Cojocaru Bogdan

download Cojocaru Bogdan

of 19

  • date post

    01-Jan-2016
  • Category

    Documents

  • view

    9
  • download

    0

Embed Size (px)

description

ddddd

Transcript of Cojocaru Bogdan

UNIVERSITATEA TEHNIC GH. ASACHI, IAIFACULTAEA DE CONSTRUCII I INSTALAII

LUCRAREA NR.1

FIABILITATEA LUCRRILOR DE ART

MASTERAND: COJOCARU BOGDAN

CUPRINS

Descrierea defectului Identificarea gravitii defectului Fotografii Cauze posibile Prevenirea degradrilor Reparaii necesare Bibliografie

DESCRIEREA DEFECTULUI

Degradarea se produce n cazul realizrii aripilor sau sferturilor de con ca fundaii superficial sau realizarea acestora fr lucrri de protecie mpotriva afuierilor sau impotriva schimbrii albiei prin deplasri spre culei.

Pierderea formei aripilor sau sferturilor de con se realizeaz atat datorit aluviunilor aduse de ruri ct i de creterea debitului apelor si de influena mediului nconjurtor.

IDENTIFICAREA GRAVITII DEFECTULUI

INIIALIZAREA DEFECTULUI

1. DEFECT INCIPIENT2. DEFECT MEDIU3. DEFECT MAJOR4. DEFECT GRAV5. DEFECT CRITIC

DEFECT INCIPIENT

ro.wikipedia.org

Pod de pe tronsonul de linie ferat Vama Vatra Moldoviei

DEFECT MEDIU

Pod de pe tronsonul de linie ferat Vama Vatra Moldoviei

DEFECT MAJOR

Pod de pe tronsonul de linie ferat Vama Vatra Moldoviei

Pod de pe tronsonul de linie ferat Vama Vatra Moldoviei

Pod de pe tronsonul de linie ferat Vama Vatra Moldoviei

DEFECT GRAV

Pod de pe tronsonul de linie ferat Vama Vatra Moldoviei

Pod de pe tronsonul de linie ferat Vama Vatra Moldoviei

Pod de pe tronsonul de linie ferat Vama Vatra Moldoviei DEFECT CRITICro.wikipedia.org

CAUZE POSIBILE

n general fundaiile sferturilor de con i ale aripilor de la culei nu sunt asigurate mpotriva afuierilor cu acelai grad ca i culeea la care sunt anexate.Totodata situaia de afuiere a acestora este cauzat i de lipsa protejrii taluzelor din rampe pn la nivelul de asigurare. Aceast lips favorizeaz nceputul afuierii aripilor i sferturilor de con de la extremitatea dinspre terasament de la piciorul taluzelor.Neprevederea si neexecutarea unor lucrri hidrotehnice n lungul cursului de ap care s dirijeze apele mari pe debueul podului. n caz contrar cursul de apa i curenii turbionari, conduc la degradarea lucrrilor de aripi i sferturi de con.Distrugerea acestor lucrri mai poate avea o cauzi anume aciunea seismic.

PREVENIREA DEGRADRILOR

Pentru a nu se produce afuieri ale aripilor i ale sferturilor de con, este necesar ca la concepia iniial a lucrrii s se fac aprecieri corecte privind alctuirea acestor prii de construcie, ale gradului lor de asigurare la efectul de degradare produs de ape, la lucrrile anexe necesare.Ulterior executiei lucrrii de pod, beneficiarul este obligat s fac la timp observaii necesare privid evoluia albiei, astfel nct s se poat lua msuri, in mod oportun.Dac aceste observatii se fac chiar n cadrul unor revizii speciale, degradarea semnalat se poate minimaliza cazuistic prin msurile de concepie i execuie ce se vor adopta.De asemena, la concepia lucrrilor de aripi i sfert de con, trebuie s se in seama de aciunea seismic.

REPARAII NECESARE

Remedierea situaiilor posibile, ncepe de la concepia iniial de proiectare, care, n urma unor analize corespunztoare trebuie s prevad lucrrile ce se impun la: fundarea sferturilor de con i a aripilor, la lucrrile de protecia taluzelor n funcie de nivelele de ape mari, la lucrrile hidrotehnice de dirijarea apei i protecia malurilor.La lucrrile existente se impun msuri de remediere a situaiei, dupa cum urmeaz:

Refacerea sferturilor de con i a aripilor cu o concepie corespunztoare; Lucrri de protecie a taluzelor din rampe fa de nivelele cu asigurrile corespunztoare pentru apele mari; Lucrri hidrotehnice de dirijarea apelor i protecia malurilor n zona podului; Verificarea debueului podului care poate conduce la necesitatea lungirii podului prin deschideri suplimentare. Controlarea evoluiei albiei rului, privind schimbarea talvegului n plan orizontal sau adncirea acestuia i luarea de masuri corespunztoare(lucrri hidrotehnice n lungul albiei, la maluri).

BIBLIOGRAFIE

PD 95/1997 Normativ pentru proiectare hidraulic a podurilor; PD 161 /1986 Normativ departamental privind proiectarea lucrrilor de aprare a drumurilor, ci ferate i poduri; PD 197/80 Normativ pentru proiectarea antiseismic a construciilor din domeniul transporturilor; P 7/1988 Normativ privind proiectarea i executarea construciilor fundate pe terenuri slabe.

[Infrastructuri moderne pentru transporturi]Page 2