Aprobat : Prim-Vicepreedintele BC Moldova-Agroindbank S.A. Anna Gheorghiu 2010

Analiza ramurii Comer cu autovehicule pentru anul 2011-2012

Executat: aprilie 2012

RESPONSABIL DE Strategie i EXECUTAREA ANALIZEI activitate retail

Departamentul Marketing n(denumirea diviziunii bncii)

G. Vasilia, ef Departament, tel. 22.82.39(Numele, Prenumele persoanei responsabile, funcia, tel. de contact)

Chiinu 2012

CUPRINS:I. TENDINTE ACTUALE ......pag.2 1.1. Descrierea sectorului....pag.2 1.2. Volumul de vanzri..............................pag.2 1.3. Evoluia vnzrilor....................................................................................................................pag.6 1.4. Cadrul legislativ.......................................................................................................................pag.8 1.5. Taxe si impozite anuale de stat pentru automobile.pag.11 1.6. Taxe vamalepag.12 II. PIATA DE DESFACERE.......pag.16 2.1. Piaa local pag.16 2.2. Preuri.....................pag.16 2.3. Dinamica exportului...pag.17 2.4. Dinamica importului...................pag.18 III. AGENTII ECONOMICI CARE ACTIVEAZ N RAMUR..........................pag.21 3.1. Informatia privind banca la care se deservesc primele 10 companii din ramura clasificate dupa profitul net i vnzri nete........................pag.22 3.2. Informaia privind principalii ageni economici din ramur..pag.22 3.3. Piaa internaional......................pag.24

2

I. TENDINE ACTUALE 1.1. Descrierea sectorului Anul 2011 a fost unul marcat de instabilitate i pe piaa automobilelor din Moldova. Totui, dei cifrele de vnzri sunt departe de nivelul atins dinaintea crizei, acestea denot un uor trend de cretere. Marea supriz o aduce Lada, care coboar tocmai pe locul 5 n topul celor mai vndute mrci de automobile noi... Creterea de vnzri e una atipic, ns, i nu inspir foarte mult ncredere ntr-o stabilizare definitiv a pieei. n ultimele luni ale anului, guvernul anunase despre o viitoare majorare semnificativ a accizelor vamale la importul automobilelor, astfel c foarte muli din cei care ar fi achiziionat, n mod normal, o main n primul trimestru al anului 2012, s-au grbit s o fac la sfritul lui 2011, pentru a evita majorarea de pre. Din fericire, majorarea accizelor n-a avut loc pn la urm, aplicndu-li-se doar o ajustare la rata inflaiei Volumul de vnzri, 2011-2012 Automobilele noi Anul 2011 a nsemnat un numr de 5,829 de automobile nmatriculate, cu anii de fabricaie 2010-2011, calificate drept automobile noi. n 2010, numrul automobilelor noi, vndute n Moldova, constituia 4,665 de automobile. Pentru ntreg anul 2011, liderul vnzrilor este Dacia, cu 875 de uniti comercializate n 12 luni ale anului i o cot de pia de 15.0%. Topul este continuat de Skoda, care nregistreaz 536 de automobile vndute, cu o cot de pia de 9.2%. Locul al 3-lea este ocupat de Toyota, care a reuit s vnd cu doar 10 automobile mai puin dect Skoda 526 maini obinnd o cot de pia de 9.0%. Pe poziia a 4-a n top urmeaz Chevrolet, cu 403 automobile vndute i o cot de pia de 6.9%. Abia pe poziia a 5-a se regsete Lada marc ce ocupa lupta pentru poziia 1 acum civa ani. n mare parte, scderea vnzrilor Lada este cauzat se sistatea produciei modelului 2107, care se bucura de o mare popularitate n ara noastr, precum i lipsa unei alternative n gama Lada pentru acesta. Astfel, Lada a vndut n 2011 345 de automobile n Moldova, cu o cot de pia de 5.9%. n top 10 regsim i un brand premium Mercedes-Benz, care a reuit s vnd 268 de uniti. De 3

asemenea, trebuie s remarcm creterea semnificativ de vnzri pentru Opel, odat cu apariia celui de-al doilea reprezentant oficial al mrcii. n acest ritm, Opel are toate ansele s ajung n 2012 n top 10 cele mai populare mrci n Moldova. Iat care sunt cifrele de vnzri ale primelor 10 mrci:

Nr. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.

Marc Dacia Skoda Toyota Chevrolet Lada Hyundai Mitsubishi Ford Mercedes-Benz Nissan

Exemplare vndute 875 536 526 403 345 331 325 271 268 237

Cel mai popular model este Dacia Logan, cu 695 de uniti vndute. Umreaz Chevrolet Aveo, care nregistreaz 250 de exemplare comercializate. Pe poziia a 3-a vine i pilonul actual al mrcii Lada Lada 4x4 (cunoscut de noi ca i Niva) cu 229 de maini nmatriculate. Pe poziia 4 i 5 vin dou modele Skoda Octavia i Superb, iar de la 5 pn la 10 toate modelele din top sun SUV-uri, fapt care exprim foarte fidel preferinele moldovenilor, dictate de condiiile carosabilului autohton.

Nr. 1. 2. 3. 4. 5.

Model Dacia Logan Chevrolet Aveo Lada Niva Skoda Octavia Skoda Superb

Exemplare vndute 695 250 229 223 159 4

6. 7. 8. 9. 10.

Nissan Qashqai Toyota Land Cruiser Prado / 200 Dacia Duster Mitsubishi Outlander Toyota RAV4

145 142 122 115 102

De asemenea, civa dintre conaionalii notri s-au dovedit a fi foarte exotici la preferine auto. Astfel, n Moldova au fost vndute, n 2011, cte un exemplar de Rolls-Royce Ghost, Bentley Mulsanne i chiar Ferrari 458 Italia! Cele mai accesibile SUV-uri n Moldova: Segmentul SUV-urilor este unul tot mai dorit n lume, dar mai ales n ara noastr, unde calitatea carosabilului ne face s ne gndim de 3 ori nainte de a lua o decizie n favoarea unui model. Cu o gard la sol mai mare i o suspensie n multe cazuri mai durabil, SUV-urile par a fi alegerea corect pentru o ar n care asfaltul bun nu e nici pe departe o regul fireasc. Lada 4x4 de la 112,000 lei Dacia Duster de la 161,200 lei Suzuki Jimny de la 197,250 lei Nissan Juke de la 205,690 lei Skoda Yeti de la 218,280 lei Nissan Qashqai de la 229,000 lei Mitsubishi ASX de la 251,800 lei Kia Sportage de la 253,000 lei

Automobile rulate La polul opus, st realitatea mai puin exotic a pieei, unde domin automobilele rulate. Asftel, n 2011, n Moldova au fost importate 20,155 de automobile cu ani de fabricaie pn la 2009 inclusiv, ceea ce rezult ntr-o cot de pia de 77.5% rezervat automobilelor rulate. Cu alte cuvinte, 3 din 4 moldoveni cumpr o main rulat atunci cnd i achiziioneaz un autoturism. Cel mai popular model, n preferinele moldovenilor pentru automobilele rulate, a fost Renault Megane 1.5 5

dCi, model care a fost importat ntr-un numr de tocmai 1,910 exemplare! n topul celor mai preferate mrci, se regsesc Volkswagen, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Renault i Toyota.

