DINAMICA PEISAJULUI URBAN ÎN ORAŞELE GIURGIU ŞI CĂLĂRAŞI – STUDIU COMPARATIV

7/29/2019 DINAMICA PEISAJULUI URBAN N ORAELE GIURGIU I CLRAI STUDIU COMPARATIV

1/41

Investeste n oameni !FONDUL SOCIAL EUROPEAN

Programul Operaional Sectorial Dezvoltarea Resurselor Umane 2007 2013Axa prioritar 1

Domeniul major de intervenie 1.5Titlul proiectului: Suport financiar pentru studii doctorale privind complexitatea din natur, mediu i societatea

umanContract nr.: POSDRU/6/1.5/S/24

UNIVERSITATEA DIN BUCURETIFACULTATEA DE GEOGRAFIE

COALA DOCTORAL SIMION MEHEDINI NATURA I DEZVOLTAREA DURABIL

DINAMICA PEISAJULUI URBAN N ORAELE GIURGIU I CLRAI STUDIU COMPARATIV

REZUMATUL TEZEI DE DOCTORAT

CONDUCTOR TIINIFIC:Prof. univ. dr. CRISTIAN BRAGHIN

DOCTORAND: NICOLAE ADRIAN


2/41

BUCURETI2011

Dinamica peisajului urban n oraele Giurgiu i Clrai studiu comparativ

Introducere 3Capitolul 1 Aspecte teoretico-metodologice folosite n elaborarea studiului 3

1.1. Abordri anterioare 3

1. 2 1.2. Metode i principii de cercetare a spaiului urban 4Capitolul 2 Concepte privind spaiul, peisajul urban i socio-urbane 52.1. Spatiul, spaiul urban, spaiul public 52.2. Tipologia peisajului urban 7

2.2.1. Peisajul urban elemente generale 72.2.1.1 Peisajul industrial 72.2.1.2.Peisajul infrastructural 82.2.1.3. Peisajul fluviatil/acvatic integrat spaiului urban 82.2.1.4.Peisajul verde 92.2.1.5.Peisajul cultural 9

2.3. Concepte i teorii socio-urbane (imaginea urban, reconversia social, designul urban,triunghiul dezvoltrii ideale) 10

Capitolul 3 Consideraii, elemente de identificare i localizare ale oraelor Giurgiu si Clrai 113.1. Caracteristici ale cadrului natural 113.2. Aspecte de geografie istoric 113.3.Presiunea demografic asupra spaiului urban 12

3.3.1. Dinamica indicatorilor demografici 123.3.2. Structurile demografice 13

3.4. Infrastructura educaional, sanitar i de securitate public 143.5. Activitile economice 17

Capitolul 4 Dinamica peisajului urban 194.1. Dinamica spaiului i a peisajului urban 19

4.1.1. Evoluia teritorial, dinamica structurii interne i a zonelor funcionale 194.1.2. Spaiul rezidenial 22

4.1.3. Peisajului industrial 234.1.4. Peisajul infrastructural 254.1.5. Dinamica peisajului verde i a spaiilor publice 254.1.6. Dinamica imaginii urbane, a identitii spaiale i a arhitecturii urbane 274.1.7. Peisajul identitar comunitar construit de aria de influen 284.1.8. Dinamica peisajului cultural 30

4.2. Dinamica fenomenelor socio-urbane 314.2.1. Gentrificare, segregarea i suburbanizare 314.2.2. Conversia i reconversia social 324.2.3. Percepia populaiei asupra spaiului prin procesele de topofilie, topoindiferen itopofobie 33

Capitolul 5. Propuneri de dezvoltare a peisajului urban n Giurgiu i Clrai 345.1. Diagnoza peisajului urban 355.2. Propuneri pesimiste in contextul recesiunii economice 355.3. Propuneri optimiste in contextul cresterii economice susinute de fondurile structurale 35

Capitolul 6 Problemele legate de dezvoltarea durabil, ca elemente a priori asupra peisajului urban 366.1. Poluarea n peisajul urban 366.2. Dunrea, ca element de parteneriat intre cele dou orae 37

Concluzii 38Bibliografie 38

2


3/41

Introducere

Teza de doctorat intitulat Dinamica peisajului urban n oraele Giurgiu i Clrai studiucomparativ constituie o analiz tiinific, construit de palierul teoretic i de cel practic, a teoriilor iconceptelor de peisaj urban, cu toate valenele de exprimare spaial pe habitatul uman. Conceptul de

peisaj urban se relev fidel prin corelaiile de logos, fiind extrapolate att la nivel individual, prin analizadirect, conectat la evidenele funcionale comparative, sintetizndu-se astfel un efectiv, apt procesului deaplicabilitate i surprindere ct mai adecvat din punct de vedere raional.

Actualitatea cercetrii este manifestat prin intervenia percepiei ce construiete spaiul urban,care face referire la structurile rezideniale, tipologia acestora, analiza cantitativ i calitativ ca factori aicalitii peisajului uman. Privit la nivel vectorial, peisajul urban, este supus presiunii demografice tot maisporite, alturi de extensiile social-economice, ce fac ca spaiile urbane s fie tot mai intens supuseprocesului de transformare fizic, n mod special, pentru c tocmai aceste dinamici fizice reprezintnivelurile de baz ce stau la construcia peisajului urban.

Scopul i obiectivele cercetrii rezid din determinantele redate de actualitatea studiului decercetare, de posibilitatea i necesitatea geografie de a colabora i aplica diverse concepte ce aparin i altortiine, mai mult din sfera celor sociale, alturi de cele economice, urbanistice, psihologice i evident

sociologice, deoarece toate acestea se exprim spaial, astfel c geografia le poate analiza coroborat.Studiul peisajului urban constituie o continuare a analizei spaiului, deoarece poate, astfel, s fie integrat peramurile geografiei, prin concentrarea definirii acestui concept.

Fundamentul conceptual i teoretic din punct de vedere tiinific a constituit premisa aprofundriict mai integrate i totale a obiectivelor fundamentale ale tezei de doctorat, prin aplicarea progresiv aacestora.

Studiul are la baz o mixtur de concepte, deoarece proveniena acestora are mai multe origini,pentru c peisajul este studiat de mai multe discipline, precum ar fi urbanismul, peisagistica, arhitectura iplanificarea teritorial; s-a impus de altfel o integrare geografic a acestora, mai ales prin observaiile deteren ce a impus metode tipice a mai multor tiine, dar caracterul descriptiv a ncercat s-l aduc petrmul geografiei.

Capitolul 1. Metodologia utilizat n elaborarea tezei1.1. Abordri anterioare

Printre abordrile monografice ce au avut n studiu oraul Giurgiu, necesit consemnareaurmtoarele lucrri:Monografia oraului Giurgiu, (Boldescu I.), realizat n 1912, fiind de altfel i primadescriere complex a acestei localiti; Cetatea Giurgiu: originile i trecutul ei, aprut n 1912 sub penialui Constantinescu N.; Oraul Giurgiu observaii fizice i economico-geografice, aprut n 1959, fiindcreaia lui Iacob Gh.; Monografia municipiului Giurgiu, ntocmit de ctre Pun t. n anul 1995;Giurgiu (monografie), opera lui Agarici P. din anul 2003; Giurgiu oraul, portul i mprejurimile nanii celui de-al doilea Rzboi Mondial, aprut n 2003, fiind scris de Marinescu V. i, o ultim lucrarecu caracter monografic aprut n 2005, Municipiul Giurgiu de Constatin E. toate aceste lucrri descriupe toate palierele, aspectele monografice, strict ale localitii.

Municipiul Clrai prin prisma lucrrilor monografice i istorice este analizat ct mai complet nurmtoarele scrieri: Oraul Clrai dou momente din naintarea Brganului de Mihilescu V.,aprut n 1921;Istoria oraului Clrai (Ialomia) de la origini pn n anul 1852 de Pompei SamarianGh., aprut n 1931, Clraide Constantin T., aprut n 1984; Clrai studiu geografic i etnograficistoric de Mihilescu C., aprut n 1985; Istoria oraului Clraide Constantin T., aprut n 2008.Alturi de acest tip de analiz se mai prefigureaz i acele studii n care oraul este tratat ca o partecomponent a judeului actual, omonim: Judeul Ialomia de Cristache S. i Bogdan O., aprut n 1971;Ghidul Judeelor Ialomia i Clrai de Buioc A., aprut n 2002 i Lunca Dunrii ntre Oltenia iClrai studiu privind calitatea mediuluide Tetecu C., aprut n 2008.

3


4/41

1.2. Schema conceptual a tezeiTeoria este o parte importanta a studiului ce se dezvolt bidimensional :

2. pe orizontal: calitatea, interdisciplinar, interconectare;3. pe vertical: cantitatea i desvrirea studiului (Figura nr.1)

Figura nr.1 - Cercul bidimensional al studiului i analizei (Sursa: Nicolae A.)Schema conceptual a tezei se bazeaz pe interconectarea metodologic cu teoria i considerentele

de localizare, toate acestea fiind construind peisajul urban, care se afl n interdependen cu perspectivelede dezvoltare alturi de aspectul ecologic (Figura nr. 2).

Figura nr. 2 Schema conceptual a tezei (Sursa: Nicolae A.)

1.2. Metode i principii de cercetare a spaiului urbanOrice studiu de geografie urban i social nu poate fi realizat fr o metodologie complet i care

s asigure capacitatea de ptrundere i nelegere a informaiei deosebit de vaste ce caracterizeaz un sistemgeografic urban.

Principii Principiul repartiiei spaiale

De cele mai multe ori dezvoltarea unui ora este influenat de aezarea sa spaiala, multe morfologiiurbane mulnd rmul unui lac, ru sau forma unui bazinet depresionar. Relieful montan este restrictiv, deregul, impunnd anumite direcii de extindere a oraului, n contrast cu oraele de cmpie care se dezvoltmai uniform n condiiile unei suprafee topografice mult mai permisive.

Principiul cauzalitii. n funcie de gradul de complexitate al cauzalitii, caracteristic de altfelmodului de organizare a spaiului ntr-un ora, cu att geograful este silit s caute rspunsuri n altedomenii ale tiinei , motiv pentru care un grup de cercetare multidisciplinar ar fi mult mai eficient dar maiales mult mai realist n cazul acestor analize i cercetrii.Geografia ofer ns factorii cadru ce stau la baza construciei cauzale pentru orice studiu. Principiul integrrii geografice. Indiferent de ct ar fi de restrnsa, detaliat i poate chiar limitativ, oanaliz geografic asupra unor orae sau spaii urbane, nu se poate exclude sub nici-o form contextulteritorial mai larg sistemul sau reeaua urban din care face parte, impunndu-se diverse nivele de lalocal, regional, zonal etc. pn la global (Negu S. 1974).

4


5/41

Diagnoza modului de organizare a spaiului urban. Presupune o radiografie a peisajului urbanactual care este o rezultant a aciunii mai multor factori: presiune demografic att local dar i extern,activiti economice, axe de circulaie, tradiia, condiiile geografice, cele de ordin istoric i politic, relaiacu marile centre urbane, capitala dar i cu aezrile vecine dunrene etc.

Prognoza modului de organizare a spaiului urban Analiza SWOT. Prognoza modului deorganizare a spaiului urban: fixarea obiectivelor;selectarea categoriilor de componente ce sunt alctuitedin componente generale (poziionarea geografic n contextul evolutiv din perspectiva politicilor de

dezvoltare), componente favorabile( ce susin politicile de dezvoltare), componente restrictive icomponente de presiune (cele ce modific comportamentul primelor componente mai ales datoritpopulaiei i a contextului economic).

