cutie de viteze

58
© Renault s.a.s. 2006 "Metodele de Reparaţie prescrise de către constructor, în prezentul document, sunt stabilite în funcţie de specifica ţ iile tehnice în vigoare la data redactării documentului. Ele sunt susceptibile de a fi modificate în cazul schimbărilor aduse de constructor în fabricarea diferitelor organe şi accesorii ale vehiculelor mărcii sale." Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault. Reproducerea sau traducerea chiar şi parţ ială a prezentului document precum şi utilizarea sistemului de numerotare de referinţă a pieselor de schimb sunt interzise f ără autorizaţ ia scris ă şi prealabilă din partea Renault. FEBRUARIE 2006 EDITION ROUMAINE N.T.6029A JAX, şi JA3 sau JA5, şi RENAULT - JHX, şi JH1 sau JH3, şi RENAULT - JRX, ş i RENAULT Cutii de viteze mecanice JA3 - JA5 - JH1 - JH3 - JR5 TWINGO: X06X - KANGOO: XCXX - CLIO II: XBXX - CLIO III: XRXX - MODUS: XPXX - LOGAN: LS0X - MEGANE II: XMXX - LAGUNA II: XGXX Subcapitol aferent: 21A Această notă anuleaz ă ş i înlocuie şte NT 3661A şi MR CV JH-JR din martie 2001 Ediţia 2

description

cutie de viteze logan

Transcript of cutie de viteze

Page 1: cutie de viteze

© Renault s.a.s. 2006

"Metodele de Reparaţie prescrise de către constructor, în prezentul document, sunt stabiliteîn funcţie de specificaţiile tehnice în vigoare la data redactării documentului.

Ele sunt susceptibile de a fi modificate în cazul schimbărilor aduse de constructor înfabricarea diferitelor organe şi accesorii ale vehiculelor mărcii sale."

Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.

Reproducerea sau traducerea chiar şi parţială a prezentului document precum şi utilizareasistemului de numerotare de referinţă a pieselor de schimb sunt interzise fără autorizaţiascrisă şi prealabilă din partea Renault.

FEBRUARIE 2006 EDITION ROUMAINE

N.T.6029A

JAX, şi JA3 sau JA5, şi RENAULT - JHX, şi JH1 sau JH3, şi RENAULT - JRX, şi RENAULT

Cutii de viteze mecanice JA3 - JA5 - JH1 - JH3 - JR5

TWINGO: X06X - KANGOO: XCXX - CLIO II: XBXX - CLIO III: XRXX - MODUS: XPXX - LOGAN: LS0X - MEGANE II: XMXX - LAGUNA II: XGXX

Subcapitol aferent: 21A

Această notă anulează şi înlocuieşte NT 3661A şi MR CV JH-JR din martie 2001

Ediţia 2

Page 2: cutie de viteze

Cutii de viteze mecanice JA3 - JA5 - JH1- JH3 - JR5

Cuprins

Pagina

Cutii de viteze mecanice JA3 - JA5 - JH1 - JH3 - JR5CuprinsPagina

21A CUTIE DE VITEZE MECANICĂ

Ulei de cutie de viteze mecanică: Caracteristici 21A-1

Cutie de viteze mecanică: Caracteristici 21A-2

Cutie de viteze mecanică: Diagnosticare 21A-5

Contactor marşarier: Diagnosticare 21A-6

Cutie de viteze mecanică: Control 21A-7

Scule şi dispozitive specializate 21A-9

Cutie de viteze mecanică: Piese şi ingrediente pentru reparaţie 21A-10

Cutie de viteze mecanică: Precauţii pentru reparaţie 21A-11

Cutie de viteze mecanică: Listă şi localizare elemente 21A-12

Carter mecanism: Demontare 21A-18

Arbori şi sincronizatoare: Demontare 21A-21

Arbori şi sincronizatoare: Reglare 21A-24

Arbore secundar: Demontare - Remontare 21A-27

Diferenţial cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A-31

Rulment diferenţial cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A-34

Rulment carter mecanism: Demontare - Remontare 21A-38

Rulment pe carter de ambreiaj: Demontare - Remontare 21A-41

Bucşă ax furcă: Demontare - Remontare 21A-45

Ax de comandă cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare 21A-46

Arbori şi sincronizatoare: Remontare 21A-47

Carter mecanism: Remontare 21A-51

21A CUTIE DE VITEZE MECANICĂ

Page 3: cutie de viteze

21A-1

CUTIE DE VITEZE MECANICĂUlei de cutie de viteze mecanică: Caracteristici

JHX – JRX, şi JR5 – JAX, şi JA5

21A

Umplere

Umpleţi până la nivelul orificiului buşonului de umplere.

