe stângaA Vitezometru (indicator de viteză).

B Indicator nivel de carburant, cu indicator pentru rezervă.


D Turometru

E Afişaj digital.

Indicatoarele luminoase m şi E suntprezente numai pe versiunile Diesel.

fig. 8 – Versiuni cu afişaj digital

fig. 9 – Versiuni cu afişaj multifuncţional


11

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

B C D

E

A

KA00163m

KA00164m

Versiunile cu volan pe dreapta

A Turometru

B Indicator nivel de carburant, cu indicator pentru rezervă.


D Vitezometru (indicator de viteză).

E Afişaj digital.

Indicatoarele luminoase m şi E suntprezente numai pe versiunile Diesel.

fig. 10 – Versiuni cu afişaj digital

fig. 11 – Versiuni cu afişaj multifuncţional


12

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMCuloarea de fond a instrumentelor şitipologia acestora poate varia în funcţiede versiuni.

VITEZOMETRU

Indică viteza autoturismului.

TUROMETRU

Indică numărul de rotaţii ale motorului.

INDICATOR NIVEL CARBURANT

Indică cantitatea de carburant prezentăîn rezervor.

Indicatorul se aprinde atunci când înrezervor au rămas aproximativ 5 litri de carburant.

Nu călătoriţi cu rezervorul aproape gol:eventualele reduceri în alimentareamotorului ar putea deteriora catalizatorul.

INDICATORUL DE TEMPERATURĂA LICHIDULUI DE RĂCIRE A MOTORULUI

Indică temperatura lichidului de răcirea motorului şi începe să ofere informaţiiatunci când temperatura lichiduluidepăşeşte aproximativ 50°C.

Aprinderea indicatorului (la uneleversiuni împreună cu afişarea mesajuluipe ecranul multifuncţional) indicăcreşterea excesivă a temperaturiilichidului de răcire; în acest caz opriţimotorul şi adresaţi-vă Reţelei deAsistenţă Ford.


13

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISMAFIŞAJ DIGITAL

ECRAN STANDARD fig. 12

Pe ecranul standard se pot vizualizaurmătoarele indicaţii:A Poziţie faruri (numai cu faza

de întâlnire aprinsă)B Ora (afişată întotdeauna, chiar şi

când cheia este scoasă din contact,iar uşile din faţă sunt închise)

C Gear Shift Indication (indicator de schimbare a vitezelor)

D Contor de parcurs (vizualizarekilometri, mile parcurse)

E Indicator funcţie Auto-Start-Stop

Observaţie Când cheia este scoasă dincontact (la deschiderea cel puţin a uneiadintre uşile din faţă) afişajul iluminează şi afişează timp de câteva secunde ora şi numărul de kilometri sau mile parcurse.

INDICATOR DE SCHIMBARE A VITEZELOR

Indicatorul de schimbare a treptelor de viteză, pe unele autoturisme cu cutiede viteză mecanică, sugereazăconducătorului auto efectuarea uneischimbări de viteză (raport superior:shift up sau raport inferior: shift down),prin indicaţia corespunzătoare de petabloul de bord.

Această recomandare de schimbare a vitezei este propusă pentru a optimizaconsumul şi stilul de conducere.

Observaţie Indicatorul de pe tabloul de instrumente rămâne aprins până cândconducătorul auto efectueazăschimbarea vitezei sau până cândcondiţiile de mers se modifică, asfel încâtschimbarea vitezei de mers pentruoptimizarea consumului să nu mai fienecesară.

BUTOANE DE COMANDĂ fig. 13

+ Pentru a naviga pe ecran şi în opţiuni,în sus, sau pentru a creşte valoareaafişată.

MENIUApăsaţi scurt pentru a accesaESC meniul şi/sau pentru a trece

la ecranul următor sau pentrua confirma alegerea dorită.Apăsaţi lung pentru a reveni la ecranul standard.

− Pentru a naviga pe ecran şi înopţiuni, în jos, sau pentru a scădeavaloarea afişată.

Observaţie Butoanele + şi − activeazădiferite funcţii, în funcţie de următoarelesituaţii:

Meniu de configurare– în cadrul meniului permit navigarea însus sau în jos;– în timpul operaţiunilor de configurarepermit creşterea sau descreştereavalorilor afişate.

fig. 12

DE

KA00165m fig. 13 KA00016m


14

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMMENIU DE CONFIGURAREMeniul este compus dintr-o serie defuncţii, dispuse în mod „circular”, iarselectarea lor cu ajutorul butoanelor + şi − permite accesul la diverseleoperaţiuni de alegere şi configurare(setup) indicate mai jos.

Meniul poate fi activat prin apăsareascurtă a butonului MENU ESC.

Prin apăsarea pe butoanele + şi − puteţinaviga în meniul de configurare.

Opţiunile diferă în funcţie de elementulselectat.

Meniul are următoarele funcţii:

– HOUR (ORĂ)

– BUZZ (AVERTIZOR SONOR)

– SPEED (VITEZĂ)

– UNIT (UNITATE)

– P BAG (*)


Selectarea unei opţiuni din meniu

– prin apăsarea scurtă a butonuluiMENU ESC se poate selectaconfigurarea meniului care se doreştea fi modificată;

– acţionând butoanele + şi − (prinsimpla apăsare) se poate alege nouaconfigurare;

– apăsând scurt butonul MENU ESC sepoate memora configurarea şi, în acelaşitimp, se poate reveni la aceeaşi opţiunedin meniu, selectată anterior.

Selectare „Configurare ceas”

– apăsând scurt butonul MENU ESC sepoate selecta prima dată ce se doreşte a fi modificată (ore);

– acţionând butoanele + şi − (prinsimpla apăsare) se poate alege nouaconfigurare;

– apăsând scurt butonul MENU ESC sepoate memora configurarea şi, în acelaşitimp, se poate trece la următoareaopţiune din meniul de configurare(minute);

– după efectuarea reglării prin aceeaşiprocedură, se revine la aceeaşi opţiunedin meniu selectată iniţial.

Apăsând lung butonul MENU ESC– dacă ne aflăm la nivelul meniului, se iese din meniul de configurare;– dacă ne aflăm la nivelul de configurarea unei opţiuni din meniu, se iese lanivelul de meniu;– se salvează doar modificările dejamemorate de utilizator (deja confirmateprin apăsarea butonului MENU ESC).

Meniul de configurare este temporizat;după ieşirea din meniu, ca urmare a expirării timpului alocat, se salveazădoar modificările deja memorate de cătreutilizator (confirmate deja prin apăsareascurtă a butonului MENU ESC).


15

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

Reglarea ceasului (Hour)

Această funcţie permite reglarea ceasului

Pentru a efectua reglarea, procedaţidupă cum urmează:– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminândintermitent „orele”;– apăsaţi butonul + sau − pentrua efectua reglarea;– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminândintermitent „minutele”;– apăsaţi butonul + sau − pentru a efectuareglarea;

– apăsaţi scurt butonul MENU ESCpentru a reveni la ecranul meniu sauapăsaţi lung butonul pentru a reveni laecranul standard fără să memoraţi.

Reglarea volumului avertizoruluisonor (Buzz)Această funcţie permite reglareavolumului semnalizatorului acustic(buzzer) care însoţeşte afişarea deavarie/avertisment şi apăsărilebutoanelor MENU ESC, + şi −.Pentru a seta volumul dorit, procedaţidupă cum urmează:– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează mesajul „Buzz”;

– apăsaţi butonul + sau − pentru a selecta nivelul de volum dorit (reglare posibilă pe 8 nivele).

– apăsaţi scurt butonul MENU ESCpentru a reveni la ecranul meniu sauapăsaţi lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fără să memoraţi.

Configurarea limitei de viteză(Speed)

Această funcţie permite configurarealimitei de viteză a autoturismului (km/hsau mph), la depăşirea căreia utilizatoruleste avertizat (a se vedea capitolul„Indicatoare şi mesaje”).

Pentru a seta limita de viteză dorită,procedaţi după cum urmează:

– apăsaţi scurt butonul MENU ESC ,pe ecran se va afişa mesajul (SPEEd) şi unitatea de măsură configuratăanterior (km/h) sau (mph);

– apăsaţi butonul + sau − pentru a selecta activarea (On) sau dezactivarea(OFF) a limitei de viteză;

– în cazul în care funcţia a fost activată(On), apăsând butoanele + sau −selectaţi limita de viteză dorită şi apăsaţiMENU ESC pentru a confirma alegerea;

Observaţie Configurarea este posibilăîntre 30 şi 200 km/h, sau 20 şi 125 mph,în funcţie de unitatea de măsurăconfigurată anterior (a se vedea paragraful„Configurare unitate de măsură Unit”,descris în continuare). Fiecare apăsare a butonului +/− determinăcreşterea/scăderea cu 5 unităţi. Ţinândapăsat butonul +/− se obţinecreşterea/descreşterea rapidă, automat.Atunci când vă apropiaţi de valoareadorită, finalizaţi reglarea prin apăsărisimple.

– apăsaţi scurt butonul MENU ESCpentru a reveni la ecranul meniu sauapăsaţi lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fără să memoraţi.Dacă se doreşte anularea configurării,procedaţi după cum urmează:

– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminândintermitent (ON);

– apăsaţi butonul −, pe ecran se va afişaluminând intermitent (Off );



16

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMActivarea/Dezactivarea airbag-urilor pasager frontal şi lateral protecţie toracică/pelviană(side bag) (acolo unde esteprevăzut) (P BAG) (*)

Această funcţie permite activarea/dezactivarea airbag-ului pasager.


❒ apăsaţi butonul MENU ESC şi, după ce pe ecran apare mesajul (P BAG OFF) (pentru dezactivare)sau mesajul (P BAG On) (pentruactivare) apăsând butoanele + sau −,apăsaţi din nou butonul MENU ESC;

❒ pe ecran se va afişa mesajul desolicitare a confirmării;

❒ apăsând butoanele + sau − selectaţi(YES) (pentru a confirmaactivarea/dezactivarea) sau (no)(pentru a renunţa);

❒ apăsând scurt butonul MENU ESCse va afişa mesajul de confirmare a alegerii şi se revine la ecranul meniusau apăsaţi lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fără a memora.

(*) Funcţia poate fi activată numai dacăvă adresaţi reprezentanţei.

Configurarea unităţii de măsură(Unit)

Această funcţie permite reglarea unităţiide măsură.

Pentru a efectua reglarea, procedaţidupă cum urmează:

– apăsaţi scurt butonul MENU ESC ,pe ecran se va afişa mesajul (Unit) şiunitatea de măsură configurată anterior(km) sau (mi);

– apăsaţi butonul + sau − pentrua selecta unitatea de măsură dorită.


AFIŞAJMULTIFUNCŢIONAL(acolo unde este prevăzut)

Autovehiculul poate fi dotat cu un afişajmultifuncţional, care poate oferiutilizatorului informaţii utile în timpulmersului, în funcţie de configurareaprealabilă.

ECRAN „STANDARD” fig. 14Pe ecranul standard se pot vizualizaurmătoarele indicaţii:A Temperatură exteriorB Ora (afişată întotdeauna, chiar

şi când cheia este scoasă din contactiar uşile din faţă sunt închise)

C Indicator funcţie Auto-Start-StopD Gear Shift Indication

(indicator de schimbare a vitezelor)E Contor de parcurs (vizualizare

kilometri/ mile parcurse)F DataG Poziţie faruri

(numai cu faza de întâlnire aprinsă)

Observaţie La deschiderea cel puţin a uneia dintre uşile din faţă, ecranul se activează şi afişează timp de câtevasecunde ora şi numărul de kilometri saumile parcurse.


17

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

KA00016mfig. 15fig. 14D

E

KA00166m

Reglarea iluminării în interiorul autoturismului– atunci când ecranul standard esteactiv, se poate regla intensitatealuminoasă a tabloului de instrumente, a radioului auto şi a climatizatoruluiautomat.

Meniu de configurare– în cadrul meniului permit navigarea în sus sau în jos;– în timpul operaţiunilor de configurarepermit creşterea sau descreşterea.

MENIU DE CONFIGURAREMeniul este compus dintr-o serie defuncţii, dispuse în mod „circular”, iarselectarea lor cu ajutorul butoanelor + şi − permite accesul la diverseleoperaţiuni de alegere şi configurare(setup) indicate mai jos. Pentru anumiteopţiuni (Reglare ceas şi Unitate demăsură) este prevăzut un meniu secundar.Meniul de configurare poate fi activatprin apăsarea scurtă a butonului MENUESC.Prin apăsarea o dată pe tastele + sau −puteţi naviga în meniul de configurare.

INDICATOR DE SCHIMBARE A VITEZELOR

Indicatorul de schimbare a treptelorde viteză, pe unele autoturisme cu cutiede viteză mecanică, sugereazăconducătorului auto efectuarea uneischimbări de viteză (raport superior:shift up sau raport inferior: shift down),prin indicaţia corespunzătoare de petabloul de bord. Această recomandarede schimbare a vitezei este propusăpentru a optimiza consumul şi stilulde conducere.

Observaţie Indicatorul de pe tabloulde instrumente rămâne aprins până când conducătorul auto efectuează schimbareavitezei sau până când condiţiile de mersse modifică, asfel încât schimbarea vitezeide mers pentru optimizarea consumuluisă nu mai fie necesară.

BUTOANE DE COMANDĂ fig. 15


MENU Apăsaţi scurt pentru a accesaESC meniul şi/sau pentru a trece

la ecranul următor sau pentrua confirma alegerea dorită.

Apăsaţi lung pentru a revenila ecranul standard.

– Pentru a naviga pe ecran şi în opţiuni,în jos, sau pentru a scădea valoareaafişată.

Observaţie Butoanele + şi − activeazădiferite funcţii, în funcţie de următoarelesituaţii:


18

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMApăsând lung butonul MENU ESC:– dacă ne aflăm la nivelul meniului principal,se iese din meniul de configurare;– dacă ne aflăm într-un alt punct dinmeniu (la nivelul de configurare a uneiopţiuni din submeniu, la nivelul desubmeniu sau la nivelul de configurare a unei opţiuni din meniul principal) se iese la nivelul meniului principal;– se salvează doar modificările dejamemorate de utilizator (deja confirmateprin apăsarea butonului MENUESC).Meniul de configurare este temporizat;după ieşirea din meniu, ca urmarea expirării timpului alocat, se salveazădoar modificările deja memorate decătre utilizator (confirmate deja prinapăsarea scurtă a butonuluiMENU ESC).

Selectaţi o opţiune din meniul principalcu submeniu:– apăsând scurt butonul MENU ESCse afişează prima opţiune a submeniului;– apăsând tastele + sau − (prin apăsaresimplă) se pot parcurge toate opţiunilesubmeniului;– apăsând scurt butonul MENU ESCse poate selecta opţiunea afişatăa submeniului şi se intră în meniul deconfigurare aferent;– acţionând butoanele + şi − (prinsimpla apăsare) se poate alege nouaconfigurare a acestei opţiuni dinsubmeniu;– apăsând scurt butonul MENU ESC sepoate memora configurarea şi, în acelaşitimp, se poate reveni la aceeaşi opţiunedin submeniu, selectată anterior.

Selectare „Dată” şi „Configurare Ceas”:– apăsând scurt butonul MENU ESC se poate selecta prima dată ce sedoreşte a fi modificată (de ex.ore/minute sau anul/luna/ziua);– acţionând butoanele + şi − (prinsimpla apăsare) se poate alege nouaconfigurare;– apăsând scurt butonul MENU ESC se poate memoraconfigurarea şi, în acelaşi timp, se poatetrece la opţiunea următoare din meniulde configurare, dacă aceasta este ultimase revine la accesaşi opţiune a meniului,anterior selectată.

Opţiunile diferă în funcţie decaracteristica elementului selectat.Meniul are următoarele funcţii:– MENIU– AVERTIZOR SONOR VITEZĂ– DATE PARCURS B– REGLARE ORĂ– REGLARE DATĂ– VIZUALIZARE RADIO– UNITATE DE MĂSURĂ– LIMBA– VOLUM AVERTIZOARE– VOLUM TASTE– AIRBAG PASAGER (*)– LUMINI AMBIENTALE– IEŞIRE MENIU(*) Funcţia poate fi activată numai dacăvă adresaţi reprezentanţei.

Selectaţi o opţiune din meniul principal fărăsubmeniu:– prin apăsarea scurtă a butonuluiMENU ESC se poate selectaconfigurarea meniului principal care sedoreşte a fi modificată;– acţionând butoanele + şi − (prin simplaapăsare) se poate alege nouaconfigurare;– apăsând scurt butonul MENU ESC sepoate memora configurarea şi, în acelaşitimp, se poate reveni la aceeaşi opţiunedin meniu, selectată anterior.


19

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

– apăsaţi scurt butonul MENU ESCpentru a reveni la ecranul meniu sauapăsaţi lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fără să memoraţi.Dacă se doreşte anularea configurării,procedaţi după cum urmează:– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminândintermitent (ON);– apăsaţi butonul −, pe ecran se va afişaluminând intermitent (Off ); – apăsaţi scurt butonul MENU ESCpentru a reveni la ecranul meniu sauapăsaţi lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fără să memoraţi.

Date tripB (Activare Trip B)Această funcţie permite activarea (On)sau dezactivarea (Off ) afişajului Trip B(trip parţial).Pentru informaţii suplimentare, a sevedea paragraful „Computer Trip”.Pentru activare/dezactivare, procedaţidupă cum urmează:– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminândintermitent (On) sau (Off ) (în funcţiede configurările anterioare);– apăsaţi butonul + sau − pentrua efectua alegerea;

Beep Viteză (Limită viteză)

Această funcţie permite configurarealimitei de viteză a autoturismului (km/hsau mph), la depăşirea căreia utilizatoruleste avertizat (a se vedea capitolul„Indicatoare şi mesaje”).

Pentru a seta limita de viteză dorită,procedaţi după cum urmează:

– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează mesajul (Beep Vel.);

– apăsaţi butonul + sau − pentrua selecta cuplarea (On) sau decuplareaOFF a limitei de viteză;

– în cazul în care funcţia a fost activată(On) prin apăsarea butoanelor + sau −,selectaţi limita de viteză dorită şi apăsaţiMENU ESC pentru a confirmaalegerea.

Observaţie Configurarea este posibilăîntre 30 şi 200 km/h, sau 20 şi 125 mph, în funcţie de unitatea configurată anterior,a se vedea paragraful „Reglarea unităţii de măsură (Unitate măsură)” descris încontinuare. Fiecare apăsare a butonului+/− determină creşterea/scăderea cu 5 unităţi. Ţinând apăsat butonul +/− seobţine creşterea/descreşterea rapidă,automat. Atunci când vă apropiaţi devaloarea dorită, finalizaţi reglarea prinapăsări simple.


Reglare oră (Reglare ceas) Această funcţie permite reglareaceasului trecând prin două submeniuri:„Oră” şi „Format”.Pentru a efectua reglarea, procedaţidupă cum urmează:– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează cele douăsubmeniuri „Oră” şi „Format” ;– apăsaţi butonul + sau − pentru a vadeplasa între cele două submeniuri;– după selectarea submeniului care sedoreşte a fi modificat, apăsaţi scurtbutonul MENU ESC;– în cazul în care se intră în submeniul„Oră”: apăsând scurt butonul MENUESC pe ecran se afişează luminândintermitent „orele”;– apăsaţi butonul + sau − pentrua efectua reglarea;– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminândintermitent „minutele”;– apăsaţi butonul + sau − pentru a efectua reglarea;


20

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMReglare datăAceastă funcţie permite actualizareadatei (zi – lună – an).Pentru a actualiza data, procedaţi dupăcum urmează:– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminândintermitent „ziua” (zz);– apăsaţi butonul + sau − pentru a efectua reglarea;– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminândintermitent „luna” (ll);– apăsaţi butonul + sau − pentru a efectua reglarea;– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminândintermitent „anul” (aaaa);

– apăsaţi butonul + sau − pentru a efectua reglarea.Observaţie Fiecare apăsare pebutoanele + sau − determină creştereasau descreşterea cu o unitate. Ţinândapăsat butonul se obţinecreşterea/descreşterea rapidă, automat.Atunci când vă apropiaţi de valoareadorită, finalizaţi reglarea prin apăsărisimple.– apăsaţi scurt butonul MENU ESCpentru a reveni la ecranul meniu sauapăsaţi lung butonul pentru a reveni la ecranul standard fără să memoraţi.

– în cazul în care se intră în submeniul„Format”: apăsând scurt butonul MENUESC pe ecran se afişează luminândintermitent modul de afişare;– apăsaţi butonul + sau − pentru a selecta modul „24h” sau „12h”. După efectuarea reglării, apăsaţi scurtbutonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul submeniu sau apăsaţi lungbutonul pentru a reveni la ecranulmeniului principal fără să memoraţi. – apăsaţi din nou lung butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranulstandard sau la meniul principal, în funcţie de punctul în care ne aflăm în meniu.

Vezi radio (Repetarea informaţiilor audio)Această funcţie permite afişarea peecran a informaţiilor privind radioulauto.– Radio: frecvenţa sau mesajul RDS alpostului selectat, activare căutareautomată sau AutoSTore;– CD audio, CD MP3: număr şir,– CD Changer: număr CD şi număr şir;Pentru afişarea (On) sau eliminarea(Off) informaţiilor radioului auto peecran, procedaţi după cum urmează:– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminând intermitent(On) sau (Off) (în funcţie deconfigurările anterioare);

– apăsaţi butonul + sau − pentru a efectua alegerea;



21

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

Unitate de măsură (Reglare unitate de măsură)

Această funcţie permite configurareaunităţilor de măsură cu ajutorul a treisubmeniuri: „Distanţe”, „Consum” şi „Temperatură”.

Pentru a seta unitatea de măsură dorită,procedaţi după cum urmează:

– apăsând scurt butonul MENU ESC peecran se afişează cele trei submeniuri;

– apăsaţi butonul + sau − pentru a vadeplasa între cele trei submeniuri;

– după selectarea submeniului care sedoreşte a fi modificat, apăsaţi scurtbutonul MENU ESC;

– în cazul în care se intră în submeniul „Oră”: apăsând scurt butonul MENUESC pe ecran se afişează „km” sau „mi”(în funcţie de configurările anterioare);


– în cazul în care se intră în submeniul „Consum”(acolo unde este prevăzut):apăsând scurt butonul MENU ESC peecran se afişează „km/l”, „l/100km” sau„mpg” (în funcţie de configurărileanterioare);

Dacă unitatea de măsurare a distanţeiconfigurată este „km”, ecranul permiteconfigurarea unităţii de măsură (km/lsau l/100km), cu referire la cantitateade carburant consumat.

Dacă unitatea de măsurare a distanţeiconfigurată este „mi”, pe ecran se vaafişa cantitatea de carburant consumatexprimată în „mpg”.


– în cazul în care se intră în submeniul „Temperatură”: apăsând scurt butonul MENU ESC pe ecran se afişează „°C”sau „°F” (în funcţie de configurărileanterioare);

– apăsaţi butonul + sau − pentrua efectua alegerea;După efectuarea reglării, apăsaţi scurtbutonul MENU ESC pentru a reveni la ecranul submeniu sau apăsaţi lungbutonul pentru a reveni la ecranulmeniului principal fără să memoraţi. – apăsaţi din nou lung butonul MENU ESC pentru a reveni la ecranulstandard sau la meniul principal, în funcţie de punctul în care ne aflăm în meniu.

Limba (Selectare limbă)

Afişajele pe ecran, după configurare, potfi în următoarele limbi: italiană, germană,engleză, spaniolă, franceză, portugheză,poloneză şi olandeză.

Pentru a seta limba dorită, procedaţidupă cum urmează:

– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminândintermitent „limba” configurată anterior;

– apăsaţi butonul + sau − pentrua efectua alegerea;



22

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMVolum avertizoare(Reglare volum semnalizaresonoră avarie/avertizoare)

Această funcţie permite reglarea (pe 8 nivele) a volumului de semnalizaresonoră (buzzer) care însoţeşte afişajelede avarie/avertizare.

Pentru a seta volumul dorit, procedaţidupă cum urmează:

– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminândintermitent „nivelul” volumuluiconfigurat anterior;

– apăsaţi butonul + sau − pentru aefectua reglarea;


Vol. taste (Reglare volum taste)

Această funcţie permite reglarea (pe 8 nivele) a volumului de semnalizaresonoră care însoţeşte apăsareabutoanelor MENU ESC, + şi −.

Pentru a seta volumul dorit, procedaţidupă cum urmează:

– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminândintermitent „nivelul” volumuluiconfigurat anterior;

– apăsaţi butonul + sau − pentru a efectua reglarea;


Bag Pasager Activarea/Dezactivarea airbag-urilor pasager frontal şi lateral protecţie toracică/pelviană(side bag) (acolo unde esteprevăzut) (P BAG) (*)

Această funcţie permiteactivarea/dezactivarea airbag-uluipasager.

Procedaţi conform instrucţiunilor demai jos:– apăsaţi butonul MENU ESC şi, dupăafişarea pe ecran a mesajului (Bag pass:Off ) (pentru dezactivare) sau mesajul(Bag pass: On) (pentru activare) prinapăsarea butoanelor + şi −, apăsaţi dinnou butonul MENU ESC;– pe ecran se va afişa mesajul desolicitare confirmare;– apăsând butoanele + sau − selectaţi(Da) (pentru a confirmaactivarea/dezactivarea) sau (Nu)(pentru a renunţa);– apăsând scurt butonul MENU ESC seva afişa mesajul de confirmare a alegeriişi se revine la ecranul meniu sau apăsaţilung butonul pentru a reveni la ecranulstandard fără a memora.



23

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

Ieşire Meniu

Ultima funcţie care închide ciclul deconfigurări enumerate în fereastrameniu.

Apăsând scurt butonul MENU ESC,ecranul revine la fereastra standard fărămemorare.

Apăsând butonul − ecranul revine laprima opţiune a meniului (Beep Vel.).

Lumini ambientale (Greeting lights)

Această funcţie permite, la deschidereauşilor sau a portbagajului cutelecomanda, aprinderea timp de 25 desecunde a luminilor de poziţie şi aluminii plăcuţei de înmatriculare, cuurmătoarele excepţii:

– Întreruperea după 5 secunde, dupăînchiderea uşii

– Întreruperea după o blocare dintelecomandă

– Întreruperea după o blocare sauacţiune din telecomandă

Pentru activare/dezactivare, procedaţidupă cum urmează:

– apăsând scurt butonul MENU ESCpe ecran se afişează luminândintermitent On sau Off, în funcţie de configurările anterioare;




24

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM COMPUTER DE PARCURS

Informaţii generale

„Computerul de parcurs” permitevizualizarea, cu cheia în poziţia MAR, a valorilor referitoare la starea defuncţionare a autovehiculului. Aceastăfuncţie este formată din douăcomputere separate denumite „Trip A”şi „Trip B” apte să monitorizeze„parcursul complet” al autoturismului(călătoria) în mod independent unul decelălalt.

Ambele funcţii pot fi aduse la zero(reset – începerea unui nou parcurs).

„Trip A” permite afişarea următoarelormăsurători:

– Autonomie

– Distanţă

– Consum mediu

– Consum momentan

– Viteza medie

– Durată călătorie (durata de conducerea autoturismului).

„Trip B”, permite afişarea următoarelormăsurători:

– Distanţa B

– Consum mediu B

– Viteza medie B

– Durata de deplasare B (durata deconducere a autoturismului).

– Reset trip B

Observaţie „Trip B” este o funcţiece poate fi exclusă Măsurătorile„Autonomie” şi „Consum momentan”nu pot fi aduse la zero.

Măsurătorile afişate

Autonomie

Indică distanţa care poate fi încăparcursă cu carburantul existent în rezervor, în ipoteza în care secontinuă deplasarea menţinând acelaşistil de conducere a autoturismului. Pe ecran se va afişa indicaţia „- - - -”la apariţia următoarelor evenimente:

– valoare de autonomie mai mică de50 km (sau 30 mi)

– în caz de staţionare a autoturismuluicu motorul pornit pe o perioadăîndelungat de timp.

AVERTISMENT Modificarea valorii deautonomie poate fi influenţată de diferiţifactori: stilul de conducere a autoturismului (a se vedea paragraful„Stilul de conducere a autoturismului”din capitolul „Pornire şi conducere”),tipul de traseu (autostradă, în oraş,drum de munte etc.), condiţii deutilizare a autoturismului (sarcinatransportată, presiunea în pneuri, etc.).De aceea, pentru programarea uneicălătorii trebuie să se ţină cont de celedescrise mai sus.

Distanţa parcursă

Indică distanţa parcursă de la începutulnoului parcurs.

Consum mediu

Reprezintă media a consumurilor de laînceputul noului parcurs.

Consum momentan

Exprimă modificarea, actualizată constant, a consumului de carburant. În cazstaţionării autoturismului cu motorulpornit, pe ecran se va afişa indicaţia „- - - -”.


25

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

Viteza medie

Reprezintă valoarea medie a vitezeiautoturismului în funcţie de timpul totalscurs de la începutul noului parcurs.

Timp de călătorie

Timpul scurs de la începerea nouluiparcurs.

Buton TRIP de comandă fig. 16

Butonul TRIP, aflat pe maneta dreaptă,permite, cu cheia de contact în poziţiaMAR, accesul la afişajul cu măsurătoriledescrise anterior, precum şi aducerealor la zero pentru a începe un nouparcurs.

– apăsare scurtă pentru a accede la afişajul cu diferite măsurători;

– apăsare lungă pentru a aduce la zero(reset) şi a începe un nou parcurs.

Parcurs nouÎncepe din momentul în care seefectuează o aducere la zero:– „manuală” de către utilizator, prinapăsarea butonului aferent;– „automat” când „distanţa parcursă”ajunge la valoarea de 9999,9 km sau când„timpul de călătorie” ajunge la valoareade 99.59 (99 ore şi 59 minute);– după fiecare deconectare şi conectarea bateriei.AVERTISMENT Operaţia de aducere la zero efectuată în prezenţa afişajelorcomputerului „Trip A” efectueazăresetarea doar a măsurătorilor aferentepropriei funcţii.AVERTISMENT Operaţia de aducere la zero efectuată în prezenţa afişajelorcomputerului „Trip B” efectueazăresetarea doar a măsurătorilor aferentepropriei funcţii.

Procedura de începere călătorie

Cu cheia de contact în poziţia MAR,efectuaţi aducerea la zero (reset),apăsând şi ţinând apăsat butonul TRIPcel puţin 2 secunde.

Ieşire Trip

Se iese automat din funcţia TRIP dupăvizualizarea tuturor măsurătorilor saumenţinând apăsat butonul MENU ESCcel puţin o secundă.

TRIP

KA00017mfig. 16


26

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM

Reglarea gradului de înclinare a spătarului fig. 18

Rotiţi butonul B.

Reglarea pe înălţime (acolo unde este prevăzută) fig. 19

Acţionând maneta C puteţi ridicasau coborî partea din spate a perneiscaunului, pentru a obţine o poziţiede deplasare mai confortabilă.

Rabatarea spătarului fig. 20

Pentru a rabata spătarul, acţionaţimaneta D (mişcarea a) şi împingeţi înfaţă spătarul scaunului, până la blocare(mişcarea b); eliberaţi maneta D şi,împingând spătarul, glisaţi scaunul în faţă(mişcarea c, valabilă numai pentruscaunele cu „easy entry”).

SCAUNE

SCAUNE FAŢĂ

fig. 17

A

E

KA00006m

fig. 18

B

KA00007m

Reglarea în sens longitudinal fig. 17

Ridicaţi maneta A şi împingeţi scaunulînainte sau înapoi.



ATENŢIE

Eliberaţi maneta de reglare,verificaţi întotdeauna ca

scaunul să fie blocat pe ghidaje,încercând să îl împingeţi în faţă si înspate. Neblocarea poate provocadeplasarea neaşteptată a scaunuluişi poate cauza pierderea controluluiasupra autoturismului.

ATENŢIE

fig. 19

C

KA00008m

fig. 20

2

3 4

6

51

D D

KA00018m

Încălzire scaune fig. 17 (acolo unde este prevăzut)

Apăsaţi butonul E pentruactivarea/dezactivarea funcţiei.

AVERTISMENT Activarea acestei funcţiicu motorul oprit va descărca bateria.


27

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

La şofer, acolo unde esteprevăzută memoria de poziţie

Pentru a readuce scaunul în poziţiainiţială, glisaţi scaunul în spate,împingând de spătar, până la blocareascaunului (mişcarea d) acţionaţi manetaD (mişcarea e) şi ridicaţi spătarul(mişcarea f) până auziţi un clic deblocare.

ATENŢIE: Utilizarea manetei D înaintede blocarea scaunului în poziţia iniţialădetermină pierderea poziţiei de plecarea scaunului; în acest caz, trebuie săreglaţi poziţia scaunului cu ajutorulreglajelor longitudinale fig. 17.

La şofer şi la pasager, acolo undenu este prevăzută memoriade poziţie

Pentru a readuce scaunul în poziţiainiţială, glisaţi scaunul în spate, împingândde spătar (mişcarea d); acţionaţi manetaD (mişcarea e) şi ridicaţi spătarul(mişcarea f) până auziţi un clic deblocare. Reglaţi poziţia longitudinală cuajutorul manetei A-fig. 17.



ATENŢIE

fig. 21

BA

KA00019m

Tipurile de manevre de fixare au fostselectate pentru a garanta siguranţaocupantului. Într-adevăr, mecanismul, în prezenţa unui obstacol (de ex. poşetă)şi în cazul în care nu se poate readucescaunul în poziţia de plecare, permitefixarea scaunului doar prin poziţionareaspătarului, garantând întotdeauna căghidajele sunt fixate.

SCAUNELE DIN SPATE fig. 21

Deblocare spătar

❒ Pentru versiunile cu scaun întreg,ridicaţi manetele A şi B şi basculaţispătarul peste perna scaunului.

❒ Pentru versiunile cu scaun dublu,ridicaţi maneta A sau B pentrua debloca partea din dreapta sau dinstânga a spătarului şi basculaţi spătarulpeste perna scaunului.

Reglările se efectuează cuautoturismul oprit şi

motorul stins. Tetierele trebuie să fie reglate înaşa fel încât capul, şi nu gâtul, să sesprijine pe ele. Doar în acest caz îşiexercită funcţia de protecţie.Pentru a valorifica la maxim funcţiade protecţie a tetierei, reglaţispătarul în aşa fel încât să aveţipieptul drept şi capul cât maiaproape posibil de tetieră.

ATENŢIE

TETIERĂ

FAŢĂ fig. 22

Tetierele sunt reglabile pe înălţime;pentru reglarea acestora procedaţiconform descrierii.

❒ Reglare în sus: ridicaţi tetiera pânăcând auziţi clicul aferent de blocare.

❒ Reglare în jos: apăsaţi butonul Aşi coborâţi tetiera.


28

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM

Pentru a coborî tetiera apăsaţi butonul B.Structura specială a tetierelorinterferează în mod expres cu susţinereacorectă a spatelui pasagerului din spatepe spătarul scaunului; această structurăeste utilă în a-l constrânge pe pasager săridice tetiera pentru o utilizare corectă.

AVERTISMENT În timpul utilizăriiscaunelor din spate, tetierele trebuie să fie întotdeauna ţinute în poziţia„complet extrasă”.fig. 23

B

C

KA00021m

VOLANPoate fi reglat pe verticală (acolo unde este prevăzut).

Pentru a efectua reglarea, acţionaţimaneta fig. 24 în jos, în poziţia 2 apoireglaţi volanul în poziţia dorită, dupăcare blocaţi-l în poziţie prin aducereamanetei în poziţia 1.

fig. 22

A

KA00020m fig. 24 KA00185m

Reglările se efectuează cuautoturismul oprit şi

motorul stins.

ATENŢIE

SPATE (acolo unde sunt prevăzute) fig. 23

Pentru a scoate tetierele din spateapăsaţi în acelaşi timp butoanele B şi Cde pe cele două cadre de susţinere şiridicaţi-le în sus. Scoaterea tetierelordin spate trebuie să se facă cu spătarulfixat şi înclinat înspre habitaclu. Pentru a aduce tetiera în poziţie de utilizare,ridicaţi-o până auziţi clicul aferent deblocare.


29

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

Oglinzile retrovizoareexterioare fiind curbe

alterează uşor percepţia distanţei.

ATENŢIE

În timpul deplasării,oglinzile trebuie să fie

întotdeauna în poziţia 1.

ATENŢIE

fig. 25 KA00022m

OGLINZIRETROVIZOARE

OGLINDĂ INTERIOARĂ fig. 25

Este prevăzută cu un dispozitiv deprevenire a accidentelor care o face săse desprindă în caz de contact violentcu pasagerul. Acţionând maneta A sepoate regla oglinda pe două poziţiidiferite: normal sau antiorbire fazălungă.

OGLINZI EXTERIOARE

Cu reglare manuală fig. 26a

Din interiorul autoturismului acţionaţipârghia A pentru a regla oglinda.