1.3. Evoluia vnzrilorLa sfritul anului 2011, guvernul rii noastre a provocat o adevrat panic ntre cumprtorii de maini, anunnd o cretere usturtoare a acizelor la importul mainilor. Acest fapt i-a impus, practic, pe muli dintre cei care planificau achiziia unui automobil n urmtoarele cteva luni s-i grbeasc decizia n sperana de a anticipa creterea iminent a preurilor. Pn la urm, din fericire, accizele nu au fost majorate n mrimea anunat iniial, ele fiind doar uor indexate. Totui, panica de la sfritul anului trecut a dereglat serios piaa automobilelor noi, fcnd ca lunile noiembrie i decembrie s conglomereze i vnzrile care ar fi avut loc, n mod normal, n ianuarie, februarie i chiar martie. Astfel, primele luni ale lui 2012 s-au dovedit foarte atipice i slabe ca i cuantum de vnzri. Unele mrci, bine poziionate de obicei, au nregistrat vnzri cu oscilaii enorme spre scdere. Altele au crescut, n mod paradoxal. Cele cteva mrci premium, iubite de conaionalii notri, au dus-o destul de bine, ca de obicei. S vedem, deci, cum au stat lucrurile n primele dou luni ale anului 2012 pe piaa auto din Moldova. 1. Liderul vnzrilor, pentru primele dou luni cumulate ale anului 2012, estemarca Chevrolet, care a reuit s vnd 135 de automobile. n ianuarie, Chevrolet a vndut 45 de automobile, n timp ce luna februarie a adus un numr dublu de uniti 90 de exemplare vndute. Chevrolet reuete, astfel, s detroneze liderul anului 2011 la vnzri Dacia. Totui, dup cum am menionat la nceputul articolului, primele dou luni ale anului manifest o stare atipic, deci pe parcursul anului topul celor mai bine vndute mrci ar putea avea modificri semnificative. 2. Dacia este cea de-a doua marc n topul preferinelor moldovenilor n primele dou luni ale anului 2012, cu 98 de uniti comercializate. Dintre acestea, 52 i revin lunii ianurie, iar 46 lunii februarie. 3. Pe cea de-a 3-a poziie a podiumului vine Skoda. Marca ceh a reuit s nregistreze un numr de 64 de automobile vndute n Moldova n primele dou luni ale anului 2012. Luna ianuarie a fost mult mai bun pentru Skoda, cu 46 de uniti vndute, n timp ce februarie a adus vnzri de doar 18 uniti. 6

4.

Toyota, o alt marc preferat tradiional de moldoveni, se claseaz pe poziia a 4-a a topului, cu 39 de exemplare la activ. Lunile ianuarie i februarie au indicat rezultate aproape egale pentru marca nipon de 21 i respectiv 18 uniti.

5.

i mai amintete cineva de Lada? Da, odinioar ocupant a locului 1, Lada sufer puternic n urma ncetrii produciei modelului 2107, care asigura grosul vnzrilor n Moldova. nacest moment, Lada 4x4, cunoscut de noi i drept Niva, mai asigur un numr demn de uniti vndute. n primele dou luni ale anului 2012, Lada a comercializat n Moldova doar 30automobile, att ct comercializa odat n 2 sptmni. n ianuarie, marca rus a nregistrat vnzri de 21 de uniti, ns luna februarie a adus doar 9 cumprtori pentru Lada.

6.

Dup topul primelor 5 mrci bugetare, vine i prima marc premium Mercedes-Benz, cu 28 de uniti vndute n primele dou luni ale anului. Marca german a atras 17 cumprtori n luna ianuarie i ali 11 n februarie. Judecnd dup rezultatele nregistrate dup premiera noului M-Class n Moldova, ns, putem intui c luna martie va deschide o perioad de vnzri record pentru Mercedes-Benz n ara noastr.

7.

Hyundai este marca poziionat pe locul 7 n primele dou luni n Moldova, cu 24 de automobile comercializate. Din acestea, 17 uniti revin lunii ianuarie i alte 7 lunii februarie.

8.

Nissan vine pe cea de-a 8-a poziie a clasamentului, cu 23 de uniti vndute. Ca i n ultimul an, vnzrile lui Nissan n Moldova sunt propulsate de SUV-urile compacte Qashqai i Juke. De altfel, ca i n ntreaga Europ. Nissan a vndut 14 uniti n ianuarie i 9 uniti n februarie.

9.

La diferen de un singur automobil urmeaz n top Mitsubishi, cu 22 de automobile comercializate. Ca i n cazul Toyota, vnzrile Mitsubishi au fost aproape egale n cele dou luni ale lui 2012 - cu 12 uniti pentru ianuarie i 10 pentru februarie.

10. Topul primelor 10 poziii este ncheiat de BMW, care a nregistrat vnzri de 21 de uniti. n cazul celor de la BMW, 8 uniti revin lunii ianuarie, n timp ce vnzrile pentru februarie au crescut la 13 uniti. Totui, n doar cteva zile n Moldova va debuta noua Serie 3, care va impulsiona puternic vnzrile mrcii bavareze n ara noastr. 7

Cte 21 de uniti vndute au mai nregistrat i Renault, i Land Rover. Cifrele celor de la Land Rover sunt identice cu cele ale BMW-ului, cu 8 uniti pentru ianuarie i 13 pentru februarie. Renault a vndut mult mai bine n ianuarie 15 uniti n timp ce februarie a nsemnat 6 automobile vndute. Volkswagen a devansat Kia pentru primele dou luni ale anului, nregis- trnd 19 exemplare vndute, fa de cele 17 ale concurentului coreean. Chiar dac situaia pieii auto moldoveneti la nceput de an 2012 e destul de atipic, per total aceasta a crescut n raport cu perioada similar a anului 2011. n ianuarie 2012 s-au vndut n total 354 automobile, ceea ce constituie o cretere cu 7.6% fa de luna ianuarie 2011, cnd au fost comercializate 329 uniti. Luna februarie a fortificat linia creterii, cu 306 automobile vndute, fa de 262 automobile n februarie 2011, n cretere cu 16.8%. n total, n primele dou luni ale anului 2012, au fost comercializate 660de automobile