Tip Capacitate (litri) Denumire - vâscozitate

JA3 - JH1 - JH3 2.8 TRJ 75W80

JA5 - JR5 2.5 TRJ 75W80

92081

Page 4: cutie de viteze

21A-2

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Caracteristici

JRX, şi JR5 – JAX, şi JA5

21A ETAJARE RAPORTURI: JA5 / JR5

Indice Întâia A doua A treia A patra A cincea Marşarier Punte Tahi-metru

Cutie de viteze secvenţială

JA5-001 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39 16/55 Fără

Cutie de viteze JR5 cu diferenţial deschis

JR5-011 11/37 22/41 28/37 34/35 39/32 11/39 15/61 Fără

Cutie de viteze JR5 cu diferenţial închis

JR5-102 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39 15/56 Fără

JR5-103 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39 15/58 Fără

JR5-104 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 15/61 Fără

JR5-108 11/41 21/43 28/37 35/34 42/31 11/39 15/56 Fără

JR5-110 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39 15/58 Fără

JR5-113 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39 16/57 Fără

JR5-116 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39 16/55 21/19

JR5-118 11/41 21/43 28/37 35/34 42/31 11/39 15/56 Fără

JR5-119 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39 15/56 Fără

JR5-120 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39 17/56 Fără

JR5-123 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39 16/57 Fără

JR5-124 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39 16/55 Fără

JR5-125 11/41 21/43 28/37 35/34 39/32 11/39 14/63 Fără

JR5-126 11/37 22/41 28/37 35/34 42/31 11/39 15/58 21/19

JR5-128 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39 16/55 Fără

JR5-129 11/41 21/43 28/37 35/34 39/32 11/39 14/63 Fără

JR5-131 11/41 21/43 28/37 35/34 42/31 11/39 15/61 Fără

JR5-144 11/37 22/41 28/37 35/34 42/31 11/39 15/58 21/18

JR5-145 11/41 22/43 28/37 35/34 41/31 11/39 16/55 21/18

JR5-150 11/41 21/43 28/37 35/34 42/31 11/39 15/58 Fără

Page 5: cutie de viteze

21A-3

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Caracteristici

JAX, şi JA3 – JHX

21A ETAJARE RAPORTURI: JA3 / JH1 / JH3

Indice Întâia A doua A treia A patra A cincea Marşarier Punte Tahi-metru

Cutie de viteze secvenţială

JA3-001 11/41 21/43 28/39 34/35 39/32 11/39 14/61 Fără

Cutie de viteze JH1 cu diferenţial deschis

JH1-004 11/37 22/41 28/37 34/35 39/32 11/39 14/59 21/19

JH1-013 11/37 22/41 28/37 34/35 39/32 11/39 15/61 21/19

JH1-014 11/37 22/41 28/37 30/29 39/32 11/39 15/58 21/19

JH1-015 11/37 22/41 28/37 30/29 41/31 11/39 15/56 21/19

JH1-016 11/37 22/41 28/37 34/35 39/32 11/39 14/59 Fără

JH1-017 11/37 22/41 28/37 34/35 39/32 11/39 15/61 Fără

JH1-018 11/37 22/41 28/37 30/29 41/31 11/39 15/56 21/19

JH1-053 11/41 21/43 28/39 34/35 39/31 11/39 14/59 22/18

Cutie de viteze JH3 cu diferenţial deschis

JH3-052 11/41 21/43 28/39 34/35 39/32 11/39 14/59 22/18

JH3-053 11/37 22/41 28/37 30/29 42/41 11/39 15/58 22/18

JH3-054 11/41 21/43 28/37 30/29 41/31 11/39 14/63 22/18

JH3-056 11/41 21/43 28/37 30/29 41/31 11/39 14/61 22/18

Cutie de viteze JH3 cu diferenţial închis

JH3-105 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 14/59 Fără

JH3-106 11/41 21/43 28/39 34/35 39/32 11/39 14/63 Fără

JH3-128 11/41 21/43 28/39 34/35 39/32 11/39 14/61 Fără

JH3-129 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 15/61 Fără

JH3-131 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 15/58 Fără

JH3-132 11/37 22/41 28/37 30/29 42/41 11/39 15/58 Fără

JH3-137 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 14/59 Fără

JH3-141 11/37 22/41 28/37 30/29 42/41 11/39 15/58 Fără

JH3-142 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 15/61 Fără

JH3-143 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 15/61 Fără

JH3-144 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 15/61 Fără

JH3-145 11/37 22/41 28/37 30/29 42/31 11/39 16/57 Fără

Page 6: cutie de viteze

21A-4

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Caracteristici

JAX, şi JA3 – JHX

21A

JH3-150 11/37 22/41 28/37 30/29 42/41 11/39 15/58 Fără

JH3-154 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 16/61 Fără

JH3-155 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 15/58 Fără

JH3-172 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 15/61 Fără

Indice Întâia A doua A treia A patra A cincea Marşarier Punte Tahi-metru

Page 7: cutie de viteze

21A-5

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Diagnosticare

JHX – JRX, şi JR5 – JAX, şi JA5

21ADiagnosticare

Numerele indică ordinea priorităţilor la diagnosticare.

Anomalii:(după controlambreiaj

Nivelsaucalitateulei

Comandă exte-rioară

Sincro-nizare

Pinioane Butucbalador

Comandă inte-rioară

Rul-menţi

Suportmotor-cutie

Trosnitură l aschimbarea vite-zelor

1 2 3 4

Imposibilitate dea anclanşa unasau mai multeviteze

2 1 3 3 3 3

Salt viteze 1 2 2 3

Blocare una saumai multe viteze

2 1

Zgomotoasă 1 3 2

Page 8: cutie de viteze

21A-6

CUTIE DE VITEZE MECANICĂContactor marşarier: Diagnosticare

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21A

Controlaţi contactorul bifuncţional "marşarier - raportcuplat"(1)cu ajutorul unui multimetru şi al conecticilorinterne(2)(3)(4).

114296 114545

Viteză selectată Continuitate între 2 şi 3 Continuitate între 2 şi 4

Marşarier Da Nu

Raporturi cuplate Nu Nu

Punct mort Nu Da

Page 9: cutie de viteze

21A-7

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Control

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21APinioane:

Controlul vizează mai ales aspectul vizual al danturi-lor, în special la nivelul şanfrenurilor şi al craboţilor.

Verificaţi dacă:

- danturile(1)nu sunt nici sparte, nici ciobite,

- craboţii(2)nu sunt nici sparţi, nici ciobiţi, nici uzaţi,

- conul de fricţiune(3)nu prezintă zgârieturi saualbăstriri,

- peretele intern(4)nu prezintă urmă de gripare saude uzură.

Butuc balador:

Verificaţi:

- culisarea corespunzătoare a baladorului în butuc,

- starea corespunzătoare a penelor(5).

Inel de sincronizare:

Verificaţi dacă danturile craboţilor(6)nu prezintăuzură sau spărturi.

Pentru a controla eficacitatea inelului de sincroniza-re, împingeţi inelul pe conul de fricţiune şi exercitaţio rota ţie(7), inelul nu trebuie să se rotească. În cazcontrar, înlocuiţi inelul de sincronizare.

100413 101896

100414

Page 10: cutie de viteze

21A-8

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Control

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21ARulment:

Verificaţi rotirea corespunzătoare a rulmenţilor(8).

O rotaţie inegală sau zgomotoasă necesită înlocui-rea rulmentului.

100411

Page 11: cutie de viteze

21A-9

CUTIE DE VITEZE MECANICĂScule şi dispozitive specializate

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21AScule şi dispozitive specializate indispensabile

Indice Denumire Referinţă

B.VI. 22-01 Corp extractor de rulmenţi 00 01 216 401

B.VI. 31-01 Set de broşe pentru ştifturi elastice 00 01 259 401

B.VI. 945 Dispozitiv de montare simering diferenţial (JH diferenţial deschis) 00 00 094 500

B.VI. 946 Dispozitiv de montare inel de oprire pe planetară 00 00 094 600

B.VI. 949 Dispozitiv de demontare şi remontare ştifturi elastice 00 00 094 900

B.VI. 1000-01 Extractor pinion fix de a cincea 00 00 100 001

B.VI. 1057 Dispozitiv de blocare pentru diferenţial 00 00 105 700

B.VI. 1058 Dispozitiv de montare simering diferenţial (JR diferenţial deschis) 00 00 105 800

B.VI. 1059 Dispozitiv de montare rulmenţi diferenţial 00 00 105 900

B.VI. 1161 Placă suport comparator şi rondele de prereglare 00 00 116 100

B.VI. 1165 Dispozitiv de extragere rulment arbore secundar 00 00 116 500

B.VI. 1170 Extractor butuc de a cincea de pe arbore primar 00 00 117 000

B.VI. 1175 Şurub de montare pinion fix de a cincea 00 00 117 500

B.VI 1527 Contraplacă pentru reglare arbore secundar 00 00 152 700

B.VI. 1554 Cutie de renovare cutie de viteze JC7 00 00 155 400

B.VI. 1570 Dispozitiv de montare bile blocare viteze 00 00 157 000

B.VI. 1576 Dispozitiv de montare rulmenţi pe cartere mecanism 00 00 157 600

B.VI. 1581 Suport cutie de viteze 00 00 158 100

B.VI. 1601 Dispozitiv de montare rulment arbore primar 00 00 160 100

B.VI. 1666 Dispozitiv de montare simeringuri diferenţial (JH /JR diferenţial închis) 00 00 166 600

Page 12: cutie de viteze

21A-10

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Piese şi ingrediente pentru reparaţie

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21AI - PIESE DE ÎNLOCUIT SISTEMATIC

Înlocuiţi obligatoriu următoarele piese, atunci când au fost demontate:

- simeringurile,

- inelele "O",

- inelele de oprire,

- ştifturile elastice,

- inelele elastice de siguranţă ale rulmenţilor arborilorprimar şi secundar,

- arcurile butucilor baladoare,

- receptorul de ambreiaj hidraulic.