Cu reglare electrică fig. 26b

Procedaţi conform instrucţiunilorde mai jos:

❒ selectaţi oglinda pe care trebuie să o reglaţi cu ajutorul selectorului B;

❒ reglaţi oglinda, acţionând în cele patrusensuri cu ajutorul joystick-ului A.

fig. 27

1

2

KA00024m

fig. 26b KA00186m

fig. 26a KA00187m

Închiderea oglinzilor exterioare fig. 27

În caz de nevoie (de exemplu atuncicând mărimea oglinzii creează dificultăţiîntr-un pasaj îngust) oglinzile se potînchide mutându-le din poziţia 1 deschis,în poziţia 2 închis.


30

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM CONFORT CLIMATIC

DIFUZOARE fig. 28

1. Difuzoare pentru dejivrare saudezaburire parbriz

2. Difuzoare centrale orientabile şi reglabile

3. Difuzoare laterale orientabile şi reglabile

4. Difuzoare fixe pentru geamurilelaterale

5. Difuzoare inferioare

fig. 28 KA00188m


31

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

fig. 29 KA00208m

ÎNCĂLZIRE ŞI VENTILARE

COMENZI fig. 29A Manetă temperatură aer

(roşu – cald/albastru – rece)B Manetă viteză ventilatorC Manetă recirculare aer… – recircularea aerului interiorÚ – admisie de aer din exterior

AVERTISMENT Se recomandă cuplarearecirculării de aer în timpul staţionărilorîn coloană sau în tuneluri pentru a evitaintroducerea de aer poluat din exterior.Evitaţi să folosiţi în mod prelungitaceastă funcţie, în special cu mai multepersoane la bordul autoturismului, astfelîncât să preveniţi posibilitatea de aburirea geamurilor.D Manetă distribuţie aerμ direcţionat către corp

şi la geamurile laterale∑ direcţionat la corp, la geamurile

laterale şi la picioare∂ direcţionat doar la picioare∏ direcţionat la picioare şi la parbriz- direcţionat doar la parbriz.

E Buton activare/dezactivare lunetătermică.

Cuplarea este semnalată prinaprinderea indicatorului ( petabloul de instrumente.Pentru a menţine eficienţa bateriei,funcţia este temporizată şi se vadezactiva automat după aproximativ4 minute.

F Buton activare/dezactivare parbriztermic (posibil doar cu motorulpornit). Cuplarea este semnalatăprin aprinderea indicatorului Ape tabloul de instrumente.Pentru a menţine eficienţa bateriei,funcţia are temporizator şi se vadezactiva automat după aproximativ20 minute.

Dezaburire/dejivrare rapidă a geamurilor din faţă

Procedaţi conform instrucţiunilorde mai jos:❒ rotiţi maneta A pe selectorul roşu;❒ rotiţi maneta C în dreptul Ú;❒ rotiţi maneta D în dreptul -;❒ rotiţi maneta B în dreptul cifrei 4 -

(viteză maximă a ventilatorului).


32

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM CLIMATIZOR MANUAL (acolo unde esteprevăzut)

COMENZI fig. 30A Manetă temperatură aer

(roşu – cald/albastru – rece)B Manetă viteză ventilator şi

activare/dezactivare climatizor.Apăsând maneta se cupleazăclimatizorul şi, în acelaşi timp, se aprinde indicatorul luminos de pe această manetă; această operaţiepermite o răcire mai rapidă a habitaclului.

C Manetă recirculare aer… – recircularea aerului interiorÚ – admisie de aer din exterior

AVERTISMENT Se recomandă cuplarearecirculării de aer în timpul staţionărilorîn coloană sau în tuneluri pentru a evitaintroducerea de aer poluat din exterior.Evitaţi să folosiţi în mod prelungitaceastă funcţie, în special cu mai multepersoane la bordul autoturismului, astfelîncât să preveniţi posibilitatea de aburirea geamurilor.

fig. 30 KA00209m

D Manetă distribuţie aerμ direcţionat către corp şi la

geamurile laterale∑ direcţionat la corp, la geamurile

laterale şi la picioare∂ direcţionat doar la picioare∏ direcţionat la picioare şi la parbriz-direcţionat doar la parbriz.

E Buton activare/dezactivare lunetătermică. Cuplarea este semnalatăprin aprinderea indicatorului (pe tabloul de instrumente

Pentru a menţine eficienţa bateriei,funcţia este temporizată şi se vadezactiva automat după aproximativ20 minute.

F Buton activare/dezactivare parbriztermic (posibil doar cu motorulpornit). Cuplarea este semnalatăprin aprinderea indicatorului Ape tabloul de instrumente.Pentru a menţine eficienţa bateriei,funcţia are temporizator şi se vadezactiva automat după aproximativ4 minute.


33

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

Dezaburirea/dejivrarea rapidă a parbrizului şi a geamurilorlaterale din faţă (MAX-DEF)

Procedaţi conform instrucţiunilor demai jos:

❒ rotiţi maneta A pe selectorul roşu;

❒ rotiţi maneta C în dreptul Ú;

❒ rotiţi maneta D în dreptul -;

❒ rotiţi maneta B în dreptul cifrei 4 -(viteză maximă ventilator);

AVERTISMENT climatizorul este foarteutil pentru a accelera dezaburirea,deoarece dezumidifică aerul. Reglaţicomenzile conform indicaţiilor de maisus şi cuplaţi climatizorul apăsândmaneta B; indicatorul luminos de peaceastă manetă se aprinde.

OPERAŢII DE ÎNTREŢINERE A INSTALAŢIEI

Iarna instalaţia de climatizare trebuiesă fie pusă în funcţiune cel puţin o datăpe lună timp de aproximativ 10 minute.Înainte de sezonul estival, verificaţieficienţa instalaţiei la Reţeaua deAsistenţă Ford.

DISPOZITIV DE ÎNCĂLZIREELECTRIC SUPLIMENTAR (acolo unde este prevăzut)

Permite o încălzire mai rapidă a habitaclului în condiţii de climă rece.Oprirea dispozitivului de încălzire seface automat atunci când se obţincondiţii de confort.

Climatizor automatic (acolo unde este prevăzut)

Dispozitivul electric de încălziresuplimentar se activează automatpe baza condiţiilor ambientale şi cumotorul pornit.

Climatizor manual

Dispozitivul de încălzire suplimentar seactivează automat prin rotirea maneteiA pe ultimul sector roşu şi acţionândventilatorul (maneta B) cel puţin întreapta 1a de viteză.

AVERTISMENTE Dispozitivul deîncălzire funcţionează doar cutemperatură externă mică şi o temperatură mică a lichidului de răciremotor. Dispozitivul de încălzire nu seactivează dacă tensiunea bateriei nu estesuficientă.


34

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM CLIMATIZORAUTOMATIC (acolo unde esteprevăzut)

Climatizorul automatic regleazăautomat, pe baza temperaturii setatede utilizator:

❒ temperatura aerului trimis înhabitaclu;

❒ viteza ventilatorului (modificareacontinuă a debitului de aer);

❒ distribuţia aerului în habitaclu;

❒ cuplarea/decuplarea compresorului(pentru răcirea/dezumidificareaaerului);

❒ cuplarea/decuplarea recirculăriiaerului.

Funcţiile mai sus menţionate pot fimodificate manual, adică se poateinterveni asupra sistemului selectânddupă dorinţă una sau mai multe funcţii.Setarea manuală a unei funcţii nuprejudiciază controlul automatic alcelorlalte funcţii, chiar dacă indicatorulluminos al butonului AUTO se stinge.

fig. 31 KA00191m

COMENZI fig. 31

Buton AUTO – AActivare automată a funcţionăriiclimatizorului

Apăsând butonul AUTO şi setândtemperatura dorită, instalaţia regleazătemperatura, cantitatea şi distribuţia deaer introdusă în habitaclu şi gestioneazăcuplarea compresorului.

Buton A/C – BActivare/dezactivare compresor

Apăsând butonul, cu indicatorul luminosde pe buton aprins, se decupleazăcompresorul şi indicatorul luminos sestinge.

Când compresorul este decuplat:

❒ sistemul decuplează recirculareade aer pentru a evita posibila aburirea geamurilor;


35

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

❒ nu se poate introduce aer în habitaclula o temperatură mai mică decâttemperatura externă (temperaturaindicată pe ecran lumineazăintermitent atunci când sistemulnu garantează obţinerea condiţiilorde confort solicitate);

❒ se poate aduce manual la zero vitezaventilatorului (cu compresor adecvatpentru ventilare nu se poate coborîsub bara afişată pe ecran).

Buton OFF – COprirea sistemului

Apăsând butonul OFF sistemul estedecuplat.

Cu instalaţia oprită, condiţiile sistemuluide climatizare sunt următoarele:

❒ toate indicatoarele luminoase suntstinse;

❒ afişajul cu temperatura setată estestins;

❒ recircularea aerului este decuplată;

❒ compresorul este decuplat;

❒ ventilatorul este oprit.

În această situaţie se poate cupla saudecupla recircularea fără ca sistemulsă se activeze.

Butonul … – D Cuplare/decuplare recirculare aer

Se recomandă cuplarea recirculării deaer interior în timpul staţionărilor încoloană sau în tuneluri pentru a evitaintroducerea de aer din exterior poluat.

Indicator luminos pe buton aprins = recirculare cuplată.

Indicator luminos pe buton stins = recirculare decuplată.

Pentru temperaturi scăzute sau dacăcompresorul este dezactivat,recircularea se decuplează forţat pentrua evita posibilele fenomene de aburire.

AVERTISMENT Se recomandă să nuutilizaţi funcţia de recirculare a aeruluicând temperatura exterioară estescăzută, deoarece geamurile ar puteasă se aburească rapid.

Butoanele +, −, ESetare temperatură dorită

Apăsând butonul + se creştetemperatura dorită în habitaclu până laatingerea valorii HI (încălzire maximă).

Apăsând butonul − se reducetemperatura dorită în habitaclu până laatingerea valorii LO (răcire maximă).

AVERTISMENT Dacă lichidul de încălzirenu este suficient de cald, nu se cupleazăimediat viteza maximă a ventilatorului,pentru a limita intrarea de aer rece înhabitaclu.

Butoanele +, −, FReglarea vitezei ventilatoruluiApăsând butoanele + sau −, se măreştesau se reduce viteza ventilatorului careapare afişată prin barele luminoase depe ecran.Ventilatorul poate fi scos doar dacă afost decuplat compresorul (butonul B).Pentru a restabili controlul automatic alvitezei ventilatorului apăsaţi butonulAUTO.

Butoanele y μ ∂ – G H ISelectare manuală distribuţie aer

Apăsând butoanele se poate seta unuldin cele cinci moduri posibile dedistribuire a fluxului de aer:y înspre difuzoarele parbrizului şi

geamurilor laterale din faţă pentrudezaburirea sau dejivrareageamurilor.

μ spre aeratoarele centrale şi lateraleale planşei de bord pentru ventilareaînspre piept şi faţă în anotimpurilecalde.


36

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM ∂ înspre difuzoarele din zonapicioarelor, locurile din faţă.Tendinţa naturală a căldurii de a se ridica permite încălzireahabitaclului în cel mai scurt timp,oferind o senzaţie rapidă decăldură.

∂+μ repartiţie între difuzoare zonapicioare (aer mai cald) şiaeratoare ale planşei de bord (aer mai rece).

∂+y repartiţie între difuzoarele zonapicioare şi difuzoarele parbrizuluişi geamurilor laterale din faţă.Această repartiţie permite o bunăîncălzire a habitaclului, prevenindşi posibila aburire a geamurilor.

Distribuţia de aer setată este afişatăprin aprinderea indicatoarelor luminoasede pe butoanele respective.Pentru a restabili controlul automatic aldistribuţiei de aer apăsaţi butonulAUTO.

Butonul - – LDezaburire/dejivrare rapidă a geamurilor din faţăApăsând butonul - sistemul activeazătoate funcţiile necesare pentrudezaburirea/dejivrarea rapidă, adică:❒ cuplează compresorul (când condiţiile

de climă o permit);

❒ decuplează recircularea aerului;❒ setează temperatura de aer la maxim

(HI);❒ cuplează viteza ventilatorului în

funcţie de temperatura lichiduluide răcire;

❒ direcţionează fluxul de aer cătreparbriz şi geamurile laterale din faţă;

❒ cuplează luneta termică;❒ cuplează parbrizul termic

(dacă există);

AVERTISMENT Funcţia rămâne cuplatătimp de 3 minute până la atingerea uneitemperaturi suficient de calde a lichidului de răcire a motorului.

DEZABURIRE/DEJIVRARELUNETĂ TERMICĂ

Apăsaţi butonul M pentru a activaaceastă funcţie; la realizarea cuplării seaprinde indicatorul luminos ( de petabloul de instrumente.

Funcţia are un temporizator şi sedezactivează automat după aproximativ20 de minute. Pentru a dezactivaanticipat funcţia, apăsaţi din noubutonul M.

AVERTISMENT Nu aplicaţi adezivi pepartea interioară a geamului din spate îndreptul filamentelor lunetei termicepentru a evita deteriorarea acesteia.

Instalaţia utilizează fluidrefrigerant R134a care, încaz de scăpări accidentale,nu poluează mediul. Este

interzisă utilizarea fluidului R12incompatibil cu componentele acesteiinstalaţii.

DEZABURIRE/DEJIVRAREPARBRIZ TERMIC Apăsaţi butonul N pentru a activaaceastă funcţie (posibil doar cu motorulpornit); la realizarea cuplării se aprindeindicatorul luminos A de pe tabloul deinstrumente.Funcţia are un temporizator şi sedezactivează automat după aproximativ4 de minute. Pentru a dezactiva funcţia,apăsaţi din nou butonul N.

OPERAŢII DE ÎNTREŢINERE A INSTALAŢIEIIarna instalaţia de climatizare trebuie săfie pusă în funcţiune cel puţin o dată pelună timp de aproximativ 10 minute.Înainte de sezonul estival, verificaţieficienţa instalaţiei la Reţeaua deAsistenţă Ford.


37

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

LUMINI FAZĂ LUNGĂ FIG. 32

Cu selectorul în poziţia 2, împingeţimaneta în faţă, către planşa de bord(poziţie stabilă). Pe tabloul deinstrumente se aprinde indicatorul 1;Se sting trăgând maneta înspre volan (se reintroduc luminile de fază scurtă).

ILUMINARE INTERMITENTĂ fig. 32

Se obţine prin tragerea manetei cătrevolan (poziţie instabilă). Pe tabloul deinstrumente se aprinde indicatorul 1.

SEMNALIZATOARE DE DIRECŢIEfig. 33Aduceţi maneta în poziţie (stabilă):în sus (poziţia a): activare indicator de direcţie din dreapta; în jos (poziţia b): activare indicator de direcţie din stânga.Pe tabloul de instrumente se aprinde,luminând intermitent, indicatorul ¥ sau Î. Indicatoarele de direcţie se dezactiveazăautomat, prin readucerea autoturismuluiîn poziţie de deplasare rectilinie.

Funcţia schimbare direcţie de mersDacă se doreşte să se semnalizeze o schimbare a direcţiei de mers, aduceţimaneta stângă în poziţia instabilă timpde mai puţin de o jumătate de secundă.Indicatorul de direcţie de pe laturaselectată va lumina intermitent de 3 orişi se va stinge apoi automat.

LUMINI EXTERIOAREManeta din stânga comandă majoritatealuminilor externe. Iluminarea externă seactivează numai când cheia este înpoziţia MAR. Atunci când se aprindluminile externe, se activează şi tabloulde instrumente şi diverse comenzi de peplanşa de bord.

Lumini stinse fig. 32

Selectorul este în poziţia O.

LUMINI DE POZIŢIE FIG. 32


Pe tabloul de instrumente se aprindeindicatorul 3;

LUMINI FAZĂ SCURTĂ FIG. 32


Pe tabloul de instrumente se aprindeindicatorul 3.

fig. 32 KA00108m fig. 33 KA00109m


38

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM CURĂŢAREAGEAMURILORManeta dreaptă fig. 34 comandăacţionarea ştergătoarelor şi a instalaţieide spălare a parbrizului/lunetei.

ŞTERGĂTOR/SPĂLĂTORPARBRIZPoate fi acţionat numai când cheia esteîn poziţia MAR.Maneta poate fi acţionată în cinci poziţiidiferite (4 niveluri de viteză):A ştergător oprit.B funcţionare intermitentă.C funcţionare continuă lentă.C funcţionare continuă rapidă.E funcţionare rapidă temporară

(poziţie instabilă).Funcţionarea rapidă temporară selimitează la timpul în care maneta estemenţinută manual în această poziţie.Atunci când maneta este eliberată,aceasta revine în poziţia A, oprindautomat ştergătorul.

Funcţia „Spălare inteligentă”Prin tragerea manetei către volan(poziţie instabilă) este acţionatspălătorul de parbriz.Menţinând maneta trasă se poate activacu o singură mişcare jetul instalaţieide spălare a parbrizului şi ştergătorul;ştergătorul intră în acţiune automat

dacă se menţine trasă maneta timp demai mult de o jumătate de secundă.Funcţionarea ştergătorului se încheie cucâteva bătăi după eliberarea manetei; o ulterioară „bătaie de curăţare”, ladistanţă de câteva secunde, încheieoperaţia de ştergere.

DISPOZITIVUL „FOLLOW ME HOME”

Permite, pentru o anumită perioadăde timp, iluminarea spaţiului din faţaautoturismului.

Activare

Cu cheia de contact în poziţia STOPsau scoasă, trageţi maneta înspre volanşi acţionaţi maneta în 2 minute de laoprirea motorului.

La fiecare acţionare a maneteiaprinderea luminilor se va prelungi cu 30de secunde, până la maxim de 210secunde; după trecerea acestui timpluminile se sting automat.

Fiecărei acţionări a manetei îi corespundeaprinderea indicatorului luminos 3de pe tabloul de instrumente şi pe ecranapare afişat durata de timp în care funcţiarămâne activă.

Indicatorul luminos se aprinde la primaacţionare a manetei şi rămâne aprinspână la dezactivarea automată a funcţiei.Fiecare acţionare a manetei, creşte doardurata de aprindere a luminilor.

Dezactivare

Menţineţi maneta trasă înspre volantimp de minim 2 secunde.

C

A

B

E

D

KA00111mfig. 34

Nu folosiţi ştergătorulpentru a curăţa parbrizul de straturile acumulate de zăpadă şi gheaţă. În

aceste condiţii, dacă ştergătorul estesupus unei solicitări excesive,intervine dispozitivul de protecţie a motorului, care îi inhibăfuncţionarea chiar şi câteva secunde. Dacă ulterior, funcţionalitatea nu vafi restabilită, adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Ford.


39

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

Funcţia „Spălare inteligentă”

Prin împingerea manetei către planşa debord (poziţie instabilă) este acţionatspălătorul de lunetă.

Menţinând apăsată maneta se poateactiva cu o singură mişcare jetulinstalaţiei de spălare a lunetei şi ştergătorul de lunetă; ştergătorul delunetă intră în acţiune automat dacă se menţine apăsată maneta timp de maimult de o jumătate de secundă.

Funcţionarea ştergătorului de lunetă seîncheie cu câteva bătăi după eliberareamanetei; o ulterioară „bătaie decurăţare”, la distanţă de câteva secunde,încheie operaţia de ştergere.

ŞTERGĂTOR/SPĂLĂTORLUNETĂ

Poate fi acţionat numai când cheia esteîn poziţia MAR.

Rotind selectorul în poziţia ' seacţionează ştergătorul de lunetă.

Cu ştergătorul de parbriz activ, rotindselectorul în poziţia ' se acţioneazăştergătorul de lunetă care, în acest caz,funcţionează (în diferite versiuni) înmod sincron cu ştergătorul de parbriz,dar cu o frecvenţă redusă la jumătate.Cu ştergătorul de parbriz activ,atunci când se cuplează marşarierul,se activează automat şi ştergătorulde lunetă, funcţionând continuu lent.

Funcţionarea acestuia încetează ladecuplarea marşarierului.

Nu folosiţi ştergătorul de lunetă pentru a curăţaluneta de straturileacumulate de zăpadă

şi gheaţă. În aceste condiţii, dacăştergătorul de lunetă este supus uneisolicitări excesive, intervinedispozitivul de protecţie a motorului,care îi inhibă funcţionarea chiar şi câteva secunde. Dacă ulterior,funcţionalitatea nu va fi restabilită,adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Ford.


40

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM PLAFONIERĂ

PLAFONIERA ANTERIOARĂ Transparentul poate avea trei poziţii:❒ partea dreaptă apăsată: lumină

întotdeauna stinsă❒ partea stângă apăsată: lumină

întotdeauna aprinsă❒ poziţie centrală (neutră): lumina se

aprinde şi se stinge la deschiderea sauînchiderea uşilor.

AVERTISMENT Înainte de a coborî dinautoturism asiguraţi-vă că întrerupătorulse află în poziţia centrală, verificând caluminile să fie stinse cu uşile închise,evitând în acest fel descărcarea bateriei.La unele versiuni, aprinderea şi stingerease fac la deschiderea sau închiderea doara uşii din faţă şofer.La blocarea uşilor de la telecomandă, seactivează un temporizator de aproximativ10 secunde. La blocarea uşilor dintelecomandă, plafoniera se stinge.

Temporizatoare lumină plafonieră(poziţie centrală transparent)

Sunt prevăzute trei moduri diferite deaprindere:

❒ la deschiderea unei uşi se activează untemporizator de trei minute care sereactivează la fiecare deschidere a uşii;

❒ la scoaterea cheii din contact, în douăminute de la oprirea motorului, se activează un temporizator de aproximativ 10 secunde;

❒ la deblocarea uşii (care se poate faceatât de la telecomandă cât şi cu cheiade pe partea şoferului), se activeazăun temporizator de aproximativ 10 secunde.

Pentru stingere sunt prevăzute treimoduri:

❒ la închiderea tuturor uşilor, sedezactivează temporizatorul de treiminute şi se activează unul de10 secunde. Acest temporizator sedezactivează dacă cheia este adusăîn poziţia MAR;

❒ la blocarea uşii (care se poate faceatât de la telecomandă cât şi cu cheiade pe partea şoferului), se stingeplafoniera.

❒ luminile interioare trebuie stinsetotuşi după 15 minute pentrua conserva durata bateriei

PLAFONIERĂ PORTBAGAJ

Pentru versiunile la care este prevăzută,becul se aprinde automat la deschidereaportbagajului şi se stinge la închidereaacestuia. Plafoniera portbagajului are untemporizator de 15 minute.


41

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISMCOMENZI

LUMINI DE URGENŢĂ fig. 35Se aprind apăsând butonul A, oricare arfi poziţia cheii de contact.Cu dispozitivul cuplat pe tablou seaprind indicatoarele luminoase Î şi ¥.Pentru a le stinge, apăsaţi din noubutonul A.Utilizarea luminilor de urgenţă estereglementată de codul rutier al ţării încare circulaţi cu autoturismul. Respectaţiinstrucţiunile.

ACTIVAREA ŞI DEZACTIVAREAMANUALĂ A AUTO-START-STOPPentru activarea şi dezactivarea manualăa sistemului Auto-Start-Stop B-fig. 35 consultaţi capitolul „SistemulAuto-Start-Stop” din prezentul Manualde Utilizare şi Întreţinere.

FARURI DE CEAŢĂ/LĂMPI DE CEAŢĂ SPATE fig. 35(acolo unde sunt prevăzute)Pentru aprinderea farurilor de ceaţă/lămpilor de ceaţă spate, folosiţi pebutonul C în următorul mod:1° apăsare: aprindere faruri de ceaţă2° apăsare: aprindere lămpi de ceaţă

spate3° apăsare: stingere lumini.Când farurile de ceaţă sunt aprinse, pe tabloul de instrumente se aprindemartorul 5; când lămpile de ceaţăspate sunt aprinse, pe tabloul deinstrumente de aprinde martorul 4.Farurile de ceaţă se aprind când luminilede fază scurtă funcţionează.

A

B

C

KA00167mfig. 35

Frânarea de urgenţăÎn caz de frânare de urgenţă se aprindautomat luminile de urgenţă şi, în acelaşitimp, pe tablou se aprind indicatoareleluminoase Î şi ¥. Funcţia se stinge automat în momentul în care frânarea nu mai are caracter de urgenţă. Această funcţie absolvă prevederile delege în materie în vigoare până azi.


42

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM

După impact, dacă se simte miros de carburant

sau se observă pierderi aleinstalaţiei de alimentare, nu recuplaţi sistemul, pentru a evitariscul de incendiu.

ATENŢIE

Pentru a reveni la funcţionarea corectăa autovehiculului, trebuie să efectuaţiprocedura următoare:❒ rotiţi cheia de pornire în poziţia

MAR;❒ activare indicator de direcţie din

dreapta;❒ dezactivare indicator de direcţie din

dreapta;❒ activare indicator de direcţie din

stânga;❒ dezactivare indicator de direcţie din

stânga;❒ activare indicator de direcţie din

dreapta;

❒ dezactivare indicator de direcţie dindreapta;

❒ activare indicator de direcţie dinstânga;

❒ dezactivare indicator de direcţie dinstânga;

❒ rotiţi cheia de pornire în poziţiaSTOP;

Procedura este ghidată de indicatoareleluminoase ale semnalizatoarelor de direcţie prezente pe tablou.

SISTEM DE ÎNTRERUPEREALIMENTARE CU CARBURANT

Intervine în caz de impact, determinând:

❒ întreruperea alimentării cucombustibil, ceea ce duce la oprireamotorului;

❒ deblocarea automată a uşilor;

❒ aprinderea luminilor din habitaclu.

Intervenţia sistemului este semnalatăprin mesajul „Blocare carburant a sevedea manualul” afişat pe ecran.

Inspectaţi cu atenţie autovehiculul şi asiguraţi-vă că nu există pierderi de carburant, spre exemplu în compartimentul motor, subautovehicul sau în apropierea zoneirezervorului.

După impact, rotiţi cheia de pornire în poziţia STOP pentru a nu descărcabateria.


43

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISMECHIPAMENTE

INTERIOARE

BRICHETĂ(acolo unde este prevăzută) fig. 36

APĂRĂTOARE DE SOARE

Sunt amplasate pe lateral, de o parte şi de alta a oglinzii retrovizoareinterioare.

Pot fi orientate frontal şi lateral.

Pe spatele apărătoarei de soare, înpartea şoferului, este aplicată o oglindăcu lumină ambientală.

Bricheta atingetemperaturi ridicate.

Manevraţi cu grijă şi aveţi grijă să nu fie utilizată de copii. pericolde incendiu sau ardere. Verificaţiîntotdeauna ca bricheta să sedecupleze.

ATENŢIE

fig. 37

A

KA00040m

CASETĂ PORT-OBIECTE PEPLANŞA DE BORD PE PARTEAPASAGERULUI fig. 37

Pentru a deschide caseta port-obiecteapăsaţi pe dispozitivul de deschidere A.

Nu călătoriţi cu caseteleport-obiecte deschise: ar

putea răni pasagerul în caz deaccident.

ATENŢIE

COMPARTIMENT PORT-OBIECTESUB SCAUN (acolo unde esteprevăzut) fig. 38

La unele versiuni, sub scaunulpasagerului, se află un compartimentport-obiecte.

Pentru a deschide compartimentul port-obiecte, ridicaţi partea anterioară a pernei 1 pentru a permite deblocarea,apoi ridicaţi partea din spate 2 (parteacu spătarul).

Pentru a închide compartimentul port-obiecte, coborâţi şi introduceţi subspătar partea posterioară a scaunuluifără să forţaţi, apoi apăsaţi pe parteaanterioară a acestuia până la blocarea sa completă.

fig. 38

2

1

KA00031mfig. 36 KA00122m


44

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM

MODALITĂŢI DE REGLARECLEMĂ SUPORT CONSOLĂCOMUNICAŢIE fig. 39a (acolo unde este prevăzută)

Pentru reglare, acţionaţi conform figurii.

PRIZA DE CURENT (acolo unde este prevăzută) fig. 39Poziţionată pe tunelul central, priza decurent este alimentată cu cheia decontact în poziţia MAR.Pentru utilizarea prizei deschideţicăpacul de protecţie A.Funcţionarea corectă a acesteia estegarantată doar dacă accesoriile suntdotate cu fişă omologată, prezentăpe toate componentele gameiLineaccessori Ford.AVERTISMENT Cu motorul oprit şicu cheia în poziţia MAR, o utilizareprelungită (de exemplu pentru mai multde o oră) a unor accesorii cu consumridicat de curent ar putea avea carezultat o reducere a eficienţei bateriei,până la cazuri de nepornire a motorului.

La priză pot fi conectateaccesorii cu o putere caresă nu depăşească 180W(consum maxim 15A).

fig. 39

A

KA00032m

COMPARTIMENTE PORT-PAHAR/PORT-STICLE

Pe tunelul central se află locaşurilepentru punerea paharelor şi/sau dozelor.

fig. 39a

2 2

1 3

KA00131m


45

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISMUŞI

BLOCAREA/DEBLOCAREA DIN EXTERIOR fig. 40

Pentru a deschide

Rotiţi cheia în poziţia 1 şi trageţimânerul.

Cu comanda centralizată (acolo undeeste prevăzută), la rotirea cheii,se deblochează simultan uşile.

Cu telecomanda (acolo unde esteprevăzută) apăsaţi butonul Ë pentru a deschide uşile.

Înainte de a deschide o uşă,asiguraţi-vă că manevra

poate fi realizată în condiţii desiguranţă.

Deschideţi uşile doar cu autoturismuloprit.

ATENŢIE

Pentru a bloca

Rotiţi cheia în poziţia 2 cu uşa perfectînchisă.

Cu comanda centralizată (acolo undeeste prevăzută), este indispensabilca toate uşile să fie perfect închise.

Cu telecomanda (acolo unde esteprevăzută) apăsaţi butonul Á ; pentrua închide uşile.

Închiderea imperfectă a unei uşiîmpiedică blocarea simultană.

AVERTISMENT Dacă una din uşi nu estebine închisă sau există o defecţiune lainstalaţie, închiderea centralizată nu secuplează. După 10/11 manevreexecutate rapid rezultă excludereadispozitivului timp de 30 de secunde.

fig. 40

�

�

KA00033m fig. 41 KA00192m

BLOCAREA/DEBLOCAREA DININTERIOR fig. 41

Pentru a deschideTrageţi maneta de comandă A. Cu închidere centralizată, acţionareamanetei A pe partea şoferului duce la deblocarea tuturor uşilor. Pentru versiunile fără închiderecentralizată fiecare uşă se va deblocaindependent.


46

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM

MECANISM MANUAL DERIDICARE A GEAMURILOR La unele versiuni ridicarea geamurilor se face cu comandă manuală.

Pentru deschiderea/închiderea acestoraacţionaţi maneta aferentă.

MODULE RIDICAREGEAMURI

GEAMURI FAŢĂ CUACŢIONARE ELECTRICĂ(acolo unde sunt prevăzute) fig. 42Funcţionează normal cu cheia de contactîn poziţia MAR şi timp de aproximativ 3 minute după punerea cheii în poziţiaSTOP sau după ce cheia a fost scoasă.

Cele două butoane sunt amplasate înpărţile laterale ale manetei schimbătorului(câte unul pentru fiecare parte) şi permit:A Deschiderea/închiderea geamului

de la uşa din stânga. B Deschiderea/închiderea geamului

de la uşa din dreapta.

Ţinând apăsat butonul de pe parteaşoferului timp de câteva secunde,geamul se ridică sau coboară automat(doar cu cheia în poziţia MAR). Pe butonul de pe partea pasageruluisistemul automatic funcţionează doarpentru coborârea geamului.

fig. 42

B

A

B

A

KA00035m

Utilizareanecorespunzătoare

a modulelor de ridicare electricăa geamurilor poate fi periculoasă.Înainte de acţionare şi pe durataacţionării, verificaţi întotdeaunaca pasagerii să nu fie expuşi risculuide a se răni direct sau indirect caurmare a geamurilor în mişcare,fie de obiecte personale trase sauizbite de acestea.

ATENŢIE

Când coborâţi din maşină,luaţi întotdeauna cheia de

contact pentru a evita ca geamurileelectrice, acţionate pe neaşteptate,să constituie un pericol pentru ceicare rămân la bordulautoturismului.

ATENŢIE

Pentru a blocaCu închidere centralizată împingeţiînspre uşă maneta de comandă A.Acţionarea manetei A pe parteaşoferului sau pe partea pasagerului ducela o blocare centralizată.

Cu închizătoare mecanică, fără comandăcentralizată, închiderea se face doar prinacţionarea manetelor de comandă de pefiecare uşă.


47

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

Tasta electrică (soft touch) fig. 43b(pentru versiuni/pieţe, unde este prevăzută)

Pentru unele versiuni, capotaportbagajului (atunci când estedeblocată) poate fi deschisă doar dinexteriorul autoturismului, acţionândtasta electrică de deschidere B

Capota poate fi, de asemenea, deschisăîn orice moment dacă uşileautoturismului sunt deblocate.

Pentru a deschide capota trebuie să fideblocat tasta cu deschiderea unei uşidin faţă sau trebuie să fi deblocat uşilecu telecomanda sau folosind cheiamecanică.

Închiderea imperfectă a capotei estesemnalată de aprinderea indicatorului ´pe tabloul de instrumente (dacă există).

PORTBAGAJ

DESCHIDEREA CAPOTEIDIN SPATE

Cu ajutorul cheii mecanice fig. 43a

Pentru a debloca închizătoarea folosiţiinserţia metalică a cheii de contact A.Deschiderea capotei este înlesnită deacţionarea amortizoarelor laterale pe gaz.

Deschizând capota portbagajului rezultă,pentru unele versiuni, aprindereaplafonierei de iluminare a compartimentului portbagajului: beculse stinge automat la închiderea capotei.

Becul rămâne, de asemenea, aprins timpde aproximativ 15 minute după ce aţirotit cheia în poziţia STOP: dacă înacest interval de timp, se deschide unadin uşi sau capota portbagajului, se vareactiva temporizatorul de 15 minute.

Cu ajutorul cheii cu telecomandă(acolo unde este prevăzută)

Apăsaţi de două ori butonul R.

Deschiderea capotei portbagajului esteînsoţită de o dublă semnalizareluminoasă a indicatoarelor de direcţie.

fig. 43a KA00036m fig. 43b

B

KA00160m

Când utilizaţi portbagajulnu depăşiţi niciodată

sarcinile maxime admise, a se vedeacapitolul „Caracteristici Tehnice”.De asemenea, asiguraţi-vă căobiectele aflate în portbagaj suntbine aranjate, pentru a evita ca o frână bruscă să le arunce în faţă,rănind pasagerii.

Nu călătoriţi cu capotaportbagajului din spate deschisă:gazele de eşapament ar putea intraîn habitaclu.

ATENŢIE

ÎNCHIDEREA CAPOTEI DINSPATE

Pentru a închide, coborâţi capotaapăsând în dreptul închizătorii până cândauziţi clicul de blocare.


48

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM

urmează (a se vedea „Extindereaportbagajului” din prezentul capitol):❒ scoateţi tetierele din spate;❒ rabataţi spătarele;❒ pentru a obţine deblocarea mecanică

a capotei, acţionând în interiorulportbagajului, trageţi maneta A.

EXTINDEREA PORTBAGAJULUI

Extinderea parţială (50/50)(acolo unde este prevăzută) fig. 45

Scaunul dublu din spate permiteextinderea parţială sau totală a portbagajului.

Procedaţi conform instrucţiunilorde mai jos:❒ scoateţi tetierele scaunului din spate

(acolo unde sunt prevăzute);scoaterea tetierei trebuie să se facăcu spătarul desprins şi înclinat însprehabitaclu;

❒ verificaţi ca banda centurilor de siguranţă să fie complet întinsă,fără răsuciri ;

❒ ridicaţi maneta A sau B pentru a debloca partea din stânga sau,respectiv, din dreapta a spătarului şi basculaţi spătarul peste pernascaunului.

AVERTISMENT Pentru a readuce corectîn poziţie spătarul, se recomandă săacţionaţi de la uşile exterioare.

Extinderea totală

Rabatarea completă a scaunului dinspate permite un volum maximde încărcare.


❒ scoateţi tetierele scaunului din spate(acolo unde sunt prevăzute);

❒ verificaţi ca benzile centurilorde siguranţă să fie corect întinse,fără răsuciri ;

❒ acţionaţi manetele A şi B-fig. 45pentru a debloca spătarele şi a lerabata înspre şezut.