1.4. Cadrul legislativ Toate autoturismele i autovehiculele, prile i accesoriile autovehiculelor introduse pe teritoriul Republicii Moldova, cad sub incidena: Legii 1163 din 25.04.1997, Cod Fiscal//Monitorul Oficial al RM nr.62/552 din 18.09.1997; Legii cu privire la tariful vamal nr. 1380-XIII din 20.11.1997 //Monitorul Oficial 40-41/286, 07.05.1998; Legii cu privire la modul de introducere i scoatere a bunurilor de pe teritoriul Republicii Moldova de ctre persoanele fizice nr. 1569-XV din 20.12.2002//Monitorul Oficial al RM nr.185-189/1416 din 31.12.2002. A fost modificat i Legea nr. 1569-XV din 20.12.2002 cu privire la modul de introducere i scoatere a bunurilor de pe teritoriul Republicii Moldova de ctre persoane fizice. Pe lng prevederi similare, Legea nr. 1569 prevede la aliniatul (6) al articolului 10 (introducerea i scoatere mijloacelor de transport auto) c n cazul n care persoana fizic prsete teritoriul Republicii Moldova fr mijlocul de transport auto care a fost introdus cu condiia scoaterii acestuia de pe teritoriul Republicii Moldova, aceasta este obligat s plaseze mijlocul de transport auto sub supraveghere vamal n regimul vamal de atrepozit vamal sau depozit provizoriu ori s depun gaj, pn la expirarea termenului acordat n cuantum egal cu drepturile de import prevzute pentru plasarea acestui mijloc de transport n regimul vamal de import. n cazul n care mijlocul de transport auto nu este scos de pe teritoriul republicii Moldova n termenul indicat, sumele de garanie depuse la intrare se transfer integral la bugetul de stat. 8

Pn n prezent, rezidenii Republicii Moldova, care intrau n ar cu un vehicul mai vechi de 7 ani, aflat la eviden n alt ar, erau obligai s achite o tax de garanie vamal pentru acel vehicul, taxa fiind restituit la iesirea din ar. Msura a fost iniial conceput ca o protecie pentru interdicia importului in Republica Moldova a vehiculelor mai vechi de aceeai vrst de 7 ani. Odat cu aprobarea de ctre guvern a proiectului de lege, rezidenii Republicii Moldova vor fi scutii de taxa de garanie vamal. Conform Ministrului Finanelor modificarea legii va permite concetaenilor nostri s utilizeze mijloacele bneti acumulate pentru necesitile personale, i nu pentru achitarea n vam a garaniei respective. De civa ani, la intervale regulate automobilitii moldoveni primesc noi veti proaste, care anun mrirea accizelor de import la maini. Dac pn acum majorrile de accize erau orientate spre capacitile cilindrice mari, considerate de lux, atunci anul 2012 va bate nemilos n tot diapazonul bugetar. Mai mult ca att, se anun majorri i pentru accizele la produsele petroliere... Majorrile sunt deocamdat la faza de proiect al legii bugetului pentru anul viitor i vor intra n vigoare dac vor fi aprobate de parlament n forma propus. Adeverina vamal de import a autovehiculului este de 7 euro. Taxa vamal nu se percepe la importul autovehiculelor specificate la poziiile tarifare 8702 i 8704 (autovehiculele pentru transportul a minimum 10 persoane, inclusiv oferul i autovehiculele pentru transportul de mrfuri) cu termenul de exploatare de pn la 7 ani; nu se rsfrnge aceast prevedere nici asupra automobilelor produse n i importate din rile membre ale CSI, nici asupra celor importate n cazul schimbrii domiciliului sau n cazul motenirii autovehiculului. Perfectarea actelor vamale la aceste categorii a mijloacelor de transport necesit prezentarea documentelor confirmative. n conformitate cu Legea cu privire la tariful vamal nr. 1380-XIII din 20.11.1997 //Monitorul Oficial 40-41/286, 07.05.1998: Persoanele juridice i fizice care introduc n ar pri i accesorii ale autovehiculelor achit taxa vamal n urmtoarele proporii: pentru mrfurile de la subpoziia 8707 (caroserii) - 10-50% din suma accizului calculat pentru autovehiculele de acelai tip (dar nu mai puin de nivelul convenional calculat din capacitatea motorului diesel de 1800 cm3); pentru motoarele vehiculelor supuse accizelor clasificate la poziia tarifar 8703 (autoturisme i alte autovehicule, n principal concepute pentru transportul persoanelor, inclusiv mainile de tip breek" i mainile de curse) - 10% din suma accizului calculat pentru autovehiculele cu aceiai capacitate a motorului i cu termenul de expirare. 9

1.5. Taxe si impozite anuale de stat pentru automobile: Preurile de mai jos sunt indicate in lei, pentru o perioada de un an. De obicei aceste taxe sunt platite in perioada efectuarii reviziei tehnice anuale a unitatii de transport.

10

1.6. Taxe vamale De civa ani, la intervale regulate automobilitii moldoveni primesc noi veti proaste, care anun mrirea accizelor de import la maini. Dac pn acum majorrile de accize erau orientate spre capacitile cilindrice 11

mari, considerate de lux, atunci anul 2012 va bate nemilos n tot diapazonul bugetar. Mai mult ca att, se anun majorri i pentru accizele la produsele petroliere... Majorrile sunt deocamdat la faza de proiect al legii bugetului pentru anul viitor i vor intra n vigoare dac vor fi aprobate de parlament n forma propus. Mai exact, accizele la importul de automobile ar putea constitui:

Cilindree Motoare pe benzin 3000 cm3 Motoare diesel 2500 cm3

Valoare actual acciz 2011

Valoare acciz, posibil din 2012 0.50 Euro / cm3 0.75 Euro / cm3 1.00 Euro / cm3 1.75 Euro / cm3 3.50 Euro / cm3

0.34 Euro / cm3 0.45 Euro / cm3 0.68 Euro / cm3 1.13 Euro / cm3 3.50 Euro / cm3

0.45 Euro / cm3 1.13 Euro / cm3 3.50 Euro / cm3

0.75 Euro / cm3 1.75 Euro / cm3 3.50 Euro / cm3

Astfel, pentru un automobil cu motor pe benzin, cu capacitatea motorului de 2.0 litri (imediat sub 2000 cm cubi) se va achita un acciz n mrime de aproape 2,000 Euro, n loc de 1,360 Euro, ct se achit n prezent. Pentru un vehicul cu motor diesel de aceeai capacitate (2.0 litri) accizul vamal va constitui3,500 Euro, n loc de 2,260 Euro, ct constituie n prezent. Prin urmare, n cazul aprobrii noilor accize, va urma o cretere sigur a preurilor att la automobilele noi, ct i la cele second-hand. Mai mult ca att, i alimentrile cu combustibil vor atenta ntr-o mai mare msur la bugetul automobilitilor moldoveni, din cauza majorrii accizului la produsele petroliere. Astfel, n cazul aprobrii, fiecare litru de combustibil la pomp va nsemna accize n valoare de 3.20 lei pentru benzin i 1.70 leipentru diesel.