II - INGREDIENTE

Organ aferent Tip de produs Cantitate Referinţă

Imersie toate piesele Ulei de cutie de viteze

Asamblare carter Răşină de etanşeitate Cartuş de 25 ml 77 11 237 640

Filet contactori Răşină de etanşeitate Cartuş de 25 ml 77 11 237 640

Pinion fix de a cincea Loctite FRENBLOC Flacon de 24 cc 77 01 394 071

Page 13: cutie de viteze

21A-11

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Precauţii pentru reparaţie

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21AToate lucrările asupra cutiei de viteze trebuie să fieefectuate corect.

Curăţaţi cu grijă cutia de viteze înainte de deschidereasa.

Efectuaţi renovarea cutiei de viteze într-un spaţiu, saupe un post de lucru, curat.

În momentul unei pauze, acoperiţi cu grijă cutia de vite-ze deschisă, pentru a evita introducerea de corpuristrăine.

Demontaţi şi manipulaţi piesele pe un banc cu acoperi-re antişocuri (cauciuc sau plastic gros).

Imersaţi în uleiul recomandat orice piesă rotativă şi desincronizare.

Respectaţi cuplurile de strângere.

Efectuaţi cu precauţie calajele sau reglajele specifica-te.

Aveţi grijă să remontaţi piesele corect în aceeaşi ordi-ne şi în aceeaşi poziţie în urma unei demontări.

Reperaţi baladoarele în raport cu butucii înaintea de-montării lor.

Aveţi grijă ca interiorul cutiei de viteze să rămână feritde praf sau de impurităţi în timpul remontării.

Suprafeţele de contact ale simeringurilor trebuie să fieabsolut curate, fără aport de produs unsuros şi nedete-riorate.

Dispozitivele de remontare a simeringurilor trebuie săfie curate şi lipsite de unsoare.

Notă:

Respectaţi tipul de rulmenţi montaţi pe cutia deviteze. Există trei tipuri de rulmenţi în funcţie deindicele cutiei de viteze (NTN - SNR -TIMKEN). Nusunt interschimbabile.

Page 14: cutie de viteze

21A-12

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Listă şi localizare elemente

JAX, şi JA3 – JHX

21A

(1)Deflector de ulei

(2)Rulment

(3)Arbore secundar

(4)Pinion de întâia

(5)Inel de sincronizare

(6)Butuc balador de întâia - a doua

(7)Arc

(8)Galet

(9)Inel de oprire

(10)Rondelă canelată

(11)Pinion de a doua

(12)Pinion de a treia

(13)Butuc balador de a treia - a patra

(14)Pinion de a patra

(15)Rondelă de reazem

(16)Clips de menţinere

(17)Rulment

(18)Pinion de a cincea

(19)Şurub arbore secundar (70 N.m)

(20)Ghid rulment

(21)Arbore primar

(22)Clips de menţinere

(23)Rulment

(24)Rondelă de reazem

(25)Bucşă sub pinion

(26)Pinion de a cincea

(27)Inel de sincronizare

(28)Arc

(29)Butuc balador

(30)Arc

(31)Con de fricţiune

(32)Inel de sincronizare

(33)Rondelă

(34)Piuliţă arbore primar (190 N.m)

101388

Page 15: cutie de viteze

21A-13

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Listă şi localizare elemente

JAX, şi JA3 – JHX

21A

(35)Simering diferenţial

(36)Rulment

(37)Diferenţial

(38)Pinion tahimetru (dacă vehiculul este echipat)

(39)Satelit

(40)Planetară

(41)Ax

(42)Arc de reţinere ax

(43)Cochilă de fricţiune

(44)Ax comandă

(45)Zăvor schimbare viteze

(46)Ax şi furcă frână de marşarier

(47)Ax şi furcă de a cincea

(48)Ştift

(49)Ax de marşarier

(50)Ax şi furcă de a treia - a patra

(51)Bucşă

(52)Ax de blocare

(53)Ax şi furcă de întâia - a doua

(54)Cartuş bile blocare viteze de reţinere

(55)Şurub ax comandă (20 N.m)

(56)Şurub ax furcă marşarier (25 N.m)

(57)Carter mecanism

(58)Buşon de umplere

(59)Antretoază

(60)Jgheab ulei

(61)Conductă reniflard

(62)Senzor marşarier

(63)Inel "O"

(64)Carter de a cincea

(65)Şurub turn cutie de viteze (25 N.m)

(66)Şurub carter de a cincea (25 N.m)

101393

101390

101391

Page 16: cutie de viteze

21A-14

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Listă şi localizare elemente

JAX, şi JA3 – JHX

21A

(67)Carter de ambreiaj

(68)Buşon de golire (25 N.m).

(69)Magnet

(70)Tampon hidraulic

(71)Şurub de fixare tampon (21 N.m).

101392

Page 17: cutie de viteze

21A-15

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Listă şi localizare elemente

JRX, şi JR5 – JAX, şi JA5

21A

(1)D eflector de ulei

(2)Rulment

(3)Arbore secundar

(4)Pinion de întâia

(5)Inel de sincronizare

(6)Arc

(7)Butuc balador de întâia - a doua

(8)Inel de sincronizare

(9)Bucşă sub pinion

(10)Pinion de a doua

(11)Rondelă canelată

(12)Bucşă sub pinion

(13)Pinion de a treia

(14)Inel de sincronizare

(15)Butuc balador de a treia - a patra

(16)Inel de sincronizare

(17)Bucşă sub pinion

(18)Pinion de a patra

(19)Rondelă de calaj

(20)Rulment

(21)Pinion de a cincea

(22)Şurub arbore secundar (70 N.m)

(23)Ghid rulment

(24)Arbore primar

(25)Clips de m enţinere

(26)Rulment

(27)Rondelă de reazem

(28)Bucşă sub pinion

(29)Pinion de a cincea

(30)Inel de sincronizare

(31)Arc

(32)Butuc balador

(33)Arc

(34)Con de fricţiune

(35)Inel de sincronizare

(36)Rondelă

101389

Page 18: cutie de viteze

21A-16

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Listă şi localizare elemente

JRX, şi JR5 – JAX, şi JA5

21A(37)Piuliţă arbore primar (190 N.m)