Chestionar de Identitate spaial-urban, i a fost realizat n anii 2010-2011, avnd ntrebri curspuns dechis i semideschis, prin faptul c au permis i formularea unor opinii personale, a fost deasemenea postat i pe site-ul www.survey.monkey.com pe ambele orae fiind completat de ctre 78 derepondeni pe oraul Giurgiu i de 87 de repondeni pe oraul Clrai, aceste valori fiind sumachestionarelor realizate pe teren ct i a celor de pe internet. Acest chestionar are 21 de itemi i urmrete:identificarea rezidenei a fiecruia dintre repondeni, simbolul i toponimia cartierului locativ, care ar finecesitile spaiului urban, identificarea spaiilor publice cu caracter de reper, detalii despre cartierul ncare locuiesc, aspecte legate de arterele de comunicaie ale oraului, identitatea prin recunoatere acartierelor existente. Al doilea chestionar a fost realizat de asemenea pentru ambele orae, poart numele

de: Chestionar de Topofobie i Topofilie urban, fiind completat att pe teren ct i pe internet prinintermediul aceluiai site ce a fost folosit i n cazul primului, a fost completat de 81 de repondeni noraul Giurgiu i de 94 de repondeni n oraul Clrai, de remarcat faptul c populaie clrean a fostmai receptiv n completarea acestor chestionare. Acest chestionar conine 20 de ntrebri i urmreteurmtoarele aspecte:identificarea propriei rezidene, descrierea senzorial a cartierului n care-i aureedina; vechimea locuirii;aprecieri asupra securitii publice att din cartier ct i din oraul rezident.

Capitolul 2. Conceptele privind spaiul, peisajul urban i teoriile socio-urbane2.1. Spatiul, spaiul urban, spaiul public

Spaiul i percepia spaiului. Spaiul reprezint o entitate att fizic ct i non-fizic perceptibilatt la nivel fizic ct i mental, ce este studiat de multe dintre tiine i discipline cognitive precum

geografia, geologia, matematica, fizica, urbanismul, biologia, ecologia, filozofia, psihologia, arhitectura,teologia, mitologia, arta (pictura, literatura) ar mai fi i altele dar acestea acord spaiului cele maiimportante caractere n procesul de definire.Martin Heidegger a ncercat s defineasc spaiul printr-oteorie ce ofer o alternativ pentru teoriile tradiionale legate de spaiu i evidenierea ct mai coerent ntr-o singur definire:

1. teoria absolut2. teoria relaional3. teoria lui Kant1.Spaiul reprezint un sistem structural datorit relaiilor dintre fiecare element care permite

cunoaterea lor n profunditate i mai ales definirea lor care pot fi abstracte sau concrete prin relaiileinterne dintre fiecare element ce construiete structura sa sinergic. Structura fiecrui element fundamentalal spaiului supus funciilor spaiale devine parte ireversibil a unui sistem prin interdependena i

evidenierea fiecrui element propriu un sistem ce devine funcional i se delimiteaz strict unui spaiuconsiderat. Fiecare element devine superfluu pentru a construi structura ce ine de acest sistem.Spaiul urban reprezint suma tuturor tipurilor de spaii dintre cldirile unui ora, sau din alte

aezri umane, sau o entitate ce polarizeaza interese, produse, capaciti i energii din spaii extinse cedepesc arealul spaiului rural; activiti ce se caracterizeaz preponderent prin prezena activitilorsecundare, teriare i cuaternare2.

1 Camilleri Sylvain Not Critic asupra: Didier Franck , Heidegger et le christianisme. L explicationsilencieuse(2004) Editura PUF Paris

5
http://www.survey.monkey.com/http://www.survey.monkey.com/


6/41

ntre teoriile enunate ar putea deriva dou principii ce aduc un sens ct mai adecvat procesului deaplicare al ipotezelor ce susin definirea spaiului urban, ce sunt induse ct mai profund i ca arhitectural alfundamentelor senzoriale de aplicare al teoriile de logos n procesul de accepiune urbanistic. Acesteprincipii rezid i din extrapolarea sinergic a elementelor vizibile i invizibile existente n cadrulhabitatului urban, enumerarea lor se realizeaz dup importana n relevana teoretizrii lor, aceste douelemente sunt: 1. principiul resurselor tehnice pentru formarea unui esut ct mai elocvent i susintor alfactorului uman, care nu ine n totalitate de optarea pentru o cert susinere la rezultate care se axeaz att

pe factori cunoscui ce exprim armonios realitatea profund a prezentului, rezultate necunoscute care potcrea termenii unei mari cuceriri care prin urmare semnific un bucuria creativitii acestor teorii.2. principiul energiilor spirituale, al valorilor ce sunt n primul rnd umane, prima ine de existenanaional, regional i local. Dezideratul de a tri ntr-o manier ct mai divers, de a iei din echivoculgeneral ce mortific actele cotidiene al fiecrui individ din habitatul urban, cutnd cu entuziasm bucuriade a tri n acest spaiu - unicul veritabil scop pe care o civilizaie i-l poate propune si un deziderat difuzn toat lumea, universal. Aceasta pune problema, impunnd o reform molecular a lumii contemporane,care este chemat azi individual.

Spaiile publice. Valoarea spaiilor publice este universal deoarece indiferent de sistemuleconomic fiecare societate vrea o exhibiie a propriilor valori. Motivele pentru dezvoltarea spaiilor publicesunt sigurana public, expansiunea vizual, mrirea mediului de via i dezvoltarea economic.

Spaiul public reprezint spaiul de interaciune al indivizilor i/sau al gruprilor sociale,

interaciuni condiionate de interese: materiale, spirituale att fizice ct i psihice. Aceste interaciuni fizicese desfoar n aproape orice spaiu, mai puin cel intim (exist cazuri n care spaiile private devin publicedatorit intereselor materiale, diverse ONG-uri, barouri, cabinete medicale etc.) dar i spirituale precum arfi casele filozofilor, ale oamenilor de tiin. Spaiul public reprezint arealul identitar a unor grupuri, astfelc existena i consacrarea unor idei i fapte de o magnitudine ridicat devin relevante datorit unui spaiufizic capabil s reuneasc mai muli indivizi din dorina lor exprimat mai mult sau mai puin clar deinteraciunea lor.

Spaiul public ar putea fi grupat n dou categorii majore, bazndu-se pe interesele grupurilor nprimul rnd:

1. interes material interaciunile sub auspiciul crora se reliefeaz n mod concludent sau poate firelativ dorinelor unui grup sau individ, dorine ce ulterior vor fi construite i se vor face prezente npeisajul fizic personal sau public; apoi interesul material de ordin general ce se va materializa ct mai

evident n peisaj prin diverse construcii fizice de ordin educaional, tiinific, cultural etc;2. interes spiritual care are ca scop mai degrab construciile psihice spirituale i culturale de ordinrevelator care pot avea ca scop final ntr-unele dintre cauze: revoluii, rebeliuni etc., transformri sauncercri de transformare a raiunii umane.

Grafic spaiul public poate aprea ca o relaie trinitar dintre activitile sociale, participareacomunitar i spaiile deschise. ( Fig. nr.3)

Figura nr. 3 Spaiul public deschis ca relaie trinitar (Sursa: Nicolae A.)

2 Camillo Sitte Arta construirii oraelor. Urbanismul dup principiile sale artistice. O ncercare de rezolvare aproblemelor moderne ale arhitecturii i ale ale plasticii monumentale cu referiri speciale la cazulVienei (1992) Editura Tehnic Bucureti

6


7/41

AS activitate social PC participarea comunitar SD spaiile deschise.Trei dimensiuni critice emerg din valorile spaiilor i formele de fundamentare asupra

perspectivelor spaiilor publice: nevoile, drepturile comunitare i coerena. (Figura nr.4)

Figura nr. 4 Emergena dimensiunilor critice din spaiul public (Sursa: Nicolae A.)Viitorul spaiilor publice trebuie s in cont de: misiunea cultural a spaiilor publice; crearea de

noi spaii; echitatea spaiilor publice; spaiul public versus spaiul privat. Viitorul spaiilor publice este nmare parte influenat de tendinele urbanistice ct i de capacitile i posibilitile mediului economicasupra celui social de transformare.

2.2. Tipologia peisajului urban2.2.1. Peisajul urban elemente generale

Peisajul este ceea ce nu are nevoie de a fi explicitatdeoarece il traim in intregul sau, iaratunci cand vorbim despre el, o facem intr-un mod subinteles, respectiv cu o anumitacomplicitate intre peisaj si identitatea umana, ultima fiind influentata de peisaj.PierreSansot

Peisajul ca o continuitate nesfarit de experiene, o reea de relaii reciproce ntre structuri,

spaii i natura. Cantitativ peisajul e tot, include tot ce vedem, indiferent unde ne aflm. Calitativ se pune

altfel problema. Calitatea nu rezid din ce se vede (peisaj) i nici din cine vede (observator), ci rezid din

relatia care exista la un moment dat intre cele dou. (BEAZLEY, ELISABETH, DESIGN FORRECREATION, EDITURA FABER AND FABER, 1998)

Peisajul urban reprezint acel spaiu construit ce constituie ntregul organic dar i spiritual alcitadelei expus; n cadrul peisajului urban intr toate elementele fizice din cadrul unei urbe din punct devedere estetic indiferent de caracterul acestuia ( al esteticului) pozitiv sau negativ. Peisajul urban prinimaginea acesteia definete caracterul unui ora la nivel percepional fie c este vorba de un caracter social,economic, cultural, arhitectural, administrativ etc. Peisajul urban reprezint un concept studiat de mai multetiine printre care am putea enumera: geografia, ecologia, urbanismul, arhitectura, peisagistica dar ilogosuri precum psihologia, sociologia i filozofia. Geografii l percep ca un spaiu fizic ce aparineoraului i i analizeaz asptectele ce in de demografie, economie, social, cultural dar i al spaiilor verziintraurbane peste care se suprapune un strat fizic capabil sa mbrace toate aceste aspecte n cadrulpeisajului urban. Ecologia se ocup mai mult de interaciunea dintre spaiile verzi urbane i protecia lor din

peisajul urban. Urbanismul i arhitectura se ocup n mod special de esteticul evideniat peisajului fizicurban la nivelul fiecrui element i entitate fizic constituent a peisajului urban. Peisagistica pune maimult accent pe modelare spaiilor verzi din interiorul urbei n contextul unei armonizri cu societatea inevoile acesteia din interiorul peisajului urban3. Psihologia i sociologia se ocup de intervenia senzoriali percepional a individului i a societii ca un feed-back dintre mediu i om urmrind mai alesinterveniile cu impact asupra peisajului urban.

2.2.1.1.Peisajul industrial3 Assunto Rosario, 1988, Scrieri despre art, Grdini i gheari, Trei eseuri de estetic despre peisajul secolului alXVIII-lea, Editura Meridiane Bucureti.

7


8/41

Acest sector economic a dus practic la apariia i dezvoltarea spaiilor urbane fie pentru nevoilecomunitii n procesul de evoluie socio-economic, fie pentru aprarea spaiilor, n sensul strict militar.

Reprezint acel tip de peisaj care se evideniaz prin apariia tuturor elementelor fizice industriale,indiferent de scopul acestora, fiind constituite ca elemente unitare i aflate n interdependen cu spaiilevecine4.