Combustibil

Valoare actual acciz

Valoare acciz, posibil din 12

2012 Benzin Diesel 2.70 lei / litru 1.15 lei / litru 3.20 lei / litru 1.70 lei / litru

i, pentru un tablou complet, oferii automobilelor cu motoare diesel vor mai avea parte de nc o scumpire cea a taxei de drum anuale, care va crete cu 150 lei... Taxe rutiere anuale, 2011: Tip vehicul Valoare taxa rutiera motor pe benzina 54 lei 108 lei 360 lei 900 lei 1080 lei 1260 lei 1440 lei 1620 lei 1800 lei 1980 lei 2160 lei 36 lei 36 lei 216 lei 360 lei 432 lei 432 lei 648 lei 828 lei 1008 lei 13 anuala, Valoare taxa rutiera anuala, motor diesel 70.20 lei 140.40 lei 468 lei 1170 lei 1404 lei 1638 lei 1872 lei 2106 lei 2340 lei 2574 lei 2808 lei 46.80 lei

Autoturisme, cu capacitatea cilindrica: 1500 cm3 1501-2000 cm3 2001-2500 cm3 2501-3000 cm3 3001-3500 cm3 3501-4000 cm3 4001-4500 cm3 4501-5000 cm3 5001-5500 cm3 5501-6000 cm3 > 6000 cm3 Motociclete, motorete Remorci, cu sarcina utila: 750 kg 751-3500 kg 3501-10000 kg > 10000 kg Semiremorci, cu sarcina utila: 15 tone 15-20 tone 20-25 tone 25-30 tone

30-35 tone > 35 tone Autotractoare 1.6 tone 1.6-5.0 tone 5.0-10.0 tone > 10 tone 15 locuri 12-17 locuri 18-24 locuri 25-40 locuri > 40 locuri

1224 lei 1440 lei 360 lei 144 lei 288 lei 360 lei 900 lei 900 lei 1080 lei 1260 lei 1440 lei 1620 lei 468 lei 187.20 lei 374.40 lei 468 lei 1170 lei 1170 lei 1404 lei 1638 lei 1872 lei 2106 lei

Camioane, basculante si alte tipuri de tehnica, cu sarcina utila:

Microbuze si autobuze, cu capacitatea de locuri, inclusiv locul soferului:

II. PIATA DE DESFACERE Lupta pentru piaa premium este mai niat ca niciodat: mrcile i mpart piaa pe segmente, iar concurena ntre ele este altfel mai redus. Cine ia n calcul un SUV premium, de obicei se gndete la un BMW, fie el X3, X5, X6 sau chiar X1, clientul de limuzin se orienteaz ctre S-Klasse de la Mercedes-Benz, n timp ce Audi domin clasa medie i mare, automobile preferate de obicei de oamenii din middle-management. n aceast competiie a intrat de curnd i Porsche, nti cu SUV-ul Cayenne, dup care cu limuzina Panamera. 911 rmne n afara cursei, pe msur ce fiecare automobil sport are propriul su public-int.

2.2. Preuri

14

Moldovenii ezit s investeasc ntr-un automobil, fie nou, fie la mna a doua. Specialitii n domeniu, inclusiv vnztorii de la piaa de maini second-hand din capital, spun c de vin este recesiunea din anul trecut. Totodat, acetia constat revenirea lent din criz a pieei de automobile noi. Dup ce timp de mai muli ani moldovenii cutau maini produse n Germania, acum s-au reorientat spre cele franceze. Motivul este preul mai accesibil. Vnztorii din piaa auto spun c preurile au sczut, dar moldovenii oricum nu se grbesc s investeasc ntr-un automobil. n medie, au ajuns s scad preurile cu 1.500 de euro, dar cumprtorii sunt tot mai rari. Profitul vnztorilor deasemeni a sczut la jumtate fa de aceeai perioad a anului trecut. Pe de alt parte, cei care intenioneaz s cumpere un automobil spun c preurile sunt cam mari. Specialitii spun c, din cauza recesiunii, vnzrile de maini second-hand au sczut anul acesta cu 30 la sut. Totodat, piaa de automobile noi i revine ncet din criz

ANEXA NR.1 - PROPUNERI DE MODIFICARE A SISTEMULUI DE APLICARE A ACCIZELOR Autoturisme cu motor cu combustie interna i cu aprindere prin comprimare (diesel i semidiesel) Volumul motorului incasarea de accize in functie de termenul de exploatare a automobilului (Euro / CM3)

noi

pana la 3 ani

de la 3 la 7 ani

15

Pers. fizice

Pers. juridice

pers. pers. pers. fizice juridice fizice

pers. juridice

Cu volumul de lucru al cilindrilor 0,3 motorului nu mai mult de 1000 cm3 Cu volumul de lucru albcilindrilor 0,4 motorului peste 1000 cm3, dar nu mai mult de 1500 cm3. Cu volumul de lucru albcilindrilor 0,6 motorului peste 1500 cm3,dar nu mai mult de 2000 cm3 Cu volumul de lucru al cilindrilor 1,0 motorului peste 2000 cm3, dar nu mai mult de 3000 cm3 Cu volumul de lucru al cilindrilor 1,6 motorului mai mult de 3000 cm3.

0,15 0,2

0,45 0,6

0,2 0,3

0,6 0,8

0,3 0,4

0,3

0,8

0,6

1,0

0,8

0,5

1,2

0,8

1,6

1,0

0,8

1,8

1,2

2,0

1,4

2.3. Dinamica EXPORTULUIDenumirea grupei de mrfuri 2011 2012

Vehicule terestre, altele decit materialul rulant de cale ferata si tramvai; parti si accesorii ale acestora

1395,5

3008,3

Particularitile exportului de vehiculelor terestre, pri i accesorii

n anul 2009 s-au exportat 9625 buci de vehicule terestre, pri i accesorii n sum de 122308.9 mii lei ( n descretere nesemnificativ cu 1,17% fa de cantitatea exportat n anul 2008);

Din punct de vedere cantitativ, la aceast grup de mrfuri, exportul a sczut neesenial fa de anul 2008, i anume a sczut numrul prilor de autovehicule i accesoriile exportate. Pn n anul 2007 exportul de vehicule terestre, pri i accesorii a fost orientat n cea mai mare parte spre rile CSI, ns n anii 2008-2009 a continuat s creasc exportul spre rile Uniunii Europene ( 78,9% ), comparativ cu 2008. 16 nregistrndu-se o valoare de 96508.5mii lei, cu 16.4% mai mult

Aproximativ jumtate din exportul de vehicule terestre, pri i accesorii a fost orientat n 2009, spre Germania (48,4 %), dup care urmeaz Belgia (15,1%), Romania ( 11,0%) i Ucraina (6,4%).

2.3. Dinamica IMPORTULUIDenumirea grupei de mrfuri Vehicule terestre, altele decit materialul rulant de cale ferata si tramvai; parti si accesorii ale acestora 2011 14365,7 2012 18872,9

Particularitile importului de vehiculelor terestre, pri i accesorii

n 2012 au fost importate 18872,9 buci de vehicule terestre, pri i accesorii n sum de 1733641.4 mii lei ( n cretere cu 76% fa de cantitatea importat n anul 2011); Din punct de vedere cantitativ, la aceast grup de mrfuri, importul a crescut comparativ cu anul 2011.