(38)Simering diferenţial

(39)Rulment

(40)Diferenţial

(41)Pinion tahimetru (dacă vehiculul este echipat)

(42)Satelit

(43)Planetară

(44)Ax

(45)Arc de reţinere ax

(46)Cochilă de fricţiune

(47)Ax comandă

(48)Zăvor schimbare viteze

(49)Ax şi furcă frână de marşarier

(50)Ax şi furcă de a cincea

(51)Ştift

(52)Ax de marşarier

(53)Ax şi furcă de a treia - a patra

(54)Bucşă

(55)Ax de blocare

(56)Ax şi furcă de întâia - a doua

(57)Cartuş bile blocare viteze de reţinere

(58)Şurub ax comandă (20 N.m)

(59)Şurub ax furcă marşarier (25 N.m)

(60)Carter mecanism

(61)Buşon de umplere

(62)Antretoază

(63)Jgheab ulei

(64)Conductă reniflard

(65)Senzor marşarier

(66)Inel "O"

(67)Carter de a cincea

(68)Şurub turn cutie de viteze (25 N.m)

(69)Şurub carter de a cincea (25 N.m)

101393

101390

101391

Page 19: cutie de viteze

21A-17

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCutie de viteze mecanică: Listă şi localizare elemente

JRX, şi JR5 – JAX, şi JA5

21A

(70)Carter de ambreiaj

(71)Buşon de golire (25 N.m)

(72)Magnet

(73)Tampon hidraulic

(74)Şurub de fixare tampon (21 N.m)

101392

Page 20: cutie de viteze

21A-18

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCarter mecanism: Demontare

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21A

DEMONTARE

Montaţi placa suport (Bvi. 1581) (1)pe un stâlp Des-vil.

Demontaţi:

- cilindrul receptor ambreiaj(2),

- şuruburile de fixare internă a turnului cutie de vite-ze(3).

Demontaţi carterul de a cincea din axul orizontal alcutiei b (1), deoarece el prezintă o canulă de lu-brifiere situată în alezajul axului primar.

Scule şi dispozitive specializate indispensabile

Bvi. 1581 JHX–JRX

Suport cutii de viteze"J" toate tipurile.

Bvi. 31-01 JHX–JRX

Set de 3 broşe pentrumontare ştifturi elas-tice cu diametrul 5mm

Bvi. 1170 JHX–JRX

Extractor butuc a 5-ape arbore primar.

Bvi. 22-01 JHX–JRX

Corp extractor fă răcochilă.

Bvi. 1000-01 JAX –JRX–JHX

Extractor pinion fixviteza a 5-a.

114295

114294

114296

Page 21: cutie de viteze

21A-19

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCarter mecanism: Demontare

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21A

Demontaţi şuruburile de fixare(4)a suportului furciide frână de marşarier (dacă este echipat).

Extrageţi ştiftul furcii de a cincea cu ajutorul dispozi-tivului (Bvi. 31-01).

Treceţi al treilea raport la levierul de viteze.

Treceţi a cincea glisând furca de a cincea pe axulsău.

Demontaţi:

- şurubul arborelui secundar(5),

- piuliţa arborelui primar(6),

- furca şi baladorul de a cincea(7).

Montaţi baladorul dispozitivului (Bvi. 1170)(8)

Rotiţi dispozitivul astfel încât canelurile să fie vizavifaţă de cele ale butucului arborelui primar.

Extrageţi butucul de a cincea.

Demontaţi pinionul fix de a cincea cu ajutorul dispo-zitivelor (Bvi. 22-01) (10)şi (Bvi. 1000-01)(9).

Demontaţi şuruburile turnului cutie de viteze.

100408 114299

114300

Page 22: cutie de viteze

21A-20

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCarter mecanism: Demontare

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21A

Demontaţi contactorul de marşarier(11).

Demontaţi axul de reţ inere a axului demarşarier(12)(dacă este echipat).

Cuplaţi al treilea raport.

Dezlipiţi şi demontaţi carterul mecanismului.

114741

Page 23: cutie de viteze

21A-21

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbori şi sincronizatoare: Demontare

JAX – JHX – JRX

21A

CUTIE DE VITEZE CU DIFERENŢIAL ÎNCHIS

Demontaţi pinionul de a patra(1).

Demontaţi ansamblul "ax - furcă şi balador" de atreia - a patra(2)ridicând uşor trenul primar.

Demontaţi arborele primar(3).

Demontaţi arborele secundar(4).

Scule şi dispozitive specializate indispensabile

Bvi. 949 JHX–JRX

Dispozi t iv pentrudemontare-remontareştifturi Mecanindusaxe furci.

101131

101130

101129

101128

Page 24: cutie de viteze

21A-22

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbori şi sincronizatoare: Demontare

JAX – JHX – JRX

21A

Demontaţi:

- axul şi furca de întâia - a doua(5),

- axul de a cincea(6).

Scoateţi ştifturile ansamblului marşarier.

Demontaţi:

- ansamblul marşarier(7),

- diferenţialul(8).

CUTIE DE VITEZE CU DIFERENŢIAL DESCHIS

Rotiţi spre stânga axul de marşarier(9).

Demontaţi axul de a cincea(10).

Ridicaţi uşor arborele primar(11).

Demontare axul de marşarier(12).

101127

101126

114739

114738

Page 25: cutie de viteze

21A-23

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbori şi sincronizatoare: Demontare

JAX – JHX – JRX

21A

Demontaţi ştiftul elastic al furcii "a treia-a patra" cuajutorul dispozitivului (Bvi. 949)(13).

Demontaţi ansamblul "ax şi furcă "a treia-a pa-tra"(14).

Demontaţi simultan "arbore primar - arbore secun-dar - furcă întâia-a doua"(15).

Nu uitaţi să recuperaţi figurinele de interdicţie(16).

114730

114744

114727

Page 26: cutie de viteze

21A-24

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbori şi sincronizatoare: Reglare

JAX, şi JA3 – JRX, şi JR5 – JHX

21A

I - REGLARE PRETENSIONARE RULMENŢI DE TIP CONIC AI ARBORELUI SECUNDAR

Plasaţi numai arborele secundar în carterul de am-breiaj cu rulmenţii săi şi rondela de prereglare a dis-pozitivului (Bvi. 1161) de 1,60 mm (diametru mareexterior).

Plasaţi carterul mecanismului.

Plasaţi şi strângeţi la cuplu şuruburile turn cutie deviteze (25 N.m.)

Montaţi:

- contraplaca (Bvi. 1527)(1).

- şurubul(2).

Montaţi placa suport a dispozitivului (Bvi. 1161)fixată cu două şuruburi şi montaţi un comparator(3).

Reglare:

- Rotiţi arborele secundar de mai multe ori pentru amonta rulmenţii.

- Resetaţi cadranul comparatorului.

Scule şi dispozitive specializate indispensabile

Bvi. 1161 JHX–JRX

Placă suport pentrutalpă magnetică şi cheietaloane 0,6 şi 1,6.