AVERTISMENT Pentru a readuce corectîn poziţie spătarul, se recomandă să acţionaţi de la uşile exterioare.

fig. 45

BA

KA00019mfig. 44

A

KA00037m

DESCHIDEREA DE URGENŢĂA CAPOTEI fig. 44

Pentru a putea deschide din interiorcapota portbagajului, în cazul în care s-adescărcat bateria autoturismului sau caurmare a unei anomalii la închidereaelectrică a capotei, procedaţi după cum

În cazul în care călătoriţiîn zone în care este dificilă

alimentarea cu carburant şi doriţi sătransportaţi benzină într-o canistrăde rezervă, trebuie să respectaţidispoziţiile legale, folosind doar o canistră omologată şi fixatăcorespunzător. Chiar şi în acestecondiţii creşte riscul de incendiuîn caz de accident.La deschiderea capotei portbagajuluifiţi atenţi să nu loviţi obiectele aflatepe portbagajul superior.

ATENŢIE


49

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISMCAPOTĂ MOTOR

Deschidere fig. 46-47-48


❒ trageţi maneta A în sensul indicat de săgeată;

❒ deplasaţi către dreapta maneta Bdupă cum se indică în figură;

❒ ridicaţi capota şi în acelaşi timpscoateţi tija de susţinere C dinpropriul dispozitiv de blocare D, apoiintroduceţi capătul acesteia în locaşulE al capotei motorului (orificiul mare)şi împingeţi în poziţia de siguranţă(orificiul mic), după cum este ilustratîn figură.

Repoziţionaţi scaunul din spate

Ridicaţi spătarele, împingându-le înspate, până când auziţi un clic deblocare a ambelor mecanisme de fixare.

Poziţionaţi cataramele centurilorde siguranţă înspre în sus.

AVERTISMENT Când readuceţi spătarulîn poziţia de utilizare asiguraţi-vă căacesta este fixat; la fixare se aude unclic de blocare.

Asiguraţi-vă că spătarul este corect fixatpe ambele laturi pentru a evita ca, în cazde frână bruscă, spătarul să fie proiectatîn faţă rănind pasagerii.

ÎNDEPĂRTARE PORTBAGAJSUPERIORPentru a înlătura portbagajul superior,eliberaţi-l din cele două cleme laterale şiscoateţi-l.

fig. 46

A

KA00038m

Poziţionarea greşită a tijeide susţinere ar putea duce

la căderea violentă a capotei.Executaţi operaţia doar cu maşinaoprită.

ATENŢIEfig. 47

B

KA00039m


50

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMÎnainte de a ridica capotaasiguraţi-vă că braţul

ştergătorului nu este ridicat de peparbriz.

ATENŢIE

fig. 48

E

C D

KA00114m

Închiderea fig. 48

Procedaţi conform instrucţiunilor demai jos:

❒ Ţineţi ridicată capota cu o mână şicu cealaltă scoateţi tija C din locaşulE şi puneţi-o în propriul dispozitivde blocare D;

❒ Coborâţi capota până la aproximativ20 de cm de compartimentul motor,apoi lăsaţi-o să cadă şi verificaţi,încercând să o ridicaţi, dacă s-a închiscomplet şi nu doar s-a agăţat înpoziţia de siguranţă. În acest ultimcaz, nu apăsaţi capota, ci ridicaţi-oşi repetaţi manevra.

Cu motorul cald, acţionaţicu grijă în interiorul

compartimentului motor pentru a evita pericolul de ardere. Nu vă apropiaţi mâinile deelectroventilator: ar putea să sepună în funcţiune chiar şi cu cheiascoasă din contact. Aşteptaţi să serăcească motorul.

ATENŢIE

Evitaţi cu grijă ca eşarfele,cravatele şi articolele de

îmbrăcăminte neaderente pe corpsă vină în contact, fie şi accidental,cu organele în mişcare aleautoturismului; ar putea fi prinse curisc grav pentru cel care le poartă.

ATENŢIE


51

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISMFARURI

ORIENTAREA FASCICULULUILUMINOS

O corectă orientare a farurilor estedeterminantă pentru confortul şisiguranţa nu doar a şoferului, ci a tuturor participanţilor la trafic. De asemenea, acesta constituie o normă precisă a codului rutier.

Pentru a ne garanta nouă înşine, precumşi celorlalţi, cele mai bune condiţii devizibilitate atunci când se călătoreşte cufarurile aprinse, autoturismul trebuie săaibă o poziţie corectă a acestor faruri.

Pentru controlarea şi, eventual, reglareaacestora, adresaţi-vă Reţelei deAsistenţă Ford.

Controlaţi orientarea fascicululuiluminos ori de câte ori se schimbăgreutatea sau dispunerea sarciniitransportate.

Din motive de siguranţă,capota trebuie să fie

întotdeauna bine închisă în timpuldeplasării. De aceea, verificaţiîntotdeauna închiderea corectă a capotei, verificând ca dispozitivulde blocare să fie cuplat. Dacă pedurata deplasării vă daţi seama că blocajul nu este perfect cuplat,opriţi imediat şi închideţi capota în mod corect.

ATENŢIE

COMPENSAREA ÎNCLINAŢIEIfig. 49

Autoturismul este dotat cu corectorelectric de poziţie faruri, carefuncţionează cu cheia de contact înpoziţia MAR şi cu farurile de fază scurtăaprinse.

Atunci când autoturismul este încărcat,se înclină înspre în spate şi, dreptconsecinţă, fasciculul luminos se ridică.

În acest caz este necesar să se readucăla o orientare corectă prin acţionareabutoanelor A şi B.

Ecranul oferă indicaţia vizuală a poziţiilor.

fig. 49

B

A

KA00040m


52

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMORIENTAREA FARURILORDE CEAŢĂ FAŢĂ (acolo unde sunt prevăzute)

Pentru controlarea şi, eventual, reglareaacestora, adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Ford.

Poziţii corecte în funcţie de sarcină

Poziţia 0 – una sau două persoane pescaunele din faţă.

Poziţia 1 – patru persoane.

Poziţia 2 – patru persoane + sarcină înportbagaj.

Poziţia 3 – şofer + sarcină maximăadmisă, toată aflată în portbagaj.

REGLAREA FARURILOR LAEXTERIOR

Proiectoarele de fază scurtă suntorientate pentru circularea în ţara în care se comercializează prima datăautoturismul. Călătorind în ţări cu modde circulaţie opus, pentru a nu orbivehiculele care circulă în direcţia opusă,trebuie să acoperiţi zonele cu farulsecundar, conform prevederilor CoduluiRutier din ţara în care se circulă.


53

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INTERVENŢIA SISTEMULUI

Intervenţia sistemului ABS se poateobserva printr-o uşoară trepidaţie a pedalei de frână, însoţită de un zgomot:acest lucru indică că este necesar să adecvaţi viteza la tipul de stradă pe care se circulă în acel moment.

SISTEMUL ABS

Este un sistem, parte integrantă a instalaţiei de frânare, care evită,pe orice condiţie a străzii şi cu oriceintensitate a acţiunii de frânare, blocareaşi, prin urmare, alunecarea uneia sau a două roţi, garantând în acest felcontrolul autoturismului chiar şi încazurile de frânare de urgenţă.

Instalaţia este completată de sistemulEBD (Electronic Braking ForceDistribution), care permite repartizareaacţiunii de frânare între roţile din faţă şicele din spate.

AVERTISMENT Pentru a avea o eficienţămaximă a instalaţiei de frânare estenecesară o perioadă de stabilizare deaproximativ 500 km: pe durata acesteiperioade se recomandă să nu efectuaţifrânări bruşte, repetate sau prelungite.

Atunci când sistemul ABSintervine şi se simte

o trepidaţie a pedalei de frână,nu slăbiţi apăsarea, ci menţineţipedala bine apăsată, fără teamă;astfel vă veţi opri în cel mai scurtspaţiu posibil, compatibil cucondiţiile de trafic ale drumului.

ATENŢIE

Sistemul ABS fructifică celmai bine aderenţa

disponibilă, dar nu este în măsurăsă o mărească; prin urmare, trebuiesă aveţi grijă la condiţiile de traficcu drum alunecos, fără să văasumaţi riscuri nejustificate.

ATENŢIE

SEMNALAREA ANOMALIILOR

Avarie ABS

Este semnalată de aprindereaindicatorului > de pe tabloul deinstrumente, însoţită de mesajul afişatpe ecranul multifuncţional, a se vedeacapitolul „Indicatoare şi mesaje”.

În acest caz, instalaţia de frânare îşimenţine nealterată propria eficienţă,dar fără posibilităţile oferite de sistemulABS. Circulaţi cu prudenţă până la ceamai apropiată Reţea de Asistenţă Fordpentru a verifica instalaţia.


54

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMÎn cazul în care se aprindedoar indicatorul x de pe

tabloul de instrumente, însoţit demesajul afişat pe ecranulmultifuncţional, opriţi imediatautoturismul şi adresaţi-vă celei maiapropiate Reţele de Asistenţă Ford.Eventuala pierdere de lichid dininstalaţia hidraulică prejudiciazăfuncţionarea instalaţiei de frânare,atât a celei de tip convenţional cât şia celei cu sistem de antiblocare roţi.

ATENŢIE SISTEMUL ESP(Electronic StabilityProgram) (acolo undeeste prevăzut)

Este un sistem de control al stabilităţiiautovehiculului, care ajută la menţinereacontrolului direcţional în cazul pierderiiaderenţei pneurilor;

Acţiunea sistemului ESP se dovedeşte a fideosebit de utilă atunci când se schimbăcondiţiile de aderenţă ale drumului.

Cu sistemul ESP şi sistemul ASR(controlul tracţiunii cu intervenţie pefrâne şi pe motor) şi l’HILL HOLDER(dispozitiv pentru plecări pe drum în pantă fără a folosi frânele), suntprezente şi MSR (reglarea cuplului de frânare al motorului în trecereaschimbătorului într-o treaptă redusă de viteză) şi HBA (creşterea automată a presiunii de frânare la frânarea însituaţii de panică).

INTERVENŢIA SISTEMULUI

Este semnalată de aprindereaintermitentă a indicatorului I de petabloul de instrumente, pentru ainforma şoferul că autoturismul este încondiţii critice de stabilitate şi aderenţă.

Avarie EBD

Este semnalată de aprindereaindicatorului > şi x de pe tabloul deinstrumente, însoţită de mesajul afişatpe ecranul multifuncţional, a se vedeacapitolul „Indicatoare şi mesaje”.

În acest caz, la frânări bruşte, poateinterveni o blocare precoce a roţilor din faţă, existând riscul de a derapa.Circulaţi cu prudenţă maximă până la cea mai apropiată Reţea de AsistenţăFord pentru a verifica instalaţia.


55

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

Eficienţa sistemului ESP nutrebuie să determine

şoferul să îşi asume riscuri inutile şi nejustificate. Conduita în trafictrebuie să fie întotdeauna adecvatăcondiţiilor de carosabil, de vizibilitate şi de trafic. Responsabilitatea pentru siguranţaîn trafic revine întotdeauna celuicare conduce.

ATENŢIE

Cuplarea sistemului

Sistemul ESP se cuplează automat lapornirea autoturismului şi nu poate fidecuplat.

Semnalare anomalie

În cazul unei eventuale anomalii,sistemul ESP se decuplează automat, iarpe tabloul de instrumente se aprinde,luminând continuu, indicatorul I,însoţit de mesajul afişat pe ecranulmultifuncţional şi de aprindereaindicatorului luminos de pe butonulASR OFF (a se vedea capitolul„Indicatoare şi mesaje”). În acest caz,adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Ford.

SISTEMUL HILL HOLDER (acolo unde este prevăzut)

Este parte integrantă din sistemul ESP.Se activează automat în următoarelecondiţii:

❒ la pantă ascendentă: autovehicululeste oprit pe o şosea cu înclinaţie maimare de 2%, motorul este pornit,pedala de ambreiaj şi frână suntapăsate şi schimbătorul este la punctneutru sau este cuplat în viteză(diferită de marşarier);

❒ la pantă descendentă: autovehicululeste oprit pe o şosea cu înclinaţie maimare de 2%, motorul este pornit,pedala de ambreiaj şi de frână suntapăsate şi schimbătorul este cuplat înmarşarier.

La pornire, centrala electronică decomandă a sistemului ESP menţinepresiunea de frânare a roţilor până cândse atinge cuplul motor necesar pentruplecare sau, în orice caz, timp de maxim2 secunde, permiţând conducătoruluiauto să mute cu uşurinţă piciorul de pepedala de frână pe cea de acceleraţie.

După trecerea celor 2 secunde, fără săse fi efectuat plecarea, sistemul sedezactivează eliberând treptat presiuneade frânare. Pe durata acestei faze deeliberare se poate auzi un zgomot tipicde decuplare mecanică a frânelor, careindică iminenta mişcare aautoturismului.

Semnalarea anomaliilor

O eventuală anomalie a sistemului estesemnalată de aprinderea indicatorului Ide pe tabloul de instrumente, însoţităde mesajul afişat pe ecranulmultifuncţional, a se vedea capitolul„Indicatoare şi mesaje”.

Sistemul ESP continuă săfuncţioneze şi pe durata

în care utilizaţi o roată de rezervă.Ţineţi totuşi cont că roata derezervă, având dimensiuni mai micidecât cea normală, are o aderenţămai mică faţă de celelalte pneuriale autoturismului.

Pentru funcţionarea corectă a sistemelor ESP şi ASR trebuie capneurile să fie de aceeaşi marcă şide acelaşi tip pe toate roţile, înperfectă condiţie şi, mai ales, să fiede tipul, marca şi dimensiunileprevăzute.

ATENŢIE

Sistemul Hill Holder nueste o frână de staţionare,

de aceea nu lăsaţi autoturismul fărăsă fi acţionat frâna de mână,motorul oprit şi cuplat în treaptaîntâia de viteză.

ATENŢIE


56

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM

Sistemul MSR (reglarea blocării motorului)

Este parte integrantă a sistemului ASR şi intervine în cazul schimbării bruşte a funcţionării în trepte şi redă cuplulmotorului, evitând astfel blocarearoţilor de acţionare care, în special încondiţii de aderenţă scăzută, poate ducela pierderea stabilităţii autovehiculului.

Cuplarea/decuplarea sistemului ASR fig. 50

ASR este cuplat automat la introducereacheii de contact în poziţia MAR.

Pe durata deplasării se poate decupla şiulterior recupla sistemul ASR apăsândbutonul C ASR OFF.

Intervenţia sistemului este semnalatăprin apariţia unui mesaj afişat pe ecranulmultifuncţional.

Decuplarea sistemului este evidenţiatăprin aprinderea ledului de pe butonulASR OFF şi de afişarea unui mesaj peecranul multifuncţional. Decuplândsistemul ASR în timpul deplasării,la pornirea ulterioară ASR va fi cuplatde sistem în mod automat.

Călătorind pe suprafeţe acoperite cuzăpadă, cu lanţurile de zăpadă montate,poate fi util să se decupleze sistemulASR: în aceste condiţii, într-adevăr,alunecarea roţilor motrice la pornirepermite obţinerea unei mai bunetracţiuni.

SISTEMUL ASR (Antislip Regulation) (acolo unde este prevăzut)

Face parte integrantă din sistemul ESPşi intervine automat în caz de alunecarea uneia sau a două roţi motrice, ajutândşoferul să controleze autoturismul.

Acţiunea sistemului ASR se dovedeştea fi deosebit de utilă în următoarelecondiţii:

❒ alunecare în curbă cu roatainterioară, datorată modificărilordinamice ale sarcinii sau accelerăriiexcesive;

❒ putere excesivă transmisă roţilor,chiar şi în raport cu condiţiilecarosabilului;

❒ accelerare pe suprafeţe derapante,acoperite cu zăpadă sau gheaţă;

❒ pierderea aderenţei pe un carosabilumed.

fig. 50 KA00193m


57

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

De asemenea, sistemul dispune de unconector, putând fi, cu instrumentelenecesare, o interfaţă care permitecitirea codurilor de eroare memorate în centrală, împreună cu o serie deparametri specifici de diagnosticare şifuncţionare a motorului.

Această verificare se poate face şi de agenţii de control ai traficului.

AVERTISMENT După înlăturareainconvenientului, pentru verificareacompletă a instalaţiei, Reţeaua deAsistenţă Ford trebuie să efectuezeun test la bancul de probă şi, dacă estenecesar, probe pe străzi care pot solicitaşi un traseu de parcurs mai lung.

SISTEM EOBD

Sistemul EOBD (European On BoardDiagnosis) efectuează o diagnosticarecontinuă a componentelor corelate cu emisiile prezente pe autoturism. De asemenea, acesta semnalează, prinaprinderea indicatorului luminos Ude pe tabloul de instrumente, însoţităde afişarea mesajului pe ecranulmultifuncţional, condiţia de deteriorarea acestor componente (a se vedeacapitolul „Indicatoare şi mesaje”).

Obiectivul sistemului este acela de:

❒ a ţine sub control eficienţa instalaţiei;

❒ a semnala o creştere a emisiilordatorată unei funcţionări defectuoasea autoturismului;

❒ a semnala necesitatea de a înlocuicomponentele deteriorate.

În cazul în care, rotind cheiade contact în poziţia MAR,indicatorul U nu se aprindesau dacă, în timpul

deplasării, se aprinde luminând în mod continuu sau intermitent (la unele versiuni însoţit de afişareamesajului pe ecranul multifuncţional),adresaţi-vă cât mai repede posibilReţelei de Asistenţă Ford.Funcţionalitatea indicatorului Upoate fi verificată cu ajutorul unoraparate speciale ale agenţilor decontrol al traficului. Respectaţinormele în vigoare în ţara în carecirculaţi cu autoturismul.


58

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM

Pentru funcţionarea corectăa sistemului trebuie casenzorii să fie mereu curaţi,fără urme de noroi,

murdărie, zăpadă sau gheaţă. Cândcurăţaţi senzorii aveţi deosebită grijăsă nu îi zgâriaţi sau deterioraţi;evitaţi folosirea de cârpe uscate,aspre sau rigide. Senzorii trebuie săfie spălaţi cu apă curată, eventual cuadaos de şampon auto. În spălătoriilecare utilizează maşini de curăţat cujet de aburi sau cu presiune ridicată,curăţaţi rapid senzorii menţinândduza la mai mult de 10 cm distanţă.

SENZORII DE PARCARE (acolo unde suntprevăzuţi)

Sunt amplasaţi în bara de protecţie dinspate a autoturismului fig. 51 şi aufuncţia de a detecta şi aviza şoferul, cuajutorul unui semnal sonor intermitent,de prezenţa unor obstacole în parteadin spate a autoturismului.

ACTIVARE

Senzorii se activează automat lacuplarea marşarierului. La reducerea distanţei dintre obstacolulaflat în spatele autoturismului, frecvenţasemnalului sonor creşte în modcorespunzător.

SEMNAL SONOR

Cuplând marşarierul, în cazul în careexistă un obstacol în spate, se activeazăun semnal sonor care variază în funcţiede distanţa obstacolului faţă de bara deprotecţie.

Frecvenţa semnalului acustic:

❒ creşte o dată cu reducerea distanţeidintre autoturism şi obstacol;

❒ devine continuă când distanţa caresepară autoturismul de obstacol estemai mică de aproximativ 30 de cm şiîncetează imediat dacă distanţa faţăde obstacol creşte;

❒ rămâne constant dacă distanţa dintreautoturism şi obstacol rămâneneschimbată; dacă această situaţieapare pentru senzorii laterali,semnalul este întrerupt dupăaproximativ 3 secunde pentru a evita,de exemplu, semnalizările în cazulmanevrelor de-a lungul zidurilor.

fig. 51 KA00042m

Dacă senzorii detectează mai multeobstacole, se ia în considerare doar celcare se află la cea mai mică distanţă.

SEMNALAREA ANOMALIILOR

Eventualele anomalii ale senzorilor deparcare sunt semnalate, pe duratacuplării marşarierului, prin aprindereaindicatorului luminos è pe tabloul deinstrumente şi prin afişarea mesajuluiaferent pe ecranul multifuncţional,(acolo unde este prevăzut) (a se vedeacapitolul „Indicatoare şi mesaje”).


59

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

AVERTISMENTE GENERALE

❒ Pe durata manevrelor de parcareacordaţi atenţie maximă obstacolelorcare ar putea să se afle deasupra şisub senzor.

❒ Obiectele aflate la distanţă învecinată,în unele circumstanţe, nu suntdetectate de sistem şi de aceea potdeteriora autoturismul sau pot fideteriorate.

Prin urmare, enumerăm câteva situaţiicare ar putea influenţa randamentulsistemului de parcare:

❒ O sensibilitate redusă a senzorului şireducerea randamentului sistemuluide ajutor pentru parcare s-ar puteadatora prezenţei pe suprafaţasenzorului a unor urme de: gheaţă,zăpadă, noroi, vopsea multiplă

❒ Senzorul detectează un obiectinexistent („perturbare de ecou”) dincauza unor perturbări cu caractermecanic, ca de exemplu: spălareaautoturismului, ploaie (condiţii devânt extreme), grindină.

❒ Semnalările trimise de senzor pot fialterate şi de prezenţa în apropierea unor sisteme cu ultrasunete (de ex. frâne pneumatice aleautocamioanelor sau ciocanepneumatice).

Responsabilitatea parcăriişi a altor manevre

periculoase revine întotdeaunaşoferului. Efectuând acestemanevre, asiguraţi-vă întotdeaunacă în spaţiul de manevră nu suntprezente nici persoane (în specialcopii) şi nici animale. Senzorii de parcare constituie un ajutorpentru şofer, dar acesta din urmănu trebuie să îşi reducă atenţia pedurata manevrelor posibilpericuloase chiar dacă suntefectuate cu viteză mică.

ATENŢIE

❒ Randamentele sistemului de ajutorpentru parcare pot fi influenţate şi de poziţia senzorilor, de exemplu,modificând amplasarea acestora (din cauza uzurii amortizoarelor,suspensiilor) sau schimbând pneurile,încărcând prea mult autoturismul,efectuând aranjamente specifice caredetermină coborârea autoturismului.

Pentru revopsirea bareide protecţie sau pentru

eventuale refaceri ale vopselei în zona în care se află senzorii,adresaţi-vă Service-urilor AutorizateFord. Aplicaţiile incorecte de vopseaar putea compromite funcţionareasenzorilor de parcare.

ATENŢIE


60

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SM SISTEMUL AUTO-START-STOP

INTRODUCERE

Dispozitivul Auto-Start-Stop opreşteautomat motorul de fiecare dată cândvehiculul este pe loc şi îl porneşte dinnou când conducătorul autointenţionează să reia mersul.Această funcţie creşte eficienţaautovehiculului prin reducereaconsumului, a emisiilor poluante şi a poluării acustice.Sistemul este activat la fiecare pornire a autovehiculului.

Observaţie Atunci când se doreşteobţinerea confortului climatic, se poatedezactiva sistemul Auto-Start-Stop,pentru a permite o funcţionare continuăa instalaţiei de climatizare.

MODALITATEA DE FUNCŢIONARE

Modalitatea de oprire a motoruluiCu maşina oprită, motorul se opreştedacă schimbătorul este decuplat şipedala ambreiajului este eliberată.

Observaţie Funcţia Auto-Start-Stopeste dezactivată automat dacă nu sedepăşeşte viteza de 10 Km/h timp deaproximativ 2 secunde, pentru a evitaopririle repetate ale motorului atuncicând autovehiculul se deplasează laviteză mică.

Oprirea motorului este semnalată depictograma fig. 52 de pe ecranul digital.

Modalitatea de repornire a motoruluiPentru a permite repornirea motorului,apăsaţi pedala de ambreiaj.

ACTIVAREA ŞI DEZACTIVAREAMANUALĂ Dispozitivul poate fi activat/dezactivatprin apăsarea butonului de pe planşa de bord A-fig. 53. Sistemul este în modnormal activ, iar aprinderea indicatoruluiluminos pe tabloul de instrumente dinfig. 52 semnalează dezactivareaacestuia.De asemenea, la variantele unde suntprevăzute, sunt furnizate indicaţiisuplimentare, constituite din mesajulcare apare pe ecran, de dezactivare sauactivare Auto-Start-Stop.

fig. 52 KA00168m fig. 53 KA00169m


61

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CONDIŢII ÎN CARE MOTORULNU SE OPREŞTECând sistemul este activ, din motive deconfort, limitare a emisiilor şi pentrusiguranţă, motorul nu se opreşte înanumite condiţii, printre care:❒ motorul este încă rece;❒ componentele sau senzorul sistemului

Auto-Start-Stop sunt defecte❒ temperatura externă este extrem de

scăzută, dacă este prevăzută indicaţiarespectivă;


❒ bateria nu este încărcată suficient;❒ luneta termică este activată;❒ parbrizul termic este activat;❒ ştergătorul de parbriz funcţionează

la viteză maximă o durată mai lungăde timp;

❒ este în curs procesul de regenerarerapidă a filtrului de particule(numai pentru motoarele Diesel);

❒ uşa şoferului nu este închisă;❒ centura de siguranţă a şoferului

nu este legată;❒ marşarierul este activat (spre exemplu,

pentru manevrele de parcare);❒ climatizorul automat funcţionează,

atunci când nu s-a atins încă un niveladecvat de confort termic sau s-aactivat MAX-DEF;

❒ în prima perioadă de utilizare, pentruiniţializarea sistemului.

În cazurile menţionate mai sus, peecranul digital apare un mesaj deinformare şi, acolo unde este prevăzut,simbolul din fig. 52 lumineazăintermitent.

CONDIŢII DE REPORNIREDin motive de confort, limitare a emisiilorpoluante şi pentru siguranţă, motorulpropulsor se poate reporni automat, fărănicio acţiune din partea şoferului, dacăexistă anumite condiţii, printre care:❒ motorul este încă rece;❒bateria nu este încărcată suficient;❒ ştergătorul de parbriz funcţionează

la viteză maximă o durată mai lungăde timp;


❒ temperatura catalizatorului este preajoasă;

❒ autoturismul este în mişcare, în cazuldrumurilor înclinate;

❒ motorul a fost oprit prin sistemulAuto-Start-Stop timp de mai multde trei minute.

❒ climatizorul automat funcţionează,pentru a se atinge un nivel adecvat deconfort termic, sau s-a activat MAX-DEF.

Cu schimbătorul cuplat, repornireaautomatică a motorului este permisădoar prin apăsarea până la podeaa pedalei de ambreiaj. Operaţiunea estesolicitată şoferului prin mesajul afişatpe ecranul digital şi, acolo unde esteprevăzut, prin luminarea intermitentăa pictogramei fig. 52 pe ecranul digital.

Observaţie Dacă ambreiajul nu esteapăsat, după circa trei minute de laoprirea motorului, repornirea motoruluieste posibilă numai cu cheia.

Observaţie În cazurile nedorite deoprire a motorului, datorate, de exemplu,unor bruşte eliberări ale pedalei deambreiaj cu schimbătorul cuplat, dacăsistemul Auto-Start-Stop este activ esteposibilă repornirea motorului apăsândpână la podea pedala de ambreiaj saudecuplând schimbătorul.


62

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMFUNCŢII DE SIGURANŢĂDacă motorul este oprit prin sistemulAuto-Start-Stop şi dacă şoferul îşiscoate centura de siguranţă şi deschideuşa din partea sa sau a pasagerului,repornirea motorului se poate facenumai cu cheia.Această condiţie este semnalatăşoferului fie printr-un avertizor acustic(buzzer), fie printr-un mesaj informativpe ecranul digital şi, unde este prevăzut,de aprinderea intermitentă a pictogrameidin fig. 52 pe ecranul digital.

FUNCŢIA „ENERGY SAVING”(„ECONOMISIRE DE ENERGIE”) Dacă în urma unei reporniri automate a motorului şoferul nu efectuează nicioacţiune asupra maşinii pentru un intervalprelungit de aproximativ 3 minute,sistemul Auto-Start-Stop opreştedefinitiv motorul pentru a evita consumulde carburant. În aceste cazuri pornireamotorului este posibilă doar cu cheia decontact.

Observaţie Cu toate acestea, esteposibilă menţinerea motorului pornit,prin dezactivarea sistemului Auto-Start-Stop.

FUNCŢIONAREA INADECVATĂÎn caz de funcţionare defectuoasă,sistemul Auto-Start-Stop sedezactivează. Şoferul este informatcu privire la anomalie prin aprindereasimultană a indicatorului de avariegenerală A-fig. 54, acolo unde esteprevăzut, cu mesajul de informare şia indicatorului B-fig. 54 de avarie a sistemului pe tabloul de instrumente.

În acest caz, adresaţi-vă Reţelei deAsistenţă Ford.

AUTOTURISMUL NU ESTEUTILIZAT fig. 55În cazul în care autovehiculul nu esteutilizat trebuie să aveţi deosebită grijă să deconectaţi alimentarea electrică dela baterie. Procedura trebuie efectuatădesfăcând conectorul A – Fig. 55 (prinacţionarea pe butonul B) de la senzorulC de monitorizare a stării de încărcare a bateriei, aflat pe polul negativ Dal bateriei. Acest senzor nu trebuieniciodată deconectat de la polul negativ,cu excepţia cazurilor în care bateriatrebuie înlocuită.

fig. 54 KA00170m fig. 55 KA00179m


63

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

PORNIREA DE URGENŢĂ fig. 56În cazul pornirii de urgenţă cu bateriaauxiliară, nu conectaţi niciodată cablulnegativ (−) al bateriei auxiliare la polulnegativ A -fig. 56 al baterieiautovehiculului, ci la un punct de masă la motor/schimbător.

AVERTISMENTE

fig. 56 KA00180m fig. 57 KA00176m

În caz de înlocuire a bateriei, adresaţi-vă

întotdeauna Reţelei de AsistenţăFord. Înlocuiţi bateria cu una deacelaşi tip (HEAVY DUTY) şi cuaceleaşi caracteristici.

ATENŢIE

Înainte de a deschidecapota motorului, trebuie

să vă asiguraţi că autoturismul esteoprit şi cheia se află în poziţiaSTOP (OFF). Respectaţi indicaţiile de pe plăcuţaaplicată în dreptul traverseianterioare fig.57. Se recomandă să scoateţi cheia atunci când înautoturism sunt prezente altepersoane. Autoturismul trebuie să fie părăsitdoar după ce aţi scos cheia sau aţipus-o în poziţia STOP (OFF). Pe durata alimentării cu carburanttrebuie să vă asiguraţi căautoturismul este oprit cu cheiaîn poziţia STOP (OFF).

ATENŢIE


64

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMINSTALAŢIE DE CONFIGURARE(acolo unde este prevăzută)

Instalaţia de configurare a radioului autose compune din:

– cabluri de alimentare radio auto;

– cabluri de alimentare boxe faţă;

– cablu antenă;

– compartiment pentru radio;

– antenă pe acoperişul autovehiculului.

RADIO AUTO (acolo unde este prevăzut)

Boxe Sistem Audio Base

Boxe faţăDouă difuzoare pentru frecvenţe înalte,cu diametrul de 38 mm;Două difuzoare pentru frecvenţe medii-joase, cu diametrul de 165 mm.

Boxe spateDouă difuzoare full-range, cu diametrulde 130 mm.

Boxe Sistem Audio Hi Fi (dacă se solicită)

Boxe faţăDouă difuzoare pentru frecvenţe înalte,cu diametrul de 38 mm;Două difuzoare pentru frecvenţe medii-joase, cu diametrul de 165 mm.

Boxe spateDouă difuzoare full-range, cu diametrulde 130 mm.un amplificatorUn difuzor de bas.

MUFA AUX-IN (acolo unde este prevăzută)

ESTE amplasată pe consolă pentruconectarea unei surse externe (de ex. cititorul MP3).

În cazul în care se doreşteinstalarea unui radio auto,după achiziţionareaautoturismului, trebuie să vă

adresaţi Reţelei de Asistenţă Ford,care va fi în măsură să vă sfătuiască înacest sens, în scopul de a salva duratabateriei. Consumul excesiv în goldăunează bateriei şi poate anulagaranţia acesteia.

INSTALAŢIA RADIOAUTO (acolo unde este prevăzut)În ceea ce priveşte funcţionarearadioului auto cu cititorul de CD/MP3 (acolo unde este prevăzut),consultaţi suplimentul anexat laprezentul Manual de Utilizare şiÎntreţinere.


65

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INSTALAŢIE DISPOZITIVEELECTRICE/ELECTRONICE

Dispozitivele electrice/electroniceinstalate după achiziţionareaautoturismului şi în cadrul serviciuluipost-vânzare trebuie să aibă însemnul:

Ford Motor Company autorizeazămontarea de aparatură de emisie-recepţiecu condiţia ca instalaţiile să fie efectuateîn conformitate cu prevederile în materie,respectând indicaţiile producătorului, laun centru specializat.

AVERTISMENT montarea dispozitivelorcare presupun modificări alecaracteristicilor autoturismului poateduce la retragerea permisului decirculaţie de către autorităţile abilitate şi eventuala pierdere a garanţiei, privinddefecţiunile cauzate de modificarea maisus amintită sau care ţin direct sauindirect de această modificare.

Ford Motor Company îşi declină oriceresponsabilitate pentru daunelerezultate din instalarea de accesorii carenu sunt furnizate sau recomandate deFord Motor Company şi care nu suntinstalate în conformitate cu prevederilefurnizate.

TRANSMIŢĂTOARE RADIOŞI TELEFOANE CELULARE

Aparatele radio-transmiţătoare (celularee-tacs, CB şi altele asemenea) nu pot fiutilizate în interiorul autovehicululuidecât cu condiţia utilizării unei antenemontate separat în exteriorulautovehiculului.

AVERTISMENT Utilizarea acestordispozitive în interiorul habitaclului(fără antenă externă) poate dăunasănătăţii pasagerilor şi, de asemenea,poate cauza disfuncţionalităţi alesistemelor electronice cu careautovehiculul este echipat,compromiţând siguranţa autovehiculului.

De asemenea, eficienţa de transmisie şi de recepţie a acestor aparate poate fi deteriorată de efectul ecranant alcaroseriei vehiculului.

În ceea ce priveşte utilizareatelefoanelor celulare (GSM, GPRS,UMTS) omologate CE, se recomandărespectarea cu stricteţe a instrucţiuniloroferite de producătorul telefonuluicelular.

ACCESORIIACHIZIŢIONATE DE UTILIZATOR

Dacă, după achiziţionareaautoturismului, se doreşte instalareaunor accesorii electrice care necesităalimentare electrică permanentă(alarmă, sistem antifurt prin satelit etc.)sau care influenţează balanţa electrică,adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Ford,care în afară de a vă sugera dispozitivelecele mai potrivite din gamaLineaccessori Ford, va verifica şi dacăinstalaţia electrică a autoturismului estecapabilă să susţină sarcina solicitată saudacă, în schimb, este necesar să semonteze o baterie mai mare.


66

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMMOTOARE DIESEL

Funcţionarea la temperaturiscăzute

La temperaturi scăzute, gradul defluiditate al motorinei poate deveniinsuficient din cauza formării de parafinăavând drept consecinţă funcţionareaanormală a instalaţiei de alimentarecu combustibil.

Pentru a evita aceste incoveniente defuncţionare, sunt distribuite, în funcţiede anotimp, diferite tipuri de motorină: devară, de iarnă şi artic (zone montane/reci).

În caz de utilizare/staţionare prelungităa autovehiculului în zone montane/reci,se recomandă efectuarea alimentării cuun tip de motorină disponibil în aceazonă.

În această situaţie se recomandă, deasemenea, păstrarea în rezervor a uneicantităţi de combustibil mai mari de50% din capacitatea utilă.

ALIMENTAREAAUTOTURISMULUI

MOTOARE PE BENZINĂ

Folosiţi doar benzină fără plumb cu cifrăoctanică (R.O.N.) nu mai mică de 95.

AVERTISMENT Catalizatorul ineficientimplică emisii nocive la evacuare,poluând mediul.

AVERTISMENT Nu introduceţiniciodată în rezervor, nici măcar încazuri de urgenţă, chiar şi o cantitateminimă de benzină cu plumb;catalizatorul se va deteriora, devenindiremediabil ineficient.

Pentru autoturismelepe motorină folosiţi doarmotorină pentruautotractare, conform

normei europene EN590. Utilizareaaltor produse sau amestecuri poatedeteriora ireparabil motorul, avânddrept consecinţă pierderea garanţieipentru daunele provocate. În caz dealimentare accidentală cu alte tipuride carburant, nu porniţi motorul şi goliţi rezervorul. Dacă motorul a funcţionat chiar şi pe o perioadăfoarte scurtă de timp, este necesarsă goliţi, pe lângă rezervor, şi întregulcircuit de alimentare.

STAŢII DE ALIMENTARE

Pentru a se garanta alimentareacompletă a rezervorului, efectuaţi douăoperaţii de completare după primul clical pistolului de alimentare. Evitaţi alteoperaţii ulterioare de completare carear putea cauza anomalii la sistemulde alimentare.


67

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISMPROTEJAREA

MEDIULUI

Dispozitivele folosite pentru reducereaemisiilor motoarelor pe benzină sunt:

❒ convertor catalitic trivalent(catalizator);

❒ sonde Lambda;

❒ instalaţie anti-evaporare.

