Dacia Evolutie2

18
Dacia Dacia evolutie evolutie autor:A. C. autor:A. C.

description

ppt dacia

Transcript of Dacia Evolutie2

Page 1: Dacia Evolutie2

DaciaDacia evolutieevolutie

autor:A. C. autor:A. C.

Page 2: Dacia Evolutie2

SIGLELE DACIEISIGLELE DACIEI

Page 3: Dacia Evolutie2

Legenda DacieiLegenda Daciei • DACIA-asa se numea candva Romania, inainte de DACIA-asa se numea candva Romania, inainte de

a fi ocupata de romani. O tara cu oameni harnici , a fi ocupata de romani. O tara cu oameni harnici , care si-au aparat cu bravura si incapatanare care si-au aparat cu bravura si incapatanare bunurile si obstea cand au fost amenintati. bunurile si obstea cand au fost amenintati.

• Acum, dupa mai mult de 2000 de ani, cand un Acum, dupa mai mult de 2000 de ani, cand un roman rosteste Dacia se gandeste la cu totul roman rosteste Dacia se gandeste la cu totul altceva. Se gandeste la mijlocul de transport care altceva. Se gandeste la mijlocul de transport care l-a insotit timp de 35 de ani, care i-a fost alaturi in l-a insotit timp de 35 de ani, care i-a fost alaturi in toate etapele vietii, ca un adevarat partener toate etapele vietii, ca un adevarat partener adorat, ingrijit cu daruire, uneori neglijat dar adorat, ingrijit cu daruire, uneori neglijat dar intotdeauna prezent, la bine si la greu…intotdeauna prezent, la bine si la greu…

Page 4: Dacia Evolutie2

Dacia 1100 (1970)Dacia 1100 (1970)

• Dacia 1100Dacia 1100 a fost primul model de a fost primul model de autoturismautoturism produs de producătorul român de automobile produs de producătorul român de automobile Dacia S.A.. Modelul a fost vandut între anii 1968 și Dacia S.A.. Modelul a fost vandut între anii 1968 și 1971 și a fost un model inaintea modelului 1300.1971 și a fost un model inaintea modelului 1300.

• În realitate, Dacia 1100 era masina Renault 8. În realitate, Dacia 1100 era masina Renault 8. Aceasta era cu tracțiune și motor pe spate adica Aceasta era cu tracțiune și motor pe spate adica rotile din spate imping masina. Primul automobil rotile din spate imping masina. Primul automobil ieșit pe poarta fabricii a fost făcut cadou ieșit pe poarta fabricii a fost făcut cadou Președintelui României de atunci Nicolae Președintelui României de atunci Nicolae Ceaușescu. Dacia S.A primea de la Renault piesele Ceaușescu. Dacia S.A primea de la Renault piesele si le ansamblau in Romania.si le ansamblau in Romania.

Page 5: Dacia Evolutie2
Page 6: Dacia Evolutie2

Partenera si in concediu DACIA 1300Partenera si in concediu DACIA 1300

• Fiind o masina confortabila dupa standardele Fiind o masina confortabila dupa standardele anilor cand a aparut pe piata Dacia 1300 a anilor cand a aparut pe piata Dacia 1300 a fost folosita de multe familii si pentru fost folosita de multe familii si pentru deplasari lungi, in concediu. Deseori, se pleca deplasari lungi, in concediu. Deseori, se pleca la drum cu o rulota in care erau toate cele la drum cu o rulota in care erau toate cele necesare pentru cateva saptamani de necesare pentru cateva saptamani de vacanta.vacanta.

Page 7: Dacia Evolutie2
Page 8: Dacia Evolutie2

Si uite un alt model al Si uite un alt model al Daciei 1300Daciei 1300

Page 9: Dacia Evolutie2

Dacia 1300 BreakDacia 1300 Break

• Foarte importanta a fost lansarea in Foarte importanta a fost lansarea in anul 1973 a modelului Dacia 1300 anul 1973 a modelului Dacia 1300 Break, care avea din calitatile Break, care avea din calitatile mecanice ale Berlinei. Portbagajul mecanice ale Berlinei. Portbagajul mai mare a caroseriei permitea sa mai mare a caroseriei permitea sa cari mai multe bagaje. De aceea au cari mai multe bagaje. De aceea au fost montate arcuri mai tari si frane fost montate arcuri mai tari si frane mai puternice la rotile din spate.mai puternice la rotile din spate.

Page 10: Dacia Evolutie2
Page 11: Dacia Evolutie2
Page 12: Dacia Evolutie2

Dacia Estafette (1974)Dacia Estafette (1974)

• In cei patru ani incepand cu 1975 la In cei patru ani incepand cu 1975 la Mioveni au fost facute 642 de Mioveni au fost facute 642 de exemplare. In primul an (1975) s-au exemplare. In primul an (1975) s-au facut 176 de masini, in al doilea an facut 176 de masini, in al doilea an (1976) 49 de masini, in al treilea an (1976) 49 de masini, in al treilea an (1977) 371 de masini si in ultimul an (1977) 371 de masini si in ultimul an (1978) 46 de masini. (1978) 46 de masini.

• Cel mai mult o folosea Posta Romana.Cel mai mult o folosea Posta Romana.

Page 13: Dacia Evolutie2
Page 14: Dacia Evolutie2

Dacia 1302 Pick-upDacia 1302 Pick-up

• Dacia Pick-up sau cum era denumita Dacia Pick-up sau cum era denumita Dacia Papuc a fost fabricata la uzina Dacia Papuc a fost fabricata la uzina Dacia. Dacia.

Informatii necesare:Informatii necesare:

- Dacia Pick- up 1302 cu doua usi a fost - Dacia Pick- up 1302 cu doua usi a fost facuta ca modelul tehnic 1300 dar facuta ca modelul tehnic 1300 dar are in plus un portbagaj lung in aer are in plus un portbagaj lung in aer liber. liber.

Page 15: Dacia Evolutie2
Page 16: Dacia Evolutie2

Dacia BrasoviaDacia Brasovia

• Dacia Brasovia – a fost un model Dacia Brasovia – a fost un model realizat de catre service-ul Dacia din realizat de catre service-ul Dacia din Brasov în 1981, având un exterior Brasov în 1981, având un exterior modificat . A fost prezentata la modificat . A fost prezentata la Târgul International Bucuresti. Nu a Târgul International Bucuresti. Nu a intrat în productia de serie intrat în productia de serie

Page 17: Dacia Evolutie2
Page 18: Dacia Evolutie2