Bvi. 1527 JHX–JRX

Contraplacă d ereglare a jocului arbo-rilor Primar şi Secun-dar.

Cupluri de strângerem

şuruburile turn cutie deviteze

25 N.m.

şuruburile turn cutie deviteze

25 N.m.

Notă:

Această operaţie de reglare se efectuează numaiîn caz de înlocuire a carterelor sau a arboreluisecundar.

114316

114325

Page 27: cutie de viteze

21A-25

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbori şi sincronizatoare: Reglare

JAX, şi JA3 – JRX, şi JR5 – JHX

21A- Trageţi arborele secundar în sus b (1)făcândpârghie cu ajutorul a două şurubelniţe.

- Citiţi valoarea pe comparator.

- Reîncepeţi această operaţie de trei ori.

- Faceţi o medie a valorilor citite.

CALCUL GROSIME RONDELĂ DE CALAJ DE PRETENSIONARE RULMENŢI.

Valoare prescrisă + valoare rondelă de prereglare +valoare medie citită pe comparator = valoare ron-delă de calaj de pretensionare.

exemplu: (valoare în mm)

0,26 + 1,60 + 0,49 = 2,35.

II - REGLARE PRETENSIONARE RULMENŢI DE TIP CONIC AI ARBORELUI PRIMAR

Plasaţi numai arborele primar în carterul cu aceştirulmenţi şi rondela de prereglare a dispozitivului(Bvi. 1161) de 0,62 mm (diametru mic exterior).

Plasaţi carterul mecanismului.

Plasaţi şi strângeţi la cuplu şuruburile turn cutie deviteze (25 N.m.)

Montaţi:

- contraplaca (Bvi. 1527) (4),

- rondela de reazem(5),

- bucşa sub pinion(6),

- piuliţa înfiletată până la capăt(7).

Notă:

O colecţie de rondele de calaj cu grosime de la2,15 mm la 2,43 mm de 0,04 mm în 0,04 mmeste furnizată ca piesă de schimb.

Notă:

Această operaţie de reglare se efectuează numaiîn caz de înlocuire a carterelor sau a arboreluiprimar.

114728

Page 28: cutie de viteze

21A-26

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbori şi sincronizatoare: Reglare

JAX, şi JA3 – JRX, şi JR5 – JHX

21A

Montaţi placa suport a dispozitivului (Bvi. 1161)fixată cu două şuruburi şi monta ţi un comparator cutalpă magnetică.

Rotiţi arborele primar de mai multe ori pentru a mon-ta rulmenţii.

Resetaţi cadranul comparatorului.

Trageţi arborele primar în sus făcând pârghie cudouă şurubelniţe.

Citiţi valoarea pe comparator.

Reîncepeţi această operaţie de trei ori şi faceţi o me-die a valorilor citite.

CALCUL GROSIME RONDELĂ DE CALAJ DE PRETENSIONARE RULMENŢI.

Valoare prescrisă + valoare rondelă de prereglare +valoare medie citită pe comparator = valoare ron-delă de calaj de pretensionare.

Exemplu: (valoare în mm)

0 + 0,62 + 0,48 = 1,10.

114729

Notă:

o colecţie de rondele de calaj cu grosime de la 0,86 mm la 1,30 mm de 0,04 mm în 0,04 mm estefurnizată ca piesă de schimb.

Page 29: cutie de viteze

21A-27

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbore secundar: Demontare - Remontare

JAX, şi JA3 – JHX, şi JH3

21ADEMONTARE

Puneţi arborele secundar într-o menghină echipatăcu dispozitiv de strângere.

Demontaţi:

- pinionul de a patra(1),

- butucul balador de a treia - a patra(2).

Demontaţi:

- inelul de oprire(3)de înlocuit sistematic,

- rondela canelată(4).

Demontaţi:

- pinionul de a treia(5),

- rondela canelată(6).

Demontaţi:

- inelul de oprire(7)de înlocuit sistematic,

- rondela canelată(8).

114310

114315

114314

114313

Page 30: cutie de viteze

21A-28

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbore secundar: Demontare - Remontare

JAX, şi JA3 – JHX, şi JH3

21A

Demontaţi:

- pinionul de a doua(9),

- rondela canelată(10).

Demontaţi:

- inelul de oprire(11)de înlocuit sistematic,

- butucul balador de întâia - a doua(12).

- pinionul de întâia(13).

REMONTARE

Procedaţi în ordinea inversă demontării.

Ungeţi inelele de sincronizare.

114312

114311

Notă:

Inelele de oprire sunt de înlocuit sistematic.

100410

ATENŢIE

Poziţionaţi corespunzător proeminenţele sincro-nizării cu conuri duble.

Page 31: cutie de viteze

21A-29

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbore secundar: Demontare - Remontare

JAX, şi JA5 – JRX, şi JR5

21ADEMONTARE

DEMONTARE PINIOANE

Bucşele sub pinion de a doua, a treia, a patra, suntmontate strâns. Acestea vor fi înlocuite sistematic înmomentul remontării.

Demontaţi:

- rulmentul,

- rondela de calaj,

- pinionul de a patra,

- baladorul de a treia-a patra,

- ansamblul "bucşă sub pinion, butuc, pinion de atreia" cu ajutorul unui dispozitiv de desprindere şi alunei prese prin rezemarea sub dantura de cuplarecraboţi a pinionului de a treia(1).

Demontaţi ansamblul "bucşe, pinioane de întâia şide a doua - butuc - balador" cu ajutorul unui dispozi-tiv de desprindere şi al unei prese prin rezemareasub pinionul de întâia(2).

REMONTARE

REMONTARE PINIOANE

Pentru remontare, utilizaţi o placă de încălzire careare o poziţie de 150˚C .

114342

114343

Page 32: cutie de viteze

21A-30

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbore secundar: Demontare - Remontare

JAX, şi JA5 – JRX, şi JR5

21A

Plasaţi bucşile noi pe placa de încălzire.

Puneţi să se încălzească bucşile timp de 15 min , cutermostatul pe poziţia 150˚C .

Procedaţi în ordinea inversă demontării.

Remontaţi inelele noi cu ajutorul unui tub cu diame-trul interior de 33 mm până la rezemare pe butuc.

Ungeţi inelele de sincronizare.

Poziţionaţi corespunzător proeminenţele sincro-nizării cu conuri duble.

114344

100410

Page 33: cutie de viteze

21A-31

CUTIE DE VITEZE MECANICĂDiferenţial cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare

JHX – JRX, şi JR5

21A

DEMONTARE

TIP JH cu diferenţial deschis

Demontare inel de oprire:

- montaţi o cală sub coroană,

- împingeţi carterul cu ajutorul unei prese pentru aelibera inelul de oprire,

- demontaţi inelul de oprire(1).

Demontaţi diferenţialul prin rezemare pe planeta-ra(2).

TIP JR cu diferenţial deschis

Blocaţi diferenţialul cu ajutorul dispozitivului (Bvi.1057).