Nu puneţi în funcţiune motorul, fie şidoar de probă, cu una sau mai multebujii deconectate.

Dispozitivele folosite pentru reducereaemisiilor motoarelor pe motorină sunt:

❒ convertor catalitic de oxidare;

❒ instalaţie de recirculare a gazelorde eşapament (E.G.R.).

❒ filtru de particule (DPF)

BUŞON REZERVORCOMBUSTIBIL fig. 58

Buşonul B este prevăzut cu un dispozitivC care îl fixează pe gura de umplere A făcând imposibilă pierderea sa.

Cu ajutorul cheii de pornire, deşurubaţibuşonul B, rotindu-l în sens anti-orar.Închiderea ermetică poate determina o uşoară creştere a presiunii în rezervor.Un eventual zgomot de răsuflare în timpce se deşurubează buşonul este, deci,întru-totul normal. Pe durata alimentării,agăţaţi buşonul de dispozitivul aflat îninteriorul gurii de umplere, după cumeste ilustrat în figură.

fig. 58

C

A

B

KA00043m

La o funcţionare normală,catalizatorul atinge

temperaturi ridicate. Prin urmare,nu parcaţi autoturismul pemateriale inflamabile (iarbă, frunzeuscate, ace de pin etc.): pericol deincendiu.

ATENŢIE

Nu vă apropiaţi de gurarezervorului cu flacără

liberă sau cu ţigări aprinse: pericolde incendiu. Evitaţi şi să văapropiaţi prea mult cu faţa de gurarezervorului pentru a nu inhalavapori nocivi.

ATENŢIE


68

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMFILTRU DE PARTICULE DPF (DIESEL PARTICULATE FILTER)(pentru versiunile 1.3L Duratorq)

Diesel Particulate Filter este un filtrumecanic, introdus în instalaţia deevacuare, care reţine fizic particulele decarbon din gazele de evacuare produsede motorul Diesel.

Utilizarea unui filtru de particule estenecesar pentru eliminarea aproape întotalitate a emisiilor de particule decarbon, în conformitate cu actualele/viitoarele norme legislative.

În timpul utilizării normalea autovehiculului, centrala de controlmotor înregistrează o serie de date dintimpul utilizării (perioada de utilizare,tipul de parcurs, temperaturile atinse,etc.) şi determină cantitatea de particuleacumulată în filtru.

Dat fiind că filtrul este un sistem cuacumulare, el trebuie regenerat periodic(curăţat), prin arderea particulelorde carbon.

Procedura de regenerare estecontrolată automat de centrala controlmotor în funcţie de starea de acumularea filtrului şi de condiţiile de utilizare a autoturismului.

Pe durata regenerării pot apăreaurmătoarele fenomene: creşterealimitată a regimului minim, activareaelectroventilatorului, creşterea limitată a fumului evacuat, temperaturi ridicatela evacuare.

Aceste situaţii nu trebuie să fieinterpretate ca anomalii şi nuinfluenţează comportamentulautoturismului şi nici mediul. În cazulafişării unui mesaj, consultaţi„Indicatoare şi mesaje”,


69

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

SIGU

RANȚ

Ă

CENTURI DE SIGURANŢĂ ............................................. 70

SISTEMUL S.B.R. (AVERTIZOR DE CUPLARE A CENTURII DE SIGURANŢĂ) ........................................ 70

DISPOZITIVELE DE PRE-TENSIONARE........................ 71

TRANSPORTAREA COPIILOR ÎN CONDIŢII DE SIGURANŢĂ .................................................................. 73

MONTAREA SCAUNULUI AUTO PENTRU COPII, DE TIP „UNIVERSAL” ........................................................ 74

CONFIGURAREA PENTRU MONTARE SCAUN AUTO PENTRU COPII, TIP „ISOFIX” ........... 77

AIRBAG-URI FRONTALE .................................................. 79

AIRBAG-URI LATERALE (Side bag – Window bag) .... 81

SSIIGGUURRAANNȚȚĂĂ


70

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMSI

GURA

NȚĂ

Cu autoturismul parcat în pantă mare,dispozitivul de rulare se poate bloca; acestlucru fiind normal. De asemenea,mecanismul dispozitivului de rulareblochează banda la fiecare extracţie rapidăa sa sau în caz de frânare bruscă, impact şi curbe parcurse cu viteză ridicată.

Scaunul din spate este dotat cu centuride siguranţă inerţiale, cu trei puncte defixare, cu dispozitiv de rulare.

SISTEMUL S.B.R. (avertizor de cuplare a centurii de siguranţă)

Autoturismul este dotat cu sistemuldenumit S.B.R. (Seat Belt Reminder),care avertizează şoferul de neprindereapropriei centuri de siguranţă în felulurmător:

❒ indicatorul < se aprinde şi lumineazăcontinuu, iar avertizorul sonor seactivează timp de 6 secunde;

❒ indicatorul < se aprinde şi lumineazăintermitent, iar avertizorul sonor se activează intermitent înurmătoarele 90 de secunde.

Pentru dezactivarea/reactivareasistemului S.B.R. trebuie să vă adresaţiReţelei de Asistenţă Ford.

Sistemul S.B.R. poate fi reactivat şi cu ajutorul meniului set-up dacăautoturismul este dotat cu ecranmultifuncţional.

Pe ecran se afişează mesajul aferent.

CENTURI DE SIGURANŢĂ

UTILIZAREA CENTURILOR DE SIGURANŢĂ fig. 1

Puneţi-vă centura ţinând pieptul drept şisprijinit de spătar.

Pentru a prinde centurile, împingeţilimba de fixare A şi introduceţi-o înlocaşul cataramei B, până când auziţiclicul ce indică efectuarea blocării. Dacă atunci când trageţi centura aceastase blochează, lăsaţi să se reînfăşoare o bucată scurtă şi trageţi-o din nou,evitând manevre bruşte.

Pentru a desface centurile, apăsaţi pebutonul C. Ţineţi centura în timp ce seînfăşoară pentru a evita să se răsucească.Centura, cu ajutorul dispozitivului derulare, se adaptează automat corpuluipasagerului care o pune, permiţându-iacestuia libertatea de mişcare.

fig. 1

BC

A

KA00044m

Nu apăsaţi butonul C întimpul mersului.

ATENŢIENu uitaţi că, în caz deimpact violent, pasagerii

scaunului din spate care nu auprinse centurile de siguranţă, pelângă că se expun personal unui riscgrav, constituie un pericol şi pentrupasagerii de pe locurile din faţă.

ATENŢIE


71

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

SIGU

RANȚ

Ă

DISPOZITIVELE DE PRE-TENSIONARE

Pentru a spori eficienţa acţiunii deprotecţie a centurilor de siguranţă,autoturismul este dotat cu dispozitivede pre-tensionare care, în caz de impactfrontal violent, solicită cu câţivacentimetri banda centurilor, garantândperfecta aderenţă a centurilor la corpulocupanţilor, înainte să se iniţiezeacţiunea de reţinere. Eventuala activarea dispozitivului de pretensionare poate firecunoscută prin blocarea dispozitivuluide rulare; banda centurii nu mai estestrânsă nici chiar dacă este dirijată.

De asemenea, acest autoturism estedotat cu un al doilea dispozitiv de pre-tensionare (instalat în zonapragului), iar activarea acestuia se poaterecunoaşte prin scurtarea cabluluimetalic.

AVERTISMENT Pentru a avea o protecţiemaximă a acţiunii dispozitivului de pre-tensionare, puneţi centura ţinând-obine lipită de piept şi de bazin.

Pe durata intervenţiei dispozitivuluide pre-tensionare poate apărea o uşoarăemisie de fum; acest fum nu este nocivşi nu indică un început de incendiu.Dispozitivul de pre-tensionare nunecesită nicio operaţie de întreţinereşi nici lubrifiere. Orice intervenţie demodificare a condiţiilor sale iniţiale îi

LIMITATOARELE DE SARCINĂ

Pentru a spori gradul de protecţie oferitpasagerilor în caz de accidente,dispozitivele de rulare sunt dotate, în interiorul lor, cu un mecanism carepermite dozarea corespunzătoare a forţei care acţionează asupra toraceluişi umerilor pe durata acţiunii dereţinere a centurilor în caz de impactfrontal.

AVERTISMENTE GENERALE PENTRU UTILIZAREACENTURILOR DE SIGURANŢĂ

Şoferul trebuie să respecte (şi să soliciteocupanţilor autoturismului să respectela rândul lor) toate dispoziţiile legalelocale cu privire la obligaţia şi lamodalităţile de utilizare a centurilor.Prindeţi-vă întotdeauna centurile desiguranţă înainte de a porni în călătorie.

Utilizarea centurilor de siguranţă estenecesară şi pentru femeile însărcinate: şi pentru acestea şi pentru copilulnenăscut riscul de leziuni în caz deimpact este net inferior dacă se poartăcenturile. Femeile gravide trebuie săpoziţioneze partea inferioară a bandeifoarte jos, în aşa fel încât aceasta sătreacă peste bazin şi sub abdomen (aşa cum este indicat în fig. 2).

Dispozitivul de pre-tensionare se poate

utiliza doar o singură dată. Dupăce a fost activat, adresaţi-vă Reţeleide Asistenţă Ford pentru a-l înlocui.

ATENŢIE

Intervenţiile care presupunimpact, vibraţii sau încălzirilocalizate (mai mari de100°C pentru o durată

maximă de 6 ore) în zonadispozitivului de pre-tensionare potprovoca deteriorare sau activare;nu sunt incluse în aceste condiţiivibraţiile induse de asperităţilecarosabilului sau de depăşireaaccidentală a unor obstacole mici,trotuare etc. Adresaţi-vă Reţeleide Asistenţă Ford dacă trebuie săse intervină.

invalidează eficienţa. În cazul în care, ca urmare a unor evenimente naturaleexcepţionale (de ex. aluviuni, valuri etc.)dispozitivul a fost afectat de apă şinoroi, trebuie neapărat înlocuit.


72

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMSI

GURA

NȚĂ

fig. 2 KA00045m

Pentru o protecţie maximă,ţineţi spătarul în poziţie

dreaptă, sprijiniţi-vă bine spatele şi ţineţi centura bine lipită de pieptşi bazin. Prindeţi întotdeaunacenturile, atât pe scaunele din faţă,cât şi pe cele din spate! A călătorifără centuri creşte riscul de leziunigrave sau de moarte în caz deimpact.

Este absolut interzisă demontareasau scoaterea componentelorcenturii de siguranţă şi aledispozitivului de pre-tensionare.Orice intervenţie trebuie efectuatăde personal calificat şi autorizat.Adresaţi-vă întotdeauna Reţelei deAsistenţă Ford.

ATENŢIE AVERTISMENT Fiecare centură desiguranţă trebuie să fie folosită de o singură persoană: nu transportaţicopii pe genunchii ocupanţilor folosindcenturile de siguranţă pentru protecţiaambilor fig. 4. În general, nu prindeţi niciun obiectde persoană.

AVERTISMENT Banda centurii nutrebuie să fie răsucită. Partea superioarătrebuie să treacă peste umăr şi sătraverseze în diagonală toracele. Parteainferioară trebuie să fie aderentă pebazin (după cum se indică în fig. 3) şi nupe abdomenul pasagerului. Nu folosiţidispozitive (cleme, opritori etc.) care săţină centurile să nu mai fie aderente pe corpul ocupanţilor.

fig. 3 KA00046m fig. 4 KA00047m

Dacă centura a fost supusăunei solicitări intense, de

exemplu ca urmare a unui accident,trebuie să fie înlocuită complet,împreună cu sistemele de prindere,şuruburile de fixare ale acestorprinderi şi cu dispozitivul de pre-tensionare; chiar dacă nu suntprezente defecte vizibile, deoareces-ar putea ca centura să îşi fipierdut proprietăţile de rezistenţă.

ATENŢIE


73

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

SIGU

RANȚ

Ă

OPERAŢIILE DE ÎNTREŢINEREALE CENTURILOR DESIGURANŢĂ

Pentru corecta întreţinere a centurilorde siguranţă, respectaţi cu atenţieurmătoarele avertismente:

❒ folosiţi întotdeauna centurile cu banda bine întinsă, nerăsucită;asiguraţi-vă că aceasta poate alunecaliber, fără impedimente;

❒ în urma unui accident, înlocuiţicentura pe care aţi avut-o prinsă,chiar dacă în aparenţă aceasta pare să nu fi fost deteriorată. Înlocuiţicentura şi în cazul în caredispozitivele de pre-tensionare s-auactivat;

❒ pentru a curăţa centurile, spălaţi-lemanual cu apă şi săpun neutru, clătiţi-le şi lăsaţi-le să se usuce la umbră. Nu folosiţi detergenţi puternici,decoloranţi sau coloranţi sau oricealtă substanţă chimică care ar puteaslăbi fibrele benzii;

❒ evitaţi ca dispozitivele de rularesă fie udate: funcţionarea corectăa acestora este garantată doar dacănu suferă infiltraţii de apă;

❒ înlocuiţi centura când există urmede uzură evidentă sau tăieturi.

TRANSPORTAREACOPIILOR ÎN CONDIŢIIDE SIGURANŢĂPentru a avea cea mai bună protecţieîn caz de impact, toţi ocupanţii trebuiesă călătorească aşezaţi şi asiguraţi cusistemele corespunzătoare de reţinere.Acest lucru este valabil cu atât mai multpentru copii.Această prevedere este obligatorie,conform directivei ECE-R44, în toateţările membre ale Uniunii Europene.La aceştia, faţă de adulţi, capul esteproporţional mai mare şi mai greu înraport cu restul corpului, în timp cestructura osoasă şi muşchii nu suntcomplet dezvoltaţi. De aceea sunt necesare, pentrureţinerea corectă a acestora în cazde impact, sisteme diferite de centurilepentru adulţi.Rezultatele cercetării privind cea maibună protecţie a copiilor sunt sintetizateîn Regulamentul European ECE-R44, carepe lângă că le face obligatorii, împartesistemele de reţinere în cinci grupe: Grupa 0 – până la 10 kg greutateGrupa 0+ – până la 13 kg greutateGrupa 1 9 – 18 kg greutateGrupa 2 15 – 25 kg greutateGrupa 3 22 – 36 kg greutate

PERICOL GRAV: Cândairbag-ul frontal de pepartea pasagerului esteactivat, nu aşezaţi pescaunul din faţă scauneauto pentru copii îndreptat

cu spatele în sensul de mers.Activarea airbag-ului, în caz deimpact, ar putea produce leziunimortale copilului transportat. Se recomandă să transportaţiîntotdeauna copiii pe scaunul dinspate, deoarece aceasta este poziţiacea mai protejată în caz de impact.În orice caz, scaunele auto pentrucopii nu trebuie montate pe scaunuldin faţă al autoturismului dotat cuairbag pasager, care umflându-se, ar putea provoca leziuni, chiarmortale, indiferent de gravitateaimpactului care a cauzat activarea.În caz de necesitate, copiii pot fiaşezaţi pe scaunul din faţă laautoturismele dotate cu sistem dedezactivare a airbag-ului frontalpasager. În acest caz este absolutnecesar să vă asiguraţi, prinindicatorul “ de pe tabloul de bord,că dezactivarea s-a efectuat (a sevedea „Airbag frontal pasager” la paragraful „Airbag-uri frontale”).De asemenea, scaunul pasageruluitrebuie să fie reglat în poziţie mairetrasă, pentru a se evitaeventualele contacte ale scaunuluiauto de copii cu planşa de bord.

ATENŢIE


74

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMSI

GURA

NȚĂ

Toate dispozitivele de reţinere trebuiesă aibă înscrise datele de omologare,împreună cu marca de control, pe o plăcuţă bine fixată pe scaunul autode copii, a cărei înlăturare este interzisăcategoric.

Copiii cu înălţimea de peste 1,50 m,din punct de vedere al sistemelor dereţinere, sunt echivalaţi ca adulţii şipoartă normal centurile de siguranţă. În gama Lineaccessori Ford suntdisponibile scaune auto pentru copiiadecvate pentru fiecare grupă degreutate.

Se recomandă această alegere, deoareceau fost proiectate şi experimentate înmod special pentru autoturismele Ford.

GRUPA 0 şi 0+

Copiii până la 13 kg trebuie să fietransportaţi cu faţa contrar sensului demers, pe un scaun auto tip coş, care,susţinând capul, nu solicită gâtul în cazde decelerări bruşte.Coşul este reţinut de centurile desiguranţă ale autoturismului, după cumse indică în fig. 5 şi trebuie să aibăpropriile sale centuri încorporate pentrua prinde, la rândul său, copilul.

fig. 5 KA00048m

GRUPA 1

Începând de la 9 şi până la 18 kggreutate, copiii pot fi transportaţi cufaţa în direcţia sensului de mers. Uneletipuri de scaune auto sunt dotate cupernă anterioară, cu ajutorul căreiacentura de siguranţă a autoturismuluireţine atât copilul cât şi scaunul fig. 6.

fig. 6 KA00049m

Figurile sunt doar indicative pentru montare. Montaţi scaunulauto pentru copii conform instrucţiilor anexate în mod obligatoriu

acestuia. Există scaune auto care pot acoperi grupele de greutate 0 şi 1,dotate cu sistem de prindere posterior şi centuri proprii pentru a reţine copilul. Din cauza masei lor, acestea pot fi periculoase dacă nu sunt montatecorespunzător (de exemplu dacă sunt prinse la centurile autoturismului cu interpunerea unei perne). Respectaţi cu stricteţe instrucţiunile demontare anexate.

ATENŢIE

MONTAREA SCAUNULUI AUTO PENTRU COPII, DE TIP „UNIVERSAL” (CU CENTURILE DE SIGURANŢĂ)


75

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

SIGU

RANȚ

Ă

GRUPA 3

Pentru copiii de la 22 la 36 kg greutate,grosimea toracelui nu mai face necesarspătarul de distanţare.

Fig. 8 ilustrează un exemplu depoziţionare corectă a copilului pescaunul din spate.

Copiii cu înălţimea de peste 1,50 mpoartă centurile ca şi adulţii.

fig. 8 KA00051m

Figurile sunt doar indicativepentru montare. Montaţi

scaunul auto pentru copii conforminstrucţiilor anexate în modobligatoriu acestuia.

ATENŢIE

GRUPA 2

Copiii de la 15 la 25 kg greutate pot fiprinşi direct cu centurile autoturismuluifig. 7.

Scaunele auto au doar funcţia de a poziţiona corect copilul în raport cu centurile, în aşa fel încât partea îndiagonală să adere la torace şi niciodatăla gât, şi partea orizontală să adere la bazin şi nu la abdomenul copilului.

fig. 7 KA00050m


76

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMSI

GURA

NȚĂ

CONFORMITATEA SCAUNELOR PASAGERILOR PENTRU UTILIZAREADE SCAUNE AUTO PENTRU COPII DE TIP „UNIVERSAL”

Ford este în conformitate cu noua Directivă Europeană 2003/20/CE carereglementează posibilitatea de a monta scaune auto pentru copii pe diferite locuridin autoturism, conform tabelului următor:

Pasager PasagerGrupa Categorii de greutate faţă spate

Grupa 0, 0+ până la 13 kg U U

Grupa 1 9 -18 kg U U



Legendă:

U = adecvat pentru sistemele de reţinere din categoria „Universal” conformRegulamentului European ECE-R44 pentru „Grupele” indicate.

În continuare sunt menţionateprincipalele norme de siguranţă cetrebuie urmate pentru transportareacopiilor:

❒ Instalaţi scaunele auto pentru copiiipe scaunul din spate, deoareceaceasta este poziţia cea mai protejatăîn caz de impact.

❒ În caz de dezactivare a airbag-uluifrontal pasager, controlaţiîntotdeauna dacă dezactivarea s-aefectuat, prin aprinderea continuăa indicatorului corespunzător “(galben ambră) de pe tabloul deinstrumente.

❒ Respectaţi cu stricteţe instrucţiunilelivrate împreună cu scaunul auto,pe care furnizorul este obligat să leanexeze. Păstraţi-le în autoturismîmpreună cu documentele şi acestmanual. Nu folosiţi scaune autouzate, fără instrucţiuni de utilizare.

❒ Verificaţi întotdeauna, trăgând debandă, dacă centura s-a prins.


77

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

SIGU

RANȚ

Ă

❒ Fiecare sistem de reţinere este strictpentru un singur loc; nu transportaţiniciodată doi copii simultan.

❒ Verificaţi întotdeauna ca centurile să nu se sprijine pe gâtul copilului.

❒ Pe durata călătoriei nu permiteţicopilului să ia poziţii anormale sau să îşi desfacă centurile.

❒ Nu transportaţi niciodată copiii înbraţe, nici măcar nou-născuţii. În cazde impact nimeni nu poate să îi reţină.

❒ În caz de accident înlocuiţi scaunulcu unul nou.

Dacă există airbag pentrupasagerul din faţă nu

poziţionaţi pe scaunul din faţăscaune auto pentru copii deoarececopii nu trebuie să călătoreascăniciodată pe scaunul din faţă.

ATENŢIE

Vă reamintim că, în cazul scaunelor autopentru copii cu sistem Isofix Universal,pot fi utilizate toate cele omologatecu inscripţia ECE R44/03 „IsofixUniversale”.

În gama Lineaccessori Ford estedisponibil scaunul auto pentru copiicu sistem Isofix Universal „Duo Plus”.

Pentru alte detalii privind instalarea şi/sauutilizarea scaunului auto pentru copii,consultaţi „Manualul de instrucţiuni”livrat împreună cu scaunul auto.

CONFIGURAREPENTRU MONTAREASCAUNULUI AUTOPENTRU COPII DE TIP „ISOFIX“ Autoturismul poate fi configurat pentrumontarea scaunelor auto de copii IsofixUniversal, un nou sistem unificateuropean pentru transportul copiilor. Se poate efectua o montare mixtă, descaune auto tradiţionale şi cu sistemIsofix. Cu titlu exemplificativ, în fig. 9este dat un model de scaun auto pentrucopii. Scaunul auto pentru copii de tipIsofix Universal acoperă grupa degreutate: 1. Celelalte grupe de greutatesunt acoperite de scaunul auto pentrucopii de tip Isofix specific, care poate fiutilizat doar dacă este special proiectat,probat şi omologat pentru acestautoturism (a se vedea lista cuautoturisme anexate la scaunul autopentru copii). Din cauza sistemului diferit de prindere,scaunul auto pentru copii trebuie să fiefixat cu ajutorul inelelor aferenteinferioare din metal A-fig. 10,poziţionate între spătarul şi şezutulscaunului din spate al autoturismului,apoi, după ce s-a scos portbagajulsuperior, fixaţi cureaua superioară(disponibilă împreună cu scaunul autopentru copii) în inelul corespunzător B-fig. 11aflat între spătarul scaunuluidin spate şi covorul compartimentuluide bagaje. Nu folosiţi inelul B pentrua fixa alte obiecte.

fig. 9 KA00052m


78

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMSI

GURA

NȚĂ

Montaţi scaunul autopentru copii doar cu

autoturismul oprit. Scaunul autopentru copii este corect fixat înclemele existente în configurareatunci când se aud clic-urile derealizare a prinderii. Respectaţiîntotdeauna instrucţiunile demontare, demontare şi poziţionarepe care producătorul scaunului autopentru copii este obligat să vi le livreze împreună cu produsul.

ATENŢIE

fig. 10

A

KA00053m

fig. 11

BB

KA00054m

IUF: potrivit pentru sistemele de reţinere pentru copii, de tip Isofix, orientate îndirecţia sensului de mers, de clasă universală (dotate cu al treilea punct deprindere superior), omologate pentru a fi utilizate în grupa de greutatecorespunzătoare.

IL: potrivit pentru sisteme speciale de reţinere pentru copii de tip Isofix special şiomologat pentru acest tip de autoturism. Scaunul auto pentru copii se poateinstala deplasând înspre înainte scaunul din faţă.

X: poziţie Isofix necorespunzătoare pentru sistemele de reţinere pentru copii de tipIsofix în această grupă de greutate şi/sau această clasă de mărime.

CONFORMITATEA SCAUNELOR PASAGERILOR PENTRU UTILIZAREADE SCAUNE AUTO PENTRU COPII CU SISTEM ISOFIX UNIVERSAL

Tabelul de mai jos, în conformitate cu legislaţia europeană ECE 16, indică posibilitateade instalare a scaunelor auto pentru copii cu sistem Isofix Universal pe scauneleprevăzute cu dispozitive de prindere Isofix.

Grupa de greutate Orientare Clasa de Poziţie Isofix scaun auto pentru copii lateral spate

mărimea Isofix

Grupa 0 până la 10 kg

Grupa 0+ până la 13 kg

Grupa I de la 9până la 18 kg

E

E

D

C

D

C

B

B1

A

X

X

X

X

X

X

IUF

IUF

X

Invers sensului de mers






În sensul de mers

În sensul de mers

În sensul de mers


79

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

SIGU

RANȚ

Ă

AIRBAG

Autoturismul este dotat cu airbag-urifrontale pentru şofer şi pasager şi airbag-uri laterale faţă (side bag – window bag)(acolo unde sunt prevăzute).

AIRBAG-URI FRONTALE

Airbag-urile frontale (şofer, pasager)protejează ocupanţii locurilor din faţă în caz de impact frontal de gravitatemediu-ridicată, prin interpunerea uneiperne între ocupant şi volan sau planşade bord.

Neactivarea airbag-urilor în alte cazuride impact (lateral, spate, basculare etc.)nu reprezintă un semn de nefuncţionarea sistemului.

În caz de impact frontal, o centralăelectronică activează, atunci când estenecesar, umflarea pernei.

Perna se umflă instantaneu, constituindo protecţie între corpul ocupanţilorscaunelor din faţă ale autoturismului şistructurile care ar putea provoca leziuni;imediat după, perna se dezumflă.

Airbag-urile frontale (şofer, pasager)nu înlocuiesc, ci completează utilizareacenturilor de siguranţă, care serecomandă a fi purtate întotdeauna,după cum este prevăzut în legislaţiaeuropeană şi în marea majoritate a ţărilor din afara Europei.

În caz de impact, o persoană carenu poartă centura de siguranţă esteîmpinsă înspre înainte şi poate veni încontact cu perna airbag-ului încă înaintede faza de deschidere a acesteia.În această situaţie protecţia oferităde pernă se reduce.

Airbag-urile frontale pot să nu seactiveze în următoarele cazuri:

❒ impacturi frontale cu obiecte foartedeformabile, care nu afecteazăsuprafaţa frontală a autoturismului(de exemplu impactul apărătoarei de noroi cu parapetele de protecţie);

❒ când autoturismul se înfige sub alteautovehicule sau bariere de protecţie(de exemplu sub autocamioane sauparapeţi de protecţie);

deoarece nu pot oferi nicio protecţiesuplimentară faţă de centurilede siguranţă, activarea acestora ar fiinoportună. Neactivarea airbag-urilorîn aceste cazuri nu este deci unindicator de nefuncţionare a sistemului.

Nu aplicaţi adeziv sau alteobiecte pe volan, pe planşa

de bord în zona airbag-ului de pepartea pasagerului, pe învelişullateral din dreptul capului şi pescaune. Nu puneţi obiecte pe planşade bord de pe partea pasagerului(de ex. telefoane celulare),deoarece acestea ar putea săinterfereze cu deschiderea corectă a airbag-ului de pe parteapasagerului, cauzând astfel leziuniocupanţilor autoturismului.

ATENŢIE

Airbag-urile frontale de pe parteaşoferului şi pasagerului sunt studiate şi reglate pentru a oferi cea mai bunăprotecţie ocupanţilor locurilor din faţăale autoturismului, care poartă centurilede siguranţă.

Volumul acestora în momentul maximde umflare umple cea mai mare parte a spaţiului dintre volan şi şofer, şi dintreplanşa de bord şi pasager.

În caz de impact frontal de gravitateredusă (pentru care este suficientăacţiunea de reţinere exercitată decenturile de siguranţă), airbag-urile nu se activează. De aceea, este necesar să se utilizezeîntotdeauna centurile de siguranţă, careîn caz de impact frontal asigură corectapoziţionare a ocupantului.


80

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMSI

GURA

NȚĂ

PERICOL GRAV: Cândairbag-ul de pe parteapasagerului este activat,nu aşezaţi pe scaunul dinfaţă scaune auto pentrucopii îndreptat cu spatele

în sensul direcţiei de mers.Activarea airbag-ului, în caz deimpact, ar putea produce leziunimortale copilului transportat. Încaz de necesitate, decuplaţiîntotdeauna airbag-ul de pe parteapasagerului atunci când scaunulauto pentru copii este montat pescaunul din faţă al autoturismului.De asemenea, scaunul pasageruluitrebuie să fie reglat în poziţie mairetrasă, pentru a se evitaeventualele contacte ale scaunuluiauto de copii cu planşa de bord.Chiar şi atunci când nu esteprevăzut prin lege, se recomandă,pentru o mai bună protecţie aadulţilor, să se reactiveze imediatairbag-ul, după ce transportareacopiilor nu mai este necesară.

ATENŢIE

AIRBAG FRONTAL ŞOFER fig. 12

Este format dintr-o pernă ce se umflăinstantaneu, aflată într-un compartimentdin centrul volanului.

fig. 12 KA00194m fig. 13 KA00195m

AIRBAG FRONTAL PASAGER fig. 13

Este format dintr-o pernă ce se umflăinstantaneu, aflată într-un compartimentde pe planşa de bord, iar perna are unvolum mai mare decât cea de pe parteaşoferului.


81

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

SIGU

RANȚ

Ă

SIDE BAG fig. 15

Sunt formate din două perne tip„perdea” aflate în spatele învelitorilorlaterale ale acoperişului şi acoperite de finisajele aferente, şi au funcţia de a proteja capul ocupanţilor locurilordin faţă în caz de impact lateral, graţiesuprafeţei mari de desfăşurare a pernelor.

fig. 15 KA00058m

fig. 14 KA00057m

DEZACTIVAREA MANUALĂ A AIRBAG-URILOR DE PEPARTEA PASAGERULUI,FRONTAL ŞI LATERAL,PROTECŢIE TORACICĂ/PELVIANĂ (Side Bag)(acolo unde este prevăzut)

Dacă este absolut necesar sătransportaţi un copil pe scaunul din faţă,se pot dezactiva airbag-urile de pepartea pasagerului, frontal şi lateral,protecţie torace (Side Bag) (acolo undeeste prevăzut). Această funcţie poate fi reactivată doar adresându-văconcesionarului.

Indicatorul “ de pe tabloul deinstrumente rămâne aprins continuupână la reactivarea airbag-urilor depe partea pasagerului, frontal şi lateral,protecţie torace (Side Bag) (acolo undeeste prevăzut).

ATENŢIE Pentru dezactivarea manualăa airbag-urilor de pe partea pasagerului,frontal şi lateral, protecţie torace (side bag) (acolo unde este prevăzut),consultaţi capitolul „Despre autoturism”,la paragrafele „Afişaj digital” şi „Afişajmultifuncţional“.

AIRBAG-URI LATERALE (Side bag – Window bag) (acolo unde suntprevăzute)

SIDE BAG fig. 14

Este format dintr-o pernă ce se umflăinstantaneu, amplasată în spătarulscaunului din faţă şi are funcţia de a proteja toracele şi bazinul ocupanţilorîn caz de impact lateral de gravitatemediu-ridicată.


82

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMSI

GURA

NȚĂ

Nu vă sprijiniţi capul,braţul sau coatele pe uşă,

pe geamuri şi în zona windowbag-urilor pentru a evita posibileleleziuni în timpul fazei de umflare.

Nu scoateţi niciodată capul, braţeleşi coatele pe geam.

ATENŢIEAVERTISMENT Cea mai bună protecţiea sistemului în caz de impact lateral seobţine prin menţinerea unei poziţiicorecte pe scaun, permiţând astfel o desfăşurare corectă a window-bag/urilor.

AVERTISMENT Activarea airbag-urilorfrontale şi/sau laterale este posibilă încazul în care autoturismul este supusunor impacturi puternice ce afecteazăzona de sub caroserie, ca de exempluimpacturi violente de trepte, trotuaresau ieşinduri fixe ale solului, căderi aleautoturismului în gropi mari saualunecări de drumuri.

AVERTISMENT Intrarea în funcţiunea airbag-urilor eliberează o cantitatemică de praf. Acest praf nu este nocivşi nu indică un început de incendiu;de asemenea, suprafaţa pernei desfăcuteşi interiorul autoturismului pot fiacoperite de un strat de praf: acest prafpoate irita pielea şi ochii. În caz deexpunere, spălaţi cu săpun neutru şi apă.

AVERTISMENT În caz de accidentîn care se activează oricare dintredispozitivele de siguranţă, adresaţi-văReţelei de Asistenţă Ford pentrua înlocui dispozitivele activate şi pentru a verifica integritatea instalaţiei.

Toate intervenţiile de verificare,reparaţie şi înlocuire a airbag-urilortrebuie să fie efectuate la Reţeaua deAsistenţă. În cazul în care autoturismulare alt proprietar, este necesar ca acestasă se informeze cu privire la modurilede utilizare şi la avertismentele mai susindicate şi să intre în posesia„Manualului de Utilizare şi Întreţinere“.

AVERTISMENT Activarea dispozitivelorde pre-tensionare, a airbag-urilorfrontale şi laterale este decisă în moddiferenţiat, în funcţie de tipul de impact.Neactivarea unuia sau a mai multoradin aceste dispozitive nu reprezintă unsemn de nefuncţionare a sistemului.


83

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

SIGU

RANȚ

Ă

AVERTISMENTE GENERALE

Dacă indicatorul ¬ nu seaprinde atunci când cheia

de contact este în poziţia MAR saudacă rămâne aprins în timpuldeplasării este posibilă o anomaliela sistemele de prindere; în acestcaz, airbag-urile sau dispozitivelede pre-tensionare ar putea să nuse activeze în caz de accident sauîntr-un număr mai mic de cazuri,să se activeze greşit. Înainte dea continua, contactaţi Reţeaua deAsistenţă Ford pentru verificareaimediată a sistemului.

ATENŢIE

Nu acoperiţi spătarulscaunelor din faţă cu

învelitori sau huse în cazul în careexistă Side-bag.

ATENŢIE

Nu călătoriţi cu obiecte înpoală, în faţa toracelui şi

cu atât mai mult ţinând între buzepipa, creioane etc. În caz de impactîn care intervine airbag-ul acesteav-ar putea provoca răni grave.

ATENŢIE

Conduceţi ţinândîntotdeauna mâinile pe

volan, astfel încât în caz deintervenţie a airbag-ului, acesta săse poată umfla fără să întâlneascăobstacole. Nu conduceţi cu corpulaplecat înspre înainte, ci cu spatelebine sprijinit pe spătarul fixat înpoziţie dreaptă.

ATENŢIE

Cu cheia de contactintrodusă în poziţia MAR,

sau cu motorul oprit, airbag-urile sepot activa chiar şi cu autoturismuloprit în cazul în care acesta estelovit de un alt autovehicul aflat înmers. Deci, chiar şi cu autoturismuloprit nu trebuie să aşezaţi copiii pescaunul din faţă. Pe de altă parte,vă reamintim că în cazul în carecheia este cuplată în poziţia STOPniciun dispozitiv de siguranţă (airbagsau dispozitiv de pre-tensionare) nuse activează ca urmare a unuiimpact; prin urmare, neactivareaacestor dispozitive în asemeneacazuri nu este considerată un semnde nefuncţionare a sistemului.

ATENŢIE

Dacă autoturismul esteobiectul unui furt sau

a unei tentative de furt, dacăa suferit acte de vandalism sauinundaţii, efectuaţi verificareasistemului airbag apelând laReţeaua de Asistenţă Ford.

ATENŢIE


84

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECA

ZURI

DE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMSI

GURA

NȚĂ

Nu spălaţi scaunele cu apăsau vapori cu presiune

(manual sau în spălătoriile autopentru scaune).

ATENŢIE

Intervenţia airbag-uluifrontal este prevăzută

pentru impacturile cu intensitatemai mare decât cea a dispozitivelorde pre-tensionare. Pentru impacturicuprinse în intervalul dintre celedouă praguri de activare este decinormal să intre în funcţiune doardispozitivele de pre-tensionare.

ATENŢIEAirbag-ul nu înlocuieştecenturile de siguranţă, ci le

sporeşte eficacitatea. De asemenea,deoarece airbag-urile frontale nuintervin în cazul impacturilor frontalecu viteză mică, a impacturilorlaterale, a tamponărilor saubasculărilor, în aceste situaţiiocupanţii autoturismului suntprotejaţi doar de centurile desiguranţă care, prin urmare, trebuiesă fie întotdeauna prinse.

ATENŢIERotind cheia de contact înpoziţia MAR indicatorul “

se aprinde timp de câteva secunde,pentru a vă reaminti că airbag-ulpasager se va activa în caz deimpact, după care indicatorul seva stinge.