La nceputurile apariiei i dezvoltrii industriei sau mai degrab a manufacturii, acest tip de peisaja aprut n proximitatea resurselor, pentru a putea exploata i fabrica ct mai ieftin, n mod special. Ulterior

prin avntul urbanizrii, s-a produs delocalizarea acestui peisaj n alte locaii, unde nu existau resurse, darbeneficiau de for de munc numeroas i calificat, intrnd i ntr-un sistem complet prin asocierea iintegrarea alturi de peisajul infrastructural i cel rezidenial competent i calificat industriilor existente5.

2.2.1.2. Peisajul infrastructuralAcest tip de peisaj este definit ca imaginea pe care o deine un spaiu n ceea ce privete fluena

cilor de comunicaii cu caracter fizic sau spiritual, evident n ceea ce privete conectarea cu alte spaii atturbane ct i rurale. Peisajul infrastructural este organizat n dou categorii majore: cile de comunicaiiinterne i cile de comunicaii externe.

Cile de comunicaie interne se refer n principal la elementele existente dint-un spaiu urban saurural ce este constituit din strzi ( strada fiind unul dintre cele mai importante elemente cu caracter afectivi identitar n ceea ce privete spaiul urban din punct de vedere estetic), bulevardele, cile navigabileinterne, liniile de tramvai, liniile de metrou, cile ferate n cazul unor metropole, funicular, telegondol etc.

pentru transportul de persoane dar i de produse; de asemenea i reeaua de cabluri pentru electricitate,telefonie, internet; reeaua de canalizare pentru transportul i difuzia serviciilor utilitare. Toate acesteelemente reprezint un suport fundamental n dezvoltarea unui ora ocupnd de asemenea un rolsemnificativ n ceea ce privete extinderea n suprafa dar mai ales unul modelator la nivelul construcieiurbane din punct de vedere estetic i arhitectural.

2.2.1.3. Peisajul fluviatilSpaiul reprezint o extensie a terenului considerat suficient, ce constituie o entitate juridic i

administrativ bine definit n care predomin rolul antropic.Peisajul reprezint un sistem complex de relaii vizibile, ecologice, funcionale, istorice i

culturale; relaii care trebuie interferate cu toate activitile de planificare pentru a defini identitatea isemnele de existen a comunitii locale pe un teritoriu determinat.

Peisajul fluviatil (peisajul acvatic) rezult din arterele hidrografice i a interaciunii acestora cu

activitile umane; peisajul acvatic este constituit din elementul ap care ia formele cele mai variate i esteconsiderat i un tip de infrastructur n peisaj. Reprezint o punte de informaii, mediu comunicativ, unregistru al evenimentelor sociale sau un document istoric viu.

Figura nr. 5 Structura peisajului fluviatil n cadrul peisajului (Sursa Nicolae A.)S Salvagardare, D dinamic, E echilibru, P.T. peisaj ter

4 Yates E. M., A study of settlements and patterns, field studies (1961), J. M. Dent&Sons Ltd London TorontoMelbourne, London5 Lloyd P. E., Manufacturing industry in the inner city: a case study of Greater Manchester(1977), North WestIndustrial Research Unit Working Paper, Manchester

8


9/41

2.2.1.4. Peisajul verdeVerdele reprezint elementul viu, trebuie s fie considerat elementul de protecie care are un rol de

control semnificativ n imaginea oraului. Prin statutul de elemente viu rezult i trstura de dinamic nceea ce privete suprafaa deinut. Chiar de la apariia spaiului urban, arhitectura peisajului oraului era nmare parte supus peisajului natural, cum de asemenea o structur similar se regsete i n oraul

contemporan, modificat totui de aspectele sociale i economice necesare convieuirii habitatului uman.Apare ca un element asimetric al verticalizrii ce se produce n cazul dezvoltrii pdurilor dinvecintatea oraului. Verdele este construit de parcuri, ca elemtente principale ce trebuie s aiburmtoarea localizare, n cazul dispunerii ideale a spaiilor verzi:

- n centrul citadelei trebuie s fie localizat cel mai mare parc;- parcuri mai mici trebuie s fie conectate celui central i structurilor de habitat urban (Figura nr.

6).

Figura nr. 6 Distribuirea ideal a parcurilor ntr-un ora (Sursa: Nicolae A.)2.2.1.5. Peisajul cultural

Peisajul cultural reprezint fiina i identitatea unui spaiu.

Peisajul cultural reprezint toate acele elemente cu grad sporit de atracie i recunoatere la nivelcultural, religios i de divertisment cu accent elitist-cultural, este constituit n general pentru a definivaloarea spiritual i tradiiile unui spaiu sau comemorarea unor figuri cu valoare istoric i/sau culturalale acelui spaiu sau din proximitate ori a unor evenimente cu caracter secular sau care au marcat profundistoria acelui spaiu6. Reprezint un produs variabil i relativ al unei relaii adesea cuantificabile dintreimpactul comportamentul contractului social, alturi de cel natural, n concordan cu valorile culturale aleunui spaiu, conservate i cultivate prin intermediul instituiilor culturale toate acestea fiind dimensionatestrict la mediul natural, intrinsec suprapuse comensualismului prin raportul efect-cauz (Figura nr. 7).

6 Simon Kostof The city shaped: urban patterns and meanings through history (1991) Thames and Hudson London

9


10/41

Figura nr. 7 Peisajul cultural ca rezultat dintre cultur i mediu (Sursa: Nicolae A., 2010)

2.3. Conceptele i teoriile socio-urbane( imaginea urban, reconversia social, designul urban,triunghiul dezvoltrii ideale)

Imaginea urban apare sub sfera analizei de cercetare tiinific datorit nevoii sub constrngereaevidenei mai ales c aceasta este proces dinamic sub evoluia n timp mai ales c ncepe s ias de sub

critica curentelor tradiionaliste care acceptau spaiul urban ct mai rece, simetric, structurat i idealorganizat trecndu-se la noi accepiuni care n cazul de fa sunt supuse analizei fibrilante a mentalului ceimpune astfel conceptul de ora interior mental sau perceput deoarece individul prin imagine creazacest ora.

Imaginea reprezint un proces cognitiv constituit din experiene att la nivel palpabil ct isenzorial manifestndu-se printr-o reflecie dimensional cu caracter imagistic i de descriere fizic dar ispiritual ( ce apare la nivel individual ntre rezidenii a diferite areale din ora). Imaginea urban poate fiacceptat ca un concept real al spaiului urban ce este analizat i criptat de ctre individul ce percepe acestspaiu7. Pentru aceast percepie este nevoie de un spaiu real urban care s fie filtrat de ctre individ saugrup ca apoi prin difuzia informaiei acestui spaiu s i se creeze un algoritm definit ca imagine urban. Totn aceeai ordine de idei imaginea urban reprezint un mediator al contientului dintre spaiul perceput icel consimit. Imaginea urban se creaz att la nivel raional ct i ca o construcie spontan a alter-ego-ului individual.

Reconversia social. Procesul trebuie privit exact prin denotaia sintagmei, pornind de la unproces care s modeleze un altul ce deja s-a produs, determinnd astfel ideea de ciclicitate, prin faptul c iaceasta, reconversia social n timp poate fi remodelat. Reconversia este un proces prin care seremodeleaz sau prin care se produce o nou schimbare unei entiti sau fenomen care deja a trecut printr-un proces de schimbare, adic de conversie. Cel mai adesea acest proces apare sub fora de inducie a unorfactori de decizie, foarte rar se produce sub aciunea spontan i deliberat, doar n cazul contientizriinecesitii acestui proces.

Reconversia este un proces multivalent cu dependine n fizic, chimie, sociologie, geografie,genetic etc., deoarece acesta se produce i n cadrul acelor tiine cu manifestrile proprii analizate.

Reconversia social are o semnificaie ce respect cu fidelitate denotaia ambilor termeni, fiindlipsit de ambiguitate, astfel reprezint acel proces ce intervine asupra factorului social-spontan saudecizional n momentul n care acest factor se afl ntr-un regres i necesit o revitalizare fie prompt fiepe termen lung8.

Triunghiul dezvoltrii ideale reprezint o form geometrizat prin care un spaiu urban fluviatilse poate dezvolta pe baza unor premise de favorabilitate, elementele participante sunt agricultura, industriai transporturile deoarece acestea pentru oraele fluviatile n cazul n care exist i posibilitatea nproximiti de desfurare a activitilor agricole permit dezvoltarea acelui ora necondiionat dect de

7 Roger Downs, David Stea Image and environment: cognitive maping and spatial behavior (1973) Editura AldineTransaction Boston8 Harvey D., Social justice and the city, Edward Arnold Press, London, 1973

10


11/41

legislaie( Fig. nr. 8). Elementele componente ale triunghiului dezvoltrii ideale: T Transporturi, A Agricultur, I Industrie, R.S. Relaii secundare

Figura nr. 8 Triunghiul dezvoltrii ideale (Sursa Nicolae A.)

Designul urban. Relaiile dintre cldiri, strzi, squaruri, parcuri i alte spaii care cosmetizeazdomeniul public; natura i calitatea domeniului public, relaia dintre o parte a oraului cu o alt parte imodelele de micare i activitate care sunt deja stabilite; pe scurt relaia complex a tuturor elementelorce aparin spaiului construit sau neconstruit. Ca aparen i tratare a spaiilor dintre i din jurulconstruciilor este adesea o important comparativ prin procesul de design al cldirilor, designul peisajuluifie c este dur sau uor de modelat i trebuie considerat o parte integrant a designului urban9.

Designerii urbani aparin urmtoarelor categorii divizate de implicare n acest important proces:- profesioniti adic arhiteci, urbaniti, administraia public i solicitantul construciei;- grupurile comunitare care intervin prin dorina lor de a modifica i transform spaiul peisajului

urban;- ali profesioniti precum ar fi anumite grupuri formate din specialiti ce impun un design aparte

sau necesitatea unui tip de modelare din considerente fizice.

Capitolul 3. Consideraii, elemente de identificare i localizare asupra oraelor Giurgiu i Clrai3.1. Caracteristici ale cadrului natural

Delimitare geografic a oraului Giurgiu aceast aezare este localizat n sudul extrem alRomniei, pe continentul european, n zona temperat, pe latitudinea de 435403 n emisfera nordic i pemeridianul de 255826 n emisfera vestic fiind localizat ca port dunrean, se afl la o distan de circa68 de km de capital, la o altitudine de 23 de m fa de nivelul mrii.

Oraul Clrai are o poziie cu un potenial ridicat datorit legturilor cu rutele de transport ce seafl n proximiti, pe primul loc n cadrul peisajului infrastractural i de comunicaii, dei nu exist vreunprogram funcional, se situeaz n mod evident transportul fluviatil care evident c este sursa cea maiprofitabil i mai ales rentabil de transport, apoi urmeaz apropierea de A2 autostrada soarelui, la mai odistan de circa 20 de km fa de aceast rut major de transport, dar necesitatea unei reele de autostrziinterconectate i mai ales fluente la nivel naional, poate impulsiona aceast form de transport i mai alespoate descongestiona, traficul sporit din Romnia.

3.2. Aspecte de geografie istoric

Giurgiu exact ca n cazul a foarte multe aezri ce se localizeaz n apropierea unei apecurgtoare, antropicul s-a fcut prezent pe aceste spaii nc din vremurile primare ale dezvoltrii societiipre-organizate, deoarece au fost descoperite urme ale aezrilor ce dateaz paleoliticului dar i maievidente neoliticului mai ales datorit activitilor primordiale supravieuirii unor triburi stabile acestorlocuri prin pescuit i punat animalelor deja domesticite.