III. AGENTII ECONOMICI CARE ACTIVEAZA IN RAMUR Conform datelor Biroului de Statistic pentru anul 2009, numrul agenilor economici care activeaz n cadrul genului de activitate Comerul cu autovehicule a constituit 1439 ntreprinderi, dintre care 553 au o activitate rentabil. Trebuie de menionat c comparativ cu perioada similar a anului trecut a crescut numrul ntreprinderilor nerentabile, cu 168 ntreprinderi ( - 8%). Clasificarea agenilor economici dup anumte criterii 17

2008

2009 Numrul 1 439 553 822 64 1 415 1 170 230 15 24 Ponderea,% 100.0 38.4 57.1 4.4 98.3 81.3 16.0 1.0 1.6

Indicatori1. Intreprinderi - total, inclusiv: 1.1. Rentabile 1.2. Nerentabile 1.3. N-au rezultat financiar sau lipsa activitatii 2. Intreprinderi mici si mijlocii total, inclusiv: 2.1.Microintreprinderi 2.2.Intreprinderi mici 2.2.Intreprinderi mijlocii 3. Inreprinderi mari (1-2)

Numrul 1 331 608 654 69 1 304 1 061 226 17 27

Ponderea, % 100.0 45.7 49.1 5.1 98.0 79.7 17.0 1.3 2.0

n anul 2009, dup forma de proprietate, 23 au fost ntreprinderi cu capital strin, numrul lor fiind n cretere fa de perioada similar a anului trecut i 45 ntreprinderi cu capital mixt, numrul lor fiind n descretere fa de perioada similar a anului trecut. Clasificarea agenilor economici dup forma de proprietateIndicatori Intreprinderi - total, inclusiv: proprietatea straina proprietatea intreprinderilor mixte Numrul 1 331 18 49 2008 Ponderea, % 100 1.4 3.7 Numrul 1 439 23 45 2009 Ponderea,% 100 1.6 3.1

Numrul mediu scriptic al personalului angajat n ramura analizat, la sfritul anului 2009, a constituit 7651 persoane, n cretere cu 1,9% fa de 2008.Numarul mediu scriptic al personalului Indicatorii 2008 Nr.mediu scriptic al personalului (pers.) 7 514 Salariu mediu pe un lucrator (mii lei) 19 692 Datorii privind retribuirea muncii (mii lei) 4 506 222 2009 7 651 18 593 5 904 630

3.1. Informatia privind banca la care se deservesc primele 10 companii din ramura clasificate: dup cel mai mare profit net Denumirea Companiei SRL "Olmosdon" Firma GBS SRL SRL Tris SC "U & M-Exim" SRL SRL "Continent" SRL "F.V.I.-Traian-Invest SRL Transatlantic Banca la care se deserveste Eximbank Universalbank Victoriabank Fincombank Victoriabank Mobiasbanca, Fincombank 18

SA "Daac-Hermes" SRL "Daac-Auto " SC Grand Premium

MAIB, Universalbank MAIB, Energbank

Din 10 ntreprinderi, care au nregistrat cele mai mari vnzri nete, doar 2 se deservesc la BC Moldova Agroindbank SA. dup cele mai mari vanzari nete. Banca la care se deserveste Mobiasbanca Eximbank MAIB Energbank Victoriabank, MAIB MAIB Comertbank Moldincombank Fincombank

Denumirea Companiei SA "Autoprim Service" SRL "Olmosdon" SRLElitautodiamant SC Grand Premium SRL AutoSpace SRL "Daac-auto" SRL Speranta-Pf-Com SC Rumeon IM "Valmi Automotive Moldova" SRL "Continent"

Din 10 ntreprinderi, care au nregistrat cel mai mare profit net, 2 se deservesc la BC Moldova Agroindbank SA. 3.2. Informaie privind principalii agenti economici din ramur 1. Lista membrilor Asociaiei Importatorilor de Automobile Autorizai (AIAA). 2. SRL AUTO SPACE, mun. Chiinu, str. Bucuriei-18, tel. 22-07-27, 0-691-104-11, director Victor Micule; 3. SA DAAC HERMES, mun. Chiinu, str. Petricani, 17, tel. 74-06-58, 0-691-242-20, director Vasile Chirtoca; 4. SA ELITA-5 AUTO, mun. Chiinu, bul. Dacia, 55, tel. 55-55-71, 0-691-242-80, director Alexandr Pincevschii; 5. SRL ELITAUTODIAMANT, mun. Chiinu, bul. Dacia, 55, tel. 66-40-57, 0-692-504-32, director Oleg Haret; 6. SRL RUMEON, mun. Chiinu, str. Varnia, 22, tel. 40-77-01, 0-794-242-97, director Oleg Rudenco; 7. SRL CONTINENT, mun. Chiinu, str. Arborilor, 17/1, tel. 27-61-91, 0-794-030-30, director Victor umilo; 8. SRL PACIFIC MOTORS Moldova, mun. Chiinu, str. Calea Moilor, 5/1, tel. 27-90-05, 0-691-31901, director Alexandr Fridman; 9. SA NISTRU LADA, mun. Chiinu, str. Calea Orheiului, 112, tel. 45-99-60, 0-691-055-92, director Iurii Zgodov; 10. SRL VANDI, mun. Chiinu, str. Burebista, 106, tel. 56-79-74, 0-691-213-05, director Vadim Ojog; 11. SA AUTOFORA, mun. Chiinu, str. Bucuriei-18, tel. 20-46-60, 0-691-752-03, director Ghenadie Micule; 19