ATENŢIE


85

SIGU

RANȚ

ĂIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

PORNIREA MOTORULUI ................................................. 86

FRÂNA DE MÂNĂ............................................................... 88

UTILIZAREA CUTIEI DE VITEZE MANUALE ............. 89

ECONOMISIREA DE CARBURANT .............................. 90

PNEURI DE IARNĂ ............................................................ 92

LANŢURI DE ZĂPADĂ ..................................................... 93

AUTOVEHICULUL NU ESTE UTILIZAT PE O PERIOADĂ ÎNDELUNGATĂ ................................ 93

PPOORRNNIIRREE ŞŞII CCOONNDDUUCCEERREE AAUUTTOOVVEEHHIICCUULL


86

SIGU

RANȚ

ĂIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

PROCEDURA PENTRUVERSIUNILE PE BENZINĂ

Procedaţi conform instrucţiunilor de maijos:

❒ acţionaţi frâna de mână;

❒ puneţi maneta schimbătoruluide viteze în poziţie neutră;

❒ apăsaţi până la podea pedalade ambreiaj, fără să apăsaţi peacceleraţie;

❒ rotiţi cheia de contact în poziţia AVVşi daţi-i drumul imediat ce motorul apornit.

Dacă motorul nu porneşte la primaîncercare, trebuie să aduceţi din noucheia în poziţia STOP înainte dea repeta manevra de pornire.

În cazul în care cu cheia în poziţia MARindicatorul Y de pe tabloul deinstrumente rămâne aprins împreună cuindicatorul U se recomandă să aduceţicheia în poziţia STOP şi apoi din nou înpoziţia MAR; dacă indicatorul continuăsă rămână aprins, reîncercaţi cu celelaltechei din dotare.

Dacă tot nu reuşiţi să porniţi motorul,adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Ford.

PORNIREAMOTORULUI

Autoturismul este dotat cu un dispozitivelectric de blocare motor: în cazul încare acesta nu porneşte, consultaţiparagraful „Sistemul Ford CODE” dincapitolul „Despre autoturism”

În primele secunde de funcţionare, înspecial după o perioadă îndelungată deneutilizare, se poate auzi un nivel mairidicat al zgomotului de motor. Acestfenomen, care nu prejudiciazăfuncţionalitatea şi eficienţaautoturismului, este caracteristictacheţilor hidraulici: sistemul dedistribuţie ales pentru motoarele pebenzină ale autoturismuluidumneavoastră pentru a contribui lareducerea intervenţiilor de întreţinere.

Se recomandă, în primaperioadă de utilizare, să nusolicitaţi autoturismuluirandamente maxime (de

exemplu accelerări excesive, traseeprea lungi în regim maxim, frânăribruşte etc.).

Cu motorul oprit nu lăsaţicheia de contact în poziţiaMAR pentru a evita ca unconsum inutil de curent să

descarce bateria.

Este periculos să puneţimotorul în funcţiune în

spaţii închise. Motorul consumăoxigen şi descarcă anhidridăcarbonică, oxid de carbon şi altegaze toxice.

ATENŢIE

Până când motorulporneşte, servofrâna şi

servodirecţia electrică nu suntactivate; prin urmare, este necesarsă exercitaţi un efort mult mai maredecât cel uzual, atât pe pedala defrână cât şi pe volan.

ATENŢIE


87

SIGU

RANȚ

ĂIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

Dacă motorul nu porneşte la primaîncercare, trebuie să aduceţi din noucheia în poziţia STOP înainte dea repeta manevra de pornire.

În cazul în care cu cheia în poziţia MARindicatorul Y de pe tabloul deinstrumente rămâne aprins, serecomandă să aduceţi cheia în poziţiaSTOP şi apoi din nou în poziţia MAR;dacă indicatorul continuă să rămânăaprins, reîncercaţi cu celelalte chei dindotare.

Dacă tot nu reuşiţi să porniţi motorul,adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Ford.

ÎNCĂLZIREA MOTORULUIABIA PORNIT


❒ puneţi maşina în mişcare în mod lent,turând motorul în regim mediu, fărăapăsari puternice ale acceleraţiei;

❒ evitaţi să solicitaţi autoturismuluirandamentul maxim încă de la primiikilometrii. Se recomandă să aşteptaţipână când indicatorul termometruluilichidului de răcire motor începe săse mişte.

PROCEDURA PENTRUVERSIUNILE DIESEL


❒ acţionaţi frâna de mână;

❒ puneţi maneta schimbătoruluide viteze în poziţie neutră ;

❒ rotiţi cheia de pornire în poziţiaMAR; pe tabloul de instrumente se aprinde indicatorul m;

❒ aşteptaţi să se stingă indicatorul m,care se realizează cu atât mai rapid cu cât motorul este mai cald;

❒ apăsaţi până jos pedala de ambreiaj,fără să apăsaţi pe acceleraţie;

❒ rotiţi cheia de pornire în poziţia AVVimediat după stingerea indicatoruluim. Dacă aşteptaţi prea mult, faceţiinutilă operaţia de încălzire a bujiilor.

Eliberaţi cheia imediat ce motorula pornit.

AVERTISMENT Cu motorul rece, rotindcheia de pornire în poziţia AVV, trebuieca pedala de acceleraţie să fie completeliberată.

Aprinderea indicatorului mîn mod intermitent timp de60 de secunde după porniresau pe durata unei antrenări

îndelungate, semnalează o anomaliea sistemului de preîncălzire a bujiilor.Dacă motorul porneşte se poateutiliza în mod normal autoturismul,dar trebuie să vă adresaţi, cât maicurând posibil, Reţelei de AsistenţăFord.

Evitaţi categoric pornireaautoturismului prinîmpingere, tractare sau cuajutorul drumurilor în pantă.

Aceste manevre ar putea provocaafluxul de carburant în catalizator şideteriorarea iremediabilă a acestuia.


88

SIGU

RANȚ

ĂIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

FRÂNA DE MÂNĂ

Maneta frânei de mână se află întrescaunele din faţă.

Pentru a acţiona frâna de mână, trageţimaneta în sus, până când se asigurăblocarea autoturismului.

ÎN STAŢIONARE


❒ opriţi motorul şi acţionaţi frânade mână;

❒ băgaţi în treapta de viteză (1a înurcare şi în marşarier în coborâre) şi lăsaţi roţile virate.

Dacă autoturismul este parcat în pantămare, se recomandă şi blocarea roţilorcu o pană sau cu o piatră.

Nu lăsaţi cheia de contact în poziţiaMAR pentru a evita descărcareabateriei; de asemenea, atunci cândcoborâţi din autoturism, scoateţiîntotdeauna cheia.

Nu lăsaţi niciodată copiii singuri înautoturismul nesupravegheat; atuncicând vă îndepărtaţi de autoturism,scoateţi întotdeauna cheile dindispozitivul de pornire şi luaţi-le cu dumneavoastră.

OPRIREA MOTORULUI

Cu motorul la minim, rotiţi cheia depornire în poziţia STOP.

AVERTISMENT După un parcursanevoios, este mai bine să lăsaţi motorul„să răsufle” înainte de a-l opri, turându-lla minim, pentru a permite scădereatemperaturii din interiorulcompartimentului motor.

fig. 1

A

KA00059m

„Apăsarea scurtăa acceleraţiei” înainte dea opri motorul nu foloseştela nimic, provoacă un consum

inutil de carburant şi, în special lamotoarele cu turbocompresor, estedăunătoare.

Autoturismul trebuie să seblocheze după câteva

declanşări ale manetei; dacă acestlucru nu se întâmplă, adresaţi-văReţelei de Asistenţă Ford pentrua efectua reglarea.

ATENŢIE

Cu frâna de mână trasă şi cheia decontact în poziţia MAR, pe tabloul deinstrumente se aprinde indicatorul x.

Pentru a dezactiva frâna de mânăprocedaţi după cum urmează:

❒ ridicaţi uşor maneta şi apăsaţi pebutonul de deblocare A-fig. 1;

❒ ţineţi apăsat butonul A şi coborâţimaneta. Indicatorul x de pe tabloulde instrumente se stinge.

Pentru a evita mişcări accidentale aleautoturismului efectuaţi manevra cupedala de frână apăsată.


89

SIGU

RANȚ

ĂIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

UTILIZAREA CUTIEI DE VITEZE MANUALEPentru cuplarea vitezelor, apăsaţi pedalade ambreiaj până la podea şi acţionaţimaneta schimbătorului în poziţia dorită(schema pentru cuplarea vitezelor esteindicată pe mânerul manetei fig. 2).Pentru autoturismele dotate cuschimbător de viteze cu şase trepte,pentru a cupla cea de-a 6-a treaptăacţionaţi maneta apăsând către dreaptapentru a evita să cuplaţi din greşealătreapta a 4-a de viteză. Acceaşi acţiuneşi pentru a trece din treapta a 6-a întreapta a 5-a de viteză.AVERTISMENT Marşarierul poate ficuplat doar cu autoturismul completoprit. Cu motorul în mişcare, înainte dea cupla marşarierul, aşteptaţi cel puţin 2 secunde cu pedala de ambreiaj apăsatăcomplet, pentru a evita deteriorareaangrenajelor şi emiterea unor zgomotespecifice schimbării greşite de viteze.Pentru a cupla marşarierul R din punctulmort trebuie să ridicaţi inelul glisant Ade sub mânerul manetei şi să acţionaţi înacelaşi timp maneta către dreapta şiapoi către înapoi.

fig. 2

A

KA00060m

Pentru a schimba corecttreptele de viteză trebuie

să apăsaţi până la capăt pedala deambreiaj. Prin urmare, podeaua desub pedală nu trebuie să prezinteobstacole: verificaţi ca eventualelecovoraşe să fie întotdeauna bineîntinse şi să nu interfereze cupedalele.

ATENŢIE

Nu conduceţi cu mânasprijinită pe manetaschimbătorului de viteze,deoarece forţa exercitată,

fie şi uşoară, în timp, poate duce lauzarea elementelor interioare alecutiei de viteze.

AVERTISMENT Utilizarea pedalei deambreiaj trebuie să se limiteze exclusiv la schimbările de trepte de viteză. Nuconduceţi cu piciorul sprijinit pe pedalade ambreiaj fie şi numai uşor. La uneleversiuni/pieţe, acolo unde este prevăzut,sistemul electronic de control al pedaleide ambreiaj poate interveni,interpretând greşit stilul greşit decondus ca fiind o defecţiune.


90

SIGU

RANȚ

ĂIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

Accesorii montate pe barelongitudinale

Îndepărtaţi accesorii precum: bareletransversale, suporturile de schi,portbagajul superior etc., de peacoperişul autoturismului, dacă nu leutilizaţi. Aceste accesorii modificăaerodinamica autoturismului,influenţând negativ consumul. În cazultransportării unor obiecte deosebitde voluminoase, folosiţi, de preferat,o remorcă.

Utilizatori electrici

Folosiţi dispozitivele electrice doar atâttimp cât este necesar. Luneta termică,lămpile suplimentare, ştergătoarelede parbriz, ventilatorul instalaţiei deîncălzire consumă o cantitate însemnatăde curent, având drept urmareo creştere a consumului de carburant(până la +25% pe ciclu în oraş).

Climatizator

Utilizarea climatizatorului conduce laun consum mai ridicat (în medie cu pânăla +20%): când temperatura exterioarăo permite, folosiţi, de preferat, doarventilarea.

Accesorii aerodinamice

Utilizarea de accesorii aerodinamice,necertificate în acest sens, poate aveaun impact negativ asupra dinamicii şiconsumului.

STILUL DE CONDUS

Pornire

Nu încălziţi motorul cu autoturismuloprit, nici în regim minim nici într-unregim accelerat: în aceste condiţii,motorul se încălzeşte mai lent, crescândconsumul şi emisiile de gaze. Serecomandă să porniţi imediat şi uşor,evitând regimurile accelerate: în acestfel, motorul se va încălzi mai rapid.

Manevre inutile

Evitaţi apăsări repetate ale acceleraţieiatunci când vă opriţi la semafor sauînainte de a opri motorul. Aceastăultimă manevră, ca şi „apăsarea dublă”,sunt absolut inutile şi provoacăo creştere a consumului şi a poluării.

Selectarea treptelor de viteză

Imediat ce condiţiile de trafic şi treseulo permit, folosiţi o treaptă superioarăde viteză. Folosirea unei trepte de vitezăinferioară pentru a obţine o acceleraremai bună presupune o creşterea consumului.

Utilizarea necorespunzătoare a uneitrepte superioare de viteză creşteconsumul, emisiile de gaze şi uzuramotorului.

ECONOMISIREA DE CARBURANT

În continuare sunt menţionate câtevasugestii utile care permit economisireade carburant şi reducerea emisiilornocive atât de CO2 cât şi de alţipoluanţi (oxizi de azot, hidrocarburinearse, PM prafuri uşoare etc.).

INFORMAŢII GENERALE

Întreţinerea autoturismului

Referitor la întreţinere, efectuaţicontroalele şi înregistrările prevăzuteîn „Planul de Întreţinere Programată”.

Pneuri

Controlaţi periodic presiunea pneurilor,la un interval de cel puţin 4 săptămâni:dacă presiune este prea mică, cu câtrezistenţa la rulare este mai marecu atât creşte consumul.

Sarcini inutile

Nu călătoriţi cu portbagajulsupraîncărcat. Greutatea autoturismului(în special în traficul din oraş) şigeometria sa influenţează în foarte maremăsură consumul şi stabilitatea.


91

SIGU

RANȚ

ĂIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CONDIŢII DE UTILIZARE

Pornirea la rece

Trasee foarte scurte şi frecvente pornirila rece nu permit motorului să atingătemperatura optimă de funcţionare.De aici rezultă o creştere semnificativăatât a consumului (de la +15 până la+30% pe ciclu în oraş), cât şi a emisiilor.

Viteza maximă

Consumul de carburant creşte în modsemnificativ odată cu creşterea vitezei.Păstraţi o viteză, pe cât posibil,uniformă, evitând frânările şi reluărileinutile, care provoacă un consumexcesiv de carburant şi o creştere aemisiilor de gaze.

Accelerarea

Accelerarea violentă influenţeazănegativ consumul şi emisiile de gaze:acceleraţi treptat.

Situaţiile de trafic şi stareadrumurilor

Consumurile mai mari sunt datorateunor situaţii de trafic intens, ca deexemplu atunci când se circulă încoloană, cu utilizări frecvente aletreptelor inferioare de viteză, sau înmarile oraşe unde sunt prezentenumeroase semafoare. Chiar şi traseelecu multe curbe, precum drumurile demunte si suprafeţe stradale pe care serulează încet, influenţează negativconsumurile.

Staţionări în trafic

Pe durata staţionărilor prelungite (de ex. treceri la nivel) se recomandă săopriţi motorul.


92

SIGU

RANȚ

ĂIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

AVERTISMENT În cazul în care folosiţipneuri de iarnă cu indice de vitezămaximă inferior celui ce poate fi atinsde autoturism (mărit cu 5%), puneţi lavedere în interiorul habitacluluio avertizare care să menţioneze vitezamaximă admisă de pneurile de iarnă(conform prevederilor Directivei CE).

Montaţi pe toate cele patru roţi pneuriegale (marcă şi profil) pentru a garantao siguranţă mai mare în deplasare şi înfrânare şi o manevrare mai bună.

Vă reamintim că este recomandat să nuinversaţi sensul de rotaţie al pneurilor.

PNEURI DE IARNĂ

Folosiţi pneuri de iarnă de aceleaşidimensiuni ca cele din dotareaautoturismului.

Reţeaua de Asistenţă Ford estebucuroasă să acorde sfaturi în alegereapneului celui mai potrivit scopului încare clientul intenţionează să îlfolosească.

În ceea ce priveşte tipul de pneude iarnă ce trebuie folosit, presiuniledin roţi şi caracteristicile aferente,respectaţi întocmai indicaţiile dinparagraful „Roţi“ din capitolul„Date tehnice“.

Viteza maximă a pneuluide iarnă cu indicaţia „Q“

nu trebuie să depăşească 160 km/hcu respectarea, în orice caz,a normelor în vigoare ale Coduluirutier.

ATENŢIE

Proprietăţiile specifice de iarnă aleacestor pneuri se reduc semnificativatunci când banda de rulare este maimică de 4 mm. În acest caz serecomandă înlocuirea lor.

Proprietăţile specifice ale pneurilorde iarnă fac ca, în condiţii ambientalenormale sau în caz de trasee lungide autostradă, randamentele lor să fieinferioare pneurilor din dotareanormală. Prin urmare trebuie să limitaţiutilizarea acestora doar în scopul pentrucare au fost omologate.


93

SIGU

RANȚ

ĂIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

AVERTISMENT Pe roata de rezervă nuse pot monta lanţuri de zăpadă. Dacă segăureşte un pneu din faţă, puneţi roatade rezervă în locul unei roţi din spate şimutaţi-o pe aceasta pe osia din faţă. Înacest mod, având în faţă două roţi dedimensiune normală, se pot montalanţurile.

Cu lanţurile montate,menţineţi o viteză moderată;nu depăşiţi 50 km/h. Evitaţigropile, nu urcaţi pe trepte

sau trotuare şi nu parcurgeţi porţiunilungi de drum fără zăpadă pentrua nu deteriora autoturismul şi drumul.

AUTOVEHICULUL NU ESTE UTILIZAT PE O PERIOADĂÎNDELUNGATĂ

Dacă autoturismul nu este utilizat peo perioadă mai mare de o lună, respectaţiurmătoarele măsuri de precauţie:

❒ parcaţi autoturismul într-un spaţiuacoperit, uscat şi pe cât posibilaerisit;

❒ băgaţi în viteză;

❒ verificaţi ca frâna de mână să nu fiecuplată;

❒ deconectaţi borna negativă de lapolul bateriei şi controlaţi stareade încărcare (a se vedea paragraful„Baterie – Controlul stării deîncărcare şi nivelul electrolitului” lacapitolul „Întreţinere şi îngrijire”);

❒ curăţaţi şi protejaţi părţile vopsiteprin aplicarea de ceară de protecţie;

LANŢURI DE ZĂPADĂ

Utilizarea lanţurilor de zăpadă se supunenormelor în vigoare din fiecare ţară.

Lanţurile de zăpadă trebuie să fieaplicate doar pe pneurile roţilor din faţă(roţi motrice).

Verificaţi tensiunea lanţurilor de zăpadădupă ce aţi parcurs câteva zeci de metri.

Nu folosiţi roata de rezervăîmpreună cu lanţurile

de zăpadă.

ATENŢIE


94

SIGU

RANȚ

ĂIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

❒ umflaţi pneurile la o presiune de +0,5 bari faţă de cea prevăzură înmod normal şi verificaţi-o periodic;

❒ nu goliţi instalaţia de răcirea motorului.

❒ curăţaţi şi protejaţi părţile metalicelucioase cu produse speciale dincomerţ;

❒ presăraţi cu talc lamele din cauciucale ştergătoarelor de parbriz şi delunetă şi lăsaţi-le ridicate de pe geam;

❒ deschideţi puţin geamurile;

❒ acoperiţi autoturismul cu o prelatădin material textil sau din plasticperforat. Nu folosiţi prelate dinplastic compact care nu permitevaporarea umidităţii prezentepe suprafaţa autoturismului;


95

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

AVERTISMENTE GENERALE ............................................ 96

LICHID DE FRÂNĂ INSUFICIENT ................................. 96

FRÂNA DE MÂNĂ CUPLATĂ ......................................... 96

AVARIE AIRBAG .................................................................. 96

AIRBAG PE PARTEA PASAGERULUI DECUPLAT ...... 97

TEMPERATURĂ EXCESIVĂ LICHID RĂCIRE MOTOR ................................................................. 97

INSUFICIENTĂ REÎNCĂRCARE A BATERIEI .............. 98

AVARIE SISTEM ABS ........................................................... 98

AVARIE EBD .......................................................................... 98

INSUFICIENTĂ PRESIUNE ULEI MOTOR .................... 98

ULEI DEGRADAT ................................................................ 98

AVARIE SERVODIRECŢIE ELECTRICĂ ......................... 99

ÎNCHIDERE INCOMPLETĂ A UŞILOR ......................... 99

AVARIE LA SISTEMUL DE INJECŢIE .............................. 99

AVARIE LA SISTEMUL DE CONTROL MOTOR EOBD (VERSIUNILE PE BENZINĂ) .............. 99

FILTRU PARTICULE ÎNFUNDAT ..................................... 100

REZERVĂ CARBURANT ................................................... 100

BUJII DE PRE-ÎNCĂLZIRE ................................................. 100

AVARIE PRE-ÎNCĂLZIRE BUJII ........................................ 100

PREZENŢA APEI ÎN FILTRUL DE MOTORINĂ .......... 101

AVARIE SISTEM DE PROTECŢIE AUTOTURISM – FORD CODE ....................................... 101

FARURI DE CEAŢĂ SPATE ............................................... 101SEMNALIZARE AVARIE GENERALĂ ............................. 101AVARIE SENZOR PRESIUNE ULEI DE MOTOR ......... 101DEZACTIVARE SISTEM AUTO-START-STOP ............... 102INTRERUPĂTOR INERŢIAL SISTEM DE ÎNTRERUPEREALIMENTARE CU CARBURANT APĂRUT/SISTEM DE ÎNTRERUPERE ALIMENTARE CU CARBURANTINDISPONIBIL ...................................................................... 102AVARIE LUMINI EXTERIOARE ....................................... 102AVARIE SENZORI DE PARCARE .................................... 102AVARIE SISTEM ESP ............................................................ 102AVARIE HILL HOLDER ...................................................... 102LUMINI DE POZIŢIE ŞI LUMINI DE ÎNTÂLNIRE ....... 102FOLLOW ME HOME .......................................................... 102FARURI DE CEAŢĂ ............................................................ 103SEMNALIZATOR DIRECŢIE STÂNGA .......................... 103SEMNALIZATOR DIRECŢIE DREAPTA ........................ 103LUMINI FAZĂ LUNGĂ ...................................................... 103POSIBILĂ PREZENŢĂ GHEAŢĂ PE STRADĂ ............ 103DEPĂŞIRE LIMITĂ DE VITEZĂ ........................................ 103AUTONOMIE LIMITATĂ ................................................... 103SISTEMUL ASR ..................................................................... 103UZURĂ PLĂCUŢE DE FRÂNĂ ....................................... 104CENTURI DE SIGURANŢĂ NELEGATE ...................... 104LUNETĂ TERMICĂ ............................................................ 104PARBRIZ TERMIC ............................................................... 104

IINNDDIICCAATTOOAARREE ŞŞII MMEESSAAJJEE


96

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EINDICATOARE ŞI MESAJE

AVERTISMENTE GENERALEAprinderea indicatorului este însoţită demesajul specific şi/sau avertizare acusticăacolo unde tabloul de bord permiteacest lucru. Aceste semnalizări suntsintetice şi de siguranţă şi nu trebuiesă fie considerate exhaustive şi/saualternative conform celor specificateîn prezentul Manual de Utilizare şiÎntreţinere, pe care vă recomandăm să îlcitiţi întotdeauna cu atenţie. În cazul încare se semnalează o avarie consultaţiîntotdeauna indicaţiile dinprezentul capitol.AVERTISMENT Semnalizările de avariecare apar pe ecran sunt împărţiteîn două categorii: anomalii graveşi anomalii mai puţin grave.Anomaliile grave afişează un „ciclu”de semnalizări repetat timp îndelungat.Anomaliile mai puţin grave afişeazăun „ciclu” de semnalizări pe un timpmai redus.Ciclul de afişare al ambelor categorii deanomalii poate fi întrerupt prin apăsareabutonului MENU ESC. Indicatorul de pe tabloul de bordrămâne aprins până când se înlăturăcauza funcţionării defectuoase.

LICHID DE FRÂNĂINSUFICIENT (roşu)

FRÂNA DE MÂNĂCUPLATĂ (roşu)

Rotind cheia de contact în poziţia MARindicatorul se aprinde, dar trebuie săse oprească după câteva secunde(dacă frâna de mână nu este cuplată).

Lichid de frână insuficient

Indicatorul se aprinde atunci când nivelullichidului de frână din rezervorul aferentcoboară sub nivelul minim, din cauzaunei posibile pierderi de lichid dincircuit.

La unele versiuni, pe ecran apare mesajulcorespunzător.

x

Dacă indicatorul x seaprinde în timpul deplasării

(la unele versiuni împreună cuafişarea mesajului pe ecran), opriţiimediat autoturismul şi adresaţi-văReţelei de Asistenţă Ford.

ATENŢIE

Frână de mână cuplată

Indicatorul se aprinde atunci când estecuplată frâna de mână.

Dacă autoturismul este în mişcare, launele versiuni, acest indicator esteînsoţit şi de o avertizare sonoră.

AVERTISMENT Dacă indicatorul seaprinde în timpul deplasării, verificaţi cafrâna de mână să nu fie cuplată.

AVARIE AIRBAG (galben portocaliu)

Rotind cheia în poziţia MARindicatorul se aprinde, dar trebuie să sestingă după câteva secunde.

Aprinderea indicatorului în modpermanent indică o anomalie la instalaţiaairbag-ului.


¬


97

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

Dacă indicatorul ¬ nu seaprinde atunci când cheia

de contact este în poziţia MAR saudacă rămâne aprins în timpuldeplasării este posibilă o anomaliela sistemele de prindere; în acestcaz, airbag-urile sau dispozitivelede pre-tensionare ar putea să nu activeze în caz de accident sauîntr-un număr mai mic de cazuri,să se activeze greşit. Înainte dea continua, contactaţi Reţeaua deAsistenţă Ford pentru a controlaimediat sistemul.

ATENŢIE

Avaria indicatorului ¬(indicator stins) este

semnalată prin luminareaintermitentă timp de mai mult de 4 secunde, cât ar fi normal, a indicatorului “ caresemnalizează airbag frontal pepartea pasagerului decuplat.

ATENŢIE

AIRBAG PE PARTEAPASAGERULUIDECUPLAT(galben portocaliu)

Indicatorul “ se aprinde decuplândairbag-ul frontal de pe parteapasagerului.

Cu airbag-ul frontal cuplat pe parteapasagerului, la punerea cheii de contact în poziţia MAR, indicatorul “ seaprinde, luminând fix timp de câtevasecunde, apoi intermitent câtevasecunde, după care se stinge.

“

Indicatorul “ semnalează,de asemenea, eventuale

anomalii ale indicatorului ¬.Această situaţie este semnalată priniluminarea intermitentăa indicatorului “ chiar şi mai multde 4 secunde. În acest cazindicatorul ¬ ar putea să nusemnaleze eventualele anomaliiale sistemelor de prindere. Înaintede a continua, contactaţi Reţeauade Asistenţă Ford pentrucontrolarea imediată a sistemului.

ATENŢIE

TEMPERATURĂEXCESIVĂ LICHIDRĂCIRE MOTOR (roşu)H

Rotind cheia în poziţia MAR indicatorulse aprinde, dar trebuie să se stingă dupăcâteva secunde.

Indicatorul se aprinde atunci cândmotorul este supraîncălzit.

Dacă indicatorul se aprinde trebuie săprocedaţi în felul următor:

❒ în caz de deplasare normală:opriţi autoturismul, stingeţi motorulşi controlaţi ca nivelul apei dinrezervor să nu fie sub limita dereferinţă MIN. În acest caz aşteptaţicâteva minute pentru a permiterăcirea motorului, apoi deschideţilent şi cu grijă dopul, umpleţi cu lichidde răcire, verificând ca acesta să fiecuprins între limitele de referinţă MINşi MAX înscrise pe rezervor. De asemenea, verificaţi vizual dacăexistă eventuale pierderi de lichid.Dacă la următoarea pornire a autoturismului indicatorul seaprinde din nou, adresaţi-vă Reţeleide Asistenţă Ford.

ç


98

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

E❒ În caz de utilizare în condiţii

solicitante a autoturismului(de exemplu cu autoturismul completîncărcat): încetiniţi şi, în cazul în careindicatorul rămâne aprins, opriţiautoturismul. Staţionaţi timp de 2 sau3 minute menţinând motorul pornitşi uşor accelerat pentru a permiteo circulaţie activă a lichidului derăcire, după care opriţi motorul.Verificaţi nivelul corect al lichidului,conform descrierii de mai sus.

AVERTISMENT În caz de porţiuni dedrum foarte solicitante se recomandămenţinerea motorului pornit şi uşoraccelerat timp de câteva minute înaintede a-l opri.


INSUFICIENTĂREÎNCĂRCARE A BATERIEI (roşu)

Rotind cheia de contact în poziţia MARindicatorul se aprinde, dar trebuie să sestingă imediat ce motorul este pornit(cu motorul la minim se admite o întârziere uşoară a stingeriiindicatorului).

Dacă indicatorul rămâne aprins,adresaţi-vă imediat Reţelei de AsistenţăFord.

w

AVARIE SISTEM ABS(galben portocaliu)

Rotind cheia în poziţia MARindicatorul se aprinde, dar trebuie să sestingă după câteva secunde.

Indicatorul se aprinde atunci cândsistemul este ineficient sau indisponibil.În acest caz, instalaţia de frânare îşimenţine nealterată propria eficienţă, darfără posibilităţile oferite de sistemul ABS.Procedaţi cu prudenţă şi adresaţi-văimediat ce va fi posibil Reţelei deAsistenţă Ford.


>

AVARIE EBD(roşu) (galben portocaliu)

Aprinderea simultană a indicatoarelorx şi > cu motorul în mişcare indică o anomalie a sistemului EBD sau căsistemul nu este disponibil; în acest caz,prin frânări bruşte, se poate obţineblocarea rapidă a roţilor din spate,cu posibilitatea de a derapa. Conducândcu atenţie maximă, mergeţi imediatla Reţeaua de Asistenţă Ford pentrua verifica instalaţia.


x >

INSUFICIENTĂPRESIUNE ULEIMOTOR (roşu)

ULEI DEGRADAT(versiunile Duratorqcu DPF – roşu)

Insuficientă presiune ulei motorRotind cheia de contact în poziţia MARindicatorul se aprinde, dar trebuie să sestingă imediat ce motorul este pornit.La unele versiuni, pe ecran apare mesajulcorespunzător.

v

Dacă indicatorul v seaprinde în timpul deplasării

(la unele versiuni împreună cuafişarea mesajului pe ecran), opriţiimediat autoturismul şi adresaţi-văReţelei de Asistenţă Ford.

ATENŢIE

Ulei degradatIndicatorul se aprinde în modulintermitent impreună cu afişareamesajului pe ecran atunci când sistemuldetectează degradarea uleiului de motor.După prima semnalare, la fiecarepornire a motorului, indicatorul v vacontinua să lumineze intermitent în modciclic, timp de 3 minute cu intervale deoprire OFF de 5 secunde, până cânduleiul va fi înlocuit.


99

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

Dacă indicatorul vluminează intermitent

trebuie să vă adresaţi imediat Reţeleide Asistenţă Ford pentru a efectuaînlocuirea uleiului de motor şi pentrustingerea indicatorului de pe tabloulde instrumente. Nerespectareaacestei condiţii ar putea compromitevalabilitatea garanţiei.

ATENŢIE

AVARIESERVODIRECŢIEELECTRICĂ (galben portocaliu)


Dacă indicatorul rămâne aprinsservodirecţia nu mai are efect, iar forţade asţionare asupra volanului creştesensibil, păstrându-se totuşi posibilitateade a vira autoturismul: adresaţi-văReţelei de Asistenţă Ford.


ÎNCHIDEREINCOMPLETĂ A UŞILOR (roşu)

Indicatorul se aprinde atuncicând una sau mai multe uşi sau capotaportbagajului nu sunt perfect închise.


Cu uşile deschise şi autoturismul înmişcare, se emite o semnalizare sonoră(doar pe versiunile cu ecranmultifuncţional.

AVARIE SISTEMEOBD/INJECŢIE (galben portocaliu)

În condiţii normale, rotind cheiade contact în poziţia MAR, indicatorulse aprinde, dar trebuie să se stingăimediat ce motorul este pornit. Indicatorul care rămâne aprins sau seaprinde pe durata deplasării semnaleazăo funcţionare defectuoasă a instalaţiei de injecţie; în special indicatorul care se aprinde în mod fix semnaleazăo funcţionare defectuoasă în sistemul de alimentare/aprindere care ar puteaprovoca emisii ridicate de gaze deevacuare, posibil scăderea randamentelor,o conducere dificilă a autoturismului şiconsumuri ridicate.La unele versiuni, pe ecran aparemesajul corespunzător.În aceste condiţii se poate continuadeplasare evitându-se, totuşi, supunereamotorului la solicitări mari sau vitezemari. Utilizarea prelungită a autoturismului cu indicatorul aprinsîn mod fix poate provoca deteriorări,adresaţi-vă cât mai repede posibilReţelei de Asistenţă Ford.Indicatorul se stinge dacă funcţionareadefectuoasă dispare, dar sistemulmemorează această semnalare.

Doar pentru motoare pe benzină

Indicatorul care se aprinde în modintermitent semnalează că este posibilca catalizatorul să fie deteriorat.

D

G U


100

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

E

În cazul în care, rotind cheiade contact în poziţia MAR,indicatorul U nu seaprinde sau dacă, în timpul

deplasării, se aprinde luminând înmod fix sau intermitent (la uneleversiuni însoţit de afişarea mesajuluipe ecran), adresaţi-vă cât mai repedeposibil Reţelei de Asistenţă Ford.Funcţionalitatea indicatorului Upoate fi verificată cu ajutorul unoraparate speciale ale agenţilor decontrol al traficului. Respectaţinormele în vigoare în ţara în carecirculaţi cu autoturismul.

ç

REZERVĂ CARBURANT(galben portocaliu) FRotind cheia în poziţia MAR

indicatorul se aprinde, dar trebuie să sestingă după câteva secunde.

Indicatorul se aprinde atunci când înrezervor au rămas aproximativ 5 litride carburant.

AVERTISMENT Dacă indicatorulluminează în mod intermitent, înseamnăcă există o anomalie în instalaţie. În acestcaz, adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Fordpentru a verifica instalaţia.

FILTRU DE PARTICULEÎNFUNDAT(versiunile 1.3L Duratorq – galben portocaliu) (versiunile cu ecran multifuncţional)

Rotind cheia în poziţia MAR indicatorulse aprinde, dar trebuie să se stingă dupăcâteva secunde. Indicatorul se aprinde atunci când filtrulde particule este înfundat şi stilul derulare nu permite activarea automatăa procedurii de regenerare.Pentru a permite regenerarea şi, prinurmare, curăţarea filtrului, serecomandă menţinerea autoturismuluiîn mers până la stingerea indicatorului.Pe ecran se afişează mesajul aferent.

PRE-ÎNCĂLZIRE BUJII (versiunile 1.3L Duratorq– galben portocaliu)

AVARIE PRE-ÎNCĂLZIRE BUJII(versiunile 1.3L Duratorq– galben portocaliu)

Pre-încălzirea bujiilor

Rotind cheia în poziţia MAR,indicatorul se aprinde; se stinge atuncicând bujiile au atins temperaturaprestabilită. Porniţi motorul imediatdupă stingerea indicatorului.

AVERTISMENT La o temperaturăambientală ridicată, aprindereaindicatorului poate avea o duratăaproape imperceptibilă.

Avarie sistem de preîncălzire bujii

Indicatorul luminează intermitent în cazde anomalie a instalaţiei de pre-încălzirebujii. Adresaţi-vă cât mai repede posibilReţelei de Asistenţă Ford.


m

În cazul în care indicatorul este aprins înmod intermitent trebuie să daţi drumulpedalei de acceleraţie, mergând în regiminferior, până când indicatorul înceteazăsă mai lumineze în mod intermitent;continuaţi deplasarea la viteză moderată,încercând să evitaţi situaţii de conducerecare pot provoca iluminări intermitenteulterioare şi adresaţi-vă Reţelei deAsistenţă Ford.

c


101

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

PREZENŢĂ APĂ ÎNFILTRUL DE MOTORINĂ(versiunile 1.3L Duratorq – galben portocaliu)


Indicatorul E se aprinde atunci cândexistă apă în filtrul de motorină.


E

Prezenţa apei în circuitulde alimentare poate aducegrave detriorări sistemuluide injecţie şi poate cauza

neregularităţi în modul defuncţionare a motorului. În cazul încare indicatorul E se aprinde (launele versiuni indicatorul è esteînsoţit de afişarea mesajului peecran), adresaţi-vă cât mai curândposibil Reţelei de Asistenţă Fordpentru a efectua evacuarea acesteia.În cazul în care aceeaşi semnalizareapare imediat după o alimentare,este posibil să se fi introdus apă înrezervor: în acest caz opriţi imediatmotorul şi contactaţi Reţeaua deAsistenţă Ford.

FARURI DE CEAŢĂSPATE (galben portocaliu)

Indicatorul se aprinde activând farurilede ceaţă din spate.