9 Clara Greed, Marion Roberts Introducing urban design. Interventions and responses (1998) Editura AddisonWesley Longman Limited Essex

11


12/41

Rolul major al acestui port punct vamal dar i de importan comercial n aceast regiuneeuropean se face simit i n documentele i hrile realizate de ctre administraiile forelor europeneoccidentale i n secolul urmtor, astfel c este sugerat valoarea i importana fortificaiei giurgiuvenechiar i nainte de revenirea la administraia romneasc (Figura nr. 14).

n urma acestor conflicte anul 1829 aduce eliberarea de subjugul otoman i liberalizareacomerului pe Dunre, dar ca un aspect negativ ar fi de precizat faptul c oraul a fost destul de mult afectatn sensul c majoritatea elementelor de peisaj urban au fost distruse n totalitate, iar suprafaa rezidenial a

fost redus ca suprafa; rencepnd astfel reconstrucia rii Romneti.Secolul XIX aduce reconstrucia socio-economic a ntregului principat i ulterior regat ctresfritul veacului, reconstrucie favorabil aezrii care n 1834, primete statutul de ora, cu toate c nperioada de dominaie otoman, avea statut urban. n prezent au aprut din nou disensiuni din cauza crizeifinanciare ce a afectat aproape ntreg mapamondul, i se manifest la nivelul oraului Giurgiu printr-orestructurare infrastructural administrativ ce aduce un aport negativ asupra nivelului de trai.

Clrai pe teritoriul acestei localiti au fost gsite dovezi materiale ce aparin CulturiiHamangia (5500 1900 .d. Hr), astfel localitatea i are obriile din timpul Neoliticului, Cultura Boian afost prezent aici prin descoperirea unei locuine de tip bordei, apoi Cultura Gumelnia evideniatarheologic printr-o aezare de tip tell (movil), de asemenea dovezi ce atest activitile agropastorale icele de pescuit mai ales n timpul Culturii Boslogeni (secolele XV XII .d. Hr).

Administrativ localitatea ce nc nu avea statut urban, aparinea de judeul Ialomia, a crei

reedin o deinea, iar n componen intrau 16 sate. Printre evenimentele notabile ale secolelor XVIII i anceputul secolului XIX ce au adus n acest spaiu, reprezentat de viitorul ora Clrai, o amprent pecatasitiful istoriei, ar fi de remarcat: Rzboiul din 1769 ruso-turc, care a adus temporar n localitateprezena unor renumii lideri militari precum Romanzov i Potemchin10; 1821 Revoluia lui TudorVladimirescu ce culmineaz cu ocuparea localitii de ctre otomani, apoi retragerea lor;1828 1829Rzboiul ruso-turc, timp n care devine ocupat de ctre rui dar i izbucnirea unei epidemii de cium, iar n1831 o epidemie de holer.

Cel mai important aspect a fost integrarea n Uniunea European care prin fondurile structurale afavorizat procesul de reabsorbie social i mai ales de dezvoltare economic, toate aceste evenimente s-aumaterializat i sub aspectul extinderii peisajului urban, cu precdere asupra spaiilor comerciale dar irezideniale (Figura nr. 19).

Dup 2009 criza politic revine dar este nsoit si de cea financiar, ultima afectnd aproape

ntreg mapamondul, astfel c se depune efortul prin programul de dezvoltare regional ca aceast criz sfie depit.

3.3. Presiunea demografic asupra peisajului urban

3.3.1. Dinamica indicatorilor demografici

3.3.1.1Evoluia numeric a populaiei. Dinamica numrului de locuitori ale celor dou orae aavut direcii diferite, astfel c secolul XIX conferea Clraului un aspect rural prin valoarea redus apopulaiei. Secolul XX pn spre jumtatea acestui menin pe o poziie evident superioar din cauzafaptului c activitile economice reuesc s menin o cretere a populaiei constant oraului Giurgiu( Figura nr. 9). Dup jumtatea veacului trecut, industrializarea socialist reuete s conduc la o sporireaccelerat a populaiei oraului Clrai, astfel c n anul 1992 reuete s depeasc valoarea deinut deGiurgiu.Secolul XXI menine pe o poziie superioar oraul Clrai, chiar dac se produce o descretere anumrului de populaie n cazul ambelor orae, efectul restructurrii economice iniiate n anul 1997.

10 Cantacuzino Constantin(1984) Istoria rii Romneti Editura Minerva Bucureti

12


13/41

Evoluia numeric a populaiei n oraele Giurgiu i Clrai

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

1860 1877 1890 1912 1930 1956 1966 1977 1992 2002 2009

ani

locuitori

Giurgiu Clrai

Figura nr. 9 Dinamica populaiei comparate ntre Giurgiu i Clrai3.3.1.2.Micarea natural

Datorit anilor de analiz, ntre 1977 i 2009, valorile natalitii au avut practic o dinamic similar, doarc oraul Clrai a fost afectat cu o valoare mai mare, dar nu semnificativ fa de urbea giurgiuevean, nal treilea an de analiz, datorit unui sistem economic mai puin atractiv i mai ales competitiv. De

remarcat faptul c ambele aezri au suferit o scdere a acestei valori dup anul 1992Bilanul natural acest indicator se situa, n cazul ambelor orae, la o valoare negativ n anul2009 ceea ce reprezint aspect dramatic deoarece creterea populaiei i-a ncetat activitatea n mod natural,anunnd astfel un viitor sumbru corelat descreterii tot mai acutizate, demografice la nivel naional dar ieuropean n cazul a foarte multe state ale Uniunii Europene.

Sporul natural cunoate o scdere nesemnificativ din 1977 pn n 1992, iar din perioadapostdecembrist aceast reducere devine evident, ajungndu-se pn la finele primului deceniu din secolulXXI la o valoare negativ. Tendinele sunt n totalitate similare n ceea ce privete situaia celor dou orae,doar c oraul Giurgiu are o valoare mai mare a bilanului natural, atunci cnd valoarea acestuia erapozitiv, i o valoarea mai mic n anul 2009, atunci cnd deja s-a intrat n pragul negativ.

Micarea migratorie. n cazul acestui indicator reiese o situaie similar la nivel de dinamic avalorilor, deoarece oraul Giurgiu, reuete s polarizeze mai mult dect urbea clrean, chiar prin

istoria economic a fostei raiale, se remarc o mai mare atracie pentru aceast localitate. Chiar i nperioada socialist, moment cnd fostul sat Lichireti, este puternic industrializat, tot nu se reuete o maimare atracie n ceea ce privete numrul de sosiri, iar perioada de tranziie prin restructurarea economicdin acest ora, menine valori mai sczute fa de Giurgiu la nivelul acestui indicator.

3.3.2. Structurile demografice

n ceea ce privete analiza acestui tip de structur demografic se poate remarca faptul c oraulGiurgiu nc de la nivelul anului 1977 deinea un procent mai redus de populaie tnr i unul mai ridicatal celei btrne fa de Clrai, dei totui populaia tnr deinea o valoare suficient pentru a o nlocuipe cea de peste 65 de ani. La nivelul anului 2009, valoarea grupei de vrst 15 65 de ani este mai ridicatn cazul urbei giurgiuvene, cum de asemenea i cea tnr este mai redus, chiar dac n ambele localiti

se remarc procesul de mbtrnire demografic, dect c oraul Clrai are valori mai reduse n cazulacestui proces. n ceea ce privete structura pe sexe, exist o situaie similar pentru ambele orae,diferenele fiind nesemnificative. Structura socio- profesional. Analiza de difereniere relev situaii relativ asemntoare,datorit trendurilor naionale existente n spaiile urbane, dar totui funciile oraelor reliefeaz valoridiferite n ceea ce privete dinamica acestor sectoare prin populaia ocupat domeniilor constituente.

n ultimul deceniu al secolului XIX, oraul Clrai deinea un procent mai ridicat al populaieiocupate n sectorul primar, o valoare dubl la nivel procentual pentru totalul populaiei implicate nsectoarele de activitate, fa de Giurgiu, ceea ce denot un caracter nc puternic rural al primei urbe

13


14/41

menionate. Sectorul secundar avea o valoare mai ridicat cu 2 % pentru Giurgiu, mai ales c revoluiaindustrial i fcea simit prezena n majoritatea spaiilor urbane romneti. Sectorul de servicii deinea ovaloare cu 9% mai mult n Giurgiu fa de Clrai ceea ce semnifica o amplificare a serviciilor teriareprin prezena portului i a domeniilor subsidiare activitilor portuare. Jumtatea secolului XX prinindustrializarea puternic a sistemului socialist aduce scderi majore ale sectorului primar n ambele orae,dei Giurgiu avea o valoare mai redus cu 3% dect Clrai. Sectorul secundar atinge o valoare mairidicat n Clrai prin dezvoltarea industrial ce ncepea s-i cunoasc apogeul n timpul regimului

comunist. Sectorul teriar din nou relev o valoare mai ridicat Giurgiului cu 5% mai mult dect urbea dinBrgan, acest fapt datorat activitilor portuare dar i a celor comerciale ca punct de vam cu Bulgaria.nceputul acestui mileniu aduce valori mai reduse n sectorul primar, relativ apropiate n cazul

celor dou reedine de jude. Sectorul secundar, afectat de restructurarea din perioada de tranziie, aducevalori mai reduse fa de 1956, relativ apropiate, iar sectorul teriar devine lider n ceea ce priveteponderea populaiei ocupate prin dezvoltarea unei societi de consum i mai ales prin ramificareasectoarelor comerciale i financiare.

Structura etnic. n ceea ce privete dinamica acestei structuri se observ situaii similare lanivelul evoluiei etniei majoritare pe cei trei ani de recenzare, deoarece majoritatea celorlalte etnii ncep sfie asimilate.Ar fi de remarcat faptul c n oraul Clrai etnia turc a cunoscut o evoluie fluctuant, iar nanul 2002 a crescut la o valoare mult mai ridicat dect n 1890 i 1956.Etnicii rromi ce apar consemnaiabia n 1956, cunosc creteri n cazul ambelor orae dei situaiile sunt diferite, astfel c n Giurgiu, prin

aproximare, valoare acestora este de 4 ori mai mare n 2002 fa de valoarea din 1956, iar n Clrai peacelai interval de timp a avut o loc doar o triplare a acestei etnii. Giurgiu a favorizat aceast cretere,datorit poziiei de punct de frontier, atrgnd astfel aceast etnie prin posibilitile de plecare spreBulgaria pentru diverse scopuri socio-economice.Caracterul cosmopolit de asemenea cunoate un regres ncei 112 ani de analiz, mai ales c n 1890, n Giurgiu circa 14% erau etnici strini iar n Clrai circa 9%.n prezent caracterul cosmopolit a ajuns la valori relativ similare, de circa 4% alte etnii.

Dinamica structurii confesionale. n cazul ambelor localiti pe cei trei ani de analiz de observo sporire a populaiei ortodoxe, de asemenea o reducere a celorlate rituri religioase. De remarcat ar fiprocentul ortodocilor este mai ridicat n Giurgiu dect n Clrai, ceea ce imprim un caracter maimozaicat al acestei structuri demografice n cazul urbei clrene. De asemenea anul 1956 confer totoraului Clrai valori mai ridicate celorlalte culte, dect cel ortodox.

omajul. n anul 1992 pe fondul schimbrii regimului politic rata omajului a crescut n ambele

localiti, doar c din nou Giurgiu avea o valoarea mai redus, fapt datorat reducerii ponderii de activitatedin sectorul industrial n Clrai . n anul 2009, rata omajului era cu 2% mai ridicat n Clrai, faptindus de restructurarea economic iniiat n 1997, dar i a programelor ineficiente de reintegrareeconomic pe planul competitivitii economice (Figura nr. 10).