Demontaţi:

- piuliţa de fixare,

- diferenţialul prin rezemare pe planetară.

Scule şi dispozitive specializate indispensabile

Bvi. 1057 JHX–JRX

Dispozitiv de blocareîn rotaţie a dife-renţialului.

Bvi. 946 JHX–JRX

Mandrină pentru mon-tare siguranţă pe pla-netară.

Cupluri de strângerem

piuliţa de menţinere adiferenţialului

130 N.m.

114747

114761

114746

Page 34: cutie de viteze

21A-32

CUTIE DE VITEZE MECANICĂDiferenţial cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare

JHX – JRX, şi JR5

21AREMONTARE

TIP JH cu diferenţial deschis

Remontare inel de oprire:

- Plasaţi o cală sub diferenţial,

- Plasaţi inelul de oprire(3)pe ogiva(4)a dispozitivului(Bvi. 946) (5),

- Puneţi dispozitivul (Bvi. 946) (5)pe ogiva(4),

- Împingeţi ansamblul cu presa până la montareainelului de oprire.

TIP JR cu diferenţial deschis

Remontaţi diferenţialul în carter.

Montaţi rulmentul (uns uşor).

Plasaţi rondela de reglare de pretensionare.

Montaţi piuliţa de fixare nouă şi efectuaţi o prestrân-gere la 20 N.m.

Efectuaţi mai multe ture de diferenţial pentru a mon-ta rulmenţii.

Remontaţi dispozitivul (Bvi. 1057).

Strângeţi la cuplu piuliţa de menţinere a dife-renţialului (130 N.m.)

Demontaţi dispozitivul (Bvi. 1057) şi rotiţi dife-renţialul mai multe ture.

114756

114746

Page 35: cutie de viteze

21A-33

CUTIE DE VITEZE MECANICĂDiferenţial cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare

JHX – JRX, şi JR5

21AReglare pretensionare rulmenţi

Diferenţialul trebuie să se rotească la o sarcină cu-prinsă între:

- 5 N.m şi 20 N.m pentru rulmenţi reutilizaţi,

- 16 N.m şi 32 N.m pentru rulmenţi noi.

Dacă reglarea nu este corectă, determinaţi grosi-mea calei de reglaj, ştiind că pretensionarea creştede la 7 la 8 N.m pentru o diminuare de grosime arondelei de calaj de 0,05 mm şi invers.

114763

Page 36: cutie de viteze

21A-34

CUTIE DE VITEZE MECANICĂRulment diferenţial cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare

JRX, şi JR5 – JAX – JHX

21A

DEMONTARE RULMENŢI CUTIE DE VITEZE CU DIFERENŢIAL ÎNCHIS

Demontaţi coliviile rulmenţilor cu ajutorul unui ex-tractor de ştifturi.

Extrageţi rulmenţii cu ajutorul unui dispozitiv de des-prindere.

REMONTARE RULMENŢI CUTIE DE VITEZE CU DIFERENŢIAL ÎNCHIS

Remontaţi rulmenţii cu ajutorul unui tub de ∅ 40 mm(1).

Scule şi dispozitive specializate indispensabile

Bvi. 1554 JRX Cutie de scule şi dis-pozitive pentru repa-rare cutii de vitezeJC7.

Bvi. 1059 JHX–JRX

Bucşi de montare rul-menţi diferenţial.

114292

114290

114291

Page 37: cutie de viteze

21A-35

CUTIE DE VITEZE MECANICĂRulment diferenţial cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare

JRX, şi JR5 – JAX – JHX

21A

Remontaţi coliviile rulmenţilor cu ajutorul dispozitive-lor C şi F ale cutiei (Bvi. 1554)(2).

DEMONTARE RULMENŢI CUTIE DE VITEZE CU DIFERENŢIAL DESCHIS

TIP JH parte coroană

Plasaţi o baretă(3)în interiorul cutiei şi montaţi-o ori-zontal pe rulmentul(4).

Extrageţi rulmentul(4)cu presa cu ajutorul unuitub(5).

TIP JH parte planetară

Demontaţi inelul de oprire al rulmentului(6).

Demontaţi rulmentul(7)cu presa cu ajutorul unui tubde 50 mm (8)spre interiorul carterului.

TIP JR parte coroană

Demontaţi rulmentul cu ajutorul unui dispozitiv dedesprindere.

Demontaţi inelele rulmenţilor cu ajutorul unui extrac-tor de ştifturi prin interiorul carterului.

114293

114751

114752

114762

Page 38: cutie de viteze

21A-36

CUTIE DE VITEZE MECANICĂRulment diferenţial cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare

JRX, şi JR5 – JAX – JHX

21AREMONTARE RULMENŢI CUTIE DE VITEZE CU DIFERENŢIAL DESCHIS

TIP JH parte coroană

Remontaţi rulmentul cu presa cu ajutorul dispozitivu-lui (Bvi. 1059) (9)prin rezemare pe inelul exterior alrulmentului.

TIP JH parte planetară

Remontaţi rulmentul cu ajutorul unui tub de 65 mm(11).

Remontaţi un inel de oprire nou al rulmentului.

114757

Notă:

Colivia de etanşeitate(10)a rulmentului trebuie săfie orientată în partea opusă coroanei.

114753

Notă:

Colivia de etanşeitate(12)a rulmentului trebuie săfie orientată în partea opusă coroanei.

Page 39: cutie de viteze

21A-37

CUTIE DE VITEZE MECANICĂRulment diferenţial cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare

JRX, şi JR5 – JAX – JHX

21ATIP JR parte coroană

Remontaţi rulmentul cu presa cu ajutorul dispozitivu-lui (Bvi. 1059)(13).

TIP JR parte coroană

Remontaţi inelul rulmentului mare cu presa cu ajuto-rul dispozitivului (Bvi. 1059)(14).

TIP JR parte planetară

Remontaţi inelul rulmentului mic cu presa cu ajutoruldispozitivului (Bvi. 1059)(15).

114758

114759

114760

Page 40: cutie de viteze

21A-38

CUTIE DE VITEZE MECANICĂRulment carter mecanism: Demontare - Remontare

JAX, şi JA3 – JHX

21A

DEMONTARE

Distanţaţi inelul elastic de siguranţă b (1).

Demontaţi rulmentul spre interiorul carterului cuajutorul dispozitivului (Bvi. 1576)(1).

REMONTAREPlasaţi inelele elastice de siguranţă noi în locaşurilelor respective.

Montaţi rulmenţii cu ajutorul dispozitivului (Bvi.1576).

Apăsaţi dispozitivul împreună cu rulmentul cu ajuto-rul unui baros.

TIP JH Cutie de viteze cu diferenţial deschis

inelele de oprire au forme diferite:

- inelul de oprire pentru arborele primar(2).

- inelul de oprire pentru arbore secundar(3).

Scule şi dispozitive specializate indispensabile

Bvi. 1576 JHX– JAX

Mandrină de remon-tare rulmenţi cartermecanism.