4

AVARIE SISTEM DEPROTECŢIEAUTOTURISM – FORD CODE (roşu)

Indicatorul aprins în mod fix, cu cheiade contact în poziţia MAR, indică o posibilă avarie (a se vedea „SistemulFord Code” din capitolul „Despreautoturism”).

În cazul în care cu motorul pornitindicatorul Y luminează în modintermitent, înseamnă că autoturismulnu este protejat de dispozitivul deblocare motor (a se vedea „SistemulFord Code” din capitolul ”Despreautoturism”).

Adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Fordpentru a efectua memorarea tuturorcheilor.

YSEMNALARE AVARIEGENERALĂ (galben portocaliu)

Indicatorul se aprinde concomitentcu următoarele evenimente.

Avarie senzor de presiune ulei motor

Indicatorul se aprinde atunci când sedetectează o anomalie la senzorul depresiune ulei de motor. Adresaţi-vă câtmai repede posibil Reţelei de AsistenţăFord pentru a elimina anomalia.

è


102

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ELUMINI DE POZIŢIE ŞI LUMINI DEÎNTÂLNIRE (verde)

FOLLOW ME HOME(verde)

Lumini de poziţie şi luminide întâlnire

Indicatorul se aprinde activând luminilede poziţie sau luminile de întâlnire.

Follow me home

Indicatorul se aprinde când se utilizeazăacest dispozitiv (a se vedea „Follow mehome” din capitolul “Despreautoturism”).


3

AVARIE SISTEM ESP(galben portocaliu)

AVARIE HILL HOLDER(galben porotcaliu)

Avarie sistem ESP


În cazul în care indicatorul nu se stingesau dacă rămâne aprins în timpuldeplasării împreună cu aprindereaindicatorului de pe butonul ASR OFF,adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Ford.


Observaţie Luminarea intermitentă a indicatorului în timpul deplasării indicăintervenţia sistemului ESP.

IÎntrerupător inerţial dispozitivde încetare alimentarecu carburant activat/dispozitivde încetare alimentare cucarburant indisponibil

Indicatorul se aprinde atunci cândintervine intrerupătorul inerţial aldispozitivului de încetare a alimentăriicu carburant sau când dispozitivul deîncetare a alimentării cu carburantnu este disponibil.


Avarie senzori de parcare

Indicatorul se aprinde împreună cuafişarea mesajului pe ecran atunci cândse detectează o anomalie la senzorii deparcare. În acest caz, adresaţi-vă Reţeleide Asistenţă Ford.

Avarie Hill Holder


Aprinderea indicatorului semnalează o avarie la sistemul Hill Holder. În acestcaz, adresaţi-vă, cât mai repede posibil,Reţelei de Asistenţă Ford.

Pe ecran se afişează mesajul aferent,acolo unde este prevăzut.

AVARIE LUMINIEXTERIOARE (galben portocaliu)

Indicatorul se aprinde când se detectează o anomalie a luminilorexterioare.

WDEZACTIVARESISTEMAUTO-START-STOP(galben portocaliu)

Indicatorul se stinge atunci când estedecuplat sistemul Auto-Start-Stop prinapăsarea butonului de pe tabloul debord. La unele versiuni, pe ecran aparemesajul corespunzător.


103

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

FARURI DE CEAŢĂ(verde)

Indicatorul se aprindeactivând farurile de ceaţă din faţă.

5

SEMNALIZATOR DEDIRECŢIE STÂNGA(verde – intermitent)

Indicatorul se aprinde când manetade comandă lumini de direcţie (săgeţi)se coboară sau, împreună cu săgeatadreapta, când se apasă butonul luminide urgenţă.

F

SEMNALIZATOR DEDIRECŢIE DREAPTA(verde – intermitent)

Indicatorul se aprinde când maneta decomandă lumini de direcţie (săgeţi) seridică sau, împreună cu săgeata stânga,când se apasă butonul lumini de urgenţă.

D

LUMINI FAZA LUNGĂ(albastru)

Indicatorul se aprindeactivând luminile de fază lungă.

1

DEPĂŞIRE VITEZĂ LIMITĂ

Pe ecran se afişează mesajulcorespunzător atunci când autoturismuldepăşeşte valoarea vitezei limită impuse(a se vedea „Afişaj multifuncţional” dincapitolul „Despre autoturism”).

AUTONOMIE LIMITATĂ(versiunile cu afişaj multifuncţional)

Pe ecran se afişează mesajulcorespunzător pentru a informautilizatorul că autonomia autoturismuluia coborât sub 50 km.

SISTEMUL ASR (versiunile cu afişaj multifuncţional)

Sistemul ASR se poate decupla prinapăsarea butonului ASR OFF.

Pe ecran se poate afişa, concomitent cu evenimentul, un mesaj corespunzătorpentru a informa utilizatorul cu privirela decuplarea sistemului; simultan, seaprinde indicatorul luminos de pe acestbuton.

Apăsând din nou butonul ASR OFFindicatorul luminos de pe buton sestinge şi pe ecran se afişează un mesajcorespunzător pentru a informautilizatorul cu privire de recuplareasistemului.

POSIBILĂ GHEAŢĂ PE STRADĂ (galbenportocaliu) (versiunile cu afişaj multifuncţional)

Atunci când temperatura exterioarăajunge sau coboară sub 4°C, indicatorulde temperatură exterioară lumineazăintermitent pentru a semnala un posibildrum cu gheaţă.


C


104

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ECENTURI DESIGURANŢĂNELEGATE(roşu)

Indicatorul de pe cadran se aprinde înmod permanent când autoturismul esteîn deplasare şi centura de siguranţăde pe partea şoferului nu este pusă.Acest indicator se va aprinde luminândîn mod fix, însoţit de un sunet continuude avertizare sonoră (buzzer) pentruprimele 6 secunde, iar pe următoarele90 de secunde cu luminare în modintermitent şi cu avertizare sonorăintermitentă, când, cu autoturismulîn mişcare, centura de siguranţă de pepartea şoferului nu este corect pusă. Sistemul S.B.R. (Seat Belt Reminder)poate fi exclus numai de către Reţeauade Asistenţă Ford. Pentru reactivareaacestuia, trebuie să vă adresaţi Reţelei de Asistenţă Ford. Sistemul poate fi reactivat şi cu ajutorulmeniului set-up dacă autoturismul estedotat cu ecran multifunţional. Pe ecranse afişează mesajul aferent.

UZURĂ PLĂCUŢEDE FRÂNĂ (galben portocaliu)

Indicatorul se aprinde pe cadran(însoţit de afişarea mesajului pe ecran)dacă plăcuţele de frână din faţă suntuzate; în acest caz efectuaţi înlocuireaacestora imediat ce va fi posibil.

dLUNETĂ TERMICĂ(galben portocaliu)

Indicatorul se aprinde activândluneta termică.

(

PARBRIZ TERMIC(galben portocaliu)

Indicatorul se aprinde activândparbrizul termic.

A

<


105

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

PORNIREA MOTORULUI ................................................. 106

ÎNLOCUIREA UNEI ROŢI ................................................ 108

KIT DE REPARARE RAPIDĂ PNEURIFIX&GO AUTOMATIC ...................................................... 114

ÎNLOCUIREA UNUI BEC .................................................. 118

ÎNLOCUIRE BEC EXTERIOR ........................................... 121

ÎNLOCUIRE BEC INTERIOR ............................................ 124

ÎNLOCUIRE SIGURANŢE ................................................. 126

REÎNCĂRCAREA BATERIEI .............................................. 130

RIDICAREA AUTOTURISMULUI .................................... 131

TRACTAREA AUTOTURISMULUI .................................. 131

CCAAZZUURRII DDEE UURRGGEENNȚȚĂĂ

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 105

106

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂ fig. 1a – Versiunile Duratec

APORNIREAMOTORULUI

Dacă indicatorul Y de pe tabloulde instrumente rămâne aprins în modcontinuu, adresaţi-vă imediat Reţeleide Asistenţă Ford.

PORNIREA CU BATERIAAUXILIARĂ

Dacă bateria este descărcată, motorulse poate porni folosind o altă baterie,cu capacitate egală sau puţin mai maredecât cea descărcată.

Evitaţi în mod rigurossă folosiţi un încărcătorde baterie rapid pentrupornirea de urgenţă: ar

putea să se deterioreze sistemeleelectronice şi centralele de aprindereşi alimentare motor.

Această procedură depornire trebuie să fie

executată de către personal expert,deoarece manevrările incorecte arputea provoca descărcări electricecu intensitate semnificativă.De asemenea, lichidul conţinut înbaterie este otrăvitor şi coroziv;trebuie să evitaţi contactul cu pieleaşi ochii. Vă recomandăm să nu văapropiaţi de baterie cu flacără liberăsau cu ţigări aprinse şi să nuprovocaţi scântei.

ATENŢIE

KA00202m fig. 1b – Versiunile Duratorq

A

KA00201m

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 106

107

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

Pentru a efectua pornirea cu bateriaauxiliară procedaţi după cum urmează:

❒ conectaţi bornele pozitive (semnul +aflat lângă bornă) ale celor douăbaterii cu un cablu corespunzător;

❒ conectaţi cu ajutorul unui alt cabluborna negativă − a bateriei auxiliarecu un punct de masă A peautoturismul ce urmează a fi pornit(fig. 1a-1b);

❒ porniţi motorul;

❒ când motorul este pornit, scoateţicablurile executând în ordine inversăoperaţiile anterioare.

Dacă după câteva încercări motorulnu porneşte, nu insistaţi, ci adresaţi-văReţelei de Asistenţă Ford.

AVERTISMENT Nu conectaţi directbornele negative ale celor două baterii:eventuale scântei ar putea aprinde gazulexplozibil care ar putea ieşi din baterie.Dacă bateria auxiliară este instalatăpe un alt autoturism, trebuie să evitaţica între acesta din urmă şi autoturismulcu bateria descărcată să existe părţimetalice în contact, în mod accidental.

PORNIREA PRIN MANEVRE CU INERŢIE

Trebuie să se evite în mod categoricpornirea prin împingere, tractare sauprofitând de pante.

Aceste manevre ar putea cauza afluxulde carburant în catalizator şideteriorarea ireparabilă a acestuiadin urmă.

AVERTISMENT Până când motorul nueste pornit, servofrâna şi servodirecţiaelectrică (dacă există) nu sunt active,deci este necesar să exercitaţi o forţăpe pedala de frână şi pe volan cu multmai mare decât cea normală.

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 107

108

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎNLOCUIREA UNEI ROŢI

INDICAŢII GENERALE

Autoturismul poate fi dotat din fabrică(dacă se solicită/dacă este prevăzut) curoată de rezervă normală sau cu roatămică de rezervă.

De asemenea, la unele versiuni/variante,autoturismul este dotat din fabrică cu 4 buloane antifurt (unul pentru fiecareroată).

Pentru a deşuruba/înşuruba buloaneleeste necesar să utilizaţi adaptorulcorespunzător A-fig.2existent îndotare, punându-l între bulonul defixare şi cheia din dotare, după esteilustrat în fig.2.

Observaţie Se poate solicită Reţelei deAsistenţă Ford un duplicat al buloanelorşi al adpatorului specific dacă furnizaţicodul numeric de referinţă anexat la kit.

Operaţia de înlocuire a roţii şi corectautilizare a cricului şi a roţii mici necesitărespectarea câtorva măsuri de precauţiece vor fi enumerate în continuare.

Roata mică din dotare(acolo unde este prevăzută)

este specială pentru fiecareautoturism; nu trebuie să o folosiţipe modele diferite de autoturisme şinici să folosiţi roţi de rezervă de altmodel pe propriul autoturism. Roata mică de rezervă trebuie să fieutilizată doar în caz de urgenţă.Utilizarea trebuie să fie redusă laminimul necesar, iar viteza nutrebuie să depăşească 80 km/h. Pe roata mică este aplicat un adezivde culoare portocalie pe care suntînscrise pe scurt principaleleavertismente privind utilizarea roţiimici şi limitările de utilizareaferente acesteia.Se interzice categoric înlăturareasau acoperirea acestui adeziv. Pe roata mică de rezervă nu trebuiesă se aplice în niciun caz vreuncapac de roată. Adezivul are menţionat pe elurmătoarele indicaţii, în patrulimbi: atenţie! doar pentru uztemporar! 80 km/h maxim! înlocuiţiimediat ce este posibil cu roata derezervă standard. Nu acoperiţi această indicaţie.

ATENŢIE

fig. 2 KA00120m

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 108

109

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

Semnalaţi prezenţaautoturismului oprit

conform următoarelor dispoziţii învigoare: lumini de urgenţă, triunghireflectorizant etc. Se recomandă capersoanele aflate la bordulautoturismului să coboare, înspecial dacă autoturismul estefoarte încărcat, şi să aştepte, înlocuri ferite de trafic, să se încheieoperaţia de înlocuire. În caz dedrumuri în pantă sau neamenajate,puneţi la roţi pene sau altemateriale ce pot blocaautoturismul.Caracteristicile privind conducereaautoturismului, cu roata mică derezervă montată, se vor modifica.Evitaţi accelerări şi frânări violente,viraje bruşte şi curbe rapide.Capacitatea totală de rulare a roţiimici de rezervă este de aproximativ3000 km, după care pneul aferenttrebuie înlocuit cu altul de acelaşitip. Nu instalaţi în niciun caz unpneu tradiţional pe o jantăprevăzută pentru utilizare ca roatămică de rezervă. Reparaţi şiremontaţi roata înlocuită cât mairepede posibil. Nu este permisăutilizarea simultană a două sau maimultor roţi mici de rezervă. Nuungeţi filetele buloanelor înainte dea le monta: ar putea să se deşurubezeîn mod spontan.

ATENŢIECricul serveşte doarla înlocuirea roţilor la

autoturismul la care este în dotaresau la autoturismele de acelaşimodel. Se interzice în mod categoricca acesta să fie utilizat în alteoperaţii, ca de exemplu la ridicareamaşinilor de alt model. În niciuncaz cricul nu trebuie utilizat pentrureparaţii sub maşină. Poziţionareaincorectă a cricului poate provocacăderea autoturismului ridicat. Nu utilizaţi cricul pentru capacităţimai mari decât capacitatea indicatăpe eticheta aplicată pe acesta.Pe roata mică de rezervă nu pot fimontate lanţuri de zăpadă; prinurmare, dacă se găureşte un pneudin faţă (roata motrice) şi trebuie săfolosiţi lanţuri de zăpadă, trebuiesă luaţi un pneu normal din spate şisă îl montaţi pe faţă, iar roata micăde rezervă trebuie montată înpartea din spate a autoturismului.În acest fel, având două roţi motricenormale pe faţă, se pot montape acestea lanţurile de zăpadă,rezolvând astfel situaţia de urgenţă.

Cricul din dotare al autoturismuluitrebuie utilizat doar pentruînlocuirea roţii în situaţiide urgenţă.

ATENŢIEO montare greşită a capacului roţii poate

provoca desprinderea acestuiaatunci când maşina se află îndeplasare. Nu atingeţi în niciun caz supapade umflare. Nu introduceţi instrumentede niciun fel între jantă şi pneu.Verificaţi regulat presiuneapneurilor şi a roţii mici de rezervă,respectând valorile menţionateîn capitolul „Date tehnice”.

ATENŢIE

CRIC

Este de recomandat să ştiţi că:

❒ greutatea cricului este de 1,76 kg;

❒ cricul nu necesită nicio reglare;

❒ cricul nu poate fi reparat; în caz dedefectare a acestuia trebuie înlocuitcu altul original;

❒ niciun instrument, cu excepţiamanivelei de acţionare, nu poate fimontat pe cric.

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 109

110

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂ

❒ pentru autoturismele dotate cu jantedin aliaj, scoateţi căpăcelul deprotecţie al pinionului montat prinapăsare, folosind şurubelniţa dindotare;

❒ slăbiţi cu aproximativ o rotaţiebuloanele de fixare ale roţii ceurmează a se înlocui cu cheia dindotare E-fig. 5;

❒ rotiţi manivela cricului în aşa fel încâtsă îl deschideţi parţial;❒ deşurubaţi dispozitivul de blocare

B-fig. 4;

❒ luaţi cutia cu unelte C şi duceţi-olângă roata care urmează a se înlocui;

❒ luaţi roata mică de rezervă D;

❒ pentru demontarea capacului roţiiutilizaţi şurubelniţa din dotare,formând o manetă pe orificiul aferentde pe circumferinţa externă;

fig. 5 KA00064m

fig. 4 KA00063m

Efectuaţi înlocuirea roţii acţionând dupăcum urmează:

❒ opriţi autoturismul într-o poziţie caresă nu constituie un pericol pentrutrafic şi care să permită înlocuirearoţii în condiţii de siguranţă. Terenultrebuie să fie pe cât posibil plan şisuficient de compact;

❒ opriţi motorul şi trageţi frâna demână;

❒ băgaţi în treapta întâi de viteză sau înmarşarier;

❒ ridicaţi covorul de pe platformacompartimentului pentru bagaje A-fig. 3;

fig. 3

�

KA00062m

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 110

111

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

❒ avertizaţi eventualele persoaneprezente că autoturismul va fi ridicat;prin urmare, acestea trebuie să seîndepărteze de autoturism şi, înspecial, să nu îl atingă până cândacesta nu va fi din nou coborât;

❒ introduceţi manivela H în dispozitivulI cricului şi ridicaţi autoturismul pânăcând roata se ridică de la sol cu câţivacentimetri. Rotind manivela, verificaţi cu grijăca rotirea acesteia să se facă liber,fără riscuri de zgâriere a mâinii prinfrecare cu solul. Chiar şi părţilecricului în mişcare (şurub şi articulaţii)

pot provoca leziuni: evitaţi contactulcu acestea. Curăţaţi cu grijă în caz demurdărire cu lubrifiant;

❒ verificaţi ca roata mică de rezervă săfie, pe suprafeţele de sprijin, curată şifără impurităţi care ar putea provocaulterior slăbirea buloanelor de fixare;

❒ fixaţi cricul lângă roata ce se vaînlocui, la o distanţă de aproximativ 250 mm (9,8 inches) de profilulcadrului roţii din faţă, dacă trebuie săînlocuţi o roată din faţă; sau la o distanţă de aproximativ 170 mm(6,7 inches) de profilul cadrului roţiidin spate, dacă trebuie să înlocuiţi o roată din spate (după cum esteilustrat în figură);

❒ controlaţi ca pe apărătoarea Glonjeronului canelurile F-fig. 6cricului să fie bine fixate;

fig. 6 KA00065m

250 mm (9,8 inches)170 mm (6,7 inches)

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 111

112

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂ

REMONTAREA ROŢII NORMALE

Urmând procedura descrisă mai sus,ridicaţi autoturismul şi demontaţi roatamică de rezervă.

Versiuni cu jante din oţel


❒ verificaţi ca roata cu utilizare normalăsă fie, pe suprafeţele de contact cupinionul , curată şi fără impurităţicare ar putea provoca ulteriorslăbirea buloanelor de fixare;

❒ montaţi roata cu utilizare normalăprin introducerea celor 4 buloaneîn orificiile aferente;

❒ cu ajutorul cheii din dotare,înşurubaţi buloanele de fixare;

❒ montaţi capacul roţii prin apăsare,având grijă ca canelurile (existentechiar pe capac) să coincidă cu supapade umflare;

❒ coborâţi autoturismul şi scoateţicricul;

❒ cu ajutorul cheii din dotare, strângeţipână la capăt buloanele conformordinii numerice ilustrate mai sus.

Versiuni cu jante din aliaj

❒ introduceţi roata pe pinion şi, cuajutorul cheii din dotare înşurubaţibuloanele;

❒ coborâţi autoturismul şi scoateţicricul;

❒ cu ajutorul cheii din dotare,strângeţi până la capăt buloaneleconform ordinii ilustrate în fig.8;

❒ reintroduceţi căpăcelul de protecţiepinion montat prin apăsare, verificândca orificiul de referinţă de pe roată săcoincidă cu tija de referinţă de pecăpăcel.

AVERTISMENT O montare greşităpoate provoca desprinderea căpăceluluide protecţie al pinionului atunci cândautoturismul se află în deplasare.

❒ montaţi roata mică de rezervă avândgrijă ca tija N-fig. 7 să coincidă cuunul din orificiile O prezente pe roată;

❒ înşurubaţi cele 4 buloane de fixare;

❒ rotiţi manivela cricului în aşa fel încâtsă coborâţi autoturismul şi săscoateţi cricul;

❒ strângeţi până la capăt buloanele,trecând alternativ de la un bulon lacel diametral opus, în ordineailustrată în fig. 8.

fig. 7

N

NO

O

O O

KA00066m fig. 8

2

1

4 3

KA00067m

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 112

113

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

După încheierea operaţiunii

❒ puneţi roata mică de rezervă D-fig. 3în compartimentul aferent dinportbagaj;

❒ puneţi la loc în cutia sa C criculparţial deschis, forţându-l uşor înpropriul locaş, în aşa fel încât să seevite eventualele vibraţii pe parcursuldeplasării;

❒ puneţi la loc uneltele utilizate înlocurile aferente acestora în cutie;

❒ puneţi cutia, cu toate uneltele, înroata mică de rezervă, înşurubânddispozitivul de blocare B;

❒ puneţi la loc, în mod corect, covorulplatformei portbagajului.

DETERIORAREA PNEULUI DIN SPATE(este prezentată roata de rezervăca alternativă, aşa cum este indicatîn paragraful “Roţi” al capitolului“Date Tehnice”)

AVERTISMENT Cu pneuri tubeless nufolosiţi cameră de aer. Periodic, verificaţipresiunea pneurilor şi a roţii mici derezervă.

AVERTISMENT Eventuala înlocuire a tipului de roţi folosite (jante din aliajîn loc de jante din oţel şi viceversa)necesită obligatoriu schimbareacompletă a buloanelor de fixare dindotare cu altele cu lungimecorespunzătoare, şi va trebui să sefolosească o roată mică de rezervăspecială, diferită din punct de vedereal caracteristicilor de fabricaţie.

Se recomandă păstrarea buloanelor şi a roţii mici de rezervă înlocuite,deoarece vor fi indispensabile în cazul în care, în viitor, se va utiliza din noutipul de roţi originale.

În cazul deteriorării unuiadin pneurile din spate, vă

rugăm să respectaţi cu atenţieinstrucţiunile prezentate mai jos.

ATENŢIE

1. Înlocuiţi una din roţile din faţă(nedeteriorată) cu roata de rezervărespectând instrucţiunile descriseanterior.

2. Respectaţi întotdeauna acesteinstrucţiuni, înlocuiţi roataposterioară deteriorată cu roatastandard demontată la punctul 1.

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 113

114

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂKIT DE REPARAREPNEURI

Autoturismul poate să nu aibă un pneude rezervă. În acel caz, pentru a serepara cauciucul la sol, se poate folosikitul de urgenţă pentru reparareapneurilor. Kitul de reparare se aflăîn compartimentul roţii de rezervă.


În funcţie de mărimea şi detipul găurii existente, este

posibil ca unele pneuri să nu poatăfi reparate sau să fie reparate doarparţial. O pierdere de presiune înpneu poate prejudicia mişcărileautoturismului, cauzând pierdereacontrolului asupra acestuia dinurmă.

ATENŢIE

Nu folosiţi kitul de repararedacă pneul a fost deja

deteriorat ca urmare a conduceriiautoturismului cu roata dezumflată.

ATENŢIE

Nu încercaţi să reparaţialte deteriorări decât cele

aflate pe partea vizibilă a benziide rulare a pneurilor.

ATENŢIE

Nu încercaţi să reparaţideteriorările prezente

pe partea interioară a pneului.

ATENŢIE

Butelia de aer comprimatpoate să se comporte ca un

explozibil sau un combustibil.

ATENŢIE

Pe durata utilizării, nu lăsaţinesupravegheat kitul

de reparare.

ATENŢIE

Nu menţineţi compresorul înstare operaţională mai mult

de 10 minute.

ATENŢIE

Kitul de reparare sigilează cea mai mareparte a găurilor(cu un diametru maximde 6 milimetri (1/4 ţoli) pentru a faceposibilă rularea temporară.

Pe durata utilizării kitului, respectaţiurmătoarele reguli:

❒ Conduceţi cu prudenţă şi evitaţiviraje sau manevre bruşte, înspecial dacă autovehiculul este foarteîncărcat sau dacă are o remorcă.

❒ Kitul va garanta o reparare temporarăde urgenţă şi posibilitatea de a continuadrumul până la vehiculul sau ladistribuitorul de pneuri cel mai apropiat,sau conducerea autoturismului pentrumaxim 200 kilometri (125 mile).

❒ Nu depăşiţi viteza maximă de 80 km/h (50 mile la oră).

❒ Nu lăsaţi kitul la îndemâna copiilor.

❒ Utilizaţi kitul doar la o temperaturăambientală cuprinsă între −30°C (22°F) şi +70°C (+158°F).

CUM SĂ UTILIZAŢI KITUL DE REPARARE PNEURI

Observaţie Utilizaţi kitul de repararedoar pentru autoturismul cu care a fostlivrat.

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 114

115

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

❒ Parcaţi autoturismul pe margineastrăzii în aşa fel încât să nuinfluenţeze traficul şi să se poatăutiliza kitul fără a fi în pericol.

❒ Pentru a garanta stabilitateaautoturismului, cuplaţi frânade staţionare, chiar dacă autoturismulnu se află pe o stradă în pantă.

❒ Nu încercaţi să înlăturaţi corpurilestrăine care au perforat pneul,precum cuie sau şuruburi.

❒ Lăsaţi motorul în funcţiune în timp cese utilizează kitul doar în cazul în careautoturismul nu se află în loc închis sauslab ventilat (de exemplu, în interiorulunei clădiri). În acest caz însă, porniţicompresorul cu motorul oprit.

❒ Înlocuiţi flaconul cu adeziv de sigilarecu unul nou înainte de data deexpirare (a se vedea dopul flaconului).

❒ Comunicaţi celorlalţi utilizatoriai autovehiculului că pneul a fosttemporar reparat cu ajutorul kituluişi informaţi-i cu privire la condiţiilespecifice de conducere ce trebuierespectate în acest caz.

Înainte de a umfla pneul,verificaţi partea interioară

a acestuia. Nu încercaţi să umflaţipneul în cazul în care acestaprezintă crăpături, protuberanţesau alte asemenea deteriorări.

ATENŢIE

Nu staţi în faţa pneului întimp ce compresorul este

în funcţiune.

ATENŢIE

Verificaţi partea interioarăa pneului. În cazul în care

apar crăpături, protuberanţe saualte asemenea deteriorări, opriţicompresorul şi lăsaţi aerul săiasă afară cu ajutorul supapeide siguranţă. Nu continuaţisă conduceţi cu acest pneu.

ATENŢIE

Dacă presiunea de umflarea pneului nu atinge 1.8 bari

(26 psi) în 10 minute, acest lucrupoate însemna că pneul a suferitdeteriorări care nu pot fi reparatetemporar. În acest caz, nu maiconduceţi autovehiculul cu acestpneu.

ATENŢIE

Adezivul de sigilare conţinesuc de cauciuc natural.

Evitaţi contactul cu pielea şi cuîmbrăcămintea. Dacă acest lucruse întâmplă, clătiţi imediat părţileafectate cu apă din abundenţă şicontactaţi medicul.

ATENŢIECUM SĂ UMFLAŢI PNEUL

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 115

116

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂ

fig. 9

A

CB

D

G E

F

I

H

KA00128m

Kitul din fig.9 conţine:

A EtichetăB Flacon cu adeziv de sigilareC Tub flexibil al flaconului cu adezivul

de sigilareD Suport flaconE. ManometruF Fişă de alimentare cu cabluG Întrerupător compresorH Tub flexibil kit de reparareI Supapă de siguranţă

1. Scoateţi kitul de reparare a pneurilordin ambalaj.

2. Dezlipiţi eticheta A de pe flaconul cuadeziv de sigilare care indică că vitezamaximă permisă este de 80 de km/h (50 mile pe oră) şi prindeţi-o petabloul de bord în câmpul vizual alşoferului. Verificaţi ca eticheta sănu acopere nimic important.

3. Scoateţi din kit tubul flexibil Hcu supapa de siguranţă I şi fişade alimentare cu cablu F.

4. Conectaţi tubul flexibil H cu supapade siguranţă I la flaconul cu adezivde sigilare B.

5. Fixaţi flaconul cu adeziv de sigilare Bpe suportul aferent D.

6. Înlăturaţi căpăcelul supapei de pepneul deteriorat.

7. Înşurubaţi bine tubul flexibil alflaconului cu adeziv de sigilare Cpe supapa pneului deteriorat.

8. Verificaţi ca întrerupătorulcompresorului G să se afle în poziţia 0.

9. Introduceţi fişa de alimentare Fîn priza brichetei sau într-o prizăde alimentare auxiliară.

10. Porniţi motorul.

11. Puneţi întrerupătorulcompresorului G în poziţia I.

12. Umflaţi pneul nu mai mult de10 minute la o presiune de umflarecuprinsă între un minim de 1,8 bari(26 psi) şi un maxim de 3,5 bari (51 psi). Mutaţi întrerupătorulcompresorului G în poziţia 0 şiverificaţi presiunea actuală a pneuluicu manometrul E.

Observaţie Dacă nu se atingeo presiune de 1.8 bari (26 psi) nu maicontinuaţi să umflaţi pneul.

Observaţie Dacă se pompeazăadeziv de sigilare prin supapa pneului,presiunea poate creşte până la 6 bari(87 psi), dar va coborî din nou dupăaproximativ 30 de secunde.

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 116

117

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

13. Scoateţi fişa de alimentare F dinpriza brichetei sau din priza dealimentare auxiliară.

14. Deşurubaţi rapid tubul flexibil Cde la supapa pneului. Închideţi dinnou căpăcelul supapei.

15. Lăsaţi flaconul cu adeziv de sigilare Bpe suportul aferent D.

16. Verificaţi ca acest kit să fie păstratla loc sigur, dar la care să existe unacces uşor. Veţi avea nevoie din noude kit atunci când veţi verificapresiunea pneului.

17. Conduceţi imediat aproximativ treikilometri (două mile) în aşa fel încâtadezivul de sigilare să poată închidezona deteriorată.

18. Opriţi autovehiculul după ce aţicondus aproximativ trei kilometri(două mile). Verificaţi şi, în caz denevoie, reglaţi presiunea pneuluideteriorat.

19. Conectaţi kitul şi citiţi presiuneapneului pe manometrul E.

20. Aduceţi presiunea la valoareaindicată (a se vedea paragraful„Presiuni de umflare” din capitolul„Date tehnice”).

21. După ce aţi umflat pneul la presiuneacorectă, puneţi întrerupătorulcompresorului G în poziţia 0,scoateţi fişa de alimentare F dinpriză, deşurubaţi tubul flexibil Cşi înşurubaţi căpăcelul supapei.

22. Lăsaţi tuburile flexibile C şi Hconectate la flaconul cu adezivde sigilare B şi puneţi kitul într-unloc sigur.

23. Mergeţi la cel mai apropiatdistribuitor de pneuri pentrua înlocui pneul deteriorat.Înainte ca pneul să fie scos de pejantă, anunţaţi distribuitorul depneuri că acesta conţine adezivde sigilare. După utilizare şi imediatce este posibil, înlocuiţi flaconul cuadeziv de sigilare B şi tubul flexibil C.

Dacă în timp ce conduceţise constată vibraţii puternice,

un comportament anormal alvolanului sau al zgomotului, reduceţiviteza şi conduceţi cu prudenţă pânăîntr-un loc sigur, unde să puteţi opriautovehiculul. Verificaţi din nou pneulşi presiunea. Dacă presiunea este maimică de 1 bar (14.7 psi) sau dacăsunt prezente crăpături,protuberanţe sau deteriorări vizibilede acelaşi tip, nu mai conduceţi cuacest pneu.

ATENŢIE

Flacoanele cu adeziv de sigilare goalepot fi colectate în vederea distrugeriiîmpreună cu deşeurile casnice normale.

Înmânaţi distribuitorului propriu decauciucuri restul de adeziv de sigilaresau distrugeţi-l în conformitatecu normele locale de distrugerea deşeurilor.

Înainte de a conduceautovehiculul, verificaţi ca

pneul să fi fost umflat la presiunearecomandată. A se vedeaspecificaţiile tehnice. Verificaţipresiunea pneului până când pneulreparat va fi înlocuit.

ATENŢIE

Observaţie Nu uitaţi că aceste kituripentru reparare de urgenţă pe drumgarantează doar o mobilitate temporară.Normele privind repararea pneului dupăce aţi utilizat kitul de reparare pot variade la ţară la ţară. Se recomandăconsultarea unui distribuitor de pneurispecializat pentru a obţine acesteinformaţii.

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 117

118

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎNLOCUIREA UNUI BEC

INDICAŢII GENERALE

❒ Înainte de a înlocui un bec verificaţistarea contactelor aferente – să nu fieoxidate;

❒ becurile arse trebuie să fie înlocuitecu altele de acelaşi tip şi de aceeaşiputere;

❒ după ce aţi înlocuit un bec la faruri,verificaţi întotdeauna orientarea, dinmotive de siguranţă;

❒ când un bec nu funcţionează, înaintede a-l înlocui, verificaţi ca rezistenţacorespunzătoare să fie integră: pentruamplasarea rezistenţelor consultaţiparagraful „Înlocuire rezistenţe” dinacest capitol.

Modificările sau reparaţiileinstalaţiei electrice

efectuate incorect şi fără a se ţinecont de caracteristicile tehnice aleinstalaţiei pot provoca anomaliide funcţionare cu risc de incendiu.

ATENŢIE

Becurile cu halogen conţingaz sub presiune, iar în

caz de spargere este posibilăproiectarea unor fragmente dinsticlă.

ATENŢIE

Becurile cu halogen trebuiesă fie manevrate atingânddoar partea metalică. Dacăglobul transparent ajunge

în contact cu degetele, se reduceintensitatea luminii emise şi se poateprejudicia chiar şi durata de viaţă a becului. În caz de contact accidental,ştergeţi globul cu o cârpă umezită cualcool şi lăsaţi-l să se usuce.

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 118

119

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

TIPURI DE BECURI fig. 10

Pe autovehicul sunt instalate diferitetipuri de becuri:

A Becuri integral din sticlă: suntintroduse prin apăsare. Pentru a le scoate trebuie să trageţi.

B Becuri tip baionetă: pentru a lescoate din suportul aferent, apăsaţiglobul, rotiţi-l în sens contrar acelorde ceas, apoi scoateţi-l.

C Becuri cilindrice: pentru a lescoate, eliberaţi-le din contacteleaferente.

D Becuri cu halogen: pentrua scoate becul eliberaţi arculde blocare din locaşul aferent.

E Becuri cu halogen: pentrua scoate becul eliberaţi arculde blocare din locaşul aferent.

KA00110mfig. 10

Se recomandă, pe câtposibil, să se efectuezepe cât posibil, înlocuireabecurilor la Reţeaua de

Asistenţă Ford. Funcţionarea şiorientarea corectă a luminilorexterioare sunt cerinţe esenţialepentru siguranţa de deplasareşi pentru a nu primi sancţiunileprevăzute de lege în acest caz.

AVERTISMENT Pe suprafaţa interioară a farului poate apărea o uşoarăînceţoşare: acest lucru nu indicăo anomalie, ci este un fenomen naturaldatorat temperaturii scăzute şi graduluide umiditate a aerului; va dispărea rapidprin aprinderea farurilor. Prezenţa unor picături în interiorulfarului indică o infiltraţie de apă,adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Ford.

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 119

120

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂH4

H4

W5W

PY21W

W5W

PY21W

P21/5

P21/5

P21W

P21W

C10W

W5W

C5W

H1

W5W

55 W

55 W

5 W

21 W

5 W

21 W

21/5 W

21/5 W

21 W

21 W

10 W

5 W

5 W

55 W

5 W

D

D

A

B

A

B

B

B

B

B

C

A

A

E

A

Becuri Tip Putere Ref. figura

Far fază lungă

Far de ceaţă

Lumină faţă de poziţie/lumini de zi

Semnalizatoare de direcţie faţă

Semnalizatoare de direcţie laterale

Semnalizatoare de direcţie spate

Lumini poziţie spate

Stop

Marşarier

Lumini spate ceaţă

Plafonieră

Lumini plafonieră compartiment bagaje

Iluminare plăcuţă număr de înmatriculare

Lumini de ceaţă faţă

Lumini de oprire suplimentare (3° stop)

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 120

121

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

La unele versiuni pentru a înlocuibecurile grupurilor optice din faţătrebuie să scoateţi complet farul.

Pentru a scoate farul procedaţi dupăcum urmează:

❒ viraţi complet roţile către exteriorpentru a putea găsi uşiţa G-fig. 13,deschideţi uşiţa şi deşurubaţidispozitivul de fixare aferent;

ÎNLOCUIRE BEC EXTERIOR

Pentru tipul de bec şi puterea aferentăconsultaţi paragraful „Înlocuirea unui bec”.