Figura nr. 10 Dinamica ratei omajului n anii 1977 2009

14


15/41

3.4. Infrastructura educaional, sanitar i de securitate public

Securitatea public n peisajul urban. Giurgiu un alt indicator care de obicei are relevan nudoar la nivel social dar i n studiile ntreprinse de companiile sau societile comerciale ce dorescintegrarea fizic a sediilor de administrare sau de producie n spaiile antropizate, ar mai fi i aspectulestetic, ce se manifest printr-o extensie fidel a comportamentelor sociale asupra rezidenialului , astfeldac arealul este ru famat sau slum, de obicei acest aspect devine evident i la nivelul rezidenial i al

spaiilor publice, paradoxal n Romnia exist i un aspect contradictoriu n mod special n arealele locuitede interlop, acolo unde la nivel estetic, reprezentrile fizice rezideniale relev un aspect plcut psihologic,dar spaiile publice ce se gsesc n aceste areale controversate, se caracterizeaz printr-un grad sporit denesiguran public.

De obicei rutele de transport atrag persoane a crei convingere infracional devine nelimitat, sauzonele comerciale majore dintr-o localitate devin iarai arealele alese de aceast categorie infracional. Lanivelul oraului Giurgiu arealele cele mai nesigure nu doar pentru tranzit ct i pentru o parte dintre indivizisunt pe latura nordic, n lungul cii ferate dar i a staiei feroviare (Figura nr. 11).

Clrai securitatea public are un rol major n evoluia unui peisaj antropizat deoarece prinreflexiile acestuia procesul de transformare fizic i estetic este influenat, astfel poate determinapauperizarea estetic i social n cazul peisajelor afectate de un grad sporit de insecuritate, sautransformri benefice la nivel comunitar n mod special la nivelul spaiilor publice.

Figura nr. 11 Harta arealelor nesigure rezidenial din oraul Giurgiu (Sursa: Comunicatele de presale poliiei municipale Giurgiu)

Chiar dac programele sociale iniiate de autoritile locale sau naionale i dovedesc ineficiena,n mod special datorit aparatului administrativ fie de natur electoral sau local, care chiar dac dispunede un numr mare de angajai, din varii motive acetia nu urmresc implementarea programelorcomunitare, ct mai viabil; prezena unor alte organisme independente de aparatul administrativ central,ncearc remedierea problemelor sociale ce vtmeaz ca prim efect, peisajul public.Pentru oraul Clraiarealele cu un grad sporit de insecuritate se ncadreaz n partea vestic i nord-vestic (Figura nr. 12)incluznd zona staiei feroviare, n lungul drumului naional i a zonelor comerciale de pe latura nord-vestic a urbei.

Sistemul educaional n cadrul peisajului urban cu implicri directe i indirecte. Giurgiu sistemul educaional apare att fizic n peisaj prin construciile ce adpostesc instituiile de nvmnt icultur dar i comportamental prin exprimarea social ce influeneaz masele, aceasta avnd un aportvariabil ca timp i spaiu.La nivelul oraului Giurgiu educaia a fost prezent ca proces nc din perioada n

15


16/41

care era raia turceasc, devenind i mai pregnant dup Unirea Principatelor din 24 ianuarie 1859, cnd seconstruiesc primele coli liceale, continundu-se acest proces pn n prezent. Prima coal gimnazialmodern aprnd n locul actual al centrului cultural Ion Vinea, n noiembrie 1869.

Gradul de analfabetism de obicei atrage n mod direct o agresivitate i vtmare a peisajuluicitadelei nu doar la nivel social ct i la nivel estetic prin nerespectarea a diverse norme sociale dar i legalede igien i de conservare a spaiului public. De asemenea ar fi de consemnat rolul a diverse organizaii isocieti ce au contribuit nu foarte puternic, dar vor continua s educe comunitatea pentru o direcie de

renovare a peisajului urban monoton i afectat de agresiunea fizic fie de ordin natural sau antropic, dar iinducerea dorinei de transformare a peisajului actual ntr-unul ct mai atractiv din punct de vedere estetic.La nivelul acestei analize reiese faptul c evoluia este una progresiv n cazul ambelor aezri,

dect c n cazul oraului Giurgiu, ascendena este una mai spectaculoas. n anul 1930, n oraul Giurgiuvaloarea populaiei colite era mai redus dect n Clrai cu circa 10%, fapt datorat activitiloreconomice comerciale ce atrgeau un numr mai mare din cadrul populaiei active i excludea astfelactivitile educaionale. n 1966 se produce o cretere spectaculoas la nivelul oraului Giurgiu de la63,7% (1930) la 84,7%, o valoare superioar chiar i fa de urbea clrean, creterea acestei valoriproducndu-se n mod special datorit obligativitii educaiei la nivel naional. n 2002 tot oraul Giurgiudeinea o valoarea mai ridicat fa de Clrai cu circa 3% mai mult, procentele mai ridicate deanalfabetism din Clrai aparinnd etncilor rromi ( Figura nr. 13).

Figura nr. 12 Harta arealelor nesigure rezidenial din oraul Clrai (Sursa: Comunicatele de presale poliiei municipale Clrai)

16


17/41

Figura nr. 13 Dinamica populaei aflate n procesul de educaie precolar, primar,gimnazial, preuniversitar i universitar n perioada 1930 2002

Sistemul sanitar. Giurgiu sistemul sanitar n cadrul unui peisaj att prin salubrizarea public cti prin extensia medical ntrein necesitile acestuia att la nivel fizic ct i social, astfel c eficienaacestui sistem trebuie s fie nu doar providenial, ct mai ales viabil. Societi de salubrizare exist ncadrul acestui ora dar claritatea activitilor este n contrast cu manifestrile sociale cotidiene ce se

subscriu unora duntoare prin pasivitatea fa de spaiile publice, reliefate prin prezena deeurilor. Chiari n acest caz necesitatea aplicrii legii sunt necesare att asupra indivizilor ce nu respect normele publicede salubrizare dar i asupra animalelor fr stpn ce produc nu doar team ct i murdrie.Procentul populaiei deinute de doctori, farmaciti, asisteni i infirmieri din populaia total a avut ovaloare egal de 0,6% la nivelul anului 1930 n ambele aezri, ceea ce denota un interes mai ridicat ncazul oraului Clrai, deoarece aceast urbe era mai puin dezvoltat din punct de vedere economic fade Giurgiu.

n anul 1966 n oraul Giurgiu se nregistra o valoare cu circa 0,5% mai ridicat fa de urbeaclrean, chiar dac este mai apropiat de capital, interesul autoritilor locale a fost mai evident n aacoperi necesitile medicale ale unei populaii ce intrase n procesul de industrializare i de dezvoltareeconomic.

Anul 2009 aduce de asemenea o valoarea mai ridicat a acestui procent n cazul oraului Giurgiu,

cu circa 0,7% mai mult, chiar dac dup cum s-a reliefat n studiile individuale asupra celor dou orae,exist o tendin negativ de acoperire a necesitilor medicale, printr-o continu scdere a numrului demedici ( Figura nr. 14).

Dinamica numrului de angajai din sistemul sanitar n oraele

Giurgiu i Clrai

212

599

1311

109

359

1108

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1930 1966 2002

ani

angajai

Giurgiu Clrai

Figura nr. 14 Dinamica numrului de angajai din sistemul sanitar n perioada 1930 2009

3.5. Dinamica activitilor economice cu valene directe asupra peisajului urban

Giurgiu urbea dunrean a avut de-a lungul timpului o evoluie fluctuant a economiei locale,astfel pn n perioada de raia otoman era o aezare cu o economie de subzisten ce nu se remarca la

nivelul peisajului local. Ulterior stpnirea otoman i pune amprenta asupra esteticului urban prinactivitile comerciale intense ce au reuit s dezvolte major economia local ce producea bunuri i capitalfinanciar pentru Poarta Otoman, astfel comerul i activitile portuare ce susineau activ comerul seevideniau prin pieele i bazarul existent n acea perioad dar magazinele, manufacturile i depozitele demrfuri reprezentau cele mai evidente forme de prosperitate economic cu reflexii evidente asupradesignului urban, deoarece la nivel mental att intern ct i extern reprezentau raportrile i localizrile celemai expresive.

Urmeaz o uoar perioad de declin dup 1829 cnd armatele ariste au distrus foarte mult dinacest ora, dar procesul de dinamizare economic a principatelor romne impun necesitatea transporturilor

17


18/41

de mrfuri att pentru import ct i export ceea ce favorizeaz ca activitile portuare s revitalizezeeconomia local prin extinderea ariei portuare cu legturi directe spre calea ferat. Acest proces dedinamizare continu se menine pozitiv deoarece apar i primele instituii financiar-bancare la jumtateasecolului XIX, moment cu multiple valene: la nivel social o economie crescnd a favorizat nivelul de trai,la nivel de peisaj urban apar construcii evidente ce-i pun amprenta ntr-un mod pozitiv asupraesteticului arhitectural prin construciile de sedii de bnci.

Comerul se menine la aceleai cote ridicate, dovad ar fi i prezena n numr ridicat al etnicilor

armeni, evrei i greci ce aveau ca ocupaie de baz activitile comerciale. Economia local cunoateprimele fluctuaii n timpul celor dou Rzboaie Mondiale deoarece n general economia naional eraslbit, ar mai fi i dezvoltarea activitilor portuare maritime ce le vor eclipa n timp pe cele fluviatile, deasemenea construcia de osele de asemenea va avea un impact negativ asupra acestei aezri care capoziie este n sudul extrem al rii iar Dunrea reprezint principalul liant al dezvoltrii locale.

n momentul actual cu toate c exist un potenial ridicat al acestei forme de transport, portul dinGiurgiu se confrunt cu problemele rezultate din proasta gestionare i administrare economic naional acelor 20 de ani trecui de la Revoluia din 1989, axndu-se n special pe importul de produse finite ineprelucrate att din rile dunrene i nu numai acestea ( Figura nr. 15).

Figura nr. 15 Dinamica ponderii sectorului portuar n perioada 1930 2010 n oraul Giurgiu

Clrai primele consemnri asupra activitilor economice apar n anul 1358 despre negustoriibraoveni ce veneau pentru nego ntr-unul din satele ce au format viitoare citadel, Lichireti, ce induceideea de mic centru comercial regional, astfel c n timp alturi de activitile agrare i pescreti sedezvolt acest mic pol rural ce va atrage ulterior extinderea arealului culminnd cu declararea de reedina judeului Ialomia n anul 1838 deoarece ndeplinea toate condiiile cu relevan administrativ pentruacest statut. Pn la jumtatea secolului XIX se vor contrui mai multe uniti economice precum ar fi obanc (Borcea), un hotel (Unirea) dar i cafenele, hanuri i birturi datorit mixtiunii culturale corelate cuportul bulgar Silistra.

De asemenea prezena comercianilor armeni, greci, evrei, turci, italieni, bulgari i austrieci i-aulsat amprenta asupra peisajului urban clrean prin construciile fizice ale acestor comerciani. Spresfritul celui de-al XIX-lea veac agricultura, meteugurile i pescuitul dezvolt ntr-un ritm sporit

economia acestei aezri dar noile ateliere mecanice, uzina electric, portul i comerul revitalizeaz foartemult economia acestei localiti, astfel c datorit activitilor desfurate n aceast localitate apare i uncasino, ce apreau de obicei pe amplasamente n care aspectul financiar era unul pozitiv arealului ales.