114288

114767

Page 41: cutie de viteze

21A-39

CUTIE DE VITEZE MECANICĂRulment carter mecanism: Demontare - Remontare

JAX, şi JA5 – JRX, şi JR5

21A

DEMONTARE

I - DEMONTARE RULMENT PARTE ARBORE PRIMAR

Distanţaţi inelul elastic de siguranţă.

Demontaţi rulmentul spre interiorul carterului cuajutorul dispozitivului (Bvi. 1576) în(1).

II - DEMONTARE INEL RULMENT PARTE ARBORE SECUNDAR

Demontaţi inelul rulmentului parte arbore secundarcu ajutorul unui tub cu diametrul de 55 mm .

REMONTARE

I - REMONTARE RULMENT PARTE ARBORE PRIMAR

Plasaţi un inel elastic de siguranţă nou.

Montaţi rulmentul cu ajutorul dispozitivului (Bvi.1576).

Scule şi dispozitive specializate indispensabile

Bvi. 1576 JAX Mandrină de remon-tare rulmenţi cartermecanism.

101140

101141

Page 42: cutie de viteze

21A-40

CUTIE DE VITEZE MECANICĂRulment carter mecanism: Demontare - Remontare

JAX, şi JA5 – JRX, şi JR5

21AII - REMONTARE INEL RULMENT PARTE ARBORE SECUNDAR

Remontaţi rulmentul cu ajutorul unui tub cu diame-trul de 60 mm .

101139

Page 43: cutie de viteze

21A-41

CUTIE DE VITEZE MECANICĂRulment pe carter de ambreiaj: Demontare - Remontare

JAX, şi JA3 – JHX

21A

DEMONTARE

I - RULMENT ARBORE SECUNDAR

Tăiaţi la baza sa canula din plastic situată în centrulrulmentului.

Montaţi dispozitivul (Bvi. 1165)(1).

Extrageţi rulmentul arborelui secundar din carterulde ambreiaj.

II - RULMENT ARBORE PRIMAR

Demontaţi la presă rulmentul arbore primar cu ajuto-rul unui tub de ∅∅∅∅ 38 mm (2).

Scule şi dispozitive specializate indispensabile

Bvi. 1165 JHX Extragere rulmentarbore secundar pecarter de ambreiaj -diferenţial.

Bvi. 1601 JHX Dispozitiv de montaresimering arbore pri-mar.

114304

114302

Page 44: cutie de viteze

21A-42

CUTIE DE VITEZE MECANICĂRulment pe carter de ambreiaj: Demontare - Remontare

JAX, şi JA3 – JHX

21AREMONTARE

I - RULMENT ARBORE SECUNDAR

Montaţi un deflector nou.

Remontaţi rulmentul arborelui secundar, în denive-larea suprafeţei interne a carterului de ambreiaj.

Sertizaţi rulmentul arborelui secundar pe carterul deambreiaj cu o daltă.

II - RULMENT ARBORE PRIMAR

Remontaţi cu presa rulmentul arborelui primar cuajutorul dispozitivului (Bvi. 1601)(3).114301

114303

Page 45: cutie de viteze

21A-43

CUTIE DE VITEZE MECANICĂRulment pe carter de ambreiaj: Demontare - Remontare

JAX, şi JA5 – JRX, şi JR5

21A

DEMONTARE

I - CUVĂ RULMENT ARBORE SECUNDAR

Tăiaţi la baza sa canula din plastic a deflectorului si-tuată în centrul cuvei.

Demontaţi cuva rulmentului arborelui secundar depe carterul de ambreiaj cu ajutorul unui extractorinerţial.

II - RULMENT ARBORE PRIMAR

Demontaţi la presă rulmentul arborelui primar cuajutorul unui tub ∅∅∅∅ 38 mm (1).

REMONTARE

I - CUVĂ RULMENT ARBORE SECUNDAR

Montaţi un deflector nou.

Remontaţi cuva rulmentului arborelui secundar cuajutorul unui tub ∅∅∅∅ 55 mm (2).

Scule şi dispozitive specializate indispensabile

Bvi. 1601 JRX–JRX

Dispozitiv de montaresimering arbore pri-mar.

101137

114302

101138

Page 46: cutie de viteze

21A-44

CUTIE DE VITEZE MECANICĂRulment pe carter de ambreiaj: Demontare - Remontare

JAX, şi JA5 – JRX, şi JR5

21AII - RULMENT ARBORE PRIMAR

Remontaţi rulmentul arborelui primar cu ajutorul dis-pozitivului (Bvi. 1601)(3).

114303

Page 47: cutie de viteze

21A-45

CUTIE DE VITEZE MECANICĂBucşă ax furcă: Demontare - Remontare

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21ADEMONTARE

Extrageţi bucşile cu ajutorul unui extractor inerţial.

REMONTARE

Remontaţi bucşile cu ajutorul unui tub cu diametrulde 14,5 mm până la limitator.

100400

100401

Page 48: cutie de viteze

21A-46

CUTIE DE VITEZE MECANICĂAx de comandă cutie de viteze mecanică: Demontare - Remontare

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21A

DEMONTARE

Scoateţi ştifturile din tija deget de selectare(1).

Demontaţi:

- şuruburile de fixare(2),

- ansamblul de comandă.

REMONTARE

Înlocuiţi inelul „O”(3).

Procedaţi în ordinea inversă demontării.

Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a comenzii(21 N.m) .

Cupluri de strângerem

şuruburile de fixare acomenzii

21 N.m

114305

114306

100407

Page 49: cutie de viteze

21A-47

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbori şi sincronizatoare: Remontare

JRX, şi JR5 – JAX – JHX

21A

CUTIE DE VITEZE CU DIFERENŢIAL ÎNCHIS

Remontaţi:

- diferenţialul(1),

- arborele secundar echipat cu furca "întâia-adoua"(2).

Remontaţi:

- arborele primar(3),

- ansamblul marşarierului(4).

Remontaţi axurile de interdicţie(5).

Scule şi dispozitive specializate indispensabile

Bvi. 949 JHX–JRX

Dispozi t iv pentrudemontare-remontareştifturi Mecanindusaxe furci.

101132

101134

114308

Page 50: cutie de viteze

21A-48

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbori şi sincronizatoare: Remontare

JRX, şi JR5 – JAX – JHX

21A

Remontaţi:

- axul de a cincea(6),

- ansamblul "furcă - balador" de a treia-a patra(7),

- rotiţi axul marşarierului pentru a poziţiona furca dea cincea în canalul axului marşarierului(8).

Fixaţi cu ştifturi axul marşarierului(9).

Cupla ţi al treilea raport.

Introduceţi:

- arcurile(10),

- galeţii(11).

Remontaţi:

- pinionul de a patra(12)echipat cu sincronizarea sa,

- rondela de calaj,

- rulmentul arborelui secundar.

101135

114289

101136

101131

Page 51: cutie de viteze

21A-49

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbori şi sincronizatoare: Remontare

JRX, şi JR5 – JAX – JHX

21ACUTIE DE VITEZE CU DIFERENŢIAL DESCHIS

Montaţi simultan "arborii primar şi secundar echipaţicu furca întâia-a doua(13)(14)(15).