12. SRL BERUF-AUTO, mun. Chiinu, str. Tighina-49/3, of. 23, tel. 88-81-59, 0-794-064-77, director Vladimir Veilert; 13. SRL UZ AUTO TRADING, mun. Chiinu, str. Alba Iulia, 75, tel. 58-11-61, 0-693-899-75, director Roman Pistriuga; 14. SRL BOTEST-AUTO, mun. Chiinu, str. Bucuriei, 18, tel. 20-46-20, 22-07-27, director Victor Micule; 15. SRL BUTU-TEST-AUTO, mun. Cahul, str. Mihai Viteazul, 4 A, tel. (299) 3-33-30, 0-690-300-08, director Maria Butmalai; 16. SRL ARSTO-TEST or. Hnceti, str. Industrial, 1 A, (269) 2-58-33, 0-691-233-04, director Vasile Arseni; 17. SRL AUTOTEST or. Orhei, str. Unirii, 51, tel. (235) 2-18-37, 0-691-524-32, director Anatol epordei; 18. SRL SAXAN or. Comrat, str. Lenin, 11G, tel. (298) 2-60-75, 0-690-875-58, director Dumitru Cadm; 19. SRL TRANSTEST, or. Ciadr Lunga, str. Lenin, 2 a, tel. (291) 2-91-01, 0-795-285-09, director Iurii Meraji; 20. SRL RINCOR - PRIM, or. Ungheni, str. Scuterniceni, 2 B, tel. (236) 2-19-44, 0-691-418-78, director Iulia Mitriuc; 21. SRL AGAS-ROS, or. Flesti, str. Eminescu, 63, tel. (259) 2-70-89, 0-691-128-74, director Victor Burciu; 22. SRL CIM-TEST-AUTO, or. Cimislia, str. Sf. Maria, 1, tel. (241) 2-20-82, 0-691-064-96, director Pavel Caut; 23. SRL MICROSIF-AUTO, mun. Chisinau, str. Calea Iailor, 14, tel. 29-51-23, 0-694-701-40, director Constantin Degore; 24. SRL MIHASI TEST AUTO, or. Cueni, str. tefan cel Mare, 73, tel.(243) 2-77-70, 0-794-536-47, director Ala Repesciuc; 25. SRL NEGUST-PETROL, or. Leova, str. Cahulului, tel. (263) 2-28-18, 0-795-316-71, director Dumitru Ostafi; 26. SA LIMI-AUTOTEST, or. Criuleni, str. 31 august, 1, tel. (248) 2-40-17, 0-691-268-68, director Lidia Vacarciuc; 27. SRL CENTRAUTO & CO, mun. Chisinau, str. Calea Ieilor, 14, tel. 74-79-70, 0-696-560-75, director Sergiu Ciobanu; 28. SRL TRANS-BUTU-AUTO, mun. Cahul, str. Mihai Viteazul-4 A, tel. (299) 3-33-30, 0-690-300-08, director Maria Butmalai; 29. SRL LIDER TEST AUTO, or. Soroca, str. Cosuilor, 10 A, tel. (230) 3-17-71, 0-792-777-77, director Ghenadie Comendant; 30. SRL OLS & VIT, mun. Chiinu, str. N. Costin, 57, ap. 32, tel/fax 22-48-41, 0-691-266-40, director Ana Curarari; 31. Uniunea Conductorilor Auto din r. Soroca AUTOSOR, str. V. Alexandri, 4, tel. (230) 2-65-13, 0-690499-94, preedinte I. Dolganiuc; 32. SRL EXPRES-TEST-AUTO, mun. Chiinu, str. Calea Ieilor, 14, tel. 74-02-88, 75-87-09, 0-691300-83, director An. Gheorghia; 33. SRL TAF-SERVICE, min. Bli, str. Ivano Franco, 19, tel. (231) 7- 08-95, 7-08-92, 0-691-337-80, director Vl. Cambur; 34. SRL GAZ-TAF-GRUP, or. Edine, str. Independenei, 234 B, tel. (246) 2-85-04, 0-695-182-11, director I. Buctaru; 35. SRL ZURAND-AUTO, or. oldneti, str. 31 august, 127, tel. (272) 2-53-22, 9-41-78, director Dj. Todua; 36. SA AUTOREVIZOR, mun. Chiinu, str. S. Lazo, 21, tel. 29-64-29, 0-691-268-68, director Mihai Panfili; 20

37. I CRISTINA-MAXIAN, or. Clrai, str. M. Eminescu, 20/17, tel.(244) 2-15-72, 0-691-587-82, director Georgeta Maxian; 38. Uniunea Conductorilor Auto din r. Cimilia AUTOCIM str. Sf. Maria, 1, tel. (241) 2-20-82, 0-691064-96, preedinte P. Beresteanu; 39. SRL MAIUZ SERVICE, mun. Chiinu, bul. Moscova, 9, ap.20, (arenda os. Hnceti, 140/1), tel. 7251-18, 0-691-384-58, director Alexandr Condratiev; 40. SRL BENNA LIM, mun. Chiinu, str. Vadu lui Vod, 100, tel. 40-78-78, 0-671-111-11, director Eugen Frolov; 41. SRL FRUVI-COM, mun. Chiinu, str. Milescu Spataru, 1/2, ap. 108, i b-dul Dacia, 49/6, tel. 42-1388, 0-691-119-52, 0-671-119-52, director Marian Alexa; 42. SRL CONVORD-AUTO, mun. Bli, str. Sofiiscaia, 27, tel. (231) 7-67-52, 7-40-01, director Alla Mimoglead; 43. SRL GRAND PREMIUM, mun. Chiinu, str. Varnia, 8, tel. 40-71-51, 40-71-88, 0-691-017-50, director Serghei Gavlichi; 44. SRL CLASSEN AUTOMOBILE, or. Orhei, str. Unirii, 128, tel.(235) 2-45-59, 2-22-59, 0-692-69013, director Alexei Volcu; 45. SRL MEGATEST, mun. Chiinu, str. Socoleni, 1, tel. 87-04-52, 0-683-332-20, director Serghei Petrov; 46. SRL PROT C.V., or. tefan Vod, str. Industrial, 8, tel. (242) 2-31-88, director Ion Croitoru; 47. I Ion Volcovschi, or. Floreti, str. Bul-dul Victoriei, 53 b, tel. (250) 2-62-46, director Ion Volcovschi; 48. I Mihail Efremov, or. Teleneti, str. tefan cel Mare, 60, tel. 2-56-90, 0-693-598-13, director Mihail Efremov; 49. SRL ALBRANA, or. Criuleni, str. I. evciuc, 11, tel. 0-690-067-15, director Alexandru Bratuel; 50. SRL CUSTODIS, mun. Chiinu, str. Petrriei, 3, tel. 75-84-42, 0-682-000-59, director Arcadii Tomacinschi; 51. SRL PRIM LUX - AUTO, or. Drochia, str. 31 august, 33, tel. (252) 2-47-70, 2-00-08, director Ilie Cociorv. 52. SRL VIMAR AUTO, or. Clrai, str. Alexandru cel Bun, 100, tel.(244) 2-44-97, 2-31-95, director Gabriela Curmei; 53. SRL CARATEST, or. Taraclia, str. Voczalinaia, 28/2, tel. (294) 2-46-08, director Svetlana Bacaji.