Combinatul siderurgic se dorea a fi cel mai mare productor de oel din ar, dect c din 1975pn n prezent nu s-a reuit scopul de a se obine o producie de 10 milioane tone de oel, astfel c s-aprodus peste 1 milion de tone spre sfritul anilor 1980. Perioada de tranziie aduce restructurri n acestsector i o scdere pn la 100.000 de tone; prin redresrile i instrumentele economice ce au susinutactivitatea industrial se ajunge la o valoare de 0,3 mil tone n anul 2010, iar pentru anul 2011 se dorete ocretere cu cel puin 30% (Figura nr. 16).

18


19/41

Produ cia de o el a centrului siderugic din C

1. 4

0.11

0. 3

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1

1.2

1.4

1.6

1988 1999 2010

ani

miltone

Figura nr. 16 Producia de oel n perioada 1988 2010n ceea ce privete dinamica populaiei active cuprinse n sectorul portuar se pot observa dou situaii: ncazul oraului Giurgiu, numrul de angajai a crescut n ultimii 70 de ani, constatndu-se o dinamicprogresiv, fapt cauzat de meninerea rolului portuar regional, n cazul oraului Clrai se remarc oreducere de aproape trei ori mai mic, fa de anul 1930, n prezent, cauza fiind diminuarea activitilorindustriale i nlocuire transportului fluviatil cu cel rutier (Figura nr 17).

Dinamica numrului de a ngajai n sectorul nav

811 834

1456

203 18074

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1930 1966 2010

an i

angajai

Giurgiu Clrai

Figura nr. 17 Dinamica numrului de angajai n sectorul naval n perioada 1930 2010 pentruoraele Giurgiu i Clrai

Capitolul 4 Dinamica peisajului urban4.1. Dinamica spaiului i a peisajului urban4.1.1. Evoluia teritorial, dinamica structurii interne i a zonelor funcionale

Giurgiu extinderea teritorial a fost analizat pentru perioada 1774 2009; astfel c n douajumtate a secolului XVIII, oraul avea statut de raia i aparinea Imperiului Otoman. Atunci avea un

aspect de cetate fortificat, fiind localizat n actuala configuraie a oraului spre partea sudic, urmrindCanalul Plantelor, pentru c acolo era localizat i portul otoman avnd forma tipic de cetate Vauban(conform planului realizat pentru acest ora dup pacea de la Kuoiuk Kanargi din 1774). Secolul XX aducepractic cea mai semnificativ extindere, printr-o dublare a suprafeei fa de anul 1834, prin ncorporareasatului Slobozia i extinderea spaiului industrial, la nivelul anului 1922 (Figura nr. 18). Regimul comunist,aduce o nou sistematizare urban, construiete noi cartiere muncitoreti, prin apariia cvartalelor deblocuri i ofer dreptul la proprietate unei categorii, care nainte de 1947, era nc lipsit de acest drept.

19


20/41

Figura nr. 18 Evoluia spaial a oraului Giurgiu (Sursa: Planurile oraului din anii: 1774, 1834,1922, 2009)

Clrai analiza procesului de evoluie spaial a acestui ora a fost aleas pentru perioada 1852 2010, oraul fiind extins n circa 160 de ani, de circa 5 ori fa de valoarea ct era suprafaa iniial la

nceputul perioadei de analiz. La jumtatea secolului XIX, aezarea capt statut urban, n urma deciziilorluate n cadrul Regulamentului Organic, primind numele de oraul tirbei, de la tirbei Vod, cel care areuit s acorde statut de aezare liber. La nivelul anului 1852, oraul, fost sat Lichireti, era extins peactuala configuraie a centrului istoric, fiind limitat la SV de ctre Dunre, iar pe celelalte laturi de ctreBrgan. Extinderea cunoate un ritm exploziv, datorit industrializrii din perioada regimului socialist, ceaduce de asemenea i sistematizarea urban prin construcia de cvartale de blocuri. Totui cea mai amplextindere a fost realizat datorit puternicei industrializri, manifestat prin construirea platformeisiderurgice, dar i a portului care s deserveasc aceast unitate economic. Suprafaa oraului spresfritul secolului XX aproape s-a dublat fa de nivelul anului 1922.

Secolul XXI, aduce n noul plan al oraului, Fabrica Saint Gobain, (productoare de sticl), deci oextindere pe latura nordic. n prezent extinderea se desfoar tot pe latura nordic, urmrind tot un drumrutier Calea Sloboziei, acest drum fiind i cel mai favorabil suburbanizrii i ulterior extinderii spaiului

urban (Figura nr.19).

Figura nr. 19 Evoluia teritorial a oraului Clrai (Sursa: Planurile oraului din anii 1852, 1922,2010)

Dinamica structurii interne i morfometric ale celor dou oraeGiurgiu structura intern a acestui municipiu al fostului jude Vlaca, actual omonim oraului, s-

a conturat n timp datorit factorilor naturali, antropici i istorici ce au conlucrat la construirea acestuia.

20


21/41

Fiind o aezare ce i-a primit numele de la non-rezidenii spaiului romnesc, reiese c i factorul extern aavut o contribuie semnificativ n conturarea urbei dunrene, prin intermediul navigatorilor genovezi,acum circa un mileniu.Lunga istorie secular a acestei aezri prin rolul important deinut nc din secolulXIV i urmtor de port i punct vamal major al rii Romneti, apoi cel de raia turceasc ce contureazct mai fidel morfometria actual.

Clrai dinamica structurii interne a actualei reedine de jude clrene s-a produs sub egidastatutului urban dup ce de-a doua jumtate a secolului XIX, deoarece istoria ca existen de citadel s-a

manifestat doar din momentul n care mai multe sate mici din jurul unuia mai mare ce purta numeleLichireti, sat ce constituie actuala vatr acestei citadele. Secolul XX, n mod special, constituie perioadaprincipal de formare stabil i cu reviriment actual a structurii urbane.

Dinamica funciilor oraelor i a zonelor funcionaleGiurgiu funcia acestui ora este definit ca fiind complex i polarizatoare de ordinul II.

Complexitatea este dat de polivalena ce caracterizeaz din punct de vedere economic aceast urbe, prinprezena sectoarelor: portuar, industrial, comercial i ca punct vamal. Rolul acestor sectoare i pun nprezent amprenta n proporii bine dimensionate la nivel de construcie bugetar i social ce susinfuncionalitatea urban. Polarizarea de ordinul II este situat pe aceast poziie datorit prezenei nregiunea de care aparine, a capitalei ce are cea mai mare arie de influen i atrage inclusiv populaiarezident a acestui ora n cadrul activitilor economice.

Anumite administraii locale n momentul cnd ntocmesc Planul Urbanistic General, cum este i

cazul Primriei Giurgiu (Figura nr. 20), care delimiteaz doar patru zone funcionale: Zona rezidenial ceare n cuprinsul su arealul locuit, zona de servicii, excluznd spaiul adminstraiei centrale; Zonaindustrial alturi de cea infrastructural,i cea cu destinaii speciale; Zona spaiilor verzi.; Zonaadministrativ. Organizarea zonei funcionale este condiionat de structura intern a oraului, deinfrastructur i mai ales de evoluia istoric a acestei aezri.

Clrai funcia dominant a acestui ora este definit ca fiind industrial i cu rol polarizator deordinul II. Industria este sectorul ce reprezint cea mai mare pondere n suprafaa oraului, devenindpredominant de la nceputul secolului trecut, perioada socialist producnd cel mai mare avnt al acestuisector, meninndu-se n continuare chiar i sub auspiciul restructurrilor produse n perioada de tranziie.La fel i oraul Clrai are o mprire pe patru zone funcionale prin P.U.G (Figura nr.21)

Figura nr. 20 Harta Zonelor Funcionale din municipiul Giurgiu (Sursa: PUG Giurgiu)

21


22/41

Figura nr. 21 Harta Zonelor Funcionale Clrai (sursa PUG Clrai)

Un alt aspect ce atrage atenia ar fi cel al indicatorului de arealitate, prin care se urmreteponderea rezultat din raportul suprafeei spaiului urban cu cel numrului total de locuitori. Acest indicatorare valori diferite n cazul celor dou reedine de jude, nregistrndu-se urmtoarea situaie: Giurgiu are ovaloare de 0,07 ha/locuitor iar Clrai are o valoare de 0,11 ha/locuitor (Figura nr. 22). Aceste rezultatereitereaz faptul c n Giurgiu, suprafaa ce revine fiecrui locuitor este mai redus, datorit extidenteriispaiului rezidenial pe vertical fa de Clrai, ce nregistreaz o mai mare pondere a locuinelor de tipindividual i extinse pe orizontal. Ar putea fi subliniat i faptul c extinderea aezrii giurgiuvene s-a fcutn secolul al XX-lea, n mod special n perioada socialist, inndu-se cont de aciunile tipice desistematizare urban n bloc, prin construcia masiv a cvartalelor de blocuri, deoarece originea urban,impunea aceast tendin comunist de habitat urban, n alt ordine de idei, oraul Clrai, cu originilerecente de spaiu rural, a cunoscut o sistematizare masiv n anii 1980, cnd industrializarea a devenit unproces prioritar ca expresie puternic a trendurilor socialiste.

0.07

0.11

0

0.02

0.04

0.06

0.08

0.1

0.12

ha/locuitor

Giurgiu Clra i

Indicatorul de arealitate

ha/locuitor

Figura nr. 22 Indicatorul de arealitate la nivelul anului 2009 n oraele Giurgiu i Clrai

4.1.2. Dinamica spaiului rezidenial

22


23/41

Giurgiu analiza acestui tip de spaiu ncepe chiar din momentul cnd localitatea a fost atestatdocumentar i a nceput s se dezvolte fie sub stpnire romn, fie otoman, astfel c pn n momentulcnd raiaua a redevenit ora romnesc, n anul 1829, exista deja un cadru rezidenial, bine definitivat, fiindopera Imperiului Otoman. Perioada interbelic prin progresul economic nregistrat la nivelul economiei,aduce o cretere a acestui fond locativ, dar cea mai mare sporire s-a produs n timpul perioadei socialiste,astfel c n anul 1956 existau 8719 locuine , o valoare de circa 2,5 ori mai mare fa de 1912.Sistematizarea comunist aduce un boom al numrului de locuine. Dup Revoluia din 1989, ncep s

apar din construcii individuale, precum erau ntlnite nainte de instaurarea comunismului, iar prinprogramele guvernamentale ANL i Prima Cas, fondul locativ ajunge la o valoare de circa 24257, ovaloare de circa 3 ori mai mare fa de anul 1956.