Remontaţi axurile de interdicţie(16).

Ridicaţi uşor arborii primar şi secundar şi montaţifurca de a treia-a patra.

Fixaţi cu ştifturi furca cu ajutorul dispozitivului (Bvi.949)(17).

Montaţi axul marşarierului(18)ridicând arborele pri-mar.

114744

114308

114730

114740

Page 52: cutie de viteze

21A-50

CUTIE DE VITEZE MECANICĂArbori şi sincronizatoare: Remontare

JRX, şi JR5 – JAX – JHX

21A

Asiguraţi-vă de montarea:

- bucşilor crestate de centrare(19),

- magnetului(20).

Montaţi rondelele de calaj şi rulmenţii conici pentrucutia de viteze JH3 şi JR5.

114745

Page 53: cutie de viteze

21A-51

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCarter mecanism: Remontare

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21AREMONTARE

Puneţi cartuşele de bile de blocare viteze ale axelorprima-a doua, a treia-a patra şi a cincea în carterulmecanismului.

Puneţi arcurile şi bilele pentru cutia de viteze neechi-pată cu cartuş de bile de blocare viteze.

Comprima ţi bilele cu ajutorul dispozitivului (Bvi.1570)(27).

Scule şi dispozitive specializate indispensabile

Bvi. 1570 JHX–JRX

Dispozit ive pentrumontare bile de blo-care ale axului defurcă.

Bvi. 1175 JAX –JRX–JHX

Bulon de montarepinion fix viteza a 5-a.

Bvi. 1666 JAX –JHX–JRX

Dispozitiv de montaresimeringuri diferenţial.

Bvi. 945 JHX Mandrină de montaregarnitură planetară.

Bvi. 1058 JRX Mandrină de montaresimering de ieşirecutie, parte diferenţial

Cupluri de strângerem

şuruburile turn cutie deviteze

25 N.m

contactoru l d emarşarier

25 N.m

şuruburile de fixare asuportului furcii demarşarier

25 N.m

şurubul arborelui secun-dar

80 N.m

piuliţa arborelui primar 190 N.m

şuruburile de fixare acarterului de a cinceape cutia de viteze

25 N.m

şuruburile de fixare acilindrului receptor deambreiaj pe cutie deviteze

21 N.m

114307

114748

Page 54: cutie de viteze

21A-52

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCarter mecanism: Remontare

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21A

Cuplaţi al treilea raport.

Verificaţi poziţionarea:

- duliilor de centrare(1),

- magnetului(2).

Demontaţi un cordon de RĂŞINĂ DEETANŞEITATE de pe planul de îmbinare.

Remontaţi carterul mecanismului ghidând degetulde comandă(3)în furca celui de-al treilea raport(4).

Comprima ţi bilele de blocare viteze ale axului de acincea pentru cutia de viteze neechipată cu cartuşde bile de blocare viteze.

Introduceţi axul de reţinere a axului de marşarier(dacă este echipat).

100406

114309

114743

114741

Page 55: cutie de viteze

21A-53

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCarter mecanism: Remontare

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21A

Prestrângeţi şuruburile turn cutie de viteze.

Rotiţi arborele primar pentru a asigura o prindere co-respunzătoare a rulmenţilor.

Strângeţi şuruburile turn cutie de viteze (25 N.m) .

Puneţi trei picături de LOCTITE FRENBLOC pe ca-nelurile pinionului fix de a cincea.

Montaţi pinionul fix de a cincea cu ajutorul dispoziti-vului (Bvi. 1175)(5).

Remontaţi contactorul de marşarier(6).

Strângeţi la cuplu contactorul de marşarier (25N.m) .

Grup vechi de a cincea:

Remontaţi pe arborele primar modulul de a cincea care cuprinde:

- rondela de reazem(7)(faţă mare parte pinion),

- bucşa sub pinion(8),

- pinionul de a cincea echipat cu inelul său de sincro-nizare(9),

- butucul de a cincea echipat cu arcul său(10).

114298 114287

Page 56: cutie de viteze

21A-54

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCarter mecanism: Remontare

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21AGrup nou de a cincea de tip KYOWA

Remontaţi pe arborele primar modulul de a cincea care cuprinde:

- rondela de reazem(7)(faţă mare parte pinion,

- bucşa sub pinion(8),

- pinionul de a cincea(9)echipat cu inelul de sincroni-zare(11),

- butucul balador de a cincea(12)echipat cu celedouă leviere sincronizatoare(13),

- rondela frână de a cincea(14).

Remontaţi:

- ansamblul "balador - furcă" de a cincea(15),

- sincronizarea marşarierului(16)(exclusiv pentrugrupul vechi de a cincea),

- furca de a cincea(17)(exclusiv pentru grupul vechide a cincea).

Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a suportuluifurcii de marşarier (25 N.m) (18)(exclusiv pentrugrupul vechi de a cincea.

Glisaţi furca de a cincea b (1)pe axul său pentrua cupla al cincilea raport.

114642

Notă:

Grupul de a cincea de tip KYOWA poate înlocuigrupul vechi de a cincea.

Un kit de ansamblu este disponibil ca piesă deschimb.

100409

Page 57: cutie de viteze

21A-55

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCarter mecanism: Remontare

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21A

Montaţi:

- şurubul arborelui secundar(19),

- piuliţa arborelui primar(20).

Strângeţi la cupluri:

- şurubul arborelui secundar (80 N.m) (19),

- piuliţa arborelui primar (190 N.m) (20).

Puneţi la punctul mort.

Fixaţi cu ştifturi furca de a cincea(21).

Puneţi un inel ”O” nou pe carterul de a cincea.

Remontaţi carterul de a cincea pe cutia de vite-ze(22).

Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a carteruluide a cincea pe cutia de viteze (25 N.m) (23).

CUTIE DE VITEZE CU DIFERENŢIAL ÎNCHIS

Remontaţi simeringurile noi de ieşire diferenţial cuajutorul dispozitivului (Bvi. 1666)(24)

100408 114295

21503

Page 58: cutie de viteze

21A-56

CUTIE DE VITEZE MECANICĂCarter mecanism: Remontare

JAX – JHX – JRX, şi JR5

21ACUTIE DE VITEZE CU DIFERENŢIAL DESCHIS

Remontaţi un simering nou de ieşire diferenţial cuajutorul dispozitivului (Bvi. 945) (28)pentru cutie deviteze de tip JH.

Remontaţi un simering nou de ieşire diferenţial cuajutorul dispozitivului (Bvi. 1058) (29)şi ogivei dispo-zitivului (Bvi. 945) pentru cutie de viteze de tip JR.

Remontaţi cilindrul receptor de ambreiaj(25).

Strângeţi la cuplu şuruburile de fixare a cilindruluireceptor de ambreiaj pe cutie de viteze (21 N.m)(26).

114755

114764

114294