GRUPURI OPTICE FAŢĂ

Grupurile optice faţă cuprind becuriledin farurile de poziţie, fază scurtă, fazălungă şi direcţie.

Dispunerea becurilor grupului optic esteurmătoarea fig. 11:

A lumini de poziţie

B lumini fază scurtă / fază lungă (bilumini)

C semnalizatoare de direcţie

Acţionând din compartimentul motor,scoateţi dopul din cauciuc D-fig. 12pentru a avea acces la becurile farurilorde poziţie; scoateţi dopul din cauciuc E-fig. 12 pentru a avea acces la becurilefarurilor de fază scurtă/fază lungă; rotiţiîn sens contrar acelor de ceas suportulde bec F-fig. 12 pentru a avea accesla becurile luminilor de direcţie.

fig. 12

F E DKA00086m

fig. 11

CBA

KA00085m

❒ după ce aţi ridicat capacul motorului,deşurubaţi şuruburile de fixare H şi Iamplasate în punctele ilustrate în fig. 14;

❒ scoateţi farul.

fig. 13

G

KA00117m

fig. 14

H

I

KA00118m

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 121

122

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂ

❒ reintroduceţi suportul de bec întransparent, apoi poziţionaţi grupul B verificând declanşareadispozitivului de blocare al cleştilorde fixare.

LUMINI FAZĂ SCURTĂ/FAZĂ LUNGĂ

Pentru a înlocui becul procedaţi dupăcum urmează:❒ scoateţi capacul de protecţie din

cauciuc, descris mai sus;❒ apăsaţi pe conectorul electric central

A-fig. 17 şi defiletaţi grupul întreg;❒ scoateţi becul B şi înlocuiţi-l;❒ montaţi noul bec având grijă ca

profilele părţii metalice să coincidăcu canelurile aflate pe parabola farului;

❒ prindeţi la loc cleştişorii de fixarea becului, apoi reconectaţi conectorulelectric;

❒ montaţi la loc capacul A verificândblocarea corectă a acestuia.

Pentru a înlocui becul procedaţi dupăcum urmează:❒ folosiţi transparentul ca şi pârghie

acţionând iniţial din partea din faţăînspre partea din spate (1-fig. 16a);

❒ apoi folosiţi transparentul ca şipârghie în direcţia opusă, acţionânddin partea din spate (2-fig. 16b) şiscoateţi grupul B;

❒ rotiţi în sens contrar acelor de ceassuportul de bec, scoateţi beculintrodus prin apăsare şi înlocuiţi-l;

fig. 17 KA00089m

SEMNALIZATOARE DE DIRECŢIE

Faţă

Pentru a înlocui becul procedaţi dupăcum urmează:❒ rotiţi în sens contrar acelor de ceas

suportul becului A-fig. 15 şidefiletaţi-l;

❒ scoateţi becul B împingându-l uşor şirotindu-l în sens contrar acelor deceas (blocaj tip „baionetă”), apoiînlocuiţi-l;

❒ reintroduceţi suportul de bec Arotind în sensul acelor de ceas,verificând ca blocarea să fie corectă.

Laterale

ATENŢIE Intervenţia trebuie efectuatăutilizând toate măsurile de precauţienecesare pentru a nu deteriora caroseria(se recomandă să se folosească o cartelădin material plastic suficient de rigidă şicu grosime corespunzătoare).

fig. 16a

1

KA00153m

fig. 16b KA00154m

fig. 15 KA00087m

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 122

123

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

LUMINI DE POZIŢIE

Pentru a înlocui becul procedaţi dupăcum urmează:

❒ scoateţi capacul de protecţie dincauciuc, descris mai sus;

❒ rotiţi în sens contrar acelor de ceassuportul becului A-fig. 18 şidefiletaţi-l;

❒ scoateţi becul montat prin apăsare şiînlocuiţi-l;

❒ reintroduceţi suportul de bec A rotind în sensul acelor de ceas,verificând ca blocarea să fie corectă;

❒ reintroduceţi capacul din cauciuc.

fig. 18

A

KA00090m

GRUPURI OPTICE SPATE

Pentru a înlocui un bec procedaţi dupăcum urmează:❒ deschideţi portbagajul ;❒ deşurubaţi cele două şuruburi de fixare

A-fig. 19 şi scoateţi grupul optic înmod axial, fără să îl rotiţi;

❒ scoateţi suportul de bec din propriullocaş după ce aţi deşurubat cele patruşuruburi de blocare B-fig. 20;

❒ scoateţi becurile împingându-le uşorşi rotiţi-le în sens contrar acelorde ceas.

Dispunerea becurilor este următoareafig. 21:

C – Poziţie/Stop (arcul superior)

D – Semnalizatoare de direcţie

E – Poziţie (arcul inferior)

F – Marşarier (far drept)/ceaţă spate(far stâng).

– Marşarier (far drept)/ceaţă spate(far drept).

LUMINI DE CEAŢĂ (acolo unde sunt prevăzute)

AVERTISMENT pentru înlocuirealuminilor de ceaţă trebuie să vă adresaţiReţelei de Asistenţă Ford.

fig. 19

A

A

KA00104m

fig. 20

B

BB

B

KA00105m

fig. 21 (versiunile cu volan pe stânga)

F

E DC

KA00106m

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 123

124

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎNLOCUIRE BEC INTERIOR

Pentru tipul de bec şi puterea aferentăconsultaţi paragraful „Înlocuirea unui bec”.

PLAFONIERA INTERIOARĂ

Pentru a înlocui becul, procedaţi dupăcum urmează:

❒ cu ajutorul şurubelniţei din dotare,scoateţi plafoniera A-fig. 25acţionând în punctele indicatede săgeţi;

LUMINI PLĂCUŢĂ NUMĂR DE ÎNMATRICULARE fig. 24

Pentru a înlocui becurile procedaţi dupăcum urmează:

❒ acţionaţi în punctul indicat de săgeatăşi scoateţi transparentul A;

❒ scoateţi becul montat prin apăsarece urmează a fi înlocuit şi înlocuiţi-l;

❒ montaţi la loc transparentul.

fig. 23

B C

KA00092m

LUMINI 3° STOP fig. 22-23

Pentru a înlocui un bec procedaţi dupăcum urmează:

❒ deşurubaţi cele două suruburide fixare A;

❒ defiletaţi grupul;

❒ deconectaţi conectorul electric B;

❒ deschideţi suportul de bec după ceaţi deşurubat cele două şuruburide fixare;

❒ scoateţi becul montat prin apăsarece urmează a fi înlocuit şi înlocuiţi-l;

❒ închideţi suportul de bec şireînşurubaţi cele două şuruburide fixare;

❒ înşurubaţi cele două şuruburide fixare A;

fig. 22

A A

KA00091m

fig. 24

A A

KA00093m

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 124

125

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

❒ deschideţi capacul B-fig. 26 dupăcum este indicat;

❒ înlocuiţi becul C-fig. 27 eliberându-ldin contactele laterale, introduceţinoul bec, verificând ca acesta să fiecorect blocat între aceste contacte;

❒ închideţi la loc capacul şi remontaţitransparentul.

❒ deschideţi apărătoarea becului B-fig. 29 şi înlocuiţi becul C introdusprin apăsare;

❒ închideţi la loc apărătoarea becului Bpe transparent;

❒ montaţi la loc plafoniera introducând-o corect în locaşul său, întâi dintr-oparte, apoi apăsând pe cealaltă partepână când se aude declanşareadispozitivului de blocare.

fig. 25

A

KA00094m

fig. 26 KA00095m

fig. 27 KA00096m

fig. 28

A

KA00097m

PLAFONIERA COMPARTIMENTBAGAJE (acolo unde este prevăzut)

Pentru a înlocui becul, procedaţi dupăcum urmează:

❒ deschideţi portbagajul;

❒ cu ajutorul şurubelniţei din dotare,scoateţi plafoniera A-fig. 28acţionând în punctul indicat.

fig. 29 KA00098m

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 125

126

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎNLOCUIRESIGURANŢE

INFORMAŢII GENERALE fig. 30

Siguranţele protejează instalaţiaelectrică intervenind în caz de avarie sauintervenţie necorespunzătoare asuprainstalaţiei înseşi.

Când un dispozitiv nu funcţionează,trebuie, prin urmare, să se verificeeficienţa siguranţei de protecţieaferente: elementul conductor A nutrebuie să fie întrerupt. În caz contrar,înlocuiţi siguranţa arsă cu alta care areacelaşi amperaj (aceeaşi culoare).B rezistenţă nedeteriorată.C rezistenţă cu element conductor

întrerupt.

Pentru a înlocui o siguranţă folosiţicleştele D agăţat în interiorul capaculuicompartimentului siguranţe situatpe partea stângă a planşei de bord.

Pentru a identifica siguranţade protecţie, consultaţi tabeleledin următoarele pagini.

fig. 30 KA00099m

Nu înlocuiţi niciodată o siguranţă defectă cu firemetalice sau cu alt materialrecuperabil.

Dacă intervine o siguranţăgenerală de protecţie

(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) adresaţi-vă Reţelei de Asistenţă Ford.

ATENŢIE

În cazul în care siguranţava trebui să se întrerupă

ulterior, adresaţi-vă Reţelei deAsistenţă Ford.

ATENŢIE

Dacă intervine siguranţagenerală de protecţie

a sistemelor de siguranţă (sistemulairbag, sistemul de frânare), a sistemelor motopropulsoare(sistemul motor, sistemul deschimbare a vitezelor) sau sistemulde ghidare , adresaţi-vă Reţeleide Asistenţă Ford.

ATENŢIE

Înainte de a înlocui o siguranţă, asiguraţi-vă

că aţi scos cheia din dispozitivul de pornire şi că aţi stins şi/saudeconectat toţi utilizatorii.

ATENŢIE

Nu înlocuiţi în niciun cazo siguranţă cu o alta care

are un amperaj mai mare; PERICOLDE INCENDIU.

ATENŢIE

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 126

127

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

POZIŢIA SIGURANŢELOR

Siguranţe planşă de bord

Versiunile cu volan pe stângaPentru a avea acces la siguranţe trebuiesă îndepărtaţi protecţia E montată prinapăsare.Siguranţa 5A pentru dejivrarea oglinzilorexterioare este poziţionată în zona prizădiagnosticare, după cum este ilustratîn fig. 31.În zona inferioară, pe partea cuansamblul de pedale, se află centralailustrată în fig. 32.

Versiunile cu volan pe dreaptaPentru a avea acces la centrala siguranţeilustrată în fig. 32, deschideţi uşiţa Faflată în interiorul compartimentuluipentru obiecte fig. 33.fig. 31

E

KA00107m

fig. 32 KA00100m fig. 33

F

KA00125m

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 127

128

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂCentrală compartiment motor fig. 34 şi 35

O a doua centrală se află pe parteadreaptă a compartimentului motor,lângă baterie, iar pentru a avea acces laea, apăsaţi pe dispozitivulI, eliberându-ldin clemele Mşi scoateţi capacul L.

Numerotarea care identifică detaliulelectric corespunde fiecărei siguranţeeste vizibilă pe spatele capacului.

fig. 34

fig. 35

KA00101m

KA00102m

Dacă se impune efectuareaunei spălăria compartimentului motor,aveţi grijă să nu insistaţi

cu jet de apă direct pe centralacompartimentului motor.

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 128

129

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

F12F13F31F32F36F37F38F43F47F48F49F50

F51F53

7,57,55

7,5105201520205

7,5

7,55

F08

F09

F10

F14

F15

F20

F30

F85

30

15

15

15

20

30

15

15

TABEL REZUMATIV SIGURANŢE

Centrală planşă de bord – fig. 32 SIGURANŢĂ AMPER

Alimentare fază scurtă dreaptaAlimentare fază scurtă stânga şi centrală funcţionare faruriAlimentare bobine releu pe centrala siguranţe motor (INT/A)Lumini plafoniere şi lumină portbagajPriză diagnosticare, radio auto, sistem de climatizare, EOBDÎntrerupător lumini stopuri, unitate tablou instrumenteÎnchidere centralizată uşiPompă instalaţie spălare parbriz/lunetăModule de ridicare a geamurilor pe partea cu volanulModule de ridicare a geamurilor pe partea pasageruluiSenzor de parcare, retroiluminare taste, oglinzi electriceCentrală Airbag Configurare radio auto, sistem Ford Audio, sistem de climatizare, întrerupător lumini stopuri, întrerupător ambreiajUnitate tablou instrumente

Centrală compartiment motor – fig. 35 SIGURANŢĂ AMPERI

Electroventilator sistem de climatizare

Remorcă

Sisteme de avertizare acustice

Lămpi faza lungă

Motor acoperiş electric

Lunetă termică, degivroare oglinzi

Lămpi de ceaţă faţă

Priză de curent faţă (cu sau fără bujie brichetă)

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 129

130

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂREÎNCĂRCAREABATERIEI

AVERTISMENT Descrierea proceduriide reîncărcare a bateriei este dată doarcu titlu informativ. Pentru efectuareaacestei operaţii, vă recomandăm să văadresaţi Reţelei de Asistenţă Ford.

Se recomandă o reîncărcare lentă laamperaj redus, pe o durată deaproximativ 24 de ore. O încărcareefectuată pe o perioadă mai lungă arputea deteriora bateria.

Pentru a efectua reîncărcarea bateriei,procedaţi după cum urmează:

❒ desfaceţi conectorul A(prin acţionarea pe butonul B) de la senzorul C de monitorizare a stării de încărcare a bateriei, aflatpe polul negativ D al bateriei;

❒ conectaţi cablul pozitiv al aparatuluide reîncărcare la polul pozitiv albateriei E şi cablul negativ la clemasenzorului D conform figurii;

❒ ajungeţi la aparatul de reîncărcare.După încheierea încărcării, opriţiaparatul;

❒ după ce aţi deconectat aparatul deîncărcare, legaţi din nou conectorulA la senzorul C, ca în figură.

Lichidul conţinut în baterieeste otrăvitor şi coroziv;

evitaţi contactul cu pielea şi ochii.Operaţia de reîncărcare a baterieitrebuie să se efectueze în mediuventilat şi departe de flăcări liberesau de posibile surse de scântei,pentru a evita pericolul de explozieşi de incendiu.

ATENŢIE

Nu încercaţi să reîncărcaţio baterie îngheţată: trebuie

mai întâi să o dezgheţaţi, în cazcontrar există riscul de explozie.Dacă a fost îngheţată, trebuie săverificaţi bateria înainte dereîncărcare, cu personal specializat,pentru a verifica ca elementeleinterioare să nu fie deteriorate şicutia să nu fie fisurată, caz în careexistă riscul de a ieşi afară un acidotrăvitor şi coroziv.

ATENŢIE

fig. 36 KA00196m

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 130

131

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

RIDICAREA AUTOTURISMULUI

În cazul în care este necesar ca maşinasă fie ridicată, duceţi-vă la Reţeauade Asistenţă Ford, care este dotatăcu punţi cu braţe sau elevatoare dinservice.

fig. 37

� �

KA00076m

Înainte de a începetractarea, rotiţi cheia

de contact în poziţia MAR şi apoiîn poziţia STOP, fără să o scoateţi.Scoţând cheia se cuplează automatsistemul de blocare a volanului,având drept consecinţăimposibilitatea de a vira roţile.

ATENŢIE

TRACTAREA AUTOTURISMULUI

Inelul de tractare, din dotare, livratodată cu maşina, se află în cutia cuunelte, sub covorul de acoperire dinportbagaj.

AGĂŢAREA INELULUI DE TRACTARE fig. 37


❒ Scoateţi capacul A;

❒ luaţi inelul de tractare B din propriullocaş din suportul pentru unelte;

❒ înşurubaţi până la capăt inelul pe tijacu filet din faţă.

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 131

132

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂPe durata tractării nu uitaţică neavând ajutorul

servofrânei şi al servodirecţieielectrice pentru a frâna este necesarsă exercitaţi o forţă mai mare pepedală, iar pentru a vira estenecesară o forţă mai mare pe volan. Nu folosiţi cabluri flexibile pentru a efectua tractarea, evitaţi cabluriledeteriorate. Pe durata operaţiunilorde tractare verificaţi ca fixareaarticulaţiei la autoturism să nuprovoace deteriorareacomponentelor aflate în contact. Când autoturismul este tractat esteobligatoriu să se respecte normelespecifice de circulaţie pe drumuri,cu privire atât la dispozitivul detractare, cât şi la comportamentulde adoptat pe drumuri.

Pe durata tractării autoturismuluinu porniţi motorul.

ATENŢIE

105-132 Ford KA RO 27-10-2010 15:30 Pagina 132

133

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

VERIFICAREA NIVELELOR ............................................... 134

FILTRU DE AER ................................................................... 138

FILTRU ANTIPOLEN .......................................................... 138

FILTRU DE MOTORINĂ .................................................... 138

BATERIE ................................................................................. 138

ROŢI ŞI PNEURI .................................................................. 140

TUBULATURA DIN CAUCIUC ...................................... 141

INSTALAŢIE SPĂLARE PARBRIZ/LUNETĂ .................. 142

CAROSERIE .......................................................................... 144

INTERIOR ............................................................................. 146

ÎÎNNTTRREEȚȚIINNEERREE ŞŞII ÎÎNNGGRRIIJJIIRREE


134

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REVERIFICAREANIVELELOR

Versiunile cu volan pe stânga

A. Orificiu de umplere ulei motor

B. Tijă control nivel ulei motor

C. Lichid răcire motor

D. Lichid spălare parbriz

E. Lichid frână + Lichid ambreiaj (doar pentru versiunile cu volanpe dreapta pe benzină)

F. Bateriefig. 1 – Versiunile 1.3L Duratorq

Nu fumaţi niciodată pedurata intervenţiei în

compartimentul motor: ar puteaexista gaz sau vapori inflamabili, cu risc de incendiu.

ATENŢIE

Atenţie, pe duratacompletărilor, să nuconfundaţi diferitele tipuride lichide: toate sunt

incompatibile între ele şi ar puteadeteriora grav autoturismul.

KA00197m

fig. 2 – Versiunile 1.2L Duratec KA00198m


135

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

Consum ulei motor

Orientativ, consumul maxim de ulei demotor este de 400 de grame la fiecare1000 km.

În prima perioadă de utilizare a autovehiculului motorul este în faza destabilizare, de aceea consumurile de uleide motor pot fi considerate ca stabilizatedoar după ce s-au parcurs primii5.000 ÷ 6.000 km.

AVERTISMENT Consumul de uleidepinde de modul de conducere şi decondiţiile de utilizare a autovehiculului.

AVERTISMENT După ce aţi adăugat sauaţi înlocuit uleiul, înainte de a verificanivelul acestuia, turaţi motorul pentrucâteva secunde şi aşteptaţi câtevaminute după oprire.

ULEI MOTOR fig. 1-2

Controlul nivelului de ulei trebuieefectuat, cu maşina în poziţie plană, timpde câteva minute (aproximativ 5) dupăoprirea motorului.

Nivelul uleiului trebuie să se afle întrelimitele MIN şi Max de pe tija decontrol B.

Intervalul dintre MIN şi MAXcorespunde aproximativ unui litru de ulei.

Dacă nivelul uleiului este aproape sau îndreptul marcajului MIN, adăugaţi ulei prinorificiul de umplere A, până când ajungeţila semnul MAX.

Nivelul uleiul nu trebuie să depăşeascăniciodată semnul MAX.

Cu motorul cald, acţionaţicu foarte mare grijă în

înteriorul compartimentului motor:pericol de ardere. Amintiţi-vă că, cumotorul cald, electroventilatorul sepoate pune în mişcare: pericol derănire. Atenţie la eşarfe, cravate şiarticole de îmbrăcăminte largi: arputeafi prinse şi trase de cătrepărţile aflate în mişcare.

ATENŢIE

Nu adăugaţi ulei cucaracteristici diferitede cele ale uleiului dejaexistent în motor.

Uleiul de motor uzat şifiltrul de ulei înlocuit conţinsubstanţe periculoase pentrumediul înconjurător. Pentru

înlocuirea uleiului şi a filtrelor vărecomandăm să vă adresaţi Reţeleide Asistenţă Ford, care este dotatăpentru distrugerea uleiului şi a filtreloruzate în conformitate cu normele derespectare ale naturii şi cu normelelegale.


136

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

RELICHID INSTALAŢIE DESPĂLARE PARBRIZ/LUNETĂ fig. 1-2

Pentru a adăuga lichid, scoateţi capaculD, acţionând asupra limbii aferente.

Controlaţi nivelul de lichid, verificândrezervorul.

Închideţi capacul D apăsând pe parteacentrală a acestuia.

LICHID INSTALAŢIE RĂCIREMOTOR fig. 1-2

Nivelul de lichid trebuie să fie verificatcu motorul rece şi trebuie să fie cuprinsîntre semnele de referinţă MIN şi MAX,vizibile pe rezervor.

Dacă nivelul este insuficient, turnaţiîncet, prin orificiul C al rezervorului,un amestec de 50% apă demineralizată şi lichid ARTECO Havoline XLC coolingfluid, până când nivelul se apropie desemnul MAX.

Amestecul de ARTECO Havoline XLCcooling fluid şi apă demineralizată înconcentraţie de 50% protejeazăîmpotriva îngheţului până la temperaturide −35°C.

Pentru condiţii climatice deosebite deaspre, se recomandă un amestec de 60%ARTECO Havoline XLC cooling fluid şi40% apă demineralizată.

Instalaţia de răcire motorutilizează fluid de protecţieanti-îngheţ. Pentrueventuale completări,

folosiţi un fluid de acelaşi tip cucel existent în instalaţia de răcire. Fluidul ARTECO Havoline XLCcooling fluid nu poate fi amestecatcu niciun alt tip de fluid. În cazulîn care sunteţi în această situaţie,evitaţi categoric să porniţi motorul şicontactaţi Reţeaua de Asistenţă Ford.

Instalaţia de răcire estesub presiune. Înlocuiţi,

eventual, capacul doar cu altuloriginal; în caz contrar, eficienţainstalaţiei ar putea fi compromisă.Cu motorul cald, nu scoateţicapacul rezervorului: pericolde ardere.

ATENŢIE

Cu motorul cald, acţionaţicu foarte mare grijă în

înteriorul compartimentului motor:pericol de ardere.

ATENŢIE

Nu călătoriţi cu rezervorulpentru spălat parbrizul gol:

acţiunea ştergătorului estefundamentală pentru îmbunătăţireavizibilităţii.

Unii aditivi comerciali pentruspălarea parbrizului suntinflamabili. Compartimentul motorconţie părţi calde care, în contact,ar putea declanşa incendiu.

ATENŢIE

Aveţi deosebită grijă,atunci când se efectuează

umplerile, la eventualele revărsăride lichid pe părţile calde alemotorului.

ATENŢIE


137

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

LICHID FRÂNE fig. 1-2

Deşurubaţi capacul E: verificaţi calichidul existent în rezervor să fie lanivelul maxim.

Nivelul lichidului în rezervor nu trebuiesă depăşească semnul MAX.

Dacă trebuie să se adauge lichid,se recomandă să se folosească lichidulde frână înscris în tabelul „Fluide şilubrifianţi” (a se vedea capitolul„Date tehnice”).

Observaţie Curăţaţi cu grijă capaculrezervorului E şi suprafaţa din jur.

La deschiderea capacului fiţi foarte atentsă nu intre în rezervor eventualeimpurităţi.

Pentru umplere, folosiţi întotdeaunao pâlnie cu filtru integrat cu plasă maimică sau egală cu 0,12 mm.

AVERTISMENT Lichidul de frânăabsoarbe umiditate; de aceea, dacăautoturismul este utilizat cu precădereîn zone cu un procent ridicat deumiditate atmosferică, lichidul trebuie săfie înlocuit mai des decât cum se indicăîn „Planul de Întreţinere Programată”.

Evitaţi ca lichidul de frână,deosebit de coroziv, să intreîn contact cu părţile vopsite.Dacă acest lucru se

întâmplă, spălaţi imediat cu apă.

Lichidul de frână esteotrăvitor şi deosebit

de coroziv. În caz de contactaccidental, spălaţi imediat părţileafectate cu apă şi săpun neutru,după care clătiţi cu apă dinabundenţă. În caz de ingerare,adresaţi-vă imediat unui medic.

ATENŢIE

Simbolul π, prezent perecipient, identifică

lichidele de frână de tip sintetic,distingându-le de cele de tipmineral. Folosirea lichidelor de tipmineral deteriorează iremediabilgarniturile speciale din cauciuc aleinstalaţiei de frânare.

ATENŢIE


138

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

RE

Prezenţa apei în circuitulde alimentare poate aducegrave prejudicii sistemuluide injecţie şi poate cauza

neregularităţi în modul defuncţionare a motorului. În cazul încare indicatorul E se aprinde,adresaţi-vă cât mai repede posibilReţelei de Asistenţă Ford pentruoperaţia de evacuare. În cazul în careaceeaşi semnalizare apare imediatdupă o alimentare, este posibil să sefi introdus apă în rezervor: În acestcaz, opriţi imediat motorul şicontactaţi Reţeaua de Asistenţă Ford.

FILTRU AER/FILTRU ANTIPOLEN

Pentru înlocuirea filtrului de aer sau afiltrului antipolen trebuie să vă adresaţiReţelei de Asistenţă Ford.

FILTRU DE MOTORINĂ

DESCĂRCAREA APEI DECONDENS (Versiunile Duratorq)

BATERIE

Bateria autoturismului este de tip „Cu întreţinere redusă”: în condiţiinormale de utilizare, nu necesităcompletări ale electrolitului cu apădistilată.

VERIFICAREA STĂRII DE ÎNCĂRCARE ŞI A NIVELULUIELECTROLITULUI

Operaţiunile de verificare trebuieefectuate, în termenele şi moduriledescrise în prezentul Manual deUtilizare şi Întreţinere, exclusiv de cătrepersonal calificat. Eventualele operaţiunide umplere trebuie să fie efectuateexclusiv de personal calificat şi apelândla Reţeaua de Asistenţă Ford.

Lichidul existent în baterieeste otrăvitor şi coroziv.

Evitaţi contactul cu pielea şi cuochii. Nu vă apropiaţi de baterie cuflacără liberă sau cu posibile sursede scântei: pericol de explozie şiincendiu.

ATENŢIE

Funcţionarea cu nivelulde lichid prea jos,

deteriorează ireparabil bateria şipoate conduce le declanşarea uneiexplozii.

ATENŢIE

ÎNLOCUIREA BATERIEI

În cazul în care trebuie să înlocuiţibateria, aceasta trebuie să fie înlocuităcu una originală care să aibă aceleaşicaracteristici.

În cazul în care înlocuiţi bateria cuo baterie care are caracteristici diferite,se anulează termenele de întreţinereprevăzute în „Planul de ÎntreţinereProgramată”.

Pentru întreţinerea bateriei trebuie decisă respectaţi indicaţiile furnizate deProducătorul bateriei respective.


139

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

AVERTISMENT Bateria întreţinută pe o perioadă îndelungată de timp într-ostare de încărcare mai mică de 50% sedeteriorează ca urmare a sulfatării,reducând capacitatea şicomportamentul la pornire.

De asemenea, este supusă în mai maremăsură posibilităţii de congelare (se poate deja întâmpla la −10°C). În caz de staţionare prelungită,consultaţi paragraful „Durată lungăde inactivitate a autoturismului”,în capitolul „Pornire şi conducere”.

În cazul în care, după achiziţionareaautoturismului, se doreşte instalareaunor accesorii electrice care necesităalimentare electrică permanentă (alarmăetc.) sau accesorii care contează înbalanţa electrică, adresaţi-vă Reţelei deAsistenţă Ford, unde personalul calificat,în afară de a vă sugera dispozitivile celemai potrivite din Gama de accesoriiFord (Lineaccessori Ford), va evaluaconsumul electric total, verificând dacăinstalaţia electrică a autoturismului esteîn măsură să susţină sarcina solicitatăsau dacă este necesar să se completezecu o baterie mai mare.

Într-adevăr, unele din aceste dispozitivecontinuă să consume energie electricăchiar dacă motorul este oprit,descărcând treptat bateria.

RECOMANDĂRI UTILE PENTRU A PRELUNGI DURATADE VIAŢĂ A BATERIEI

Pentru a evita descărcarea rapidă a bateriei şi pentru a-i păstrafuncţionalitatea în timp, urmaţi custricteţe următoarele indicaţii:

❒ atunci când parcaţi autoturismul,asiguraţi-vă că uşile, capota şicompartimentele sunt bine închise,pentru a evita ca acestea să rămânădeschise, în interiorul habitaclului, al plafonierelor;

❒ stingeţi luminile plafonierei interioare:în orice caz, autoturismul esteprevăzut cu un sistem de stingereautomată a luminilor interioare;

❒ cu motorul oprit, nu ţineţi dispozitiveaprinse pe o perioadă lungă de timp(de ex. radio auto, lumini de urgenţăetc.);

❒ înainte de orice intervenţie asuprainstalaţiei electrice, scoateţi cablulaferent polului negativ al bateriei;

❒ strângeţi până la capăt clemelebateriei.

O montare incorectă a accesoriilor electrice şielectronice poate cauzagrave deteriorări

autoturismului. Dacă dupăachiziţionarea autoturismului sedoreşte instalarea unor accesorii(antifurt, radiotelefon etc.) adresaţi-văReţelei de Asistenţă Ford, care va ştisă vă sugereze dispozitivele cele maipotrivite şi, mai ales, să vă sfătuiascăcu privire la necesitatea de a folosio baterie cu capacitate mai mare.

Bateriile conţin substanţefoarte periculoase pentrumediul înconjurător. Pentru înlocuirea bateriei,

vă recomandăm să va adresaţi Reţeleide Asistenţă Fod, care este dotatăpentru distrugerea ca deşeu a acesteia,în conformitate cu normele derespectare a naturii şi cu normelelegale.

Dacă autoturismul nu maitrebuie pornit o perioadă

lungă de timp în condiţii de frigintens, scoateţi bateria şi duceţi-oîntr-un loc încălzit, altfel existăriscul ca aceasta să îngheţe.

ATENŢIE

Atunci când trebuie sălucraţi la baterie sau în

apropierea acesteia, protejaţi-văîntotdeauna ochii cu ochelaricorespunzători.

ATENŢIE


140

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REROŢI ŞI PNEURI

Verificaţi la aproximativ fiecare douăsăptămâni şi înainte de călătorii lungipresiunea fiecărui pneu, inclusiv a roţiide rezervă: această verificare trebuiesă fie efectuată cu pneul odihnit şi rece.

Folosind autoturismul, este normal capresiunea să crească; pentru o valoarecorectă privind presiunea de umflarea pneului, consultaţi paragraful „Roţi”din capitolul „Date tehnice”.

fig. 5 KA00081m

AVERTISMENTE

❒ Pe cât posibil, evitaţi frânările bruşte,plecările în trombă şi izbirile violentede trotuare, gropile din stradă şiobstacolele de orice natură.Deplasarea prelungită pe străzineamenajate poate deteriora pneurile;

❒ Verificaţi periodic ca pneurile să nuprezinte tăieturi pe laterale, umflăturisau uzură anormală a benzii de rulare.În acest caz, adresaţi-vă Reţelei deAsistenţă Ford;

❒ evitaţi să călătoriţi în condiţii desuprasarcină: roţile şi pneurile pot fiserios deteriorate;

❒ dacă se găureşte un pneu, opriţi-văimediat şi înlocuiţi-l pentru a evitadeteriorarea acestui pneu, dar şideteriorarea jantei, a suspensiilor şi a direcţiei;

O presiune greşită provoacă un consumanormal al pneurilor fig. 5:

A presiune normală: banda de rulareuniform uzată.

B presiune insuficientă: bandă derulare uzată pe margini.

C presiune excesivă: bandă de rularedeosebit de uzată pe centru.

Pneurile trebuie să fie înlocuite atuncicând grosimea benzii de rulare sereduce la 1,6 mm. În orice caz,respectaţi normele în vigoare în ţaraîn care circulaţi.


141

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

❒ pneul se învecheşte chiar dacă estepuţin utilizat. Crăpăturile în cauciuculbenzii de rulare şi pe lateraleconstituie un semnal de învechire. În orice caz, dacă pneurile suntmontate de mai mult de 6 ani, estenecesar să fie verificate de personalcalificat. Nu uitaţi să verificaţi cudeosebită atenţie şi roata de rezervă;

❒ în caz de înlocuire, montaţiîntotdeauna pneuri noi, evitând pecele de provenienţă îndoielnică;

❒ la înlocuirea unui pneu, se recomandăşi înlocuirea supapei de umflare;

❒ pentru a permite o uzură uniformă a pneurilor din faţă şi a celor dinspate, se recomandă schimbareapneurilor la fiecare 10-15 mii dekilometri, menţinându-le pe aceeaşiparte a autoturismului pentru a nuinversa sensul de rotaţie.

Reţineţi că lacomportamentul stradal

al autoturismului contribuie şipresiunea corectă de umflarea pneurilor.

ATENŢIE

O presiune prea scăzutăprovoacă supraîncălzirea

pneului, existând pericoluldeteriorării grave a pneuluirespectiv.

ATENŢIE

Nu efectuaţi schimbareaîn cruce a pneurilor,

mutându-le de pe partea dreaptăa autoturismului pe cea stângă şiviceversa.

ATENŢIE

Nu efectuaţi tratamente derevopsire a jenţilor din aliaj

care necesită temperaturi mai maride 150°C. Caracteristicile mecaniceale roţilor ar putea fi compromise.

ATENŢIE

TUBULATURA DIN CAUCIUC

Pentru întreţinerea tuburilor flexibiledin cauciuc ale instalaţiei de frâne şi dealimentare, urmaţi cu stricteţe indicaţiiledin „Planul de Întreţinere Programată”din acest capitol.

Ozonul, temperaturile ridicate şi lipsaîndelungată a lichidului în instalaţie potcauza rigidizarea şi ruperea tuburilor,cu posibile scăpări de lichid. Prin urmareeste necesară o verificare atentă.


142

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REINSTALAŢIE SPĂLAREPARBRIZ/LUNETĂ

LAMELE ŞTERGĂTOARELORCurăţaţi periodic partea din cauciucfolosind produse adecvate. Înlocuiţi lamele dacă firul cauciuculuieste deformat sau uzat. În orice caz,se recomandă înlocuirea acestora o datăpe an, aproximativ.Câtevă măsuri simple pot reduce risculde deteriorare a lamelor:❒ în caz de temperaturi sub zero,

verificaţi ca gerul să nu fi blocat pesticlă partea din cauciuc. Dacă estenecesar, deblocaţi cu un produs anti-gheaţă;

❒ înlăturaţi zăpada eventual acumulatăpe sticlă: în afară de protejarealamelor, se evită şi forţarea şisupraîncălzirea motorului electric;

❒ nu acţionaţi ştergătoarele de parbrizşi de lunetă pe sticlă uscată.

Înlocuirea lamelor ştergătorului fig. 6


❒ ridicaţi braţul B al ştergătorului şipoziţionaţi peria C în aşa fel încâtsă formeze un unghi de 90° cu braţulaferent;

❒ apăsaţi butonul A şi scoateţi dinbraţul B peria C;

❒ reintroduceţi noua lamelăasigurându-vă că este blocată.

fig. 6 KA00199m

Călătoria cu lameleştergătoarelor uzate

reprezintă un risc grav, deoarecereduce vizibilitatea în caz decondiţii atmosferice nefavorabile.

ATENŢIE


143

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

Înlocuirea lamei ştergătorului de lunetă fig. 7


❒ ridicaţi capacul A şi demontaţi braţulde pe autoturism, deşurubând piuliţa Bcare îl fixează de tija de rotaţie;

❒ poziţionaţi corect braţul nou şistrângeţi până la capăt piuliţa;

❒ coborâţi capacul.

fig. 7 KA00200m

STROPITORI

Parbrizul din faţă (instalaţia de spălare parbriz) fig. 8Dacă jetul nu iese, verificaţi, înaintede toate să existe lichid în rezervorulinstalaţiei de spălare a parbrizului (a sevedea paragraful „Verificarea nivelelor”din acest capitol).Verificaţi apoi ca orificiile de ieşire sănu fie obturate, eventual dezobturaţi-lecu ajutorul unui ac.Jeturile instalaţiei de spălarea parbrizului se orientează prin reglareagradului de înclinare a stropitorilor.Jeturile trebuie să fie direcţionatela aproximativ 1/3 din înălţime, faţă de marginea de sus a parbrizului.AVERTISMENT La versiunile dotatecu trapă de aerisire, înainte de a acţionajeturile anterioare, asiguraţi-vă că trapaeste închisă.

Parbrizul din spate (instalaţia de spălare lunetă) fig. 9

Jeturile instalaţiei de spălare a luneteisunt fixe.