Clrai datorit favorabilitii de construire dat de mediul natural, a celui economic, fiind oaezare ce deinea o moar pentru cereale, chiar dac era totalmente rural, localitatea s-a putut dezvoltaulterior i ca ora, cu un spaiu rezidenial apt pentru a asigura locuirea comunitii. Astfel c n anul 1956n plin avnt socialist fondul locativ are o valoare de circa 3 ori mai mare fa de anul 1912. Sistematizareadin aceast perioad s-a supus tendinelor de dezvoltare local pe plan industrial, celei de sporiredemografic i a celor venii ca populaie activ pentru activitile economice existente. Periodapostdecembrist aduce o valoarea de circa 26194 de locuine, oraului Clrai ceea ce semnific o valoarede 4 ori mai mare fa de 1956, valoare mrit dup 1989 prin intermediul programelor guvernamentale i adezvoltatorilor imobiliari.

n ceea ce privete dinamica spaiilor rezideniale la nivel comparativ ntre cele dou orae sereiese faptul c numrul de locuitori per locuin n anul 1912 era de aproape 7 pentru Giurgiu i de 6,7pentru Clrai, ceea ce nseamn c n primul caz necesitatea expansiunii fondului locativ era mult maistringent, chiar dac n acea perioad condiiile sociale nu permiteau o alt situaie.

n anul 1956 situaia devine favorabil oraului Giurgiu deoarece atunci nregistra o valoare de 3,7locuitori per reziden fa de 4 ct era valoarea pentru urbea clrean, astfel c sistematizarea socialistfunciona destul de eficient n procesul de oferire de locuine tinerelor familii. Perioada postdecembristaduce la nivelul anului 2009 o valoare egal de 2,8 locuitori per locuin, ceea ce exprim capacitateasistemului de a nlesni o sporire a spaiului vital comunitilor din cele dou orae (Figura nr. 23).

Indicele de rezidenialitate (Massa M. 1999) exprim raportul dintre numrul de locuine i cel alsuprafeei spaiului intravilan. La nivelul oraului Giurgiu se regsete o valoarea de 11,86 locuine perhectar fa de 8,45 locuine per hectar, valoarea calculat pentru municipiul Clrai (Figura nr. 24). Aceste

ponderi reflect situaii diferite n ceea ce privete distribuia locuinelor n cele dou localiti: astfelnGiurgiu se regsete o densitate mai ridicat a acestora, ceea ce semnific i o mai ridicat concentrare apopulaiei rezideniale pe suprafaa spaiului urban, n acelai timp numrul mai redus din Clrai poatesugera o mai mare suprafa acordat locuirii, constituind astfel la o mai mare extindere spaiului vital dinhabitatul urban, cum de asemenea poate conduce i la ideea, nu neaprat suveran, a faptului c locuireaeste extins mai mult pe orizontal n peisajul urban clrean, fa de cel din Giurgiu n care numrulfondului locativ are o extindere vertical, dat fiind faptul c i suprafaa intravilanului este mai redus ncazul acestei aezri.

23


24/41

Dinamica numrului de locuitori per locuin n oraele Giurgiu i

Clrai

6.9

3.7

2.8

6.7

4.1

2.8

0

1

23

4

5

6

7

8

1912 1956 2009

ani

num

rdelocuit

Giurgiu Clrai

Figura nr. 23 Situaia comparativ ntre cele dou aezri la nivelul fondului locativ

11.26

8.45

0

2

4

6

8

10

12

locuine/ha

Giurgiu Clrai

Indicele de rezidenialitate n Giurgiu i Clrai

locuine/ha

Figura nr. 23 Indicele de rezidenialitate la nivelul oraului 2009 n oraele Giurgiu i Clrai

4.1.3. Peisajul industrial

Giurgiu din punct de vedere al evoluiei acestui sector, a evoluat de la cel meteugrescmedieval combinat cu cel portuar, glorificat n perioada de raia, cand datorit tranzaciilor ischimburilor comerciale s-a putut dezvolta ntr-un mod vertiginos.

Peisajul industrial prin aspectul su funcional reprezint un factor percepional pozitivasupra populaiei urbane ce depinde n mare msur de prezena acestuia. Exist premise suficientde puternice ce favorizeaz dezvoltarea vectorial a acestui peisaj prin extindere i supunere fade legile de mediu; dar care vor acorda o imagine mult mai atractiv acestui model de peisaj, prinproiectele existente ce vizeaz Zona Liber a acestui ora (Figura nr. 24).

Clrai tocmai definirea fundamental a acestei aezri de ora cu funcie industrial, relevfaptul c acesta a aprut i s-a dezvoltat datorit industriei ca de fapt multe alte urbe romneti a crorevoluie temporal s-a produs tocmai din cauza acestui domeniu de activitate. n aceast perioad aparmastodonii industriali, printre care i combinatul siderurgic, ntins pe o suprafa vast, dar i alte unitimari de producie a celulozei, hrtiei i mai ales diviziunii alimentare.

24


25/41

Figura nr. 24 Distribuia unitilor industriale n oraul Giurgiu la nivelul anului 2010

Perioada ce a precedat Revoluiei din 1989, a dovedit ineficiena anumitor ramuri, precum ceasiderurgic i nu a fost niciodat funcional, dar totui ca suprafa, ocup circa 35% din totalul intravilan,o suprafa masiv ce aparine marilor platforme industriale locale.

Trsturile definitorii ale peisajului urban claseaz prezena industrial n cadrul formelorsuburbane i portuare i ncadrat celor dou tipuri de funcionalitate att activ ct i dezhabituat prinabandonarea activitilor, nu totale, n cazul platformei siderurgice (Figura nr. 25).

Figura nr. 25 Distribuia unitilor industriale n oraul Clrai la nivelul anului 20104.1.4. Peisajul infrastructural

Giurgiu reedina judeului onomim se remarc prin prezena transporturilor pe uscat i pe apele

Dunrii, fiind o proiecie a urmtoarelor componente: strzi, bulevarde, alei, osele de centur, ci ferate,ape fluviatile i canale ce provin din acestea, autogri, staii i depouri feroviare i porturi.Factorul fluviatil este unul fundamental n formarea i apariia aezrii, deoarece n urm cu

aproape un mileniu, navigatorii genovezi construiesc un port cu rol strategic regional. Cteva secole maitrziu dup ce domnitorii romni l fortific i-l menin la o importan major de rol comercial, intr subtutela imperiului otoman, care-l va transforma n cel mai important port fluviatil din regiune. Devine alturide ncasarea taxelor vamale una dintre sursele considerabile de venit imperiale din acea regiune,prosperitate ce se manifest i asupra peisajului urban prin construciile similare celor din occident.Trendul i-a meninut o dinamic pozitiv i constant pn n momentul cnd a fost eliberat de sub

25


26/41

otomani n 1829, cu toate c ruii distrug mare parte din domeniul portuar, dar este refcut pentru nevoilerii Romneti pn n 1831.

Peisajul feroviar este considerat a fi pionier pentru aceast citadel dunrean deoarece din ordinulRegelui Carol I n anul 1869 este construit o gar conectat la calea ferat ce o lega de capital, fiind astfelprintre cele mai vechi gri din Regat, pe prima cale ferat din Principatele Romne, pe ruta BucuretiFilaret Giurgiu. Calea ferat era conectat pn spre Valea Prahovei mai trziu, fapt ce au favorizatrelaiile comerciale ducnd astfel la o conectare cu antierul naval. Perioada antebelic duce la extinderea

pn spre port a cii ferate, astfel traficul comercial este i mai intens conectat cu cel portuar.Strzile existente n acest ora sunt categorisite ca fiind secundare (bulevardele), colectoare i deservire prin strzile de lungimi reduse ce au doar o singur conexiune/intersecie.Dup traseul urmat suntdrepte, sinuoase i frnte, cu profil nclinat sau curb, cel transversal sunt cu rol estetic i de igien.Capacitatea de trafic pe strzile secundare este destul de ridicat, iar viteza de circulaie este n concordancu legile naionale n vigoare ce reglementeaz acest aspect. Cile rutiere erau deja dezvoltate n momentulprelurii administraiei de ctre oficialii romni n 1829, dar nu la nivelul actual. Industrializarea n priminstan solicit o relocare i o diversificare n sens multiplu al acestora.

Clrai aceast localitate este nzestrat pe lng peisajele rutier, ferovier i portuar cu celaviatic, prin aeroportul utilitar din nordul spaiului urban, situat n afara intravilanului, dar care pn lasfritul celui de-al doilea deceniu al acestui mileniu, va deveni un aeroport internaional, mai ales c oparte din infrastructura necesar este deja existent.

Densitatea esutului urban clrean este foarte consistent permind astfel o capacitate de rularesporit permind o fluiditate facil autovehiculelor i autoutilitarelor implicate n traficul intravilan.Peisajul rutier prin mpnzirea sa n spaiul urban permite o conectare i mai ales comunicare ntre cileferate, cele fluviatile prin canalele ce pornesc dinspre Borcea i aeroportul utilitar, ce va deveni comercialn viitorul apropiat.

Componenta feroviar a aprut la spre sfritul secolului XIX, deoarece n 1880 ncepe construciacii ferate Clrai Ciulnia, folosit mai mult pentru transportului de persoane i a celui de cereale.Avntul economic produs n secolul XX favorizeaz extinderea reelei feroviare intravilane datoritimpactului industrial i prin producia acestuia, ce necesita un mijloc de transport mai fluent i la ocapacitate mai ridicat ctre restul rii. Calea ferat ce pornete de la Ciulnia i conecteaz Clraiul lasistemul naional feroviar este electrificat deoarece traficul industrial cerea o putere mai mare delocomoie.

Constituenta portuar s-a reliefat n peisajul urban spre sfritul secolului XIX, datorit prezeneiCmpiei Brganului, o unitate cu o capacitate imens de cereale, fiind astfel de nevoie de mai multeporturi care s acopere necesarul de exporturi existent n acea perioad, fiind un port axat mai mult petransportul cerealier la nceputul secolului XX (Figura nr. 55). Portul fiind construit pe canalele ce provindin Braul dunrean Borcea .

4.1.5. Dinamica peisajului verde i a spaiilor publice

Giurgiu dinamica verdelui urban a avut o evoluie constant i expansiv n cadrul acestuispaiu, chiar dac unele fluctuaii, produse de interveniile factorului economic, au afectat acest mediu, aureuit s fie diminuate prin intervenia politicilor urbane locale. Astfel n timpul stpnirii otomane, maiales dup secolul XVII au aprut primele grdini oreneti rezultat al activitilor artistice, dar i aagorelor cu spaii verzi.

Noul mileniu aduce n prim plan aceast problem deoarece suprafaa deinut de peisajul urbanera pe un nivel ce o situa printre ultimele locuri la nivel naional, cu un procent sub 2%, iar prin noul planurbanistic din 2008, au mai intrat n componena intravilanului i alte spaii verzi, de fapt pduri, ce au dato valoare de circa 12% din totalul suprafeei urban.

Clrai verdele urban a avut o dinamic fluctuant cu un caracter negativ, n cursul celoraproape 160 de ani de istorie ca spaiu urban. Secolul XIX se instaleaz n spaiul urban cu peisajul verde,prin apariia primelor parcuri, grdini oreneti i piee publice ce conineau spaii verzi. Industrializareainiiat n acest secol nu afecteaz verdele urban ce-i continu expansiunea pn n perioada socialist.

26


27/41

Componentele verdelui urban sunt urmtoarele: parcuri, grdini oreneti, grdini de cartier,grdin zoologic, peisajul funerar, spaiile verzi din lungul arterelor de comunicaie, squarurile ce dein nconstituia lor i spaii verzi i mici petice de pdure intravilan iar parcurile actuale reuesc s acoperenevoile comunitii clrene.