... Auto Space SRL -2004, . ,18 DAAC Hermes S.A. -2069, . ,10

BMW, Mini Rolls Royce Ford, Nissan, Scoda, Renoult, Citroen, Dacia, Mazda, Suzuki, Volvo, Land Rover

22-33-99

, E-mail22-28-81 bmw@bmw.md 50-94-12 20-58-28 igor.scerbinskii@ daac-hermes.com vita.stefanesco@ daac-hermes.com 55-52-30 66-40-58 Office@elita5.md

50-94-00

Elita-5 AUTO -2062, -. , 55

Fiat, Alfa Romeo, Mitsubishi, BVD, Lexus, Chrysler, Jeep,

63-60-60

21

Rumeon SRL -2036, . , 22 Grand PremiumSRL -2023, . ,8 C Continent SRL -2001,. ,17/1 AF Pacific Motors Moldova -2024, . ,5/1 Nistru Lada S.A. -2020,. ,112 Vandi SRL -2032,. ,106 Autoforta SA -2004, . ,18 Beruf-Auto -2002,. , 49/3, of. 23 Uz Auto Trading -2071, . -,75 ELITAUTODIAMANT SRL -2060,- ,55

Ssang Young, Lancia, Create Wall, Dodge automobile. Volkswagen, Audi, Seat, Porsche Mercedez Benz 40-77-04 40-77-03 oleg.rudenco@rumeon.md 40-71-57 tatiana.haritonova@ grandpremium.md 73-95-24 continent@meganet.md 27-90-05 hyundai@af-motors.md 46-00-49 46-84-11 info@lada.md avtovaz@mtc.md 52-34-48 vandi@mtc.md

40-71-88

Lexus, Toyota, , , , , Suzuki HYUNDAI

73-95-35

27-90-05

Lada

46-00-09

Ford, Nissan, Scoda, Renoult, Citroen, Dacia, Mazda, Suzuki, Volvo, Land Rover MAN, NEOPLAN

55-48-94

22-33-99

74-62-86 74-85-97 fin@man.md 88-81-58 beruf-auto@rambler.ru uzdaewoos@mail.ru

UZ-DAEWOO

88-81-59

58-11-61

Fiat, Alfa Romeo, Mitsubishi, BVD, Lexus, Chrysler, Jeep, Ssang Young, Lancia, Create Wall, Dodge automobile.

66-40-58

66-40-58 Oleg.haret@elita5.md Office.auto@elita5.md

ElitAutoDiamant Compania ElitAutoDiamant, importator oficial Mitsubishi Motors in Republica Moldova A in anul 2010 a prezentat o noua gama de modele Mitsubishi In asa mod, importatorul oficial Mitsubishi Motors a prezentat 22

pe parcursul acestui an noul tot teren Pajero Sport, un nou crossover, cat si noile Mitsubishi Outlander XL si L200. Aparitia noilor modele Mitsubishi pe piata Republicii Moldova este una din cele mai asteptate evenimente auto din anul 2010. Noile modele isi propun s fortifice poziia de lider al automobilelor Mitsubishi pe piata locala, nu doar printre automobilele cu tractiune integral, ct i pentru intreaga gama n general. Holding Elita5 La expoziia AutoSalon septembrie 2010, Centru Elita5 a prezentat unul din modelele noi - Mitsubishi ASX, Mitsubishi Pagero Sport. Holding-ul Elita5 este unul din liderii importatorilor de automobile in Republica Moldova, ca: Mitsubishi, Jeep, Chrysler, Dodge, Fiat, SsangYong, Lancia, Alfa Romeo, BYD, Great Wall, Haima s.a. Continent SRL La inceputul anului 2010, compania Continent SRL, dealer autorizat al automobilelor Toyota si importator oficial al automobilelor Lexus a prezentat noile modele Toyota pe teritoriul Republicii Moldova. A prezentat noua generatie a legendarului tot teren Land Cruiser Prado. La scurt timp dupa lansarea acestuia, urmeaza sa fie prezentate modele ca: hibrid-ul Nr.1 in lume Toyota Prius, cel mai bun pick up din istorie Toyota Hilux, si automobilul urban asteptat de foarte multe persoane Toyota iQ, model regasit printre 10 cele mai bune ale anului 2009 in lume. Aparitia noilor modele in gama Toyota este una din cele mai asteptate evenimente ale anului 2010 in Republica Moldova. Acestea vor fortifica pozitiile si asa solide ale automobilelor Toyota pe piata Republicii Moldova nu doar printre tot terenuri, ci printre automobile la general. OLMOSDON Olmosdon este cea mai mare companie din Moldova care ofer o gam larg de piese auto i accesorii pentru camioane i autoturisme. Compania dat este distribuitorul autorizat al brandurilor de renume: ZF, ATE, VARTA, CONTITECH, PIRELLI, CORTECO, NGK, FEDERAL MOGUL, RUVILLE i multe altele. n afar de aceasta, vi se propun cele mai bune uleiuri: Aral, BP, Liqui Moly, OMV i filtre MANN. Atelierele de reparaii auto din Chiinu i filialele situate la sudul (Cahul) i nordul republicii (Bli) vor oferi automobilului dvs. toate cele necesare.

23

3.3. Piaa auto internaional Criza financiara a afectat vnzarile de masini n Uniunea Europeana: pietele auto din majoritatea tarilor membre ale comunitatii au nregistrat un declin semnificativ. De exemplu, vnzarile n Germania, cea mai mare piata de automobile din Europa, au scazut de la nceputul anului cu 28,7% (1,46 mil. unitati). O dinamica negativ a vnzarilor exista i n rile din vecintate. n primele 6 luni ale anului 2010: n Romnia au fost nregistrate 36,6 mii automobile noi (cu 41,5% mai putin dect n aceeasi perioada a anului 2009), n Bulgaria - 7,3 mii unitati (minus 43,2%), n Ungaria - 22,3 mii masini (minus 43,8%). Cu toate acestea, n general, vnzarile de masini noi pe piata UE n semestrul I al anului 2010 au crescut cu 0,2% n comparatie cu cifrele corespunzatoare din anul 2009, ajungnd la 7,28 mil. unitati. Cea mai mare crestere a vnzarilor n semestrul I al anului 2010 comparativ cu aceeasi perioada a anului trecut 57,7%, a realizat Portugalia, care n ianuarie-iunie 2010 a importat 115,2 mii masini noi. Dinamica vnzarilor de autoturismele noi n semestrul I al anului 2010 Tara Moldova Romnia Bulgaria Ucraina Rusia Numarul, unitati 2007 36636 7299 69980 790517 Dinamica, fata de semestrul I al anului 2009 30,1% 36,3% 43,2% 29% 3%

Potrivit expertilor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile, scderea vnzarilor de automobile noi a survenit n urma finalizarii asa numitelor programe de reciclare n tarile din Europa de Vest, unde prin diferite programe de stat pentru sustinerea cererii de consum, pe piata automobilelor s-a reusit mentinerea unui nivel ridicat al vnzarilor aproape tot anul trecut. Acum, aceste programe au finalizat, dar situatia economica n Europa ramne dificila, astfel nct cumparatorii nu se grabesc sa achizitioneze autoturisme. Expertii internationali prognozeaza ca declinul vnzarilor de automobile n Europa va continua, constituind la finele anul 2010 aproximativ 9%. Aceasta situatie, de asemenea, va redistribui structura pietei n favoarea vnzarilor corporative. Experti moldoveni comenteaza retinut situatia de pe piata. Desi declinul actual al vnzarilor de 30% pe piata auto primara din Moldova a fost un fapt neplacut, totusi aceasta evolutie a fost destul de previzibila.