Rezervorul cilindric este amplasatdeasupra parbrizului din spate.

fig. 8 KA00079m fig. 9 KA00080m


144

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

RECAROSERIE

PROTECŢIE ÎMPOTRIVAAGENŢILOR ATMOSFERICI

Principalele cauze ale fenomenelorde coroziune sunt datorate:

❒ poluării atmosferice;

❒ salinităţii şi umidităţii atmosferei(zone marine sau în zonele cu climăcaldă-umedă);

❒ condiţii ambientale sezoniere.

De asemenea, nu trebuie subestimatăacţiunea abrazivă a prafului din atmosferăşi a nisipului adus de vânt, a noroiului şia pietrişului ridicat de alte mijloacede circulaţie.

Ford a adoptat pe autoturismuldumneavoastră cele mai bune soluţiitehnologice pentru a proteja eficientcaroseria împotriva coroziunii.

Iată principalele soluţii:

❒ produse şi sisteme de vopsire careconferă autoturismului o rezistenţădeosebită la coroziune şi abraziune;

❒ utilizarea de table zincate (sau tratate anterior), avândrezistenţă înaltă la coroziune;

❒ pulverizarea planşeului,compartimentului motor, parteainterioară a cadrului de roată şia altor elemente, cu produse ceratecu putere ridicată de protecţie;

❒ pulverizarea unor materiale plastice,cu funcţie de protecţie, în punctelecele mai expuse: sub uşă, parteainterioară a apărătoarelor de noroi,margini etc.;

❒ utilizarea de compartimente de tip„deschis”, pentru a se evitacondensarea şi reţinerea de apă carepot favoriza apariţia ruginii în interior.

GARANŢIE EXTERIORAUTOTURISM ŞI SUBCAROSERIEAutoturismul beneficiază de garanţieîmpotriva perforării, datorate coroziunii,oricărui element original al structuriisau al caroseriei.Pentru condiţiile generale ale acesteigaranţii, consultaţi Manualul de Garanţie.

SFATURI PENTRU BUNACONSERVARE A CAROSERIEI

VopseaVopseaua nu are doar funcţie estetică,ci şi de protecţie a tablei.În cazul unor abraziuni sau zgârieturiadânci, se recomandă efectuarea imediatăa retuşurilor necesare, pentru a se evitaapariţia ruginii. Pentru retuşarea vopseleifolosiţi doar produse originale (a sevedea „Plăcuţa de identificare vopseacaroserie” din capitolul „Date tehnice).

Întreţinerea normală a vopselei constă înspălare, a cărei periodicitate depinde decondiţii şi de mediul în care se foloseşte.De exemplu, în zonele cu un grad ridicatde poluare atmosferică sau dacă separcurg străzi presărate cu sare anti-gheaţă este bine să spălaţi mai desautoturismul.


145

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

Nu spălaţi autoturismul după ce acestaa staţionat la soare sau cu capota caldă:se poate altera strălucirea vopselei.

Părţile din plastic exterioare trebuiesă fie curăţate prin aceeaşi procedurăurmată pentru spălarea normalăa autoturismului.

Evitaţi pe cât posibil să parcaţiautoturismul sub copaci; substanţelerăşinoase pe care multe specii de arborile lasă să cadă conferă un aspect opacvopselei şi măresc riscurile dedeclanşare a proceselor corozive.

AVERTISMENT Excrementele păsărilortrebuie să fie spălate imediat şi cu grijă,deoarece aciditatea acestora estedeosebit de agresivă.

Detergenţii poluează apele.Spălaţi autoturismul doarîn zonele dotate pentrucolectarea şi epurarea

lichidelor folosite la spălare.

Pentru o spălare corectăa autoturismului, procedaţi după cumurmează:

❒ dacă autoturismul se spală într-oinstalaţie automatică, luaţi antenade pe acoperiş, evitând astfeldeteriorarea acesteia;

❒ dacă pentru spălarea autoturismuluise utilizează pulverizatori sau sistemede curăţate cu presiune ridicată,păstraţi o distanţă de cel puţin 40 de cm de la caroserie, pentru a evita pagube şi deteriorări Nu uitaţică reţinerile de apă, pe termen lung,pot deteriora autoturismul;

❒ spălaţi caroseria cu un jet de apăcu presiunea redusă;

❒ ştergeţi caroseria cu un bureteîmbibat într-o soluţie uşoară dedetergent, clătind des buretele;

❒ clătiţi bine cu apă şi uscaţi cu jetde aer sau piele scămoşată.

Cât timp se usucă, aveţi grijă îndeosebide părţile aflate mai puţin la vedere,cum ar fi comparitmentele uşilor,portbagajul, cadrul farurilor, unde apapoate fi reţinută uşor. Vă recomandăm să nu duceţi imediatautoturismul în mediu închis, ci să îllăsaţi în aer liber pentru a favorizaevaporarea apei.

GeamuriPentru curăţarea geamurilor, folosiţidetergenţi speciali. Folosiţi cârpe curate pentru a nu lăsadâre pe geamuri sau pentru a nu afectatransparenţa acestora.AVERTISMENT Pentru a nu deteriorarezistenţele electrice aflate pe suprafaţainterioară a lunetei din spate, stropiţiuşor, urmănd sensul acestor rezistenţe.


146

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

RESCAUNELE ŞI PĂRŢILE DINMATERIAL TEXTIL

Înlăturaţi praful cu o perie moale saucu ajutorul unui aspirator.

Ştergeţi scaunele cu un burete umezitîntr-o soluţie de apă şi detergent neutru.

PĂRŢI DIN PLASTIC

Se recomandă curăţarea normalăa părţilor interioare din plastic cuo cârpă umezită într-o soluţie de apăşi detergent neutru neabraziv. Pentru înlăturarea petelor de grăsimesau a petelor rezistente, folosiţi produsespeciale pentru curăţarea părţilor dinplastic, fără solvenţi şi care să nu alterezeaspectul şi culoarea componentelor.

AVERTISMENT Nu folosiţi alcool saubenzină pentru a curăţa geamul tablouluide instrumente.

INTERIOR

Verificaţi periodic să nu existe reţineride apă sub covoare (datorate scurgeriide pe pantofi, umbrele etc.) care arputea cauza oxidarea tablei.

Compartiment motorLa încheierea fiecărui sezon de iarnăefectuaţi o spălare atentăa compartimentului motor, având grijăsă nu insistaţi direct cu jetul de apăpe centralele electronice şi pe centralareleu şi siguranţe pe partea stângăa compartimentului motor (sensulde mers). Pentru aceată operaţiune,adresaţi-vă atelierelor specializate.AVERTISMENT Spălarea trebuie să fieefectuată cu motorul rece şi cheiade contact în poziţia STOP. După spălare, verificaţi ca diferiteleprotecţii (ex. capace din cauciuc şidiferite apărători) să fie înlăturate saudeteriorate.

Proiectoare faţăAVERTISMENT În operaţia de curăţarea transparentelor din plastic aleproiectoarelor din faţă, nu folosiţisubstanţe aromatice (de ex.benzina)sau cetone (de ex. acetona).

Nu folosiţi niciodatăproduse inflamabile,

precum eter de petrol sau benzinărectificată, pentru curăţarea părţilorinterioare ale autoturismului.Sarcinile electrostatice care se vorgenera prin frecare pe durataoperaţiunii de curăţare, ar puteaprovoca incendiu.

ATENŢIE

Nu ţineţi butelii de aerosolîn autoturism: pericol de

explozie. Buteliile de aerosol nutrebuie niciodată să fie expuse lao temperatură mai mare de 50°C.În interiorul autoturismului expusla soare, temperatura poate depăşicu mult această valoare.

ATENŢIE


147

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

DATE

TEHN

ICE

DATE DE IDENTIFICARE ................................................. 148

CODURI MOTOR – VERSIUNI CAROSERIE .............. 150

MOTOR .................................................................................. 151

ALIMENTARE ....................................................................... 152

TRANSMISIE ......................................................................... 152

FRÂNE .................................................................................... 153

SUSPENSII .............................................................................. 153

SERVODIRECŢIE ................................................................. 153

ROŢI ........................................................................................ 154

DIMENSIUNI ........................................................................ 157

RANDAMENTE ................................................................... 158

MASE ....................................................................................... 159

ALIMENTĂRI ........................................................................ 160

FLUIDE ŞI LUBRIFIANŢI .................................................... 161

CONSUM DE CARBURANT ........................................... 163

EMISII DE CO2 ..................................................................... 164

DDAATTEE TTEEHHNNIICCEE


148

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EDA

TETE

HNIC

E

PLĂCUŢĂ REZUMATIVĂ CUDATELE DE IDENTIFICARE fig. 2

Este aplicată pe montantul uşii din faţădreapta şi conţine următoarele date:

A Omologarea de tip naţional sauautovehiculul complet

B Plăcuţa VIN

C1 Masa brută a autovehiculului

C2 Masa brută cu tractare

C3 Masa maximă admisă pe axaanterioară

C4 Masa maximă admisă pe axaposterioară

M Valoare emisii (doar diesel)

D Coduri model sau tip caroserie

L Coduri de nivel emisii gazede eşapament

K Coduri culori caroserie

J Coduri învelitori interioare

H Coduri referitoare la punte cutiede viteză

G Coduri cutie de viteză

F Coduri motor

E Partea cu volanul

DATE DEIDENTIFICARE

Se recomandă să se aibă în vederesiglele de identificare. Datele deidentificare ştanţate şi înscrise peplăcuţe sunt următoarele fig. 1:

1 Plăcuţă presiune pneuri.

2 Plăcuţă date autoturism.

3 Marcaj caroserie (VIN).

4 Plăcuţă identificare autovehicul (VIN).

fig. 1 KA00132m

fig. 2 KA00135m


149

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

DATE

TEHN

ICE

MARCAJUL MOTORULUI

Este ştanţat pe blocul cilindrilor şiconţine tipul şi numărul curentde fabricaţie.

MARCAJUL ŞASIULUI fig. 3

Conţine următoarele date:

❒ Sigla de identificare producător

❒ Tipul caroseriei

❒ Unitatea

❒ Modelul

❒ Data de fabricaţie: anul/luna

❒ Secvenţa numerică a autovehiculului

fig. 3 KA00126m


150

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EDA

TETE

HNIC

ECOD MOTOR – VERSIUNI CAROSERIE

Versiuni Cod tip motor Codul versiunii de caroserie

1.2L Duratec 169A4000 RU8ABAA1U

1.3L Duratorq 169A5000 RU8BBAB1U


151

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

DATE

TEHN

ICE

1.2L Duratec

169A4000

Opt

4 în linie

70.8 x 78.86

1242

11,1 ± 0,2

5169

5500

10210,43000

NGK ZKR7A-10

Benzină verde fără plumb 95 R.O.N.

1.3L Duratorq

169A5000

Diesel

4 în linie

69.6 x 82

1248

16,8:1

5575

4000

14514,81500

–

Motorină pentru autotractare (Specificaţia EN 590)

MOTOR


Cod tip

Ciclu

Număr şi poziţie cilindrii

Diametru şi cursă pistoane mm

Cilindree totală cm3

Raport de compresie

Putere maximă (CEE) kWCV

regim corespunzător rotaţii/min

Cuplu maxim (CEE) Nmkgm

regim corespunzător rotaţii/min

Bujii de aprindere

Combustibil


152

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EDA

TETE

HNIC

E

Modificările sau reparaţiile instalaţiei electrice efectuate incorect şi fără a se ţine cont de caracteristiciletehnice ale instalaţiei pot provoca anomalii de funcţionare cu risc de incendiu.

ATENŢIE

TRANSMISIE

1.2L Duratec – 1.3L Duratorq

Schimbător de viteze

Ambreiaj

Tracţiune

Cu cinci trepte înainte plus marşarier cu sincronizatori pentru cuplareatreptelor înainte

Autoreglare cu pedală fără cursă în gol

Faţă

ALIMENTARE

1.2L Duratec 1.3L Duratorq

Alimentare Injecţie electronică Multipunct Injecţie directă „Common Rail”secvenţiat fazată, sistem returnless cu control electronic cu turbo

şi intercooler


153

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

DATE

TEHN

ICE

SUSPENSII

1.2L Duratec – 1.3L Duratorq

Faţă

Spate

FRÂNE1.2L Duratec – 1.3L Duratorq

Frâne de serviciu:

– faţă

– spate

Frână de staţionare

AVERTISMENT Apa, gheaţa şi sarea anti-îngheţ împrăştiate pe străzi pot rămâne pe discurile de frână, reducând eficienţa de frânare la prima frânare.

SERVODIRECŢIE1.2L Duratec – 1.3L Duratorq

Tipul

Diametrul de viraj între trotuare m.

cu roţi independente tip Mc Pherson; formate dintr-o traversă mecanică, amortizoare, arcuri elicoidale, iar pentru versiunile cu sevodirecţie electrică, din bara

de stabilizare.

cu ax torsionant cu roţi interconectate; formate din ax torsionant şi două braţe tubulare cu amortizoare şi arcuri elicoidale.

cu pinion şi cremalieră cu servodirecţie electrică (acolo unde este prevăzută)

9,3

cu disc

cu tambur şi plăcuţe autocentrante cu un cilindru de comandă pentru fiecare roată

comandată de la maneta manuală, care acţionează pe frânele din spate


154

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EDA

TETE

HNIC

E

CITIREA CORECTĂ A PNEULUI fig. 4

Exemplu: 175/65 R 14 82T

175 = Lăţimea nominală (S, distanţa în mm între laterale).

65 = Raport înălţime/lăţime (H/S)exprimat procentual.

R = Pneu radial.

14 = Diametrul jenţii exprimat în ţoli (Ø).

82 = Indice de sarcină (capacitate).

T = Indice de viteză maximă.

ROŢI

JANTE ŞI CAUCIUCURI

Jante din oţel ştanţat sau din aliaj.Pneuri Tubeless cu carcasă radială. În certificatul de înmatriculare sunt,de asemenea, înscrise toate pneurileomologate.

AVERTISMENT În cazul unor eventualeneconcordanţe între „Manualul deutilizare şi întreţinere” şi „Certificatulde înmatriculare” trebuie să se ţină contdoar de cele menţionate în acesta dinurmă.

Pentru siguranţa de deplasare esteindispensabil ca autoturismul să fie dotatcu pneuri de aceeaşi marcă şi de acelaşitip pe toate roţile.

AVERTISMENT Cu pneuri Tubeless nufolosiţi camere de aer.

fig. 4 KA00083m

ROATĂ MICĂ DE REZERVĂ

Jantă din oţel ştanţat. Pneu Tubeless.

STARE ROŢI

Convergenţa roţilor din faţă măsuratăîntre jenţi: 1.8 ± 1 mm

Valorile se referă la autoturismulîn mers.


155

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

DATE

TEHN

ICE

CITIREA CORECTĂ A JENŢII fig. 4

Exemplu: 6J x 15H2

6 = lăţimea jenţii exprimată în ţoli 1.

J = profil balcon (ieşitura laterală pecare se sprijină marginea pneului) 2.

15 = diametrul de cuplare exprimat înţoli (corespunde cu cel al pneuluicare trebuie să fie montat) 3 = Ø.

H2 = forma şi numărul „hump” (ieşiturăcircumferenţială, care reţine înlocaş marginea pneului Tubelesspe jantă).

Indice de sarcină (capacitate)70 = 335 kg 81 = 462 kg 71 = 345 kg 82 = 475 kg 72 = 355 kg 83 = 487 kg 73 = 365 kg 84 = 500 kg 74 = 375 kg 85 = 515 kg 75 = 387 kg 86 = 530 kg 76 = 400 kg 87 = 545 kg 77 = 412 kg 88 = 560 kg 78 = 425 kg 89 = 580 kg 79 = 437 kg 90 = 600 kg 80 = 450 kg 91 = 615 kg

Indice de viteză maximăQ = până la 160 km/h.R = până la 170 km/h.S = până la 180 km/h.T = până la 190 km/h.U = până la 200 km/h.H = până la 210 km/h.V = până la 240 km/h.

Indice de viteză maximă pentru pneuri de iarnăQM + S = până la 160 km/h.TM + S = până la 190 km/h.HM + S = până la 210 km/h.

fig. 4a F0T0000m

PNEURI RIM PROTECTOR fig. 4a

În cazul în care seutilizează capace de roată

integrale fixate (cu ajutorul arcului)pe janta din tablă şi pneuri care nusunt cele iniţiale, after sale, dotatecu „Rim Protector” (fig. 4a), NU montaţi capacele de roată. Utilizarea unor pneuri şi capacede roată necorespunzătoare arputea conduce la o pierdere bruscăa presiunii pneului.

ATENŢIE


156

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EDA

TETE

HNIC

E

5Bx14 H ET 31.5

4Bx14 ET 43 (*)

5.5Jx14 H2 ET 355.5Jx14 H2 ET 356Jx15 H2 ET 40

6.5Jx16 H2 ET 40

5.5Jx14 H2 ET 355.5Jx14 H2 ET 356Jx15 H2 ET 40

6.5Jx16 H2 ET 40

165/65 R14 79T175/65 R14 82T195/50 R15 82T195/45 R16 84T

165/65 R14 79T175/65 R14 82T195/50 R15 82T195/45 R16 84T

165/65 R14 79Q175/65 R14 82Q195/50 R15 82Q195/45 R16 84Q

165/65 R14 79Q175/65 R14 82Q195/50 R15 82Q195/45 R16 84Q

165/65 R14 79T

135/80 B14 84P (*)

3,02,8 (*)

1.2L Duratec

1.3LDuratorq

PRESIUNEA ÎN ROŢI LA RECE (bari)În cazul pneurilor calde, valoarea presiunii trebuie să fie cu +0,3 bar mai mare faţă de valoarea indicată.În orice caz, recontrolaţi valoarea corectă cu pneul rece.

Pneuri Versiuni Cu încărcare medie La încărcare maximă Roata de rezervăFaţă Spate Faţă Spate (acolo unde este

prevăzută)

165/65 R14 79T1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5

1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5

175/65 R14 82T1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5

1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5

195/50 R15 82T1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5

1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5

195/45 R16 84T1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5

1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5

(*) Roata de rezervă ca alternativă

Versiuni Jante Pneuri Pneuri Roata de rezervădin dotazione de iarnă (acolo unde este prevăzută)

Jantă Pneu

(*) Roata de rezervă ca alternativă


157

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

DATE

TEHN

ICE

DIMENSIUNIDimensiunile sunt exprimate înmilimetri şi fac referire la autovehicululpe care sunt montate pneurile dindotare.

Înălţimea este considerată pentruautovehiculul gol.

ACB D

E

FG

I

KA00084mfig. 5

(*) În funcţie de dimensiunea jantelor, pot exista mici variaţii ale dimensiunilor.

Versioni A B C D E F G I

1.2L Duratec 3620 758 2300 562 1506(*) 1399÷1409 (*) 1658 1387÷1397(*)

1.3L Duratorq 3620 758 2300 562 1506(*) 1399÷1409 (*) 1658 1387÷1397(*)


158

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EDA

TETE

HNIC

ERANDAMENTEViteza maximă admisă după prima perioadă de utilizare a autoturismului exprimată în km/h.

1.2L Duratec 159

1.3L Duratorq 160


159

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

DATE

TEHN

ICE

1.3L Duratorq

980

435

8306401415

50

1.2L Duratec

865

455

7706401320

50

MASE

Mase (kg)

Masa cu autoturismul gol (cu toate lichidele, rezervor carburant plin la 90% şi fără opţional)

Sarcină utilă (*) inclusiv cu şoferul:

Sarcini maxime admise (**)– ax anterior:– ax posterior:– total:

Sarcina maximă pe acoperiş:

(*) În prezenţa unor echipamente speciale (dispozitiv de tracţiune remorcă, etc.) masa autoturismului gol creşte şi în consecinţăse diminuează capacitatea utilă, corespunzător sarcinilor maxime admise.

(**) Sarcini ce nu trebuie depăşite. Este responsabilitatea utilizatorului de a dispune încărcătura în portbagaj şi/sau în planul deîncărcare cu respectarea sarcinilor maxime admise.


160

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EDA

TETE

HNIC

E

1.2L Duratec

355

4,85

2,5

2,8

1,65

0,55

2,5

1.3L Duratorq

35 (▲)5 (▲)

6,3

2,8

3,0

1,65

0,55

2,5

Combustibili indicaţi şi Lubrifianţi originali

Benzină verde fără plumb care să nufie mai mică de 95 R.O.N.

(▲) Motorină pentru autotractare(Specificaţia EN590)

ARTECO Havoline XLC cooling fluid

_

TUTELA CAR TECHNYX

SUPER DOT 4

_

ALIMENTĂRI

Rezervorul de combustibil: litriinclusiv o rezervă de: litri

Instalaţia de răcire motor:

litri

Cuva de ulei a motorului: litri

Cuva de ulei a motorului şi filtrul de ulei: litri

Cutie viteze/diferenţial:

litri

Circuit frâne hidraulice:

kg

Recipient lichid instalaţie de spălare parbriz şi lunetă: litri


161

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

DATE

TEHN

ICE

FLUIDE ŞI LUBRIFIANŢI

PRODUSE RECOMANDATE ŞI CARACTERISTICILE ACESTORA

Mod de utilizare Caracteristicile calitative ale fluidelor şi lubrifianţilor Intervalulpentru o corectă funcţionare a autoturismului de înlocuire

Lubrifianţi pentru motoare pe benzinăşi diesel

În cazuri de urgenţă când nu sunt disponibile produse originale, sunt acceptaţi lubrifianţi cu randamente minime ACEA C3; în acest caz nu sunt garantate prestaţiile optime ale motorului şi se recomandă, imediat ce va fi posibil, înlocuirea acestora culubrifianţii recomandaţi la Reţeaua de Asistenţă Ford.Utilizarea unor produse cu caracteristici inferioare faţă de ACEA C3 ar putea provoca deteriorări motorului care nu suntacoperite de garanţie.

SAE 5W-40 engine oil (WSS-M2C917-A) Al doilea Plan de Întreţinere Programată


162

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EDA

TETE

HNIC

EMod de utilizare Caracteristicile calitative ale fluidelor şi lubrifianţilor Fluide şi lubrifianţi Aplicaţii

pentru o corectă funcţionare a autoturismului originale

Lichid de frână

De protecţie pentru radiatoare

Cutii de vitezămanuale şi diferenţial

Frâne hidraulice şicomezi hidrauliceambreiaj

Circuite de răcire

TUTELA CAR TECHNYX

SUPER DOT 4

ARTECO HavolineXLC cooling fluid (WSS-M97B44-D)

Lubrifiant sintetic cu gradaţia SAE 75W- 85

ESD-M6C57-A Super DOT 4 (BASF Hydraulan 407-1)

De protecţie, cu acţiune anti-îngheţ

Lubrifianţi şi uleiuri pentru transmiterea mişcării


163

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

DATE

TEHN

ICE

❒ ciclu în afara oraşului: se simuleazăo conducere în afara oraşuluia autoturismului cu accelerărifrecvente în toate treptele; vitezade rulare variază de la 0 la 120 km/h;

❒ consum mixt: se determină cuo pondere de aproximativ 37% cicluîn oraş şi aproximativ 63% ciclu înafara oraşului.

CONSUM DECARBURANT

Valorile de consum de carburant,înscrise în tabelele următoare, suntdeterminate pe baza unor probe deomologare prevăzute de DirectiveleEuropene specifice.

Pentru determinarea consumului suntefectuate următoarele proceduri:

❒ ciclu în oraş: începe cu pornirea larece, apoi se simulează o conducereîn oraş a autoturismului;

AVERTISMENT Tipul de deplasare,situaţiile de trafic, condiţiileatmosferice, stilul de condus, stareagenerală a autoturismului, nivelul de dotare/accesorii, utilizarea aparatuluide climatizare, gradul de încărcare a autoturismului, prezenţa portbagajelormontate pe acoperişul autoturismului,alte situaţii care afectează aerodinamicasau rezistenţa la înaintare conduc la valori de consum diferite de celedeterminate.

Consumuri conform directivei în vigoare (litri/100 km)

Versiuni În oraş În afara oraşului Mixt

1.2L Duratec 5,8 4,4 4,9

1.3L Duratorq 4,9 3,7 4,1


164

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EDA

TETE

HNIC

EEMISII DE CO2

Valorile emisiilor de CO2, înscrise în tabelul următor, se referă la consumul mixt.

Versiuni Emisii de CO2 conform directivei în vigoare (g/km)

1.2L Duratec 115

1.3L Duratorq 109


165

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

Bec (înlocuirea unui) .......................... 118– indicaţii generale .......................... 118– tipuri de becuri ............................. 119

Blocare combustibil (sistem) ........... 42Blocare direcţie ................................... 9Blocare uşi ........................................... 45Bujii ........................................................ 151Butoane de comandă ......................... 41

Capac motor ...................................... 49Capac rezervor combustibil ............. 67Capotă portbagaj ............................... 47Caroserie ............................................. 150

– coduri versiuni .............................. 150– garanţie ........................................... 144– întreţinere ...................................... 144

Centuri de siguranţă .......................... 70– avertismente generale ................. 71– dispozitive de pre-tensionare .... 71– întreţinere ...................................... 73– limitatoare de sarcină .................. 71– utilizare ........................................... 70

Cheie cu telecomandă ...................... 6– înlocuire baterie ........................... 8– solicitare telecomenzi

suplimentare ........................................ 8

Cheie mecanică ................................... 6Clapetă alimentare combustibil ...... 67Cod Card ............................................. 6Combustibil ......................................... 160

– consum combustibil ..................... 163– alimentare ...................................... 160– capacitate rezervor ...................... 160– indicator de nivel .......................... 12– sistem blocare combustibil ........ 42

Comenzi ............................................... 41Compartiment motor (spălare) ...... 146Compartiment obiecte sub scaun ... 43Compartimente port-pahar ............. 44Computer de parcurs ........................ 24Configurare pentru motarea

scaunului de copil „tip Isofix” ....... 74Consum combustibil .......................... 163Copii (transport în condiţii

de siguranţă) ..................................... 73Curăţarea parbrizelor ....................... 143

Date de identificare .......................... 148Date tehnice ........................................ 147Deblocare uşi ...................................... 45Difuzoare aer habitaclu ..................... 30Dimensiuni ........................................... 157Direcţie ................................................. 153

ABS ...................................................... 53Accesorii achiziţionate

de utilizator ....................................... 65Afişaj digital .......................................... 13 Afişaj multifuncţional ......................... 16Airbag .................................................... 79

– airbag frontal pasager .................. 80– airbag frontal şofer ...................... 80– airbaguri laterale Side

bag-Window bag ........................ 81-82Alimentare ........................................... 152Alimentări ............................................ 160Ambreiaj ............................................... 152Aparat de climatizare automatic ... 32, 34ASR......................................................... 56Auto-Start-Stop (sistem) .................. 60Autoturismul nu este utilizat ........... 93Autoturismul nu este utilizat

o perioadă îndelungată ................... 93

Baterie .................................................. 138– înlocuire ......................................... 138– pornirea cu bateria auxiliară ...... 106– reîncărcarea bateriei .................... 130– sfaturi utile ..................................... 139– verificarea stării de încărcare ..... 138

IINNDDIICCEE AALLFFAABBEETTIICC

165-172 Ford KA RO:164-172 FIAT 500 IT 27-10-2010 12:02 Pagina 165

166

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

EHill Holder (sistem) ......................... 55

În caz de urgenţă ............................... 105În staţionare ........................................ 88Închidere centralizată ........................ 45Înlocuire roată ..................................... 108Întreţinere şi îngrijire ......................... 133

– instalaţie de climatizare .............32-34

Indicatoare luminoase şi mesaje ..... 95Indicator de direcţie .......................... 37

– comandă ......................................... 37– înlocuire bec faţă .......................... 122– înlocuire bec lateral ..................... 122– înlocuire bec spate ....................... 123

Indicator de viteză (turometru) ...... 12Indicator lichid de răcire Indicator nivel carburant .................. 12

– deteriorarea pneului din spate ... 113Instalaţie de încălzire şi ventilare .... 31Instalaţie de încălzire/ventilare ........ 31Instalaţie de spălare lunetă ............... 39

– comandă ......................................... 39– nivelul lichidului ............................ 136

Instalaţie de spălare parbriz ............. 38– comandă ......................................... 38– nivelul lichidului ............................ 136

Instrumente de bord ......................... 10Interioare ............................................. 146

Jenţi roţi ............................................... 154– citirea corectă a jenţii ................. 154

Lame ştergător parbriz şi lunetă ... 142Lampă iluminare placă

de înmatriculare ............................... 124Lămpi de ceaţă .................................... 41

– buton de comandă ....................... 41– înlocuire bec .................................. 123

Lămpi marşarier .................................. 123Lanţuri de zăpadă ............................... 93Limitatoare de sarcină ....................... 71Lumină portbagaj ................................ 40

– înlocuire bec .................................. 125Luminare intermitentă ...................... 37Lumini buton stop .............................. 124Lumini ceaţă spate ............................. 41

– buton de comandă ....................... 41– înlocuire bec .................................. 123

Lumini de poziţie ................................ 37– înlocuire bec .................................. 123

Lumini de urgenţă .............................. 41Lumini exterioare ............................... 37Lumini fază lungă ................................ 37

– comandă ......................................... 37– iluminare intermitentă ................ 37– înlocuire bec .................................. 122

Dispozitiv de pornire ........................ 9Dispozitive de pre-tensionare ......... 71

EBD (avarie) ....................................... 54Echipamente interioare ..................... 43Economisire de combustibil ............. 90Emisii de CO2 ..................................... 164EOBD (sistem) .................................... 57ESP (sistem) ......................................... 54Extindere portbagaj ........................... 48

Faruri ................................................... 51– corector poziţie faruri ................ 52– orientare faruri de ceaţă faţă .... 52– orientare fascicul luminos .......... 51– reglare faruri la exterior ............. 52

Filtru aer ............................................... 138Filtru antipolen .................................... 138Fix&Go (kit reparare rapidă) ........... 114Fluide şi lubrifianţi .............................. 161Follow me home (dispozitiv) ........... 38Ford CODE (Sistemul) ..................... 5Frână de mână ..................................... 88Frâne ..................................................... 153

– caracteristici .................................. 153– nivelul lichidului ............................ 137

Geamuri (curăţare) ........................... 145Geometri roţi ..................................... 154


167

SIGU

RANȚ

ĂPO

RNIR

E ŞI

COND

UCER

EAU

TOVE

HICU

L

CAZU

RIDE

URG

ENȚĂ

ÎNTR

EȚIN

ERE

ŞI ÎN

GRIJI

REDA

TETE

HNIC

EIN

DICE

ALFA

BETI

CDE

SPRE

AUTO

TURI

SMIN

DICA

TOAR

EŞI

MES

AJE

Parasolare ........................................... 43Plăcuţe .................................................. 148

– date de identificare ...................... 148– vopsea caroserie .......................... 148

Plafoniere ............................................. 40– compartiment bagaje .................. 40– faţă ................................................... 40

Planşa de bord ..................................... 3-4Pneuri .................................................... 154

– citirea corectă a pneului ............. 155– de iarnă ........................................... 156– din dotare ...................................... 156– înlocuire ......................................... 108– întreţinere ...................................... 140– presiunea în pneu ......................... 156– Rim Protector ............................... 155

Pornire şi conducere ......................... 85Pornirea motorului ............................ 86

– dispozitiv de pornire ................... 9– încălzirea motorului abia pornit .. 87– oprirea motorului ........................ 88– pornirea cu bateria auxiliară ...... 106– pornirea cu manevre de inerţie .. 107– procedura pentru versiunile

Diesel .............................................. 87– procedura pentru versiunile

pe benzină ...................................... 86

Portbagaj .............................................. 47– extindere ...................................... 48– deschidere ..................................... 47– închidere ........................................ 47

Presiunea pneurilor ............................ 156Protejarea mediului înconjurător .... 67

Radio auto .......................................... 64Randamente ......................................... 158Reglare scaune .................................... 26Reglare volan ....................................... 28Ridicarea autoturismului ................... 131Rim Protector ..................................... 155Roată ..................................................... 154

– de rezervă ...................................... 154– înlocuire ......................................... 108

Scaun copii „tip Isofix” .................... 74Scaune ................................................... 26

– curăţare .......................................... 146Scaune copii (corespunderea

pentru utilizare) ............................... 76Schimbător ........................................... 89

– caracteristici tehnice ................... 152– utilizarea schimbătorului

manual ............................................ 89Senzori de parcare ............................. 58Siguranţă ............................................... 69Siguranţe (înlocuire) .......................... 126

Lumini fază scurtă .............................. 37– comandă ......................................... 37– înlocuire bec .................................. 122

Lumini plafonieră ................................ 40– comandă ......................................... 40– înlocuire becuri ............................. 124

Mase .................................................... 159Module de ridicare geamuri ............. 46Motor ............................................. 12, 151

– cod de identificare ....................... 150– date caracteristice ........................ 151– marcaj ............................................. 149

MSR (sistem) ....................................... 56Nivel lichid de frână ........................... 137

Nivele .................................................. 134Nivelul lichidului în instalaţia

de răcire a motorului ...................... 136Nivelul lichidului instalaţiei

de spălare a parbrizului/lunetei ..... 136Nivelul uleiului în motor ................... 135

Oglinzi retrovizoare ......................... 29– electrice ......................................... 29– exterioare ...................................... 29– interioare ....................................... 29


168

SIGU

RANȚ

Ă

PORN

IRE

ŞICO

NDUC

ERE

AUTO

VEHI

CUL

CAZU

RI

DE U

RGEN

ȚĂÎN

TREȚ

INER

EŞI

ÎNGR

IJIRE

DATE

TEHN

ICE

INDI

CEAL

FABE

TIC

DESP

REAU

TOTU

RISM

INDI

CATO

ARE

ŞI M

ESAJ

ETorpedo ................................................ 43Tractarea autoturismului .................. 131Transmisie ............................................ 152Transmiţători radio şi telefoane

celulare ............................................... 65Transport copii în condiţii

de siguranţă ....................................... 73Tuburi din cauciuc .............................. 141Turometru ........................................... 12

Ulei motor – caracteristici tehnice ................... 160– consum ........................................... 135– verificarea nivelului ...................... 135

Uşi .......................................................... 45Utilizarea schimbătorului manual .... 89

Ventilare .............................................. 31Verificarea nivelelor ........................... 134Viteze maxime .................................... 158Vitezometru (indicator de viteză) ... 12Volan (reglare) ..................................... 28Vopsea ................................................... 144

Simboluri .............................................. 5Sistem ABS ........................................... 53Sistem Auto-Start-Stop .................... 60Sistem blocare combustibil .............. 42Sistem EOBD ...................................... 57Sistem ESP ........................................... 54Sistem Ford CODE ............................ 5Sistem Hill Holder .............................. 55Sistem MSR .......................................... 56Spălare inteligentă .............................. 38Suspensii ............................................... 153

Şasiu (marcaj) ..................................... 149Ştergător lunetă .................................. 39

– comandă ......................................... 39– lame ................................................. 142– stropitori ........................................ 143

Ştergător parbriz ................................ 38– comandă ......................................... 38– lame ................................................. 142– stropitori ........................................ 143

Tablou instrumente .......................... 10Telecomandă radio-frecvenţă .......... 6

– înlocuire baterie ........................... 8– solicitare telecomenzi

suplimentare .................................. 8Tetieră ................................................... 27Tip Isofix (scaun copii) ...................... 74


OOBBSSEERRVVAAȚȚIIII ::


Tipărit nr. 603.81.850 – 11/2010 – Prima ediţie

3,0

ÎNLOCUIRE ULEI MOTOR (litri)1.2L Duratec 1.3L Duratorq

Cuva de ulei a motorului 2,5 2,8

Cuva de ulei a motorului şi filtrul de ulei 2,8 3,0

ALIMENTARE CU CARBURANT (litri)1.2L Duratec 1.3L Duratorq

Capacitate rezervor 35 35

Rezervă 5 5

Alimentaţi autoturismele cu motor pe benzină doar cu benzină fără plumb cu numărul octanic (RON) nu mai mic de 95 (Specificaţia EN 228)Alimentaţi autoturismele cu motor Diesel doar cu motorină pentru autotractare (Specificaţia EN 590)

PRESIUNEA ÎN ROŢI LA RECE (bari)În cazul pneurilor calde, valoarea presiunii trebuie să fie cu +0,3 bar mai mare faţă de valoarea indicată.În orice caz, recontrolaţi valoarea corectă cu pneul rece.

Pneuri Versiuni Cu încărcare medie La încărcare maximă Roata de rezervăFaţă Spate Faţă Spate (acolo unde este

prevăzut)

165/65 R14 79T1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5

1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5

175/65 R14 82T1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5

1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5

195/50 R15 82T1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5

1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5

195/45 R16 84T1.2L Duratec 2,0 2,0 2,3 2,5

1.3L Duratorq 2,2 2,0 2,3 2,5


Ford Ka User Manual 2008-2013

Documents

Transcript of Ford Ka User Manual 2008-2013