Indicatorul de naturalitate (Ptroescu M. 1988) exprim gradul de existen a mediului natural npeisajul urban, este rezultatul raportului dintre suprafeele naturale, reprezentate prin pduri i pajitinaturale, cu suprafaa admnistrativ construit. Acest indice are valori diferite n ceea ce privete situaia

existent n cele dou orae, astfel n Giurgiu se nregistreaz o valoare de 0,09, ce este de peste 10 ori mairidicat fa de cea nregistrat de oraul Clrai, cu o valoare de 0,008. Se reitereaz problema existentn Clrai, care dispune de o pondere redus a verdelui urban, la nivelul ntregii suprafee urbane, iimpune o integrare a pdurilor existente n apropierea aezrii, sub administrare local. Peisajul urbangiurgiuvean nregistreaz o valoare optim a acestui indice, fapt ce subliniaz o mai eficient activitate aadministraiei locale n acest sens de meninere a mediului natural (Figura nr. 26).

0.09

0.008

0

0.02

0.04

0.06

0.08

0.1

Giurgiu Clrai

Indicele de naturalitate

Figura nr. 26 Indicele de naturalitate la nivelul anului 2009 n oraele Giurgiu i Clrai

Spaiile publice reprezint un element important pe harta mental a comunitii, deoarecestabilesc coordonatele activitilor cotidiene i modul cum este construit mintal oraul. Delimitarea acestortipuri de spaii a fost realizat n cele dou orae pe baza chestionarelor, nregistrndu-se un numr de 78 derepondeni n Giurgiu i de 87 de repondeni n Clrai. Astfel s-au stabilit spaiile publice cu caracter de

reper n ambele orae, printre aceste tipuri de spaii regsindu-se parcuri i squaruri.Giurgiu spaiile publice actuale ale oraului Giurgiu, joac un rol de reper i de redare mental aspaiului urban, majoritatea dintre cele menionate au fie rol recreativ (parcurile), rol cultural (Ateneul), roladministrativ (Primria) fie un caracter sportiv (Stadionul) ce se pot grupa intereselor materiale i celorspirituale. Prin elementele prezente n peisaj se pot recunoate n alegerea repondenilor comunitii localegiurgiuvene elemente de socializare prin intermediul squarurilor i a celor culturale prin construciile cedeservesc acest scop.

Distribuia spaiilor publice cu caracter de simbol n funcie de atractivitatea local are opoziionare neuniform, fiind o densitate mai ridicat n partea sudic a oraului, n mod special nCartierul Centru Istoric, aparinnd mai multor categorii de spaii (Figura nr. 27).

Clrai - spaiile publice fragmenteaz imaginea urban a oraului Clrai, rednd o mai amplform de recunoastere mental a peisajului urban, reuind printr-o densitatea mai ridicat s acopere ct

mai facil elementele existente n cadrul acestei localiti. Distribuia spaial a spaiilor publice cu caracterde reper n oraul Clrai are o poziie neuniform, dominnd n densitatea acestor tipuri de spaiiCartierul Centrul Vechi (Figura nr. 28).

27


28/41

Figura nr. 27 Distribuia spaiilor publice n oraul Giurgiu n funcie de vechime i de atractivitate

Figura nr. 28 Distribuia spaiilor publice n oraul Giurgiu n funcie de vechime i de atractivitate

4.1.6. Peisajul identitar comunitar constituit de aria de influen

Giurgiu n ceea ce privete evoluia acestei spaialiti de-a lungul timpului, ca de fiecare dattrebuie consemnat perioada de administrare imperial (otoman), deoarece atunci peisajul comunitarexist for de munc provenit att din spaiul proximal romnesc ct i cel bulgresc. Dup 1989 apariiapeisajului identitar comunitar pe aria de influen rural ce este polarizat n msur egal, mai ales cu cteste mai periferic sau mai apropiat capitalei i de principalul centru polarizator regional i chiar naional,desfurarea fiind chiar i n Judeul Teleorman, n special spre lunca dunrean avnd influen comuncapitalei.

Clrai - citadela clrean i-a nceput extinderea arial dup cea de-a doua jumtate a secoluiXIX, cnd n spaiul local i face apariia peisajul industrial i a avntul economic manifestat prin comeri construcia ctre sfritul secolului a portului comercial. Aceste fenomene ncep s construiasc zona deinfluen prin atragerea forei de munc din afara oraului, prin rolul comercial ce servea i aria ce seconfigura ca asimilat, prin necesitile medicale, educaionale, juridice i administrative dar i princonectarea la un sistem interdependent ntre ora i zona sa de influen. Toate acestea aveau un impactminor, totui resimit de regiunea apartenent, mai ales c localitatea era polarizat de Bucureti iSlobozia.

28


29/41

Stabilitatea peisajului identitar comunitar este mult mai fragil pentru oraul Clrai, deoareceactualele prognozri economice, prevd o cretere economic mult mai redus dect n cazul spaiuluiurban giurgiuvean, existnd astfel posibilitatea reducerea areal s fie ct mai evident, iar capitala ioraul Slobozia s fie beneficiare aezrilor ce ar iei din acest peisaj comunitar identitar, polarizat de ctreClrai.n peisajul regional construit pe axele Bucureti Giurgiu Clrai exist un centru polarizatorde ordinul I i dou centre polarizatoare de ordinul II, ce reuesc s atrag n zona lor de influenmajoritatea totalitatea localitilor incluse n aceast regiune (Figura nr. 29).

Figura nr. 29 Harta centrelor polarizatoare la nivelul anului 2010 (Sursa Nicolae A.)

4.1.7. Peisajul culturalGiurgiu aceast urbe dunrean se remarc printr-o istorie a acestui tip de peisaj, remarcabil i

ct mai complex, deoarece a fost construit de ctre navigatori genovezi la nceputul mileniului trecut,pn n secolul XV era un important fort romnesc, ulterior din 1416 pn n 1829 a fost raia turceasc curolurile de punct de frontier, port i important centru comercial otoman.Elementele ce construiesc nmomentul actual peisajul cultural, considerate reprezentative pentru patrimoniul cultural ( Figura nr. 30),sunt: Parcul Alei fiind primul parc al acestui ora construit n anul 1830;Turnul cu Ceas construit lasfritul secolului XVIII, avnd rol de observator i ulterior de foior de foc pentru a preveni incendiile

din ora; Tabia este un fragment din zidul de aprare construit de ctre otomani n anul 1774, cetatea sausistemul de fortificaii al cetii lui Mircea cel Btrn, construit n perioada 1390 1395 acestea fiindprintre cele mai importante.

Clrai acest ora privit prin filtrul istoriei nu este foarte bine consolidat n ceea ce priveteelementele ce alctuiesc agentul cultural care s defineasc ulterior peisajul cultural. Istoria acestei aezrise remarc abia din secolul XIX, cnd capt statut urban, deoarece a fost constituit din mai multesate.Elementele ce constituie actualul peisaj cultural clrean ( Figura nr. 31) sunt: Catedrala Sf. Nicolaeconstruit n anul 1838; Palatul Prefecturii de arhitectur laic, neoclasic, finalizat n anul 1897;BisericaAlexa, Catedrala Sf. Anastasia construite n secolul XIX; Primria municipiului Clrai construit lanceputul secolului XX; Cldirea direciei judeene destinate culturii i patrimoniului construit n 1900;Colegiul Naional Barbu tirbei, construit la sfritul secolului XIX; Colegiul Agricol Ion Aldea, construitla nceputul secolului XX; Turnul de ap construit la nceputul secolului XX .

Indicatorul de atractivitate cultural (Zoppi M. 2000) reprezint un factor ce exprim raportuldintre suma toate obiectivele culturale cu cele funcionale la capacitatea total de cazare turistic,exprimat n locuri. Oraele Giurgiu i Clrai, prezint situaii diferite n ceea ce privete valoareaobinut prin calcul asupra acestui indicator. Astfel portul nfiinat de ctre navigatorii genovezi anregistrat o valoarea de 0,05; fostul sat Lichireti, actualmente municipiul Clrai se situeaz pe o cotmai ridicat, de 0,08. Diferena dintre cotele pe care se situeaz poziiile celor dou aezri, denot faptulc Giurgiu deine o mai ridicat atractivitate pe acest plan, datorit vechimii i a numrului mai ridicat deobiectivele culturale totale (Figura nr. 32).

29


30/41

Figura nr. 30 Harta elementelor peisajului cultural din oraul Giurgiu.

Figura nr. 31 - Harta elementelor peisajului cultural din oraul Clrai

Giurgiu

Clrai

S1

0.05

0.08

0

0.01

0.02

0.03

0.04

0.05

0.06

0.07

0.08

Indicatorul de atractivitate cultural la nivelul anului 2009

Figura nr. 32 Indicatorul de atractivitate cultural n oraele Giurgiu i Clrai

4.1.8. Dinamica imaginii urbane i a arhitecturii urbaneImaginea urban este construit de ctre comunitate prin percepia asupra spaiului, astfel c

oraul apare ca un spaiu mental, datorit identitii i apartenenei rezideniale. Aceast imagine este

30


31/41

construit att de rezideni ct i de non-rezideni sub forme colective sau individuale i are trei tipuri decaracter: pozitiv, neutru i negativ.

Giurgiu acest proces de imagine ca percepie comunitar este identic cu fenomenele detopofobie, topoindiferen i topofilie, reieind totui n urma chestionarelor c exist urmtoarea structura imaginii urbane la nivel de cartiere:

- pozitiv: Bucureti, Gar, Centru Vechi, Orient i Policlinic;- neutru: 1 Decembrie 1918;

- negativ: Alexandriei, Ghizdarului i Tineretului.Rezult astfel o dominan a imaginii pozitive, mai ales c repondenii sunt rezideni ai tuturorcartierelor menionate, cum de asemenea au reuit s recunoasc cartierele oraului cu limitele lor (Figuranr. 33), i n funcie de redarea mental a cartierelor au caracterizat oraul prin cele trei tipuri de imagine.

Figura nr. 34 Harta mental a oraului Giurgiu pe cartiere

Arhitectura urban a acestei reedine de jude, poate fi clasificat din punctul de vedere al apariiein peisajul local. Astfel arhitectura secolului XIX, antebelic i interbelic, ocup n prezent un spaiusemnificativ n cartierele: Centru Vechi, Policlinic i Orient, chiar dac n 1916, o mare parte a oraului afost distrus n urma bombardamentelor ruseti.

Exist n momentul de fa un interes mai degrab al societii civile locale prin care se doreteconservarea a multora dintre construciile din aceast perioad, prin restaurare i renovare, cum ar fi deexemplu renovarea Prefecturii Judeului Giurgiu.

Clrai procesul imaginii urbane, este asociat cu fenomenele de topofilie, topoindiferen itopofobie, fiind construit pe baza percepiei comunitii, la nivel spaial prin delimitarea pe cartiere afiecruia dintre tipuri de imagine: pozitiv n cartierele: Mircea Vod, Orizont, Gar, Farfuria, Centru, 5Clrai i Ceremag; neutr n cartierele: Obor i Livada; negativ n cartierele: Crmidari, 2 Moldoveni iMgureni.

Imaginea dominant ce reiese din percepia comunitii chestionate, este cea pozitiv, nu doar prinnumrul mare de cartiere, ce au fost caracterizate n acest sens, dar i prin suprafaa ridicat ce o ocupaceste cartiere la nivelul ntregului teritoriu. Caracteristicile negative le-au primit structurile ale crordominan

DINAMICA PEISAJULUI URBAN ÎN ORAŞELE GIURGIU ŞI CĂLĂRAŞI – STUDIU COMPARATIV

Documents

Transcript of DINAMICA PEISAJULUI URBAN ÎN ORAŞELE GIURGIU ŞI CĂLĂRAŞI – STUDIU COMPARATIV