24

Criza financiara a ajuns la noi mai trziu dect n alte tari, oferind dealerilor auto din Moldova timp pentru a nvata din experientele altora, pentru a anticipa eventualele erori si pentru a preveni falimentul. Pieele majore Printre naiunile industrializate, Statele Unite ale Americii a suferit mai abrupt scdere a vnzrilor de automobile noi n 2009. Numai 10430000 autoturisme noi au fost vandute in momentul in care lumea "e cea mai mare pia unic de anul trecut, o scdere de 2.82 milioane de uniti din anul precedent. In primele 11 luni ale anului 2009, unele 13.4 milioane masini noi au fost vandute in Europa, o scdere de doar 390,000 de uniti fa de anul precedent. In Japonia, aproximativ 4.23 milioane automobile noi au fost liceniate n primele 11 luni ale anului 2009, o scdere de 530 mii de uniti. In China, cu toate acestea, vanzrile de automobile au crescut cu 13.64 milioane de uniti, o cretere de 4.26 milioane de uniti din anul anterior, deplasnd SUA ca lumea "e cea mai mare piata auto. SUA Chrysler si General Motors (GM) a depus Capitolul 11 la sfritul lunii aprilie i iunie, respectiv, marcnd un vrf nou n America `s dat la nivel global industria auto dominant. Guvernul a ncercat s arunce o linie industria via cu numerar "pentru clunkers" program, dar vnzrile n 2009 a sczut cu nc un an la altul 17.2%. Europa Potrivit Constructorilor Europeni de Automobile "de asociere, vanzarile de masini noi in Europa au scazut cu 2,8% in primele 11 luni ale anului 2009, un an la altul, dar rata de scdere a ncetinit fa de anul precedent. Vanzri ctigurile au fost observate n cteva ri, cu ajutorul subveniilor publice, inclusiv Frana, Germania, Austria, Cehia i Slovacia. Guvernul francez a oferit o subvenie de 1.000 de euro pentru cumprtorii de automobile noi n locul vehicule cu cel puin 10 ani. Guvernul german a oferit o subvenie de 2500 de euro (cu o valoare total a subveniei de 1,5 miliarde de euro) pentru achiziiile de autoturisme noi. In Italia, guvernul a oferit subvenii de la 500 la 1.500 euro (cu buget total de 1,2 miliarde de euro) pentru achiziionarea de emisii reduse masini noi sau alimentat cu dou roi (PTWs), ncetinirea ritmului de la an la an se ncadreaz n noua main vnzrilor la doar 1,4%. Vanzrilor de automobile noi n primele 11 luni din alte naiuni europene majore vzut scade la an la an, la niveluri diferite, inclusiv o cdere de 8,8% n Regatul Unit, un 12,5% la 23% diapozitiv n Spania, Belgia i 25

rile de Jos, i 78.6% plonja n financiar-gridlocked Islanda. Vanzrile de automobile noi n majoritatea noilor Uniunii Europene (UE) naiuni membre au raportat scderi, cu excepiile de Slovacia (pn 10,7% fa de anul precedent), Cehia (pn 10,1%) i Polonia (la 0,5%). China V mulumim pentru mai multe stimulente guvernamentale, inclusiv subveniile pentru autoturisme i vehicule uoare mini comerciale n zonele rurale i n unele areale urbane, vanzarile de automobile noi din China a continuat s urce la un nou record n 2009. China a inlocuit SUA ca lumea "e cea mai mare pia unic de automobile anul trecut, cu un avans de 3,030,000 de uniti. Japonia Vanzarile de masini noi cu motoare convenionale cu ardere intern (ICES) n Japonia, n primele 11 luni ale anului 2009 a sczut de 11.2% fa de anul precedent. Guvernul stimulente pentru achiziionarea de vehicule prietenoase cu mediul a ajutat vanzarile de vehicule electrice hibride (HEV) a face un salt anual de 172% n primele nou luni ale anului 2009 la 223,000 de unitati. Taiwan Vanzrilor de automobile noi din Taiwan a crescut puternic la sfritul anului 2009. Dorina de cumparare a fost descurajate de ncredere a consumatorilor slab la inceputul anului trecut, conducerea guvernului de a mpinge un program de subvenie de NT 30000 dolari (US $ 923, prin reducerea impozitului pe materii prime) pentru fiecare autovehicul nou vndut cu deplasrile motor sub 2000 cc. Un total de 294,000 masini noi au fost vandute pe insula anul trecut, in crestere cu 28.3% fa de anul precedent, mturare departe comarul pe pia din ultimii trei ani. Experi n industrie, cu toate acestea, se tem c subveniile au doar ncurajat oamenii s cumpere mai devreme dect ar fi, de stabilire a etap pentru o scdere brusc potenial n prima jumtate a anului 2010. Chevrolet stabilete recordul mondial pe vnzri pentru anul 2011 Pe parcursul anului 2011 pe piaa auto mondial au fost vndute 4,76 milioane de vehicule Chevrolet, ceea ce reprezint un record mondial. n companie sunt siguri c, secretul acestei creteri impresionante const n oferirea unei game variate de automobile care satisfac nevoile diferite ale clienilor din ntreaga lume. Cota de pia GM la nivel mondial a crescut cu 0,4%, nregistrnd 11,9%. Creterea vnzrilor a fost nregistrat n toate cele patru regiuni: America de Nord, America de Sud, Europa i Operaiuni Internaionale, ceea ce a permis o cretere a vnzrilor anuale GM de 9 025 942 vehicule, comparativ cu 8 385 484 n 2010. 26

Chevrolet a vndut cel mai bine n Statele Unite, nregistrnd 1 775 812 de uniti, cu peste 13% mai mult dect n 2010. n China a avut vnzri record de 595.068 de uniti, cu 9,5% mai mult comparativ cu anul precedent. Celelalte piee n care a nregistrat creteri semnificative fa de anul precedent sunt: Vietnam (+79%), Rusia (+49%), Turcia (+30%) si Germania (+21%). Trebuie de menionat c, vnzrile Chevrolet au crescut considerabil i n Republica Moldova. n 2011, volumul vnzrilor a constituit 403 autoturisme, care este cu 30% mai mult dect n 2010, plasndu-se, deasemenea, pe locul patru n lista celor mai vndute branduri din ar. Sedanul compact Chevrolet Cruze este liderul mrcii n materie de vnzari globale cu peste 670.000 de uniti vndute n 2011, fiind modelul cu cele mai multe autovehicule vndute n ntreaga lume, numrul depind 1,13 milioane de la lansarea sa din 2009. Acesta i o gam mai larg de modele Chevrolet le putei gsi n salonul AutoFrame-FM, dealer oficial Chevrolet i Opel n Moldova. Chevrolet- cea mai notorie marc internaional General Motors, cu vnzri anuale mai mari de 4 mln. de vehicule n mai mult de 140 de ri. Chevrolet combin n sine un design ndrzne, tehnologie inovatoare i practicitate maxim. Acestea sunt cele mai bune vehicule la cele mai bune preuri.

27